”“DIALOGUEL A V I E D E LY O N ~ S A I N T E X U P É R Y… PA R L O N S - E N ! /// M A R S 2 0 2 0 _ N ° 8 6

La transition écologique engendre de profondes mutations dans le secteur aéronautique. Conscient

des enjeux, VINCI Airports a développé une stratégie environnementale dont l’exigence va modifier en profondeur les pratiques des aéroports de son réseau, Lyon-Saint Exupéry y compris. « Le groupe, dans le cadre de sa politique Airpact, a fixé des objectifs très ambitieux qui impactent directement le choix de nos projets », confirme

Lionel Lassagne, directeur du développement durable à Lyon Aéroport.Déjà très actif en la matière, l’aéroport lyonnais va devoir accentuer encore ses efforts, en leur donnant une dimension inégalée jusqu’ici. « L’idée n’est plus de gérer les impacts environnementaux, mais de les neutraliser. Cette rupture nous amène vers une gestion aéroportuaire décarbonée.

La politique environnementale à

Lyon-Saint Exupéry n’a jamais été aussi

exigeante : l’heure n’est plus à la maîtrise des

impacts (CO2, eau, déchets) mais à leur

neutralisation.

AMBITIONS 2030 LA RÉVOLUTION VERTE

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Parlons actuParlons actu

Elle passe par un changement radical des comportements et d’énormes bouleversements technologiques ».Plusieurs dizaines de millions d’euros seront investis par VINCI Airports à Lyon-Saint Exupéry pour remplir ces objectifs, fixés à l’horizon 2030. Le premier d’entre eux consiste à tendre vers une neutralité carbone réelle, et non compensée comme c’est actuellement le cas. La gestion vertueuse de l’eau, une ressource amenée à se raréfier, et l’amélioration notable du recyclage des déchets aéroportuaires font également partie des défis érigés en priorité. Une nouvelle ère environnementale s’ouvre à Lyon-Saint Exupéry, et elle a tout d’une révolution.

CO

-28% d’émissions de CO2

L’objectif Passer de 3 845 à 2 760 tonnes de CO2 émises/an

« La réduction des émissions de CO2 est notre priorité majeure. 15 millions d’euros seront investis d’ici 2030 dans un plan d’actions qui ne va pas seulement concerner Lyon Aéroport, mais l’ensemble de la plateforme aéroportuaire.

Lancée l’an prochain, la rénovation du Terminal 2 va grandement contribuer à remplir cet objectif : nous visons en effet de descendre sous les 3 000 tonnes de CO2, soit -25 %, dès 2025 ».

DELPHINE BARÈS, responsable pôle Environnement Lyon Aéroport

Les actions majeures Amélioration de la performance énergétique des bâtiments (isaolation de l’enveloppe, chauffage).

Rénovation des systèmes de chauffage et climatisation (récupération de chaleur, free cooling).

Passage au 100 % biogaz (25 % aujourd’hui) pour le chauffage.

Développement des énergies alternatives pour le parc de véhicules : biogaz, électricité, hydrogène.

Déploiement de bornes électriques sur les parkings.

2

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Parlons actuParlons actu

Déchets

70%de déchets recyclés

L’objectif Passer de 34 % à 70 % de déchets recyclés dès 2025

« Nous valorisons déjà 100 % de nos déchets, 34 % sous forme de recyclage, le reste sous forme d’énergie. Notre ambition pour les années à venir est d’atteindre 70 % de déchets recyclés et rejoindre ainsi les meilleurs

aéroports du réseau VINCI Airports, comme celui de Porto. Pour cela, nous allons mener dans les mois et années à venir de nombreuses actions ».

BRUNO PEILLIET, responsable des Services généraux Lyon Aéroport

Les actions majeures Remplacement des poubelles pour améliorer le tri sélectif.

Développement de la coopération avec les compagnies aériennes pour mieux trier les déchets des avions.

Tests et choix de la meilleure innovation pour améliorer le tri des bouteilles avant les contrôles.

Renforcement des actions de sensibilisation des passagers et des salariés du site.

Exploration de nouvelles pistes (comment recycler les uniformes, par exemple).

