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Latam & Associates

Pre sen ta mos el pri mer Di rec to rio Co mer cial Ae ro puer tos de Ni ca ra­

gua EAAI­2001. Es te pro por cio na una gran va rie dad de in for ma ción so bre la ac ti vi dad ae ro por tua ria y co mer cial de la Em pre sa Ad mi nis tra do ra de Ae ro­puer tos In ter na cio na les, EAAI.

La pu bli ca ción de es te di rec to rio por La tam & As so cia tes fue po si ble gra cias al apo yo de anun cian tes e in for ma ción su mi nis tra da por la EAAI. El pro pó si to de es te im por tan te do cu men to es dar a co no cer el que ha cer ae ro por tua rio de Ni ca ra gua y pro mo ver los pro duc tos y ser vi cios que ofer tan las di fe ren tes em pre sas en la EAAI.

El ace le ra do pro ce so de mo der ni za ción y am plia ción del Ae ro puer to In ter na­cio nal de Ma na gua (AIM) se in ten si fi co a fi na les del 99. Con es te se pre ten den ele var los ni ve les téc ni cos y de se gu ri dad de to do el sis te ma pa ra ofre cer un ser vi cio de ca li dad y una ima gen de mo der ni dad a to dos sus usua rios. Tam­bién se quie re de sa rro llar un mo de lo más co mer cial apo ya do con una ad mi nis­tra ción efi cien te y re cur sos hu ma nos al ta men te ca li fi ca dos.

It is with great pleasure that we present the first Commercial Directory of Nicaraguan Airports EAAI­2001. This directory offers a wide variety of infor­mation about the aeronautical and commercial activities of the International

Airport Management Company (EAAI).

Publication of the directory by Latam & Associates was possible thanks to advertisers’ support and the provision of information by EAAI. The purpose of this important document is to explain the business activities behind Nicaragua’s airport system and to promote the products and services offered by different companies within EAAI.

The accelerated modernization and extension process of Managua International Airport has intensified since late 1999. The idea is to raise the technical and safety levels of the entire airport system, offering quality services and a modern image to all users. A commercially stronger model is also being developed, supported by an efficient admin­istration and highly qualified human resources.

Current efforts are aimed at the following short­term goals:

Editorial

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Ac tual men te se tra ba ja con el pro pó si to de lo grar a cor to pla zo:

• Operarcomounaempresacomercialcuyosobjetivosesténorien ta dos ha cia el de sa rro llo em pre sa rial y la efi cien cia ope­ra cio nal.

• Peseaqueesestatal,laEAAIseencuentraenunprocesode con ce sio nes de al gu nos ser vi cios pa ra dar opor tu ni dad a in ver sio nis tas pri va dos de par ti ci par en la mo der ni za ción de la em pre sa.

• Maximizarlosingresosyconcluirconlasobrasproyectadasen el Plan Maes tro.

Tal co mo se apre cia rá más ade lan te, los lec to res po drán ob te ner in for ma ción de los pro yec tos rea li za dos por la EAAI en los dos úl ti mos años, las obras que se es tán rea li zan do y un plan de bi da­men te es truc tu ra do de la mo der ni za ción de to do el sis te ma ae ro­por tua rio na cio nal. Es te úl ti mo de ta lla las in ver sio nes en los ae ro puer tos de la Cos ta Atlán ti ca.

Así mis mo se ofre ce una se rie de da tos es ta dís ti cos so bre el mo vi­mien to de pa sa je ros y car ga du ran te los úl ti mos cin co años. Se in clu ye una re se ña his tó rica del AIM que tam bién es co no ci do co mo Ae ro puer to In ter na cio nal Las Mer ce des.

Published by Latam & Associates advertising+publishing ­ Cesar J. Selva, supported with information and statistics from the EAAI and financed by advertising sponsors.

Publishers: Nestor Espinosa and Josh Selva

Sales Associate: Luis Montealegre

English Translator: Tom Lee

Desktop Publisher: Design Center

Latam & Associates 1176 SW 20th Ave., Ste. K Miami, FL 33135­5054 USA Phone: 305·402·3151 Fax: 305·402·3151 E­mail: latam­advertising@usa.net Web: www.latam­advertising.com

Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales, EAAI P.O.Box5179 Km. 11 Carretera Norte, Porton 6 Managua, Nicaragua Tel.: (505)233­1624 /28 Fax: (505)233­1239 E­mail: hgonzlez@xerox.com.ni

General Manager Mario Medrano

Airport Services Mgr. Antonio Arellano

BusinessManager Héctor Gonzalez

Financial Manager Fátima Medina

Maintenance & Service Mgr. Luis Dávila

Facilities Manager Argeo Quintanilla

Projects Coordinator Pedro Mejia

• Tooperateasacommercialcompanywhoseobjectivesareoriented towards business development and operational effi­ciency.

• AlthoughitisState-run,EAAIisintheprocessofawardingconcessions for certain services, thus providing private investors with opportunities to participate in the management company’s modernization.

• Tomaximizerevenuesandtoconcludetheprojectssched­uled in the Master Plan.

As readers will see below, this directory provides information about the projects implemented by EAAI over the past two years, the works currently underway, and the duly structured plan for the modernization of the entire national airport system. The latter details the investments being made in the airports of Nicaragua’s Atlantic Coast.

In addition, the directory offers statistical data on passenger and cargo movement over the past five years, as well as an historical account of Managua’s International Airport, also known as Las Mercedes International Airport.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Due to an accelerated process of modernization and extension initi­ated in late 1998, little remains of

the original installations of Managua’s International Airport inaugurated in the 1960s. In less than three years, average investments and the transformation of physical and technological infrastructure

surpassed by over 100% the total invest­ments made during the prior thirty years of airport operations.

Average passenger traffic over the past few years has grown by 10.5%, and cargo shipments have increased by 2%. To cover these growing demands, the

De las an ti guas ins ta la cio nes del Ae ro puer to In ter na cio nal de Ma na­gua inau gu ra do en la dé ca da del

60 que dan po cos re cuer dos, de bi do al ace le ra do pro ce so de mo der ni za ción y am plia cio nes ini cia do a fi na les de 1998. En me nos de tres años el pro me dio de in ver sio nes y trans for ma ción de la in fraes­truc tu ra fí si ca y tec no ló gi ca fue su pe ra do en más del 100% al pro me dio de in ver­

sio nes rea li za do en los ca si trein ta años de fun cio na mien to del ae ro puer to.

El cre ci mien to pro me dio del flu jo de pa sa­je ros en los úl ti mos años ha si do del 10.5 % y el mo vi mien to de car ga ha al can za do un pro me dio del 2%. Pa ra aten der es ta de man da la Em pre sa Ad mi nis tra do ra de Ae ro puer tos In ter na cio na les (E.A.A.I) ha ela bo ra do un Plan Maes tro don de se

Current front side, Managua Int’l. Airport / Fachada actual, Aereopuerto Internacional Managua

Nicaraguan Airports

Aeropuertos de Nicaragua

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Current baggage claim area for int’l. arrivals, Managua AirportArea actual de reclamo de maletas para arribos internacionales, Aeropuerto de Managua

New waiting areas for the boarding of int’l. flights, Managua AirportNuevas areas de espera para abordaje de vuelos internacionales, Aeropuerto de Managua

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Statistics / EstadísticasIncoming Domestic CargoCarga Nacional Entrando

Outbound Domestic CargoCarga Nacional Saliendo

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iden ti fi can im por tan tes pro yec tos y ac cio­nes que se de sa rro lla rán a cor to y me dia­no pla zo. Su di se ño con tem pla la cons­truc ción de apro xi ma da men te 21,000 me tros cua dra dos y el reor de na mien to de to do el sis te ma ae ro por tua rio. Es to fue rea li za do con un es fuer zo de in ver sión pa ra to do el plan maes tro de apro xi ma da­men te 65 mi llo nes de dó la res.

Es te Plan Maes tro per mi ti rá la re mo de la­ción pla ni fi ca da y or de na da del edi fi cio de la ter mi nal aé rea de Ma na gua, de las ofi­ci nas ad mi nis tra ti vas, el edi fi cio de Res­ca te y ex tin ción de in cen dios, el edi fi cio que al ber ga rá vue los na cio na les y la am plia ción de la pis ta de ate rri za je del ae ro puer to in ter na cio nal de Ma na gua. Tam bién se cons trui rá un edi fi cio de es ta­cio na mien to de tres pi sos con una ca pa­ci dad pa ra 650 ve hí cu los, el edi fi cio de la

ter mi nal de car ga aé rea y la to rre de con­trol.

La eje cu ción de es te gran pro yec to es tá di vi do en cin co eta pas y se lle va rá a ca bo en los pró xi mos 3 años, con una in ver­sión su pe rior a los US$ 40 mi llo nes de dó la res de los cua les se han eje cu ta do un 35%.

