รานงาน

เรอง บรษทการบนไทย

วชา องคการและการจดการ Organization and Management0903101

นำาเสนอ

อาจารย วจนะ ภผาน

จดทำาโดย

BE541

นางสาว วจตรา อทยรตน 54010915110

นางสาว สนสา จนทะไทย 54010915135

นายอทธพล วรรณชโนรส 54010915156

นางสาว สภญญา ปานนะลา 54010915224

นางสาว ศรนภา โครตธาดา 54010915215

~ 1 ~

มหาวทยาลยมหาสารคาม ปการศกษา 2554

คำานำา

รายงานเลมนเปนสวนหนงของวชาองคการและการจดการ0903101 โดยมจดประสงคเพอการศกษาหาความรหรอเพอหาขอมลเพมเตมจากขอมลของบรษทการบนไทย จำากดซงรายงานเลมนมเนอหาเกยวกบ ประวตของบรษทการบนไทย การพฒนาการบน และสภาพแวดลอมของบรษท ผจดทำาหวงวารายงานฉบบนจะใหความรและเปนประโยชนแกผอานทกๆทานตอไป

~ 2 ~

สารบญ

เนอหา หนา

ประวตบรษทฯ 1

วสยทศน 4

ผลการดำาเนนงาน 6

พฒนาการบน 8

สภาพแวดลอมของบรษท 19

หลกบรษทภบาล 21

ขอมลทางการตลาด 25

ขอมลทางการเงน 28

คณะกรรมการบรษท 36

บทสรป 42

~ 3 ~

การบนไทยประวตบรษทฯ

การบนไทย สายการบนแหงชาตบรษท การบนไทย จำากด ( มหาชน ) เปนรฐวสาหกจ ในสงกดกระทรวงคมนาคม ดำาเนนกจการในดานการบนพาณชยในประเทศ และระหวางประเทศ ในฐานะสายการบนแหงชาต โดยเฉพาะอยางยง เปนรฐวสาหกจของชาต ทดำาเนนกจการแขงขนกบตางประเทศ ในธรกจการบนโลก และเปนรฐวสาหกจทสามารถทำากำาไรตอเนองเรอยมา ทงยงไดรบการยกยองในดานตางๆ ใหอยในระดบสายการบนชนนำาของโลกเสมอมา

การบนไทยเรมกอตงขนโดยการทำาสญญารวมทนระหวาง บรษท เดนอากาศไทย จำากด กบสายการบนสแกนดเนเวยน แอรไลน ซสเตม หรอใชชอยอวา เอส เอ เอส เมอวนท 24 สงหาคม 2502 โดยมวตถประสงคเพอดำาเนนธรกจการบน ระหวาง ประเทศ และไดจดทะเบยนเปนบรษทจำากด เมอวนท 29 มนาคม 2503 ดวยทน จดทะเบยน 2 ลานบาท โดยบรษท เดนอากาศไทย จำากด ถอหนรอยละ 70 และ เอส. เอ. เอส. ถอหนรอยละ 30 ของทนจดทะเบยน ตอมา เมอวนท 30 มนาคม 2520 เอส. เอ. เอส. ไดโอนหนทมอยทงหมดใหแก บรษท เดนอากาศไทย จำากด และถอเปน การยกเลกสญญารวมทน กอตงขนในปพทธศกราช 2503 โดย บรษท เดนอากาศไทย จำากด กบ

~ 4 ~

บรษทสายการบนสแกนดเนเวยนแอรไลน ซสเตมหรอใชชอยอวา เอส เอ เอส ไดรวมลงทนกจการดวยทนเพยง 2 ลานบาท โดยเดนอากาศไทยถอหนรอยละ 70 และ เอส เอ เอส ถอหนรอยละ 30 ซงในเวลาตอมาไดมการเพมทนอยางเปน ขนตอนตลอดมาจนถงปพทธศกราช 2520 บรษท เดนอากาศไทย ไดซอหนทงหมดคนจาก เอส เอ เอส ตามมต คณะรฐมนตร และมอบโอนหนทซอมาใหกระทรวงการคลง ดงนน การบนไทย จงเปนสายการบนของคนไทยอยางแทจรง และม บรษท เดนอากาศไทยกบกระทรวงการคลง เปนผรวมถอหน ตอมาเมอวนท1 เมษายน 2531 คณะรฐมนตรไดมมตใหดำาเนนการรวมกจการการบนภายในประเทศทดำาเนนการ โดยบรษท เดนอากาศไทย จำากด เขากบกจการของบรษทฯ เปนผลใหเงนทนจดทะเบยนของบรษทฯ เพมขนเปน 2,230 ลานบาท โดยมกระทรวงการคลงเปนผถอหนรายใหญ ดงนนบรษทฯ จงเปนสายการบนแหงชาตทรบผดชอบกจการ การบนพาณชย ทงเสนทางบนระหวางประเทศ และเสนทางบนภายในประเทศทงหมด และเมอวนท 25 มถนายน 2534 มการเปลยนแปลงนโยบายการดำาเนนธรกจทสำาคญเกดขน โดยคณะรฐมนตร มมตใหดำาเนนการดงน1. นำาบรษท ฯ เขาจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย2. เพมทนจดทะเบยนอกจำานวน 3,000 ลานบาท โดยนำาหนเพมทนสวนแรกจำานวน 100 ลานหน ในราคาตามมลคาหนทตราไวหนละ 10 บาท ออกจดสรรกอน3. ใหจดหนสามญเพมทนจำานวน 5 ลานหน ขายใหพนกงานเจาหนาทของบรษทฯ ในราคาตามมลคาหนทตราไวหนละ 10 บาท4. จดสรรหนสามญเพมทนสวนทเหลออกจำานวน 95 ลานหน เสนอขายประชาชนทวไป ทงน มวตถประสงคหลก เพอเปนการระดมทนจากภาคเอกชน อนจะทำาใหการบนไทย มศกยภาพในการแขงขนดานการพาณชย รวมทงเปนการใหประชาชนและพนกงาน ไดมสวนรวมเปนเจาของสายการบนแหงชาตดวยบรษทฯ เขาจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทยเมอวนท 19 กรกฎาคม 2534 โดยไดทำาการแปลงกำาไรสะสมใหเปนหนเพมทนทำาใหบรษทฯ มทนจดทะเบยนเปน 13,000 ลานบาท และทำาการเพมทน จดทะเบยนใหมอกจำานวน 3,000 ลานบาท รวมเปนทนจดทะเบยน 16,000 ลานบาท เปนทนชำาระแลว 14,000 ลานบาท โดยกระทรวงการคลง ถอหนรอยละ 79.5 และธนาคารออมสนถอหนรอยละ 13.4 สวนทเหลออกรอยละ 7.1 กระจายสนกลงทนทวไป ทงในและตางประเทศ รวมทงพนกงานของบรษทฯ และในวนท20-21 พฤศจกายน 2546 บรษทฯ ไดเสนอขายหน

~ 5 ~

สามญแกประชาชนทวไปจำานวน 442.75 ลานหน ตามมตคณะรฐมนตรเมอวนท 14 มนาคม 2543 วนท 20 สงหาคม 2545 และวนท 16 กนยายน 2546 โดยหนทเสนอดงกลาว เปนหนเพมทน 285,000,000 หน และหนเดมของกระทรวงการคลง 157,750,000 หน โดยเงนทไดจากการเสนอขายหนครงน บรษทฯ จะนำาไปใชในการลงทนในโครงการทาอากาศยานสวรรณภม การปรบปรงผลตภณฑบนเครองบน และเปนเงนทนหมนเวยนของบรษทฯตงแตเดอน กนยายน 2547 บรษทฯไดจำาหนายหนใหกบพนกงานจำานวน 13,896,150 หน ในราคาหนละ 15 บาท ภายใตโครงการจดสรรหลกทรพยใหพนกงาน (Employee Securities Option Plan) โดยบรษทฯ จะยงคงจำาหนายหนใหกบพนกงานทถอใบสำาคญแสดงสทธในการซอหนภายใตโครงการดงกลาวจนกระทงสนสดโครงการในเดอนเมษายน 2549 และเดอนกนยายน ป 2553 บรษทฯ ไดมการเพมทนหนสามญ ซงไดรบความสนใจอยางมากจากทงผถอหนเดมของบรษทฯและนกลงทนรายยอย เนองจากนกลงทนมความเชอมนตอการบนไทย และจากผลประกอบการทดขนกวาปทผานมา ทำาใหการบนไทยประสบความสำาเรจในการระดมทนครงน เพอสนบสนนแผนการเสรมความแขงแกรงและความคลองตวทางการเงน การขยายฝงบน และการเพมขดความสามารถในการแขงขนในอตสาหกรรมการบนพาณชย และเพอนำาการบนไทยกาวสการเปนสายการบนชนนำา 1 ใน 3 ของเอเชย และ 1 ใน 5 ของโลก โดยบรษทฯ ไดเสนอขายหนสามญเพมทนจำานวนทงสน 483.87 ลานหน ตามแผนระดมทนของการบนไทย จำานวนประมาณ 15,000 ลานบาท และเสนอขายทราคา 31 บาทตอหน ทงนบรษทฯ เสนอขายหนสามญเพมทนจำานวนประมาณ 246.93 ลานหน ใหกระทรวงการคลง ซงเปนผถอหนใหญของบรษทฯ เพอรกษาสดสวนการถอหนในบรษทฯ ในสดสวนประมาณรอยละ 51.03 ภายหลงการเสนอขายในครงน นอกจากนน บรษทฯ ไดเสนอขายหนสามญเพมทนจำานวนประมาณ 221.83 ลานหน ใหแกผถอหนเดมของบรษทฯ (ยกเวนกระทรวงการคลง) ทมชอปรากฏอยในสมดทะเบยนผถอหน ณ วนท 30 สงหาคม 2553 ซงไดสทธในการจองซอหนในอตราสวน 1 หนสามญเดม ตอ 0.2667 หนสามญเพมทนใหม และบรษทฯ ยงเสนอขายหนสามญเพมทนจำานวนประมาณ 15.11 ลานหนใหแกผจองซอรายยอยซงเปนบคคลธรรมดาสญชาตไทยและมทอยในประเทศไทย หรอนตบคคลทจดทะเบยนในประเทศไทย โดยบรษทฯ เปดใหมการจองซอหนสามญเพมทนในวนท 16 และ 17 กนยายน 2553 และหนเพมทนไดเขาซอขายในตลาดหลกทรพยเมอวนท 28 กนยายน 2553

~ 6 ~

วสยทศนของบรษทฯ เปนสายการบนทลกคาเลอกเปนอนดบแรก ใหบรการดเลศดวยเสนหไทย

ภารกจของบรษทฯ

• ใหบรการขนสงทางอากาศอยางครบวงจร ทงภายในประเทศและระหวางประเทศ โดยใสใจในเรองความปลอดภย ความสะดวกสบาย และ การบรการทมคณภาพ เพอสรางความเชอมนและความพงพอใจตอลกคา

• มการบรหารธรกจอยางมประสทธภาพ และโปรงใสดวยความซอสตยสจรตตามแนวทางปฏบตทเปนสากล และมผลประกอบการทนาพอใจ เพอสรางประโยชนสงสดใหแกผถอหน

~ 7 ~

• สรางสงแวดลอมในการทำางานและใหผลตอบแทนทเหมาะสม เพอจงใจใหพนกงานเรยนรและทำางานอยางเตมศกยภาพ และภมใจทเปนสวนรวมในความสำาเรจของบรษทฯ

• มความรบผดชอบตอสงคม ในฐานะเปนสายการบนแหงชาต

นโยบายของบรษทฯดำาเนนงานในฐานะทเปนสายการบนแหงชาต เปนตวแทนของประเทศไทย ในการดำารงรกษาและเพมพนสทธดานการบน รวมสงเสรมและพฒนาอตสาหกรรมการทองเทยว แสวงหาและเพมพนรายได ทงในรปเงนบาท และเงนตราตางประเทศ นอกจากนน ยงดำาเนนการสงเสรมพฒนาทรพยากรบคคลของบรษทฯ ใหมทกษะ และวชาชพทเปนมาตรฐานสากล รวมถงสงเสรมพฒนาเทคโนโลยทกสาขาทเกยวของ ในการบนพาณชยของโลก ทงน บรษทฯ ยงมงเผยแพรวฒนธรรม ขนบธรรมเนยมประเพณ และเอกลกษณของประเทศไทย สสายตาชาวโลกอยางตอเนอง

