DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con...

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2013 DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN VEH/DÍA)EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1) Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12 Crec. % (3) ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE) Obs (2) (4) (ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación) IMD A-2-2 A A-31 210,88 L P T 35.783 34.489 7.144 41.788 7.264 43.212 37.243 7.292 44.720 37.811 7.552 45.541 39.310 7.852 47.347 40.270 6.826 47.332 47.095 7.676 55.057 45.965 5.555 51.872 41.592 6.394 48.254 37.023 38.735 6.880 45.831 37.233 7.083 44.505 7.107 44.317 -2.4 -3 -6.6 * * *** *** * * *** *** ** ** *** *** * * *** *** *** *** *** *** 39.379 7.052 46.648 A-11-2 A N-340 789,59 L P T 760 716 56 798 54 841 758 59 844 822 55 908 918 58 1.010 908 52 994 1.040 60 1.139 1.121 44 1.209 857 64 952 836 828 54 913 769 52 850 51 919 1.1 0.4 8 ** ** ** ** ** ** ** ** ** * * * ** ** ** ** ** ** ** ** ** 861 55 948 A-14-2 A A-31 233,17 L P T 25.977 23.465 1.917 25.544 1.894 28.061 25.724 2.190 28.087 28.524 2.218 30.944 27.804 2.390 30.379 28.071 2.032 30.310 32.895 2.563 35.692 26.979 1.516 28.715 29.819 2.178 32.215 26.674 28.729 2.250 31.180 26.083 2.170 28.429 1.691 28.572 1 -4.9 -5.6 -9.8 * * *** *** *** *** *** *** *** *** * * *** *** *** *** 27.562 2.084 29.844 A-20-2 A A-79 5,20 L P T 6.264 6.865 596 7.766 623 7.162 7.404 541 8.277 6.633 652 7.576 7.685 742 8.764 7.019 584 7.915 7.895 671 8.916 6.958 610 7.877 6.924 682 7.911 6.592 6.814 599 7.715 7.055 696 8.062 647 7.528 -3.6 -4.3 -4.8 *** *** *** *** *** *** ** ** *** *** *** *** *** *** 7.009 637 7.956 A-33-2 A N-332 53,36 L P T 29.429 28.319 977 29.677 1.000 30.824 32.223 1.035 33.690 33.857 1.072 35.382 36.108 1.077 37.667 38.557 1.098 40.168 42.511 1.110 44.186 47.953 1.233 49.823 39.421 1.174 41.122 27.304 34.882 1.160 36.512 29.674 1.202 31.279 1.110 28.785 9.1 9.3 21.5 *** *** *** *** *** *** * * *** *** * * *** *** *** *** * * 35.020 1.104 36.593 A-41-2 A N-340 694,04 L P T 6.962 7.075 1.046 8.172 1.126 8.134 7.442 1.222 8.712 7.107 1.219 8.368 7.601 1.305 8.951 7.323 1.166 8.538 7.601 1.282 8.930 6.631 907 7.589 7.364 1.207 8.618 7.113 7.446 1.366 8.852 7.154 1.312 8.505 1.171 8.330 -4.9 -6 -10.4 * * * ** ** ** * * * ** ** ** ** ** ** * * * ** ** ** ** ** ** ** ** ** 7.235 1.194 8.475 A-50-2 A A-7 445,00 L P T 13.166 12.190 1.681 13.976 1.448 14.721 13.136 1.944 15.195 13.989 1.783 15.891 14.082 1.895 16.098 14.306 1.668 16.092 14.211 1.649 15.978 13.023 1.293 14.419 14.060 1.614 15.791 13.748 14.572 1.840 16.535 14.191 1.745 16.055 1.650 15.512 2.9 4.5 17.5 *** *** *** *** *** *** * * *** *** * * *** *** * * *** *** * * 13.723 1.684 15.522 A-54-2 A A-31 195,34 L P T 20.593 17.991 7.153 25.162 7.451 28.083 21.532 7.023 28.617 22.756 8.097 30.902 22.481 7.223 29.773 25.278 6.863 32.252 34.783 6.901 41.909 39.306 5.559 45.180 27.735 5.908 33.813 21.199 22.394 6.891 29.364 19.534 6.996 26.571 6.639 27.908 1 -11.6 -10.1 0.4 *** *** *** *** * * *** *** * * *** *** *** *** *** *** * * 24.632 6.892 31.628 A-66-2 A N-332 167,48 L P T 11.473 11.808 791 12.874 765 12.504 12.711 832 13.839 12.861 855 14.014 13.663 873 14.853 14.850 751 15.941 16.285 793 17.451 19.746 717 20.911 14.106 700 15.130 11.646 13.160 904 14.370 13.040 799 14.140 784 12.701 3 2.5 1.1 ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** 13.779 797 14.894 A-111-2 A A-70 15,10 L P T 60.118 63.813 4.346 68.578 5.106 65.617 67.397 4.504 72.345 62.968 5.479 68.860 72.669 4.922 78.068 67.942 4.642 73.030 73.553 5.407 79.444 70.096 4.598 75.155 69.382 4.887 74.724 63.011 65.970 4.769 71.173 68.402 5.190 74.043 4.951 68.375 *** *** * * *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** 67.110 4.900 72.451 A-140-2 A A-31 172,40 L P T 13.052 12.422 6.748 19.182 7.139 20.202 14.955 6.636 21.627 14.935 7.200 22.162 15.520 6.820 22.377 19.017 6.387 25.478 23.772 6.507 30.395 29.699 5.189 35.077 19.082 5.576 24.746 13.106 14.370 6.380 20.783 13.387 6.588 19.998 6.254 19.384 -3.6 -2.4 0.9 *** *** ** ** *** *** ** ** *** *** ** ** *** *** * * *** *** *** *** * * 16.943 6.452 23.451 A-142-2 A A-31 188,64 L P T 21.818 19.066 6.957 26.049 7.160 29.031 22.958 6.835 29.870 23.354 7.826 31.233 23.829 7.031 30.943 29.150 6.846 36.152 36.791 6.718 43.766 41.510 5.441 47.309 29.350 5.754 35.299 21.744 23.166 6.601 29.856 20.739 6.801 27.593 6.490 28.308 -6.2 -5.7 -3.4 *** *** *** *** * * *** *** ** ** *** *** *** *** *** *** * * 26.123 6.705 32.951 1 21/04/2014 Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó "" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó "" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 % Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó "" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó "" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 % (4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual. Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento. (3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si: (2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio. (1) Los datos del año en curso son definitivos con motos. * => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada; ** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

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2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

A-2-2 A A-31 210,88 L

P

T

35.783 34.489

7.144

41.788

7.264

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4.598

75.155

69.382

4.887

74.724

63.011 65.970

4.769

71.173

68.402

5.190

74.043

4.951

68.375

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

67.110

4.900

72.451

A-140-2 A A-31 172,40 L

P

T

13.052 12.422

6.748

19.182

7.139

20.202

14.955

6.636

21.627

14.935

7.200

22.162

15.520

6.820

22.377

19.017

6.387

25.478

23.772

6.507

30.395

29.699

5.189

35.077

19.082

5.576

24.746

13.106 14.370

6.380

20.783

13.387

6.588

19.998

6.254

19.384

-3.6

-2.4

0.9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 16.943

6.452

23.451

A-142-2 A A-31 188,64 L

P

T

21.818 19.066

6.957

26.049

7.160

29.031

22.958

6.835

29.870

23.354

7.826

31.233

23.829

7.031

30.943

29.150

6.846

36.152

36.791

6.718

43.766

41.510

5.441

47.309

29.350

5.754

35.299

21.744 23.166

6.601

29.856

20.739

6.801

27.593

6.490

28.308

-6.2

-5.7

-3.4

***

***

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

*** *

* 26.123

6.705

32.951

1

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 2: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

A-166-2 A N-338 3,01 L

P

T

19.418 17.968

871

18.998

931

20.521

20.438

944

21.561

22.077

1.027

23.298

23.530

1.028

24.764

25.334

1.053

26.608

29.784

1.259

31.302

31.323

1.191

32.784

25.923

1.137

27.287

17.742 22.809

1.078

24.088

19.737

1.094

21.008

1.060

18.962

-3

-2.4

10.7

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

23.007

1.056

24.265

A-182-2 A A-70 13,09 L

P

T

34.552 37.360

2.519

40.260

2.886

37.794

38.758

2.531

41.685

38.135

3.036

41.563

42.434

2.863

45.731

39.906

2.850

43.164

43.618

3.180

47.244

42.899

3.055

46.391

40.911

2.879

44.208

35.359 39.252

2.934

42.588

40.122

3.034

43.568

2.697

38.420

-0.9

-1.2

-4.5

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

39.442

2.872

42.718

A-184-2 A A-7 543,70 L

P

T

27.503 27.288

7.107

34.413

6.809

34.354

27.171

6.883

34.087

29.097

7.079

36.227

32.213

7.347

39.652

30.959

6.382

37.476

33.973

7.097

41.211

35.571

5.223

41.092

31.541

6.290

37.981

28.654 29.848

6.461

36.419

28.893

7.141

36.080

6.808

35.525

-0.1

-0.3

-0.6

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 30.226

6.719

37.043

A-186-2 A A-7 524,90 L

P

T

45.000 42.751

8.681

51.650

8.878

54.110

47.244

8.829

56.319

47.157

9.585

56.984

48.831

9.107

58.193

49.445

8.602

58.308

55.551

8.505

64.357

58.156

6.813

65.294

49.427

7.187

56.883

45.958 46.913

8.513

55.672

46.155

8.718

55.113

9.386

55.579

-2.7

-2.8

-3.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 48.549

8.567

57.372

A-200-2 A A-31 235,95 L

P

T

33.993 32.308

2.377

34.826

2.292

36.438

34.202

2.529

36.878

37.531

2.689

40.385

36.428

2.790

39.374

36.269

2.444

38.878

39.164

2.710

42.049

35.017

1.834

37.018

37.514

2.613

40.294

34.192 37.796

2.721

40.684

36.352

2.682

39.193

2.030

36.381

-3.3

-3.8

-9.6

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

*** ***

*** 35.897

2.476

38.533

A-202-2 A N-334 0,50 L

P

T

37.644 36.576

986

38.196

1.148

39.439

37.114

918

38.679

39.101

1.134

40.909

41.282

1.286

43.275

41.665

1.043

43.435

48.915

1.146

50.919

48.214

829

49.902

41.957

1.221

43.901

39.018 39.901

1.079

41.672

41.092

1.285

43.081

1.088

40.779

1.4

1.4

-2.8

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 41.040

1.097

42.849

A-207-2 A A-70 20,11 L

P

T

49.597 52.481

4.704

57.560

5.474

55.426

54.952

4.729

60.074

52.913

5.607

58.900

59.632

5.345

65.403

56.306

5.570

62.280

60.938

5.956

67.331

55.896

5.013

61.309

57.369

5.389

63.170

51.439 56.461

5.796

62.663

56.421

5.689

62.516

5.276

57.084

-0.6

-0.6

0.5

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

55.367

5.379

61.143

A-208-2 A A-70 2,44 L

P

T

41.952 46.322

2.728

49.686

2.950

45.480

48.945

2.830

52.445

45.126

3.285

49.034

52.770

3.090

56.585

49.586

3.219

53.487

53.434

3.397

57.566

56.259

3.011

60.039

50.380

3.070

54.142

43.772 47.196

3.200

51.046

49.657

3.261

53.602

2.931

47.307

0.1

0.1

-2.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

48.783

3.081

52.535

A-217-2 A A-77A 0,65 L

P

T

26.915 29.747

970

32.170

1.036

29.263

29.815

957

32.227

28.458

1.081

30.926

31.173

1.068

33.762

30.207

964

32.644

30.841

1.018

33.365

29.967

1.009

32.438

32.890

1.165

35.659

28.334 29.324

993

31.747

32.174

1.136

34.881

1.070

30.785

2.5

1.1

-4.3

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 29.987

1.039

32.489

A-225-2 A A-77 4,00 L

P

T

14.089 14.827

1.201

16.127

1.240

15.415

15.853

1.292

17.250

14.920

1.294

16.307

16.645

1.407

18.160

15.785

1.156

17.057

17.044

1.494

18.644

15.650

1.210

16.969

17.565

1.308

19.001

14.825 15.327

1.188

16.622

16.710

1.347

18.170

1.283

16.202

-3.7

-3.3

4.7

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 15.770

1.285

17.160

A-227-2 A A-7 466,00 L

P

T

16.500 16.022

1.423

17.511

1.437

18.007

16.702

1.622

18.389

18.130

1.676

19.881

18.660

1.728

20.465

17.788

1.531

19.396

18.115

1.804

19.988

17.237

1.158

18.479

17.563

1.723

19.354

17.101 18.377

1.719

20.170

17.947

1.754

19.771

1.328

18.509

1.9

1.1

-6

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 17.512

1.575

19.160

A-231-2 A A-7 438,28 L

P

T

12.078 11.208

1.548

12.840

1.598

13.766

12.080

1.790

13.963

12.871

1.708

14.676

12.949

1.744

14.788

12.948

1.556

14.597

13.067

1.518

14.679

12.284

1.174

13.541

12.929

1.486

14.506

12.457 13.399

1.583

15.078

13.048

1.607

14.748

1.300

13.843

-2.9

-2.3

2.4

***

***

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 12.610

1.551

14.252

2

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 3: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

A-233-2 A A-7 534,49 L

P

T

0

0

0

AB-3-2 AB N-301 258,42 L

P

T

1.189 1.258

115

1.388

157

1.362

1.390

134

1.541

1.300

153

1.469

1.475

184

1.678

1.409

207

1.634

1.576

213

1.810

1.679

141

1.841

1.434

161

1.613

1.259 1.483

184

1.686

1.349

168

1.535

176

1.451

-4.8

-6.8

-19.8

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

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**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

1.400

166

1.584

AB-7-2 AB N-301 304,76 L

P

T

2.902 2.839

210

3.070

227

3.151

3.011

187

3.219

3.261

261

3.547

3.213

229

3.465

3.155

257

3.437

3.526

270

3.823

3.195

237

3.455

3.006

268

3.298

3.022 2.980

201

3.203

2.873

212

3.106

249

3.294

2

0.8

-13.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

3.082

234

3.339

AB-12-2 AB A-31 63,69 L

P

T

19.172 18.951

3.717

22.743

3.614

22.857

22.415

3.506

25.984

22.824

3.765

26.659

23.454

3.801

27.325

28.088

3.486

31.631

37.586

3.747

41.386

52.297

3.348

55.672

33.533

3.696

37.287

21.676 21.943

3.960

25.980

21.304

3.808

25.186

3.712

25.459

7

5

-7.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 26.937

3.680

30.681

AB-14-2 AB N-430 486,85 L

P

T

2.383 2.326

254

2.589

273

2.666

2.292

246

2.547

2.797

272

3.079

2.952

309

3.273

3.208

294

3.513

3.802

220

4.031

3.559

268

3.837

3.087

221

3.317

2.433 2.842

289

3.142

2.425

243

2.677

278

2.722

-1.6

-3.4

-20.5

*

*

*

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

2.842

264

3.116

AB-17-2 AB N-322 326,99 L

P

T

2.883 2.912

471

3.390

487

3.377

3.229

454

3.689

3.385

530

3.922

3.636

500

4.142

3.535

470

4.011

3.994

595

4.597

5.337

442

5.783

3.912

541

4.460

3.573 3.648

548

4.204

3.336

518

3.862

566

4.147

-3.5

-3.3

-1.9

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

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**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

3.615

510

4.132

AB-31-2 AB A-31 86,97 L

P

T

12.046 12.211

2.301

14.572

2.212

14.315

14.168

2.200

16.425

14.345

2.303

16.707

15.213

2.255

17.527

17.652

2.132

19.839

23.119

2.228

25.408

32.826

2.048

34.927

20.792

2.265

23.118

13.596 13.776

2.423

16.262

13.021

2.350

15.432

2.271

15.925

-3.2

-3.4

-4.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 16.897

2.249

19.205

AB-36-2 AB A-31 162,80 L

P

T

9.094 8.601

1.457

10.101

1.493

10.632

10.075

1.491

11.610

10.829

1.554

12.429

12.678

1.945

14.682

13.150

1.440

14.637

17.422

1.420

18.895

24.680

1.372

26.109

16.087

1.481

17.621

10.339 10.388

1.635

12.072

9.562

1.349

10.952

1.496

11.882

3.1

0.7

-15.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 12.742

1.511

14.302

AB-41-2 AB N-322 264,65 L

P

T

878 818

272

1.100

262

1.149

992

257

1.259

1.031

284

1.326

1.121

267

1.399

1.072

253

1.336

1.187

287

1.485

1.463

243

1.719

1.430

311

1.755

1.092 1.106

294

1.412

1.021

305

1.337

313

1.417

-17.2

-14.5

-1.4

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

1.101

279

1.391

AB-82-2 AB N-344 109,45 L

P

T

1.772 1.464

1.684

3.160

1.549

3.330

1.578

1.651

3.239

1.862

1.498

3.368

1.849

1.666

3.526

2.016

1.653

3.678

1.942

1.712

3.665

2.343

1.296

3.643

2.066

1.248

3.319

1.821 1.899

1.730

3.640

1.672

1.592

3.274

1.655

3.486

1-6.9

1.8

8.7

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

1.857

1.578

3.444

AB-84-2 AB A-35 1,63 L

P

T

4.054 4.075

1.408

5.504

1.328

5.400

4.785

1.300

6.101

4.872

1.388

6.277

5.041

1.378

6.437

5.741

1.270

7.024

7.571

1.309

8.890

10.851

1.215

12.061

7.121

1.320

8.451

4.323 4.578

1.459

6.057

4.536

1.443

5.998

1.314

5.654

2.3

0.3

-6.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 5.629

1.344

6.988

AB-107-2 AB A-31 41,54 L

P

T

13.170 12.446

3.183

15.672

3.105

16.313

15.161

3.113

18.304

15.244

3.294

18.575

16.852

3.425

20.310

21.115

3.308

24.437

29.771

3.607

33.366

36.774

3.076

39.798

21.987

3.547

25.554

14.749 15.364

3.384

18.787

14.827

2.953

17.805

3.183

17.968

1.5

-0.1

-8.5

**

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 18.955

3.265

22.241

3

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 4: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

AB-172-2 AB A-31 74,25 L

P

T

20.492 19.502

4.553

24.152

4.551

25.140

25.372

4.498

29.967

23.719

4.828

28.650

25.946

4.788

30.835

32.709

4.850

37.663

43.385

5.777

49.282

56.520

4.511

61.123

34.619

5.141

39.870

22.961 23.870

4.959

28.936

22.899

4.407

27.401

4.664

27.727

8.5

7.6

2.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 29.333

4.794

34.229

AB-179-2 AB A-31 77,80 L

P

T

15.026 13.836

4.172

18.072

3.854

18.930

16.499

4.091

20.641

16.644

4.278

20.979

17.516

4.111

21.677

21.884

4.049

25.965

29.519

4.066

33.589

37.105

3.819

40.893

24.747

4.122

28.892

16.116 16.861

4.469

21.391

15.062

4.351

19.478

4.080

20.250

-7.2

-6

1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 20.068

4.122

24.230

AB-200-2 AB A-30 55,44 L

P

T

7.167 5.726

2.010

7.762

1.904

9.087

7.166

1.970

9.154

8.928

1.927

10.863

7.746

2.119

9.884

8.846

2.195

11.056

14.064

2.206

16.258

12.986

1.986

14.959

10.856

1.989

12.845

8.416 8.147

2.019

10.181

6.918

1.999

8.936

1.952

10.378

-7.4

-5.7

2.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 8.914

2.023

10.947

AB-231-2 AB N-322 397,40 L

P

T

1.499 1.376

236

1.619

226

1.730

1.568

226

1.799

1.655

267

1.928

1.707

254

1.967

1.812

262

2.079

1.912

299

2.218

2.201

245

2.451

2.027

268

2.300

1.686 1.824

304

2.136

1.721

247

1.974

227

1.918

-5.6

-5.5

-1.5

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

1.749

255

2.010

AB-232-2 AB N-322 404,90 L

P

T

718 672

175

857

180

909

766

167

943

783

180

974

833

188

1.033

881

188

1.081

934

221

1.168

1.166

195

1.376

989

198

1.200

793 859

209

1.080

840

183

1.035

175

979

1.3

-1.9

-6.5

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

853

188

1.053

AB-233-2 AB N-322 407,80 L

P

T

716 690

180

876

191

913

787

172

964

811

181

998

856

194

1.056

912

202

1.121

959

227

1.193

1.228

194

1.429

1.016

203

1.226

806 867

218

1.092

863

188

1.057

176

988

-2.5

-3.7

-5.4

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

876

194

1.076

AB-234-2 AB N-430 428,15 L

P

T

723 742

64

808

54

779

797

53

853

762

59

823

712

70

782

801

66

868

911

60

975

1.080

54

1.140

685

57

743

539 866

96

963

622

55

678

44

584

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

770

61

833

AB-235-2 AB N-430 430,80 L

P

T

415 429

43

473

36

452

471

35

508

435

40

476

395

47

441

464

45

510

519

40

561

623

37

664

481

40

523

314 494

64

558

300

35

335

30

344

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

445

41

487

AL-2-2 AL N-340a 449,53 L

P

T

13.241 14.479

959

15.793

1.029

14.599

14.895

874

16.132

13.479

780

14.586

15.444

1.030

16.853

14.222

815

15.383

15.970

955

17.314

19.825

865

21.165

14.055

840

15.237

14.209 14.034

1.212

15.598

14.143

1.068

15.562

1.008

15.567

2.7

2.7

5.7

**

**

**

**

**

**

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**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

14.833

953

16.149

AL-14-2 AL A-7S 390,83 L

P

T

11.965 11.695

1.475

13.223

1.472

13.492

12.460

1.470

13.988

12.485

1.410

13.955

12.799

1.538

14.397

13.335

1.566

14.964

13.879

1.454

15.399

14.473

1.117

15.666

13.382

1.066

14.517

12.335 12.452

1.485

13.995

12.208

1.635

13.897

1.509

13.902

-1.1

-1.5

-4.8

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 12.789

1.433

14.283

AL-30-2 AL N-340a 559,91 L

P

T

3.014 3.123

396

3.559

352

3.404

3.269

377

3.687

3.082

315

3.435

3.441

427

3.912

3.246

370

3.657

3.728

314

4.085

4.524

343

4.919

3.486

303

3.830

3.315 3.192

473

3.708

3.260

428

3.730

413

3.771

6.1

6.3

7.1

**

**

**

**

**

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**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

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**

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**

** **

**

**

3.390

376

3.808

AL-31-2 AL A-7S 542,51 L

P

T

10.988 10.285

2.911

13.277

2.808

13.874

11.930

2.460

14.457

12.757

2.395

15.217

12.420

2.722

15.216

14.213

2.844

17.135

18.799

2.412

21.275

21.322

2.168

23.542

12.880

1.864

14.791

10.789 11.865

2.452

14.384

10.786

2.907

13.773

2.599

13.461

-7

-5.3

4.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.253

2.545

15.867

4

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 5: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

AL-42-2 AL N-340a 445,86 L

P

T

25.990 27.095

953

28.366

1.029

27.327

27.383

932

28.636

27.168

988

28.476

28.898

1.044

30.282

28.847

1.092

30.280

29.632

888

30.864

31.410

784

32.556

25.462

1.013

26.778

26.741 27.100

1.044

28.465

26.469

1.147

27.933

1.074

28.133

-6.9

-6.9

-8.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

27.683

999

29.008

AL-48-2 AL N-340a 438,79 L

P

T

30.975 31.004

1.159

33.022

1.169

33.001

31.186

1.155

33.206

32.378

1.120

34.393

33.729

1.239

35.901

34.381

1.237

36.566

35.951

967

37.900

37.435

886

39.339

33.657

940

35.517

31.870 32.297

1.182

34.373

31.544

1.300

33.723

1.217

33.970

1.5

-0.1

-15.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

*** ***

*** 33.034

1.131

35.076

AL-50-2 AL A-92 377,09 L

P

T

8.584 9.228

1.249

10.530

1.161

9.793

9.589

1.179

10.821

9.070

1.122

10.243

10.169

1.343

11.569

9.707

1.307

11.068

11.015

987

12.059

13.085

1.015

14.167

10.210

944

11.208

9.719 9.452

1.267

10.773

9.631

1.345

11.032

1.291

11.065

6.1

3.9

-11.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 9.955

1.184

11.194

AL-52-2 AL A-7S 519,00 L

P

T

8.001 7.768

3.143

10.963

2.635

10.677

9.004

2.668

11.712

9.299

3.096

12.443

9.367

2.952

12.364

10.477

2.947

13.468

14.134

2.593

16.761

16.784

2.402

19.210

9.721

2.022

11.769

8.144 8.944

2.647

11.632

8.140

3.127

11.318

2.805

10.994

1-6.7

-6.7

-1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 9.982

2.753

12.776

AL-53-2 AL A-7S 489,22 L

P

T

10.443 11.825

2.497

14.381

2.312

12.810

12.353

2.303

14.711

11.521

2.273

13.848

13.035

2.669

15.768

12.075

2.650

14.788

14.866

2.420

17.344

17.727

1.529

19.292

13.122

1.887

15.053

12.517 12.081

2.295

14.431

12.276

2.691

15.032

2.556

15.133

16.1

7.7

0.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 12.820

2.340

15.216

AL-57-2 AL N-340 382,93 L

P

T

612 597

43

649

51

673

737

45

793

650

50

711

685

59

755

760

55

828

823

52

888

935

45

994

658

53

722

628 650

50

710

641

55

707

52

690

-7.4

-8.8

-26.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

698

51

760

AL-91-2 AL N-340a 437,69 L

P

T

12.700 13.360

318

13.834

316

13.164

13.154

316

13.624

13.276

303

13.733

14.469

357

14.996

14.096

335

14.595

13.295

220

13.666

15.349

240

15.764

13.334

254

13.741

13.067 13.242

320

13.717

12.934

352

13.438

329

13.549

0.7

1.1

15.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

13.523

305

13.985

AL-100-2 AL A-7S 524,67 L

P

T

7.008 7.619

2.231

9.900

2.104

9.161

7.892

2.114

10.053

7.639

2.134

9.821

8.395

2.386

10.834

7.910

2.190

10.150

9.598

2.156

11.798

10.776

1.352

12.146

8.453

1.665

10.148

8.052 7.827

2.008

9.878

7.889

2.400

10.345

2.291

10.396

-2.1

-2.8

-5.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 8.255

2.086

10.386

AL-129-2 AL N-341 15,70 L

P

T

2.337 2.147

313

2.475

292

2.645

2.519

255

2.792

2.557

276

2.851

2.593

293

2.904

3.112

300

3.435

3.895

263

4.186

4.204

246

4.481

2.679

203

2.901

2.268 2.445

279

2.741

2.258

318

2.593

275

2.559

-11

-10.8

-9.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

2.751

276

3.047

AL-157-2 AL N-340a 453,34 L

P

T

1.909 1.983

79

2.137

98

2.080

2.094

80

2.253

1.932

73

2.078

2.181

98

2.363

2.093

79

2.252

2.292

104

2.484

2.876

83

3.067

2.279

83

2.448

2.107 2.029

114

2.221

2.072

103

2.255

99

2.287

-1.3

-0.9

7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.154

91

2.327

AL-159-2 AL N-340a 480,49 L

P

T

1.286 1.326

193

1.537

165

1.467

1.388

184

1.591

1.294

167

1.478

1.462

208

1.690

1.415

174

1.608

1.583

153

1.756

1.921

167

2.111

1.480

148

1.646

1.408 1.333

228

1.580

1.384

209

1.613

201

1.628

2.6

0.9

-10.7

**

**

**

**

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**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

1.440

183

1.642

AL-160-2 AL N-340a 391,85 L

P

T

3.797 3.794

422

4.260

376

4.219

3.774

350

4.170

3.854

283

4.184

4.351

347

4.752

4.106

303

4.459

4.968

302

5.334

5.713

320

6.105

4.686

311

5.056

4.084 3.992

434

4.472

4.083

397

4.528

368

4.502

-0.3

-2.3

-22.7

*

*

*

**

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4.267

351

4.670

5

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 6: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

AL-161-2 AL A-7S 548,67 L

P

T

12.370 11.100

2.810

13.990

2.738

15.187

12.868

2.386

15.322

13.961

2.517

16.550

13.388

2.640

16.103

15.347

2.731

18.157

20.213

2.316

22.597

22.235

1.910

24.203

13.893

1.809

15.752

11.639 12.785

2.365

15.218

11.633

2.793

14.506

2.507

14.218

-8.6

-6.9

4.2

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 14.286

2.460

16.817

AL-162-2 AL A-7S 471,77 L

P

T

12.981 13.499

2.477

16.059

2.318

15.378

13.983

2.346

16.408

13.840

2.381

16.301

14.875

2.654

17.617

14.732

2.394

17.207

17.016

2.385

19.482

17.644

1.579

19.278

14.993

1.857

16.913

14.270 13.763

2.228

16.067

13.986

2.670

16.745

2.550

16.905

0.7

0.8

0.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 14.632

2.320

17.030

AL-164-2 AL N-340a 446,53 L

P

T

21.121 20.442

878

21.565

786

22.156

21.626

813

22.695

22.250

819

23.332

22.978

766

24.013

23.969

765

25.014

22.687

686

23.636

21.868

668

22.790

22.397

704

23.361

20.905 22.500

765

23.529

21.881

808

22.948

805

21.957

1

1

20.2

19.5

0

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

22.052

772

23.083

AL-165-2 AL N-340a 464,31 L

P

T

4.037 4.112

375

4.537

364

4.451

4.358

353

4.764

4.178

357

4.586

4.533

404

4.992

4.294

313

4.659

4.854

299

5.210

5.213

324

5.600

4.563

290

4.907

4.383 4.609

430

5.095

4.266

410

4.729

390

4.827

-9.1

-11.2

-31.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

4.450

359

4.863

AL-166-2 AL N-341 0,70 L

P

T

2.596 2.446

385

2.848

364

2.979

2.897

311

3.229

2.917

310

3.247

2.955

359

3.335

3.382

376

3.782

4.416

323

4.769

5.017

329

5.381

3.048

250

3.318

2.591 2.788

322

3.129

2.579

388

2.986

338

2.947

-10

-8.9

2.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.136

338

3.496

AL-168-2 AL N-340a 497,57 L

P

T

1.617 1.649

263

1.934

223

1.861

1.726

251

1.999

1.555

230

1.806

1.817

284

2.125

1.731

227

1.979

1.968

209

2.200

2.389

229

2.645

1.840

202

2.064

1.750 1.705

322

2.052

1.721

285

2.029

275

2.048

3

0

-17.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

1.789

250

2.062

AL-221-2 AL A-7S 502,26 L

P

T

7.524 7.873

2.345

10.251

2.279

9.835

7.692

2.401

10.127

8.745

2.232

11.006

8.945

2.455

11.433

8.888

2.239

11.156

11.209

1.775

12.995

11.600

1.697

13.306

9.038

1.799

10.852

8.684 8.112

2.192

10.333

8.527

2.503

11.067

2.397

11.114

-3.8

-2.4

4.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 8.903

2.193

11.123

AL-222-2 AL A-7S 507,85 L

P

T

7.664 8.496

2.322

10.873

2.150

9.865

8.800

2.201

11.052

8.533

2.104

10.684

9.360

2.483

11.902

8.767

2.428

11.253

10.704

2.247

12.999

12.644

1.447

14.113

9.428

1.731

11.195

8.980 8.163

2.031

10.240

8.799

2.499

11.358

2.384

11.420

-1.7

-0.7

3.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 9.195

2.169

11.413

AL-223-2 AL A-7S 529,96 L

P

T

7.238 7.852

2.567

10.472

2.404

9.691

8.133

2.432

10.613

7.650

2.384

10.082

8.651

2.748

11.455

8.149

2.552

10.754

9.886

2.476

12.406

11.249

1.625

12.893

8.703

1.920

10.656

8.299 8.075

2.314

10.434

8.129

2.765

10.951

2.640

10.992

-2.2

-2.5

-3.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 8.501

2.402

10.950

AL-225-2 AL A-7S 526,72 L

P

T

8.166 7.799

2.680

10.544

2.799

11.034

9.041

2.278

11.371

9.664

2.372

12.088

9.406

2.522

11.986

10.762

2.517

13.335

14.201

2.207

16.452

16.236

1.766

18.033

9.761

1.728

11.524

8.178 8.983

2.255

11.290

8.173

2.662

10.900

2.391

10.625

1-6.8

-9.5

-15.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 10.031

2.348

12.432

AL-226-2 AL A-7S 563,65 L

P

T

0

0

0

AL-227-2 AL A-7S 387,63 L

P

T

4.987 4.672

1.244

5.936

1.198

6.209

5.354

1.190

6.571

5.190

1.146

6.361

5.215

1.241

6.481

5.596

1.268

6.891

6.035

1.058

7.129

6.062

899

7.003

5.482

944

6.460

5.227 5.197

1.199

6.423

5.122

1.327

6.471

1.222

6.474

-3

-2.9

-1.9

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 5.345

1.161

6.534

6

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 7: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

AL-228-2 AL A-7S 406,74 L

P

T

23.046 23.351

3.077

26.536

3.084

26.235

23.147

2.588

25.849

24.106

2.956

27.176

24.899

3.670

28.677

25.546

3.274

28.939

26.526

2.748

29.409

27.768

2.337

30.256

25.184

2.602

27.915

23.520 24.012

3.096

27.218

23.387

3.417

26.906

3.116

26.743

1.1

0.2

-5.5

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 24.541

2.997

27.655

AL-229-2 AL A-7S 411,76 L

P

T

24.551 24.860

3.389

28.351

2.877

27.537

23.987

2.887

26.978

25.723

2.752

28.594

27.133

3.052

30.309

27.139

3.040

30.301

28.278

2.331

30.753

29.529

2.154

31.839

26.915

2.001

29.057

24.994 25.643

2.868

28.626

24.879

3.181

28.165

2.901

28.006

-0.6

-0.9

-3.2

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 26.136

2.786

29.043

AL-230-2 AL A-7S 419,61 L

P

T

27.314 29.014

2.937

32.142

2.717

30.212

28.932

2.547

31.675

28.604

2.604

31.401

30.701

3.105

34.007

30.200

2.912

33.312

33.353

2.480

36.065

33.225

2.146

35.607

27.145

2.446

29.773

28.362 28.618

2.784

31.590

28.028

3.113

31.321

2.896

31.444

1.8

1.2

-5.9

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 29.458

2.724

32.379

AL-231-2 AL A-7S 437,28 L

P

T

34.755 35.177

3.663

39.143

3.457

38.514

38.268

3.455

42.059

36.390

3.317

40.027

40.002

3.791

44.142

38.424

3.686

42.445

41.888

3.233

45.493

42.270

2.716

45.367

34.581

3.095

37.979

36.072 36.405

3.560

40.282

35.645

3.943

39.896

3.688

40.073

1

-4.5

-5

-5.4

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 37.490

3.467

41.285

AL-232-2 AL A-7S 440,48 L

P

T

28.454 28.266

3.638

32.149

3.389

32.092

28.564

2.867

31.689

29.776

3.249

33.291

30.516

3.994

34.773

31.505

3.601

35.384

33.020

3.196

36.516

34.256

2.572

37.148

31.778

2.424

34.497

29.036 29.693

3.423

33.377

28.843

3.756

32.848

3.456

32.748

-5.6

-4.9

2.1

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 30.309

3.297

33.876

AL-235-2 AL A-7S 392,70 L

P

T

11.281 11.300

1.666

13.018

1.623

12.956

10.868

1.536

12.454

11.818

1.555

13.429

12.201

1.864

14.119

12.464

1.714

14.236

13.244

1.338

14.650

13.562

1.216

14.849

12.699

1.284

14.048

11.574 11.853

1.635

13.542

11.413

1.792

13.256

1.654

13.281

1.4

1.8

6

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 12.023

1.573

13.653

AL-236-2 AL AL-14 1,10 L

P

T

13.466 14.020

579

14.680

557

14.101

15.329

529

15.946

14.121

535

14.739

14.843

501

15.429

14.838

590

15.515

16.574

601

17.270

16.340

434

16.868

12.542

505

13.120

13.881 14.110

577

14.769

13.770

632

14.482

595

14.557

1

2

1

-10.5

-11.7

-27.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

14.486

553

15.123

AL-239-2 AL N-347AL 3,72 L

P

T

3.958 3.257

356

3.647

359

4.361

4.015

432

4.489

4.146

344

4.536

4.652

426

5.130

4.375

382

4.806

4.855

340

5.251

4.775

281

5.112

4.558

281

4.892

4.092 4.158

366

4.570

4.027

410

4.480

379

4.515

3

3

-9.7

-10.5

-21.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

4.239

363

4.649

AL-251-2 AL A-7S 450,41 L

P

T

22.020 21.578

3.303

24.975

3.100

25.208

23.206

2.899

26.189

23.110

2.980

26.177

24.933

3.608

28.645

24.226

3.298

27.619

27.504

2.612

30.193

26.729

2.445

29.248

23.608

2.750

26.438

22.957 23.146

3.211

26.449

22.544

3.547

26.192

3.387

26.440

-9.2

-8.5

0.1

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 23.797

3.095

26.981

AV-3-2 AV N-403 143,88 L

P

T

2.969 2.899

397

3.305

373

3.352

3.206

347

3.562

3.367

389

3.766

3.429

416

3.855

3.626

397

4.033

4.126

474

4.613

4.302

466

4.780

3.681

450

4.143

3.152 3.575

612

4.202

3.249

433

3.693

359

3.520

0.7

-0.7

-8

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

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**

*

*

*

**

**

** **

**

**

**

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**

**

3.465

426

3.902

AV-7-2 AV N-110 262,25 L

P

T

5.420 4.932

649

5.585

681

6.107

6.385

750

7.145

7.146

730

7.892

7.230

782

8.027

8.102

764

8.887

9.930

825

10.787

12.009

783

12.839

7.855

772

8.646

6.125 6.802

906

7.713

6.035

727

6.769

703

6.838

-0.5

-1.3

-5.5

**

**

**

**

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**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

7.331

756

8.103

AV-11-2 AV N-501 21,71 L

P

T

821 802

142

946

138

961

913

138

1.054

1.001

136

1.140

1.046

158

1.208

1.059

139

1.201

1.217

179

1.400

1.384

187

1.575

1.044

175

1.222

869 1.063

187

1.253

973

142

1.118

127

998

-7.2

-8

-6.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

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**

** **

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**

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** **

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**

1.016

154

1.173

7

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 8: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

AV-12-2 AV N-403 128,71 L

P

T

2.337 2.256

296

2.560

272

2.617

2.612

271

2.893

2.657

283

2.949

2.936

313

3.259

2.837

290

3.137

3.153

335

3.498

3.372

341

3.725

2.898

328

3.236

2.475 2.834

446

3.288

2.511

317

2.836

263

2.746

-10.1

-9.8

-4.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.740

313

3.062

AV-15-2 AV N-110 333,51 L

P

T

1.207 1.110

170

1.281

166

1.374

1.472

161

1.635

1.590

178

1.771

1.593

190

1.785

1.818

185

2.006

2.201

202

2.408

2.665

191

2.864

1.761

188

1.952

1.343 1.524

223

1.749

1.348

181

1.531

174

1.519

-4.2

-6.8

-22

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

1.636

184

1.823

AV-20-2 AV A-50 16,02 L

P

T

5.241 4.995

770

5.763

754

5.996

6.328

769

7.101

5.832

808

6.642

6.045

820

6.867

6.524

819

7.346

6.830

880

7.713

7.530

802

8.341

6.621

827

7.452

6.017 6.301

897

7.200

5.824

817

6.643

747

6.768

1

0.5

-1.8

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 6.174

809

6.986

AV-80-2 AV A-6 115,80 L

P

T

10.901 10.166

3.034

13.230

2.915

13.843

12.675

2.732

15.429

12.246

3.087

15.360

13.837

3.296

17.161

16.082

3.144

19.251

20.412

3.494

23.923

24.659

3.146

27.817

17.782

3.388

21.199

12.291 12.858

3.721

16.616

12.358

3.515

15.906

3.118

15.435

0.2

-1.2

-6.8

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 14.689

3.216

17.931

AV-82-2 AV A-6 111,28 L

P

T

9.399 8.547

3.007

11.523

2.735

12.124

11.358

2.712

14.079

10.613

2.897

13.509

12.085

3.004

15.104

13.937

2.951

16.928

15.375

3.082

18.492

21.362

2.950

24.440

15.548

3.178

18.790

10.536 11.491

3.281

14.769

10.133

3.193

13.293

2.926

13.451

-3.9

-6.1

-13.8

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 12.532

2.993

15.542

AV-95-2 AV N-110 232,67 L

P

T

2.621 2.677

599

3.282

586

3.213

3.101

556

3.661

3.456

655

4.115

3.536

727

4.269

4.059

684

4.746

4.058

764

4.827

4.279

663

4.944

3.787

730

4.522

3.004 3.462

770

4.239

3.059

683

3.748

588

3.596

-3.2

-6.1

-16.9

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.425

667

4.097

AV-114-2 AV A-51 110,10 L

P

T

8.394 7.466

1.260

8.749

1.153

9.568

8.713

1.133

9.868

8.831

1.005

9.854

9.356

1.334

10.713

9.852

1.271

11.147

11.083

1.330

12.437

11.366

1.242

12.628

10.199

1.203

11.423

8.672 9.230

1.394

10.649

9.135

1.265

10.423

1.098

9.789

-11.4

-11.9

-14.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 9.358

1.224

10.604

B-13-2 B A-2 544,32 L

P

T

17.739 22.385

6.976

29.460

6.562

24.387

25.264

6.976

32.349

19.853

6.627

26.570

25.353

7.599

33.063

23.443

6.890

30.435

27.224

8.077

35.422

26.190

5.546

31.837

26.755

7.532

34.401

22.205 21.498

7.016

28.611

25.231

7.195

32.535

6.741

29.043

214.2

13.2

0.3

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 23.595

6.978

30.676

B-132-2 B N-340 1.242,13L

P

T

19.679 21.306

1.491

24.194

1.574

22.549

22.594

1.440

25.509

21.047

1.579

24.009

23.125

1.481

26.116

22.108

1.447

24.999

20.612

1.478

23.442

20.915

1.414

23.698

21.789

1.617

24.837

19.259 20.693

1.427

23.475

22.929

1.545

25.974

1.410

21.933

1.8

2.6

-10.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

21.338

1.492

24.228

B-137-2 B A-2 563,72 L

P

T

27.539 26.692

8.917

35.862

8.737

36.537

30.650

8.047

38.986

28.489

8.721

37.480

30.391

8.591

39.269

31.783

8.638

40.720

32.244

9.513

42.061

34.061

7.479

41.857

32.121

8.556

40.979

31.085 30.812

8.827

39.931

30.637

7.797

38.722

8.010

39.387

2.2

2.3

2.6

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 30.542

8.486

39.316

B-138-2 B A-2 572,33 L

P

T

29.344 29.588

7.032

36.866

7.540

37.118

32.240

7.212

39.731

30.527

7.530

38.307

32.289

7.806

40.361

33.962

7.443

41.697

33.649

8.094

42.024

36.277

6.446

43.058

34.532

7.469

42.301

33.234 32.984

7.626

40.888

32.754

7.217

40.252

6.928

40.456

-1.7

-3.1

-8.3

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 32.615

7.362

40.255

B-219-2 B B-23 2,50 L

P

T

104.138 110.657

3.594

118.120

3.394

111.144

103.951

3.238

110.789

106.207

3.586

113.485

105.931

4.201

113.744

110.452

3.549

117.832

109.940

3.187

116.950

85.976

2.781

91.761

109.310

3.776

116.893

104.389 107.836

3.596

115.181

107.573

3.221

114.533

3.386

111.402

-1.5

-0.4

-2.5

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 105.530

3.459

112.653

8

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 9: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

B-220-2 B B-30 5,68 L

P

T

49.406 52.423

4.648

58.888

4.412

55.518

50.571

4.181

56.487

56.528

4.921

63.407

54.755

4.776

61.423

56.396

4.507

62.835

54.613

4.786

61.273

42.648

3.804

47.925

52.821

4.556

59.190

54.576 56.960

4.916

63.849

54.375

4.631

60.882

4.606

61.053

0.7

0.4

-3.6

***

***

*

*

*

**

**

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 53.006

4.562

59.394

B-234-2 B N-340 1.205,65L

P

T

16.108 15.740

4.194

20.210

3.852

20.255

17.400

3.491

21.230

17.034

3.854

21.207

17.307

3.299

20.948

18.561

3.564

22.491

19.743

4.064

24.188

19.872

2.851

23.143

17.835

3.719

21.898

16.244 16.646

3.458

20.424

16.683

3.747

20.743

3.324

19.882

1.2

0.6

-4.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

17.431

3.618

21.385

B-235-2 B N-340 1.210,30L

P

T

23.254 22.247

4.966

27.439

5.108

28.599

23.582

4.236

28.070

23.227

5.015

28.480

24.965

4.956

30.182

26.840

4.974

32.099

27.621

4.642

32.563

27.143

3.909

31.355

25.118

4.312

29.701

23.437 24.126

4.975

29.351

23.293

4.523

28.061

5.011

28.689

0.5

-0.6

-2.3

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

24.571

4.719

29.549

B-236-2 B N-340 1.212,31L

P

T

21.878 20.776

4.758

25.873

4.721

26.966

23.813

4.124

28.371

23.257

4.730

28.387

24.300

4.511

29.244

24.920

4.352

29.725

26.401

4.912

31.783

26.765

3.485

30.777

23.997

4.779

29.192

21.678 22.733

4.250

27.386

22.971

4.599

27.968

4.060

26.123

2

2.1

-1.5

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

23.624

4.440

28.483

B-240-2 B A-2 601,08 L

P

T

118.435 111.894

9.224

122.274

9.491

129.140

113.809

8.182

123.139

118.135

9.976

129.330

119.885

9.579

130.691

120.061

9.519

130.809

120.312

9.741

131.286

90.267

7.026

98.207

115.088

9.003

125.268

118.355 118.034

9.893

129.146

116.565

8.984

126.737

8.652

128.206

-0.1

-0.5

-5.4

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 115.070

9.106

125.353

B-250-2 B N-340 1.243,21L

P

T

35.534 33.882

3.400

38.709

2.971

39.989

37.079

3.186

41.814

36.442

3.104

41.071

37.761

3.218

42.557

36.773

3.045

41.349

37.670

2.782

42.009

31.736

2.781

35.858

35.414

3.066

39.956

36.003 37.626

3.149

42.339

37.265

3.015

41.822

2.968

40.470

2

2.2

-6.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 36.099

3.057

40.662

B-253-2 B B-24 5,14 L

P

T

19.840 20.349

2.397

23.499

2.037

22.613

20.417

1.703

22.879

20.343

2.221

23.321

20.948

1.763

23.488

21.032

2.077

23.891

21.340

2.146

24.280

19.038

1.857

21.603

20.087

1.727

22.559

20.219 20.746

2.199

23.715

20.539

2.085

23.386

2.111

23.083

1

3.3

0.6

-8.2

***

***

*

*

*

*

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 20.408

2.027

23.193

B-255-2 B N-2 682,66 L

P

T

15.626 16.292

1.105

17.636

893

16.745

16.833

1.035

18.114

18.338

1.028

19.633

18.321

969

19.555

16.835

1.033

18.114

17.184

891

18.324

18.406

795

19.466

18.603

753

19.622

16.961 17.902

873

19.034

18.436

861

19.563

731

17.935

-2.4

-3.8

-15.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

17.478

914

18.645

B-258-2 B B-10 15,33 L

P

T

74.021 69.527

5.824

76.949

5.781

81.491

75.805

5.502

83.030

75.715

6.025

83.466

79.878

6.598

88.309

77.104

5.901

84.766

75.671

6.743

84.153

63.077

4.757

69.269

77.109

5.317

84.167

74.788 77.796

6.102

85.675

76.293

4.980

82.992

5.497

81.987

-2.4

-2.4

-3.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 74.732

5.752

82.188

BA-3-2 BA A-5 346,71 L

P

T

14.663 13.953

1.670

15.657

1.635

16.334

14.307

1.487

15.829

14.507

1.759

16.302

15.383

1.805

17.226

14.713

1.950

16.701

13.899

1.901

15.834

13.935

2.037

16.006

14.764

1.990

16.790

14.992 14.971

1.953

16.962

14.708

1.920

16.665

1.649

16.677

-0.7

-1.6

-7.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 14.566

1.813

16.415

BA-13-2 BA N-430 188,00 L

P

T

1.061 1.039

632

1.674

568

1.631

1.022

629

1.654

1.096

682

1.782

1.106

788

1.898

1.007

825

1.837

1.111

989

2.107

960

1.060

2.029

1.000

893

1.899

797 1.157

724

1.885

896

751

1.652

832

1.635

7

3

-33.9

-17.3

28.8

*

*

*

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

*

1.021

781

1.807

BA-14-2 BA BA-20 0,60 L

P

T

17.337 19.287

547

19.965

646

18.107

18.103

553

18.778

18.901

587

19.617

19.757

659

20.551

21.094

571

21.805

23.117

629

23.900

21.843

651

22.640

19.117

556

19.802

16.878 19.090

700

19.924

17.605

490

18.211

373

17.361

-3

-3

-3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 19.344

580

20.055

9

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 10: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BA-24-2 BA N-435 91,51 L

