25 2435 90 99 80 RU 0610eberspacher-rus.ru/instructions/hydronic_m11_10_12.pdfHydronic M ЕЭС- –...

HYDRONIC M-IIТехническое описание, руководство по монтажу,

эксплуатации и техническому обслуживанию.

Автономный водонагревательный прибор,работающий на дизельном топливе.

Отопительный прибор Номер по каталогу

Hydronic M8 биодизель 12 V 25 2470 05 00 0024 V 25 2471 05 00 00

Hydronic M10 12 V 25 2434 05 00 0024 V 25 2435 05 00 00

Отопительный прибор Номер по каталогу

Hydronic M12 12 V 25 2472 05 00 0024 V 25 2473 05 00 00

25 2435 90 99 8006.2010

Оглавление

Глава Название главы Содержание главы Страница

2

8

7

6

5

4

3

2

1

1 Введение

Введение

Информация опродукте

Монтаж

Эксплуатация ифункционирование

Электрооборудование

НеисправностиОбслуживаниеСервис

Экология

Обозначения

• Оглавление .............................................................................................. 2• Схема данной документации ................................................................. 3• Особые формы записи, иллюстрации и пиктограммы ........................ 4• Сведения для ознакомления перед началом работ ............................ 4• Установленные законом требования ............................................... 5, 6• Инструкции по технике безопасности при

монтаже и эксплуатации ...................................................................... 7• Предотвращение несчастных случаев ................................................. 7

• Комплект поставки ............................................................................. 8, 9• Технические характеристики ...................................................... 10 – 12• Габаритные размеры .............................................................................. 13

• Место установки ................................................................................... 14• Монтаж отопительного прибора с питанием от

сети с напряжением в 24 В на транспортном средстве,предназначенном для перевозки опасных грузов согласнопредписанию ADR / ADR99 .................................................................... 14

• Разрешенные места установки ............................................................ 15• Монтаж и фиксация ............................................................................... 15• Заводская табличка .............................................................................. 16• Подключение к системе охлаждения ......................................... 17 – 20• Отвод отработанных газов ................................................................... 21• Подача воздуха в камеру сгорания ..................................................... 22• Подача топлива ............................................................................. 23 – 27

• Указание по эксплуатации ................................................................... 28• Первоначальный ввод в эксплуатацию ............................................... 28• Важные советы по эксплуатации ......................................................... 28• Техническое описание ........................................................................... 28• Настройка систем управления и безопасности / АВТ ВЫКЛ ........... 29

• Проводной монтаж отопительного прибора ........................................ 30• Спецификация монтажных схем ............................................. 31, 33, 35• Монтажные схемы находятся в конце

данной документации ...................................................... 32, 34, 36 – 39

• При возможных неисправностях проверьте следующие пункты ..... 40• Устранение неисправностей ................................................................ 40• Указания по техобслуживанию ............................................................ 40• Сервис ..................................................................................................... 40

• Сертификация ........................................................................................ 41• Утилизация ............................................................................................. 41• Сертификат соответствия ЕЭС ........................................................... 41

• Указатель ключевых слов заглавий ............................................. 42, 43• Перечень сокращений ........................................................................... 43

3

Введение1

Схема данной документации

Данная документация содержит всю важнуюинформацию по отопительному прибору,необходимую персоналу монтажных мастерскихпри его установке и потребителю при егоэксплуатации.Для ускорения поиска информациидокументация разбита на 8 глав.

ЭлектрооборудованиеЗдесь содержится информация поэлектронике и электронным компонентамотопительного прибора.

Неисправность / Техобслуживание / СервисЗдесь содержится информация повозможным неисправностям, ихустранению, техобслуживанию и связи ссервисной службой.

ЭкологияЗдесь содержится информация посертификации, утилизации и сертификатусоответствия ЕЭС.

ОбозначенияЗдесь содержится указатель ключевыхслов заглавий и перечень сокращений.

ВведениеЗдесь находится важная вводнаяинформация по монтажу отопительногоприбора, а также по структуре даннойдокументации.

Информация о продуктеЗдесь содержится информация покомплекту поставки, техническимхарактеристикам и габаритамотопительного прибора.

МонтажЗдесь содержится важная информация ирекомендации по монтажу отопительногоприбора.

Эксплуатация и функционированиеЗдесь содержится информация поэксплуатации и функционированиюотопительного прибора.

5

4

3

2

1

7

6

8

4

1 Введение

Особые способы записи, иллюстрациии пиктограммы

В данной документации содержание по разнымтемам выделяется при помощи специальныхспособов записи и пиктограмм.Значение и соответствующие действиядемонстрируются на следующих примерах.

Особые способы записи и изложенияматериала

Точка (•) обозначает перечисление послевводного тезиса.Если после точки стоит дефис (–), то этоперечисление относится к данной точке.

Пиктограммы

Предписание!Данная пиктограмма с надписью „Предписание“обозначает ссылку на правовое положение.Несоблюдение данного предписания ведет кпрекращению действия типового разрешения наэксплуатацию отопительного прибора и отказу впредоставлении услуг и гарантий со стороныкомпании J. Eberspächer GmbH & Co. KG.

Опасно!Эта пиктограмма с пометкой „Опасно!“ обозначаетопасность, угрожающую здоровью и жизни.Несоблюдение данного указания при определенныхусловиях может привести к серьезнымпоследствиям для здоровья и жизни людей.

Внимание!Данная пиктограмма с пометкой „Внимание!“ указываетна опасность для человека и / или продукта.Несоблюдение данного указания может привестик последствиям для здоровья людей и / илиповреждению прибора.

Данное указание отсылает к рекомендациям поиспользованию и полезным советам по монтажуотопительного прибора.

Сведения для ознакомления передначалом работ

Сфера применения отопительного прибора

Автономный водонагревательный прибор с учетомего тепловой мощности предназначен для установкина следующих транспортных средствах:• Транспортные средства всех видов• Строительные машины• Сельскохозяйственные машины• Лодки, суда и яхты

• Разрешается установка отопительного приборана транспортных средствах, предназначенныхдля перевозки опасных грузов согласнопредписанию ADR.

• Для транспортных средств класса M2 и M

3

(транспортные средства для перевозки людей/автобусы) установка отопительных приборов всалонах для перевозки людей (более 8посадочных мест) не разрешается.

