Bici Strada Cannondale - 2010
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ELITE ROAD
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
ELITE ROAD
supERsIx
pROgETTATA DAI cORRIDORI pER I cORRIDORI . TEsTATA suLLE sTRADE DEL TOuR DE FRAncE, pORTATA ALLA vITTORIA OvunquE.quAnDO L’IngEgnERIA DIvEnTA ARTE .
La SuperSix è la bici di cui tutti parlano, la bici che ha vinto il Giro d’Italia 2010. Questa è una bici messa a punto dai corridori per i corridori, i risultati parlano da soli. Può essere il vostro mest-iere o il vostro sogno, SuperSix è la bici per voi.
Le bici Cannondale sono famose per la capacità di unire facil-ità di guida e reattività, caratteristiche che rendono la SuperSix un’estensione naturale del vostro corpo Gli ingegneri Cannondale hanno lavorato senza sosta nei nostri laboratori e sulle strade con i corridori, in modo da garantire che la SuperSix non perdesse le sue qualità principali, correndo il rischio di risultare “legnosa” come molti telai in carbonio.
Risulta relativamente facile creare un telaio leggero o un telaio rigido, uno durevole o uno comodo. La difficoltà sta nell’unire e bilanciare tutte queste caratteristiche in un solo telaio che risulti migliore della somma delle sue parti, che diventi speciale, come la nuova SuperSix.
TEcnOLOgIA:
1. LEggERO E RIgIDO
Estremamente leggero (890g per l’Hi-MOD) e caratterizzato da un’ottima rigidità torsionale e laterale. Queste caratteristiche si trasformano in un comportamento estremamente reattivo e brillante ma facilmente controllabile. Nessun altro telaio vi darà le stesse emozioni.
2. TRIAngOLO AnTERIORE mOnOscOccA E LAmInAzIOnE OTTImIz-zATA DEgLI sTRATI DI cARbOnIO
I foderi obliqui ed i foderi orizzontali sono lavorati come un pezzo unico, questa lavorazione permette di ottenere un perfetto allinea-mento ed accoppiamento tra il carro posteriore e il triangolo princi-pale, migliorando la rigidita’ laterale e torsionale del telaio.
3. gIunzIOnI cO-cuRED
Il triangolo anteriore, i foderi verticali ed orizzontali ed i forcellini specifici per ogni taglia, sono uniti attraverso un sistema di co-curing/ sovrapposizione di carbonio.
In questo processo gli strati di fibra di carbonio vengono avvolti attorno alla giunzione secondo un preciso programma messo a punto per ottimizzare la robustezza e la rigidità. Il procedimento è più complesso e costoso ma il risultato è una struttura più leggera, rigida e più resistente delle giunzioni tradizionali utilizzate sulla maggior parte dei telai in carbonio.
4. bEATbOx
La massiccia scatola del movimento centrale BeatBox fornisce la rigidità torsionale necessaria a trasformare l’energia proveniente dalla guarnitura in velocità.
5. FOERI ORIzzOnTALI AsImmETRI cI
Il fodero catena oversize e’ modellato per resistere ai carichi assiali della trasmissione, mentre il fodero orizzontale sinistro e’ caratte-rizzato da un peso ridotto e da un’elevata rigidita’ laterale grazie ad una precisa distribuzione del materiale.
6. FODERI ObLIquI A cLEssIDRA
I tubi posteriori verticali Hourglass, a forma di clessidra, consen-tono l’assorbimento delle forze che agiscono in senso verticale sul telaio in modo da migliorare il controllo ed il comfort su superfici non perfette. Con SuperSix sarai in grado di dare il massimo anche dopo molte ore passate in sella.
7. TubO sTERzO “DEEp RADIus”
Il tubo sterzo “Deep-radius” incrementa la sezione della giunzione tra tubo orizzontale /tubo obliquo/tubo sterzo per un’incredibile rigidità torsionale, e posiziona il cuscinetto inferiore della serie sterzo in linea con il tubo obliquo per una maggiore robustezza. Le calotte delle serie sterzo in carbonio modellate sostituiscono
quelle in alluminio riducendo il peso..
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
ELITE ROAD
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8. FORcELLA FuLL cARbOn cOn sTELO cOnIcO
La forcella in carbonio con stelo conico (da 1-1/8” a 1-1/2”) fornisce una robustezza incredibile e la massima rigidità torsionale per una guida precisa e volate alla massima potenza.
9. TubO ObLIquO OvERsIzE
Il tubo obliquo oversize da 61mm di diametro si arrotonda in cor-rispondenza del movimento centrale per la massima rigidità torsio-nale.
10. TubO ORIzzOnTALE OvALIzzATO
Il tubo orizzontale è ovalizzato lateralmente per una maggiore rigidità in curva e nelle volate.
11. bb30
Il movimento centrale BB30 è il tipico esempio di System Integration ed e’ adottato su tutte le SuperSix. Cannondale ha inventato lo standard BB30 10 anni fa segnando una svolta nelle prestazioni della guarnitura e del telaio; la nostra guarnitura Hollowgram SL rimane la più leggera e la più rigida mai prodotta.
mIsuRE:48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63
nOTA:Una parola sul carbonio: la Cannondale SuperSix utilizza fibre di carbonio unidirezionali.
Questo permette ai nostri ingegneri di regolare con molta preci-sione la robustezza direzionale del carbonio (ci riferiamo alle sue proprietà anisotropiche) per massimizzare la prestazione in base ai carichi e alle caratteristiche di ciascun tubo.
Altre aziende produttrici impiegano fibre intrecciate, noi preferiamo il carbonio unidirezionale per due ragioni:
1. Qualsiasi fibra intrecciata (per esempio quella della maglietta che indossate) tende ad allentarsi.
L’ultima cosa che vogliono velocisti quando puntano verso il tra-guardo è un telaio che cede a causa dell’espansione e della succes-siva contrazione delle fibre.
Questo comportamento del materiale sottrae energia preziosissima che potrebbe essere invece impiegata per spingere la bici in avanti. Nessuno vuole una bici progettata come una maglietta.
2. La fibra di carbonio intrecciata colloca le fibre a 90 gradi impe-dendo qualsiasi possibilità di regolare il comportamento del mate-riale. L’impiego di fibre unidirezionali, unito ad una progettazione sofisticata e ad un processo di laminazione degli strati ci consente di controllare con grande precisione la rigidità direzionale di ogni tubo. Questo vi mantiene perfettamente in linea nelle curve e mas-simizza ogni watt di potenza nelle volate e nelle salite.