P

T

0

0

0

BA-48-2 BA N-432 57,31 L

P

T

3.387 3.062

469

3.537

471

3.864

3.156

421

3.582

3.573

452

4.030

3.700

534

4.241

3.574

522

4.103

3.391

555

3.953

3.733

479

4.218

3.671

465

4.142

3.396 3.741

540

4.287

3.568

542

4.116

501

3.903

-12.4

-10.7

5.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

** *

*

*

3.496

496

3.998

BA-54-2 BA N-432 156,02 L

P

T

0

0

0

BA-55-2 BA N-435 42,42 L

P

T

2.490 2.445

266

2.741

284

2.805

2.322

246

2.597

2.918

242

3.193

2.916

322

3.274

2.632

337

3.003

2.705

318

3.057

2.491

268

2.790

2.255

267

2.551

2.430 2.705

318

3.057

2.135

414

2.580

295

2.756

-2.5

-0.8

6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

2.537

298

2.867

BA-60-2 BA N-432 44,93 L

P

T

2.947 2.697

377

3.088

408

3.371

2.683

392

3.089

3.086

398

3.499

3.157

481

3.655

2.993

408

3.417

2.957

481

3.454

3.362

431

3.810

3.470

395

3.881

2.958 3.260

488

3.765

2.936

485

3.437

417

3.390

-1.2

-1.5

-4.9

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

3.042

430

3.488

BA-62-2 BA N-432 25,84 L

P

T

3.805 3.743

400

4.153

417

4.232

3.721

386

4.118

3.987

442

4.440

4.103

464

4.579

4.124

459

4.594

4.196

458

4.666

3.795

386

4.192

4.075

426

4.513

3.989 3.874

479

4.365

3.939

411

4.360

456

4.456

-3.5

-3.7

-6.3

*

*

*

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

* *

*

*

3.946

432

4.389

BA-64-2 BA N-435 46,45 L

P

T

1.405 1.363

250

1.620

218

1.629

1.455

216

1.676

1.432

207

1.645

1.567

241

1.815

1.589

224

1.820

1.539

242

1.787

1.374

181

1.561

1.288

204

1.497

1.272 1.583

223

1.812

1.399

214

1.619

257

1.535

-4.5

-3.9

1.8

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

1.439

223

1.668

BA-100-2 BA A-66 608,20 L

P

T

6.273 5.958

1.596

7.585

1.594

7.896

6.664

1.679

8.374

7.250

1.812

9.096

7.307

1.841

9.183

7.583

1.733

9.349

9.495

1.613

11.142

11.164

1.463

12.659

8.430

1.520

9.979

6.282 7.653

1.581

9.265

6.650

1.617

8.297

1.740

8.054

-7.6

-6.7

-2.4

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 7.559

1.649

9.240

BA-101-2 BA A-66 615,79 L

P

T

7.627 6.925

1.577

8.524

1.408

9.055

7.746

1.661

9.432

8.422

1.788

10.235

8.495

1.827

10.349

8.809

1.734

10.569

11.034

1.594

12.652

12.803

1.428

14.252

9.802

1.501

11.326

7.364 8.697

1.727

10.449

7.731

1.598

9.352

1.731

9.120

-2.8

-4

-9.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

*** *

* 8.788

1.631

10.443

BA-102-2 BA A-66 716,63 L

P

T

6.052 5.448

2.129

7.603

2.129

8.205

6.280

2.207

8.514

7.132

2.403

9.563

7.287

2.514

9.830

8.346

2.387

10.758

11.697

2.200

13.904

14.870

2.146

17.013

8.128

2.155

10.299

6.679 6.823

2.332

9.180

5.795

2.198

8.019

2.438

9.149

-2.9

-2.5

-1.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 7.878

2.270

10.170

BA-103-2 BA A-66 721,17 L

P

T

5.620 4.645

2.096

6.766

1.985

7.624

4.789

2.078

6.891

6.629

2.241

8.890

6.347

2.444

8.818

7.736

2.231

9.982

10.859

2.043

12.899

13.384

2.192

15.566

8.950

2.016

10.970

6.185 6.253

2.169

8.442

5.614

2.211

7.849

2.361

8.570

-2.7

-3.4

-5.6

***

***

***

***

**

*

***

***

**

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 7.251

2.172

9.439

BA-104-2 BA A-66 725,31 L

P

T

6.763 6.168

2.301

8.495

2.315

9.102

7.089

2.413

9.528

7.521

2.556

10.101

8.015

2.725

10.769

9.504

2.975

12.512

13.067

2.383

15.448

17.161

2.312

19.452

9.075

2.339

11.426

7.210 7.464

2.349

9.834

6.479

2.386

8.893

2.525

9.763

-1.6

-0.4

3.5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 8.793

2.465

11.277

10

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 11: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BA-152-2 BA A-5 364,29 L

P

T

11.787 12.038

1.661

13.718

1.668

13.475

12.198

1.751

13.971

12.397

1.761

14.178

12.630

1.841

14.493

12.153

1.998

14.176

11.633

1.975

13.634

11.319

2.019

13.364

12.386

2.000

14.411

12.418 12.399

2.104

14.529

12.384

1.893

14.299

1.816

14.256

-5.9

-5.8

-5.6

*

*

**

**

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 12.145

1.874

14.042

BA-154-2 BA A-5 329,17 L

P

T

9.612 10.055

2.331

12.401

2.121

11.745

11.000

2.244

13.256

12.140

2.559

14.715

12.051

2.696

14.762

11.661

2.477

14.152

13.951

2.657

16.623

15.252

2.776

18.043

11.577

2.346

13.936

11.483 10.822

2.410

13.248

11.315

2.069

13.394

2.329

13.824

-8.6

-8.5

-6.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

*

***

***

*

*

***

***

*

* *

* 11.743

2.418

14.175

BA-155-2 BA A-5 307,23 L

P

T

4.700 4.154

1.408

5.584

1.368

6.088

4.817

1.378

6.214

4.891

1.486

6.400

5.164

1.517

6.705

5.300

1.419

6.738

6.910

1.590

8.519

8.537

1.428

9.975

5.996

1.510

7.526

4.507 5.292

1.446

6.758

4.617

1.532

6.173

1.824

6.362

-13.8

-10.1

5.4

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 5.407

1.492

6.920

BA-162-2 BA N-630 608,90 L

P

T

156 139

11

156

10

174

149

7

163

165

7

181

163

10

182

162

7

177

166

8

183

168

7

183

163

8

179

150 154

13

175

149

10

167

9

167

0

-14.4

-42.9

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

**

**

**

157

9

174

BA-190-2 BA A-66 602,00 L

P

T

5.709 5.391

1.591

7.027

1.644

7.401

6.030

1.673

7.753

6.674

1.645

8.370

6.615

1.837

8.506

7.067

1.681

8.800

8.589

1.608

10.253

10.135

1.513

11.705

7.634

1.514

9.200

5.992 6.237

1.753

8.041

6.019

1.611

7.678

1.658

7.699

-0.7

-1.8

-8.4

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 6.841

1.644

8.536

BA-309-2 BA N-430 175,48 L

P

T

622 635

456

1.095

423

1.049

658

413

1.075

643

477

1.125

732

518

1.255

745

529

1.280

752

648

1.405

835

544

1.385

667

586

1.258

574 703

565

1.273

594

489

1.087

544

1.122

-0.6

-1.1

-1.9

*

*

*

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

680

516

1.201

BA-327-2 BA BA-20 7,72 L

P

T

27.431 27.697

579

28.396

618

28.165

29.650

580

30.358

28.876

703

29.700

30.250

750

31.128

30.465

740

31.334

33.232

812

34.184

37.152

716

38.028

32.205

820

33.160

32.588 29.206

992

30.319

23.696

723

24.516

654

33.383

1

1

-0.3

-0.2

5.1

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 30.204

724

31.056

BA-328-2 BA N-432 0,47 L

P

T

16.056 16.042

612

17.061

630

17.093

16.313

611

17.337

17.093

662

18.188

17.694

731

18.877

17.542

701

18.689

17.815

693

18.960

16.144

611

17.164

17.423

650

18.513

16.994 17.163

715

18.314

16.416

680

17.513

649

18.074

-5

-5.6

-11.7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

16.891

662

17.982

BA-329-2 BA BA-20 4,54 L

P

T

25.343 26.085

796

27.634

827

26.902

26.206

771

27.732

26.726

1.002

28.499

29.678

843

31.380

27.727

869

29.398

26.829

842

28.445

25.855

700

27.303

28.055

854

29.723

23.620 26.658

888

28.314

27.208

832

28.824

810

25.111

12

2

12

-35

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 26.666

836

28.272

BA-330-2 BA BA-20 3,91 L

P

T

21.364 21.348

523

22.299

520

22.311

21.932

510

22.877

22.293

592

23.332

23.136

649

24.250

24.258

626

25.370

25.479

684

26.675

29.385

608

30.577

24.944

668

26.114

25.579 22.065

665

23.174

21.525

642

22.592

572

26.662

1

1

6.2

5.3

-10.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 23.609

605

24.686

BA-341-2 BA A-5 375,28 L

P

T

12.817 12.655

1.578

14.270

1.533

14.388

12.590

1.486

14.114

13.025

1.664

14.728

13.405

1.757

15.202

12.900

1.854

14.792

12.049

1.824

13.908

12.216

1.836

14.089

12.847

1.928

14.814

12.035 13.177

1.854

15.070

12.865

1.877

14.781

1.952

14.023

-3.4

-3.6

-5.9

*

*

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 12.715

1.762

14.515

BA-343-2 BA A-5 314,03 L

P

T

4.477 4.200

1.274

5.484

1.328

5.815

4.867

1.296

6.174

5.210

1.262

6.479

5.226

1.374

6.611

5.765

1.377

7.152

7.014

1.402

8.427

8.873

1.300

10.178

6.052

1.355

7.416

5.062 4.411

1.441

5.864

4.543

1.458

6.014

1.321

6.393

-1.7

-1.8

-1.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

** ***

*** 5.475

1.349

6.834

11

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 12: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BA-352-2 BA A-5 405,59 L

P

T

4.714 4.574

1.389

5.974

1.430

6.156

5.093

1.506

6.612

4.924

1.626

6.565

4.986

1.688

6.690

5.318

1.712

7.045

5.646

1.880

7.544

6.461

1.658

8.130

5.223

1.899

7.141

5.422 4.826

1.830

6.674

4.767

1.727

6.510

1.535

6.968

225.5

15.9

-8.2

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 5.163

1.657

6.834

BA-353-2 BA A-5 401,19 L

P

T

9.959 9.694

2.022

11.760

1.931

11.933

10.871

2.064

12.981

10.437

2.191

12.675

10.520

2.322

12.892

11.168

2.320

13.539

11.998

2.531

14.584

13.580

2.244

15.876

10.556

2.412

13.020

11.679 10.402

2.465

12.918

10.392

2.297

12.739

2.081

13.806

1.5

1.6

1.7

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 10.938

2.240

13.227

BA-356-2 BA A-5 388,99 L

P

T

14.732 15.122

1.784

16.939

1.747

16.510

15.318

1.637

16.990

15.403

1.843

17.279

16.160

2.116

18.307

15.136

2.096

17.261

14.454

2.067

16.547

14.013

2.107

16.144

15.776

2.228

18.033

15.371 15.458

2.203

17.690

15.529

2.111

17.671

1.869

17.272

-1

-2.8

-9.6

**

**

**

**

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

* ***

*** 15.206

1.984

17.220

BA-357-2 BA A-5 398,60 L

P

T

8.850 8.696

1.677

10.407

1.683

10.566

8.961

1.682

10.676

9.143

1.810

10.988

9.398

2.080

11.517

9.042

2.058

11.137

8.573

2.029

10.637

8.365

2.069

10.471

9.311

2.074

11.423

9.127 9.128

2.159

11.327

9.068

1.915

11.020

1.829

10.992

3.3

2

-4.2

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 8.972

1.922

10.930

BA-359-2 BA A-66 679,46 L

P

T

4.772 4.562

2.151

6.749

2.101

6.908

4.544

2.300

6.888

5.633

2.379

8.050

6.498

2.375

8.907

6.540

2.350

8.926

9.245

2.164

11.424

10.132

2.191

12.342

7.262

1.961

9.241

5.247 5.326

2.304

7.667

4.616

2.687

7.352

2.504

7.797

6

1

1

-16.7

-14.1

7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 6.198

2.289

8.521

BA-360-2 BA A-66 656,20 L

P

T

9.186 8.788

2.563

11.385

2.527

11.749

9.673

2.638

12.349

10.847

2.858

13.748

11.649

3.060

14.756

12.586

2.823

15.461

17.799

2.618

20.500

19.499

2.638

22.226

12.573

2.679

15.306

10.103 10.255

2.774

13.068

9.444

2.719

12.199

2.993

13.135

-7.6

-6.2

-0.8

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 11.867

2.741

14.657

BA-361-2 BA A-66 660,11 L

P

T

7.797 7.249

2.473

9.744

2.413

10.238

8.219

2.476

10.724

9.213

2.731

11.978

9.966

2.946

12.948

10.676

2.697

13.418

15.114

2.497

17.701

16.528

2.520

19.143

10.695

2.501

13.247

8.574 8.706

2.648

11.385

8.308

2.676

11.013

2.863

11.461

-3.2

-3.9

-7.5

**

**

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 10.087

2.620

12.750

BA-362-2 BA A-66 667,57 L

P

T

8.272 7.190

2.336

9.572

2.264

10.578

8.005

2.263

10.310

9.243

2.654

11.947

10.074

2.761

12.887

10.622

2.497

13.162

15.534

2.339

17.906

17.618

2.295

19.938

12.390

2.478

14.908

8.869 8.599

2.445

11.090

8.539

2.498

11.085

2.630

11.549

-4.6

-4.2

-3.2

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.413

2.455

12.911

BA-363-2 BA A-66 672,80 L

P

T

8.504 7.213

2.637

9.902

2.456

10.999

8.011

2.554

10.610

9.311

2.834

12.195

10.119

3.106

13.281

10.281

2.850

13.177

15.585

2.646

18.258

17.908

2.548

20.465

12.449

2.791

15.280

8.686 8.502

2.630

11.178

8.566

2.818

11.436

3.274

12.026

-4.4

-4.6

-6.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.428

2.762

13.234

BA-364-2 BA A-66 682,73 L

P

T

0

0

0

BA-365-2 BA A-66 686,22 L

P

T

6.213 5.761

2.262

8.052

2.433

8.675

6.821

2.467

9.322

7.317

2.743

10.098

7.738

2.732

10.505

8.573

2.725

11.339

12.003

2.521

14.603

15.261

2.452

17.809

7.614

2.204

9.869

6.858 7.002

2.665

9.705

5.644

3.172

8.832

2.777

9.662

1

1

-3.8

-4.1

-1.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 8.067

2.596

10.706

BA-368-2 BA A-66 625,99 L

P

T

8.912 8.050

2.961

11.056

2.577

11.527

8.958

2.300

11.291

10.340

3.118

13.505

11.552

3.004

14.598

10.345

3.137

13.529

12.747

2.991

15.779

14.700

2.621

17.352

11.973

3.040

15.056

11.111 11.444

2.997

14.484

9.660

2.725

12.425

2.335

13.477

219.7

16.2

-3

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

**

**

***

*** **

**

*

10.816

2.817

13.673

12

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 13: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BA-369-2 BA A-66 629,34 L

P

T

12.767 11.479

2.521

14.054

2.287

15.102

12.635

2.028

14.705

14.475

2.785

17.320

16.553

2.594

19.199

15.169

2.451

17.671

17.828

2.540

20.421

19.863

2.145

22.049

17.000

2.602

19.656

15.793 16.336

2.679

19.070

13.644

2.326

16.018

2.094

17.929

2.6

2

-1.6

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

*** **

**

*

15.295

2.421

17.766

BA-370-2 BA A-66 640,09 L

P

T

10.969 9.852

2.426

12.341

2.084

13.100

10.813

1.984

12.840

12.994

2.647

15.704

14.226

2.512

16.795

13.363

2.513

15.933

15.222

2.442

17.714

17.070

2.049

19.153

14.575

2.511

17.142

12.165 14.378

2.465

16.897

11.681

2.240

13.972

2.124

14.337

-7.3

-7.3

-7.9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.109

2.333

15.494

BA-372-2 BA A-66 648,55 L

P

T

9.372 8.454

2.225

10.726

1.977

11.391

9.322

1.803

11.163

10.858

2.420

13.330

12.181

2.296

14.525

11.004

2.243

13.294

13.171

2.241

15.458

15.808

1.970

17.818

12.529

2.300

14.877

10.912 11.673

2.308

14.030

10.064

2.053

12.161

1.857

12.807

1

1.1

-0.8

-9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 11.279

2.141

13.465

BA-374-2 BA N-432 72,20 L

P

T

9.213 8.649

1.012

9.769

1.010

10.337

9.349

915

10.377

9.669

988

10.773

9.761

1.004

10.885

9.266

1.002

10.381

9.273

1.194

10.586

9.697

955

10.768

9.681

1.020

10.819

9.110 10.171

1.207

11.506

9.383

1.192

10.695

1.020

10.243

-3.1

-2.3

2.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 9.435

1.043

10.595

BA-407-2 BA A-66 700,90 L

P

T

6.614 5.400

2.001

7.429

1.966

8.607

6.584

1.712

8.322

7.780

2.217

10.028

7.203

2.581

9.824

9.124

2.204

11.360

12.756

2.036

14.816

14.020

2.053

16.102

12.880

1.884

14.787

7.388 7.396

2.153

9.580

6.043

2.644

8.721

2.288

9.710

1

1

7.5

6.3

-4.1

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 8.599

2.145

10.774

BA-408-2 BA A-66 704,91 L

P

T

5.717 5.436

1.991

7.450

1.941

7.678

5.715

2.009

7.745

6.744

2.190

8.956

6.802

2.236

9.062

7.880

2.175

10.072

11.055

2.011

13.069

14.052

1.957

16.000

7.692

1.968

9.672

6.309 6.446

2.126

8.594

5.467

2.005

7.495

2.217

8.552

1

1

1

-9.4

-11.5

-14.1

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 7.443

2.069

9.529

BA-481-2 BA A-5 336,31 L

P

T

8.842 8.851

2.193

11.069

2.147

11.013

10.034

2.123

12.187

10.178

2.322

12.530

10.514

2.537

13.079

9.845

2.350

12.224

11.811

2.499

14.346

13.411

2.505

15.958

9.989

2.209

12.227

9.971 9.294

2.516

11.834

9.276

1.906

11.210

1.922

11.924

-3

-5.3

-13.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 10.168

2.269

12.467

BU-7-2 BU A-1 146,70 L

P

T

8.776 7.695

3.032

10.694

2.768

11.534

11.558

3.087

14.647

10.579

2.879

13.462

11.062

2.668

13.749

12.795

2.893

15.714

17.311

3.270

20.639

18.952

2.580

21.632

12.966

3.257

16.237

10.585 11.593

2.952

14.557

10.499

2.665

13.178

2.676

13.273

7.2

4.5

-4.7

*

*

***

***

**

**

*

***

***

*

*

***

***

***

***

* ***

*** ***

*** 12.031

2.894

14.943

BU-8-2 BU N-629 14,18 L

P

T

1.695 1.661

295

1.965

270

1.974

1.621

239

1.869

1.924

280

2.215

1.990

281

2.283

2.132

283

2.428

2.841

273

3.134

3.349

290

3.663

2.432

308

2.756

2.071 2.123

360

2.494

1.876

330

2.216

258

2.343

-3.3

-4.4

-10

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

**

2.143

289

2.445

BU-13-2 BU N-623 50,74 L

P

T

661 369

65

436

53

723

750

56

817

761

56

828

560

84

649

721

62

793

938

69

1.020

912

79

1.003

815

62

889

624 705

55

769

465

65

535

63

694 1

-14.4

-14.6

-9.9

**

**

**

*

*

*

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

690

64

763

BU-15-2 BU N-1 277,76 L

P

T

4.249 3.569

4.091

7.652

4.219

8.470

4.284

4.108

8.395

5.044

4.186

9.245

4.616

4.169

8.792

4.960

3.776

8.755

6.583

3.814

10.441

6.215

2.763

9.032

4.709

3.095

7.830

4.251 4.213

3.829

8.048

4.128

3.699

7.833

3.310

7.577

1

1

1

0.6

-4.8

-10.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

4.735

3.755

8.506

BU-16-2 BU N-120 65,16 L

P

T

2.093 2.362

1.435

3.816

1.535

3.641

2.718

1.369

4.113

3.033

1.495

4.557

3.076

1.485

4.591

2.871

1.577

4.473

2.874

1.194

4.099

4.764

1.234

6.062

3.522

1.485

5.046

2.450 3.463

1.203

4.708

2.881

1.474

4.382

1.601

4.068

13.4

5.3

-9.4

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

*

*

* *

*

*

3.009

1.424

4.463

13

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 14: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BU-18-2 BU A-1 205,45 L

P

T

10.662 11.167

3.229

14.427

3.323

14.016

13.887

3.163

17.077

13.533

3.387

16.950

14.447

3.424

17.901

16.046

3.294

19.366

20.472

3.530

24.029

24.307

3.098

27.420

17.893

3.360

21.278

13.585 16.255

3.526

19.810

13.338

3.350

16.717

3.167

16.778

5.2

4.4

1.3

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

**

***

*** ***

*** 15.466

3.321

18.814

BU-22-2 BU N-122 281,20 L

P

T

2.680 2.350

1.241

3.587

1.145

3.830

2.841

1.127

3.976

2.935

1.167

4.111

3.364

1.228

4.606

3.225

1.208

4.446

3.279

1.403

4.688

3.836

1.075

4.938

3.136

1.516

4.652

2.952 3.306

1.404

4.717

2.959

1.340

4.302

1.134

4.096

-7.1

-6

-2.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

3.072

1.249

4.329

BU-41-2 BU A-1 250,45 L

P

T

5.766 6.289

4.886

11.183

4.789

10.562

6.147

4.540

10.695

7.674

4.799

12.486

6.843

4.929

11.782

6.530

4.598

11.139

8.880

4.522

13.418

9.415

4.252

13.687

6.911

5.057

11.978

6.483 6.993

5.007

12.010

6.644

5.189

11.844

4.443

10.936

0.4

-2.2

-5.5

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 7.048

4.751

11.810

BU-45-2 BU N-622 64,00 L

P

T

211 212

55

268

58

269

239

48

289

287

67

356

272

73

347

322

67

391

421

73

498

498

65

567

360

68

430

271 313

70

386

289

74

365

62

334

9.6

7.1

-7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

308

65

375

BU-67-2 BU N-234 466,41 L

P

T

2.159 2.561

369

2.937

455

2.618

2.914

414

3.335

3.060

483

3.550

3.151

515

3.673

3.441

473

3.924

4.019

500

4.532

5.816

508

6.344

3.582

440

4.033

2.942 3.029

593

3.628

3.022

426

3.456

355

3.306

4.8

3.6

-1.9

**

**

**

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

*

*

3.308

461

3.778

BU-96-2 BU A-1 143,00 L

P

T

8.815 8.704

2.876

11.593

2.904

11.730

10.547

2.821

13.392

10.618

3.021

13.659

11.070

3.223

14.314

12.852

3.035

15.922

17.150

3.267

20.474

19.018

2.707

21.801

12.906

3.221

16.159

10.605 11.619

3.109

14.753

10.708

3.022

13.752

2.816

13.446

1

5.5

-0.5

-17.4

***

***

***

***

* ***

***

*

*

***

***

***

***

* ***

*** ***

*** 12.051

3.002

15.083

BU-101-2 BU BU-11 2,70 L

P

T

19.326 17.784

697

18.516

694

20.059

20.750

817

21.610

21.994

725

22.763

21.677

760

22.482

22.667

763

23.476

27.057

858

27.969

39.937

648

40.656

24.411

860

25.321

22.568 22.694

758

23.497

21.246

658

21.946

668

23.280

1

1

2

1.2

-10.7

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 23.509

742

24.298

BU-114-2 BU A-62 33,46 L

P

T

6.574 6.465

4.608

11.127

4.680

11.313

7.388

5.040

12.492

7.980

4.567

12.581

8.017

4.715

12.772

8.295

4.765

13.100

9.977

4.734

14.738

15.748

3.873

19.540

10.619

4.268

14.876

7.949 8.069

4.538

12.642

6.838

4.785

11.678

4.049

12.020

-1.7

-2.1

-2.7

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 8.660

4.552

13.240

BU-115-2 BU A-1 199,15 L

P

T

10.555 10.358

3.778

14.160

3.876

14.453

12.762

3.706

16.499

12.644

3.952

16.625

13.408

4.006

17.447

15.367

3.639

19.051

19.127

4.123

23.307

22.241

4.311

26.612

16.651

3.920

20.617

12.557 13.455

4.242

17.723

13.039

3.558

16.638

3.713

16.300

1

1

23.1

22.8

24.1

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

* ***

***

* **

** ***

*** 14.347

3.902

18.286

BU-130-2 BU BU-30 1,55 L

P

T

15.853 14.165

6.773

20.973

7.318

23.214

17.088

7.426

24.556

18.622

7.005

25.678

17.136

6.988

24.168

19.830

7.411

27.292

29.894

6.356

36.319

33.925

6.287

40.313

22.027

8.917

31.015

19.277 19.461

7.255

26.768

16.553

7.301

23.898

7.014

26.344

11

11

11.1

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

* ***

***

**

**

**

***

***

*

* ***

*** 20.319

7.171

27.545

BU-131-2 BU BU-30 6,66 L

P

T

6.168 5.566

2.196

7.769

2.263

8.436

6.654

2.291

8.950

7.267

2.170

9.445

6.606

2.291

8.904

7.674

2.275

9.954

11.798

2.181

13.974

13.187

1.932

15.130

8.280

2.076

10.363

7.391 7.543

2.252

9.801

6.306

2.384

8.698

2.149

9.545

1

-0.7

-5.1

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 7.870

2.205

10.081

BU-256-2 BU N-120 107,90 L

P

T

9.112 9.449

992

10.532

1.042

10.242

10.111

999

11.207

10.006

1.069

11.170

10.513

1.140

11.753

10.242

989

11.330

10.888

1.160

12.153

11.757

896

12.765

10.577

1.122

11.801

9.786 10.784

1.133

12.019

9.835

999

10.926

915

10.794

3

3.5

3.6

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 10.255

1.038

11.391

14

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 15: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

BU-286-2 BU A-1 160,70 L

P

T

6.637 7.329

2.860

10.220

2.889

9.555

10.193

2.872

13.098

8.993

3.003

12.030

9.721

3.274

13.030

10.836

3.014

13.885

13.309

3.241

16.590

16.044

2.689

18.772

12.694

2.805

15.536

8.890 9.819

3.093

12.947

7.645

2.955

10.632

2.801

11.721

-3.9

-3.5

-2.2

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 10.176

2.958

13.168

BU-303-2 BU N-1 320,60 L

P

T

6.900 6.270

2.091

8.392

2.111

9.042

7.548

2.071

9.652

9.342

2.040

11.419

8.110

2.129

10.275

9.050

1.971

11.057

11.524

1.972

13.539

10.292

1.695

12.023

8.946

1.718

10.698

6.907 7.766

1.909

9.707

7.233

1.899

9.164

1.494

8.428

4

3

-10.5

-10.9

-6.6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

*

*

*

**

**

**

8.324

1.925

10.283

C-31-2 C N-651 7,70 L

P

T

13.361 12.878

622

13.540

590

13.993

12.238

512

12.789

13.853

616

14.512

13.481

613

14.136

13.123

447

13.612

16.006

600

16.658

15.945

591

16.587

14.549

659

15.253

12.806 13.355

630

14.026

12.829

590

13.460

524

13.371

-0.3

-0.8

0.2

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

13.702

583

14.328

C-59-2 C N-6 576,00 L

P

T

14.225 13.790

1.375

15.242

1.378

15.683

14.125

1.353

15.557

14.599

1.383

16.064

14.706

1.442

16.231

14.660

1.453

16.195

16.346

1.401

17.836

14.128

1.199

15.404

14.352

1.282

15.712

14.504 14.546

1.385

16.013

12.589

1.374

14.036

1.343

15.927

-5

-4.7

-1.2

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

14.381

1.364

15.825

C-60-2 C N-6 580,80 L

P

T

22.588 21.750

1.541

23.386

1.642

24.329

20.827

1.328

22.248

23.124

1.629

24.855

22.883

1.521

24.506

23.390

1.494

24.989

25.403

1.478

26.997

23.550

1.345

25.002

22.686

1.427

24.215

22.250 23.705

1.658

25.468

19.596

1.449

21.131

1.428

23.777

2.7

2.3

4.3

*

*

*

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

22.646

1.495

24.242

C-66-2 C N-651 20,96 L

P

T

16.061 14.705

514

15.318

597

16.766

15.318

539

15.960

16.468

668

17.247

16.645

645

17.402

16.560

572

17.243

18.988

661

19.777

19.152

598

19.879

17.110

612

17.837

15.328 16.035

635

16.777

15.762

532

16.401

530

15.961

2.3

2.3

-5.7

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

16.511

592

17.214

C-68-2 C FE-14 4,35 L

P

T

20.873 16.097

424

16.590

424

21.385

18.452

382

18.911

21.538

516

22.146

19.907

428

20.420

22.136

438

22.668

25.961

456

26.527

25.333

374

25.813

23.696

445

24.241

20.034 20.070

391

20.546

18.262

434

18.775

447

20.567

2

2

-1.1

-1.3

-10.6

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

21.030

430

21.549

C-72-2 C AC-11 2,21 L

P

T

113.597 121.710

3.963

126.799

5.929

120.567

116.908

3.618

121.606

132.132

4.347

137.698

118.943

4.529

124.571

132.141

4.360

137.718

150.430

4.367

156.180

125.586

3.947

130.693

130.379

4.097

135.678

119.809 127.532

4.550

133.249

119.269

4.164

124.528

4.091

125.004

4.8

4.9

-0.9

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

125.703

4.330

131.191

C-73-2 C N-550 7,70 L

P

T

13.138 15.177

386

15.762

401

13.713

14.510

351

15.051

14.719

359

15.270

14.585

397

15.173

14.812

414

15.421

14.321

391

14.901

14.663

334

15.188

13.951

344

14.478

14.375 14.161

401

14.748

15.385

382

15.969

328

14.891

-0.2

-0.1

-5.8

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

*

*

*

14.483

374

15.047

C-82-2 C SC-20 9,95 L

P

T

27.428 27.796

1.030

28.955

1.216

28.771

27.381

1.035

28.545

27.871

1.316

29.316

28.564

1.455

30.150

29.450

1.232

30.819

27.951

1.306

29.386

26.143

1.145

27.408

29.398

1.303

30.837

28.474 28.704

1.356

30.193

28.111

1.187

29.430

1.200

29.806

-2.1

-2.2

-0.4

***

***

***

***

*

*

*

*

***

***

***

*** ***

*** 28.106

1.232

29.468

C-100-2 C N-6 587,59 L

P

T

23.607 24.115

1.588

25.936

1.435

25.268

24.696

1.311

26.247

27.340

1.546

29.151

27.565

1.434

29.264

30.470

1.391

32.157

36.815

1.571

38.740

45.229

1.394

47.071

29.481

1.481

31.248

25.838 29.243

1.475

31.002

28.317

1.603

30.193

1.375

27.462

1

1

7.2

5.8

-10.4

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 29.393

1.467

31.145

C-194-2 C SC-11 0,25 L

P

T

14.297 14.985

248

15.273

252

14.587

14.091

238

14.367

14.906

279

15.225

15.724

355

16.121

14.585

260

14.883

14.908

315

15.263

14.049

240

14.327

15.274

251

15.566

14.964 15.498

275

15.814

15.223

259

15.523

268

15.271

0.1

-0.3

-3.9

***

***

**

**

***

***

***

***

**

** ***

*** 14.875

270

15.185

15

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 16: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

C-195-2 C SC-20 5,48 L

P

T

57.211 58.259

1.704

60.229

2.097

59.569

53.791

2.046

56.083

61.708

2.493

64.484

56.902

2.093

59.256

58.344

2.134

60.746

58.792

1.639

60.699

54.187

2.018

56.453

61.530

2.527

64.338

58.483 59.974

2.344

62.592

61.379

2.362

64.023

2.112

60.864

2.2

2.1

4.6

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 58.380

2.131

60.778

C-196-2 C SC-20 0,85 L

P

T

18.528 19.887

3.473

23.442

4.395

23.011

19.750

3.416

23.246

18.628

5.054

23.774

18.834

5.043

23.971

20.157

4.349

24.597

20.773

4.225

25.089

25.260

4.681

30.051

18.789

5.842

24.731

17.681 22.024

5.074

27.201

18.549

4.883

23.523

4.296

22.059

6-9.5

-11.1

21.9

***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 19.905

4.561

24.558

C-199-2 C A-54 8,46 L

P

T

11.804 11.483

1.556

13.075

1.572

13.415

11.669

1.522

13.229

12.126

1.673

13.838

12.579

1.692

14.311

13.206

1.559

14.813

13.653

1.951

15.646

16.509

1.679

18.255

14.126

1.714

15.891

11.803 12.698

1.742

14.480

11.884

1.659

13.579

1.554

13.396

2.5

1.9

-2.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 12.795

1.656

14.494

C-200-2 C FE-14 1,30 L

P

T

15.127 11.710

291

12.052

342

15.536

12.983

261

13.302

16.089

329

16.490

14.523

294

14.881

15.240

318

15.626

19.242

315

19.643

17.463

293

17.834

17.202

304

17.582

13.709 16.514

309

16.897

15.741

311

16.122

254

14.023

1

1

2.5

1.9

-2.3

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

15.462

302

15.832

C-202-2 C AC-12 3,32 L

P

T

43.976 42.584

1.417

44.647

1.579

46.224

39.472

1.388

41.460

42.429

1.508

44.577

41.602

1.619

43.856

44.435

1.507

46.617

50.315

1.502

52.576

47.379

1.511

49.608

45.514

1.461

47.664

42.421 45.740

1.553

47.986

38.159

1.472

40.209

1.614

44.681

1

1

1.9

1.3

-4.8

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

43.669

1.511

45.842

C-250-2 C N-550 4,97 L

P

T

18.463 20.110

646

21.111

468

19.255

19.223

585

20.146

19.744

748

20.842

19.361

733

20.437

19.736

760

20.846

18.987

659

19.981

18.116

622

19.058

18.491

577

19.393

19.695 17.968

596

18.881

20.771

627

21.764

527

20.567

1

1.4

4.3

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

*

*

*

19.222

629

20.190

C-251-2 C AC-11 3,50 L

P

T

90.137 85.591

2.436

89.321

2.190

93.690

75.776

2.415

79.333

87.260

3.304

91.875

82.048

2.695

85.982

91.270

2.785

95.432

104.439

2.599

108.612

85.053

2.425

88.765

89.940

2.543

93.840

89.822 89.444

3.042

93.830

75.690

2.459

79.283

2.162

93.345

1

5.7

5.2

3.7

**

**

*

*

***

***

***

***

**

**

***

***

87.206

2.588

91.109

C-253-2 C FE-14 1,95 L

P

T

22.665 17.473

410

18.112

394

23.353

19.997

369

20.626

23.037

414

23.751

21.625

413

22.319

23.677

417

24.403

28.286

443

29.097

26.664

403

27.413

25.725

429

26.490

22.088 23.175

468

23.945

19.814

419

20.492

402

22.779

2

2

2.8

3

9.5

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

22.852

415

23.565

C-254-2 C A-6 545,51 L

P

T

10.977 9.546

1.908

11.458

1.996

12.980

11.986

1.894

13.894

11.481

2.158

13.648

11.303

2.195

13.505

12.384

1.977

14.375

14.556

2.456

17.027

15.454

2.129

17.609

11.804

2.189

14.001

11.152 11.792

2.210

14.010

10.871

2.228

13.102

1.972

13.134

-0.2

-0.1

0.8

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 11.942

2.109

14.062

C-256-2 C A-6 563,74 L

P

T

11.893 10.283

1.612

11.898

1.684

13.587

13.279

1.553

14.851

12.866

1.783

14.661

12.492

1.833

14.333

13.409

1.668

15.093

15.227

2.069

17.312

16.733

1.796

18.560

12.889

1.982

14.878

12.064 12.775

1.866

14.650

11.609

1.841

13.453

1.662

13.737

0.8

0.7

-0.3

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 12.960

1.779

14.751

C-257-2 C A-6 573,10 L

P

T

7.183 6.968

1.227

8.204

1.246

8.439

7.258

1.135

8.403

7.569

1.330

8.910

7.929

1.363

9.302

8.879

1.305

10.197

9.640

1.504

11.158

10.154

1.348

11.519

8.353

1.295

9.661

7.854 8.934

1.408

10.356

7.583

1.234

8.828

1.146

9.012

2

1.5

-1.8

**

**

***

***

***

***

***

*** ***

*** 8.192

1.295

9.499

C-258-2 C A-6 585,37 L

P

T

12.484 13.418

1.438

14.919

1.414

13.955

13.402

1.258

14.724

12.417

1.455

13.929

13.848

1.471

15.384

14.886

1.452

16.409

16.313

1.767

18.157

17.871

1.555

19.513

15.683

1.682

17.438

13.738 15.900

1.631

17.605

13.848

1.497

15.410

1.319

15.122

8.3

7.2

0

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 14.484

1.495

16.047

16

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 17: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

C-260-2 C SC-20 3,94 L

P

T

31.982 34.220

959

35.376

1.119

33.285

32.262

1.131

33.577

32.616

1.219

34.021

36.685

1.228

38.122

32.618

1.134

33.939

26.326

1.154

27.628

30.301

1.072

31.547

34.544

1.209

35.952

32.889 33.652

1.252

35.097

33.781

1.053

35.030

1.123

34.200

1

1

-10.8

-10

15.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 32.656

1.138

33.981

C-265-2 C SC-20 9,18 L

P

T

47.064 46.951

1.056

48.253

1.170

48.479

46.523

967

47.733

47.855

1.269

49.374

48.152

1.107

49.510

50.068

1.183

51.513

51.025

1.164

52.455

44.815

1.113

46.163

48.924

1.428

50.607

48.760 49.295

1.305

50.858

48.353

1.264

49.869

1.168

50.183

1

-0.5

-0.7

2.2

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 48.149

1.183

49.583

C-269-2 C SC-20 1,61 L

P

T

31.392 36.474

2.630

39.204

2.236

33.714

36.431

2.337

38.875

35.392

2.452

37.942

34.834

2.727

37.652

36.785

2.593

39.479

40.222

3.085

43.413

41.386

2.266

43.780

40.023

2.822

42.955

35.166 37.324

2.597

40.025

34.300

2.569

36.962

2.431

37.696

9

1

8

-12.1

-13.8

-6.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 36.644

2.562

39.308

C-275-2 C A-54 1,63 L

P

T

14.341 13.725

1.631

15.396

1.470

15.859

14.220

1.433

15.701

14.759

1.565

16.373

14.964

1.517

16.532

16.003

1.456

17.517

17.037

1.801

18.894

20.039

1.569

21.688

17.184

1.635

18.881

14.296 15.465

1.630

17.145

14.567

1.485

16.101

1.454

15.798

1

1

0.5

-1.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 15.550

1.554

17.157

C-282-2 C A-6 591,00 L

P

T

13.718 13.322

1.573

14.912

1.412

15.148

13.099

1.184

14.302

13.550

1.512

15.080

14.467

1.561

16.047

15.931

1.554

17.507

16.670

1.967

18.658

18.273

1.606

19.906

15.142

1.674

16.837

13.992 16.353

1.691

18.066

13.778

1.479

15.277

1.362

15.373

5.4

5.1

1.6

**

**

**

**

***

***

***

***

***

*** ***

*** 14.858

1.548

16.426

C-283-2 C FE-13 0,24 L

P

T

20.922 20.360

303

20.964

324

21.556

20.025

266

20.587

21.707

326

22.355

21.160

322

21.796

21.185

295

21.795

23.061

307

23.711

24.062

315

24.733

21.677

324

22.321

20.761 20.809

327

21.446

19.979

294

20.570

294

21.363

-3.5

-3.8

3.4

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

21.309

308

21.933

C-284-2 C FE-13 1,30 L

P

T

21.137 22.068

2.221

24.443

2.226

23.511

23.761

2.184

26.096

21.312

2.186

23.642

24.373

2.465

27.007

27.638

2.255

30.052

30.411

2.336

32.912

31.138

2.314

33.616

25.636

2.272

28.071

24.538 29.649

2.382

32.202

22.288

2.225

24.661

2.088

26.773

-3.6

-2.8

10.9

**

**

**

**

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

**

**

*

**

**

***

*** ***

*** 25.329

2.263

27.749

C-285-2 C FE-13 3,57 L

P

T

15.001 15.235

435

15.726

458

15.514

14.181

411

14.644

14.721

535

15.309

14.884

498

15.436

15.696

423

16.176

18.882

480

19.430

16.669

560

17.291

16.334

448

16.843

15.401 16.585

542

17.187

15.952

525

16.536

388

15.845

-0.4

-0.6

7.2

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

15.795

475

16.328

C-286-2 C FE-11 0,61 L

P

T

19.656 19.296

215

19.615

229

19.991

18.536

186

18.820

20.002

206

20.314

19.664

226

19.995

19.791

207

20.104

21.455

219

21.789

22.169

222

22.509

20.001

229

20.337

18.892 19.732

234

20.072

18.514

206

18.819

213

19.207

-6.5

-7.5

-3.1

*

**

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

19.809

216

20.131

C-288-2 C AC-14 7,85 L

P

T

11.677 11.112

288

11.443

293

12.016

11.129

263

11.435

11.525

309

11.880

11.995

295

12.337

11.954

275

12.277

13.118

353

13.524

11.963

286

12.298

12.950

347

13.348

10.775 11.630

310

11.986

12.326

308

12.683

285

11.103

12.6

12.3

2.7

**

**

***

***

***

***

***

*** ***

*** 11.846

301

12.194

C-289-2 C AC-14 0,34 L

P

T

5.355 5.017

191

5.229

176

5.554

4.982

148

5.151

5.723

212

5.959

5.387

217

5.626

5.572

181

5.776

6.211

187

6.424

6.465

191

6.682

5.997

207

6.229

5.172 5.510

204

5.737

5.796

171

5.991

169

5.362

8.8

8.8

10

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.599

188

5.810

C-400-2 C FE-15 39,58 L

P

T

9.035 8.601

567

9.237

512

9.619

8.349

517

8.931

9.285

706

10.066

8.958

584

9.613

9.802

627

10.506

11.693

633

12.418

11.828

524

12.443

9.654

598

10.327

8.183 9.711

700

10.489

8.182

590

8.837

500

8.747

2

2

-6.8

-6.2

5.9

*

*

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

9.440

588

10.103

17

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 18: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CA-13-2 CA CA-33 1,03 L

P

T

37.583 35.000

1.110

37.858

1.305

40.767

36.198

1.062

39.064

42.173

1.222

45.500

39.243

1.222

42.424

39.545

1.055

42.566

47.758

1.187

51.319

43.790

930

46.890

40.973

1.150

44.165

38.102 39.804

1.113

42.899

38.044

1.194

41.137

1.285

41.293

-5.9

-5.7

2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 39.851

1.153

42.990

CA-30-2 CA N-4 616,00 L

P

T

6.583 6.336

2.135

8.569

2.077

8.761

7.085

2.131

9.323

7.632

2.368

10.116

7.227

2.319

9.657

9.007

2.433

11.574

9.502

2.453

12.095

9.634

2.130

11.903

8.500

2.146

10.771

7.079 7.201

2.354

9.666

6.794

2.200

9.099

2.110

9.295

1.7

0.2

-4.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

7.715

2.238

10.069

CA-36-2 CA CA-32 3,20 L

P

T

23.009 19.969

1.332

21.830

1.346

24.958

20.194

1.245

21.972

23.379

1.603

25.604

22.383

1.464

24.441

22.514

1.436

24.545

27.769

1.439

29.932

26.247

1.186

28.114

23.559

1.383

25.562

21.045 22.455

1.449

24.498

21.821

1.431

23.830

1.306

22.905

-9.8

-9.6

-7.5

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 22.862

1.385

24.849

CA-48-2 CA A-48 103,39 L

P

T

34.646 37.306

1.446

39.293

1.272

36.417

34.086

1.158

35.737

39.558

1.486

41.614

38.327

1.440

40.322

41.392

1.447

43.435

43.612

1.466

45.708

47.987

1.401

50.076

41.567

1.394

43.553

37.203 38.080

1.474

40.101

39.335

1.498

41.402

1.304

39.045

-4.9

-4.9

-4.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 39.425

1.399

41.392

CA-50-2 CA A-7S 106,28 L

P

T

56.107 58.462

3.420

62.606

3.500

60.310

52.583

3.196

56.430

60.689

3.737

65.179

67.428

4.783

73.093

64.544

3.666

69.001

72.642

3.489

77.013

90.231

3.312

94.637

69.254

3.100

73.209

49.462 52.938

2.739

56.316

58.876

3.333

62.932

2.849

52.903

2.8

3

7.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 62.768

3.427

66.969

CA-53-2 CA A-7S 111,26 L

P

T

50.505 47.791

2.221

50.583

2.334

53.443

52.303

2.778

55.714

56.105

2.982

59.763

59.983

2.627

63.323

62.331

3.095

66.175

68.582

3.425

72.837

76.671

2.927

80.512

63.716

3.163

67.645

49.983 56.210

3.083

59.969

50.308

2.618

53.529

2.829

53.415

-4.8

-5

-5.1

**

**

**

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

**

** ***

*** 57.874

2.840

61.409

CA-60-2 CA A-48 11,00 L

P

T

8.351 7.542

351

7.922

471

8.853

8.467

530

9.029

9.523

549

10.108

9.271

532

9.839

10.025

536

10.599

12.697

607

13.353

11.629

519

12.190

10.553

490

11.083

9.026 9.172

543

9.749

8.139

597

8.768

481

9.541

3

2

-7.8

-8.2

9.8

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 9.533

517

10.086

CA-62-2 CA A-48 11,00 L

P

T

13.549 11.594

653

12.352

764

14.435

12.829

812

13.758

15.447

889

16.476

15.075

864

16.077

16.251

874

17.272

22.269

987

23.457

18.836

843

19.849

16.983

906

18.043

14.689 14.910

881

15.927

13.219

834

14.173

784

15.606

3

3

-4

-3.1

14.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 15.471

841

16.452

CA-70-2 CA A-4 637,10 L

P

T

20.866 20.285

1.967

22.424

1.930

22.972

20.974

1.833

22.983

21.974

2.092

24.253

22.740

2.164

25.096

26.007

2.146

28.368

28.186

2.130

30.549

29.728

1.948

31.918

24.142

2.045

26.389

21.001 21.692

2.029

23.906

22.318

2.111

24.620

2.229

23.412

-0.1

-0.8

-9

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

23.326

2.052

25.574

CA-71-2 CA A-4 640,39 L

P

T

24.936 24.141

2.075

26.399

2.098

27.223

24.893

1.935

27.016

27.153

2.503

29.863

27.062

2.286

29.555

29.361

2.393

31.976

33.661

2.358

36.271

34.531

2.130

36.918

28.796

2.264

31.277

26.296 26.221

2.343

28.762

26.573

2.278

29.052

1.967

28.460

-2.3

-3

-10.7

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

27.802

2.219

30.231

CA-90-2 CA N-443 3,10 L

P

T

33.830 29.358

1.373

31.782

1.531

36.574

30.343

1.316

32.745

35.554

1.571

38.398

33.065

1.502

35.751

34.914

1.440

37.601

40.986

1.517

43.964

33.825

1.327

36.359

35.034

1.458

37.745

33.032 34.120

1.520

36.862

32.331

1.486

34.974

1.274

35.485

-6.7

-6.5

-3.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

33.866

1.443

36.520

CA-163-2 CA N-351 3,09 L

P

T

20.677 21.791

597

23.339

681

22.274

21.750

697

23.400

22.404

727

24.119

22.583

732

24.349

23.549

710

25.291

27.831

874

29.914

32.914

637

34.993

24.445

631

26.184

17.701 19.292

527

20.660

21.088

641

22.644

538

19.004

2

2

0.6

2

2.8

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 23.002

666

24.681

18

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 19: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CA-184-2 CA A-7S 132,97 L

P

T

28.324 26.323

1.999

28.636

2.219

30.881

28.066

2.159

30.559

30.607

2.367

33.339

31.947

2.468

34.794

32.602

2.331

35.320

41.339

2.436

44.266

45.423

2.085

48.044

34.802

2.057

37.272

26.435 27.719

1.904

29.951

27.246

2.084

29.654

1.954

28.704

-1.8

-1.5

-3.1

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 31.736

2.172

34.285

CA-185-2 CA A-7S 133,11 L

P

T

18.212 16.246

582

17.103

708

19.226

17.354

709

18.360

19.653

757

20.745

20.133

684

21.159

20.948

738

22.047

27.918

896

29.294

29.194

662

30.354

22.814

692

23.885

17.041 17.830

607

18.740

17.480

638

18.413

619

17.952

5.3

4.7

-21.4

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 20.402

691

21.440

CA-187-2 CA A-4 667,33 L

P

T

29.420 27.551

1.866

29.811

1.708

31.544

28.330

1.752

30.485

32.518

1.821

34.799

30.885

2.056

33.382

33.309

1.921

35.702

38.466

2.104

41.113

37.262

2.057

39.857

32.874

2.030

35.373

30.948 29.147

2.242

31.813

30.303

2.040

32.777

2.225

33.609

-5.3

-4.7

6.2

***

***

*

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

**

***

*** **

*

*

31.751

1.985

34.189

CA-188-2 CA A-48 0,36 L

P

T

51.932 49.056

1.934

51.441

1.938

54.346

50.906

1.825

53.197

55.334

2.054

57.895

55.001

2.132

57.638

61.079

2.257

63.896

68.064

2.178

70.861

71.787

2.031

74.467

58.410

2.104

61.049

49.114 52.292

2.086

54.860

53.947

2.121

56.564

2.063

51.629

-5.2

-5.1

-2.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 56.410

2.060

58.987

CA-189-2 CA A-7S 117,50 L

P

T

44.407 45.832

3.394

49.561

2.633

47.362

43.339

2.663

46.318

49.319

3.360

53.039

51.311

3.585

55.271

54.796

3.479

58.672

59.274

3.410

63.117

67.410

3.284

71.182

54.417

2.961

57.770

43.944 49.422

3.464

53.247

46.862

2.920

50.123

3.186

47.451

-0.5

0.1

10

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 50.861

3.195

54.426

CA-190-2 CA A-7S 119,73 L

P

T

22.286 20.964

1.980

23.107

1.920

24.380

21.614

1.903

23.686

24.795

2.361

27.350

26.374

2.437

29.017

27.773

2.319

30.310

32.797

2.276

35.331

40.248

2.354

42.918

31.818

2.206

34.272

22.449 24.993

2.303

27.491

22.174

2.020

24.367

1.946

24.570

4.1

4

2.9

***

***

***

***

**

**

**

***

***

*

*

***

***

*

**

**

***

***

*

* ***

*** 26.524

2.169

28.900

CA-194-2 CA N-350 0,30 L

P

T

16.554 17.362

989

18.646

1.047

17.883

16.184

883

17.342

18.371

1.194

19.880

20.086

1.297

21.726

22.188

1.354

23.920

22.909

1.137

24.433

39.362

1.418

41.438

20.560

1.347

22.259

15.233 18.158

1.187

19.656

17.474

1.313

19.089

1.138

16.634

1

3

1

5.1

5.8

9.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

20.370

1.192

21.909

CA-228-2 CA A-4 650,48 L

P

T

24.916 24.381

1.936

26.596

2.205

27.410

24.850

1.791

26.925

27.965

2.217

30.503

27.325

2.133

29.772

29.637

1.997

31.971

34.200

2.207

36.796

34.582

1.929

36.900

29.129

2.115

31.576

26.187 27.391

2.254

29.958

26.768

2.124

29.199

1.992

28.478

-3

-2.8

-0.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

28.111

2.075

30.507

CA-229-2 CA A-4 656,80 L

P

T

20.128 19.717

1.201

21.102

1.093

21.408

20.293

1.119

21.600

21.900

1.348

23.454

22.100

1.323

23.629

24.050

1.366

25.640

27.531

1.363

29.151

28.653

1.564

30.484

23.533

1.309

25.062

21.202 21.851

1.258

23.313

21.695

1.315

23.214

1.137

22.536

-0.6

-0.2

6.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

22.721

1.283

24.216

CA-230-2 CA A-4 660,00 L

P

T

25.702 25.890

1.550

27.683

1.652

27.595

26.874

1.443

28.569

28.109

1.934

30.306

29.031

1.709

31.011

33.038

1.610

34.956

35.897

1.760

37.992

38.254

1.631

40.241

30.814

1.691

32.793

27.354 27.702

1.760

29.723

28.465

1.698

30.430

1.458

29.068

1

-0.5

-0.9

-4.3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

29.761

1.658

31.697

CA-232-2 CA N-4r 0,77 L

P

T

17.164 16.130

1.143

17.443

1.229

18.574

16.476

1.068

17.717

18.606

1.313

20.116

18.083

1.260

19.533

18.030

1.136

19.353

22.542

1.293

24.068

22.883

1.194

24.312

19.234

1.246

20.681

18.027 17.628

1.201

19.014

17.666

1.252

19.104

1.293

19.509

-0.9

-1.2

-5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 18.539

1.219

19.952

CA-235-2 CA A-48 8,50 L

P

T

19.136 16.736

749

17.641

985

20.299

19.694

1.006

20.883

21.806

1.149

23.158

21.332

1.110

22.641

22.986

1.122

24.322

29.568

1.223

31.066

26.635

1.086

27.968

23.702

1.336

25.258

20.810 21.065

1.132

22.392

18.992

1.083

20.251

1.004

22.007

2

2

-4.6

-5.1

-15.3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 21.872

1.082

23.157

19

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 20: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CA-244-2 CA A-4 645,63 L