La pri me ra eta pa ha si do con clui da con fon do ge ne ra dos por la em pre sa e in clu­ye la am plia ción del edi fi cio ter mi nal de pa sa je ros fi na li za da en 1998, así co mo otros pro yec tos rea li za dos en 1999 cu yo mon to fue de US $4.96 mi llo nes de dó la­res des ti na dos a las áreas de in fraes truc­tu ra y equi pa mien to en el área ope ra cio­nal. Tam bién se des ta ca la ins ta la ción de tres puen tes de abor da jes con un mo der­no sis te ma de pa sa re las pro vi sio na les. En la ac tua li dad la ca pa ci dad ins ta la da

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Incoming International CargoCarga Internacional Entrando

Outbound International CargoCarga Internacional Saliendo

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International Airport Management Company (EAAI) has prepared a Master Plan, identifying important projects and actions to be implemented in the short and medium terms. The plan involves the construction of approxi­mately 21,000 square meters of installations and the reorganization of the entire airport system. This was made possible with an investment effort of aproxi­mately 6.5 millon dollars for the entire Master Plan.

The Master Plan covers the planned and organized remodeling of the air termi­nal in Managua, adminis­tration offices, a fire and

per mi te aten der 250 pa sa je ros por ho ra en el tiem po de ma yor trá fi co aé reo.

Co mo par te de es ta pri me ra eta pa, en el año 2000 con ti nua ron los pro yec tos de in fraes truc tu ra y se gu ri dad no so lo en la ter mi nal de Ma na gua, si no que in clu ye­ron las ter mi na les de la Cos ta Ca ri be Ni ca ra güen se por un mon to de US $6.4 mi llo nes de dó la res pro ve nien tes de uti li­da des de la Em pre sa. Se com ple tó la re pa ra ción de már ge nes y ba cheo de la pis ta de ate rri za je, re cons truc ción del pa vi men to del han gar del sec tor de vue­los na cio na les, am plia ción del área de es pe ra de equi pa je, reu bi ca ción de dos ban das trans por ta do ra de equi pa je.

Pa ra brin dar un ma yor con fort se acon di­cio na ron una se rie de am bien tes pa ra que to dos los vi si tan tes y em plea dos dis­fru ten su es tan cia. La reac ti va mos el ai re

acon di cio na do del sa lón pú bli co, que no fun cio na ba des de la dé ca da de los 80´ fue un lo gro muy im por tan te. Se reu bi ca­ron los es ta ble ci mien tos de sou ve nir pa ra que los tu ris tas na cio na les e in ter na cio­na les ob ten gan los mas va ria dos ar tí cu­los ela bo ra dos por ar te sa nos ni ca ra güen­ses. Pa ra que la es pe ra sea más agra da­ble y có mo da se di se ña ron am bien tes mo der nos en el Sa lón de Pro to co lo y Sa la VIP en don de pa sa je ros y per so na li­da des im por tan tes dis fru tan de un ser vi­cio de ca li dad y aten ción de pri me ra.

Nos en con tra mos en la eje cu ción de la se gun da eta pa, la que fi na li za rá en el mes de agos to del año en cur so y con­tem pla la cons truc ción del edi fi cio don de se ubi ca rá in mi gra ción, adua na que es ta­rá equi pa da con ca rru se les pa ra ma le tas con ca pa ci dad pa ra aten der 900 pa sa je ro por ho ra. Tam bién se ins ta la rán tres

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

DeparturesDespegues

ArrivalsAterrizajes

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Managua International Airport / Aereopuerto Internacional de Managua

Total FlightsTotal de Vuelos

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Domestic Incoming Passengers Pasajeros Nacionales Entrando

Domestic Outbound Passengers Pasajeros Nacionales Saliendo

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rescue building, instal­lations to host domestic flights, and the exten­sion of the runway at Managua’s internation­al airport. In addition, a three­story parking garage will be built with the capacity for 650 vehicles, along with an air cargo terminal and an air traffic control tower.

This large project has been divided into three stages and will con­clude within three years. Total invest­ments will surpass US$ 40 million, of which 35% has already been expended.

puen tes de abor da jes con su pa sa re la fi ja y el pro to co lo pre si den cial.

La ter ce ra eta pa es la re mo de la ción de la par te oes te del edi fi cio y com pren de la ins ta la ción de 52 mos tra do res pa ra lí neas aé reas, ofi ci nas, ban das trans por ta do ras de equi pa je. En el se gun do pi so se in clu­yen la cons truc ción de cin co sa las VIP (4 pa ra lí neas aé reas y 1 pa ra el ae ro puer­to) y sa las de es pe ra y abor da je con una ca pa ci dad pa ra 1,200 pa sa je ros sen ta­dos, es de cir, se am plia rá tres ve ces más su ca pa ci dad ac tual.

La cuar ta y quin ta eta pa in clu yen el tras la do de la To rre de Con trol, la re mo­de la ción del edi fi cio ac tual que al ber ga rá en la pri me ra plan ta, es ta ble ci mien tos de co mi das rá pi das, tien das (dutty free) y en la se gun da plan ta se ubi ca rán las sa las de es pe ra y es ta ble ci mien tos co mer cia­

les. Se ins ta la rán 4 as cen so res nue vos y 3 es ca le ras me cá ni cas.

Co mo par te del Plan Maes tro, tam bién se cons trui rá una nue va ter mi nal de car ga y adua na y se re mo de la rán las an ti guas ins ta la cio nes de la ter mi nal aé rea Las Mer ce des pa ra el trá fi co de pa sa je ros y car ga a ni vel na cio nal.

Se ins ta la rá un ra dar se cun da rio mo no­pul so pa ra for ta le cer la se gu ri dad del trá fi co aé reo en to do el país.

Pa ra le lo a to do el pro ce so de am plia ción y mo der ni za ción de la Em pre sa, he mos te ni do avan ces sig ni fi ca ti vos en la es truc­tu ra or ga ni za ti va que nos han per mi ti do la trans for ma ción de la ad mi nis tra ción con vi sión de ser vi cio al clien te, me jo ras sus tan cia les en el con trol de gas tos e in ver sio nes y una ex ce len te ren ta bi li dad.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

International Incoming Passengers Pasajeros Internacionales Entrando

International Outbound Passengers Pasajeros Internacional Saliendo

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Lobby area, Managua Int’l. Airport / Salón público, Aereopuerto de Managua

Souvenir area, Managua Int’l. Airport / Area de Souvenirs, Aereopuerto de Managua

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Current control tower, Managua Int’l. Airport / Actual torre de control, Aereopuerto de Managua

Efec ti va men te du ran te el año 2000 los re sul ta dos fi nan cie ros mues tran ba lan ces po si ti vos, dis mi nu ción de gas tos y una al ta ca pa ci dad de pa go. Du ran te ese año, las uti li da des fue ron en el or den del 17.6 % del to tal de los in gre sos, por cen­ta je sig ni fi ca ti vo si lo com pa ra mos con el año 1997 que se ob tu vo un 5.9% de uti li­da des so bre los in gre sos.

Nue vas Ter mi na les Aé reas en la Cos ta Ca ri be Ni ca ra güen se

Pa ra le lo a la eje cu ción del Plan Maes tro del Ae ro puer to In ter na cio nal de Ma na­gua, se han rea li za do im por tan tes pro­yec to en la Cos ta Atlán ti ca don de se cons tru ye ron ter mi na les aé reas do ta das con con for ta bles ins ta la cio nes y equi pos de co mu ni ca ción mo der nos.

The first stage was implemented with funds obtained by the management com­pany. It included the extension of the passenger terminal in 1998, as well as other projects in 1999, in which US$ 4.96 million were invested in infrastructure and the equipping of the airport’s operations areas. Three boarding bridges were installed, with a modern provisional gang­way system. The current installed capac­ity allows for coverage of 250 passengers per hour during peak traffic periods.

As part of the first stage, infrastructure and safety projects continued in 2000, not only in Managua’s terminal but also in the terminals on Nicaragua’s Atlantic Coast. These projects involved a total of US$ 6.4 million of EAAI funds. In Managua, the borders and holes in the runway were repaired. The pavement in the hangar for domestic flights was reconstructed. The baggage claim area was extended, and two luggage carousels were relocated.

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New boarding bridges, Managua Int’l. Airport / Nuevos puentes de abordaje, Aereopuerto de Managua

Different areas were reconditioned in order to provide more comfort and ensure that passen­gers and employees enjoy time spent in the airport. The outer termi­nal’s air­conditioning was reactivated — a sig­nificant achievement since the system had not worked since the 1980s. Souvenir stands were relocated to pro­vide national and inter­national tourists with a wide variety of handi­crafts and other goods made by Nicaraguan artisans. Protocol and VIP lounges were pro­vided with modern envi­ronments, ensuring that

CAR RENTAL

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

important personalities and visiting digni­taries enjoy quality service and first­class attention.

The second stage is currently underway and will conclude in August 2001. This stage involves the construction of an Immigration and Customs area, including luggage carousels with the capacity to provide services to 900 passengers per hour. Three fixed boarding gangways will also be installed, as well as the Presidential Protocol Lounge.

The third stage will involve the remodel­ing of the western section of the building, including the installation of 52 airline tick­eting desks, offices, and luggage trans­port equipment. Five VIP lounges will be constructed on the second floor (four for different airlines and one for the airport.) Waiting rooms and gate areas with a capacity for 1,200 seated passengers will

be installed; in other words, the current capacity will be tripled.

