part# 32.90.00.13

USE+MAINTENANCE BOOK

CDN

CDN

Moto Guzzi S.p.A.

DECA s.r.l. !"#$ %$&'

()*$+,+++

-.)*$+,+/,,

$010234

22240234

0

Moto Guzzi S.p.A.544!+6

/7 $&'

()*$,#6*###

-.)*$,#6*

2224 884

AVANT-PROPOS

9 55(0!

0:00 ;!<

054

Moto Guzzi 09

= : 90

04!0Moto Guzzi0 00

5(0! >: ' 0

990 5 5(0

004>

0055(0!0085

Moto Guzzi>:

90( >

9304

0 > 00

! : .

0=:0!:0(

00(: !00

:Moto Guzzi 0 : 3

0!0085

Moto Guzzi050=04:=>9

0005

54

0:50(Moto Guzzi4?53>@

A05 5

'B0!

! > > 0

:0>>0!

004

INTRODUCTION;0!

0( (4(>0

09=>

>4

0

9 3.

0(99('3

>4

.4.> >

=05(00

P R I N C I P A L E SC O M M A N D E S

ANTIVOL DE DIRECTION

! "#$%&'

(

)**

50

♦A = 0(

=

#+&

♦A0C D4

,

♦%'0

C !(

♦04

DANGER

CDN

AVERTISSEMENTS DE SECURITE 55

0>

-,.

(/ ,

0 1 '

,($

,

0

. 2

DANGER'',

0(

ATTENTION''

' 3

.,(

E&A%FAE

009

04

CONSIGNES DE SECURITEMONOXYDE DE CARBONEG: '

>>:>0!

: > ! H 5 58

5!34F;

04

G:9=::0!

' : 8

:0(4

DANGER$.

1 ,0 41''

' 0

(

DANGER$1 ,

0 .3'.5

.0

(*

4. (

ESSENCEI :0(

94 :0 .>4F

;'5 :0

:50530(4F;9

:00054G

:0500

55!0( 8

55< 58

8!0:0!=:

54G55800

5:0!0(85!

358:0

> '8 0 = :0

0 0 4 G

:050095

'.!08$350:

09J0('80=:0

004

DANGER$. 15,

1(

67* $.*--** 8- 7* $

**7*-*)-(

COMPOSANTS A TEMPERATURE ELEVEE

DANGER$'9

. 9

.

9

.5(.

'''

3.04

'.

(

HUILE MOTEUR USAGEE

DANGER- 1

.:

. ($

, 3

.

' (;'

,,03

'4'.

0

3.

9(

67*$.8<$*8-7*$**

7*-*)-

, CDN

LIQUIDE DES FREINS

ATTENTION$'1'(

,5 (-

' 5

0,4 .

'4

3.

($ '

,1(-

4

' 0

,4 5

0 4

.9

4 3 .

(-

1

'0 4

, .

: 4 3 .

(

67*$*$/<7*7*)*-8-7*

$**7*-*)-

LIQUIDE D'EMBRAYAGE

ATTENTION$'., 1'(

,5

(-'., 5

0,4 .

'4

3.

($'.,

,1(-

4

'., 0

,4 5

0 4

.9

4 3 .

(-

1

'., 0

4, .

: 4 3

.

(

67*$*$/<7*7.*;=6*

8-7*$**7*-*)-

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT > 90

'0 :('! > ! 0

0!9:9

53!>53K>$<4

DANGER 3'

,>

9. ?

,(

$ ' #

.9&'3

1'(

; ' 1'0 '

.

,0

'15 ,

111(

,

'

'

,111(

67* $* $/<7* 7*

*)7--**8-7*$**

7*-*)-

',>

.@4, '

(4

'.3 ' 9

($'

,>(

GAZ HYDROGENE ET ELECTROLYTE DE LA BATTERIE

DANGER$, 4,

1A 0

3. ,(

,0'4 '

(

.

,04' ,

4. 4

(

$, . '

# &(-

1 ,>

(5

0

,

'' 4

, 0

. (

* 0 4

, .(-

.9 10 4

, .BC

(9'

(

$. 1'(

- 0 ,4

'.

.

(9'

(

67* $*- ;**- *

$.*$*$=*8-7*$**

7*-*)-

+ CDN

AVERTISSEMENTS - PRECAUTIONS-CONSIGNES GENERALES%5 !

50!

0( E%A&GGFAG $

%LA&FG $ FG&IFG

IF% GE EFML&A F

GL&AE!5 #64

00

5 (3

00!00

5'>

90

04&0:0

>5:8 5(0

005

:5N0 0!

0>9

> 0'0 G9' -

=0

0'09

304

INFORMATION DE LA DEFECTUOSITE REDUISANT LA SECURITEG50'8>55(00

5 00

005>3!

!5589

8 D -

=000

$FOAG%>:5Moto Guzzi4G0 FOAG% N

! P5

0(0(! : 09

.0

5(0!30

004?>:!

FOAG%

0 55

00Moto Guzzi400FOGA%558(

5-8

0500#$/$,,$**

=77$# 8Q( !

M 4 4 0 = FOAG%! L 4G 4

M9A!=Q(

M44+*4

58 05:

900'0

: (04

REGLES ROUTIERES ET UTILISATION DU VEHICULE 005

: ' : 4 &

9 > 5 08

50 00

'H5855(04

DANGER E ,'

'

(. E

5

(

. E

0,,

(.4

04

( $

'

@ 0 '0

,0(

GARANTIE SUR L'EMISSION DE BRUITMoto Guzzi s.p.a. >'

:0(5(0!5!

0 9L4G4

* 00

:5:34

>=

>0(0'

:0(!3>

5!>:= 0(>

54

A 5 <

=

644

## 3'!G#

Q0R!I%#//

LG%

A4#66+*7#

-.#66+*,/6/

INFORMATIONS SUR LE SYSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONS DE BRUIT ET DES GAZ D'ECHAPPEMENT6*7*-*---

0 03

.'03:('034

0 S ('03

!000

= :.

(0(>4

.'03

<9N!3>:.>

Moto Guzzi E5E03>:'

0.'

03:('034

INTERVENTIONS NON-CONFORMES& :5

09'0S34

90>5

0>5>

<0(90

: >! = :.0 =

7 CDN

90!

0! 9

00!

5(09! 5

555

0( 0

B

3 L5(0>09

005

<0(90>>0

4

00$

5=0

$09

> 0.!

0(0!00

0>0 8

:0(4

3 > 0

':4

0 %30:0 4

0 03

0 ' :

:0( 5(0

0>00

004

ATTENTION-

9 .

5 @

(

7 0

,.

.(

;$**-/<*<F*F

7*- *;**- -< $*-

*---7<F*8<$*

G508 'S5!

09855(0=5

Moto Guzzi04

-@

T 990<9

T

T : 8

00

T $03 8

T 9! 3 5

3000

034

NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE (N.I.V.) (NUMERO CADRE )(>5(093>Moto Guzzi03 50

:905(0F4&44

T 0 %! 0

>0$!

>

T > > U!

:504

DECHIFFREMENT NUMERO D'IDENTIFICATION VEHICULE 0:90

5(0F4&449

0(V%> >U4

B

6 CDN

CLE DE LECTURE# (>900

A'5(0

, '5(0

+ WXF0S

7 YX

6 M :3

X%FM 4

/ F4

4

MANUFACTERED BY/FABRIQUE PAR:MOTO GUZZI S.p.A DATE :TYPE OF VEICHLE/TYPE DE VEHICULE: "MC"GVWR/PNBV:525Kg V.I.N./N.I.V.:

GAWR/PNBE Kg TIRE/PNEU-DIMENSION-RIM/JANTE COLDINFL.PRESS./PRESS.DE GONFLA' FROIDPSI/LPCOR KPa

137 110/70-17 54H 17x3.00 250KPa

267 130/80-17 65H 17x3.5 270KPa

THIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE STANDARDS PRESCRIBEDUNDER THE CANADIAN MOTOR VEHICLE SAFETY REGULATIONS IN EFFECTON THE DATE OF MANUFACTURE/CE VEHICULE EST CONFORME A' TOUTESLES NORMES OUI LUI SONT APPLICABLES EN VERTU DU REGLEMENT SUR LA SECURITE DES VEHICULES AUTOMOBILES DU CANADA EN VIGUER A LADATE DE SA FABRICATION.

7GULLCOO?4M111111

ZGULLC00#4M000000

/ CDN

POSITION DES ETIQUETTES SIGNALETIQUES AUTOCOLLANTES

10

33

1 9 3 11

5 8 13 2 4

1276

14

15

* CDN

TABLEAU DES ETIQUETTES SIGNALETIQUES AUTOCOLLANTES

( 7

B

+

G

MANUFACTERED BY/FABRIQUE PAR:MOTO GUZZI S.p.A DATE :TYPE OF VEICHLE/TYPE DE VEHICULE: "MC"GVWR/PNBV:525Kg V.I.N./N.I.V.:

GAWR/PNBE Kg TIRE/PNEU-DIMENSION-RIM/JANTE COLDINFL.PRESS./PRESS.DE GONFLA' FROIDPSI/LPCOR KPa

137 110/70-17 54H 17x3.00 250KPa

267 130/80-17 65H 17x3.5 270KPa

THIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE STANDARDS PRESCRIBEDUNDER THE CANADIAN MOTOR VEHICLE SAFETY REGULATIONS IN EFFECTON THE DATE OF MANUFACTURE/CE VEHICULE EST CONFORME A' TOUTESLES NORMES OUI LUI SONT APPLICABLES EN VERTU DU REGLEMENT SUR LA SECURITE DES VEHICULES AUTOMOBILES DU CANADA EN VIGUER A LADATE DE SA FABRICATION.

7GULLCOO?4M111111H

C

I

J

-

( 7

# CDN

K

L

BM

BB

B+

( 7

NORME DI MANUTENZIONEBATTERY SERVICE

Keep the battery fluid level between the two level marks.Fill up only with distilled water.Always keep the battery charged.Never disconnect the battery or regulator clamps whilethe engine is running.Warning : always connect the battery breather,in order to avoid electrical system being corrodedby sulphuric acid steams.

Mantenere il livello tra le due tacche di riferimentorabboccando solo con acqua distillata.Mantenere sempre la batteria carica.A motore in moto non distaccare i morsetti dellabatteria e del regolatore.Attenzione : collegare sempre lo sfiato batteriaper evitare che i vapori di acido solforico possanocorrodere l' impianto elettrico.

BG

BH ' N 4

BC

( 7

## CDN

SYSTEME DE CONTRÔLE EMISSIONS DES GAZ

'0

# 00EAE9=0(309

0

00 9 = 0(3

090

A' 3J = 9 = 0(3

09

, A'05

+

7 00EAE' 0(

6 00EAE

/ 00EAE'

* $ A' 9 =

0(309

# -=0(3090

0

' 90 '

:03!0085

Moto Guzzi4

52678

9

10

1 2 3 4

# CDN

Moto Guzzi s.p.a. - ATTESTATION DE GARANTIE SUR LE SYSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONSF-7-*F-;$6-7*

6*

9%0U0

090(>

350Moto Guzzi S.p.A. EMoto GuzziE50

'0S!

5 0'0#***

54

M 0 5.5(0=

5<0N! 93>

> = 0

4MotoGuzzi '

0S50'0

0$

!=0>:0 0!

5 0 9 !

0 5

=: 0'04

'0S

000 >

03 ':;0!

': !0'>

3J0>04&

0 3!

0 ! 00

30.4

G:. 0 !MotoGuzzi 50'0 =

0.!0 0!0

:P54

**7<* 7* $ 6*

-<*<<-=-**7*-

*---

0'00&+$#7*0Z

:0>+

#4R64,+7!

:.

0'00&&#6$6*0Z

:0>+

#/4R##4#/+!

.4

0'0 0 & & & / 0Z

:

0>+4R#/47,#

!.4

G000'

50'05

90!0

Moto Guzzi4 = I%%FA&

FA GM-%LAG5'

0S4

*--;$*-7<**

<-<O*7*$6*

T > 0'0!

5<0

005

4Moto Guzzi 0 N= :

505

0'0BMoto Guzzi9 9

>:30N!

5 58 :5 3 9

0

04

T <0950'0

=00Moto Guzzi> 5 0 8 3

>0>4

5 <

3!;

4

T >0'05

58< 0 >MotoGuzzi59

!5 ! :

0!=0

:3 : ! 0 !

