Aviación Experimental

11
Aviación Experimental

description

Aviación Experimental. ¿Porque se denomina aviación experimental?. Flyer : hermanos Wright primer avión de fabricación casera, ellos experimentaron con el diseño. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Aviación Experimental

Page 1: Aviación Experimental

Aviación Experimental

Page 2: Aviación Experimental

¿Porque se denomina aviación experimental?

• Flyer: hermanos Wright primer avión de fabricación casera, ellos experimentaron con el diseño.

• Década del 50 USA desarrollo de aeronaves casera (homebuilt aircraft). Se funda la EAA (originalmente Experimental Amateur Built Aircraft) actualmente Experimental Aircraft Association. Lema: Suéñelo, Constrúyalo, Vuélelo.

• Desarrollo de aeronaves básicas monoplazas de tubo y tela con motores se uso aeronáutico o no.

Page 3: Aviación Experimental

• Desde esa época a la actualidad miles de aeronaves caseras se han construido en el mundo. Generación de empresas.

• Uno de los referentes mas importantes es el Voyager (Rutan ´80). Primer avión en dar la vuelta al mundo sin escalas con un solo tanque de combustible.

Page 4: Aviación Experimental

• Avance de la aviación de construcción casera derivo en reglamentaciones para su operación.

• Nacimiento de regulaciones como AC-20-27 E FAA, ídem para ANAC-DNA. Reglamentaciones de alcance internacional.

• Desarrollo de la aviación experimental en Argentina, nacimiento de la EAA filial local década del 80.

• Evolución de las aeronaves experimentales en nuestro País y regulaciones aplicables. Categorías ultraliviana experimental y experimental.

• El concepto de KIT (aeronave en partes para ser armada por una o varias personas con o sin formación técnica).

Page 5: Aviación Experimental

Aeronaves experimentales de construcción casera

• Particulares que han construido sus aeronaves en ¨el garaje de su casa¨. El Tucán (Ingeniero Turbay 1943). Se construyó como un proyecto privado, primera matricula experimental.

Page 6: Aviación Experimental

Morón empresa Sfreddo y Paolini. Fabricación en serie, modelo se certificó. Fue rematriculado LV-NBE.

• Otros desarrollos: CH-1, El Pajarito, El Renegado (foto en el inicio), Robera I y II (La Plata fines ´70 principio ´80).

Page 7: Aviación Experimental

• Desarrollos Nacionales actuales: GURI, CH-7, CH-12, CH-14, Petrel (luego certificado VLA).

Page 8: Aviación Experimental

Primer aeronave en KIT nacional• En marzo del año 2010 la empresa CICARE S.A.

obtuvo, por parte de la autoridad aeronáutica Nacional, la autorización para comercializar el helicóptero CH 7B como Kit.

Page 9: Aviación Experimental

• El producto evoluciono a la versión biplaza tandem, esta fue presentada al público Argentino en marzo de 2012.

• En abril de 2012 se presento en Alemania, Friedrichshafen, en una de las ferias de helicópteros mas importantes de Europa.

Page 10: Aviación Experimental
Page 11: Aviación Experimental