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
ELITE ROAD
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specifications 48 50 52 54 56 58 60 63
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51.5 52.5 53.5 54.5 56.0 57.5 59.0 60.0
B Measured Size (cm)* 46 48 50 52 54 56 58 61
c Seat Tube Angle (degrees) 74.5 74.5 74 73.5 73.5 73 72.5 72
D Head Tube Angle (degrees) 72 72.5 73 73 73 73.5 73.5 73.5
e Chain Stay Length (cm) 40.5 H H H H H 40.8 40.8
f Fork Rake (cm) 4.5 H H H H H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 26.5 26.5 26.5 26.8 26.8 27.0 27.0 27.0
H Wheelbase (cm) 95.9 96.6 96.8 97.5 99.2 99.6 100.1 101.3
i Trail (cm) 6.2 5.9 5.6 5.6 5.6 5.3 5.3 5.3
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 74 75.3 76.5 78.5 80.1 82.2 83.8 86.6
K Bottom Bracket Drop (cm) 7.2 7.2 7.2 6.9 6.9 6.7 6.7 6.7
L Front Center Distance (cm) 56.5 57.2 57.4 58.0 59.7 60.1 61.0 61.4
M Head Tube Length (cm) 11 11.5 12.0 14.0 15.5 17.5 19.0 22.0
n Stack (cm) 51.7 52.3 52.9 54.6 56.0 57.9 59.3 62.2
o Reach (cm) 36.8 37.8 38.2 38.3 39.4 39.9 40.4 39.9
* The measured size is from the center of the bottom bracket to the top of the top tube, measured along the seat tube axis. All sizes have a slightly sloping top tube.** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
ELITE ROAD
supERsIx hI-mOD TEAm 1rsH0D
fraMe a
forK b
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HuBs e
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peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
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HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
coLor x
Super Six HI MOD Carbon
Cannondale Super Six HI MOD, Full Carbon
Mavic Cosmic Carbone SR
Mavic Cosmic Carbone SR
Mavic Cosmic Carbone SR
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x23c
Cannondale Hollowgram SL BB30, Campagnolo rings, 39/53
Cannondale BB30 ceramic bearings
Campagnolo Record 11 Speed
Campagnolo Super Record, 11S, 12- 25
Campagnolo Super Record, 11S,
Campagnolo Super Record, 11S
Campagnolo Super Record QS Carbon ErgoShifters11S
FSA K-Force Light Nano K Compact RK-185S, 31.8mm
FSA OS-99 CSI (31.8mm, 11/8”)
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”, Carbon Top Cap
Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record
Fi’zi:k Antares with Carbon Rails
FSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm, 350mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
Compact Kit
Team Replica (gloss) (LIQ)
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ELITE ROAD
supERsIx hI-mOD DI2 1rsHiD
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
coLor x
Super Six HI MOD Carbon
Cannondale Super Six HI MOD, Full Carbon
Mavic Ksyrium SR
Mavic Ksyrium SR
Mavic Ksyrium SR
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x23c
Cannondale Hollowgram SL BB30, 39/53,
Cannondale BB30 ceramic bearings
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace 12-25
Shimano Dura Ace DI2
Shimano Dura Ace DI2
Shimano Dura Ace DI2
FSA K-Force Carbon Compact RK-220S, 31.8mm
FSA OS-99 CSI (31.8mm, 11/8”)
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”, Carbon Top Cap
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
Fi’zi:k Antares CX w/ Kium rails
FSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm, 350mm
50,52,54,56,58,60cm
DI2 Satelite shift for top of the bar, Compact Kit
Exposed Carbon (matte) (CRB)
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
ELITE ROAD
supERsIx hI-mOD 1 DuRA-AcE 1rsH1D
fraMe a
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BottoM BracKet l
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rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
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BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
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Super Six HI MOD Carbon
Cannondale Super Six HI MOD, Full Carbon
Mavic Ksyrium SL, black
Mavic Ksyrium SL, black
Mavic Ksyrium SL, black
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x23c
Cannondale Hollowgram SL BB30, 39/53
Cannondale BB30 ceramic bearings
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900, 12-25
Shimano Dura Ace 7900, Braze On
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900
FSA K-Force Carbon Compact RK-220S, 31.8mm
FSA OS-99 CSI (31.8mm, 1.5”)
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”, Carbon Top Cap
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900
Fi’zi:k Antares CX w/ Kium rails
FSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm, 350mm
48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63cm
Compact Kit
Mangnesium White (gloss) (WHT)
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ELITE ROAD
supERsIx hI-mOD 2 RED 1rsH2c
Color 2
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
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BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
Super Six HI MOD Carbon
Cannondale Super Six HI MOD, Full Carbon
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x23c
SRAM RED w/ Cannondale graphics, BB30, 34/50
SRAM RED, BB30
SRAM PC-1070
SRAM PG-1070, 12-26
SRAM RED
SRAM RED
SRAM RED
FSA SL-K Compact, 31.8mm
FSA SLK (31.8mm, 1 1/8”)
Cannondale Super Six , 1 1/8-1.5”, Carbon Top Cap
SRAM RED
SRAM RED
Fi’zi:k Antares Mg rails
FSA SLK Carbon SP-RK-260, 31.6mm, 350mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
N/A
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
Mangnesium White (gloss) (WHT)
Exposed Carbon (matte) (CRB)
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ELITE ROAD
supERsIx DuRA AcE cOmpAcT 1rss1c
fraMe a
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HuBs e
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peDaLs h
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BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
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HeaDset r
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BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
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Super Six Carbon
Cannondale Super Six Carbon, alloy D/O
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
N/A
Schwalbe Durano S, 700x23c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Dura Ace 7900, 12-25
Shimano Dura Ace 7900, Clamp 34.9mm
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900
FSA Wing Pro Compact, 31.8mm
FSA SLK (31.8mm, 11/8”)
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”, Carbon Top Cap
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
Fi’zi:k Arione Mg rails
FSA SLK Carbon SP-RK-260, 31.6mm, 350mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
Blue Tinted Clear Coat (gloss) (BLU)
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ELITE ROAD
Color 2
supERsIx uLTEgRA cOmpAcT / TRIpLE 1rss3c / 1rss3t
Crank 2
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
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riMs d
HuBs e
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tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
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BraKes s
BraKe Levers t
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cranK 2 i
Race Red (gloss) (RED)
Exposed Carbon (matte) (CRB)
Super Six Carbon
Cannondale Super Six Carbon, alloy D/O
Mavic Ksyrium Equipe
Mavic Ksyrium Equipe
Mavic Ksyrium Equipe
N/A
Schwalbe Durano S, 700x23c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700, Clamp 34.9mm
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Fi’zi:k Arione Mg rails
Cannondale C2, UD Carbon, 31.6mm, 300mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
FSA SL-K Light Carbon BB30, 30/39/52
Color 2
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ELITE ROAD
Crank 2
supERsIx 105 cOmpAcT / TRIpLE 1rss5c/1rss5t
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
cranK 2 i
Team Replica (gloss) (REP)
Exposed Carbon (matte) (CRB)
Super Six Carbon
Cannondale Super Six Carbon, alloy D/O
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
N/A
Schwalbe Lugano, folding, 700x23c
FSA Gossamer Pro BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105, 12-27
Shimano 105, Clamp 34.9mm
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
Cannondale Super Six, 11/8-1.5”
Shimano 105
Shimano 105
Prologo Scratch Pro T2.0
Cannondale C2, UD Carbon, 31.6mm, 300mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
FSA Gossamer Pro BB30, 30/39/52
ELITE ROAD
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ELITE ROAD
cAAD10
pREsTAzIOnE ALLA DEcImA pOTEnzA.
L’EvOLuzIOnE DEL DOmInIO DELL’ALLumInIO.Cannondale e’ famosa in tutto il mondo per la sua esperienza e maestria nella lavorazione dell’alluminio. Abbiamo iniziato nel 1983 con l’introduzione di un telaio Touring che ha lasciato il mondo a bocca aperta per la sua leggerezza e la sua impareggiabile effi-cienza. Dal quel momento in avanti, ogni nuova generazione dei nostri telai CAAD (Cannondale Advanced Aluminum Design) ha evoluto la tecnologia applicata alle bici da strada in alluminio, aggiudicandosi diversi titoli al Giro d’Italia, numerose tappe al Tour de France e innumerevoli volate. Il nostro telaio CAAD9 e’ preso ad esempio da molti produttori: alla partenza delle gare amatoriali se ne parla a bassa voce. Per migliorare il già mitico CAAD9, consi-derato il miglior telaio da strada in alluminio mai prodotto, i nostri ingegneri hanno dovuto creare qualcosa di veramente straordinario.
vI pREsEnTIAmO quELLO chE DI vEnTERà pREsTO unA LEggEnDA, IL cAAD10.Con un incredibile peso di 1150 grammi per il telaio da 56cm, il CAAD10 non solo è il telaio da strada in alluminio più leggero mai creato, ma è più leggero della maggior parte dei telai in carbonio della concorrenza.
Per darvi un’idea precisa: 200 grammi in meno rispetto al CAAD9! Per creare un telaio così leggero in grado di mantenere la rigidità ed il feeling del CAAD9, siamo stati costretti a fare tabula rasa delle nostre convinzioni. Abbiamo fatto uso di quanto imparato nella progettazione del rivoluzionario Flash Carbon, abbiamo rimodellato, massaggiato, ritoccato e raffinato ogni singolo tubo del telaio. I foderi verticali a clessidra sono stati sostituiti con il più leggero, più rigido e più confortevole sistema S.A.V.E. . Il tubo obliquo PowerPyramid è stato rimpiazzato con uno oversize che si allarga significativamente in prossimita’ del tubo sterzo che presenta una sezione conica per ospitare lo stelo in carbonio da 1-1/8” a 1-1/4”. La rigidità della zona del tubo sterzo è aumentata considerevolmente.Il tubo orizzontale è molto largo per la rigidità, ma diventa più stretto nella parte centrale per lasciare uno spazio maggiore alle ginocchia. Le saldature lisce di Cannondale, ripas-sate due volte, i tubi affusolati a spessore differenziato ed il BB30 completano una bici che sara’ ancora una volta lo standard di rifer-imento del settore. Ricapitolando: abbiamo un telaio in alluminio che non solo è in grado di sterzare come un’auto da corsa in gara ma riesce anche a superare un telaio in carbonio di medio livello nei percorsi più lunghi.