• Для транспортных средств класса M1

(транспортные средства для перевозки людей/легковые автомобили) и класса N (грузовыетранспортные средства) установкаотопительных приборов в кабине водителя илив салоне для пассажиров не разрешается.

Вследствие своего функционального назначенияотопительный прибор не разрешаетсяиспользовать в следующих целях:• Длительная непрерывная эксплуатация, напр.,

для подогрева и обогрева:– жилых помещений– гаражей– строительных вагончиков, дачных домов и

охотничьих домиков– барж, используемых для жилья, и т.д.

Внимание!Инструкция по технике безопасности вотношении сферы применения и назначения

• Отопительный прибор долженэксплуатироваться и использоваться толькодля целей, указанных производителем, сучетом содержащейся в сопроводительнойдокументации к каждому отопительномуприбору информации.

Обратить внимание!


5

1 Введение

Установленные законом требования

Для установки на автомобилях для отопительногоприбора Федеральное автотранспортноеведомство выдает „Типовое разрешение ЕЭС“и „Типовое разрешение по электромагнитнойсовместимости“ со следующими обозначениямитипового разрешения, наносимыми на заводскуютабличку отопительного прибора.

Hydronic M ЕЭС- e1 00 0215

EMV- e1 035075

Предписание!Директива 2001 / 56 / EG ЕвропейскогоПарламента и Евросовета

• Место расположения отопительного прибора

– Элементы конструкции и другие детали,находящиеся вблизи отопительного прибора,должны быть защищены от чрезмерногонагрева или возможного попадания на нихтоплива или смазочного материала.

– Сам отопительный прибор при перегреве недолжен создавать опасность возникновенияпожара. Данное требование считаетсявыполненным, если при установке соблюденодостаточное расстояние до всех деталей,обеспечена соответствующая вентиляцияи использованы безопасные в пожарномотношении материалы или теплозащитныеэкраны.

– На автомобилях классов M2 и M

3 установка

отопительных приборов в пассажирскомсалоне запрещена.В любом случае необходима установка внепроницаемом кожухе, причем обязательнособлюдение всех вышеприведенныхтребований.

– Заводская табличка или данные с нее приустановке отопительного прибора наавтомобиле должны размещаться такимобразом, чтобы их можно было легкопрочитать.

– При установке отопительного приборанеобходимо выполнять все необходимые мерыпредосторожности, чтобы максимальноисключить возможность травмированиялюдей или повреждения перевозимыхпредметов.

• Подача топлива

– Горловина залива топлива не должнарасполагаться в пассажирском салонеи должна быть герметично закрыта крышкой,чтобы исключить возможность разливатоплива.

– Для отопительных приборов, работающих нажидком топливе, с подачей топлива,отделенной от топливной системыавтомобиля, необходимо четко обозначитьвид топлива и заливную горловину.

– На заливную горловину нужно нанестинапоминание о необходимости отключенияотопительного прибора перед его заправкой.

• Выхлопная система

– Выхлопной патрубок должен быть расположентаким образом, чтобы исключить попаданиевыхлопных газов внутрь автомобиля черезсистему вентиляции, каналы подачи теплоговоздуха или оконные отверстия.

• Подача воздуха в камеру сгорания

– Воздух в камеру сгорания отопительногоприбора не должен подаваться изпассажирского салона автомобиля.

– Впускное отверстие канала подачи воздухадолжно быть расположено таким образом,чтобы исключить его блокированиепосторонними предметами.

• Индикация рабочего режима

– Хорошо различимая индикация рабочегорежима в поле зрения водителя должнаинформировать о том, включен или выключенотопительный прибор.

6

1 Введение


• Соблюдение правовых предписаний,дополнительных указаний и инструкций потехнике безопасности является непременнымусловием предоставления гарантии и права навыставление претензий на возмещение ущерба.При несоблюдении правовых предписаний иинструкций по технике безопасности, а такжепри выполнении ремонта не имеющим допускаперсоналом даже с использованиеморигинальных запасных частей действиегарантии прекращается, и компанияJ. Eberspacher GmbH & Co. KG снимает с себявсякую ответственность в отношениивозможного ущерба.

• Последующий монтаж отопительного приборанеобходимо выполнять в соответствии сданным руководством по монтажу.

• Правовые предписания обязательны кисполнению и также должны исполнятьсяи в тех странах, в которых не существуетспециальных предписаний.

• При установке отопительного прибора натранспортных средствах, которые неподпадают под действие Правил допускатранспортных средств к движению (напр.,суда), необходимо соблюдать специальныедействующие в таких случаях предписанияи инструкции по монтажу.

• При установке отопительного прибора наспециальных автомобилях необходимособлюдать действующие в отношении такихавтомобилей предписания.

• Другие требования по установке приведеныв соответствующих разделах руководства помонтажу.

ПредписанияДополнительные предписания для отдельныхавтомобилей, обозначенных в директиве 94 / 55/ EG (типовые правила ADR)

Сфера примененияДанное приложение относится к автомобилям, вотношении которых действуют особыепредписания директивы 94 / 55 / EG дляотопительных приборов внутреннего сгорания иих монтажа.

Ключевые понятияВ данном приложении используются обозначенияавтомобилей «EX / II“, EX / III“, „AT“, „FL» и «OX» вглаве 9.1 приложения В директивы 94 / 55 / EG.

Технические инструкции

Общие предписания (автомобили EX / II, EX / III,AT, FL и OX)

Защита от нагревания и воспламененияНагревательные приборы и магистрали отводавыхлопных газов должны быть сконструированы,проложены, защищены или закрыты такимобразом, чтобы исключить любой риск нагреваили воспламенения груза. Это предписаниесчитается выполненным, если топливный бак исистема отвода выхлопных газов приборасоответствуют предписания в п.п. 3.1.1.1 и3.1.1.2. Соблюдение этих предписанийнеобходимо проверять на полностью готовом кэксплуатации автомобиле.

Топливный бакТопливный бак отопительного прибора долженотвечать следующим требованиям:• в случае утечки топливо должно стекать на

пол, не попадая на горячие детали автомобиляили на перевозимый груз;

• топливный бак с бензином должен иметьпредохранительное устройство обратного ударапламени в заливном отверстии или герметичнуюпробку.