0

5094

0=

: 5 3

!008

644<-0

#*GRO !G#

Q0R!I%#//

LG%

A(#66+*7#

-. #66+*,/6/

# CDN

GARANTIE A COUVERTURE LIMITEE DE Moto Guzzi S.p.A. POUR SYSTEMES DE CONTROLE EMISSIONSMoto Guzzi -(((44!+6!/7 &

EMoto GuzziE >0'09!=:#***

5!0>

(!99.!

090

%0N!93>>09

= 033

LG50

% 0' 0

:5L

9%0U0

0 9 0

(>= :0(

!

U>: 9! 5

>>:.0!

>00'0$

0950 03

3LG5

0% 0'9%

0 U!

:!=0'5(0!

#4R 64,+7!

0' 9=#6

003B#/4R

##4#/+0'5(0

=#6003!

9=/003!

4R#/47,#

0' 0'0 /

003!0

+0>=5

B5

4

&4 <F*<*(

9

(5

: 00 990

Moto Guzzi=:L:%>0950

%%00(

50 :0L

G50% 0'

9%0U4

A0!0

!5MotoGuzzi4

L> : 9!

000

5 .

00:

0 I

4 0 05

0 3

0 B 0 0 : B

503B':;0

03B0:50=:

B90B5:B30(

5 03 =5(050

0S 5 B

30( :(B0

0S B 03

"5B9=0(309B;0B

B 33 : B 9

: B 0 0 : B

03 : !

::55

0 B0

3!0! 000(

0004>

000

5 : 5(0!

0'0

00$:'5

0 0 '

90>54

L>:9!

: 0 G'

S ! >

9 % 5

%990!5

9 :!

>0

Moto Guzzi4 L : 0:>:

Moto Guzzi3

3>:0

3;>:

0(5;4

:: 0

:>0 04

Moto Guzzi 3 9

!' 0 0!>

5 9 .

0Moto Guzzi 00

0K :P5

0MotoGuzzi = 9 ( =

(>04 &5.>

N 0

900

=04

&&4 $-

G'S

0505

0 0

=0

#00!

5!

.0

. 5 0

!

#, CDN

, 0 0(

:00 0 9 .

090Moto Guzzi30(=090"

+ 0

54

;&0! 0 0

5

0=0'>4

A 0'0 > 0(

0!>0

<90

4

( *--;$*$**

% 3Moto Guzzi 00IG'

S>

39

> :.0

00990Moto Guzzi:(

5(34 05

0 05

:0'0

: =00MotoGuzzi FM:%LLF%LAMFG!ALM%I!%LGG&

U&FM&A?L:%&MFA !F

FG?LF M L ALA

G& FAF %A&F% %FA

L% :LA& &G%A&FL &FO%U& &A

M:LA& &G AY Moto GuzziL?L ?LULA?LG&A4

A%&FGA%AGFAAFA%G

:[ LG&FL % &&A%A&FM

ALAM%I%&MFA L

FG?LFA!M G % &&A%A&F

&$MGGLGL%&AF:A%G

% &%U %AO&L 4

U%LLF I%%FA& GL GYGA

MFA\ MG&GG&FGF:GA

[GGFA%M%MotoGuzzi% :[A&FM?L&GAG&-&?LFAA%U &% G

GFAG4ALAI%%FA&GL G

GYGAG M FA MG

&GG&FGL% % &!Y

&F LG ALA I%%FA& M

&% &G%A&FL%A&ALM%

LFULA%A&L &! GUF

[GGFA%L[FM&A&FGM

I%%FA&GL GGYGAGM

FA\ MG&GG&FG&GG

M%FG %GFAI%%FA&4 G

%--&%A&FG?L&MFAGFA

[ LG&GA%L &LMALA

%LAM4A%&FGA%AG

F:%AFA%GM &&A%A&FGGL

%MLFM%FA %?L LF

I%%FA&%--A!M G& GLA

?L GUFG&MGGLGFLG

FFFA%G4

%000:

90I=5

Moto Guzzi G'S

&47-$*6<P(M%FG %MM

AAI%%FA&LG%]MG

M&AG U &F &G B LG

L&] ALA-&G %&

M:%LAGM&AG?L&MFMFAM

% &MO%?LA%A&FM&&ML 4

4 **6*GALF%F%FA%

% I%%FA& % LAL

&&A ML AY MotoGuzzi4

&4 )-$***-(

:.0 5

0:5

50 : > 0

0! = 0 >

905

>54%03

9 Moto Guzzi004 =

:.0 0

0 04L

0<

:>50

04

99=

50'0=:0(94

644

44!+6

/7 &

644<-0 (

#*GRO !G#

Q0R!I%#//

LG%

#+ CDN

INSTRUCTIONS GENERALES

00

'35<

0S5(0

>::09>0!

:990=:5

4

EEE 0(E9

00 5(0

04

9

T 930Y!#!!444B

T 090%!U!!444B

T ':( &!L^!%!4444

5<9

Moto Guzzi>90 :0( 0 0(

:0009>>

584

M0995

>'35

G&F?

-

< -

Q

-

)

; '

)

* *<

.'

69 ;

8 ,'

.'-

-

R

7S

O

OPT

I SGP

UK SLO

A IL

P ROK

SF MAL

B RCH

D HR

F AUS

E USA

GR BR

NL RSA

CH NZ

DK CDN

J

#7 CDN

TABLE OF CONTENTSAVANT-PROPOS.....................................................2INTRODUCTION.....................................................2PRINCIPALES COMMANDES INDEPENDANTES...2AVERTISSEMENTS DE SECURITE........................3CONSIGNES DE SECURITE ...................................3

F[YMM%UF444444444444444444444444444444444444444444444

GGF444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

G%FAG%A%AL 444444444444444444

OL& ALLG%I444444444444444444444444444444444444444444444444

&?L&MMG-&FG 444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

&?L&MM:U%Y%I44444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

&?L&MM-&M&GGFA44444444444444444444444444444444444 ,

I%]OYMIFA A YAM %

U%AA&444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

AVERTISSEMENTS - PRECAUTIONS-CONSIGNES GENERALES...........................................................5

&F-%A&FM %M-ALG&AML&G%FA %

GL&A44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 +

I GLA&GALA& &G%A&FMLO&L +

I%%FA&GL :&GG&FMUL&A 444444444444444444444444 +

&F-%A&FGGL GYGAMFA

MG&GG&FGMUL&AAMGI%]

M:O%FA4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 +

&FAFA&FGFF$F-G 444444444444444444444444444 +

FLM:&MFA&-&%A&FMLO&L F4&44

FL%M44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 7

MO&--FAFLM:&MFA&-&%A&F

O&L 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 7

M AL4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 6

G&A&FMGA&?LAAGG&IF% A&?LG

%LA %FAG444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 /

A%U %LMGA&?LAAGG&IF% A&?LG

%LA %FAG 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 *

GYGAMFA\ &GG&FGMGI%] 44444 ##

AIL]]&G44%4$%AAGA%A&FMI%%FA&

GL GYGAMFA MG&GG&FG #

I%%FA&%LAL &&AMAIL]]&

G44%4LGYGAGMFA &GG&FG#

INSTRUCTIONS GENERALES..............................15A%U -FAFAG444444444444444444444444444444444444444444444444444 #7

I G-FM%FA% GMGL&A444444444444444 #/

AFAG44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

%GG&G4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

O%IFA4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

EMPLACEMENT DES elements principaux ........26EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTS.....................................................28

IFM %FAMG%FMG"

&FGALFAG4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 /

INSTRUMENTS ET INDICATEURS.......................28 IFM %FAMG%FMG"

&FGALFAG4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 /

A%U %L&FGALFAGA&FM&%ALG 4444444444444 *

%--&OLM&I&A% L A&-FA&FG 4444444444444444444

COMMANDES PRINCIPALES ...............................32%FMGGL IL&MFI%LO444444444444444444

%FMGGL IL&MFM&A44444444444444444444444

LA%ALM:% L%I444444444444444444444444444444444444 ,

%FA& MM&A&F44444444444444444444444444444444444444444444444 ,

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES..............................35MU %I"U %IM %G 444444444444444444444444 +

U%&M$OG"ALGG%LA& G44444444444444444 +

OAGM-&[%A&FMLU%I%I4444444444444444444444 7

%GG&G444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 6

COMPOSANTS PRINCIPAUX...............................38%UL%FA 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 /

LU&-&%FAG 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

OL& AL 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

-&FG44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,#

-&FG%M&G?L4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,

-&F%%FA444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,,

-&F%&44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,+

FLG444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,7

OL& AL 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,6

I %IML_LML &M%FMM

-&F%&44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ,/

A"G& F&L[M:O%FA444444444444444444444444444 ,/

MODE D'EMPLOI...................................................49FAAMGFAMLO&L 444444444444444444444 ,*

FA G &&F%&G 4444444444444444444444444444444444444 +#

A%U %LMGFA G &&F%&G44444444444 +

M%%I4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 +,

M%AAFML&A4444444444444444444444444444444444444444444444444 +6

M%I 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 7#

%A444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 7

GA%A&FFFA44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 7

G&A&FFFAMLO&L GL %U?L& 7

FG& GFA 44444444444444444444444444444444444444444 7,

ENTRETIEN...........................................................64-&OM:FAA&F&M&?L 44444444444444444444444444444 77

AFMLM `FAA&F44444444444444444444444444444 7*

MFFGM:&MFA&-&%A&F44444444444444444444444444444444444444 6

_&FAG% &GG$- [%&G444444444444 6

&-&%A&FMLF&%LM:OL& ALA&G

%F&%L 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 6

L%%FA 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 67

L%&44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444467

A&M-&F%%FA444444444444444444444444444444444444444444444466

FA MLF&%LM:OL& MA%FG&GG&F%

%U%M%F444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444446*

MGMG%OG %A%L[4444444444444444444444444444446*

MGMGA&GLG4444444444444444444444444444444444444/

MGM %UL 444444444444444444444444444444444444444444444444444/

&FGA&FMGGLGFG&FG%%FAA%&/#

GLGFG&F%%FA 44444444444444444444444444444444444444444444444444444/#

GLGFG&F%& 4444444444444444444444444444444444444444444444444/#

&-&%A&FM :LGLMG %?LAAG44444444/

I %IM %&IFMGI%]44444444444444444444444444/

ULI&G444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444/+

FA M %U?L& %A% 4444444444444444444/6

U%AA& 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444//

FIL&F%A&&AM %U%AA&44444444444444444444444/*

FA AFAAY%IMGUFGAMG

UOG4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444/*

MGM %U%AA&444444444444444444444444444444444444444444444*

FA MLF&%LM: A YAM %

U%AA& 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444*#

O%IM %U%AA& 44444444444444444444444444444444444444444444*

&FGA% %A&FM %U%AA&4444444444444444444444444444444444*

FA MGFA%ALG 44444444444444444444444444444444*

%FAMG-LG&U G 44444444444444444444444444444444*,

I %IML-%&G%L L&FL[444444444444444444444444444*7

%L G44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444*6

%FAMG%L GMLO% 444444444*/

%FAMG%L GMG

&IFA%FAG%%FAA%&4444444444444444444444444444**

%FAM :%L ML-L%& #

%FAM :%L %&%IM

%?L%FL4444444444444444444444444444444444444444444444444444 ##

TRANSPORT .......................................................102&M%FIMLG&M%UL%FA444444444444 #

NETTOYAGE.......................................................103&MGM FIL&F%A&&A4444444444444444444444444 #+

DONNEES TECHNIQUES....................................106A%U %LMG LU&-&%FAG 4444444444444444444444444444444444444 #*

FGG&FF%&G%IGAFAG

G& 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ##

&A%ALG44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ###

&A%ALG44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ##

&A%ALG44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ##

GO% A&?L$U%44444444444444444444444444444444 ##,

IFMGO% A&?L$U%4444444444444 ##+

L LGMG%U G 44444444444444444444444444444444444444444 ##+

CONDUITE EN SECURITE

#/ CDN

REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE 0 0$00

5 5(0

50< 04

00 3=

00005

05 8

0 3 5

:55(04

L5(0=.93K

0>:5!0:

>9>55<8

(304

F 9 50

0'00>! !

0 '. ! 5 !

0(

4

A9! 9 0 >

5<0>!3>(

!5 :

0( : 00 50

5(04A! >

5 09

00(!55!

!:0(04

05(0! 0

05

0!V !

9 ! 0 ! .

5! 0!>

`0!044

&09

090 5505(0!

=93004FV0(8

=H 00

5:5 J

0=055(0

4

U>05(0

5.!