TEcnOLOgIA DEL TELAIO cAAD10:
1. gEOmETRIA DA gARA. pREsTAzIOnI DA gARA .
Il CAAD10 è un purosangue ed al contrario di molti telai in allumi-nio della concorrenza la sua geometria vi invoglierà a pedalare piu’ a lungo ed a correre piu’ spesso in bici. Progettato per le prestazio-ni, il CAAD10 è migliore della maggior parte dei telai in carbonio di media gamma disponibile sul mercato.
2. TubO ObLIquO OvERsIzE
Il tubo obliquo rotondo ed oversize si allarga quando incontra il tubo sterzo per la massima rigidità.
3. TubO ORIzOnTALE
Il massiccio tubo orizzontale ovalizzato in senso orizzontale, misura 47.5 x 42 mm nel punto in cui incontra il tubo sterzo, la sezione si restringe nella zona centrale per lasciare spazio alle ginocchia e si allarga nuovamente all’incontro con i foderi obliqui.
4. FODERI ObLIquI ED ORIzzOnTALI s.A.v.E.
I foderi obliqui ed orizzontali sono sagomati e presentano uno spes-sore differenziato in modo da permettere un certo livello di flessione verticale pur rimanendo estremamente rigidi in senso laterale. La sezione allargata del piantone in corrispondenza del tubo orizzon-tale migliora la rigidità laterale.
5. pOnTIcELLO FREnO FORgIATO A sEzIOnE cAvA:
Leggero e rigido: questi sono i dettagli che fanno la differenza.
6. FODERI ORIzzOnTALI AsImmETRIcI:
Il fodero orizzontale del lato guida è oversize e progettato per resistere ai carichi provenienti dalla trasmissione, mentre quello del lato non guida è ottimizzato per ridurre il suo peso.
7. TubO sELLA DELTA
Il tubo sella compatibile con regisella da 27.2mm compatibile è ovalizzato lateralmente al movimento centrale per una maggiore rigidità del movimento centrale stesso.
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8. TubO sTERzO
Il tubo sterzo oversize, lavorato a macchina esternamente, accoglie uno stelo conico in carbonio da 1-1/8” a 1-1/4”.
9. FORcELLA In cARbOnIO cAAD10
Lo stelo conico in carbonio da 1-1/8” a 1-1/4” è più leggero di quelli da 1.5” e più rigido delle forcelle da 1-1/8”. La forcella CAA D10 da 390 grammi ha forcellini asimmetrici per un maggiore assorbimento delle forze che agiscono in senso verticale e miglio-rare la maneggevolezza.
10. sALDATuRE LIscE
Le saldature davvero lisce e passate due volte tipiche del marchio Cannondale, molto diverse dalle saldature levigate, stuccate e ver-niciate della concorrenza, eliminano i punti di debolezza e di stress tipici dei telai saldati e permettono di ottenere telai più leggeri e resistenti.
11. TubI cOnIcI A spEssORE DIFFEREnzIATO.
Come i leggendari telai CAAD del passato, il CAAD10 utilizza tuba-zioni coniche in alluminio 6061 a spessore differenziato trattate a caldo per raggiungere il grado di durezza T6. Questa particolare lavorazione elimina i punti di stress interni alle tubazioni dei telai lavorati in modo tradizionale e permette di ottenere un telaio più robusto e più leggero.
12. bb30
Il movimento centrale BB30 è il tipico esempio di System Integration ed e’ adottato su tutte le SuperSix. Cannondale ha inventato lo standard BB30 10 anni fa segnando una svolta nelle prestazioni della guarnitura e del telaio.
mIsuRE :48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
ELITE ROAD
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AO
E
specifications 48 50 52 54 56 58 60 63
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51.5 52.5 53.5 54.5 56.0 57.5 59.0 60.0
B Measured Size (cm)* 46 48 50 52 54 56 58 61
c Seat Tube Angle (degrees) 74.5 74.5 74 73.5 73.5 73 72.5 72
D Head Tube Angle (degrees) 72 72.5 73 73 73 73.5 73.5 73.5
e Chain Stay Length (cm) 40.5 H H H H H 40.8 40.8
f Fork Rake (cm) 4.5 H H H H H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 26.5 26.5 26.5 26.8 26.8 27.0 27.0 27.0
H Wheelbase (cm) 95.9 96.6 96.8 97.5 99.2 99.6 100.1 101.3
i Trail (cm) 6.2 5.9 5.6 5.6 5.6 5.3 5.3 5.3
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 74 75.3 76.5 78.5 80.1 82.2 83.8 86.6
K Bottom Bracket Drop (cm) 7.2 7.2 7.2 6.9 6.9 6.7 6.7 6.7
L Front Center Distance (cm) 56.5 57.2 57.4 58.0 59.7 60.1 61.0 61.4
M Head Tube Length (cm) 11 11.5 12.0 14.0 15.5 17.5 19.0 22.0
n Stack (cm) 51.7 52.3 52.9 54.6 56.0 57.9 59.3 62.2
o Reach (cm) 36.8 37.8 38.2 38.3 39.4 39.9 40.4 39.9
* The measured size is from the center of the bottom bracket to the top of the top tube, measured along the seat tube axis. All sizes have a slightly sloping top tube.** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.
cAAD10
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
ELITE ROAD
Color 2
Black Anodized (matte) (BLK))
Race Red (gloss) (RED)
CAAD10 BB30
Cannondale CAAD10 Full Carbon
Shimano RS80
Shimano RS80
Shimano RS80
N/A
Schwalbe Durano S, 700x23c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
CAAD10, 11/8-1.¼”, Carbon Top Cap
Shimano Ultegra 6700
Shimano Dura Ace
Fi’zi:k Arione Mg rails
Cannondale C2, UD Carbon, 27.2mm, 300mm
48,50,52,54,56,58,60,63cm
N/A
cAAD10 DuRA AcE cOmpAcT 1raX1c
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
Color 2
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
ELITE ROAD
Mangnesium White (gloss) (WHT)
Berzerker Green (gloss) (GRN)
CAAD10 BB30
Cannondale CAAD10 Full Carbon
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
N/A
Schwalbe Lugano, folding, 700x23c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Cannondale C3 Compact
Cannondale C3
CAAD10, 11/8-1.¼”
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Prologo Scratch Pro T2.0
Cannondale C2, UD Carbon, 31.6mm, 300mm
48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63cm
cAAD10 uLTEgRA cOmpAcT 1raX3c
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
cranK 2 i
ELITE ROAD
Crank 2
Color 2
Race Red (gloss) (RED)
Jet Black (gloss) (BLK)
CAAD10 BB30
Cannondale CAAD10 Full Carbon
Shimano RS10
Shimano RS10
Shimano RS10
N/A
Schwalbe Lugano, folding, 700x23c
FSA Gossamer Pro BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105, 12-27
Shimano 105, Clamp 34.9mm
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C3 Compact
Cannondale C3, 31.8mm
CAAD10, 1 1/8-1.¼”
Shimano 105
Shimano 105
Prologo Kappa
Cannondale C3,Carbon wrap, 27.2mm, 300mm
48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63cm
N/A
FSA Gossamer Pro BB30, 30/39/52
cAAD10 105 cOmpAcT / TRIpLE 1raX5c / 1raX5t
ELITE ROAD
5
4
21
6
3
cAAD8
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
ELITE ROAD
pEDIgREE DA cAmpIOnE, pREzzO DA cOmpETIzIOnE.
Mentre per molti marchi la gamma base è semplicemente un ripiego, Cannondale si rende conto che per tanti l’acquisto della prima bici è spesso quello più importante. Abbiamo studiato ogni dettaglio e messo a frutto decenni di esperienza nella progettazione dell’alluminio perche’ anche la categoria base della gamma strada permetta prestazioni di ottimo livello.
Il CAAD8 di Cannondale e’ il più leggero nella sua categoria e pre-senta caratteristiche presenti su telai che hanno già vinto diversi titoli al Giro d’Italia. Le saldature tipiche del nostro marchio, le capacità di assorbimento dei foderi a clessidra, l’efficienza dei foderi orizzontali asimmetrici, la geometria da gara ed il feeling Cannondale fanno capire chiaramente che non si tratta semplice-mente di un’altra bici da strada in alluminio, ma di qualcosa di speciale.