Расположение системы отвода итрубопроводов выхлопных газовСистема отвода и отводящие трубопроводывыхлопных газов должны быть проложены илизащищены таким образом, чтобы исключитьвозможность опасного нагревания иливоспламенения груза. Располагающиесянепосредственно под топливным баком(дизельное топливо) детали системы отводавыхлопных газов должны находиться от него нарасстоянии 100 мм или быть закрытытеплозащитным экраном.

Запуск отопительного прибораОтопительный прибор разрешается запускатьтолько вручную. Использовать автоматическийзапуск при помощи программируемоговыключателя не допускается.

Автомобили EX / II и EX / IIIЗапрещается использовать газовыеотопительные приборы.

Автомобили FL

Отопительные приборы должны выключаться какминимум следующими способами:a) отключение вручную из водительской кабины;b) выключение двигателя автомобиля; в таком

случае отопительный прибор должен затемвключаться вручную;

c) включение встроенного насоса подачи опасныхгрузов на грузовом автомобиле.

Инерционный выбег отопительного прибораДопускается инерционный выбег выключенногоотопительного прибора. В случаях, обозначенныхбуквами b) и c) в разделе «Автомобили FL»,подача воздуха в камеру сгорания должнапрерываться после инерционного выбегапродолжительностью не более 40 секунд припомощи соответствующих мер. Разрешаетсяиспользовать только такие отопительныеприборы, теплообменник которых не будетповрежден при сокращении продолжительностиинерционного выбега до 40 секунд.

7

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Опасно!Опасность травмирования, ожога и отравления!

• Перед началом всех работ отключить от цепиаккумуляторную батарею.

• Перед проведением работ с отопительнымприбором выключить его и дождаться, пока неостынут все горячие детали.

• Запрещается эксплуатировать отопительныйприбор в закрытых помещениях, например,в гаражах или на закрытой стоянке.

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• Монтаж и ремонт (в том числе и по гарантии)отопительного прибора может выполнятьсятолько имеющим допуск компании-производителя установщиком согласнопредписаниям данной документации, вопределенных случаях - согласно специальныммонтажным правилам.

• Выполнение ремонтных работ с привлечениемне имеющих допуска организаций и / или сиспользованием неоригинальных запасныхчастей является источником опасности ипоэтому не допускается; последствием этогоявляется прекращение действия типовогоразрешения отопительного прибора и,следовательно, отзыв разрешения наэксплуатацию транспортного средства.

• Запрещается выполнение следующих действий:– Изменение конструкции деталей,

подвергающихся термическому воздействию.– Использование не одобренных компанией

J. Eberspacher GmbH & Co. KG деталейсторонних производителей.

– Отклонение от правовых предписаний,требований техники безопасности и / илиэксплуатационных нормативов, содержащихсяв данном руководстве по эксплуатации, примонтаже или эксплуатации. В особенностиэто относится к электропроводке, системеподачи топлива, системе подачи воздуха вкамеру сгорания и выхлопной системе.

• При монтаже или ремонте разрешаетсяиспользовать только оригинальныепринадлежности или оригинальные запасныечасти.

• Для управления отопительным приборомразрешается использовать только одобренныекомпанией Eberspacher элементы управления.Использование других элементов управления

1 Введение

может стать причиной неправильногосрабатывания.

• Перед переустановкой отопительного приборана другой автомобиль промыть еговодопроводящие каналы чистой водой.

• При выполнении на транспортном средствеэлектросварочных работ для защиты блокауправления необходимо снять клемму сплюсового вывода аккумуляторной батареи изамкнуть ее на массу.

• Запрещается эксплуатация отопительногоприбора в таких местах, где в атмосфере могутсодержаться воспламеняющиеся пары илипыль, напр., если вблизи располагается– топливный склад– угольный склад– дровяной склад– зернохранилище и т.п.

• При заправке необходимо отключатьотопительный прибор.

• Монтажный отсек для отопительного прибора,за исключением его установки в защитномкожухе и т.п., не предназначен для хранениякаких-либо предметов и должен бытьсвободным. Вблизи отопительного прибора илина нем ни в коем случае не должны хранитьсяили транспортироваться запасные канистры стопливом, емкости с маслом, аэрозольные игазовые баллоны, ветошь, одежда, бумага и т.д.

• Вышедшие из строя предохранители должнызаменяться только на предохранители саналогичным сопротивлением.

• При обнаружении утечки топлива из топливнойсистемы отопительного прибора(разгерметизация) обратиться за устранениемнеисправности в авторизованный сервисныйцентр.

• Использовать только рекомендованныепроизводителем виды охлаждающей жидкости,см. руководство по эксплуатации автомобиля.Добавление нерекомедованной охлаждающейжидкости может привести к выходу из строядвигателя и отопительного прибора.

• Запрещается преждевременная остановкаинерционного выбега отопительного приборапутем использования разъединителяаккумуляторной батареи, за исключениемаварийного выключения.

Предотвращение несчастных случаев

Всегда необходимо выполнять общепринятыеправила по предотвращению несчастных случаеви соблюдать соответствующие нормативы поохране труда.

8

Информация о продукте2

Комплект поставки

Количество /Название Номер по каталогу

1 Hydronic M8 биодизель12 В 25 2470 05 00 0024 В 25 2471 05 00 00

Дополнительнонеобходимо заказывать:

1 Универсальныймонтажный комплект 25 2435 80 00 00

1 Элемент управления* –

1 Hydronic M1012 В 25 2434 05 00 0024 В 25 2435 05 00 00




1 Hydronic M1212 В 25 2472 05 00 0024 В 25 2473 05 00 00




* Элементы управления см. в прайс-листе иликаталоге дополнительного оборудования.


• Для автомобилей, которые используются дляперевозки опасных грузов, дополнительнотребуется кабельный жгут, номер по каталогу25 2435 80 06 00.

• Если для установки необходимыдополнительные детали, см. каталогдополнительного оборудования.

Спецификация деталей к иллюстр.„Комплект поставки“ на стр. 9

Комплект поставки отопительного прибораHydronic M8, биодизель

Рис. № Название

1 Отопительный прибор2 Дозировочный насос

21 Труба, Ш 6 x 1,6 м22 Переходник, Ш 3,5 x 3 (2 шт.)– Шланговый хомут Ш 10, (4 шт.)