The fourth and fifth stages include relo­cating the control tower, remodeling the terminal to host fast food restaurants and duty free shops on the first floor, and wait­ing rooms and other commercial estab­lishments on the second floor. Four new elevators will be installed, along with three escalators.

As part of the Master Plan, a new cargo terminal and customs section will be con­structed, and the old Las Mercedes air terminal installations will be remodeled for domestic passenger and cargo flights.

A secondary mono­pulse radar system will be installed to strengthen air traffic safety throughout the country.

Blue fields

Las la bo res del año 1999 las ini cia mos con la inau gu ra ción de la Ter mi nal Aé rea deBluefields.Elmodernoedificiocuentacon ai re acon di cio na do en to das sus ins­ta la cio nes, una sa la de es pe ra am plia y con to das los equi pos ne ce sa rios que ga ran ti zan la se gu ri dad de los pa sa je ros y de las ope ra cio nes de ae ro na ve ga ciòn. Se cons tru yó una to rre de con trol.

Se ins ta la ron ar cos de tec to res de me ta­les, equi pos de Ra yos X y un sis te ma de co mu ni ca ción por ra dio que per mi te los en la ces en tre las ae ro na ves y la to rre de con trol y de igual ma ne ra con la to rre de con trol de Ma na gua.

Du ran te el pri mer se mes tre del 2000 se com ple ta ron los tra ba jos en la pis ta de ate rri za je don de se re pa ra ron los ba ches

y se im per mea bi li zó. Tam bién se agre ga­ron 15 Me tros de Már ge nes de Se gu ri­dad.

Pa ra se gu ri dad de las ae ro na ves se ins­ta ló un Cer co Pe ri me tral a la pis ta y se cons tru yó una tro cha o ca mi no a su al re­de dor. Más de cin co ki ló me tros de pro tec­ción que no per mi ten el in gre so de per so­nas y mu cho me nos de ani ma les.

Ter mi nal Ri go ber to Ca be zas

El ini cio ter cer mi le nio lo ce le bra mos con la aper tu ra de las nue vas ins ta la cio nes de la ter mi nal aé rea “Ri go ber to Ca be zas” en Puer to Ca be zas. Es ta obra es un gran lo gro pa ra la em pre sa por que se rea li zó con fon dos pro pios. El area cons trui da es de 477mts2, con area de es ta cio na mien­to de 2,400mts con ca pa ci dad pa ra 30 ve hí cu los de bi da men te es ta cio na dos.

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Frontview.BluefieldsNationalAirport/Fachada,AereopuertodeBluefields

Control tower. Puerto Cabeza National Airport / Torre de control del Aereopuerto de Puerto Cabezas

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Cuen ta con una sa la de es pe ra y sa la de sa li da don de los pa sa je ros po drán per­ma ne cer có mo da men te sen ta dos y con ai res acon di cio na do. Tam bién se ins ta la­ron coun ters con cua tro mos tra do res y sus bás cu las. Una sa la de Ra yos X pa ra re vi sión de ma le tas y bul tos, así co mo de tec to res de me ta les, ex plo si vos, ar mas y otros. Tam bién se cuen ta con ser vi cio de des pa cho mi gra to rio y de adua na.

Se con clu yó la ca lle de ro da je y dos pla­ta for mas pa ra es ta cio nar tres avio nes al mis mo tiem po y se res tau ró un área de apro xi ma da men te 4500 mts2 de la ca be­ce ra 27 en las que exis tían áreas ero sio­na das por la es co rren tía su per fi cial me dian te la mo di fi ca ción de pen dien tes y se pro te gie ron los ta lu des con sue lo ce men to.

VIP Lounge, Managua Int’l. Airport / Salón VIP, Aereopuerto Internacional de Managua

Parallel to this process of extension and modernization, significant progress has been made in the management compa­ny’s organizational structure. Airport administration is now carried out with a vision towards customer service, sub­stantial improvement in expenditures and investments, and excellent profitability.

Indeed, financial results in 2000 show positive balance sheets, decreased expenditures, and a high payment capac­ity. Profits were approximately 17.6% of

total income — a significant percentage when compared to 1997’s profit / earn­ings ratio of 5.9%.

New Air Terminals on Nicaragua’s Atlantic Coast

Along with the implementation of the Master Plan for Managua’s International Airport, important projects have been car­ried out on the Atlantic Coast, including the construction of terminals with comfort­

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Development Plan Managua International Airport

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Development Plan Managua International Airport

Se cons tru ye ron di si pa do res de ener gía y ca na le tas de duc ción. Se ins ta ló una cer­ca pe ri me tral pa ra dar pro tec ción a las ope ra cio nes ae ro por tua rias.

Ga ran ti zan do la co mu ni ca ción y la se gu ri dad ae ro por tua ria: Nue va To rre de Con trol de Corn Is land.

Des pués de 11 años la ter mi nal aé rea de Corn Is land cuen ta con una nue va y mo der na to rre de con trol, do ta da con equi pos ac tua li za dos de ra dio co mu ni ca­ción y de na ve ga ción aé rea.

Se ins ta ló un cer co al re de dor de la pis ta de Corn Is land, con cua tro por to nes ve hí­cu la res y ocho pea to na les que ofre cen la se gu ri dad a la ae ro na ve ga ción de la Is la.

En ca da por tón, per so nal de se gu ri dad con equi pos de ra dios se coor di nan con el Con­tro la dor Aé reo y ase gu ran el

ate rri za je de las ae ro na ves en la pis ta, por que la se gu ri dad de la co mu ni dad y de los tu ris tas que vi si tan la is la es prio ri ta ria pa ra nues tra Em pre sa. Ya se cuen tan con los pla nos y di se ños de la nue va ter­mi nal de Corn Is lands y muy pron to da rá ini cio su cons truc ción.

San Juan del Nor te

El pro yec to con tem pla la cons truc ción de una ter mi nal aé rea de 470 mts2 y una pis ta de ate rri za je de 1300 mts de lar go por 35 mts de an cho. Tam bién se cons­trui rá una ca lle de ro da je de 30mts x 15 mts y un área de pla ta for mas de 100mts x 60mts. Es ta rá lo ca li za da en di rec ción oes te, a su vez la pis ta es tá orien ta da

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

able installations and modern communications equipment.

Bluefields

Work in 1999 began with the inauguration of the BluefieldsAirport Terminal. This modern building has air­conditioning in all areas, an extensive lounge, and all the equipment neces­sary to ensure passenger and flight safety. A control tower was also built.

Metal detectors were installed, as well as x­ray equipment and a radio communication system that links aircraft and the control towers in Bluefields andManagua.

Control tower. Corn Island National Airport /Torre de control del Aereopuerto de Corn Island.

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so bre el eje de sur­es te a no roes te del po bla do de San Juan del Nor te.

Cer ti fi ca dos co mo uno de los ae ro- puer tos más se gu ro de la re gión

Con una es tra te gia in te­gral he mos lo gra do, no só lo am pliar y mo der ni­zar las es truc tu ras ae ro­por tua ria, si no que tam­bién he mos crea do una só li da es truc tu ra de se gu ri dad que in clu ye un ma nual de emer gen­cia apro ba do por Di rec­ción de Ae ro náu ti ca Ci vil, equi pos de co mu­ni ca ción y de se gu ri dad

During the first semester of 2001, work to repair holes and to waterproof the runway was completed. A fifteen­meter security margin was also added to the runway.

For safety reasons, a fence was raised around the perimeter of the runway, and a path or road was cut around it. There are now more than five kilometers of protect­ed area blocking the entry of people and animals.

“Rigoberto Cabezas” Terminal

The start of the third millennium was marked by the opening of the new “Rigoberto Cabezas” air terminal installa­tions in Puerto Cabezas. This is a signifi­cant achievement because it was imple­mented with EAAI resources. The con­structed area measures 477 square

meters, with 2,400 meters for the parking of some 30 vehicles.

There is a waiting room and a departure lounge where passengers can sit in air­conditioned comfort. Four ticket counters with scales were installed, along with metal detectors and x­ray equipment to check luggage and cargo. Customs and immigration services are also available.

The taxiway was concluded, along with two platforms for the simultaneous place­ment of three aircrafts. An area of approximately 4,500 square meters, parts of which had been eroded by rain runoff, was restored through gradient modifica­tion and slope protection with soil­ce­ment.

Flow reduction structures and drainage channels were constructed, and a fence

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Counter for domestic flights, Managua Int’l. Airport / Counter de vuelos nacionales, Aereopuerto Managua.

was raised around the perimeter to pro­tect airport operations.

Ensuring Communications and Airport Safety: New Control Tower on Corn Island

After eleven years, the airport terminal on Corn Island has a new, modern control tower with state­of­the­art equipment for radio communications and flight naviga­tion.

A fence with four vehicular gates and eight pedestrian gates was installed around the Corn Island runway, providing security for aeronautics on the island. Each gate is manned by security person­nel with radio equipment, who coordinate with Air Traffic Control to ensure safe landings. The safety of the Corn Island community and of visiting tourists is the International Airport Management Company’s top priority. Plans and designs for the new Corn Island terminal have been prepared, and construction will soon begin.

que ga ran ti zan la pre ven ción y el con trol de cual quier in ci den te o si tua ción que pu die se po ner en pe li gro las ope ra cio nes de ae ro na ve ga ción.