นโยบายดานสงแวดลอมของบรษทฯ~ 8 ~

บรษท การบนไทย จำากด (มหาชน) ในฐานะเปนสายการบนแหงชาตและเปนสายการบนชนนำาตระหนกในความรบผดชอบตอประเทศและสงคมโลกในการรกษาสงแวดลอม บรษทฯ จงมความมงมนในการดำาเนนธรกจการบนทเปนมตรกบสงแวดลอม โดยมนโยบายในการบรหารจดการดานสงแวดลอมดงน

1. บรษทฯ จะพฒนาระบบการจดการสงแวดลอมตามมาตรฐานสากลเพอทำาใหมนใจวา กจกรรมและการดำาเนนงานของบรษทฯ จะเปนไปตามมาตรฐานและกฎหมายดานสงแวดลอมทเกยวของ

2. พฒนาและปรบปรงระบบการจดการสงแวดลอม ในทกกจกรรมของบรษทฯ เพอลดมลภาวะและผลกระทบตอสงแวดลอมอยางตอเนอง โดยมวตถประสงค เปาหมาย แผนงานปฏบต และการประเมนผล อยางชดเจน3. การดำาเนนงานของบรษทฯ จะคำานงถงผลกระทบตอสงแวดลอมในประเดนทสำาคญตางๆ ทงในดานมลภาวะจากเครองบน มลภาวะทางเสยง การใชนำามนเชอเพลง การปรบปรงคณภาพนำาทง การใชสารเคม การอนรกษพลงงานไฟฟา การจดการขยะประเภทตางๆ การนำาสงของมาใชซำาหรอการนำากลบมาใชใหมเพอเปนการอนรกษทรพยากรธรรมชาต4. รณรงคสรางจตสำานก และฝกอบรมพนกงานในดานสงแวดลอมอยางตอเนอง เพอใหระบบการจดการสงแวดลอมดำาเนนไปอยางมประสทธภาพ5. ใหการสนบสนนการอนรกษสงแวดลอมแกสงคมและองคกรตางๆ รวมทงดำาเนนการเผยแพรขอมลขาวสารดานสงแวดลอม เพอสรางภาพลกษณและความเขาใจอนดตอการจดการสงแวดลอมของบรษทฯ

ผลการดำาเนนงานผลการดำาเนนงานของการบนไทยมกำาไรตอเนองมาตงแตปงบประมาณ 2507/2508 จนถงปจจบน แมวาธรกจการบนเปนธรกจทตองมการลงทนและคาใชจายทสงมาก แตการบนไทย กคงสถานะเปนสายการบน ททำากำาไรและผานวกฤตการณ ทกระทบกระเทอนธรกจการบนโลกมาดวยด และสงรายไดสรฐ ทงในรปของเงนปนผลภาษและอนๆ นอกจากผลการดำาเนนการดานกำาไร การบนไทยยงไดชอวาเปนผรวมบกเบกจดบน

~ 9 ~

ใหมๆ จนไดเปนทรจกกนทวโลก เชน กาฐมาณฑ เดนปาซาร และโกตากนาบาล รเรมการบนเสนทางตรงสยโรป รวมทงเปดเสนทางบนใหมๆ ในภมภาคนเพอใชกรงเทพฯ เปนศนยกลางการบน และไดรวมกำาหนดแผนพฒนาเศรษฐกจ และสงคมแหงชาตในดาน กจการบน ดำาเนนการพฒนาการบนภายในประเทศ รวมถงดำาเนนการศนยซอมเครองบน ลำาตวกวางจนไดรบความไววางใจจากทวโลกป2552 บรษทฯ มรายไดรวมทงสน 163,875 ลานบาท ลดลงจากปกอน 38,731 ลานบาท หรอรอยละ 19.1 สาเหตสำาคญ เนองจากการแขงขนดานราคาทรนแรง ปรมาณการ ขนสงทลดลง ประกอบกบอตราคาธรรมเนยมชดเชยคานำามนลดลงตามราคาเฉลยนำามนทลดลง สวน คาใชจายรวมมจำานวนทงสน 155,768 ลานบาท ลดลงจากปกอน รอยละ 31.1 สาเหตสำาคญเนองจากราคานำามนโดยเฉลยตำากวาปกอน ปรมาณการผลตและการขนสงลดลง ผลจากการลดคาใชจายดำาเนนงานตามแผนฟนฟธรกจ และการควบคมและบรหารจดการคาใชจายทดำาเนนการอยางตอเนองมาจากปกอน ประกอบกบมกำาไรจากอตราแลกเปลยนเงนตราตางประเทศ ในขณะทปกอนขาดทนจากอตราแลกเปลยนเงนตราตางประเทศ เปนผลใหในป 2552 บรษทฯ มกำาไรสทธ 7,344 ลานบาท คดเปนกำาไรตอหน 4.32 บาท เปรยบเทยบกบปกอน ซงขาดทนสทธ 21,379 ลานบาท คดเปนขาดทนตอหน 12.58 บาท โดยม EBITDA เทากบ 30,297 ลานบาท สงกวาปกอน 16,678 ลานบาทป 2553 เดอนมกราคมถงสนเดอนธนวาคม บรษทฯ ไดดำาเนนงานตามแผนยทธศาสตรจนสามารถประสบความสำาเรจในการสรางพนฐานธรกจทแขงแกรงใหกบองคกร (Build Solid Foundation) ถงแมจะไดรบผลกระทบจากเหตการณภเขาไฟระเบดในประเทศไอซแลนด ทำาใหนานฟายโรปตองปดลงระยะหนงในเดอนเมษายน 2553 และเหตการณชมนมทางการเมองภายในประเทศ ในชวงเดอนเมษายน - พฤษภาคม 2553 แตอยางไรกตามในไตรมาส 3 เหตการณเรมคลคลายประกอบกบบรษทฯ ไดดำาเนนกลยทธธรกจอยางเขมขน และม การปรบแผนการทำางานใหเหมาะสมทนกบสถานการณทเปลยนแปลงอยางตอเนอง สงผลใหการดำาเนนงานของบรษทฯ ในป 2553 มกำาไรเพมขนจากป 2552 ทงน ในป 2553 บรษทฯ มรายไดรวมทงสน 184,270 ลานบาท เพมขนจากป 2552 จำานวน 20,395 ลานบาท หรอรอยละ 12.4 โดยมรายไดจากการขายหรอการใหบรการเพมขน 18,985 ลานบาท หรอรอยละ 11.7 คาใชจายไมรวมกำาไรจากอตราแลกเปลยนแตรวมสวนแบงกำาไรจากเงนลงทนตามวธสวนไดเสยและตนทนทางการเงน มจำานวนทงสน 175,853 ลานบาท สงกวาปกอน 16,918 ลานบาท หรอรอยละ 10.6 เปนผลมาจากราคานำามนเครองบนโดยเฉลย สงขนรอยละ 26.4 การเพมปรมาณการผลตและการขนสง ประกอบกบคาใชจาย

~ 10 ~

บคลากรสงขน ซงสวนหนงเปนผลมาจากบรษทฯ ไดดำาเนนยทธศาสตรการบรหารกำาลงคน โดยการจดใหมโครงการ Golden Handshake และโครงการรวมใจจากองคกร (Mutual Separate Plan) เปนจำานวนเงน 2,263 ลานบาท ซงในระยะยาวจะสงผลใหตนทนบคลากรโดยรวมลดลง และมคาใชจายเงนรางวลประจำาป 2553 (โบนส) จำานวน 3 เดอน ซงคาใชจายบคลากรสวนนเปนคาใชจายทไมใชคาใชจายประจำา นอกจากนน ในป 2553 บรษทฯ มกำาไรจากอตราแลกเปลยนเงนตราตางประเทศ 9,106 ลานบาท เพมขน 5,939 ลานบาท หรอรอยละ 187.5 บรษทฯ มกำาไรกอนภาษเงนได 17,523 ลานบาท เพมขน 9,416 ลานบาท หรอรอยละ 116.1

จรรยาบรรณของบรษทฯดำาเนนงานหรอประกอบธรกจบนพนฐานของความเปนธรรมและจรยธรรม ตลอดจนปกปองรกษาผลประโยชนอนชอบธรรมของบรษทฯ และตระหนกในคณคาของพนกงาน โดยยดหลกวาพนกงานทกคนเปนทรพยากรทสำาคญและเปนตวแทนของบรษทฯ พนกงานทกคนจงมสวนรวม และสนบสนนความสำาเรจของบรษทฯเพอบรรลจดประสงคดงกลาว บรษทฯ ไดกำาหนดขอพงปฏบตตาง ๆ เพอเปนหลกในการปฏบตงานของพนกงานทกระดบ รวมทงกำาหนดจรยธรรมในการดำาเนนธรกจโดยทวไป ดงน1. ปฏบตตอลกคาและผเกยวของทางธรกจดวยความเปนธรรม ซอสตย สจรตและรกษาผลประโยชนของลกคาทกคน2. ไมฝกใฝทางการเมอง โดยวางตวเปนกลางเพอสรางประโยชนใหสงคมและประเทศชาต3. ดำาเนนธรกจบนพนฐานของการแขงขนทเปนธรรม4. สนบสนนการใชทรพยากรภายในประเทศอยางมประสทธภาพ โดยคำานงถงการอนรกษทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม

~ 11 ~

พฒนาการการบนไทย

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2552 - ปจจบน 2552 การบนไทยเปดจดบนใหม เสนทางกรงเทพฯ – ออสโล ประเทศนอรเวย ถอเปนจดบนตางประเทศจดท 59 ใน 34 ประเทศทการบนไทยทำาการบน เพอตอบสนองความตองการของผโดยสารในการเดนทางไปยงจดหมายตางๆ ไดครอบคลมทวโลก ป 2552 เปนอกหนงปทการบนไทยไดรบรางวลจากสถาบนชนนำาตางๆ ทวโลก อาท รางวลอนดบ 2 ประเภทสายการบนยอดเยยมของเอเชย (Best Asian Carrier) จากการประกาศรางวลโกลด อวอรดส และรางวลอนดบ 2 ประเภทสายการบนระหวางทวปยอดเยยม (Best Intercontinental Airlines) จากงาน Grand Travel Award Ceremony รางวล แพลทตนมแบรนด ประเภทสายการบนทนาเชอถอมากทสดจากผบรโภค ประจำาป 2552 (Reader’s Digest, Trusted Brands Platinum Award 2009) จากนตยสาร Reader’s Digest นบเปนปท 10 ตดตอกน ทการบนไทยไดรบรางวลน นอกจากน การบนไทยไดรบการจดอนดบใหเปนสายการบนยอดเยยมอนดบหนงดานการใหบรการลกคาภาคพนแกผโดยสารชนหนงและชนธรกจจากสกายแทรกซ (Skytrax) อกดวย

ในสวนงานดานระบบเทคโนโลยสารสนเทศ การบนไทยโดยพนกงานการบนไทย ไดออกแบบและพฒนาซอฟทแวร Cabin Attendant Pre-Flight Study and Briefing System และไดรบรางวลชนะเลศ ผลตภณฑซอฟทแวรดเดนแหงชาต ประจำาป 2009 (Thailand ICT AWARDS 2009) สาขาการทองเทยวและการโรงแรม จดโดยกระทรวงเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร

และจากนโยบายหลกดานสงแวดลอมของการบนไทย เพอลดมลพษและผลกระทบตางๆ อนเกดจากการดำาเนนงานและการปฏบตการบนใหนอยทสด การบนไทยจงเปนสายการบนแรกในเอเชยแปซฟค ทลงนามในบนทกขอตกลงกบสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ หรอ IATA เพอศกษาแนวทางการมสวนรวมชดเชยการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซด หรอ Carbon Offset ของผโดยสารทเดนทางดวยสายการบนไทย และเปนตวอยางทดในการเปนสายการบนชนนำาของโลก

~ 12 ~

ทเปดโอกาสใหผโดยสารมสวนรวมในการชดเชยกาซคารบอนไดออกไซดทไดปลอยสสภาวะแวดลอมของโลก ควบคไปกบการบรหารจดการการใชนำามนอากาศยานอยางมประสทธภาพ เพอลดการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซดสสภาวะแวดลอม

