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Control Industrial NEMA
Productos & Tecnología
2
Control Industrial NEMA:Control Industrial NEMA:
NEMA: National Electrical Manufacturers Association
NEMA clasifica a los contactores y arrancadores en base a la capacidad en Hp que puedan soportar. Por otra parte define el amperaje que pueden soportar los contactos, tanto nominal como en el momento de ruptura.
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Tamaño Voltaje PotenciaNEMA Amperios Motor HP
200 - 230 1 1/200 9 460 - 575 2 200 - 230 30 18 460 - 575 5 200 - 230 7 1/21 27 460 - 575 10 200 102 45 230 15
460 - 575 25 200 253 90 230 30
460 - 575 50 200 404 135 230 50
460 - 575 100 200 755 270 230 100
460 - 575 200200 150
6 540 230 200460 - 575 400
230 3007 810 460 - 575 600
Clasificación de Contactores y Arrancadores según NEMAClasificación de Contactores y Arrancadores según NEMA
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Criterios para la selección de Arrancadores MagnéticosCriterios para la selección de Arrancadores Magnéticos
• Protección por Sobrecarga
requerida
• Características del Motor:
Potencia (H.P.)
Voltaje
Número de polos
Frecuencia (Hz)
Corriente Plena Carga (FLC)
Factor de Servicio
• Accesorios
• Aplicación
•Tipo de cerramiento o caja
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NEMATipo 12
NEMATipo 12
NEMA Tipo 7 & 9NEMA Tipo 7 & 9NEMA Tipo 4 & 4XNEMA Tipo 4 & 4XNEMA Tipo 1NEMA Tipo 1
Cerramientos NEMACerramientos NEMA
NEMA establece parámetros en cerramientos:
NEMA 1: Propósito General
NEMA 4: Hermético (polvo y agua), anticorrosivo, caja de acero inoxidable.
Nema 4X: Hermético (polvo y agua), anticorrosivo, caja de Glass-Polyester
Nema 7 & 9: Ambientes explosivos
Nema 12: Polvo, llovizna, uso industrial
Nema 3R: Impermeable
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Arrancadores NEMA Tipo SArrancadores NEMA Tipo S
Clase 8536 Tamaños 00 hasta 7 0.5 - 810 Amps 600 VAC Max. Panel abierto, cajas NEMA 1, 4, 4x, 12, 7& 9 No-Reversibles, Reversibles Amplia gama de accesorios: Contactos Auxiliares,
Temporizadores, Portafusibles, Polos de poder
Aplicaciones: Máquinas de herramientas, bombas, grúas,
elevadores, cintas transportadoras
Los arrancadores Tipo S son utilizados para arranque-parada de motores jaula de ardilla a plena carga. Son fáciles de seleccionar y aplicar, razón por la cual son especificados en proyectos: no es necesaria la data detallada del motor para especificar el tamaño. Con alta capacidad de resistencia, están adaptados para aplicaciones Heavy Duty
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Arrancadores Tipo SArrancadores Tipo S
Bobina fácil de cambiar
Identificación visibleIdentificación visible
Inspección y reemplazo fácil de los contactos
Inspección y reemplazo fácil de los contactos
Indicador visible de disparoIndicador visible de disparo
Prueba de disparo manualPrueba de disparo manual Unidad TérmicaUnidad Térmica
Bloque de Relé de
Sobrecarga reemplazable
Bloque de Relé de
Sobrecarga reemplazable
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Relés de Sobrecarga NEMA Tipo S Relés de Sobrecarga NEMA Tipo S
1. Melting Alloy1. Melting Alloy
3. Estado Sólido3. Estado Sólido
2. Bimetálico2. Bimetálico
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NEMA: Relé de Sobrecarga Melting AlloyNEMA: Relé de Sobrecarga Melting Alloy
Se deben seleccionar de acuerdo a la clase de Disparo:
Clase 10, Clase 20, Clase 30
El tiempo de disparo es determinado por: Nivel de corriente, Clase de Disparo, Memoria Térmica
10
NEMA: Relé de Sobrecarga BimetallicNEMA: Relé de Sobrecarga Bimetallic
Se deben seleccionar de acuerdo al ambiente al cual serán expuestos: Ambiente Compensado
No Compensado
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NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR LOGIC - LOGIC - Unidad BásicaUnidad Básica
Auto energizado Power-on LED Ajuste 3:1 Indicador visible de disparo Protecciones:
Sobrecarga Desbalance de Fase Pérdida de Fase
Previsión para candado o sello Insensible a harmónicas Insensible al ambiente (temp.) Disparo Clase 10 o 20 Sensor de corriente Memoria térmica Mecanismo de disparo El Relé de Sobrecarga en El Relé de Sobrecarga en
Estado Sólido no necesita Estado Sólido no necesita Unidades TérmicasUnidades Térmicas
Unidad Básica
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NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR NEMA: Relé de Sobrecarga Estado Sólido MOTOR LOGIC - LOGIC - Unidad EspecialUnidad Especial
Mismos beneficios de la UnidadBásica, adicionalmente:
Selección Clase de Disparo
Protección Falla a Tierra
Módulo opcional de Reset Remoto:Accionamiento a distancia (150ft)Operado por pulsador N.O.
