107

DAFTAR PUSTAKA

1. Box, G.E.P., W.G.Hunter, and J.S.Hunter, Statistic for Experimenters:

An Introduction to Design, Data Analysis, and Model Building, Jhon

Wiley & Sons, Inc, New York

2. Bruton, M.J, (1985), Intruduction to Transportation Planning,

Hutchinson & Co, Ltd, London.

3. Chatterjee, S and Betram P, (1977), Regression Analysis by Example,

Jhon Wiley & Sons, Inc, New York.

4. Henser, David A., and Lester W.J. (1981), Applied Discrete-Choice

Modelling, Halsted Press, Jhon Wiley & Sons, Inc, New York

5. Hutchinsons (1974), Principles of Urban Transportation System

Planning, McGraw-Hill, New York

6. Kanafani, A. (1983) Transportation Demand Analysis, McGraw-Hill,

New York, USA

7. Kennedy, J.B and Neville, A.M (1964) Basic Statistical Methodes for

Engineers and Scientists, Harper & Row, Publishers

8. Khisty, C. Jotin, Lall, B.Kent (2005), Dasar-dasar Rekayasa

Transportasi, Jilid 1, Erlangga (terjemahan), Jakarta, 30 – 42.

9. Morlok, E.K (1978) Intruduction to Transportation Engineering and

Planning, McGraw-Hill Ltd.

10. Mulyanto, Y. Y., (1995), Pemilihan Moda Transportasi Antara

Kendaraan Pribadi Dan Angkutan Umum Untuk Perjalanan Kerja

(Studi Kasus: Perumnas Banyumanik Semarang), Tesis Magister,

Rekayasa Transportasi, ITB

11. Ortuzar, J.D. and Garrido, R.A. (1993), On the semantic scale problem

in stated preference rating experiments, Journal Transportation,2 , 185

– 201.

12. Ortuzar, J.D and Willumsen, L.G. (1994) Modelling Transport, Second

Edition, Jhon Wiley & Sons

108

13. Permain, D. and Swanson, J. (1991), Stated Preference Techniques : A

Guide To Practice, Steer Davies Gleave and Haque Consulting Group,

London

14. Tamin, O.Z (2000) Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Penerbit

Institut Teknologi Bandung (ITB), Bandung

15. Walpole, R.E. dan Myers, R.H. (1986), Ilmu Peluang dan Statistika

Untuk Insinyur dan Ilmuwan, Penerbit ITB (terjemahan), Bandung.

16. Sitindaon, C. (2001), Kajian Model Pemilihan Moda Angkutan Barang

Antara Kereta Api dan Truk, Tesis Magister, Institut Teknologi

Bandung.

LAMPIRAN A: Format Kuesioner Penelitian

SEKOLAH PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PENGUTAMAAN REKAYASA TRANSPORTASI

INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

Jalan Ganesha No. 10 Bandung 40132

Kuesioner ini dimaksudkan untuk mengetahui preferensi konsumen pengguna jasa terhadap pemilihan moda Kereta Api dan Bus. Yang dimaksud moda adalah kendaraan yang digunakan untuk melakukan perjalanan, dalam hal ini Kereta Api dan Bus. Moda Kereta Api yang dimaksud adalah Kereta Api yang akan di bangun pada koridor Rantauprapat-Dumai dan jenis Bus yang dimaksud adalah bus yang beroperasi pada saat ini. Data/informasi yang Anda berikan hanya digunakan untuk kepentingan ilmiah semata dan tidak akan digunakan untuk kepentingan yang lain.

1. KARAKTERISTIK UMUM PENGGUNA JASA Kami persilahkan Anda mengisinya mulai dari sini:

1. Apakah Anda akan menggunakan Kereta Api pada koridor Rantauprapat-Dumai, bila kereta api pada jalur tersebut selesai dibangun, untuk melakukan perjalanan dari Rantau Prapat-Dumai atau sebaliknya?

Ya Menggunakan Bus

2. Dari angkutan penumpang berikut, manakah yang lebih Anda sukai untuk melakukan perjalanan:

Kereta Api Bus

3. Dengan menggunakan moda pada butir 2 diatas, maksud perjalanan Anda lebih sering adalah untuk:

Bisnis (Bekerja/Tugas/Dinas/Dagang). Non bisnis (Keluarga/belajar/dll).