Con el pro pó si to de for ta le cer las me di­das de se gu ri dad de ae ro na ves y pa sa je­ros se ad qui rie ron nue ve ar cos de tec to­

res de me ta les y 16 equi pos ma nua les pa ra re vi sión de me ta les los que son uti­li za dos en las ter mi na les aé reas de Ma na gua y la Cos ta Atlán ti ca. Tam bién con ta mos con un nue vo Equi po de Ra yos X ubi ca do en la Sa la In ter na cio nal, de no­mi na do equi pa je ma nual as tro fi sic 215 li nes can.

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San Juan del Norte

The project includes the construction of a 470­square­meter airport terminal and a runway measuring 1,300 meters long and 35 meters wide. A 30­meter by 15­meter taxiway and 100­meter by 60­meter platform area will also be constructed. The airport will be located to the west of the town of San Juan del Norte, with a runway oriented from southeast to north­west.

Equi pos de co mu ni ca ción

Se ha do ta do de un sis te ma de co mu ni­ca ción com ple to a las to rres de con trol de los ae ro puer tos de la Cos ta Atlán ti ca pa ra ase gu rar una co mu ni ca ción in te gral en tre Ma na gua y la Cos ta Atlán ti ca y vi ce ver sa. Es te sis te ma es tá com pues to de la ma ne­ra si guien te:

Ra dios HF (co mu ni ca ción en tre Ma na gua y la Cos ta Atlán ti ca)

VHF (ban da aé rea) Co mu ni ca ción en tre To rre y avión con al can ce de has ta 150 Km

Ra dios VHF sim plex. Co mu ni ca ción en tre la to rre y ope ra cio nes te rres tres pa ra re gu lar las ma nio bras en tie rra y dar ins­truc cio nes en los pun tos de se gu ri dad. Ane mó me tros, que con sis ten en equi pos pa ra brin dar in for ma ción me teo ro ló gi cas lo cal a los avio nes.

Nues tros es fuer zos no so lo se han en ca­mi na do en el me jo ra mien to de la in fraes­truc tu ra, si no tam bién en do tar las di fe­ren tes aé reas con equi pos mo der nos.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

New Radar, Managua Int’l. Airport / Nuevo Radar, Aeropuerto de Managua.

Certified as One of the Safest Airports in the Region

With its integral strategy, the International Airport Management Company has been able not only to extend and modernize airport infrastructure, but also to create a solid safety structure that includes an emergency manual approved by the Civil Aeronautics Department and communica­tions and safety equipment that ensure the prevention and control of any incident or situation that may endanger aeronau­tics operations.

In order to strengthen aircraft and pas­senger safety measures, nine stationary metal detectors and sixteen handheld detectors were acquired for security checkpoints in the airports in Managua and the Atlantic Coast.

A new Astro­physics 215 Linescan x­ray machine for carry­on bags has also been placed in the international terminal in Managua.

Communications Equipment

The control towers of the airports on the Atlantic Coast have been provided with complete communications systems so as to ensure integral transmission between Managua and the Atlantic Coast. This system is composed of the following:

HF Radios, for communications between Managua and the Atlantic Coast;

VHF (aerial band), for communications between the tower and aircraft, with a reach of up to 150 kilometers;

VHF Simplex Radios, for communications between the tower and land operations,

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Latam & Associates

X­ray equipment, Puerto Cabezas Airport / Equipo de rayos X, Aeropuerto de Puerto Cabezas

to regulate ground oper­ations and provide instructions to security personnel;

Anemometers, consist­ing of equipment to pro­vide local meteorological data to aircraft.

The dedicated efforts of the International Airport Management Company have not only resulted in improved infrastructure, but have also provided the country’s different airports with modern equipment.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Una de las ac ti vi da des prin ci pa les de nues tra em pre sa [Em pre sa Ad mi nis tra do­ra de Ae ro puer tos In ter na cio na les, EAAI] es la ca pa ci ta ción y es pe cia li za ción del per so nal con el ob je ti vo de brin dar un me jor ser vi cio y po se sio nar nos de la nue­va tec no lo gía.

En el pri mer tri mes tre del 2001, en la Ge ren cia de Ser vi cios Ae ro por tua rios se ha rea li za do una in ten sa ac ti vi dad de ca pa ci ta ción pa ra di fe ren tes áreas y es pe cia li da des. El pro pó si to prin ci pal de es to es do tar al per so nal con las he rra­mien tas ne ce sa rias que ga ran ti cen un

One of the main activities of theInternational Airport Management Company (EAAI) involves staff training and specialization in order to provide bet­ter services and to appropriate new tech­nologies.

During the first quarter of 2001, the Airport Services Administration carried out intense training activities in different areas and specialties. The main purpose was to provide personnel with the tools

Runway. Managua International Airport / Pista del Aereopuerto de Managua.

Training to Provide Better ServiceByAntonioArellano

Reproduced from the EAAI bulletin Sobre La Pista, March/April 2001

Capacitación para Brindar Mejor ServicioPor Antonio Arellano

ReproducidodelBoletínInformativodelEAAISobreLaPista,marzo/abril2001.

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Latam & Associates

me jor ser vi cio y una se gu ri dad efi caz.

Du ran te es tos tres me ses, apro xi ma da­men te 920 per so nas par ti ci pa ron en los di fe­ren tes se mi na rios y cur sos; pa ra es to se in vir tie ron al re de dor de US$12,000. Es ta in ver­sión pro du ci rá re sul ta­dos po si ti vos a cor to y me dia no pla zo y con tri­bui rá de ma ne ra ge ne­ral al de sa rro llo in te gral de la em pre sa y las per so nas que la bo ran en ella.

El cur so de Se gu ri dad Ae ro por tua ria Ni vel III. Es te cur so se lle vo a

necessary to ensure better service and effective safety.

In these three months, approximately 920 people participated in varied courses and seminars, for which some US$12,000 was expended. This investment will pro­duce positive results in the short and medium terms; it will contribute in general to the integral development of the man­agement company and of its personnel.

Course on Airport Security, Level III: This course was implemented under the aus­pices of the French government. Airline personnel, who are the main security agents in the Managua and Atlantic Coast airports, participated in the training event. Also present were members of the National Police, Army, Air Force, Medical Unit, and other entities that are organized within the Emergency OperationsCommittee(EOC).

Imparted by Captain José Martínez, a specialist from the French Police and instructor of the International Civil Aeronautics Organization (ICAO), thecourse provided the knowledge and instruments necessary for decision­mak­ing in situations regarding personal safety, bomb threats, acts of terrorism, anony­mous calls meant to cause chaos, and other cases of illicit interference that might occur within the airport system.

It is noteworthy that this was the first course of its kind to be imparted in Central America, and that the International Airport Management Company is a pio­neer on this front.

Becauseoftheimportanceandcontentsof the course, the chief of security of the international airport in Guatemala City also attended, along with US­FAA Liaison OfficerMaryLake.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Hangar area, Managua Int’l. Airport / Area de angares, Aereopuerto de Managua.

ca bo con el aus pi cio del go bier no fran­cés. En es te par ti ci pó el per so nal de las lí neas aé reas, las cua les son las prin ci pa­les li de res de la se gu ri dad del ae ro puer to de Ma na gua y la Cos ta Atlán ti ca. Tam­bién es tu vie ron pre sen tes miem bros de la Po li cía Na cio nal, el Ejer ci to, la Fuer za Aé rea, Uni dad Me di ca y to dos aque llos que es tán or ga ni za dos en el Co mi té de OperacionesdeEmergencia,COE.

Di cho cur so fue im par ti do por el ca pi tán Jo sé Mar tí nez quien es es pe cia lis ta de la po li cía fran ce sa e ins truc tor es pe cia li za­do de la Organización de AeronáuticaCivilInternacional,OACI.Esteproporcio-nó los co no ci mien tos e ins tru men tos ne ce sa rios pa ra la to ma de de ci sio nes en ma te ria de si tua cio nes de afec ta ción a la se gu ri dad de las per so nas, co lo ca ción de bom bas, ac tos de te rro ris mo, lla ma das anó ni mas de per so nas que quie ren cau­

sar caos y to do lo re la cio na do a las in ter­fe ren cias ilí ci tas que pue den lle gar a ocu rrir en to do el sis te ma ae ro por tua rio.

Ca be des ta car que es te cur so es el pri­me ro que se im par te en el ám bi to cen­troa me ri ca no y que nues tra em pre sa es la pio ne ra en es ta área.

De bi do a la im por tan cia y el con te ni do del cur so, tam bién asis tie ron el res pon sa ble de la se gu ri dad del ae ro puer to de Gua te­ma la y la ofi cial de en la ce de la FAA [Ad mi nis tra ción Fe de ral de Avia ción de EE.UU], Mary La ke.

Cur so de Se gu ri dad en Ram pa: Es te se for mó de tres cur sos en los que par ti ci pa ron 156 per so nas que com pren­dían ope ra cio nes, coo pe ra ti va de ram pa, lí neas aé reas, pe tro le ras y per so nal de la Cos ta Atlán ti ca.

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Course on Ramp Safety: This course included three workshops, with participa­tion by 156 people from operations, the ramp coop­erative, airlines, fuel sup­pliers and airport staff from the Atlantic Coast.

