Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de ...€¦ · Model: C32 DI TA Make from...

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Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de diagnóstico registrados 19/02/2011 4:58 C32 777 (LJW02358) Freno 777 Chasis 777 Parámetro Valor Identificación del equipo NOT PROGRAMMED Número de serie del motor LJW02358 Número de pieza del ECM 2741955-01 Número de serie del ECM 24066040JV Número de pieza del grupo del software 3300654-00 Fecha de publicación del grupo del software MAY08 Descripción del grupo del software OHT-777 Códigos de diagnóstico activos presentes Parámetro Valor Identificación del equipo JRP00484 Número de pieza del ECM 2621408-02 Número de serie del ECM 30766535JT Número de pieza del grupo del software 3202669-00 Fecha de publicación del grupo del software SEP2007 Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up) Parámetro Valor Identificación del equipo JRP00484 Número de serie de la transmisión LSP00912 Número de pieza del ECM 2621408-01 Número de serie del ECM 22366354JT Número de pieza del grupo del software 3202402-00 Fecha de publicación del grupo del software OCT2007 Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up) Page 1 of 2 19/02/2011 file://C:\Documents and Settings\All Users\Datos de programa\Caterpillar\Electronic ...

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Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de diagnóstico registrados

19/02/2011 4:58

C32 777 (LJW02358)

Freno 777

Chasis 777

Parámetro Valor Identificación del equipo NOT PROGRAMMED

Número de serie del motor LJW02358

Número de pieza del ECM 2741955-01

Número de serie del ECM 24066040JV

Número de pieza del grupo del software 3300654-00

Fecha de publicación del grupo del software MAY08

Descripción del grupo del software OHT-777

Códigos de diagnóstico activos presentes Sí

Parámetro Valor Identificación del equipo JRP00484

Número de pieza del ECM 2621408-02

Número de serie del ECM 30766535JT

Número de pieza del grupo del software 3202669-00

Fecha de publicación del grupo del software SEP2007

Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up)

Parámetro Valor Identificación del equipo JRP00484

Número de serie de la transmisión LSP00912

Número de pieza del ECM 2621408-01

Número de serie del ECM 22366354JT

Número de pieza del grupo del software 3202402-00

Fecha de publicación del grupo del software OCT2007

Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up)

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19/02/2011file://C:\Documents and Settings\All Users\Datos de programa\Caterpillar\Electronic ...

Monitor 777

Parámetro Valor Identificación del equipo JRP00484

Número de pieza del ECM 2395025-06

Número de serie del ECM 2426B082HL

Número de pieza del grupo del software 3081480-00

Fecha de publicación del grupo del software FEB07

Descripción del grupo del software LG OHT Msngr

Código Descripción Veces Primera ÚltimaC32 777 (LJW02358) - Reloj de diagnóstico = 13774 horas

267- 2Entrada remota de parada : Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

28 13772 13774

Freno 777 - Reloj de diagnóstico = 13774 horas

168- 4Voltaje de sistema eléctrico : Voltaje bajo normal

30 13766 13774

Chasis 777 - Reloj de diagnóstico = 13774 horas

168- 4Voltaje de sistema eléctrico : Voltaje bajo normal

35 13766 13774

Monitor 777 - Reloj de diagnóstico = 13774 horas

811- 9Grupo de medidores No.1 : Velocidad de actualización anormal

1 13773 13773

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19/02/2011file://C:\Documents and Settings\All Users\Datos de programa\Caterpillar\Electronic ...

TEST SPEC [LJW02358] FEBRUARY 20, 2011 (LJW02358)-ENGINE (JRP00484)-MACHINE (LSP00912)-TRANSMISSION

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Reference Number: 0K5981 Effective Serial Number: LJW02217

Model: C32 DI TA Make from Spec:

Test Spec Data

Description Measure Nominal Ceiling Floor

Corr Full Load Power hp 1,016 1,047 986

Full Load Speed RPM 1750 1760 1740

High Idle Speed RPM 1938 1948 1928

Low Idle Speed RPM 700 710 690

FL Static Fuel Setting in 0.328

FT Static Fuel Setting in 0.339

FLS (Intercept) 24

FTS (Slope) -19

Corrected Fuel Rate GAL/HR 47.6 50.0 45.3

CSFC LB/HP.H 0.337 0.359 0.318

Adjusted Boost IN_HG 44.0 50.6 37.4

Torque Check Speed RPM 1300 1310 1290

Corr Torq Rise at TC RPM % 19.0

Corr Torque at TC RPM LB/FT 3,634 3,889 3,380

C Fuel Rate at TC RPM GAL/HR 43.2 45.3 41.0

CSFC at TC RPM LB/HP.H 0.339 0.361 0.320

ADJ Boost at TC RPM IN_HG 44.3 51.0 37.6

Power Loss/Cyl % C FL PWR 10.5 16.0

Specific Blowby CU FT/HP.H

Temp Jacket Water Pump Inlet F 194 199 188

Delta T Jacket Water (out-in) F 14 23 5

Inlet Manifold Temp F

Water Temp to Scac F

Scac Water Flow GAL/MIN

Oil Pressure PSI 45 87 40

Oil Pressure Low Idle PSI 28 87 15

Fuel Pressure PSI 87 116 58

Inlet Fuel Pressure PSI 4

Inlet Fuel Temp F 86 95 77

Inlet Air Pressure IN_HG 31 26

Inlet Air Restriction IN_HG 1.18

Inlet Air Temperature F 122 50

Fuel Density DEG API 36.0 34.0

Boost Constant 1.0

Governor Setting Constant

Governor Setting Torque % RTD TRQ

High Idle Stability RPM

Low Idle Stability RPM

Set Point RPM RPM 1770 1780 1760

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20/02/2011http://tmiwebclassic.cat.com/tmi/servlet/TMIDirector?Action=buildtab&refkind=RN...

Engine Reference Information

Description Measure Variables

FL Static/FT Static Fuel Settings in 0.328 / 0.339

Fuel Valve Part Number 2323438

Unit Injector Part Number 2530615

Timing Dimension in

Torque Control Group Number Change Level:

Fuel Pump/Gov Grp Part Number 2351401

Fuel Pump Type EUI

Flyweight Part Number/Attitude

Turbo Part No and Model 2777846 / GTB4708BS

Turbo Part No and Model 2777848 / GTB4708BS

Advertised Power / Governor Speed 1,016hp 1,750 RPM

Compression Ratio 16.5

Torque Rise Cam Part Number

Manifold Type DRY

Engine Flash File Part Number 2954732

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20/02/2011http://tmiwebclassic.cat.com/tmi/servlet/TMIDirector?Action=buildtab&refkind=RN...

Torque Control Group Spring Data

Part No Thickness Quantity

No data found...

Torque Control Group Spacer Data

Part No Thickness Quantity

No data found...

Timing Data Mechanical Advance Part Number: Chg. Level:

Advance: 0.0 DEG Dog Leg Differentials: RPM: -- KW: --

Description Measure Spec Minimum Maximum

Timing Static @ 0 RPM BTDC DEG -2.0 2.0

Governor Type ELEC

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20/02/2011http://tmiwebclassic.cat.com/tmi/servlet/TMIDirector?Action=buildtab&refkind=RN...

Application/Performance Data

Description Measure Variable

Application Identification

Engine Sales Model and Series C32

Combustion System type DI

Aspiration Type TA

Engine Source Factory Ref Number LE

Power Setting PL/PP Ref Number

Engine Perf Data Ref No and Change Level

Multi Engine Torq/Rating

Emissions Family

Generator Rating W/O Fan EKW

Generator HZ

Brakesaver test

Certified Engine Rating hp

Engineering Model Ref RM695

Low Idle In-Veh Speed RPM

Other Data

Sales ModelMachine Facility

Usage Transmission Description Serial Number Prefixs Engine Sub

777F 13 STD PS OT JRP RM695

Altitude Derating Information

Description Measure Data:

Altitude - Maximum FT 12,001

Engine Power Advertised hp 1,016

Engine Power Test hp 1,016

High Idle Speed RPM 1938

FL Static Fuel Setting in 0.328

FT Static Fuel Setting in 0.339

Corrected Fuel Rate GAL/HR 47.6

FL Boost Pressure W/(A/C & Muff) IN_HG 44.0

Stall Speed RPM

Stall Boost Press IN_HG

Spec Number vs. Arrangement Number Cross Reference

Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement

2471810 2624029 2624030

Caterpillar Confidential: Green

Content Owner: Shane Gilles

Web Master(s): PSG Web Based Systems Support

Current Date: domingo, 20 de febrero de 2011 5:07:59

© Caterpillar Inc. 2011 All Rights Reserved.