Finalista al premio “Scelta dell’Editore” 2010 della rivista Bicycling Magazine nella categoria Gamma
Base Strada
TEcnOLO gIA DEL TELAIO cAAD (cAnnOnDALE ADvAncED ALumInum DEsIgn) 8:
1. gEOmETRIA DA gARA hEADs up
Il CAAD8 condivide la comprovata geometria da gara dei modelli più costosi ma utilizza un tubo sterzo leggermente più alto per una posizione di guida più rilassata.
2. sALDATuRE LIscE
Le saldature lisce di Cannondale a differenza delle saldature levi-gate, stuccate e verniciate della concorrenza eliminano i punti di debolezza e di stress tipici dei telai saldati e permettono di ottenere telai più robusti e più leggeri.
3. FODERI ObLIquI A cLEssIDRA
La forma a clessidra dei foderi obliqui offre un ottimo livello di assorbimento, garanzia di comfort e controllo sulle superfici meno lisce che non va a scapito della rigidità laterale necessaria per un ottimo trasferimento di potenza ed una guida affidabile e sicura.
4. FODERI ORIzzOnTALI AsImmETRIcI
Proprio come nelle nostre bici da competizione, abbiamo allargato e rimodellato fodero orizzontale del lato guida per meglio gestire i carichi provenienti dalla trasmissione, mantenendo inalterato quello del lato non guida per ridurre il peso.
5. TubO sTERzO LAvORATO A mAcchInA EsTERnAmEnTE
Una tecnica che Cannondale ha usato per molti anni per eliminare con grande precisione il materiale in eccedenza dalle zone del tubo sterzo meno sottoposte a stress, riducendo significativamente il peso senza penalizzare la resistenza.
6.TubI cOnIcI A spEssORE DIFFEREnzIATO.
Come i leggendari telai CAAD del passato, il CAAD8 utilizza tuba-zioni coniche in alluminio 6061 a spessore differenziato trattate a caldo per raggiungere il grado di durezza T6. Questa particolare lavorazione elimina i punti di stress interni alle tubazioni dei telai lavorati in modo tradizionale e permette di ottenere un telaio più robusto e più leggero.
mIsuRE :48, 51, 54, 56, 58, 61
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
ELITE ROAD
C
D F
GH
I
J K
B
M
L
N
AO
E
specifications 48 51 54 56 58 61
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51 53 54.5 56 57.5 59.5
B Measured Size (cm)* 45 49 52 54 57 59
c Seat Tube Angle (degrees) 75 74.5 73.5 73.5 73 72.5
D Head Tube Angle (degrees) 72 72.5 73 73 73.5 73.5
e Chain Stay Length (cm) 40.8 H H H H H
f Fork Rake (cm) 5 5 4.5 H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 26.5 26.5 26.8 26.8 270 270
H Wheelbase (cm) 96.6 97.9 97.8 99.3 99.9 101.3
i Trail (cm) 5.7 5.4 5.6 5.6 5.3 5.3
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 74.6 76.8 79.2 80.8 82.9 85.7
K Bottom Bracket Drop (cm) 7.2 7.2 6.9 6.9 6.7 6.7
L Front Center Distance (cm) 56.9 58.2 58.0 59.5 60.0 61.5
M Head Tube Length (cm) 12.5 14.0 15.5 17.0 19.0 22.0
n Stack (cm) 52.9 54.5 56.0 57.4 59.3 62.2
o Reach (cm) 36.3 37.6 37.9 38.9 39.4 40.0
* The measured size is from the center of the bottom bracket to the top of the top tube, measured along the seat tube axis. All sizes have a slightly sloping top tube.** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.
cAAD8
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
ELITE ROAD
cAAD8 105 cOmpAcT 1ra85c
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
CAAD8 BB30
Cannondale Ultra Carbon
Alex RC24
Formula RB-51,RB-52
Stainless Steel, Bladed
N/A
Schwalbe Lugano 700x23c
FSA Gossamer BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105 12-27T
Shimano 105, clamp 34.9mm
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C3 Compact
Cannondale C3, 31.8mm
CAAD8 SI, 1 1/8
Tektro R580
Shimano 105
Cannondale Stage w/ Crmo Rails
Cannondale C3,Carbon wrap, 31.6mm, 300mm
48, 51, 54, 56, 58, 61
Magnesium White w/ Race Red (gloss) (WHT)
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ELITE ROAD
cAAD8 TIAgRA TRIpLE 1ra86t
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
CAAD8 SI
Cannondale Ultra Carbon
Maddux DRX 4000
Formula RB-51,RB-52
Stainless Steel
N/A
Schwalbe Lugano 700x23c
FSA Omega MegaExo, 30/39/50
FSA MegaExo
KMC 9 speed
SRAM PG-950 12-26T
Shimano Tiagra
Shimano Tiagra Long Cage
Shimano Tiagra
Cannondale C4 Compact
Cannondale C4, 31.8mm
CAAD8 SI, 11/8"
Cannondale C4 w/cartridge pads
Shimano Tiagra
Cannondale Stage w/ Steel Rails
Cannondale C4
48, 51, 54, 56, 58, 61cm
Jet Black (matt) (BBQ)
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ELITE ROAD
cAAD8 sORA TRIpLE 1ra87t
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
CAAD8 SI
Cannondale Ultra Carbon
Maddux DRX 4000
Formula RB-51,RB-52
Stainless Steel
N/A
Schwalbe Lugano 700x23c
FSA Vero 30/39/50
FSA
KMC 9 speed
SRAM PG-950 12-26T
Shimano Sora, clamp 34.9mm
Shimano Sora Long Cage
Shimano Sora
Cannondale C4 Compact
Cannondale C4, 31.8mm.
CAAD8 SI, 1 1/8
Cannondale C4 w/cartridge pads
Shimano Sora
Cannondale Stage w/ Steel Rails
Cannondale C4, Alloy
48, 51, 54, 56, 58, 61
Race Red w/ white(gloss) (RED)
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE cARbOn
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pERFORmAncE ROAD
Bicycling magazine 2010 Editor’s Choice AwardWinner of Best Plush Bike
France’s Top Vélo Issue #5 names the synapse Hi-MoD Cyclo Sportive “2009 Bike of the year!”
vAI FInO In FOnDO.cREATA pER I LunghI pERcORsI E pERFEzIOnATA suL pAvé DEL nORD EuROpA, LA sYnApsE è LA cOmbInAzIOnE IDEALE TRA REAT-TIvITà, LEggEREzzA E cOmODITà.
Quando il brutale pavé della Parigi-Roubaix appare all’orizzonte,il Team Liquigas sceglie il comfort e la stabilità e la maneggevolezza della Synapse Hi-MOD. Vincitrice del premio ‘Bici più “Raffinata ” del 2010 della rivista Bicycling, Synapse offre la leggerezza della serie Performance in carbonio dedicati alle competizioni tenendo bene in mente che molti corridori hanno bisogno di una bici como-da, maneggevole e sicura.
La laminazione degli strati di carbonio ad alto modulo consente di ottenere un peso ridotto ed un’ottima rigidità torsionale garantendo il feeling tipico delle bici Cannondale. Il sistema di micro sospen-sione S.A.V.E. implementato sulla forcella, sui foderi obliqui ed oriz-zontali e sul cannotto sella isolano
l’atleta dalle vibrazioni della strada; la posizione di guida più eretta e la geometria rilassata rendono la bici comoda e sicura.
Synapse è la perfetta combinazione di prestazioni e comodità, adatta ad affrontare il pavé della foresta di Arenberg o la prossima Gran Fondo con la vostra squadra. A Voi la scelta..
La rivista francese Top Vélo ha premiato la Synapse Hi-Mod “Bici dell’Anno” 2009 nella categoria Cyclo Sportive.
“La Synapse non ha niente che non piaccia” Los Angeles Times
TEcnOLOgIA DEL TELAIO
1. LEggERO E RIgIDO Un telaio estremamente leggero (1050g per l’Hi-MOD), con ottima rigidità torsionale e laterale.
2. TRIAngOLO AnTERIORE mOnOscOccA
Il triangolo anteriore e’ una struttura monoscocca mentre i foderi verticali ed orizzontali ed i forcellini in alluminio rivestiti in car-bonio specifici per ogni taglia sono uniti attraverso un sistema di co-curing/ laminazione del carbonio.
