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Berliner Luftbrücke (Airlift)24. Juni 1948 – 12. Mai 1949

A commitment by America, Britain and Franceto prevent West Berlin from falling under Soviet Control.

Sometimes considered the beginning of the Cold War the Luftbrücke, literally “air bridge” allowed a large 2.2 million, cut off city to survive by having all of its supplies flown in by air.

What was it?

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Historical background

After World War II the allies France, U.S., Britain and Soviet Union (now Russia) divided Germany into four sections. The city of Berlin, located like an “island” in the Soviet sector was also divided into four parts. One of the Soviet Unions conditions was that they would not be responsible for providing for the needs of the 2.2 million residents of West- Berlin. None of the allied treaties covered the question of access to West-Berlin.

*Berlin

http://www.als.tue.bw.schule.de/ge-gk/45-3-de.gif

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By 1947 it became apparent that the communist Soviet Union and the 3 democratic western allies could find no ideological compromise on how to govern Germany. Thus in spring 1948 the western allies and Benelux countries agreed to take steps towards the creation of a separate West Germany. Part of this process was a currency reform to reestablish trust in the monetary system and move away from black markets.

http://www.dhm.de/lemo/html/Nachkriegsjahre/EntstehungZweierDeutscherStaaten/entstehungDesWeststaates.html

More background info

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When the new western currency, the D-Mark or DM was introduced in Berlin in June 1948 the Soviet Union responded by cutting all water, rail and land routes into the city. Rather than giving up the city, the allies chose to support West Berlin through the airlift.

http://www.grenzausstellung.de/site03.htm

Kontrollen

Keine Züge fahrenmehr

Blockade

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Geld war ein Problem: Ostmark oder DM?

Am 24.6.1948 bekam jede Person in Westberlin für 60 RM 60 DM. Viele Menschen warteten auf ihr neues Geld.

Money exchange

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Was bringt das Flugzeug?     Ein ankommendes

Flugzeug wird auf dem Berliner Flughafen Tempelhof erwartungsvoll (with much anticipation) begrüßt.

Foto: Deutsches Historisches Museum, Berlin

  http://www.dra.de/online/dokument/1998/juli.html

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Rosinenbomber or raisin bombers

Die Berliner nannten (called) die Flugzeuge “Rosinenbomber” (raisin bombers), weil sie oft Rosinen zum Essen brachten.

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CARE Pakete (packages)

Die Leute hatten wenig zu essen und freuten sich besonders (especially) über CARE Pakete. 60 Prozent der privaten Hilfe für Berlin kommt von der CARE Organisation.

Frau Butz erzählt: Das Paket “kam von fernen Verwandten (distant relatives) aus Amerika. Wir hatten sie noch nie gesehen und wußten auch nicht von ihrer Existenz, aber irgendwie (somehow) haben sie unsere Adresse herausbekommen.”

http://www.salvator.net/salmat/pw/luft/interview1.html

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Was ist im Paket?

10.000.000 CARE Pakete kamen nach Deutschland zwischen 1946 und 1960. Drei Millionen von ihnen kamen nach Berlin.

Frau Butz: Sie schickten uns “Tee, Kaffee, Kakao, Honig (honey) und Haferflocken (oats), was etwas ganz Besonderes war.

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1 Pfund Rindfleisch in Kraftbrühe  1 Pfund Steaks und Nieren,  0,5 Pfund Leber  0,5 Pfund Corned Beef  0,75 Pfund »Prem« (Fleisch zum Mittagessen)  0,5 Pfund Speck  2 Pfund Margarine  1 Pfund Schweineschmalz  1 Pfund Aprikosen-Konserven  1 Pfund Honig 

1 Pfund Rosinen  1 Pfund Schokolade  2 Pfund Zucker  0,5 Pfund pulverisierte Eier  2 Pfund Vollmilch-Pulver  2 Pfund Kaffee 

http://www.salvator.net/salmat/pw/luft/rosbomber.html

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Auch Energie wird transportiert

Bild: Flugzeuge werden mit Kohle (coal) beladen. (loaded)

Foto: Deutsches Historisches Museum, Berlin

http://www.dra.de/online/dokument/1998/juli.html

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Berlin hungerte und fror im Winter 1948/49

Viele Leute gingen in Wärmestuben (warming rooms). Zu Weihnachten schickte (sent) die Stanford Universität aus Kalifornien 10 Tonnen Winterkleidung (clothes) für die Studenten von Berlin.

Kohle (coal) war rationiert. Es gab nur 2 Stunden Strom (electricity) pro Tag.