4. Dengan menggunakan moda kereta api dan bus, menurut anda berapakah tarif yang pantas: Untuk moda kereta api:

Rp. 60.000 Rp. 70.000 Rp. 75.000

Untuk moda bus: Rp. 60.000 Rp. 70.000 Rp. 75.000

5. Besar pendapatan / penghasilan Anda perbulan (rata-rata): < Rp.750.000,- Rp. 750.000,- s/d Rp. 1.000.000,- Rp. 1.000.000,- s/d Rp.1.500.000,- > Rp. 1.500.000,-

6. Alasan “utama” Anda dalam memilih angkutan penumpang yang digunakan: (Pilihan dirangking) ........ Waktu perjalanan lebih singkat. ........ Ongkos yang lebih murah. ........ Keamanan.

........ Kualitas pelanyanan yang diberikan (masalah kenyamanan dan keamanan) ........ Ketersediaan angkutan (frekuensi keberangkatan yang sering) ........ Kemudahan akses menuju terminal/stasion dan terminal/stasion menuju tempat tujuan.

Lam

pira

n A

.3 P

eta

loka

si st

udi

Lok

asi S

tudi

Ket

eran

gan:

Jala

n y

ang

ada

seka

rang

Jarin

gan

KA

yan

g ad

a

se

kara

ng

R

enca

na Ja

ringa

n K

A

Bat

as P

ropi

nsi

R. P

rapa

t

Dur

i

Dum

aiB

agan

Bat

u Pr

opSU

MU

T

Prop

. RIA

U

Kot

a Pi

nang

Uju

ng T

anju

ng

LAMPIRAN A.6.

TEORI UJI KELINIERAN Misalkan kita mengambil contoh acak n pengamatan dengan k buah nilai x yang

berbeda, yaitu X1, X2, ...., Xk. Selanjutnya misalkan pula ada n1 pengamatan untuk

X = X1, n2 pengamatan untuk X = X2, ...., dan nk pengamatan untuk X = Xk.

Akibatnyak

iinn

1

Selanjutnya kita definisikan: - yij = nilai ke-j bagi peubah acak Yi

- yi = jumlah nilai-nilai Yi dalam contoh

Dengan demikian, bila misalnya ada n4 = 3 pengamatan untuk X = X4 , maka kita

dapat menyatakan ketiga pengamatan itu dengan y41, y42, y43, dan y4 = y41 + y42 +

y43.

Dapat ditunjukan bahwa: )/()2/(

22

21

knXkXf

Sedangkan dalam hal ini:

2222

121 ).1.(

)(x

ij snbny

nyX

dani

iij n

yX

222

2

Dimana:

b = koefisien X

)1(1

2

12

nn

XXns

n

i

n

iii

x

Nilai 21X dan 2

2X merupakan sebuah nilai bagi peubah F (merupakan nilai mutlak) yang

memiliki sebaran F dengan k-2 dan n-k derajat bebas bila semua titik jatuh pada sebuah

garis lurus, dan ini berarti statistik itu dapat digunakan untuk menguji hipotesis H0 bahwa

regresinya linier. Bila H0 benar )2/(21 kX dan )/(2

2 knX keduanya merupakan nilai

dugaan bagi 2 dan bersifat bebas satu sama lain. Akan tetapi, bila H0 salah,

)2/(21 kX menduga 2 secara berlebihan. Dengan demikian kita tolak hipotesis

bahwa garis regresinya linier pada taraf nyata bila nilai F kita jatuh kedalam wilayah

kritik berukuran yang terletak di ujung kanan sebaran F-nya.

Sumber: Kennedy, J.B. and Neville, A.M. (1976) Basic Statistical For Engineers and Scientists. SecondEdition, Harper & Row Publisher, New York.

Lampiran C.1 Tabel Distribusi - t

Lam

pira

n C

.2 T

abel

Dis

tribu

si -

F

Sum

ber:

Ken

nedy

, J.B

. and

Nev

ille,

A.M

. (19

76) B

asic

Sta

tistic

al F

or E

ngin

eers

and

Sci

entis

ts. S

econ

d Ed

ition

, Har

per &

Row

Pub

lishe

r, N

ew Y

ork.

Tab

el D

istr

ibus

i – F

(lanj

utan

)

Lampiran C.3 Tabel Nilai Koefisien Korelasi

Tabel Nilai Koefisien Korelasi (Lanjutan)

Sumber: Kennedy, J.B. and Neville, A.M. (1976) Basic Statistical For Engineers and Scientists. Second Edition,Harper & Row Publisher, New York.