Eau

-48% de consommation/passager

L’objectif Passer de 16 à 8,3 litres/an/passager

« L’eau est une ressource précieuse, et sa gestion un véritable enjeu. L’objectif global est de consommer moins de 10 litres par an et par passager. Mais comme nous avons déjà de bons résultats, VINCI Airports

nous a fixé un défi encore plus élevé, celui de consommer de moins en moins : en 2019, alors que le nombre de passagers augmente, nous avons déjà pompé moins d’eau qu’en 2018 ».

CHRISTOPHE ROME, responsable Bâtiments & énergies Lyon Aéroport

Les actions majeures : Bâtiments : amélioration des réseaux et des systèmes de récupération des eaux usées et pluviales (Terminal 2, nouveau parking P3).

Recours à des équipements plus économes (robinets basse consommation, urinoirs sans eau).

Amélioration des systèmes de récupération des eaux d’exercices (entraînement pompiers, essais incendie).

Développement d’un système d’alertes fuites sur le réseau.

Optimisation du traitement des eaux usés des avions.

Mise en place d’une facturation différenciée pour les grands consommateurs d’eau sur la plateforme afin d’optimiser le pilotage individuel de leurs consommations et, donc, de leurs économies possibles.

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APPLI

Des objets volants bien identifiés !

Baptisée Constas (Contrôle des nuisances sonores et des trajectoires de l’Aéroport Lyon Saint-Exupéry), l’appli mobile

délivrant des informations sur les trajectoires des avions est actuellement testée par un panel de riverains. Conçu pour répondre vite et mieux aux questions sur le trafic aérien (type d’avion, compagnie, vitesse, mesure du bruit généré…), le dispositif sera mis à disposition du public en juin par Lyon Aéroport.

Parlons bref

DÉVELOPPEMENT DURABLE

Le nouveau parking certifié HQELe parking de 2 000 places mis en service à l’été 2020 a franchi avec succès la première étape vers sa certification HQE (Haute qualité environnementale). Un audit a confirmé en décembre l’excellence environnementale du projet, tant dans ses performances énergétiques (autosuffisance en électricité) que pour le management de sa conception (notamment une charte de développement durable avec les entreprises chargées du chantier et la mairie de Colombier-Saugnieu). Une première pour un ouvrage de ce type !

ENGAGEMENTS POUR L’ENVIRONNEMENT

FEUILLE DE ROUTE TENUE !

Lyon Aéroport et les associations de riverains représentées à la Commission consultative pour l’environnement ont fait le bilan des engagements pour l’environnement 2015-2020.

La plupart des 38 actions ont été menées avec succès et dans les temps. Seule une action dédiée à la réalisation d’une étude sur les vols de nuit a pris du retard en raison d’un changement de réglementation européenne. Le rapport a été rendu en début d’année.

NOUVEAUTÉ

JORDANIE, LA BELLE AVENTUREPlutôt Indiana Jones ou Lawrence d’Arabie ? La cité rose de Pétra, le désert du Wadi Rum, la Mer Morte et les autres joyaux jordaniens sont désormais à votre porte depuis l’ouverture cet hiver d’une liaison directe vers Amman par Transavia (deux vols par semaine depuis le 20 décembre dernier). Parés pour l’aventure ?

WWW.TRANSAVIA.COM

10 Le nombre de liaisons nouvelles ouvertes au printemps par Volotea au départ

de Lyon : Athènes, Caen, Corfou, Faro, Héraklion, Malaga, Venise, Santorin, Bilbao et Bari.

Parlons chiffres

POUR + D’INDICATEURS

RÉPARTITION DES MOUVEMENTS D’AVIONS JOUR/NUIT

9 2387 7867 930

986629727

Octobre

Novembre

Décembre

40,80 %

59,20 %face au nord

face au sud

SENS DES ATTERRISSAGES

41,81 %

58,19 %face au nord

face au sud

SENS DES DÉCOLLAGES

N

N

S

S

INDICATEURS CLÉS4E TRIMESTRE 2019

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Virages avant le point prévu

Approches à vue ne respectant pas les restrictions locales

Autres

Nombre de vols (1) concernés par des dérogations accordées par la DGAC pour les avions de chapitre 2

Nombre total de situations inhabituelles

Nombre de notifications d’infractions à la restriction nocturne pour les avions de chapitre 3 les plus bruyants (2)

RELEVÉ DES SITUATIONS INHABITUELLES (hors cause météo)

Oct

.

Nov

.

Déc

.