00=

005 ;>:=0>5

589505

5(0585

:(34

L5(09<

!5 7#M%I4

%50S

3 900

9!3' ! 8

>503(4

':0(! 9

:05(05

90(0 0(

=0004

`330>0

0!`09!

03 >

`004&90>:

:0:09!

004

G ` :5 0

'0(('>>=0

90=`

9 ('> 04

00=`0!.

9=9 4

F3 :00 0

:.0 00! 5

> 94F08

55(05:58 N

9>05 :

=099>

0'0G9'--

G04&9

3>0:5(0=

.!3>90!

0(>054F

0'85

5050'0>9>

558J54

F;<5(0=>>0!

5 >:"

000

0>=: 4

NON

#* CDN

0

. >

3 >:94

F585.403 4

A008

58;0:

0( > 5 :

0

5 9

5(0! 0 0=

54

F:38>3

=5 5(0=.!

0> 30;

=!<

=54

>5580( 5!

0:P$55

=0S34F5

98>5 5

800 .0

0 5:5(05

85=94

F(`30>

00 5(0

J0S4

F: 5(0

5550 0:

(>:5 !

50

54

: 00 0'0!

00'00

<50>:

54A0;3

. > 3 4

F! :3 :$;3

900J>

5;00:004

F 9 $;3

3 0( 0

0( 004 $0

00 J 5

!54

;50.

$4

F8;53'

! 5(0 >4

F:850`

034

L5

;0 . 0

5(05> !

0S!00 5!

54

8 >5 8458

353

054G5<

9 ! 8$50S!

H 3 9

04

NON

CDN

&50>

5 9 .

90 04 80>

5958

:5(0!0(

=0S !04F ; 9!

!3! !040

5(04G5580

0! 8$50S!

H 3 9

04

F:8>03 39

> CA%U %L MG

LU&-&%FAGDB0S8

5.03!`(>

94

G 85!0

00000( 50

5(00S4

G0! 8

5000:<

$ 4

F:'8

5> 8

9904

$0 0 0

J:350

53: ('>

!54

5(0>=3

0V3 84L0V35 85

855$<B:

9 8>58

54&9>

8!9V0(!5

>=4

L '=30V300J

0!9

54

ATTENTION-. 0

.53 09

4(.4

'33

0' 43

T 0 4

Moto Guzzi(

$

, 0

(

G555(058>

00! 9`>

50!3!9!

'9 5

4G55(0

>00!098$

=

Moto Guzzi > :>5$90

0S 0:00

5<;03=504

00Moto Guzzi5505

0>>30

>0!=0!3K!>5

98500

04F:855(0

4L5(0

5 3 :

3>5 >

:000 5!5

4

NON

HUILE

# CDN

F9 0 0 !

` 0 0 >

`04 0 0

05! < : 05

>4F980

0'05

5( 0 ! '

0(>0 !5!

9 `0 5

4

A905(0

`99 4

F985'

:00J04

3;0!

>090

3 5( 0 ! 0 >

00 0S50

53!54

F955(0>:50

0 : : 8 >

00 : Moto Guzzi 5Moto Guzzi4 ::0000(

0 5

055(0>

9034A

90>90

0J `

4

A 5 09

'0S

355(005

J94

M0 ;00<

3=0905(04

5( 0 : 0N

:3 :$0J

>:5(04

Moto Guzzi93>$0> 0>

5 99:00

335(0

>5>:99<

9> 00.

0 5( 0 ! 0

:000!

05 4

A12345

NON QUE DE PIECES D'ORIGINESPAS DE SIDECARS

PAS DE REMORQUES

CDN

583599

050`5(0

-850.95

=94 ::9

09 99

5(00S

5(0004

>508:!

89 <

>58 !

594F:38

954

8 ;=5!

003=H:

0403

K! <

003

55(04

G558 >:

5!8$5

> :(003

40 9

5(0 0

54G 5008!

89583!

5580S5(04

>:(0!008

08 9

5(0>3458

093>4

% 8

8!9:<0(

4

G 0(50!

080850

04

&3:5 8

9!=>:0

35(04

F 8 $ '8

;33J>

: N5 :=$0 B

80>::504

0 9!358

0$4

8$5>:3> 9

00 :(0

5>30(=

0(= 5!5=

4

NON !

DECELEREZ

DECELEREZ

ACCELEREZ

CDN

08;5

!

0'855>

!>>0

4L0

50

04

580$4

F:58'0.

'0S

55(04:

3 = :5!

3904

VETEMENTS%5!8$5

35>54

>50>9900!9

9.3>5!

0'.!4

0(0( .0

> 00 :

5(0=55(0

4%950

53000!8

5<390(>!

.! 90(!

(3 50 0 ! >

90( !0

5! 4G'8

09= :0(

5 0 >

'= 0(554

F3:00 00

5>00>3

= 0(

.5(0>0(

4

&53!005

'.;5

5 9 5 5

0554

G'8;@

8 5< 0

90'00"

90(4M0! 5

8

00 $ 0 >

03 >`<50

`0$58.

00(4

8 ; 5 0> 0(04

U0:00=0

=<4

5<5<30

9. .0(54

0! 0 05

5B5>03;

: < 0

5

0:J4

RESPECTEZ LASIGNALISATIONROUTIERE

RESPECTEZ LESLIMITES DESEMISSION DE GAZET BRUIT

C'EST OK !

NON !

, CDN

F 0(3;>

5 .0

0(!.3; >

'0'0>!04%8$

5>5 0<

04

ACCESSOIRES `3

0(.! ` `

`004

::00

0( .055(05

003<=:

:00'3 5

: ('>!54

$3<

.:005

3 0 00

3040=

: >>00>5

(80( >558

!0835

Moto Guzzi4

&0`00

= 0 >` 05

9 5

> ` 0

90!3

` 3> !

`<0( 90

0

` `0.5 4

5 ` `00 >

<0( `00.0!0

5 0

0` 04

0 $3!

5(0! 5 0 90

'>

035(0

0!.554

%8$5>99

9.5(0>`

0(

!90(!04

F;9

'0>55(04

A0>5>0(

0>:!

`<95(0!

5:.0

':0 > $

90 :5

:904F:8>

00: Moto Guzzi4CHARGEMENTF 0( 8 5(04 &

000(

33'05(0

9.

0S

>34F:38>3

0= 0(

5' B 900S 9.

854

NON !

+ CDN

F 8 ;03;

! $390(!0

55P535

5(05<0(5

004 $000

J0(500

0>0 5 !5

4

F0 5

0>00

! $3!90(

J 0( 50 0

0>0 5 !5

4

A8 >5

5(0>! :

$ 4

>58!:38

>P5355(0

! 0 :9900

9>0 5

(05:4

95 0(

5 ! :

004:>!3

00934F3

:005>:.0

050 4

F:38>:0P5!

90:

4

58 00 .05

34M08 ; =

008;0

:<P54 $0

0 0 00

03 5(0:00

50 0 0>0 5

!54

F 83

59.5(04

F 8 3 >

3$3 >05

! :5

(4

F8`.`9

30 5$0( $

3 4

F8.

> >0(>$

3 4

A0( 5(00

35(0

J 0S50

00>0 5 !

54

NON ! NON !

KG!

NON !

7 CDN

EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

$*6*7*

# (

U5

5 0(

, U0(503

+ 503

7 0( 0(

6 $930.%

/ U

* G"

#

## 90 0(

# A=

# % 0(

#, G

#+ $ 0(

#7 U0

#6 U>

#/ $ 0(

#* 505

_ =(

# 905 0(

1213141516171819

2 3 4 5 6 9 10

11

871

1314151617181920

2 3 4 5 6 9 10

12 11

871

21

6 CDN

$*6*7*

# -

U05$0(

3>$>

3>$>

, 5>9

+ UJ=930

7 0(

6 %5

/ 5

* 5>95

# = 0(3 09 >

`9

## 905

# -=

# -=(

#, 509

#+ UJ0>

#7 $

#6 A=30

#/ J$0'9

#* $

%

# 90

2021 19 16 14

861

18 17 1215

2 3 4 5 7

13

10

11

OPT

/ CDN

EMPLACEMENT DES COMMANDES /INSTRUMENTS

LEGENDE EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTS# 50:3'

: "50 $ $

&0

, 5095

+ 8

7 U(

6 &5$0 $

/ 5 =9

* 00 0

# U5

## 0:< $

# U

1 2 3 4 5

6

7

10

8

9

11

12

INSTRUMENTS ET INDICATEURS

LEGENDE EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTS# A0 0 05

A9 03

A( 0

, A503 0;3

+ AE E0

7 A0 05

6 $

/ U 0 : 0 9. 0

* UA&990(90

# %990( 90

## &05

11 710 9 8

32

1

4 5

6

* CDN

TABLEAU INSTRUMENTS ET INDICATEURS

7 )

# & >0 904

# & G:>:9505>0:9

4

# &

G:0(>9>:0: E E!:

0(!9900:904

G:0(!:= Moto Guzzi4-.U U9

0 '

. (

* 05.3 Moto Guzzi( ,

# &

G:>503>03:5+l #! LG47 0 @,0 GK#;<&(

@

' ,# &

&:50!0(>9>0:

E E:0(!990`90':;04

:0 4

-. 0

'.,99 '. ,(7

05.3 Moto Guzzi(

# &

G:>054

#V& &>34

10 IB

#76*&(

; . # & 0 >:3: 04

& 500 04

S '

V

#S W& V

&>3R0

990( !

5

%--&OL

M&I&A%

L A&-F$

A&FG

8 &>:( 4

1

&>.4

&>5

ATTENTION

ATTENTION

ATTENTION

CDN

AFFICHEUR DIGITAL MULTIFONCTIONS000

C C!33`

T (

> ;> `

4

T A `990(

9050

90S4%>`990(

>R M4

T :0 .

`990(9039.

(84

T -&50

0E E4

T ..

`0(!

84

' 3A& #!

3:905

S'V

SV1#7&

%990( 00

5(04

<

530( 3!

0>4

(>9>33`!

0R> M

990( 90

004

S'V

SV#&

%990(00

5(0=84

= 8 0

R>"0!

00

090EA&E'

0(A& #

> 30$0

990(004

%'0(A&#

04

A&

R>"0

^ R"M

A&

R>"0

^ R"A&

A&

O

A&

A.a"a-

A&

1

# CDN

8

`( !00

%' 0( A& #

0 90 C( D

> 30$

0990(004

%'0(A&#

04

090

(! (0 4

0( EA&E90! `(50

`04 V0(

0(EA&E0!

(00 4L9>

`(09!

> 4

0 4

0( EA&E 90!

50` 04

V0(0(EA&E

0!00

094

`(

9>>

=`<4

1#XVX)&

&> .54

> .

9=a6!,a-! `990(

& >

5 4

M090!:990(!

90990(!

>:0 4

& 0 9 #

0!3> :990(

5=900990(4

G.9=

a6!,a-!0&

9!5+4

0:0

030(! .

(8.

:990(0 4

) , 1

#8R7&

' 3O%]%M!

>0 0

50!>3

0 4 3O%]%M 09

<000`

<054

`(8!0

` C D'

3O%]%M4

CDN

COMMANDES PRINCIPALES

COMMANDES SUR LE GUIDON GAUCHE

00>90>

>0: E E4

# ;<7*$.F*--*<-*# &

:590!>34

*<7*-$6-# &

005 0(>>:5

= 0( B 005

>>:5=4

%'00050 4

G0 00

!0 9>` .

4 0! ** %FA

MG%L GMG &IFA%FAG%%FAA%&

F*-*<<*-**# &

G:5$05E E!

90:>E E!0:

9>:4

, ;<*$7*8*# &

::(0 : 04

?V0(3!05:

(4

+ $*F*<$*7*6*)7# &

5 3 5 E E!

=9:054

05 ! 5E E

4

43 5

1 2

CDN

COMMANDES SUR LE GUIDON DROIT

00>90>

>0: C D4

7 *<7N**<# &

L00:<=:<

>: 04&9>

55 9850005

>< 00

8:4

DANGER< 4

@(

- 0

.5 (

.

( $

:

,. '0(

DANGER-. 0

.5 09

4(.4

'330

' 43T ( 4

Moto Guzzi($

, 0

(

DANGER. .55

' (

007E EF!4

:<N007E E--4

ATTENTION5 0N' N

#&($ N5#I&! "

#&AN'N N (

4 3.5#

. &E .5

U U#))& ,(

- N N50

N #&! "#))&(

6 ;<7*7*6*# &

' 3 # &! 9

4 !5 4 6

M%%I4

6

7

A

, CDN

COMMUTATEUR D'ALLUMAGE 0: #5

> 0

04

000

900: "5

0! 30(

5034

%505(0.0

54

I05

995(04

ANTIVOL DE DIRECTION

DANGER U U

0

@ (

)**

3>0

A 0 5

0(4

A000E E4

000

E E4

504

) *1

%5

0

0

3>4

&:

3

:0

9.4

&

3

:5

04

9.