P

T

35.867 34.287

2.049

36.658

2.000

38.202

35.299

1.909

37.537

41.422

2.631

44.443

38.434

2.259

41.053

40.838

2.178

43.397

47.911

2.327

50.681

46.898

2.100

49.430

40.940

2.236

43.559

37.542 37.104

2.198

39.651

37.793

2.246

40.394

2.146

40.040

-3.7

-3.3

5.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 39.528

2.190

42.087

CC-3-2 CC CC-11 553,80 L

P

T

20.725 17.852

498

18.648

675

21.748

18.679

486

19.474

21.019

497

21.864

20.564

581

21.489

19.819

657

20.809

20.364

523

21.227

18.679

479

19.469

20.007

503

20.843

18.009 20.592

573

21.508

19.969

574

20.876

421

18.729

-6

-5.9

-6.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

19.690

539

20.557

CC-33-2 CC A-5 189,58 L

P

T

8.749 7.631

1.604

9.262

1.614

10.397

9.830

1.504

11.373

9.170

1.713

10.918

10.134

1.805

11.978

10.534

1.706

12.281

11.739

1.905

13.688

16.131

1.622

17.820

11.085

1.724

12.854

9.516 9.320

1.774

11.129

9.819

1.677

11.534

1.608

11.162

-7.8

-7.4

-5.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 10.305

1.688

12.033

CC-36-2 CC A-5 220,33 L

P

T

7.297 6.637

1.541

8.208

1.602

8.930

7.803

1.517

9.349

8.472

1.622

10.122

8.423

1.675

10.130

9.269

1.545

10.845

10.808

1.721

12.561

13.153

1.582

14.758

8.918

1.674

10.625

7.670 7.884

1.766

9.686

7.622

1.636

9.290

1.656

9.358

1

1

-12.9

-12.3

-9.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

*

*

*

*

***

*** *

* 8.663

1.628

10.322

CC-38-2 CC A-66 467,00 L

P

T

5.092 4.113

1.754

5.899

1.684

6.809

5.028

1.693

6.754

5.951

1.801

7.786

6.224

1.852

8.114

6.657

1.790

8.484

9.068

1.689

10.797

11.496

1.511

13.047

7.978

1.669

9.685

5.506 5.709

1.865

7.611

4.963

1.731

6.728

1.648

7.188

4

1.6

-6.9

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

***

***

*

* ***

*** 6.482

1.724

8.242

CC-40-2 CC A-66 451,19 L

P

T

6.203 5.071

1.759

6.872

1.642

7.888

6.264

1.762

8.071

6.448

1.881

8.376

6.814

1.949

8.811

8.963

1.747

10.761

9.205

1.824

11.084

12.758

1.617

14.437

8.734

1.659

10.444

6.410 6.787

1.928

8.763

6.148

1.749

7.942

1.744

8.199

-1.4

-1

-0.8

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 7.484

1.772

9.304

CC-56-2 CC N-630 446,74 L

P

T

266 258

33

290

38

304

301

33

334

317

40

357

305

33

337

291

38

330

305

35

340

341

36

377

291

40

331

276 288

44

332

242

40

282

35

311

2.8

-0.3

-7.5

**

**

** *

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

290

37

327

CC-67-2 CC N-630 538,23 L

P

T

1.450 1.346

70

1.428

78

1.541

1.427

93

1.533

1.579

63

1.656

1.417

66

1.496

1.452

75

1.540

1.482

79

1.575

1.639

59

1.713

1.316

60

1.387

1.135 1.314

120

1.448

1.303

87

1.402

86

1.232

-7.6

-7.7

-13.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.405

78

1.496

CC-70-2 CC N-630 562,73 L

P

T

2.191 2.070

205

2.291

218

2.426

2.241

198

2.456

2.439

170

2.626

2.468

274

2.762

2.554

317

2.893

2.479

231

2.728

2.411

292

2.723

2.447

223

2.688

2.334 2.364

233

2.616

2.224

277

2.520

181

2.532

-6

-5.5

-0.8

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

2.352

235

2.605

CC-108-2 CC A-66 562,84 L

P

T

6.090 5.332

1.541

6.886

1.460

7.568

6.669

1.561

8.249

6.898

1.583

8.501

7.411

1.618

9.052

7.570

1.516

9.110

9.419

1.513

10.965

10.579

1.292

11.908

6.870

1.464

8.354

5.996 6.766

1.580

8.366

6.537

1.319

7.876

1.529

7.542

1.7

0.3

-5.2

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 7.178

1.498

8.698

CC-112-2 CC A-66 542,41 L

P

T

6.962 7.397

1.982

9.427

1.923

8.930

8.813

2.178

11.043

8.078

2.001

10.128

8.319

2.331

10.703

9.664

1.858

11.573

10.548

2.159

12.765

13.279

1.688

15.026

8.550

2.053

10.655

7.614 8.021

2.059

10.129

7.227

1.996

9.270

1.821

9.481

-1.4

-1.4

-2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 8.706

2.004

10.761

CC-302-2 CC CC-23 44,11 L

P

T

10.813 9.318

371

9.845

467

11.463

10.061

379

10.606

10.464

429

11.069

10.811

434

11.426

10.660

427

11.266

10.454

384

11.012

7.924

274

8.328

10.377

371

10.920

10.493 10.633

403

11.213

10.450

428

11.052

383

11.050

4.4

2.6

-8.1

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.205

396

10.771

20

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 21: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CC-304-2 CC N-521 93,19 L

P

T

1.052 1.078

111

1.194

193

1.252

1.151

107

1.264

1.160

115

1.281

1.218

134

1.359

1.192

118

1.316

1.231

120

1.357

1.494

116

1.617

1.210

120

1.336

1.094 1.259

130

1.395

1.225

128

1.359

82

1.181

2.6

0.2

7

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.197

123

1.326

CC-322-2 CC CC-21 51,15 L

P

T

11.324 11.197

417

11.713

426

11.849

11.023

439

11.558

12.073

465

12.643

12.890

434

13.437

12.072

441

12.620

11.636

471

12.209

11.084

391

11.571

11.829

407

12.340

11.002 11.851

473

12.429

11.891

462

12.457

429

11.527

-8.7

-8.3

3.6

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 11.656

438

12.196

CC-323-2 CC CC-11 550,15 L

P

T

14.133 14.819

723

15.744

693

15.020

14.269

656

15.120

15.116

760

16.082

15.356

740

16.306

14.954

713

15.872

14.957

864

16.024

13.758

633

14.579

13.842

625

14.657

13.785 14.989

779

15.974

14.598

723

15.520

695

14.670

-10.5

-11.1

-17.1

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 14.548

717

15.464

CC-329-2 CC A-66 432,69 L

P

T

4.586 3.743

1.734

5.521

1.705

6.352

5.964

1.735

7.782

5.587

1.835

7.495

6.022

1.862

7.966

6.216

1.832

8.136

7.726

1.828

9.667

11.165

1.575

12.913

6.006

1.791

7.879

5.145 5.275

1.894

7.238

4.744

1.775

6.580

1.732

6.945

16.6

1.4

-5.5

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 6.015

1.775

7.873

CC-383-2 CC A-58 35,50 L

P

T

4.660 4.391

259

4.667

270

4.947

4.786

259

5.061

4.924

297

5.239

5.238

279

5.536

4.936

288

5.244

4.736

301

5.054

4.422

266

4.706

4.709

291

5.018

4.657 4.914

305

5.238

5.012

304

5.334

253

4.928

-2.9

-2.8

-4.1

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 4.782

281

5.081

CO-16-2 CO N-432 305,65 L

P

T

3.990 3.671

296

3.986

274

4.284

3.925

239

4.182

4.269

280

4.570

4.327

334

4.683

4.231

296

4.549

4.057

304

4.382

3.635

262

3.915

4.319

306

4.646

4.100 4.231

322

4.574

4.158

356

4.536

417

4.541

-3.7

-3.5

6.6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

4.076

307

4.404

CO-17-2 CO N-331 39,99 L

P

T

6.526 5.852

386

6.273

392

6.960

6.149

345

6.533

7.154

385

7.586

7.160

407

7.613

7.835

421

8.308

8.901

438

9.399

8.588

379

9.026

7.390

389

7.828

6.583 7.499

436

7.982

6.582

410

7.032

472

7.093

-7.6

-6.9

11

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

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*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

7.185

405

7.636

CO-30-2 CO A-4 348,32 L

P

T

7.657 7.730

3.303

11.071

3.645

11.339

8.165

3.820

12.025

8.819

4.190

13.052

9.227

4.177

13.451

8.896

3.735

12.677

9.889

3.535

13.476

10.515

3.124

13.698

9.380

3.518

12.949

9.027 7.919

3.588

11.546

8.208

3.389

11.638

3.234

12.309

2.5

1.9

-0.1

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

8.786

3.605

12.436

CO-34-2 CO A-4 379,83 L

P

T

19.121 16.762

4.145

20.988

4.151

23.355

17.470

4.976

22.542

20.422

4.740

25.256

20.214

5.271

25.590

19.880

4.320

24.287

21.397

4.205

25.687

22.862

3.821

26.762

22.585

4.232

26.903

18.063 20.506

4.306

24.897

19.182

4.166

23.431

4.456

22.607

-6.7

-4.3

6.9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

*** *

* 19.872

4.399

24.359

CO-35-2 CO A-4 397,80 L

P

T

25.382 22.401

4.238

26.791

3.981

29.519

22.712

4.449

27.317

26.690

4.548

31.408

26.366

4.851

31.391

25.733

4.146

30.038

27.635

4.144

31.945

30.188

3.832

34.189

28.920

4.054

33.140

21.921 26.709

4.154

31.027

24.271

4.340

28.770

4.239

26.310

3.8

3.1

-2.1

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 25.744

4.248

30.154

CO-36-2 CO A-4 408,86 L

P

T

14.537 12.641

3.096

15.789

3.364

17.964

13.113

3.594

16.760

15.274

3.570

18.911

15.261

3.925

19.250

15.249

3.342

18.660

16.158

3.192

19.427

16.862

3.067

20.009

16.968

3.206

20.256

13.932 15.572

3.387

19.030

14.480

3.128

17.672

2.979

16.974

1

1

-8.2

-7.2

-2.9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

15.004

3.321

18.392

CO-37-2 CO A-4 427,00 L

P

T

14.164 13.760

3.288

17.071

3.613

17.783

13.712

3.130

16.874

14.564

3.867

18.429

16.224

3.810

20.064

14.774

3.094

17.922

15.706

3.546

19.291

16.836

2.800

19.745

15.720

3.408

19.177

15.610 14.945

3.713

18.671

13.985

3.946

17.912

3.339

19.002

-1.5

-2.6

-7.3

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 15.000

3.463

18.495

21

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 22: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CO-38-2 CO A-4 435,13 L

P

T

9.523 8.999

2.842

11.872

3.288

12.839

9.070

2.967

12.066

10.234

3.540

13.806

11.239

3.354

14.634

10.334

2.916

13.292

11.196

2.903

14.147

11.610

2.646

14.308

11.130

2.747

13.926

10.824 10.366

3.406

13.806

10.251

3.115

13.403

2.588

13.460

-2.9

-4.5

-10.1

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

10.398

3.026

13.463

CO-77-2 CO A-45 28,03 L

P

T

11.461 10.964

1.478

12.487

1.453

12.956

11.616

1.351

13.007

12.555

1.470

14.069

13.535

1.574

15.156

14.116

1.534

15.696

15.820

1.641

17.512

16.059

1.483

17.589

13.696

1.440

15.180

12.463 13.791

1.564

15.403

12.012

1.610

13.669

1.655

14.167

3.7

4.2

7.7

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 13.174

1.521

14.741

CO-78-2 CO A-45 18,90 L

P

T

13.608 13.184

1.395

14.608

1.361

14.997

13.687

1.308

15.021

14.429

1.444

15.902

14.995

1.515

16.541

15.082

1.468

16.580

15.637

1.506

17.173

14.887

1.336

16.250

14.991

1.429

16.449

14.051 14.539

1.529

16.100

13.939

1.455

15.423

1.379

15.457

-5.1

-4.2

7.1

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 14.419

1.427

15.875

CO-80-2 CO N-432a 329,35 L

P

T

1.429 1.333

121

1.478

107

1.562

1.450

93

1.570

1.531

109

1.668

1.555

127

1.711

1.543

120

1.691

1.446

107

1.580

1.333

103

1.460

1.557

115

1.700

1.452 1.529

127

1.685

1.482

141

1.650

146

1.625

-5.9

-5.1

14.6

*

*

*

**

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*

*

*

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*

*

*

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*

*

*

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** *

*

*

**

**

** **

**

**

1.470

118

1.615

CO-81-2 CO A-45 72,31 L

P

T

9.240 8.442

1.141

9.601

1.172

10.434

9.774

1.139

10.936

10.085

1.299

11.406

10.927

1.266

12.220

12.540

1.345

13.919

15.084

1.324

16.454

16.936

1.289

18.281

12.473

1.215

13.722

10.523 9.776

1.312

11.109

9.703

1.261

10.985

1.213

11.761

4.6

2.9

-9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

11.292

1.248

12.569

CO-209-2 CO N-502 364,31 L

P

T

1.435 1.622

199

1.829

237

1.680

1.553

189

1.751

1.688

209

1.906

1.638

215

1.861

1.563

212

1.783

1.755

263

2.028

2.335

186

2.532

1.710

220

1.939

1.772 1.774

238

2.021

1.854

214

2.078

211

1.992

-7

-5

14.9

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

1.725

216

1.950

CO-211-2 CO A-4 369,89 L

P

T

10.171 10.198

3.644

13.881

3.853

14.065

10.648

4.300

14.993

12.011

4.494

16.552

12.164

4.635

16.849

12.195

4.003

16.246

13.193

3.893

17.137

14.058

3.438

17.550

12.347

3.892

16.289

10.804 10.653

3.929

14.626

10.817

3.766

14.627

3.899

14.747

-8.4

-5.6

3.6

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

11.605

3.979

15.630

CO-212-2 CO A-4 417,88 L

P

T

17.928 15.843

3.499

19.411

3.280

21.319

16.096

3.606

19.773

18.791

3.750

22.644

18.860

4.258

23.201

18.151

3.425

21.686

19.545

3.629

23.294

21.192

3.158

24.516

20.335

3.450

23.926

15.575 18.855

3.420

22.393

17.290

3.790

21.158

3.491

19.130

4.8

4.4

1.6

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 18.205

3.563

21.871

CO-216-2 CO A-4 356,77 L

P

T

10.014 9.633

3.716

13.403

3.962

14.031

10.368

4.176

14.603

11.813

4.692

16.573

11.741

4.424

16.225

11.613

3.985

15.651

13.552

4.499

18.113

13.350

3.295

16.681

12.498

3.714

16.256

10.893 10.325

3.930

14.306

9.980

3.933

13.968

3.699

14.641

3.6

4.7

7.1

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 11.315

4.002

15.371

CO-224-2 CO A-4 400,06 L

P

T

49.510 43.618

5.442

49.253

5.297

55.018

45.589

6.087

51.887

52.128

6.056

58.412

49.661

6.516

56.406

50.220

5.531

55.967

52.528

5.610

58.361

59.031

5.100

64.365

56.104

5.471

61.808

42.655 52.110

5.526

57.855

48.792

5.548

54.550

5.639

48.489

2.4

1.8

-4.7

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

** ***

*** 50.162

5.652

56.031

CO-225-2 CO A-4 404,16 L

P

T

43.142 38.568

5.528

44.267

5.414

48.742

40.040

6.249

46.473

45.832

6.220

52.254

44.256

6.733

51.192

43.152

5.638

48.979

46.521

5.885

52.607

50.996

5.180

56.385

47.101

5.347

52.648

35.928 45.445

5.651

51.291

40.992

5.749

46.922

5.587

41.678

1-2

-3.1

0.3

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

*** ***

*** 43.498

5.765

49.453

CO-371-2 CO A-4 395,05 L

P

T

19.949 17.742

3.547

21.333

3.864

23.864

18.735

4.170

22.953

22.367

4.221

26.647

21.421

4.537

26.014

20.283

3.552

23.893

22.278

3.662

26.003

23.701

3.605

27.375

23.643

3.692

27.405

19.402 21.282

3.935

25.274

20.166

3.588

23.810

3.481

22.933

-5.1

-5.1

-3.6

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

* 20.914

3.821

24.792

22

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 23: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CO-375-2 CO A-45 38,09 L

P

T

13.749 12.631

1.595

14.243

1.662

15.431

13.855

1.488

15.369

14.990

1.623

16.641

15.578

1.689

17.297

16.538

1.659

18.232

18.697

1.777

20.516

18.590

1.712

20.345

15.880

1.583

17.496

14.308 16.538

1.857

18.424

14.286

1.686

15.994

1.623

15.957

1-9.8

-11.1

-10.9

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

15.470

1.663

17.162

CO-386-2 CO CO-32 5,10 L

P

T

11.530 11.055

663

11.794

714

12.326

11.293

614

11.984

12.643

685

13.414

12.290

691

13.066

12.218

651

12.953

12.336

639

13.059

10.541

490

11.100

12.230

628

12.941

12.395 11.555

649

12.284

11.622

682

12.384

672

13.152

1.4

0.5

-7

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 11.809

648

12.538

CR-1-2 CR A-4 135,57 L

P

T

11.935 12.595

4.580

17.224

4.456

16.439

15.081

4.604

19.736

12.807

4.745

17.602

13.658

4.925

18.635

16.336

4.652

21.041

21.784

4.777

26.618

25.566

4.392

30.015

17.317

4.886

22.260

12.585 13.146

4.898

18.095

13.381

4.326

17.755

4.501

17.136

1

1

-5.6

-4.9

-3.3

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 15.516

4.645

20.213

CR-2-2 CR A-41 168,31 L

P

T

6.624 7.824

1.544

9.396

756

7.403

6.996

914

7.933

6.829

956

7.808

7.719

1.036

8.783

8.028

879

8.934

7.488

892

8.405

8.190

810

9.027

7.696

1.110

8.834

5.853 7.675

1.106

8.808

6.424

791

7.238

762

6.636

7

1

5

-17.7

-16.9

-7.8

*

*

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** **

** 7.279

963

8.267

CR-16-2 CR A-4 167,97 L

P

T

11.618 9.519

3.665

13.243

4.090

15.771

10.981

3.579

14.608

11.524

3.330

14.891

12.148

3.853

16.052

12.667

3.807

16.521

17.823

4.009

21.858

22.708

3.816

26.520

15.459

3.951

19.449

10.731 11.349

4.176

15.590

10.432

3.883

14.377

3.907

14.697

-8.5

-6.9

-1.1

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 13.080

3.839

16.965

CR-60-2 CR A-43 61,00 L

P

T

4.814 4.736

2.418

7.162

2.646

7.471

5.056

2.542

7.607

5.240

2.729

7.979

5.530

2.849

8.390

5.701

2.714

8.422

6.636

2.964

9.608

7.086

2.485

9.569

5.984

2.705

8.695

5.389 5.330

2.848

8.188

5.012

2.821

7.846

2.713

8.111

0.1

-0.2

-1

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 5.543

2.703

8.254

CR-65-2 CR A-4 145,60 L

P

T

0

0

0

CR-66-2 CR A-4 147,79 L

P

T

9.749 9.411

3.548

13.010

3.562

13.363

11.098

3.451

14.595

10.694

3.796

14.544

12.001

3.729

15.780

13.667

3.705

17.417

17.519

3.889

21.450

22.535

3.695

26.258

15.180

3.824

19.049

11.123 11.167

3.946

15.169

10.381

3.758

14.192

3.747

14.923

5.2

4.8

3.2

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 12.877

3.721

16.646

CR-67-2 CR A-4 221,55 L

P

T

0

0

0

CR-73-2 CR N-430 391,93 L

P

T

783 786

79

870

77

865

838

72

916

934

112

1.053

887

86

979

930

97

1.034

978

99

1.084

925

86

1.018

831

101

937

812 756

101

862

799

81

886

78

896

1

1

-19.8

-19.3

-12.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

**

855

89

950

CR-167-2 CR N-430 361,10 L

P

T

1.547 1.639

193

1.844

175

1.733

1.630

152

1.794

1.800

193

2.007

1.961

190

2.166

1.764

230

2.008

1.546

219

1.777

1.819

193

2.026

1.615

228

1.856

1.536 1.618

262

1.893

1.673

184

1.869

170

1.717

-10.9

-10.7

-4.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

1.679

199

1.891

CR-168-2 CR A-4 176,90 L

P

T

10.230 8.920

5.772

14.737

5.302

15.572

10.722

5.544

16.308

11.484

6.272

17.805

11.905

6.354

18.307

14.550

6.426

21.022

17.371

6.421

23.835

22.798

5.607

28.434

15.336

6.161

21.539

9.681 12.332

6.536

18.918

10.323

5.951

16.320

6.099

15.827

7-15.1

-8.3

37.7

***

***

***

***

***

***

* ***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

12.971

6.037

19.052

23

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 24: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CR-200-2 CR A-4 134,44 L

P

T

10.474 10.673

4.162

14.871

4.218

14.730

13.032

4.355

17.430

11.261

4.495

15.795

12.009

4.668

16.718

14.274

4.401

18.720

19.643

5.106

24.807

22.344

4.158

26.564

16.145

4.508

20.704

10.929 11.570

4.645

16.255

10.751

3.763

14.549

4.262

15.228

-8.1

-6.9

-3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.592

4.395

18.031

CR-202-2 CR N-420 160,00 L

P

T

0

0

0

CR-230-2 CR A-43 7,50 L

P

T

10.506 8.681

1.102

9.804

1.274

11.802

9.039

1.001

10.058

11.351

1.338

12.716

11.136

1.454

12.618

10.638

1.216

11.878

11.514

1.473

13.014

11.772

1.433

13.233

11.367

1.488

12.882

10.090 11.947

1.542

13.518

10.046

1.456

11.528

1.458

11.574

6

4

-13.5

-14.7

-12.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

10.674

1.353

12.052

CR-232-2 CR A-43 27,49 L

P

T

7.541 7.154

1.453

8.619

1.565

9.120

7.910

1.363

9.284

9.439

1.992

11.448

9.175

1.915

11.106

9.631

1.589

11.234

9.295

1.962

11.273

9.618

1.884

11.519

9.278

1.966

11.262

8.795 8.449

1.999

10.465

8.233

1.909

10.158

1.836

10.647

2

2

-10.5

-8.3

-1.4

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 8.710

1.786

10.511

CR-239-2 CR A-43 100,00 L

P

T

4.198 3.815

2.890

6.717

2.780

6.988

4.316

2.908

7.236

4.308

3.196

7.518

4.804

3.131

7.949

4.874

2.847

7.731

6.633

2.931

9.572

8.930

2.929

11.864

5.947

2.974

8.932

4.603 4.558

3.233

7.805

4.537

2.996

7.546

2.729

7.341

1-8.9

-4.5

7.5

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

5.127

2.962

8.100

CS-11-2 CS N-340 1.011,62L

P

T

4.468 4.789

2.897

7.732

3.127

7.639

5.025

2.933

8.005

5.081

2.975

8.104

5.324

2.941

8.315

6.064

2.815

8.933

6.713

2.801

9.572

10.116

2.081

12.276

6.601

2.309

8.966

4.538 5.261

2.820

8.129

5.045

3.012

8.105

2.877

7.460

1.3

0.8

0.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

5.752

2.799

8.603

CS-19-2 CS N-234 58,36 L

P

T

49 51

0

51

0

49

74

0

74

63

0

63

59

0

59

63

0

64

73

0

73

100

0

100

67

0

67

62 60

0

61

58

0

58

0

62

-3

-5.8

-100

**

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*

*

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*

**

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**

**

**

**

*

*

* **

**

**

* **

**

**

65

0

65

CS-34-2 CS N-340 953,87 L

P

T

4.260 4.111

508

4.660

472

4.774

4.270

508

4.821

4.604

525

5.174

4.750

559

5.356

5.101

542

5.693

5.703

500

6.259

5.495

306

5.854

4.859

439

5.345

4.852 4.863

606

5.518

4.515

505

5.064

567

5.467 1

-7

-8.4

-30.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

4.782

503

5.332

CS-35-2 CS N-340 0,00 L

P

T

18.836 16.070

3.965

20.124

4.127

23.066

17.008

4.140

21.242

22.231

4.407

26.759

18.579

4.374

23.056

15.959

3.089

19.134

22.065

3.830

26.013

23.328

5.691

29.148

18.934

3.408

22.444

17.474 16.281

3.419

19.788

17.718

3.975

21.791

2.878

20.446

2

2

1

-0.5

-4.9

-10.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

18.707

3.942

22.751

CS-37-2 CS N-340a 970,05 L

P

T

29.709 32.207

1.461

37.232

1.459

34.448

28.740

1.319

33.236

31.324

1.359

36.139

28.515

1.517

33.122

30.209

1.644

35.166

34.280

1.804

39.874

36.533

1.170

41.722

30.722

1.646

35.767

29.389 29.162

1.596

33.972

32.205

1.604

37.375

1.554

34.213

-5.1

3.5

-14.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 31.083

1.511

36.022

CS-38-2 CS N-340 983,20 L

P

T

17.064 15.154

3.263

18.529

2.797

19.987

13.431

2.622

16.152

18.834

3.121

22.094

17.363

3.235

20.726

19.610

2.901

22.655

27.052

2.790

30.042

29.337

1.971

31.524

23.375

2.243

25.790

18.404 19.434

2.659

22.236

15.063

3.165

18.339

2.894

21.433

5.4

2.7

-12.2

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

19.510

2.805

22.459

CS-41-2 CS N-340 1.001,00L

P

T

4.774 4.999

3.101

8.136

3.195

8.005

5.247

3.272

8.557

5.426

3.039

8.501

5.579

3.230

8.847

6.490

2.877

9.405

7.976

2.742

10.757

10.823

2.127

12.988

6.537

2.182

8.750

4.862 5.419

2.757

8.210

5.512

2.890

8.437

2.932

7.829

2.3

0.4

-1.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

6.137

2.862

9.035

24

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 25: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CS-42-2 CS N-340 1.021,46L

P

T

6.995 6.850

5.405

12.319

5.635

12.697

7.797

5.882

13.750

7.960

5.358

13.386

8.555

5.740

14.368

9.489

5.076

14.635

11.410

5.120

16.606

13.611

4.224

17.911

11.348

3.754

15.167

7.138 8.413

5.158

13.639

8.722

4.905

13.693

5.315

12.518

0.9

0.1

-1.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

9.024

5.131

14.224

CS-43-2 CS N-340 1.024,25L

P

T

5.466 5.564

5.261

10.870

5.584

11.098

6.307

5.779

12.137

6.219

5.313

11.579

6.708

5.824

12.584

7.416

5.024

12.487

8.830

5.076

13.956

10.636

4.182

14.864

8.968

3.950

12.960

5.585 6.577

5.124

11.748

6.312

4.631

10.986

5.271

10.903

-2.7

-0.7

2.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

7.049

5.085

12.181

CS-46-2 CS N-340 1.041,81L

P

T

9.814 9.781

4.917

14.762

5.178

15.057

11.977

5.048

17.102

11.181

4.925

16.178

11.866

5.503

17.447

13.277

4.663

18.025

14.645

4.499

19.237

22.169

3.447

25.753

14.906

3.396

18.395

9.881 11.137

4.473

15.682

10.948

5.267

16.287

4.760

14.706

10.1

-2

-0.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

12.632

4.673

17.386

CS-52-2 CS A-23 45,26 L

P

T

5.626 5.501

2.964

8.496

3.285

8.945

6.816

2.915

9.767

6.524

3.229

9.790

6.734

3.056

9.827

9.046

2.828

11.918

11.690

3.039

14.784

13.583

2.428

16.070

9.806

2.740

12.592

7.940 7.100

3.116

10.253

6.175

3.004

9.213

2.665

10.644

29.2

10.2

-1.6

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

8.045

2.939

11.025

CS-53-2 CS A-23 60,84 L

P

T

5.155 5.458

2.910

8.381

3.123

8.290

6.760

2.863

9.637

6.275

3.050

9.339

6.681

2.999

9.694

8.923

2.775

11.713

11.609

2.982

14.612

14.732

2.379

17.136

9.733

2.688

12.438

7.587 6.700

3.085

9.800

6.125

2.948

9.087

2.806

10.407

2

1

12.4

10.1

0.1

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

7.978

2.884

10.878

CS-67-2 CS N-225 49,20 L

P

T

2.571 2.678

82

2.800

81

2.690

2.806

74

2.921

2.830

85

2.957

3.050

89

3.184

3.349

86

3.484

3.889

100

4.047

5.061

85

5.217

3.339

85

3.474

2.771 2.884

91

3.018

2.873

82

2.997

82

2.894

-1.5

-2.8

-33.1

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

3.175

85

3.307

CS-68-2 CS CS-22 3,09 L

P

T

10.887 11.002

1.816

12.945

2.166

13.179

9.086

2.061

11.253

11.546

2.353

14.034

11.634

2.017

13.785

13.699

2.221

16.078

15.626

2.334

18.139

14.716

1.855

16.736

12.535

1.954

14.633

10.180 11.416

2.442

13.991

10.896

2.216

13.238

1.909

12.207

1

1

-5.3

-5.3

-6.7*

* 11.935

2.112

14.185

CS-88-2 CS A-23 20,62 L

P

T

12.995 11.355

3.538

14.922

3.442

16.479

14.009

3.377

17.437

13.218

3.954

17.209

14.811

3.555

18.420

16.915

3.618

20.600

24.969

3.531

28.621

30.074

2.854

33.092

19.667

3.180

22.937

16.542 16.063

3.316

19.443

13.525

3.614

17.184

3.624

20.231

1.2

1.3

1.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

17.012

3.467

20.548

CS-163-2 CS N-340 1.052,28L

P

T

9.281 9.787

4.978

14.889

5.243

14.643

11.562

5.132

16.839

10.556

4.988

15.676

11.571

4.860

16.576

12.601

4.721

17.479

13.335

4.496

17.997

21.020

3.490

24.765

12.640

3.879

16.675

9.356 10.485

4.531

15.147

10.895

5.239

16.272

4.819

14.294

11

-0.6

1.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

11.924

4.698

16.771

CS-201-2 CS A-23 17,65 L

P

T

10.234 9.458

2.858

12.377

3.114

13.413

11.621

2.751

14.444

12.628

3.097

15.804

11.608

2.931

14.612

13.313

2.782

16.178

20.259

2.961

23.344

24.399

2.191

26.734

16.722

2.672

19.496

11.291 13.550

2.649

16.286

10.565

2.924

13.557

3.186

14.549

23.6

8.6

1.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

13.804

2.843

16.733

CS-203-2 CS N-340 991,89 L

P

T

10.437 8.649

3.019

11.770

3.029

13.578

9.054

3.062

12.221

10.205

3.049

13.366

9.886

2.998

12.993

10.456

2.772

13.337

13.623

2.881

16.633

10.434

2.151

12.683

11.762

2.330

14.201

11.101 10.948

2.720

13.778

9.132

2.820

12.052

2.924

14.140

1

1

-4.3

-4.1

-3.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

10.474

2.813

13.396

CS-207-2 CS N-340 955,19 L

P

T

4.264 3.645

946

4.624

976

5.279

3.746

940

4.720

4.038

951

5.025

4.209

1.042

5.289

4.451

951

5.442

5.084

937

6.066

5.181

715

5.940

4.314

819

5.171

3.998 4.065

1.007

5.109

3.993

940

4.969

1.056

5.091

-3.1

-3.4

-4.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

4.249

940

5.227

25

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 26: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CS-212-2 CS N-225 14,92 L

P

T

3.074 3.019

647

3.668

730

3.807

3.346

565

3.913

3.544

710

4.257

3.441

743

4.187

3.637

749

4.389

4.932

814

5.749

5.919

710

6.632

4.045

742

4.791

3.195 3.647

620

4.269

3.332

781

4.116

806

4.005

3.6

2.6

-1.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

3.761

718

4.482

CS-214-2 CS N-340 970,76 L

P

T

15.825 14.930

3.826

18.913

4.077

20.069

12.361

3.657

16.148

15.518

4.102

19.783

16.399

4.097

20.668

15.734

3.731

19.630

18.375

4.147

22.714

15.717

2.894

18.773

16.590

3.166

19.928

16.584 16.679

3.651

20.504

15.286

4.078

19.525

3.852

20.609

-5.2

-3.9

0.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

15.833

3.773

19.772

CS-215-2 CS N-340 957,90 L

P

T

20.199 17.755

4.919

22.714

5.313

25.557

18.746

5.088

23.876

19.614

5.192

24.849

20.524

5.424

25.994

20.831

4.838

25.714

24.345

4.777

29.171

22.638

3.786

26.467

20.895

4.236

25.173

21.213 20.731

4.678

25.453

19.481

4.928

24.451

5.321

26.581

4.9

5

7.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

20.581

4.875

25.500

CS-216-2 CS A-7 276,18 L

P

T

17.967 18.540

5.975

24.559

6.161

24.167

16.751

5.205

21.995

18.613

6.091

24.747

20.563

6.151

26.764

19.956

5.602

25.607

21.269

6.344

27.665

25.594

4.906

30.576

20.350

5.083

25.487

18.970 19.374

5.952

25.374

19.438

6.425

25.908

6.006

25.022

-6.5

-6.4

-5.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 19.782

5.825

25.656

CS-217-2 CS A-7 277,88 L

P

T

33.097 32.943

9.985

43.125

11.189

44.490

34.562

9.992

44.759

35.281

11.682

47.178

35.682

10.296

46.191

37.771

9.748

47.742

42.227

9.507

51.976

48.164

8.130

56.560

38.456

8.347

47.021

34.585 38.812

9.502

48.534

35.912

10.226

46.350

8.706

43.494

1.5

1.3

-0.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

37.291

9.776

47.285

CS-218-2 CS A-23 36,52 L

P

T

9.187 8.502

2.990

11.531

3.195

12.427

10.497

2.872

13.421

9.928

3.148

13.124

10.432

3.065

13.549

11.962

3.119

15.141

18.200

3.095

21.393

22.772

2.463

25.364

15.036

2.793

17.911

11.925 10.851

3.160

14.065

9.544

3.050

12.639

2.775

14.761

2

1

4.8

5.3

-3.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

12.403

2.977

15.444

CU-2-2 CU N-400 174,08 L

P

T

2.151 2.260

124

2.455

162

2.381

2.240

111

2.420

2.296

163

2.531

2.856

89

3.032

2.891

123

3.103

3.347

93

3.542

3.068

158

3.322

2.840

122

3.049

2.189 2.855

166

3.109

2.353

116

2.542

144

2.401

0.1

3

34

*

*

*

2.612

131

2.824

CU-4-2 CU A-3 73,08 L

P

T

15.736 15.554

2.799

18.365

3.004

18.749

17.733

2.801

20.552

18.313

3.006

21.338

17.834

3.632

21.470

24.820

3.248

28.107

33.403

3.320

36.790

38.715

2.827

41.634

25.459

3.042

28.543

17.602 18.070

3.194

21.277

16.728

3.209

19.945

3.068

20.683

-8.3

-8

-4.7

**

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 21.664

3.096

24.788

CU-7-2 CU N-301 142,95 L

P

T

2.141 2.123

1.486

3.619

1.432

3.584

2.135

1.359

3.505

2.663

1.646

4.324

2.518

1.786

4.316

2.656

1.659

4.329

2.815

1.856

4.686

3.036

1.472

4.530

2.646

1.566

4.228

2.375 2.749

1.851

4.614

2.504

1.606

4.124

1.637

4.023

-2.1

-1.7

-1.9

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** *

*

* **

**

**

2.530

1.613

4.157

CU-19-2 CU N-310 151,68 L

P

T

1.842 1.754

210

1.967

204

2.050

1.727

157

1.887

2.112

227

2.343

2.092

213

2.310

2.099

229

2.333

2.105

205

2.315

2.099

151

2.255

1.972

221

2.197

1.747 2.090

208

2.302

1.976

207

2.186

156

1.907

6.6

5.2

-7

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

* **

**

**

1.968

199

2.171

CU-49-2 CU A-40 269,27 L

P

T

3.150 2.654

307

2.968

257

3.415

2.924

292

3.223

3.336

331

3.675

3.175

279

3.463

3.443

320

3.772

3.019

380

3.407

3.136

339

3.483

3.583

376

3.968

3.009 3.608

380

3.998

3.148

336

3.491

292

3.307

-4.2

-3.2

6.6

***

***

***

***

***

***

*

***

***

***

***

3.182

324

3.514

CU-80-2 CU A-3 86,90 L

P

T

13.583 12.160

3.074

15.255

3.109

16.715

14.234

2.987

17.243

14.325

3.217

17.566

16.015

3.267

19.307

20.239

3.183

23.450

27.290

3.467

30.790

31.563

2.943

34.539

20.747

3.170

23.945

12.840 15.824

3.497

19.347

13.629

3.336

16.988

3.354

16.216

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

17.704

3.217

20.947

26

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 27: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

CU-96-2 CU A-3 130,10 L

P

T

0

0

0

CU-181-2 CU A-3 82,00 L

P

T

13.711 12.823

3.210

16.076

3.454

17.211

14.920

3.125

18.091

15.280

3.581

18.909

16.925

3.413

20.390

20.649

3.288

23.994

29.337

3.619

33.029

35.040

3.116

38.233

21.906

3.311

25.277

14.098 16.955

3.403

20.409

14.545

3.486

18.079

3.348

17.492

-1.8

-1.3

0.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18.849

3.363

22.266

CU-182-2 CU A-3 97,26 L

P

T

12.004 11.818

2.895

14.742

3.202

15.237

14.455

2.873

17.361

14.071

3.323

17.428

16.636

3.090

19.762

21.787

3.281

25.113

30.959

3.516

34.534

37.351

2.947

40.363

22.204

3.293

25.542

14.864 15.096

3.402

18.534

13.790

3.226

17.049

2.931

17.828

-1.5

-0.7

4.1

18.753

3.165

21.958

CU-206-2 CU A-3 185,44 L

P

T

5.869 5.753

3.409

9.165

3.181

9.057

8.122

3.032

11.177

7.448

3.381

10.844

8.456

3.410

11.887

10.861

3.331

14.227

14.767

3.523

18.348

23.793

3.516

27.423

11.674

3.573

15.286

7.366 7.035

3.399

10.444

7.634

3.507

11.156

3.106

10.488

1

1

5.7

3.2

-1.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 9.898

3.364

13.292

CU-208-2 CU A-3 241,29 L

P

T

6.729 6.806

3.835

10.649

3.834

10.572

9.203

3.782

13.013

8.537

4.075

12.631

9.738

4.166

13.932

12.485

4.011

16.545

16.283

4.416

20.771

27.351

4.234

31.743

13.873

4.225

18.159

8.561 8.098

4.100

12.214

8.738

4.198

12.955

3.738

12.323

6.4

2.6

-7.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 11.367

4.051

15.459

CU-209-2 CU A-3 170,90 L

P

T

10.980 9.948

2.621

12.584

2.507

13.507

14.571

2.515

17.124

13.238

2.524

15.794

14.412

2.488

16.938

19.706

2.558

22.326

24.084

2.775

26.938

34.794

2.342

37.270

22.271

2.804

25.146

13.197 13.302

2.633

15.966

13.654

2.725

16.409

2.047

15.281

5

3.4

-6.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

17.013

2.545

19.607

CU-308-2 CU A-40 233,70 L

P

T

4.204 3.900

410

4.323

416

4.635

4.309

386

4.710

4.531

436

4.984

4.726

450

5.191

5.005

453

5.474

5.118

456

5.591

5.268

407

5.692

4.997

438

5.453

4.000 4.950

494

5.461

4.565

455

5.036

441

4.456

2.5

2.1

-2.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

4.631

437

5.084

CU-315-2 CU N-420 489,65 L

P

T

537 508

163

674

183

723

617

132

752

607

188

799

616

163

783

657

211

873

757

188

950

977

224

1.207

754

178

937

548 722

214

940

583

138

724

155

706

-5.5

-4.7

4.1

657

178

839

GI-21-2 GI N-260 50,11 L

P

T

5.240 5.955

604

6.636

738

6.048

6.489

592

7.165

5.857

688

6.622

5.887

657

6.622

7.408

704

8.208

6.873

752

7.714

8.195

610

8.910

7.157

686

7.937

5.944 6.183

725

6.989

5.745

746

6.567

707

6.729

-2.8

-1.8

-2.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

6.411

684

7.179

GI-48-2 GI N-2 749,20 L

P

T

10.895 9.940

5.539

15.622

6.086

17.137

10.824

5.047

16.028

12.504

4.694

17.381

14.241

2.888

17.341

13.400

2.195

15.796

16.957

3.186

20.396

13.420

2.052

15.673

14.960

2.904

18.088

12.547 13.175

2.296

15.668

10.330

2.872

13.355

2.131

14.866

3

8

3

-2.7

-10.6

-2.7

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

12.766

3.491

16.446

GI-49-2 GI N-260 39,47 L

P

T

9.919 8.705

469

9.324

465

10.555

8.910

422

9.486

9.768

462

10.399

11.414

422

12.033

10.656

493

11.333

11.553

648

12.400

13.323

512

14.067

11.499

482

12.180

9.931 10.248

482

10.907

11.106

434

11.732

506

10.608

6

6

-2.3

-2.2

-2.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

10.586

483

11.252

GI-54-2 GI N-260 117,94 L

P

T

12.198 10.991

472

11.628

498

12.881

11.023

454

11.644

11.334

535

12.041

11.634

539

12.349

11.409

524

12.105

13.287

594

14.082

12.971

423

13.590

13.377

478

14.058

12.404 11.679

486

12.342

11.225

574

11.969

483

13.075

-1.6

-2.1

-10.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

**

11.961

505

12.647

27

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 28: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

GI-69-2 GI N-2 703,32 L

P

T

886 698

202

911

135

1.034

743

174

930

928

102

1.043

821

67

899

896

111

1.019

841

70

923

664

100

773

807

64

881

644 723

88

821

781

62

853

72

725

-4.1

-4.8

-10.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

786

104

901

GI-79-2 GI N-260 87,18 L

P

T

5.357 5.574

330

5.971

364

5.786

6.036

361

6.470

5.515

364

5.946

6.415

371

6.863

5.655

364

6.087

6.400

399

6.877

6.485

455

7.019

5.861

364

6.296

5.175 5.695

386

6.150

6.019

362

6.454

298

5.536

-1.3

-2

-1.9

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

5.849

368

6.288

GI-105-2 GI N-2 760,90 L

P

T

12.433 12.921

5.320

18.368

5.340

17.898

13.157

3.980

17.258

13.922

3.637

17.684

15.985

1.899

18.015

16.342

1.310

17.782

16.749

1.907

18.793

17.439

1.219

18.796

16.687

1.436

18.256

14.636 15.524

1.139

16.786

14.266

2.026

16.410

1.027

15.778

8

5.8

-4.7

5.1

*

*

*

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

15.005

2.520

17.652

GI-261-2 GI N-2 712,66 L

P

T

11.416 12.313

4.875

17.313

5.051

16.583

12.024

4.535

16.681

12.259

3.619

16.003

14.194

1.687

16.027

12.905

1.685

14.721

15.483

1.798

17.440

12.968

1.576

14.677

11.458

1.835

13.411

12.021 12.931

1.776

14.839

9.213

2.152

11.459

1.642

13.785

1

8

4

-8.6

-13.4

-3.4

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

12.432

2.686

15.245

GI-262-2 GI N-2 752,00 L

P

T

12.332 11.863

5.044

17.034

6.943

19.382

13.523

5.200

18.876

13.947

4.398

18.517

16.014

2.512

18.762

16.294

1.576

18.125

19.772

2.650

22.721

17.403

1.469

19.148

16.728

2.470

19.447

14.575 15.558

1.384

17.187

12.015

2.214

14.401

1.243

16.049

1

8

2

0

-7.6

-0.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

15.002

3.092

18.304

GI-800-2 GI N-260 28,40 L

P

T

7.610 5.849

239

6.205

421

8.185

7.491

288

7.929

9.161

452

9.799

9.890

418

10.507

10.191

392

10.786

17.817

572

18.743

16.321

448

17.093

12.076

462

12.780

7.012 9.048

452

9.684

7.044

323

7.508

345

7.499

1

1

-0.4

-0.3

-12.3

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

9.959

401

10.560

GI-803-2 GI N-2 725,10 L

P

T

14.001 13.994

4.851

19.317

4.989

19.467

15.696

4.071

20.253

16.964

2.084

19.500

17.119

1.534

19.091

18.370

1.815

20.660

17.305

1.600

19.349

18.578

1.278

20.318

16.720

1.460

18.606

14.001 17.090

1.918

19.458

16.183

1.417

18.013

1.603

15.973

9

-3.5

-10.7

0.8

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

16.335

2.385

19.167

GR-33-2 GR A-44 120,64 L

P

T

45.827 42.548

2.078

45.100

2.501

48.838

42.956

2.334

45.770

48.017

2.211

50.762

50.676

2.534

53.775

45.557

2.084

48.147

47.877

2.849

51.263

38.141

1.764

40.328

43.033

2.550

46.062

46.498 46.692

2.334

49.544

44.890

2.610

48.002

1.921

48.936

3

2

-6.6

-8.3

-4.6

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 45.226

2.314

48.044

GR-40-2 GR A-7S 304,50 L

P

T

7.036 6.285

887

7.229

903

8.001

7.574

904

8.542

7.922

979

8.968

8.601

953

9.624

10.435

998

11.514

12.804

949

13.844

14.932

841

15.873

10.547

815

11.440

6.523 8.577

960

9.608

7.278

946

8.288

905

7.487

9.7

8.6

-1.3

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 9.043

920

10.035

GR-42-2 GR GR-14 1,50 L

P

T

13.343 12.313

1.254

13.672

1.183

14.644

14.188

1.133

15.449

14.978

1.306

16.417

15.587

1.391

17.115

18.993

1.396

20.563

23.241

1.533

24.990

25.899

1.386

27.528

16.672

1.275

18.098

13.304 14.464

1.323

15.915

13.145

1.267

14.527

1.272

14.693

0.6

1.2

10.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 16.344

1.310

17.801

GR-64-2 GR N-432 428,72 L

P

T

19.052 18.660

1.141

20.574

1.309

21.156

18.554

1.310

20.639

19.584

1.187

21.582

19.418

1.172

21.395

19.455

1.173

21.435

19.290

1.260

21.353

17.705

952

19.387

19.649

1.223

21.687

19.675 20.792

1.301

22.956

19.250

1.156

21.204

1.444

21.944

0.6

0

-5.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

19.257

1.219

21.276

GR-126-2 GR A-44 79,58 L

P

T

11.480 10.435

2.401

12.861

2.373

13.881

12.203

2.203

14.431

12.689

2.412

15.130

12.111

2.561

14.701

14.837

2.397

17.263

18.539

2.487

21.059

21.302

2.328

23.663

17.391

2.368

19.791

13.150 12.591

2.460

15.080

11.884

2.460

14.371

2.255

15.432

2

1.1

-3.7

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 14.051

2.392

16.472

28

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 29: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