(1) 1 vol = 1 atterrissage et 1 décollage(2) Arrêté du 10 septembre 2003

nc nc nc

nc nc nc

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0 0 0

0 0 0

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CO2 : LES ÉMISSIONS BAISSENT

PILOTÉE PAR LE GROUPE VINCI AIRPORTS ET ANIMÉE PAR LYON AÉROPORT, LA RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE GAZ

À EFFET DE SERRE EST UN ENJEU MAJEUR IMPLIQUANT L’ENSEMBLE DE LA PLATEFORME AÉROPORTUAIRE.

56,8%

Avions

35,7%

Accès passagers

4,6%

Accès salariés

UN GESTIONNAIRE EXEMPLAIRE

ÉMISSIONS C02 LYON AÉROPORT :

2016 : 4 408 tonnes

2017 : 4 310 tonnes

2018 : 3 845 tonnes

EXEMPLES D’ACTIONS EFFICACES

électricité verte (issue d’énergies renouvelables) depuis 2013100%

Modernisation des réseaux de chauffage :

-300 tonnes de CO2 par an

Navettes parkings et embarquement au biogaz :

-25% d’émissions de CO2 / navette

Bornes pour véhicules électriques :

35 bornes installées en 2020 (15 en 2019)

Baisse du temps moyen de roulage des avions sur les pistes :

-600 tonnes de CO2/an (593 secondes en 2016 / 565 secondes en 2018)

Soit -12,7% de 2016 à 2018,

tandis que le trafic passager a progressé de 27%

1,8% Activités Lyon Aéroport (chauffage, électricité)

1,1% Activités plateforme (escales, électricité entreprises…)

ORIGINES DES ÉMISSIONS

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BIODIVERSITÉ

Faire obstacle au trafic d’espèces sauvages Soutenu par WWF France, Lyon Aéroport veut sensibiliser les acteurs de la plateforme à ce fléau planétaire.

Le commerce illégal d’espèces sauvages est devenu l’une des activités criminelles

les plus lucratives au monde. Il contribue « à décimer des populations entières d’animaux et à favoriser le déclin de nombreuses espèces », selon WWF France. L’organisation de protection de l’environnement a fait de la lutte contre le braconnage et les trafics induits l’une de ses priorités. Elle multiplie notamment les actions de

sensibilisation à destination des entreprises opérant dans les secteurs de la logistique et du transport, utilisées à leur insu par les trafiquants. L’objectif, délivrer à ces entreprises des conseils et informations sur la nature des imports illégaux, la

réglementation, les moyens de contrôle, les risques sanitaires en découlant ou encore les responsabilités encourues... Des contacts ont d’ores et déjà été établis entre WWF France et Lyon Aéroport pour favoriser la diffusion de ces messages préventifs aux différents acteurs de la plateforme aéroportuaire, ainsi qu’aux passagers.

Parlons durable

COMMISSION CONSULTATIVE ENVIRONNEMENT

UNE INSTANCE EFFICACELa CCE se réunit deux fois par an et traite de l’ensemble des impacts sur l’environnement de l’aéroport. Elle réunit élus, associations et professionnels de l’aéronautique et de l’aéroport. La première session 2020 s’est tenue le mercredi 19 février. À l’ordre du jour, le bilan des engagements pour l’environnement, le nouveau système de suivi des trajectoires pour les riverains, le bilan du trafic pour 2019…

55 Le nombre d’éléphants d’Afrique tués chaque jour pour leur ivoire

C’est la quantité, en kilogrammes, de déchets ramassés le 21 novembre par des volontaires de la plateforme aéroportuaire lors d’une « clean walk » organisée dans le cadre de la Semaine européenne des déchets.

20

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Parlons avenir

DÉVELOPPEMENT

LE TERMINAL 2 SE MODERNISE Son réaménagement va offrir au bâtiment des conditions de service conformes aux standards internationaux et aux objectifs écologiques fixés par VINCI Airports.