5

<

904

&

3

:5

04

9.

5<

904

&:

3

:5

04

+ CDN

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

DEBLOCAGE/BLOCAGE DE LA SELLE 5(03>!5

4 7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L&

&0#4

A0#5

:!5

4

%5 3

3>!0S5

3 0 30 5$0( "

=4

,'#+&?

5

34

%' ! 9

00(4

DANGER0.'

#+&,,'(

M9!5

03>$>

3>$> B'00!

990(4

BAC VIDE-POCHES / TROUSSE A OUTILS , V

3?

5 !5 +

MU %I"U %IM %G 4

2

1

3

OPT

7 CDN

$.'?

T 0V(. +$7$/B

T 0=90(3#$#,B

T 0=90(3$6,B

T 033 +B

T 5=009"7B

T 0 0

6B

T 0/B

T (. #,B

T .=*4

CROCHETS DE FIXATION DU BAGAGE G3

9 . 3 > :

':>!>

9...00(#4

1?GS #BB,&(

DANGER$,

5 19

,(

5

7

8

69

1010

6 CDN

ACCESSOIRES M3005

T 3>0#

T $3

T 5

T 3>$>

1

2 3

OPT

/ CDN

COMPOSANTS PRINCIPAUXCARBURANT

DANGER$ ,15

,1

(

N

N

4 5(

4. 4

9.(

43

1 ,(

F43 '. 9

..

0.

(

* , ,

'4 . ($

,

,> 9

. (

-N

50 @4'

9 '.

(

$N N

N N

0 '

'N, (

(

* ,

0N0N

N3

N(

DANGER$. 1' 9?

, '

.

,93. (

- .

0

43.

45(

-.

10 4

,3 N 4

( -

, 0 T 40

,4.

'4 3

(

.4.

., (<4

@ 9

(

- ,0

. ' 1 5

, ( 7

'

. 0 '

1

' ,0

(

67* $.*--** 8- 7* $

**7*-*)-

7*;--*RF<-7*$.*--**

**--* 7* **

**( * - $ O**

<$.*6<07-$.*F*<

$**-(

L>:03

50 0:0)"

(*4

FAF%F ML G& M

%UL%FA

'05#/,!6+ LG

GMLG&+#!

LG

F$$**

5

05(03>!5

7G&A&FFFAMLO&L

GL %U?L&

-.

, 04

,

(*5 4

.

,

9 (

* CDN

G500(#4

&000

30(4

A 0

`!5

30( ,4

ATTENTION-N

0N'N

(

'

,

(

DANGERNN

, ,(

DANGER 9(

$1 ,

,

(

99054

L95990

DANGER90

, #H&3,

(

9

30(`3>`50 0

004

0 !

9 30( ,

0 5

:4

V0( 0 B 30(

,94

DANGER-N',

#H& (

G04

-500(#4

1

2 3 4

DANGERD'INCENDIE

NON !

OK !

, CDN

LUBRIFIANTS

DANGER$ 9

,(

)1

,.

'0

:

0.Y

,0(

DANGER- 1

.:

.($

, 3

.

' (;'

,,0

4' .

0

3 . 9

.(

67*$.8<$*8-7*$**

7*-*)-

-*7*;--*7*$.8<$**<-**

7*****

ATTENTION)9

N (

*3 .

N

(

70 . 3

. (

ATTENTION-..4

(.

9

Moto Guzzi(

HUILE MOTEUR

DANGER- ! "#B&

N 9

..

0 '

N

(

7 05

N

Moto Guzzi($ '

0 @

0

(

ATTENTION* N3

40

0

(

S5:(+R

!5 6&-&%A&F

MLF&%LM:OL& ALA&G%

F&%L4

ATTENTION)

MotoGuzzi9 BMMMS#IMM&BM(MMMS

#I(+BG&(

L:((

+Q T , ! 5 4 #+

A%U %LMG LU&-&%FAG4

1

,# CDN

FREINS

DANGER4

(

$ '

1 0 .

'

9 '

0:

,,'.

. 0 ,

,0(

F .'0

'. 3 K+

#F*) 7* $ .<-<* 7*-

$/<**-&()

9

aprilia(

DANGER* .

, (/

40

4

.5,30

1

0'.

.

(

7.3

' 0

93,

($

:

' ,0

(

5(0>

9=>!50.009

4

959=

'9 !53

.4

DANGER$15

(.4

(@4

.

(

DANGER

'3

,99'(

4

Moto Guzzi04 9

Y .1

@

'',9(

DANGER 3 '

'

103

.

@(

-.'

(

F 3 ' 9

.

9(

. 1

.9'(

$ ' '

0.

1(

, CDN

DANGER$3 '

'(*

10 3

(

-*7*;--*7<$/<7*7-$*

*-*7*$*6$**-<

$*7*$.*F**(

67*8-7*$**7*-

*)-(

ATTENTION$'. ' 0

'. ,

9 '0

(

FREINS A DISQUE

DANGER$ '

1 0

5

A @ (

<''

'

N (

$'5

0'N'

5 3 N N

'(

F '

1 N 3

Moto Guzzi(< '

',,0

( BML#;$*<7*-$<;)-&

5(0>

. ' 9 5

! 50 00 ('>

4

' 9 5

>0S 0(4

' 9

>0S 0(4

959=

' 9 !

53.4

, CDN

%9=>>9

`!5>

0>`4

5 > 95

5 =.

9.5954

5 > 9

53$

!0S5(04

990

`=5

5( 0 8

5!!0

00004

%#+R*

005 R #,

!90S`>

9`=

Moto Guzzi%50S5>

95!5 ,,

-&F%%FA! ,+-&F%&

`>9!5

/ &-&%A&FM :LGLMG

%?LAAG

> 9

4R#4,6.

`=

Moto Guzzi4

DANGER N9

'9

(

,, CDN

FREIN AVANT$*

00S

>>

0(0: 4

05(03>!5

7G&A&FFFAMLO&L

GL %U?L& 4

A 0=4

9 > > 0

5CD>

54

X5

PX5.

G>`

CD

ATTENTION$ '

N

'(

9 ` > 9!

/ &-&%A&FM :LGL

MG %?LAAG>4

G >">5

<0!990 4

*$--6*

$ ( HB#)*-&(

ATTENTION''(

#B&00

3'

@(

L0 5009

.5#54

DANGER* N1 '

3N(

$' '

N,,N(

$'

</<**

3

(

500(05

5#4

;,4

DANGER5

'030

' , (

.

, '(

* . .

.0.

(

550>=

9 $ 5 #* A%U %LMG

LU&-&%FAG$;>:=5

! .>

EEEPE4

DANGER 3

UPU(

'. UPU

' .

'(

'.UPU0

' 0

' '3

.

'(

@. (

-

'. 9

0

Moto Guzzi 1 .

(

1 1

3

4

2

,+ CDN

FREIN ARRIERE$*

00S

>>

0(0: 4

5(0 50

9N=0>>0

5#30(

4

9 > > 0

5CD>

54

X5

PX5.4

G>`

CD

ATTENTION$ '

N

'(

9 ` > 9!

/ &-&%A&FM :LGL

MG %?LAAG0S>

4

G >">5

<0!990 4

*$--6*

$ HB#)*-&(

ATTENTION''(

9

, @(

DANGER* N1 '

3N(

$' '

N,,N(

$ '

</<**

3

(

M530(4

DANGER5

'030

' , (

.

, (

* . .

.0.

(

;4

5#50>=

9 $5 #* A%U %LMG

LU&-&%FAG$;>:=5

! .>

EEEPE4

DANGER 3

UPU(

'. UPU

' .

'(

'.UPU0

' 0

' '3

.

'(

@. (

-

'. 9

0

Moto Guzzi 1 .

(

2

1 1

3

2

,7 CDN

PNEUS 5(0 >

0(3=34

990

:=5

5( 0 8

5!!0

000054

DANGER@ 3

, '4

(

@09 BCMMS

#LGM&

BMMMMS#I+BG&0.

1 3

,0 BMI

#7**-*8/<*-&(

- 0

(

9

(

-

0

0 '

(

-0 0

,0 #B&

0 '

'

5 0 '

@

(

70 ,'

0

(

*0 0

,(

DANGER@,.

N

Z, (

0

0

. .(

1.

.( - 9

.(

F00.0

. (

) .

4,

3C(

9 N0

1 .', (

DANGER$5

.9'

0 BMI

#7**-*8/<*-&A.

'

9

(

3

,3

,0 (

@' #+&

,

.

(

$ 0

0..',

9'9

1

. (

0

3

Moto Guzzi3 (

2

,6 CDN

-05

. ?

S9(

''(-

105.

90

(

7 0 (

$*<7*)7*<7*

$;7*7*<$**#G&?

5!#0

9N9=>

5 'H

5(04

HUILE MOTEUR

DANGER$.

3

'(

9.(

67*8-7*$**7*-

*)-(

*-7-*-*$.8<$*<-6**

7-$.*F**(

' 3

9'

4,

9.

(

* ..0

1(

ATTENTION-.

U U.

0 '

.

(

7 0 .

0 JG#F*)7<

F*<7.8<$**<*-*

F*<&A . 05

.

Moto Guzzi(

ATTENTION (

.2

N

0 4Y

. . (

.(*

0.3

Moto Guzzi(S> 5:(

!5 6&-&%A&FML

F&%LM:OL& ALA&G%

F&%L4

5 :(!5 77

-&OM:FAA&F&M&?L4

'(

3>!5 #*A%U %LMG

LU&-&%FAG4

,/ CDN

REGLAGE DU JEU DU LEVIER DE COMMANDE DE FREIN ARRIERE 5 0 9

9N >(

:3 5(04

G0!3 ;

509

M0$0#4

M5 0J$

0' ;M0CB

!$!,0

0J$0'4

ATTENTION-. 3

#G&0'

(

3#G&?H#M0BI

&#,&(

U> 0 J$

0''0$0#4

ATTENTION9 0 @'

,' T

(

@. (

* 0 .3

Moto Guzzi(

POT/SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT

DANGER . 9

@,(

' '?

W '

0.'0

.

. 0

0

.

0 ,

@.,

3

.

A

W . 9 '

(

S"0.:0(

'.0.!:>:

:'>

> ':0( 90

004

G 3 '

:0( ! 00

Moto Guzzi(

2 1 3

,* CDN

MODE D'EMPLOI

MONTEE ET DESCENTE DU VEHICULE 000$0

30:00!

3 0!9:5

.!.0(

5(0550(

5(0"0(

55(04

DANGER' (

(

0

5(05<990

3550

303;!0>!

>:4

F0>0S 0(

5(0>50 3>

4

ATTENTION

,'(

3>0N

5(0:0( !

4

& 0

0! 5(0

3>!>5

30(5

0(

3>:54

0

5(0!5(05>

>350:>3

0> 30(

54

;

==0

5(0B0:>0S:>3

3(

0 4

+ CDN

M:

05(03 50

9>3

5(04

: >

05(04

0 !

5(0>$

4 ;

$ 0(

05(04

F0'0

5(0

;30(4M.0

:>335(0

<04

3 3;

0 5(0

5 930= =

05(04

M0!9

5950S

;3>5

5(0

0 3 0

>34

**

G00

5(00(

3>4

G :=

.!

0>30S 0(

E E 3>

0(<<4

.

5(00(

>34

.':.$

0

0:>33

5(04

- . . $

4

&

5(04

P53>50

0(904

7*-**

( 8 ! 5

7GA%A&FFFA4

%<5(0!54 7%A

DANGERF ' 4

0(

%: 0(!

53>9

04

G :=

.!

0>30S 0(

E E 3>

0(<<4

.

>35(00(4

&

05(04

ATTENTION' (

-.'

(

,'

(

&0 5(0 ;>:=

3>4

G00 0

5(04

A0 = 0(4

- $

4

ATTENTION-.' ,,(

+# CDN

CONTROLES PRELIMINAIRES

DANGER 0

@

'.

0

CG #;$*< 7*- $*-

*$*-&(

@5 9

,

1 (

F ; ( = : =

Moto Guzzi:090

00:>

N

904

00S

39!>0>

94

5(00N

05:5

90!

