Css Grua Puente

8/12/2019 Css Grua Puente

1/18

PROYECTO:

UBICACIN:

FECHA:

COMBINACION DE CARGAS (CARGA TOTAL)

DL (DLFB) + TL (DLFT) + LL (1+HLF) + IFD + WLO + SK

HOIST SPEED=

TRAVEL SPEED=

DL =

L= 394 in TL =

= 16,190.42 lb LL =

IFD =

YP= 36000 Lb/pulg2 WLO =

E= 29000000 Lb/pulg2 SK =

No. LLANTAS=

DONDE: HOIST SPEED: VELOCIDAD DE ELEVACION (FPM: PIES FOR MINUTO)

TRAVEL SPEED: VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DEL POLIPASTO (FPM: PIES POR MINUTO)

DL: CARGA MUERTA. PESO DE LA ESTRUCTURA.

TL: PESO DEL CARRO DE CARGA O POLIPASTO.

LL: PESO DE LA CARGA DE TRABAJO Y LAS HERRAMIENTAS QUE SE USARAN PARA LO MISMO.

IFD: ESFUERZOS QUE OCURREN DURANTE LA ACELERACION Y DESACELERACION DE LA GRUA.

WLO: CARGA DE VIENTO OPERATIVO.

SK: FUERZAS DEBIDO AL SESGO.

YP= LIMITE DE FLUENCIA DEL ACERO

E= MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

REMODELACION DE NAVE SEMSA

DATOS DEL PROYECTO

SALTILLO,COAHUILA

Nov-13

CALCULO DE PUENTE GRUADE ACUERDO A CMAA SPECIFICATION #74, REVISED 2010

1000 cm

CARGA TOTAL= 7,343.85 kg

1000 FPM

10 FPM

1078.21 kg

250.00 kg

5000.00 kg

4


2/18

PERFIL IR: 406 X 53.7 PERFIL W: W16 X 36

d= 403 mm d= 15.87 in

tw= 7.5 mm tw= 0.30 in

bf= 177 mm bf= 6.97 in

tf= 10.9 mm tf= 0.43 in

T= 346 mm T= 13.62 in

k= 29 mm k= 1.14 in

k1= 19 mm k1= 0.75 in

g= 90 mm g= 3.54 in

g1= 75 mm g1= 2.95 in

diam en patin= 25.4 mm diam en patin= 1.00 in

A= 68.4 cm2 A= 10.60 in2

rt= 4.5 cm rt= 1.77 in

d/Af= 2.08 cm-1 d/Af= 5.31

Ix= 18647 cm4 Ix= 448.00 in4

Sx= 926 cm3 Sx= 56.51 in3

rx= 16.5 cm rx= 6.50 in

Iy= 1020 cm4 Iy= 24.51 in4

Sy= 115 cm3 Sy= 7.02 in3

ry= 3.9 cm ry= 1.54 in

Datos de perfil SI Datos del perfil sistema Ingles

SELECCIN DE PERFIL PARA EL CALCULO (PERFILES IMCA)

d

tf

bf

k1

g1

tw

x

Y

Y

x T

k

k

g


3/18

a= 1 in

CX0= 0 -2.110 + 1.977 + 0.0076e(6.53 ) =

CX1= 10.108 - 7.408 - 10.108e(-1.364 ) = 0.29971

CY0= 0.050 - 0.580 + 0.148e(3.015 )

CY1= 2.230 - 1.49 + 1.390e(-18.33 ) P= 1513 Kg

P= 3334.44 Lb

CX0= -1.46368595

CX1= 1.17153803

CY0= 0.24150907

CY1= 1.78915665

POINT 0 POINT 1 POINT

xo = Cxo P /ta2

X1 = CX1 P /ta2

X2 = X0*-1

Yo = CYo P /ta2

Y1 = CY1 P /ta2

Y2 = Y0*-1

xo = -26,502 Lb/pulg2 X1 = 21,213 Lb/pulg2 X2 = 26,502Lb/pulg

Yo = 4,373 Lb/pulg2 Y1 = 32,396 Lb/pulg2 Y2 = -4,373Lb/pulg

donde: P= carga por llanta incluyendo HLF a= distancia del borde del patin

ta= espesor de patin al centro de la llanta o rueda.

tw= espesor del alma e= naperian base= 2.71828.