Dans la lignée de l’ouverture du nouveau Terminal 1 en 2017, qui a

permis d’offrir aux passagers un niveau de qualité de service et de confort des plus exigeants, le Terminal 2 va être modernisé à compter de la fin de l’année 2020. L’objectif est d’améliorer le parcours des voyageurs en partance, grâce notamment à la mise en service d’un poste de contrôle sûreté plus vaste et rapide. Une offre

commerciale résolument plus attractive, avec un dutyfree traversant de 600 m2 et de nouveaux restaurants et boutiques, sera aussi proposée d’ici 2022.L’ensemble du projet répond évidement à la politique de développement durable exigée par le groupe VINCI Airports. Des objectifs concrets ont été établis dès les premières études pour optimiser la performance environnementale du terminal. « Les contrats des

entreprises de conception et de travaux intègreront des objectifs de performance chiffrés, notamment une baisse minimale de 30 % de consommation d’énergie et de 40% des émissions de CO2 », confie le chef de projet, Arnaud Dubié.L’opération sera également économe en consommation d’espace, puisque l’extension programmée de 1 500 m2 se fera sur une terrasse existante du bâtiment.

EMPLOI

Volotea recrute du personnel navigantTrès active depuis son arrivée à Lyon (18 nouvelles lignes, dont 10 en 2020), la compagnie espagnole Volotea a officialisé en novembre l’implantation à

Lyon-Saint Exupéry de sa sixième base en France. Cette installation au Terminal 2 de l’aéroport lyonnais s’accompagne de la création de 25 postes

de personnel navigant (hôtesses et stewards). Deux autres vagues d’embauches similaires seront lancées dans les prochains mois, soit 75 emplois.

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Parlons-nous

LYON AÉRO EMPLOIContact : Jean-Marc MussotOffres d’emploi et CV, inscription aux ateliers d’informations : www.satoemplois.com

MÉDIATION DES RIVERAINSContact : François Petithommemediateur@lyonaeroports.com

MÉCÉNATContact : Christine ColletSoutien aux associationschristine.collet@lyonaeroports.com

CABINET MÉDICAL DE L’AÉROPORTOuvert 24h/24, 7j/7Parking gratuit sur dépose minute Terminal 2 - Sans rendez-vous

Édité par Aéroports de Lyon - Direction de la communication - Tél. : 04 72 22 81 87 - Directeur de la publication : Tanguy Bertolus - Rédactrice en chef : Isabelle Guillaume - Comité de rédaction : Delphine Barès, Marie-Christine Bernier, Daniel Dary, Jean-Yves Dubois, Lionel Lassagne, Jean-Marc Mussot, François Petithomme - Conception, réalisation : - Rédaction : France Médias International - Crédit photos : Éric Soudan/Alpaca, DR - Impression : Imprimerie Courand & Associés - ICA - ISSN 1280-4207, dépôt légal décembre 2008 - 49 000 exemplaires.

”“DIALOGUE

0 800 69 38 01

Quand aura lieu le prochain Carrefour des métiers ?Organisé tous les deux ans, le 14e Carrefour des métiers est programmé le jeudi 26 mars, salle Odyssée à Pusignan. La matinée est réservée aux collégiens, mais l’après-midi est ouverte à tous, de 13h30 à 17h. Une trentaine de professionnels seront présents pour évoquer les différentes carrières aéroportuaires et les offres d’emploi disponibles.

Comment se déroule l’événement ?L’idée est de proposer un fil conducteur menant de l’envie à la concrétisation d’un projet. Les intervenants sont répartis en cinq pôles représentant les principaux métiers de l’aéroport : compagnies aériennes, administration du trafic aérien, fret, commerces et services, hôtellerie-restauration. Un sixième espace rassemble les acteurs facilitant le parcours vers l’emploi : apprentissage de l’anglais, formations, organismes d’aides, auto-écoles…* Nouveau nom du dispositif d’aide à l’emploi Satoemplois

MÉTIERS DE L’AÉROPORT

« Construire son parcours vers l’emploi »Jean-Marc Mussot, responsable Lyon Aéro emploi*, donne rendez-vous pour le prochain Carrefour des métiers de l’aéroport.

Une question ? Une découverte concernant l’aéroport à faire par-tager ? Envoyez votre message à : durable@lyonaeroports.com

VOS QUESTIONS NOS RÉPONSES...Existe-t-il des couloirs aériens ?Jean B. Jonage

Les aéronefs survolant les secteurs d’habitation respectent des procédures du Service de la Navigation aérienne Centre-Est. Ces données sont consultables sur www.sia.aviation-civile.fr. Dans les faits, la notion de couloirs aériens est inexacte. Les pilotes respectent des « caps », avec une dispersion variable des trajectoires induite par les effets du vent, l’absence de repères visuels ou l’exigence de garantir la sécurité des vols.

LYON AÉROPORT À VOTRE ÉCOUTE