3J0>4

(> 9 > :

0 : E E !

:0E E#J:990(

90 0S

054

E E # <

0

! 0S

390':;04

ATTENTION-. U U#B&.

0

' ,: '

(

- 3

A

. 3

Moto Guzzi(

1

+ CDN

ATTENTION< 4

@(

- 0

.50

.4

($

:

.,

, '0

(

ATTENTION-. 0

.50

0 9 4 (

.4

'

330

T ( 4

Moto Guzzi ($

, 0

(

- . 1 T 0

@

'. (

*

,(

+ CDN

TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES

@

-5=> S90!0=550!5>9

54

9:>4

G0!;>4

,#!,!,,!,+!

/

%00 S>:90>:<590!

04 "3904

/

O S";0 ,!6*

" S:90! 9 !: 54

0 50034

,7

59 S>:904

390!0094

$

3' S 90 0=550=9;

#4

:3' 900" 4

$

M0 S>( !9;V0(4

U> 99049>03>:'

:30>4

39;0!04

/6

9. 9>9.4G0! 4 $

503 S504

S95004

S90030(034

/

0:<

$

S90004

-.! !5

!009

%90>

S90009540!0

54

*6!*/!**!

#

O S4G::509:!:= MotoGuzzi4

6*

+, CDN

DEMARRAGE

DANGER 9 9

5

1(

.,3.

,# ,

,&0

,,(

%5

! 5 0(

E0 0 E ! 5 +

FML&AFGL&A4

DANGER$ 4.

1 ,0,

9 . '.

(

*

(

$

5

1(

3>

! <

00

B00! :

: !:<4

3>!3

0

050

5:3' 04

5(0

0!5 4 ,*FAA

MGFAMLO&L

G: > 3>

04

G:> 0 9.

#E E4

00:<

E E4

A 0 00

E E 0

: 4

?

T 0 .

`0(!

84

T (

E E,:33

;>:

4

T `990( 90 +

990 0S0(99

055

.0!> 990(

R M4

T (> 9 > 0

: E E!

E E7:5

04

T =03

':

35

04

ATTENTION- ,U U #J&

. ,,0

'. Cl(#B0G+ <-& ,(-

,@0

GK#;<&(

3

1 211

12

4 7 6

105

++ CDN

U>!

594

%0 0 5

:3' /5

05*

b5E E#c4

G 990

9!535

=9E E##4

G

39ba

a- c ! = +7

M%%I%-&M4

ATTENTION .

1 ,0

, U U

'4 (

-

01

,

U U(

%'3 E E

#00!V0(>

4

ATTENTION* . ,

U U#B+&

(

DANGER< 4

@(

- 0

.50

.4

($

:

.,

, '0

(

DANGER-. 0

.50

0 9 4 (

.4

'

330

T ( 4

Moto Guzzi ($

, 0

(

-N

U U#H&0N

0 '

N (

7

3 .5

Moto Guzzi( A59

00 ;>:=0>5<

<=4

9

8

+7 CDN

ATTENTION,''

(

,

.90

,0

3,

S9(

A5 =9E E

##5(9>

4

ATTENTION- UEFIU#I& ,,.

0 '

,: '

(

7,

0,'.,

A .

3

Moto Guzzi4

7*6*)7

033

9=a"a-990

59 4

7 ?

A 5 3 5

=9E E##4

& . 0

50 3 E E #

0! < !

8#4

-?

V0( 3 E E

# 8#4

A 5 ( 5

=9E E##4

G3!9

9>50

8#4

-?

%>>0.0

5 0M%%I%

-&M4

12

13

+6 CDN

DEPART ET CONDUITE

DANGER 9 9

5

1(

.,3.

,# ,

,&0

,,(

%5 !

5 0( E0

0 E! 5 + FML&AF

GL&A4

ATTENTION-,U U#B&0

,,.

0 '.

.' ,C #B0G+

<-&().@'

, 0 GK

#;<&(

DANGER-. 0.

'

(

(

* O- 7<* 7- 7*-

--7))***-(

DANGER- . 0

, 9

,

0 (

$

,

(

0.','

,(

%5

!0S>53

4

1

2

3

4

+/ CDN

ATTENTION- .

($

10 ,

,5' '.

(

U U

.1 .

'(

?

M ! 5 +,

M%%I4

00 :0

54

8V0((

! 0

05:3' 4

5

53505

,4

V0( 5 9 0

4

DANGER 0 . T

,'

., 0 .5

, # &(

,'

1 '.T

., .U U

., #T &

U , U #T

&(

V0( 5 :3'

00

8(

;4

5(000=504

R!

0 = 5

4

ATTENTION ,

0 IB#76*&(

% 5

8

(;! 3

0!5 7#M%I4

2

34

5

+* CDN

19?

ATTENTION,

( 4

,,

(-4

,,:0 .

3'.

0

,

,(

V0( 8 (

!05:3'

5505

,4V0(5:3'

004

.

.4

ATTENTION-.

U U #C & .

0

' .

(

7 05

. 3

Moto Guzzi(

$ 0 .3

.3

0. ?

M09 !

:0 9

0B

!>

:= 5

5!5 3

04

ATTENTION 3 A

'

1

U U(

0

T 4

U U(

0 ?

V0( 8(4

G 0! 0

5 9 5

5(04

%0 5 :3'

3505,

594

V0( 5 9! :

04

V0( 5 :3'

004

ATTENTION- . U U.

,,

0 '

,: '

(

2

34

5

2

3

4

7 CDN

- 3

A

. 3

Moto Guzzi(. ., 0

'.,

0 3.5

5

., (

DANGER 9

'

, @

( 0

1,

0E

'

(

*

9 .

,

.', .0

'0. (

* .5 0

9

5(

$.

5

., (

. 0

3

9A3

?,,

9(

-..

0 '

' 0

. (

1

.1(

(

- .0

E

# 0 0 , (&0

,' .

Z'

. 0 '0

(

DANGER)3,

(

$ 0 0

, . 0

9

'

'(

0

,(

-

3 .

0

Z,' (

7

9 (

$'..

. 09(

* 0

, A .

' @

(

61usage et entretien Breva CDN

RODAGELe rodage du moteur est fondamental pourga ran t i r sa du rée de v ie e t sonfonctionnement correct. Parcourir, si possible, des routes présentantde nombreux virages et/ou collines, surlesquelles le moteur, les suspensions et lesfreins sont soumis à un rodage plus efficace.Varier la vitesse de conduite pendant lerodage. Ceci permet de "charger" le travail descomposan ts e t success ivement de"décharger", en faisant refroidir les pièces dumoteur. Même s'il est important de stimuler lescomposants du moteur durant le rodage, fairetrès attention à ne pas abuser.

IMPORTANT Seulement après les2000 premiers kilomètres (1243 milles) il estposs ib le d 'ob ten i r l es me i l l eu resperformances du véhicule.

Suivre les indications suivantes : Ne pas accélérer brusquement et

complètement lorsque le moteur tourne àun bas régime, aussi bien durant qu'aprèsle rodage.

Pendant les 100 premiers km (62 milles),agir délicatement sur les freins, pour évitertout freinage brusque et prolongé. Ceciafin de permettre un emplacement correctde la garniture des plaquettes sur lesdisques de frein.

Durant les 1500 premiers km (930 milles)de route, ne jamais dépasser les 5000tours/min.

DANGERAprès les 1500 premiers km (930 milles) defonctionnement, faire effectuer par unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi lescontrôles prévus dans la colonne "fin derodage" de la fiche d'entretien périodique,voir , page 66 (FICHE D'ENTRETIENPERIODIQUE) afin d'éviter tout dommageau pilote, à autrui et/ou au véhicule.

Entre 1500 km (930 milles) et 2000 km(1243 milles) de roulage, conduire plusvivement, varier la vitesse et util iserl'accélération maximale seulement durantde courts instants, pour permettre unmeilleur couplage des composants ; nejamais dépasser 7500 trs/min du moteur(voir tableau).

Après 2000 km (1243 milles) on peutprétendre à de meilleures performances dumoteur, sans toutefois faire tourner lemoteur plus que son régime de puissancemaximum autorisé [7600 trs/min].

Nombres maximum de tours du moteur préconisés

Parcours km (mi) tours/min(rpm)

0 – 1500 (0 – 930) 5000

1500 – 2000 (930 – 1243) 6000

over 2000 (1243) 7600

7 CDN

ARRET

DANGER*0,05,'0

3(

DANGER$

'

,0(

V0( 8#(!

0 9

!

5 +6M%AAFML&A

<0.5

9 ?

%0 5 :3' 9

:5>: 4

5(0=:<

50

5E E4

V0(5:3' 4

< !

094

STATIONNEMENT 0(.8

0

00$4

DANGER6

0.'.,(

. 10

(

-.' 0

,>0

(

. (

DANGER$ . 1

,(

$ , 1 5

,1

(

ATTENTION

,'(

?

(84

%<5(0!5 7%A4

00:<

E E4

A 0 00 ,

E E 0

: +4

3 4

5

7 CDN

DANGER-

0

HL #***7*-**7<

F*8<$*&(

50!90

05(04

U> 0! 5 ,

%FA& MM&A&F.

000,4

DANGER-.' ,(

POSITIONNEMENT DU VEHICULE SUR LA BEQUILLE;*/<$$*$*$*

5(0

3> !0!

5 ,*FAAMGFAML

O&L 4

GP5>0>.

05(0 >

3>

5(0 3>! 0

5

DANGERF ' 4

0(

( 8 ! 5

7GA%A&FFFA4

G 0( 7

5(064

3>/50

04

&0 5(0 ;>:=

3>4

U>0 = 0(4

DANGER-.' ,

( - . , 0

,>

5 ,3

.(

1

8

6

7, CDN

CONSEILS CONTRE LE VOLF_%%&G 000 #

0`

; `50E E

^4

I5(0K!3

4

5(0500(J

04

30500(J4

%8$55 00

3 0!>

> ! 0 ! 0 4

4

0

(`00$5=

099!990 :90

005

554

F 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

F44444444444444444444444444444444444444444444444444444444

%MGG 444444444444444444444444444444444444444444444444444444

44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

FLMA OF444444444444444444444444444

G5 =

9 5(0 5 V0.

>0

4

ENTRETIEN

54 %%FA$G

&FAMLA&F ! 4

%A&GGFAGMGL&A!4

FG&IFGM GL&A 4 +

%A&GGFAG $%LA&FG $

FG&IFGIF% G4

DANGER'. (

$ , . ,

, 5

'(

.. 0

5

#B& N

#+&0 '

. 00

, 0 3 .

.'

(

-.0 0'9

Y . .

'(

ARRETERet

ATTENDRE!

7+ CDN

) 9 1

,>

. 0.,>(

* .

, ''9

' ($50

,0 .1

,01'(

ATTENTION$'.. ' 0

. 3

. (

.0

':

'0

.0 . 0 '

0

,' 1

10 (

0!00

!<990:!

3>9 0

3 0(> :5

04

F :( 8 = 0 0 5

Moto Guzzi>9

930>

>05= 5

55(04

8$5>3:

5 !

.5! 0 >

5 4 G 5 58 >

00500:.0

0 0 ! 008 5

Moto Guzzi4

A99908

ESE 0(>

: ! 5 +

A%U %L MG FA G

&&F%&G4

DANGER.,4'

1

001

15

( 5

1 (

@4 9

14

'

(

$

'

19 0

, .

.,9Z,

'.

,0(

DANGER$15

1 (

-0 ,:

1 ,

(-0 0

0, (

0'.

. '

,0(

5(00N

= 5 9

'90 !

00!

4

(>9>0`

E E! EefiE:990(30 33

504

ATTENTION-N !efi"#B&N 0

' ,: '

(

- 3

A

N 3

Moto Guzzi(

77 CDN

FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE*F*-*$-**-$* Moto Guzzi#<F***))*<**-$.<$-*<<--&(

) [BCMMS

#LGM&\

BMMMMS#I+BG

&B+

BCMMMS#LGJC

&+H

U d #R7#

-0(

-0"9.

G'9.

00

>9

dd

G 33

G 50

A( =0(>

L>9 55' R#,

X0S'! !39004 X'B X0B X 4

* .3 400

(

dX005!06+R,4

ddXS>8;.5>4

76 CDN

*F*-*$-**-$* Moto Guzzi

) [BCMMS

#LGM&\

BMMMMS#I+BG

&B+

BCMMMS#LGJC

&+H

3

V30

0;=0

M>9

-=(d

-=

-0 5(0

G'9

>9 R#,6

O3J5

O90( 6+R,7/6005+R#,

O

_:(90( R#/6+005+R#,

>9 R"#,

;.