Комплект поставки отопительного прибораHydronic M10 / M12


1 Отопительный прибор2 Дозировочный насос

Комплект поставки универсальногомонтажного комплекта


3 Реле 12 / 24 В4 Выхлопной глушитель5 Кабельный жгут для отопительного

прибора6 Держатель отопительного прибора7 Гибкая выхлопная труба8 Ленты для кабельного монтажа (10 шт.)9 Труба, Ш 6 x 1,5 м

10 Шланг, Ш 5 x 3,5 м11 Труба, Ш 4 x 1,6 м12 Шланг, Ш 3,5 x 3,10 м13 Впускной шумоглушитель14 Шланг для воды15 Шланг для воды16 Кабельный стренг дозирующего насоса17 Кабельный стренг вентилятора18 Гофрированная труба, внутренний

диаметр Ш 10 мм, длина 2 м19 Втулка20 Держатель– Мелкие детали

Кабельные стренги

A Кабельный стренг «Элементы управления»B Кабельный стренг «Управление вентилятора»C Плюсовой кабельD Минусовой кабельE Подключение плюсового кабеля реле

вентилятора на предохранительномвыключателе

F Подключение к реле вентилятора, клемма 85(1-полюсная, коричневый)

G Подключение к реле вентилятора, клемма 86(1-полюсная, красный / желтый)

H Подключение дозирующего насоса

9


Комплект поставки

*

*

**

**

* приготовить из поз. 12** приготовить из поз. 10

10



Технические характеристики

Тип отопительного прибора

отопительный прибор

Конструкция

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)Данные при эксплуатации на дизельном топливе. Приэксплуатации на биотопливе на основе жирнокислыхсложных метиловых эфиров теплоотдача может снижатьсяна 15%.

Расход топлива (л/ч)

Потребляемая электрическая мощность (Вт)

в режиме эксплуатации

при запуске – через 25 с

в ходе выполнения команды „ВЫКЛ“

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон• Нижняя граница напряжения: Встроенная в блок

управления защита от минимальногонапряжения отключает отопительный приборпри достижении границы напряжения.

• Верхняя граница напряжения: Встроенная вблок управления защита от перенапряженийотключает отопительный прибор придостижении границы напряжения.

Допустимое рабочее давление

Производительность водяного насосапри 0,14 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

ТопливоСм. также „Качество топлива для отопительныхприборов, работающих на дизельном топливе“,стр. 27.

Допустимая температура окружающей средыотопительный прибор / блок управления

дизель

жирнокислые сложные метиловые эфиры

дозировочный насос дизель

жирнокислые сложные метиловые эфиры

Уровень защиты от радиопомех

Вес с блоком управления и водяным насосом, бездозирующего насоса

Hydronic M-II

Hydronic M8 биодизель

D 8 W

Смесь воды и антифриза (50% воды, 50% антифриза)

Мощность Высокая Средняя Малая

8000 5000 3500 1500

0,9 0,65 0,40 0,18

55 80 48 36

200

24

12 В 24 В

10 В 20 В

15 В 30 В

до 2,0 Атм

1400 л/ч

500 л/ч

Дизельное топливо – торгового качества (DIN EN 590)Жирнокислые сложные метиловые эфиры – для

дизельных двигателей согл. DIN EN 14 214

в рабочем режиме в отключенном состоянии

от –40°C до +80 °C от –40°C до +88 °C

от –8°C до +80°C от –40°C до +88 °C

от –40°C до +50 °C от –40°C до +88 °C

от –8°C до +50°C от –40°C до +88 °C

5 согл. DIN EN 55025

ок. 6,2 кг

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристикНеобходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.

Приведенные технические характеристикиуказаны без задания граничных значений собычными для отопительных приборов допусками±10 % для номинального напряжения, 20 °C длятемпературы окружающей среды и высоты надуровнем моря в районе г. Эсслинген.

11









Тепловой поток (Вт)














Допустимая температура окружающей среды

отопительный прибор / блок управления

дозировочный насос



Hydronic M-II

Hydronic M10

D 10 W


Мощность Высокая Средняя Малая

9500 8000 3500 1500

1,2 0,9 0,4 0,18

86 60 39 35

120

32

12 В 24 В

10 В 20 В

15 В 30 В

до 2,0 Атм

1400 л/ч

500 л/ч

Дизельное топливо – торгового качества (DIN EN 590)


от –40°C до +80 °C от –40°C до +88 °C

от –40°C до +50 °C от –40°C до +88 °C


ок. 6,2 кг



12









Тепловой поток (Вт)














Допустимая температура окружающей среды

отопительный прибор / блок управления

дозировочный насос



Hydronic M-II

Hydronic M10

D 10 W


Мощность Высокая Средство 1 Средство 2 Средство 3 Малая

12000 9500 5000 3500 1500 1200

1,5 1,2 0,65 0,40 0,18 0,15

132 86 46 39 35 34

120

32

12 В 24 В

10 В 20 В

15 В 30 В

до 2,0 Атм

1400 л/ч

500 л/ч

Дизельное топливо – торгового качества (DIN EN 590)


от –40°C до +80 °C от –40°C до +88 °C

от –40°C до +50 °C от –40°C до +88 °C


ок. 6,2 кг



13


Габаритные размеры

A Выхлопные газыB ТопливоV Воздух, подаваемый в камеру сгоранияWA Выпуск водыWE Впуск воды

14

Монтаж3

Место установки

Местом монтажа отопительного прибораявляется моторный отсек.Отопительный прибор следует устанавливатьниже минимального уровня охлаждающейжидкости (расширительный бачок, радиатор,теплообменник автомобиля), чтобы деаэрациятеплообменника отопительного прибора иводяного насоса могла выполнятьсяавтоматически.

• На грузовых автомобилях водоподогревательрекомендуется устанавливать под водительскойкабиной возле двигателя на раме.

• Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.

• Предложения по установке в руководстве помонтажу приводятся в качестве примеров.Возможны и другие места установки, если ониотвечают приводимым в данном руководстве помонтажу требованиям.

• Другая информация по монтажу (напр., для лодоки судов) предоставляется производителем позапросу.

