AVALIAÇÃO DO POSICIONAMENTO CORPORAL NO CICLISMO COMPETITIVO

7/29/2019 AVALIAO DO POSICIONAMENTO CORPORAL NO CICLISMO COMPETITIVO

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Artigo original

Revista Brasileira de Cineantropometria & Desempenho Humano ISSN 1980-0037

Rev.Bras.Cineantropom.DesempenhoHum.2007;9(2):183-188

AVALIAO DO POSICIONAMENTO CORPORAL NO CICLISMO COMPETITIVOE RECREACIONAL

EVALUATION OF BODY POSITION OF COMPETITIVE AND RECREATIONAL

CYCLISTS

Resumo

O objetivo desse estudo foi avaliar e comparar o posicionamento na bicicleta adotado por ciclistas de diferentes

nveis. Os ciclistas avaliados foram classicados como competitivos (atletas) e recreacionais (no-atletas). Um total de

36 ciclistas entre recreacionais (n=17) e competitivos (n=19) foram avaliados, cada qual na sua prpria bicicleta. Para as

avaliaes foi utilizado um protocolo proposto pela literatura. Os dados foram submetidos estatstica descritiva, indicando

ocorrncia de desajustes no posicionamento em 82% dos ciclistas recreacionais e em 74% dos ciclistas competitivos

avaliados. Para os ajustes no selim foram encontrados os erros mais comuns, relacionados com a posio vertical e horizontaldo selim (observados para 82% dos ciclistas recreacionais e 79% dos ciclistas competitivos). O segundo erro com um

grande nmero de observaes foi a altura do guidom (observados em 12% dos ciclistas recreacionais e 5% dos ciclistas

competitivos). Com base nestes resultados, percebe-se que os ciclistas recreacionais esto mais suscetveis a desajustes

no posicionamento do que ciclistas competitivos, o que pode acarretar leses no futuro. Os erros no posicionamento

encontrados podem estar relacionados ao tempo de prtica de cada grupo.

Palavras-chave: Esportes; Ciclismo; Ergonomia; Leses.

Abstract

The purpose of this study was to evaluate and to compare the body position when cycling of cyclists of differentlevels. The subjects were classied as athletes (competitive) or non-athletes (recreational). A total of 36 recreational (n=17)

competitive (n=19) cyclists were evaluated in their own bicycles. The body position assessment was carried out using a

protocol that is well-recognized in the literature. The results demonstrated misalignment in the body positioning of 82% of

the recreational cyclists evaluated, and 74% of the competitive cyclists evaluated. Saddle maladjustments were found to

be the most common misalignments, related to both horizontal and vertical positioning of the saddle (observed in 82% ofrecreational cyclists and 79% of the competitive cyclists). Handlebar height was the second most common misaligned bicycle

adjustment observed (observed in 12% of the recreational cyclists and 5% of the competitive cyclists). Based on the results

obtained from the assessment of cyclists positioning, it was observed that the recreational cyclists are more susceptible

to misalignments in body position during cycling; a situation that could indicate injuries in the future. These results can be

explained by the different amount of time spent in the addle by the two groups due to their different objectives.

Key words: Sports; Cycling; Ergonomics; Injuries.

1

Universidade Federal de Santa Maria/Laboratrio de Biomecnica, Santa Maria, RS, Brasil.2 Universidade Federal do Rio Grande do Sul/Laboratrio de Pesquisa do Exerccio, Porto Alegre, RS, Brasil.

Elisandro de Assis Martins 1

Frederico Dagnese 1

Julio Francisco Kleinpaul 1

Felipe Pivetta Carpes 1,2

Carlos Bolli Mota 1


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INTRODUO

A bicicleta o veculo mais utilizado no mundo,

sendo tambm o que mais cresce em nmero de

usurios, tanto com objetivo de lazer, treinamento

fsico, reabilitao ou prtica competitiva1. Relacionado

prtica do ciclismo, o posicionamento ideal paramaximizao do conforto e do desempenho tem sido

bastante discutido, principalmente quando se observam

diferentes modalidades2,3.