In questo processo gli strati di fibra di carbonio vengono avvolti attorno alla giunzione secondo un preciso programma messo a punto per ottimizzare la robustezza e la rigidità. Il procedimento è più complesso e costoso ma il risultato è una struttura più leggera, rigida e più resistente delle giunzioni tradizionali utilizzate sulla maggior parte dei telai in carbonio.
3. FODERI cOn sIsTEmA DI mIcRO sOspEnsIOnE s.A.v.E.
Appiattendo e modellando i foderi obliqui ed orizzontali e lavorando con estrema attenzione sulla laminazione degli strati di carbonio siamo riusciti a creare un sistema in grado di flettere verticalmente per assorbire gli impatti e le vibrazioni della strada pur rimanendo estremamente rigido lateralmente per un miglior trasferimento di potenza e sterzate precise. Questo sistema e’ molto complesso a livello di progettazione e produzione ma permette risultati notevoli dal punto di vista estetico conferendo un look sobrio ed elegante.
4. gEOmETRIA pERFORmAncE
Rispetto ai modelli della serie Elite, la Synapse presenta un tubo sterzo più alto di 2-2.5cm, un tubo orizzontale leggermente incli-nato ed un angolo del tubo sterzo leggermente più rilassato oltre ad un passo più lungo. Questa geometria conferisce all’atleta una posizione di guida più eretta ed una rassicurante sensazione di controllo. Vi hanno detto che le bici da strada sono nervose ed instabili? Evidentemente non hanno mai provato una Synapse…
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pERFORmAncE ROAD
5
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6
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3
3
sYnApsE cARbOn
5. FORcELLA In cARbOnIO
La forcella è interamente in carbonio, dallo stelo ai forcellini e pre-senta il sistema S.A.V.E.
6. mOvImEnTO cEnTRALE bb30
Il BB30 e’ presente su tutte le Synapse in carbonio. Il movimento centrale BB30 è il tipico esempio di System Integration. Cannondale ha inventato lo standard BB30 10 anni fa segnando una svolta nelle prestazioni della guarnitura e del telaio; la nostra guarnitura Hollowgram SL rimane la più leggera e la più rigida mai prodotta.
7. cAnOTTO sELLA In cARbOnIO s.A.v.E.
E’ caratterizzato da una particolare laminazione degli strati di car-bonio con fibre continue che si estendono per tutta la sua lunghe-zza. E’ progettato per flettersi leggermente ed assorbire gli impatti senza penalizzare la prestazione.
mIsuRE :48, 51, 54, 56, 58, 611
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pERFORmAncE ROAD
sYnApsE cARbOn
C
D F
GH
I
J K
B
M
L
N
AO
E
specifications 48 51 54 56 58 61
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51 52.5 54 56 58 60
B Measured Size (cm)* 42 45 48 51 53 56
c Seat Tube Angle (degrees) 74.5 74 74 73.5 73 72.5
D Head Tube Angle (degrees) 71 72 72 72.5 73 73
e Chain Stay Length (cm) 41 H H H H H
f Fork Rake (cm) 5.0 5.0 4.5 H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 26.5 26.5 26.8 26.8 27.0 27.0
H Wheelbase (cm) 97.0 97.5 98.7 99.9 101.1 102.6
i Trail (cm) 6.3 5.7 6.2 5.9 5.6 5.6
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 72.1 74.4 77.1 79.1 81.1 83.4
K Bottom Bracket Drop (cm) H 7.2 6.9 6.9 6.7 6.7
L Front Center Distance (cm) 57.1 57.6 58.7 59.9 61.0 62.5
M Head Tube Length (cm) 13 14.5 16.5 18 20 22
n Stack (cm) 53.0 54.8 56.6 58.2 60.1 62.0
o Reach (cm) 35.5 36.3 37.4 38.6 39.6 40.5
* The measured size is from the center of the bottom bracket to the top of the top tube, measured along the seat tube axis. ** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE hI-mOD DuRA AcE 1rcL1c
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
Synapse Carbon HI-Mod
Cannondale Synapse HI-Mod S.A.V.E.+, Full Carbon
Mavic Ksyrium SL, black
Mavic Ksyrium SL, black
Mavic Ksyrium SL, black
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x25c
Cannondale Hollowgram SL BB30, 34/50,
Cannondale BB30 ceramic bearings
Dura Ace
Shimano Dura Ace 7900, 11-28
Shimano Dura Ace 7900 braze-on
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900
FSA SL-K Compact, 31.8mm
FSA SLK (31.8mm, 11/8")
Synapse Carbon SI, 11/8”
Shimano Dura Ace 7900
Shimano Dura Ace 7900
Fi'zi:k Aliante Gamma w/ Kium rails
Cannondale Synapse Aero
48,51,54,56,58,61 cm
Exposed Carbon (matte) (CRB)
Color 2
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE hI-mOD sRAm RED 1rcL2c
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
Synapse Carbon HI-Mod
Cannondale Synapse Hi-Mod S.A.V.E.+, Full Carbon
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x25c
SRAM RED w/ Cannondale graphics, BB30, 34/50
SRAM RED, BB30
SRAM PC-1070
SRAM PG-1070, 11-28
SRAM RED, Braze On
SRAM RED
SRAM RED
FSA Wing Pro Compact, 31.8mm
FSA SLK (31.8mm, 11/8")
Synapse Carbon SI, 11/8"
SRAM RED
SRAM RED
Fi'zi:k Aliante Delta Mg rails
Cannondale Synapse Aero
48,51,54,56,58,61cm
Magnesium White (gloss) (WHT)
Exposed Carbon (matte) (CRB)
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
Color 2
Crank 2
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE hI-mOD uLTEgRA cOmpAcT/TRIpLE 1rcL3c/1rcL3t
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
cranK 2 i
Synpase Carbon HI-Mod
Cannondale Synapse Hi-Mod S.A.V.E.+, Full Carbon
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x25c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 11-28
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
FSA Wing Pro Compact, 31.8mm
FSA SLK (31.8mm, 11/8")
Synapse Carbon SI, 11/8"
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Fi'zi:k Aliante Delta Mg rails
Cannondale Synapse Aero
48,51,54,56,58,61cm
N/A
FSA SL-K Light Carbon BB30, 30/39/52
Magnesium White (gloss) (WHT)
Exposed Carbon (matte) (CRB)
Color 2
Crank 2
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE cARbOn uLTEgRA cOmpAcT / TRIpLE 1rcs3c/1rcs3t
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
cranK 2 i
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
Race Red (gloss) (RED)
Jet Black (gloss) (BLK)
Synapse Carbon
Cannondale Synapse Carbon S.A.V.E., Full Carbon
DT Swiss R-1700
DT Swiss R-1700
DT Swiss R-1700
N/A
Schwalbe Durano 700x25C
FSA SL-K Light Carbon BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 11-28
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
Synapse SI, 11/8"
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Fi'zi:k Aliante Delta Mg rails
Cannondale Synapse Aero Carbon
48,51,54,56,58,61cm
N/A
FSA SL-K Light Carbon BB30, 30/39/52
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
Crank 2
Color 2
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE cARbOn 105 cOmpAcT / TRIpLE 1rcs5c/1rcs5t
coLor 1 (coDe) x
coLor 2 (coDe) x
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK 1 i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
cranK 2 i
Synapse Carbon
Cannondale Synapse Carbon S.A.V.E., Full Carbon
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
N/A
Schwalbe Lugano, folding, 700x25C
FSA Gossamer Pro BB30, 34/50
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105, 11-28
Shimano 105 braze-on
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
Synapse SI, 11/8"
Shimano 105
Shimano 105
Prologo Kappa
Cannondale Synapse Aero Carbon
48,51,54,56,58,61cm
N/A
FSA Gossamer Pro BB30, 30/39/52
Berzerker Green (gloss) (GRN)
Jet Black (gloss) (BLK)
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
pERFORmAncE ROAD
sYnApsE cARbOn sRAm ApEx 1rcs6c
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
coLor x
Synapse Carbon
Cannondale Synapse Carbon S.A.V.E., Carbon blades
Shimano RS10
Shimano RS10
Shimano RS10
N/A
Schwalbe Lugano, 700x25C
FSA Gossamer BB30, 34/50
FSA BB30
KMC DX-10
Sram Apex, 11-32
Sram Apex braze-on
Sram Apex
Sram Apex
Cannondale C3 Compact
Cannondale C3, 31.8mm
Synapse SI, 11/8"
SRAM Apex
SRAM Apex
Cannondale Stage w/ Crmo Rails
Cannondale Synapse Aero Carbon
48,51,54,56,58,61cm
N/A
Charcoal Grey (matte) (GRY)
TRIAThLOn / TImE TRIAL
sLIcE
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
TRIAThLOn / TImE TRIAL
cInquE pAROLE: DETEnTORI DEL REcORD IROnmAn hAwAII.