Training in public relations was also offered to forty ramp workers who provide services to passengers requiring wheelchairs.

Another activity during the quarter was the visit by Sergio Sales, an American Airlines specialist in acci­dent prevention and the application of emergency plans. Mr. Sales trained airport fire fighters and dis­

Por otro la do, se dio en tre na mien to de re la cio nes pú bli cas a cua ren ta tra ba ja do­res de ram pa que brin dan el ser vi cio de aten ción a pa sa je ros que so li ci tan si llas de rue das.

Con ti nuan do con las ac ti vi da des del tri­mes tre, con ta mos con la vi si ta del Sr. Ser gio Sa les quien es es pe cia lis ta en pre ven ción de ac ci den tes y apli ca ción de pla nes de emer gen cia de Ame ri can Air li­nes. El Sr. Sa les ca pa ci tó a los bom be ros ae ro por tua rios y con ver só con líde res de COE sobre temas relacionados con lospla nes de emer gen cia.

Ma ne jo de Mer can cías Pe li gro sas: Es te otro cur so fué im par ti do por es pe cia lis tas de la Es cue la Cen troa me ri ca na de Adies­tra mien to Ae ro náu ti co (ECAA). En es te

par ti ci pa ron 90 per so nas que com pren­dían ope ra cio nes, ram pa, se gu ri dad, lí neas aé reas y ad mi nis tra do res de los ae ro puer tos de la Cos ta Atlán ti ca.

Ca pa ci ta ción pa ra Ma ne jo de Mer can-cías Pe li gro sas: El 16 de mar zo, el Gru­po Ta ca aus pi ció la ca pa ci ta ción de 35 per so nas en el ma ne jo de mer can cías pe li gro sas.

Ca pa ci ta ción y For ma ción de las Bri-ga das Con tra In cen dios: Es ta ca pa ci ta­ción y for ma ción ha si do brin dada a to do el per so nal de la em pre sa con el apo yo de la uni dad me di ca, los bom be ros y la em pre sa Ser vi con sa — la cual pres ta ser vi cios de ex tin gui do res de in cen dios.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Touristic Map of Managua / Mapa Turístico de Managua

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Touristic Map of Managua / Mapa Turístico de Managua

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

cussed topics related to emergency plan­ningwithEOCleaders.

Handling of Dangerous Materials: This course was imparted by specialists from the Central American School of Aeronautical Training (ECAA). A total of ninety people participated, including per­sonnel from operations, ramp services, security, airlines and airport administra­tors from the Atlantic Coast.

Training for the Handling of Dangerous Materials: On March 16, Grupo TACAsponsored training for thirty­five people on the handling of dangerous materials.

Training and Formation of the Fire-Fighting Brigades: This training and formation has been provided to all man­agement company personnel, with sup­port from the medical unit, the fire depart­ment and the company Serviconsa, which provides fire extinguisher services.

Cursos sobre Manejos de Mercancías Peligrosas

Training for the Handling of Dangerous Materials

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Air Cargo Terminal, Managua Int’l. Airport / Terminal de Carga, Aeropuerto de Managua.

Proyección de Llegada y Estadía de Turistas e Ingresos por Turismo en Nicaragua 1999-2002

AñoLlegadas de

Turístas (En Miles)

Ingreso por Turismo

(En Miles)Estadía

1999 468.2 113.0 3.5

2000 480.1 134.7 3.7

201 518.8 157.9 3.9

202 557.5 187.9 4.2

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

En la Biblioteca Banco Central deNicaragua, Latam & Associates, empresa encargada de editar este

directorio, encontró los siguientes datos históricos sobre los inicios de la aviación en Nicaragua.

La edición de octubre de 1975 de la revista titulada Acción Cívica describe que el Aeropuerto Internacional de Las Mercedes (AILM) inicia su primera etapa

con lo que hoy en día se conoce como la vieja terminal. En la actualidad, este pequeño y antiguo edificio se encuentra localizado detrás de donde hoy quedan las bodegas de aduana de la terminal aérea.

Según el Sr. Bill Sphorer, Ejecutivo deUPS Carga en Miami y uno de los pione­ros de la aviación en Latino América, la mayoría de los aeropuertos en el área

In the library of Nicaragua’s Central Bank, Latam&Associates—the firmresponsible for editing this directory—

discovered the following historical infor­

mation about the initial stages of aviation in Nicaragua.

TheOctober1975issueofAcciónCívicamagazine notes that the Las Mercedes International Airport (LMIA) initiated oper­

The old terminal building, Las Mercedes Int’l. Airport / Antigua terminal, Aereopuerto Las Mercedes

The Beginnings of the Las Mercedes International Airport

Inicios del Aeropuerto Internacional Las Mercedes

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ations with what is known today as “the old terminal.” This small, antiquated building is now found behind the customs ware­houses of the current air­port terminal.

According toBill Sphorer,UPS Cargo Executive in Miami and one of the pio­neers of Latin American aviation, most airports in the region were construct­ed through cooperation with the now defunct US airline Pan American.

Acción Cívica wrote that the current air terminal

Carouselsforbaggagetransportin1975/Bandatransportadorademaletasen1975

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

was not inaugurated until 1968, during the administration of President Somoza Debayle.

OnMay 27, 1975 theextension of the termi­nal’s east wing was inaugurated, along with the current Customs Department cargo warehouse.

In this extended termi­nal area, space was available for four health inspectors, eight immigration offi­cials, and ten customs

Customswarehouseforaircargoin1975/Bodegadeaduanaaéreaen1975

inspectors. The installations enjoyed full air­conditioning, ambient music, a system for emergency calls, and modern carousels for automatic bag­gage transport.

With these new installations offering a pleasant and com­fortable environment, LMIA had the capacity to provide services to passengers from two or three flights simultane­ously.

LMIA had two runways for take­offs and landings in 1975, measuring 8,000 feet long by 150 feet wide. The use of

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Latam & Associates

fueron construidos gracias a la cooper­ación de la desaparecida línea aérea estadounidense Pan American.

De acuerdo la revista Acción Cívica, no fue sino hasta 1968, durante la adminis­tración del Presidente Somoza Debayle, que se inauguró el edificio actual de la terminal aérea.

El 27 de mayo de 1975 se inauguró la ampliación del ala oriental del edificio de la terminal y la actual bodega de carga aérea de la Dirección General de Aduanas.

En el área ampliada de la terminal se ubicaban cuatro Inspectores de Sanidad, ocho posiciones para Oficiales deInmigración y diez para Inspectores de Aduanas. Esta fue totalmente dotada de aire acondicionado, instalaciones de música ambiental, sistema de llamadas

de urgencia y modernos carruseles para el transporte automático de equipajes.

Con estas nuevas instalaciones y en un ambiente ameno y confortable, el AILM contaba con capacidad para poder atender a pasajeros de dos y tres vuelos simultáneamente.

Para 1975, el AILM contaba con una lon­gitud de ocho mil pies de largo por ciento cincuenta de ancho y dos pistas para aterrizajes y despegues. No era necesa­rio el uso de radares dadas las privilegia­das condiciones atmosféricas del área.

Para ese mismo año, entre las empresas que volaban regularmente desde AILM se encontraban las siguientes: Pan American, Taca, Copa, Sahsa, Sam, Iberia y la línea aérea de bandera nicaragüense Lanica.

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

radar was not neces­sary due to the area’s optimal atmospheric conditions. In this same year, the fol­lowing airlines flew regularly from the Las M e r c e d e s International Airport: Pan American, Taca, Copa, Sahsa, Sam, Iberia, and the Nicaraguan airline Lanica.

Providing an idea of the significance of the air terminal’s activities, passenger circulation through

Para darnos una idea de la importancia y las actividades que se desarrollaban en la terminal aérea, el AILM tuvo una circu­lación de pasajeros de 197,812 en el año 1972; 186,984 en 1973 y 226,200 en 1974; esto denotaba un incremento supe­rior al 20 por ciento anual.

El movimiento de carga internacional fue de 30.5 millones de libras en el año 1972, 36.6 millones en 1973, y 44.8 millones en 1974; esto denotaba un incremento de un 25 por ciento anual. En la Oficina deAduana del AILM se tramitaron 30,164 pólizas para 1974.

Control Tower in 1975 / Torre de control en 1975

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Latam & Associates

LMIA totaled 197,812 in 1972, 186,984 in 1973, and 226,200 in 1974. This data show an annual increase of over twenty percent.

International cargo movement totaled 30.5 million pounds in 1972, 36.6 million in 1973, and 44.8 million in 1974, indicating an annual increase of twenty­five percent. The LMIA Custom’s Office processed30,164 customs decla­rations in 1974.

