Analyseurs de gaz d‘échappement MAHA
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Wir im Allgäu.
DIN EN ISO 9001:2008ISO 14001:2004
DIN EN 16001:2009
SINCE 1969
Dynamometer / Diagnostic / Emission Tester
Analyseurs de gaz d‘échappement MAHA
Types: MET 6.1 / 6.2 / 6.2.1 / 6.3 / 6.3.1
Analyseurs de gaz d‘échappement pour moteurs à essence, moteurs à gaz et moteurs diesel
► MET 6.1: Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option)
► MET 6.2: Mesures de valeur K (m-1), turbidité (%), déduction de la concentration massique de particules (mg/m³)
► MET 6.2.1: Mesures de la concentration massique de particules (mg/m³), déduction de valeur K (m-1), turbidité (%), diagnostic filtre à particules
► MET 6.3: Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), valeur K (m-1), turbidité (%), déduction de concentration massique de particules (mg/m³)
► MET 6.3.1: Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), mesures de concentration massique de particules (mg/m³), déduction de valeur K (m-1), turbidité (%), diagnostic filtre à particules
Utilisés lors de l‘Emission Check 2010, étude UBA, étude TEDDIE de l‘UE
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A B DC
Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
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► La série MET 6 est livrable pour moteurs à essence/moteurs à gaz (MET 6.1), pour moteurs diesel (MET 6.2/6.2.1) et en tant qu‘ap-pareil combiné breveté (MET 6.3/6.3.1)
► Il est petit, léger (appareil combiné = 5 kg env.), adapté à la pratique et à grande longévité ► Appareil idéal pour les utilisations mobiles : petit, léger, alimentation électrique depuis le véhicule, liaisons sans cables avec OBD analyseur
de gaz d‘échappement (option), coffret mobile (option) ► Utilisation commandée par menu et déroulement des essais à commande aisée (PC) ► Uniquement une seule sonde à système breveté de branchement rapide pour tous les types de moteurs ► Clapets de révision grands et aisément accessibles pour opérations de maintenance simples ► MET 6.2.1/6.3.1 ‒ Opacimètres de la seconde génération avec mesure des particules pour le diagnostic de systèmes d‘épuration et
de post-traitement des gaz d‘échappement ► MAHA Wireless OBD : sans fils, léger et à commande aisée ► Communication par appareils sans fils (option) ► Branchement et alimentation électriques réalisables sur/depuis le réseau de bord du véhicule ► Séparateur d‘eau breveté de type pionnier ► Faible consommation électrique grâce à une gestion intelligente de l‘énergie ► Diagnostic des gaz d‘échappement p.ex. sur banc d‘essai de puissance MAHA et sous charge) ► « MAHA green line » homologuée en raison de son impact particulièrement faible sur l‘environnement
Série MET 6Analyseurs de gaz d‘échappement pour moteurs à essence, moteurs à gaz et moteurs diesel
MET 6.1Analyseur de gaz d‘échappement 4/5 pour moteurs à essence et moteurs à gaz
► Analyse des composantes des gaz HC, CO, CO2, O2, avec calcul du lambda, NOX (option) ► Mesure des gaz d‘échappement sur moteurs à essence, moteurs à LPG, moteurs à CNG et moteurs à éthanol (p.ex. E85) ► Homologation selon la directive européenne MID ► Pour VL et motos ► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.1/2)
MET 6.2Opacimètre pour moteurs diesel
► Opacimètre à haute résolution des valeurs mesurées pour mesure de la valeur K (m-1) et de la turbidité (%), concentration massique de particules (mg/m³) déduite de l‘opacité ► Très court temps de réchauffage des chambres de mesure optimisées ► Faible consommation d‘énergie grâce au chauffage innovateur de la chambre de mesure ► Flux constant des gaz d‘échappement dans la chambre de mesure par pompe à gaz mesurés ► Une seule sonde est requise (VL / PL) ► Les petites valeurs limites de gaz d‘échappement peuvent être mesurées de manière sûre (valeur sur plaque)
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Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
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MET 6.2.1Opacimètre de seconde génération pour moteurs diesel
