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INSPECCION DE TANQUESDE ALMACENAMIENTO

SECCIÓN 6

INSPECCIÓN

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API STD 653Inspección, Reparación, Modificación, y Reconstrucción

de Tanques

SECCIÓN – 6 INSPECCIÓN6.1 General.6.2 Consideraciones de frecuencia de inspección.6.3 Inspecciones desde el exterior de un tanque.6.4 Inspección interior.6.5 Alternativa a la inspección interior para determinar el

espesor del piso.6.6 Trabajo preparatorio para la inspección interior.6.7 Listas de control de inspección.6.8 Archivos.6.9 Informes.6.10 Ensayos no destructivos.

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INSPECCION DE TANQUES DE ALMACENAMIENTOSECCIÓN – 6 INSPECCIÓN

6.1 GENERAL.La inspección periódica de tanques en servicio debeefectuarse como se define aquí. El propósito de estainspección es para asegurar la integridad continuadadel tanque. Inspecciones, aparte de las definidas enel párrafo 6.3 deben ser dirigidas por un inspectorautorizado.

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6.2 CONSIDERACIONES PARA LA FRECUENCIA DEINSPECCION.

6.2.1Varios factores deben ser considerados paradeterminar los intervalos de inspección de lostanques de almacenamiento. Estos incluyen, pero nose limitan a, lo siguiente:

a) La naturaleza del producto almacenado.b) Los resultados de las inspecciones visuales de

mantenimiento.c) Corrosión permitida y velocidad de corrosión.d) Sistemas de prevención de la corrosión.

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e) Condiciones de las inspecciones anteriores.f) Métodos y materiales de fabricación y reparación.g) Ubicación de los tanques; como ser los que están

aislados o en áreas de alto riesgo.h) El riesgo potencial de contaminación del aire o agua.i) Los sistemas de detección de fugas.

 j) Cambios en las condiciones o modos de operación,(p.e.: frecuencia de los ciclos de llenado; apoyo

frecuente de las patas del techo flotante en el piso deltanque).

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k) Requerimientos legales.

l) Cambios de servicio, (incluyendo variaciones de lacantidad de agua en el piso).

m) La existencia de un doble piso o barreras preventivas

de fugas.

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6.2.2El intervalo entre las inspecciones de un tanque(ambas interior y exterior) deberían determinarse porsu historial de servicio, a menos que razonesespeciales indiquen que se debe anticipar lainspección. El historial de servicio de un tanque dadoo de un tanque de servicio similar (preferentementeen el mismo lugar) debe estar disponible para quepuedan fijarse todas las inspecciones con unafrecuencia de acuerdo con la velocidad de corrosióndel tanque. Métodos de inspección no destructivos

en servicio deben considerarse para establecer lasfrecuencias de inspección.

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6.2.3 Las regulaciones legales, en algunos casos,controlan la frecuencia e intervalo de lasinspecciones. Estas regulaciones pueden incluirrequerimientos de pérdida de vapor, condición desellado, filtraciones, pretil contenedor apropiado, yprocedimientos de las reparaciones. El conocimiento

de tales regulaciones es necesario para asegurar elcumplimiento de los requerimientos de inspección.

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6.3 INSPECCIONES POR EL EXTERIOR DELTANQUE.

6.3.1 INSPECCIONES DE RUTINA EN SERVICIO.6.3.1.1 La condición exterior del tanque debe monitorearse

de cerca por una inspección visual rutinaria desdeel nivel del piso. Esta inspección puede hacersecon personal del dueño u operador, y puedehacerse por otros que no sean los inspectoresautorizados definidos en 3.5. El personal querealiza esta inspección debe tener conocimiento de

las instalaciones de almacenamiento, de tanques, yde las características de los productosalmacenados.

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6.3.1.2 El intervalo de estas inspecciones debe serconsistente con las condiciones particulares delárea, pero no deberá exceder un mes.

6.3.1.3 Esta inspección rutinaria en servicio debe incluiruna inspección visual de las superficies exteriores

del tanque. Evidencia de filtraciones; distorsionesdel manto; señales de asentamiento; corrosión;condición de la fundación, capas de pintura,sistemas de aislación, aperturas y/o boquillas,deberían ser documentadas para la acción deseguimiento por un inspector autorizado.

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6.3.2 INSPECCIÓN EXTERIOR.