SECCION DE PATINES PARALELOS

2a/(b-tw)

FLEXION LOCAL DE PATINES

CALCULO DE PANDEO LOCAL (TRABE DE GRUA PUENTE)

VIGA DEGRUA PUENTELLANTAS O RUEDAS

DE POLIPASTO

PANDEOLOCAL

b

a

tw

ta

P

Pt. 1

Pt. 0

Pt. 2

P


4/18

DONDE: P= PESO DE CARGA DE TRABAJO, EQUIPO DE LEVANTAMIENTO Y POLIPASTO. ESTA CARGA ES DEBIDO A 2 LLANTAS O RUEDAS.

w= PESO DE LA VIGA.

L= LONGITUD DE APOYO A APOYO

L total= LONGITUD TOTAL DE LA VIGA

a,b,c =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

PESO PERFIL= 53.7 kg/m a= 0.500 m

L total= 10 m b= 4.375 m

P= 3025.00 kg c= 0.250 m

W(DLF)= 644.40 kg

RA = RB = 3347.20 kg

DIAGRAMA DE CORTANTE Y ESFUERZOS

(-)aw= -32.22 kg aw= 32.22 kg

aR1= 3314.98 kg (-1)aR1= -3314.98 kg

bw= 3033.06 kg (-1)bw= -3033.06 kg

bP1= 8.05 kg (-)bP1= -8.05 kg

cw= 0.00 kg

ANALISIS DE LAS CARGAS SOBRE LA VIGAANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA AL CENTRO DE LA VIGA

DATOS

((x)+ (y)-x y+ 3(Txy) ) TALLa b c b a

L

L total

PP

w

a

b

c

b

a

-aw

aR1

bw

bP1

-bP1

-bw

-aR1

aw


5/18

DIAGRAMA DE MOMENTOS

MRA= -8.06 kg-m MRB= -8.06 kg-m

MA1= 13878.27 kg-m MB1= 13878.27 kg-m

MO= 13878.78 kg-m

DONDE: a,b,c, d =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOS


L total= 10 m b= 0.010 m

P= 3025.00 kg c= 0.250 m

W(DLF)= 644.40 kg d= 8.74 m

RA = 6281.45 kg

RB = 412.95 kg

ANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA CERCANO AL APOYO

b c b

aa

MRA MRB

MA1 MB1

MO

a

b

c d a

L

L total

PP

w


6/18

CORTANTE

(-)aw= -32.22 kg aw= 32.22 kg

aR1= 6249.23 kg cw= 3207.48 kg

bw= 6248.59 kg cP2= 182.48 kg

bP1= 3223.59 kg (-)AR2= -380.73 kg

MOMENTO

MRA= -8.06 kg-m MO= 1116.68 kg-m

MA1= 54.43 kg-m MRB= -8.06 kg-m

MB1= 858.32 kg-m

a

b c

b a

-aw

aR1 bw

bP1

-aR2

aw

cwcP2

b c d

aa

MRA MRB

MA1

MB1MO


7/18

SISTEMA INGLES SISTEMA SI

Fy= 36000 Lb/pulg2 Fy= 2531 kg/cm2

Fa= -27904.21 Lb/pulg2 Fa= -1962 kg/cm2

fa= 2078.59 Lb/pulg2 fa= 146 kg/cm2

L= 393.70 in L= 1000.0 cm

fa/Fy= 0.78 fa/Fy= 0.06

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS NO ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION

NO EXCEDERA:

= 10.83 8.12 VIGA COMPACTA

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION

NO EXCEDERA:

= 31.60 NO APLICA

RELACION PERALTE/ESPESOR DEL ALMA.

NO EXCEDA:

APLICA

83.69 53.73 VIGA COMPACTA

NO APLICA

42.74 53.73

SI fa / Fy 0.16

SI fa / Fy 0.16

4 EDICION

MIEMBROS SUJETOS A FLEXIONDE ACUERDO AL INSITUTO MEXICANO DE LA CONSTRUCCION EN ACERO, A.C.

MANUAL DE CONSTRUCCION EN ACERO

DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES

545

1590

= 2150

=

5370

(1 3.74

)

a b c b a

L-2a

L total

PP

w

a

b

c d a

L

L total

PP

w


8/18

LONGITUD DE SOPORTES LATERALES.

NO EXCEDA:

= 224.11 cm 1000 cm NO SOPORTADA LATERALMENTE

NI


SISTEMA METRICO

Fb= 0.60 Fy

Fb= 1519 kg/cm2

MOMENTO FLEXIONANTE

M = Mo = 13878.78 kg-m

M= 1387877.5 kg-cm

Sx REQUERIDO

Sx= 914 cm3

Perfil IR= 406 X 53.7

Sx DEL PERFIL= 926 cm3 SI PASA

DEFLEXION

max = 2.53 cm 1.67 cm NO PASA

CALCULO DE FLEXION

aa

MRA MRB

MO

637

1410000

=

max =

8 +

(3 4)

DEFLEXION MAXIMAperm=


9/18

REVISION POR CORTANTE.