• Соблюдать указания по местам установки,а также рабочую температуру и температурускладского хранения.

Пример установки отопительного прибора нагрузовом автомобиле

1 Oтопительный прибор2 Выхлопная труба с глушителем3 Впускной шумоглушитель4 Реле вентилятора5 Держатель (плавкой вставки) предохранителя6 Элемент управления7 Дозирующий насос8 Подключение к топливному баку

Монтаж отопительного приборас питанием от сети с напряжением в 24В на транспортном средстве,предназначенном для перевозкиопасных грузов согласно предписаниюADR

Для установки отопительного прибора наавтомобилях, предназначенных для перевозкиопасных грузов, необходимо дополнительновыполнить предписания ADR.

При выполненном соответствующим образомпроводном монтаже отопительный приборсоответствует требованиям ADR, см.«Дополнительные предписания», стр. 6,«Управляющие и предохранительныеустройства», стр. 29 и «Монтажные планы» настр. 34 и 39.

Подробная информация по предписаниям ADRнаходится в информационном листке с номеромтиража 25 2161 95 15 80.


15

Монтаж3

Разрешенные места установки

Рекомендуется устанавливать отопительныйприбор в стандартном положении, т.е.,горизонтально, выхлопным патрубком вниз.В зависимости от монтажных условий установкуможно выполнять с допустимыми отклонениями,см. схему. В режиме обогрева положение

отопительного прибора может отклоняться отстандартного или максимально допустимого до+15° на короткое время во всех направлениях.Эти отклонения, вызываемые перемещениемавтомобиля, никоим образом не влияют наработу отопительного прибора.

Стандартное положение с допустимымиотклонениями

• Отклонение от стандартного положения на уголдо 85° вниз – водоотводящий патрубокотопительного прибора расположенгоризонтально. Патрубок подачи воды водяногонасоса должен смотреть вниз.

• Отклонение от стандартного положения на уголдо 90° влево относительно продольной оси –водоотводящий патрубок отопительногоприбора расположен на верхнем краюотопительного прибора и смотрит влево.

Монтаж и фиксация

Прикрепите держатель прибора при помощи 4-хвинтов M8 и 4-х пружинных шайб из монтажногокомплекта к отопительному прибору (моментзатяжки 12+0,5 Нм).Закрепите отопительный прибор исмонтированный держатель прибора при помощи5 винтов M8 с шестигранной головкой, 5пружинных шайб и 5 гаек M8 в подходящем местев автомобиле (момент затяжки 12+0,5 Нм).

1 Отопительный прибор2 Держатель прибора

1 Водовыпускной патрубок отопительного прибора2 Патрубок подачи воды отопительного прибора

16

Монтаж3

Заводская табличка

Заводская табличка спереди и вторая заводскаятабличка (дубликат) закреплены сбоку на блокеуправления / блоке нагнетателя.При необходимости табличку-дубликат можнозакрепить на другом месте на отопительномприборе или на хорошо видимом месте возленего.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе на стр. 5.

1 Заводская табличка2 2. Заводская табличка (дубликат)


17

Монтаж3

Подключение к системе охлаждения

Подключение отопительного прибора к контуруциркуляции охлаждающей жидкостипроизводится через шланг подачи жидкости отдвигателя к теплообменнику, причем возможнытри варианта установки.

Варианты установки описываются на стр. 16 – 18.

Опасно!Опасность травмирования и ожога!

Охлаждающая жидкость и элементы системыохлаждения нагреваются до высокой температуры.

• Прокладывайте и крепите элементы водяногоконтура таким образом, чтобы исключитьвозможность травмирования людей и животныхили повреждения термочувствительныхматериалов вследствие излучения / касания.

• Перед проведением работ с контуром системыохлаждения выключить отопительный прибори дождаться полного остывания всехконструкционных элементов либо надетьзащитные перчатки.

• При установке отопительного прибораучитывайте направление подачи в контурециркуляции охлаждающей жидкости.

• Перед подключением к системе охлаждениязалить в отопительный прибор и водяныешланги охлаждающую жидкость.

• Водяные шланги прокладывайте без перегибови по возможности с повышением уровня.

• При прокладке водяных шлангов обеспечитьдостаточное расстояние до горячих деталейавтомобиля.

• Все водяные шланги / водяные трубы защититьот перетирания и высоких температур.

• Все шланговые соединения застраховать припомощи шланговых хомутов (момент затяжки =1,5 Нм).

• Через два часа эксплуатации автомобиля иличерез 100 км подтянуть шланговые хомуты.

• Минимальная пропускная способность по водеобеспечивается только тогда, когда разницатемператур теплоносителя на входе и выходев режиме обогрева не превышает 15 K.

• В системе охлаждения разрешаетсяиспользовать только редукционные клапаныс давлением срабатывания от 0,4 до 2 Атм.

• Для обеспечения антикоррозионной защиты всостав охлаждающей жидкости должно входитне менее 10 % антифриза в любое время года.

• В холодное время в состав охлаждающейжидкости должно входить достаточноеколичество антифриза.

• Перед первым вводом в эксплуатацию илипосле замены охлаждающей жидкостинеобходимо выполнить полную деаэрацию всегоконтура циркуляции охлаждающей жидкости,включая контур отопительного приборасогласно указаниям производителя автомобиля.

• Использовать только рекомендованнуюпроизводителем охлаждающую жидкость.


18

Монтаж3


Подключение отопительного прибора иобратного клапана к контуру циркуляцииохлаждающей жидкостиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан.Подключить отопительный прибор через водяныешланги к обратному клапану.

Преимущество:Простота монтажа.

Недостаток:Происходит постоянное омывание двигателя автомобиля,поэтому при крупнолитражных двигателях достаточныйобогрев кабины вряд ли возможен.

Характеристики нагреваПри включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится к автомобильномутеплообменнику и двигателю автомобиля.После нагрева охлаждающей жидкости до 55 °C– в зависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.

1 Oтопительныйприбор

2 Обратный клапан3 Теплообменник4 Двигатель

автомобиля

Обратный клапан заказывается отдельно, номердля составления заказа см. в каталоге запсныхчастей.


