BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen...

12
Strada Regina Km 3,5 • I 62018 Potenza Picena (MC) • Tel.0733/870.870 • Fax 0733/870.880 • http://www.audison.com PRINTED IN ITALY - Code 10125000 Power measures taken according to audison standard 1995 edition. - 12 VDC and 13.8 VDC - 1 KHz or crossover cut-off frequency - 0.3 % THD - Tolerance: +10 %; -5 % - Continuous power given by RMS Voltage measured on resistive load - The nominal power of the amplifier is measured upon a battery voltage of 12 Volts with a 4 Ohms load and with all channels in function. MANUALE D'USO MODE D'EMPLOI BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER'S MANUAL Amplificatore di potenza per auto Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21 1 XR

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PRINTED IN ITALY - Code 10125000

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23

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LR 1140 XR

LR 211 XRMORE THAN 1000 WATTS SYSTEM

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322

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F)

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° C

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EN

GL

ISH

LR 131 XR / LR 211 XRSUBWOOFER MONO - FRONT AND REAR WITH FADER

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421

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hlos

sen

ist,

muß

das

Abs

chir

mge

flec

ht d

es C

inch

-Ver

bind

ungs

kabe

ls m

it d

emG

ehäu

se d

es R

adio

s ve

rbun

den

wer

den.

·AU

SG

ÄN

GE

: V

erbi

nden

Sie

die

Lau

tspr

eche

r-A

usgä

nge

niem

als

mit

Mas

se o

der

mit

eina

nder

. W

enn

Sie

ein

Lau

tspr

eche

rsys

tem

mit

vor

gesc

halt

eter

Fre

quen

zwei

che

verw

ende

n, s

tell

en S

ie s

iche

r, d

aß d

ie W

eich

e ke

ine

gem

eins

ame

Mas

se f

ür b

eide

Kan

äle

aufw

eist

.· E

INS

TE

LL

UN

GE

N:W

enn

Sie

bei

mod

erat

en L

auts

tärk

en V

erze

rrun

gen

wah

rneh

men

, ist

mit

Sic

herh

eit d

er E

inga

ng d

es V

erst

ärke

rs ü

bers

teue

rt. D

rehe

n S

ie d

en "

Low

Pas

s"-R

egle

rga

nz n

ach

link

s. D

rehe

n S

ie d

ann

den

Lau

tstä

rker

egle

r de

s R

adio

s et

wa

auf

3/4

des

Max

imum

s. N

un re

geln

sie

am

"L

ow P

ass"

die

Lau

tstä

rke,

bis

leic

hte

Ver

zerr

unge

n hö

rbar

wer

den.

Vor

sich

t! S

ie s

ollt

en d

iese

Ein

stel

lung

en z

ügig

vor

nehm

en, d

a ho

he L

auts

tärk

enen

tste

hen.

LR 131 XR / LR 211 XRACTIVE FRONT AND REAR SYSTEM

Page 5: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

520

FR

AN

ÇA

IS

CA

RA

CT

ÉR

IST

IQU

ES

LR

131

XR

- 2

11 X

R.

Am

plis

à u

n ca

nal

de d

imen

sion

s co

mpa

ctes

et

à ha

utes

cara

ctér

isti

ques

mus

ical

es.

Ils

ont u

n fi

ltre

act

if é

lect

roni

que

inté

rieu

r, s

péci

alis

é po

ur le

pil

otag

e de

SU

BW

OO

FE

RS

.L

es é

lém

ents

fon

dam

enta

ux d

e le

ur c

ircu

it s

ophi

stiq

ué s

ont:

sta

des

"FR

ON

T E

ND

"ré

alis

és a

vec

deux

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des

diff

éren

tiel

s co

mpl

émen

tair

es,

stad

es f

inal

s co

nsti

tués

de

tran

sist

ors

en c

onne

xion

Dar

ling

ton,

tran

sist

ors

fina

ls a

vec

capa

cité

en

cour

ant d

e 15

Aet

ali

men

tati

on P

WM

à M

OS

FE

T a

vec

une

gran

de r

éser

ve d

'éne

rgie

.C

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arac

téri

stiq

ues

perm

ette

nt d

e vé

hicu

ler d

es c

harg

es tr

és b

asse

s av

ec u

ne im

péda

nce

nom

inal

e de

2 O

hm.