A carncia de in formaes a respei to das

caractersticas ergonmicas do ciclismo faz com que

muitos praticantes utilizem a bicicleta com desajustes

que associados a um desconforto podem ser um dos

fatores de abandono do esporte1. Na maioria das vezes,

o ajuste da bicicleta feito com base em tentativa e

erro, ocorrendo maus ajustes na posio do selim,

guido ou tacos das sapatilhas. Estes ajustes tm

sido relacionados com a ocorrncia de leses, alm

disso, acarretam maior gasto energtico, afetando o

desempenho4. Pequenos desajustes no posicionamento

foram tambm relatados como uma das principais

causas de leses nos joelhos5, bem como por promover

alteraes em caractersticas biomecnicas da

pedalada6. Embora ciclistas competitivos considerem

estes detalhes importantes e despendam uma parcela

de seu treinamento para solucionar este tipo de

problema, ciclistas recreacionais que usam a bicicleta

por intervalos de tempo menores, comumente assumem

posturas equivocadas na bicicleta, o que pode prejudicar

o conforto, afetando negativamente a prtica3.

Quando o ciclista pedala com o selim muito

baixo e/ou avanado pode ocorrer uma exo ou uma

movimentao mdio-lateral excessiva do joelho,

enquanto que com o selim muito alto e/ou recuado

pode ocorrer uma tenso excessiva dos msculos

posteriores da coxa podendo ocasionar leses como,

por exemplos, tendinites7. A ocorrncia de leses

nesta articulao est ligada ao fato da grande

magnitude de fora muscular gerada pelo quadrceps

durante o ciclismo8, a qual transmitida ao movimento

principalmente por esta articulao. Isso faz com que

uma exo excessiva da articulao do joelho leve a

uma maior carga de compresso na articulao patelo-

femoral (Figura 1), medida que a exo aumenta.

Figura 1. Alteraes na carga de compresso na arti-culao patelo-femoral em resposta a exo da articula-

o do joelho. Adaptado de GREGOR9.

Por outro lado, ajustes discretos na bicicleta,

como por exemplo, pequenas alteraes no ngulo de

inclinao do selim podem minimizar dores relacionadas

ao ciclismo10, especialmente quelas relacionadas

com problemas urolgicos e androlgicos causados

pelo estresse devido presso sobre o perneo no

contato com o selim11,12. Gregor9 cita inmeras leses

referentes ao posicionamento inadequado na bicicleta,

destacando como mais freqentes as tendinites,

bursites, neuropatias de compresso, dores na regio

cervical, sndrome escapular, neuropatia ulnar, dor nas

costas, irritaes no perneo, dores no quadril, dores

no joelho e dores no tornozelo.

O objetivo deste estudo foi avaliar caractersticas

do posicionamento corporal de ciclistas com base em

parmetros biomecnicos descritos na literatura e

relacionados ao ajuste corporal sobre a bicicleta, com

especial ateno ao posicionamento do membro inferior

em resposta a ajustes incorretos na congurao da

bicicleta. Estes ajustes so comumente reportados

pelos ciclistas e associados a erros no posicionamento

que afetam o desempenho negativamente, aumentando

tambm a probabilidade de leses13.

Para alcanar esse objetivo, ciclistas de dois

nveis distintos relativos prtica foram avaliados,

a m de vericar quais os erros e a freqncia com

que estes ocorrem em relao ao posicionamento

corporal na bicicleta. A hiptese principal do estudo

que ciclistas recreacionais apresentam desajustes

maiores no posicionamento devido ao fato de utilizarem

a bicicleta por intervalos de tempo mais curtos quando

comparados a ciclistas competitivos.