Data Privacy Statement.

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20/02/2011http://tmiwebclassic.cat.com/tmi/servlet/TMIDirector?Action=buildtab&refkind=RN...

DIAGNOSTIC REPORT ON EQUIPMENT CONDITION

Equipment: Off-Highway Truck

Make: Caterpillar

Model: 777F

Serial Number: JRP00484

Operating Hours: 13.775

Owner Code: Not available

DIAGNOSTIC TESTS:

1. Electronic diagnostic test using the Electronic Technician (ET) tool according to

manufacturer's specifications. This test created 3 reports:

Reported diagnostic fault codes: Failures which have occurred in the lifetime of

the truck indicating the number of occurrences as well as the time when the failure

first occurred and its last occurrence.

2. Engine performance and specification test in comparison with ex-factory testing as

per 5 important parameters:

- Load factor at the time of testing at 100%

- Accelerator position at 100%.

- Engine coolant temperature at 80ºC

- Outlet pressure 1 and 2 correspond to the outlet pressures of the turbochargers.

- Engine Speed: The value should correspond to the value indicated under Full

Load Speed which can be found in the test data sheet.

The engine performance test delivered a result of 1.607 rpm at 100% load.

According to specifications this value should be at 1.750 rpm. This results in the

actual engine speed being 143 rpm below specifications indicating a minor loss of

power which can be attributed to normal wear of the components due to the hours of

usage. The engine performance is at 91%.

The minimum and maximum no-load speeds correspond to specifications.

3. Visual Inspection of various Truck Systems

Transmission System:

- Operating hours: 13.775 (see annex for Reported Diagnostic Fault Codes)

- The operating hours from the various systems correspond to the hours of the

entire system since the hour meters were synchronized. Without

synchronization the values would be different.

- Fix transmission oil filter leak.

- Failure of transmission speed sensors.

- Slight offset in calibration of various transmission clutches.

Engine System:

- Operating hours: 13.775

- Engine performance at 91%.

- Missing wiring of remote emergency stop system, alarm activated.

Brake System:

- Operating hours: 13.775

- Adjust brake system pressure and fix potential leaks.

Suspension System:

- Oil change for shock absorbers.

Lighting System:

- In good working condition.

Air Conditioning System:

- In good working condition.

Hydraulic System:

- In good working condition.

Electronic System:

- In good working condition.

- Update software for on-board electronic control systems.

Automatic Lubrication System:

- In good working condition.

INFORME DE DIAGNOSTICO

Máquina: Camión de minas.

Marca:CAT.

Modelo:777F

Nº Serie: JRP00484

Nº horas: 13.775

Nº serie Ricthie Bros: Sin identificar

PRUEBAS DE DIAGNOSTICO REALIZADAS:

1. Diagnostico electrónico mediante herramienta electrónica E.T siguiendo

especificaciones dadas por el fabricante. Se obtienen 3 informes con esta prueba:

-Códigos de diagnostico registrados: averías que ha tenido el camión

Indicando el número de veces que se ha producido, cuando fue la

primera vez y cuando la última.

2. Prueba de rendimiento de motor en comparación con la prueba que se hizo el día

que se fabrico el motor, y sus especificaciones se tienen en cuenta 5 parametros

importantes .

-Factor de carga cuando se hace la prueba debe de ser del 100%

-Posición del acelerador debe de ser del 100%.

-Temperatura del refrigerante ha de ser de 80ºC

-Presión de refuerzo1 y 2 son las presiones de salida de los turbos .

-Vueltas de motor .su valor ha de ser parecido al valor que aparece

en las hojas de especificaciones de prueba con el nombre Full Load

Speed.

Si comparamos el resultado obtenido en le archivo rendimiento de motor

Observamos que el resultado al 100% de la carga es un valor de rpm de 1.607 y

debería tener 1750 que es lo especificado falta 143 rpm lo cual indica que esta un

poco bajo de potencia. Esto es debido al normal desgaste de los componentes en

funcion de las horas de uso, esto nos da un valor real de estado de motor del 91%.

