59270729 Especificaciones Tecnicas MOP

___,'~i

121Titulo 1

122Titulo 2

123Titulo 3

124Titulo 4

125Titulo 5

135.0CAPITULO 5.000 DISPOSICIONES GENERALES

135.0.1SECCION 5.001 MEDICIONES

145.0.2ADMINISTRACION y RESPONSABILIDADES GENERALES

195.0.3ESPECIFICACIONES AMBIENTALES GENERALES

315.0.4DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

355.0.5LABORATORIO DE FAENAS E INSTALACIONES PARA LA INSPECCIN

375.1CAPITULO 5.100 PREPARARACIQN DEL AREA DE TRABAJO

375.1.1SECCION 5.101 DEMOLICIONES Y REMOCIONES

455.1.2SECCION 5.102 DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA

485.1.3SECCION 5.1.03 RODILLADO. SECCIONAMIENTO y ASENTAMIENTO DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

515.1.4SECCION 5.104 FRAGMENTACION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

525.2MOVIMIENTO DE TIERRAS

525.2.1SECCION 5.201 EXCAVACION GENERAL ABIERTA

615.2.2SECCION 5.202 EXCAVACION PARA DRENAJES Y ESTRUCTURAS

685.2.3SECCION 5.203 EXCAVACION GENERAL EN TUNELES

735.2.4SECCION 5.204 GEOTEXTILES

815.2.5SECCION 5.205 FORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES

915.2.6SECCION 5.206 RELLENO ESTRUCTURAL

935.2.7SECCION 5.207 DEFENSAS FLUVIALES DE RIBERAS

1065.2.8SECCION 5.209 PREPARACION DE LA SUBRASANTE

1085.3CAPITULO 5.300 CAPAS GRANULARES

1085.3.1SECCION 5.301 SUB BASES GRANULARES

1135.3.2SECCION 5.302 BASES GRANULARES

1195.3.3SECCION 5.303 CARPETAS GRANULARES DE RODADURA

1215.3.4SECCION 5.304 BASES Y GRANULARES TRATADOS CON CEMENTO

1265.3.5SECCION 5.305 BASES ABIERTAS LIGADAS CON CEMENTO

1305.3.6SECCION 5.306 BASES ABIERTAS LIGADAS CON ASFALTO

1345.4CAPITULO 5.400 REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS

1345.4.1SECCION 5.401 IMPRIMACION

1395.4.2SECCION 5.402 RIEGO DE LIGA

1415.4.3SECCION 5.403 RIEGO DE NEBLINA

1445.4.4SECCION 5.405 SELLOS BITUMINOSOS

1505.4.5SECCION 5.406 LECHADA ASFALTICA

1545.4.6SECCION 5.407 TRA TAMIENTOS SUPERFICIALES

1615.4.7SECCION 5.408 MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE

1765.4.8SECCION 5.409 MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO

1865.4.9SECCION 5.410 PAVIMENTOS DE HORMIGON

2095.5CAPITULO 5.500 ESTRUCTURAS Y OBRAS CONEXAS

2095.5.1SECCION 5.501 HORMIGONES

2265.5.2SECCION 5.502 HORMIGONES DE REVESTIMIENTO

2345.5.3SECCION 5.503 ACERO PARA ARMADURAS

2375.5.4SECCION 5.506 SOSTENIMIENTO DE ROCAS

2415.5.5SECCION 5.507 INYECCIONES EN TUNELES

2465.5.6SECCION 5.508 MAMPOSTERIA DE PIEDRA

2505.5.7SECCION 5.509 ACERAS DE HORMIGON

2525.5.8SECCION 5.510 MODIFICACION ALTURA CAMARAS DE INSPECCION

2545.6CAPITULO 5.600 DRENA.JE Y PROTECCION DE LA PLATAFORMA

2545.6.1SECCION 5.601 ALCANTARILLAS DE TUBOS DE HORMIGON

2605.6.2SECCION 5.602 ALCANTARILLAS DE TUBOS DE METAL CORRUGADO

2675.6.3SECCION 5.603 DRENES

2745.6.4SECCION 5.605 DESCARGAS DE AGUA

2775.6.5SECCION 5.606 CONTROL DE FILTRACIONES EN TUNELES

2795.6.6SECCION 5.607 SOLERAS

2825.6.7SECCION 5.608 SOLERAS CON ZARPA DE HORMIGON

2855.6.8SECCION 5.609 CUNETAS DE HORMIGON

2895.6.9SECCION 5.610 CUNETAS DE HORMIGON TIPO BADEN

2925.6.10SECCION 5.611 REJILLAS PARA SUMIDEROS

2935.6.11SECCION 5.6.12 PROTECCION DE TALUDES CON SIEMBRA CONTROLADA

2965.6.12SECCJON 5.613 CONSTRUCCION DE CANALES FOSOS Y CONTRAFOSOS

3025.6.13SECCION 5.6.14 REVESTIMIENTO DE CANALES. FOSOS Y CONTRAFOSOS

3055.7CAPITULO 5.700 ELEMENTOS DE CONTROL y SEGURIDAD

3055.7.1SECCION 5.701 CERCOS. PORTONES Y GUARDAGANADOS

3095.7.2SECCION 5.703 SEALIZACION CAMINERA

3135.7.3SECCION 5.704 DEMARCACION DEL PAVIMENTO

3255.7.4SECCION 5.705 TACHAS REFLECTANTES

3285.7.5SECCION 5.706 CASETAS PARA PARADEROS DE LOCOMOCION COLECTIVA

3295.7.6SECCION 5.707 DEFENSAS CAMINERAS GALVANIZADAS DE DOBLE ONDA

3345.7.7SECCION 5.708 DEFENSAS CAMINERAS GAL V ANIZADAS DE TRIPLE ONDA

3405.7.8SECCION 5.709 DEFENSAS CAMINERAS DE HORMIGON

3435.8CAPITULO 5.900 CONSERV ACION

3435.8.1SECCION 5.901 RECIBO DE CARPETAS GRANULARES DE RODADURA

3495.8.2SECCION 5.902 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

3515.8.3SECCION 5.903 REHABILITACION DE CAUCES. FOSOS Y CONTRAFOSOS

3525.8.4SECCION 5.904 CON SERVACION DE LECHOS FLUVIALES

3545.8.5SECCION 5.905 BACHEO DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

3615.8.6SECCION 5.906 REMOCION Y REPOSICION DE LOSAS DE HORMIGON

3675.8.7SECCION 5.907 SELLADO DE JUNTAS Y GRIETAS

3725.8.8REHABILITACION Y REINSTALACION DE SEALIZACION CAMINERA

3755.8.9REHABILITACION Y REINSTALACION DE DEFENZAS CAMINERAS NO GAL V ANIZADAS

3775.8.10SECCION 5.910 REHABILITACION DE CASETAS DE PARADEROS DE LOCOMOCION COLECTIVA

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS

DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS

DIRECCION DE VIALIDAD

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

MANUAL DE

CARRETERAS

VOLUMEN 5

RICARDO LAGOS ESCOBAR

Ministro de Obras Pblicas

JUAN LOBOS DIAZ YANKO VILlCIC RASMUSSEN Director General de Obras Pblicas Director de Vialidad

SONIA MORALES PINTO OSCAR ASENJO GUAJARDO Subdirectora de Desarrollo Jefe Departamento de Estudios

JUNIO 1997

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN 5 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

INTRODUCCION




CHILE


VOLUMEN 5

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALES

INTRODUCCION

1. ALCANCE Y CAMPO DE APLICACION

El presente Volumen 5 del Manual de Carreteras, Especificaciones Tcnicas Generales, estipula los requisitos de calidad y describe los procedimientos ms usuales de ejecucin, para los trabajos que habitualmente se contemplan en la construccin, mejoramiento, reposicin, ampliacin y conservacin ~ caminos y sus obras complementarias, que realiza la Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas, cualquiera sea el procedimiento administrativo o forma de Contrato segn el cual se desarrollen.

Las Especificaciones Tcnicas Generales (E. T.G.) especifican los trabajos que se contemplan en la generalidad de las obras viales, con una modalidad de ejecucin y requisitos habituales. Por lo tanto, resulta necesario que ellas se complementen con Especificaciones Tcnicas Especiales (E.T.E.), donde queden reflejadas las caractersticas peculiares de cada obra, mediante la indicacin de procedimientos o exigencias diferentes o complementarias a aquellos que se describen en las E. T .G..

Las Especificaciones Tcnicas Generales contenidas en este Volumen se orientan, esencialmente, a establecer los requisitos de calidad que debern cumplir las diferentes partidas de obra. Los mtodos y procedimientos de trabajo descritos son los de uso ms habitual, y se entregan slo a ttulo informativo, no constituyendo una norma rgida e imperativa. Si ello as no fuera, se estara desincentivando la creatividad del Contratista, quien deber sentirse estimulado a proponer mtodos constructivos novedosos que no desmejoren la calidad de la obra y que, debidamente aprobados por la Autoridad competente, contribuyan a economizar recursos al pas y a desarrollar el acervo tecnolgico nacional.

Es necesario tener presente que durante el desarrollo del Estudio de Ingeniera, el Proyectista trabaja sobre un modelo representativo del terreno (cartografa, levantamientos topogrficos, antecedentes geotcnicos, antecedentes hidrolgicos u otros), lo que necesariamente conlleva algn grado de desviacin respecto a la realidad. Por ello, los Proyectos siempre presentan ciertas inexactitudes, las que deben ser identificadas, y eventualmente corregidas, en el curso de la construccin, para lo cual resulta indispensable el conocimiento, la experiencia y el buen criterio del Contratista. Se considerar como propio de la construccin de una obra y de responsabilidad del Contratista, el fiel ajuste del Proyecto a las condiciones reales de terreno.

Sin perjuicio de lo sefialado, el Proyectista debe esforzarse para que el Estudio de Ingeniera torne debidamente en cuenta las condiciones locales propias del terreno, las que debern quedar adecuadamente reflejadas en los diseos y Especificaciones Tcnicas Especiales que elabore.

Por otra parte, con el objeto de armonizar la construccin de las obras viales con el medio ambiente, se hace indispensable contemplar en estas Especificaciones Tcnicas Generales algunas normas mnimas conducentes a reducir el dafio ambiental. Dichas normas se incluyen en la Seccin 5.003, Especificaciones Ambientales Generales, y pueden ser complementadas por Especificaciones Ambientales Especiales, propias de cada Proyecto. En todo caso, estas disposiciones no deben impedir al Contratista aumentar su inquietud sobre el tema ambiental, tomar conciencia de l y de su dinmica de desarrollo, y adoptar de propia iniciativa las medidas y precauciones necesarias para la proteccin del medio y la preservacin de la calidad de vida ~ la poblacin.

2. DEFINICIONES y CONVENCIONES UTILIZADAS EN EL VOLUMEN

2.1 Trminos Utilizados

Los siguientes trminos se mencionan a travs del texto de las E. T.G. o estn relacionados

directamente con la administracin, control y ejecucin de las obras:

Asesorfa de Inspeccin: Persona natural o jurdica contratada por la Direccin de Vialidad para colaborar con la Inspeccin Fiscal en las labores que le son propias.