Bie

n en

tend

u, il

s'ag

it d

'am

plis

de

dim

ensi

ons t

rés c

ompa

ctes

par

rapp

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ux p

erfo

rman

ces

four

nies

et

au c

as o

ù l'u

tili

sati

on s

erai

t pr

évue

pou

r de

s ch

arge

s de

2 O

hm,

il f

audr

ait

choi

sir

un e

ndro

it b

ien

aéré

ou,

éve

ntue

llem

ent,

pos

er u

n ve

ntil

ateu

r pr

és d

e l'a

ppar

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pour

le

prot

éger

con

tre

des

surc

hauf

fes

exce

ssiv

es.

PR

ÉC

AU

TIO

NS

· Pou

r un

bon

fon

ctio

nnem

ent

de l

'app

arei

l, il

trè

s im

port

ant

de v

eill

er à

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stal

ler

dans

un

endr

oit o

ù la

tem

péra

ture

ne

tom

be ja

mai

s au

des

sous

de

0°C

et n

e dé

pass

e ja

mai

s 55

°C.

· L'in

stal

lati

on d

oit s

e fa

ire

dans

un

endr

oit s

ec e

t bie

n ve

ntil

é.· L

'ali

men

tati

on e

st d

e ty

pe 1

2 V

CC

ave

c né

gati

f à la

mas

se. S

'ass

urer

que

les

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ctér

isti

ques

de l'

inst

alla

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du

véhi

cule

soi

ent i

ndiq

uées

pou

r ce

type

d'a

ppar

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· Pou

r une

con

duit

e sa

ns ri

sque

, nou

s co

nsei

llon

s un

niv

eau

d'éc

oute

ne

couv

rant

pas

le b

ruit

du tr

afic

env

iron

nant

.

INS

TA

LL

AT

ION

Pou

r le

mon

tage

uti

lise

r le

s ro

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les

et v

is f

ourn

ies

à ce

t eff

et. P

our

un r

ésul

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ptim

um il

est r

ecom

man

dé d

'util

iser

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lém

ents

de

la li

gne a

udis

on c

able

suiv

ants

: câb

les d

'alim

enta

tion,

câbl

es s

igna

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bles

pou

r hau

t-pa

rleu

rs, c

onne

cteu

rs R

CA

et t

ous

les

acce

ssoi

res

com

plét

ant

le b

ranc

hem

ent.

AT

TE

NT

ION

· EN

TR

ÉE

S: S

i la

mas

se d

e so

rtie

de

l'aut

o-ra

dio

n'es

t pas

la m

ême

que

cell

e du

châ

ssis

, rel

ier

le f

il d

u câ

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isol

ant a

u ch

âssi

s de

l'au

to-r

adio

.· S

OR

TIE

S: N

e ja

mai

s con

nect

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ntre

ell

es o

u su

r la

mas

se le

s sor

ties

-R e

t -L

. Ava

nt d

'uti

lise

run

fil

tre

cros

sove

r, s

'ass

urer

que

les

cana

ux n

'ont

pas

de

mas

se c

omm

une.

· RÉ

GL

AG

ES

: Si d

es p

héno

mèn

es d

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tura

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app

arai

ssen

t à u

n ni

veau

de

volu

me

mod

éré,

cela

sig

nifi

e qu

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sig

nal s

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isto

rdu

de l'

auto

-rad

io.

En

ce c

as, a

bais

ser l

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lum

e de

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tora

dio

jusq

u'à

ce q

ue le

phé

nom

ène

disp

arai

sse

et ré

gler

ensu

ite

les

nive

aux

de l'

ampl

ific

ateu

r.