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Flughäfen nicht groβ genug Die Flughäfen Tempelhof (US-

Sektor) und Gatow (GB-Sektor) wurden vergroessert (enlarged).

19000 Berliner arbeiteten zusammen mit amerikanischen und französischen Technikern und bauten einen 3. Flughafen.

Nach nur 85 Tagen war der

Flughafen Tegel (französischer Sektor) fertig.

ttp://50jahrebw.bundeswehr.de/mgfa/abschnitt1-1-2.htm

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Auch auf Wasser wird gelandet!

Wasserflugzeug (Sunderland) wird auf der Havel (name of Berlin river) entladen (unloaded).

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http://www.juni54.de/airp-deutschland/d-airpor29.gif

Jede 90 SekundenLandete ein Flugzeug, Tag undNacht!

Es gab 3 Korridore:Frankfurt – BerlinHannover – BerlinHamburg – Berlin

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Dieser Pilot hilft den Berlinern

http://www.br-online.de/wissen-bildung/thema/motorflug/foto/berliner-luftbruecke-1948-d.jpg

US-Soldat wirft (throws) Lebensmittel (grocery items) aus einem "Candy-Bomber" der Berliner Luftbrücke.

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Neue Beziehungen – new relationships "Ich hielt nicht viel von den Deutschen. Hitler hatte den

Krieg angefangen und die ganze Katastrophe ausgelöst. Er war schuld, dass einer meiner Freunde, auch ein Pilot, abgeschossen wurde. Eichnam wurde nie gefunden. Also, ich hatte wirklich keine gute Meinung. Dann kamen die ersten drei oder vier Deutschen direkt auf mich zu, streckten ihre Hand aus - und sie hatten Tränen in den Augen. Ich verstand nicht, was sie sagten, aber ihre Gefühle verstand ich. Sie sahen, was ich

transportierte und sahen mich an, als ob ich

ein Engel wäre,den der Himmel geschickt hat."

US-Pilot Gail Halvorsen über das erste Zusammentreffen

mit Deutschen

http://www.zdf.de/ZDFde/inhalt/18/0,1872,2389714,00.html

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Kinder freuen sich

http://www.tu-berlin.de/presse/tui/98mai/luft_all.htm

US-Pilot Gail Halvorsen, der "Schokoladen-Flieger“, war der Held (hero) der Kinder.

Er band (tied) Schokolade an kleine Fallschirme (parachutes) aus Taschentüchern (handkerchiefs) und warf (threw) sie aus dem Fenster.

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270,000 Fluege mit Proviant (supplies)

http://www.parlament-berlin.de/pari/web/wdefault.nsf/vHTML/G11_5-00063?OpenDocument

Flugzeuge warten auf die Starterlaubnis (clearance) in Berlin Tempelhof. Foto: Landesbildarchiv Berlin.

http://www.schule.de/bics/son/verkehr/blockade/index.htm

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http://www.air-service-berlin.de/files/107/107_21_Souvenir.jpg

Es gibt viele Filme und Bücher über diese Zeit.

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Eine Karikatur

No Feeding

(or the

warden will

bite)

der Bär = Symbol für Berlin

der Wärter = Stalin

die 2 Jungen = Amerikaner,Engländer oder Franzosen

http://50jahrebw.bundeswehr.de/mgfa/abschnitt1-1-2.htm

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"Wir bleiben in Berlin. Punktum!" US-Präsident Harry S. Truman zu seinen Beratern (advisors)(28. Juni 1948)

“President Truman, wishing to avoid war or a humiliating retreat, supported the air campaign, against many advisors wishes. Surviving a normally harsh German winter, the airlift carried over two million tons of supplies in 270,000 flights. The blockade of Berlin was finally lifted by the Soviets on May 12, 1949. Berlin became a symbol of the United States resolve to stand up to the Soviet threat without being forced into a direct conflict.”

http://www.trumanlibrary.org/teacher/berlin.htm

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Ich bin ein Berliner!

26.Juni.1963

http://www.aref.de/kalenderblatt/2003/26_kennedy-berlin.php

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Erinnerung - Remembrance

Dieses Denkmal (memorial) kann man auf mehreren der Luftbrücken Flughäfen finden. (hier Berlin Tempelhof)

Es ist eine Erinnerung (remembrance) an die 78 toten amerikanischen und englischen Piloten der Luftbrücke.

Die drei "prongs" representieren die drei Luftkorridore.

http://www.german-way.com/airlift.html