19

Монтаж3


Подключить отопительный прибор, обратныйклапан, термостат и T-образный соеднитель кконтуру циркуляции охлаждающей жидкостиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкости отдвигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан. Разрезать шланг подачиохлаждающей жидкости от двигателя автомобиля кего теплообменнику и вставить Т-образную врезку.Подключить, как показано на схеме, к обратномуклапану и Т-образной врезке отопительныйприбор и термостат.

ОпцияДополнительно в контур циркуляции охлаждающейжидкости может быть вставлен магнитный клапан.В открытом положении он подает охлаждающуюжидкость в обход термостата и позволяет сразунагревать двигатель.

Характеристики нагрева

• Малый контур циркуляции охлаждающейжидкости – быстрый нагрев салона автомобиляСначала, до нагрева охлаждающей жидкости до70°C, тепло от отопительного прибора подводитсятолько к теплообменнику автомобиля. Вентиляторавтомобиля включается примерно при 55°C.

• Большой контур циркуляции охлаждающейжидкости – обогрев салона автомобиля идополнительный прогрев двигателяПри дальнейшем повышении температурыохлаждающей жидкости термостат медленнопереключается на большой контур циркуляцииохлаждающей жидкости (полное переключениепроисходит примерно при 75°C).


2 Обратный клапан3 Термостат4 T-образная врезка5 Теплообменник6 Двигатель автомобиля7 Магнитный клапан

(опция)

Работа термостата

Малый контур циркуляции охлаждающейжидкостиТемпература охлаждающей жидкости < 70°C:Патрубок в поз.1 –открыт в сторону отопительного прибораПатрубок в поз.2 –открыт в сторону T-образной врезкиПатрубок в поз.3 –закрыт в сторону обратного клапана

1 Патрубок к отопительномуприбору

2 Патрубок к T-образнойврезке

3 Патрубок к обратномуклапану

Подключить термостатразъемами (1) (2) и (3) кконтуру циркуляцииохлаждающей жидкости, какпоказано на схеме.



Большой контур циркуляции охлаждающейжидкостиТемпература охлаждающей жидкости > 75°C:Патрубок в поз.1 –открыт в сторону отопительного прибораПатрубок в поз.2 –закрыт в сторону T-образной врезкиПатрубок в поз.3 –открыт в сторону обратного клапана

Термостат, обратный клапан и Т-образныйсоединитель заказываются отдельно, номера длясоставления заказа см. в каталоге запсныхчастей.Электромагнитный клапан необходимоприобрести в специализированном магазине.

20

Монтаж3


Подключение отопительного прибора сэлектромагнитным клапаном к контуруциркуляции охлаждающей жидкости

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить две Т-образные врезки. Соедините T-образные врезки с помощью шланга.Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить электромагнитный клапан.Подключить, как показано на схеме, к Т-образнойврезке отопительный прибор и электромагнитныйклапан при помощи водяных шлангов.

ОпцияДополнительно может устанавливаться обратныйклапан с соединительными шлангами междуобоими T-образными врезками в контурциркуляции охлаждающей жидкости.Он повышает эффективность автомобильнойсистемы отопления при выключенномотопительном приборе.

Характеристики нагреваПутем установки электромагнитного клапанаобеспечивается возможность не зависящего оттемпературы выбора между малым (кабинаводителя) и большим (двигатель автомобиля скабиной водителя) контуром системыохлаждения.


2 Электромагнитныйклапан

3 T-образная врезка4 Теплообменник5 Двигатель

автомобиля6 Обратный клапан

(Опция)


T-образные врезки и обратный клапанзаказываются отдельно. Номер см. в каталогедополнительного оборудования.Электромагнитный клапан необходимоприобрести в специализированном магазине.

21

Монтаж3

Отвод отработанных газов(схему отвода отработанных газов см. на стр. 22)

Монтаж системы отвода отработанных газовВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит гибкая трубка для отводаотработанных газов, внутренний диаметр 30 мм,длина 1300 мм и выхлопной глушитель.Необходимо установить выхлопной глушитель.Гибкая трубка для отвода отработанных газовв зависимости от монтажных условий можетбыть укорочена на 20 см или удлинена до 1,8 м(см. чертеж на стр. 22).Глушитель канала выпуска отработанных газовзакрепить в подходящем для этого месте.Проложить гибкую трубку для отводаотработанных газов от отопительного прибора доглушителя и закрепить при помощи трубныххомутов.При необходимости следует зафиксироватьгибкую трубку отвода выхлопных газов в нужныхместах при помощи трубных хомутов.Закрепить на глушителе концевую трубу соконечной втулкой при помощи трубного хомута.

Опасно!Опасность ожога и отравления!

При любом горении развиваются высокиетемпературы и образуются ядовитые отходыгорения.Поэтому система отвода отработанных газовобязательно должна монтироваться согласноданному руководству по монтажу.

• Во время эксплуатации в режиме обогрева невыполнять никаких работ в зоне системыотвода отработанных газов.

• При проведении работ с системой отводаотработанных газов сперва выключитьотопительный прибор и подождать до егополного остывания, при необходимостииспользовать защитные перчатки.

• Не вдыхать выхлопные газы.

Внимание!Инструкции по технике безопасности длясистемы отвода отработанных газов!

• Вывод системы отвода отработанных газовдолжен находиться снаружи автомобиля.

• Выхлопная труба не должна выступать забоковые габариты автомобиля.

• Монтируйте выхлопную трубу с небольшимуклоном, при необходимости в самой нижнейточке просверлите отверстие диаметромпримерно в 5 мм для отвода конденсата.

• Не должны подвергаться воздействию важныефункциональные узлы автомобиля (соблюдатьдостаточные зазоры).

• Монтируйте выхлопную трубу на достаточномрасстоянии от термочувствительных деталей.Особое внимание следует обратить натопливные шланги (синтетические илиметаллические), электропроводку, а также нашланги тормозной системы и т.п.!

• Трубы выхлопной системы должны бытьнадежно закреплены (рекомендуется черезкаждые 50 см), чтобы исключить возможностьповреждения из-за смещения.

• Прокладывайте систему отвода выхлопныхгазов таким образом, чтобы выхлопные газы непопадали в канал забора воздуха.

• Выход выхлопной трубы не должен забиватьсягрязью и снегом.

• Выход выхлопной трубы не должен бытьнаправлен в сторону движения.