ในป 2553 นบเปนปแหงการเฉลมฉลองความสำาเรจในโอกาสครบรอบ 50 ป ของการดำาเนนธรกจการบน บรษทฯ ในฐานะสายการบนแหงชาต ไดมสวนในการเผยแพรเอกลกษณความเปนไทย และนำาชอเสยง เกยรตภมมาสประเทศไทยในสายตาของประชาคมโลกมาอยางยาวนาน บรษทฯ ไดรบยกยองจากสถาบนสำาคญชนนำาในประเทศและตางประเทศ รวมทงไดรบการยอมรบจากผใชบรการเสมอมา และทสำาคญ คอ ในป 2553 บรษทฯ ประสบความสำาเรจในการดำาเนนธรกจตามแผนยทธศาสตร 5 ป "Mission TG100" และแผนกลยทธในทกๆ ดาน จนมผลประกอบการเปนทนาพอใจเปนอยางยง และดวยสภาวะแวดลอมทางธรกจการบนทมปจจยเสยงในหลายดาน บรษทฯ จงมงมนทจะพฒนาคณลกษณะ 3 ประการ คอ เพอเปนองคกรทมงเนนลกคา เพอเปนองคกรทสามารถแขงขน และเพอเปนองคกรทมความคลองตวสง ทงนเพอสรางโอกาสการขยายทางธรกจ เพมความสามารถในการแขงขนและรองรบการเปดเสรการบนของภมภาค สำาหรบดานการเสรมสรางความพงพอใจและตอบสนองความตองการของลกคา บรษทฯ ไดมการปรบปรงการใหบรการในทกจดสมผสอยางเปนรปธรรมและชดเจน เพอตอบสนองไลฟสไตลใหมๆ ของคนยคปจจบน ตลอดจนเพมความสะดวกสบายในการใหบรการลกคา ผโดยสารและผทเกยวของกบการเดนทาง สงผลใหบรษทฯ ไดรบการจดอนดบจากสกายแทรกซ ใหเปนสายการบนอนดบ 1 ในดานการบรการลกคาภาคพน ณ ทาอากาศยานสวรรณภม และอนดบ 1 ในดานการบรการภายในหองรบรองพเศษสำาหรบผโดยสารชนหนง ดานเสนทางบน บรษทฯ ไดมการปรบเปลยนเสนทางบนใหสอดคลองกบความตองการของลกคามากยงขน โดยไดเพมเสนทางการบนใหม ไดแก ฮาเนดะ ประเทศญปน และโจฮนเนสเบรก ประเทศสาธารณรฐแอฟรกาใต รวมทงรวมมอกบสายการบนนกแอรในบางจดบน ดานการพฒนาฝงบนทมประสทธภาพ บรษทฯ ไดดำาเนนการจดหาเครองบนเพมเตม รวมทงปรบปรงหองโดยสารและผลตภณฑบนเครองบน ตลอดจนมการจดทำาแผนพฒนาฝงบนในระยะยาว เพอจดหาเครองบนทมความทนสมยและมเทคโนโลยในดานประหยดเชอเพลง โดยบรษทฯ มเปาหมายในการลดอายเฉลยของฝงบนจาก 11.9 ปโดยเฉลยในป 2553 เปน 8.5 ปโดยเฉลยในป 2560 ดานคาใชจาย บรษทฯ มมาตรการควบคมรายจายทไมมผลกระทบตอดานการบรการและความปลอดภย อาท การจดโครงการรวมใจจากองคกร การปรบปรงวธการจดซอจดจาง การเพมประสทธภาพและ

~ 13 ~

ประสทธผลดานการบรหารจดการดานการใชนำามนเชอเพลง ตลอดจนมนโยบายใหความสำาคญตอการลดผลกระทบตอสภาพแวดลอม โดยบรษทฯ เปนสายการบนแรกในภมภาคเอเชยทมการลงนามในความรวมมอกบสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA) เพอจดทำาโครงการชดเชยการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด และการจดทำาฉลากคารบอนฟตพรนทจาก 2 เมนอาหารทบรการบนเครองบนทแสดงปรมาณกาซเรอนกระจกทถกปลดปลอยออกมา ตลอดทงวงจรชวตของอาหารนน เพอเปนทางเลอกใหผโดยสารไดมสวนรวมในการชวยลดภาวะโลกรอน ดานการเพมความคลองตวในการบรหารงาน บรษทฯ มการกระจายอำานาจและความรบผดชอบในการบรหารงานใหกบผบรหารระดบสง โดยใชระบบประเมนผลการปฏบตงาน (KPI) เขามาใชอยางเปนรปธรรม มการปรบใชมาตรการกำากบดแลกจการทด โดยการนำาแนวนโยบาย Whistle Blower มาใช รวมถงการพฒนาใหหนวยธรกจเปนหนวยงานทสรางกำาไรใหแกบรษทฯ โดยมการปรบปรงบญชของหนวยธรกจออกจากหนวยธรกจหลก ตลอดจนการเพมอำานาจในการตดสนใจใหแกหนวยธรกจ

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2542 - 25512542 การบนไทยรวมกบปวงชนชาวไทยเฉลมฉลอง เนองในโอกาสปมหามงคลเฉลมพระชนมพรรษาครบ 6 รอบ ของพระบาทสมเดจพระเจาอยหว โดยประดบตราสญลกษณ ของวโรกาสน บนเครองบนทกลำา และลงลายภาพเรอพระทนง สพรรณหงส บนเครองบนโบอง 747-400 ทงนเพอเปนการแสดงใหทวโลก ไดประจกษถงความภาคภมใจ และความจงรกภกดของคนไทย ทมตอพระมหากษตรยไทย

2543 การบนไทยครบรอบ 40 ป ในการดำาเนนกจการ และประสบความสำาเรจอยางงดงาม การบนไทยจะกาวตอไปสสหสวรรษใหม อยางมนคงดวยประสบการณ และจะทำาการบกเบกพฒนาสรางสรรคบรการ และเสนทางบนใหมๆ ใหครอบคลมมากขน ทงภายในประเทศ และตางประเทศ รวมทงใหบรการทสะดวกสบาย ดวยเครองบนททนสมย มมาตรฐานสงสดในดานความปลอดภย ทงนเพอใหการบนไทยเปนสายการบนแหงชาต ทใหบรการเปนทประทบใจ และเปนทนยมชนชอบของผใชบรการตลอดไป

~ 14 ~

2544 การบนไทยเรมดำาเนนโครงการระบบจดการลกคาสมพนธ the Customer Relationship Management (CRM) เพอใหสามารถตอบสนองความตองการและสานความสมพนธทดกบลกคาไดตามคาดหมาย การบนไทยยงไดขยายความรวมมอดานการบนทงภายในประเทศและภมภาค ผานพนธมตรการบนทวโลก 2545 การบนไทยเปดจดบนใหม 4 เสนทาง ประกอบดวย มมไบ เฉงต พซาน และคเวต และปน การบนไทยยงมกำาไรตดตอกนเปนปท 38 และเปนปทผลกำาไรสงทสด

2546 การบนไทยแนะนำาบรการใหมรอยล อ เซอรวส นวตกรรมทชวยอำานวยความสะดวกสบายรวดเรวแกผโดยสารอยางครบวงจรในการเลอกเทยวบน สำารองทนง ออกบตรโดยสาร เชคอน และบรการอนๆ ดวยตนเองผานระบบอเลกทรอนกส การบนไทยเรมใชระบบการประมลผานทางอเลกทรอนกส ในการจดซอจดจางเพอลดคาใชจาย สราวความโปรงใส ถกตองและมธรรมาภบาล

2547 การบนไทยเรมดำาเนนกลยทธ การพฒนาเอกลกษณและบรการสความเปนหนง โดยการลงนามกบบรษทอนเตอร แบรนด เพอปรบปรงเอกลกษณของบรษทฯ พรอมกนน ยงไดแนะนำาบรการใหม Premium Customer Service เพอเพมความประทบใจสงสดแกผโดยสารชนหนงและชนธรกจ การบนไทยรวมทนเปดสายการบนตนทนตำาในนาม “นกแอร” โดยถอหนรอยละ 39

2548 การบนไทยเฉลมฉลองครบรอบ 45 ป ดวยการเปดตวสญลกษณรปแบบใหมของบรษทฯ ทสะทอนเอกลกษณความเปนไทยโดยพฒนาจากตราสญลกษณเดม ตามแนวความคดใหมของบรษทฯ ไดแก High Trust, World Class and Thai Touch พรอมกนนยงไดปรบเปลยนเครองแบบใหมของบรษท ประกอบดวย ชดพนกงานตอนรบภาคพน ชดพนกงานตอนรบบนเครองบนและชดพนกงานประชาสมพนธ นอกจากน ยงไดลงนามในสญญาทำารหสรวมกบสายการบนนวซแลนด และ แอร มาดากสการ และในปเดยวกนน การบนไทย ยงเปดเสนทางบนตรงจาก กรงเทพฯ สมหานครนวยอรก และนครลอสแองเจอรส ประเทศสหรฐอเมรกา และกรงเทพฯ สกรงมอสโก ประเทศรสเซย

2549 เพอรวมฉลองในวโรกาสทพระบาทสมเดจพระเจาอยหวทรงครองสรราชสมบตครบ 60 ป การบนไทยเปดตวโครงการ THAI Grand Season Campaign 2006 สงเสรมใหนกทองเทยวรวมเฉลม

~ 15 ~

ฉลองวโรกาสอนเปนมงคลน นอกจากน การบนไทยไดจดโปรโมชน “THAI Value Card” บตรโดยสารราคาพเศษเพอเปนการสงเสรมใหประเทศไทยเปนแหลงทองเทยวตลอดทงป และในเดอนกนยายน 2549 การบนไทยประสบความสำาเรจในการยายฐานจากทาอากาศยานกรงเทพไปยงทาอากาศยานสวรรณภม นอกจากน ยงไดเปดใหบรการเสนทาง กรงเทพฯ-โจฮนเนสเบรก นบเปนจดบนแรกท การบนไทยเปดใหบรการไปยงทวปแอฟรกา

2550 เปนปทบรษทฯ เรมใหบรการททาอากาศยานสวรรณภมอยางสมบรณ โดย หองพกรบรองพเศษชนเฟรสตคลาสของการบนไทยททาอากาศยานสวรรณภม ไดรบการโหวตใหเปนหองพกรบรอง "ทดทสดในโลก" จากผลการสำารวจของ Skytrax World Airline Survey รวมทงยงไดตอบสนองนโยบายรฐบาล ในการเปดใหบรการเทยวบนภายในประเทศ ณ ทาอากาศยานดอนเมอง ซงตอมาการบนไทย ไดเปดใหบรการ Thai City Air Terminal เพอเพมจดบรการเชคอน ใหแกผโดยสารในเทยวบนภายในประเทศ ณ สถานรถไฟฟาใตดนลาดพราว โดยใหบรการรบ-สงผโดยสารระหวางทาอากาศยานดอนเมอง และสถานรถไฟฟา ดวยการเชอมกบเครอขายระบบขนสงสาธารณะ สำาหรบการใหบรการในสวนอนๆ การบนไทยไดเปดเสนทางบนใหมไปยง พทธคยา และ พาราณาส เพอรองรบนกทองเทยวทตองการไปแสวงบญ2551 การบนไทยไดเปดเทยวบนใหมบนตรงเกาะสมย จงหวดสราษฎรธาน นอกจากน การบนไทยยงไดรบรางวลหลากหลายสาขา ทงรางวลสายการบนระหวางประเทศทดทสด ( Best Intercontinental Airline ) ตดตอกนเปนปท 4 จากการมอบรางวล Norwegian Grand Travel Award 2008 ของอตสาหกรรมการทองเทยวประเทศนอรเวย เรางวลสายการบนทดทสดอนดบ 2 ดานการใหบรการภาคพนแกผโดยสารชนหนงและชนธรกจ อนดบ 2 ดานการใหบรการภาคพนแกผโดยสารชนประหยด นอกจากน ครวการบนของบรษทฯ ไดรบการรบรองมาตรฐาน OHSAS 18001 เปนแหงแรกของประเทศไทยจาก Bureau Viritas Quality International ( BVQI ) เปนการรองรบครอบคลมการผลตอาหารเพอบรการบนเครองบน ทงอาหารคาวและหวาน เครองดม เบเกอร รวมทงรานเบเกอร Puff & Pie ป 2551 การบนไทยยงไดเรมทำาการปรบปรงเวบไซตของบรษทฯ เพออำานวยความสะดวกใหแกผโดยสารในการสำารองทนง การเชกเทยวบน และ การเขาถงขอมลของบรษทฯ