GR-128-2 GR A-44 91,48 L

P

T

13.360 11.471

2.607

14.128

2.329

15.727

13.447

2.306

15.791

14.374

2.388

16.800

14.478

2.512

17.032

15.012

2.343

17.392

20.771

2.438

23.238

22.767

2.252

25.043

17.351

2.302

19.686

13.998 13.899

2.522

16.463

13.452

2.373

15.865

2.513

16.553

-0.8

-0.9

-1.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 15.365

2.407

17.810

GR-129-2 GR A-44 108,91 L

P

T

16.485 14.874

2.435

17.342

2.149

18.672

16.142

2.230

18.410

17.684

2.391

20.115

18.175

2.157

20.377

18.430

2.241

20.716

24.310

2.443

26.814

25.451

2.153

27.670

19.871

2.349

22.269

18.298 17.062

2.370

19.473

16.886

2.391

19.317

2.291

20.633

0.6

-0.3

-6.5

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 18.639

2.300

20.984

GR-151-2 GR A-44 142,59 L

P

T

22.638 24.180

1.553

25.956

1.584

24.429

26.155

1.794

28.188

22.086

1.626

23.915

25.482

1.894

27.610

26.811

1.742

28.798

24.955

2.394

27.580

28.472

1.799

30.531

24.625

1.809

26.660

22.141 26.448

1.877

28.568

26.117

2.557

28.915

1.800

24.146

3

1

2

-1.6

-3.7

2.4

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 25.009

1.869

27.108

GR-152-2 GR A-44 146,77 L

P

T

16.165 16.232

1.166

17.500

1.187

17.454

16.615

1.170

17.889

18.217

1.304

19.636

19.176

1.309

20.605

22.543

1.384

24.067

27.502

1.445

29.114

31.227

1.356

32.766

19.826

1.270

21.218

16.043 17.473

1.319

18.904

16.568

1.329

18.004

1.228

17.374

-4.2

-3.8

3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 19.799

1.289

21.211

GR-153-2 GR A-44 157,98 L

P

T

15.526 14.494

1.350

15.926

1.233

16.842

15.899

1.229

17.213

17.944

1.412

19.451

18.199

1.463

19.761

20.783

1.664

22.559

28.542

1.549

30.227

31.411

1.638

33.196

19.575

1.437

21.113

15.411 17.019

1.499

18.613

15.574

1.447

17.110

1.336

16.831

-3.2

-2.8

3.1

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 19.198

1.438

20.737

GR-157-2 GR N-340 329,38 L

P

T

20.758 20.721

1.361

22.425

1.492

22.596

20.837

1.517

22.703

22.209

1.472

24.049

22.036

1.500

23.902

22.060

1.399

23.822

24.033

1.645

26.077

20.841

1.243

22.424

22.635

1.370

24.376

21.373 24.056

1.522

25.974

21.035

1.391

22.774

1.582

23.314

1

1

-5.1

-5.4

-6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

21.883

1.458

23.703

GR-170-2 GR A-7S 355,46 L

P

T

4.906 3.943

1.127

5.095

1.193

6.125

4.670

1.134

5.830

5.212

1.326

6.568

5.396

1.209

6.633

5.947

1.301

7.279

8.131

1.221

9.384

8.594

1.010

9.633

6.642

1.041

7.709

4.701 5.554

1.107

6.688

4.560

1.207

5.795

1.211

5.940

1

1

-3.1

-3.3

-4.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 5.688

1.174

6.890

GR-184-2 GR A-44 131,86 L

P

T

30.180 26.134

1.850

28.843

1.807

32.966

29.209

1.760

31.914

33.985

2.052

37.136

33.048

2.009

36.123

39.696

2.103

43.091

51.225

2.076

54.908

49.238

1.960

52.752

35.817

1.940

38.936

29.451 32.976

2.051

36.087

28.525

1.973

31.437

1.902

32.322

-4.7

-5.1

4.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 34.957

1.957

38.043

GR-201-2 GR A-44 123,84 L

P

T

84.626 82.618

2.845

86.376

2.901

88.458

82.079

2.908

85.897

84.660

2.760

88.352

86.302

3.131

90.389

88.774

2.801

92.556

87.671

3.472

92.115

75.159

2.797

78.785

82.702

3.112

86.727

83.918 88.558

3.013

92.551

88.988

3.756

93.733

2.252

87.092

6

4

7

-14.1

-13.6

-20

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 84.671

2.979

88.586

GR-220-2 GR A-44 163,00 L

P

T

13.702 13.348

1.540

15.023

1.310

15.143

14.917

1.465

16.524

16.319

1.553

18.028

16.903

1.675

18.741

21.397

1.827

23.420

26.177

1.733

28.134

28.828

1.870

30.943

18.193

1.619

19.981

14.170 14.918

1.679

16.747

14.560

1.645

16.352

1.609

15.922

4.7

5.7

17.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 17.786

1.627

19.580

GR-221-2 GR A-44 180,50 L

P

T

10.058 10.392

990

11.439

971

11.085

11.469

907

12.432

13.346

1.240

14.658

12.972

1.097

14.135

14.214

1.214

15.501

19.717

1.390

21.200

23.318

1.231

24.644

13.999

1.085

15.153

11.531 11.755

1.105

12.924

11.544

1.134

12.741

1.054

12.646

2-5.9

-7.6

11.2

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 13.693

1.118

14.880

GR-222-2 GR A-7S 327,30 L

P

T

9.373 8.173

1.170

9.414

1.117

10.563

9.886

1.219

11.186

10.674

1.100

11.853

11.199

1.275

12.561

12.934

1.355

14.386

16.706

1.262

18.078

19.910

1.300

21.336

13.815

1.080

14.987

9.031 10.571

1.272

11.927

9.543

1.232

10.853

1.165

10.270

1-14.6

-13.2

8.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 11.818

1.212

13.118

29

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 30: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

GU-1-2 GU A-2 133,41 L

P

T

0

0

0

GU-4-2 GU N-320 242,40 L

P

T

3.031 2.532

207

2.746

248

3.288

3.733

227

3.972

3.469

281

3.761

3.697

291

4.000

4.337

267

4.619

4.862

280

5.159

5.080

269

5.367

4.151

226

4.391

3.132 3.640

229

3.881

2.998

237

3.244

213

3.355

-3.8

-4.4

-13

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

3.722

248

3.982

GU-14-2 GU A-2 137,60 L

P

T

0

0

0

GU-51-2 GU A-2 97,96 L

P

T

11.280 11.099

4.961

16.083

5.279

16.584

13.043

4.834

17.904

11.760

5.463

17.249

13.396

5.145

18.567

14.590

5.352

19.972

16.774

5.569

22.374

19.627

4.500

24.159

14.822

5.354

20.205

12.899 12.614

5.682

18.323

11.487

5.347

16.859

4.495

17.417

-4.2

-4.2

-4

13.616

5.165

18.808

GU-66-2 GU A-2 51,15 L

P

T

0

0

0

GU-69-2 GU N-320 292,05 L

P

T

7.910 7.499

1.384

8.930

1.356

9.315

7.457

1.271

8.775

8.302

1.480

9.835

8.026

1.418

9.494

8.126

1.349

9.527

8.529

1.509

10.093

6.644

1.342

8.029

8.226

1.449

9.727

8.448 8.662

1.619

10.337

8.195

1.605

9.853

1.511

10.013

1.8

3.3

11.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

8.002

1.441

9.494

H-11-2 H N-435 132,43 L

P

T

1.180 980

149

1.147

180

1.381

957

130

1.105

1.264

195

1.482

1.201

162

1.386

1.257

190

1.470

1.423

160

1.610

1.149

140

1.311

1.473

146

1.647

1.168 1.312

144

1.481

1.385

204

1.615

156

1.346

-2.8

-3.6

-7.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.229

163

1.415

H-14-2 H N-435 195,93 L

P

T

6.157 5.671

343

6.040

376

6.561

6.173

372

6.573

5.971

324

6.322

6.544

366

6.940

6.045

372

6.443

6.859

262

7.151

7.071

313

7.416

5.810

266

6.102

6.472 5.986

408

6.421

6.889

296

7.215

285

6.785

-0.3

-1.1

-11.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

6.304

332

6.664

H-41-2 H H-30 2,38 L

P

T

11.102 11.257

499

11.821

554

11.721

11.183

481

11.729

11.503

509

12.078

11.962

526

12.557

11.425

455

11.944

11.970

507

12.544

10.943

475

11.481

11.624

507

12.198

12.028 11.568

486

12.120

11.519

485

12.069

446

12.541

2

2

-5.6

-5.8

-10.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 11.507

494

12.067

H-113-2 H N-433 109,40 L

P

T

2.664 2.587

254

2.865

276

2.965

2.459

219

2.701

2.694

265

2.984

2.957

278

3.263

2.699

279

3.004

2.687

280

2.993

3.004

244

3.276

2.648

254

2.927

2.778 3.064

278

3.371

2.891

300

3.218

264

3.068

-0.9

-1.3

-3.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

2.761

266

3.053

H-221-2 H A-49 33,00 L

P

T

23.255 18.036

2.528

20.616

3.460

26.783

20.559

3.071

23.689

25.889

4.022

29.988

23.664

3.830

27.565

31.491

2.860

34.436

39.035

3.266

42.402

36.692

3.018

39.805

28.476

3.006

31.561

21.736 23.218

3.023

26.306

19.829

3.124

23.012

2.857

24.656

2.4

1.6

-3.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

25.990

3.172

29.235

H-222-2 H H-31 81,29 L

P

T

29.687 29.700

1.927

31.724

1.935

31.718

31.900

1.710

33.711

30.586

2.110

32.797

32.877

2.305

35.290

31.611

1.899

33.612

27.578

1.828

29.495

29.087

1.720

30.899

31.521

1.768

33.388

30.323 31.215

1.918

33.234

31.597

1.920

33.619

1.821

32.242

1

1

-7

-6.7

-14.6

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 30.640

1.905

32.644

30

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 31: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

H-228-2 H H-30 11,35 L

P

T

32.741 33.285

2.927

36.542

2.416

35.474

30.851

1.917

33.063

33.849

2.643

36.822

35.753

2.569

38.668

34.582

2.367

37.281

32.531

2.219

35.060

31.890

2.145

34.341

34.995

2.204

37.535

33.236 34.696

2.404

37.436

36.928

2.495

39.778

2.279

35.834

12

-3.8

-8.3

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 33.778

2.382

36.486

H-231-2 H A-49 59,71 L

P

T

18.080 16.911

2.789

19.758

2.855

20.999

17.849

2.885

20.796

24.724

3.367

28.172

22.829

3.466

26.373

24.330

2.671

27.079

32.596

2.773

35.468

31.033

2.709

33.834

23.960

2.375

26.410

18.461 20.313

2.759

23.139

18.182

2.616

20.859

2.730

21.253

5.6

4.7

-2.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

22.439

2.833

25.345

H-232-2 H A-49 74,50 L

P

T

20.263 20.764

2.705

23.543

2.915

23.251

21.690

2.532

24.299

22.264

3.219

25.566

23.285

2.983

26.352

28.811

2.907

31.818

28.685

3.063

31.851

31.886

2.865

34.865

24.687

2.947

27.722

19.261 22.192

2.635

24.906

22.845

2.963

25.890

2.924

22.256

-6

-6.9

-13.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

23.886

2.888

26.860

H-256-2 H A-49 52,00 L

P

T

19.989 17.425

2.730

20.200

3.055

23.094

18.501

2.828

21.376

21.706

3.225

24.986

23.536

3.393

26.988

27.995

2.965

31.025

33.457

2.714

36.244

32.736

2.470

35.277

24.627

2.326

27.009

18.652 19.778

2.555

22.381

18.748

2.564

21.357

2.450

21.148

-2.9

-3.2

-6.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

23.096

2.773

25.924

H-260-2 H H-30 14,00 L

P

T

11.280 12.393

1.888

14.438

1.657

13.083

12.202

1.772

14.127

12.458

1.938

14.548

13.415

2.034

15.619

13.652

1.751

15.574

13.751

1.855

15.779

15.227

2.207

17.621

12.780

1.710

14.650

12.198 13.071

2.018

15.260

12.877

1.790

14.828

1.604

13.954

5

7

7

-9.4

-8.7

-16.3

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

12.942

1.852

14.957

H-261-2 H H-30 8,50 L

P

T

30.139 31.178

1.180

32.794

1.151

31.712

30.640

1.130

32.199

33.130

1.129

34.720

33.618

1.276

35.365

33.608

1.178

35.254

34.578

1.158

36.216

31.576

1.139

33.158

32.311

1.097

33.857

33.121 31.709

1.168

33.320

32.351

1.132

33.934

1.123

34.705

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

32.330

1.155

33.936

H-262-2 H A-49 79,35 L

P

T

5.808 6.414

1.290

7.714

1.260

7.077

6.859

1.358

8.228

7.702

1.638

9.352

8.670

1.604

10.285

10.759

1.308

12.075

12.253

1.268

13.527

14.824

1.259

16.086

9.033

1.093

10.132

5.901 6.694

1.194

7.896

6.904

1.208

8.121

1.183

7.092

9

8.5

7.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

8.485

1.305

9.799

H-263-2 H A-49 82,91 L

P

T

6.969 7.265

1.416

8.699

1.647

8.634

7.576

1.340

8.935

8.172

1.901

10.095

8.149

1.562

9.731

9.281

1.446

10.750

10.042

1.592

11.660

11.956

1.476

13.461

8.638

1.539

10.200

6.724 7.285

1.411

8.715

7.986

1.553

9.559

1.236

7.976

7.4

5.5

-2.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

8.337

1.510

9.868

H-264-2 H A-49 100,06 L

P

T

10.582 9.025

1.130

10.224

1.207

11.870

10.655

1.390

12.126

12.486

1.601

14.182

13.278

1.443

14.822

15.281

1.261

16.657

19.783

1.224

21.156

26.551

1.223

27.971

17.118

1.225

18.472

10.650 11.348

1.222

12.657

10.186

1.086

11.349

1.020

11.751

10.1

9.5

-0.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.912

1.253

15.270

H-265-2 H A-49 108,35 L

P

T

10.388 9.576

857

10.508

1.039

11.508

10.920

1.047

12.054

12.238

1.376

13.710

13.120

1.413

14.636

15.052

1.086

16.255

18.749

916

19.814

26.129

1.052

27.383

16.422

1.064

17.613

10.523 11.125

1.051

12.261

10.109

1.097

11.287

877

11.482

13.1

12.8

0.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.696

1.073

14.876

H-267-2 H A-49 118,87 L

P

T

6.894 6.329

551

6.925

667

7.609

7.171

675

7.898

8.130

886

9.074

9.017

860

9.941

9.969

697

10.736

11.835

712

12.629

17.313

675

18.109

10.255

576

10.902

6.935 7.372

677

8.101

7.692

738

8.484

565

7.549

-3.9

-3.8

-7.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 9.076

690

9.830

H-268-2 H A-49 130,00 L

P

T

5.412 5.185

346

5.569

428

5.881

5.477

471

5.990

5.875

544

6.466

5.714

527

6.286

6.985

508

7.546

8.775

436

9.274

12.816

511

13.417

8.412

465

8.939

5.576 4.782

398

5.218

4.684

458

5.179

307

5.924

0.5

0.9

-2.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 6.641

450

7.141

31

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 32: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

HU-1-2 HU N-330 659,31 L

P

T

2.901 2.013

242

2.309

280

3.259

2.542

411

3.022

2.664

353

3.089

1.548

294

1.883

1.828

326

2.203

3.130

307

3.521

4.701

347

5.174

2.135

215

2.407

2.327 1.604

249

1.895

1.659

424

2.127

320

2.709 1

5.5

3.2

9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.421

314

2.800

HU-6-2 HU N-240 157,09 L

P

T

7.754 7.410

482

7.954

454

8.272

7.935

500

8.501

7.985

503

8.555

8.667

618

9.358

7.970

490

8.527

7.355

577

7.995

8.407

607

9.085

7.036

483

7.578

6.695 8.446

499

9.016

6.932

484

7.474

485

7.237

10.6

-1.2

3.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

7.716

515

8.296

HU-17-2 HU A-23 561,88 L

P

T

13.857 12.830

1.137

13.995

1.198

15.084

14.340

1.138

15.509

13.442

1.276

14.748

12.812

1.240

14.079

13.419

1.264

14.711

15.211

1.373

16.617

14.964

1.143

16.138

14.011

1.207

15.248

13.163 13.430

1.370

14.832

12.503

1.204

13.734

1.174

14.367

-1.8

-2.5

-6.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

13.665

1.227

14.922

HU-22-2 HU N-260A 497,00 L

P

T

894 947

18

995

27

951

1.119

26

1.181

939

22

991

920

27

977

866

33

927

1.269

33

1.344

2.104

33

2.205

1.030

26

1.089

986 868

26

922

922

23

976

19

1.037 1

9.5

7.4

-10.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.072

26

1.133

HU-40-2 HU N-260 437,37 L

P

T

2.748 2.050

73

2.154

73

2.861

2.102

59

2.193

1.931

58

2.018

2.386

65

2.486

2.317

92

2.443

3.577

106

3.737

4.938

103

5.115

3.090

81

3.217

2.488 2.132

87

2.251

2.102

85

2.218

67

2.592

1

1

-5.7

-5.4

-14.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

2.655

79

2.774

HU-226-2 HU N-123 4,70 L

P

T

6.832 5.993

496

6.520

515

7.383

6.216

361

6.610

6.983

466

7.486

6.821

473

7.330

7.131

541

7.709

8.543

684

9.271

7.777

526

8.344

7.303

552

7.894

6.545 6.902

649

7.586

6.114

549

6.694

450

7.030

1

1

-3.4

-3.3

0.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

6.930

522

7.488

HU-227-2 HU N-211 328,08 L

P

T

3.031 3.288

283

3.598

318

3.374

3.618

285

3.933

4.064

377

4.475

4.257

340

4.633

4.107

443

4.584

4.263

577

4.875

5.378

391

5.815

3.938

472

4.443

2.978 3.929

440

4.402

3.480

369

3.878

336

3.338

-0.2

-0.3

0

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

3.861

386

4.279

HU-250-2 HU N-330a 545,70 L

P

T

269 272

44

329

42

323

292

43

348

292

43

348

283

52

348

284

46

343

279

53

346

270

46

329

281

50

344

228 269

49

331

283

50

346

46

285

-7.1

-4

4.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

275

47

335

HU-262-2 HU A-2 439,10 L

P

T

5.925 4.919

6.344

11.284

6.426

12.383

6.337

5.923

12.300

6.262

6.570

12.867

6.501

6.436

12.976

6.639

6.601

13.279

7.917

7.567

15.533

8.044

5.948

14.054

7.706

6.850

14.607

6.085 6.423

6.800

13.258

5.795

6.608

12.432

6.528

12.647

-2.9

-0.7

1.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 6.546

6.550

13.135

HU-275-2 HU A-22 53,70 L

P

T

3.038 3.052

678

3.736

745

3.789

3.485

693

4.185

3.286

826

4.119

3.490

781

4.279

3.583

783

4.373

4.149

957

5.116

4.797

779

5.585

3.811

834

4.653

3.207 3.584

913

4.505

3.276

800

4.084

812

4.027

3.9

2.9

1.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

3.563

800

4.371

J-2-2 J A-4 290,64 L

P

T

12.306 11.359

5.914

17.346

5.943

18.317

14.786

5.906

20.752

14.955

6.317

21.337

15.884

6.404

22.352

17.085

5.892

23.025

24.751

6.245

31.021

29.519

5.569

35.079

18.080

5.881

24.004

15.411 15.890

6.428

22.383

13.423

6.144

19.635

6.293

21.767

-3.3

-1.3

4.7

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 16.954

6.078

23.085

J-6-2 J A-44 42,70 L

P

T

14.554 13.499

2.762

16.314

2.449

17.052

15.781

2.430

18.262

16.603

2.627

19.284

17.173

2.653

19.882

20.157

2.529

22.742

24.190

2.669

26.920

27.795

2.443

30.298

20.075

2.528

22.659

16.154 15.301

2.698

18.054

15.582

2.550

18.184

2.732

18.941

-3.7

-3.1

2.9

***

***

***

***

* ***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 18.072

2.589

20.716

32

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 33: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

J-10-2 J A-4 262,47 L

P

T

8.836 8.180

5.676

13.954

5.593

14.524

10.912

5.667

16.672

9.796

6.226

16.127

11.424

6.145

17.670

11.846

5.533

17.467

17.533

5.965

23.585

22.134

5.317

27.516

12.944

5.626

18.657

11.310 11.150

6.208

17.460

9.690

5.848

15.636

5.867

17.271

5

1

-12.7

-9.9

9.7

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 12.146

5.806

18.045

J-13-2 J A-4 347,22 L

P

T

8.005 8.460

3.520

12.007

3.992

12.023

8.991

4.110

13.130

9.709

4.265

14.008

10.101

4.443

14.579

9.220

3.651

12.902

10.764

3.751

14.552

11.977

3.289

15.309

10.254

3.743

14.035

9.312 8.785

3.961

12.776

8.974

3.630

12.635

3.787

13.131

-3.8

-2.6

0.8

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 9.546

3.845

13.424

J-14-2 J A-4 325,27 L

P

T

9.798 8.347

3.600

12.000

4.077

13.933

10.722

3.575

14.347

12.223

3.998

16.277

11.677

3.898

15.630

12.542

3.513

16.102

18.386

3.815

22.248

21.029

3.159

24.222

13.350

3.583

16.980

11.544 11.773

4.173

16.005

9.893

3.740

13.686

3.714

15.309

11.6

4.2

1.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 12.607

3.737

16.395

J-15-2 J N-322 126,60 L

P

T

8.151 7.142

937

8.111

926

9.111

7.492

801

8.323

9.185

990

10.211

8.852

931

9.818

9.290

930

10.257

9.980

1.008

11.028

11.850

852

12.743

10.297

925

11.260

9.219 9.296

969

10.302

8.373

1.030

9.439

1.112

10.371

2

1

2

7.2

7.6

12.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

9.094

951

10.081

J-16-2 J N-322 184,96 L

P

T

4.029 3.469

414

3.905

395

4.448

3.598

393

4.013

4.390

434

4.851

4.445

389

4.861

4.620

386

5.033

4.571

385

4.983

4.432

325

4.782

5.849

424

6.306

4.562 4.424

458

4.910

4.002

444

4.471

436

5.026

1

2

-2.6

-0.6

-0.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

*

4.366

407

4.799

J-20-2 J A-44 55,75 L

P

T

12.109 11.710

2.732

14.520

2.490

14.673

13.782

2.356

16.215

14.316

2.576

16.974

14.808

2.615

17.509

17.362

2.355

19.803

20.748

2.666

23.513

24.288

2.391

26.793

17.304

2.523

19.920

13.456 13.630

2.783

16.496

13.459

2.542

16.080

2.774

16.311

-0.3

-0.5

-1.4

***

***

***

***

* ***

***

***

***

***

***

***

***

15.581

2.567

18.234

J-32-2 J A-32 112,26 L

P

T

11.472 10.647

1.081

11.764

1.049

12.561

11.247

1.015

12.301

12.211

1.397

13.652

11.965

1.290

13.299

11.514

1.160

12.714

11.232

1.195

12.466

10.796

1.084

11.918

12.173

1.184

13.398

12.047 11.961

1.319

13.323

11.804

1.183

13.029

1.347

13.437

-0.6

-0.4

2.1

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 11.589

1.192

12.822

J-33-2 J A-44 5,40 L

P

T

10.237 10.738

2.515

13.291

2.499

12.772

10.901

2.200

13.136

12.321

2.255

14.615

12.724

2.795

15.564

13.207

2.465

15.712

16.246

2.494

18.784

17.879

2.524

20.450

15.282

2.464

17.796

11.219 11.037

3.026

14.104

11.184

2.758

13.983

2.676

13.933

-2.3

-1.3

3.4

***

***

***

***

* ***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

12.748

2.556

15.345

J-72-2 J A-4 283,85 L

P

T

11.282 9.822

5.493

15.379

5.319

16.653

12.912

5.491

18.448

13.700

5.844

19.592

13.726

5.948

19.725

13.811

5.311

19.159

21.210

5.784

26.996

26.091

5.295

31.344

15.584

5.451

21.064

12.561 13.436

6.100

19.593

11.593

5.684

17.335

5.816

18.432

3-7.9

-8

5.4

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 14.644

5.628

20.310

J-85-2 J A-4 308,60 L

P

T

7.258 6.388

3.889

10.310

4.198

11.492

8.358

3.887

12.273

9.064

4.399

13.494

8.925

4.211

13.166

8.929

3.953

12.912

13.747

4.102

17.864

16.094

2.964

19.046

10.146

3.864

14.034

8.709 9.033

4.557

13.624

7.527

4.038

11.597

4.094

12.834

1-2.5

-0.6

11

***

***

* ***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

** 9.515

4.013

13.554

J-197-2 J N-4A 251,09 L

P

T

41 67

6

75

3

45

86

6

94

84

19

106

76

7

85

83

5

90

71

8

81

72

6

80

67

8

77

71 53

6

61

68

6

76

6

79

-41.5

-42.8

-56.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

70

7

79

J-203-2 J A-4 270,95 L

P

T

11.541 10.511

5.677

16.234

5.837

17.427

13.881

5.678

19.609

12.845

6.456

19.356

14.684

6.146

20.887

14.355

5.641

20.048

22.633

5.968

28.669

29.135

5.182

34.389

16.673

5.630

22.359

14.309 14.166

6.322

20.544

12.433

5.864

18.349

5.728

20.090

1-8.3

-5.8

4.3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 15.597

5.844

21.497

33

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 34: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

J-226-2 J A-44 24,15 L

P

T

15.747 15.775

2.865

18.697

2.783

18.583

16.179

2.441

18.670

17.867

2.931

20.856

18.582

3.170

21.815

19.249

2.912

22.218

23.561

2.868

26.490

23.953

2.724

26.741

22.593

2.849

25.509

16.792 17.191

2.910

20.156

16.394

3.162

19.619

3.268

20.121

5.1

3.9

-3.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18.657

2.907

21.623

J-228-2 J A-44 46,95 L

P

T

13.228 12.502

2.555

15.094

2.327

15.589

14.648

2.199

16.879

15.394

2.402

17.831

15.811

2.445

18.293

18.568

2.393

20.995

22.209

2.493

24.736

25.084

2.187

27.303

18.515

2.359

20.908

14.728 14.787

2.552

17.375

14.374

2.374

16.782

2.502

17.267

-1.4

-1.4

-1.9

***

***

***

***

* ***

***

***

***

***

***

***

***

16.654

2.399

19.088

J-231-2 J A-44 73,39 L

P

T

10.742 10.229

2.941

13.205

2.680

13.453

11.957

2.596

14.582

12.859

2.802

15.695

13.015

2.832

15.879

15.184

2.816

18.031

18.323

2.850

21.200

21.744

2.597

24.361

15.222

2.691

17.943

11.900 11.306

2.894

14.233

11.808

2.721

14.561

2.759

14.690

-5.5

-4.4

1.3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 13.691

2.765

16.486

J-262-2 J A-44 16,90 L

P

T

13.773 14.089

2.750

16.869

2.769

16.570

14.449

2.335

16.814

15.722

2.779

18.534

16.592

3.042

19.669

15.166

2.829

18.027

21.151

2.752

23.951

22.912

2.651

25.615

19.835

2.731

22.611

14.890 15.552

3.026

18.609

14.493

3.024

17.545

2.983

17.902

-1.6

-2.1

-4.7

***

***

***

***

* ***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 16.552

2.806

19.393

J-313-2 J A-4 296,58 L

P

T

6.297 5.591

3.596

9.223

3.927

10.263

7.299

3.577

10.899

7.968

3.868

11.861

7.816

3.892

11.737

7.907

3.327

11.248

12.129

3.797

15.921

13.701

3.402

17.079

8.889

3.572

12.473

7.871 8.003

3.827

11.854

6.596

3.720

10.348

3.764

11.658

1-3

-1.8

5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 8.339

3.689

12.047

J-321-2 J N-432a 385,94 L

P

T

1.880 1.908

106

2.051

125

2.042

2.017

96

2.152

1.957

92

2.086

2.105

110

2.256

2.258

83

2.384

2.067

104

2.211

2.132

77

2.249

2.177

102

2.320

2.072 2.157

133

2.332

2.085

104

2.229

141

2.254

-1

-1.6

8.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

* **

**

**

**

**

**

2.068

106

2.214

J-335-2 J A-32 19,07 L

P

T

5.552 5.506

459

5.977

492

6.056

5.905

436

6.352

6.087

454

6.553

6.190

551

6.754

5.953

480

6.445

5.753

504

6.268

5.804

461

6.277

6.274

502

6.788

6.067 6.291

603

6.908

6.112

501

6.626

582

6.661

2

2

-7.5

-8.4

-19

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** **

** 5.958

502

6.472

L-19-2 L A-2 449,51 L

P

T

9.241 10.128

7.071

17.250

7.636

16.940

11.581

6.823

18.447

10.916

7.247

18.213

11.440

7.470

18.961

11.553

7.556

19.162

12.489

8.142

20.687

16.624

6.213

22.850

12.808

7.442

20.296

10.309 10.731

7.722

18.510

11.069

7.405

18.524

7.665

18.030

2.2

0.7

-1.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 11.574

7.366

18.989

L-22-2 L N-230 9,13 L

P

T

12.246 11.396

991

12.470

914

13.246

12.440

880

13.406

11.784

965

12.834

12.358

1.029

13.477

11.604

901

12.587

12.970

989

14.051

13.694

1.145

14.938

12.845

1.117

14.057

11.730 12.822

1.132

14.049

11.495

898

12.475

810

12.622

1.1

-0.2

-10.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

12.282

981

13.351

L-25-2 L N-240 65,00 L

P

T

4.350 3.292

1.616

4.933

1.467

5.857

3.883

1.373

5.290

4.234

1.431

5.703

3.876

1.714

5.623

4.424

1.682

6.145

5.709

1.574

7.339

4.439

1.314

5.795

4.793

1.503

6.340

4.436 4.364

1.442

5.846

4.053

1.530

5.618

1.414

5.891

-6.2

-7.5

-11.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

4.321

1.505

5.865

L-38-2 L N-260 281,18 L

P

T

2.406 2.331

181

2.611

225

2.734

2.570

212

2.891

2.335

242

2.678

2.370

223

2.695

2.562

275

2.947

2.969

271

3.367

4.084

260

4.515

2.819

233

3.172

2.543 2.469

250

2.826

2.364

211

2.676

201

2.851

-7.6

-5.5

0.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.652

232

2.997

L-62-2 L A-2 474,11 L

P

T

21.589 21.358

7.714

29.124

8.549

30.172

22.439

7.523

30.033

22.491

8.546

31.083

24.847

8.580

33.500

24.724

8.437

33.237

25.826

9.521

35.404

26.524

7.302

33.950

25.311

8.435

33.830

24.061 24.302

8.639

33.006

23.075

9.223

32.338

7.792

31.936

-5

-2.2

7.5

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 23.879

8.355

32.301

34

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 35: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

L-65-2 L A-2 510,70 L

P

T

19.354 18.033

8.280

26.384

7.987

27.406

21.171

7.823

29.056

20.480

8.168

28.714

21.649

7.679

29.386

21.624

8.190

29.878

24.897

8.989

33.955

26.330

7.446

33.825

22.286

8.648

31.004

19.713 21.023

8.471

29.564

20.481

7.807

28.349

8.291

28.073

3.3

1.3

-3.1

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 21.420

8.148

29.633

L-80-2 L A-2 483,84 L

P

T

20.374 20.176

8.870

29.133

8.140

28.596

21.918

8.597

30.601

22.797

8.905

31.792

23.445

8.700

32.234

24.006

8.634

32.730

25.415

9.980

35.496

31.568

7.898

39.562

24.496

8.793

33.380

22.658 23.694

9.232

33.021

22.712

8.621

31.422

8.232

30.977

3.1

2.3

0.4

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 23.605

8.717

32.412

L-81-2 L A-2 488,09 L

P

T

19.366 18.655

7.624

26.374

8.079

27.543

20.339

7.184

27.627

21.123

8.444

29.676

20.528

7.477

28.111

21.127

8.095

29.330

23.675

9.065

32.860

25.656

7.299

33.089

21.135

8.732

29.974

19.307 20.548

8.353

29.005

19.557

7.762

27.419

7.984

27.388

3.1

2.6

1.3

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 20.918

8.008

29.033

L-82-2 L A-2 501,14 L

P

T

19.516 19.265

8.554

27.910

8.068

27.670

21.355

7.902

29.345

20.649

8.252

28.990

22.023

7.799

29.910

21.807

8.272

30.169

23.446

9.089

32.635

26.561

7.519

34.169

23.055

8.613

31.762

19.877 21.196

8.558

29.846

20.331

7.793

28.209

8.376

28.343

1

2

2

-4.3

-7.6

-17.1

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

*

*

***

*** ***

*** 21.590

8.233

29.913

L-99-2 L LL-11 4,06 L

P

T

14.217 14.264

1.281

15.644

1.164

15.479

14.524

1.105

15.728

13.981

1.228

15.307

14.629

1.085

15.813

13.812

1.140

15.048

13.159

1.333

14.585

16.141

1.441

17.695

14.751

1.460

16.314

14.141 15.017

1.373

16.496

14.655

1.209

15.965

1.060

15.297

5.9

4.6

-6.5

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 14.441

1.240

15.781

L-103-2 L N-230 170,00 L

P

T

3.096 2.697

449

3.220

423

3.599

3.541

459

4.091

3.144

574

3.808

3.195

546

3.830

3.181

508

3.775

4.041

400

4.540

5.643

485

6.261

3.297

482

3.867

3.515 3.190

488

3.764

2.909

425

3.412

341

3.941

-4.9

-6.3

-20.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

3.454

465

4.009

L-104-2 L N-240 70,00 L

P

T

6.675 6.630

1.610

8.282

1.452

8.163

7.384

1.376

8.793

7.321

1.531

8.890

7.544

1.482

9.062

8.032

1.426

9.490

9.412

1.547

10.993

10.303

1.428

11.759

7.680

1.557

9.276

6.460 7.275

1.637

8.953

6.603

1.453

8.093

1.359

7.853

-6.2

-6.5

-7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

7.610

1.488

9.134

L-200-2 L A-2 517,95 L

P

T

17.681 18.484

7.331

25.887

8.163

25.904

18.807

7.801

26.679

18.031

8.523

26.616

17.201

9.300

26.555

19.135

8.557

27.761

19.374

9.532

28.969

23.109

7.723

30.931

20.497

8.690

29.263

17.574 18.738

8.820

27.623

18.050

8.479

26.590

8.446

26.080

1-8.7

-6.7

4.6

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 18.890

8.447

27.405

L-201-2 L A-2 528,87 L

P

T

16.396 14.322

5.758

20.113

6.056

22.489

20.588

5.594

26.231

17.294

6.200

23.534

18.287

5.337

23.667

18.509

6.196

24.749

20.732

7.191

27.971

22.269

5.591

27.913

18.550

6.894

25.486

17.001 17.684

6.401

24.125

16.012

6.520

22.569

6.086

23.126

1-7.1

-7.4

-2.8

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 18.137

6.152

24.331

L-205-2 L A-14 11,31 L

P

T

293 286

71

355

72

365

319

73

392

309

73

382

324

76

399

329

75

404

350

81

431

399

68

468

360

74

435

303 320

76

396

310

75

384

74

378

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 325

74

399

L-207-2 L N-240 108,85 L

P

T

0

0

0

LE-14-2 LE N-630 141,50 L

P

T

15.704 15.252

307

15.748

333

16.233

15.307

325

15.822

15.181

364

15.736

17.049

343

17.603

16.696

338

17.240

18.734

316

19.279

16.129

300

16.627

16.115

335

16.650

16.171 15.436

352

15.982

15.223

383

15.798

349

16.722

-9.7

-9.2

-16.2

**

**

**

*

*

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** *

*

*

16.083

337

16.620

35

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 36: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LE-23-2 LE N-120 426,77 L

P

T

4.691 4.505

700

5.219

710

5.415

4.968

590

5.569

5.030

757

5.802

5.375

847

6.239

5.684

806

6.505

5.760

783

6.558

7.639

739

8.390

5.767

827

6.610

4.874 5.294

862

6.174

5.068

692

5.773

637

5.523

2.8

2.4

-0.1

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

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** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

5.388

746

6.148

LE-32-2 LE N-630 155,29 L

P

T

3.670 3.655

345

4.022

317

4.007

3.766

358

4.145

3.510

439

3.970

3.981

368

4.372

4.080

336

4.439

4.049

361

4.433

3.950

276

4.248

3.965

337

4.324

3.797 3.548

458

4.028

3.702

375

4.099

362

4.181

12

4

12

-43.1

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

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**

**

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*

*

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**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

3.806

361

4.189

LE-33-2 LE N-601 322,43 L

P

T

19.757 17.637

822

18.819

767

20.921

19.739

753

20.890

20.016

789

21.208

20.121

835

21.363

22.790

789

24.034

24.956

845

26.300

26.529

882

27.941

23.733

789

24.995

18.059 17.828

817

19.010

16.934

939

18.225

812

19.239

3

3

-13.4

-13.7

-34.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 20.675

820

21.912

LE-34-2 LE N-621 11,36 L

P

T

1.074 1.021

22

1.091

33

1.159

1.253

26

1.339

1.339

26

1.428

1.352

34

1.451

1.518

33

1.624

2.073

38

2.211

2.490

33

2.641

1.883

34

2.006

1.372 1.621

32

1.730

1.306

24

1.392

26

1.463

-12.5

-9.3

-14.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

1.525

30

1.628

LE-151-2 LE LE-20 306,72 L

P

T

11.770 10.975

222

11.388

257

12.233

11.113

247

11.557

12.003

233

12.446

12.076

272

12.558

12.814

254

13.292

12.900

239

13.363

13.809

242

14.291

13.101

248

13.577

11.459 12.431

255

12.904

12.979

255

13.460

250

11.909

5

1

-13.4

-15.6

-16.3

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 12.286

248

12.748

LE-159-2 LE LE-20 302,79 L

P

T

21.942 18.332

385

19.069

483

22.848

20.750

446

21.596

22.526

448

23.407

22.252

532

23.215

23.936

514

24.911

22.689

499

23.625

22.925

522

23.890

23.855

461

24.773

20.806 22.393

438

23.261

23.047

487

23.978

436

21.643

3.3

3.8

-2.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

**

**

***

*** *

* 22.121

471

23.018

LE-181-2 LE LE-20 308,98 L

P

T

13.056 12.755

276

13.225

270

13.524

14.044

301

14.559

13.409

295

13.908

14.306

344

14.869

16.236

389

16.875

16.639

371

17.265

19.392

384

20.070

17.922

350

18.544

16.072 15.822

366

16.430

16.193

348

16.788

324

16.640

-0.7

-1.1

-23.4

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 15.487

335

16.058

LE-191-2 LE LE-20 143,30 L

P

T

14.393 12.493

800

13.479

958

15.567

14.131

929

15.273

15.022

965

16.213

15.165

1.109

16.506

16.127

1.121

17.494

15.425

1.038

16.695

15.868

934

17.038

16.225

958

17.424

14.974 14.979

977

16.180

15.715

1.013

16.965

945

16.142

1-5.5

-5.6

7.2

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 15.043

979

16.248

LE-192-2 LE LE-20 146,75 L

P

T

26.980 26.060

927

27.175

919

28.091

28.696

1.009

29.911

27.522

1.029

28.751

29.230

1.153

30.599

33.202

1.274

34.719

33.999

1.244

35.490

39.438

1.302

41.020

36.620

1.175

38.053

32.727 32.205

1.239

33.681

33.086

1.169

34.494

1.047

34.005

1

5.9

5.6

-6.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 31.647

1.124

32.999

LE-198-2 LE A-6 317,25 L

P

T

3.940 3.414

1.409

4.844

1.368

5.326

4.454

1.339

5.809

4.281

1.373

5.670

4.688

1.437

6.143

5.178

1.350

6.541

6.594

1.468

8.073

7.659

1.353

9.013

5.495

1.404

6.912

4.498 4.711

1.468

6.198

4.346

1.383

5.746

1.375

5.888

-2.4

-2.1

-1.7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 4.938

1.394

6.347

LE-216-2 LE A-6 394,00 L

P

T

5.195 5.041

2.164

7.234

2.144

7.368

5.883

2.022

7.944

5.784

2.205

8.025

6.232

2.187

8.460

6.732

2.340

9.117

8.001

2.296

10.355

10.406

2.248

12.736

7.439

2.228

9.721

6.099 6.157

2.412

8.606

5.704

2.187

7.926

1.919

8.059

0.3

-0.6

-4

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** **

** 6.556

2.196

8.796

LE-221-2 LE A-6 412,00 L

P

T

4.178 4.133

2.006

6.153

1.990

6.182

4.835

1.874

6.733

4.933

2.094

7.048

5.118

2.027

7.170

5.382

2.095

7.504

6.580

2.128

8.748

8.494

2.072

10.631

6.094

2.066

8.197

4.994 5.011

2.177

7.209

4.679

2.027

6.726

1.849

6.869

1.2

-0.2

-3.4

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** **

** 5.369

2.034

7.431

36

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 37: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LE-222-2 LE LE-30 2,00 L

P

T

13.707 14.106

1.326

15.526

1.160

14.954

14.650

1.276

16.021

14.287

1.235

15.613

15.736

1.534

17.376

14.589

1.188

15.869

15.941

1.321

17.362

12.611

1.159

13.853

11.432

952

12.456

15.073 15.203

1.324

16.625

15.310

1.352

16.761

1.340

16.512

1

1

-4.6

-5.3

-16.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 14.387

1.264

15.744

LE-223-2 LE A-66 159,36 L

P

T

7.264 6.266

1.546

7.841

1.599

8.890

8.392

1.689

10.108

11.327

1.634

12.977

9.643

1.717

11.385

10.058

1.668

11.748

16.676

1.905

18.588

21.872

1.792

23.648

11.558

1.832

13.411

10.387 9.641

1.723

11.388

7.668

1.611

9.306

1.541

11.943

15.1

11.6

-6.1

*

*

***

***

**

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 10.896

1.688

12.603

LO-3-2 LO N-232 349,33 L

P

T

5.337 5.323

3.598

8.914

3.479

8.811

5.989

2.980

8.978

5.947

3.455

9.402

5.696

3.380

9.075

6.178

3.203

9.388

6.065

3.398

9.466

7.132

2.851

10.003

6.054

3.295

9.353

5.702 5.875

3.589

9.461

5.550

3.428

8.976

2.633

8.346

6.5

1.8

-5.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.904

3.274

9.181

LO-116-2 LO N-120A 22,38 L

P

T

1.165 1.187

103

1.300

108

1.283

1.206

110

1.327

1.317

116

1.444

1.397

136

1.545

1.303

116

1.430

1.383

123

1.518

1.417

116

1.544

1.380

132

1.524

1.221 1.329

127

1.468

1.245

118

1.374

112

1.343

-5.8

-6.9

-12.6

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.296

118

1.425

LO-136-2 LO LO-20 7,76 L

P

T

22.322 21.312

3.499

24.934

3.480

25.930

22.630

3.228

25.987

24.190

3.537

27.865

23.604

3.612

27.351

25.052

3.152

28.343

26.116

3.493

29.753

23.677

2.448

26.250

24.441

3.309

27.887

23.918 25.262

3.952

29.360

22.956

3.296

26.382

3.290

27.342

1

-3.3

-4.5

-10.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** **

** 23.790

3.358

27.282

LO-137-2 LO LO-20 4,82 L

P

T

47.948 43.868

4.582

48.688

4.052

52.244

46.304

4.252

50.796

49.192

4.161

53.606

48.694

4.773

53.725

49.326

4.153

53.730

54.016

4.582

58.875

48.904

3.830

52.976

50.201

4.291

54.750

49.930 50.403

4.930

55.600

47.054

4.243

51.541

4.486

54.677

-3.7

-3.6

-2.4

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 48.820

4.361

53.434

LO-161-2 LO A-13 2,23 L

P

T

31.859 33.611

2.575

36.212

2.649

34.534

31.234

2.333

33.591

33.722

2.726

36.475

32.734

2.648

35.407

35.079

2.595

37.700

36.483

2.710

39.219

30.266

1.799

32.083

34.147

2.556

36.728

34.261 35.066

2.732

37.825

31.701

2.478

34.202

2.620

36.907

1

1

1

-0.6

-1.2

-5.7

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 33.347

2.535

35.907

LO-252-2 LO A-12 10,50 L

P

T

10.491 10.288

2.003

12.286

1.949

12.438

11.617

1.928

13.554

11.490

1.992

13.487

12.345

2.172

14.522

11.857

1.861

13.732

12.946

2.045

15.005

13.589

1.683

15.307

12.374

2.103

14.484

11.320 12.356

2.114

14.476

11.120

1.987

13.111

1.717

13.053

-0.4

-1.5

-6.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 11.816

1.963

13.788

LO-255-2 LO LO-20 2,90 L

P

T

16.759 16.047

3.732

19.887

3.497

20.358

16.379

3.439

19.917

18.852

3.635

22.595

17.780

3.854

21.747

19.445

3.356

22.902

20.140

3.727

23.978

16.838

2.844

19.768

18.496

3.526

22.127

18.284 19.644

3.751

23.506

17.169

3.508

20.779

3.826

22.222

-1.5

-3

-9.9

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 17.986

3.558

21.649

LU-10-2 LU N-634 572,64 L

P

T

2.834 2.648

228

2.876

220

3.054

2.916

216

3.133

2.999

232

3.231

3.016

223

3.239

3.206

215

3.421

3.618

249

3.867

3.649

223

3.872

3.128

227

3.355

3.006 2.988

239

3.227

2.820

221

3.041

193

3.199

-0.6

-1.6

-12.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.069

224

3.293

LU-13-2 LU N-6 530,90 L

P

T

986 1.009

153

1.185

148

1.156

1.117

162

1.304

1.097

118

1.238

1.138

166

1.330

1.203

179

1.409

1.240

158

1.424

1.248

145

1.419

1.132

148

1.304

996 1.098

164

1.286

972

157

1.151

161

1.179

-2.5

-1.2

-3.1

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**

**

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*

*

*

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**

**

**

** **

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**

**

**

**

1.103

155

1.282

LU-14-2 LU N-640 81,42 L

P

T

7.546 7.486

578

8.091

549

8.121

7.963

533

8.524

8.289

595

8.914

8.369

686

9.085

8.286

617

8.932

8.708

585

9.323

9.692

602

10.327

8.486

634

9.150

7.797 8.099

635

8.763

7.656

576

8.259

562

8.386

2

0.7

-12

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**

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*

*

*

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8.198

596

8.823

37

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 38: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LU-16-2 LU N-540 17,31 L

P

T

6.277 5.848

724

6.576

702

6.982

6.275

750

7.029

6.481

791

7.277

6.530

842

7.377

6.495

803

7.304

6.658

780

7.442

6.915

727

7.643

6.810

800

7.613

6.278 7.046

964

8.018

6.422

765

7.191

664

6.944

0.4

-0.7

-9.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

6.503

776

7.283

LU-17-2 LU N-6 461,30 L

P

T

1.996 1.896

159

2.061

146

2.149

2.099

168

2.275

2.219

179

2.405

2.139

172

2.319

2.070

126

2.202

2.329

164

2.500

2.345

150

2.502

2.126

153

2.286

1.812 2.043

181

2.232

1.826

163

1.995

170

1.990

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.075

161

2.243

LU-34-2 LU N-6 543,90 L

P

T

1.295 1.230

131

1.388

121

1.443

1.362

139

1.530

1.439

147

1.618

1.388

142

1.560

1.340

127

1.495

1.511

135

1.678

1.404

104

1.538

1.380

126

1.535

1.225 1.407

156

1.593

1.185

134

1.345

133

1.384

13.6

14.4

7.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

* **

**

**

**

**

**

1.347

133

1.509

LU-35-2 LU N-642 0,44 L

P

T

2.406 2.353

164

2.517

169

2.575

2.385

141

2.526

2.443

178

2.621

2.532

137

2.669

2.638

163

2.801

3.094

136

3.229

3.317

168

3.485

2.636

165

2.802

2.465 2.518

170

2.688

2.461

270

2.733

153

2.618

4.2

1.3

-29.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.604

168

2.772

LU-36-2 LU N-634 585,90 L

P

T

5.285 4.857

969

5.889

1.021

6.374

5.377

1.037

6.484

5.589

1.077

6.738

5.487

1.075

6.634

5.990

1.003

7.068

7.182

1.106

8.376

6.815

1.039

7.937

5.825

1.053

6.952

5.588 5.545

1.106

6.723

5.088

1.055

6.210

904

6.561

1

1

-5.9

-6.6

-3.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

5.719

1.037

6.829

LU-37-2 LU N-634 604,14 L

P

T

0

0

0

LU-39-2 LU N-642 48,65 L

P

T

6.167 6.002

455

6.462

465

6.637

6.208

434

6.647

6.304

491

6.801

6.574

481

7.061

6.659

449

7.113

7.293

481

7.779

8.409

463

8.876

6.739

448

7.192

6.244 6.552

471

7.028

6.578

455

7.037

426

6.674

-8

-7.5

1.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

6.644

460

7.109

LU-45-2 LU N-640 35,01 L

P

T

1.274 1.200

190

1.393

180

1.457

1.349

177

1.529

1.399

195

1.597

1.360

208

1.571

1.401

203

1.607

1.494

210

1.707

1.639

198

1.840

1.481

203

1.688

1.318 1.365

208

1.577

1.352

194

1.549

185

1.506

0

-2.1

-15.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.386

196

1.585

LU-47-2 LU N-640 88,04 L

P

T

8.597 8.515

546

9.090

599

9.226

8.962

579

9.572

9.456

650

10.139

9.152

695

9.880

9.413

673

10.120

10.000

725

10.760

11.020

656

11.713

9.773

731

10.539

8.811 9.215

692

9.941

8.961

644

9.637

611

9.454

6.3

6.3

8.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

9.323

650

10.006

LU-48-2 LU N-640 136,92 L

P

T

2.703 2.643

307

2.953

304

3.009

3.021

322

3.346

3.025

293

3.319

2.872

364

3.239

2.921

305

3.229

3.080

348

3.432

3.429

318

3.749

3.029

350

3.383

2.663 2.946

355

3.305

2.791

333

3.128

420

3.088

-1.4

-4.2

-20.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.927

335

3.265

LU-49-2 LU N-547 35,26 L

P

T

2.440 2.324

310

2.644

320

2.771

2.591

332

2.935

2.609

358

2.979

2.687

385

3.084

2.674

338

3.025

2.816

397

3.226

3.012

373

3.398

2.793

369

3.175

2.538 2.812

397

3.222

2.479

338

2.828

320

2.870

-12.7

-11.4

-1.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.648

353

3.013

LU-51-2 LU N-540 66,07 L

P

T

2.517 2.456

270

2.755

274

2.821

2.636

277

2.944

2.644

325

3.002

2.747

315

3.094

2.833

287

3.152

2.802

304

3.139

3.043

298

3.377

2.878

312

3.224

2.544 3.007

337

3.380

2.687

292

3.011

271

2.845

-4.9

-5.5

-11.1

**

**

**

**

**

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**

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**

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** **

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**

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** **

**

**

2.733

297

3.062

38

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 39: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LU-60-2 LU A-8 504,80 L