6.3.2.1 A todos los tanques se les deberá hacer unainspección visual exterior por un inspectorautorizado. Esta inspección se llamará “InspecciónExterior” y debe desarrollarse a lo menos cada 5años o a RCA / 4N años, el que sea menor, (dondeRCA es la diferencia entre el espesor del mantomedido y el mínimo espesor requerido en mils, y Nes la velocidad de corrosión del manto en mils por

año). Los tanques pueden estar en operacióndurante esta inspección.

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6.3.2.2 A los tanques con aislación, se les debe retirar sólola aislación necesaria como para poder determinarla condición de la pared exterior del tanque o deltecho.

6.3.2.3 Los componentes del sistema de conexión a tierrade los tanques, como las huinchas de conexión al

manto o las conexiones mecánicas de los cables severificarán visualmente. Las recomendacionesprácticas de como proceder en la prevención de laignición de hidrocarburos son tratadas por el APIRP 2003, “Protección Contra Igniciones que seProducen por la Estática, Relámpagos, y lasCorrientes Vagabundas”.

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6.3.3 INSPECCIÓN DE ESPESOR ULTRASÓNICO.

6.3.3.1 Las mediciones de espesor ultrasónicas por elexterior del manto puede ser un medio dedeterminar una velocidad de corrosión generaluniforme mientras el tanque está en servicio, ypuede proporcionar una indicación de la integridaddel manto. La cantidad de medidas la determinaráel dueño u operador.

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6.3.3.2 Cuando son utilizadas, las mediciones de espesorultrasónicas se harán a intervalos sin exceder losiguiente:

a. Cuando la velocidad de corrosión no se conoce, elintervalo máximo será de 5 años. La velocidad decorrosión puede estimarse de tanques de servicio

similar basada en las mediciones de espesortomadas a un intervalo que no exceda los 5 años.

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b. Cuando la velocidad de corrosión es conocida, elintervalo máximo será el menor de RCA / 2N años(donde RCA es la diferencia entre el espesor delmanto medido y el espesor mínimo requerido enmils, y N es la velocidad de corrosión del manto enmils por año) o 15 años.

6.3.3.3 La inspección interior del manto del tanque, cuandoéste está fuera de servicio, puede sustituir alprograma de medición de espesor ultrasónico

exterior, si el intervalo de dicha inspección interiores igual a o menor que el intervalo requerido en6.3.3.2.b.

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6.3.4 ESTUDIOS DE PROTECCIONES CATÓDICAS.

6.3.4.1 Donde la corrosión del piso del tanque escontrolada por el exterior por un sistema deprotección catódica, estudios periódicos debenhacerse al sistema de acuerdo con el API RP 651

“Protección Catódica para Tanques deAlmacenamiento a nivel del Terreno . El dueño uoperador revisarán los resultados del estudio.

6.3.4.2 El dueño u operador asegurarán la competencia depersonal que realiza los estudios.

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6.4 INSPECCIÓN INTERIOR.6.4.1.1 La inspección interior se requiere principalmente

para:a. Asegurar que el piso no se corroa severamente y

no filtre.b. Recoger los datos necesarios para evaluar el

espesor mínimo del piso y del manto detallados enla Sección 6. Si es aplicable, estos datos tambiéndeben tomarse dentro de las mediciones deespesor ultrasónicos exteriores hechas durante lasinspecciones en servicio (vea 6.3.3).

c. Identificar y evaluar cualquier asentamiento del pisodel tanque.

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6.4.1.2 Todos los tanques tendrán una inspección interiorformal hechas a los intervalos definidos por 6.4.2 o6.4.3. El inspector autorizado que es el responsablepor la evaluación del tanque debe dirigir lainspección visual y asegurar la completa ejecucióny calidad de los resultados de los END. Si lainspección interior se requiere sólo con el propósito

de determinar la condición de integridad del piso deltanque, la inspección interior puede llevarse a cabocon el tanque en servicio utilizando diferentes tiposde mediciones ultrasónicas de espesor robóticas uotros métodos de inspección en servicio, capacesde evaluar el espesor del piso del tanque, encombinación con métodos capaces de evaluar laintegridad del piso del tanque según lo descrito en4.4.1.

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Pueden usarse métodos electromagnéticos paracomplementar la inspección ultrasónica en servicio. Sise selecciona una inspección en servicio, los datos einformación recolectados deberán ser suficientes comopara evaluar el espesor, velocidad de corrosión, eintegridad del piso del tanque y establecer el intervalode la inspección interior, basado en el espesor del piso,velocidad de corrosión, e integridad, utilizando losmétodos incluidos en esta norma. Una personaexperimentada conocedora de las metodologías deinspección aplicables, y el inspector autorizado que esel responsable por la evaluación del tanque, debeasegurar la completa ejecución y calidad de losresultados de los END desarrollados en servicio.

