Análisis Cadena GNL ec

5/11/2018 An lisis Cadena GNL ec - slidepdf.com

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LNG Congress LATAM 2011Pre-Conferencia

Rio de Janeiro, 22 de Noviembre de 2011

Cadena de valor del LNGErnesto Coutsiers


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Agenda

Introducción

Licuefacción

Transporte

Regasificación

Conclusiones



3

Introducción



IntroducciónEl transporte de gas natural

Off Shore



IntroducciónEl transporte de gas natural (On Shore)



Cadena de valor GNL



GDF 2008



8

Licuefacción



Licuefacción – Etapas



Licuefacción – CAPEXDistribución

Tratamientode Gas, 12%

Licuefacción,

36%

Fraccionamiento, 3%

Servicios

Auxiliares,26%

Almacenamiento y Carga,

23%

Etapa Porcentaje de

CAPEX (típico) Tratamiento de

Gas 12% Licuefacción 36%

Fraccionamiento 3% Servicios

Auxiliares 26%

Almacenamiento y

Carga 23%



Licuefacción – CAPEXExperiencia Reciente

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 5 10 15 20

C A P E X [ B B

U S D ]

Capacidad [MM tpa]

~1.9 BBUSD/MMtpa

Planta Capacidad

[MM tpa] CAPEX

[BB USD] CAPEX Unitario

[MMUSD/MM tpa] Gorgon 15.0 37.0 2 467

PNG LNG 6.6 15.0 2 273

QCLNG 7.5 12.0 1 600

GLNG 3.5 6.7 1 914

Wheatstone 10.0 16.0 1 600

Pluto-2 4.8 3.2 667

Sunrise 5.0 10.9 2 180

Browse 14.0 24.6 1 757

APLNG 7.0 13.8 1 971

Scarborough 6.0 11.2 1 867Gladstone 1.5 1.2 787

Large FLNG 3.5 5.0 1 429

Shell

(Australia)3.6 11.7 3 250



LicuefacciónResumen

Costos [USD/MMBTU] Max Med Min

Costo de Capital 9.20

(6.17)3.57 1.88

OPEX 0.60 0.50 0.40

Total 9.80(6.77)

4.07 2.28

Combustible

[t CH4/t LNG] Max Med Min

Consumo 0.1 0.08 0.05

• CAPEX media del orden de 1.9 BB USD/MM tpa• Costos de licuefacción del orden de 4.0 USD/MMBTU• No existen economías de escala• Offshore con CAPEX competitivo (Algunos casos)

Resumen



13

Transporte



TransporteCadena de Valor

Instalaciones

de ProducciónCampo de

Gas

Instalaciones

de LicuefacciónTransporte LNG

Almacenamiento

y Gasificación

Usuario

Final



TransporteCAPEX Carrier 170000m3



TransporteOPEX Anual Carrier 170000m3

0

2

4

6

8

10

12

14

16

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

OPEX [MMUSD/año]

Mantenimiento Tripulación Seguro Insumos y Lubricantes Otros



TransporteCostos Carrier 170000m3

0.00.4

0.8

1.2

1.6

2.0

3219 6437 9656 12875 16093 19312 32187 40234

2000 4000 6000 8000 10000 12000 20000 25000

C o s t o

[ U S D / M M B

T U ]

[Km]

[ Millas]

Capital Operación Viaje

Costos de Transporte de LNG (170000 m3) Distancia Distancia Capital Operación Viaje Total

[Millas] [Km] [USD / MMBTU] [USD / MMBTU] [USD / MMBTU] [USD / MMBTU]

2000 3219 0.09 0.03 0.08 0.20 4000 6437 0.15 0.05 0.13 0.33 6000 9656 0.23 0.07 0.23 0.53 8000 12875 0.29 0.09 0.28 0.66 10000 16093 0.32 0.10 0.27 0.69 12000 19312 0.38 0.12 0.32 0.82 20000 32187 0.61 0.19 0.52 1.32 25000 40234 0.76 0.24 0.64 1.64

T



TrasporteDependencia del Carrier

T t



TransporteAjuste Costo



20

Regasificación

R ifi ió



RegasificaciónCAPEX

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

0.0 5.0 10.0 15.0 20.0

C A P E X [ B B U S D ]

Capacidad [MM tpa]

FSRU

320000 m3

775000 m3

137000 m3

R ifi ió



RegasificaciónCAPEX

R g ifi ió



RegasificaciónResumen Final

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

0.40

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

C o s t o d e C a p i t a l y O P E X

[ U S D / M M

B T U ]

Capacidad [MMtpa]

OPEX

Costo Capital



24

Conclusiones

C t d l d LNG



Costo de la cadena LNGResultado Final

0

1

2

3

4

5

6

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000

C o s t o [ U S D / M M B T U ]

Distancia [km]

GNL



Conclusiones

• La tendencia es hacia costos más elevados (principalmente capital)• Representa entre 70% y 80% del costo total de la cadena• No se observan economías de escala (Offshore competitivo?)

Licuefacción

• Tendencia hacia una reducción de costos• Representa entre un 5% y un 10% del costo total de la cadena

(dependiendo de la distancia)• Existen economías de escala

Transporte

• Tendencia hacia costos menores• Representa entre un 10%y un 15% del costo total de la cadena

(dependiendo de la escala)• Existen economías de escala

Regasificación

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