1012 kg/cm2

V= 6249.23 kg

218.58 kg/cm2 SI PASA

NOTAS:

=

=

. =

F= 0.4 Fy F=

V

V


10/18

PROYECTO:

UBICACIN:

FECHA:

COMBINACION DE CARGAS (CARGA TOTAL)

DL (DLFB) + TL (DLFT) + LL (1+HLF) + IFD + WLO + SK

HOIST SPEED=

TRAVEL SPEED=

DL =

L= 197 in TL =

18233 in LL =

IFD =

YP= 36000 Lb/pulg2 WLO =

E= 29000000 Lb/pulg2 SK =

No. LLANTAS=

DONDE: HOIST SPEED: VELOCIDAD DE ELEVACION (FPM: PIES FOR MINUTO)

TRAVEL SPEED: VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DEL POLIPASTO (FPM: PIES POR MINUTO)

DL: CARGA MUERTA. PESO DE LA ESTRUCTURA. (SOLO DE LA TRABE CARRIL)

TL: PESO DEL CARRO DE CARGA O POLIPASTO.

LL: PESO DE LA CARGA DE TRABAJO Y LAS HERRAMIENTAS QUE SE USARAN PARA LO MISMO.

IFD: ESFUERZOS QUE OCURREN DURANTE LA ACELERACION Y DESACELERACION DE LA GRUA.

WLO: CARGA DE VIENTO OPERATIVO.

SK: FUERZAS DEBIDO AL SESGO.

YP= LIMITE DE FLUENCIA DEL ACERO

E= MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

10 FPM

1000 FPM

224.00 kg

250.00 kg

5546.93 kg

0.00

REMODELACION DE NAVE SEMSA

SALTILLO,COAHUILA

Nov-13

CALCULO DE TRABE CARRILDE ACUERDO A CMAA SPECIFICATION #74, REVISED 2010

DATOS DEL PROYECTO

500 cm

CARGA TOTAL= 8,270.26 kg

0.00

0.00

4


11/18

PERFIL IR: 254 x 44.8 PERFIL W: W10x30

d= 266 mm d= 10.47 in

tw= 7.6 mm tw= 0.30 in

bf= 148 mm bf= 5.83 in

tf= 13 mm tf= 0.51 in

T= 218 mm T= 8.58 in

k= 24 mm k= 0.94 ink1= 13 mm k1= 0.51 in

g= 90 mm g= 3.54 in

g1= 70 mm g1= 2.76 in

diam en patin= 22.2 mm diam en patin= 0.87 in

A= 57 cm2 A= 8.84 in2

rt= 3.9 cm rt= 1.54 in

d/Af= 1.39 cm-1 d/Af= 3.51

Ix= 7076 cm4 Ix= 170.00 in4

Sx= 531 cm3 Sx= 32.40 in3

rx= 11.1 cm rx= 4.37 in

Iy= 695 cm4 Iy= 16.70 in4

Sy= 94 cm3 Sy= 5.74 in3

ry= 3.5 cm ry= 1.38 in

SELECCIN DE PERFIL PARA EL CALCULO (PERFILES IMCA)

Datos de perfil SI Datos del perfil sistema Ingles

d

tf

bf

k1g1

tw

x

Y

Y

x T

k

k

g


12/18

a= 1 in

CX0= 0 -2.110 + 1.977 + 0.0076e(6.53 ) =

CX1= 10.108 - 7.408 - 10.108e(-1.364 ) = 0.36182

CY0= 0.050 - 0.580 + 0.148e(3.015 )

CY1= 2.230 - 1.49 + 1.390e(-18.33 ) P= 2000 Kg

P= 4409.98 Lb

CX0

= -1.31396583

CX1= 1.25698757

CY0= 0.28073024

CY1= 1.69271414

POINT 0 POINT 1 POINT

xo = Cxo P /ta2

X1 = CX1 P /ta2

X2 = X0*-1

Yo = CYo P /ta2

Y1 = CY1 P /ta2

Y2 = Y0*-1

xo = -22,121 Lb/pulg2 X1 = 21,162 Lb/pulg2 X2 = 22,121Lb/pulg

Yo = 4,726 Lb/pulg2 Y1 = 28,497 Lb/pulg2 Y2 = -4,726Lb/pulg

donde: P= carga por llanta incluyendo HLF a= distancia del borde del patin

ta= espesor de patin al centro de la llanta o rueda.

tw= espesor del alma e= naperian base= 2.71828.