Aumento o disminucin de Obras: La modificacin de las cantidades de obras previstas en el Proyecto aprobado por el Ministerio.

Bases Administrativas: Conjunto de normas que regulan una licitacin y el posterior Contrato de ejecucin de obra, a las que deben ceirse todas las partes interesadas. Podrn estar constituidas por Bases Administrativas Generales (B.A.G.), aplicables a un conjunto de Proyectos, y por Bases Administrativas Especiales (B.A.E.), propias de un Proyecto especfico.

Contratista: La persona natural o jurdica que, en virtud del Contrato respectivo, contrae la obligacin de ejecutar una obra material, por alguno de los procedimientos contemplados en el Reglamento para Contratos de Obras Pblicas (R.C.O.P.).

Dla Corrido: Cada da del calendario, incluso domingos y festivos.

Direccin: El Servicio, Empresa o Institucin que tiene a su cargo la ejecucin de la obra respectiva.

Director: La persona que desempea el cargo de Jefe Superior o Gerente General de algunos de los Servicios dependientes del Ministerio de Obras Pblicas o de las Empresas e Instituciones que se relacionan con el Estado por su intermedio, segn corresponda.

Director General: La persona que desempea ese cargo en la Direccin General que concierna.

Especificaciones Tcnicas Generales (E.T.G.): Conjunto de disposiciones que especifican las exigencias sobre los materiales a utilizar, las pruebas de control de calidad en las diversas etapas de construccin, y las modalidades de medida y pago. A modo informativo, tambin incluyen una descripcin de los procedimientos ms usuales para construir obras que se ajusten a los requisitos especificados. Constituyen el objeto del presente Volumen 5.

Especificaciones Tcnicas Especiales (E.T.E.): Disposiciones adicionales a las Especificaciones Tcnicas Generales que abarcan y definen las condiciones peculiares de una obra individual y que priman sobre las instrucciones generales.

Inspeccin Tcnica de Obra (I.T.O.): Organizacin tcnica y administrativa constituida para colaborar con el Inspector Fiscal en el cumplimiento de su labor. La representacin oficial de la l. T.O. la ejerce, en forma exclusiva, el Inspector Fiscal.

Inspector Fiscal: El funcionario que, nombrado en forma competente, asume el derecho y la obligacin de fiscalizar el cumplimiento de un Contrato de Construccin. Detenta la representacin oficial de la Inspeccin Fiscal.

Laboratorio: El Laboratorio Nacional, Regional o Provincial de ensayes de materiales de la Direccin de Vialidad.

Especificacin y Mtodo LNV: Documento aprobado por la Direccin de Vialidad, donde se definen los procedimientos o requisitos a que debe ajustarse un producto o trabajo.

Ministerio: El Ministerio de Obras Pblicas, las Empresas o Instituciones que se relacionan con el Estado por su intermedio, o las autoridades competentes de dichas reparticiones que les corresponda intervenir y resolver en su representacin.

Ministro: La persona que desempea el cargo de Ministro de Obras Pblicas.

Modificacin de Obras: El reemplazo de pane de las obras contenidas en el Proyecto del Ministerio, por otras obras.

Norma Tcnica o Norma: Documento donde se definen los procedimientos y requisitos a que debe ajustarse un determinado producto o trabajo.

Norma Chilena Oficial (NCh): Norma establecida por el Instituto Nacional de Normalizacin (IRM) que ha sido declarada oficial para la Repblica por Decreto del Gobierno.

Obra: Todos los trabajos y suministros especificados, diseados, mostrados o contemplados en un Contrato para la construccin de un Proyecto, incluyendo todas las variaciones, correcciones o extensiones por modificacin del Contrato o por instrucciones escritas de la Inspeccin Fiscal.

Obras Nuevas o Extraordinarias: En Contrato a serie de precios unitarios: Las obras que se incolporen o agreguen al Proyecto, para llevar a mejor trmino la obra contratada, pero cuyas caractersticas sean diferentes a las especificadas o contenidas en los antecedentes que sirven de base al Contrato.

En Contrato a suma alzada: Las obras que se incorporen o agreguen al Proyecto para llevar a mejor trmino la obra contratada.

Partida del Presupuesto: Prrafo de las presentes E. T.G. que define una obra material para su construccin y pago, que queda individualizada por un cdigo numrico y un nombre. Para los efectos contractuales, bastar colocar dicho cdigo en el presupuesto o en cualquier documento del Contrato, para que el Contratista est obligado a ejecutar la obra de acuerdo a las instrucciones y modalidades que se establecen para dicha partida de pago en las presentes E. T.G. Y las Especiales que la modifiquen o complementen.

Planos Generales: Los diseos que, indicando ubicacin, formas y medidas, permiten un juicio completo ~ la obra por realizar, a una escala conveniente para su interpretacin correcta.

Planos de Detalle: Los diseos a escala adecuada para realizar la construccin de piezas o panes del Proyecto contenidos en los planos generales.

Proyecto: En la terminologa definida por los organismos de planificacin, el trmino "Proyecto" incluye las distintas etapas que van desde la concepcin hasta la materializacin de una obra civil, complejo industrial o programa de desarrollo de las ms diversas reas. En consecuencia, en el caso vial, Proyecto es el objetivo que motiva las diversas acciones requeridas para poner en servicio una nueva obra vial, o bien recuperar o mejorar una existente.

Las materias tratadas en el presente Volumen dicen relacin con la construccin de una obra vial, la cual queda definida fsicamente a travs del Estudio de Ingeniera, por los Planos, las Especificaciones Tcnicas Generales (E. T.G.) Y Especiales (E. T.E.) Y las Bases Administrativas Generales (B.A.G.) y Especiales (B.A.E.). Ha sido habitual en el mbito de la construccin, utilizar la palabra Proyecto para referirse a los documentos antes mencionados. En efecto, el R.C.O.P. establece que Proyecto es el conjunto de documentos que definen en forma suficiente la obra por realizar, y que incluye: Bases Administrativas, Planos Generales, Planos de Detalle y Especificaciones Tcnicas. En el marco del presente Volumen, se utiliza el trmino Proyecto en la acepcin establecida en el R.C.O.P.

Reglamento: El Reglamento para Contratos de Obras Pblicas (R.C.O.P.) aprobado por el Decreto NI! 15 de 17 de enero de 1992 del Ministerio de Obras Pblicas y sus modificaciones posteriores.

Subcontratista: Persona natural o jurdica con la cual el Contratista contrata parte de la obra, previa aprobacin de la Autoridad competente.

Trato Directo: Contrato otorgado sin llamar a propuestas pblicas en los casos que determina el artculo 50 de la Ley NI! 15.840.

2.2 Unidades de Medida

Las medidas sefialadas en las diversas especificaciones se expresan en unidades del Sistema Internacional de Unidades adoptado por NCh 30. Si para ciertas medidas el uso habitual ha impuesto unidades ajenas a dicho sistema, ellas se indican complementariamente, consignndose la magnitud con-espondiente y la unidad habitual, ambas en parntesis. En el Prrafo 4, Tablas e Informaciones Utiles, se incluyen tablas con las equivalencias de las unidades de medida entre el Sistema Internacional de Unidades y los otros sistemas que se utilizan tambin en forma habitual.

A continuacin se incluye una lista de los smbolos y abreviaturas de las unidades que figuran en el texto de estas E. T.G., o que son de uso corriente en los trabajos de construccin de carreteras.

atm = atmsfera

Btu = British Thermal Unit (internacional)

cm = centmetro

D.M.C.S = Densidad mxima compactada seca

d =da

Las materias tratadas en el presente Volumen dicen relacin con la construccin de una obra vial, la cual queda definida fsicamente a travs del Estudio de Ingeniera, por los Planos, las Especificaciones Tcnicas Generales (E. T.G.) Y Especiales (E. T.E.) Y las Bases Administrativas Generales (B.A.G.) y Especiales (B.A.E.). Ha sido habitual en el mbito de la construccin, utilizar la palabra Proyecto para referirse a los documentos antes mencionados. En efecto, el R.C.O.P. establece que Proyecto es el conjunto de documentos que definen en forma suficiente la obra por realizar, y que incluye: Bases Administrativas, Planos Generales, Planos de Detalle y Especificaciones Tcnicas. En el marco del presente Volumen, se utiliza el trmino Proyecto en la acepcin establecida en el R.C.O.P.

Reglamento: El Reglamento para Contratos de Obras Pblicas (R.C.O.P.) aprobado por el Decreto NI! 15 de 17 de enero de 1992 del Ministerio de Obras Pblicas y sus modificaciones posteriores.

Subcontratista: Persona natural o jurdica con la cual el Contratista contrata parte de la obra, previa aprobacin de la Autoridad competente.

Trato Directo: Contrato otorgado sin llamar a propuestas pblicas en los casos que determina el artculo 50 de la Ley NI! 15.840.


Las medidas sefi.aladas en las diversas especificaciones se expresan en unidades del Sistema Internacional de Unidades adoptado por NCh 30. Si para ciertas medidas el uso habitual ha impuesto unidades ajenas a dicho sistema, ellas se indican complementariamente, consignndose la magnitud colTespondiente y la unidad habitual, ambas en parntesis. En el PlTafo 4, Tablas e Informaciones Utiles, se incluyen tablas con las equivalencias de las unidades de medida entre el Sistema Internacional de Unidades y los otros sistemas que se utilizan tambin en forma habitual.

A continuacin se incluye una lista de los smbolos y abreviaturas de las unidades que figuran en el texto de estas E. T.G., o que son de uso corriente en los trabajos de construccin de calTeteras.

atm = atmsfera

Btu = British Thermal Unit (internacional)

cm = centmetro

D.M.C.S = Densidad mxima compactada seca

d =da

ft = pie (foot)

g = gramo

gal = galn

gl = suma global

h = hora

ha = hectrea

hp = caballo de fuerza (horsepowcr)

Hz = ciclos por segundo (Hertz)

in = pulgada (inch)

J = joule

kip = kilolibra (kilopound)

kg = kilogramo masa

kgf = kilogramo fuerza

km = kilmetro

krn/h= kilmetros por hora

kW = kilowatt

kN = kilonewton

t = litro

lb = libra

m = metro

mb = milibar

mg = miligramo

mil = milsima de pulgada

min = minuto

MPa = megapascal

N = newton

nm = nanometro

Pa = pascal

plg mad = pulgada de madera o pulgada maderera

psi = libras por pulgada cuadrada (pounds per square inch)

qrt = cuarto de galn (quarter)

rad = radian

RPM = revoluciones por minuto

s = segundo de tiempo

t = tonelada mtrica

UK= unidades krebs (viscosidad)

W = watt

yd = yarda

~ = miclmetro

C = grado Celsius

p = grado Parenheit

= grado sexagesimal

I = minuto sexagesimal

11 = segundo sexagesimal

grad = grado centesimal

c = minuto centesimal

cc = segundo centesimal

2.3 Notacin de Ma1!nitudes

Todas las magnitudes citadas en estas E.T.G. se presentan anotadas separando por una coma las cifras enteras de las cifras decimales.