P

T

3.470 2.986

1.191

4.180

1.174

4.644

3.818

1.253

5.071

3.815

1.322

5.139

4.252

1.265

5.518

4.496

1.145

5.640

5.799

1.308

7.105

7.482

1.266

8.740

5.058

1.320

6.377

3.901 4.151

1.345

5.498

3.919

1.289

5.209

1.244

5.145

14.9

15.2

16.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 4.429

1.260

5.689

LU-62-2 LU A-8 574,09 L

P

T

4.792 4.843

1.047

5.894

968

5.761

5.306

1.079

6.387

5.251

1.092

6.347

5.802

1.059

6.862

6.260

942

7.203

7.054

1.131

8.187

10.791

1.097

11.884

6.730

1.163

7.896

5.430 5.701

1.114

6.817

4.857

1.082

5.942

1.078

6.511

1-10.5

-10.2

-0.6

* ***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 6.068

1.071

7.141

LU-64-2 LU A-8 582,66 L

P

T

5.501 5.641

1.081

6.724

1.145

6.647

5.819

1.117

6.938

6.141

1.262

7.405

6.291

1.118

7.412

7.601

1.064

8.668

8.238

1.243

9.485

10.901

1.129

12.035

7.547

1.228

8.778

6.892 6.358

1.230

7.591

5.922

1.152

7.075

1.103

7.996

-8.8

-7.6

1.7

* ***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 6.904

1.156

8.063

LU-66-2 LU A-8 586,00 L

P

T

6.034 5.837

954

6.796

981

7.020

6.659

1.094

7.760

6.606

1.106

7.719

7.453

1.105

8.562

7.892

954

8.845

9.428

1.181

10.608

13.602

1.112

14.695

8.057

1.194

9.256

6.843 7.178

1.129

8.312

6.114

1.096

7.218

1.092

7.942

-2.6

-2.2

1.8

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 7.642

1.083

8.728

LU-88-2 LU N-6 506,90 L

P

T

12.943 13.328

794

14.142

798

13.760

13.719

808

14.547

13.824

886

14.732

12.976

810

13.806

14.063

871

14.956

13.833

845

14.700

14.985

821

15.828

14.373

859

15.253

13.422 14.011

918

14.952

13.007

922

13.951

831

14.274

-0.1

0.2

5.4

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.707

847

14.575

LU-93-2 LU N-6 500,11 L

P

T

15.453 15.248

656

19.152

680

19.427

15.801

803

19.986

17.793

663

22.234

16.466

802

20.787

17.540

992

22.299

18.021

753

22.611

16.939

627

21.162

17.606

838

22.205

16.474 18.556

674

23.168

16.351

787

20.631

856

20.859

-2.9

-2.6

8.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

16.854

761

21.210

LU-94-2 LU N-6 503,60 L

P

T

24.733 24.057

1.127

25.682

1.207

26.453

24.057

1.306

25.864

27.501

1.289

29.359

25.845

1.394

27.777

27.299

1.438

29.305

29.089

1.342

31.033

32.657

1.337

34.667

27.993

1.484

30.060

24.718 27.294

1.442

29.303

25.781

1.370

27.687

1.319

26.550

4.4

5.6

-0.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

26.752

1.338

28.645

LU-96-2 LU N-120 518,68 L

P

T

0

0

0

LU-98-2 LU N-640 16,41 L

P

T

0

0

0

LU-99-2 LU N-6 517,80 L

P

T

1.832 1.991

220

2.580

183

2.353

2.075

220

2.678

2.017

268

2.663

1.941

224

2.525

2.104

252

2.747

2.057

236

2.675

2.325

211

2.964

2.146

238

2.782

2.050 2.131

273

2.802

1.955

254

2.574

253

2.685

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.052

236

2.669

LU-100-2 LU N-6 493,55 L

P

T

4.089 3.884

284

4.250

262

4.436

4.300

301

4.692

4.420

310

4.824

4.383

308

4.783

4.181

367

4.640

4.771

293

5.163

4.666

226

4.986

4.357

274

4.721

3.940 4.232

275

4.594

3.740

291

4.111

254

4.276

3.1

2.6

-20.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

4.247

287

4.623

LU-101-2 LU N-120 522,37 L

P

T

3.188 3.112

557

3.729

480

3.734

3.479

569

4.118

3.567

516

4.158

3.689

672

4.432

3.648

524

4.249

3.743

692

4.508

4.215

509

4.818

3.723

521

4.323

3.470 3.602

561

4.237

3.224

529

3.819

529

4.071

-3.7

-3.9

-5.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.555

555

4.183

39

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 40: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LU-103-2 LU N-634 570,55 L

P

T

4.857 4.518

301

4.871

318

5.231

4.547

335

4.934

5.163

335

5.557

4.567

310

4.929

5.443

314

5.819

6.968

373

7.419

6.212

325

6.607

5.929

324

6.320

5.050 5.124

346

5.529

4.599

322

4.973

286

5.393

112.3

12.4

0.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.248

324

5.632

LU-104-2 LU N-642 28,52 L

P

T

8.549 8.327

684

9.059

700

9.298

8.763

655

9.468

8.702

739

9.492

9.128

724

9.904

9.318

677

10.047

11.281

752

12.095

11.736

698

12.496

9.330

664

10.046

8.690 8.983

707

9.741

8.001

665

8.713

640

9.379

15.9

14.5

-1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

9.234

692

9.978

LU-105-2 LU N-634 637,02 L

P

T

0

0

0

LU-107-2 LU N-634 639,92 L

P

T

1.059 1.036

170

1.219

173

1.246

1.109

176

1.299

1.123

183

1.320

1.139

173

1.326

1.195

169

1.378

1.269

192

1.477

1.362

175

1.553

1.165

178

1.357

1.109 1.113

189

1.315

1.060

168

1.241

152

1.275

-1

-1.5

2.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

1.145

175

1.334

LU-108-2 LU N-640 68,82 L

P

T

3.239 3.124

292

3.426

304

3.554

3.326

326

3.664

3.559

331

3.902

3.455

335

3.802

3.554

340

3.907

3.948

360

4.322

4.159

333

4.504

3.636

351

4.000

3.328 3.467

354

3.833

3.421

326

3.759

309

3.648

0.7

-2.6

-27.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.518

330

3.860

LU-109-2 LU N-547 18,89 L

P

T

1.812 1.751

200

1.959

205

2.025

1.936

205

2.149

1.856

241

2.104

2.002

244

2.253

1.988

230

2.226

2.080

254

2.342

2.244

239

2.492

2.073

237

2.318

1.942 2.068

236

2.313

1.852

217

2.076

204

2.155

-9.1

-7.4

8.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.967

226

2.201

LU-110-2 LU N-540 36,30 L

P

T

2.424 2.204

353

2.584

337

2.790

2.323

349

2.700

2.398

382

2.810

2.465

410

2.906

2.459

386

2.874

2.535

404

2.970

2.727

393

3.153

2.583

413

3.028

2.280 2.677

442

3.152

2.407

383

2.819

428

2.738

1.5

0.3

-6.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.457

390

2.877

LU-111-2 LU N-640 122,90 L

P

T

1.924 1.799

277

2.077

332

2.260

2.021

296

2.319

1.995

244

2.240

1.954

328

2.285

2.006

258

2.265

2.121

308

2.431

2.336

284

2.620

2.069

313

2.384

1.820 2.033

318

2.353

1.897

298

2.198

344

2.168

-5.8

-5.7

-2

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.998

300

2.300

LU-113-2 LU A-8 503,26 L

P

T

6.713 5.671

1.183

6.875

1.198

7.935

7.460

1.276

8.762

7.378

1.349

8.754

8.098

1.321

9.448

8.705

1.168

9.901

11.241

1.335

12.612

14.495

1.291

15.828

9.750

1.349

11.131

7.518 8.012

1.374

9.414

7.700

1.321

9.048

1.269

8.814

7.7

8.1

11.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 8.562

1.286

9.877

LU-180-2 LU N-540 3,53 L

P

T

8.468 7.431

829

8.308

835

9.357

7.899

858

8.809

8.307

945

9.307

8.297

964

9.316

8.161

904

9.118

8.460

893

9.408

8.133

792

8.976

8.596

914

9.567

7.898 9.107

971

10.138

8.112

876

9.041

887

8.838

-4.4

-4.1

-1.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

8.239

889

9.182

LU-194-2 LU N-6 501,00 L

P

T

22.597 20.478

720

21.616

1.028

24.094

21.221

882

22.540

23.653

809

24.944

22.113

880

23.448

24.138

758

25.385

24.203

827

25.523

23.181

790

24.444

23.645

920

25.051

20.318 24.053

893

25.438

21.959

864

23.274

708

21.441

14.3

15.7

9.5

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

22.630

840

23.933

LU-208-2 LU N-640 47,82 L

P

T

1.331 1.323

266

1.595

246

1.582

1.300

250

1.555

1.458

267

1.731

1.501

291

1.798

1.471

276

1.753

1.692

291

1.990

1.718

269

1.993

1.500

284

1.790

1.387 1.423

285

1.714

1.320

241

1.566

251

1.644

3.1

4.4

12.1

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

1.452

268

1.726

40

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 41: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LU-209-2 LU A-6 477,22 L

P

T

5.302 5.530

2.130

7.666

1.842

7.147

6.096

2.031

8.129

6.430

2.022

8.450

6.212

2.277

8.495

6.275

2.012

8.288

7.858

2.150

9.999

9.768

2.372

12.124

6.938

2.082

9.015

5.849 6.038

2.330

8.377

5.786

2.067

7.856

2.078

7.929

-3.4

-4.1

-6.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

* 6.507

2.116

8.623

LU-210-2 LU A-6 487,05 L

P

T

6.732 6.368

1.976

8.352

1.892

8.628

6.922

1.855

8.779

7.360

2.135

9.500

7.163

2.132

9.302

6.982

1.733

8.713

8.985

2.133

11.113

10.585

2.150

12.721

7.908

2.024

9.930

6.752 7.121

2.232

9.363

6.534

1.989

8.529

2.026

8.784

0

-0.9

-4.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

* 7.451

2.023

9.476

LU-212-2 LU A-6 494,10 L

P

T

9.504 8.855

2.677

11.543

2.753

12.266

9.532

2.483

12.017

10.099

2.913

13.020

9.974

2.887

12.869

10.752

2.511

13.259

12.574

2.907

15.475

13.369

2.827

16.184

11.025

2.748

13.771

9.575 9.977

2.840

12.823

9.084

2.687

11.781

2.626

12.205

-5.1

-5

-4.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 10.360

2.738

13.101

LU-213-2 LU A-6 499,87 L

P

T

0

0

0

LU-215-2 LU A-6 509,63 L

P

T

16.106 14.531

3.071

17.619

2.860

18.976

16.781

2.804

19.590

17.479

2.922

20.408

17.987

3.117

21.112

18.612

2.758

21.371

23.646

3.329

26.972

29.190

3.025

32.188

21.336

3.207

24.543

17.123 17.581

3.795

21.396

16.451

3.147

19.611

3.225

20.357

-3.1

-2.2

3.9

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 18.902

3.105

22.012

LU-216-2 LU A-6 517,30 L

P

T

12.452 11.614

2.529

14.152

2.407

14.864

12.570

2.349

14.922

12.822

2.655

15.485

13.067

2.727

15.803

14.074

2.577

16.655

16.476

2.745

19.220

17.570

2.673

20.237

14.459

2.594

17.055

12.608 13.438

2.763

16.209

11.967

2.541

14.515

2.482

15.093

-2

-2.2

-3.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.593

2.587

16.184

LU-217-2 LU A-6 524,81 L

P

T

13.576 12.461

3.201

15.670

3.098

16.676

13.529

2.975

16.503

13.751

3.206

16.959

14.010

3.453

17.470

15.298

2.997

18.286

17.689

3.483

21.161

18.897

3.393

22.270

15.523

3.285

18.804

13.662 14.149

3.591

17.749

12.894

3.227

16.129

3.523

17.195

1.1

1.5

3.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 14.620

3.286

17.906

LU-218-2 LU A-6 536,12 L

P

T

12.985 12.522

2.903

15.441

2.697

15.692

12.234

2.773

15.022

13.200

3.163

16.383

12.845

2.896

15.756

13.042

3.084

16.145

16.877

2.969

19.845

19.588

2.931

22.509

14.511

3.385

17.915

12.998 14.166

3.201

17.385

12.647

2.999

15.665

3.033

16.049

-7.5

-6.9

-4

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.968

3.003

16.984

LU-220-2 LU N-640 91,50 L

P

T

9.431 9.519

399

9.951

385

9.849

10.351

387

10.774

10.435

419

10.890

10.600

451

11.090

10.191

430

10.656

9.467

417

9.918

11.977

420

12.437

10.530

444

11.011

9.459 10.161

447

10.645

10.328

440

10.805

390

9.882

5.9

5

-9.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

10.204

419

10.659

LU-223-2 LU N-540 52,01 L

P

T

1.866 1.821

353

2.197

358

2.248

1.954

361

2.340

1.821

381

2.226

2.036

411

2.474

2.193

401

2.621

2.077

397

2.501

2.256

389

2.673

2.134

407

2.568

1.886 2.253

449

2.732

1.992

382

2.399

354

2.263

-26.8

-26.4

-24.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

2.024

387

2.437

LU-225-2 LU N-120 524,85 L

P

T

3.345 3.035

633

3.658

473

3.819

3.708

508

4.218

3.740

508

4.251

3.993

609

4.601

3.832

517

4.352

3.891

641

4.529

4.426

503

4.937

3.907

514

4.425

3.646 3.776

553

4.330

3.448

580

4.024

523

4.169

-5.2

-4.4

1.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.729

547

4.276

LU-226-2 LU N-120 509,95 L

P

T

2.818 2.627

532

3.160

553

3.372

2.986

503

3.493

3.021

589

3.612

3.192

586

3.781

3.414

628

4.045

3.586

653

4.242

4.589

575

5.177

3.443

630

4.076

2.928 3.180

671

3.851

2.999

567

3.568

496

3.427

9

8.9

8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

3.232

582

3.817

41

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 42: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

LU-234-2 LU A-6 447,65 L

P

T

4.353 3.838

1.760

5.589

1.973

6.318

4.199

1.624

5.825

4.471

1.699

6.171

4.325

1.879

6.198

4.090

1.825

5.906

5.455

1.810

7.278

6.932

1.701

8.668

4.810

1.748

6.563

3.922 3.807

1.812

5.609

3.989

1.727

5.711

1.827

5.740 1

-8.2

-8.9

-14.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

4.516

1.782

6.298

LU-237-2 LU A-6 434,32 L

P

T

4.462 4.549

1.980

6.522

2.026

6.476

5.043

1.817

6.870

5.230

1.936

7.174

5.133

2.115

7.246

4.789

2.097

6.877

6.363

2.048

8.435

8.229

1.932

10.226

5.664

1.972

7.651

5.072 4.478

2.050

6.516

4.685

1.945

6.627

2.151

7.219

16.4

5.7

-3.5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 5.308

2.006

7.320

LU-239-2 LU A-8 561,80 L

P

T

3.730 3.309

908

4.260

958

4.736

4.212

1.069

5.334

4.090

1.080

5.224

4.613

1.078

5.747

4.871

932

5.854

5.825

1.153

7.041

8.396

1.087

9.549

4.981

1.165

6.207

4.225 4.437

1.102

5.595

4.009

1.097

5.160

1.068

5.347

-2.4

0

12.6

*

*

***

***

**

**

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 4.725

1.058

5.838

LU-240-2 LU A-8 529,00 L

P

T

4.209 3.732

1.029

4.767

1.023

5.239

4.402

1.072

5.482

4.634

1.152

5.793

4.967

1.078

6.051

5.452

999

6.456

7.206

1.183

8.393

9.059

1.104

10.163

6.422

1.148

7.575

4.753 5.046

1.173

6.226

4.475

1.129

5.612

1.086

5.846

4.4

4.7

6.8

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 5.363

1.098

6.467

LU-241-2 LU A-8 556,20 L

P

T

4.091 3.865

1.060

4.927

1.001

5.094

4.443

1.132

5.578

4.506

1.126

5.635

4.789

1.101

5.893

5.291

981

6.271

6.055

1.177

7.234

9.142

1.135

10.272

6.030

1.181

7.213

4.567 4.871

1.146

6.019

4.139

1.121

5.264

1.100

5.670

-1.9

-1.8

0

***

***

*

*

***

***

**

**

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 5.149

1.105

6.256

LU-242-2 LU A-8 571,20 L

P

T

3.242 2.940

741

3.685

765

4.012

3.571

870

4.447

3.548

862

4.415

3.851

856

4.711

4.254

746

4.998

4.787

895

5.681

7.322

864

8.169

4.997

939

5.937

3.738 3.865

879

4.748

3.352

876

4.234

836

4.577

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 4.122

844

4.968

LU-243-2 LU A-8 534,50 L

P

T

4.158 3.681

902

4.610

852

5.036

4.344

958

5.330

4.573

960

5.562

4.587

944

5.561

5.401

834

6.266

7.536

991

8.567

9.318

966

10.326

5.776

1.003

6.814

4.692 4.951

980

5.961

4.126

962

5.114

939

5.660

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 5.262

941

6.234

M-19-2 M A-5 29,21 L

P

T

64.392 58.470

5.474

63.998

5.618

70.079

64.062

4.720

68.870

62.250

5.258

67.579

68.619

6.157

74.847

67.320

5.925

73.315

72.729

5.906

78.725

62.476

5.017

67.570

67.451

5.048

72.593

64.145 64.668

5.399

70.142

62.328

5.336

67.733

4.523

68.762

1

-5.7

-6.7

-13.1

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 64.909

5.365

70.351

M-100-2 M A-42 5,88 L

P

T

117.700 121.152

10.804

132.190

10.931

128.862

112.246

14.149

126.630

135.984

12.876

149.122

119.286

14.979

134.514

116.804

19.653

136.719

112.808

13.506

126.547

94.212

8.379

102.771

118.602

12.367

131.205

110.586 116.458

14.984

131.684

119.605

14.612

134.463

13.763

124.586

3

-8.4

-9.5

-10.4

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

116.287

13.417

129.941

M-121-2 M N-320 340,06 L

P

T

4.561 5.837

601

6.453

565

5.137

5.998

656

6.669

5.109

639

5.760

6.375

668

7.059

5.496

641

6.151

5.945

712

6.672

5.576

622

6.213

5.922

644

6.581

5.168 5.542

694

6.249

6.056

589

6.661

588

5.769

1.3

-0.9

-11.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

5.632

635

6.281

MA-4-2 MA MA-21 1,21 L

P

T

72.112 77.121

2.468

80.399

2.658

75.531

78.173

2.876

81.871

81.318

3.490

85.669

79.977

3.317

84.142

86.757

2.680

90.352

85.673

2.542

89.115

86.834

2.720

90.462

78.712

2.439

81.976

66.970 75.325

2.669

78.783

74.874

2.296

77.958

2.112

69.780

3

-1.4

-2.1

-1.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

78.654

2.689

82.170

MA-5-2 MA A-7S 173,25 L

P

T

65.220 64.219

1.975

66.502

2.137

67.670

66.488

2.582

69.390

73.599

2.850

76.805

76.452

3.001

79.823

79.429

2.902

82.714

94.290

2.927

97.670

97.956

2.770

101.198

76.929

2.711

80.010

65.326 73.372

2.905

76.633

68.170

2.454

70.952

2.418

68.060

7

8.4

6.4

-21.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 75.121

2.636

78.119

42

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 43: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

MA-16-2 MA N-340a 267,92 L

P

T

8.290 8.418

532

9.366

533

9.232

8.731

557

9.719

8.924

631

9.996

9.580

629

10.682

9.662

636

10.776

10.992

650

12.185

11.263

693

12.512

9.025

520

9.990

8.618 8.997

619

10.061

8.320

563

9.294

457

9.499

0.1

-1.2

6.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

9.235

585

10.276

MA-43-2 MA A-7S 205,27 L

P

T

46.828 46.601

2.842

49.728

4.635

51.768

50.111

3.029

53.445

52.466

5.232

58.039

56.919

3.728

60.998

58.200

3.821

62.379

69.763

3.910

74.096

75.909

2.504

78.854

66.168

2.536

69.091

46.121 56.718

3.245

60.308

51.176

2.997

54.484

2.357

48.755

4

-1

-1.4

7.6

***

***

***

***

***

***

***

***

56.415

3.403

60.162

MA-46-2 MA A-7S 224,10 L

P

T

82.224 78.499

4.691

83.680

4.883

87.621

81.663

4.285

86.454

93.397

4.145

98.120

93.889

4.526

98.999

102.216

4.853

107.702

117.402

5.303

123.427

118.287

5.234

124.252

97.976

4.980

103.564

82.003 90.809

4.858

96.232

85.700

3.854

90.086

3.481

85.990

1.3

1.3

-5.1

***

***

***

***

93.672

4.591

98.844

MA-47-2 MA MA-21 4,80 L

P

T

64.478 68.223

3.179

71.949

3.540

68.541

65.178

3.095

68.797

70.923

4.415

75.918

70.799

4.018

75.387

69.628

4.511

74.706

75.863

3.205

79.676

76.900

3.363

80.878

69.609

3.257

73.426

66.875 70.334

2.768

73.660

66.462

3.088

70.086

2.613

70.021

1

-3.1

-3.7

-10.3

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

69.606

3.421

73.587

MA-48-2 MA A-7S 254,27 L

P

T

49.100 47.973

3.030

51.253

3.129

52.485

48.937

3.110

52.301

52.903

3.549

56.728

54.368

3.534

58.186

55.376

3.617

59.280

65.322

4.041

69.705

68.178

3.509

72.038

57.672

3.388

61.359

50.876 54.700

3.628

58.611

51.547

2.424

54.232

3.098

54.238

-1.2

-1.4

-1.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

54.746

3.338

58.368

MA-49-2 MA A-7S 257,29 L

P

T

39.050 37.383

2.673

40.243

2.422

41.670

39.345

2.919

42.465

43.568

2.808

46.599

46.835

2.320

49.400

47.084

2.820

50.148

57.178

2.817

60.296

54.906

3.074

58.266

47.210

2.113

49.571

42.162 44.068

2.772

47.066

42.385

2.525

45.130

2.056

44.437

2

-2.1

-3.2

-12.9

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 45.098

2.610

47.941

MA-61-2 MA A-7S 302,10 L

P

T

7.044 6.009

1.160

7.225

1.248

8.357

6.783

1.176

8.021

7.615

1.480

9.166

8.223

1.243

9.541

9.017

1.059

10.156

12.270

1.233

13.611

14.414

946

15.481

10.106

1.062

11.256

7.143 8.266

1.538

9.882

6.996

1.234

8.294

1.045

8.252

-3.8

-7.6

-15.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

8.657

1.202

9.937

MA-62-2 MA A-45 90,00 L

P

T

10.040 9.043

1.617

10.691

1.601

11.675

11.361

1.415

12.814

11.261

1.577

12.876

12.399

1.574

14.013

13.568

1.519

15.131

17.607

1.687

19.351

17.447

1.389

18.893

12.921

1.582

14.546

11.381 11.195

1.755

12.987

10.710

1.510

12.255

1.555

12.972

2.6

0.8

-11.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

12.411

1.565

14.017

MA-64-2 MA A-7S 186,00 L

P

T

52.236 50.890

2.846

53.989

3.862

56.365

50.116

4.449

54.828

60.871

3.491

64.664

60.294

3.401

63.996

66.623

3.514

70.464

77.918

2.833

81.123

79.470

3.361

83.216

66.817

2.932

70.069

50.743 60.626

3.013

63.939

58.468

2.656

61.406

2.860

53.854

4.1

3.4

-9.3

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 61.256

3.268

64.826

MA-163-2 MA A-7S 246,04 L

P

T

0

0

0

MA-190-2 MA A-45 165,56 L

P

T

31.276 30.723

3.214

34.134

3.644

35.122

32.648

3.520

36.379

33.662

4.175

38.057

34.631

4.415

39.271

38.384

3.875

42.506

43.268

4.015

47.561

47.561

3.804

51.669

37.270

3.810

41.320

33.634 33.414

4.004

37.634

33.225

3.645

37.084

3.623

37.475

-3

-3.2

-6.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 35.808

3.812

39.851

MA-191-2 MA A-45 144,42 L

P

T

22.936 22.162

4.221

26.528

4.320

27.407

25.692

4.015

29.870

25.254

4.658

30.076

28.033

4.645

32.859

31.155

4.513

35.864

38.113

4.575

42.923

39.489

4.424

44.154

29.485

4.098

33.766

24.881 24.842

4.519

29.523

23.372

4.331

27.856

4.084

29.124

3.4

1.8

-8.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

27.951

4.367

32.496

43

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 44: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

MA-196-2 MA N-348R 0,84 L

P

T

36.469 29.294

1.720

31.764

1.651

39.044

37.063

2.876

40.900

40.320

2.841

44.201

42.630

2.011

45.725

40.778

2.497

44.319

44.201

1.798

47.111

41.609

2.219

44.888

41.058

1.915

44.010

36.989 39.873

2.295

43.187

36.408

2.164

39.503

1.886

39.817

1

3

1

-4.4

-4.3

-8.7

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 38.891

2.156

42.039

MA-198-2 MA N-331a 126,78 L

P

T

6.980 7.909

1.158

9.120

1.223

8.249

8.536

1.164

9.756

8.012

1.180

9.245

9.074

1.344

10.479

9.255

1.266

10.583

9.264

1.274

10.598

13.081

1.250

14.416

8.523

1.124

9.704

7.346 8.539

1.224

9.821

8.172

1.313

9.539

1.024

8.418

2

2

-6.1

-8.8

-26

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 8.724

1.212

9.994

MA-214-2 MA A-7S 220,25 L

P

T

65.467 63.304

2.759

66.390

2.944

68.747

69.003

3.170

72.526

75.810

3.715

79.917

77.441

3.562

81.402

85.118

3.662

89.216

94.668

3.943

99.087

98.362

3.758

102.628

81.694

3.488

85.615

68.076 76.868

3.603

80.866

71.395

3.338

75.102

3.074

71.500

1.7

1.4

-2.4

***

***

***

***

***

***

***

***

77.267

3.418

81.083

MA-251-2 MA A-45 100,80 L

P

T

13.614 11.990

2.856

14.886

2.532

16.192

13.558

2.201

15.805

14.849

2.885

17.785

16.453

2.779

19.288

17.270

2.924

20.252

23.463

2.973

26.518

24.966

3.245

28.293

17.144

2.792

19.997

14.794 15.537

2.852

18.441

14.206

2.670

16.924

2.518

17.363

-2

-2.3

-3.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

16.487

2.769

19.312

MA-252-2 MA A-45 166,68 L

P

T

8.525 9.206

403

9.665

386

8.963

8.790

386

9.230

9.691

514

10.266

10.024

441

10.527

10.430

416

10.909

9.632

406

10.096

12.915

406

13.402

9.693

443

10.196

9.341 9.104

422

9.582

9.460

330

9.848

342

9.740

1

1

0.1

-0.3

-6.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

9.734

408

10.202

MA-261-2 MA MA-24 5,61 L

P

T

6.428 6.350

227

6.799

337

6.989

6.038

327

6.570

6.341

347

6.908

6.014

436

6.667

7.517

318

8.095

8.857

395

9.563

8.808

337

9.452

6.674

408

7.318

6.305 6.805

332

7.376

6.301

267

6.788

300

6.826

-4.7

-3.7

-2.6

***

***

*

**

***

***

***

***

***

*** ***

*** 6.870

336

7.446

MA-302-2 MA MA-20 9,45 L

P

T

68.874 85.166

4.643

90.497

7.118

76.622

85.195

5.725

91.632

98.370

4.549

103.698

93.355

5.191

99.304

100.148

4.764

105.707

99.361

5.012

105.170

99.526

3.976

104.276

93.254

4.788

98.791

89.839 97.562

4.841

103.184

88.969

4.924

94.615

3.330

93.863

1-2.4

-4.3

-4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

91.635

4.905

97.280

MA-303-2 MA A-7S 262,55 L

P

T

26.819 26.096

1.977

28.229

2.115

29.095

25.899

2.159

28.212

30.361

2.397

32.938

29.148

2.115

31.439

33.164

2.334

35.697

34.931

2.405

37.547

41.202

2.240

43.694

30.173

2.578

32.930

26.761 27.575

2.293

30.030

28.386

2.122

30.678

1.700

28.622

5

-2.8

-4.6

-13.5

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

30.043

2.203

32.426

MA-304-2 MA A-7S 277,38 L

P

T

17.590 14.843

1.478

16.411

1.551

19.248

17.872

1.312

19.293

18.328

1.579

20.020

18.205

1.680

19.996

21.914

1.446

23.495

26.531

1.750

28.444

25.563

1.532

27.252

22.410

1.525

24.073

18.361 19.649

1.495

21.264

17.737

1.525

19.371

1.366

19.838

3.6

2.7

-2.5

*

*

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 19.917

1.520

21.559

MA-306-2 MA A-7S 273,88 L

P

T

20.193 19.892

1.488

21.500

1.659

21.975

20.415

1.645

22.185

22.288

2.101

24.526

22.835

1.640

24.613

26.599

1.823

28.583

31.155

1.884

33.228

33.171

1.892

35.263

29.149

1.603

30.928

20.136 24.168

1.638

25.952

20.280

1.652

22.056

1.652

21.911

2

-0.1

-17.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

24.190

1.723

26.060

MA-307-2 MA A-7S 148,00 L

P

T

17.738 16.324

778

17.166

1.229

19.043

17.782

747

18.597

20.088

733

20.897

20.441

978

21.500

24.393

1.011

25.498

26.691

999

27.792

29.351

774

30.233

22.831

909

23.830

16.818 20.537

881

21.496

17.916

790

18.776

669

17.552

1.2

0

-2.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

20.909

875

21.865

MA-308-2 MA MA-22 8,32 L

P

T

18.837 20.039

726

23.118

799

21.855

20.751

883

24.076

22.094

1.140

25.848

21.085

776

24.337

20.098

767

23.226

20.454

636

23.491

21.014

723

24.202

19.838

787

22.959

19.184 20.404

891

23.700

17.726

896

20.724

506

21.934

-4.4

-2.1

-22.5

***

***

*

*

*

*

***

***

***

*** ***

*** 20.127

794

23.289

44

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 45: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

MA-341-2 MA A-7S 180,20 L

P

T

61.463 61.313

2.732

64.346

2.949

64.712

64.225

3.299

67.837

69.341

3.935

73.612

75.357

3.312

79.038

74.902

4.003

79.270

80.965

4.539

85.902

92.353

3.823

96.630

74.289

4.217

78.866

62.939 69.042

4.011

73.387

64.517

3.638

68.469

3.331

66.575

6

0

-1.5

-6.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

70.892

3.649

74.887

MU-10-2 MU N-344 64,18 L

P

T

4.563 4.430

940

5.386

946

5.524

4.761

886

5.662

4.852

936

5.804

4.943

1.110

6.070

4.900

1.107

6.025

4.961

954

5.930

5.250

815

6.079

4.988

938

5.941

4.877 4.990

1.012

6.019

4.831

954

5.801

934

5.827

19.6

17.5

10.1

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

4.862

961

5.839

MU-32-2 MU A-30 119,98 L

P

T

21.818 21.250

3.797

25.100

3.577

25.442

22.122

4.133

26.314

23.141

3.658

26.848

23.729

4.466

28.260

24.673

3.854

28.580

23.933

4.436

28.433

23.719

3.500

27.264

25.583

3.534

29.162

21.505 23.086

4.049

27.191

23.121

4.168

27.348

3.867

25.426

2

2

-9.2

-6.2

14.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

*** *

* 23.140

3.920

27.114

MU-150-2 MU A-30 144,76 L

P

T

80.995 79.053

3.734

83.249

3.891

85.362

83.617

3.747

87.847

80.984

3.859

85.317

87.650

4.066

92.228

88.844

3.808

93.161

90.332

3.974

94.827

75.825

3.374

79.636

90.108

3.269

93.877

80.693 86.633

3.702

90.830

82.894

4.407

87.798

3.929

85.097

1

2

1

-3.1

-3.7

-9.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

*** *

* 83.969

3.813

88.269

MU-202-2 MU A-7S 587,00 L

P

T

30.896 29.758

6.192

36.096

6.305

37.343

30.445

6.066

36.650

30.797

6.440

37.379

32.595

6.209

38.950

34.016

6.415

40.580

37.142

5.492

42.751

41.303

5.193

46.615

35.834

4.927

40.879

30.207 33.039

5.479

38.640

29.247

6.226

35.594

6.166

36.512

-4.5

-3.6

1.7

***

***

*

*

***

***

*

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 32.940

5.926

38.999

MU-204-2 MU A-7S 591,04 L

P

T

30.451 29.496

6.186

35.800

6.232

36.800

30.198

6.065

36.375

33.822

6.409

40.348

32.312

6.209

38.635

32.612

6.585

39.319

36.938

5.520

42.542

40.399

5.086

45.560

35.565

4.937

40.579

30.441 32.752

5.322

38.164

29.081

6.260

35.449

6.387

36.941

1.2

1.2

1.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 32.839

5.933

38.876

MU-218-2 MU A-7S 638,91 L

P

T

21.462 21.345

4.738

26.206

4.463

26.041

21.879

4.421

26.414

22.687

4.676

27.482

22.919

4.695

27.735

25.031

4.602

29.752

28.016

4.220

32.334

30.218

3.941

34.255

25.878

3.629

29.599

22.194 24.901

4.413

29.430

21.879

4.648

26.639

4.966

27.279

5.3

4.4

-0.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 24.034

4.451

28.597

MU-252-2 MU N-344 7,00 L

P

T

11.335 9.862

1.078

10.961

1.158

12.516

10.385

1.059

11.464

11.268

1.274

12.567

10.841

1.311

12.178

10.896

1.225

12.145

10.478

1.222

11.724

8.621

886

9.524

10.611

1.041

11.671

9.795 11.916

1.278

13.219

10.279

1.146

11.447

1.026

10.841

10.6

9.4

-0.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

10.524

1.142

11.688

MU-301-2 MU N-344 9,70 L

P

T

17.533 15.086

1.077

16.578

1.095

19.106

15.885

1.059

17.378

17.177

1.285

18.936

16.582

1.311

18.353

18.084

1.233

19.812

16.027

1.221

17.691

14.541

1.093

16.036

16.231

1.040

17.713

13.021 17.071

1.264

18.806

15.723

1.145

17.301

857

14.233

1

1

-8.5

-8.5

-4.4

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

16.080

1.140

17.662

MU-303-2 MU A-30 160,10 L

P

T

22.675 20.390

2.530

23.033

2.556

25.348

23.852

2.564

26.537

24.283

2.680

27.087

25.078

2.623

27.826

26.863

2.701

29.694

26.376

2.552

29.052

23.272

2.059

25.433

24.490

2.088

26.685

22.967 24.397

2.343

26.854

23.824

2.591

26.535

2.424

25.504

-7.7

-7

-0.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 24.039

2.476

26.632

MU-314-2 MU A-30 147,03 L

P

T

41.282 41.497

2.202

44.021

2.338

43.938

43.856

2.210

46.402

44.929

2.297

47.571

45.970

2.400

48.723

46.539

2.422

49.318

47.374

2.345

50.078

44.361

1.980

46.679

47.256

1.928

49.532

38.388 43.413

2.241

45.982

43.473

2.599

46.414

2.084

40.758

1

2

1

-8.7

-8.5

-13.4

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 44.028

2.254

46.618

MU-319-2 MU A-7S 628,97 L

P

T

18.309 17.965

5.753

23.792

5.487

23.862

18.763

5.310

24.133

19.338

5.762

25.169

19.870

5.777

25.715

21.363

5.697

27.122

23.687

5.183

28.914

25.692

4.892

30.614

22.388

4.607

27.029

18.933 21.263

5.456

26.775

18.849

6.162

25.089

6.253

25.265

10.3

10.7

12.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 20.535

5.528

26.123

45

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 46: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

MU-320-2 MU A-30 136,58 L

P

T

87.314 80.955

10.470

91.836

9.966

97.698

87.489

12.105

100.052

94.047

11.664

106.178

93.474

11.787

105.730

93.621

10.225

104.287

94.498

10.311

105.253

90.498

8.406

99.305

93.411

10.048

103.896

91.109 90.842

10.480

101.761

94.143

10.886

105.484

9.375

100.902

-7.3

-5.8

6.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 90.950

10.477

101.865

MU-323-2 MU A-7N 565,79 L

P

T

46.388 43.061

10.992

54.271

9.431

56.011

43.729

9.331

53.250

46.209

8.934

55.326

50.793

11.876

62.908

47.545

9.641

57.385

54.350

9.647

64.198

48.321

8.011

56.501

50.311

8.802

59.294

49.006 46.708

9.157

56.055

44.706

9.884

54.790

9.576

58.778

1.1

1.8

4.7

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 47.594

9.607

57.397

MU-324-2 MU A-30 192,31 L

P

T

25.339 22.964

480

23.646

498

26.057

26.881

488

27.601

27.534

473

28.245

28.252

499

28.996

29.304

429

29.983

29.716

486

30.458

27.037

419

27.688

27.595

398

28.227

26.240 27.330

518

28.085

26.841

492

27.565

484

26.953

-5.4

-5.5

-17.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 27.086

472

27.792

MU-325-2 MU A-7S 577,60 L

P

T

23.116 22.217

4.009

26.332

3.857

27.075

25.773

3.510

29.383

25.211

3.285

28.595

26.837

3.882

30.829

30.747

3.714

34.575

40.665

3.185

43.965

46.252

3.018

49.391

27.824

2.675

30.581

24.320 27.058

3.665

30.828

23.300

3.856

27.263

3.513

27.930

1

3

1

-11.8

-12.8

-18.6

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 28.610

3.514

32.229

MU-326-2 MU A-7S 580,00 L

P

T

32.407 31.323

6.538

37.993

6.841

39.385

32.058

6.414

38.601

33.033

6.911

40.079

34.311

6.568

41.012

35.885

6.826

42.850

39.167

5.859

45.146

43.094

5.382

48.593

37.745

5.229

43.088

32.116 34.566

5.822

40.509

30.839

6.647

37.609

6.443

38.682

-4.8

-3.8

0.5

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** **

** 34.712

6.290

41.129

MU-350-2 MU A-30 122,11 L

P

T

31.944 30.936

3.778

34.859

3.906

36.000

33.666

4.176

37.998

33.577

4.066

37.800

34.781

4.373

39.321

36.203

3.815

40.174

36.167

4.713

41.056

33.239

3.421

36.799

35.261

4.122

39.546

32.093 34.006

3.820

37.977

32.993

4.192

37.344

4.182

36.432

2

2

3.4

3.1

-0.6

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 33.739

4.047

37.942

MU-351-2 MU A-30 138,84 L

P

T

94.611 95.879

6.482

103.386

6.053

101.669

97.741

7.170

105.967

103.740

7.056

111.907

103.678

7.103

111.891

102.024

6.486

109.594

98.271

6.660

105.983

99.632

4.860

105.521

101.418

6.683

109.184

97.906 105.265

7.217

113.610

100.723

6.562

108.358

5.570

104.502

6.1

5.8

2.6

*

*

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 100.074

6.492

107.631

MU-352-2 MU A-30 141,34 L

P

T

100.151 102.110

3.821

107.540

3.999

105.735

103.364

4.372

109.378

105.223

4.150

111.033

110.663

4.340

116.749

112.663

3.892

118.317

112.180

4.141

118.083

94.734

3.915

100.151

109.660

3.435

114.799

100.436 106.473

3.908

112.050

108.873

4.475

115.073

4.286

106.318

2

1

2

-7.9

-6.5

-4.6

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 105.544

4.061

111.269

MU-355-2 MU A-30 179,11 L

P

T

22.873 20.453

2.438

23.002

2.433

25.423

23.947

2.473

26.540

24.460

2.453

27.033

25.166

2.530

27.821

26.027

2.361

28.511

26.470

2.464

29.059

23.778

2.101

25.989

24.582

2.015

26.705

23.727 24.134

2.317

26.567

23.908

2.499

26.527

2.595

26.444

-4.4

-4

-3.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 24.127

2.390

26.635

MU-362-2 MU A-7S 642,44 L

P

T

20.911 20.414

4.568

25.096

4.369

25.390

21.200

4.580

25.895

22.090

4.573

26.777

24.003

4.629

28.750

24.395

4.489

28.997

26.600

3.874

30.574

29.364

3.839

33.302

24.886

3.514

28.490

21.622 24.279

4.308

28.695

20.964

4.446

25.523

4.799

26.542

9.6

7.7

-1.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 23.394

4.332

27.836

MU-363-2 MU A-7S 619,88 L

P

T

24.245 24.042

6.310

30.424

6.169

30.482

25.541

6.109

31.710

25.617

6.475

32.162

26.266

6.385

32.716

28.283

6.396

34.738

30.588

5.811

36.434

34.073

5.489

39.578

29.708

5.194

34.926

25.071 28.144

6.126

34.324

24.715

6.918

31.714

6.993

32.146

8.6

10.3

18.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 27.191

6.198

33.446

MU-372-2 MU CT-34 3,80 L

P

T

6.943 6.569

2.082

8.738

2.108

9.142

7.772

2.116

9.985

7.428

2.170

9.693

8.086

2.152

10.336

8.270

1.877

10.240

8.437

1.999

10.533

9.034

1.911

11.042

7.819

1.635

9.539

7.432 7.421

1.946

9.457

7.729

2.086

9.910

1.980

9.501

6

6

-10.5

-11.5

-11

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

*** *

* 7.745

2.005

9.843

46

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 47: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

MU-377-2 MU A-7N 557,70 L

P

T

31.109 27.650

7.598

35.337

6.595

37.766

31.903

7.155

39.131

31.863

7.164

39.098

34.513

8.139

42.739

32.508

6.695

39.265

37.166

6.515

43.731

34.273

5.106

39.408

34.605

5.998

40.645

33.211 32.393

5.992

38.435

30.724

6.149

36.929

6.249

39.511

-7.9

-8.2

-9.8

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 32.660

6.613

39.333

MU-383-2 MU A-30 131,39 L

P

T

50.563 49.363

4.347

54.150

4.655

55.675

50.943

5.208

56.628

53.191

4.844

58.516

56.827

5.360

62.703

57.324

4.543

62.366

54.342

5.793

60.651

52.627

4.072

57.155

58.206

4.534

63.243

50.837 53.900

4.553

58.932

52.905

4.887

58.272

4.985

56.290

13.8

5.7

7.6

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 53.419

4.815

58.715

MU-386-2 MU A-7S 618,80 L

P

T

19.473 19.042

5.753

24.890

5.704

25.271

19.758

5.783

25.635

20.578

5.986

26.661

21.651

6.062

27.809

22.715

5.910

28.717

25.441

5.436

30.950

27.379

5.072

32.511

24.018

4.806

28.885

20.218 22.763

5.816

28.667

19.497

6.135

25.734

6.453

26.778

1.5

3.6

11.8

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 21.878

5.743

27.709

MU-390-2 MU A-30 86,71 L

P

T

6.376 5.847

2.035

7.902

2.034

8.426

6.672

1.925

8.610

7.945

2.217

10.176

7.306

2.406

9.733

8.807

2.515

11.338

11.608

2.610

14.219

11.264

2.219

13.481

7.986

2.201

10.200

6.468 6.715

2.270

9.005

6.363

2.066

8.445

1.900

8.381

-4.6

-3.7

-0.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 7.780

2.200

9.993

MU-391-2 MU MU-30 1,47 L

P

T

22.282 20.597

2.678

23.421

2.706

25.143

21.816

2.539

24.504

23.215

2.671

26.044

22.915

2.770

25.843

22.417

2.801

25.376

23.539

2.595

26.292

20.407

2.013

22.554

22.512

2.072

24.726

22.746 22.788

2.526

25.467

22.257

2.630

25.039

2.420

25.315

1.8

2.1

3.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 22.291

2.535

24.977

MU-392-2 MU MU-30 3,54 L

P

T

25.049 22.181

2.627

25.012

2.816

28.092

25.647

2.941

28.822

26.097

2.781

29.110

26.096

2.747

29.077

25.192

2.914

28.337

26.525

2.587

29.345

22.721

2.094

25.012

24.015

2.316

26.541

25.525 25.651

2.629

28.508

25.131

2.660

28.016

2.518

28.268

-1.2

-0.7

3.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 24.986

2.636

27.845

MU-394-2 MU MU-30 9,52 L

P

T

35.881 34.855

2.026

37.440

2.277

38.738

36.172

2.111

38.867

37.382

2.249

40.233

36.023

2.321

38.935

36.085

2.370

39.039

38.313

1.858

40.783

32.460

1.693

34.682

31.754

2.515

34.790

36.547 36.756

2.137

39.483

37.132

2.111

39.839

2.035

39.171

2

3

2

-7.5

-8

-9.3

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 35.780

2.142

38.500

MU-398-2 MU A-30 185,61 L

P

T

22.535 19.731

2.276

22.152

2.239

24.929

23.106

2.308

25.575

23.843

2.444

26.452

24.280

2.362

26.810

25.127

2.032

27.320

25.538

2.300

28.009

21.565

1.997

23.707

23.717

1.880

25.750

23.387 23.642

2.183

25.983

23.067

2.333

25.560

2.443

25.996

-3.6

-4

-8.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 23.295

2.233

25.687

O-7-2 O A-64 26,02 L

P

T

25.268 26.112

1.284

27.405

1.367

26.646

28.265

1.230

29.505

30.317

1.498

31.828

34.499

1.384

35.893

36.266

1.462

37.738

49.148

1.373

50.529

67.206

1.533

68.744

38.435

2.070

40.521

27.134 33.246

1.616

34.875

27.837

1.803

29.655

1.355

28.500

1

8.5

8.1

1.1

**

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 35.311

1.498

36.820

O-10-2 O N-634 531,94 L

P

T

3.777 3.870

188

4.063

226

4.007

4.264

207

4.477

4.391

241

4.638

4.746

317

5.068

5.453

270

5.730

8.098

312

8.422

10.356

259

10.631

5.166

254

5.426

3.694 4.599

277

4.882

3.808

254

4.066

206

3.904

8

8

-6.3

-7

-30.7

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

**

**

**

5.185

251

5.443

O-11-2 O N-632 107,42 L

P

T

4.212 4.128

140

4.356

134

4.436

4.624

143

4.866

4.763

148

5.013

4.719

130

4.950

4.770

142

5.014

4.939

175

5.221

4.758

142

5.003

4.584

163

4.846

4.504 4.771

159

5.033

4.572

148

4.818

151

4.751

5.6

5.7

-14.5

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

4.612

148

4.859

O-39-2 O N-634 400,47 L

P

T

10.338 12.139

1.019

13.372

657

11.171

11.923

842

12.971

11.693

713

12.604

13.392

877

14.498

11.341

736

12.270

11.136

697

12.022

14.006

812

15.055

12.785

804

13.806

11.800 12.752

836

13.807

11.679

627

12.502

738

12.739

-9.1

-9.4

-16.6

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

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**

**

**

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**

** *

*

*

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**

** **

**

**

12.082

780

13.068

47

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 48: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

O-139-2 O N-634 475,40 L

P

T

237 256

56

312

49

286

272

52

324

280

58

338

295

59

354

333

56

389

489

64

552

613

65

676

348

65

413

273 323

62

386

242

48

291

50

322

8.9

1

-23

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

330

57

387

O-150-2 O A-8 479,03 L

P

T

5.296 5.107

1.670

6.792

1.582

6.891

5.673

1.678

7.362

5.582

1.775

7.373

6.324

1.842

8.180

6.770

1.607

8.381

8.352

1.913

10.267

10.716

1.727

12.426

7.471

1.831

9.309

5.746 6.441

1.799

8.252

5.674

1.597

7.283

1.810

7.573

-0.3

-0.4

0.6

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 6.596

1.736

8.341

O-151-2 O A-8 453,63 L

P

T

6.414 6.229

1.385

7.627

1.297

7.726

7.032

1.340

8.389

7.246

1.411

8.675

7.267

1.398

8.683

8.143

1.262

9.428

10.238

1.499

11.768

12.574

1.438

14.052

9.278

1.503

10.807

7.247 7.649

1.468

9.137

6.837

1.299

8.153

1.259

8.523

-8

-7.3

-2.6

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 8.013

1.380

9.414

O-152-2 O A-8 453,85 L

P

T

6.567 6.062

1.236

7.305

1.242

7.816

6.632

1.326

7.968

7.398

1.358

8.763

7.820

1.330

9.154

8.392

1.196

9.587

10.244

1.438

11.683

12.928

1.369

14.283

10.598

1.308

11.901

7.402 7.744

1.406

9.158

6.795

1.270

8.072

1.180

8.585

-2.1

-1.6

2.8

**

**

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 8.215

1.305

9.523

O-153-2 O A-8 457,55 L

P

T

8.034 7.739

1.349

9.096

1.339

9.380

8.313

1.365

9.685

9.058

1.463

10.528

9.560

1.457

11.023

10.264

1.290

11.553

12.432

1.581

14.013

15.808

1.474

17.269

12.177

1.429

13.604

9.046 9.491

1.515

11.014

8.583

1.363

9.951

1.272

10.320

-2.4

-2.6

-2.2

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 10.042

1.408

11.453

O-154-2 O A-8 419,10 L

P

T

14.387 13.322

1.498

14.842

1.471

15.877

14.796

1.505

16.321

15.287

1.483

16.787

16.494

1.653

18.170

17.233

1.487

18.735

21.780

1.717

23.510

27.135

1.602

28.735

19.493

1.643

21.152

15.248 16.475

1.662

18.160

14.798

1.434

16.249

1.541

16.809

-4.9

-5

-3.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 17.204

1.558

18.779

O-155-2 O A-8 424,05 L

P

T

10.769 11.328

1.315

12.647

1.521

12.298

11.959

1.384

13.346

11.629

1.329

12.962

12.853

1.618

14.477

14.129

1.484

15.617

16.458

1.581

18.041

19.186

1.435

20.619

14.443

1.396

15.841

10.846 13.960

1.382

15.344

11.908

1.453

13.366

1.455

12.308

-2

-1.7

3.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 13.289

1.446

14.739

O-156-2 O A-63 15,28 L

P

T

9.651 9.135

502

9.639

633

10.290

10.190

423

10.610

9.746

521

10.268

10.008

444

10.450

10.260

370

10.625

11.318

556

11.874

9.704

425

10.126

10.249

516

10.765

9.463 10.563

657

11.225

10.110

455

10.563

462

9.925

-5.8

-6.5

-14

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

**

** ***

*** 10.033

497

10.530

O-171-2 O A-64 31,04 L

P

T

38.677 38.111

2.962

41.099

2.899

41.602

38.798

2.715

41.537

40.659

2.986

43.671

42.140

3.031

45.198

40.966

3.071

44.064

43.414

3.148

46.589

40.659

2.872

43.557

43.338

3.655

47.026

42.325 41.513

3.202

44.744

40.751

3.170

43.949

3.165

45.518

4

4

-8.8

-9.4

-12.3

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 40.946

3.073

44.046

O-185-2 O A-8 402,42 L

P

T

14.898 13.379

1.516

14.947

1.428

16.389

15.075

1.230

16.375

17.120

1.361

18.559

15.645

1.578

17.287

17.840

1.289

19.215

21.715

1.381

23.207

22.079

1.348

23.540

19.494

1.587

21.170

16.284 16.907

1.126

18.118

15.413

1.361

16.842

1.449

17.804

1

1

-3.3

-2.9

1.2

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

17.154

1.388

18.621

O-187-2 O A-8 411,83 L

P

T

13.293 12.742

1.625

14.438

1.548

14.911

14.472

1.530

16.075

17.421

1.225

18.715

15.002

1.551

16.627

15.962

1.581

17.620

22.147

1.568

23.802

23.702

1.555

25.347

19.104

1.546

20.732

14.888 15.110

1.645

16.830

14.035

1.551

15.658

1.649

16.614

1

1

-4.6

-4

0.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 16.490

1.548

18.114

O-188-2 O A-8 395,85 L

P

T

44.458 40.464

4.052

44.708

4.251

48.916

41.910

4.313

46.425

45.643

4.010

49.859

45.821

4.989

51.036

48.563

4.157

52.940

59.950

4.818

65.034

59.574

4.903

64.744

51.799

4.228

56.258

46.527 46.440

4.256

50.911

42.605

4.420

47.231

4.545

51.290

1

1

-7.6

-6

15.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 47.813

4.412

52.446

48

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 49: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