"

G 3

X0S'! !39000:%B X'B X0B X

4

* .3 400

(

dX005!06+R,4

7/ CDN

G 33

G'0(0'

G

O9

M03 ,

M9 ,

L:3' d

) [BCMMS

#LGM&\

BMMMMS#I+BG

&B+

BCMMMS#LGJC

&+H

X0S'! !39000:%B X'B X0B X

4

* .3 400

(

dX005!06+R,4

7* CDN

COMPTE RENDU DE L’ENTRETIEN

>5=

0 0

04

90

=0 >

:.004

I8035"

N00(4

. F #

T & JG #7**-

7.7*)&(

0 JG #7**-

7.7*)&(

MotoGuzzi

MotoGuzzi

Moto Guzzi7.*6

#3). 6F

7&

7$

SV .

6 CDN

7$

SV .

•

6# CDN

7$

SV .

•

6 CDN

7$

SV .

•

6 CDN

DONNEES D'IDENTIFICATIONF0:00

0(V0

:05=0994

0(V<

:0(00( 4

:

:905

05!

0 :0(V

00(0 4

<*7<8---

0(V#

00!0S4

(Va

<*7<*<

0S 0(5(030(

(4

a

JOINTS AVEC COLLIERS SERRE-FLEX A VIS

ATTENTION./<* '

.(

1 .

,

(

DANGER. 0.'

' ( 7 0 3

5 9

9(

$$*--**)$*PF-

0

99`54

ATTENTIONF. A 0

5

5033

Moto Guzzi( 0.

. (

VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR ET MISE A NIVEAU$ HM #8<$*

*<& IH#***&

990

:=5

5( 0 8

5!!0

004

6, CDN

S> 5:(

!5 6 &-&%A&FML

F&%LM:OL& ALA&G%

F&%L4

5 `(! 0085

Moto Guzzi!5 77 -&OM:FAA&F

&M&?L4

DANGER

,'.

,'.

11 ($

' .

, ,0

(

@?

05(0

4

ATTENTION$ @.

5

#B&

93N(

-. @

. 0 .

UU(

. .,93

' .

U U.0

+L #;$*< -<*- *

7*<-&(

0(99

: ( =

90!

50

5(0= :<4 000

5 :990 0S

5' 50#+R#

5 .$3

99 :(=

904

DANGER$ 4.

1 , '

151'(

*

(

$

0

1(

1

1

6+ CDN

%<!5 7%A4

A5(05050

4

DANGER- ,0

. 0'15

, ( 7

'

'

,T03

.' 0

0

(

M 30(

"; 5:(#4

95:('

; #4

PX5.4

X54

990 EPE EE

:5,04

5 00 :(

.55EPE4

ATTENTION9UPU

UU0

(

- 0,.

?

M5 5 30(

#4

DANGER<

.

.3

A '01

9

3,>(

ATTENTION-

,>(

ATTENTION,

#B&0

4 (

*5 .

.(

5 ,(

. ,0

' . .

.(

4 '.

,(

. ' ,

0 1 ( ? (

'0 ' 0 (

(

67 CDN

ATTENTION..

, 3.(

-4N

0'N

(

L :(

>! #+Q$+!5

#*A%U %LMG LU&-&%FAG4

- : 3 5!5

#*A%U %LMG LU&-&%FAG

DANGER4

.,0'.

(

.

' ,(

ROUE AVANT

ATTENTION$

. 1

.1(

-.3

Moto Guzzi(

DANGER

0 .

(

@.A

0 (

ROUE ARRIERE

ATTENTION$

9

. 1

.1(

-.3

Moto Guzzi(

DANGER

0 .

(

@.A

0 (

66 CDN

ETRIER DE FREIN AVANT$ IH#***&(

DANGER$

.

1(* 0

.3

Moto Guzzi(* .

0

IH#***&(

DANGER<''

'

. ($'

5 0

'.'53.

. '(

ATTENTION$ 0

3

0''

(

`

95! 95(03

9N3K!5

54

7*-*

ATTENTION-.' ,(

A 9N=

0>:0 .30(

;55:

94

9. :

0(9N=0>0

3>4

#B&.

?CM#GI0BI,&(

M55.5:

9#4

ATTENTION

'.0

,:'.

'(

- 0

Moto Guzzi'

. (

G :9 >!

0(=4

1

3

2

6/ CDN

*--*;$6*

ATTENTION

1'(

DANGER4 3 . 03

'. 0

. (

.

( $

',

(

I:9>

=

909.50

4

DANGER . 0

#B&1.

15(

.5#9.

:94

.

?CM#GI0BI,&(

5004

DANGER . 0

@ (-

1 0' 4'

. ''

0 .

MotoGuzzi ( . . .9

. '.(

4

9@9

(<4

3

(4

4

', ($

:

, ,0

(

6* CDN

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DE TRANSMISSION A ARBRE CARDAN

990

:=5

5(08

5!

0004

S>5:(

`30!5 3#+

R*

#R7#4

@?

05(050

.'4

M5 30( 5

#4

9 > :( 99

30(5#4G :($

50!9:4

.

., 3,

0.3

Moto Guzzi..

DEPOSE DES CACHES LATERAUX

DANGER .

0

1. '.3

,(

$

',> (

5 ! 5 +

MU %I"U %IM %G 4

M555#4

ATTENTION

' 0

,:(

M 0 5

00(04

500(4

: 00

,4

0

:00(4

1

3 12

4

/ CDN

DEPOSE DES RETROVISEURS 5(03>!5

7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L& 4

G5 : 00(0

0#0$04

ATTENTION

' 0

,:(

54

0

:54

ATTENTION90

E

3,(

<?

00:00(0

#4

DEPOSE DE LA BULLE 5(03>!5

7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L& 4

M5 .5 9

,4

ATTENTION$ 0 #H&

1

9'(

ATTENTION

' 0

,:(

M03+4

<?

9>39.

5(04

1

2

3 5

4

/# CDN

INSPECTION DES SUSPENSIONS AVANT ET ARRIERE$ IH#***&(

5 :(

9 0( 5 ! : =

Moto Guzzi> 50 4

990

:=5

5(08

5!!0

000054

:(90(5

# R 7#

005 +R#,

4

%#+R*

005 #+R*6+

9900S5

5 9 5 0!

' 9!

=0>90(:904

0<00 0

:(<34

S

3900

54

ATTENTION* .

.

0.3

Moto Guzzi(

SUSPENSION AVANT % R #/6+

005+

R#,90;

:(90(:=

Moto Guzzi4

SUSPENSION ARRIERE !:

:0#

0( : 0

30 4

&3

( 5(0

:

0:4

3

1

2

/ CDN

*6$6*7*$.--*<**

990

:=5

5(08

5!!0

000054

A#+R*6+0S!

0! :4

ATTENTION .

#B&3,

1 .,

(

%:00!5`0

30 4

% `0#

0( %'

0= >5=

4

0( B50

5!54

L9 ! `0

4

ATTENTION,, 0

.' 1

5

(* ,0.3

Moto Guzzi(

VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUETTES$ HB#)*-&0

H+ #)*- 7-/<*& IH

#***&(

9

59='

9 !53

.4

990

:=5

5(08

5!!0

000054

S ::>

9#+R*

005R#+

55' 4

:> 9=>

:!'0

0(4

390

A390

A

1

3

21

/ CDN

DANGER@ .'

(

@

.'?

5(0 3>!

5 7G&A&FFFAML

O&L GL %U?L& 4

990 0S 5

>>!

T : (

95#B

T 3:

94

DANGER$.1

''

'0,'

.A.

0 .

' (

G :

>b<:>

5,c;>:=

5 :5 B 0C #M 0MI

&3

0::53!9

0>

94

DANGER 0.3

Moto Guzzi(

REGLAGE DE LA POIGNEE DES GAZ$ IH

#***&(

DANGER< 4

@(

- 0

.50

(

.4

($

:

.,

,. '0

(

$ .1' '

9 4

@ (

$1'

, 0(

3

1

1

1.5 mm(0.06 pouces)

1.5 mm(0.06 pouces)

4

2

1.5 mm(0.06 pouces)

1.5 mm(0.06 pouces)

/, CDN

DANGER-. 0

.50

0 9 4 (

.4

'

330

T (

Moto Guzzi1( $

0

(

990

:=5

5(08

5!!0

000054

%#+R*

005 #R7#

90S0V3 8

:=

Moto Guzzi4 0=5 8

<:5+G#M0MKM0B+ &!

3 4

7 ?

5(03>!5

7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L& 4

.0#4

M0$04

A: 9N=

3504

% !0$0

0S50=54

0#4

DANGER$ 4.

1 ,0,

9,3 '.

(

*

(

$

0

1(

ATTENTION9 40

,' @'

. (

@ '

4

'3N

T (

2 3 1

/+ CDN

BOUGIES$ IH#***&(

990

:=5

5(08

5!!0

000054

ATTENTION@0

, N9N(

0 3 #R

7#,4

G > 3 !

'0 0

04

ATTENTION ,

,05.

1 (

DANGER$

. '.3

,.

0,>(

59=

3 :0'!

53.0'4

, ?

ATTENTION

, '?

4

' ' 9

. (

1

, (

1 ,

5(

1 2

/7 CDN

DANGER 0

GIMX()9

' 4 .

0

'

(

500(#3 4

03

3 4

9 3 0

950=4

& (.

0=3 050

0(950=4

M5 3

!'9

:

30=:0'4

@ ?

ATTENTION$ ,

(

0

,'V

,01 .

(

$ ?

T 00B

T ,B

T 0+4

S > 0 :

3

0 0B

5!'50;:

4

G : 3

9 00

0 .090

:00

7!903 4

ATTENTION$'. , 0 @

(

- 0

9

' E

. ' .

, (

<',

0 BMI #7**-

*8/<*-&0 '

(

@. 0

.3

#J & . .

5(

S :0 050

; :'=964

8

7

0,6 - 0,7 mm (0.024 - 0.028 pouces)

/6 CDN

ATTENTION

3 .

(

:00<M0I

M0J#M0M+HM0M+K &!

99!03 4

G: > / 3

4

.?

/! 5 =

3 9:5 :

9 4

G = : 0 9 50

=!`

3 4

, ?+M

#BH0HJ,&(

ATTENTION$, 5,0

0 '

. (

00 00( #

3 9N=0>:

0( . 53

4

03 :0'4

CONTROLE DE LA BEQUILLE LATERALE$ IH#***&

LG #$* 7*-

*<-&(

3>#.

T (B

T 5(;4

` >

3>4

3>#<

3:304

3

3>4

* @?

5 <

!!934

9 >! .

!3>

;.4

M 3> 59 >

:04

M0 3>

V0(=

059>

9 5

04

3>3B

:0!0!5 #*

A%U %LMG LU&-&%FAG4

G 3> # 5

000' 90

:<0(:<90

50 3>

#4

12

3

1

4

5

2

3

// CDN

@

#G&?

G: 5(0

04

3>#4

DANGER$ 4.

1 , 0 '

151'(

(

$

'

1(

M ! 5 +,

M%%I4

8,V0((

!0

5:3' +4

5

53505

74

M 3> #

00004

?

T :<4

-.50.3

Moto Guzzi(

BATTERIE$ HH#***&(

%3#+R*

7R6+!0S

5 :0'

34

DANGER'. (

$ , ,

, 5

'(

$. , 1'0

'',>

. '(5

0'

V

.(- ' '

0

, 3.

: (

* 10

,3 .'4

0

,(

* . 0,

' . 0

. 0

(

$, 410

, 0

0

3 (

1

6

2

3

/* CDN

.03

' '0

. 4

, (

67*8-7*$**7*-

*)-(

1

',(

DANGER,

T,,(

; , ,

.

U U.

(; ., T,

#]& #&(7,

.(

$', (

0 0

'(

* ..,

U--***U0

,

# V

&(

$.. ,

,(

LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE%0H5(009

>8 ;! 0

0( 3 9 :5

9!5 *O%IM %

U%AA&4

53!5 *MG

M %U%AA& 0

904

(5!>5(0

!

0S> 0(

395!9:

54

0( 0

0( !5 *O%I

M %U%AA&4

G 3 5( 0 !

30(0V334

CONTROLE ET NETTOYAGE DES BORNES ET DES BROCHES $ I+#;**&(

G: > 0 :

E E4

5 ! 5 +

MU %I"U %IM %G

M 00( 0(! 5

MGMG%OG %A%L[4

5 3 # :0( 3

' 9 9

0 5 3!