PROCEDIMENTOS METODOLGICOS

Grupo de estudoParticiparam deste estudo 36 sujeitos, somando

um total de 17 ciclistas recreacionais (CR) e 19

ciclistas competitivos (CC), selecionados de maneira

aleatria e constitudos por indivduos que tomaram

conhecimento do estudo por meio de divulgao

por panfletagem, websites e em emissoras de

rdio e televiso. Os ciclistas foram classificados

como recreacionais ou competitivos com base na

freqncia de prtica semanal e na participaoregular em eventos competitivos. As caractersticasdos sujeitos esto apresentadas na tabela 1. No foram

encontradas diferenas estatisticamente signicativas

na comparao das caractersticas dos dois grupos

(teste t, p>0,05).

Tabela 1. Caractersticas dos ciclistas avaliados.

VarivelCiclistas

Recreacionais Competitivos

Idade (anos) 28 10 30 10

Estatura (m) 1,72 0,7 1,72 0,9

Massa corporal (kg) 70 9 70 10

IMC (kg/m2) 24 3 23 2

Resultados expressos em mdia desvio-padro.


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185Avaliao do posicionamento corporal no ciclismo

ProcedimentosCada ciclista foi avaliado em sua prpria bicicleta,

o que garantiu a validade do estudo e das sugestes

de ajustes no posicionamento. Previamente ao

procedimento de avaliao, os sujeitos responderam

a um breve recordatrio, que abordou questes

referentes ao uso da bicicleta, freqncia semanal deprtica, caractersticas do equipamento, participao

em avaliaes anteriores com a mesma nalidade do

presente estudo, histrico de leses, caractersticas

do posicionamento, conforto, prtica de outras

modalidades esportivas e locais preferenciais para a

prtica do ciclismo.

A avaliao foi elaborada com o propsito de ser

rpida e funcional, optando-se ento por instrumentos

que possibilitassem leituras instantneas dos resultados,

facilitando assim a avaliao e apresentao dos

resultados aos ciclistas logo aps a avaliao, e

aspirando-se que a avaliao possa ser repetida pelos

prprios ciclistas ao longo de seus treinamentos.

Os sujeitos eram avaliados e orientados quanto

posio e inclinao do selim, posio e tamanho

do guido, ngulo relativo do joelho, alinhamento

entre a face anterior da patela e o eixo do pedal,

posicionamento do p no pedal e inclinao do tronco.

As medidas eram tomadas com ta mtrica, gonimetro

e um o-de-prumo.

Aps a coleta de informaes, aquele ciclista

que apresentasse um posicionamento equivocado

na bicicleta era questionado sobre o interesse em

ter sua bicicleta ajustada de acordo com as suas

caractersticas fsicas e o proposto pela literatura.

Durante as avaliaes, fotograas digitais no plano

sagital e plano frontal eram tomadas a m de facilitar

a explicao do posicionamento ideal ao avaliado,

demonstrando a este, por meio da visualizao das

fotos, o antes e o depois da avaliao dando nfase

as aspectos modicados.

A avaliao do posicionamento do ciclista na

bicicletaO ciclista era avaliado por meio da aplicao

de tcnicas e parmetros biomecnicos propostos

por Burke e Pruitt2 para avaliao do posicionamento

corporal na bicicleta. Antes de posicionar o ciclista

sobre a bicicleta, era mensurada a altura do selim,vericando a distncia entre a face superior do selim

e o centro do eixo do pedal, com o p-de-vela alinhado

com o tubo do selim. Esta medida era feita para,

posteriormente, caso necessrio um ajuste na posio

do ciclista, sabermos o quanto em centmetros altura

do selim teria aumentado ou diminudo. Logo aps

est medida, o ciclista avaliado era posicionado sobre

a bicicleta e solicitava-se que permanecesse em uma

posio caracterstica sua pedalada.

Com o ciclista posicionado na bicicleta, era

mensurado o ngulo relativo do joelho (ngulo interno

formado entre a coxa e a perna) que devia estar entre

150 a 155. Para esta medida colocava-se o p-de-vela em alinhamento com o tubo do selim e, com um

gonimetro, era vericado o ngulo (Figura 2). Alm

disso, com o p-de-vela posicionado na horizontal e

com a utilizao de um o-de-prumo, vericava-se o

alinhamento vertical entre face da patela com o eixo

do pedal (Figura 3).