Las revoluciones en bajas y altas en vacío son correctas.

3. Inspección visual de los diferentes sistemas que incorporan el camión:

Sistema de transmisión:

-El número de horas de trabajo es de 13.775(Ver anexo códigos diagnostico

Registrados).

-En este caso en número de horas de los sistemas coinciden con el del global

puesto que habrán hecho una sincronización de relojes, habrá casos en los que

no sea así y su valor sea diferente.

-Corregir pérdidas de aceite por filtros de transmisión.

-Fallo en sensores de velocidad de transmisión.

-Ligera descalibración de los diferentes embragues de transmisión.

Sistema de motor:

-El número de horas de trabajo es de 13.775

-Rendimiento motor al 91%.

-Falta cableado del sistema de parada remota, alarma activada.

Sistema de frenos:

-El número de horas es de 13.775.

-Ajustar presiones de sistema de frenos y corregir posibles pérdidas.

Sistema amortiguación:

-Cambiar aceites a amortiguadores.

Sistema de iluminación:

-En buen estado.

Sistema aire acondicionado.

-En buen estado.

Sistema hidráulico:

-En buen estado.

Sistema electrónico:

-En buen estado.

-Actualizar software a ordenadores de control de máquina.

Sistema de engrase automático:

-En buen estado.

ENGINE TEST [LJW02358] FEBRUARY 20, 2011 (LJW02358)-ENGINE (JRP00484)-MACHINE (LSP00912)-TRANSMISSION

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Sales Model: C32

Built Date: 13Oct2006 Tested Date: 13Oct2006 Shipped Date: 20Oct2006

Tested: LE Plant: Griffin Test Number: 01 Cell Number: 22

Test Element Eng Updates Test Value Test Spec Value Label

Spec Number 0K5981 0K5981

Arrangement Number 2465457 2465457

Corr Fl Power 1,016 R 1,016 HP

Speed 1,748 1,750 RPM

COR FL FUEL RATE 49.0 R 47.6 GAL/HR

CSFC 0.341 0.337 LB/HP-HR

Adj Boost 44.3 43.1 IN HG

Fuel Pressure 83 87 PSI

Oil Pressure 45 45 PSI

TQ COR FUEL RATE 44.1 R 43.2 GAL/HR

TQ CK CSFC 0.346 0.339 LB/HP-HR

TQ CK ADJ BST 45.0 44.3 IN HG

Torq Ck Speed 1,302 1,300 RPM

TQ CK COR TQ 3,635 R 3,635 LB/FT

Low Idle Speed 701 700 RPM

Low Idle Oil Pressure 24 28 PSI

High Idle Speed 1,938 1,938 RPM

Response Time

FL Static Fuel Setting 0.333R 0.328 IN

FT Static Fuel Setting 0.342R 0.339 IN

Timing Dim

FLS (Intercept) 19 R 24

FTS (Slope) -3 R -19

Advertised Power 1,016 hp

Advertised Speed 1,750 RPM

Caterpillar Confidential: Green

Content Owner: Shane Gilles

Web Master(s): PSG Web Based Systems Support

Current Date: domingo, 20 de febrero de 2011 5:06:45

© Caterpillar Inc. 2011 All Rights Reserved.

Data Privacy Statement.

Page 1 of 1Test Cell Results

20/02/2011http://tmiwebclassic.cat.com/tmi/servlet/TMIDirector?Action=buildtab&refkind=RN...

THE GEAR CHANGE DOESN’T WORKS

VARIOUS PARTS REMOVE TO CHANGE SERVO PUMPWORK BY CATERPILLAR DEALER

TRANSMISSION WARNING LIGHT IS ON

TO CHANGE SERVO PUMP. WORK BY CATERPILLAR DEALER ON WARRANTY

SERVO PUMP CHANGED. WORK BY CATERPILLAR DEALER ON WARRANTY

SHAVINGS IN MAGNET FILTER

SERVO REMOVED FOR INSPECTION. WORK BY CATERPILLAR DEALER.LEFT TURBO REPLACED.