Quando nel 2009 Chrissie Wellington ha vinto i Campionati Mondiali Ironman alle Hawaii in sella alla Slice facendo registrare un tempo record e due vittorie consecutive, molti si sono chiesti se avesse ancora qualcosa da dimostrare in questo sport.
Con il suo immancabile sorriso e la sua grazia, Chrissie ha dichia-rato di avere ancora molte motivazioni ed importanti obiettivi per il futuro.
Chrissie non si e’ accontentata di percorrere i 180 km ad una media di oltre 37 km/h: è scesa dalla bici con una freschezza che le ha permesso di concludere la maratona in 3:03:06, tagliando il traguardo in 8:54:02 e infrangendo così il record del percorso che durava da molti anni.
Chrissie ha ripetutamente riferito che la “sensibilità” e la legge- razza della sua Slice non solo hanno
migliorato la sua frazione bici, ma l’hanno lasciata anche più fresca per affrontare la corsa.
Ha addirittura parlato di “vento tra le ali”. Una bici da triathlon superba.
La Slice è un’arma formidabile per le cronometro come hanno dimostrato i ragazzi della Liquigas al Giro 2010 in cui hanno conquistato la Maglia Rosa con Vincenzo Nibali grazie alla vittoria nella cronometro a squadre.
TEcnOLOgIA DEL TELAIO
1. AEROD nAmI cA
La zona frontale molto stretta en la forma dei tubi testata in galleria del vento fanno dello Slice uno dei telai più aerodinamici mai provati dalla rivista “Tour”.
2. AERO nOn bAsTA
Una bici o un telaio aerodinamici non sono veloci se l’atleta non riesce a stare comodamente e costantemente in posizione da gara, se non viene protetto dalle vibrazioni della strada o se non può con-tare su una guida precisa e affidabile.
La Slice riesce in tutte queste cose grazie alla costruzione del telaio, ad una geometria che non lascia niente al caso e alla tecno-logia S.A.V.E.
3. s.A.v.E.
I designers Cannondale sanno perfettamente che tutta l’aerodinamica del mondo non vale niente se l’atleta deve usare energia preziosa per mantenere la posizione, energia che dovrebbe essere utilizzata per spingere sui pedali o per correre subito dopo.
Alla base della grande comodità della Slice c’è il sistema di micro sospensione S.A.V.E.: un’elegante combinazione di forme dei tubi ed una laminazione degli strati di carbonio estremamente sofisticata permette ai foderi verticali ed orizzontali di flettere in senso verti-cale per assorbire gli impatti della strada, pur rimanendo estrema-mente rigidi lateralmente..
1 2
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TRIAThLOn / TImE TRIAL
sLIcE
4. IL TELAIO AERO pIù LE ggERO
Con i suoi 1250g, lo Slice Hi-MOD è il telaio Aero di serie più leggero del mondo, con un ineguagliato rapporto rigidità-peso. Costruzione in fibra di carbonio unidirezionale ad alto modulo, monoscocca e co-cured.
5. gEOmETRIA sTAbILE
La geometria della Slice è stata concepita per garantire stabilità e sicurezza e permettere di concentrarsi sul percorso quando in posizione aerodinamica.
6. cAnnOTTO sELLA A 2 pOsIzIOnI
Il cannotto sella a due posizioni della Slice offre una gamma di regolazioni reali dell’angolo del tubo sella, dai 73 gradi per uso UCI ai 78 gradi per il Triathlon.
7. bb30
La tecnologia del BB30 messa a punto da Cannondale permette agli atleti di utilizzare le guarniture più leggere e rigide esistenti sul mercato. La tecnologia BB30 riduce il fattore Q e consente di ridurre la superficie frontale per una migliore aerodinamica. Inoltre i cuscinetti in ceramica del movimento centrale riducono l’attrito dinamico.
mIsuRE51, 54, 56, 58, 60
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
TRIAThLOn / TImE TRIAL
sLIcE
C
D F
GH
I
J K
B
M
L
N
AO
E
specifications 51 54 56 58 60
a Horizontal Top Tube Length (cm) 50.5 53.5 55 56.5 58
B Measured Size (cm)* 50 51.5 53.5 55.5 57.5
c Seat Tube Angle (degrees) variable variable variable variable variable
D Head Tube Angle (degrees) 71.5 71.5 72 72 72
e Chain Stay Length (cm) 40 H H H H
f Fork Rake (cm) 4.5 H H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5
H Wheelbase (cm) 95.4 98.5 99.7 101.3 102.6
i Trail (cm) 6.5 6.5 6.2 6.2 6.2
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 74.9 76.4 78.3 80.2 82.2
K Bottom Bracket Drop (cm) 7.2 H H H H
L Front Center Distance (cm) 56.5 59.6 60.7 62.3 63.9
M Head Tube Length (cm) 9 10.5 12.5 14.5 17
n Stack (cm) **49.4 50.9 52.9 54.8 57.2
o Reach (cm) **37.1 39.8 40.7 41.7 42.5
* The Slice seat post has two positions for mounting the saddle. A full range of angles from 73 to 78 degrees is achievable depending on the rider’s preference and/or the event.** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube. If you ride a 56 road frame, you should choose a size 56 Slice frame. All sizes have 700c wheels.
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TRIAThLOn / TImE TRIAL
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor (coDe) x
Slice Carbon HI MOD
Cannondale Slice Aero HI MOD
Mavic Cosmic Carbone SL
Mavic Cosmic Carbone SL
Mavic Cosmic Carbone SL
N/A
Schwalbe Ultremo ZX, 700x23c
Cannondale Hollowgram SL BB30, 39/53 w/Aero Spider and SRAM TT rings
Cannondale BB30
SRAM PC-1070
SRAM PG-1070, 12-26
SRAM RED, braze-on
SRAM RED
SRAM 1090 R2C
FSA Vision OS Carbon Base Bar w/ Vision Vector Carbon Extensions
FSA SLK (31.8mm, 1 1/8")
Slice, Carbon SI, 1 1/8"
SRAM RED
FSA BL Aero
Fi'zi:k Arione TRI2 w/ Kium rails
Cannondale Slice Carbon Aero HI MOD
51, 54, 56, 58, 60cm
Jet Black (matt) (BBQ)
sLIcE hI mOD uLTImATE 1rM2D
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TRIAThLOn / TImE TRIAL
sLIcE uLTEgRA 1rM3
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor (coDe) x
Slice Carbon
Cannondale Slice Aero
Mavic Cosmic Elite
Mavic Cosmic Elite
Mavic Cosmic Elite
N/A
Schwalbe Durano S, 700x23c
Vision TriMax Carbon TT BB30, 39/53
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
FSA Vision OS Alloy Base Bar w/ Vision Vector Carbon Extensions
Cannondale C2, 31.8mm
Slice, SI, 1 1/8"
Shimano Ultegra 6700
FSA BL Aero
Fi'zi:k Arione TRI2, Mg Rails
Cannondale Slice Carbon Aero
51, 54, 56, 58, 60cm
Magnesium White (gloss) (WHT)
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
TRIAThLOn / TImE TRIAL
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor (coDe) x
Slice Carbon
Cannondale Slice Aero Carbon
Fulcrum Racing 7
Fulcrum Racing 7
Fulcrum Racing 7
N/A
Schwalbe Lugano, folding, 700x23c
FSA Trimax Pro BB30, 38/52
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105, 12-25
Shimano 105 braze-on
Shimano 105
Shimano Dura Ace bar-end
Cannondale C3, 31.8 mm + Profile T2 Alloy bar-ends
Cannondale C3, 31.8mm
Slice, SI, 11/8"
Shimano 105
Cannondale C2
Fi'zi:k Arione TRI2, Mg Rails
Cannondale Slice Carbon Aero
51, 54, 56, 58, 60cm
Magnesium White (gloss) (WHT)
sLIcE 105 1rM5
cYcLOcROss
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cYcLOcROss
supERx
DOmInIO AssOLuTO.