2.4 Abreviaturas

2.4.1 Siglas de Instituciones Nacionales Relacionadas con Obras Viales

DGOP = Direccin General de Obras Pblicas

DV = Direccin de Vialidad

DlcruC = Departamento de Investigaciones Cientficas y Tecnolgicas, Universidad Catlica de Chile ICHA = Instituto Chileno del Acero

ICHAS = Instituto Chileno del Asfalto

I.Ch.C.H. = Instituto Chileno del Cemento y del Hormign

IDIEM = Instituto de Investigaciones y Ensayes de Materiales, Universidad de Chile

IRM = Instituto Nacional de Normalizacin

LNV = Laboratorio Nacional de Vialidad

MOP = Ministerio de Obras Pblicas

2.4.2 Siglas de Instituciones Extranjeras Relacionadas con Obras Viales

AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officials (USA).

ACI = American Concrete Institute (USA)

Al = Asphalt Institute (USA)

ASCE = American Society of Civil Engineers (USA)

ASTM = American Society for Testing Materials (USA)

AWS = American Welding Society (USA)

BID = Banco Interamericano de Desarrollo

BIRF = Banco Internacional de Reconstruccin y Fomento

BPR = United States Bureau of Public Roads (USA)

DIN = Deutsche Ingeunerie Normen (RFA)

FSS = Federal Specifications and Standards (USA)

HRB = Highway Research Board (USA)

ISO = International Organization for Standardization

NLT = Norma de Ensaye del Laboratorio de Transportes y Mecnica de Suelos

Jos Luis Escario (Espafia)

PCA = Portland Cement Association (USA)

TRRL = Transport and Road Research Laboratory (GB)

UNE = Norma Espafiola

3 CONTRATOS DE OBRAS

3.1 Generalidades

Los Contratos que celebre la Direccin de Vialidad para construir las obras se regirn por el R.C.O.P., aprobado por Decreto MOP NI! 15 de 17 de enero de 1992 y sus modificaciones posteriores, las Bases Administrativas Generales (B.A.G.) y Especiales (B.A.E.), las Especificaciones Tcnicas Generales (E. T.G.) Y Especiales (E. T.E.), los planos generales y de detalle, y los dems documentos que indiquen las propias B.A.E., todos los cuales formarn el Proyecto.

Los Contratos podrn ser a Suma Alzada, a Serie de Precios Unitarios, una combinacin de ambos o por Administracin Delegada, d~ acuerdo con lo que se disponga para cada caso en las B.A.E. o en las Especificaciones Tcnicas Especiales, bajo las cuales se regir la ejecucin del Proyecto.

3.2 Contratos a Suma Alzada

El monto total de este tipo de Contrato corresponde al valor de todas las obras indicadas por el proponente a quien se haya adjudicado la propuesta. Sin perjuicio de lo anterior, se pueden fijar los precios de las partidas individuales de acuerdo a lo que establezcan las Bases Administrativas del Contrato. Los precios, tanto de la obra total como de las partidas individuales podrn estar afectos a algn sistema de reajuste, de acuerdo con el R.C.O.P.

Los pagos por las obras ejecutadas se hacen mediante Estados de Pago, formulados de acuerdo con el desarrollo de las obras y en el porcentaje que el valor de los trabajos ejecutados represente dentro del valor total del Contrato. Las B.A.E. determinan los procedimientos y oportunidades en que se debern formular los Estados de Pago.

Las B.A.E. de los Contratos a Suma Alzada podrn fijar algunas partidas a contratar mediante la modalidad de precios unitarios, en las condiciones que se indique en dichas Bases.

3.3 Contratos a Serie de Precios Unitarios

En este tipo de Contrato, los precios unitarios se aplican a cubicaciones provisionales de obras establecidas por la Direccin, de manera que el valor total del Contrato es la suma de los productos de dichos precios por dichas cubicaciones.

Los precios unitarios son fijos y las cantidades de obras se ajustan a las efectivamente realizadas y aprobadas por la Inspeccin Fiscal, en conformidad con las bases de licitacin. Sin perjuicio de lo indicado, los precios podrn estar afectos a algn sistema de reajuste, de acuerdo con el R.C.O.P..

En estos Contratos, las cantidades dc obras oficiales deben considerarse como informativas y suponerse fijas slo para los efectos de presentacin de las propuestas y comparacin de sus valores totales.

Los precios unitarios para el pago del valor del Contrato sern los que resulten del presupuesto compensado, calculado en conformidad al R.C.O.P.

Los Estados de Pago se formulan por las cantidades de obra efectivamente ejecutadas y a los precios del presupuesto compensado, cada quincena o mes y por los montos mnimos que se indiquen en las B.A.E..

3.4 Contratos por Administracin Delel!ada

En este tipo de Contrato, el Contratista toma a su cargo la construccin de las obras previstas en el Proyecto, y la Direccin le reintegra, previa comprobacin, el costo que invirti en ella ms un porcentaje pactado por gastos generales y honorarios, de acuerdo con 10 dispuesto en el R.C.O.P..

4. TABLAS E INFORMACIONES UTILES


LONGITUDES

1 cm= 10mm= 104~= 107nm

1m = 100 cm

1 km = 1.000 m

1 ft = 12 in = 30,48 cm

1 yd = 91,44 cm

1 in = 2,54 cm

1 mil = 0,0254 mm

1 milla (estatuta) = 1.609 m

1 milla (nutica) = 1.852 m

1 cuadra (longitud) = 125 m

AREAS

1 m2 = 104cm2 = 106 mm2

1 ha = 10.000 m2

1 cuadra (rea) = 15.625 m2

1 ft2 = 144 in2 = 0,092903 m2

1 in2 = 6,4516 cm2

1 acre = 4.046,87 m2

VOLUMENES

1 m3 = 1.000 t = 106cm3

1 in3 = 16,38706 cm3

1 ft3 = 0,0283168 m3

1 yd3 = 0,764555 m3

1 ga1(USA) = 4 qrt = 3,78541 t

MASAS Y FUERZAS

1 kg = 1.000 g = 2,204621b

1 t = 1.000kg= 1 Mg

1 t corta = 907,185 kg

1 t larga = 1.016,05 kg

1 kip = 1.000 lb = 453,592 kg

1 N = 0,101972 kgf

1kN =1.000N

PRESIONES

1 Pa = 0,101972 kgf/m2

1 MPa = 10,1972 kgf/cm2

1 kgf/cm2 = 14,2233 psi

1 atm = 1,03323 kgf/cm2

1 bar = 1.000 mbar = 0,1 MPa

VELOCIDADES

1 km/h = 0,621371 milla/h = 0,277778 mis

TEMPERATURAS

Temp C = 519 (Temp OP -32)

Temp OP = 915 Temp C + 32

ANGULOS

1 rad = 57,29580 = 63,6620 grad

1 grad =0,90

TORQUE

1 kgfx m = 7,233011bfx ft = 9,80665 Nxm

RIEGO POR SUPERFICIE

1 flm2 = 0,0245424 gal/ft2

DOSIFICACION DE CEMENTO

1 saco/m3 = 42,5 kg/m3 = 71,6360 lb/yd3

CONTENIDO DE HUMEDAD

1 f/m3 = 0,201974 gaVyd3

POTENCIA y CALOR

1 hp (mtrico) = 0,7457 kW

1 kW = 3.412,14 Btu/h

ENERGIA O TRABAJO

1 t .cm = 72,33 ft .lb

1 t .cm = 98,07 J = 98,07 N .m

1 Btu = 1.055 J

4.2 Mltiolos v Submltiolos de las Unidades de Medida

Los mltip10s y submltiplos de las unidades del Sistema Internacional de Unidades se ronDan agregando los prefijos que se indican en la Tabla 4.2.A.

TABLA 4.2.A

MUL TIPLOS y SUBMUL TIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

FACTOR POR EL CUAL SE PREFIJO

MULTIPLICA LA UNIDAD

NOMBRE SIMBOLO

10/\18 exa E 10"15 pela P 10" 12 tera T 10/\ 9 giga G 10/\ 6 mega M 10/\ 3 kilo k

(Tabla 4.2.A continua):

CONTENIDO DE HUMEDAD

1 f/m3 = 0,201974 gaVyd3

POTENCIA y CALOR

1 hp (mtrico) = 0,7457 kW

1 kW = 3.412,14 Btu/h

ENERGIA O TRABAJO

1 t .cm = 72,33 ft .lb

1 t .cm = 98,07 J = 98,07 N .m

1 Btu = 1.055 J

4.2 Mltiolos v Submltiolos de las Unidades de Medida

Los mltip10s y submltiplos de las unidades del Sistema Internacional de Unidades se ronDan agregando los prefijos que se indican en la Tabla 4.2.A.

TABLA 4.2.A

MUL TIPLOS y SUBMUL TIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES



NOMBRE SIMBOLO

10/\18 exa E 10"15 pela P 10" 12 tera T 10/\ 9 giga G 10/\ 6 mega M 10/\ 3 kilo k


continuacin Tabla 4.2.A)



NOMBRE SIMBOLO

10" 2 hecto h

10 deca da

10"- 1 deci d 10"- 2 centi c 10"- 3 mili m 10"- 6 micro ~ 10"., 9 nano n 10"-12 pico p 10"-15 femto f 10"-18 tto a

4.3 Desimacin de Tamices. Aberturas v Eouivalencias

Los tamices habitualmente usados para realizar los anlisis granulomtricos de suelos y ridos son los que figuran en la Tabla 4.3.A.

TABLA 4.3.A

T AMAOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES

DESIGNACION SEGUN NORMA

ABERTURA (un)

LNV ASTM

65 E -11

80 3" 76,2 63 2 1/2" 63,5 50 2" 50,8

40 1 1/2" 38,1 25 1" 25,4 20 3/4" 19,1

12,5 1/2" 12,7

10 3/8" 9,52 6,3 1/4" 6,35


contInuacin Tabla 4.3.A)

DESIGNACION SEGUN NORMA

ABERTURA (mm)

LNV ASTM

65 E -11

5 Ng4 4,76 2,5 Ng8 2,38 2 Ng10 2,00

1,25 Ng16 1,19 1 Ng20 0,84 0,63 Ng30 0,59

0,5 Ng40 0,420 0,315 Ng50 0,297 0,25 Ng60 0,250

0,16 Ng100 0,149 0,08 Ng200 0,074 0,032 Ng400 0,037

4.4 Clasificacin de Suelos

4.4.1 Sistema de Clasificacin Unificado (USCS)

El Sistema de Clasificacin Unificado de Suelos (USCS), de uso muy difundido, se aplica

principalmente para Proyectos de fundaciones de estructuras tales como puentes, muros de contencin y otros. 4.4.2 Sistema de Clasificacin AASHTO

El Sistema de Clasificacin AASHTO (American Association of State Highway and Transportation

Officials) (M-145) se utiliza fundamentalmente para el estudio y disefio estructural de pavimentos.

S. PRESENTACION DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

Cada parte de una obra posible de definir, individualizar y diferenciar del resto., da lugar a una especificacin, que en este Manual conforma una Seccin particular. Cada Seccin se refiere a un trabajo determinado conducente a la concrecin de una parte de la obra, para el cual se describen los procedimientos de ejecucin ms comnmente utilizados, se regulan y estipulan los materiales requeridos, y se establecen los requisitos de calidad a que debe ajustarse, en especial una vez terminado.