O-189-2 O A-63 12,62 L

P

T

10.140 10.284

620

10.927

562

10.722

11.271

431

11.723

10.857

615

11.495

10.883

487

11.392

11.022

510

11.554

11.242

612

11.879

10.634

550

11.206

11.097

560

11.680

10.283 11.585

610

12.219

11.358

453

11.832

494

10.797

3.1

2.6

-4.7

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 10.888

542

11.452

O-225-2 O N-632 100,58 L

P

T

16.809 17.277

525

17.895

544

17.444

18.784

532

19.416

19.251

544

19.898

19.180

570

19.854

19.105

472

19.677

19.224

577

19.905

19.853

594

20.554

18.570

550

19.219

18.393 18.862

621

19.585

18.408

574

19.081

473

18.963

-0.7

-0.4

17.3

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

18.643

548

19.291

O-242-2 O A-8 296,66 L

P

T

6.419 6.026

1.560

7.614

1.442

7.883

8.187

1.486

9.688

7.650

1.579

9.250

8.585

1.525

10.127

9.358

1.575

10.947

12.610

1.687

14.300

17.283

1.605

18.867

10.315

1.534

11.859

7.165 8.193

1.540

9.751

6.987

1.457

8.466

1.430

8.614

12.2

9.9

-2

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 9.065

1.535

10.614

O-251-2 O A-8 313,93 L

P

T

6.642 6.983

1.598

8.647

1.430

8.131

8.634

1.589

10.291

8.284

1.741

10.098

9.195

1.720

10.988

10.292

1.747

12.113

15.755

1.839

17.675

21.260

1.696

23.034

11.954

1.718

13.747

8.293 9.585

1.674

11.330

7.863

1.547

9.474

1.587

9.947

0.7

-0.9

-10.9

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.395

1.657

12.123

O-262-2 O N-632 61,87 L

P

T

260 323

33

362

36

301

348

33

387

344

31

382

364

41

411

490

32

531

624

37

673

857

35

906

449

37

496

301 355

33

394

314

29

349

31

338

2.4

-2.5

-2.9

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

** *

*

*

419

34

461

O-266-2 O A-66 58,07 L

P

T

13.983 14.404

2.064

16.465

1.909

15.892

15.854

1.770

17.634

15.485

2.033

17.519

14.970

2.271

17.235

15.702

1.868

17.578

18.651

2.234

20.892

19.373

2.084

21.470

19.550

2.044

21.610

16.840 15.319

2.190

17.505

14.533

2.167

16.696

1.833

18.684

1

-1.2

-3.7

-15.7

***

***

*

*

***

***

***

***

**

**

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 16.222

2.039

18.265

O-267-2 O A-66 63,50 L

P

T

8.772 9.740

1.671

11.421

1.674

10.455

9.663

1.633

11.307

9.716

1.782

11.508

10.198

1.811

12.020

9.845

1.636

11.492

12.930

2.084

15.030

12.156

1.824

13.997

10.202

1.883

12.095

10.560 9.609

1.919

11.536

8.830

1.834

10.669

1.608

12.181

4.5

1.7

-11.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 10.185

1.780

11.976

O-270-2 O AI-81 3,41 L

P

T

27.876 27.347

2.032

29.427

2.000

29.924

26.621

2.038

28.709

27.856

2.273

30.185

29.099

2.192

31.344

27.858

1.810

29.710

27.889

2.030

29.968

30.868

1.768

32.677

28.411

1.822

30.276

28.595 27.531

2.118

29.699

27.407

2.042

29.498

2.189

30.838

-0.5

-0.9

-5.8

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 28.113

2.026

30.188

O-271-2 O A-8 386,00 L

P

T

34.527 28.651

2.556

31.231

2.701

37.254

34.328

2.472

36.826

39.749

3.013

42.793

37.498

2.744

40.272

37.364

2.812

40.206

65.061

2.986

68.092

66.801

2.576

69.424

48.499

2.782

51.317

40.441 42.336

2.599

44.967

31.711

2.503

34.239

2.630

43.101

-3.6

-4.4

-12.2

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

42.247

2.698

44.977

O-274-2 O N-641 0,66 L

P

T

15.741 17.746

938

19.195

891

17.087

19.545

916

21.018

18.674

980

20.190

20.656

936

22.179

23.290

965

24.913

28.896

1.062

30.765

42.766

990

44.925

25.636

979

27.335

17.703 19.975

946

21.490

16.866

884

18.235

876

19.085

2

2

-7.8

-7.9

-8.4

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 22.291

947

23.868

O-308-2 O N-632 106,01 L

P

T

5.542 5.276

276

5.575

240

5.805

5.362

248

5.632

6.312

293

6.631

6.084

294

6.404

6.746

313

7.088

10.324

324

10.691

12.126

275

12.449

7.197

324

7.552

5.496 6.687

337

7.053

4.964

241

5.226

280

5.800

5.9

5

-7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

*

6.843

287

7.159

O-311-2 O N-633 0,60 L

P

T

14.772 14.484

1.479

16.032

1.510

16.352

14.928

1.431

16.430

15.677

1.535

17.286

15.957

1.602

17.635

16.069

1.586

17.731

16.612

1.662

18.353

16.251

1.381

17.709

15.718

1.571

17.363

16.366 16.802

1.690

18.572

15.413

1.620

17.107

1.737

18.181

2

2

5

4.1

-1.2

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

*

15.754

1.567

17.396

49

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 50: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

O-323-2 O A-66 26,06 L

P

T

29.425 26.720

2.379

29.237

2.298

31.866

29.608

2.185

31.937

28.634

2.427

31.207

29.253

2.686

32.092

31.483

2.125

33.757

29.010

2.296

31.449

31.135

1.931

33.211

29.549

2.073

31.763

28.472 28.117

2.469

30.730

28.416

2.307

30.865

2.398

31.015

-5.1

-5.9

-16.5

*

*

***

***

***

***

**

**

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 29.152

2.298

31.594

O-325-2 O A-66 30,41 L

P

T

42.515 40.887

3.216

44.326

2.944

45.683

41.806

2.839

44.862

43.858

3.144

47.236

43.289

3.279

46.801

43.441

3.278

46.951

43.803

3.339

47.377

42.228

2.886

45.331

44.172

2.995

47.396

43.870 43.829

3.515

47.584

41.786

3.248

45.261

3.392

47.500

2

-7.3

-7.7

-11.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 42.957

3.173

46.359

O-327-2 O A-66 45,62 L

P

T

18.848 21.241

2.133

23.378

1.940

20.792

21.845

1.789

23.638

20.870

2.065

22.939

21.663

2.075

23.744

21.533

2.022

23.559

24.027

2.276

26.308

25.118

2.086

27.208

23.164

2.113

25.281

22.732 20.650

2.222

22.877

20.351

1.967

22.323

1.862

24.597

1

1.6

-0.6

-15.3

*

*

***

***

**

**

**

***

***

***

***

*

*

***

***

**

**

* *

**

**

***

*** ***

*** 21.837

2.046

23.887

O-328-2 O O-12 0,39 L

P

T

11.270 10.628

350

10.981

304

11.576

11.330

213

11.544

11.836

292

12.130

11.212

245

11.458

11.358

266

11.625

11.730

336

12.068

10.396

225

10.621

11.435

264

11.701

10.494 11.874

366

12.243

11.691

257

11.948

282

10.777

1

0.9

9.3

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 11.271

283

11.556

O-329-2 O A-66 41,10 L

P

T

0

0

0

O-348-2 O A-8 319,00 L

P

T

6.160 6.038

1.543

7.628

1.479

7.686

7.162

1.465

8.679

7.281

1.626

8.960

8.816

1.605

10.483

9.146

1.603

10.813

12.550

1.899

14.532

16.803

1.637

18.541

9.452

1.534

11.051

7.074 7.798

1.570

9.425

6.744

1.466

8.259

1.425

8.548

-9.4

-8

-0.9

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 8.752

1.571

10.384

O-352-2 O A-8 349,95 L

P

T

9.294 9.040

1.622

10.742

1.562

10.934

11.178

1.614

12.875

10.996

1.691

12.773

11.900

1.745

13.735

14.984

1.708

16.784

20.399

1.864

22.369

25.558

1.823

27.491

15.469

1.742

17.306

10.697 11.878

1.637

13.599

10.176

1.569

11.825

1.583

12.360

-2.2

-1.3

5.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.464

1.680

15.233

O-354-2 O A-8 374,86 L

P

T

17.728 17.385

998

18.462

1.192

19.003

18.004

1.063

19.150

19.242

1.273

20.607

19.688

1.225

21.005

22.052

1.248

23.399

25.760

1.187

27.059

27.577

932

28.623

22.260

1.042

23.399

18.063 20.283

865

21.236

18.305

1.088

19.477

956

19.099

3

3

-13.7

-14

-22.9

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

*** *

* 20.529

1.089

21.710

O-355-2 O A-8 327,00 L

P

T

7.255 6.893

1.510

8.435

1.498

8.782

9.272

1.649

10.950

8.608

1.649

10.286

9.474

1.753

11.259

10.734

1.625

12.383

14.767

1.723

16.505

19.707

1.668

21.373

11.046

1.547

12.613

8.156 9.202

1.591

10.821

8.138

1.419

9.581

1.472

9.655

-1.8

-2.6

-7.7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 10.271

1.592

11.887

O-362-2 O A-63 5,46 L

P

T

14.520 14.324

768

15.156

760

15.346

15.527

709

16.305

15.946

800

16.817

15.094

847

16.009

15.553

807

16.429

16.221

797

17.092

15.197

728

15.993

15.213

839

16.119

15.788 15.460

836

16.365

14.431

804

15.298

785

16.643

0.8

0.3

-10.9

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 15.273

790

16.131

O-363-2 O A-8 359,00 L

P

T

13.602 12.642

1.713

14.460

1.645

15.351

15.631

1.705

17.450

16.338

1.816

18.274

16.646

1.844

18.613

19.105

1.861

21.095

28.522

1.969

30.647

34.946

1.768

36.878

21.643

1.840

23.618

15.524 17.124

1.816

19.060

14.235

1.659

16.001

1.665

17.299

-7.9

-7.3

-4.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

*

***

***

*

*

***

*** *

* 18.830

1.775

20.729

O-364-2 O O-11 0,52 L

P

T

26.283 26.948

485

27.642

456

26.943

27.907

470

28.594

27.629

469

28.312

28.940

486

29.649

27.861

481

28.558

25.959

465

26.626

27.316

439

27.966

28.257

441

28.916

28.145 28.147

499

28.864

26.788

478

27.473

470

28.833

-2.7

-3

-17.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 27.515

470

28.198

50

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 51: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

O-365-2 O A-81 2,12 L

P

T

2.704 2.597

102

2.713

109

2.828

2.652

110

2.777

2.783

135

2.935

2.956

125

3.100

3.529

111

3.659

3.898

128

4.048

4.158

113

4.295

3.374

113

3.508

2.877 2.866

123

3.006

2.722

116

2.854

107

3.000

1

1

-19.3

-18.6

-9.4

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

*** *

* 3.093

116

3.227

O-367-2 O A-8 416,92 L

P

T

17.941 14.506

1.699

16.219

1.683

19.634

17.758

1.662

19.428

18.415

1.773

20.199

18.986

1.825

20.823

23.707

1.649

25.357

32.535

1.971

34.500

33.507

1.890

35.389

24.479

1.846

26.330

18.170 20.441

1.971

22.423

16.163

1.662

17.837

1.682

19.862

2

1

-10.8

-11.2

-3.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

*** **

** 21.384

1.776

23.167

O-368-2 O A-8 439,30 L

P

T

7.532 7.273

1.336

8.616

1.374

8.913

8.644

1.406

10.055

8.498

1.502

10.009

8.582

1.572

10.165

9.629

1.321

10.948

12.854

1.541

14.387

14.848

1.522

16.353

10.074

1.537

11.615

8.468 8.943

1.561

10.511

7.779

1.388

9.175

1.341

9.812

0.8

1.4

7.1

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 9.427

1.450

10.880

O-477-2 O A-64 5,00 L

P

T

6.737 6.895

863

7.777

781

7.536

7.333

826

8.178

7.956

863

8.840

8.970

936

9.930

9.904

845

10.773

12.642

941

13.615

17.012

1.003

18.056

10.146

1.444

11.619

7.709 8.227

1.342

9.594

7.830

1.464

9.319

1.231

8.962

4

1.8

3.5

0

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

9.280

1.045

10.350

O-478-2 O GJ-81 2,00 L

P

T

19.146 17.588

1.883

19.542

2.762

21.995

17.599

1.990

19.661

22.314

1.984

24.383

20.049

2.267

22.400

21.126

2.225

23.437

26.875

2.399

29.377

27.054

1.356

28.497

23.073

2.127

25.289

19.033 20.734

2.337

23.157

18.574

2.130

20.782

2.315

21.429

12

8.2

-1.8

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

21.097

2.148

23.329

OR-4-2 OR N-525 135,81 L

P

T

351 352

58

412

54

407

321

45

368

374

61

436

390

67

459

383

58

443

417

49

468

479

54

536

413

55

470

404 372

61

435

376

66

445

53

460

3.2

7.8

51.4

**

**

**

**

**

** *

**

**

** *

**

**

** **

**

** **

**

**

386

57

445

OR-30-2 OR N-120 596,15 L

P

T

5.957 5.689

387

6.097

351

6.329

6.096

421

6.541

6.846

385

7.253

6.211

367

6.599

6.638

372

7.031

6.886

384

7.293

7.420

371

7.814

6.718

424

7.166

6.274 6.144

347

6.511

6.077

446

6.546

376

6.671

-2.5

-3.6

-10.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

*

*

* **

**

**

**

**

**

6.413

386

6.821

OR-33-2 OR N-525 260,53 L

P

T

2.369 2.175

203

2.405

203

2.602

2.465

170

2.668

2.465

220

2.716

2.516

251

2.798

2.862

227

3.126

2.972

234

3.244

3.386

202

3.634

2.688

224

2.946

2.375 2.535

241

2.808

2.283

237

2.547

216

2.621

10.9

11.4

7.9

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

2.591

219

2.843

OR-68-2 OR N-525 241,23 L

P

T

6.491 6.691

280

7.012

256

6.786

7.272

253

7.569

7.299

276

7.620

7.423

315

7.783

7.340

278

7.663

7.266

314

7.624

7.960

279

8.287

7.741

245

8.032

6.936 7.402

301

7.748

7.047

307

7.398

280

7.258

-5.9

-5.8

-6.3*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

7.239

282

7.565

OR-180-2 OR N-525 233,70 L

P

T

16.713 16.977

1.489

18.504

1.346

18.096

18.669

1.426

20.136

18.816

1.440

20.295

19.519

1.579

21.142

18.861

1.486

20.389

19.502

1.563

21.108

20.455

1.470

21.970

19.315

1.431

20.787

18.011 19.156

1.574

20.773

17.914

1.536

19.491

1.468

19.519

1

1

13.3

12.5

12.7*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

**

** ***

*** 18.659

1.484

20.184

OR-298-2 OR A-52 262,30 L

P

T

8.806 7.318

1.757

9.099

1.804

10.634

9.886

1.847

11.754

8.519

1.980

10.526

10.214

2.012

12.251

11.429

2.024

13.476

11.283

2.094

13.401

15.637

1.600

17.245

11.430

1.934

13.386

9.991 10.342

1.943

12.308

9.909

1.897

11.828

1.977

11.992

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.397

1.906

12.325

OR-300-2 OR A-52 199,46 L

P

T

9.834 7.595

1.924

9.536

1.910

11.760

10.433

1.965

12.414

10.734

2.023

12.775

10.882

2.098

12.997

10.903

2.027

12.945

12.854

2.235

15.105

15.815

1.917

17.741

12.798

1.897

14.707

10.765 11.134

2.125

13.276

9.765

2.012

11.794

1.913

12.691

8.2

5.9

-5.2

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 11.126

2.004

13.145

51

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 52: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

OR-302-2 OR A-52 209,51 L

P

T

10.347 7.876

1.932

9.817

1.979

12.332

10.935

1.991

12.932

11.269

2.096

13.372

11.165

2.216

13.387

11.451

2.100

13.557

13.832

2.299

16.134

16.615

1.985

18.596

13.177

2.098

15.279

11.314 11.696

2.202

13.904

10.723

2.083

12.813

1.980

13.298

11.2

9

-1.6

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 11.700

2.080

13.785

OR-303-2 OR A-52 163,45 L

P

T

5.119 4.060

1.231

5.302

1.342

6.473

4.692

1.285

5.988

5.060

1.268

6.339

4.940

1.364

6.317

4.947

1.321

6.279

8.177

1.512

9.697

13.431

1.278

14.712

6.069

1.411

7.491

5.595 4.947

1.394

6.354

4.629

1.418

6.061

1.388

6.993

12

12

-24.2

***

*** *

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 5.972

1.351

7.334

OR-310-2 OR N-120 570,50 L

P

T

21.841 21.814

745

22.929

1.015

23.224

21.230

828

22.416

22.436

978

23.793

21.586

935

22.885

21.895

1.082

23.345

22.771

970

24.125

21.031

918

22.302

21.989

950

23.309

21.580 22.889

1.052

24.326

22.123

943

23.439

815

22.760

4.9

5.2

4.8

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 21.932

936

23.238

OR-331-2 OR A-52 135,87 L

P

T

5.153 4.099

2.121

6.241

1.930

7.100

5.510

2.014

7.542

5.739

2.171

7.930

6.009

2.192

8.221

7.198

2.209

9.427

11.499

2.466

13.985

16.787

2.127

18.925

8.274

2.239

10.533

6.699 6.546

2.248

8.815

5.213

2.209

7.443

2.100

8.819

110.7

8.7

0.5

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 7.394

2.169

9.582

OR-332-2 OR A-52 244,29 L

P

T

10.887 8.236

1.838

10.099

1.870

12.775

10.790

2.008

12.821

11.122

1.982

13.125

11.489

2.104

13.617

10.459

2.040

12.523

12.693

2.190

14.908

16.679

1.911

18.595

12.855

2.027

14.900

11.840 12.513

1.944

14.474

11.146

1.986

13.153

2.017

13.877

***

***

*

*

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 11.726

1.993

13.739

P-13-2 P N-611 55,54 L

P

T

804 721

114

838

139

947

792

132

928

915

155

1.075

886

157

1.047

701

97

801

969

152

1.126

1.107

175

1.287

778

129

911

693 944

149

1.097

795

111

910

109

805

-9.4

-8.2

-1.5

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

842

135

981

P-65-2 P N-120 222,40 L

P

T

108 97

17

114

15

123

112

13

125

133

12

145

151

14

165

163

17

180

172

20

192

202

19

221

167

18

185

113 146

13

159

126

11

137

12

125

-22.7

-28.9

-58.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

141

15

156

P-87-2 P A-62 54,20 L

P

T

6.767 6.007

4.693

10.750

4.443

11.254

5.806

4.060

9.908

8.066

4.538

12.643

7.971

5.004

13.022

8.208

4.287

12.529

8.748

4.640

13.425

14.954

3.948

18.904

9.715

4.693

14.441

7.227 7.179

4.484

11.705

7.907

4.883

12.835

4.424

11.692

-0.2

-2.2

-5.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 8.213

4.508

12.759

P-91-2 P A-62 69,04 L

P

T

7.491 6.893

4.241

11.157

4.241

11.754

7.974

4.457

12.454

8.454

4.295

12.767

8.427

4.496

12.944

8.958

4.094

13.067

11.878

4.418

16.307

17.017

3.589

20.588

10.087

4.150

14.248

8.599 8.082

4.445

12.549

7.296

4.175

11.493

3.866

12.478

-0.6

-4.2

-11.2

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 9.263

4.206

13.484

P-92-2 P N-610 22,08 L

P

T

1.152 1.174

972

2.152

985

2.143

1.332

1.058

2.396

1.362

1.111

2.480

1.398

1.123

2.528

1.444

1.015

2.463

1.841

1.138

2.981

2.384

869

3.246

1.537

1.073

2.615

1.245 1.433

1.003

2.440

1.230

1.010

2.245

942

2.192

2.9

4.2

6.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.461

1.025

2.490

P-99-2 P A-62 91,52 L

P

T

20.323 20.680

6.503

27.248

5.861

26.245

20.402

7.055

27.528

24.538

7.035

31.646

23.370

7.427

30.873

23.423

5.410

28.891

28.836

6.066

34.967

37.673

5.259

43.003

24.886

5.838

30.787

22.427 24.476

7.874

32.429

20.569

6.037

26.667

5.632

28.116

11

10.3

7.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 24.300

6.333

30.700

P-101-2 P A-62 97,67 L

P

T

18.220 17.625

5.842

23.609

5.535

23.895

17.386

6.336

23.875

20.914

6.321

27.393

19.916

6.671

26.750

20.408

5.530

26.076

24.583

5.446

30.175

32.104

4.726

36.985

21.209

5.247

26.595

18.513 20.243

6.148

26.542

17.531

5.422

23.088

4.975

23.617

6.9

7.2

8.1

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 20.721

5.683

26.550

52

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 53: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

P-102-2 P A-67 5,72 L

P

T

7.717 7.908

1.112

9.054

1.050

8.798

10.191

1.068

11.287

9.660

1.065

10.754

10.312

1.143

11.489

12.387

1.014

13.425

19.571

1.131

20.719

24.221

1.024

25.243

14.302

1.171

15.499

8.798 10.137

1.114

11.282

9.107

1.188

10.331

1.144

9.976

4

4

27.2

20.8

-6.9

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 12.026

1.102

13.155

P-104-2 P P-12 1,05 L

P

T

2.754 2.722

207

2.937

222

2.984

3.091

225

3.324

3.160

237

3.405

3.242

239

3.490

3.303

199

3.510

4.269

242

4.522

5.529

185

5.727

3.565

229

3.803

2.846 3.300

256

3.564

2.852

215

3.075

172

3.026

7.5

6.6

-1.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.386

219

3.614

P-105-2 P A-67 19,17 L

P

T

4.489 4.229

733

4.982

719

5.226

5.279

653

5.947

5.470

741

6.229

5.634

772

6.425

6.365

653

7.028

9.706

769

10.482

10.797

721

11.521

6.924

792

7.731

5.415 6.102

816

6.938

5.142

745

5.905

670

6.099

1

1

17.1

13.7

1.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 6.296

732

7.043

P-107-2 P A-67 38,62 L

P

T

3.568 3.391

716

4.126

638

4.221

4.230

640

4.881

4.384

724

5.124

4.518

756

5.291

5.073

751

5.837

7.778

754

8.533

8.651

705

9.352

5.550

774

6.336

4.309 4.965

735

5.713

4.122

729

4.867

658

4.980

-5.4

-7.5

-13.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 5.045

715

5.772

P-108-2 P A-67 49,83 L

P

T

2.907 2.894

702

3.605

666

3.579

3.618

626

4.246

3.746

710

4.460

3.856

741

4.601

4.614

574

5.181

6.652

738

7.377

7.403

691

8.074

4.745

759

5.503

3.537 4.192

708

4.902

3.521

714

4.241

780

4.325

-7.7

-10.4

-22

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 4.307

701

5.008

P-109-2 P A-67 52,40 L

P

T

2.539 2.328

603

2.938

577

3.120

2.909

539

3.449

3.014

610

3.626

3.103

637

3.743

3.578

517

4.090

5.349

635

5.974

5.952

594

6.529

3.815

652

4.467

2.999 3.149

645

3.798

2.832

613

3.450

604

3.606 1

-15.2

-17.9

-30.4

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 3.464

602

4.066

P-110-2 P A-67 59,42 L

P

T

3.256 3.264

865

4.138

841

4.105

3.843

804

4.650

3.906

873

4.785

4.068

897

4.971

5.077

815

5.890

7.806

949

8.741

10.976

936

11.878

5.821

941

6.758

3.494 4.016

929

4.951

3.622

883

4.512

875

4.377

8.9

2.7

-20.3

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

**

**

***

*** ***

*** 4.929

884

5.813

P-111-2 P A-67 79,12 L

P

T

3.249 3.275

818

4.104

823

4.082

3.869

760

4.633

3.937

825

4.769

4.089

848

4.944

4.828

751

5.577

7.868

895

8.745

11.012

884

11.857

5.840

889

6.725

3.752 4.142

849

4.996

3.636

835

4.479

844

4.604

9.4

4.8

-14.3

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 4.958

835

5.793

P-113-2 P A-67 91,79 L

P

T

4.236 4.108

964

5.084

878

5.123

4.840

896

5.742

4.923

974

5.904

5.122

1.001

6.130

6.037

1.045

7.085

9.836

1.058

10.874

13.812

1.044

14.811

7.324

1.049

8.370

4.629 5.057

960

6.023

4.558

985

5.553

954

5.591

2

2

12.7

10.5

4.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 6.207

984

7.191

P-114-2 P A-67 98,64 L

P

T

4.093 4.267

914

5.195

933

5.042

5.025

848

5.879

5.110

921

6.039

5.319

948

6.275

6.591

848

7.433

10.210

1.000

11.189

14.349

987

15.284

7.609

994

8.598

4.569 5.522

944

6.473

4.734

934

5.680

924

5.506

9.6

6.5

-8.7

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

**

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 6.450

933

7.383

P-115-2 P A-67 102,27 L

P

T

0

0

0

P-120-2 P N-610 15,89 L

P

T

1.552 1.682

904

2.594

820

2.379

1.786

878

2.671

1.807

921

2.736

2.033

1.005

3.047

1.905

874

2.786

2.455

944

3.406

2.748

709

3.460

1.909

779

2.694

1.639 1.886

920

2.814

1.892

903

2.803

675

2.319

-4.7

-6.9

-11.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

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**

**

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**

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**

** **

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**

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** **

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**

1.941

861

2.809

53

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 54: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

P-121-2 P A-67 6,50 L

P

T

8.425 8.562

2.564

11.193

2.488

10.978

11.034

2.461

13.538

10.483

2.452

12.984

11.229

2.634

13.919

13.184

2.311

15.514

21.233

2.606

23.812

26.173

2.361

28.445

15.492

2.702

18.215

9.297 11.499

2.481

14.021

9.868

2.740

12.675

2.646

12.011

5.5

4.9

8.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 13.040

2.537

15.609

P-252-2 P A-62 51,67 L

P

T

6.036 5.639

4.759

10.438

4.650

10.722

5.380

4.092

9.502

7.642

4.583

12.248

7.563

5.077

12.672

7.588

4.725

12.341

8.297

4.708

13.026

14.023

3.951

17.939

9.230

4.707

13.953

7.023 7.075

4.420

11.519

7.420

4.820

12.271

4.000

11.041

10.2

-1.8

-6.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 7.743

4.541

12.306

P-275-2 P A-67 2,13 L

P

T

12.892 13.026

1.863

15.941

1.809

15.708

16.797

1.794

19.885

16.136

1.783

19.096

17.569

1.916

20.646

20.079

1.685

23.246

32.642

1.895

36.779

39.453

1.715

44.151

23.638

1.962

27.353

14.298 17.631

1.807

20.759

15.074

1.990

18.242

1.923

17.300

1-1.7

2.3

-12.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 19.936

1.845

23.259

P-305-2 P P-12 4,10 L

P

T

5.404 5.572

225

5.797

255

5.660

6.124

260

6.383

7.079

306

7.385

6.849

309

7.159

6.843

227

7.069

7.494

300

7.794

8.559

344

8.904

6.021

253

6.274

5.548 6.248

298

6.547

6.152

219

6.370

184

5.730

1.8

-1.1

-21.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

6.491

265

6.756

P-306-2 P A-62 79,77 L

P

T

4.878 4.808

3.348

8.174

3.451

8.348

5.552

3.525

9.093

5.893

3.394

9.300

5.867

3.553

9.436

6.561

3.392

9.962

8.247

3.483

11.734

11.838

2.828

14.645

7.035

3.280

10.322

5.942 5.661

3.393

9.067

5.081

3.287

8.385

2.895

8.844

1.3

-1.7

-6.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 6.447

3.319

9.776

P-308-2 P A-62 57,06 L

P

T

6.493 6.074

4.915

11.031

4.798

11.329

5.834

4.184

10.049

8.221

4.726

12.973

8.128

5.243

13.404

8.184

4.781

12.992

8.926

4.842

13.790

15.104

4.052

19.127

9.888

4.864

14.767

7.554 7.565

4.656

12.247

7.977

4.960

12.966

4.105

11.675

5.1

6.3

10.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 8.329

4.677

13.029

P-309-2 P N-610 33,57 L

P

T

815 819

893

1.716

910

1.729

930

972

1.905

950

1.020

1.975

975

1.031

2.011

1.004

1.000

2.007

1.284

1.045

2.332

1.663

798

2.459

1.072

986

2.061

856 991

989

1.984

858

927

1.789

744

1.602

-5

-2.4

0.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

1.018

943

1.964

P-310-2 P N-611 105,92 L

P

T

1.730 1.784

200

1.984

227

1.958

1.960

231

2.191

2.266

272

2.539

2.193

275

2.468

2.213

214

2.427

2.399

267

2.666

2.740

306

3.046

1.928

225

2.153

1.776 1.977

256

2.234

1.969

195

2.164

164

1.939

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

2.078

236

2.314

P-360-2 P A-65 6,62 L

P

T

5.874 5.763

1.891

7.677

2.012

7.913

5.682

2.051

7.764

6.836

2.044

8.904

6.509

2.159

8.697

6.710

1.858

8.586

8.041

1.765

9.815

10.489

1.528

12.007

6.932

1.696

8.640

6.252 6.458

1.650

8.123

5.732

1.755

7.507

1.636

7.903

0.1

2.2

10.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 6.773

1.837

8.628

P-361-2 P A-65 1,29 L

P

T

7.184 7.050

1.783

8.870

1.899

9.123

6.973

1.935

8.949

8.377

1.926

10.341

7.987

2.037

10.067

8.167

1.660

9.860

9.788

1.665

11.481

12.900

1.440

14.359

8.501

1.597

10.127

7.621 7.958

1.657

9.645

7.008

1.654

8.695

1.542

9.190

0.2

0.4

1.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 8.293

1.733

10.059

P-422-2 P N-610a 5,55 L

P

T

1.220 1.258

71

1.332

81

1.304

1.382

82

1.467

1.598

97

1.698

1.546

98

1.648

1.514

76

1.593

1.692

95

1.790

1.932

109

2.045

1.359

80

1.442

1.252 1.450

91

1.544

1.389

70

1.461

58

1.312

3.9

2.7

-13.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

1.466

84

1.553

P-424-2 P P-11 4,43 L

P

T

16.322 16.007

975

17.126

1.041

17.510

15.764

1.059

16.967

18.977

1.054

20.198

18.057

1.115

19.334

18.909

934

20.005

22.394

911

23.489

29.067

788

30.086

19.236

874

20.272

17.403 17.585

878

18.613

15.930

905

16.975

843

18.392

1

1

-2.2

-2.7

-12.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

**

***

*** ***

*** 18.804

948

19.914

54

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 55: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

P-436-2 P N-120 172,23 L

P

T

443 406

144

554

140

586

471

115

588

556

107

665

632

123

758

660

141

804

719

172

895

845

166

1.015

701

157

861

471 649

111

762

528

97

627

99

572

-7.4

-8

-9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

590

131

724

P-437-2 P N-620a 77,66 L

P

T

2.352 2.319

394

2.741

405

2.787

2.676

414

3.122

2.843

399

3.274

2.829

417

3.279

2.980

404

3.418

3.971

410

4.424

5.704

332

6.091

3.394

385

3.817

2.864 2.913

393

3.339

2.450

387

2.866

340

3.236

-1.9

-10

-45.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

3.108

390

3.533

P-438-2 P A-67 110,97 L

P

T

4.576 4.171

1.557

5.760

1.452

6.052

5.340

1.511

6.870

4.706

1.510

6.241

5.236

1.540

6.798

6.713

1.341

8.056

9.538

1.696

11.226

12.711

1.751

14.428

7.539

1.593

9.138

4.396 5.246

1.574

6.843

4.757

1.608

6.395

1.732

6.164

2

1

20.2

13.5

-7.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 6.244

1.572

7.831

P-439-2 P A-65 9,02 L

P

T

1.739 1.705

1.232

2.947

1.313

3.062

1.676

1.338

3.025

2.019

1.331

3.360

1.920

1.408

3.339

1.993

1.134

3.133

2.391

1.151

3.546

3.087

995

4.078

2.046

1.104

3.155

1.857 1.905

1.162

3.073

1.697

1.144

2.849

1.065

2.927

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 2.003

1.198

3.208

PO-6-2 PO A-55 15,92 L

P

T

34.714 34.553

3.717

38.527

3.979

38.951

34.362

3.919

38.536

37.021

4.228

41.523

36.330

4.510

41.107

37.391

4.349

42.017

38.084

4.868

43.233

49.591

3.539

53.504

37.786

4.018

42.085

36.443 37.611

4.402

42.292

35.912

4.222

40.401

4.070

40.783

1.7

1.6

-4.6

**

**

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 37.483

4.152

41.913

PO-12-2 PO N-550 113,71 L

P

T

10.017 9.107

786

9.932

879

10.940

10.327

778

11.151

10.443

878

11.367

10.018

815

10.877

10.177

729

10.952

11.171

888

12.109

9.875

837

10.755

10.592

762

11.401

10.046 10.216

828

11.090

9.667

799

10.509

694

10.785

-2.3

-2.2

6.3

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

10.138

806

10.989

PO-17-2 PO A-55 28,93 L

P

T

21.389 20.721

2.231

23.093

2.286

23.820

21.214

2.179

23.538

22.960

2.476

25.592

22.911

2.657

25.722

23.407

2.507

26.074

24.941

2.754

27.863

30.923

2.153

33.295

24.193

2.666

27.023

23.194 23.296

2.578

26.032

22.191

2.374

24.716

2.404

25.757

1.5

1.9

1.2

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

*** ***

*** 23.445

2.439

26.044

PO-34-2 PO N-550 116,24 L

P

T

16.408 14.981

988

16.143

1.015

17.611

15.555

961

16.695

17.358

1.019

18.575

16.473

1.025

17.687

16.224

986

17.396

18.562

1.104

19.878

16.981

1.017

18.193

17.524

958

18.681

16.899 17.475

1.018

18.693

15.958

1.008

17.150

805

17.894

-0.9

-1

6.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

16.700

992

17.883

PO-35-2 PO N-550 130,06 L

P

T

18.952 16.565

1.539

18.239

1.711

20.817

16.921

1.472

18.529

17.969

1.721

19.836

17.885

1.692

19.723

15.004

1.486

16.613

18.284

1.751

20.183

20.103

1.678

21.942

17.906

1.585

19.635

14.169 19.450

1.867

21.475

17.452

1.583

19.176

1.080

15.361

2

2

-3.2

-3.5

-7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

17.555

1.597

19.294

PO-37-2 PO N-550 148,53 L

P

T

7.491 7.297

1.198

8.520

1.148

8.666

7.528

1.185

8.739

7.904

1.257

9.188

8.065

1.341

9.434

8.081

1.210

9.321

8.256

1.381

9.666

8.246

1.133

9.411

8.310

1.326

9.666

7.570 7.685

1.290

9.001

7.683

1.250

8.960

1.150

8.748

3.6

1.3

-5.2

**

**

**

*

*

*

*

*

*

**

**

** **

**

** *

*

*

7.843

1.239

9.110

PO-57-2 PO N-554 10,12 L

P

T

9.600 9.137

473

9.732

541

10.269

9.277

456

9.857

10.066

529

10.730

9.723

478

10.331

9.963

502

10.599

9.813

491

10.436

9.708

473

10.311

9.845

476

10.452

9.158 9.984

532

10.649

9.573

483

10.184

446

9.726

-2.4

-3.4

-5.6

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

*

*

*

9.654

490

10.273

PO-73-2 PO N-541 76,07 L

P

T

3.493 2.769

397

3.182

365

3.877

3.093

385

3.496

3.522

362

3.904

3.390

373

3.782

3.931

384

4.337

4.524

422

4.970

4.991

401

5.418

4.113

387

4.522

2.990 3.321

402

3.742

3.232

357

3.607

360

3.367

-6.2

-5.3

-1.3

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

3.614

383

4.017

55

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 56: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

PO-107-2 PO PO-11 3,02 L

P

T

19.659 20.097

1.020

21.371

1.249

21.158

19.471

1.103

20.821

20.040

1.417

21.712

19.882

1.279

21.415

19.873

1.324

21.450

21.040

1.346

22.653

20.793

1.201

22.258

20.281

1.307

21.846

19.394 19.898

1.479

21.631

20.374

1.281

21.913

1.102

20.742

1

1

-9.2

-9.8

-18.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

20.067

1.259

21.581

PO-139-2 PO A-55 15,00 L

P

T

26.073 27.018

3.268

30.545

3.046

29.372

26.412

3.190

29.857

27.447

3.222

30.936

26.944

3.440

30.639

27.488

3.245

30.999

29.656

3.702

33.641

32.078

2.877

35.291

29.774

3.336

33.405

28.048 27.854

3.359

31.481

28.190

3.192

31.659

3.171

31.495

-2.3

-2

-0.6

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** *

* 28.082

3.254

31.610

PO-154-2 PO N-550 125,76 L

P

T

20.509 19.399

1.523

21.248

1.516

22.369

19.527

1.448

21.302

21.295

1.795

23.451

21.440

1.704

23.505

20.355

1.674

22.372

21.264

1.694

23.316

21.321

1.512

23.189

21.024

1.568

22.944

19.752 21.733

1.547

23.642

19.798

1.535

21.665

1.468

21.550

1

1

3.3

2.9

-3

**

**

**

**

**

**

*

*

*

*

*

* **

**

**

*

*

*

20.618

1.582

22.546

PO-156-2 PO N-552 2,42 L

P

T

14.020 13.410

485

14.074

528

14.736

13.551

470

14.202

14.854

539

15.592

14.463

532

15.189

13.603

542

14.328

14.451

502

15.147

14.590

424

15.209

14.560

476

15.231

14.131 14.569

496

15.261

14.112

488

14.790

446

14.767

-4.4

-5.1

-6.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

14.193

494

14.877

PO-160-2 PO A-52 267,96 L

P

T

11.274 8.967

1.799

10.804

1.813

13.135

10.495

1.772

12.312

12.720

1.950

14.724

14.758

2.563

17.381

14.277

2.072

16.410

14.662

2.287

17.011

16.458

1.695

18.226

13.337

2.091

15.486

12.384 13.112

1.979

15.149

10.930

1.837

12.814

1.770

14.208

1.1

1

-1.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 12.781

1.969

14.805

PO-162-2 PO VG-20 1,50 L

P

T

10.921 12.470

796

14.069

731

12.357

11.848

820

13.435

11.716

713

13.186

12.329

833

13.959

11.693

757

13.208

12.230

899

13.924

11.984

667

13.430

13.187

778

14.816

12.556 12.464

808

14.079

12.736

752

14.310

774

14.142

-9.1

-6.3

-4.4

***

***

***

***

***

***

**

**

**

** ***

*** 12.178

777

13.743

PO-170-2 PO VG-20 4,64 L

P

T

20.058 19.784

1.050

21.041

1.080

21.349

19.199

1.050

20.451

19.865

960

21.035

21.578

1.153

22.958

19.909

1.018

21.138

22.687

1.155

24.082

20.491

915

21.624

22.052

1.021

23.305

21.387 20.540

1.062

21.819

20.573

1.080

21.870

1.044

22.657

-3.4

-3.2

1.5

***

***

***

***

**

**

***

*** ***

*** 20.677

1.049

21.944

PO-236-2 PO A-52 303,00 L

P

T

29.859 28.050

2.626

30.795

2.536

32.525

31.271

2.439

33.850

31.773

2.628

34.540

31.297

2.751

34.183

32.369

2.610

35.121

36.709

2.886

39.760

46.763

2.462

49.456

34.028

2.893

37.070

30.959 32.858

2.763

35.765

29.970

2.659

32.758

2.368

33.466

4.3

4.3

-1.6

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** **

** 32.992

2.635

35.774

PO-239-2 PO A-55 12,50 L

P

T

46.934 52.989

4.143

57.374

3.711

50.858

53.108

3.848

57.209

52.132

4.056

56.426

51.714

4.345

56.285

49.914

4.117

54.252

57.267

5.088

62.597

70.553

3.415

74.353

51.596

4.326

56.148

49.466 54.843

4.358

59.449

51.797

3.995

56.029

3.750

53.446

-3.8

-3.8

-1.1

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

**

** **

** 53.526

4.096

57.869

S-16-2 S N-621 177,15 L

P

T

2.312 2.267

130

2.404

116

2.434

2.808

155

2.970

2.830

161

3.000

3.026

200

3.236

3.317

190

3.517

4.598

232

4.843

6.765

211

6.992

4.174

207

4.393

2.627 3.112

174

3.296

2.917

145

3.070

227

2.865

-2.1

-4.1

-19.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

3.396

179

3.585

S-20-2 S N-635 10,58 L

P

T

5.272 5.144

515

5.753

452

5.819

5.942

478

6.527

5.588

477

6.165

5.534

480

6.114

5.952

449

6.508

5.585

548

6.234

6.784

473

7.379

6.163

466

6.739

5.514 5.537

494

6.130

5.216

381

5.690

426

6.039

-7.1

-8.1

-16.8

**

**

** *

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.686

470

6.258

S-22-2 S S-10 1,01 L

P

T

75.307 75.131

1.994

79.065

1.893

79.141

81.747

1.619

85.470

78.580

1.975

82.574

78.739

2.088

82.857

79.196

1.733

82.957

81.374

2.374

85.847

81.368

1.968

85.427

73.676

2.012

77.582

81.379 78.599

2.048

82.670

78.366

1.719

82.098

1.759

85.225

-0.6

0.4

2.8

**

**

**

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 78.622

1.932

82.576

56

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 57: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

S-36-2 S N-634 210,30 L

P

T

5.924 5.437

1.585

7.083

1.566

7.558

6.995

1.553

8.629

6.278

1.654

8.004

6.026

1.580

7.674

6.688

1.557

8.322

6.778

2.081

8.935

7.623

1.641

9.352

6.891

2.166

9.135

6.195 6.221

1.711

8.003

5.636

1.230

6.931

1.476

7.743

2-9.5

-9.6

3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

6.391

1.650

8.114

S-41-2 S S-30 3,54 L

P

T

25.359 23.301

2.039

25.451

2.062

27.539

24.115

2.019

26.244

22.695

1.989

24.791

24.639

2.551

27.315

24.591

2.658

27.376

27.437

2.734

30.310

24.488

2.436

27.045

22.692

2.427

25.239

25.737 23.858

2.370

26.347

22.688

2.514

25.322

2.328

28.191

11

8

11

9.6

12.5

36.6

*

*

**

**

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

* ***

*** 24.300

2.344

26.764

S-42-2 S S-30 6,90 L

P

T

19.006 17.492

1.652

19.251

1.736

20.859

18.576

1.735

20.425

17.708

1.744

19.560

18.470

2.553

21.137

19.212

2.301

21.630

20.668

2.348

23.145

19.094

2.121

21.329

20.255

2.062

22.442

20.088 18.624

2.085

20.825

18.435

2.464

21.015

2.053

22.266

1

2

13.2

10.5

20.4

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 18.969

2.071

21.157

S-46-2 S N-611 204,90 L

P

T

7.780 6.835

380

7.551

374

8.534

7.173

356

7.879

7.995

368

8.752

8.292

385

9.081

8.098

424

8.918

8.347

397

9.152

7.643

335

8.350

7.966

396

8.751

7.105 8.229

381

9.011

7.429

380

8.172

336

7.788

3

3

11.6

11.1

-8.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

**

7.741

376

8.495

S-47-2 S N-623 147,13 L

P

T

14.723 16.044

556

17.024

504

15.614

15.938

531

16.888

15.342

515

16.261

15.720

593

16.729

14.517

504

15.404

14.600

542

15.528

15.968

491

16.877

13.257

496

14.104

15.296 14.959

544

15.898

16.217

490

17.132

535

16.234

1

-7.6

-7.7

-21.8

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

15.215

525

16.141

S-55-2 S N-611 190,30 L

P

T

2.716 2.288

216

2.596

203

3.027

2.404

197

2.697

2.782

240

3.134

2.776

218

3.105

2.710

214

3.033

2.795

228

3.135

2.099

150

2.332

2.668

225

3.000

2.725 2.722

267

3.099

2.491

213

2.804

196

3.030

-9.1

-7

6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.598

214

2.916

S-64-2 S N-629 72,63 L

P

T

4.023 3.726

256

4.016

297

4.357

3.938

289

4.263

4.310

284

4.633

4.033

365

4.438

4.367

297

4.704

5.486

315

5.849

4.617

285

4.943

4.935

267

5.245

3.937 4.204

290

4.532

3.760

322

4.119

273

4.246

1

1

-8.8

-9.2

-13.7

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

4.278

295

4.612

S-70-2 S A-67 145,35 L

P

T

6.345 6.457

1.501

7.989

1.459

7.833

8.231

1.447

9.705

7.906

1.528

9.465

8.174

1.489

9.692

9.284

1.523

10.837

14.376

1.704

16.110

17.005

1.613

18.647

11.484

1.602

13.117

9.389 8.747

1.548

10.325

7.239

1.581

8.851

1.614

11.035

-0.8

-1.4

-4

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

9.553

1.551

11.134

S-88-2 S N-623 143,00 L

P

T

6.299 6.722

406

7.250

324

6.735

6.651

337

7.107

6.662

336

7.117

6.861

354

7.338

6.304

333

6.750

6.661

369

7.150

6.934

319

7.376

6.087

281

6.476

6.642 6.496

354

6.966

7.048

343

7.515

348

7.109

3

3

-9.2

-9.5

-28.2

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

6.614

342

7.074

S-104-2 S N-634 177,50 L

P

T

9.873 9.604

549

10.215

443

10.375

11.436

408

11.909

10.623

410

11.095

10.878

337

11.276

11.316

386

11.767

11.595

384

12.045

12.898

407

13.377

11.284

390

11.739

10.482 10.526

424

11.012

9.470

356

9.881

366

10.908

-1.3

-1.3

0.2

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

10.832

405

11.300

S-105-2 S N-634 184,70 L

P

T

6.710 6.549

411

6.990

427

7.168

7.796

472

8.304

7.410

459

7.904

7.206

490

7.730

8.509

442

8.986

9.221

529

9.790

8.998

456

9.491

7.672

437

8.142

7.313 7.343

475

7.852

6.222

440

6.692

410

7.754

4

4

-4.9

-4.9

-11.5

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

7.579

454

8.067

S-110-2 S N-611 197,70 L

P

T

7.068 6.361

299

6.836

299

7.562

6.741

289

7.216

7.249

337

7.786

7.707

303

8.223

7.218

276

7.692

7.756

309

8.278

7.115

264

7.574

7.371

308

7.882

7.465 7.381

267

7.850

6.908

296

7.395

281

7.950

-3.7

-3.1

5.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

7.195

294

7.687

57

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 58: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

S-127-2 S N-636 0,10 L

P

T

6.143 5.822

294

6.242

275

6.551

6.170

283

6.587

6.898

242

7.288

7.055

297

7.504

6.686

255

7.084

7.099

303

7.554

6.851

309

7.307

6.747

302

7.195

6.294 6.993

341

7.486

6.323

290

6.750

264

6.693

-4.6

-5

-7.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

6.590

288

7.020

S-133-2 S N-634 223,14 L

P

T

11.039 10.742

1.754

12.586

1.542

12.675

12.811

1.688

14.609

11.700

1.627

13.427

11.975

1.780

13.857

12.463

1.532

14.103

12.908

1.938

14.955

14.205

1.615

15.944

12.694

1.581

14.385

11.545 11.593

1.684

13.376

9.353

1.222

10.655

1.453

13.097

2

2

-12.5

-13.2

-18

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

11.919

1.618

13.639

S-134-2 S N-623 131,00 L

P

T

6.076 6.132

414

6.580

373

6.482

6.716

293

7.045

6.440

398

6.874

6.734

503

7.274

6.094

395

6.523

5.903

425

6.362

6.703

379

7.119

6.570

420

7.026

6.421 6.279

421

6.735

6.264

413

6.712

413

6.870

5

5

-13.3

-13.7

-14.4

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

6.361

404

6.800

S-135-2 S N-623 128,50 L

P

T

7.370 5.985

524

6.553

514

7.940

6.974

516

7.542

6.715

556

7.321

7.167

600

7.819

7.812

599

8.470

9.993

818

10.885

9.957

763

10.794

8.364

685

9.111

6.965 8.395

517

8.976

6.631

576

7.255

615

7.631

5.1

6.5

28.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

7.694

607

8.358

S-137-2 S N-634 202,26 L

P

T

7.621 7.307

1.560

8.933

1.360

9.048

8.325

1.431

9.830

8.077

1.436

9.585

8.288

1.587

9.949

8.604

1.352

10.032

9.030

1.696

10.806

9.807

1.424

11.318

8.607

1.296

9.979

7.970 8.003

1.486

9.560

7.169

1.200

8.432

1.282

9.323

1

2

-14.3

-14.5

-18.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

8.234

1.426

9.733

S-138-2 S N-634 173,20 L

P

T

10.105 10.485

270

10.937

302

10.585

11.270

371

11.840

10.710

319

11.217

8.071

353

8.569

11.409

300

11.908

11.921

355

12.486

13.004

316

13.546

12.292

291

12.795

10.569 10.613

330

11.129

10.591

276

11.051

285

11.038

1

1

3.9

4.6

16.7

**

**

**

**

**

** *

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

10.920

314

11.425

S-139-2 S N-629 86,00 L

P

T

10.998 10.109

421

10.572

510

11.556

10.377

449

10.870

11.524

492

12.065

10.971

532

11.551

11.676

515

12.241

14.226

513

14.798

12.343

493

12.888

12.668

768

13.496

10.526 11.238

503

11.788

10.503

476

11.025

472

11.043

-4.5

-4.3

-1.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

11.430

512

11.991

S-140-2 S N-611 206,30 L

P

T

5.019 4.671

217

5.138

194

5.480

4.765

215

5.236

4.720

209

5.182

5.280

230

5.793

4.999

213

5.480

4.839

223

5.322

4.800

228

5.285

5.078

210

5.559

5.642 5.341

218

5.845

5.193

226

5.697

209

6.152

0.7

-0.3

-18.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.029

216

5.514

S-142-2 S N-623 139,00 L

P

T

7.336 8.158

350

8.652

288

7.753

8.243

328

8.716

7.671

306

8.112

7.601

295

8.030

7.259

303

7.690

7.270

339

7.738

7.984

291

8.415

7.245

301

7.674

7.648 7.479

323

7.935

7.378

302

7.810

317

8.100

6

6

-12.5

-12.4

-31.6

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

7.606

312

8.052

S-147-2 S S-10 7,60 L

P

T

28.494 29.020

1.931

31.196

1.821

30.557

31.925

1.606

33.799

29.195

1.905

31.346

30.220

2.000

32.475

30.631

1.537

32.425

31.666

2.375

34.309

34.190

1.978

36.454

28.802

2.006

31.051

29.647 30.451

1.945

32.653

30.166

1.610

32.031

1.809

31.705

7

6

7

-6.7

-6.4

-11.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 30.367

1.877

32.500

S-153-2 S N-611 162,30 L

P

T

662 637

83

756

82

783

631

75

742

731

80

852

771

84

899

755

74

872

776

86

906

777

96

918

747

86

875

735 738

81

861

692

82

813

74

851

-9.9

-8.4

6.6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

721

82

844

S-154-2 S N-634 216,71 L

P

T

7.682 7.154

1.562

8.778

1.405

9.154

8.967

1.597

10.643

8.142

1.484

9.697

8.263

1.586

9.921

8.673

1.397

10.147

8.941

1.735

10.754

9.886

1.472

11.446

9.245

1.490

10.817

8.034 8.068

1.535

9.673

6.509

1.113

7.680

1.325

9.430

4

3

-11.6

-13.1

-17.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

8.297

1.475

9.845

58

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 59: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