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2532 - พ.ศ. 2541 2532 การบนไทยรวมสนบสนนป ศลปะและหตถกรรมไทย ดวยการจดรายการบตรโดยสารราคาพเศษ ทมชอวา Discover

~ 16 ~

Thailand ทงนเพอสงเสรมการทองเทยวสประเทศไทย อกทงไดพฒนารายการทองเทยว ทวรเอองหลวง ใหมความหลากหลายมากขน ในปเดยวกนนไดเปดครวการบนไทยแหงใหม ซงเปนครวททนสมย และใหญทสดแหงหนงในเอเชย มกำาลงผลตอาหารมากกวา 20,000 ทตอวน

2533 ปงบประมาณ 2532/33 น เปนปทบรษทฯ ดำาเนนกจการมาครบ 30 ป และมกำาไรกอนหกภาษ 6,753.6 ลานบาท ซงนบวาสงเปนอนดบสองของผลกำาไรแตละปทผานมา รวมทงมยอดขนสงผโดยสารสงสดเปนประวตการณจำานวนถง 8.3 ลานคน นอกจากนน ยงไดรบมอบเครองบนโบอง 747-400 ลำาแรก ซงเปนเครองบนโดยสารขนาดใหญทสดในปจจบน

2534-2535 - การบนไทยไดเขารวมเปนสมาชกในระบบสำารองทนงแบบเบดเสรจอะมาดอส (AMADEUS) ซงมระบบเครอขายคอมพวเตอร ครอบคลมทวโลกเชอมโยงกบ 98 สายการบน รวมทงตวแทนการทองเทยวทวโลกอกกวา 47,500 ราย

- การบนไทยไดเรมดำาเนนการแปรรป โดยนำาหนเขาจำาหนาย ในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย จำานวน 100 ลานหน นบเปนการจำาหนายหนทมจำานวนมากทสด เทาทเคยมมาในประเทศ สามารถระดมทนไดถง 14,000 ลานบาท จากนกลงทนกวา 256,000 ราย

2536 ในปน การบนไทยใหบรการผโดยสารมากกวา 10 ลานคน และประสบความสำาเรจในการเปดรบสมาชกในรายการสะสมไมล รอยล ออรคด พลส ซงภายในปแรก มผสมครเปน สมาชกกวา 200,000 คน จาก 115 ประเทศ

2537 การบนไทยไดจดทะเบยนเปนบรษทมหาชน และไดเปดจดบนใหม 3 แหง สเมองเซยงไฮ เมองละฮอร และจงหวดนครพนม

~ 17 ~

2538 การบนไทยไดวาจางบรษททปรกษาดานการบรหารจากตางประเทศ รวมดำาเนนการเพมประสทธภาพในการปฎบตงานของบรษทฯ ใน 3 ดาน คอ ดานปฎบตการ ดานบรการลกคา และดานการจดการและเทคโนโลยสารสนเทศ พรอมกนนนไดมการประกาศวสยทศนของบรษทฯ ขนใหม คอ The First Choice Carrier. Smooth as Silk. First Time. Every Time. เพอสรางสรรคแนวทางและเปาหมายรวมกน

2539 เครองบนโบองแบบ 777-200 ลำาแรกของการบนไทยและของโลก ทตดตงดวยเครองยนตโรสรอยซ เทรน 800 เขาประจำาการ เครองบนลำานเปนเครองบน 2 เครองยนต ความจ 358 ทนง มหองผโดยสารทสงและกวางขวางทสด ในโอกาสน สมเดจพระนางเจาอลซาเบธท 2 แหงองกฤษ ไดเสดจเยยมชมฝายชางการบนไทยดวย อกทงในปนการบนไทยไดเปดบรการขอมล ทางอนเทอรเนตแกสาธารณะชน ผาน www.thaiairways.com 2540 การบนไทยเขารวมเปนสมาชกกอตงกลมพนธมตรทางการบน สตาร อลไลแอนซ ซงเปนเครอขายสายการบนทใหญทสดในโลก การรวมกลมในครงนเปนการเพมความแขงแกรง และศกยภาพในการดำาเนนธรกจการบน ทำาใหการบนไทยสามารถใหบรการผโดยสาร และเสนอจดบนไดมากขน ในปนการบนไทยยงไดเปนสายการบน และผสนบสนนหลกอยางเปนทางการของกฬา เอเชยนเกมส ครงท 13 ซงจดขนทกรงเทพมหานคร

2541 มาตรการลดคาเงนบาท ทำาใหมการทองเทยว มายงประเทศไทยเพมมากขนในปทองเทยว อะเมซงไทยแลนด น การบนไทยไดจดกจกรรมตางๆ มากมายอยางทเคยปฎบตมา ขบวนรถบปผชาตของการบนไทยภายใตแนวคด อะเมซงไทยแลนด ในงาน โรสพาเหรด ทเมองพาซาดนา รฐแคลฟอรเนย ไดเปนหนงในรางวลชนะเลศ ซงสรางชอเสยงใหประเทศไทยไปทวโลก

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2522 - พ.ศ. 2531~ 18 ~

2522 การบนไทยเปดสำานกงานใหญซงตงอยบน ถนนวภาวดรงสต ในเนอท 26 ไร นบเปนการรวมหนวยงานสำาคญๆ ทงหลายเปนครงแรก และในปเดยวกนนการบนไทยไดพฒนาเสนทางบนสทวปยโรป ใหสามารถบนตรงไปสจดบนตางๆ โดยไมหยดพก โดยใชเครองบนแบบ โบอง 747-200 ความจ 371 ทนง ซงจดซอมาจำานวน 2 ลำา นอกจากนนยงไดซอเครองบนใหมแบบแอรบส เอ 300 จำานวน 4 ลำา มาใชบนในภมภาคเอเชย

2523 ดวยฝงบนแบบโบอง 747-200 หรอ จมโบ การบนไทยมศกยภาพทจะขยายเสนทางบนสทวปอเมรกาเหนอ โดยการบนเขามหาสมทรแปซฟกสนครลอสแองเจลส ซงเปนจดบนแรกของการบนไทยสประเทศสหรฐอเมรกา นอกจากนน การบนไทยยงไดเพมจดบนสตะวนออกกลาง

2524 นบไดวาการบนไทยเปนสายการบนแรก ทไดบกเบกเสนทางบนเชอม ทวปอเมรกาเหนอ ในเสนทาง กรงเทพฯ -นครซแอตเทล เปนครงแรก และยงขยายเสนทางบนไปสเมองกวางเจา ในประเทศสาธารณรฐประชาชนจน ในปนการบนไทยยงไดเพมทนจดทะเบยนเปน 1,100 ลานบาท

2525 ธรกจตางๆ ในประเทศไทยตางประสบภาวะวกฤตจากการลดคาเงนบาท แตการบนไทยสามารถผานพนภาวะวกฤตดงกลาวดวยด และยงมผลกำาไรกอนหกภาษในปงบประมาณ 2524/2525 ถง 26.3 ลานบาท ทงนเปนผลจากการบรหารงาน อยางมประสทธภาพ ดวยการปรบฝงบนและแผนการดำาเนนงาน รวมทงใชกลยทธรวมมอกบสายการบนอนๆ ในเสนทางบนสำาคญๆ

2526 การบนไทยรเรมบรการชนธรกจ Royal Executive Class เพอเพมความสะดวกสบายใหกบนกธรกจ ทเดนทางกบการบนไทยมากขน เชน มการแบงหองโดยสารเปนสดสวน ใชเกาอทใหญขน มทสำาหรบวางแขนมากขน และมบรการหองรบรองพเศษกอนขนเครองบน ซงเปนสทธพเศษทการบนไทยมอบให นอกจากนนการบนไทย ยงไดรวมลงทนในบรษทบรการเชอเพลงการบนกรงเทพ จำากด (BAFS) โรงแรมรอยล ออรคด และโรงแรมแอรพอรตดวย

~ 19 ~

2527 การบนไทยรวมสงเสรมธรกจทองเทยวในจงหวดใหญๆ ของประเทศ โดยกอนหนานไดใหบรการในเสนทางบนสฮองกง โดยแวะผานเชยงใหม ในปน การบนไทยไดเพมเสนทางบนภายในประเทศอก 2 เสนทาง คอ กรงเทพฯ-หาดใหญ-สงคโปร และกรงเทพฯ-ภเกต-สงคโปร

2528 การบนไทยเปดศนยซอมอากาศยานแหงใหม บรเวณทาอากาศยานกรงเทพ เปนการเพมศกยภาพในการซอมบำารง เครองบนลำาตวกวางของการบนไทย ใหสามารถดำาเนนการในประเทศไทย ศนยซอมแหงนภายหลงไดมการขยายใหญขน สามารถทำาการซอมบำารงเครองบนลำาตวกวาง เชน โบอง 747 และเครองบนขนาดเลกอก 1 ลำา ไดพรอมๆ กน นอกจากนยงไดเปดอาคารคลงสนคาทใหญทสดแหงหนงในเอเชยอาคเนย มพนทถง 43,000 ตารางเมตร ซงสามารถรองรบปรมาณสนคาทเพมขนอยางมากของการบนไทย และอก 28 สายการบน

2529 การบนไทยเปดบนสเมองสตอกโฮลม และรกขยายเสนทางบนไปยงภมภาคตะวนออกกลางมากขน และยงไดเปดสาขาภตตาคารการบนไทยแหงแรกขน ทอาคารผโดยสารแหงใหมของทาอากาศยานเชยงใหม ทงนเพอสงเสรมศกยภาพของสนามบนแหงน ในฐานะทาอากาศยานนานาชาต

2530 การบนไทยรวมรณรงคสงเสรมปทองเทยวไทย ซงประสบผลสำาเรจอยางงดงาม ทงดานการเผยแพรเอกลกษณความเปนไทย สสายตาชาวโลก และการนำานกทองเทยว เดนทางเขามาในประเทศเปนจำานวนมาก

นอกจากน การบนไทยยงไดใหบรการผโดยสาร ทอาคารผโดยสารภายในประเทศ และตางประเทศหลงใหม เปนสดสวนรอยละ 80 ของการใหบรการทงหมดทอาคารสองแหงน นอกจากนยงไดเปดบนใหมสเมองโอกแลนด และ เมองแมดรดดวย

2531 รฐบาลดำาเนนการรวม บรษท การบนไทย จำากด และ บรษท เดนอากาศไทย จำากด (บดท.) ซงเปนบรษทแม ใหเปนบรษท

~ 20 ~

เดยวกน ทำาใหการบนไทยเปนสายการบนทเตบโตอยางรวดเรว เพยงชวขามคนมเครองบนเพมขน โดยรบมอบจาก บดท. จำานวน 11 ลำา รบผดชอบการบนทงภายในประเทศ และตางประเทศ ซงถอเปนการเสรมศกยภาพ และความแขงแกรงของบรษทฯ ในปน การบนไทยมฝงบนรวม 41 ลำา ทำาการบนไปยงตางประเทศ 48 จดบนใน 35 ประเทศทวโลก และภายในประเทศอก 23 จดบนไทยไปทวโลก

~ 21 ~

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2512 - พ.ศ. 2521

2512 - การบนไทยประสบผลสำาเรจตามเปาหมายทวางไว สามารถใหบรการ โดยใชฝงบนไอพนทงหมด อกทงยงไดทำาการเผยแพรวฒนธรรมไทย และการทองเทยวสสายตาชาวโลก และมเสนทางบนครอบคลมเมองสำาคญๆ ในเอเชยมากกวาสายการบนอนๆ