Las Secciones conservan un esquema nico de presentacin, para facilitar la ubicacin de los diversos aspectos de inters. As, cada una de ellas se encuentra dividida en cuatro tpicos:

-Descripcin y Alcances;

-Materiales;

-Procedimientos de Trabajo; y

-Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin.

Las presentes E. T.G., incorporan las partidas del presupuesto que ms comnmente se dan en las obras, sin perjuicio de que la concrecin de un determinado Proyecto pueda requerir de partidas ~ presupuesto adicionales a las definidas en estas E. T.G.. Ante tal eventualidad, estas partidas suplementarias debern numerarse y denominarse ajustndose al procedimiento seguido para identificar las que se incluyen en estas E.T.G.. Las partidas de pago han sido concebidas como una unidad que permite definir e individualizar muy exactamente un trabajo, no slo para una determinada obra sino que tambin para que se conserven a travs de los diversos Proyectos en construccin, de manera que partidas de pago de igual denominacin sean esencialmente similares. Cualquier trabajo que presente alguna caracterstica sustancialmente diferente a la partida definida en las presentes E. T.G., deber ser denominado de manera que no haya posibilidad ~ confusin.

Las Partidas del Presupuesto se numeran utilizando tres dgitos que corresponden a los ltimos dgitos de la Seccin de la cual derivan, seguidos de un guin y un nmero que se ordena correlativamente. Cualquier Partida adicional del presupuesto deber llevar el siguiente nmero correlativo a aquel definido en estas E. T.G., despus de los tres dgitos que identifican a la Seccin.

Teniendo presente que la Direccin de Vialidad puede operar bajo distintas modalidades ~ contratacin de obras (suma alzada, precios unitarios, administracin delegada, e incluso combinaciones de las anteriores), cada partida del presupuesto se pagar en forma relativa, dependiendo del procedimiento ~ Contrato que se considere.

Por ltimo, debe indicarse que para los efectos de facilitar la localizacin de las especificaciones, las diversas Secciones han sido agrupadas en Captulos. Esta agrupacin, que necesariamente conlleva cierta arbitrariedad, se basa fundamentalmente en disponer las Secciones en funcin de su afinidad en cuanto a oportunidad de ejecucin, similitud de funciones u objetivos, costumbres u otras consideraciones similares. En ningn caso se ha pretendido que los Captulos guarden relacin estricta con fases del diseo, estructura del camino o secuencias constructivas.

1 Titulo 1

2 Titulo 2

3 Titulo 3

4 Titulo 4

5 Titulo 5


VOLUMEN 5 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

CAPITULO 5.000

DISPOSICIONES GENERALES




CHILE

5.0 CAPITULO 5.000 DISPOSICIONES GENERALES

5.0.1 SECCION 5.001 MEDICIONES

Magnitudes y Tolerancias

La aceptacin o rechazo de las diversas obras implica una correcta interpretacin de las magnitudes y

tolerancias sef\aladas en estas E. T.G., por lo tanto es importante definir los criterios precisos con que ellas debern establecerse.

El nmero de cifras significativas con que se expresa cada medicin es un reflejo de la tolerancia que para ella se acepta. En atencin a lo sef\alado, las mediciones para verificar el cumplimiento de los requerimientos cuantitativos sef\alados en las especificaciones, se debern establecer con una cifra decimal adicional al nmero de cifras indicadas en la tolerancia. As, si se especifica como valor tolerable una magnitud en centmetros, deber medirse con precisin del milmetro, con lo que se asegura la exactitud de la penltima cifra, y posibilita comparar la con la tolerancia definida.

El procedimiento correcto implica que las mediciones, deben redondearse a la penltima cifra, llevndola hacia arriba si la ltima cifra es 5 o mayor. Los nmeros as obtenidos son los que deben compararse con los valores especificados.

Ejemplo:

VALOR ESPECIFICADO VALOR MEDIDO VALOR REDONDEADO

7 cm 6,8 cm 7 cm

El ejemplo muestra que se especific un requerimiento en cm, por lo tanto la medicin respectiva se hizo en dcimas de centmetro (mm).

La medida, redondeada a cm, es la que se deber comparar con el valor requerido para determinar si el material inspeccionado cumple la tolerancia exigida. En el ejemplo, el valor medido cumple la especificacin.

Precisiones del Proyecto

Las exigencias establecidas para un determinado Proyecto, tienen por finalidad garantizar que durante la construccin se respeten las dimensiones previstas por el Proyectista, y por consiguiente asegurar el cumplimiento de las bases de clculo. Por lo mismo tampoco es necesario exigir a las magnitudes a controlar mayor precisin que la indispensable, ya que esto generalmente eleva irmecesariamente el costo de las obras y de los sistemas de control.

Debe tenerse presente que el nmero de cifras significativas con que se expresan las magnitudes establecidas por el Proyectista, determina automticamente la forma de hacer el respectivo control. As por ejemplo, no es lo mismo especificar que un relleno compacta do debe alcanzar una densidad del 95% del Proctor Modificado, a decir que la densidad requerida debe ser del 95,0%. En efecto, si al verificar la densidad se obtiene un valor de 94,75%, la compactacin cumple la exigencia establecida en primer trmino pero no as con lo exigido en el segundo caso.

5.0.2 ADMINISTRACION y RESPONSABILIDADES GENERALES

Aspectos Generales de la Administracin de los Contratos

5.0.2.1.1 Autoridad del Inspector Fiscal

El Inspector Fiscal ser quin definitivamente resuelva todos los problemas que pudieren surgir en cuanto a la calidad de los materiales provistos, al trabajo ejecutado y a los avances de las obras, sin perjuicio que para mejor resolver solicite la colaboracin del resto de la Inspeccin Tcnica de Obra, de sus superiores o de quien estime necesario. Las decisiones del Inspector Fiscal sern definitivas sin perjuicio de las apelaciones que pueda plantear el Contratista a las autoridades superiores de la Direccin de Vialidad.

1.0.1.1.1 Proyectos de Ingeniera .

Para la construccin de las obras la Direccin de Vialidad proporcionar un Proyecto que incluir a lo menos Bases Administrativas, Especificaciones Tcnicas, cubicaciones sectorizadas de las partidas del presupuesto y los planos generales y de detalle, necesarios para defmir las obras que se requieren. Cualquier modificacin de estos documentos deber contar con la aprobacin escrita de la Ins~ccin Fiscal, y de las instancias administrativas que correspondan antes de que el Contratista pueda efectivamente construir, conforme a esas alteraciones.

Ser de responsabilidad del Contratista suministrar los planos de trabajo de los elementos a fabricar en talleres, moldajes, cimbras y alzaprimas, ataguas, caminos y puentes provisorios de acceso a las obras, campamentos, emprstitos u otras instalaciones requeridas para la ejecucin de los trabajos. Dichos planos debern ser previamente aprobados por la Ins~ccin Fiscal, sin que e~o signifique relevar al Contratista de su responsabilidad por la estabilidad y construccin adecuada de todas las obras del Contrato.

5.0.2.1.2 Interpretacin de Planos y Especificaciones

Cuando una parte del trabajo a realizar no se encuentre suficientemente detallada o explicada en las Especificaciones o Planos, el Contratista deber solicitar por escrito a la Ins~ccin Fiscal, antes del c fm ~,90 (fc + s x t) Multa proporcional a la disminucin de resistencia

0,90 (fc + s x t) > fm ~,85 (fc + s x t) 20%

0,85 (fc + s x t) > frn ~,80 (fc + s x t) 30%

0,80 (fc + s x t) > frn 100% o se rehar, segn lo determine

la Inspeccin Fiscal

Para la evaluacin de esta condicin se considerarn incluso aquellas muestras testigos que no cumplan la condicin (b), a no ser que los sectores representativos de dichas muestras se rehagan.

En caso de incumplimiento de la condicin (b), el sector representativo de dicha muestra se multar en un 100% o se rehar, segn lo determine la Inspeccin Fiscal.

Recepcin por traccin por hendimiento

La extraccin y ensaye de testigos se har segn lo establecido en el Mtodo LNV 49. Los testigos tomados se agruparn por lotes o sectores homogneos, dependiendo de las caractersticas del hormign en su dosificacin, fabricacin y colocacin, y segn su relevancia que en estos aspectos haya tenido.

Los testigos del lote a evaluar se sometern al ensaye de traccin por hendimiento segn lo dispuesto en el Mtodo LNV 84 a 90 das. A no ser que se especifique directamente una resistencia caracterstica a la traccin por hendimiento, el resultado de este ensaye ser convertido a su equivalente de traccin por flexin, aplicando el coeficiente de correlacin "C" determinado a partir de los ensayes de traccin por hendimiento y por flexin, efectuados a los 90 das sobre las muestras moldeadas tomadas segn lo especificado en el Prrafo 5.410.314. El resultado del producto de "C" por la resistencia a la traccin por hendimiento del testigo se dividir por el factor 0,85, que compatibiliza las muestras testigos con las moldeadas, obtenindose as el valor de traccin por flexin del testigo.

La metodologa para determinar el coeficiente de correlacin "C", ser la siguiente:

-Calcular la razn entre las resistencias de traccin por flexin y por hendimiento, ensayadas a 90 das por cada par de muestras tomadas paralelamente;

-Calcular la media y la desviacin normal del conjunto de resultados as obtenidos;

-Eliminar los valores inferiores a la media de los resultados menos dos veces la desviacin normal y superiores a la media de los resultados ms dos veces la desviacin normal; y

-Con los valores que queden dentro de este rango, recalcular el valor medio de la razn entre las resistencias de traccin por flexin y por hendirniento, valor que se adoptar como coeficiente de correlacin "C".

Se aceptar el lote de hormign si se cumplen las siguientes condiciones:

a) fm ?; fi + s x t (MPa); y b) fi ~ fo = fi -0,7 (MPa).

En que:

frn : Resistencia de traccin por flexin media del lote a 90 das, (MPa);

ft : Resistencia de traccin por flexin caracterstica especificada a 90 das considerando una fraccin

defectuosa del 20%, (MPa);

s : Desviacin normal de las resistencias de traccin por flexin del lote, (MPa);

t : Factor estadstico dependiente del nmero de muestras del lote para una fraccin defectuosa del 20%,

segn Tabla 5.410.315.A;

fi : Resistencia de traccin por flexin individual a 90 das de cada muestra testigo, (MPa); y

fo: Resistencia mnima individual ,(MPa).

En caso de incumplimiento de la condicin (a), se aplicar la siguiente tabla de multas:

V ALOR DE fm MUL T A RESPECTO AL VALOR

(MPa) DEL PAVIMENTO AFECTADO

fi + s x t > fIn ~,90 (fi + s x t) Multa proporcional a la disminucin de resistencia

0,90 (fi + s x t) > fIn ~,85 (fi + s x t) 20%

0,85 (fi + s x t) > fIn ~,80 (fi + s x t) 30%

0,80 (fi + s x t) > fIn .100% o se rehar, segn 10 determine

la Inspeccin Fiscal

Para la evaluacin de esta condicin se considerarn incluso aquellas muestras testigos que no cumplan la condicin (b), a no ser que los sectores representativos de dichas muestras se rehagan.