S-158-2 S N-623A 150,81 L

P

T

13.884 13.572

492

14.588

447

14.864

13.325

554

14.394

13.057

483

14.043

13.971

498

15.007

13.829

491

14.853

14.290

534

15.375

13.277

525

14.315

13.728

508

14.766

15.608 14.773

503

15.845

13.893

470

14.899

483

16.691

-0.7

-2.5

-13.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

13.934

499

14.970

S-161-2 S A-8 231,08 L

P

T

25.849 22.967

2.512

25.606

2.413

28.391

27.264

2.486

29.886

28.217

2.894

31.262

29.156

2.683

31.985

30.262

2.678

33.088

39.343

2.960

42.482

46.926

2.495

49.603

33.553

2.578

36.284

27.300 29.871

2.455

32.467

25.915

2.434

28.480

2.600

30.039

3

2.1

-6.5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 30.552

2.599

33.298

S-162-2 S N-634 275,58 L

P

T

2.731 2.829

171

3.020

238

2.989

2.640

235

2.893

3.232

252

3.507

3.463

228

3.715

3.383

328

3.737

4.557

467

5.058

4.121

278

4.428

3.938

314

4.281

3.286 3.337

272

3.633

2.658

249

2.926

220

3.529

-3.3

-1.7

25.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

* **

**

**

**

**

**

3.348

271

3.643

S-170-2 S A-67 202,18 L

P

T

39.208 38.998

2.867

42.317

2.599

42.256

42.180

2.288

44.936

39.806

2.519

42.780

40.473

2.946

43.889

39.846

2.056

42.347

41.620

3.444

45.557

40.872

2.658

43.994

38.326

2.824

41.599

42.253 40.341

2.612

43.415

39.425

2.545

42.422

2.898

45.638

2

4

2

-10.6

-11.5

-13.8

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

40.279

2.688

43.429

S-171-2 S A-67 177,14 L

P

T

22.958 17.220

2.834

20.125

2.703

25.722

21.870

2.780

24.715

24.225

2.771

27.059

21.639

2.803

24.508

25.475

2.841

28.379

39.824

3.089

42.967

35.358

2.640

38.044

29.725

2.868

32.652

26.035 24.793

2.835

27.692

19.566

2.924

22.562

3.089

29.193

1

1

-2.4

-2.7

-1.7

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

***

***

25.724

2.848

28.635

S-172-2 S A-67 179,34 L

P

T

26.400 19.748

3.104

22.932

2.849

29.316

25.208

3.026

28.307

27.956

2.984

31.010

24.816

3.071

27.961

29.273

2.924

32.262

45.670

3.385

49.120

40.153

2.893

43.101

34.285

3.229

37.586

29.480 28.631

3.239

31.947

22.441

3.203

25.724

3.545

33.109

2

1

-4.9

-1.7

-4.9

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

***

***

29.505

3.121

32.698

S-206-2 S A-8 229,39 L

P

T

24.228 25.761

3.562

29.474

3.458

27.830

28.739

3.495

32.389

28.414

3.692

32.266

30.114

3.966

34.251

31.755

3.602

35.521

38.222

3.744

42.146

49.670

3.742

53.614

30.970

3.644

34.778

27.497 30.152

3.617

33.930

27.282

3.162

30.587

3.467

31.114

-2.3

-2.4

-4.1

*

*

**

**

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 31.067

3.596

34.825

S-213-2 S A-67 184,81 L

P

T

46.721 44.168

3.273

47.617

3.245

50.147

45.775

2.948

48.894

45.925

2.873

48.971

47.049

3.458

50.694

49.140

2.700

52.016

50.973

3.667

54.840

50.806

3.640

54.645

48.032

3.523

51.746

48.821 46.388

2.942

49.504

47.245

3.371

50.801

3.684

52.701

2

2

-3.1

-2.5

7.7

*

*

**

**

*

*

***

***

**

**

*

*

***

***

***

***

***

*** ***

*** 47.587

3.277

51.048

S-214-2 S A-67 203,32 L

P

T

31.528 30.491

2.024

33.013

1.570

33.601

30.833

1.711

33.034

29.311

1.623

31.402

31.838

1.967

34.319

32.049

2.195

34.775

33.307

1.983

35.826

31.484

2.002

33.990

30.586

2.067

33.156

33.317 30.920

1.924

33.349

31.062

1.992

33.558

1.887

35.743

2

3

2

-8.9

-8.9

-7.9

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 31.394

1.912

33.814

S-215-2 S A-8 185,78 L

P

T

21.571 23.076

3.678

26.831

3.847

25.500

25.406

3.788

29.272

25.340

3.643

29.053

26.179

3.851

30.107

27.820

3.434

31.318

33.732

4.329

38.146

38.780

4.800

43.674

28.383

3.716

32.171

23.619 26.783

3.557

30.409

22.735

3.701

26.513

3.712

27.408

-7.4

-7.3

-6.3

*

*

**

**

*

*

***

***

**

**

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 26.952

3.838

30.867

S-216-2 S N-623 94,10 L

P

T

505 497

110

616

102

615

698

118

828

682

129

823

765

124

903

888

116

1.021

1.280

141

1.445

1.584

123

1.736

1.048

125

1.192

520 902

125

1.043

602

103

716

112

641

1

1

27.2

20.8

-7.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

* **

**

**

831

119

965

S-285-2 S N-611 141,34 L

P

T

481 329

41

386

40

543

426

41

487

489

55

568

457

44

523

561

43

630

807

44

887

597

42

667

610

41

679

481 527

38

590

391

43

453

32

535

-19.1

-14.7

10.5

**

**

** *

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

513

42

579

59

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 60: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

S-310-2 S A-8 233,12 L

P

T

23.741 21.109

2.478

23.652

2.403

26.205

24.815

2.508

27.387

26.290

2.684

29.042

26.820

2.647

29.535

28.552

2.647

31.265

36.219

2.920

39.212

40.215

2.609

42.883

30.637

2.535

33.234

27.180 27.769

2.686

30.522

23.831

2.402

26.293

2.238

29.472

1-6.6

-7.7

-7

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

**

**

*

*

***

***

28.098

2.563

30.725

S-311-2 S A-8 152,92 L

P

T

22.261 20.385

3.536

24.053

3.300

25.684

23.798

3.462

27.391

25.587

3.197

28.904

24.815

3.572

28.521

29.996

3.092

33.205

39.312

3.359

42.800

39.184

4.322

43.671

28.667

3.693

32.500

24.118 27.046

3.150

30.314

22.193

3.400

25.721

3.381

27.625

-1.9

-2

-2.7

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 27.280

3.455

30.866

S-312-2 S A-8 159,39 L

P

T

20.915 19.553

3.455

23.099

3.497

24.503

22.385

3.573

26.048

24.046

3.370

27.497

23.377

3.416

26.876

27.166

3.258

30.500

36.122

4.065

40.284

36.769

4.492

41.374

27.932

3.501

31.515

22.406 25.408

3.295

28.781

21.470

3.379

24.934

3.444

25.937

-4.1

-3.4

1.5

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 25.629

3.562

29.279

S-313-2 S A-8 163,93 L

P

T

19.790 18.466

3.361

21.908

3.474

23.346

21.257

3.571

24.912

22.751

3.351

26.174

22.643

3.450

26.168

25.703

3.237

29.006

33.675

3.956

37.712

34.794

4.431

39.321

26.355

3.513

29.940

21.200 24.041

3.274

27.383

20.335

3.364

23.778

3.418

24.697

-5.2

-5.3

-5.6

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 24.251

3.533

27.862

S-315-2 S A-8 197,02 L

P

T

22.585 20.260

3.346

23.866

3.527

26.403

23.710

3.450

27.449

24.942

3.583

28.830

24.927

3.219

28.437

27.111

3.390

30.815

32.950

4.491

37.850

34.606

3.359

38.330

28.310

3.553

32.189

24.720 25.555

3.593

29.458

21.772

3.201

25.238

3.493

28.520

-8.4

-7.4

-6.8

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

***

***

25.954

3.517

29.782

S-321-2 S N-621 162,41 L

P

T

1.341 1.345

81

1.431

78

1.423

1.666

96

1.768

1.631

120

1.756

1.795

124

1.926

1.899

123

2.030

2.728

144

2.882

4.239

148

4.400

2.477

128

2.614

1.486 1.828

108

1.942

1.731

89

1.826

93

1.585

3.8

0.9

-21.3

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.014

111

2.132

S-322-2 S A-67 174,59 L

P

T

19.409 14.732

2.199

17.000

2.120

21.607

18.628

2.034

20.736

21.624

2.236

23.943

18.552

2.177

20.806

22.376

2.347

24.809

34.986

2.488

37.587

30.705

2.385

33.193

26.236

2.304

28.634

21.063 22.212

2.281

24.578

16.837

2.306

19.218

2.112

23.255

3

3

-5

-4.8

-2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

22.280

2.249

24.614

S-324-2 S A-8 140,91 L

P

T

35.295 34.035

3.961

38.249

3.624

39.163

38.984

3.695

42.938

40.592

3.514

44.363

40.148

3.909

44.329

47.589

3.398

51.266

58.507

4.113

62.963

62.071

4.723

67.173

43.555

3.741

47.574

38.234 42.882

3.460

46.606

36.482

3.705

40.438

3.711

42.203

-0.4

-0.4

-3.5

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 43.198

3.796

47.272

S-325-2 S A-67 118,70 L

P

T

4.784 5.299

1.387

6.715

1.412

6.225

6.774

1.347

8.149

5.319

1.419

6.768

6.653

1.373

8.053

8.433

1.365

9.826

12.111

1.513

13.658

17.787

1.473

19.293

9.590

1.420

11.042

6.406 5.890

1.380

7.300

6.044

1.434

7.508

1.300

7.733

3

1

17.6

16.3

-3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

7.924

1.402

9.356

S-326-2 S A-67 135,30 L

P

T

5.099 6.031

1.594

7.655

1.566

6.693

7.684

1.538

9.253

6.518

1.700

8.251

7.633

1.582

9.247

9.136

1.595

10.764

13.423

1.811

15.276

19.321

1.764

21.128

10.730

1.703

12.469

7.395 7.356

1.626

9.015

6.761

1.680

8.472

1.607

9.034

1

1

8.4

5.7

-4.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

8.924

1.647

10.605

S-327-2 S A-67 161,74 L

P

T

9.024 7.945

1.665

9.654

1.558

10.625

10.356

1.613

12.015

10.529

1.636

12.212

9.984

1.648

11.677

11.263

1.608

12.917

18.374

1.817

20.247

18.495

1.602

20.148

14.031

1.704

15.786

11.832 11.400

1.775

13.225

9.027

1.718

10.792

1.744

13.625

-8.2

-8

-6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

11.855

1.674

13.577

S-328-2 S A-67 158,75 L

P

T

7.345 6.943

1.569

8.547

1.499

8.876

8.482

1.516

10.026

8.484

1.673

10.192

8.789

1.558

10.375

10.295

1.483

11.799

15.460

1.785

17.260

18.498

1.687

20.187

12.313

1.669

14.003

9.592 9.446

1.600

11.074

7.784

1.653

9.472

1.734

11.358

-3.8

-4.8

-8.4

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

*

*

**

**

*

*

***

***

10.286

1.619

11.931

60

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 61: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

S-330-2 S A-67 198,06 L

P

T

65.020 60.416

4.293

65.362

3.719

69.424

62.053

3.497

66.203

64.013

3.382

68.063

65.728

4.041

70.468

69.747

3.208

73.671

71.636

4.329

76.725

70.818

4.249

75.816

70.232

3.583

74.542

68.050 64.665

3.445

68.783

63.537

4.058

68.275

4.310

73.086

2

2

2.3

2.9

7.8

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 66.326

3.843

70.868

S-333-2 S N-611 202,70 L

P

T

12.309 10.088

354

10.742

392

13.066

10.692

342

11.350

9.321

297

9.894

12.224

358

12.944

12.701

301

13.377

12.300

365

13.028

10.721

336

11.375

11.691

364

12.401

10.675 13.338

407

14.140

10.957

350

11.632

310

11.300

7

6

-3.1

-5.6

14.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

11.418

348

12.104

S-350-2 S A-8 248,36 L

P

T

10.625 9.410

1.658

11.093

1.642

12.289

10.557

1.769

12.352

11.951

1.768

13.743

12.919

1.806

14.747

13.347

1.707

15.072

17.450

1.993

19.461

25.358

1.747

27.097

14.836

1.734

16.587

11.310 12.903

1.750

14.674

11.477

1.639

13.137

1.750

13.084

-0.1

-1.1

-8.2

***

*** *

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.512

1.747

15.278

SA-12-2 SA N-630 330,50 L

P

T

2.186 1.929

70

2.011

61

2.261

1.951

63

2.026

2.203

76

2.293

2.298

72

2.385

2.300

72

2.386

2.555

75

2.646

2.648

85

2.750

2.420

86

2.522

2.125 2.172

103

2.289

2.080

74

2.167

74

2.213

1.5

1.4

1.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

*

*

* **

**

** **

**

**

2.239

76

2.329

SA-42-2 SA N-620 339,81 L

P

T

87 91

10

101

10

97

106

11

117

108

9

116

118

14

133

113

10

122

133

14

148

127

15

142

112

12

123

103 113

13

126

98

16

113

11

114

-8.4

-6.9

20

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

*

109

12

121

SA-122-2 SA A-66 353,35 L

P

T

6.673 5.933

1.632

7.580

1.632

8.319

7.593

1.634

9.242

8.352

1.765

10.136

8.492

1.856

10.368

9.117

1.822

10.960

13.871

1.738

15.636

16.018

1.541

17.589

11.938

1.528

13.489

7.700 8.040

1.737

9.795

7.776

1.670

9.464

1.522

9.239

2

1

-3.4

-5.1

-4.6

***

***

***

***

***

***

*

*

*

*

**

**

***

*** ***

*** 9.292

1.673

10.985

SA-229-2 SA N-630 341,18 L

P

T

21.947 19.063

603

19.928

611

22.857

20.772

614

21.668

21.755

733

22.785

22.036

686

23.023

22.673

645

23.629

23.218

732

24.267

22.275

616

23.196

24.077

678

25.086

22.345 23.802

818

24.945

20.589

702

21.572

745

23.393

-0.6

-1.6

-12.7

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

*

*

*

*

***

***

22.046

682

23.029

SA-236-2 SA A-50 90,33 L

P

T

10.828 10.191

1.132

11.358

1.267

12.132

11.139

1.170

12.348

11.622

1.249

12.911

11.796

1.284

13.121

11.970

1.231

13.242

12.306

1.389

13.736

12.908

1.268

14.220

12.741

1.353

14.137

11.433 12.431

1.463

13.937

11.837

1.289

13.167

1.230

12.701

-2.5

-3.7

-12.2

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

**

**

*

*

11.767

1.277

13.084

SA-242-2 SA N-630a 417,29 L

P

T

798 769

21

801

25

835

898

21

931

873

25

910

909

21

943

915

20

947

714

14

737

1.241

30

1.288

883

28

923

703 889

33

935

848

34

894

28

740

-11.2

-11.9

-7.4

**

**

**

**

**

**

**

**

** * **

**

**

*

*

* **

**

**

870

25

907

SA-246-2 SA A-62 258,36 L

P

T

5.065 4.901

2.364

7.271

2.359

7.431

5.666

2.511

8.185

5.626

2.445

8.078

6.438

2.392

8.839

6.182

2.448

8.639

8.286

2.711

11.011

10.020

2.363

12.404

5.827

2.610

8.445

5.443 5.717

2.545

8.269

5.073

2.486

7.565

2.238

7.688

1

1

-6.3

-6.3

-5.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

*

* **

** 6.187

2.456

8.652

SE-11-2 SE N-433 52,72 L

P

T

3.772 3.318

462

3.811

412

4.219

3.134

330

3.493

3.775

395

4.205

4.045

488

4.571

3.914

417

4.368

3.919

380

4.336

4.325

366

4.732

4.131

335

4.505

4.057 4.284

413

4.737

4.535

373

4.951

394

4.489

1

2

-9.3

-6.4

0.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

3.934

397

4.368

SE-16-2 SE A-4 505,09 L

P

T

11.636 12.027

3.344

15.409

3.245

14.919

11.594

2.823

14.460

10.734

4.402

15.149

13.014

3.609

16.666

13.431

3.690

17.167

13.076

3.279

16.402

14.829

3.218

18.109

12.542

2.995

15.585

12.157 11.462

3.323

14.819

12.468

3.180

15.692

2.985

15.188

-2.7

0.2

11.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

12.414

3.341

15.797

61

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 62: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

SE-19-2 SE SE-30 7,26 L

P

T

85.764 94.853

7.807

109.630

10.713

103.037

84.722

7.130

98.076

95.254

8.609

110.874

96.004

8.258

111.313

92.149

8.131

107.067

92.522

8.420

107.800

79.806

7.701

93.395

94.242

6.739

107.851

92.499 92.622

7.442

106.875

96.664

7.215

110.933

7.043

106.314

-5.6

-4.5

-1.5

***

***

***

***

***

***

**

**

**

***

*** ***

*** 91.425

7.934

106.097

SE-43-2 SE A-4 456,00 L

P

T

15.456 13.980

3.330

17.355

3.358

18.864

15.083

3.463

18.595

15.756

4.058

19.865

17.082

3.449

20.586

15.868

3.246

19.165

17.658

3.919

21.636

18.055

2.927

21.040

16.884

3.606

20.544

16.673 16.191

3.889

20.132

15.872

3.865

19.789

3.408

20.135

-3.2

-3.1

-3.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 16.213

3.543

19.809

SE-44-2 SE A-4 440,11 L

P

T

11.312 10.420

3.268

13.710

3.715

15.051

11.168

3.299

14.491

11.624

3.977

15.625

12.948

3.451

16.429

11.844

3.185

15.057

12.601

3.774

16.402

13.437

2.870

16.342

13.077

3.450

16.559

12.505 11.950

3.814

15.789

11.557

3.595

15.178

3.349

15.882

-1

-1.2

-2.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 12.037

3.479

15.543

SE-50-2 SE A-66 784,20 L

P

T

12.623 11.635

2.465

14.131

2.591

15.245

12.769

2.426

15.227

13.657

2.770

16.461

14.018

2.814

16.868

13.859

2.474

16.367

19.103

2.683

21.832

23.730

2.432

26.219

16.636

2.435

19.111

13.184 14.126

2.753

16.914

13.447

2.558

16.039

2.678

15.895

1

1

7.8

7

4.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

14.899

2.590

17.526

SE-56-2 SE A-4 524,54 L

P

T

33.242 33.081

3.656

37.139

3.738

37.384

30.692

3.656

34.721

34.197

4.042

38.655

36.742

3.935

41.124

35.541

3.665

39.638

37.253

3.642

41.345

32.668

3.316

36.379

36.773

3.380

40.599

34.369 35.032

3.685

39.142

33.463

3.689

37.559

3.541

38.327

-1

-0.7

-1.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 34.421

3.662

38.501

SE-111-2 SE A-4 493,70 L

P

T

10.821 11.137

2.832

14.009

2.832

13.691

11.313

2.688

14.038

11.340

3.237

14.618

12.557

2.869

15.467

11.300

2.729

14.067

11.715

2.901

14.657

11.221

2.239

13.495

12.420

2.637

15.098

11.712 11.659

2.906

14.605

10.961

2.675

13.673

2.766

14.517

-2.1

-2.1

-3.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 11.513

2.776

14.328

SE-114-2 SE A-4 510,42 L

P

T

17.282 18.012

3.123

21.191

3.030

20.365

18.189

2.956

21.201

18.406

3.667

22.130

19.488

3.370

22.919

18.003

3.141

21.199

19.723

3.064

22.849

19.351

2.530

21.941

18.835

2.799

21.692

19.208 18.643

3.565

22.265

18.696

2.972

21.726

2.828

22.097

-1

-1.4

-5.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18.653

3.087

21.798

SE-200-2 SE A-49 2,87 L

P

T

94.415 85.144

4.683

91.945

4.939

101.703

87.516

4.440

94.131

103.371

5.766

111.719

95.456

5.164

102.991

105.673

5.609

113.921

118.655

5.267

126.874

92.907

4.632

99.854

101.466

5.093

109.089

98.240 99.157

5.222

106.843

93.401

5.144

100.870

3.981

104.657

1

1

-1

-1.1

-2.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

97.950

4.995

105.383

SE-203-2 SE A-49 26,07 L

P

T

22.795 23.455

3.171

26.766

3.264

26.199

25.193

3.317

28.661

30.587

4.083

34.854

31.689

3.941

35.817

40.424

3.087

43.724

44.792

3.164

48.187

43.838

2.861

46.924

33.009

2.694

35.880

24.715 26.364

3.011

29.526

25.211

2.978

28.334

2.949

27.808

0.4

0.2

0.1

***

***

*

*

***

***

***

***

**

**

***

***

***

*** ***

*** 31.006

3.210

34.390

SE-204-2 SE SE-30 9,02 L

P

T

87.730 86.764

7.630

100.735

8.410

102.516

77.774

7.117

90.520

88.886

8.701

104.040

90.243

9.394

106.223

86.003

8.092

100.327

96.349

6.619

109.999

70.482

6.947

82.570

84.917

9.376

100.483

86.358 86.090

7.337

99.662

80.793

9.369

96.011

7.081

99.668

-5.6

-4.8

-5.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 85.199

8.006

99.396

SE-211-2 SE SE-30 18,16 L

P

T

68.031 61.864

4.369

66.671

4.462

72.976

68.270

4.273

73.029

86.205

4.997

91.819

76.682

5.123

82.349

78.088

4.963

83.606

96.622

4.729

102.045

73.028

4.137

77.689

81.085

4.412

86.081

75.916 77.287

4.646

82.485

66.535

4.256

71.264

4.522

80.980

1

1

-1.8

-1.7

-5.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

75.801

4.574

80.916

SE-219-2 SE SE-30 1,33 L

P

T

90.830 91.869

5.944

104.493

5.862

103.352

87.074

5.538

98.961

88.952

5.676

101.180

97.994

4.946

110.021

95.615

5.339

107.836

91.239

5.678

103.559

75.691

4.363

85.506

88.262

5.432

100.072

90.358 96.882

6.304

110.212

92.193

5.873

104.797

5.453

102.377

-7.7

-6.3

2.5

***

***

*

*

**

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 90.580

5.534

102.697

62

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 63: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

SE-221-2 SE SE-30 12,01 L

P

T

90.732 72.623

8.351

81.493

8.384

99.792

83.143

6.670

90.439

85.783

9.621

96.019

79.154

12.684

92.334

95.996

8.976

105.681

102.515

9.476

112.766

111.982

8.167

121.001

91.886

7.785

100.364

77.876 84.652

8.914

94.180

88.180

8.315

97.150

7.860

86.307

1

1

1

-3.8

-3.6

0.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 88.710

8.767

98.127

SE-222-2 SE SE-30 14,48 L

P

T

107.863 97.734

7.652

112.504

7.820

123.529

111.337

7.203

126.536

127.989

9.106

146.529

121.396

8.981

139.246

131.172

8.948

149.643

153.818

8.263

173.244

104.992

7.545

120.198

128.015

7.724

144.966

107.644 139.593

7.312

156.979

105.026

7.478

120.142

7.681

123.106

3

2

-5.2

-6

-5.8

***

***

***

***

**

**

*

**

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** **

**

*

119.715

7.976

136.385

SE-225-2 SE SE-30 21,00 L

P

T

65.071 47.625

2.733

51.327

2.734

69.115

58.971

2.385

62.543

69.728

3.168

74.303

66.910

3.044

71.305

68.890

3.024

73.287

66.446

2.775

70.555

62.337

1.903

65.478

64.869

2.807

68.985

61.647 63.932

3.030

68.266

66.319

2.858

70.511

2.443

65.343

1

1

-2.2

-0.9

12.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

***

*** 63.562

2.742

67.585

SE-233-2 SE A-4 558,00 L

P

T

27.070 24.940

3.275

28.396

3.355

30.624

26.749

3.154

30.101

28.963

3.754

32.928

30.719

3.720

34.665

32.862

3.540

36.648

37.795

3.959

42.036

38.222

3.218

41.735

31.743

3.391

35.372

26.839 28.592

3.478

32.280

27.571

3.254

31.029

3.108

30.147

-3.2

-3

-3.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 30.172

3.434

33.830

SE-235-2 SE N-630 809,00 L

P

T

13.483 10.898

541

11.844

424

14.405

11.631

482

12.544

13.818

562

14.890

13.855

683

15.053

12.996

515

13.992

13.142

517

14.145

10.010

411

10.792

13.186

550

14.224

10.669 13.556

534

14.592

13.150

593

14.230

584

11.649

1-3.1

-4.1

-6

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 12.533

533

13.530

SE-236-2 SE SE-20 2,55 L

P

T

19.966 20.713

1.167

22.122

1.022

21.220

19.576

1.077

20.882

21.495

1.250

22.997

22.066

970

23.294

22.282

1.287

23.831

20.524

1.119

21.882

16.923

856

17.975

19.949

1.067

21.250

20.357 21.763

1.124

23.139

20.693

1.149

22.083

1.076

21.671

-2.9

-2.4

-0.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

20.526

1.097

21.862

SE-238-2 SE SE-20 8,79 L

P

T

20.748 21.460

1.409

23.118

1.212

22.201

20.417

1.349

22.003

22.292

1.284

23.835

22.683

1.727

24.672

21.721

1.406

23.379

22.609

1.037

23.910

17.366

1.062

18.630

22.391

1.277

23.929

21.437 22.442

1.430

24.133

21.848

1.534

23.635

1.484

23.168

-8.3

-7.4

0.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 21.451

1.351

23.051

SE-242-2 SE A-66 800,81 L

P

T

22.551 20.762

2.893

23.776

2.732

25.423

23.462

2.731

26.341

24.304

3.020

27.472

24.537

3.253

27.935

24.805

2.994

27.953

30.973

2.979

34.156

32.308

2.807

35.334

26.185

2.938

29.289

26.491 25.769

2.811

28.744

24.500

2.900

27.553

2.826

29.487

-0.8

-1.4

-5.2

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

**

** ***

*** 25.554

2.907

28.622

SE-244-2 SE A-49 5,08 L

P

T

74.165 73.272

3.860

78.147

3.677

78.870

74.086

3.499

78.614

84.818

4.294

90.292

81.967

4.137

87.238

88.378

4.175

93.780

103.038

4.266

108.741

102.697

4.047

108.184

87.543

4.094

92.858

79.501 81.842

4.229

87.212

80.196

4.119

85.426

3.735

84.338

1

6.6

5.5

-12.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 84.292

4.011

89.475

SE-246-2 SE AP-4R 13,60 L

P

T

12.824 13.620

1.149

14.821

1.129

14.003

14.855

1.119

16.029

15.177

1.295

16.529

16.948

1.349

18.359

21.514

1.243

22.831

20.825

1.224

22.121

25.021

1.158

26.261

17.624

1.153

18.841

12.127 13.384

1.192

14.628

14.682

1.120

15.857

1.099

13.272

2

1

-4.7

-5.9

-4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

16.550

1.186

17.796

SE-247-2 SE A-66 761,00 L

P

T

8.225 6.579

2.233

8.844

2.217

10.477

6.713

2.163

8.907

9.189

2.581

11.809

8.982

2.565

11.586

12.534

2.520

15.098

15.421

2.179

17.645

18.732

2.136

20.918

12.716

2.148

14.904

7.903 8.551

2.289

10.875

8.053

2.414

10.502

2.262

10.197

1

1

-2

-2.1

-4.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

10.300

2.309

12.647

SE-251-2 SE SE-40 12,33 L

P

T

6.372 6.717

590

7.381

528

6.970

7.552

617

8.253

8.126

867

9.084

8.175

825

9.092

9.052

828

9.981

8.629

716

9.440

7.974

691

8.754

9.812

780

10.701

8.549 9.666

918

10.692

10.321

1.014

11.451

712

9.357

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 8.412

757

9.263

63

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 64: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

SG-49-2 SG N-603 90,45 L

P

T

5.904 5.571

570

6.187

637

6.591

5.836

562

6.446

6.135

612

6.798

6.203

663

6.918

6.282

547

6.880

6.486

563

7.102

6.503

532

7.087

6.245

535

6.830

5.848 5.698

720

6.467

6.034

547

6.630

401

6.296

1

1

-6

-6.2

-7.6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

*

*

*

6.062

574

6.686

SG-73-2 SG N-110 173,00 L

P

T

2.377 3.201

403

3.618

394

2.785

2.501

278

2.789

2.217

285

2.512

2.381

313

2.705

2.648

290

2.948

2.557

318

2.886

2.990

278

3.278

2.431

286

2.727

2.192 2.552

314

2.877

2.457

304

2.771

295

2.497

1

2

-14.5

-12.6

-16.5

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

**

**

**

*

*

2.542

313

2.866

SG-76-2 SG N-110 186,12 L

P

T

4.581 5.633

556

6.225

412

5.020

4.157

452

4.635

3.983

393

4.401

4.440

454

4.922

4.175

413

4.613

4.466

420

4.914

5.067

414

5.512

4.495

453

4.976

3.845 4.059

488

4.574

4.763

426

5.218

351

4.219

-0.3

-1.3

-8.4

**

**

** *

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

4.472

436

4.936

SG-81-2 SG N-110 213,80 L

P

T

2.063 2.485

322

2.818

285

2.358

1.944

214

2.167

1.822

255

2.086

1.840

247

2.096

2.006

255

2.270

2.004

257

2.270

2.084

226

2.319

1.898

232

2.138

1.905 1.914

286

2.209

1.939

245

2.192

212

2.126

1-3.3

-2.6

-16.2

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

**

1.992

253

2.254

SG-140-2 SG A-1 99,76 L

P

T

11.433 11.687

4.035

15.760

4.113

15.584

13.195

4.270

17.507

13.605

4.266

17.913

15.941

4.201

20.191

16.979

4.348

21.378

20.705

4.523

25.289

24.967

3.892

28.926

18.391

4.396

22.842

14.238 15.261

4.466

19.775

13.413

4.160

17.615

4.341

18.624

2.7

2.5

1.6

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 15.818

4.251

20.117

SG-142-2 SG N-601 132,45 L

P

T

1.555 1.487

834

2.331

889

2.455

1.478

956

2.444

1.474

1.228

2.711

1.681

1.016

2.709

1.752

936

2.701

1.791

941

2.745

1.692

772

2.477

1.900

1.273

3.186

1.648 1.492

1.276

2.776

1.489

1.093

2.591

991

2.651

1

-9.8

-4.2

2.4

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

1.620

1.017

2.648

SO-2-2 SO SO-20 9,85 L

P

T

3.225 2.501

591

3.100

559

3.789

3.052

580

3.637

3.057

507

3.568

3.121

647

3.776

3.635

584

4.223

4.561

671

5.237

5.023

560

5.583

3.760

582

4.346

3.056 3.437

586

4.028

3.295

568

3.869

598

3.661

-7.6

-7.5

-6.8

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

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*

*

* **

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**

**

** *

*

*

3.477

586

4.068

SO-11-2 SO N-234 402,76 L

P

T

1.994 1.752

366

2.123

344

2.343

1.995

351

2.351

2.033

332

2.370

2.045

408

2.459

2.493

361

2.858

3.059

458

3.523

3.668

382

4.052

2.435

354

2.793

1.754 2.228

362

2.596

2.145

361

2.511

349

2.108

3.6

0.2

-16.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

** **

**

**

2.300

369

2.674

SO-15-2 SO N-122 220,94 L

P

T

2.695 2.413

1.124

3.549

1.276

3.986

2.993

1.313

4.322

3.670

1.388

5.075

3.222

1.329

4.567

2.993

1.251

4.258

3.681

1.330

5.028

4.877

1.376

6.273

3.200

1.364

4.580

2.588 3.217

1.532

4.767

2.971

1.359

4.346

1.152

3.754

-9.9

-8

-2.9

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

3.210

1.316

4.542

SO-22-2 SO N-111 244,41 L

P

T

1.357 1.505

256

1.762

248

1.607

1.666

230

1.895

1.707

279

1.987

1.942

280

2.222

2.279

234

2.511

2.342

300

2.641

2.732

262

2.991

2.262

294

2.556

1.667 1.800

311

2.113

1.662

298

1.961

306

1.975

1.2

0.6

-3.5

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

1.910

275

2.185

SO-108-2 SO N-122 161,49 L

P

T

2.351 2.212

1.066

3.297

1.059

3.428

2.636

991

3.643

3.211

1.152

4.382

2.738

1.117

3.874

2.624

1.039

3.680

3.127

1.065

4.208

4.278

1.151

5.446

2.884

1.147

4.050

2.251 2.775

1.254

4.049

2.550

1.110

3.678

978

3.245

-8.3

-4.8

5.5

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

2.803

1.094

3.915

SO-246-2 SO N-2 149,64 L

P

T

426 437

263

702

213

641

438

233

673

408

209

618

463

231

695

440

290

733

424

221

646

388

169

557

434

210

645

395 472

227

700

433

212

645

186

582

-12.4

-12.6

-13.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

430

222

653

64

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 65: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

SO-247-2 SO A-2 153,94 L

P

T

4.947 4.633

3.640

8.336

3.619

8.625

5.663

3.529

9.247

4.896

3.675

8.633

5.664

3.822

9.547

6.344

3.653

10.050

7.525

3.852

11.427

9.233

3.216

12.472

6.727

3.689

10.465

5.897 5.558

3.848

9.468

5.057

3.733

8.852

3.499

9.446

-8.4

-7.5

-6.1

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 6.012

3.648

9.714

SO-248-2 SO A-2 170,51 L

P

T

5.234 4.867

4.167

9.056

4.156

9.410

5.942

4.045

10.004

5.506

4.280

9.807

5.959

4.361

10.341

6.568

4.141

10.725

7.908

4.398

12.321

9.489

3.672

13.163

7.040

4.211

11.266

5.953 5.847

4.459

10.328

5.408

4.147

9.575

4.085

10.055

-2.2

0.1

3.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

**

* *

* 6.310

4.177

10.504

T-4-2 T N-340 1.090,50L

P

T

8.565 9.253

5.141

14.528

5.375

14.073

9.895

5.042

15.072

9.718

5.124

14.978

10.677

5.235

16.054

11.687

4.813

16.642

13.165

4.406

17.714

19.470

3.564

23.198

11.544

4.112

15.785

8.798 9.723

4.663

14.514

9.770

5.420

15.331

4.910

13.835

-2.6

0.5

8.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

11.022

4.817

15.977

T-14-2 T N-420 794,86 L

P

T

1.998 1.909

399

2.321

399

2.411

2.067

422

2.503

2.318

439

2.772

2.215

437

2.667

2.633

422

3.069

3.200

503

3.720

3.310

405

3.729

2.820

465

3.301

2.086 2.430

470

2.917

2.139

420

2.573

462

2.565

-0.7

-2.2

-9.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

2.427

437

2.879

T-18-2 T N-241 0,97 L

P

T

22.439 22.136

3.115

25.836

2.811

25.831

24.175

3.091

27.896

24.124

3.361

28.123

24.793

3.305

28.747

25.685

2.491

28.814

26.422

3.735

30.856

25.762

2.973

29.394

24.666

4.195

29.540

23.764 25.225

2.841

28.707

22.745

3.057

26.398

2.922

27.300

2

1.3

-0.3

-8

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** * ***

*** 24.328

3.158

28.120

T-42-2 T N-340 1.172,20L

P

T

19.277 18.481

6.355

25.175

6.277

25.903

20.696

5.875

26.938

20.471

6.278

27.116

20.933

6.327

27.635

22.086

5.800

28.273

23.883

6.006

30.304

23.642

4.677

28.718

21.474

5.185

27.031

19.077 19.968

5.643

25.965

19.671

5.796

25.819

5.574

24.991

-1.6

-0.9

1.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

20.805

5.816

26.989

T-44-2 T N-340 1.187,95L

P

T

18.824 17.870

3.745

21.917

3.879

23.020

21.280

3.464

25.087

19.989

3.880

24.202

19.981

3.920

24.234

21.567

3.585

25.500

24.092

3.687

28.162

23.086

2.891

26.334

19.847

3.413

23.583

18.629 19.499

3.488

23.306

18.529

3.407

22.241

3.445

22.381

-1.3

-1.7

-4.8

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

20.266

3.567

24.164

T-46-2 T N-340 1.200,00L

P

T

15.321 15.180

3.911

19.338

3.604

19.176

16.612

3.336

20.225

16.270

3.605

20.143

16.547

3.833

20.653

17.554

3.331

21.180

18.535

3.291

22.140

18.791

2.686

21.799

17.250

3.278

20.818

15.162 15.870

3.240

19.375

15.581

3.435

19.274

3.201

18.615

-1.8

-2.2

-4.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

16.556

3.396

20.228

T-47-2 T N-240 5,87 L

P

T

17.786 16.556

875

17.751

749

18.878

17.807

760

18.911

17.421

729

18.486

17.755

897

18.994

17.794

861

18.998

20.945

901

22.250

18.060

676

19.084

15.978

692

16.979

18.132 18.128

734

19.211

15.103

635

16.029

742

19.225

-6.3

-6.5

-20.3

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

17.622

771

18.733

T-48-2 T N-240 8,20 L

P

T

15.737 14.115

1.099

15.433

1.042

17.023

14.645

1.251

16.124

15.413

1.015

16.667

15.401

1.149

16.789

15.743

1.199

17.186

18.033

1.101

19.413

15.979

940

17.166

15.323

1.000

16.561

16.043 16.039

1.022

17.309

14.718

1.001

15.947

1.033

17.325

1

1

-5.8

-5.5

-12.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

15.599

1.071

16.912

T-56-2 T N-420 839,59 L

P

T

4.307 4.530

443

4.999

441

4.773

4.806

427

5.259

4.997

486

5.510

5.159

499

5.688

5.675

466

6.172

5.827

664

6.527

7.135

448

7.618

5.483

471

5.985

4.498 5.239

521

5.789

4.900

453

5.380

512

5.036

-6.5

-6.4

-5.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

5.213

486

5.728

T-67-2 T A-7N340 1.139,80L

P

T

15.322 15.490

6.234

21.875

6.101

21.569

15.987

6.021

22.155

17.095

5.951

23.194

17.764

6.239

24.158

20.192

5.568

25.907

23.981

5.653

29.792

24.402

4.623

29.168

18.320

5.078

23.534

16.320 17.781

5.730

23.657

16.646

6.217

23.016

6.424

22.900

3.6

4.8

7.9

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 18.275

5.820

24.244

65

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 66: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

T-252-2 T N-240 2,20 L

P

T

24.519 25.606

812

27.056

855

25.987

25.682

804

27.125

25.460

791

26.884

26.344

927

27.930

25.228

724

26.577

26.694

834

28.194

25.130

774

26.530

24.708

678

25.997

26.570 25.561

752

26.948

25.496

640

26.765

685

27.911

-3.7

-3.4

-2.9

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 25.583

773

26.992

T-280-2 T N-340 1.190,00L

P

T

15.716 15.115

3.283

18.641

3.268

19.236

17.527

3.098

20.912

16.689

3.268

20.228

16.791

3.549

20.610

18.006

3.020

21.322

19.517

3.367

23.204

19.275

2.435

22.034

17.205

2.865

20.353

15.553 16.279

2.938

19.483

15.704

2.885

18.845

2.902

18.709

2.9

2.6

0.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

16.948

3.073

20.298

T-337-2 T A-7N340 1.159,00L

P

T

42.863 41.479

7.349

49.296

7.301

50.640

43.606

6.897

50.972

44.389

7.221

52.095

46.087

7.250

53.833

47.606

6.644

54.743

53.318

6.806

60.661

60.969

5.819

67.354

48.378

6.596

55.471

45.278 46.219

7.048

53.759

45.789

6.959

53.235

7.112

52.878

7.8

7.3

4.1

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 47.165

6.917

54.578

T-351-2 T N-241 2,01 L

P

T

4.214 5.302

2.797

8.248

2.622

6.963

5.484

2.485

8.114

4.807

2.502

7.444

5.424

2.352

7.918

5.873

2.293

8.314

5.710

2.151

8.004

8.801

1.729

10.717

5.519

2.617

8.286

4.311 5.349

2.428

7.919

5.000

2.245

7.378

2.640

7.079

1

1

-2.8

-4.2

-6.6

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 5.483

2.405

8.032

T-352-2 T T-11 0,50 L

P

T

16.960 17.279

877

19.067

830

18.683

18.547

859

20.380

19.940

1.101

22.098

19.357

877

21.249

19.797

821

21.652

21.271

762

23.138

17.680

749

19.353

19.217

715

20.931

19.325 19.356

432

20.777

17.964

772

19.676

650

20.976

1

6

4.5

-16.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

18.891

787

20.665

T-356-2 T N-240 3,00 L

P

T

25.798 26.422

1.240

28.097

1.324

27.550

27.041

1.255

28.741

26.746

1.218

28.404

28.693

1.277

30.442

26.546

1.099

28.078

29.337

1.273

31.091

26.371

1.180

27.984

25.510

1.055

26.981

27.951 26.882

1.163

28.484

25.549

1.132

27.099

1.064

29.469

2

-10.7

-11.2

-21

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* ***

*** 26.904

1.190

28.535

T-363-2 T A-7N340 1.152,40L

P

T

22.968 21.632

5.479

27.444

5.343

28.659

23.588

5.038

28.976

23.779

5.285

29.421

25.162

5.461

31.000

25.509

4.864

30.747

29.333

4.970

34.726

32.630

4.260

37.341

25.899

4.552

30.827

24.271 24.765

5.156

30.287

23.956

5.218

29.532

5.203

29.837

2.1

2.8

3.9

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 25.291

5.069

30.733

T-367-2 T A-7N340 1.162,00L

P

T

42.570 41.508

7.053

49.312

7.209

50.549

43.810

7.072

51.672

44.063

7.130

51.985

46.432

7.413

54.679

47.276

6.560

54.669

52.888

6.759

60.570

60.421

5.745

67.194

47.851

6.139

54.827

44.994 45.896

6.961

53.676

44.925

7.025

52.752

7.025

52.823

1.3

0.7

-0.2

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

*** ***

*** 46.886

6.841

54.559

T-368-2 T A-7N340 1.164,04L

P

T

33.923 34.136

7.188

42.047

7.042

41.680

34.699

6.680

42.101

35.121

6.964

42.822

35.924

7.144

43.820

37.674

6.409

44.852

43.255

6.504

50.627

48.205

5.613

54.752

37.975

5.759

44.496

35.843 36.575

6.796

44.128

35.350

7.073

43.164

6.859

43.447

3.2

2.9

-1.4

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

*

**

** ***

*** 37.390

6.669

44.828

T-380-2 T T-11 2,00 L

P

T

12.101 11.937

771

12.873

854

13.123

13.223

769

14.171

13.274

963

14.422

13.823

1.032

15.050

14.217

1.116

15.535

14.785

1.396

16.400

15.834

1.160

17.218

14.240

1.046

15.486

11.675 13.361

1.005

14.554

12.834

875

13.887

835

12.673

3.9

3.9

-0.6

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.442

985

14.616

T-386-2 T A-7N340 1.156,10L

P

T

25.600 26.877

5.977

33.229

5.938

31.902

28.371

6.072

34.833

27.766

6.229

34.384

28.986

6.191

35.576

32.191

5.543

38.150

34.247

5.450

40.128

38.554

4.552

43.555

31.052

4.831

36.271

28.700 31.309

5.408

37.121

29.407

6.058

35.865

6.009

35.101

-0.8

-1

-1.2

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 30.255

5.688

36.343

T-390-2 T A-7N340 1.137,87L

P

T

13.193 14.952

6.197

21.246

6.234

19.529

15.211

6.027

21.331

14.960

5.971

21.024

16.456

6.278

22.830

18.357

5.424

23.853

21.598

5.331

26.993

26.241

4.096

30.363

16.484

4.972

21.524

13.961 16.784

5.775

22.643

16.044

5.924

22.057

6.302

20.364

1

1

3.2

4.3

7

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 17.020

5.711

22.813

66

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 67: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

T-393-2 T T-11 6,00 L

P

T

33.416 32.521

2.158

35.041

2.012

35.793

36.099

2.373

38.872

38.559

2.578

41.567

36.720

2.358

39.483

38.017

1.861

40.280

39.197

2.742

42.379

37.628

2.117

40.151

36.733

3.152

40.315

35.408 37.372

2.089

39.865

33.677

2.174

36.223

2.107

37.901

1

0.2

0.3

9.4

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 36.279

2.310

38.989

T-394-2 T T-11 8,80 L

P

T

40.958 40.087

3.261

44.007

3.071

44.694

44.497

3.586

48.813

47.384

3.871

52.035

45.262

3.562

49.565

46.984

2.817

50.542

48.315

4.144

53.261

46.795

3.166

50.710

45.277

4.763

50.822

43.607 45.917

3.190

49.845

41.510

3.285

45.475

3.176

47.488

1

1.6

3.2

14.3

***

***

*

*

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

*** *

* 44.716

3.491

48.938

T-430-2 T N-340 1.176,81L

P

T

18.046 17.246

3.733

21.245

3.645

21.964

20.002

3.192

23.480

19.164

3.645

23.095

20.083

3.540

23.917

20.677

3.368

24.342

21.811

3.449

25.572

22.134

2.716

25.150

19.538

3.157

22.976

17.860 18.694

3.277

22.244

18.216

3.252

21.735

3.237

21.360

4.2

2.2

-12.1

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

19.456

3.351

23.090

TE-2-2 TE N-211 164,93 L

P

T

1.543 1.385

187

1.581

174

1.726

1.516

178

1.703

1.797

180

1.987

1.767

211

1.989

1.770

176

1.957

2.225

246

2.485

2.312

212

2.537

1.837

191

2.039

1.664 1.857

226

2.095

1.663

212

1.887

184

1.858

-6.9

-7.4

-6.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

**

1.778

198

1.987

TE-4-2 TE N-234 98,25 L

P

T

147 134

15

153

12

162

258

11

275

185

12

201

198

17

220

194

18

217

213

18

235

323

20

350

203

17

225

160 191

19

216

181

20

206

15

180

26.9

27.2

33.3

**

**

**

**

**

** *

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

199

16

220

TE-30-2 TE N-211 247,00 L

P

T

1.308 1.189

186

1.384

165

1.483

1.302

177

1.488

1.329

165

1.503

1.517

210

1.738

1.553

181

1.745

1.910

244

2.168

1.975

169

2.156

1.577

190

1.778

1.542 1.682

238

1.933

1.428

211

1.650

227

1.781

-19.3

-20.2

-20.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.526

197

1.734

TE-47-2 TE N-211 227,20 L

P

T

3.315 3.563

293

3.911

282

3.648

3.754

300

4.112

4.022

300

4.384

4.152

367

4.583

4.041

295

4.398

4.505

374

4.949

5.745

301

6.131

4.106

342

4.512

3.852 4.290

360

4.717

3.844

280

4.183

285

4.196

1

1

-6.6

-8.2

-30.4

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

4.099

315

4.477

TE-53-2 TE N-211 193,30 L

P

T

1.028 992

322

1.327

306

1.346

1.086

307

1.406

1.205

326

1.545

1.266

364

1.645

1.323

337

1.675

1.594

424

2.037

1.847

312

2.178

1.316

329

1.660

1.113 1.303

356

1.674

1.191

366

1.572

344

1.471

-8.6

-10.5

-17.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

1.272

341

1.628

TE-54-2 TE N-234 197,11 L

P

T

740 715

247

978

258

1.015

844

268

1.131

889

285

1.195

919

284

1.224

1.068

252

1.342

1.270

283

1.578

1.556

243

1.827

1.100

298

1.422

808 942

287

1.250

945

243

1.208

243

1.069

-7

-4.4

3.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

983

266

1.270

TE-56-2 TE N-211 121,00 L

P

T

309 318

127

447

115

426

394

123

519

402

147

551

461

150

613

485

139

626

702

168

872

991

154

1.143

596

142

740

446 487

135

624

409

144

556

150

599

28.5

23.2

15.6

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

500

141

643

TE-59-2 TE N-211 143,50 L

P

T

255 249

117

376

115

380

309

113

434

353

125

492

361

138

513

395

143

554

550

155

725

689

113

825

467

131

616

346 410

161

587

320

133

466

127

487

-4.4

-1.3

4.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

392

131

538

TE-64-2 TE N-420 635,70 L

P

T

1.037 1.023

190

1.215

219

1.257

1.135

180

1.316

1.229

193

1.424

1.320

214

1.536

1.365

194

1.561

1.356

229

1.587

1.650

200

1.852

1.438

196

1.636

1.118 1.338

235

1.575

1.291

217

1.510

146

1.265

-4.9

-5.7

-5.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.275

201

1.478

67

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 68: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