LR

131

XR

/ L

R 2

11 X

RA

CT

IVE

FR

ON

T S

YS

TE

M

L (m

H)

C (µ

F)L

(mH

)C

(µF)

4 O

hms

8 O

hms

LO

UD

SP

EA

KE

RS

IM

PE

DA

NC

EF

RE

QU

EN

CY

Her

tz

60 80 100

120

150

200

10.6

7.9

6.4

5.3

4.3

3.2

660

495

400

330

265

200

21.0

15.9

12.7

10.6

8.5

6.4

330

245

200

165

132

100

Page 6: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

619

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

RD

ISP

OS

ITIO

N D

ES

BO

RN

ES

DE

CO

NN

EC

TIO

N

BO

RN

ES

D'A

LIM

EN

T.

RE

MO

TE

CH

A /

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BS

orti

es d

e pu

issa

n-ce

LO

-PA

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(Ch

Aet

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B).

Les

b

orn

es

son

tco

nn

ecté

es

enpa

rall

éle

pour

per

-m

ettr

e la

con

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deu

x ou

plu

-si

eurs

uni

tés

de r

e-p

ro

du

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nac

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stiq

ue,

p

arex

empl

e un

e pa

ire

de

SU

B-

WO

OF

ER

S.

Le

sign

al d

e pu

is-

sanc

e di

spon

ible

est

MO

NO

et

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subi

t l'

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on d

ufi

ltre

B

OO

ST

inté

rieu

r et d

u fi

ltre

LO

-PA

SS

.L

a fr

éque

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deco

upur

e du

fil

tre

LO

-PA

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peu

t êtr

esé

lec t

ion

né e

a u

moy

en d

u sé

lect

eur

X-O

VE

R s

itué

sur

le c

adra

n an

téri

eur

de l'

ampl

i.

PO

WE

RB

orn

es

d'e

ntr

éepo

ur l'

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enta

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de l'

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ific

ateu

r.C

onne

cter

le p

osit

ifet

le

néga

tif

de l

aba

tter

ie s

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les

pola

rité

s ind

iqué

es.

Le

volta

ge a

ppliq

uédo

it ê

tre

entr

e 11

et

15 V

DC

.

INR

ég

la

ge

d'a

ctiv

atio

n

po

ur

l 'a

mp

lifi

ca

teu

rpr

oven

ant d

e l'a

uto-

radi

o (o

u de

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teau

tre

sour

ce a

vec

une

sort

ie p

our

lere

mot

e de

s am

plif

i-ca

teur

s).

Le

volt

age

appl

iqué

doit

êtr

e en

tre

7 et

15 V

DC

.

BO

RN

ES

DE

SO

RT

IE

Page 7: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

718

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

RB

LO

CK

DIA

GR

AM

Lo Pass

CUT 12 db/Oct.

X-OVER50-60-80-100-120 Hz

LoL

R

Mix

Hi

Lo - Pass

Boost level

PWMPowerSupply

2.2 KOhms

GND

10 Ohms To Chassis

0 dB

0 dB

+6 dB

45Hz

+6 dB

Amplifier

Amp

Level

PHASE

REMOTE

0

0° -180°

-

LR

VOLTS

131 XR 211 XR

+ 30 + 36

- 30 - 36

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

RF

ON

CT

ION

S E

T R

ÉG

LA

GE

S

X-O

VE

RS

ecti

on d

u fi

ltre

acti

f.R

égla

ge

àdé

clen

chem

ent

po

ur

séle

ctio

nner

la

fréq

uen

ce

du

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re a

ctif

HI-

PA

SS

/

LO

-P

AS

S.

La

pen

te

des

filt

res

est d

e 12

dB/O

ct. (

filt

re à

-3 d

B).

Les

fré

quen

ces

à ch

oisi

r son

t de

50-6

0-80

-100

-12

0 H

z.L

es f

réqu

ence

sH

I-

PA

SS

peu

ven

t êt

reo

bte

nu

es

enst

éréo

sur

les

sort

ies

OU

T-

HI,

tan

dis

que

les

fréq

uenc

esL

O-P

AS

S s

ont

mél

angé

es e

nM

ON

O

e tam

plif

iée s

sur

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conn

ecte

urs

de

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ie(S

PE

AK

ER

S).