► Opacimètre de la seconde génération à équipement de mesure travaillant d‘après le principe „lumière diffuse/laser“ pour mesurer la concentration massique de particules (mg/m³), avec déduction de la valeur K (m-1) et de la turbidité (%) ► Après son enclenchement l‘opacimétre est immédiatement en ordre de marche ► Faible consommation d‘énergie du système de mesure tra-vaillant d‘après le principe « lumière diffuse/laser » ► La mesure très résolvante de la concentration massique de par-ticules permet de réaliser le diagnostic sur les filtres à particules et sur les systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement
MET 6.3Analyseur combiné de gaz d‘échappement
► Combinaison de MET 6.1 (essence/gaz) et de MET 6.2 (opaci-mètre) dans boîtier compact ► Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), de valeur K, de turbidité, de concentration massique de particules ► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.3/2)
MET 6.3.1Analyseur combiné de gaz d‘échappement, breveté
► Combinaison de MET 6.1 (essence/gaz) et de MET 6.2.1 (opaci-mètre de la seconde génération) dans boîtier compact (breveté) ► Mesures de HC, CO, CO2, O2, NOX (option), de concentration massique de particules, de valeur K, de turbidité, diagnostic de filtre á particules ► Livrable avec calibrage deux-points (MET 6.3.1/2)
Interface W-LAN côté PC (option) MAHA wireless OBD (option) DISPEED 492 (option)
Sonde de gaz d‘échappement bre-vetée à système de branchement rapide
Mobility-Kit (option) Fardier pour appareil isolé, pour appareil combiné et p.ex. pour imprimante (option)
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● MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KGHoyen 20 · 87490 Haldenwang · Allemagne Téléphone : +49 (0)8374-585-0 · Fax : +49 (0)8374-585-497 Internet: www.maha.de · Courriel : [email protected]
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Filiales
... dans plus de 130 pays DIN EN ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 DIN EN 16001:2009 DIN EN ISO/IEC 17025:2005
Caractéristiques techniques
MET
(sér
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Poids approx. 5 kg
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 406 x 225 x 160 mm
Tension d‘alimentation 10-30 VCC / 110-240 VCA / 50-60 Hz
Température de service +5 °C à +45 °C
Température de stockage -10 °C à +60 °C
Interfaces LAN, OBD-Bluetooth, en option W-LAN, RS 232
Entrée vitesse de rotation 100 – 10 000 min-1 • résolution ww. 1, 5, 10, 50 min-1 • divers détecteurs
Entrée thermomètre huile 0 °C à +150 °C / résolution 1 °C
Débit 2,0 l/min
Séparation de condensat séparateur d‘eau
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Gaz mesurables CO CO2 HC O2 NO option
Plages de mesure
0 – 15,0 vol % 0 – 20,0 vol %
0 – 2000 ppmvol (hexane)
0 – 4000 ppmvol (propane)
0 – 25,0 vol % 0 – 5000 ppm vol
Précision des mesures * 0,03 vol % 0,5 vol % 10 ppm vol 0,1 vol % 32 – 120 ppm vol **
Résolution des valeurs mesurées (maxi) 0,001 vol % 0,01 vol % 0,1 ppm vol 0,01 vol % 1 ppm vol
Principe de mesure infrarouge infrarouge infrarouge électrochimique électrochimique
Valeur lambda plage d‘affichage : 0,500 - 9,999 / résolution : 0,001 / calculée selon Brettschneider
Phase de réchauffage mini 30 s, maxi 10 min, en moyenne 2,5 min / asservie à la température
Pression de travail 750 – 1100 hPa
Test d’étanchéité guidé au menu / 1 x par jour
Test de résidu HC automatique
Compensation à zéro automatique / via filtre à charbon activé
Calibrage annuellement / commandé par menu via PC / gaz de calibrage spécial requis (propre à chaque pays)
Homologation institut allemand PTB, selon MID et selon la directive 2004/22/CE
Classe de précision institut allemand PTB : classe 1 / OIML : classe 0
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3 Plage de mesure de la turbidité 0 – 100 %
Plage de mesure de la valeur K 0 – 9,99 m-1
Méthode de mesure par opacimètre
Longueur de la chambre de mesure 280 mm
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Plage de mesure de l’opacité (concentration massique des particules)
0,0001 – 3,000 m-1 (0,01 – 700 mg/m3)
Méthode de mesure Principe de la lumière diffusée (LLSP)
Précision de mesure par affichage de l’opacité(Concentration massique des particules)
0,0001 m-1 (0,01 mg/m3)
Taille des particules 40 nm – 10 000 nm
2 sorties analogiques (option) 0 – 5 V
Résolution maxi à la sortie analogique 0,00 – 40,00 mg/m3
0,00 – 700,00 mg/m3
* Absolue ou bien 5 % de la valeur mesurée ; la plus grande valeur est valide. ** dépend de la plage de mesure
Analyseur de gaz d’échappement de type : Série MET 6
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