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Part No. 3113

Kit de herramientas de sincronización del motorBMW

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Contenido

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A

B

CD

EE EE

F

G

• Este completo conjunto de herramientas permite corregir las posiciones de sincronización a conseguir tanto en el eje de levas como en el cigüeñal durante la sustitución de la correa de sincronización tanto en motores diésel como gasolina. Tenga en cuenta que el motor diésel de 2,5 litros también se utiliza en algunos modelos de Range Rover y Vauxhall / Opel Omega.

• Este juego incluye una llave especial para poder girar de forma controlada la rueda dentada del eje de levas de salida cuando se retire e instale la unidad VANOS.

• Este juego incluye una herramienta de cadena de sincronización primaria pre-cargada para tensar la cadena de sincronización en motores M50, M52 y M42, M60.

Ref Code Ref. OEM Description

A C020 11 2 300 Pasador de alineación del cigüeñal

B C021 11 2 240 Herramienta de alineación de leva doble

C C022 11 3 190 Herramienta de alineación del eje de Levas - Gasolina

D C023 11 3 320 Herramienta de alineación del eje de Levas - Diesel

E C02411 4 220 | 11 3 390

Herramienta del pretensor de cadena (tuerca y husillo)

F C025 11 5 490 Herramienta de rueda dentada de la unidad Vanos

G C026 11 3 290 Pasadores de bloqueo del tensor (2)

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AplicacionesAdvertencia

Fabricante Modelo Modelo Código del motor Año

BMW 316I | 318i 518i M40 | M43 1988-93

BMW 316iS | 318Ti | 320I 323I | 325i | 328i 520i | 523i | 525i 528i

M42 | M44 M50 | M52

1991-99

BMW (Diesel) 325 | 525 M51 1996-99

Opel Omega 325 | 525 2.5 TD 1994-02

Range Rover 325 | 525 2.5 DT/SE (6 cyl.) 1994-02

La lista de aplicaciones de este producto ha sido recopilada en referencia cruzada a la herramienta del fabricante del equipo original

Codificación con el código de componente.

En la mayoría de los casos las herramientas son específicas para este tipo de motor y son necesarias para el mantenimiento de la cadena o la correa de levas.

Si se ha identificado el motor como motor de interferencia, se producirán daños en la válvula o el pistón si se hace funcionar con la correa de levas rota.

Deberá realizarse una verificación de la compresión de todos los cilindros antes de retirar la culata.

Consultar siempre el manual de taller adecuado antes de intentar cambiar la cadena o la correa de levas.

El empleo de estas herramientas de sincronización del motor es puramente discrecional por parte del usuario, y Tool Connection no puede considerarse responsable por ningún daño causado de ningún tipo.

UTILICE SIEMPRE UN MANUAL DE TALLER ACREDITADO

Una sincronización del motor incorrecta o desfasada puede provocar daños en las válvulas. Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna de ningún daño causado por la utilización de estas herramientas.

Precauciones de seguridad – Rogamos lea estas instrucciones

• Desconecte los terminales de tierra de la batería (compruebe el código de la radio si está disponible)

• Retire las bujías de chips o incandescentes para que el motor gire más fácilmente

• No utilice fluidos de limpieza en correas, ruedas dentadas o rodillos

• Haga siempre una anotación de la ruta de la correa de accionamiento auxiliar antes de la retirada

• Gire el motor en la dirección normal (en sentido horario salvo que esté establecido de otra forma)

• No gire el eje de levas, el cigüeñal o la bomba de inyección diesel una vez la cadena haya sido retirada (salvo que esté establecido de otra forma)

• No utilice la cadena de sincronización para bloquear el motor al aflojar o al apretar los pernos de la polea del cigüeñal

• No gire el cigüeñal o el eje de levas cuando la correa/cadena de sincronización haya sido retirada

• Marque la dirección de la cadena antes de la retirada

• Se recomienda siempre girar el motor lentamente, a mano y volver a comprobar las posiciones de sincronización del eje de levas y del cigüeñal

• Los cigüeñales y ejes de levas sólo pueden girarse con el mecanismo de accionamiento de la cadena completamente instalado

• No gire el cigüeñal por medio del eje de levas u otros engranajes

• Retire las bujías de chips o incandescentes para que el motor gire más fácilmente

• Compruebe la sincronización de la bomba de inyección diesel después de volver a colocar la cadena

• Compruebe todos los pares de apriete

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Instrucciones

A

B

C

E

Instrucciones

F

D

Herramientas F habilita controlado volviéndose en el sentido de las agujas del reloj del diente de la leva de escape y cadena secundaria cuando quitando o instalando la VANOS Ajuste Unidad con primaveras del plato.

En las versiones a menos que primaveras del plato, la VANOS Ajustment Unidad puede quitarse sin la necesidad de esta herramienta especial.

Herramienta de bloqueo de àrbol de levas para los motores M21 de los modelos 324 d/td (E30) y 524 d/td (E28/E34) fabricado entre 1985 - 91.

Chaveta de reglaje del cigüeñal

Esta herramienta encaja todos los artefactos y se inserta a través del volante que embala y en el agujero de posición de oportunidad en el volante después de que el cigüeñal se ha volteado a PMS en el cilindro de No.1, Vea.

La nota. El cheque para la corrosión en el bloque motor de acero, normalmente encuentre en el 4 artefacto del cilindro recto como esto puede impedir al Alfiler de la Escena ser en buen salud, limpie la corrosión lejos.

Herramientas de posicionado de àrbol de levas

Estas herramientas se usan para cerrar con llave el árbol de levas (s) en la posición de la oportunidad correcta. Las herramientas C y D en los artefactos de SOHC.

Las herramientas B & I me uso en los artefactos del gemelo-leva. Cada herramienta se localiza en el suface de la cilindro-cabeza con la hendedura posicionada verticalmente adelante a los pisos especiales del árbol de levas apropiado.

Los dos platos de Herramienta que se atan B juntos por medio de una correa del pestillo.

Herramientas E se usa durante la sucesión de artefacto que cronometra y se aplica a la cadena de distribución primaria.

El Bush Pequeño enhebró M22 es conveniente para M42 & los artefactos de M60.

El Bush Grande enhebró M26 es conveniente para M50 & los artefactos de M52.