Bill Kautz – U.S. Coast Guard Telecommunications ManagerIALA e‐NAV Committee ‐

AIS/COMMS WG Vice Chair 

Discussion

• WRC‐12 Results• WRC‐15 Agenda Item 1.16• Resolution 360 (WRC‐12)• ITU‐R WP5B ‐

VHF Data Exchange VDES

• ITU‐R WP5B ‐

Conference Preparatory Meeting  (CPM) Situation

• ITU‐R WP5B Agenda Item 1.16 Work Plan• VDES Timeline• WRC‐18 Future Maritime Agenda Items• WRC‐15 and WRC‐18 Maritime Opportunities

World Radio Conference (WRC‐12) Results

– Exclusive Utilisation of AIS 1 and AIS 2 by the  maritime mobile service in Region 2 and 3 (in 2025)

– Allocation for the mobile satellite service for the  channel 75 and 76 in order to detect the Message 

27 of AIS for the Long Range AIS

– Identification of the channels 27, 28, 87, 88 for

testing  future AIS applications, e.g. Application Specific 

Messages (ASM)

– Identification worldwide of channels 24, 84, 25, 85,  26, 86 for utilization of digital systems

WRC‐15 Agenda Item 1.16

• 1.16

to consider regulatory provisions and  spectrum allocations to enable possible new  Automatic Identification System (AIS) 

technology applications and possible new  applications to improve maritime 

radiocommunication in accordance with  Resolution

360 (WRC-12);

WRC‐12 Resolution 360

WRC‐12 Resolution 360 Resolves to  invite WRC‐15 

ITU‐R Working Party 5B 

VHF Data Exchange System (VDES)• Significant support internationally at ITU, IMO and IALA 

to protect the AIS VDL and as a VHF Data solution • Concept includes:

– AIS 1 and 2 (Navigation – as originally intended)– AIS 3 and 4 (Satellite – space detection of AIS)– ASM 1 and 2 (Application Specific Messages, MSI)– VHF Data (General Data Comms) Channels 24, 84, 25,

85, 26, 86)

*Potential for future Distress capabilities 

ITU‐R WP5B Agenda Item 1.6 CPM  Text Development

• In November 2013 the frequency/channel  arrangement remain under discussion and has to 

be reedited after agreement. • There are three channelling plans for VDES under 

studies. • The only agreement is that the VDES terrestrial 

and satellite component will be deployed in the  following channels: 24, 84, 25, 85 26, 86. 

• Ship and Shore transmit arrangements and the  transition period  have to be decided.

CPM TEXT METHODS

• METHOD A: After the transitional period  [1

January

2019], RR Appendix 18

CH27 and CH28 will 

be split into four simplex channels, CH1027, CH1028,  CH2027 and CH2028. CH2027 and CH2028 will be 

assigned for the ASM application.

• METHOD B: Channel 87 and 88 could be used as ASM  channels with an effective date TBD.

• METHOD C:

CH2027 and CH2028 will be assigned for  the ASM application with an effective date TBD.

CPM SITUATIONTransmitting frequencies (MHz) for ship and coast stations

Ship stations (ship‐to‐shore)

Ship stations (long range AIS)

Ship stations (ship‐to‐satellite)

Coast stations

Ship stations (ship‐to‐ship)

(Satellite‐to‐shipChannel number in RR Appendix 18

AIS 1 161.975 161.975

AIS 2 162.025 162.025

75 (long range AIS) 156.775 (ships are Tx only) N/A

76 (long range AIS) 156.825 (ships are Tx only) N/A

2027 (ASM 1) 161.950 (2027) 161.950 (2027)

2028 (ASM 2) 162.000 (2028) 162.000 (2028)

Option 2 87 (ASM 1)88 (ASM 2)

157.375 (87) 157.375 (87)157.425 (88) 157.425 (88)

24 157.200 (1024) 161.800 (2024)

84 157.225 (1084) 161.825 (2084)

25852686

157.250 (1025) 161.850 (2025)

157.275 (1085) 161.875 (2085)

157.300 (1026) 161.900 (2026)

AP18 

Approved 

for AIS

AP18 

Approved 

for AIS

CPM 

Method 

A  AND C

CPM 

Method A  AND C

CPM 

Method B

CPM 

Method B

CPM Agreed 

data 

channels

CPM Agreed 

data 

channels

Regional VHF Data Exchange Channels  (Proposed)

Regional VDE

(Regions 1 and 3)

Ship 

transmit1080157.025

1021157.050

1081157.075

1022157.100

1082157.125

1023157.150

1083157.175

Ship 

receive2080161.625

2021161.650

2081161.675

2022161.700

2082161.725

2023161.750

2083161.775

Can be used separately and/or as 50 kHz 

channel(s) or as one 100 kHz channelCan be used 

separately or as 

one 50 kHz channel

NOTE – The VHF channels shown above are a contiguous set in RR 

Appendix 18. They comprise a

contiguous frequency block, and thus are 

amenable to protection by a single selective filter in the receiver.

ITU‐R Working Party 5B  Agenda Item 1.16 Work Plan

2014

WP 5B 13th

meetingMay 2014 

1.  Further work on sharing studies and compatibility.2.  Finalization on  the list of candidate frequencies for  VDES3.   Progress on the development of the relevant ITU‐R Report 

and Recommendation for the VDES.4.   Establish the Regulatory measures needed, taking into 

account the current proposal for the VDES5.   Finalization of the draft CPM Report. 

WP 5B 14th

meetingNovember 2014 

Finalization of all studies quoted to the draft CPM Report for 

WRC‐15.

2015

WP 5B 15th

meetingMay 2015 

Finalization of the ITU‐R Report on the AIS requirements and 

on the new additional requirements of maritime‐mobile 

service. 

VDES Timeline

CPM

Future Maritime Agenda Items for  WRC‐18

WRC‐12 Resolution 359 ‐

Consideration of regulatory  provisions for modernization of the Global Maritime 

Distress and Safety System and studies related to e‐ navigation. Resolves

1.

to invite WRC‐18 to consider possible regulatory  actions, including spectrum allocations based on the 

ITU‐R studies, to support GMDSS modernization;2.  to consider possible regulatory actions, including 

spectrum allocations based on the ITU‐R studies, for  maritime mobile service supporting e‐navigation

*Subject to change at WRC‐15

WRC‐15 and WRC‐18 Maritime Opportunities 

• The Maritime community has a great  opportunity to secure additional channels to 

protect the VDL and to develop a  comprehensive terrestrial and satellite system 

that will significantly enhance AIS and VHF  communications.

• Additionally, opportunities exist to enhance  Polar communications, modernize the GMDSS, 

and satisfy e‐Navigation requirements.

Thank You!