2513 - บรษท เดนอากาศไทย จำากด และสายการบนสแกนดเนเวยน ซงไดรวมทนกอตงการบนไทยมาครบ 10 ป ไดดำาเนนการตอสญญาความรวมมอระหวางกนออกไปอก 7 ป ในปนการบนไทยไดนำาเครองบน ดซ 9-41 และ ดซ 8-33 ทมสมรรถนะด และประหยดยงขนมาใหบรการ นอกจากนยงไดรเรมรายการ "รอยลออรคด ฮอลเดย" ซงเปนรายการทองเทยวพเศษทจดขน เพอใหนกทองเทยวสามารถเลอกรายการทองเทยว และวนเดนทางไดตามความตองการแตในราคาประหยด เชนเดยวกบการเดนทางเปนหมคณะ

2514 - การบนไทยเรมทำาการบนขามทวปเปนครงแรก เชอมโยง กรงเทพฯ - สงคโปร - ซดนย และเปดอาคารคลงสนคาแหงใหม ณ ทาอากาศยานกรงเทพ ซงในปแรกใหบรการสนคาเขา-ออก ไดถง 2,000 ตน

2515 - การบนไทยเปดเสนทางบนขามทวปเสนทางท 2 จากเอเชยสยโรป สเมองโคเปนเฮเกน และไดตดตงเครองฝกบนจำาลองแบบ ดซ 8-33 เครองแรกทมระบบควบคมอตโนมตในศนยฝก อบรมนกบนแหงใหมของการบนไทย นบเปนแหงแรกของประเทศ นอกจากน ยงเปดบรการอาหาร เครองดม และภตตาคารในทาอากาศยานกรงเทพ ซงไดรบความนยมมาก

~ 22 ~

พฒนาการการบนไทย ป พ.ศ. 2502 - พ.ศ. 2511

2502 - ในเดอนสงหาคม การบนไทยรวมกบสายการบน สแกนดเนเวยน แอรไลน ไดกอตงสายการบนระหวางประเทศสายใหม โดยรฐบาลไทยถอหน 70% สายการบนสแกนดเนเวยนถอหน 30% โดยมทนจดทะเบยน 2 ลานบาท

2503 - ในวนท 1 พฤษภาคม เครองบนใบพดดกกลาส ดซ 6 บ พรอมผโดยสารเตมลำาจำานวน 60 คน ออกเดนทางจากทาอากาศยานกรงเทพ ไปสเมอง ฮองกง ไทเป และโตเกยว นบเปนเทยวบนแรกของการบนไทย ซงภายในปแรกของการบนไทย ไดทำาการบนเชอมโยงกรงเทพฯ กบ 11 จดบน ในทวปเอเชย โดยใชฝงบน ดซ 6 บ จำานวน 3 ลำา

2504 - ในปนการบนไทยใหบรการผโดยสารมากกวา 83,000 คน และไดสรางเอกลกษณของบรการเอองหลวง โดยผสมผสานความเปนไทยในการบรการบนเครอง จากการตอนรบอนนมนวลเปยมดวยนำาใจ และอธยาศยไมตรแบบคนไทยของพนกงานตอนรบ และการใหบรการทเพยบพรอมน ไมนานนกสญลกษณ ตกตารำาไทยของการบนไทย และชดไทยเรอนตนของพนกงานตอนรบบนเครองบน ซงออกแบบตดเยบดวยผาไหมไทย โดยหมอมเจา ไกรสงห วฒไชย กเปนทรจกกนอยางกวางขวาง

2505 - เครองบนไอพน คอนแวร990 โคโรนาโด ขนาด 99 ทนงลำาแรก ซงเปนเครองบนทมสมรรถนะเรวทสดในขณะนนเขาประจำาการ และนบเปนพระมหากรณาธคณทพระบาทสมเดจพระเจาอยหว และสมเดจพระนางเจาพระบรมราชนนาถ ไดเสดจพระราชดำาเนนเปดเทยวบนปฐมฤกษของเครองบนลำาน และในปเดยวกน การบนไทย ไดเพมทนจดทะเบยนจาก 2 ลานบาท เปน 40 ลานบาท

~ 23 ~

2506 - การบนไทยรวมกบสายการบนอนๆ ในภมภาคเอเชย ทำาการบนในเสนทาง จากกรงเทพฯ สฮองกง กลกตตา และสงคโปร เพอใหบรการผโดยสารดวยจำานวนเทยวบนทมากขน และมความสะดวกสบายยงขน สำานกงานใหญ ของการบนไทยในขณะนน เปนอาคาร 3 ชน บนถนนเจรญกรง และมพนกงานกวา 600 คน

2507 - การบนไทยขยายฝงบนอกครง โดยเพมเครองบนไอพน คาราแวล เอสอ 210 ขนาด 72 ทนง ซงผลตจากประเทศฝรงเศส และมความลำาสมยอยางยง ในเวลานน ปเดยวกนน การบนไทยกาวหนาไปเรอยๆ โดยใหบรการผโดยสารถง 100,000 คน และเปดเทยวบนใหมสโอซากา

2508 - การบนไทยเรมมกำาไร จากผลการดำาเนนงานเปนปแรก เปนจำานวนเงนทงสน 3.9 ลานบาท และตงแตนนเปนตนมา การบนไทยยงคงมกำาไรตอเนองทกป จนกระทงถงปจจบน

2509 - การบนไทย เปนสายการบนแรกในทวปเอเชย ทใชเครองบนไอพนทงฝงบน ซงประกอบดวยเครองบนคาราแวล เอสอ 210 จำานวน 5 ลำา มาใหบรการกบผโดยสาร และเรมรบนกบนคนไทย เขามาปฏบตการบนมากขน จากเดมทมแตนกบนตางชาต จากสายการบน เอสเอเอส เปนสวนใหญ

2510 - ในปนการบนไทยใหบรการแกผโดยสารถง 1 ลานคน และไดเรมการบกเบก เสนทางบนสบาหล ซงนบวาประสบผลสำาเรจอยางงดงาม โดยไดเปดประตเมองบาหล สสายตานกทองเทยวทวโลก เปนครงแรก ความสำาเรจดงกลาว ทำาใหการบนไทย ไดรบการยอมรบวาเปนสายการบน ทรเรมสรางสรรคสงใหมๆ และยงชวยพฒนาธรกจทองเทยว ในภมภาคนดวย

2511 - จากความสำาเรจของการบกเบกเทยวบนสบาหล การบนไทยไดรเรมเทยวบน สเมองกาฐมาณฑ และประสบความสำาเรจอก

~ 24 ~

ครง ในการสงเสรมเมองทองเทยวแหงใหม ในทวปเอเชย และในปน ไดเพมเสนทางบนไปยงกรงโซล และกรงเดลล อกดวย

สภาพแวดลอมของบรษทการบนไทย

• จดแขง (Strenght : S) เปนสายการบนประจำาชาตไทย เปนสายการบนทใหบรการครบวงจรมบรการทดเลศและมเครอขายการบนทครอบคลมมภาพลกษณอยในระดบโลก ทงนเปนผลมาจากการบรหารงานอยางมประสทธภาพ รวมทงใชกลยทธรวมมอกบสายการบนอนๆในเสนทางบนสำาคญ

• จดออน (Weakness : W) ปญหาเศษฐกจถดถอยอาจจะสงผลตอ การบนไทย เชน เกดโรคระบาดไขหวด 2009 ความไมมนคงทางการเมอง ราคานำามน การปดสนามบน และอาจจะประสบภาวะจากการลดคาเงนบาท

• โอกาสทางธรกจ (Opportunity : O) เปนสายการบนไทยทมชอเสยงและมผคนรจกเปนอยางมาก และไดรบรางวลจากสถาบนตางๆทวโลกและเปนสายการบนแรกทมสวนรวมชดเชยการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซด มการพฒนาเอกลกษณและบรการสความเปนหนงอยเสมอ

~ 25 ~

• อปสรรค (Threat : T) ในการทำาธรกจของบรษท สภาวะการแขงขนในธรกจการบนปจจบนคอนขางรนแรงเนองจากการเขามาของสายการบนตนทนตำา นโยบายของภาครฐทใหบรการถงสองสนามบนคอสนามบนดอนเมองและสนามบนสวรรณภม ปญหาเศรษฐกจโลกทำาใหการทองเทยวซบเซาสงผลใหธรกจการบนซงมรายไดสวนใหญจากการเดนทางทองเทยวมผลกระทบอยางรนแรงและปญหาทางการเมองในประเทศสงผลตอระบบเศรษฐกจโดยภาพรวม

โครงสรางบรษทฯ

~ 26 ~

หลกบรษทภบาล~ 27 ~

บรษทการบนไทย จำากด (มหาชน) ยดมนในหลกบรษทภบาล อนประกอบดวย การสรางมลคาเพมใหแกองคกรในระยะยาว(Creation of Long Term Value)ความโปรงใส (Transparency) ความรบผดชอบในหนาท (Responsibility) ความรบผดชอบตอผลการปฏบตหนาท(Accountability) ความเปนธรรม (Equitable Treatment) โดยมงปลกฝงหลกดงกลาวในสำานกและพฤตกรรมของคณะกรรมการ ผบรหาร และพนกงาน หลกบรรษทภบาลดงกลาวมความหมายครอบคลมรวมถงหลกการตอไปน

1. การสรางมลคาเพมใหแกองคกรในระยะยาว (Creation of Long Term Value)

• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองสงเสรมและปลกฝงใหผปฏบตงานมวสยทศนและตระหนกถงความสำาคญในการเพมขดความสามารถในการแขงขนในทกดานเพอใหเกดความเชอมนตอผลการดำาเนนงานทงในปจจบนและอนาคต ซงจะเปนการสรางมลคาเพมใหแกองคกรในระยะยาวโดยไมทำาลายขดความสามารถในระยะสน

• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองจดใหมคณะกรรมการสรรหาเพอเสนอชอผทสมควรไดรบการแตงตงใหดำารงตำาแหนงกรรมการของบรษทฯ ตามหลกเกณฑและวธการทเปนทยอมรบกน ทวไปและสามารถตรวจสอบได

• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองแตงตงประธานกรรมการจากกรรมการทมใชผทดำารงตำาแหนงกรรมการผอำานวยการใหญ และกำาหนดใหขอบเขตของอำานาจ หนาท และความรบผดชอบของประธานกรรมการและกรรมการผอำานวยการใหญแตกตางกน

• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองแตงตงเลขานการบรษทเพอทำาหนาทตางๆ ตามทกฎหมายกำาหนด รวมทงมอบหมายใหทำาหนาทประสานงานและตดตามดแลใหมการปฏบตตามมตคณะกรรมการบรษทฯ ตลอดจนทำาหนาทอน ๆ ตามทคณะกรรมการบรษทฯ เหนสมควร

• ผบรหารจะตองปฏบตตามนโยบายวาดวยการสรรหา แตงตง โยกยาย และพจารณาความดความชอบดวยความโปรงใสและเปนธรรม เพอใหไดผปฏบตงานทมความร ความสามารถและเหมาะสมกบตำาแหนง และเพอใหผผปฏบตงานทเปนคนดมความสามารถมความเจรญกาวหนามนคงในหนาทการงาน

2. ความโปรงใส (Transparency)• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองดแลใหมการเปดเผยขอมลสำาคญทง

ขอมลดานการเงนและดานอน ๆ ทเกยวของกบการดำาเนนธรกจของบรษทฯ ภายในระยะเวลาทเหมาะสม และผานชองทางทผทเกยวของสามารถเขาถงขอมลไดสะดวก โดยเปนขอมลทโปรงใสและถกตอง

~ 28 ~

ครบถวนตามหลกเกณฑของกฎหมายทเกยวของ และผมสวนไดเสยของบรษทฯ ทกกลม จะตองไดรบโอกาสทจะทราบขอมลดงกลาวอยางเทาเทยมกน ทงน การเปดเผยขอมลของบรษทฯ ตองกระทำาโดยบคคลทไดรบมอบหมายเทานน ผปฏบตงานของบรษทฯ ทวไป ไมมหนาทในการเปดเผยขอมล

