Ch 6 III Obligaciones Generales. Operación Normal, Anormal y de Emergencia.

TEMA 6 (3ª Parte)

OBLIGACIONES

GENERALES.

OPERACIÓN

NORMAL,

ANORMAL Y DE

EMERGENCIA

Ch 6 (Part III)

NORMAL,

ABNORMAL AND

EMERGENCY

OPERATIONS

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EXERCISE (pag. 84 a 92)

Group 1 – Aterrizaje / Amerizaje forzoso

Group 2 – Evacuación en tierra

Group 3 – Procedimiento evacuación agua

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO

* ASIGNACIÓN DE DEBERES

* COMUNICACIONES

* UNIFORME


EMERGENCIA PREVISTA - POSICIONES DE SEGURIDAD


• Luces de cabina

• Uniforme

• Salidas de emergencia

• Zona de trabajo

• Anuncio de emergencia (CAPT / SC)

• Distribución de pax (PSP/ABPs)

• Instrucción a los pax - SC

EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO


• Fumar

• Respaldo asientos / mesas pax

• Salidas de emergencia

• Balsas, rampas/balsas y/o rampas

• Chalecos salvavidas

• Ordenar a los pax

• Hidrófobos, PRM, niños



• Gafas, collares, cuello camisa, corbata,

zapatos, equipaje de mano

• Posición de seguridad

• Cinturones

• Varios impactos

• Evacuación – avión parado

• Mantas y almohadas




• Tarjetas de instrucción de seguridad

• Última comprobación de seguridad

• Puerta de cabina de vuelo

• Radiobalizas, botiquines, megáfonos



DESPUÉS DE QUE EL AVIÓN SE HAYA PARADO

COMPLETAMENTE:

• “PERMEZCAN SENTADOS”

• “EVACUACIÓN”


EVACUACIÓN

• Se puede parar una evacuación una vez

iniciada?

• Condiciones para una evacuación

• Quién da la orden de evacuación?

• Ejecución de la evacuación: Consideraciones


EVACUACIÓN

• Qué ocurre cuando hay escaleras / finger

durante el embarque?


EVACUACIÓN

• Desalojo = Desembarque Controlado de Urgencia


EMERGENCIA IMPREVISTA

* EVACUACIÓN!

* PERMANEZCAN SENTADOS!


PROCEDIMIENTO DE AMERIZAJE


15/01/09

https://www.youtube.com/watch?v=Zns758otLrY

CHEQUEO PRE-VUELO

PRE-FLIGHT CHECK

Red LED light flashes

every 5-10 secs

SOS (3 destellos cortos,

3 largos, 3 cortos)

1 linterna por TCP

Duración – 4 hrs

EFL (EMERGENCY FLASH LIGHT

EQUIPOS EMERGENCIA / EMERGENCY EQUIPMENT

MEGÁFONOS / LOUDHAILER

2

FIRST AID KITS

1

DOCTOR´S BOX

MRT – MANUAL RELEASE TOOL

DEMO KITS

HACHAS / PALANCA DE CABRA

De 9 a 199 pax – 1 ud. (F/D)

Más de 200 pax – 2 uds.

HACHACRASH AXE

PALANCA DE CABRAJEMMY

CHEQUEO PRE-VUELO /

PRE-FLIGHT CHECK

Por muestreo (verificar que

están en su sitio)

El operador no explotará un avión terrestre

cuando sobrevuele el agua y a una distancia

mayor de 50 millas náuticas de la costa, a

menos que esté equipado con chalecos

salvavidas (*)

* EU – OPS 1.825

CHALECOS SALVAVIDAS

CHALECOS SALVAVIDAS –LV - (ADULTO)

CHEQUEO PRE-VUELO

/ PRE-FLIGHT CHECK

Por muestreo (verificar

que están en su sitio)

CHALECOS SALVAVIDAS –JLV - (NIÑOS)