En caso de incumplimiento de la condicin (b), el sector representativo de dicha muestra se multar en un 100% o se rehar, segn 10 determine la Inspeccin Fiscal

TABLA 5.410.315.A

FACTOR ESTADISTICO SEGUN NUMERO DE MUESTRAS

NUMERO DE MUESTRAS FACTOR EST ADISTICO

3 1,061 4 0,978 5 0,941 6 0,920 7 0,906 8 0,896 9 0,889 10 0,883 11 0,879 12 0,876 13 0,873 14 0,870 15 0,868 16 0,866 17 0,865

(Tabla 5.410.315.A continua):

(continuacin Tabla 5.410.315.A)

NUMERO DEMUESTRAS FACTORESTADISTICO

18 0,863 19 0,862

20 0,861

21 0,860 22 0,859 23 0,858 24 0,858 25 0,857 26 0,856

27 0,856

28 0,855 29 0,855

30 o ms 0,842

(2) Espesor

El control de es~ se efectuar a travs de l~ mism~ testig~ extraOOs para evaluar la resistencia mecnica. Su determinacin se har segn lo estipulado en el Mtodo LNV 49. La agrupacin por l~ o sectores homogneos se har segn lo sealado en el Acpite 5.410.315 (1), Resistencia Mecnica.

Se entel:l(kr que.el tramo representativo de cada testigo cumple con el espesor contrataoo, si cl producto de la altura del testigo multiplicaOO por el factor de altura equivalente "A" es mayor o igual al es~sor contratado en el punto de extraccioo del testigo.

El factor de altura equivalente " A" se calcular segn la siguiente expresin:

A= (fkJft)lll

En que:

tk : Resistax;ia caracterstica del k1e a la traccioo lXJr flcxioo a 90 das ~rernIXk> una fraccioo ckfmu~ dcl2O% (MPa) calculada a partir de las muestra prismticas tcmadas en oora segn 10 estipulaOO en cl

prrafo 5.410.314, si la recqJcim de las ~as nK::cIcas es lXJr amp~(n Si la nx:epcim de las

~tax;ias nK::cIcas es lXJr traccioo lXJr lxnJimiento, esta ~ caracterstica se calcular cm ~ ~ de }(I; testigm ~ya~ a traccioo lXJr lxnJimimto Y cmv~ a su equivalente lXJr flexin.

ft : Resistencia de traccin por flexin caracterstica especificada a 90 das considerando una fraccin defectuosa del 20% (MPa).

En el caso de que el producto de la altura del testigo (h) por el factor "A" sea inferior al espesor contratado (ec) en el punto de extraccin del testigo, se aplicar la siguiente tabla de multas:

VALOR DE MULTA RESPECTO

A x h (rnm) AL PAVIMENTO AFECTADO

ec>Axh~0,98ec 5%

0,98 ec > A x h ~ 0,96 ec 15%

0,96 ec > A x h 100% o se rehar, segn lo

determine la Inspeccin Fiscal

Nota:

En caso de especificarse directamente la resistencia a traccin por hendimiento, los valores de "fk"

y "ft" correspondern a los hendimientos caractersticos especificados respectivamente (MPa).

(3) Lisura

Para este control se proceder segn lo descrito en el Acpite 5.408.304(4), de la Seccin 5.408, Mezclas Asflticas en Caliente, salvo que en este caso el rea afectada comprender el pao de hormign.

(4) Control de Rugosidad (IRI)

Para este control se proceder segn lo descrito en el Acpite 5.408.304(5), de la Seccin 5.408, Mezclas Asflticas en Caliente, salvo que se trata de la superficie de un pavimento de hormign.

(5) Remuestreos

El Contratista podr solicitar un remuestreo por cada uno de los controles receptivos, debiendo asumir a su cargo el costo de la toma de muestras y ensayes.

El remuestreo por concepto de resistencia mecnica se har por lote evaluado, debindose extraer una cantidad similar de testigos a los del muestreo original. Las nuevas muestras se tomarn entre los sectores

medios de los testigos originales. De esta fonDa se proceder a evaluar el lote de acuerdo a lo estipulado en el Acpite 5.410.315(1) considerando conjuntamente los resultados de los testigos originales y del remuestreo.

El remuestreo por concepto de espesores se har tomando dos testigos adicionales en los sectores medios entre el testigo a remuestrear y el inmediatamente anterior y posterior a ste. Con el resultado que arrojen estas muestras se proceder a recalcular el rea afectada originalmente.

Los remuestreos por concepto de lisura y rugosidad se efectuarn slo cuando se hayan hecho las reparaciones autorizadas por la Inspeccin Fiscal. La loogitud mnima ser de d~ kil(m~ cootinu~ por pista o la loogitud total del tramo pavimentaIlde>. ~ resulta el Contratista todas las medidas necesarias para evitar el ingreso de animales a la faja del camino.

5.701.302 Cercos Especiales, Portones y Guardaganados

La construccin de estos elementos se ajustar en lo pertinente, a lo establecido en el Prrafo 5.701.301 ya lo sealado en el Proyecto.

Los cercos especiales corresponden a la reposicin de cercos existentes que no sean de alambre de pas, y deban ser reconstruidos por efectos de expropiacin. Los materiales de construccin sern los sealados en el Proyecto.

5.701.4 Partidas del PresuDuesto v Bases de Medicin

Las partidas de la presente Seccin se refieren a la construccin de cercos de alambre de pas, cercos especiales, portones de una o dos hojas y guardaganados. Su construccin se regir por lo sealado en el Proyecto y esta Seccin. Las partidas incluyen el despeje del rea de trabajo, el suministro de todos los materiales, equipos, mano de obra y dems actividades y trabajos necesarios para dar cumplimiento a lo especificado.

701-1 Cerco de Alambre de Pas

Esta partida se cuantificar por metro (m) de cerco de alambre de pas colocado, y la medicin se efectuar a lo largo de la parte superior del tendido, segn las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

701-2 Cerco Especial

Se cuantificar por metro (m) de construccin de cerco especial, del tipo sealado en el Proyecto, y la medicin se efectuar a lo largo de la parte superior del tendido, segn las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

701-3 Portones de Una Hoja

Esta partida se cuantificar por unidad (NQ) de portn instalado de una hoja, y su medicin se ajustar a la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal.

701-4 Portones de Dos Hojas

Esta partida se cuantificar por unidad (NO) de portn instalado de dos hojas, y la medicin se ajustar a la cantidad requerida por .el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal.

701-5 Guardaganados

Esta partida se cuantificar por unidad (NO) de guardaganados construidos, y la medicin se ajustar al nmero de guardaganados requeridos por el Proyecto y aprobados por la Inspeccin Fiscal.

LISTO

5.7.2 SECCION 5.703 SEALIZACION CAMINERA

5.703.1 Descripcin y Alcances

Esta Seccin se refiere a la provisin e instalacin de sealizacin caminera del tipo vertical lateral y vertical sobre la calzada, incluyendo los postes y marcos de sustentacin y todos los elementos accesorios requeridos.

En todo lo que corresponda, el diseo de las placas deber ajustarse a lo dispuesto en el Decreto NQ 20 del 10 de Febrero de 1986 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones sobre Seales y Demarcaciones Oficiales de Trnsito, y sus modificaciones posteriores. Sin perjuicio de lo anterior, tambin debern considerarse las normas tcnicas vigentes de la Direccin de Vialidad y lo que se estipule en el Proyecto.

5.703.2 Materiales

5.703.201 Sealizacin Vertical Lateral

(1) Placas

Las placas para sealizacin vertical lateral se debern confeccionar con planchas de acero laminado en caliente, de 2,5 mm de espesor, que cumplan con NCh 212. Las dimensiones planas, como altura y ancho, sern las correspondientes al tipo de seal con una tolerancia de ( 1 mm.

Los cortes rectos debern efectuarse con guillotina y los circulares en mquinas tijera; los vrtices debern despuntarse con un radio de 40 mm. Todas las aristas debern pulirse.

Las placas debern ser galvanizadas en caliente de acuerdo a la norma ASTM A 123, salvo que el Proyecto especifique otro tipo de proteccin. El espesor del galvanizado deber ser como mnimo de 65 (m.

En caso que el Proyecto especifique en lugar del galvanizado, una proteccin en base a pintura anticorrosiva y esmalte, la superficie de la placa deber prepararse mediante un bao limpiador o decapador qumico. Los depsitos gruesos de aceite o grasa, compuestos trazadores y otras materias extraas debern removerse mediante un limpiado con solvente; las escamas de laminacin, costra de xido, xido y herrumbe debern removerse mediante un bao en solucin caliente o fra de cido sulfrico, nitroclorhdrico o fosfrico, un bao en cido sulfrico al 5% 10% conteniendo inhibidor, un bao en cido sulfrico al 5% a 800 90C con inhibidor o mediante un bao electroltico, en un bao cido o alcalino. Enseguida, los elementos metlicos debern pintarse con dos o ms capas de pintura anticorrosiva sinttica, de 0,03 mm de espesor total mnimo de pelcula seca y terminarse con dos o ms capas de esmalte alquid-fenlico de 0,03 mrn de espesor total mnimo.

Alternativamente, si el Proyecto as 10 estipula, las placas de acero podrn ser de un espesor menor al aqu especificado, siempre que se trate de placas estampadas que presenten ceja o pestaa perimetral segn los detalles que indique el Proyecto. Asimismo, en lugar de acero se podr utilizar otro material para las placas, de las caractersticas y dimensiones que seale el Proyecto.

Las placas debern cubrirse por el anverso con lminas retrorreflectantes. Estas lminas, incluyendo los requisitos de tipo, color, contraste y niveles mnimos de retrorreflectancia, y los requisitos de textos, ribetes, nmeros, flechas y smbolos, debern cumplir con 10 establecido en la norma ASTM D 4956 Y las normas tcnicas vigentes de la Direccin de Vialidad y en el Proyecto.

(2) Postes

Los postes debern estar constituidos por un perfil de acero laminado, tipo ( de 110 mm de ancho, 38 mm de alto y 2,5 mm de espesor, que cumpla con 10 dispuesto en NCh 212; su largo deber ser de 3.000 mm y ser reforzado con una lmina de acero de 2,5 mm de espesor, 80 mm de ancho y 1.750 mm de longitud, que se extender a partir de 920 mm de la parte superior y alcanzar a 330 mm de la extremidad inferior.

La placa de refuerzo se soldar al perfil mediante cuatro cordones de soldadura de 100 mrn de longitud, tipo E-6011 de 3 mm, ubicados en los extremos. En la zona central se alternarn tres cordones de 70 mm de largo a cada lado, hasta completar seis cordones intermedios en total.

En la parte superior, el poste deber tener seis perforaciones dobles y paralelas, de 8 mm de dimetro, a 17,5 mm del eje del poste y distribuidas, la primera a 50 mrn del extremo superior, y las siguientes a 150 mm de las precedentes. En el extremo inferior deber tener una perforacin de 14 mm en el centro y a 300 mm del extremo.

