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Diapositiva 1
Curso Induccin
ADASH A4202
BALANCEO DINMICO
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El desbalanceo mecnico es la fuente de vibracin ms comn en sistemas con elementos rotativos, todo rotor mantiene un nivel de desbalanceo residual, el hecho de que estos generen vibraciones o no, dependen bsicamente de que estos operen dentro de las tolerancias de calidad establecidas en las normas para las caractersticas y velocidades del rotor en cuestin
El desbalanceo mecnico, es la no coincidencia del centro de gravedad con el centro de giro, que al girar induce una fuerza centrfuga no compensada que rota a la velocidad de giro.
Introduccin
3
Realizar el balanceo es aadir o remover pesos de correccin, de
manera que el eje de principal de inercias se aproxime al eje de giro
hasta que la vibracin residual est dentro de los niveles considerados
como admisibles.
CAUSAS:
Desgastes
Corrosin
Sopladuras en fundicin
Crecimiento trmico o distorsin
Componentes doblados o rotos
Acumulacin de material
Componentes excentricos
Desbalanceo en un plano
Deteccin del problema
Naturaleza del defecto :
Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60) :
Observacin:
Causa frecuente de vibracin excesiva en mquina.
Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60) :
Desbalanceo en dos plano
Naturaleza del defecto :
Deteccin del problema
Naturaleza del defecto:
Desbalanceo del rotor en voladizo
Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60)
Deteccin del problema
A4202
Caractersticas:
Alimentacin ICP del sensor, entrada AC para medicin de vibraciones
Sincronizacin de mediciones usando Tacmetro Lser
Medicin de velocidad de mquina
Promedio de valores estticos y dinmicos 1 a 20
Medicin de: valores de TRUE-RMS y TRUE-PEAK
LF velocidad mm/s en rango de 10 - 1000 Hz
HFE aceleracin g (9.81 m/s2) en rango de1.5 - 16 kHz
Anlisis de seal de tiempo
200 Hz / 400 lneas para espectro de balanceo
Balanceo en 1 2 planos
Memoria para 4 proyectos de balanceo
Analizador usuario define parmetros entre mediciones
Pantalla LCD con luz de fondo
Alimentacin 4 pilas AA
Teclado
Pantalla
Compartimiento para bateras
LF [mm / s]: Norma ISO, seal de velocidad en 10 - 1.000 Hz
HFE [g]: Alta frecuencia para diagnstico de rodamientos,
seal de aceleracin de 1,5 a 16 kHz.
Adems de estas configuraciones de seal estndar, el analizador tambin est equipado con una configuracin especial:
Seal de velocidad en [mm / s]: 0,8 a 200 Hz para BALANCEO.
CONFIGURACIONES DE MEDICION
ON LINE MEASUREMENT
ON LINE METER
TIME SIGNAL
FFT ANALYSIS
Espectro en mm/s
Resolucin: 400 lneas
Ancho de Banda: 0 a 200Hz
DEFAULT MEASUREMENTS
MACHINE SPEED
BALANCING
OnLine measurement : Medicin en tiempo real de amplitud y fase.
Single plane balancing: Balanceo en un plano.
Two plane balancing: Balanceo en 2 planos.
Permitted pos. of vectors: Divide la masa de correccin en 2 partes en un ngulo indicado.
Initialize of vectors: Limpia memoria de Balanceo.
SINGLE PLANE BALANCING
El Balanceo en un plano nico se lleva a cabo en tres pasos:
Primera medicin - RUN Se realiza una medicin de la condicin inicial del rotor.
T. MASS: Aadir un peso de prueba con una masa definida.
Segunda medicin RUN: Se realiza una nueva medicin con el peso de prueba.
Monte el sensor de vibracin de la caja de cojinetes en la direccin donde las vibraciones son ms fuertes y conectar el tacmetro.
2. Encienda el analizador y en el men principal presiona ENTER Balanceo.
3. Si el equilibrio se va a iniciar, Iniciar vectores.
4. Activar la funcin de medicin en lnea y comprobar la estabilidad de los valores medidos.
5. Active la funcin de Balanceo en un plano nico.
6. Con las flechas arriba / abajo, fije el indicador (flecha) a la izquierda de la pantalla 1 RUN, ejecutar pulsando el botn START.
7. Montar el peso de prueba para el rotor y entrar en su masa en gr. en el paso MASS T. (establecer el indicador de hasta el punto correcto, presione ENTER y se le pedir que ingrese la masa de prueba, escriba el valor y confirme pulsando la tecla ENTER).
8. Establecer el indicador en 2 RUN y llevar a cabo la medicin de la masa de prueba.
9. La segunda pantalla mostrar las correcciones calculadas de ngulo y peso. Este ngulo es expresado en relacin a la posicin de la masa de prueba inicial. Por ejemplo el valor de 29 significa que el peso final debe ser colocado por 29 ms all de la masa de prueba. El signo + se utiliza con el valor del ngulo siempre indica el movimiento en la direccin de la rotacin del rotor.
10. Marque la posicin de la masa de ensayo como 0 y remover la masa de prueba!
11. Coloque el peso calculado a la posicin calculada (ngulo).
12. Verifique que los resultados realizando una medida de prueba en el paso TEST RUN.
13. Si la tasa de xito es muy bajo, ejecutar el "TRIM nuevamente y el programa calcular un nuevo peso y ngulo en relacin medicin. El nuevo peso agregado no debe se removido!!
14. Repita los pasos 12 y 13 hasta conseguir los resultados deseados.
CALCULO MASA DE PRUEBA
Por ejemplo, si el rotor pesa 500 libras, la velocidad es 3600 RPM,
y los agujeros para los pesos estn en un radio de 9 pulgadas, el
peso de ensayo deben ser 0.242 onzas.
ROTORES BAJO 3600rpm
ROTORES SOBRE 3600rpm
En este ejemplo, si el rotor pesa 2000 libras,
la velocidad es 5500 RPM, y los agujeros para
los pesos estn en un radio de 7 pulgadas, el
peso de ensayo deben ser 0.208 onzas.
mi = Masa de prueba (gr)
W = Peso del rotor (kgr)
n = Velocidad de balanceamiento (rpm)
ri = Radio de correccin (mm).
PERMITTED POSITION OF VECTORS
Si el peso no puede ser posicionada para el ngulo solicitado, su masa deber estar dividido en dos partes y tales partes deben colocarse siempre que sea posible. Un ejemplo prctico es el Balanceo de un ventilador donde el peso slo se puede colocar en sus palas del rotor.
Despus de activar esta funcin, escriba el peso solicitado (presione ENTER, introduzca la masa de peso en gr., pulse ENTER). Con las flechas arriba / abajo, ajuste el indicador a la izquierda de la pantalla a la siguiente solicitada elemento y de la misma manera entrar en el ngulo en grados y an ms los ngulos de dos planos entre las cuales la posicin solicitada se encuentra. En la parte inferior de la pantalla los pesos finales se calculan inmediatamente.
Nota: Los ngulos se ingresan en el valor absoluto, por lo tanto la posicin de 0 no tiene que
corresponde necesariamente a la posicin de la masa de ensayo, pero se puede seleccionar, por ejemplo, de acuerdo para el dimensionamiento en el dibujo del rotor equilibrado.
MUCHAS GRACIAS