• Тщательно закрепить выхлопной глушитель.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• Концевая выхлопная труба должна бытьзначительно короче гибкой трубки для отводаотработанных газов между отопительнымприбором и глушителем.

• Зафиксируйте все соединения на системеотвода отработавших газов при помощитрубных хомутов.


22

Монтаж3

Подача воздуха в камеру сгорания

Установка воздухопровода для подачивоздуха в камеру сгоранияВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит глушитель канала подачивоздуха в камеру сгорания, внутренний диаметр25 мм.Необходимо установить впускной шумоглушитель;для эксплуатации в режиме обогрева на высоте до1500 м над уровнем моря при помощи гибкой трубы(внутр. диам 25 мм) и соединительной трубы(внешний диаметр – максимум 24 мм) (не входит вкомплект поставки) может быть удлинен макс. до 2 м.Закрепить глушитель шума впуска и гибкую трубкув соответствующих местах при помощи крепежныххомутов и лент для кабельного монтажа.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• При использовании в основном для обогрева набольшой высоте (более 1500 м над уровнемморя) вынос впускного шумоглушителя припомощи удлинительной трубы не разрешается.

• Зафиксируйте все соединения на системеподачи газа в камеру сгорания при помощитрубных хомутов.

• При установке на судах и лодках см. морскойкаталог или проконсультируйтесь спроизводителем.

Внимание!Инструкции по технике безопасности длявоздухопровода подачи воздуха в камерусгорания!

• Заборное отверстие канала подачи воздуха вкамеру сгорания должно быть всегда свободно.

• Прокладывайте систему подачи воздуха вкамеру сгорания таким образом, чтобы в нее непопадали отводимые выхлопные газы.

• Не направлять заборное отверстие в сторонудвижения.

• Заборное отверстие канала подачи воздуха вкамеру сгорания не должно забиваться грязьюи снегом.

• Монтируйте воздухопровод для подачи воздухав камеру сгорания с небольшим уклоном, принеобходимости в самой нижней точкепросверлите отверстие диаметром примернов 5 мм для отвода конденсата.

• При прокладке глушителя канала подачивоздуха и гибкой трубы избегайте образованияперегибов.


Допустимая длина труб для подачи воздуха в камеру сгорания и отвода отработавших газов

При прокладке канала подачи воздуха в камеру сгорания с одним впускным шумоглушителем иудлинением возможна эксплуатация на высоте до 1500 м над уровнем моря (все модели

обогревателей).

При прокладке канала подачи воздуха в камеру сгорания только с одним впускным шумоглушителемэксплуатация возможна на высоте до 3500 м над уровнем моря (только для Hydronic M10 / M12).

1 Фланец отопительного прибора2 Впускной шумоглушитель, длина 565 мм

(№ по каталогу 20 1689 80 05 00)3 Гибкая трубка отвода выхлопных газов4 Выхлопной глушитель

5 Гибкая концевая труба выхлопной системы6 Соединительный элемент

(№ по каталогу 25 1226 89 00 31)7 Гибкая труба (№ по каталогу 10 2114 21 00 00)

макс. 1,8 м

мин. 0,2 м

макс. 2 м макс. 1,8 м

мин. 0,2 м

23

Монтаж3

Подача топлива

Монтаж дозирующего насоса и топливногобака, прокладка магистрали подачи топлива

При установке дозирующего насоса, прокладкесистемы подачи топлива и установке топливногобака необходимо соблюдать следующиеинструкции по технике безопасности.

Опасно!Опасность возгорания, взрыва, отравленияи травмирования!

Будьте осторожны при обращении с топливом.

• Перед заправкой и проведением работс системой подачи топлива выключитьдвигатель автомобиля и отопительный прибор.

• Не пользоваться открытыми источниками огняпри обращении с топливом.

• Не курить.• Не вдыхать пары топлива.• Избегать попадания на кожу.

Внимание!Инструкции по технике безопасности припрокладке системы подачи топлива!

• Топливные шланги и трубки резать толькоострым ножом.Места срезов не должны быть сдавлены и наних не должно быть заусенцев.

• Топливные шланги от дозирующего насосак отопительному прибору по возможностипрокладывать с постоянным повышением.

• Топливные шланги должны быть надежнозакреплены, чтобы исключить возможность ихповреждения и / или образование шумов из-заих вибрации (примерно через каждые 50 см).

• Топливные шланги должны быть защищены отмеханических воздействий.

• Прокладывайте топливные шланги такимобразом, чтобы продольное скручиваниеавтомобиля, вибрация двигателя и т.п. неоказывали влияния на их крепление.

• Элементы системы подачи топлива необходимозащитить от теплового воздействия.

• Никогда не прокладывать и не закреплятьтопливные шланги в непосредственной близостиот системы отвода отработанных газов ототопительного прибора или от двигателяавтомобиля.При перекрещивании всегда соблюдатьдостаточный зазор, при необходимостиустановить теплозащитные металлическиелисты.

• Исключить возможность утечки или испарениятоплива, в противном случае возможно егоскапливание и воспламенение на горячихдеталях или электрооборудовании.

• При соединении топливных проводок и шланговвсегда соединять их встык, чтобы исключитьвозможность образования пузырей.

1 Правильная прокладка магистрали2 Неправильная прокладка магистрали –

образование пузырей

Инструкции по технике безопасности вотношении топливных магистралей в автобусах

• Запрещается размещение топливных магистралейи топливных баков в салонах автобусов.

• Топливные баки на автобусах должны бытьрасположены таким образом, чтобы в случаепожара была возможность покинуть автобусчерез двери.

Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.



• Отклонения от данных инструкцийнедопустимы.

• При их несоблюдении возможны отказы вработе.

• При замене Hydronic M (Hydronic 10) на HydronicM-II необходимо также заменить и дозирующийнасос.

24

Монтаж3


Забор топлива через Т-образную врезку изподающей топливной магистрали оттопливного бака к двигателю автомобиля

1 Подающая топливная магистраль отподключения к топливному баку

2 Oбратная топливная магистраль оттопливного бака

3 Дозирующий насос4 T-образная врезка5 Топливный фильтр6 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)7 Топливная труба, 6 x 1 (внутр. диам. 4 мм)8 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)9 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм),

длина прим. 50 мм10 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм11 К двигателю автомобиля, механический

топливный насос или ТНВД.