IND

ICA

TE

UR

SL

UM

INE

UX

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Il i

ndiq

ue q

uel’

ampl

ific

ateu

res

t act

ivé.

OU

T H

IF

RO

NT

RE

AR

Sort

ies H

I-PA

SSpr

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plif

iées

.L

a fr

éque

nce

deco

up

ure

es

tdé

term

inée

par

lesé

lect

eur

X-

OV

ER

au

xva

leur

s de 5

0-60

-80

-100

-120

Hz.

Ell

es

son

tde

stin

ées

à un

ampl

i sté

réo

pour

la r

epro

duct

ion

des

fréq

uenc

esp

as

se

-h

au

tF

RO

NT

et

RE

AR

s'

il

est

prév

u.

PH

AS

ES

élec

teur

pou

r ch

oisi

r la

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ie

LO

-PA

SS

. Il

per

met

d

'in

ver

ser

lap

has

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u

sig

nal

disp

onib

le s

ur le

s bo

rnes

SP

EA

KE

RS

. Pos

itio

n 0:

les

phas

es L

O-P

AS

S e

tH

I-P

AS

S (

sort

ies

OU

T-

HI)

son

t ali

gnée

s.P

osit

ion

-ϕ: l

a ph

ase

LO

-P

AS

S e

st in

vers

ée (1

80°)

par r

appo

rt à

la p

hase

HI-

PA

SS

.C

'est

uti

le l

orsq

ue l

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néar

ité

acou

stiq

ue e

stfa

ible

dan

s la

zone

x-o

ver

des f

réqu

ence

s HI-

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SS

/L

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AS

S.

SÉL

EC

TE

UR

DE

FRÉ

QU

EN

CE

S

GL

AG

ES

D

E

NIV

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U

LO

-PA

SSR

égla

ge d

e ni

veau

de l

a so

rtie

LO

-PA

SS d

e l'a

mpl

i.L

a se

nsib

ilité

va-

rie

de 3

00 m

V à

4 V

.

BO

OS

TR

égla

ge d

e ni

veau

du

filt

re p

asse

-ban

deda

ns la

sec

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.Il

per

met

d'e

xalte

r une

ban

de d

e fr

éque

nces

lim

itée

cen

trée

à 4

5 H

z.L

'inte

rval

le d

u ré

glag

e es

t com

pris

ent

re 0

et +

6 dB

.Il

est

uti

le d

ans

le c

as d

e sy

stèm

es d

eS

UB

WO

OF

ER

S p

eu e

ffic

aces

.

PR

E I

NE

ntré

es L

eft e

tR

ight

de

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-pl

i.E

lles

peu

vent

être

uti

lisé

espo

ur a

mpl

ifie

rla

sor

tie

PR

Ed'

une

sour

ced

e si

gn

al(r

adio

,CD

) ou

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d'u

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ltre

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f éle

ctro

ni-

qu

e o

u

d'u

nqu

elco

nque

si-

gnal

pré

ampl

i-fi

é.EN

TR

ÉE

RA

LE

LE

CT

EU

R D

EP

HA

SE

SO

RT

IES

ST

ÉR

ÉO

SA

FE

Il i

ndiq

ue l

’ in

-te

rven

tion

des

prot

ecti

ons

enca

s de

surc

hauf

-fe

(m

ax 8

0 °C

)ou

ano

mal

ies d

eso

rtie

(pr

ésen

ced

’un

co

ura

nt

cont

inu,

cou

rt-

circ

uit

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m-

péd

ance

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ech

arge

très

bas

-se

).L

’int

erve

ntio

nde

s pr

otec

tions

rend

l’a

mpl

ifi-

ca

te

ur

inop

éran

t.M

ettr

e l’

ampl

i-fi

cate

ur e

n po

si-

tio

n

OF

F,

élim

iner

le p

ro-

blèm

e et

rem

et-

tre

en p

ositi

onO

N.

