Dbr 2010 cesar

15
CESAR Climate and Environmental change and Sustainable Accessibility of the Randstad DBR, november 2010 Prof. Dr. Martin Dijst Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht Klimaatbestendig stadsvervoer

description

 

Transcript of Dbr 2010 cesar

Page 1: Dbr 2010 cesar

CESARClimate and Environmental change and

Sustainable Accessibility of the Randstad

DBR, november 2010

Prof. Dr. Martin Dijst

Faculteit Geowetenschappen

Universiteit Utrecht

Klimaatbestendig stadsvervoer

Page 2: Dbr 2010 cesar

Klimaatveranderingen

Page 3: Dbr 2010 cesar

Klimaatgevolgen voor NL

Page 4: Dbr 2010 cesar

Wind

Page 5: Dbr 2010 cesar

Regen

Page 6: Dbr 2010 cesar

Sneeuw en ijs

Page 7: Dbr 2010 cesar

Warmte

Page 8: Dbr 2010 cesar

Effecten? (i) Hogere temperatuur• Zomer: afname lopen, fietsen; toename

autogebruik• Zomer: vaker bestemmingen buiten stad• Zomer: wijzigingen in verdeling activiteiten

over de dag- ‘siesta-effect’• Zomer: groter gebruik van ICT-middelen• Winter: toename lopen en fietsen (afhankelijk

van neerslag)

Page 9: Dbr 2010 cesar

Effecten? (ii)

• Toename neerslag/wind– Zie verandering modal split bij ‘hogere

temperatuur’– Meer activiteiten thuis en ‘overdekt’

• Lange termijn effect op autobezit en woonlocatie

• Differentiatie naar bevolkingsgroepen en woonmilieus

10-04-23Faculteit Geowetenschappen, Departement Sociale Geografie en Planning

Page 10: Dbr 2010 cesar

Kennisontwikkeling (i)

• Verschillende klimaatgebieden– Gewoonten– Culturele verschillen

• Meting weercondities– Absoluut– Subjectief– Voorspelling

Page 11: Dbr 2010 cesar

Kennisontwikkeling (ii)

• Kwaliteit data– Dekkingsgraad– Resolutie

• Individueel/gecombineerd• Gedragskeuzen selectief• Lineaire verbanden• Persoonlijke/geografische

omstandigheden

Page 12: Dbr 2010 cesar

Ruimtelijke inrichting

Page 13: Dbr 2010 cesar
Page 14: Dbr 2010 cesar

Planningsproces

Page 15: Dbr 2010 cesar