Con il Campione Nazionale Italiano di Ciclocross, Marco Aurelio Fontana, e la squadra Cannondale/Cyclocrossworld.com del Campione Nazionale USA Tim Johnson, Jeremy Powers e Jamey Driscoll, Cannondale è davvero una forza nel mondo del Ciclocross.
Negli anni, le nostre leggendarie bici da cross CAAD9 hanno con-dotto questi atleti a molte vittorie. Tuttavia quando gli stessi atleti hanno visto la nuova Flash Carbon hanno avuto una reazione pre-vedibile: “Costruiteci una Flash da Cross!”. Marco, in particolare, è stato inflessibile con le sue richieste e veramente determinato! Ma siamo d’accordo con lui. Ha senso. Il Ciclocross è la combinazione perfetta tra due discipline, montagna e strada, e allora perché non prendere la migliore tecnologia dalla Flash Carbon, unirla alle migliori caratteristiche delle SuperSix e creare una bici basata sulla geometria vincente del CAAD9? A qualcuno potrebbe sembrare impossibile, ma per noi è la ricetta per dominare.
Il Cross è brutale sui materiali. Telai e forcelle devono affrontare percorsi pericolosi, la potenza esplosiva dei migliori atleti del mondo e le sollecitazioni inflitte dal continuo salire e scendere di sella a tutta velocità. Per questo SuperX adotta la costruzione Tube2Tube ed il robusto carbonio BallisTec utilizzato sulla Flash carbon.
La nostra nuova forcella con stelo conico da 1-1/8” a 1-1/4” non solo è leggera come una piuma, ma ha anche una precisione di sterzata ed una rigidità di livello superiore, specialmente in fre-nata.
La tecnologia S.A.V.E. sui foderi obliqui ed orizzontali consente una flessione in senso verticale senza compromettere la rigidita’ laterale, garantendo un perfetto controllo della bici. La tecnologia S.A.V.E. assorbe gli impatti al posto del ciclista, facendo veramente la differenza nei momenti piu’ importanti della gara quando la ten-sione e’ al massimo.
La bici è più leggera e stabile sugli ostacoli del percorso, è più controllabile quando viene spinta al massimo sui terreni acciden-tati, sterza in modo più preciso, scatta in modo più aggressivo e permette al corridore di arrivare alla fine del percorso con molta più energia di qualsiasi altra bici da cross. Punto.
SuperX – Con un peso di soli 1400g per il telaio e la forcella (56cm), è il telaio da cross più leggero, più rigido e più comodo del pianeta.
Marco, la bici ti chiama.
1. cARbOnIO bALLIsTEc
La nostra resistentissima struttura in carbonio mette fine al luogo comune secondo cui i telai in carbonio ultra leggeri sono fragili. Punto. Fine della storia. Le fibre ultra robuste, estremamente resis-tenti agli impatti, sono i materiali strutturali del telaio, mentre la fibra di carbonio ad alto modulo, più rigida ma meno resistente, viene utilizzata strategicamente nelle zone più protette per aumen-tare la rigidità. Più leggero e più rigido dell’alluminio, più robusto e più durevole dell’acciaio, il carbonio BallisTec può affrontare le rocce e gli impatti che danneggerebbero i telai della concorrenza ed i loro “scudi” in carbonio.
2. cOsTRuzIOnE TubE2TubE
Quando si tratta di minimizzare il peso e massimizzare la rigidità, la nostra costruzione Tube2Tube non ha rivali. Gli strati di ogni tubo vengono stesi singolarmente, orientando precisamente le fibre unidirezionali perché possano resistere ai carichi specifici; quindi i tubi vengono uniti e “avvolti” seguendo un programma preciso. Lungo, impegnativo e costoso, questo procedimento permette di ottenere la struttura più leggera, più rigida e resistente.
3. FIbRE cOnTInuE
Le fibre di carbonio corrono senza interruzioni per tutta la lunghezza del tubo orizzontale e dei foderi vertical, distribuendo i carichi in modo uniforme sull’intero telaio.
4. TubI A FORmA OTTImIzzATA
Ridotto al minimo essenziale, ogni tubo rappresenta il massimo dell’affermazione “la forma segue la funzione”: il tubo obliquo rotondo oversize di 53 mm per la massima rigidità torsionale, il toptube con sezione orizzontale oversize per la rigidità laterale ed il tubo sella ovalizzato Delta per la massima rigidità nella zona del movimento centrale. Le tubazioni della SuperX permettono di ridurre al minimo il peso, grazie all’utilizzo di fibre di carbonio diritte che ne incrementano la performance.
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supERx
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5. TubO ORIzzOnTALE A sEzIOnE pIATTA
Il toptube è ovalizzato in senso orizzontale per la rigidità laterale e la massima comodità quando la bici deve essere trasportata in spalla.
6. TubO sTERzO A sEzIOnE cOnIcA
Il tubo sterzo conico oversize accoglie un canotto forcella in carbonio da 1-1/8” a 1-1/4”.
7. TEcnOLOgIA DI mIcRO sOspEnsIOnE s.A.v.E.
I foderi orizzontali ed obliqui della SuperX si avvalgono della nostra tecnologia S.A.V.E..
Le sezioni appiattite ed una sofisticata laminazione degli strati consentono al sistema S.A.V.E. di agire come un sistema di micro sospensione, flettendosi verticalmente per assorbire gli impatti e le vibrazioni del terreno, ma rimanendo estremamente rigido lateral-mente per il trasferimento di potenza ed una sterzata sicura.
8. bb 30
Il movimento centrale BB30 è il tipico esempio di System Integration. Cannondale ha inventato lo standard BB30 10 anni fa segnando una svolta nelle prestazioni della guarnitura e del telaio.
E la SuperX è ottimizzata per utilizzarlo.
9. mAggIORE spAzIO pER IL FAngO
Il telaio SuperX è stato progettato per lasciare ancora più tolleranza in caso di fango.
mIsuRE :44, 48, 52, 54, 56, 58
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cYcLOcROss
supERx
C
D F
GH
I
J K
B
M
L
N
AO
E
specifications 44 48 52 54 56 58
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51 52 54 55 57 59
B Measured Size (cm)* 44 48 52 54 56 58
c Seat Tube Angle (degrees) 75 74 73.5 73.5 73 73
D Head Tube Angle (degrees) 69 69.5 71.5 72 72.5 72.5
e Chain Stay Length (cm) 43 H H H H H
f Fork Rake (cm) 4.5 H H H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 28.1 H H H H H
H Wheelbase (cm) 101.7 101.4 101.1 101.7 102.6 104.7
i Trail (cm) 8.5 8.4 7.0 6.7 6.4 6.4
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 74.9 77.0 80.4 82.2 83.6 85.5
K Bottom Bracket Drop (cm) 6.7 H H H H H
L Front Center Distance (cm) 59.6 59.3 59.0 59.6 60.5 62.6
M Head Tube Length (cm) 10 11 13.5 15 16 18
n Stack (cm) 51.8 52.9 56.0 57.6 58.8 60.7
o Reach (cm) 37.1 36.8 37.4 37.9 39.0 40.5
If you ride a size 56 cm Cannondale road bike, you should choose a 54 cm Cyclocross frame. This will give you a similar top tube length but more standover height.** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.