Page 8: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

817

LR

131

XR

ITA

LIA

NO

DA

TI

TE

CN

ICI

AL

IME

NT

AZ

ION

E11

÷ 1

5 V

DC

AS

SO

RB

IME

NT

O A

VU

OT

O0,

7 A

AS

SO

RB

IME

NT

O M

AX

(P

ot. N

omin

ale)

12 A

MA

X D

YN

AM

IC P

OW

ER

(1

Ch

x 4

Ohm

)13

5 W

MA

X D

YN

AM

IC P

OW

ER

(1

Ch

x 2

Ohm

)27

0 W

PO

TE

NZ

A N

OM

INA

LE

CO

NT

. (T

oll.

+10

%; -

5%)

1Ch

x 4

Ohm

; 0,3

% T

HD

; 12

VD

C90

W (

RM

S)

PO

TE

NZ

A O

UT

CO

NT

INU

A (

1 C

h x

4 O

hm; 1

3,8

VD

C)

95 W

(R

MS

)P

OT

EN

ZA

OU

T C

ON

TIN

UA

(1

Ch

x 2

Ohm

; 13,

8 V

DC

)15

0 W

(R

MS

)D

IST

OR

SIO

NE

TH

D (

1 K

Hz;

90%

Pot

. Nom

inal

e)0,

07 %

FA

TT

OR

E D

I S

MO

RZ

AM

EN

TO

(4

Ohm

)12

0T

EM

PO

DI

SA

LIT

A4,

5 µS

RA

PP

OR

TO

SE

GN

AL

E R

UM

OR

E98

dB

AS

EN

SIB

ILIT

A' D

'ING

RE

SS

O0,

3 V

÷ 4

VR

MS

IMP

ED

EN

ZA

D'IN

GR

ES

SO

15 K

Ohm

IMP

ED

EN

ZA

DI

CA

RIC

O8

- 4

- 2

Ohm

FR

EQ

UE

NZ

E D

I C

RO

SS

OV

ER

50; 6

0; 8

0; 1

00; 1

20 H

zP

EN

DE

NZ

A D

I T

AG

LIO

12 d

B/O

tt. B

utte

rwor

thF

RE

QU

EN

ZA

LO

-BO

OS

T45

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GU

AD

AG

NO

LO

-BO

OS

T0

/ +6

dBG

UA

DA

GN

O U

SC

ITE

HI-

PA

SS

0 dB

RE

MO

TE

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131

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Page 9: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

916

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131

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Page 10: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

1015

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Ch

x 4

Ohm

s)21

0 W

MA

X D

YN

AM

IC P

OW

ER

(1

Ch

x 2

Ohm

s)42

0 W

CO

NT

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MIN

AL

PO

WE

R (

Tol

. +10

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5 %

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1

ch x

4 O

hms;

0.3

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HD

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VD

C14

0 W

(R

MS

)C

ON

T. O

UT

PO

WE

R (

1 ch

x 4

Ohm

s; 1

3.8

VD

C)

155

W (

RM

S)

CO

NT

. OU

T P

OW

ER

(1

ch x

2 O

hms;

13.

8 V

DC

)25

0 W

(R

MS

)IM

PU

LS

IVE

OU

T P

OW

ER

(1

ch x

1 O

hm; 1

3.8

VD

C)

410

W (

RM

S)

DIS

TO

RT

ION

TH

D (

1 K

Hz;

90

% N

omin

al P

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0.07

%D

AM

PIN

G F

AC

TO

R (

4 O

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120

RIS

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IME

4.5

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IGN

AL

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AT

IO98

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AIN

PU

T S

EN

SIT

IVIT

Y0.

3 V

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MS

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IM

PE

DA

NC

E15

KO

hms

LO

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IM

PE

DA

NC

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- 4

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Ohm

sC

RO

SS

OV

ER

FR

EQ

UE

NC

IES

50; 6

0; 8

0; 1

00; 1

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ER

S S

LO

PE

12 d

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ct. B

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O-B

OO

ST

FR

EQ

UE

NC

Y45

Hz

LO

-BO

OS

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AIN

0 / +

6 dB

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PA

SS

OU

TP

UT

S G

AIN

0 dB

RE

MO

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IN

7 ÷

15 V

DC

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EN

SIO

NS

(W

xHxD

)

17

5 x

50 x

330

mm

(6

.89

x 1.