Módulo de Comunicación:Proporciona señal de salida de 4 - 20 mA
Relé Inteligente de Protección Motor MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®
Productos & Tecnología
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- Ajuste de la corriente 4.5 : 1- Display Alfanumérico- Medición constante de las fases- Discrimina todas las fallas- Reset manual, automático, electrónico, por red-Comunicación RS485 protocolo Modbus (opcional)-Comunicación a Redes DeviceNet (opcional)- Almacena las 4 últimas fallas- Programación de todos los parámetros- Bloqueo de programación- Montaje en panel o en riel DIN
NEMA: Relé de Sobrecarga NEMA: Relé de Sobrecarga MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®
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NEMA: Relé de Sobrecarga NEMA: Relé de Sobrecarga MOTOR LOGIC PLUS®MOTOR LOGIC PLUS®
Protecciones:Protecciones:
- Sobrecarga / Baja carga- Sobretensión / Baja tensión- Desbalance de fase (corriente y tensión)- Pérdida de fase- Inversión de fase- Aceleración de giro- Rotor bloqueado- Detección de Falla a Tierra
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Curva de disparo Relé Motor Logic Plus
Trip Curves for Class 9065 Type SP2 MOTOR LOGIC PLUS™ Programmable Solid-State Overload Relays
1
10
100
1000
10000
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
% of OC Setting
Trip Time(Seconds)
Class 30
Class 20
Class 5
Class 15Class 10
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MB11
MB22
DN
MLP
MMS o MMS-R MLPD PLC
RS485/RS232 Converter
MMS-D o MMS-RD PLC
Motor Logic Plus en Sistemas de Comunicación
Modbus 4 vías
Modbus 2-vías standard
Comunicación DeviceNet
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El relé de sobrecarga en estado
sólido Motor Logic Plus puede
conectarse a una red DeviceNet™.
El Módulo de Comunicación
9999DN se conecta a un lado del
relé.
Este módulo permite monitorear la
información, dá alarmas de
protección y parámetros para ser
controlados vía red DeviceNet.
Comunicación a dos redes (Modbus
y DeviceNet, si es requerida).
Red redundante (si es requerida).
Módulo de Comunicación DeviceNet – 9999DN
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Visualización: Corriente en cada fase Average de corriente en las 3 fases Desbalance de corriente Voltaje en cada fase Average del voltaje en las 3 fases Desbalance de Voltaje Ultimas 4 fallas Ajuste de parámetros
Motor Logic Plus Display – 9999MLPD Características
• Display LCD 2 líneas; back-light.• Grado de protección: Nema 3R.• Teclado con Menú de Navegación• Conexión hasta 16 relés MLP• 4 modos de operación:
Real Time Set Point Control Setup Menu
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Parámetros en “Real Time”:
Motor Logic Plus Display – 9999MLPD
Parámetro Descripción
Vavg Voltaje promedio
Iavg Corriente promedio
Ia Corriente fase 1
Ib Corriente fase 2
Ic Corriente fase 3
Iub Desbalance de corriente
Vab Voltaje A-B
Vbc Voltaje B-C
Vac Voltaje A-C
Vub Desbalance de voltaje
GF Corriente de Falla Tierra
Hours Horas de funcionamiento
PwrFr Factor de Potencia
M.Cap Capacidad térmica del motor
RD1 Temporizador de ciclo rápido
RD2 Temporizador de apagado en frío
RD3 Temporizador recuperación de pozo seco
FIt1 Ultima falla
FIt2 2a falla antes de la última
FIt3 3era falla antes de la última
FIt4 4a falla antes de la última
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El “Motor Logic Plus Display (MLPD)” tiene un puerto ModBus y se puede visualizar y dar información, estatus, y control al relé de sobrecarga en estado sólido Motor Logic Plus (MLP) a través de la conexión con el módulo de comunicación 9999MB22.
El display puede ser utilizado como una herramienta de configuración del MLP. Es una pantalla con memoria que permite facilitar y reducir el tiempo de programación de los relés. A través del display se puede obtener toda la información requerida y controlar los comandos, lo cual permite una funcionamiento transparente mediante la pantalla..
MLPD tiene dos puertos de comunicación.
Motor Logic Plus Display – 9999MLPD
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MMS Módulo Display – 9999MMS
El display de “Sistema de Manejo de Motor 9999MMS” provee control y adquisición de data vía Modbus o DeviceNet™ utilizado en conjunto con el relé MLP.
El 9999MMS combina la insuperable protección electrónica de motor con la utilización amigable para el monitoreo del motor, aún en aplicaciones críticas.
Los LED de estado indican el funcionamiento del motor, fallas y si la comunicación está trabajando correctamente entre el display y el MLP. Tiene 4 modos de operación: data en Tiempo Real, Histórico de Fallas, Fijación de Parámetros, y Ajustes de Parámetros.
El 9999MMS reemplaza los pulsadores convencionales y permite el control de los arrancadores de motor a través de las salidas en el display.