504

1

* CDN

G 3

4

S>30(0V3

33

T 3 0 0

05SB

T 05

54

- ?

53!5 *MG

M %U%AA&4

U 30( 0V3

33= ::3

> 0

04

& 3! 5 *

&FGA% %A&FM %U%AA&4

DEPOSE DE LA BATTERIE

ATTENTION$,:3

4 (

0 GM

#))8*<76$<$)-&

(

$ KK#;**&(

G: > 0 :

E E4

5 ! 5 +

MU %I"U %IM %G 4

M00( 0(!5

6*MGMG%OG %A%L[4

5 3 # :0( 3

' 9 9

0 5 3!

504

1

*# CDN

M5 5 3

5$4

M00V3 94

M5 5 , 3

5)4

M00V39+4

M30(3 34

G37:.

54

DANGER$,5

>

(

3 90

!904

U3:0(#4

00( 0(!5

6*MGMG%OG %A%L[4

! 5 +

MU %I"U %IM %G 4

:

3!5 *&FGA% %A&FM %

U%AA&4

CONTROLE DU NIVEAU D'ELECTROLYTE DE LA BATTERIE 0S5:0'

S>5>

.00(EEEPE

0S34

%

30(4

ATTENTION' 0

1 .

(9

UPU

(

35>;

:4

6

5 243

* CDN

CHARGE DE LA BATTERIE M3!5 *4

DANGER$, 4,

1 A 0

0

3. ,(

.

,0 3 '

4 ,(

30(4

S 5 :0' 3!

5 *# FA MLF&%L

M: A YAM %U%AA&

U0( 3 0(

34

& 0 0(

#"# 00

34

L 9 0( ! 0S

5 5 :0'!

3 9 : 50 :

4

0 30(

4

DANGER , CVBM

9 ,

0 , 3

4,

(

INSTALLATION DE LA BATTERIE$ KK#;**&(

G: > 0 :

E E4

5 ! 5 +

MU %I"U %IM %G 4

M00( 0(!5

6*MGMG%OG %A%L[4

5 3 , :0( 3

' 9 9

0 5 3!

504

3#<

50

3 5

5(04

0 3 # !

:04

3 34

DANGER 0

T,#]& T,

#&(

35)'

54

3 5$'

54

05 30( 3 50

54

00 3!

: 4

1

4

32

4

5

* CDN

ATTENTION0 GC

#7*;$6*V;$6*7*$-*$$*&(

U3,:0(3!

:000(+4

00( 0(!5

6*MGMG%OG %A%L[4

ATTENTION$,:3

4 . (

0

GM #))8*< 76$

<$)-&( CONTROLE DES CONTACTEURS$ IH#***&(

$ '

?

# 0 9. 5

094

0 9. 5

0954

0 0 3>

4

, 05:3' 4

S>00:'

S3B

3 30!

>4

S > 0V3 0>

004

1

2

3

4

*, CDN

REMPLACEMENT DES FUSIBLES$ IH#***&(

DANGER'. (

$ , ,

, 5

'(

ATTENTION, 1(

,

1' (

9 '5

(

? 9 3

:3J9>! 3>:'

0$000( 4

00!0

Moto Guzzi4G:>90

90:0

0>!

959934

S5 930

005930.4

@?

0 0 :

E E 5 0 $0 0

004

5 ! 5 +

MU %I"U %IM %G 4

00( .! 5 6*

MGMG%OG %A%L[4

5 050 3J # =

9304

.93= 959

94

%5 0 93! 0(0(

3!00054

0939

< 4

1

*+ CDN

G:93

5!>

4

990 93 0.

<00

9304

93

%J=890

( 4

090!5

%-- &OL M&I&A%

L A&-FA&FG4

*$** 7*- )<-;$*-

-*7*-

M 0 = > 0"

#%4

3 M0=9.!9.!5

!0 0#+%4

0 M3 =

:;0%4

M3=;0#+%4

M34

A 93

5!#!#+%4

*$** 7*- )<-;$*-

<P

9 M3= %4

M3=093M%4

L 9 3

54

ATTENTION*1,3

'.

1 (

DANGER- 4,

@90 '.

'

( 43

(4

@3

Moto Guzzi . ' (

G5893

5! 08$ S >

34

2

A DB C

E

F

*7 CDN

REGLAGE DU FAISCEAU LUMINEUX

DANGER 1

,(

.

9(

,

0

. ,

.,

(

'. 0

., 3

. . 3

,',

., ($

'

,'

,0(

00

09.

( . 9 0

.4

0 > 5(0 =

: ! 9 5

5 'H5(04

593

90.!05(0=BM

#G+0KB&:50!

4

%90!:

5(059>90.

;

(8

;0 =*"# (

4

< *))*<* $* *6$6*

F*$7<)-*<$<*<P?

05(0504

M 5#9.

3 (

90.

04

L 9 ! 5

#4

ATTENTION* 0#B&

1

'(

< ?

DANGER-.' .

(

1 2

*6 CDN

< *))*<* $* *6$6*

8R$7<)-*<$<*<P?

DANGER 1

,(

.

9(,

0

',

,

($'.0

0

' .

,

. 3 ,

,,., ($

53. .

, ' '

,0(

EE

E 0(E9

5(0

04

05(03>!5

7G&A&FFFAMLO&L

GL %U?L& 4

% 5':5

90.

04

< ?

DANGER-.' 4

9

3

Y 0

,

3

.4(

AMPOULES$ IH#***&(

DANGER 1

,(

.

9(

,

0

. ,

., (

'. 0

.,

. 3,'

, .,

( $

'

,'

,0(

DANGER'. (

$ , . ,

, 5

'(

*/ CDN

ATTENTION 0

N

U U''

(

.

(

..

(

-. .0

. 0'.

(

* - )* $*- ;$*-

*$*/<*-(

%50

!0S93!5 *,

%FAMG-LG&U G4

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU PHARE$ LJ

#<$*-&

$ ,?

T # 9

0"B

T 9

94

?

5(0 3>!

5 7 G&A&FFFAML

O&L GL %U?L& 4

M9000

(554

<$*- )*< 7*

-**V<*

W 1 '

.0 T,

'(

G 00 0>

:,!00

:4

M0 0 + = :

4

M00( . . 0

7564

G: 4

& :

90e0

4

&005

<'4

PUSH

2

41

2 3

5

6

7

** CDN

<$*)*<7*-

ATTENTION1

T, '(

G9/!

30( 4

G:0

<'4

9> :

004

REMPLACEMENT DES AMPOULES DES CLIGNOTANTS AVANT ET ARRIERE$ LJ#<$*-&(

5(03>!5

7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L& 4

M555#4

ATTENTION .

0

. (

:004

ATTENTION$ 0

.

(-

#B& .

. . (

8

2

1

4

32

# CDN

%' :

5

:4

G: 4

ATTENTION .

^ 1

(

&005

<'4

ATTENTION- #H&

0 0

^ .

(

REMPLACEMENT DE L'AMPOULE DU FEU ARRIERE $ LJ#<$*-&(

DANGER

9 ,

($3

5 '.

($

53

.

,0(

%50:!0S

3 9000

9.!5 *FA MG

FA%ALG

5(03>!5

7 G&A &FFFA ML

O&L GL %U?L& 4

M55.5#4

:004

%' :

5

:4

G: 4

112 3

## CDN

ATTENTION .

^ 1

.

(

&005

<'4

!

30:00

4

G5005

:0

04

REMPLACEMENT DE L'AMPOULE ECLAIRAGE DE PLAQUE A NUMERO$ IL#<$*-&(

05(03>!5

,G&A&FFFAMLO&L

GL %U?L& 4

ATTENTION0

T, '(

G 9

#! 4

G : 0

<'4

9> :

34

1

# CDN

TRANSPORT

DANGER ,

0(

1

3

. 9

.(

-.,

3 ,(

DANGERT 4:

(

DANGER$' 0

53 0

,3,0,'(

4 '

(

$

3

3 ,

(

VIDANGE DU RESERVOIR DE CARBURANT

ATTENTION ,

0(

1

3

. 9

.(

-. ' ,

,(

JAMAISEVACUER !

DANGERD'INCENDIE

NE PAS TRAINER! METTRE LE SELECTEUR AU

POINT MORT

# CDN

NETTOYAGE

F' 9> 5(0:

'80

: 5 8

4

G(:8!

00((4

:5"

0!

0(>$ 0

:(54

< 0

5>0

.

!V0( !

0!9:.!04

5 5(034

0 ! 0

305 33!

> ! 99>

0300(>

4

DANGER9 0

5

3

.

9 (

3

(

, (

* @0

CG #;$*<7*-$*-

*$*-&(

53>

90! 9

;:=3!

!5

3 50 0

0 33 :

$,f :4

0 3 = :

'500(4

' .

! !

0.0(994

#, CDN

ATTENTION9

B& * , ,

03

A

'

(

+& -.'

,(

ATTENTION*

.

BMG

#*=6*&(

ATTENTION 10

,,

.0

E '3

.,(

'

'5 9

(

'

, ,(

0'

E

(

'

3HMX

'

(

ATTENTION ..3

3

9 ?10

@

00:

0 0

10, V3

0 . V

(

N3

N ' 0

N 3

(

9

0'0

. 0.

A .

(

DANGER-'

.. (

#+ CDN

PERIODES DE LONGUE INACTIVITE

ATTENTION Y

0,

, GM .

,(

93

%J=890

( 4 0

90!5 %--&OLM&I&A%

L A&-FA&FG4

&905

05 > 5

5(04

& 9990

00S 5

! 0 3

9904

E?

3!5 *MGM

%U%AA& /* FIL

&F%A&&AM %U%AA&4

5'5(0!5 #

FAAY%I4

0904

I9!5 ,7FLG4

I 5(0

0(99!0!=:3'

3:0

4

DANGER.0'

1.

'.3,(

$

,>(

&0(>

.:0(9

:5>:(4

&00

5(039N

=0>.5

4

5(0 5 :

(>34

*-$**-6*

.0(

.:0(4

M05'5(0!5

#FAAY%I4

S : 0( 3!

5 *O%IM %U%AA&

:!5 *&FGA% %A&F

M %U%AA&4

55003!5

,%UL%FA4

990 0S ! 5

+ A%U %LMGFA G

&&F%&G4

DANGER ''S9.3

,4

(

#7 CDN

DONNEES TECHNIQUES

7*-- . #*/7!0

. 6/!6,0

O.=3 ##6+,7!70

O= 6*#!#0

#,,*+6!+0

I #6774*0

=0 #/R ,#!#5

*< U56+

A' 30'=*a !,

F30'

' 6,,0,+!/003

% "0 /.6,!#+.!*#0

A.0 *!7#

M 0>

F3 ##g#"

3' >=050000(0

G' '=! !=3

-= =00(!=0

9

;* 7*

F*--*-

A' 0>+500=0S 0(

* 350 #/l,!6+ LG503 +l#! LGO 5 (09(#/00

O=90( ,g!+0,!,g!#+0033

0

( .45(0 #/R *7!*3) )3

#6 CDN

-7*

---

#h

h

h

,h

+h

#7"#X##!#+

G0

##"7X#!77

#,"X##!7,*

#/"X##!66/

#/"#*X##!++7

"#/X#!*

9

0/"X#,!/+

-=-**

7.$*

A' =;00>Q3$

M99 i7#!,0

$* 3 03!&44*+F4444/+F4444

8--- A' A3=33030=(>

% 0( 6!+a

( #*,!*0

-<-*-- %5 90(0>('>800( 3!i,

#+!#0

% 3 0 50

30(

M3 ##/,!7+0

)*- %5 > 90 .i#!70!=

>990

% >0.i7#!,0

O*- 7*-

<*-

A' =30( :

%5 ::.#6E

% !+::.#6E

*<- A' U&MIGAFU%A %[05& &GA

M%F

%5 ##"6$]#6::

9 R!7

9 50 )R!7),!,6

% #"/$]#6::

9 ,R+!