96 x

12.

99 in

ch)

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

RC

ON

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ION

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CO

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plif

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n 7

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.

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WE

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orth

e am

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ties

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lied

v

olt

age

mus

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5 V

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.

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CH

BL

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PS

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WE

R S

UP

PL

YC

LA

MP

S

Page 11: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

LR

211

XR

11

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SC

HT

EC

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DA

TE

NN

ET

ZT

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11 ÷

15

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4 O

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WE

R (

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DA

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SL

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1 K

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e je

4 O

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5 W

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MS

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AU

ER

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S)

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WE

R (

1 K

anäl

e je

1 O

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ast;

13,

8 V

DC

)41

0 W

(R

MS

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HD

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GS

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OR

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ING

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GS

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4 V

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SE

ING

AN

GS

IMP

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PE

DA

NZ

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4 -

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RO

SS

OV

ER

FR

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UE

NZ

50; 6

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zFL

AN

KE

NST

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HE

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LO

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LO

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PA

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E I

N7

÷ 15

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50 x

330

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FR

AN

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LIM

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TA

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÷ 1

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MA

TIO

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AX

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WE

R (

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4 O

hm)

210

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AX

DY

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WE

R (

1 C

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2 O

hm)

420

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NC

E N

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l. +

10 %

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x 4

Ohm

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0 W

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MS

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SA

NC

E S

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3,8

VD

C)

155

W (

RM

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x 2

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8 V

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)25

0 W

(R

MS

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PU

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OW

ER

(1

ch x

1 O

hm; 1

3,8

VD

C)

410

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RM

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DIS

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RS

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ISS

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EN

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120

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MP

S D

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5 µS

RA

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IGN

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SE

NS

IBIL

ITE

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RE

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3 V

÷ 4

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MS

IMP

ED

AN

CE

D'E

NT

RE

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KO

hmIM

PE

DA

NC

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E C

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RG

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FR

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UE

NC

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DE

CO

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80;

100

; 120

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NT

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ct. B

utte

rwor

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QU

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O-B

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TR

E L

O-B

OO

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IGN

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OR

TIE

S H

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S0

dBR

EM

OT

E I

N7

÷ 15

VD

CD

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NS

ION

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x 50

x 3

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m

14

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

R C

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TR

OL

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NS

FR

EQ

UE

NC

YS

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PA

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nc

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hose

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It a

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LO

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plif

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eP

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D-

DA

T),

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ic c

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t or a

no

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PA

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OU

TP

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Cut

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fre q

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cy

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term

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by

the

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VE

Rsw

itc h

on

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60-8

0-10

0-12

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hey

are

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e re o

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lifi

e r,

for

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repr

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tion

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PA

SS

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ON

T

fre -

qu

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e s

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HI

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SR

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R

ifpr

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ed.

PH

AS

E S

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CH

LE

VE

L C

ON

TR

OL

S

BO

OST

Lev

el a

djus

tmen

t for

the

band

-pas

s fi

lter i

nth

e L

O-P

ASS

sec

tion.

It a

llow

s to

hig

hlig

ht a

lim

ited

freq

uenc

ies

rang

e ce

nter

ed a

t 45

Hz.

Adj

ustm

ent r

ange

is b

etw

een

0 an

d +

6 dB

.It

is

use f

ul w

hen

dea l

ing

wit

h w

e ak

SUB

WO

OFE

RS

syst

ems.

LO

-PA

SSL

evel

con

trol

for

the

ampl

ifie

r L

O-

PASS

out

put.

Sens

itivi

ty v

arie

sfr

om a

max

imum

of 3

00 m

V t

o a

min

imum

of

4 V

.

