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UNIVERSIDAD DE EL SALVADORFACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURAESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICADEPARTAMENTO DE SISTEMAS TERMO MECÁNICOSMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA CICLO II 2015TAREA número: 2
DISPOSICIÓN DE VÁLVULAS
Alumno: PALOMO SOSA, CARLOS EDUARDOCiudad Universitaria, 24 de agosto del 2015
En la cámara de combustión se procuran características tales como: generación de
turbulencia, favorecimiento de creación de frente de llama elevada, favorecer el proceso
de renovación de la carga, simplificar la distribución, a nivel de esfuerzos y durabilidad.
Para esto, se tienen diferentes tipos de disposiciones de válvulas, entre algunas, tenemos:
Válvulas laterales
Válvulas en disposición mixta
Válvulas en cabeza del cilindro
Las válvulas laterales pueden ser tipo T o tipo L, según las válvulas estén dispuestas en
los dos lados del cilindro o en uno solo respectivamente; las cámaras con esa disposición
de válvulas, se caracterizan porque tienen una gran superficie con relación al volumen, y
no son adecuadas para altas relaciones de compresión.
Figura 1. Cámara con válvulas laterales
UES-FIA-EIM-MCI115 DISPOSICIÓN DE VÁLVULAS
Figura 2. Otra cámara con válvulas laterales
Las cámaras con válvulas en disposición mixta son una solución que combina algunos
aspectos de las cámaras con válvulas laterales y otros aspectos de las cámaras con
válvulas en la cabeza del cilindro. Un ejemplo de este tipo de cámaras, son los de la
imagen:
Figura 3. Válvulas en disposición mixta
La disposición de válvulas en cabeza del cilindro es la más utilizada en la actualidad, pero
dentro de este grupo se distinguen varios tipos de cámara de combustión.
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Figura 4. Cámara discoidal (válvulas laterales)
Figura 5. Cámara Herón (válvulas laterales)
Figura 6. Cámara hemisférica
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Referencias1. Álvarez, Jesus Andrés. Motores alternativas de combustión interna. s.l. : UPC, 2005.
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