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cYcLOcROss
supERx sRAm RED 1Xc0
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
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tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
coLor (coDe) x
SuperX BB30 Full Carbon
SuperX Full Carbon
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
Mavic Ksyrium Elite
N/A
Schwalbe Racing Ralph, 700x35c
FSA SL-K Light Carbon BB30, 36/46
FSA BB30
KMC X10SL
SRAM PG-1070, 12-26
SRAM RED, braze-on
SRAM RED
SRAM RED
FSA Energy
FSA SLK (31.8mm, 1-1/8")
Cannondale SuperX, 1-1/8-1¼"
FSA SLK
SRAM RED
Fi'zi:k Tundra 2, Mg Rails
FSA SLK, 27.2mm
44,48,52,54,56,58cm
N/A
Berzerker Green (gloss) (GRN)
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cYcLOcROss
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
eXtras z
coLor (coDe) x
SuperX BB30 Full Carbon
SuperX Full Carbon
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
Mavic Aksium Race
N/A
Schwalbe Sammy Slick 700x35C
Gossammer Pro BB30, 36/46
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700 braze-on
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Cannondale C2 Compact
Cannondale C2, 31.8mm
Cannondale SuperX, 1-1¼"
TRP EuroX
Shimano Ultegra 6700
Fi'zi:k Tundra 2, Mg Rails
Cannondale C2, UD Carbon, 27.2mm, 300mm
44,48,52,54,56,58cm
N/A
Berzerker Green (gloss) (GRN)
supERx uLTEgRA 1Xc3
cYcLOcROss
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
cYcLOcROss
cAADx
5
4
2
1
6
7
3
pROnTO ALL’usO
Vi state per avventurare nel mare di fango del Ciclocross per la prima volta o state cercando una bici versatile per allenarvi, andare al lavoro o avventurarvi sui sentieri?
La CAADX Ciclocross rappresenta la scelta perfetta per tutti coloro che vogliono una bici ben progettata ma accessibile.
I foderi oliqui a clessidra, i foderi orizzontali asimmetrici, i tubi conici a spessore differenziato e le nostre saldature Cannondale sono l’espressione della vocazione all’agonismo del CAADX, men-tre le predisposizioni per il portapacchi e per il parafango ed una posizione di guida leggermente più eretta ne ampliano le possibilità di utilizzo. Cosa aspettate a provarlo?
cARATERIsTIchE:
1. gEOmETRIA DA gARA, pER TuTTI I gIORnI.
Il CAADX ha un tubo sterzo più alto ed un angolo del tubo sterzo più ampio rispetto alla SuperX, per una posizione di guida più eretta ed un controllo della bici piu’ diretto.
2. sALDATuRE LIscE:
Le saldature Cannondale, a differenza di quelle della concorrenza, eliminano i punti di debolezza e di stress tipici dei telai saldati e permettono di ottenere strutture più robuste e più leggere.
3. FODERI ObLIquI A cLEssIDRA
La forma a clessidra deifoderi obliqui permette un ottimo assor-bimento degli impatti per aumentare comodità e controllo sulle superfici meno lisce senza limitare la rigidità laterale necessaria per un efficiente trasferimento di potenza.
4. FODERI ORIzzOnTALI AsImmETRIcI.
Proprio come nelle nostre bici da gara, abbiamo allargato e rimo-dellato il fodero catena per gestire al meglio i carichi provenienti dalla trasmissione, mantenendo le dimensioni di quello del lato non-guida per contenere il peso.
5. TubO sTERzO LAvORATO A mAcchInA EsTERnAmEnTE
Una tecnica che Cannondale ha usato per molti anni per eliminare con grande precisione il materiale in eccedenza dalle zone del tubo sterzo meno sottoposte a stress, riducendo significativamente il peso senza penalizzare la robustezza.
6. TubI cOnIcI A spEssORE DIFFEREnzIATO.
Come i leggendari telai CAAD del passato, il CAADX utilizza tuba-zioni coniche in alluminio 6061 a spessore differenziato trattate a caldo per raggiungere il grado di durezza T6. Questa particolare lavorazione elimina i punti di stress interni alle tubazioni dei telai lavorati in modo tradizionale e permette di ottenere un telaio più robusto e più leggero.
7. pREDIspOsIzIOnI pER pARAFAnghI E pORTApAcchI pOsTERIORE
mIsuRE :44, 48, 51, 54, 56, 58, 61
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
cYcLOcROss
cAADx
C
D F
GH
I
J K
B
M
L
N
AO
E
specifications 44 48 51 54 56 58 61
a Horizontal Top Tube Length (cm) 51.5 52.5 53.5 54.5 56.0 57.5 59.0
B Measured Size (cm)* 44 47 50 53 55 57 60
c Seat Tube Angle (degrees) 75 74.5 74 73.5 73 73 72.5
D Head Tube Angle (degrees) 69.5 70.5 71 72 72.5 72.5 72.5
e Chain Stay Length (cm) 43.2 43.2 43.2 43.2 43.2 43.2 43.2
f Fork Rake (cm) 5 H H H H H H
G Bottom Bracket Height (cm) 28.3 H H H H H H
H Wheelbase (cm) 101.8 101.3 101.6 102.3 103.3 105.4 105.8
i Trail (cm) 7.7 7.0 6.7 6.0 5.7 5.7 5.7
J Standover at Top Tube Midpoint (cm) 75.5 77.7 79.8 81.9 83.0 85.0 87.3
K Bottom Bracket Drop (cm) 6.7 H H H H H H
L Front Center Distance (cm) 59.5 59.0 59.3 60.0 61.0 63.0 63.5
M Head Tube Length (cm) 12 13.0 14.5 15.5 16.0 18.0 20.0
n Stack (cm) 53.8 55.1 56.7 58.0 58.7 60.6 62.5
o Reach (cm) 36.2 36.2 36.4 37.7 39.0 40.4 40.3
*The measured size is from the center of the bottom bracket to the top of the top tube, measured along the seat tube axis. ** Stack is measured vertically from the center of the BB to the top of the head tube, reach is measured horizontally from the center of the BB to the top of the head tube.All sizes have a slightly sloping top tube.
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
cYcLOcROss
cAADx uLTEgRA 1Xr3
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor (coDe) x
CAADX BB30 Cyclocross
Cannondale Ultra X Carbon Blades
Fulcrum Racing 7 CX
Fulcrum Racing 7 CX
Fulcrum Racing 7 CX
N/A
Continental Cyclocross Speed, 700x35C
FSA Gossamer Pro BB30, 36/46
FSA BB30
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700, 12-25
Shimano Ultegra 6700, Clamp 34.9mm
Shimano Ultegra 6700
Shimano Ultegra 6700
Cannondale C3 Compact
Cannondale C3, 31.8mm
CAADX, SI, 1-1/8"
TRP EuroX
Shimano Ultegra 6700
Cannondale Stage w/ Crmo Rails
Cannondale C3, Alloy, 31.6mm, 300mm
44,48,51,54,56,58,61cm
Race Red (gloss) (RED)
© Cannondale Europe 06/2010 • Europe Customer Service: +41-61-487-9380 • Fax: +41-61-487-9485 • www.cannondale.com
cYcLOcROss
cAADx 105 1Xr5c
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
CAADX BB30 Cyclocross
Cannondale Ultra X Carbon Blades
Maddux DRX 6000
Formula RB-51,RB-52
Stainless Steel
N/A
Continental Cyclocross Speed, 700x35C
FSA Gossamer BB30, 36/46
FSA BB30
Shimano 105
Shimano 105, 12-25
Shimano 105, Clamp 34.9mm
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C3 Compact
Cannondale C4, 31.8mm
CAADX, SI, 1-1/8"
Tektro CR720, black
Shimano 105
Cannondale Stage w/ Crmo Rails
Cannondale C3, Alloy, 31.6mm, 300mm
44,48,51,54,56,58,61cm
Brushed Aluminum (RAW)
© Cycling Sports Group 06/2010. All prices and specifications subject to change without notice. Orders subject to approval at our European headquarters.
cYcLOcROss
cAADx TIAgRA 1Xr6c
fraMe a
forK b
riMs d
HuBs e
spoKes f
peDaLs h
tires g
cranK i
BottoM BracKet l
cHain j
rear coGs k
front DeraiLLeur m
rear DeraiLLeur n
sHifters o
HanDLeBar p
steM q
HeaDset r
BraKes s
BraKe Levers t
saDDLe u
seatpost v
sizes w
coLor x
CAADX Cyclocross
Cannondale Ultra X Carbon Blades
Maddux DRX 6000
Formula RB-51,RB-52
Stainless Steel
N/A
Continental Cyclocross Speed, 700x35C
FSA Omega Mega Exo, 36/46
FSA Mega Exo
Shimano HG-53
Shimano HG-50, 12-25
Shimano Tiagra, Clamp 34.9mm
Shimano Tiagra
Shimano Tiagra
Cannondale C4 Compact
Cannondale C4, 31.8mm
CAADX, SI, 1 1/8"
Tektro CR520, silver
Shimano Tiagra
Cannondale Stage w/ Crmo Rails
Cannondale C3, Alloy, 31.6mm, 300mm
44,48,51,54,56,58,61cm
Jet Black (matte) BBQ