Figura 2. Avaliao do ngulo do joelho, informaoque serviu de base para ajustes no selim. Imagem

ilustrativa.

Figura 3. Avaliao do alinhamento da patela com oeixo do pedal, informao que serviu de base para ajus-

tes no selim. Imagem ilustrativa.

Este alinhamento entre joelho e eixo do pedal

corrobora a menor compresso patelar por uma menor

exo do joelho durante a pedalada. Da mesma forma,

esse cuidado auxlio no aproveitamento da relao

fora-comprimento. Para que o ciclista se enquadrasse

dentro dos ngulos propostos, muitas vezes fez-se

necessrio reajustar o selim quanto sua altura e/ou

seu recuo/avano, ou seja, coloc-lo mais para frente oumais para trs, assim como ajustar altura e posio do

guido. A posio e o tamanho do guido foram tambm,


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quando necessrio, ajustados considerando aspectos

ergonmicos do ciclista sobre a bicicleta, como a largura

entre ombros e o posicionamento da coluna a m de

manter suas curvaturas siolgicas naturais.

O estudo de Pelever et al.14, no qual se demonstrou

que dentre os inmeros protocolos de avaliaes do

posicionamento corporal na bicicleta, o mtodo que

considera o ngulo formado entre coxa e perna (ngulo do

joelho) como um dos mais conveis quando comparado

a outros para servir de base ao ajuste corporal sobre a

bicicleta, serviu de base ao presente estudo.

Anlise estatsticaOs resultados foram analisados com base em

estatstica descritiva, sendo agrupados em mdia e

desvio-padro para caracterizao dos dois grupos.

Os montantes de erros encontrados com a avaliao

do posicionamento foram expressos em percentual do

total de sujeitos avaliados sendo descritos tambm para

mdia e desvio-padro.

RESULTADOS

Os ciclistas recreacionais (CR) apresentaram

problemas quanto ao posicionamento em 82%

dos casos, ou seja, dos 17 ciclistas avaliados, 14

apresentaram erros de posicionamento. Na figura

4 so representadas os percentuais de CR com e

sem observaes de erros no posicionamento. Os

ciclistas competitivos (CC), por sua vez, apresentaram

erros em 74% dos casos, ou seja, dos 19 ciclistas

avaliados, 14 apresentaram problemas. Na gura 5

so representadas as porcentagens de CC sem e comobservaes de erros no posicionamento.

O problema comumente encontrado no

posicionamento do ciclista sobre a bicicleta foi em

relao posio do selim, o qual est diretamente

relacionado ao desajuste no posicionamento do joelho

durante a pedalada, pois afeta a amplitude mxima

de movimento (exo e extenso). Foram observados

problemas na posio do selim em 82% dos CR,

acontecendo o mesmo com 79% dos CC. As guras 6

e 7 ilustram os dados percentuais dos acertos (ajustes)

e erros (desajustes) no posicionamento do selim em

CR e CC, respectivamente.

Os problemas relacionados aos desajustes do selimforam classicados de acordo com suas possibilidades

de regulagem vertical e horizontal, ou seja, na altura e no

recuo/avano, respectivamente. Dessa forma, quanto

altura, o posicionamento do selim foi classicado como:

ideal, abaixo do ideal e acima do ideal.

Para o recuo/avano, ou seja, posio horizontal

do selim, a classicao foi feita como ideal, recuado

ou avanado. Na tabela 2 so representados os dados

percentuais para cada posio de ajuste do selim e

posicionamento do guido, tanto para CR e CC. Os

desajustes relacionados ao guido dizem respeito a

sua altura e foram classicados como ideal, acima do

ideal e abaixo do ideal. Os CR e CC apresentaram12% e 5% dos casos com desajustes no guido,

respectivamente.

Figura 4. Percentual de CR sem (Ajustados) e com(Desajustados) erros no posicionamento.

