Airbus Beaujard

c AIRBUS FRANCE 2003 - All rights reserved

17 JUIN 2003

Presented by

Jean-Philippe BEAUJARDFight Control System Team Leader on A400M program

Airbus Flight Control Systemsand future evolutions

Journée Nationale de réflexion et prospective sur les systèmes embarqués

17 JUIN 2003 c AIRBUS FRANCE 2003 - All rights reserved

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• Evolution of Airbus Flight Controls

• A view of the futuresystem architectureavionicsspecificationssoftware

Contents

AIRBUS FLIGHT CONTROL SYSTEMS


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Evolution of Airbus Flight Controls

In the Early Days ...

FARMAN F60 GOLIATH 1st flight 1919


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Mechanical Flight Controls

ARMAGNAC 1st flight 1949


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1st Hydro-mechanical servo controls

CARAVELLE 1st flight May 1955

Personnel.lnk

Hy Hy

Hy


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1st Electrical Flight Controls


CONCORDE 1st flight 1969

Hy

Hy

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Analogic computers

Bloc diagrams

Written byELLIOTT AVIONICS

(equipment supplier) and Sud Aviation

(automatic pilot and manual flight controls)

Analogic computers


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2nd generation ofElectrical Flight Controls March 1984

A320 1st flight Feb 1987


HY3HY1

Digital computers

Hy

HyHy

Written byAIRBUS

(aircraft manufacturer)

formalspecs

(automatic pilot and manual flight controls)


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SINCE EARLY SINCE EARLY 80 ’s80 ’s



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Full Electrical Flight Controls 1997

Written byAIRBUS


formalspecs

A340-600 1st flight Apr 2001

HyHy

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Digital computersHY3HY1

HyHy


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A380 “SPACE SHIP” 2001

Written byAIRBUS


formalspecs

Digital computers

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These bloc diagrams were the genetical origin of SAO/SCADE

Written byELLIOTT AVIONICS

(equipment supplier)


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1st Airbus aircraft May 1969


A300 B1 1st flight Oct 1972

Analogic computers

HY3

HY2HY1

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Written bySFENA

(equipment supplier)

Bloc diagrams

(automatic pilot)


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1st Embedded Software 1982


First Digital computersHY3

HY2HY1

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Hy

Hy

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Written byAEROSPATIALE


Bloc diagrams

(automatic pilot)

A310 1st flight 1984


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A view of the future

Electronic Volumes

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10

20

30

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50

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A310 A320 A340 A380 A400M

COMPLEXITY

Reduce weight again and again

HY1

smart actuator smart side-stick

active control laws


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Minimize interfaces

minimize input-output jittersmultiplexed buses

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Blue input is used in laws everyd +j1 seconds (j1 is variable)

minimize delays


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Move from specification reviews to analysis

FCTL SPECIFICATION

3000SCADEsheets

A380 FLARE LAW

MATHEMATICAL PROOF CAN BE REPEATED AND

CHECKED BY OTHERS

ProovedFlare law

component

Proovedcomponent

ProovedFlare law

component

ProovedFlare law

component

Proovedcomponent


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Get your software in the box within a day

AUTOMATIC CODE GENERATOR

NODES NODES NODES NODES

QUALIFIED CODE


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TheoryWe need a theory to support the design of complex systems mixing sampled booleans, integers and real values,

So, our designs can integrate structures that are easier to analyseautomatically,

And use structures that ease determinism.

Keep your complex system safe and simple.


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