• คณะกรรมการบรษทฯ จะตองจดใหมหนวยงานประชาสมพนธและหนวยงานนกลงทนสมพนธ โดยใหหนวยงานประชาสมพนธทำาหนาทเผยแพรขอมลและขาวสารทวไปเกยวกบบรษทฯ ใหสาธารณชนไดรบทราบ สวนหนวยงานนกลงทนสมพนธนนจะทำาหนาทตดตอประสานงานและใหขอมลดานการเงนและดานอน ๆ ทเกยวของกบการดำาเนนธรกจของบรษทฯ แกผถอหน นกลงทน และนกวเคราะหหลกทรพย โดยผปฏบตงานจะตองดำาเนนกจการดวยความโปรงใส โดยการเปดเผยขอมลอยางเพยงพอตามกฎหมายและกฎระเบยบของหนวยงานกำากบดแลทมสวนเกยวของ เชน กระทรวงการคลง ตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย และสำานกงานคณะกรรมการกำากบหลกทรพยและตลาดหลกทรพย เปนตน เพอสรางความไววางใจ และเปดโอกาสใหผทเกยวของหรอผมสวนไดเสยกบบรษทฯ สามารถตรวจสอบได

• ผปฏบตงานจะตองไมมผลประโยชนสวนตนในการปฏบตหนาท ไมดำาเนนการหรอละเวนการดำาเนนการใดๆ ในลกษณะทอาจกอใหเกดความขดแยงทางผลประโยชนกบบรษทฯ รวมทงไมใชขอมลภายในของบรษทฯ หรอดำาเนนการอนใดในการปฏบตหนาทเพอแสวงหาผลประโยชนเพอตนเองหรอผอน

• ผปฏบตงานจะตองจดทำารายงานแจงตอผบงคบบญชาตนสงกด (โดยทำาสำาเนาสงใหแก เลขานการบรษทดวย) ในทนททสงสยวาตนเองหรอบคคลทเกยวของมผลประโยชนทขดแยงกนกบผลประโยชนของบรษทฯ เพอใหพจารณาสงการ

• ผปฏบตงานจะตองไมรบตำาแหนงกรรมการหรอทปรกษาใหแกบรษทหรอบคคลใดๆ ซงจะกอหรออาจกอใหเกดความขดแยงทางผลประโยชนกบบรษทฯ เวนแตจะไดรบการอนมตจากคณะกรรมการบรษทฯ กอนแลว

• การรบทรพยสนหรอประโยชนอนใดโดยธรรมจรรยาในการปฏบตหนาทของผปฏบตงานจะตองอยภายใตหลกเกณฑทคณะกรรมการปองกนและปราบปรามการทจรตแหงชาตกำาหนด

3. ความรบผดชอบในหนาท (Responsibility)• ผปฏบตงานจะตองอทศตนในการปฏบตหนาทดวยความรและ

ประสบการณอยางเตมความสามารถ โดยใหความสำาคญตอการตอบสนองความตองการของผถอหน ลกคา คคา และพนกงาน และในกรณ

~ 29 ~

ทความตองการไมสอดคลองกน จะตองสรางความสมดลใหมากทสดเทาทจะกระทำาได

• ผปฏบตงานจะตองใชดลยพนจในการปฏบตหนาทอยางเปนอสระดวยความซอสตยสจรตและเปนธรรมเพอจดการงานในหนาทใหบรรลเปาหมายทกอใหเกดประโยชนสงสดแกบรษทฯ โดยดแลสทธของผมสวนไดเสยใหไดรบการคมครองและปฏบตดวยด

• ผปฏบตงานจะตองหลกเลยงการกระทำาใดๆ อนเปนการขดแยงกบผลประโยชนของบรษทฯ หรอเปนการใชโอกาสหรอขอมลทไดจากการเปนผปฏบตงานของบรษทฯ เพอแสวงหาผลประโยชนสำาหรบตนเองหรอผอน

• ผบรหารจะตองสงเสรมและปลกฝงใหผใตบงคบบญชามจตสำานกของความรบผดชอบอยางสงในการปฏบตหนาท

4. ความรบผดชอบตอผลการปฏบตหนาท (Accountability)• ผปฏบตงานจะตองตงใจปฏบตหนาทอยางเตมความสามารถ และใช

ความระมดระวงเยยงผมความรและประสบการณ รวมทงพรอมทจะรบผดชอบตอผลการกระทำาของตน

• ผปฏบตงานจะตองพรอมทจะชแจงอธบายการตดสนใจและการกระทำาของตนตอคณะกรรมการบรษทฯ ผบงคบบญชา ผถอหน ลกคา คคา และผมสวนไดเสยอนๆ ของบรษทฯ

• ผบรหารจะตองสงเสรมและปลกฝงใหผใตบงคบบญชามจตสำานกของความรบผดชอบตอผลการปฏบตหนาท

5. ความเปนธรรม (Equitable Treatment)• ผปฏบตงานจะตองดำาเนนกจการและปฏบตหนาทของตนดวยความ

เปนธรรม โดยการปฏบตตอผมสวนไดเสยอยางเทาเทยมกน ไมมการเลอกปฏบตเนองจากความแตกตางในดานเชอชาต สญชาต ศาสนา เพศ หรอเหตอนอนไมเปนธรรม

• ผปฏบตงานจะตองประพฤตปฏบตตอคแขงขนทางการคาใหสอดคลองกบหลกสากล ภายใตกรอบแหงกฎหมายทเกยวของ ไมละเมดความลบ หรอลวงรความลบทางการคาของคแขงทางการคาดวยวธฉอฉล

• ผบรหารจะตองจดใหมชองทางใหพนกงานสามารถแจงเรองทสอไปในทางทผดกฎหมายหรอผดระเบยบของบรษทฯ ได และดแลใหขอรองเรยนไดรบการตอบสนองภายในระยะเวลาทเหมาะสม

ดานสงคมดานสงแวดลอม

~ 30 ~

โครงการ “การบนไทย ปลกชวตใหแผนดน”การบนไทยฯ ไดรบอนญาตใหทำาการปลกและบำารงรกษาปารวมกบสำานกงานคณะกรรมการพเศษ เพอประสานงานโครงการอนเนองมาจากพระราชดำาร (กปร.) โดยม ดร.สเมธ ตนตเวชกล เลขาธการมลนธชยพฒนา เมอครงยงดำารงตำาแหนงเลขาธการ กปร. เปนผดำาเนนการนำาพนกงานการบนไทยไปดำาเนนการปลกปาตงแตปลายป 2538 และไดจดกจกรรมปลกปาอยางตอเนองจนถงปจจบนเปนเวลากวา 16 ป นอกจากน ดร.สเมธ ตนตเวชกล ยงเปนผตงชอใหกบโครงการปลกปาของบรษท การบนไทย จำากด (มหาชน) วา “การบนไทย ปลกชวตใหแผนดน” และใหเกยรตไปรวมปลกปากบฝายบรหาร และพนกงานการบนไทยในทกครงทผานมา โดยมวตถประสงคเพอเปนการบำาเพญประโยชน ปลกปาเพมเตมเพอพอของแผนดนอนเปนทเคารพรกยงสงสดของปวงชนชาวไทย link

ดานผพการ ผดอยโอกาสโครงการ “หนงสอเสยงพรจากฟา”การบนไทยจดทำาโครงการหนงสอเสยงพรจากฟา เพอเชญชวนประชาชนบนทกเสยงอานพระราชดำารสและพระบรมราโชวาทบนทกลงแผนซดและจดมอบใหแก ผพการทางสายตา ผไมรหนงสอ ตลอดจนผสงอายและเดกเลกๆ หมนเวยนไปตามชมชนตางๆ โดยไดจดสรางหองบนทกเสยงเคลอนท เพอนำามาบนทกลงแผนซดรวบรวมเปนหนงสอเสยง ซงจะเปนสอกลางและเปนสวนหนงทรวมเผยแพรพระราชดำารสและพระบรมราโชวาท เพอนำาไปปฏบตและดำารงชวตดวยความเปนอยพอเพยง มความสมานฉนทซงกนและกน และดำารงไวซงความมจรยธรรมโดยหลกๆจะมใหบรการทอาคารสำานกงานใหญ การบนไทย (ถนนวภาวด) อาคารศนยปฎบตการ ทาอากาศยานสวรรณภม สถานรถไฟหวลำาโพง สถานขนสงหมอชต สถานขนสงสายใตใหม เซนทรลลาดพราว เซนทรล

~ 31 ~

แอรพอรตเชยงใหม เซนทรลเฟสตวลภเกต บกซขอนแกน เดอะมอลลโคราช เปนตน linkดานพฒนาคณภาพชวตโครงการ “หมบานชางการบนไทย สรนทร”การบนไทย จดทำาโครงการหมบานชางไทยสรนทรขน โดยมวตถประสงคเพออนรกษพนธชางไทยอยางเปนระบบ พฒนาพนทปาเสอมโทรม แหลงนำา และแหลงอาหารของชางใหมความอดมสมบรณ และใหการดแลรกษาชวยเหลอชางอยางถกตอง เผยแพรเรองราวความรตลอดจนประเพณวฒนธรรมการเลยงชาง เพอสรางรายได และความเปนอยทดขนใหแกคนในพนทโครงการ link

ขอมลทางการตลาด

การบนไทยปรบแผนการตลาดสวกฤตการเมองในประเทศยดเยอ หลง 47 ประเทศเตอนนกทองเทยวเขาไทย และเปนชวง Low Season เลงเปลยนขนาดเครองบนใหเหมาะสมกบจำานวนผโดยสาร และเนนใชไทยเปนจดเปลยนเครอง เผย เม.ย.Cabin Factor เฉลย 72.16% ขณะทเดอน พ.ค.2553 มยอดจองประมาณ 52% เทานน ตงเปาปรบแผนดน Cabin Factor ทระดบ 70%

นายปยสวสด อมระนนทน กรรมการผอำานวยการใหญ บรษท การบนไทย จำากด (มหาชน) เปดเผยวา จากเหตการณภเขาไฟระเบดทประเทศไอซแลนด จนทำาใหประเทศยโปรประกาศปดนานฟา และสถานการณความไมสงบทางการเมองภายในประเทศ ทำาให 47 ประเทศ ออก Travel Warning เตอนนกทองเทยวหลกเลยงการเดนทางมาประเทศไทย ทำาใหผโดยสารยกเลกการเดนทาง ประกอบกบในชวงเดอน พ.ค.–ม.ย.ของทกปจะเปนชวง Low Season ซงการเดนทางจะนอยลง ดงนน เพอใหสอดคลองกบภาวะในปจจบน บรษทจงไดปรบแผนการตลาด เพอลดความเสยงในการพงพาจดบนใดจดบนหนงมาเปนการกระจายความเสยงไปในหลายจด ซงจะทำาใหการบนไทยมความเขมแขงในระยะยาว ทงน ในชวงเดอน เม.ย.2553 ปรมาณการขนสงผโดยสาร (Cabin Factor) เฉลย 72.16% ขณะท

~ 32 ~

เดอน พ.ค.2553 มยอดจองประมาณ 52% เทานน ซงเปนผลมาจากความไมสงบทางการเมองของไทย ดงนน การปรบแผนการตลาดกเพอรกษาระดบ Cabin Factor ชวง Low Season ไวท 70% และคาดวา หากภายใน 1-2 วนน สถานการณทางการเมองภายในประเทศยต Cabin Factor จะดขนอก และจะสงผลใหชวงไตรมาส 3 และ 4 ของปนจะดขนไปอก “หลกการนอกจากปรบลดเทยวบน เปลยนแบบเครองบนใหสอดคลองกบความตองการเดนทางแลว ยงจะชวยในกรณทหลายประเทศเตอนนกทองเทยวเขาประเทศไทย มาเปนการใชประเทศไทยสำาหรบเปลยนเครองบนไปยงปลายทางอนแทน” นายปยสวสด กลาว นายโชคชย ปญญายงค รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายกลยทธและพฒนาธรกจ การบนไทย กลาววา แผนการตลาดทปรบใหม ประกอบดวย ปรบลดความถและเปลยนแบบเครองบน เสนทางกรงเทพฯ-เอเธนส (ไป-กลบ) จากเดม 4 เทยวตอสปดาห ดวยเครองบนแบบโบอง 777-300 เหลอ ทำาการบน 3 เทยวตอสปดาหดวยเครองบน แบบโบอง 777-200 ER เรมตงแตวนท 1 ม.ย.2553 เปนตนไป เสนทางกรงเทพฯ-มมไบ (ไบ-กลบ) ปรบลดเทยวบนจาก 10 เทยวตอสปดาห เหลอ 7 เทยวตอสปดาห พรอมทงปรบแบบเครองบนใหมขนาดใหญขนโดยใชเครองโบอง 777-300 แทนเครองโบอง 777-200, กรงเทพฯ-เดล (ไป-กลบ) เปลยนขนาดเครองบนใหมขนาดเลกลงจากเดมใช เครองโบอง 777-300 เปลยนเปน 777-200 แทน ทง 23 เสนทางเรมตงวนท 16 พ.ค. 2553 เปนตนไป