CALCULO DE PANDEO LOCAL (TRABE DE GRUA PUENTE)

2a/(b-tw)

FLEXION LOCAL DE PATINES

SECCION DE PATINES PARALELOS

VIGA DEGRUA PUENTELLANTAS O RUEDAS

DE TESTERO

PANDEOLOCAL

b

a

tw

ta

P

Pt. 1

Pt. 0

Pt. 2

P


13/18

DONDE: P= PESO DE CARGA DE TRABAJO, EQUIPO DE LEVANTAMIENTO Y POLIPASTO. ESTA CARGA ES DEBIDO A 2 LLANTAS O RUEDAS.

w= PESO DE LA VIGA.

L total= LONGITUD TOTAL DE LA VIGA

a,b =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS


L total= 5 m b= 0.900 m

P= 4000.73 kg

W(DLF)= 268.80 kg

RA = RB = 4135.13 kg

DIAGRAMA DE CORTANTE Y ESFUERZOS

aR1= 4135.13 kg (-)aR1= -4135.13 kg

aw= 4024.92 kg (-)aw= -4024.92 kg

aP1= 24.19 kg (-)aP1= -24.19 kg

cw= 0.00 kg

ANALISIS DE LAS CARGAS SOBRE LA VIGAANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA AL CENTRO DE LA VIGA

DATOS

((x)+ (y)-x y+ 3(Txy) ) TALL

a b a

L total

PP

w

a

b

a

aR1

aw

aP1

-aP1

-aw

-aR1


14/18


MA1= 8364.06 kg-m MB1= 8364.06 kg-m

MO= 8369.50 kg-m

DONDE: a,b,c =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOSPESO PERFIL= 44.8 kg/m a= 0.010 m

L total= 5 m b= 0.900 m

P= 4000.73 kg c= 4.090 m

W(DLF)= 268.80 kg

RA = 7399.73 kg

RB = 870.53 kg

ANALISIS CUANDO EL TESTERO SE ENCUENTRA CERCANO AL APOYO

a

b c

L total

PP

w

a b a

MA1 MB1

MO


15/18

DIAGRAMA DE CORTANTES Y ESFUERZOS

aR1= 7399.73 kg cw= 3350.08 kg

bw= 7399.19 kg (-)cP2= -650.66 kg

bP1= 3398.46 kg (-)AR2= -870.53 kg


MA1= 73.99 kg-m MO= 3110.84 kg-m

a b

c

aR1 bw

bP1

-aR2

cw

-cP2

a b c

MA1

MO


16/18

SISTEMA INGLES SISTEMA SI

Fy= 36000 Lb/pulg2 Fy= 2531 kg/cm2

Fa= 6759.72 Lb/pulg2 Fa= 475 kg/cm2

fa= 2244.46 Lb/pulg2 fa= 158 kg/cm2

L= 196.85 in L= 500 cm

fa/Fy= 0.19 fa/Fy= 0.06

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS NO ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION

NO EXCEDERA:

= 10.83 5.69 VIGA COMPACTA

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION

NO EXCEDERA:

= 31.60 NO APLICA

RELACION PERALTE/ESPESOR DEL ALMA.

NO EXCEDA:

APLICA

81.85 35.00 VIGA COMPACTA

NO APLICA

42.74 35.00

DE ACUERDO AL INSITUTO MEXICANO DE LA CONSTRUCCION EN ACERO, A.C.

MIEMBROS SUJETOS A FLEXION

MANUAL DE CONSTRUCCION EN ACERODISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES

4 EDICION

SI fa / Fy 0.16

SI fa / Fy 0.16

545

1590

=2150

=

5370

(1 3.74

)

a c a

L total

PP

w

a

b c

L total

PP

w


17/18

LONGITUD DE SOPORTES LATERALES.

NO EXCEDA:


NI


SISTEMA METRICO

Fb= 0.60 Fy

Fb= 1519 kg/cm2

MOMENTO FLEXIONANTE

M = Mo = 8369.50 kg-m

M= 836950.15 kg-cm

Sx REQUERIDO

Sx= 551 cm3

Perfil IR= 254 x 44.8Sx DEL PERFIL= 531 cm3 NO PASA

DEFLEXION

max = 1.41 cm 0.83 cm NO PASA

CALCULO DE FLEXION

637

1410000

=

max =

8 +

(3 4)

DEFLEXION MAXIMA

MO

perm=


18/18

REVISION POR CORTANTE.

1012 kg/cm2

V= 7399.73 kg

405.69 kg/cm2 SI PASA

NOTAS:SE EXCEDE 3 mm, POR LO TANTO ES ACEPTABLE.

=

=

. =

F= 0.4 Fy F=

V

V

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