CHEQUEO PRE-VUELO

/ PRE-FLIGHT CHECK



CUNAS FLOTANTES

CHEQUEO PRE-VUELO

/ PRE-FLIGHT CHECK



SISTEMA DE O2

1. SISTEMA FIJO

2. SISTEMA PORTÁTIL

Generador

CordónTubos

Mascarilla

Indicador

de flujo

SISTEMA FIJO

Quick donning

mask

SISTEMA FIJO

SISTEMA PORTÁTIL DE O2

MÁSCARAS - HUMO BOTELLA DE O2

TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)

DRÄGER


Tirador de activación automática

(placa activadora)

Cintas de sujeción (cintura)

20 mins

OXYCREW (DRÄGER)


Oxycrew (Pre-flight check)

Testigo AmarilloBroche de cierre

Fecha de caducidad (10 años)


OXYCREW (Removing from stowage)


OXYCREW

(DRÄGUER)

Video


http://youtu.be/GrVDS8MECNY

http://youtu.be/GrVDS8MECNY


L’AIR LIQUIDE (Type 1) L’AIR LIQUIDE (Type 2)



SCOTT


L’AIR LIQUIDE (Type 1) & L’AIR LIQUIDE (Type 2)


L’AIR LIQUIDE Type 1 (PRE-FLIGHT CHECK)

Broche de cierre

Testigo “Verde”

1) Broche de cierre, 2) Testigo y 3) Fecha de caducidad


Bolsa hermética Collar estanco

Dedos pulgares

Contenedor O2


L’Air Liquide Type 2 (Pre-flight check)

Testigo “Verde”

Broche de cierre


Capucha flexible

Membrana fónica

Contenedor de O2

Visor antivaho

L’Air Liquide Type 2 (DESCRIPTION)


L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2)

• O2 respiratorio de protección

• Protección contra la inhalación

de humo y gases tóxicos

• 15 MINS


L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2)


EXTINTORES / BCFs

(bromoclorodifluorometano)

* HALÓN 1211

GUANTES CALORÍFICOS / FRG / GLOVES

CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK

Introducir manos y comprabar estado

EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)

TOILET FIXED FIRE EXTINGUISHERS

PUNTAS FUNGIBLES

EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)

DETECTOR DE HUMOS (TOILETS)

Detector de humos

en aseos

Toilet smoke detector

system

50

SISTEMA DE DETECCIÓN DE HUMO (TOILETS)

Señales visuales y acústicas si se detecta humo en un aseo

Master call (ACP)

Puerta aseoGalley/C/C Stations(AIP)

Frecuencia 1 - 121,5 MHz

Frecuencia 2 - 406,025 MHz

RADIOBALIZA / ELT (Emergency Locator Transmitter)

SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS

• Máximo – 2 puertas, una enfrente de la otra

• A/C – Max 5 sectors

• Señalización adecuada (INOP EXIT SIGN) – CT

• PAX – Reducir no. (atendiendo al Manual de

Operaciones del avión – F/D) + Redistribución

en cabina (alejados de la/s puerta/s

inoperativa/s)

• U/S Tape – bloqueo de las filas vacías

cercanas a la misma

• Demostración de Seguridad - Revisión

• NO Embarque de pax por esa puerta

SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS

• Turbulencia Severa

TURBULENCIATURBULENCE

DOCUMENTOS Y MANUAL DE

OPERACIONES

• Responsabilidad de un TCP

• Licencia de Vuelo, vacunas, documentación

personal y aeroportuaria

• Alcohol – 24/12

• Información para conservar en tierra

• Discrepancias y Security Search form

• Ums

• Child birth / Death on board


OPERACIONES

• C.S.R. (Cabin Safety Report)

• C.D.L. (Cabin Defects Log Book)

• Manual de Operaciones de la compañía (Ops

Manual)

* Part A – General

* Part B – A/C type

* Part C – Airports + Routes

* Part D – Training


OPERACIONES

• Importancia de que los TCP actúen de

acuerdo con el Manual de Operaciones del

Operador

SECTION COMPLETED!

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for

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