นอกจากนน เสนทาง กรงเทพฯ-ดไบ (ไป-กลบ) กเปลยนขนาดเครองบนใหมขนาดเลกลงจากเดมใช 340-600 เปน 777-200 แทน

สวนการปรบเปลยนเทยวบนโดยใชกรงเทพฯ เปนทางผานแทนนน นายโชคชย กลาววา จะเนนเครอขายเสนทางการบนระหวางจาการตา-ยโรป ผานกรงเทพฯ โดยเพมเทยวบนอก 7 เทยวบน รวมเปน 14 เทยวบน ตอสปดาห โดยใหเดนทางถงกรงเทพฯ ในเวลาทสามารถตอเครองไปยโรปโดยทไมตองรอนาน

นอกจากน ยงจะมงเนนเปนเครองขายการบนระหวางยโรป-บาหล ผานกรงเทพฯ โดยปรบเวลาและเปลยนแปลงแบบของเครองบน รวมถงปรบเวลาใหออกเดนทางจากกรงเทพฯ เรวขนเพอใหสามารถรบผโดยสารจากยโรปไดด และยกเลกเทยวบนกรงเทพฯ-ซดนย-บรสเบน-กรงเทพฯ เปนการชวคราว เพมการบนเสนทางไป-กลบ บนตรง

~ 33 ~

กรงเทพฯ-บรสเบน จาก 3 เทยวบนตอสปดาหเปน 5 เทยวบนตอสปดาห และเพมเทยวบนจากเสนทางกรงเทพฯ-โอคแลนด จาก 4 เทยวบนตอสปดาหเปน 5 เทยวบนตอสปดาห เรมตงแตวนท 1 ม.ย.2553

ขณะเดยวกน การบนไทยยงไดจดโปรโมชนจำาหนายบตรโดยสารราคาพเศษในเสนทางไป-กลบภายในประเทศ ชนธรกจ และชนประหยด ใน 11 เสนทางทวประเทศ โดยออกบตรโดยสารไดตงแตวนท 1-31 พ.ค.2553 และสามารถใชบตรโดยสารไดระหวางวนท 1 พ.ค.-30 ม.ย.2553

เครองแบบของพนกงาน

~ 34 ~

ขอมลสำาคญทางการเงน

งบการเงนรวม

2553 2552 2551

~ 35 ~

(ม.ค. – ธ.ค.)

(ม.ค. – ธ.ค.)

(ม.ค. – ธ.ค.)

งบกำาไรขาดทน

รายไดรวม (ลานบาท)

184,270

163,875

202,606

คาใชจายรวม (ลานบาท)

161,581

150,030

*220,720

กำาไร (ขาดทน) กอนตนทนทางการเงนและภาษเงนได

(ลานบาท)

22,689 13,845 (18,114)

กำาไร (ขาดทน) สทธ (ลานบาท)

15,350 7,344 (21,379)

* รวมสำารองคาความเสยหายทอาจเกดขน กรณกฎหมายปองกนการคาทไมเปนธรรม และผลขาดทนจากการดอยคา ของเครองบนจำานวน 4,290 ลานบาท และ 4,426 ลานบาทตามลำาดบ

งบดล

สนทรพยรวม (ลานบาท)

293,760

271,694

259,534

หนสนรวม (ลานบาท)

210,850

218,450

213,652

สวนของผถอหน (ลานบาท)

82,910 53,244 45,882

หน

จำานวนหนสามญทออกและชำาระแลว (ลานหน)2,182.7 1,698.9 1,698.9

~ 36 ~

7 0 0

มลคาหนทตราไว (บาท) 10.00 10.00 10.00

กำาไร (ขาดทน) สทธตอหน (บาท) 8.39 4.32 (12.58)

เงนปนผลจายตอหน (บาท) 1.25 0.25 -

อตราสวนทางการเงน

อตรากำาไร (ขาดทน) สทธตอรายไดรวม

(รอยละ) 8.3 4.5 (10.6)

อตราผลตอบแทนตอสนทรพยรวม (รอยละ) 5.4 2.8 (7.9)

อตราผลตอบแทนตอสวนของผถอหน

(รอยละ) 22.5 14.8 (37.5)

อตราสวนหนสนรวมตอสวนของผถอหน

(เทา) 2.5 4.1 4.7

หมายเหต : เนองจากการเปลยนรอบปบญชใหมเปนตามปปฏทน (1 ม.ค. – 31 ธ.ค.) บรษทฯ ไดปรบปรงงบการเงน ของป 2550 ใหมรอบระยะเวลาทเปรยบเทยบกนไดกบรอบระยะเวลาทเปลยนแปลงใหมซงเรมตงแตป 2551 เปน ตนไป

ราคาหน ณ เวลาปจจบนณ เวลาทำาการซอขายของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย

ชอยอหน: THAI

สกลเงน: THB

ราคาลาสด: 23.90

ปรมาณซอขาย (หน): 17,288,300

เปลยนแปลง +0.20

~ 37 ~

% เปลยนแปลง 0.84%

ราคาเสนอซอ / ปรมาณ (หน): 23.8 / 290,200

ราคาเสนอขาย / ปรมาณ (หน): 23.9 / 166,600

วนกอนหนา: 23.70

ราคาเปด: 23.90

ชวงราคาระหวางวน: 23.80 - 24.50

ชวงราคาใน 52 สปดาห: 17.60 - 43.50

ปรบปรงเมอ: 06 กมภาพนธ 2555 16:39

INTRADAY CHART

ชอบรษท : บรษท การบนไทย จำากด (มหาชน)

ประเภทธรกจ : บรการขนสงทางอากาศและกจการอนทเกยวของ

ทตงสำานกงานใหญ : เลขท 89 ถนนวภาวดรงสต แขวงจอมทอง เขตจตจกร กรงเทพมหานคร 10900

เลขทะเบยนบรษท : 0107537001757

Home Page : www.thaiairways.com

โทรศพท : 66 (0) 2545-1000, 66 (0) 2695-1000

THAI Contact Center : 66 (0) 2545-3000

~ 38 ~

หนสามญของบรษทฯ

ณ วนท 31 ธนวาคม 2553 บรษทฯ มทนจดทะเบยนและทนชำาระแลว ดงน

หนสามญของบรษทฯ จำานวนหน มลคา (บาท) รวมมลคา (บาท)

ทนจดทะเบยน 2,698,900,950

10 26,989,009,500

ทนชำาระแลว 2,182,771,917

10 21,827,719,170

รายชอกจการทบรษทฯ ถอหนตงแตรอยละ 10 ขน ไป

ชอบรษท ประเภทธรกจ

ชนดของหน

ทนจดทะเบยนชำาระแลว

(ลานบาท)

สดสวน

การถอหน

(%)

บรษท ไทย-อะมาดอส เซาทอสดเอเชย จำากด999/9 อาคารดออฟฟศเศสแอทเซนทรลเวลด

ยนตท 3406‐3412 ชน ท 34 ถ.

พระราม 1แขวงปทมวน เขตปทมวน กรงเทพมหานคร 10330

โทรศพท 66 (0) 2207-9090

บรการดานคอมพวเตอรสำาหรบการสำารองทนงโดยสาร และบรการเดนทางอน ๆ ใหกบตวแทนจำาหนาย

สามญ 15.00 55.0

~ 39 ~

โทรสาร 66 (0) 2207-9191

บรษท ดอนเมอง อนเตอรเนชนแนล แอรพอรต โฮเตล จำากด333 หม 10 ถนนเชดวฒากาศ แขวงสกนเขตดอนเมอง กรงเทพมหานคร 10210

โทรศพท 66 (0) 2566-1020-1 โทรสาร 66 (0) 2566-1941

โรงแรมและ รานอาหาร

สามญ 120.00 40.0

บรษท ครวการบนภเกต จำากด10/3 หม 6 ถนนสนามบน ตำาบลไมขาวอำาเภอถลาง จงหวดภเกต 83000

โทรศพท 66 (0)-7632-7497-9, 66 (0)-7632-7500-6โทรสาร 66 (0)-7632-7123-4

ครวการบน สามญ 100.00 30.0

บรษท โรงแรมรอยลออคด (ประเทศไทย) จำากด (มหาชน)2 ซอยกปตนบช ถนนเจรญกรง แขวงบางรกเขตบางรก กรงเทพมหานคร 10500

โทรศพท 66 (0) 2266-0123 โทรสาร 66 (0) 2236-6656

โรงแรมและ รานอาหาร

สามญ 937.50 24.0

บรษท บรการเชอเพลงการบน คลงเชอ สามญ 510.00 22.59

~ 40 ~

กรงเทพ จำากด (มหาชน)171/2 หม 10 ถนนวภาวดรงสต แขวงสกนเขตดอนเมอง กรงเทพมหานคร 10210

โทรศพท 66 (0) 2565-3811-8 โทรสาร 66 (0) 2565-3825

เพลงและบรการเตมเชอเพลงใหแกเครองบน

บรษท โรงแรมทาอากาศยานสวรรณภม จำากด999 อาคารโรงแรมทาอากาศยานสวรรณภมหม 1 ตำาบลหนองปรอ อำาเภอบางพลจงหวดสมทรปราการ 10540

โทรศพท 66 (0) 2131-1111 โทรสาร 66 (0) 2131-1188

โรงแรมและ รานอาหาร

สามญ 1,017.78 30.0

บรษท สายการบนนกแอร จำากด183 อาคารรจนาการ ชน 17 ถนนสาทรใตแขวงยานนาวา เขตสาทร กรงเทพมหานคร 10120

โทรศพท 66 (0) 2627-2000 โทรสาร 66 (0) 2286-9830

บรการขนสงทาง อากาศ

สามญ 500.00 39.0

บรษท วงสแปน เซอรวสเซส จำากด89 ถนนวภาวดรงสต แขวงจอมพล เขตจตจกร กรงเทพมหานคร 10900

บรหารจดการเรองบคลากรใหกบบรษทฯ

สามญ 2.00 49.0

~ 41 ~

โทรศพท 66 (0) 2545-1267 โทรสาร 66 (0) 2545-1535

หมายเหต : ขอมลสนสดวนท 31 ธนวาคม 2553

นายทะเบยนหลกทรพย (หนสามญ)

: บรษท ศนยรบฝากหลกทรพย (ประเทศไทย)จำากด62 ถนนรชดาภเษก แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรงเทพฯ 10110

โทรศพท 66 (0) 2229-2800, 66 (0) 2229-2888, 66 (0) 2654-5599โทรสาร 66 (0) 2359-1262-3

ผแทนผถอหนกครงท 1/2546

: ธนาคารกสกรไทย จำากด (มหาชน)ฝายบรการธรกจหลกทรพยชน 20 เลขท 1 ซอยกสกรไทย ถนนราษฎรบรณะเขตราษฎรบรณะ กรงเทพฯ 10140

โทรศพท 66 (0) 2470-3687, 66 (0) 2470-1986 โทรสาร 66 (0) 2470-3684

นายทะเบยนหนกครงท 1/2546

: ธนาคารกสกรไทย จำากด (มหาชน)ฝายบรการธรกจหลกทรพยชน 20 เลขท 1 ซอยกสกรไทย ถนนราษฎรบรณะเขตราษฎรบรณะ กรงเทพฯ 10140

โทรศพท 66 (0) 2470-1981-3 โทรสาร 66 (0) 2470-1998

ผแทนผถอหนกครงท 1/2547

: ธนาคาร ธนชาต จำากด (มหาชน)กลมบรการผแทนผถอหนกเลขท 900 อาคารตนสนทาวเวอร ถนนเพลนจต