Alternativamente, para los postes se podrn utilizar perfiles de seccin rectangular o cuadrada, que cumplan con 10 que establezca el Proyecto.

Los postes debern ser galvanizados en caliente, cumpliendo con los mismos requisitos exigidos para las placas. Alternativamente, si el Proyecto as 10 estipula, la proteccin de los postes podr ser en base a pintura anticorrosiva y esmalte, en cuyo caso la proteccin se deber atener a 10 especificado en el Acpite 5.703.201(1) de esta Seccin.

(3) Pernos

Las placas se debern fijar a los postes con pernos zincados de 6 x 64 mm. Las tuercas tambin debern ser zincadas. Ambos se ajustarn a lo dispuesto en N1301.

(4) Hormign

El relleno de las excavaciones para empotrar los postes de sustentacin deber efectuarse con hormign Grado H-20, el cual deber cumplir con lo dispuesto en la Seccin 5.501, Hormigones.

5.703.202 Sealizacin Vertical sobre la Calzada

(1) Letreros

Las placas para los letreros debern ser de plancha de acero laminado en caliente, de 1 ,5 mm de espesor, debidamente protegidos contra la corrosin, que se ajusten a lo dispuesto en el Acpite 5.703.201(1). La plancha se remachar o soldar cada 100 mm a un bastidor metlico soldado tipo reja, formado por acero de perfil tipo ngulo de 30 x 30 x 3 mm.

Alternativamente, si el Proyecto as lo estipula, en la confeccin de las placas de los letreros se podrn utilizar otros tipos de materiales, tales como placas de aluminio, cintas de alta adherencia, materiales sintticos u otros que seale el Proyecto.

Los elementos retrorreflectantes, as como los textos, ribetes, nmeros, flechas y smbolos, debern cumplir con lo sealado en el Acpite 5.703.201(1) de esta Seccin.

(2) Portaletreros

Los letreros sern instalados en estructuras existentes o en portaletreros especialmente construidos para ello, pudiendo ser, en este ltimo caso del tipo marcos destinados a cruzar dos o ms pistas de circulacin, voladizos, que cubran una o dos pistas de circulacin y voladizos en T que cubran dos pistas de una bifurcacin.

Los portaletreros se debern construir de acuerdo con los planos y las especificaciones propias de cada Proyecto, pudiendo utilizarse materiales como acero galvanizado o aluminio.

(3) Pernos y Hormign

Los pernos y el hormign se debern ajustar a las disposiciones contenidas en los Acpites 5.703.201(3) y (4), respectivamente.

5.703.3 Procedimientos de Trabajo

Toda la sealizacin caminera descrita en esta Seccin se instalar en la ubicacin y con la mnima altura sealadas en los antecedentes del Proyecto, con respecto a la distancia horizontal entre la orilla interior de la placa y el borde exterior de la berma o pavimento, y la altura entre la parte inferior de la placa o estructura y la rasante de la plataforma del camino, respectivamente. Estas dimensiones varan segn se trate de caminos principales o secundarios, zonas rurales o urbanas, tipo de seal e incluso si el lugar de instalacin se encuentra en corte o terrapln.

En caso que el Proyecto no lo seale, se considerarn al menos las siguientes condiciones mnimas de instalacin:

En el caso de sealizacin vertical lateral en zonas rurales, el borde interior de la placa deber quedar a 0,50 m del borde de la berma y a 1,20 m del borde de la calzada cuando no exista berma. Asimismo, el borde inferior de la placa deber quedar a 1,50 m sobre la calzada. En el caso de zonas urbanas, el borde interior de la placa deber quedar a 0,30 m del borde de la calzada y el borde inferior de la placa a 2,00 m sobre la calzada.

En el caso de sealizacin vertical sobre la calzada, el borde inferior del letrero o de la estructura que la sustente, deber ubicarse como mnimo a 5,50 m sobre la rasante del camino.

La profundidad y rea mnima de las excavaciones para la instalacin de postes sustentadores de sealizacin vertical lateral, se ajustarn a lo sealado en el Proyecto. En todo caso, la profundidad mnima de empotramiento de los postes ser de 0,50 m. El hueco no ocupado por los postes deber rellenarse con hormign H-20 que cumpla con lo establecido en el Acpite 5.703.201(4)

En el caso de sealizacin vertical sobre la calzada, la construccin de los portaletreros, las fundaciones y su instalacin se regirn por los planos y especificaciones propias de cada Proyecto.

5.703.301 Medidas de Seguridad

El Contratista deber tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.703.4 Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

703-1 Sealizacin Vertical Lateral

Esta partida incluye el suministro y colocacin de sealizacin vertical lateral del tipo reglamentario, preventivo e informativo y cualquiera sean sus dimensiones y caractersticas, incluyendo postes de sustentacin, cualquiera sea su nmero, pernos, accesorios, excavaciones, rellenos y todas las actividades y operaciones necesarias para cumplir lo especificado.

Se cuantificar por unidad (NQ) de sealizacin vertical lateral de cualquier tipo, instalada al lado de la plataforma del camino, y la medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal.

703-2 Sealizacin Vertical sobre la Calzada

Esta partida incluye el suministro y colocacin de sealizacin vertical sobre la calzada, del tipo informativo, cualquiera sean las dimensiones y caractersticas de la seal, de los portaletreros y dems elementos componentes; incluye adems todos los materiales, operaciones y actividades necesarios para cumplir con lo especificado.

Se cuantificar por unidad (NQ) de sealizacin vertical sobre la calzada, de cualquier tipo, instalada sobre la calzada del camino. La medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por la Inspeccin Fiscal.

LISTO

5.7.3 SECCION 5.704 DEMARCACION DEL PAVIMENTO


Esta Seccin se refiere a la demarcacin de pavimento con algunos de los productos que se especifican ms adelante. Se define como demarcacin de pavimento, retrorreflectante o no, aquella lnea, smbolo o leyenda aplicada sobre la superficie de la calzada con fines informativos, preventivos o reguladores del trnsito.

En funcin de sus caractersticas se clasifican en :

Tipo 1: Demarcaciones convencionales; y

Tipo 2 : Demarcaciones con resaltes, apropiadas para condiciones de lluvia, humedad o como elementos de alerta para el conductor.

Esta Seccin establece las caractersticas que deben reunir los materiales y equipos a utilizar, define los criterios para evaluar el nivel de calidad de las demarcaciones y establece las condiciones de ejecucin de las obras, incluido el control de calidad en todas sus fases.

En la aplicacin de las demarcaciones se utilizarn pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente, plsticos en fro de dos componentes o materiales preformados, segn lo establezca el Proyecto.

El carcter retrorreflectante de la demarcacin se conseguir mediante la incorporacin de microesferas de vidrio por medio de algunos de los siguientes mtodos:

a.- Durante el proceso de fabricacin (slo para termoplsticos), conjuntamente con un sembrado;

b.- Incorporado al material previo a su aplicacin (premezclado), conjuntamente con un sembrado; o

c.- Durante su aplicacin (sembrado).

5.704.2 Materiales

5.704.201 Pintura

(1) Requisitos Bsicos

Por pintura se entiende un compuesto lquido pigmentado que se convierte en una pelcula slida despus de su aplicacin en capa fina sobre el pavimento y que debe cumplir los requisitos bsicos de la Tabla 5.704.201.A.

TABLA 5.704.201.A

REQUISITOS BASICOS DE LAS PINTURAS

ENSAYE

REQUISITO

METODO

Resistencia al Sangrado:

6 Mtodo Fotogrfico o 0,96 Mtodo Colorimtrico

UNE 135-201 A o B

Color (X, Y) :

Debe estar ubicado en el interior del Polgono sealado en la Tabla 5.704.301.A

UNE 48-073

Factor de Luminancia ( :

Blanca ( 0,84

Amarilla ( 0,40

UNE 48-073

Tiempo de Secado :

( 30 minutos

NCh 2140

Estabilidad en Envase:

Sedimentacin mayor o igual a 8 y adems, no se debe producir aumento de consistencia mayor a 5 UK, cuando se ha sometido la pintura a 60 C durante 18 h.

NCh 2156

Envejecimiento Artificial Acelerado :

No se debe producir una variacin en el factor de luminancia superior a 0,05 respecto al valor original, cuando una muestra ha sido envejecida, y el color deber permanecer dentro del polgono sealado en la Tabla 5.704.301.A.

UNE 48-251

Poder Cubridor :

La relacin de contraste (Rc) entre el factor de luminancia de la pelcula seca de pintura sobre cuadro blanco respecto al factor de luminancia de la pelcula seca de pintura sobre cuadro negro ser: Blanca ( 0,95 y Amarilla ( 0,90.

NCh 2159

Flexibilidad :

12 mm medida con mandril cilndrico

UNE 48169

Adherencia :

Min.1,96 Mpa

NCh 2154

(2) Requisitos de Uniformidad

Para llevar un control de uniformidad de la pintura, sta deber adems cumplir con los requisitos de la Tabla 5.704.201.B.

TABLA 5.704.201.B

REQUISITOS DE UNIFORMIDAD DE LA PINTURA

ENSAYE

REQUISITO

Color (X, Y) :

Polgono de Tabla 5.704.301.A


( 0,02

Tiempo de Secado :

( 30 minutos

5.704.202 Termoplsticos


Consiste en una mezcla compuesta por sustancias minerales, resinas, plastificantes y otros componentes, que contiene microesferas de vidrio y carece de solventes; se reblandece con el calor, fluidificndose para su aplicacin para luego volver a solidificarse al enfriarse. Los termoplsticos debern cumplir los requisitos bsicos de la Tabla 5.704.202.A.

TABLA 5.704.202.A

REQUISITOS BASICOS DE LOS TERMOPLASTICOS

ENSAYE

REQUISITO

METODO

Color (X, Y) :

Debe estar ubicado en el interior del Polgono sealado en la Tabla 5.704.301.A.

UNE 48 -073


Blanca ( 0,80

Amarilla ( 0,40

UNE 48-073


No se debe producir una variacin en el factor de luminancia superior a 0,05 respecto al valor original, cuando una muestra ha sido envejecida, y el color deber permanecer dentro del polgono sealado en 5.704.301.A.

UNE 48-251

Punto de Ablandamiento:

(Ver Nota)

Zona clida ( 95 C

Zona fra ( 75 C

LNV -48

Resistencia al Flujo :

< 20% cuando es sometida a 60 C durante 24 horas

UNE 135-223

Temperatura de Inflamacin:

> 235 C

UNE 104-281

Estabilidad al Calor:

No deber variar el factor de luminancia en ms de 0,05 respecto al valor original, cuando la muestra ha sido sometida a 200 C durante 6 horas.

UNE 135-221

Nota: Se entender por zona clida aquella cuya temperatura promedio anual sea igualo superior a 15 C; en caso contrario corresponder a zona fra.


Para llevar un control de uniformidad de los termoplsticos, estos debern adems cumplir con los requisitos de la Tabla 5.704.202.B.