Figura 5. Percentual de CC sem (Ajustados) e com(Desajustados) erros no posicionamento.

Figura 6. Percentual de Selins Ajustados e Desajusta-

dos em CR.

Figura 7. Percentual de Selins Ajustados e Desajusta-dos em CC.


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187Avaliao do posicionamento corporal no ciclismo

As informaes advindas de medidas quantitativasforam tomadas principalmente em relao posiodo selim e ngulo do joelho. Antes dos ajustes noposicionamento, o selim estava em mdia desvio-padro, 5 0,4 cm abaixo do ideal. Por outro lado,posies de selim acima do ideal no foram reportadaspara ciclistas recreacionais. Quando se analisa as

informaes de ciclistas competitivos, observaram-seerros na posio do selim, em relao altura superiorao ideal, em mdia desvio-padro, de 1 4,6 cm.Para uma posio do selim abaixo do ideal, conformeos ajustes do ngulo de joelho e alinhamento da patelacom eixo do pedal anteriormente descrito, os erroscaram em torno de 1,5 0,6 cm.

O ngulo do joelho dos ciclistas recreacionais,aps as correes no posicionamento foi de 153 2.Antes da avaliao, os ciclistas recreacionais chegaramao laboratrio apresentando um ajuste corporal queacarretava um ngulo de 139 13, o que conrma asituao predominante de uso de selim abaixo do ideal

neste grupo. No grupo de ciclistas competitivos, o ngulodo joelho aps a avaliao foi de, em mdia, 152 2,sendo que antes da avaliao esta medida era de 145

12, em mdia desvio-padro, respectivamente.

DISCUSSO

O objetivo deste estudo foi avaliar ciclistas dediferentes nveis em relao ao posicionamento nabicicleta. Os resultados do estudo indicam que amaior parte dos ciclistas, tanto recreacionais quantocompetitivos, apresenta erros no posicionamento. Aimplicao prtica disso envolve o fato que esses errospodem, a longo prazo, acarretar leses por estressearticular, levando ao abandono da prtica (no casorecreacional) ou perda de rendimento competitivo (nocaso de ciclistas competitivos). O selim foi o ponto ondemaiores erros foram reportados.

Os resultados conrmam a hiptese levantadapara este estudo, no entanto, o grande percentual deciclistas competitivos com erros no posicionamento noera esperado. Devido ao CC ser submetido prticade maneira mais extenuante15 (volume e intensidadede treinamento), um posicionamento auto-ajustadomais prximo do ideal tende a ser observado, a m dese obter um maior conforto e desempenho16. Espera-se o contrrio para CR, pois em funo de um menor

tempo de prtica diria, no se tem o conforto edesempenho como principais fatores determinantes do

posicionamento na bicicleta3. Somado a isso, o ciclistarecreacional utiliza a bicicleta para muitos ns, o queo leva a no ter um cuidado especco emrelao prtica do esporte. Tem-se, ento, como conseqncia,uma maior incidncia de dores na coluna podendo levarao abandono do esporte1.

Bicicletas e equipamentos desajustados podem

causar srios problemas tanto em CR quanto emCC15,17,18, os quais muitas vezes possuem condiofsica inadequada quando comparados a CC, commenor freqncia e nvel de treinamento, alm de uminadequado posicionamento corporal na bicicleta. Oserros no ajuste do selim tambm podem acarretardesajustes em outras partes da bicicleta, como, porexemplo, o guido19, avaliado de forma subjetiva nesteestudo de acordo com a modalidade.

Com relao posio do selim, os erros quantoa altura variaram de 1 a 8 cm para CR, enquantoque para CC esses erros caram em torno de 1 cma 2 cm. Embora pequenas, mudanas na posio do

selim em 1 cm se mostram sucientes para alterarcaractersticas biomecnicas da pedalada de ciclistasde elite20. O selim desajustado pode alterar o padro deatividade muscular, a aplicao de foras no pedal e aefetividade da pedalada6. Estes erros podem tambmser responsveis por desequilbrios na distribuio depeso entre as rodas, alteraes na presso da regiodos squios e perneo no contato com o selim21,22 esobrecargas na lombar3,11,23 e articulao do joelho23.Os desajustes relacionados com a altura/recuo/avanodo selim encontrados em CC, apesar de pareceremdiscretos, podem explicar a incidncia de leses dojoelho encontradas em atletas15.