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6.4.2 INTERVALOS DE INSPECCIÓN.

6.4.2.1 Intervalos entre las inspecciones interiores deberánser determinados por las velocidades de corrosiónmedidas durante las inspecciones anteriores oanticipándolos basados en la experiencia contanques de servicio similar. Normalmente, lasvelocidades de corrosión del piso controlarán losintervalos de inspección y éste se regirá por lasmediciones o anticipando la velocidad de corrosióny los cálculos para el espesor mínimo requeridopara los pisos de los tanques (ver 4.4.7).

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El intervalo de la inspección actual se establecerápara asegurar que los espesores mínimos de laschapas del piso en la próxima inspección no esténbajo los valores listados en la Tabla 6-1. Sinembargo, en ningún caso el intervalo de lainspección interior debe exceder 20 años.

6.4.2.2 Cuando las velocidades de corrosión no sonconocidas y experiencia en servicio similar no estádisponible como para determinar el espesor mínimo

de las chapas del piso en la próxima inspección, lainspección interior no excederá 10 años.

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6.4.3 INTERVALO DE INSPECCIÓN INTERIORALTERNATIVO.Como una alternativa a los procedimientos en 6.4.2,el dueño u operador puede establecer el intervalo dela inspección interior usando el procedimiento deInspección Basada en Riesgo, (Risk Based

Inspection, RBI). Combinando la evaluación de laprobabilidad de filtración o falla del tanque y laconsecuencia de la filtración o falla del tanque es elelemento esencial del RBI. Una evaluación de RBIpuede aumentar o disminuir los intervalos de lainspección interior obtenidos usando losprocedimientos de 6.4.2.1.

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El proceso de RBI puede ser usado para establecercomo aceptable el riesgo de un espesor mínimo dechapa del piso para el próximo intervalo de inspecciónindependiente de los valores de la Tabla 6-1. Laevaluación del RBI también puede aumentar o disminuirel intervalo de inspección de 20 años descrito en6.4.2.1. La evaluación inicial del RBI debe ser revisaday aprobada por un inspector autorizado y por uningeniero, conocedor y experimentado en el diseño detanques (incluyendo las fundaciones del tanque) y

corrosión.

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INSPECCION DE TANQUES DE ALMACENAMIENTOSECCIÓN – 6 INSPECCIÓN

La evaluación del RBI debe ser subsiguientementerevisada y aprobada por un inspector autorizado y porun ingeniero, conocedor y experimentado en diseño detanques (incluyendo las fundaciones del tanque) ycorrosión, a los intervalos que no excedan de 10 años,o más a menudo para garantizar los cambios deservicio.

Algunos de los factores que deben ser considerados enuna evaluación de RBI de un tanque incluyen losiguiente:

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a. El material de construcción, incluyendo losrevestimientos y capas de pintura, en relación a latemperatura del producto y las condicionesambientales.

b. Los códigos o normas utilizados en la construcción deltanque.

c. Los métodos utilizados para determinar los espesoresde las chapas del manto y del piso.

d. La disponibilidad y efectividad de los métodos deinspección y calidad de los datos obtenidos.

e. Los métodos de análisis utilizados para determinar porel lado del producto, el lado del terreno, la velocidad decorrosión externa, la exactitud de estos métodos y delas velocidades de corrosión.

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f. La disponibilidad, exactitud, necesidad deprocedimientos y métodos para detectar filtraciones.

g. La efectividad de los métodos de mitigación de lacorrosión, como los sistemas de proteccionescatódicas, revestimientos y capas de pintura.

h. La calidad del mantenimiento, incluyendo lasreparaciones anteriores.

i. La probabilidad de y tipo de fallas, es decir, filtracioneslentas al medio ambiente, rotura del piso o fracturafrágil del manto del tanque.

 j. Las consecuencias medio ambientales y probabilidadde una falla o filtración del tanque.

k. La presencia o ausencia de una barrera preventiva defugas bajo el primer piso del tanque. [RPB]

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La filtración histórica del tanque y los datos de fallas einformación serán también importantes para estaevaluación

Es esencial que todas las evaluaciones de RBI seandirigidas por individuos entrenados, calificados y conconocimientos en la metodología de RBI, conconocimientos y experiencia en el diseño de fundaciónde tanques, construcción, y corrosión. Lasevaluaciones de RBI se documentarán completamente,definiendo claramente todos los factores que

contribuyen a ambos la probabilidad y la consecuenciade una falla o filtración del tanque.