TABLA 5.704.202.B

REQUISITOS DE UNIFORMIDAD DE LOS TERMOPLASTICOS

ENSAYE

REQUISITO

Color(X,Y) :



( 0,02



Estabilidad al Calor :

( 0,05

5.704.203 Plsticos en Fro de Dos Componentes


Son materiales que se presentan en dos componentes, los que deben mezclarse inmediatamente antes

de su aplicacin, ya que endurecen por reaccin qumica entre ambos. Los plsticos en fro de dos componentes debern cumplir los requisitos bsicos de la Tabla 5.704.203.A.

TABLA 5.704.203.A

REQUISITOS BASICOS DE PLASTICOS EN FRIO DE DOS COMPONENTES

ENSAYE

REQUISITO

METODO

Color (X, Y) :


UNE 48 -073


Blanca ( 0,84

Amarilla ( 0,40

UNE 48-073

Tiempo de Curado :

( 45 minutos



UNE 48-251


Para llevar un control de uniformidad de los plsticos en fro de dos componentes, estos debern cumplir adems con los requisitos de la Tabla 5.704.203.B.

TABLA 5.704.203.B

REQUISITOS DE UNIFORMIDAD DE PLASTICOS

EN FRIO DE DOS COMPONENTES

ENSAYE

REQUISITO

Color(X,Y) :



( 0,02

Tiempo de Curado :

( 45 minutos

5.704.204 Material Preformado

El material preformado est constituido por una parte mineral inorgnica y otra parte orgnica, adecuadamente plastificadas con formas y dimensiones definidas en el proceso de fabricacin, las que se colocan sobre el pavimento mediante el empleo de algn producto adhesivo. Los materiales preformados debern cumplir los requisitos bsicos de la Tabla 5.704.204.A.

TABLA 5.704.204.A

REQUISITOS BASICOS DE LOS MATERIALES PREFORMADOS

ENSAYE

REQUISITO

METODO

Color (X, Y) :


UNE 48 -073


Blanca ( 0,84

Amarilla ( 0,40

UNE 48-073



UNE 48-251

5.704.205 Microesferas de Vidrio

Son pequeos elementos catadiptricos que, unidos al producto, permiten que la demarcacin sea visible cuando es iluminada por las luces del vehculo. Sern de vidrio transparente, sin color apreciable y perfectamente esfricas. Las microesferas de vidrio que se empleen en las demarcaciones debern cumplir los requisitos de las Tablas S.704.205.A y B.

TABLA 5.704.205.A

REQUISITOS DE LAS MICROESFERAS DE VIDRIO

ENSAYE

REQUISITO

METODO

Indice de Refraccin :

( 1,5

ASTM 2138, Anexo A

Microesferas Defectuosas (%):

( 20

UNE 135-282

Resistencia a Agentes Qumicos:

Agua :

Debe producir un gasto menor a 10 mI de HO 0,1 N despus de haber sido tratadas con agua.

UNE 135-284

Acidos :

No debe tener defectos despus de ser tratadas.

UNE 135-284

Solucin 1 N de CaO2 :

No deben tener defectos despus de ser tratadas.

UNE 135-284

Granulometra :

Se utilizar la granulometra especificada, indicada en la Tabla 5.704.205.B.

TABLA 5.704.205.B

GRANULOMETRIAS DE LAS MICROESFERAS DE VIDRIO

PORCENTAJE QUE PASA

MALLA

N

ABERTURA

(mic)

I

(%)

II

(%)

III

(%)

20

850

-

100

98 100

30

600

-

80 100

75 95

40

425

-

-

-

50

300

100

20 50

9 35

70

212

90 100

-

-

80

180

-

-

-

100

150

-

-

-

140

106

10 55

0 10

0 5

200

75

-

0 2

-

230

63

0 - 10

-

-

Banda l. : Para incorporar en pinturas previo a su aplicacin.

Banda II. : Para incorporar en el material termoplstico o sembrar en pinturas y plsticos en fro.

Banda III.: Para sembrar en Termoplsticos.

5.704.3 Procedimientos de Trabajo

5.704.301 Requisitos Bsicos de la Demarcacin

Se debern considerar tres requisitos bsicos de las demarcaciones, que debern cumplir los valores

lmites que se indican en la Tabla 5.704.301.A; estos son:

Visibilidad Nocturna;

Visibilidad Diurna; y

Resistencia al Deslizamiento.

TABLA 5.704.301.A

REQUISITOS BASICOS DE LA DEMARCACION

ENSAYE

ENSAYE

VALOR ESPECIFICADO

(1) Visibilidad Nocturna:

Retrorreflectancia geometra (3,5-4,5) mcd 1x-1 m-2

( 230 (blanca)

(180 (amarilla)

Retrorreflectancia geometra (1,24-2,29) mcd 1x-1 m-2

( 150 (blanca)

( 230 (amarilla)

(2) Visibilidad Diurna :

(Ver Nota 1):

Coordenadas cromticas de los vrtices del polgono de color

(Blanca) : X

Y

(Amarilla) : X

Y

1 2 3 4

0,305 0,305 0,285 0,335

0,355 0,305 0,325 0,375

0,494 0,545 0,465 0,427

0,427 0,455 0,535 0,483

Factor de Luminancia (:

0,40 (Blanca)

0,40 (Amarilla)

Relacin de Contraste (Rc) :

(Ver Nota 2)

( 1,7

(3) Resistencia al Deslizamiento, medida con Pndulo de Friccin:

( 0,45

Nota :

1.- La visibilidad diurna se medir empleando como observador patrn 22, una geometra 45/0 y el iluminante Patrn CIE D-65, expresando el color mediante las coordenadas cromticas X e y y el factor de luminancia como el valor triestmulo "Y", dividido por 100 de acuerdo a los procedimientos establecidos en UNE 48-073.

2.- La Relacin de Contraste (Rc) ser calculada de acuerdo a :

pavimento

pavimento

muestra

Rc

b

b

-

b

=

5.704.302 Dimensiones de las Demarcaciones

Las dimensiones de las demarcaciones correspondern a las establecidas en el Decreto NQ 20 del 10 de febrero de 1986 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, sus posteriores modificaciones y lo que sefiale el Proyecto.

5.704.303 Dosificacin de los Materiales

La cantidad de material a utilizar en la aplicacin de las demarcaciones del pavimento depender del tipo de material empleado, cuyos valores son los estipulados en la Tabla 5.704.303.A.

TABLA 5.704.303.A

DOSIFICACION DE MATERIALES

MATERIAL

METODO

MATERIAL BASE

( g/m2 )

MICRO ESFERAS INCORPORADAS EN MATERIAL BASE

( g/m2 )

MICRO ESFERAS POR SEMBRADO

( g/m2 )

Pintura

Pulverizacin

720

180

480

Termoplstico

Zapatn

Extrusin

Pulverizacin

6,000

6,000

3,000

1,100

1,100

1,100

600

600

600

Plstico en Fro de Dos Componentes

Pulverizacin

Extrusin

1,200

3,700

- - -

- - -

600

600

5.704.304 Equipos

Los equipos a utilizar en la confeccin de las demarcaciones de pavimento, dependern de la clase de material a emplear y del tipo de va a sealizar. A fin de asegurar una demarcacin homognea y de las dimensiones estipuladas en el proyecto, se debern cumplir los siguientes requisitos mnimos:

Ser autopropulsado;

Contar con un mecanismo automtico de agitacin incorporado;

Contar con un mecanismo automtico de control de dosis de aplicacin;

Disponer de un sistema independiente de aplicacin del producto y microesferas;

Contar con un dispositivo de control automtico de espaciamiento y ancho de lnea; y

Contar con un dispositivo de control de velocidad.

5.704.305 Ejecucin

La ejecucin de obras de sealizacin horizontal, implica la fabricacin en sitio de las demarcaciones de pavimento, mediante el empleo de los equipos, materiales y mtodos, previamente seleccionados y autorizados por la Inspeccin Fiscal. Para lograr este fin el Contratista deber realizar las siguientes actividades:

(1) Informe de Programa de Trabajo

El Contratista deber presentar previo a la iniciacin del trabajo un informe que indique detalladamente su programa a seguir en la ejecucin de ste, incluyendo los siguientes puntos:

Fecha de entrega de la totalidad o parcialidad de los materiales;

Lugar de almacenamiento de estos; y

Fecha de aplicacin de los materiales.

(2) Sealizacin y Seguridad de las Obras

Antes de iniciarse la ejecucin de la obra, se debern establecer las medidas de seguridad y sealizacin para proteccin del trnsito, personal, materiales y equipos durante el perodo de ejecucin, y de las demarcaciones de pavimento recin aplicadas durante el perodo de secado, las que debern ser aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

(3) Preparacin de la Superficie de Aplicacin

Antes de proceder a la aplicacin de la demarcacin, se realizar una inspeccin del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario se llevar a cabo una limpieza superficial para eliminar aquellos elementos que puedan influir negativamente en la calidad de la demarcacin.

La demarcacin que se aplique deber ser compatible con el sus trato (pavimento o demarcacin antigua); en caso contrario, deber efectuarse algn tratamiento superficial tal como eliminacin de la demarcacin existente, aplicacin de una imprimacin u otro que asegure que el pavimento no sufra dao alguno.

(4) Premarcado

Previo a la aplicacin de las demarcaciones, el Contratista efectuar un replanteo de ellas, que garantice una perfecta terminacin. Para ello se colocarn en el eje de la demarcacin o en su lnea de referencia, crculos de no ms de 30 mm de dimetro, pintados con el mismo color que se utilizar en la demarcacin definitiva, separados entre s por una distancia no superior a cinco metros en curva y diez metros en recta. En casos especiales en que se requiera mayor precisin se utilizarn premarcados cada 50 cm.

(5) Limitaciones Climticas

La aplicacin deber efectuarse cuando la temperatura del pavimento supere al menos en 32 C a la temperatura del punto de roco, calculado de acuerdo a Tabla 5.704.305.A.

Dicha aplicacin, no podr efectuarse si el pavimento se encuentra hmedo ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5 C o superior a 35 C, ni tampoco cuando la velocidad del viento supere los 25 km/h.