~ 42 ~

แขวงลมพน เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330

โทรศพท 66 (0) 2665-9129 โทรสาร 66 (0) 2655-9001

นายทะเบยนหนกครงท 1/2547

: ธนาคารไทยพาณชย จำากด (มหาชน)สายปฏบตการธรกรรมการเงนและหลกทรพยอาคาร 2 ชน 3 1060 ถนนเพชรบรตดใหมแขวงมกกะสน เขตราชเทว กรงเทพฯ 10400

โทรศพท 66 (0) 2256-2323-27 โทรสาร 66 (0) 2256-2405

ผแทนผถอหนกครงท 1/2548

: ธนาคารไทยธนาคาร จำากด (มหาชน)เลขท 44 ถนนหลงสวน แขวงลมพน เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330

โทรศพท 66 (0) 2626-7000 โทรสาร 66 (0) 2626-7543

นายทะเบยนหนกครงท 1/2548

: TMB BANK PLC.Registrar and Paying Agent393 Silom Road, Soi 7Bangrak, Bangkok 10500

โทรศพท 66 (0) 2230-5575, 66 (0) 2230-5304 โทรสาร 66 (0) 2230-6093

นายทะเบยนหนกครงท 1/2550

: ธนาคารทหารไทย จำากด (มหาชน)ฝายปฏบตการหลกทรพยบรการและวาณชธนกจเลขท 393 ถนนสลม ซอย 7 เขตบางรก กรงเทพฯ 10500

โทรศพท 66 (0) 2230-5575, 66 (0) 2230-5304

~ 43 ~

โทรสาร 66 (0) 2230-6093

ผแทนผถอหนกครงท 1/2550

: ธนาคารทหารไทย จำากด (มหาชน)ฝายปฏบตการหลกทรพยบรการและวาณชธนกจเลขท 393 ถนนสลม ซอย 7 เขตบางรก กรงเทพฯ 10500

โทรศพท 66 (0) 2230-6295, 66 (0) 2230-5647 โทรสาร 66 (0) 2230-6093

ผสอบบญช : สำานกงานตรวจเงนแผนดนถนนพระรามท 6 เขตพญาไท กรงเทพฯ 10400

โทรศพท 66 (0) 2273-9674-91 โทรสาร 66 (0) 2618-5769-70

คณะกรรมการบรษทฯ

นายอำาพน กตตอำาพน

ประธานกรรมการ

นายจลสงห วสนตสงห

รองประธานกรรมการกรรมการอสระประธานกรรมการตรวจสอบ

~ 44 ~

นายอารพงศ ภชอม

รองประธานกรรมการ

นายคณศ แสงสพรรณ

กรรมการประธานกรรมการบรหารบรษทฯ

นายประดษฐ สนธวณรงค

กรรมการกรรมการบรหารบรษทฯ

พลตำารวจเอกเพรยวพนธ ดามาพงศ

กรรมการประธานกรรมการธรรมาภบาล

~ 45 ~

นายวระวงค จตตมตรภาพ

กรรมการอสระกรรมการตรวจสอบกรรมการธรรมาภบาลกรรมการสงเสรมกจการเพอสงคม

พลอากาศเอก สถตยพงษ สขวมล

กรรมการอสระกรรมการธรรมาภบาลกรรมการสรรหา กำาหนดคาตอบแทน และพฒนาบคลากร

พลอากาศเอก หมอมหลวง สปรชา กมลาศน

กรรมการกรรมการบรหารความเสยง

นายอภพร ภาษวธน

กรรมการประธานกรรมการสงเสรมกจการเพอสงคมกรรมการสรรหา กำาหนดคาตอบแทน และพฒนาบคลากรกรรมการบรหารบรษทฯ

~ 46 ~

นายธรศกด สวรรณยศ

กรรมการกรรมการบรหารความเสยงกรรมการธรรมาภบาล

นายวรเดช หาญประเสรฐ

กรรมการกรรมการบรหารบรษทฯ

นายจตนนท ภรมยภกด

กรรมการกรรมการตรวจสอบกรรมการสงเสรมกจการเพอสงคม

นายปยสวสด อมระนนทน

กรรมการกรรมการธรรมาภบาลกรรมการสรรหา กำาหนดคาตอบแทน และพฒนาบคลากรกรรมการบรหารความเสยงกรรมการบรหารบรษทฯกรรมการสงเสรมกจการเพอสงคม

~ 47 ~

รายชอฝายบรหารระดบสงนายปยสวสด อมระนนทน

กรรมการผอำานวยการใหญรวมงานกบการบนไทยเมอ 19 ตลาคม 2552ผานประสบการณทำางาน ในการวางรากฐานเพอสรางความมนคงดานพลงงานใหกบประเทศไทยมาอยางตอเนอง โดยเฉพาะอยางยง ในชวงดำารงตำาแหนงรฐมนตรวาการกระทรวงพลงงาน

นายปานฑต ชนะภย

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายการพานชยรวมงานกบการบนไทยเมอเดอนพฤศจกายน 2526 ผานประสบการณทำางาน ดานการตลาด การขาย บรการลกคา และ บรหารทรพยากรบคคล

เรออากาศเอก มนตร จำาเรยง

รองกรรมการผอำานวยการใหญฝายชางรวมงานกบการบนไทยเมอ 2 ตลาคม 2531ผานประสบการณทำางาน ดานปฏบตการบน และดานบรหารบคคลากร

นายโชคชย ปญญายงค

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายกลยทธและพฒนาธรกจรวมงานกบการบนไทยเมอ 27 ตลาคม 2526ผานประสบการณทำางาน ดานการบรหารจดการ และวางแผนการลงทนโครงการ ณ ทาอากาศยานสวรรณภม รวมทงการบรหารทรพยสนของบรษทฯ

~ 48 ~

นาวาอากาศตร อษฎาวธ วฒนางกร

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายปฏบตการรวมงานกบการบนไทยเมอ 4 กมภาพนธ 2538ผานประสบการณทำางาน ดานปฏบตการบน และ ดานฝกอบรมนกบน

นายธรพล โชตชนาภบาล

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายผลตภณฑและบรการลกคารวมงานกบการบนไทยเมอ 1 พฤศจกายน 2526ผานประสบการณทำางาน ดานการพาณชย การขาย และ ครวการบน

นายดนช บนนาค

กรรมการผจดการ หนวยธรกจการบรการภาคพน(ระดบรองกรรมการผอำานวยการใหญ)รวมงานกบการบนไทยเมอ 1 สงหาคม 2531ผานประสบการณทำางาน ดานบรหารรายได ดแลระบบสำารองทนงอะมาดอส และวางแผนการตลาด

นายนรจน มณพนธ

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สำานกเลขานการบรษทฯรวมงานกบการบนไทยเมอ 3 มนาคม 2551ผานประสบการณทำางาน ดานกฎหมายและกำากบกจกรรมองคกร

นายสาธก วรศะรน

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายทรพยากรบคคลรวมงานกบการบนไทยเมอ 22 กรกฎาคม 2517ผานประสบการณทำางาน ดานบรการบนเครองบนและครวการบน

~ 49 ~

นางวสกานต วศาลสวสด

รองกรรมการผอำานวยการใหญ สายการเงนและการบญชรวมงานกบการบนไทยเมอ 1 มนาคม 2531ผานประสบการณทำางาน ดานการเงนและการบญช

บทสรป

ขอมลสรป (Executive Summary) บรษท การบนไทย จำากด (มหาชน) (“บรษทฯ” หรอ “การบนไทย”) เปนสายการบนทใหบรการขนสงผโดยสาร รวมถง ขนสงพสดภณฑและไปรษณยภณฑ ซงมฐานทตงอยในประเทศไทยทมขนาดใหญทสด กจกรรมหลกของบรษทฯ คอ การ ประกอบธรกจสายการบน ใหบรการขนสงผโดยสาร พสดภณฑและไปรษณยภณฑตามตารางการบนภายในประเทศ ภายในภมภาค และขามทวป บรษทฯ จดตงขนในป 2503 และเปนสายการบนทมขนาดใหญเปนอนดบ 2 ในภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต มขนาดใหญเปนอนดบ 5 ในทวปเอเชย และมขนาดใหญเปนอนดบ 14 ของโลก (การจดอนดบขนาดสายการบนใชขอมลปรมาณการขนสงผโดยสารทเดนทางระหวางประเทศ (คดเปนคน-กโลเมตร) ของแตละสายการบนในป 2553 ซงจดเกบขอมลโดยสมาคมขนสงทางอากาศระหวางประเทศ (IATA)) อนง ณ วนท 31 ธนวาคม 2553 บรษทฯ ทำาการบนแบบประจำาเสนทางจำานวน 857เทยวบนตอสปดาหไปยง 72 จดบน (ไมรวมกรงเทพมหานคร) ใน 35 ประเทศ (รวมประเทศไทย)

~ 50 ~

บรษทฯ เปน 1 ใน 5 สมาชกผกอตงกลมพนธมตรการบนสตารอลไลแอนซ (Star Alliance) ซงเปนกลมพนธมตรการบนชนนำา การเปนสมาชกในกลมพนธมตรการบนสตาร อลไลแอนซ ชวยเพมชอเสยงระหวางประเทศใหกบบรษทฯ ผานการทำาการตลาดและการขายรวมกน ชวยขยายเครอขายเสนทางบนของบรษทฯ ผานความตกลงเทยวบนรวม (Code Sharing) และยงทำาใหบรษทฯสามารถเสนอการใหบรการพเศษตางๆ แกลกคาทวโลก เชน การสะสมไมลเดนทางรวม และการใหบรการพเศษตางๆ

นอกจากธรกจสายการบน ซงเปนธรกจหลกของบรษทฯ แลว บรษทฯ ยงลงทนในบรษทยอย คอ บรษท ไทย-อะมาดอสเซาทอสตเอเชย จำากด ซงใหบรการระบบจำาหนายและสำารองทนงดวยคอมพวเตอร สำาหรบสายการบน โรงแรม และบรการอนๆทเกยวกบการทองเทยวทวโลก รวมทงขอมลการทองเทยวและบรการทเกยวของใหแกบรษททองเทยวตางๆ โดย ณ วนท 31 ธนวาคม 2553 บรษทฯ ถอหนในบรษท ไทย-อะมาดอส เซาทอสตเอเชย จำากด รอยละ 55.0

นอกจากน บรษทฯ ยงเปนผถอหนในบรษท สายการบนนกแอร จำากด ซงประกอบธรกจสายการบนราคาประหยด (BudgetAirline) ใหบรการเสนทางบนภายในประเทศดวยการประสานเครอขายเสนทางบนเชงกลยทธเขากบเสนทางบนของบรษทฯ โดยในป2553 บรษทฯ ไดโอนเสนทางบนบางเสนทางใหสายการบนนกแอรเปนผใหบรการแทน เนองจากสายการบนราคาประหยดมตนทนการใหบรการเสนทางบนทตำากวาบรษทฯ เสนทางบนทบรษทฯ โอนใหสายการบนนกแอร เชน เสนทางบนเชยงใหม-แมฮองสอน เสนทางบนกรงเทพมหานคร-พษณโลก และเสนทางบนกรงเทพมหานคร-อบลราชธาน ทงน ณ วนท 31 ธนวาคม 2553 บรษทฯ ถอ หนในบรษท สายการบนนกแอร จำากด รอยละ 39.00 และใหสายการบนนกแอรเชาเครองบนจำานวน 6 ลำา

บรษทฯ ยงใหบรการกจการสนบสนนการบนและการขนสง สำาหรบการประกอบกจการของบรษทฯ และสายการบนอนๆ ซงรวมถงบรการพาณชยสนคาและไปรษณยภณฑ บรการครวการบน บรการลกคาภาคพน บรการลานจอดและอปกรณภาคพน บรการซอมบำารงอากาศยาน ทงน บรษทฯ มศนยปฏบตการและสำานกงานสำาหรบกจการพาณชยสนคาและไปรษณยภณฑ กจการครวการบน กจการบรการลกคาภาคพน กจการ

~ 51 ~

บรการลานจอดและอปกรณภาคพน และกจการซอมบำารงอากาศยาน ณ ทาอากาศยานสวรรณภม และทาอากาศยานอนๆ และมศนยฝกอบรมลกเรอทเขตหลกส กรงเทพมหานคร

อางอง

http://www.thaiairways.co.th/

~ 52 ~

~ 53 ~