TE-65-2 TE N-234 171,90 L

P

T

492 608

250

863

173

669

529

219

752

588

187

780

480

150

635

557

172

734

559

144

708

646

156

809

612

173

792

537 590

193

789

485

152

641

178

720

-10.2

-10.9

-13.2

**

**

**

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

** **

**

**

557

179

741

TE-67-2 TE N-234 147,40 L

P

T

838 751

119

872

127

968

793

117

913

937

131

1.072

860

139

1.002

872

122

997

940

134

1.078

972

126

1.101

963

127

1.093

856 912

148

1.063

830

128

961

130

988

-6.8

-7

-5.8

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

877

129

1.009

TE-73-2 TE N-223 0,10 L

P

T

3.537 3.513

154

3.673

168

3.710

3.592

149

3.746

4.224

182

4.413

3.937

196

4.139

3.998

166

4.170

4.523

194

4.725

4.643

151

4.800

4.286

157

4.448

3.861 4.243

160

4.409

3.824

155

3.984

161

4.027

11.3

10.2

-2.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

4.015

166

4.187

TE-106-2 TE N-234 120,00 L

P

T

5.621 4.982

421

5.452

458

6.135

5.295

417

5.765

6.173

535

6.770

5.706

490

6.253

5.869

497

6.424

6.198

471

6.730

6.305

385

6.749

6.368

447

6.876

5.474 6.106

529

6.697

5.491

448

5.994

373

5.900

2

2

-3.1

-3.1

-1.5

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

5.799

456

6.312

TE-109-2 TE N-420 656,40 L

P

T

1.730 1.793

171

1.976

187

1.930

1.948

174

2.134

2.026

177

2.216

2.054

199

2.267

2.278

160

2.452

2.213

190

2.418

2.554

154

2.724

2.289

178

2.482

1.955 2.227

259

2.503

1.978

180

2.170

156

2.123

-9

-10

-16.1

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

** **

**

**

**

**

** *

*

*

2.087

182

2.283

TE-114-2 TE N-330 296,26 L

P

T

1.778 1.721

254

1.995

237

2.034

1.837

206

2.062

1.933

252

2.206

2.058

260

2.339

2.322

233

2.578

2.656

269

2.951

3.626

260

3.916

2.604

261

2.890

2.001 2.715

306

3.049

2.157

269

2.448

265

2.288

2.7

2.6

1.2

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

2.284

256

2.563

TE-191-2 TE N-420 584,43 L

P

T

1.601 1.548

421

1.975

391

1.999

1.679

329

2.015

1.786

383

2.176

1.809

448

2.265

1.895

392

2.295

2.154

432

2.595

2.414

411

2.836

2.015

379

2.403

1.719 1.911

439

2.358

1.765

412

2.185

363

2.089

-10.1

-9.4

-3.1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

*

*

* **

**

**

1.858

400

2.266

TE-193-2 TE N-232 131,80 L

P

T

1.554 1.234

234

1.473

273

1.834

1.748

275

2.031

1.924

327

2.260

1.828

314

2.151

2.098

333

2.441

2.547

380

2.940

2.409

328

2.750

2.221

415

2.647

1.590 1.804

372

2.185

1.675

358

2.040

291

1.888

-8.2

-9.6

-14.9

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.886

325

2.220

TE-194-2 TE N-211 242,60 L

P

T

464 483

99

585

88

555

491

88

581

563

93

660

547

97

647

566

92

661

624

115

742

805

94

902

638

80

721

539 601

112

716

579

129

711

89

631

-11.7

-14

-24

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

575

98

676

TE-197-2 TE N-232 130,80 L

P

T

4.145 3.805

351

4.199

394

4.588

4.422

388

4.861

4.954

443

5.454

4.717

453

5.225

5.101

380

5.537

6.123

495

6.687

5.825

374

6.262

5.354

497

5.913

4.416 4.884

512

5.455

4.299

422

4.772

513

4.983 1

-8.4

-7.2

-16

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

4.837

435

5.328

TO-11-2 TO N-403 58,26 L

P

T

1.527 1.393

158

1.566

149

1.693

1.621

201

1.842

1.802

205

2.028

1.832

210

2.063

1.771

196

1.987

2.374

185

2.585

2.819

216

3.065

2.100

190

2.314

1.518 1.825

172

2.017

1.738

154

1.912

136

1.671

-14.8

-14

-5.2

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

1.860

181

2.062

TO-14-2 TO A-5 137,32 L

P

T

13.391 11.213

1.984

13.246

2.066

15.515

12.606

1.940

14.602

12.530

2.207

14.792

14.223

2.015

16.300

12.697

2.122

14.875

17.305

2.299

19.679

18.589

2.104

20.772

14.434

1.995

16.490

12.423 12.486

2.056

14.597

11.734

1.926

13.710

1.873

14.349

1-7

-8.8

-11.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 13.636

2.049

15.744

68

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 69: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

TO-30-2 TO A-5 36,90 L

P

T

41.450 43.048

2.699

45.997

2.814

44.503

43.934

2.662

46.851

43.817

2.891

46.962

46.498

2.918

49.685

46.413

2.738

49.424

49.029

2.835

52.150

50.906

2.453

53.662

45.136

2.705

48.104

46.234 45.438

3.034

48.734

45.104

2.986

48.351

2.827

49.330

-2.7

-2.7

-2.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 45.584

2.797

48.646

TO-31-2 TO A-5 46,00 L

P

T

24.100 24.066

2.155

26.262

2.188

26.328

25.673

2.092

27.808

25.057

2.314

27.414

27.025

2.315

29.385

28.201

2.320

30.567

29.539

2.325

31.911

30.483

1.972

32.501

27.301

2.155

29.498

25.421 25.633

2.321

27.997

25.464

2.185

27.691

2.044

27.506

-5.7

-6.5

-13.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 26.497

2.199

28.739

TO-36-2 TO A-5 82,01 L

P

T

18.062 19.411

2.800

22.241

3.778

21.888

21.990

2.717

24.735

22.050

2.661

24.738

23.625

3.075

26.733

26.103

2.912

29.044

29.891

3.256

33.179

34.060

2.432

36.509

24.904

2.818

27.750

21.556 21.531

2.910

24.473

20.339

2.711

23.079

2.635

24.218

-2.1

-2.4

-3.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 23.627

2.892

26.549

TO-49-2 TO A-4 80,21 L

P

T

17.186 14.194

4.290

18.546

4.118

21.374

15.356

3.574

18.993

17.313

4.494

21.881

19.155

4.211

23.442

20.614

4.556

25.253

25.339

4.712

30.149

28.624

3.625

32.351

21.875

4.359

26.323

18.623 18.761

4.583

23.420

17.249

4.046

21.366

3.508

22.202

1-1

-3

-5.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

19.524

4.173

23.775

TO-53-2 TO A-4 99,60 L

P

T

13.167 11.578

3.889

15.518

3.555

16.776

13.109

3.693

16.856

13.766

3.925

17.750

15.634

4.051

19.749

15.810

3.988

19.862

21.142

3.872

25.089

27.323

4.027

31.442

19.435

3.843

23.352

16.256 14.453

3.983

18.497

13.447

3.890

17.396

3.556

19.872

-6.1

-7.2

-8.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

16.260

3.856

20.180

TO-55-2 TO A-4 114,34 L

P

T

13.384 12.208

3.968

16.218

3.921

17.352

14.386

3.727

18.163

15.028

4.245

19.327

16.491

4.132

20.686

18.414

3.958

22.442

22.613

3.984

26.689

28.181

3.687

31.993

20.616

3.932

24.634

16.049 15.349

4.077

19.484

14.257

3.978

18.288

3.889

19.998

-5.2

-5.9

-6.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

17.248

3.958

21.273

TO-57-2 TO A-4 130,38 L

P

T

12.447 13.492

3.631

17.156

3.762

16.225

17.258

3.849

21.178

11.974

4.059

16.033

16.026

3.824

19.908

15.294

4.126

19.457

22.859

3.999

26.994

29.478

3.296

33.016

20.164

3.924

24.195

13.015 14.233

4.030

18.289

13.837

3.851

17.718

3.838

16.873

2

1

1.3

1

-8.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

16.673

3.849

20.587

TO-94-2 TO A-42 31,76 L

P

T

62.997 59.423

3.375

62.884

3.626

66.713

59.131

3.277

62.493

65.276

4.467

69.825

62.088

3.346

65.526

66.989

3.838

70.924

61.575

3.559

65.222

51.418

2.834

54.327

62.603

3.397

66.092

60.994 63.472

3.659

67.223

62.405

3.441

65.938

2.868

63.960

-0.9

-1.4

-8.9

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

61.531

3.474

65.094

TO-96-2 TO A-42 40,00 L

P

T

41.977 40.355

2.630

43.044

2.687

44.727

40.211

2.562

42.833

44.265

3.152

47.474

42.388

2.635

45.089

45.300

3.055

48.419

41.739

2.770

44.569

34.931

2.577

37.551

42.495

2.646

45.206

41.009 43.037

2.849

45.947

42.345

2.682

45.091

2.347

43.424

-1.7

-2.3

-10.3

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

41.671

2.716

44.448

TO-98-2 TO A-42 60,00 L

P

T

34.556 34.340

1.566

36.044

1.602

36.296

33.625

1.439

35.200

37.246

2.051

39.443

37.448

1.799

39.396

35.839

1.515

37.499

35.136

1.740

37.016

28.773

1.282

30.170

34.894

1.622

36.654

34.449 35.701

1.695

37.537

31.790

1.592

33.506

1.595

36.179

-3.6

-4.2

-10

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

34.483

1.625

36.245

TO-110-2 TO N-401 134,18 L

P

T

1.918 1.972

280

2.260

267

2.192

2.061

256

2.325

2.081

310

2.399

2.197

299

2.505

2.140

302

2.450

2.097

285

2.391

2.146

233

2.387

2.194

255

2.457

2.010 2.167

297

2.472

2.049

289

2.347

286

2.304

-6.8

-8

-16.7

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** *

*

*

**

**

**

**

**

**

2.086

280

2.374

TO-133-2 TO TO-23 1,27 L

P

T

50.762 47.089

1.957

49.647

2.169

53.581

45.308

1.908

47.795

51.479

2.017

54.153

49.591

2.028

52.252

50.622

1.984

53.250

49.730

2.062

52.427

41.654

1.682

43.867

49.948

1.968

52.553

47.242 51.114

2.117

53.884

49.239

1.998

51.865

1.907

49.752

-0.5

-0.5

0.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

48.648

1.983

51.252

69

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 70: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

TO-250-2 TO A-4 65,00 L

P

T

17.125 15.335

5.152

20.546

4.893

22.082

19.711

5.063

24.847

18.499

5.469

24.039

20.707

5.059

25.847

21.480

5.380

26.943

27.465

5.690

33.262

30.455

3.574

34.150

23.578

5.256

28.931

20.223 20.431

5.267

25.776

18.671

4.859

23.602

4.613

24.914

0.8

-0.2

-1.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

21.140

5.023

26.245

TO-255-2 TO A-5 73,00 L

P

T

20.659 19.058

2.102

21.195

2.214

22.910

21.678

2.045

23.759

20.235

2.305

22.577

23.230

2.308

25.577

24.348

2.352

26.741

29.445

2.442

31.932

33.639

1.981

35.660

24.327

2.115

26.481

21.190 21.152

2.180

23.369

19.968

2.041

22.043

1.979

23.204

-0.9

-2

-11

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 23.244

2.172

25.454

TO-258-2 TO A-42 65,00 L

P

T

33.215 31.892

1.523

33.699

1.458

34.971

31.221

1.402

32.902

32.228

1.833

34.346

35.108

1.821

37.241

34.654

1.560

36.525

32.572

1.689

34.552

27.499

1.576

29.318

32.429

1.573

34.293

31.117 33.196

1.649

35.141

29.625

1.544

31.434

1.403

32.799

-5.7

-5.9

-10.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

32.063

1.586

33.935

TO-259-2 TO N-403 3,13 L

P

T

12.348 11.944

178

12.375

189

12.799

12.927

176

13.377

12.993

226

13.494

12.627

200

13.094

12.852

211

13.335

11.524

216

11.983

10.807

206

11.241

11.944

194

12.391

12.426 12.640

207

13.114

12.555

204

13.024

193

12.882

11

4

11

-17.5

-17.5

-59

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

12.299

200

12.759

TO-266-2 TO A-4 88,90 L

P

T

16.425 13.706

4.729

18.499

4.341

20.833

14.769

3.943

18.772

16.916

5.059

22.048

18.493

4.644

23.211

19.792

4.730

24.599

24.559

5.230

29.882

27.686

4.106

31.882

21.192

4.827

26.105

18.267 18.235

4.840

23.150

16.677

4.460

21.206

4.266

22.605

1-1.6

-0.8

13.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18.893

4.598

23.566

TO-286-2 TO A-42 67,61 L

P

T

45.021 45.068

1.901

47.403

2.076

47.530

43.613

1.731

45.764

47.390

2.087

49.933

48.781

2.162

51.413

47.527

2.134

50.116

46.403

2.117

48.966

39.669

1.572

41.621

46.817

1.926

49.194

46.290 47.218

2.063

49.734

42.142

1.924

44.466

1.973

48.708

6.5

6

-4.9

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

***

*** **

** 45.495

1.972

47.904

TO-305-2 TO A-42 69,46 L

P

T

53.923 53.753

2.257

56.421

2.254

56.588

51.580

2.047

54.019

55.430

2.425

58.279

59.167

2.694

62.318

55.567

2.612

58.608

55.696

2.527

58.652

45.788

1.813

47.948

54.768

2.180

57.364

55.324 56.537

2.459

59.429

49.832

2.290

52.504

2.330

58.077

1

0.7

-5.2

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

*** **

** 53.947

2.324

56.684

TO-380-2 TO N-502 110,00 L

P

T

9.206 8.326

387

8.786

520

9.809

8.839

366

9.282

9.610

518

10.214

9.572

515

10.173

10.201

553

10.846

10.563

713

11.374

9.941

528

10.557

9.973

531

10.594

7.811 9.474

508

10.068

8.864

442

9.384

395

8.276

-1.8

-2.1

-10.6

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

**

9.365

498

9.947

TO-381-2 TO A-5 118,06 L

P

T

14.435 13.295

2.395

15.723

2.274

16.744

15.094

2.327

17.456

13.291

2.562

15.888

16.183

2.629

18.852

15.810

2.654

18.502

20.399

2.783

23.228

24.820

2.545

27.413

17.021

2.410

19.469

14.790 14.743

2.487

17.267

13.884

2.319

16.237

2.255

17.080

1.8

1.2

-2.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 16.147

2.470

18.655

V-12-2 V A-3 314,20 L

P

T

13.851 12.674

6.015

18.799

5.795

19.740

16.324

5.548

21.942

18.280

5.716

24.061

17.915

5.869

23.856

21.812

5.465

27.311

27.211

5.661

32.876

38.946

4.986

43.841

21.260

5.222

26.510

16.845 17.011

5.755

22.839

16.779

5.531

22.379

5.241

22.144

1-6.5

-7.3

-6.2

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 19.909

5.567

25.525

V-18-2 V V-21 3,52 L

P

T

0

0

0

V-26-2 V A-3 278,31 L

P

T

12.535 12.198

6.084

18.450

6.139

18.845

15.621

6.066

21.856

16.442

6.059

22.672

16.617

6.340

23.132

19.661

5.750

25.577

23.129

5.534

28.828

35.092

5.266

40.513

17.943

5.322

23.416

15.215 15.332

6.074

21.578

15.460

6.307

21.942

5.569

20.939

1-11.4

-6.4

13.2

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 17.937

5.876

23.979

70

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 71: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

V-30-2 V A-3 306,30 L

P

T

15.049 14.093

7.124

21.365

6.935

22.122

17.754

6.645

24.516

19.740

6.845

26.696

19.585

6.885

26.587

23.605

6.483

30.173

29.937

6.416

36.405

42.131

5.944

48.060

22.272

6.579

28.947

18.267 18.408

6.854

25.381

17.903

6.660

24.678

6.297

24.667

-0.9

1.3

9.3

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

*

* ***

*** 21.562

6.639

28.300

V-52-2 V A-7N 380,85 L

P

T

32.467 31.602

10.208

42.077

10.463

43.203

33.682

10.502

44.461

34.171

10.339

44.786

35.075

10.525

45.879

35.489

9.812

45.568

36.355

9.690

46.312

37.220

7.784

45.238

35.790

8.857

44.898

34.762 34.805

10.006

45.079

35.055

10.347

45.680

10.352

45.390

-7.9

-4.2

11.9

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 34.706

9.907

44.881

V-54-2 V A-7N 376,05 L

P

T

35.502 34.559

10.698

45.545

10.959

46.757

36.823

11.004

48.126

37.374

10.823

48.494

38.461

10.937

49.701

38.801

10.281

49.374

39.738

10.308

50.339

40.680

8.160

49.098

39.152

9.205

48.629

38.002 38.056

10.473

48.822

38.217

10.859

49.377

10.841

49.143

-4.4

-2.7

4.2

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 37.947

10.379

48.617

V-58-2 V A-7 361,00 L

P

T

62.339 60.676

13.018

74.160

13.346

76.160

64.688

13.395

78.569

65.598

13.188

79.269

68.330

13.484

82.313

68.151

12.514

81.144

69.608

12.273

82.359

71.505

9.928

81.868

69.017

11.062

80.528

66.763 66.831

12.762

80.072

66.211

13.424

80.127

13.204

80.456

11

10.7

9.3

***

***

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 66.643

12.633

79.752

V-75-2 V A-35 31,30 L

P

T

12.708 12.368

7.471

19.973

7.660

20.504

13.189

7.688

21.013

13.369

7.571

21.072

13.402

7.975

21.519

13.894

7.182

21.197

14.740

6.982

21.836

14.582

5.697

20.362

15.135

6.164

21.392

13.613 13.624

7.326

21.075

12.650

7.670

20.457

7.578

21.323

2

1

-1.8

0

7.9

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 13.606

7.247

20.977

V-79-2 V N-220 1,68 L

P

T

30.975 29.228

2.541

32.221

2.632

34.085

32.182

2.573

35.250

34.266

2.932

37.727

34.658

2.914

38.108

33.409

2.639

36.562

36.404

2.842

39.806

36.684

2.516

39.759

35.496

2.961

39.005

31.858 36.488

3.153

40.206

32.583

2.578

35.662

2.756

35.107

1

2.3

2.3

30.6

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

**

*

*

*

*

*

*

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

**

**

** **

**

**

33.686

2.753

36.958

V-80-2 V N-330 169,02 L

P

T

2.107 2.153

167

2.335

168

2.289

2.327

145

2.486

2.412

171

2.599

2.604

172

2.793

2.925

172

3.116

3.237

168

3.424

4.727

168

4.919

3.244

178

3.442

2.370 3.406

199

3.626

2.677

196

2.891

173

2.559

1

1

7.9

6.1

-2.8

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

2.849

173

3.040

V-87-2 V N-332 230,60 L

P

T

0

0

0

V-137-2 V N-322 426,82 L

P

T

672 639

220

866

215

894

725

211

942

775

232

1.015

791

232

1.030

825

250

1.083

944

261

1.213

1.072

226

1.303

905

257

1.170

760 819

267

1.095

769

216

992

208

974

-7.3

-9.4

-16.8

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

808

233

1.048

V-145-2 V N-330 195,06 L

P

T

1.512 1.646

408

2.057

389

1.903

1.657

313

1.971

1.750

372

2.123

1.924

373

2.298

2.123

376

2.498

2.305

366

2.669

3.431

366

3.790

2.403

380

2.781

1.720 2.472

433

2.905

1.969

372

2.341

377

2.098

*

*

*

*

*

*

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

2.076

377

2.453

V-177-2 V A-3 260,45 L

P

T

6.830 6.557

4.637

11.259

4.806

11.704

7.902

4.514

12.469

8.927

4.741

13.720

8.330

4.873

13.263

10.689

4.530

15.254

14.267

4.848

19.131

19.074

4.134

23.173

10.123

4.552

14.714

8.280 8.335

4.771

13.163

7.973

4.700

12.729

4.346

12.675

-6.5

-5.7

-3.9

**

**

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 9.774

4.621

14.438

V-202-2 V V-30 12,25 L

P

T

0

0

0

71

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 72: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

V-203-2 V V-31 0,45 L

P

T

42.607 43.289

5.338

49.306

5.477

48.760

41.749

5.501

47.916

42.252

5.551

48.477

44.464

5.799

50.971

44.217

5.202

50.107

45.407

5.541

51.660

37.881

4.264

42.729

43.677

4.965

49.317

42.742 44.423

5.593

50.718

43.822

5.274

49.781

4.950

48.355

-5.3

-3.1

20.5

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

**

**

***

*** ***

*** 43.044

5.288

49.008

V-204-2 V V-31 1,55 L

P

T

0

0

0

V-205-2 V N-340 849,40 L

P

T

13.979 13.600

1.068

14.758

1.092

15.164

14.556

1.097

15.749

14.667

1.077

15.841

15.418

1.090

16.609

15.315

1.025

16.438

15.371

1.008

16.477

16.155

814

17.067

15.046

892

16.031

15.028 15.001

1.043

16.141

15.458

1.122

16.681

1.080

16.206

4.5

4.2

0.9

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 14.966

1.034

16.097

V-209-2 V A-35 12,25 L

P

T

9.608 9.350

5.597

15.052

5.732

15.446

9.979

5.756

15.840

10.103

5.659

15.864

10.061

6.094

16.270

10.508

5.378

15.979

11.204

5.099

16.385

11.040

4.270

15.371

11.487

4.507

16.060

10.299 10.303

5.476

15.876

9.562

5.826

15.497

5.670

16.070

3

4

3

7.6

-6.7

-23

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 10.292

5.422

15.809

V-216-2 V A-7 372,07 L

P

T

0

0

0

V-218-2 V A-3 273,02 L

P

T

7.723 7.464

4.733

12.267

4.799

12.591

10.370

5.025

15.454

9.791

5.099

14.955

10.677

4.936

15.668

14.530

5.050

19.611

21.876

5.971

27.855

31.507

5.368

36.803

14.899

4.977

19.902

9.637 9.301

5.128

14.496

9.233

5.014

14.312

4.789

14.484

1.2

0.6

-0.9

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 13.084

5.074

18.200

V-308-2 V A-7 312,54 L

P

T

32.238 32.842

14.855

48.272

15.553

48.380

34.340

15.268

50.201

35.427

15.313

51.340

36.450

15.494

52.557

39.082

14.053

53.716

49.803

14.148

64.588

57.596

11.975

70.201

40.908

12.667

54.134

33.721 35.640

13.969

50.165

34.456

15.226

50.276

14.927

49.226

-11.3

-8.1

1.7

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

**

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 38.542

14.454

53.588

V-310-2 V A-7 322,35 L

P

T

64.297 63.669

18.524

82.590

18.948

83.651

66.543

19.038

85.989

68.316

19.334

88.066

70.614

19.323

90.350

76.867

17.633

94.871

96.713

17.645

114.721

108.264

14.462

123.013

79.243

15.798

95.371

65.099 70.886

18.351

89.629

66.753

18.986

86.145

18.439

83.931

-2.8

-2.3

0

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 74.772

18.040

93.194

V-311-2 V A-7 333,30 L

P

T

42.022 41.037

26.335

68.176

27.134

69.983

42.902

27.065

70.797

44.259

27.146

72.243

45.534

27.474

73.862

50.981

25.443

77.256

62.266

25.090

88.231

67.144

19.981

87.909

51.103

22.464

74.332

42.169 46.000

26.197

73.024

43.043

26.992

70.865

26.469

69.448

11

3.3

22.4

64.2

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 48.205

25.649

74.677

V-312-2 V A-7N 338,32 L

P

T

37.918 35.753

16.609

52.866

13.335

51.688

41.457

14.839

56.771

44.249

15.762

60.510

44.292

16.562

61.381

45.503

13.058

58.992

65.115

13.949

79.553

67.161

12.140

79.757

44.817

12.059

57.276

41.099 42.024

13.361

55.818

40.533

14.691

55.690

17.396

59.033

11.6

10.3

17.9

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 45.827

14.480

60.778

V-315-2 V V-11 0,45 L

P

T

34.379 32.976

3.572

37.690

3.401

38.957

36.500

3.276

41.015

34.545

3.475

39.205

36.279

3.718

41.245

36.415

3.300

40.952

37.289

3.366

41.919

30.981

2.682

34.710

35.508

3.091

39.799

34.963 36.498

3.509

41.254

35.838

3.310

40.367

3.104

39.252

3

1

-18.1

-16

31.5

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

**

**

***

***

***

*** ***

*** 35.181

3.317

39.697

V-347-2 V A-23 3,70 L

P

T

12.332 14.536

2.812

17.430

2.993

15.392

15.912

2.856

18.857

15.686

2.997

18.771

16.114

2.934

19.140

19.368

2.726

22.204

21.704

2.690

24.514

24.444

1.637

26.215

18.034

2.744

20.878

14.934 15.859

2.893

18.840

15.352

2.908

18.345

3.134

18.153

2

1

1

-9.5

-9.5

1.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

17.023

2.777

19.895

72

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 73: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

V-348-2 V V-30 15,36 L

P

T

46.273 47.642

5.304

53.533

5.394

52.242

45.950

5.467

51.991

46.500

5.515

52.596

48.936

5.765

55.312

48.969

5.142

54.706

49.983

5.509

56.107

42.074

4.329

46.913

48.063

4.935

53.578

47.053 48.702

5.540

54.846

48.235

5.242

54.068

4.919

52.544

-4.9

-6.3

-17.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** ***

*** 47.365

5.255

53.203

VA-13-2 VA N-601 195,23 L

P

T

9.885 9.319

1.171

10.532

1.206

11.134

9.336

1.055

10.434

10.265

1.368

11.678

9.793

1.566

11.399

9.595

1.217

10.854

9.571

1.213

10.826

9.197

1.076

10.316

9.705

1.178

10.927

9.788 10.096

1.262

11.403

9.717

1.136

10.898

1.263

11.094

-4.3

-3.7

2.8

*

*

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 9.689

1.226

10.958

VA-19-2 VA A-6 138,37 L

P

T

10.491 10.127

2.860

12.996

3.406

13.900

13.496

2.436

15.966

12.246

2.953

15.217

14.365

3.197

17.592

16.072

2.998

19.109

19.445

2.976

22.476

24.763

2.990

27.840

16.137

3.515

19.681

12.504 13.429

3.591

17.035

12.188

3.268

15.469

2.905

15.430

1-6.2

-5.5

4.5

***

***

* ***

***

***

***

***

***

**

** ***

*** 14.605

3.091

17.726

VA-40-2 VA A-62 108,04 L

P

T

19.033 17.985

5.878

23.932

5.420

24.527

18.690

5.544

24.305

20.776

6.387

27.242

20.586

5.826

26.491

21.860

4.581

26.527

27.671

5.682

33.461

29.081

5.652

34.848

22.054

6.035

28.174

20.843 20.819

4.996

25.895

19.046

6.146

25.263

4.609

25.534

2

1

-11.3

-11.8

-9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 21.537

5.563

27.183

VA-41-2 VA A-62 136,65 L

P

T

23.851 21.812

4.973

26.967

5.636

29.682

23.579

5.294

29.070

26.051

5.335

31.607

27.626

5.246

33.108

27.198

4.530

31.965

30.976

5.472

36.715

35.984

5.095

41.396

27.685

5.394

33.315

26.013 25.953

5.369

31.540

24.429

5.369

30.003

4.666

30.901

2

2

-6.8

-7.2

-10.5

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 26.763

5.198

32.189

VA-42-2 VA A-62 142,24 L

P

T

22.985 23.464

5.304

28.818

5.090

28.125

25.567

4.637

30.264

25.190

5.451

30.697

25.887

5.320

31.264

27.145

4.445

31.658

30.795

5.569

36.439

35.883

5.004

40.984

26.568

5.915

32.542

25.853 25.784

5.270

31.111

23.792

4.997

28.840

4.571

30.485

1-4.9

-7.1

-6.9

**

**

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 26.576

5.131

31.769

VA-50-2 VA N-601 180,36 L

P

T

21.446 20.474

1.373

21.936

1.575

23.112

20.531

1.299

21.921

22.054

1.427

23.577

21.036

1.438

22.566

23.740

1.460

25.307

21.273

1.448

22.814

20.540

1.647

22.272

21.391

1.406

22.890

21.230 21.630

1.687

23.408

21.791

1.497

23.383

1.601

22.921

2

-6

-7

-11.7

***

***

*

*

**

**

***

***

***

***

***

***

21.428

1.488

23.009

VA-55-2 VA A-6 173,25 L

P

T

13.894 13.226

2.764

15.998

2.783

16.689

17.658

2.872

20.570

15.615

2.946

18.581

17.515

3.274

20.813

20.274

3.003

23.332

21.803

3.412

25.269

31.298

2.992

34.429

23.114

3.356

26.533

15.600 16.898

3.334

20.249

15.670

3.191

18.874

2.912

18.534

10.7

-3.2

-10.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 18.547

3.070

21.656

VA-150-2 VA A-62 158,66 L

P

T

6.814 6.317

3.346

9.673

3.148

9.976

8.569

3.519

12.107

7.794

3.528

11.336

7.767

3.361

11.144

8.657

3.377

12.052

11.076

3.713

14.815

17.151

3.322

20.523

8.151

4.228

12.393

7.656 7.752

3.766

11.532

7.440

3.031

10.487

2.867

10.539

-6.6

-5.4

-1.9

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 8.762

3.434

12.215

VA-151-2 VA A-6 184,70 L

P

T

12.624 10.377

2.720

13.101

3.350

15.984

12.968

3.078

16.061

13.380

3.303

16.695

12.894

3.101

16.005

14.487

2.672

17.183

17.862

3.106

20.998

19.129

3.011

22.177

17.827

3.551

21.403

14.114 13.799

3.205

17.021

11.600

3.022

14.629

2.746

16.882

3

1

-10.3

-8.6

-6.3

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 14.255

3.072

17.345

VA-162-2 VA VA-11 359,15 L

P

T

23.014 20.132

1.202

21.399

1.201

24.289

18.686

1.099

19.845

21.081

1.510

22.661

20.867

1.198

22.133

24.047

1.189

25.313

25.314

1.120

26.517

21.018

1.095

22.181

22.372

1.277

23.722

21.949 22.819

1.395

24.289

21.803

1.107

22.981

1.141

23.162

1

1

1

-4.4

-4.8

-5.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

21.925

1.211

23.208

VA-163-2 VA VA-20 6,14 L

P

T

25.987 24.380

2.299

26.930

2.285

28.539

23.479

2.127

25.848

25.628

2.789

28.683

25.937

2.513

28.718

25.803

2.274

28.343

26.104

2.535

28.910

22.483

2.540

25.256

26.046

2.460

28.776

25.090 27.282

2.627

30.191

25.983

2.548

28.800

2.042

27.390

-5.3

-5.1

-7.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

25.350

2.420

28.032

73

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 74: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

VA-164-2 VA VA-20 0,80 L

P

T

12.576 13.127

1.770

15.012

1.680

14.365

12.884

1.522

14.520

13.891

1.818

15.831

14.885

1.222

16.243

14.205

1.321

15.655

13.014

2.207

15.330

18.876

1.493

20.543

14.971

1.380

16.488

13.385 13.823

1.618

15.562

14.113

1.310

15.552

1.343

14.848

1

1

1

-3.7

-1.5

21.7

***

***

**

**

***

***

***

***

***

*** ***

*** 14.146

1.557

15.829

VA-173-2 VA A-6 180,00 L

P

T

13.638 12.309

2.791

15.078

3.220

16.828

15.292

2.606

17.912

15.290

2.970

18.255

17.686

2.845

20.557

18.900

2.961

21.891

24.513

3.157

27.740

26.452

3.076

29.615

21.632

3.162

24.843

16.785 15.695

3.463

19.134

15.178

3.116

18.282

2.943

19.740

0.6

0.7

3.2

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

17.781

3.026

20.823

VA-174-2 VA A-6 182,00 L

P

T

7.714 8.355

2.362

10.718

2.448

10.145

12.299

2.390

14.764

10.216

3.313

13.507

11.180

2.471

13.700

12.283

2.459

14.811

14.124

2.948

17.143

18.028

2.512

20.715

12.135

2.765

14.957

9.409 10.856

2.747

13.630

9.685

2.295

12.012

2.528

11.945

0.3

3.3

18.3

***

***

*

*

***

***

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

11.357

2.603

14.004

VA-180-2 VA A-11 355,53 L

P

T

15.080 15.576

1.861

17.485

1.857

16.982

14.749

1.926

16.720

16.028

2.100

18.176

16.585

2.038

18.673

17.148

1.880

19.080

16.415

2.039

18.505

16.710

1.869

18.629

16.552

1.984

18.587

15.160 17.188

2.117

19.357

16.644

2.064

18.758

1.749

16.956

1

0.5

-1.8

-13.6

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

16.153

1.957

18.159

VA-185-2 VA A-62 119,05 L

P

T

16.578 15.433

4.286

19.777

4.297

20.939

16.251

4.045

20.357

18.146

5.063

23.278

18.099

5.136

23.301

19.010

3.633

22.716

23.314

5.194

28.596

25.315

4.482

29.895

20.337

4.538

24.954

18.110 18.215

3.964

22.247

16.455

4.655

21.171

3.662

21.842

2

2

2

-10.9

-10.8

-9.8

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 18.772

4.413

23.256

VA-186-2 VA A-62 122,55 L

P

T

23.351 21.895

4.515

26.561

4.693

28.202

22.879

4.327

27.361

25.594

5.533

31.301

26.090

5.193

31.462

26.793

3.962

30.937

31.148

5.338

36.697

35.685

4.889

40.817

28.005

5.500

33.695

25.394 25.630

4.322

30.125

24.974

5.496

30.640

3.975

29.541

1

1

1

-11.2

-11

-10.4

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 26.453

4.812

31.445

VA-188-2 VA A-62 126,78 L

P

T

34.755 36.177

5.483

41.742

6.268

41.099

35.974

5.706

41.761

37.381

6.202

43.667

39.406

5.865

45.361

39.953

5.023

45.069

42.111

6.030

48.237

52.934

5.672

58.729

40.190

6.296

46.576

37.537 38.261

5.980

44.326

37.414

5.814

43.312

5.153

42.775

-2.9

-4.1

-10.5

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 39.341

5.791

45.221

VA-191-2 VA A-62 155,00 L

P

T

9.686 9.285

4.341

13.644

4.402

14.110

9.844

4.378

14.244

11.752

4.297

16.089

11.541

4.372

15.950

13.942

4.564

18.563

17.818

4.451

22.360

20.557

3.848

24.526

13.724

4.699

18.474

11.737 11.180

4.793

16.002

10.411

3.898

14.345

4.409

16.185

1

1

-5

-4.6

-5.3

***

***

*

*

**

**

**

**

***

***

***

***

***

***

***

***

12.623

4.371

17.041

VA-192-2 VA A-62 155,50 L

P

T

7.196 7.247

3.377

10.639

3.267

10.477

9.178

3.351

12.553

8.613

3.624

12.257

8.205

3.742

11.964

9.374

2.968

12.368

13.106

3.490

16.634

12.372

3.349

15.758

8.681

3.912

12.613

8.920 8.833

3.472

12.327

7.669

3.335

11.021

3.058

12.001

7

3

-4.8

-11.3

-2.8

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** ***

*** 9.116

3.412

12.551

VA-195-2 VA VA-20 8,83 L

P

T

20.244 19.436

1.493

20.969

2.019

22.310

18.890

1.381

20.311

20.778

1.307

22.127

20.683

1.632

22.360

20.633

1.625

22.302

20.681

1.646

22.371

17.315

1.624

18.978

20.715

1.597

22.357

20.542 21.633

1.707

23.387

20.752

1.653

22.450

1.133

21.715

-3.2

-2.1

16.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

20.192

1.568

21.803

VA-307-2 VA VA-20 1,47 L

P

T

23.814 25.057

2.119

27.401

2.713

26.735

23.884

2.595

26.689

25.545

2.682

28.453

27.586

2.946

30.775

26.749

2.134

29.123

26.583

2.868

29.686

35.553

2.408

38.286

27.413

2.362

30.021

25.290 26.090

2.609

28.928

26.776

2.468

29.484

2.169

27.685

1

1

-3

-3.3

-0.2

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 26.695

2.506

29.439

VA-308-2 VA VA-20 4,50 L

P

T

21.297 20.829

2.731

23.618

2.341

23.701

21.676

1.647

23.394

22.955

2.345

25.370

25.275

2.136

27.492

23.882

1.843

25.803

24.351

2.319

26.746

31.796

2.098

34.002

24.722

2.378

27.175

22.455 23.485

2.249

25.806

24.472

2.209

26.757

1.867

24.393

1

2

1

-0.6

-2.4

-6.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 23.933

2.180

26.188

74

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 75: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

VA-309-2 VA VA-30 13,80 L

P

T

10.566 10.192

1.210

11.510

1.208

11.885

10.100

1.145

11.353

11.084

1.199

12.399

10.853

1.323

12.292

10.549

1.509

12.171

10.734

1.316

12.165

9.498

1.006

10.604

10.833

1.290

12.238

10.251 11.222

1.366

12.708

10.909

1.343

12.368

1.288

11.647

2.4

1.9

0.9

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

10.566

1.267

11.945

VA-310-2 VA VA-30 16,50 L

P

T

31.337 29.919

2.685

32.811

2.820

34.375

29.207

2.493

31.901

31.805

2.974

35.001

31.843

2.935

35.000

32.709

2.949

35.886

31.780

2.956

34.958

27.692

2.570

30.454

31.882

2.871

34.975

31.375 33.224

3.065

36.521

31.952

2.975

35.150

2.750

34.343

3.7

1.8

-6.6

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

31.227

2.837

34.281

Z-19-2 Z A-2 243,00 L

P

T

11.095 10.230

4.119

14.427

4.103

15.279

12.166

3.930

16.184

11.690

4.183

15.958

11.882

4.210

16.177

12.904

4.113

17.110

14.450

4.459

19.010

17.325

3.759

21.196

13.639

4.444

18.182

12.755 12.249

4.662

17.001

10.874

4.360

15.315

3.808

16.650

-12.5

-12.5

-13.1

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

12.605

4.179

16.874

Z-20-2 Z N-330 449,67 L

P

T

1.066 1.123

899

2.027

830

1.900

1.139

833

1.976

1.166

891

2.061

1.233

940

2.178

1.172

794

1.969

1.192

868

2.064

1.031

589

1.622

1.179

724

1.906

1.115 1.200

818

2.021

1.148

747

1.899

813

1.932

1

1

-21.1

-17.4

-17.1

**

**

**

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

1.147

812

1.963

Z-25-2 Z N-2 233,20 L

P

T

1.664 1.603

76

1.695

66

1.747

1.602

59

1.677

1.737

62

1.816

1.721

48

1.785

1.638

55

1.709

1.740

44

1.800

1.247

45

1.304

1.680

82

1.780

1.578 1.702

61

1.780

1.552

54

1.622

57

1.650

-7.9

-8.8

-4.8

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

**

**

** **

**

** **

**

**

1.622

59

1.697

Z-30-2 Z N-2 328,00 L

P

T

11.024 10.527

631

11.206

605

11.678

10.806

604

11.459

11.021

632

11.703

11.317

657

12.025

10.484

476

11.004

11.322

594

11.966

9.867

614

10.526

11.284

636

11.972

10.568 11.293

665

12.009

10.747

640

11.435

793

11.412

-4.1

-4

-6.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

*

*

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 10.855

629

11.533

Z-51-2 Z A-68 264,90 L

P

T

13.299 13.814

7.412

21.288

7.309

20.669

13.165

6.580

19.798

13.263

5.928

19.236

13.417

6.068

19.534

12.518

5.519

18.078

13.207

6.392

19.650

9.850

5.096

14.987

12.594

5.908

18.548

13.737 13.331

6.858

20.244

12.775

6.864

19.694

6.421

20.208

14

2

-15.7

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 12.914

6.363

19.328

Z-52-2 Z A-68 256,80 L

P

T

22.945 24.231

8.070

32.456

7.462

30.552

23.221

7.229

30.592

23.494

6.794

30.425

23.863

6.504

30.502

22.847

6.665

29.647

21.725

7.125

28.986

17.407

5.614

23.129

21.991

6.264

28.381

23.362 23.920

7.377

31.442

24.067

7.963

32.183

7.014

30.516

-5.7

-5.5

-4.5

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 22.756

7.007

29.901

Z-54-2 Z N-2 341,93 L

P

T

4.132 4.151

5.250

9.426

5.526

9.684

4.251

4.942

9.219

4.901

5.302

10.231

5.210

5.666

10.906

5.986

5.079

11.099

7.040

5.467

12.546

10.054

4.312

14.416

6.851

4.923

11.810

5.096 5.121

5.431

10.582

4.984

5.165

10.177

5.026

10.152

0

-7.5

-14.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

5.648

5.174

10.854

Z-55-2 Z N-2 354,50 L

P

T

2.300 2.142

5.188

7.370

5.333

7.674

2.629

5.026

7.685

2.637

5.435

8.109

2.821

5.311

8.164

3.503

4.686

8.201

3.960

5.397

9.372

5.310

4.250

9.535

3.614

5.029

8.657

2.606 2.829

5.202

8.061

2.523

5.111

7.668

4.932

7.568

-1.9

-12.8

-18.1

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

3.073

5.075

8.172

Z-56-2 Z N-2 392,00 L

P

T

2.259 2.027

5.909

7.985

5.781

8.082

2.717

5.422

8.167

2.649

5.819

8.504

2.701

6.053

8.792

3.236

5.575

8.832

3.969

6.039

10.023

5.435

4.732

10.134

3.685

5.563

9.260

2.755 2.768

5.961

8.765

2.495

5.778

8.311

5.517

8.301

6.1

-2.8

-6.7

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

3.058

5.679

8.763

Z-72-2 Z N-232 199,97 L

P

T

4.489 4.560

554

5.132

515

5.022

4.535

598

5.152

5.530

610

6.162

5.164

640

5.826

6.101

643

6.769

6.686

690

7.403

7.220

529

7.776

6.038

682

6.745

4.672 5.220

691

5.933

5.089

643

5.754

572

5.263

3

1

6.2

9

-1.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

**

**

** **

**

**

5.442

614

6.078

75

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 76: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

Z-122-2 Z A-23 217,00 L

P

T

4.202 3.902

2.569

6.505

2.567

6.802

5.105

2.540

7.671

5.080

2.657

7.767

5.391

2.564

7.980

6.546

2.340

8.898

9.072

2.416

11.485

11.053

2.070

13.095

6.972

2.214

9.192

4.984 5.797

2.395

8.211

4.926

2.551

7.504

2.515

7.525

1.9

0.8

-1.9

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 6.086

2.450

8.553

Z-124-2 Z A-23 247,00 L

P

T

6.014 5.712

1.957

7.726

1.986

8.057

7.222

1.913

9.192

7.385

2.007

9.453

7.722

1.989

9.771

9.157

1.778

10.991

11.553

1.877

13.492

15.409

1.630

17.097

9.801

1.703

11.560

6.710 7.794

1.839

9.690

7.247

1.942

9.247

1.901

8.668

-3.2

-1.7

4.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 8.477

1.877

10.412

Z-151-2 Z A-2 264,65 L

P

T

12.463 12.047

3.668

15.737

4.028

16.514

14.218

3.676

17.920

12.756

4.045

16.825

13.863

4.122

18.009

14.733

4.027

18.787

15.839

4.562

20.430

19.130

3.801

22.966

15.243

4.535

19.807

14.256 13.260

4.639

17.925

12.580

4.222

16.825

3.623

17.904

-3.1

-2.7

-0.7

***

***

14.199

4.079

18.304

Z-155-2 Z N-232 217,10 L

P

T

6.647 6.010

679

6.774

734

7.474

7.174

779

8.053

7.642

818

8.566

7.510

880

8.497

8.412

854

9.382

9.571

947

10.650

9.265

866

10.255

8.529

950

9.599

6.645 7.581

969

8.660

6.815

815

7.728

752

7.491

0.9

2

13.3

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

**

**

**

**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

7.650

837

8.594

Z-156-2 Z A-2 235,00 L

P

T

9.168 8.981

3.832

12.877

4.102

13.335

10.518

3.814

14.408

9.312

4.212

13.591

9.956

3.840

13.868

11.005

3.881

14.967

12.688

4.461

17.241

15.728

3.610

19.452

11.483

4.315

15.881

10.487 9.856

4.449

14.376

9.040

4.150

13.254

3.586

14.148

-3

-3

-3.7

**

**

***

***

10.685

4.021

14.783

Z-158-2 Z N-232 288,70 L

P

T

4.506 4.226

5.844

10.159

6.074

10.673

4.672

5.359

10.120

4.919

5.821

10.835

4.901

5.943

10.939

5.684

5.632

11.416

5.990

5.868

11.962

6.492

4.820

11.412

5.773

5.659

11.533

4.954 5.308

5.747

11.153

4.818

5.830

10.742

5.814

10.863

-7.7

-5.5

-3.8

**

**

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*

*

*

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*

*

5.187

5.701

10.984

Z-159-2 Z A-68 270,00 L

P

T

6.835 6.271

6.144

12.474

6.084

12.979

7.094

5.363

12.511

7.497

6.163

13.722

7.290

6.265

13.617

8.330

5.842

14.232

8.795

6.106

14.964

9.488

5.046

14.590

8.616

5.873

14.551

7.340 7.555

6.237

13.854

7.253

6.059

13.371

6.050

13.451

-3.4

-4.1

-5

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*

*

*

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*

*

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** *

*

*

7.697

5.936

13.693

Z-180-2 Z A-23 307,51 L

P

T

17.878 16.967

1.547

18.629

1.603

19.602

19.048

1.600

20.774

17.220

1.689

19.030

16.907

1.690

18.717

18.542

1.555

20.219

19.992

1.838

21.967

19.905

1.646

21.681

18.560

1.617

20.302

17.871 17.343

1.823

19.291

16.485

1.616

18.217

1.646

19.640

0.7

0.6

-1.7

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 18.060

1.656

19.839

Z-196-2 Z N-330 504,50 L

P

T

34.681 32.706

2.637

35.672

2.444

37.488

34.661

2.131

37.168

32.806

2.506

35.648

34.766

2.818

37.934

34.750

2.476

37.590

35.679

2.793

38.835

32.117

2.236

34.692

34.180

2.659

37.186

31.531 33.715

2.485

36.548

31.848

2.344

34.522

2.205

34.067

9.2

7.6

-10.7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 33.620

2.478

36.446

Z-255-2 Z A-23 534,73 L

P

T

11.172 10.735

1.100

11.850

1.220

12.411

12.052

1.139

13.206

10.807

1.203

12.029

10.697

1.202

11.917

11.743

1.111

12.869

12.648

1.308

13.974

12.904

1.166

14.086

11.742

1.150

12.909

11.257 10.866

1.272

12.158

10.429

1.151

11.597

1.114

12.386

2.2

1.3

-3.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 11.421

1.178

12.616

Z-268-2 Z A-23 270,00 L

P

T

18.740 16.912

2.107

19.165

2.122

21.031

18.193

1.887

20.248

17.690

2.155

20.000

18.577

2.427

21.161

18.748

2.129

21.047

19.606

2.231

22.014

17.307

1.916

19.381

18.958

2.229

21.356

16.974 18.173

2.112

20.450

16.781

2.175

19.098

1.863

18.995

-1.9

-2.3

-5.7

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 18.055

2.113

20.329

Z-276-2 Z A-21 52,60 L

P

T

1.747 1.551

211

1.783

217

1.987

1.792

194

2.011

1.696

189

1.908

1.641

226

1.888

1.912

239

2.176

2.553

301

2.888

3.745

304

4.099

2.222

249

2.503

2.013 1.646

246

1.914

1.505

241

1.765

203

2.244

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***

*** ***

*** 2.002

235

2.264

76

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

Page 77: DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO (IMD EN …"""" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó """" es > 5000 y el crecimiento es >

2013DATOS DEFINITIVOS DE TRÁFICO ( IMD EN VEH/DÍA) EN LAS

ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE (1)

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 13/12

Crec.

% (3)

ESTACIONES SECUNDARIAS (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado alfabeticamente por provincia y número de estación)

IMD

ZA-102-2 ZA N-122 455,00 L

P

T

3.769 3.552

163

3.751

281

4.091

3.720

201

3.959

3.815

219

4.073

3.903

214

4.157

3.920

206

4.166

3.974

253

4.269

4.204

214

4.461

3.793

244

4.078

3.612 3.876

222

4.139

3.786

244

4.071

203

3.853

-3.4

-3.9

-11.6

**

**

**

*

*

*

**

**

**

*

*

*

**

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*

*

*

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**

**

*

*

* **

**

**

*

*

*

**

**

** *

*

*

3.827

222

4.089

ZA-147-2 ZA A-6 262,64 L

P

T

9.277 8.661

5.013

13.715

4.770

14.075

10.786

4.916

15.721

10.473

4.926

15.419

11.735

5.064

16.812

12.899

4.807

17.701

15.486

5.317

20.787

22.075

4.841

26.822

14.450

4.958

19.391

10.982 11.269

5.023

16.308

10.203

5.163

15.396

5.143

16.148

-4.3

-1.4

6.9

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 12.358

4.995

17.358

ZA-200-2 ZA A-6 258,89 L

P

T

15.425 12.933

4.370

17.371

4.002

19.481

15.432

4.197

19.688

15.996

4.768

20.834

16.846

4.487

21.396

20.525

4.580

25.160

26.312

4.768

31.132

33.601

4.774

38.408

21.956

4.304

26.304

15.912 17.548

4.511

22.119

14.949

4.050

19.056

4.192

20.161

7.6

6.1

0.4

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

***

***

*

* *

* 18.953

4.417

23.426

ZA-220-2 ZA N-122 455,58 L

P

T

7.405 6.950

247

7.229

322

7.762

7.232

302

7.568

7.634

293

7.963

7.639

320

7.995

7.574

333

7.944

7.802

363

8.203

8.353

328

8.721

7.425

354

7.815

6.942 7.527

412

7.977

7.419

351

7.807

286

7.262

-2.6

-2.9

-9.2

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 7.492

326

7.854

ZA-222-2 ZA N-630 278,81 L

P

T

15.214 17.602

712

18.514

621

16.007

17.234

649

18.078

16.322

638

17.144

19.365

767

20.351

17.401

679

18.276

20.326

778

21.333

19.486

675

20.381

18.530

740

19.480

16.723 18.034

752

18.990

18.252

728

19.186

589

17.498

1.7

2

3.3

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 17.874

694

18.770

ZA-224-2 ZA N-630 275,23 L

P

T

10.443 13.168

666

13.985

534

11.095

13.821

656

14.635

11.794

579

12.507

13.603

682

14.440

12.646

667

13.458

14.401

786

15.352

15.634

610

16.421

13.532

762

14.451

12.337 13.323

796

14.275

13.635

681

14.472

634

13.113

1

1

-2.2

-1.9

-3.5

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 13.195

671

14.017

ZA-231-2 ZA A-6 264,07 L

P

T

10.664 9.209

4.894

14.138

4.757

15.444

11.514

4.612

16.139

11.267

4.922

16.211

12.330

4.989

17.336

14.226

4.700

18.925

18.124

5.187

23.293

23.022

4.592

27.551

15.394

4.798

20.183

12.128 12.647

4.683

17.337

11.223

4.899

16.142

4.841

16.984

-2.3

1.5

14.2

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

*** *

* 13.479

4.823

18.307

ZA-245-2 ZA A-62 203,97 L

P

T

5.333 4.883

3.025

7.977

3.113

8.517

5.593

3.125

8.792

6.274

3.273

9.626

6.083

3.344

9.507

7.133

3.021

10.238

8.723

3.054

11.883

12.353

2.806

15.271

7.652

3.141

10.878

5.920 6.330

3.208

9.618

5.480

3.074

8.628

3.279

9.279

-4.4

-2.9

-1.8

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

*

*

***

***

***

***

*

*

***

*** *

* 6.813

3.122

10.018

ZA-313-2 ZA A-62 194,74 L

P

T

5.330 5.314

3.309

8.646

3.400

8.756

5.857

3.295

9.175

6.483

3.399

9.904

6.668

3.477

10.168

7.212

3.257

10.488

9.678

3.329

13.023

14.261

3.214

17.465

7.841

3.442

11.300

6.294 6.474

3.649

10.148

6.138

3.100

9.256

2.776

9.085

-8.6

-6.6

-1.3

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

*

***

***

*

* ***

*** 7.296

3.304

10.618

77

21/04/2014

Ligeros y Total => Cuando el valor del IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 ó

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 ó

"" "" es > 5000 y el crecimiento es > 25 %

Pesados => Cuando el valor del IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 ó

"" "" está entre 1000 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 ó

"" "" es > 2000 y el crecimiento es > 40 %

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual.

Elaboracion Subdirección General de Explotación y Gestión de Red. Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Las estaciones están ordenadas numericamente. Si a su derecha figura un * quiere decir que incluye el tráfico de las vías de Servicio.

(1) Los datos del año en curso son definitivos con motos.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>