INVESTMENT STATEMENT 2000-2001 / ESTADO DE INVERSION 2000-2001

NOMBRE DEL PROYECTO US$

Terminal Aérea de Managua 33,425,000.00

1. Ampliación y remodelación de la terminal 12,000,000.00

2. Nuevo radar 8,000,000.00

3. Nueva terminal de carga 5,000,000.00

4. Recarpeteo de pista 2,250,000.00

5. Ampliación de pista 2,000,000.00

6. Conformación de calle de rodaje 1,225,000.00

7. Bacheomayorenplataformasdeabordaje 900,000.00

8. Ampliación de plataformas de abordaje 900,000.00

9. Reconstrucción Edificio Terminal Vuelos Nacionales 400,000.00

10. Construcción de nueva torre de control 350,000.00

11. Ampliación y reparación de plataforma de Operacionesparavuelosnacionalesydecarga 300,000.00

12. Reconstrucción temporal sistema de climatización 100,000.00

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

International Airlines - Líneas Aéreas Internacionales

AerosegoviaTel.: (505)270­4134

American AirlinesTel.: (505)266­3900

Continental AirlinesTel.: (505)278­2834

CopaTel.: (505)267­3976

Grupo TacaTel.: (505)266­3136

IberiaTel.: (505)266­4296

Turavia Vuelos Charter CanadáTel.: (505)270­1384

National Airlines - Líneas Aéreas Nacionales

Atlantic Airlines BustoJoséMarti21/2c.alEsteManagua, NicaraguaTel.: (505)222­5787 / 233­2791Fax: (505)228­5614E­Mail: reservaciones@ atlanticairlines.com.niInternet: www.atlanticairlines.com.ni

La CosteñaTel.: (505)263­2142

Cargo Airlines — Lineas Aereas De Carga

American Airlines CargaTel.: (505)233­1769

Continental Airlines CargaTel.: (505)263­1000Copa CargaTel.: (505)263­1967

Fine AirlinesTel.: (505)263­1693

Grupo Taca CargaTel.: (505)233­1422 / 23

Iberia CargaTel.: (505)266­4296

UPS Latin America, Inc Km. 11 Carretera Norte (Aeropuerto Intl. Managua, Porton 6)Managua, NicaraguaTel.: (505)263­2081 / 233­4522Fax: (505)263­2087E­mail: vprado@ups.com

Duty Free Stores - Tiendas Puerto Libre

AerolibreTel.: (505)278­2619

Puerto Libre InternacionalTel.: (505)278­4224

Tiendas Libres de NicaraguaTel.: (505)233­2686

Tienda Zona LibreTel.: (505)263­1575

Wabo Internacional, S.A.Tel.: (505)270­1208

Service Directory / Directorio de Servicios

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Latam & Associates

Souvenir And Gift Shops - Tiendas De Souvenir y Regalos

Aerocigar's Sociedad AnóninaTel.: (505)233­1624 / 28

Agencias de Publ. Casa de RevistasTel.: (505)233­1624 Ext. 2202

Alba N. Soza SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2382

Alma R. Jimenez SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2448

AnaM.ObregonSouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2451

Elba de la Cruz Medrano SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2450

Jacinto AcostaTel.: (505)233­2288

Myriam Argüello SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2294

Rosaura Sandino SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2286

Signal, S.A.Tel.: (505)222­3513 / 14

Silvia M. Morales SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2353

Thelma M. Medina SouvenirTel.: (505)233­1624 Ext. 2449

Rent A Car - Alquiler de Autos

Avis Fte. Colegio Teresiano, C. MasayaManagua, NicaraguaTel.: (505)270­2133 /34; (505)233­3861 /3976 (aeropuerto)Fax: (505)270­2135E­mail: avis@ibw.com.ni

BestTel.: (505)263­3248

BudgetEstatua Montoya 1 c. Abajo ( Edificio Gasolinera Texaco)Managua, NicaraguaTel.: (505)266­6226Fax: (505)222­5567E­mail: budget@budget.com.niInternet: www.budget.com.ni

Payless Fte. a los Semaforos El DoradoManagua, NicaraguaTel.: (505)278­1825 /6337; Aeropuerto: (505)233­1329Fax: (505)278­1825 /6337E­mail: paylessnicaragua@ibw.com.niInternet: www.payless­nicaragua.com

Global TourismTel.: (505)265­2214

HertzDe donde fue la Ferretería Lang 150 mts. al Sur (Edif. Automundo)Tel.: (505)266­8399Fax: (505)266­8400E­mail: hertznic@interlink.com.niInternet: www.hertz.com.ni

Leo'sTel.: (505)266­3719

LugoTel.: (505)266­5240

TargaTel.: (505)222­4824

ToyotaTel.: (505)266­3620

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Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Customs and/or Air Cargo Agents - Agencias de Aduana y/o Carga

ADNICSAAdnicsa, Agencia Aduanera (sinónimo de calidad total en el desaduanaje de su mercadería)RotondaBelloHorizonte1c.alSur,1c.Abajo y 2 c. al SurManagua, NicaraguaTel.: (505) 249­5669; Cel.: 887­6311 P.Blanca:454-0053Guasable:346-2387Fax & Tel: (505) 249­5669E­mail: adnicsa@ibw.com.ni

Aimar, Agencia de Carga y Consolidación C.C.CaminodeOriente,Modulo#B1-7Managua, NicaraguaTel.: (505)270­2799Fax: (505)278­2000 /7205E­mail: aimarnic@alfanumeric.com.ni

Aconic, Agencia de Aduanas Rubenia A­15Managua, NicaraguaTel.: (505)289­0325Fax: (505)289­7017; 289­0086E­mail: aconic@ibw.com.ni

Amtra CargoServicios de Aduana y Carga Delicias del Volga 1/2 c. Abajo Aptdo. 705 Mga.OficinasCentrales:Tel.: (505)266­9585; Fax: (505)222­5447OficinaAeropuerto:Tel.:(505)233-1923Aeropuerto: Fax: (505)233­1935

E­mail: amtra@ibw.com.ni

Central de CargaTel.: (505)263­1967

CHR Teca S.A., Agencia de Aduanas, Carga y Consolidación CiudadJardínF-14,SucursalBancentro1 c. al LagoManagua, NicaraguaTel.: (505)249­7103; Aeropuerto: (505)263­2811; Zona Franca Las Mercedes: (505)263­2149; Fax: (505)249­7177; Aeropuerto: (505)263­2055; Zona Franca Las Mercedes: (505)233­2224E­Mail: cargoinfo@chrcargo.com.ni; Aeropuerto: airfreight@chrcargo.com.ni; Zona Franca Las Mercedes: logis­tics807@chrcargo.com.niInternet: www.chrcargo.com.ni

El Triunfo (Nica Shipping), Agencia de Aduanas, Carga y Almacen General de Depósito Entrada Mercado Mayoreo 150 mts. SurManagua, NicaraguaTels.: (505)233­1226, 233­1542, 233­0855, 233­4324, 248­6586/87, 240­0596, 240­0595(Tel./Fax)Fax: (505) 233 1642Email: triunfoc@ibw.com.ni

Galo y Asociados, Agencia de AduanasCallePrincipalAltamiraD’Este#489,delaFarmacia5ta.Ave.1/2c.alOesteManagua, NicaraguaTel.: (505)278­1790

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Latam & Associates

Fax: (505)278­1790E­mail: agalo.a@cablenet.com.ni

Interglobal(Lic.JulioC.BarbosaM.),Agencia de AduanasDe donde fue el Rest. Aragón 4 c. al Norte,Casa#P-107Managua, NicaraguaTel.: (505)268­1274 /82Fax & Tel.: (505)266­4252E­Mail: barcas@ibw.com.ni

Medisan, Agencia de Aduanas, Carga y Depósito de Aduanas.Km. 5 1/2 Carretera Norte y Ciudad Jardín, Managua, Nicaragua.Tel.: (505)249­9030 /31 /32; 249­9189;Ciudad Jardín: 249­6831; 249­9187Fax: (505)249­9190; 249­3939E­Mail: medisan@cadaen.org.ni

Mejía Rodríguez (Alfredo Mejía & D. Amada Rodríguez L. ), Agencia de Aduanas.De Camas Luna 1 c al Sur y 1/2 c. Abajo Managua, NicaraguaTel.: (505)266­1190; 268­7692; Celular: 883­5852Fax: (505)266­8443E­Mail: amercia@ibw.com.ni

Mt. Cargo Express Nic., Agencia de CargaRubeniaA-15•Managua,NicaraguaTel.: (505)289­3804; Aeropuerto: (505)233­2226Fax: (505)289­3701; Aeropuerto: (505)233­2273E­Mail: mtcargo@ibw.com.ni

Multitrans & Cia. Ltda., Servicio de Transporte de Carga Aérea, Maritima y Terrestre Nacional e InternacionalAeropuerto Internacional Managua (detras de Grupo Taca Cargo) P.OBox985Managua, NicaraguaTel.: (505)233­4063; 268­2370; 266­0281Fax: (505)233­4017; 266­1596E­mail: airport@multitrans.com.niInternet: www.multitrans.com

Nica Transport, Agencia de Carga ParqueoCineAltamira1/2c.Norte#296Managua, NicaraguaTel.: (505)278­6753; Cel.: (505)884­3099Fax: (505)278­6753E­mail: ntransport@cablenet.com.ni

Republic Shipping (Nicaragua), Consolidadora de CargaKm. 3 1/2 Carretera SurManagua, NicaraguaTel.: (505)266­4536Fax: (505)266­4037E­mail: rrsh­nic@tmx.com.ni

Republic Shipping Consolidators Inc. (USA), Consolidadora de Carga8507 NW 72nd St.Miami, Fl 33166