9 50 ,)R+!),!,6

#/ CDN

;<6*- G FI^U/G

003 !7$!6!,$!/0

0 +RΩ

-=-***$*/<* U #$#,%(

-30. %

-30 %$#%$#+%

I= #$Q

<$*- -0"( #$++"7QO,

-5 #$+Q

-0 #$#QY#Q

-." #$+"#Q

0 M

-& M

0 >= #$+Q

*- G0 M

M

503 M

- M

( M

#* CDN

TABLEAU DES LUBRIFIANTS

8# &#BKMM &? %&FI,A+Q,4

5.(0! 3:(>'9009

.00>09>I$,%44&4GI4

8,:# &#BJM &? AL^I%/+Q#,4

8,:# &#BMMM &? A%"G/+Q#,4

8 # &? -4%4+Q! -4%4QB05 -^+Q3 -^Q4

# &? U& I%G,/#! %LAI%GB3

I%GG4

50!3: >!

$aj)#,a!>90 #+aja!(00!30=:=

:.'4

@,?I54

DANGER<''( ' .

, ,,(

$'# &? '50 %9-4MA,'9 03

50MA+B05 U%^+4#MA,'9 0350MA+4

5>0!3:>'9009.

00>09>-'(>G%_#6!FOAG%##7MA,!&G,*+4

## CDN

CONCESSIONNAIRES AGREES ET CENTRES SERVICE

$F$*<7*$.---*

IV0.90=;>:. 90(>Moto Guzzi!00% Moto Guzzi>J505(0: 00=3.00:4

935(0 00>4S 5(05 ! :

'>:>00(: Moto Guzzi90:0@

0% "G500(!. _:%

0(0(00 (>=:G&%

DDD( 44(

F0>0: Moto Guzzi5:0:0;0005(04 0: Moto Guzzi'>=00S

>>93 54

### CDN

MOTO GUZZI NORTH AMERICA

JOHN SAMPLE GROUP PTY LTD.

MGH HANDELS

MOTO GB

A. SPIRIT A.S

TMP THOMAS MOLLER PEDERSEN

APRILIA WORLD SERVICE UK BRANCH

MOTO BELLA KY

MOTO GUZZI FRANCE - AWS BRANCH

MGD - Moto Guzzi Deutschland GmbH - AWS BRANCH

GREENIB B.V

MOTOR BIKE CENTER

FUKUDA MOTORS

109 Smoke Hill Lane Suite 190 - GA 30188 - WoodstockTel. 001-678-2380902 - Fax. 001-678- 2380904 Email: bmartin@motoguzzi-us.com jstoddart@motoguzzi-us.com

8 Sheridan Close - NSW 2214 - Milperra - SydneyTel. 0061-2-97722666 - Fax. 0061-2-97742321 - Email: jcaruso@jsg.com.au

Bachlechnerstrasse 31a - 6020 - InnsbruckTel. 0043-512-22888 - Fax. 0043-512-2288822 - Email: office@motoguzzi.at

Av. N.S.Copacabana 928 - 22060-000 - Rio De JaneiroTel. 0055-21-2548 1111 - Fax. 0055-21-2548 1840 - Email: motogb@motoguzzi.com.br

Bubenska 43 - 170 00 - Praha 7Tel. 0042-02-96547142 - Fax. 0042-02-96547145 - Email: pistek@aspirit.cz

Hammervej 32 - 7900 - Nikobing MorsTel. 0045-97-722233 - Fax. 0045-97-722133 - Email: mail@aprilia.dk

AWS UK Branch - Unit 15 Gregory Way, Off Greg Street, South Reddish - SK5 7ST - Cheshire - Stockport Tel. 0044-161-475 1800 - Fax. 0044-161-475 1825 - Email: pistek@aspirit.cz

Box 12 - 21501 - PiikkioTel. 00358-2-4726414 - Fax. 00358-2-4796069 - Email: moto.italia@motobella.inet.fi

7, Alleè des Grives - 93421 - VillepinteTel. 0033-1-41511190 - Fax. 0033-1-49632131 - Email: gkoenigmgf@aol.com

Am Seestern 3 - 40547 - DuesseldorfTel. 0049-211-52288800 - Fax. 0049 - 211-52288810 - Email: Ansgar_Schauerte@aprilia.de

Oosteneide 34 - 2361 - AB WarmondTel. 0031-71-3019292 - Fax. 0031-71-3019380 - Email: greenib@greenib.nl

Papai u.49 - 8200 - VeszpremTel. 0036-88-423454 - Fax. 0036-88-401951 - Email: info@mbc.hu - mbc@sednet.hu

2-10-10 Akasaka - 107-0052 - Minato-ku, TokyoTel. 0081-3-35821681 - Fax. 0081-3-35822255 - Email: info@fukuda-motors.co.jp

USA

UK

D

F

A

DK

SF

J

AUS

BR

CZ

NL

H

IMPORTATEURS

## CDN

DEMAJO & CO.

MOTORCYCLING DOWNUNDER LTD.

TMP THOMAS MOLLER PEDERSEN

MILFA IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO LDA.

CYCLENET PTE TLD

AUTOPLUS

APRILIA WORLD SERVICE

MOTO VELO S.A.

ITALIENSKA MC IMPORTER

MOHAG A.G.

POLMOTOR Spòlka Jawna Beata Moscicka.

IMSAT MARITIME S.A.

BIKE KOREA CO. LTD.

Valley Road - BirkirkaraTel. 00356-233121 - Fax. 00356-235145 - Email: ddebo@mdc.demajo.com

35, Manchester Street - P.o.B. 22416 - ChristchurchTel. 0064-3-3660129 - Fax. 0064-3-3667580 - Email: sales@motorcycling-nz.co.nz

Hammervej 32 - 7900 - Nikobing MorsTel. 0045-97-722233 - Fax. 0045-97-722133 - Email: mail@aprilia.dk

Av. Da Republica 692 - 4450 - MatosinhosTel. 00351-229382450 - Fax. 00351-229371305 - Email: milfa@milfa.pt

1179 Serangoon Road - 328232 - SingaporeTel. 0065-6299-6251 - Fax. 0065 6297 5684 - Email: jeorjb@yahoo.com

Istrska 55 - 6000 - KoperTel. 00386-5-6137000 - Fax. 00386-5-6137060

Edificio América, Av.da de Arangòn, 334 - 28022 MadridTel. 0034-91-7460066 - Fax 0034-91-7460065- Atencion al cliente 901-810075

OLD PRETORIA ROAD, WYNBERG - JohannesburgTel. 0027-11-7868486

Karrlyckegatan 29 - 41878 - GoteborgTel. 0046-31-764 46 63 - Fax. 0046-31-539051 - Email: motoguzzi@piaggio.se

Bernerstrasse Nord 202 - 8064 - ZurigoTel. 0041-1-4348686 - Fax 0041-1-434 8606 - Email: mstiz@mohag

ul.Kaczenca 4/6 - 04-556 - WarszawaTel. 0048-22-8120075 - Fax. 0048-22-8120075 - Email: polmotor@poczta.onet.pl

Str. Amurgului 53 - 8700 - ConstantaTel. 0040-241-6390387/ 630978 - Fax. 0040-241-589787/692185 - Email: info@imsatm.ro

YeungSoo Bldg. 302 #206-25, Ohjang-Dong, Chung-Ku SeoulTel. 0082-2-22756130 - Fax 0082-2-22756132 - Email: kukbike@yahoo.co.kr

ROK

S

R

M

NZ

PL

ZA

P

SGP

SLO

E

CH

IMPORTATEURS

## CDN

IMPORTATEURS

APRILIA DE MEXICO, SA. de CV.

MOTOMAX MOTORLU ARACLARSAN. VE TIC. A.S.

JUAN C. ASTESIANO

ULTRA BYKES NETWORK

Z.A.O. ITALMOTO

San Jeromino - 64640 - 552 Monterrey N.L. Tel. 0052-8333-4493 - Fax. 0052-8348-9398 - sbertuEmail: javier@aprilia.com.mx

Kore Sehitleri Cad. No. 42 - 80300 - Zincirlikuyu - IstanbulTel. 0090-212-3360058 - Fax. 0090-212-3360057- Email:sule@interline.com.tr

Avda. Joaquin Suarez 3231 - MontevideoTel. 00598-2-2036757 - Fax. 00598-2-2035252Email: jcamotos@netgate.com.uy / jcamotos@adinet.com.uy

PAMPANGA - 4450 - MatosinhosTel. 00632/917/5209896 - Email: dgc01@pacific.net.ph

Ul. Preobragenskaya 5/7 - 107076 - MoscaTel. 007- 095 -2082557 - Fax. 007- 095 -2084838 - Email: italmoto@umail.ru

MEX

U

CSI

TR

RP

##, CDN

SCHEMA ELECTRIQUE - BREVA

25

28

2931

1

24

34

50

48

46

4749

3332

35

26 27

30

1

1

153

53

3158

GG

NN

GV/G

B Gr

RN Bi

Gr

V Az

B/N

AzB

BG

RB

N

GB

Bi

B

Az

R

V/N

R/B

i

B

Az/

Bi

R/B

Bi

NVGr

G

V/GNBi

G/R

R/V

Gr/

Az

54GB

NNAz

B

GGM

/Vi

V/M

BGB

BNBiG G

RB

R/V

Gr

N

B

R/G

rR

/Gr

G/R

Ar/

R

V/G

V V V/G

B

B

XX

V

BRN

N

NN R

B

PASS.

171819202122 2423 2526271 5432 876 161211109 131415

1

9

P 10

Ar/

NR

/MB

18

R/B

iR

/Bi

VVN N V

/RV

/R

2019

21

RV

/R

1

GGGGG G

23

22

R30

A30

AR

/Bi

R

613

B

1

MVNB

4

R/M

Ar/

Bi

1

42

1716

7

15

18

234567891011121314151617

1

2526

2324

19202122

Gr/

NA

r/V

M/N

R/G

r

11

Ar/V R/BiAr/N R/Bi

G/V

45

Gr

Ro

/G

51

R/M

N

Ar/Bi

Gr

Vi/NRo/NAr/N

Gr/R

Ro/GX1G/R

M/Bi

Ro

M

Gr/

R

N

Gr

Ro

/N

Ar

Gr

M/B

iM

/G

Gr

VV/N

1

2

1

52

R/M

Ar/

V

Vi/N

12

Gr/

N

5321

BCDE

AAr/R

R/B

Az/

Bi

11 1

1

1

4441

1

10A15A3A15A

V/N

V/M

R M

B

Az/RAr

V/G

MRM/GX2

Az/VAr/B

N

Gr/N

N

N

B/A

r

V Az/

RA

r/N

Gr/

Bi

MGr/

B

G/V

Ro

Gr/

B

N

Ro/G

NBi/N

VGr/

Bi

B/A

rG

r/B

iB

/Ar

1

N

28

14

Ro

/GV

/G

B R/M

N Vi

6

Ar/

BR

/M

5 8

R/M

G/R

M

3637

1 1 1

40 39

38

31 5 12

87 308685

GS

43

1

1

2930

RAz

R/B

i

R/B

i

B Bi

Az/

V

3

Vi

V/M

N M/V

iN M

/NB A

r/R

V/M

Ar/

RM

/Vi

Vi

B G/R

Vi

Ar/

GA

r/R

Ar/

G

R

5 3 2 1 1235

4 51

23

Bi

NGr

Bi

BBi

RN

2 1 43

+ -

21 3

?

?

21

2 134+-

E.C

.U.

##+ CDN

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE - Breva

# 0

(

, U3 0(

+ U3

7 U

6 &;0 0(

/ &;0

* =03

# 503

## ;00

# ;00

# 03>

#, G 3

#+

#7 A(0

#6 40

#/

#*

U

# M0>

-30.

-30

, 0 >=

+ 0 0(

7 9$9

6 -

/ 0

* =0

095

# 09

&5$0

&5$0 0(

, %5

+ 0`3'

7

6 >0EUE

/ >0E%E

* M#

, M

,# 0

, 0(

, A33

,, A5:

,+ A(0 4 3

3

,7 05

,6 9 0 $ 9

,/ 95

,* (

+ 05 0(

+# UJ0>44L4

+ 0 0

+ > R

5

+, $

++ $

+7 $

+6 $

+/ $

+* $

7 $

COULEURS DES CABLES :

4U0

;U

;U0

6_

6I

F

F

F

##7

REMARQUES

NE DEMANDEZ QUE DES PIECES D'ORIGINE

CDN•

##6

REMARQUES

NE DEMANDEZ QUE DES PIECES D'ORIGINE

CDN•

##/

REMARQUES

NE DEMANDEZ QUE DES PIECES D'ORIGINE

CDN•

##*

REMARQUES

NE DEMANDEZ QUE DES PIECES D'ORIGINE

CDN•

# CDN

0Moto Guzzi-(((00(.

5(00

TM:(!03!300

:54

TM>0:04

TM:539.4

TM04