TABLA 5.704.305.A

DETERMINACION DEL PUNTO DE ROCIO (C)

Temperatura

aire

Humedad Relativa

( C )

50%

55%

60%

65%

70%

75%

80%

85%

90%

5

-4.1

-2.9

-1.8

-0.9

0.0

0.9

1.8

2.7

3.6

6

-3.2

-2.1

-1.0

-0.1

0.9

1.8

2.8

3.7

4.5

7

-2.4

-1.3

-0.2

0.8

1.8

2.8

3.7

4.6

5.5

8

-1.6

-0.4

0.8

1.8

2.8

3.8

4.7

5.6

6.5

9

-0.8

0.4

1.7

2.7

3.8

4.7

5.7

6.6

7.5

10

0.1

1.3

2.6

3.7

4.7

5.7

6.7

7.6

8.4

11

1.0

2.3

3.5

4.6

5.6

6.7

7.6

8.6

9.4

12

1.9

3.2

4.5

5.6

6.6

7.7

8.6

9.6

10.4

13

2.8

4.2

5.4

6.6

7.6

8.6

9.6

10.6

11.4

14

3.7

5.1

6.4

7.5

8.6

9.6

10.6

11.5

12.4

15

4.7

6.1

7.3

8.5

9.5

10.6

11.5

12.5

13.4

16

5.6

7.0

8.3

9.5

10.5

11.6

12.5

13.5

14.4

17

6.5

7.9

9.2

10.4

11.5

12.5

13.5

14.5

15.3

18

7.4

8.8

10.2

11.4

12.4

13.5

14.5

15.4

16.3

19

8.3

9.7

11.1

12.3

13.4

14.5

15.5

16.4

17.3

20

9.3

10.7

12.0

13.3

14.4

15.4

16.4

17.4

18.3

21

10.2

11.6

12.9

14.2

15.3

16.4

17.4

18.4

19.3

22

11.1

12.5

13.8

15.2

16.3

17.4

18.4

19.4

20.3

23

12.0

13.5

14.8

16.1

17.2

18.4

19.4

20.3

21.3

24

12.9

14.4

15.7

17.0

18.2

19.3

20.3

21.3

22.3

25

13.8

15.3

16.7

17.9

19.1

20.3

21.3

22.3

23.2

26

14.8

16.2

17.6

18.8

20.1

21.2

22.3

23.3

24.2

27

15.7

17.2

18.6

19.8

21.1

22.2

23.2

24.3

25.2

28

16.6

18.1

19.5

20.8

22.0

23.2

24.2

25.2

26.2

29

17.5

19.1

20.5

21.7

22.9

24.1

25.2

26.2

27.2

30

18.4

20.0

21.4

22.7

23.9

25.1

26.2

27.2

28.2

Nota:

La interseccin del valor de la temperatura del aire con el valor de la humedad relativa, seala la temperatura del punto de roco. La temperatura de aplicacin mnima en el pavimento, ser la del punto de roco incrementada en tres grados Celsius.

(6) Aplicacin

Una vez ejecutadas todas las operaciones anteriores se proceder con la aplicacin del material de forma tal que se asegure una correcta dosificacin, una homogeneidad longitudinal y transversal, y un perfilado de lneas.

(7) Control Diario de Obra

El Contratista deber llevar diariamente un control de ejecucin, en el que figure al menos la siguiente informacin :

Tipo Y cantidad de materiales consumidos;

Tipo de demarcacin;

Dimensiones de la demarcacin;

Fecha y hora de aplicacin;

Temperatura y humedad relativa al comienzo y final de la jornada; y

Cantidad de metros cuadrados (m2) o metros lineales (m) aplicados.

5.704.306 Control de Calidad

El control de las obras de sealizacin incluir la verificacin de la calidad de los materiales almacenados y en proceso de aplicacin, de las dosificaciones establecidas y de las demarcaciones terminadas.

(1) Control de Recepcin de los Materiales

Se tomarn una o ms muestras de cada partida llegada a faena y adems durante su aplicacin, y se ensayarn para verificar el cumplimiento de los requisitos bsicos y de uniformidad, establecidos en el Acpite 5.704.2. En el caso del muestreo durante la aplicacin, las muestras de material, exceptuando las micro esferas de vidrio, se tomarn directamente del dispositivo de aplicacin de la mquina, al que previamente se le habr cortado el suministro de aire de atomizacin. Las micro esferas de vidrio se muestrearn por medio de un cuarteo extrado de un envase cerrado, de acuerdo a la nOnIla UNE 135-281.

(2) Control de Aplicacin

Durante la aplicacin se verificarn las dosis colocadas de los materiales, las dimensiones y espaciamientos de la demarcacin, y las condiciones climticas observadas durante la aplicacin.

El control de las dosis de los materiales aplicados se determinara por diferencia de peso de placas metlicas previamente taradas, colocadas sobre la superficie del pavimento a lo largo de la lnea por donde pasar el equipo aplicador.

(3) Control de Recepcin de Demarcaciones Terminadas

La demarcacin terminada se aceptar si se cumplen los requisitos establecidos en la Tabla 5.704.301.A. De preferencia estos controles se efectuarn en sitio, pudiendo la Inspeccin Fiscal autorizar la recepcin de algunos parmetros especificados mediante ensayes de laboratorio de las muestras enviadas de faena.

La ubicacin de la demarcacin terminada deber ajustarse a la establecida en el Proyecto. Sus dimensiones cumplirn con lo sealado en el Prrafo 5.704.302 de esta Seccin.

En caso de incumplimiento de alguno de los requisitos, el tramo afectado deber ser demarcado nuevamente, previa remocin de la demarcacin original mediante un mtodo propuesto por el Contratista y aprobado por la Inspeccin Fiscal.


Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faenas, de acuerdo a 10 dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.


Las partidas corresponden a la Demarcacin del Pavimento, ya sean lneas, smbolos o leyendas aplicadas sobre la superficie de la calzada. El tipo y color de las demarcaciones sern los sealados en el Proyecto. Cada partida incluye el suministro de todos los materiales, el equipo, mano de obra y todo otro material, producto o actividad que se requiera para la demarcacin del pavimento, segn se define y especifica en estas E.T.G.

704-1 Demarcacin del Pavimento, Lnea Central Continua

La demarcacin de la lnea central continua se cuantificar por kilmetro (km) de camino demarcado, y la medicin se efectuar segn las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

704-2 Demarcacin del Pavimento, Lnea Central Segmentada

La demarcacin de la lnea central segmentada se cuantificar por kilmetro (km) de camino demarcado, y la medicin se efectuar de acuerdo a las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

704-3 Demarcacin del Pavimento, Lnea Lateral Continua

La demarcacin de la lnea lateral continua se cuantificar por kilmetro (km), medido por cada lado del camino demarcado, y la medicin se efectuar segn las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

704-4 Demarcacin del Pavimento, Lneas, Smbolos y Leyendas

La demarcacin de lneas, smbolos y leyendas se cuantificar por metro cuadrado (m2) de demarcacin, y la medicin se efectuar segn las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

LISTO

5.7.4 SECCION 5.705 TACHAS REFLECTANTES


Esta Seccin se refiere a la provisin y colocacin de tachas reflectantes para la demarcacin de

pavimento. Las tachas debern tener una o dos caras reflectantes de los colores que se sealan en esta Seccin o en el Proyecto.

5.705.2 Materiales

5.705.201 Tachas

Las tachas debern cumplir con las exigencias de la norma ASTM D 4280. El muestreo para control se har extrayendo un nmero de tachas igual a la raz cbica contratada, aproximando al entero superior.

La retroreflectancia exigida depender del color del elemento reflectante y los valores mnimos que deber cumplir sern 100 sealados en la Tabla 1 de la norma ASTM D 4280, indicados en unidades de mcd/1x.

5.705.202 Adhesivos

Las tachas se debern adherir al pavimento con la resina epxica que recomiende el fabricante en funcin del tipo y estado del pavimento. En todo caso, el adhesivo deber asegurar un tiempo de secado que no sobrepase 100 25 minutos Y que las tachas no sufran desplazamientos o movimientos al ser golpeadas por los vehculos, despus de transcurridas 12 horas desde su colocacin. La Inspeccin Fiscal ordenar el cambio del adhesivo si ste no cumple con 100 requisitos estipulados.

5.705.3 Procedimiento de Trabajo

El uso de los colores de las tachas deber ajustarse a lo siguiente:

Color Rojo :

lneas que no se deben traspasar;

Color Blanco:

lneas que se pueden cruzar; y

Color Amarillo:

islas y reservas centrales.

Antes de efectuar cualquier trabajo, el Contratista deber presentar para aprobacin de la Inspeccin Fiscal, una monografa donde se indique el tipo de tacha (nmero de caras reflectantes y color) que se deber instalar en cada sector de la va, lo que se deber compatibilizar con la geometra del camino (curvas horizontales, curvas verticales, rectas y otras), con la demarcacin del pavimento, con la sealizacin respectiva y con lo que seale especficamente el Proyecto.

Antes de colocar las tachas, el Contratista deber replantear las rectas y curvas del camino e instalar los elementos reflectantes de acuerdo a las siguientes pautas:

a) Sectores de rectas

Las tachas se ubicarn cada 24 metros entre s, excepto en los 96 metros antes de los principios de curvas y despus de los fines de curvas.

b) Sectores de curvas

La distancia entre tachas ser de 12 metros, incluyendo el sector de 96 metros antes de los principios de curvas y el sector de 96 metros despus de los fines de curvas.

c) Sectores especiales

La tachas se ubicarn de acuerdo a los detalles del Proyecto.

La Inspeccin Fiscal podr variar las ubicaciones de los puntos a), b) y c), si las condiciones tcnicas de terreno as lo aconsejan.

El rea del pavimento donde se colocar la tacha deber estar libre de polvo, compuestos de curado, grasa, aceite, pintura o cualquier otra materia extraa que pudiere afectar negativamente la accin ligante del adhesivo. Para estos efectos, la superficie indicada se deber limpiar con un disco esmerilador de grano grueso, mediante chorro de arena o mediante un procedimiento de similar efectividad

El adhesivo epxico se deber preparar de acuerdo con las instrucciones del fabricante, considerando que las cantidades requeridas dependen de la textura de la superficie del pavimento. En todo caso, no se deber preparar ms mezcla adhesiva que la que se pueda utilizar en 10 minutos.

La mezcla adhesiva se deber aplicar mediante una esptula a la base de la tacha o a la superficie del pavimento, en una cantidad tal que cubra totalmente la superficie de contacto, sin presentar huecos, ms un leve exceso.

Las tachas se debern colocar en su posicin tan pronto corno sea posible, con un procedimiento que asegure que, respecto del eje del camino, no sufrir desviaciones mayores que 2 mm, medidos en los extremos. Una vez instalada la tacha se deber presionar hasta que el pegamento salga por los bordes. Todo exceso de adhesivo se deber limpiar y retirar inmediatamente. No se aceptar que el pegamento fluya sobre la cara reflectante de la tacha.

Las tachas debern ser protegidas de golpes por un lapso mnimo de 30 minutos despus de colocadas. Adems, durante el perodo que dure el proceso de endurecimiento del pegamento, se debern tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el trnsito pase sobre las tachas. Para esto, el Contratista deber colocar conos, barreras y la sealizacin de faenas necesaria en conformidad a la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.

No se debern colocar las tachas en las siguientes condiciones:

Cuando la temperatura del aire o la del pavimento sea igual o inferior a 10 C;

Cuando la humedad relativa del aire sea superior al 80%;

Cuando la superficie del pavimento est hmeda; y

Antes de 14 das de haber sido entregado al trnsito un pavimento nuevo.


Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo establecido en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.


705-1 Tachas Reflectantes

La partida incluye el suministro, transporte y colocacin de las tachas reflectantes segn lo especificado, incluyendo el adhesivo correspondiente.

Se cuantificar por unidad colocada (N), y la medicin se efectuar de acuerdo al nmero de tachas requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.

5.7.5 SECCION 5.706 CASETAS PARA PARADEROS DE LOCOMOCION COLECTIVA


Esta Seccin se refiere a la provisin y construccin de refugios peatonales en los lugares indicados en

el Proyecto. El material de construccin variar dependiendo de la ubicacin geogrfica del Proyecto. Los materiales de construccin

59270729 Especificaciones Tecnicas MOP

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