48

Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Tel.: (305)594­7124Fax: (305)593­2053E­Mail: rshipping@aol.comInternet: www.republicshipping.com

Rex Internacional Nicaragua, S.A.Tel.: (505)277­2577

Royal Antillas Air de Nicaragua, S.ATel.: (505)263­2325

Seaboard Marine, Agencia de Carga Cine Jardin 1 c. al Lago 2 1/2 c. Arriba (POBox4360-3398)Managua, NicaraguaTel.: (505)248­1801; 248­1820; 263­2387Fax: (505)248­6509; 228­4118E­mail: servimar@nicanet.com.ni

Semanic S.A., Agencia de Carga (Edificio Almexa) Entrada a Portezuelo 110 vs. al LagoManagua, NicaraguaTel.: (505)249­6160Fax: (505)249­6186E­mail:semanic@cablenet.com.ni

Representantes de:

Air-OceanicServicesInc.1850 NW 94th. Ave.Miami, Fl 33172 USATel.: (305)592­4121

Fax: (305)592­0893E­mail: elva@air­oceanic.com

Transtainer Corp. 3101 NW 74th. Ave.Miami, Fl 33122 USATel.: (305)634­0550Fax: (305)637­0555E­mail: vigil@transtainer.com

Servicentro S.A. Agencia de CargaCallePrincipaldeAltamiradeEste#586,EsquinaOpuestaAFerreteríaSinsaManagua, NicaraguaTel.: (505)278­8235Fax: (505)278­8244

TransnicaTel.: (505)263­2220

Transporte Veloz, Agencia de CargaKm. 4 1/2 C. Norte (fte. costado Sur La Perfecta)Managua, NicaraguaTel.: (505)249­0362; 249­1427; 249­6967; 248­2117; 248­2145Fax: & Tel.: (505)249­6965E­mail: transvel@nicarao.org.ni

Banks - Bancos

BanproTel.: (505)271­9010

Cocktail Lounges - Bares

Eskimo S. A.Tel.: (505)266­0780

49

Latam & Associates

FerminMenaBarTel.: (505)233­1624 Ext. 2379

HildaPilarBarTel.: (505)233­1624 Ext. 2215

PharaohsCasinoyBarTel.: (505)278­3752

Pizza HouseTel.: (505)265­2028

Bussines Support Centers - Centros De Apoyo Para Negocios

BbgComunicaciones,S.ATel.: (505)248­0088

Correos de NicaraguaTel.: (505)222­2048

Hotels - Hoteles

BarceloPlayaMontelimarKm. 65 Carretera a MasachapaMunicipio de San Rafael del Sur, NicaraguaTel.: (505)269­6769 / 6768 / 6752Fax: (505)269­6757E­mail: montelim@tmx.com.niInternet: www.barcelo.com

Bestwestern(LasMercedes)Tel.: (505)263­1011

Camino Real (Posada Del Sol)Tel.: (505)263­1381

Estrella Pista Portezuelo, Semáforos de Rubenia 200 Mts. Norte (Apdo. 795)Managua, NicaraguaTel.: (505)289­7010 /12 /13Fax: (505)289­7104E­mail: estrella@ibw.com.ni

Internet: www.hotelestrella.com.ni

Holiday InnTel.: (505)278­4811 / 12

Intercontinental ManaguaTel.: (505)228­3530

LegendsTel.: (505)270­5796

Los FelipeTel.: (505) (505)222­6501

Mansion TeodolindaTel.: (505)228­1050 / 60

PrincessTel.: (505)270­9745

Ground Transportation - Transporte Terrestre

Coop. de Taxi Aeropuerto Internacional R. L.Tel.: (505)233­1403

Aerotaxis - Taxis Aéreos

Falcon Aeroservicios de Transporte Aereo, S.A.Tel.: (505)233­1576

Inversiones Hispanas del Futuro, S.A.Tel.: (505)266­8726

Taxis Aéreos de NicaraguaTel.: (505)233­4669

Government and Non Government Agencies - Agencias Gubernamentales Y No Gubernamentales

AnacTel.: (505)222­6862

Amcham NicaraguaTel.: (505)267­3099

ApennTel.: (505)266­8009

Cadaen

50

Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Tel.: (505)249­4914

CetrexTel.: (505)233­3100

Camara de Comercio de NicaraguaTel.: (505)268­3524

Ineter (Metereología Sinóptica)Tel.: (505)233­3078

M.A.G. CuarentenaTel.: (505)233­1624 Ext. 2346

Minex­ProtocoloTel.: (505)233­1279

Ministerio De SaludTel.: (505)233­1624 Ext. 2311

Travel Agencies and/or Tour Operators — Agencias de Viajes y/o Operadores de Tour

Aeromundo, Agencia de ViajesRotonda El Gueguense 75vrs. al Sur (Centro El Retiro Apdo. Postal 368)Managua, NicaraguaTel.: (505)266­8725, 266­3408/09Fax: (505)266­8784E­mail: aeromundo@ibw.com.ni

Apatlan, Agencia de Viajes AltamiraD’Este#249Managua, NicaraguaTel.: (505)278­1811 ­ 13; 277­5467;270­9633Fax: (505)277­1667E­mail: apatlan@cablenet.com.ni

Aviatur S.A.Tel.: (505)244­3224

Capital Express, Agencia de Viajes Bolonia,ParqueLasMadres1c.aleste, Managua, Nicaragua Tel.: (505)266­5050; 266­5044

Fax: (505)266­3583 E­mail: capital@ibw.com.ni

Continental Tours, Agencia de Viajes y OperadordeTourOpticaMatamoros1c.alOestey20vrs.Norte (Apdo. 108)Managua, NicaraguaTel.: (505)278­0708 ­ 13; 278­1233Fax: (505)278­1235E­mail: vcontour@tmx.com.ni

Galaxia(VeliaGaitándeObregón),Agencia de ViajesCol.LosRoblesVIII#170Managua, NicaraguaTel.: (505)278­2705Fax: & Tel.: (505)278­267­0017E­mail: vgaitan@cablenet.com.ni

Munditur, Agencia De Viajes y Tour OperadoraKm. 4 1/2 Carretera a Masaya (contiguo a Pollos Camperos)Managua, NicaraguaTel.: (505)267­3544, 267­0047, 278­5716, 270­1604/05Fax: (505)278­5167E­mail:munditur@hotmail.com; gaitanol­ga@hotmail.com

Premier, Agencia de ViajesRotonda El Gueguense 350 mts. al SurManagua, NicaraguaTel.: (505)266­3296Fax: (505)268­2274E­mail: premier@datatex.com.ni

Schuvar Tours, Mayorista y Tour OperadoraEdificioBamerMóduloNo.4(Fte.APlaza España)Apdo. 368 Managua, Nicaragua

51

Latam & Associates

Tel.: (505)266­3588, 268­3532, 268­3574, 266­0565Fax: (505)266­3586E­mail: schuvar@ibw.com.niInternet: www.schuvartours.com.ni

Servitour, S. A.Tel.: (505)233­1624 Ext. 2446

Ubago, Agencia de ViajesPlanes de Altamira Casa No. 9Managua, NicaraguaTel.: (505)277­5155, 249­6676Fax & Tel.: (505)267­3812

Viajes América, Agencia de ViajesPlaza España, Rotonda El Guegüense 250 vrs. al Sur; Managua, Nicaragua. Tels.: (505)266­1130 /0968 /0450 /0487 /0488Fax: (505)266­0967E­mail: vamerica@ibw.com.ni

Viajes Intercontinentales, Agencia de Viajes Col.LosRobles#192,DelSandy‘sCarretera Masaya 3 c. Arriba y 1/2 c. al Lago, Managua, Nicaragua

Tel.: (505)278­4475 /3713 /4454 /0818Fax: (505)278­4474

Viajes Estelí, Agencia de Viajes Semáforos Colonial 20 vrs. SurManagua, NicaraguaTel.: (505)249­5189 ­ 90Fax & Tel.: (505)249­4839E­mail: viaesteli@ifxn.com.ni

Viajes MTom, Agencia de Viajes Reservaciones en LíneaPlazaBolonia,Managua,NicaraguaTel.: (505)266­8718 /19; 266­0017; 266­5794Fax: (505)266­5786E­mail: mtom@tmx.com.niInternet: www.mtomnicaragua.com

Foreign Consulates and EmbassiesConsulados y Embajadas Extranjeras

EMBAJADADECANADA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (505)296­4149

ENBAJADADEEE.UU(USA)

Tel.: (505)266­6010 /12

EMBAJADADEMEXICO

Tel.: (505)277­5886

EMBAJADADEBELIZE

(SEDE EN GUATEMALA)

Tel.: (502)334­5531

EMBAJADADECOSTARICA

Tel.: (505)266­3986 /2404

EMBAJADADEELSALVADOR

Tel.: (505)276­0712

EMBAJADADEGUATEMALA

Tel.: (505)279­9834 /9609

EMBAJADADEHONDURAS

Tel.: (505)279­8231 /8233

EMBAJADADEPANAMA

Tel.: (505)278­1619

EMBAJADADEJAMAICA

(SEDEENMEXICO)