SA

FE

Whe

n lit

, it i

ndi-

cate

s th

e in

ter-

vent

ion

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pro-

tect

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circ

uits

:in

cas

e of

ove

r-he

atin

g (t

empe

-ra

ture

exce

edin

g80

° C

/17

6° F

)or

out

put

ano-

mal

ies

(pr

esen

-ce

of c

ontin

uous

curr

ent,

sho

rtci

rcu

it,

or

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erou

sly

low

load

im

peda

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).W

hen

prot

ectio

nc

ir

cu

it

sin

terv

ene,

the

ampl

ifie

r sh

uts

dow

n.T

urn

the

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i-fi

er o

ff.

Whe

n th

e pr

o-b

lem

is

corr

ecte

d, t

urn

the

amp

lifi

e rba

ck o

n.

Page 12: BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D'EMPLOI OWNER'S MANUAL Auto Hi ... · OWNER'S MANUAL Auto Hi Fi Endstufen Car power amplifier Amplificateur de puissance pour l'automobile LR 131 XR LR 21

BO

OS

TR

egol

azio

ne d

i liv

ello

del

fil

tro

pass

a-ba

n-da

inse

rito

nel

la s

ezio

ne L

O-P

AS

S.

Per

met

te d

i es

alta

re u

na r

istr

etta

ban

da d

ifr

eque

nze

cent

rata

a 4

5Hz.

L'in

terv

allo

del

la r

egol

azio

ne è

com

pres

ofr

a 0

e +

6 dB

uti

le n

el c

aso

di s

iste

mi S

UB

WO

OF

ER

Spo

co e

ffic

ient

i.

LO

-PA

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Reg

olaz

ione

di

li-

vell

o pe

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scit

aL

O-P

AS

S d

ell'a

m-

plif

icat

ore.

La

sens

ibil

ità

va-

ria

da u

n m

assi

mo

di 3

00 m

V a

d un

min

imo

di 4

V.

12

LR

131

XR

- L

R 2

11 X

R C

OM

AN

DI

E F

UN

ZIO

NI

X-O

VE

RS

ezio

ne c

ross

o-ve

r.R

egol

azio

ne a

pass

o pe

r la

se-

lezi

on

e d

ella

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a di

in-

cro

cio

H

I-P

AS

S/

LO

-P

AS

S.

La

pend

enza

dei

filt

ri è

di 1

2 dB

/O

tt.

(inc

roci

o a

-3 d

B).

Fre

quen

ze se

le-

zio

nab

ili:

5

0-

60-8

0-10

0-12

0H

z.L

e fr

equ

enze

HI-

PA

SS

son

op

rele

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ili

inst

ereo

sull

eus

cite

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T-H

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entr

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fre

-q

uen

ze

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-P

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S v

engo

nom

isce

late

in

mon

o e

am

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fic a

te

s ui

conn

etto

ri

d

ius

c ita

(S

PE

A-

KE

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).

SEL

ET

TO

RE

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FR

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UE

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UM

INO

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RO

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RE

AR

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ite H

I-PA

SSpr

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plif

icat

e.L

a fr

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nza

dita

glio

è d

eter

mi-

nata

dal

sel

etto

-re

X-O

VE

R s

uiva

lori

di

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0-80

-100

-120

Hz.

Son

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stin

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n am

plif

ica-

tore

ster

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er la

rip

rod

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enze

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ss

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oF

RO

NT

e

RE

AR

se

prev

i-st

o.

US

CIT

EH

I-P

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S

PH

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ES

elet

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conf

igur

a-zi

one

per

l'usc

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LO

-P

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S.

Con

sent

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in-

vert

ire

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ase

del

se-

gnal

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spon

ibil

e su

im

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PE

AK

ER

S.

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ne 0

: le

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LO

-P

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S e

HI-

PA

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OU

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ono

alli

-ne

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Pos

izio

ne -

ϕ:

lafa

se L

O-P

AS

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inve

r-ti

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180°

) ris

pett

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lafa

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I-P

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S.

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tile

nei c

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n cu

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stic

a-m

ente

si a

bbia

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