As leses de quadril tm baixa ocorrncia em

ciclistas, e na maior parte dos casos so relacionadasao uso do selim mais alto que o adequado13. Em funoda incapacidade de movimentao do quadril, que caapoiado no selim e com pouco movimento relacionadoao posicionamento do tronco, ocorrem dores na regiolombar, dorsal e cervical, o que reportado em cerca de30% a 70% dos ciclistas3. Os resultados encontradosneste estudo indicam que CC podem ser acometidospor este tipo de leso, j que 16% do total de ciclistasapresentaram a posio do selim acima do ideal.

Um selim ajustado de acordo com a regulagemproposta por Burke e Pruitt2, diculta o posicionamentocomumente utilizado por atletas de MTB, quando

competindo em trajetos irregulares e com descidas(onde os ciclistas tomam uma posio de suspenso do

Tabela 2.Ajustes e desajustes relacionados ao selim e guido.

Variveis Analisadas Recreacionais (%) Competitivos (%)

Altura do sel im

Ideal 18 26Abaixo do Ideal 82 58Acima do Ideal 0 16

Recuo/avano do selim

Ideal 76 79Recuado 24 16

Avanado 0 5

Altura do guido

Ideal 88 95

Acima do Ideal 12 5Abaixo do Ideal 0 0


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corpo sem contato com o selim, e sim ligeiramente atrse abaixo do mesmo), visando uma melhor estabilidadena bicicleta. Esta estratgia acarreta um deslocamentoa frente do centro de gravidade do ciclista, podendohaver ento uma maior suscetibilidade da articulaopatelo-femoral s sobrecargas excessivas2, 24, 25.

Na modalidade estrada, um ajuste estanque de

acordo com o proposto pela literatura2, e aliado scaractersticas individuais possvel, pois raramente ociclista de estrada modica seu posicionamento na bicicletaao longo de uma prova. Diversos outros ajustes como, porexemplo, o ngulo de inclinao do selim tem sido abordadona literatura, indicando que uma leve inclinao para baixo(10 a 15) pode evitar dores na lombar, independente de

gnero, idade ou tipo de bicicleta11.

CONCLUSO

Os resultados deste estudo indicam que ciclistasrecreacionais e competitivos apresentam grandes

percentuais de erros em seu posicionamento nabicicleta. O problema com maior ndice de desajusteencontrado foi com relao regulagem do selim,mostrando que a maioria dos ciclistas, sejam elescompetitivos ou recreacionais, no possuem umconhecimento necessrio para um devido ajustedesta varivel. No grupo de ciclistas competitivos,um percentual menor de atletas apresentou erros noposicionamento, o que sustenta a hiptese inicial deque o tempo de prtica contnua pode ser um fatorrelevante para a busca de uma postura que satisfaa

conforto e desempenho.

AgradecimentosOs autores gostariam de agradecer Universidade

Federal de Santa Maria pelo apoio nanceiro recebido para

o desenvolvimento deste estudo junto ao programa FIEX de

apoio extenso universitria. Os resultados deste estudo,

bem como a metodologia empregada, esto sendo divulgados

junto comunidade de atletas atravs de revistas esportivas

de circulao nacional.

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Endereo para correspondnciaElisandro de Assis Martins Recebido em 01/02/07Universidade Federal de Santa Maria Revisado em 26/02/07

CEFD - Laboratrio de Biomecnica Aprovado em 15/03/07Faixa de Camobi, km 9CEP 97105-900 Santa Maria RS Brasil.e-mail: [email protected]

AVALIAÇÃO DO POSICIONAMENTO CORPORAL NO CICLISMO COMPETITIVO

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