52

Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Tel.: (525)520­1421 /9313

EMBAJADADELAREP.DOMINICANA

Tel.: (505)276­2029

EMBAJADADEARGENTINA

Tel.: (505)276­0857

EMBAJADADEBOLIVIA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)232­9455

EMBAJADADECOLOMBIA

Tel.: (505)278­4405 /0704

EMBAJADADECHILE

Tel.: (505)266­5684 /0302

EMBAJADADEPARAGUAY

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)225­6212

EMBAJADADEVENEZUELA

Tel.: (505)276­0267 /0268

EMBAJADADEECUADOR

Tel.: (505)266­8890

EMBAJADADEPERU

Tel.: (505)266­8677 /78

EMBAJADADEBRASIL

Tel.: (505)265­1681 /1729

EMBAJADADEURUGUAY

(SEDE EN GAUTEMALA)

Tel.: (502)368­0810

DELEGACIONDELAUNIONEUROPEA

Tel.: (505)278­2946

EMBAJADADEHOLANDA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)296­1490 /79

EMBAJADADESUIZA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)221­4829

EMBAJADADERUSIA

Tel.: (505)276­0374 /0462

EMBAJADADEAUSTRIA

(SEDE EN GUATEMALA)

Tel.: (502)368­1134

EMBAJADADEFINLANDIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)540­6036 /37

EMBAJADADEPOLONIA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)225­1481 /1571

EMBAJADADERUMANIA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)231­0741

EMBAJADADEALEMANIA

Tel.: (505)266­3917 /7500

EMBAJADADEFRANCIA

Tel.: (505)222­6210 /6615

EMBAJADADEGRECIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)596­6333 /6038

EMBAJADADEITALIA

Tel.: (505)266­6486 /2961

EMBAJADADEPORTUGAL

53

Latam & Associates

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)545­6213

EMBAJDADEBELGICA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)225­6633 /6255

EMBAJADADEDINAMARCA

Tel.: (505)268­0250 /51

EMBAJADADEESPAÑA

Tel.: (505)276­0966 /67

EMBAJADADENORUEGA

Tel.: (505)266­4199 /19

EMBAJADADESUECIA

Tel.: (505)266­0085 /2762

EMBAJADADEGRANBRETAÑAEIRLANDADELNORTE

Tel.: (505)278­0014 /0887

REPRESENTACIONCOMERCIALDEBULGARIA

Tel.: (505)277­4921

EMBAJADADEAUSTRALIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)395­9988 /7870

EMBAJADADECOREA

(SEDEENCOSTARICA)

Tel.: (506)220­3141 /3160

EMBAJADADECHINA

Tel.: (505)267­4024

EMBAJADADELASFILIPINAS

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)251­9759 /60

EMBAJADADELAINDIA

(SEDE EN PANAMA)

Tel.: (507)264­2416

EMBAJADADETURQUIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)520­2344 /7656

EMBAJADADEIRAN

Tel.: (505)276­0503

EMBAJADADEPAKISTAN

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)203­3636 /1242

EMBAJADADEVIETNAM

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)540­1612

EMBAJADADEMALASIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)254­0906

EMBAJADADEISRAEL

(SEDE EN GUATEMALA)

Tel.: (502)337­1334 /05

EMBAJADADEPALESTINA

Tel.: (505)276­0239

EMBAJADADEJAPON

Tel.: (505)266­8668 /75

EMBAJADADETHAILANDIA

(SEDEENMEXICO)

Tel.: (525)596­8446 /1290

54

Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

EMBAJADADENICARAGUAENEE.UU. Y CANADA

Tel.:1(202)939­6570 /43

EMBAJADENICARAGUAENMEXICO

Tel.:52(5)540­5625 /26

EMBAJADENICARAGUAENCOSTARICA

Tel.:(506)233­4179 /3479

EMBAJADENICARAGUAENELSALVADOR

Tel.:(503)298­6549

EMBAJADENICARAGUAENGUATEMALA

Tel.:(502)268­0785

EMBAJADENICARAGUAENHONDURAS

Tel.:(504)327­224

EMBAJADENICARAGUAENPANAMA

Tel.:(507)223­0981

EMBAJADENICARAGUAENREP.DOMINICANA

Tel.:1(809)563­2311 /2034

EMBAJADENICARAGUAENARGENTINA Y URUGUAY

Tel.:54(11)4951­3463

EMBAJADENICARAGUAENBRASILYPARAGUAY

Tel.:55(61)365­2463 /2555

EMBAJADENICARAGUAENCHILE

Tel.:56(2)234­1808

EMBAJADENICARAGUAENCOLOMBIA

Tel.:57(1)612­0201

EMBAJADENICARAGUAENECUADOR

Tel.:593(2)230­810

EMBAJADENICARAGUAENPERU

Tel.:51(14)459­274

EMBAJADENICARAGUAENVENEZUELA

Tel.:58(2)977­4284

EMBAJADENICARAGUAENALEMANIA

Tel.:49(228)362­505

EMBAJADENICARAGUAENAUSTRIA

Tel.:43(1)403­1838 /1839

EMBAJADENICARAGUAENBELGICA,LUXEMBURGOYCOMUNIDADECON.EUROPEA

Tel.:32(2)375­6500 /6434

EMBAJADENICARAGUAENESPAÑA

NICARAGUAN EMBASSIES OVERSEAS/ EMBAJADAS NICARAGUENSES EN EL EXTERIOR

55

Latam & Associates

Tel.:34(1)555­5513 /5754

EMBAJADENICARAGUAENFRANCIA

Tel.:33(1)4500­4102 /3542

EMBAJADENICARAGUAENGRANBRETAÑA

Tel.:44(1)409­2536 /2825

EMBAJADENICARAGUAENITALIAYMALTA

Tel.:39(6)841­4693 /3471

EMBAJADENICARAGUAENHOLANDA

Tel.:31(70)306­1742

EMBAJADENICARAGUAENRUSIA

Tel.:709(5)938­2082

EMBAJADENICARAGUAENSUECIA,NORUEGA,DINAMARCAYFINLANDIA

Tel.:46(8)667­1857 /51

NICARAGUANCONSULATESOVERSEAS—CONSULADOSNICARAGUENSESENELEXTERIOR

CONSULADODENICARAGUAENLOSANGELES,CALIFORNIA(EE.UU.)

Tel.:1(213)252­1170

CONSULADODENICARAGUAENMIAMI,FLORIDA(EE.UU.)

Tel.:1(305)220­0214 /6900

CONSULADODENICARAGUAENNEWORLEANS,LOUISIANA(EE.UU.)

Tel.:1(504)523­1507

CONSULADODENICARAGUAENNEWYORK,NEWYORK(EE.UU.)

Tel.:1(212)986­6562

CONSULADODENICARAGUAENHOUSTON,TEXAS(EE.UU.)

Tel.:1(713)953­0237 /0268

CONSULADODENICARAGUAENWASHINGTON,D.C.(EE.UU.)YCANADA

Tel.:1(202)939­6570 /43

CONSULADODENICARAGUAENMEXICO

Tel.:52(5)540­5625 /26

CONSULADODENICARAGUAENLIBERIA,COSTARICA

Tel.:(506)666­2783 /15

CONSULADODENICARAGUAENSANJOSE,COSTARICA

Tel.:(506)233­8747 /9225

CONSULADODENICARAGUAENELSALVADOR

Tel.:(503)289­6549

CONSULADODENICARAGUAENGUATEMALA

Tel.:(502)268­0785

CONSULADODENICARAGUAENHONDURAS

Tel.:(504)327­224

CONSULADODENICARAGUAENPANAMA

56

Nicaragua (Airports / Aeropuertos)

Tel.:(507)223­0981

CONSULADODENICARAGUAENARGENTINA Y URUGUAY

Tel.:54(11)4951­3463

CONSULADODENICARAGUAENBRASIL

Tel.:55(61)365­2463 /2555

CONSULADODENICARAGUAENCHILE

Tel.:56(2)234­1808

CONSULADODENICARAGUAENCOLOMBIA

Tel.:57(1)612­0201 /8777

CONSULADODENICARAGUAENECUADOR

Tel.:593(2)230­810

CONSULADODENICARAGUAENPERU

Tel.:51(14)459­274

CONSULADODENICARAGUAENVENEZUELA

Tel.:58(2)977­4284 /0367

CONSULADODENICARAGUAENALEMANIA

Tel.:49(228)362­505

CONSULADODENICARAGUAENAUSTRIA

Tel.:43(1)403­1838 /39

CONSULADODENICARAGUAENESPAÑAYMARRUECOS

Tel.:34(1)555­5510 /13

CONSULADODENICARAGUAENFRANCIA

Tel.:33(1)4500­4102 /3542

CONSULADODENICARAGUAENGRANBRETAÑA

Tel.:44(1)409­2536 /2825

CONSULADODENICARAGUAENITALIA

Tel.:39(6)841­4693 /3471

CONSULADODENICARAGUAENHOLANDA

Tel.:31(70)306­1742

CONSULADODENICARAGUAENSUECIA,NORUEGA,DINAMARCAYFINLANDIA

Tel.:46(8)667­1857 /51

CONSULADODENICARAGUAENCHINA

Tel.:886(2)8281­4513