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Después de dirigir una evaluación de RBI eficaz, losresultados pueden ser usados para establecer unaestrategia de inspección de tanques y poder definir elmejor y más apropiado método de inspección,frecuencia apropiada de inspecciones interiores,exteriores y en servicio, los pasos para prevenir y

mitigar para reducir la probabilidad y consecuencia deuna falla o filtración del tanque.

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6.5 ALTERNATIVA A INSPECCIÓN INTERIOR PARADETERMINAR EL ESPESOR DEL PISO.

En casos donde la construcción, tamaño, u otrosaspectos permiten el acceso por el exterior al piso deltanque para determinar el espesor del piso, unainspección exterior en lugar de la inspección interiorestá permitida para reunir los datos requeridos porTabla 6-1. Sin embargo, en estos casos, laconsideración de otros ítems de mantenimiento

pueden determinar los intervalos de la inspeccióninterior. Esta aproximación alternativa se documentaráy formará parte del registro permanente del tanque.

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6.6 TRABAJO PREPARATORIO PARA LA INSPECCIÓNINTERIOR.

Se prepararán los procedimientos de trabajoespecíficos y se seguirán al realizarse las inspecciones

que asegurarán la seguridad y salud del personal yprevendrán de daño a la propiedad en el lugar detrabajo. (Ver 1.4).

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6.7 LISTAS DE CHEQUEO DE INSPECCIÓN.

El Apéndice C contiene ejemplos de listas de chequeode los artículos o ítems que se deben de considerar alefectuar las inspecciones en servicio y fuera deservicio.

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6.8 REGISTROS.

6.8.1General.Los registros de inspección forman la base de laplanificación de un programa de inspección-mantención. (Es reconocido que puede que noexistan registros para los tanques más viejos, y los juicios deben ser basados en la experiencia con lostanques con servicios similares.) El dueño uoperador deben mantener un completo archivo conlos registros que consisten en tres tipos de archivos,denominados: registros de construcción; historial deinspección; e historial de reparaciones /modificaciones.

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6.8.2 Registros de construcción.Los registros de construcción pueden incluir lainformación de la placa del tanque, dibujos,especificaciones técnicas, informe final deconstrucción, y cualquier resultado de pruebas,ensayos y análisis de los materiales.

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6.8.3Historial de inspección.

El historial de inspección incluye todas lasmediciones tomadas, la condición de todas las partesinspeccionadas, y un registro de todas lasinspecciones y ensayos. Una descripción completa

de cualquier condición inusual con lasrecomendaciones para la corrección y detalles delorigen de la condición particular debe también serincluida. Este archivo también contendrá la velocidadde corrosión y los cálculos para determinar losintervalos de inspección.

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6.8.4 Historial de Reparaciones y Modificaciones.

El historial de las reparaciones y modificacionesincluye todos los datos acumulados de un tanquedesde el tiempo de su construcción con relación a lasreparaciones, modificaciones, reemplazos, y elcambio de servicio, (registros con las condiciones deservicio como la temperatura del productoalmacenado y la presión). Estos registros deben

incluir los resultados de cualquier experiencia con lascapas de pintura y los revestimientos.

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6.9 INFORMES.

6.9.1Informes con las recomendaciones de lasreparaciones incluirán las razones para lasreparaciones, y croquis exhibiendo su ubicación ymagnitud o extensión de los daños.

6.9.2Los Informes de Inspección General deben incluir lamedición de los espesores del metal, la condición enque estaba, las reparaciones, cualquier medición deasentamiento, y las recomendaciones.

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6.10 ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS.

El personal que realiza los exámenes o ensayos nodestructivos deben cumplir con la calificaciónindicada en 12.1.1.2, pero no necesariamente debeestar certificado de acuerdo con el Apéndice D,CERTIFICACIÓN DE INSPECTOR AUTORIZADO .Sin embargo, los resultados de cualquier trabajo deEND, debe ser considerado en la evaluación deltanque por un inspector autorizado.

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FIN SECCIÓN 6

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Tabla 6 – 1 Espesor Mínimo de las Chapas del Piso

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Espesor Mínimo delas Chapas del Pisoen la Próxima

Inspección Piso del tanque / Diseño de la fundaciónmm Pulgs.

2,54 0,1

Piso / diseño de la fundación del tanque sin

medios para la detección y contención de una

filtración del piso.

1,27 0,05

Piso / diseño de la fundación del tanque con

medios para la detección y contención de una

filtración del piso.

1,27 0,05

Aplicado a un tanque con el piso reforzado

con un revestimiento, >0.05 in. De espesor,

de acuerdo con el API RP 652.