AUDI

Modelo:A4 2,8 30V

A6 2,8 30V A8 2,8 30V

Año de construcción:1995-2003

Código de motor:ACK

Manual de reparacionesMontaje/desmontaje decorreas de distribución

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Intervalos de cambio recomendados

Cada 120.000 km: sustituir (incluido el rodillo tensor)Las condiciones de servicio y los certificados de inspección del vehículo deben observarse obligatoriamente.

Daños en el motor

ATENCIÓN: Aunque normalmente la rotura de la correa provoca daños en el motor, comprobar la presión de descarga antes de retirar la culata.

Mano de obra (en horas)

Desmontar y montar:A4 2,90A6 1997 2,50A6 1997 3,50A8 1,90

Herramienta especial

Herramienta de bloqueo del cigüeñal: n.º 3242.(Herramienta Sauer n.º 4301370).Herramienta de bloqueo del árbol de levas: n.º 3391.(Herramienta Sauer n.º 4301365).Extractor para el piñón del árbol de levas: n.º 3032. (Herramienta Sauer n.º 1065030).Casquillos de apoyo: n.º 3369(Herramienta Sauer n.º 6547750)

Atención:

Desembornar la batería.NO girar el cigüeñal y el árbol de levas tras retirar la correa de distribución.Retirar las bujías para que el motor pueda girar más fácilmente.Girar el motor en el sentido normal de marcha (si no se indica lo contrario).Girar ÚNICAMENTE el motor desde el piñón del cigüeñal y nunca mediante otros engranajes.Respetar todos los pares de apriete indicados.

Desmontaje

1. Elevar la parte delantera del vehículo y apuntalarlo.2. A6 1997 /A4: Colocar la chapa de apoyo del

Retirar el parachoques delantero.Retirar el conducto de aspiración de aire

situado entre el panel frontal y el filtro de aire. Retirar los tornillos del panel frontal. Colocar los casquillos de apoyo n.º 3369 en el panel frontal. Deslizar el panel frontal hacia delante.Introducir los tornillos superiores de la parte trasera en los orificios de la parte delantera para sujetar el panel.

3. Desmontar:Ventilador hidrostático (rosca a izquierda).Correa de los grupos auxiliares.Cubierta izquierda y derecha de la correa

dentada 1 y 2 .4. Girar el cigüeñal hacia la derecha hasta

alcanzar el PMS del tercer cilindro. Las marcas de referencia deben quedar alineadas 3 .

5. Los orificios de gran tamaño que presentan las chapas de sujeción de los piñones del árbol de levas deben quedar uno frente al otro 4 .

6. Si no es así, girar el cigüeñal hacia la derecha una vuelta completa.

7. Retirar los tapones del cárter del cigüeñal. Atornillar la herramienta de bloqueo del cigüeñal 5 . Herramienta n.º 3242. NOTA: El orificio de PMS situado en la gualdera del cigüeñal debe quedar alineado con el agujero del tapón.

8. Retirar el rodillo tensor de la correa de los grupos auxiliares.

9. Girar el rodillo tensor hacia la derecha hasta que los orificios de la varilla de presión queden alineados con los de la carcasa del tensor. Utilizar una llave Allen de 8 mm 6 . Sujetar la varilla de presión con un pasadorde bloqueo de 2 mm de diámetro insertándolo en la carcasa del tensor 7 .

10. Desmontar:Tornillos de la polea del cigüeñal 8 .Polea del cigüeñal.Soporte del ventilador hidrostático.

NOTA: Se puede acceder a los dos tornillos del soporte a través del orificio de la polea.

NOTA: Si la correa se va a usar de nuevo, marcar el sentido de marcha con una tiza.

Cubierta inferior de la correa de distribución 9 .Correa de distribución.

2

radiador en la posición de servicio:

411

CA CA

CS

T G

WP

5

13

13(20 Nm)

9

1

10 (55 Nm) 10 (55 Nm)

3

67

12

2

3

Montaje

1. Retirar el tornillo de los piñones del árbol de levas 10 .

2. Introducir un tornillo M10 en el árbol de levas a modo de apoyo para el extractor.

3. Retirar los dos piñones del árbol de levas. Usar el extractor n.º 3032 11 .

4. Montaje:Piñones del árbol de levas.Chapas de sujeción 4 .

5. Apretar levemente el tornillo de los piñones del árbol de levas 10 .

6. Los piñones del árbol de levas deben poder girar con suavidad, sin que se muevan en su eje.

7. Colocar la correa de distribución alrededor de los piñones del árbol de levas y de la polea de la bomba de agua.

8. Colocar la herramienta de bloqueo en el árbol de levas. Herramienta nº 3391.

9. La herramienta de bloqueo del cigüeñal debe estar instalada 5 .

10. Colocar la correa de distribución alrededor del rodillo guía, el piñón del cigüeñal y el rodillo tensor.

11. Girar el rodillo tensor un poco hacia la derecha Utilizar una llave Allen de 8 mm 6 . Retirar el pasador de bloqueo de la carcasa del tensor para liberar la varilla de presión 7 .

12. Colocar una llave dinamométrica en el hexágono del rodillo tensor.

13. Tensar la correa de distribución girando hacia la izquierda con un par de apriete de 15 Nm 12 .

14. Retirar la llave dinamométrica.

15. Apretar el tornillo de los piñones del árbol de levas con un par de apriete de 55 Nm 10.

16. Desmontar:Herramienta de bloqueo del árbol de levas.Herramienta de bloqueo del cigüeñal 5 .

17. Enroscar los tapones.

18. Colocar la polea del cigüeñal. Las muescas deben quedar alineadas con la boquilla del piñón del cigüeñal 13 .

19. Apretar los tornillos de la polea del cigüeñal con un par de apriete de 20 Nm 8 .

20. Montar los componentes siguiendo en orden inverso el proceso de desmontaje.

4

411

CA CA

CS

T G

WP

5

13

13(20 Nm)

9

1

10 (55 Nm) 10 (55 Nm)

3

67

12

2

5

Notas

WT

6531

SP

Aud

i 04.

2013

Power Transmission Group

Segmento de mercadoMercado de recambios de automoción

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