Требуется только для Hydronic M8, биодизель приработе на биотопливе на основе жирнокислыхсложных метиловых эфиров.

12 Топливная труба, синяя, 6 x 1(внутр. диам. 4 мм)

13 Переходник 3,5 / 5

Допустимая длина магистрали

Сторонавсасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = мин. 1,5 м – макс. 6 м

• Вставьте T-образную врезку, поз. (4) вставьтеперед нагнетающим насосом в подающуютопливную магистраль. Т-образная вставка невходит в монтажный комплект. Номер см. вкаталоге дополнительного оборудования.

• Топливный фильтр, поз. (5), требуется толькопри использовании некачественного топлива.Топливный фильтр не входит в монтажныйкомплект. Номер см. в каталогедополнительного оборудования.

• Поз. (12) и (13) входят только в комплектпоставки «Отопительный прибор Hydronic M8,биодизель».

Монтажное положение T-образной врезки

При установке T-образной врезки соблюдатьпоказанное на схеме монтажное положение.

1 Направление подачи – от топливного бака2 Направление подачи – к двигателю автомобиля


25

Монтаж3


Забор топлива через подключение к топливномубаку – восходящий трубопровод, врезанный втопливный бак автомобиля

1 Соединение для подключения кметаллическому топливному баку –внутр. диам. = 4 мм, внеш. диам. = 6 мм

2 Дозирующий насос3 Топливный фильтр4 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)5 Топливная труба, 6 x 1 (внутр. диам. 4 мм)6 Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм),

длина прим. 50 мм7 Топливная трубка, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)8 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм

Требуется только для Hydronic M8, биодизель приработе на биотопливе на основе жирнокислыхсложных метиловых эфиров.

9 Топливная труба, синяя, 6 x 1(внутр. диам. 4 мм)

10 Переходник 3,5 / 5

Допустимая длина магистрали

Сторонавсасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = мин. 1,5 м – макс. 6 м

• Поз. (1) не включены в комплект поставки„Монтажный комплект“. Номер см. в каталогедополнительного оборудования.

• Топливный фильтр, поз. (3), требуется толькопри использовании некачественного топлива.Топливный фильтр не входит в монтажныйкомплект. Номер см. в каталогедополнительного оборудования.

• Поз. (9) и (10) входят только в комплектпоставки «Отопительный прибор Hydronic M8,биодизель».

• При монтаже врезки в топливный баксоблюдайте расстояние до дна бака отподъемной трубы не менее 50 ± 2 мм.

Внимание!Инструкции по технике безопасности вотношении системы подачи топлива!

• Подача топлива не должна происходить подвоздействием силы тяжести или путем созданияизбыточного давления внутри топливного бака.

• Забор топлива после подающего насосаавтомобиля не допускается.

• При превышении давлением в топливноймагистрали значения в 4,0 Атм или при наличииобратного клапана в возвратной магистрали (втопливном баке) необходимо использоватьотдельное подключение к топливному баку.

• При врезке T-образной вставки в синтетическуютопливную трубку всегда вставлять всинтетическую трубку штуцерные втулки.T-образную врезку и синтетическую трубкусоединить с соответствующими топливнымишлангами и закрепить шланговыми хомутами.


26

Монтаж3


Монтажное положение дозирующего насоса

Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением.При этом допустима установка под любым углом,превышающим 15°, но предпочтительнаустановка под углом от 15 до 35°.

1 Установка под углом 0° – 15° не допускается.2 Предпочтительна установка под углом 15° – 35°.3 Установка под углом 35° – 90° допускается.

1 Подключение к отопительному прибору2 Макс. уровень топлива3 Мин. уровень топлива

Допустимая высота сторон всасывания инагнетания дозирующего насоса

Высота нагнетания от топливного бакак дозирующему насосу:а = макс. 1000 мм

Высота всасывания при отсутствии давленияв топливном баке:b = макс. 750 мм

Высота всасывания для топливного бака, в которомпри заборе образуется пониженное давление(клапан на 0,03 Атм в крышке топливного бака):b = макс. 400 мм

Высота нагнетания от дозирующего насосак отопительному прибору:с = макс. 2000 мм

Проверить дренаж топливного бака.

Внимание!Инструкции по технике безопасности приустановке дозирующего насоса!

• Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением – минимальныйугол возвышения 15°.

• Защищать дозирующий насос и фильтр отчерезмерного нагрева, не устанавливать вблизиглушителей и выхлопных труб.


27

Монтаж3


Качество топлива

• Отопительные приборы Hydronic M8 набиодизеле, M10 и M12 без проблем работают наобычном дизельном топливе стандартаDIN EN 590.В зимнее время в дизельное топливодобавляются присадки для эксплуатации притемпературах от 0 °C до –20 °C. Трудностимогут возникнуть только при экстремальномпадении температуры – то же самое касается идвигателя автомобиля – см. указанияпроизводителя автомобиля.

• В особых случаях и при температуре воздухавыше 0 °C отопительный прибор также можетработать на котельном топливе EL стандартаDIN 51603.

• Если подача топлива к отопительному приборуосуществляется из отдельного топливного бака,необходимо соблюдать следующие правила:

– при температуре выше 0 °C:используйте дизельное топливо стандартаDIN EN 590.

– при температуре от 0 °C до –20 °C:используйте зимнее дизельное топливостандарта DIN EN 590.

– при температуре от -20 °C до –40 °C:используйте арктическое или полярноедизельное топливо.

• Добавление отработанного масла недопускается!

• Топливные магистрали и дозирующий насоспосле заправки зимнего дизельного топлива илидизельного топлива для низких температурнеобходимо заполнить новым топливом путемэксплуатации отопительного прибора в течение15 минут!


Эксплуатация на биодизеле(жирнокислые сложные метиловые эфиры длядизельных двигателей согл. DIN EN 14 214)

Hydronic M8, биодизельОтопительный прибор разрешаетсяэксплуатировать на биодизеле при температурене ниже –8°С (коэффициент текучестиснижается при температурах ниже 0°C).

• При эксплуатации на чистом биотопливеотопительный прибор необходимо два раза в годзаправлять дизельным топливом (в середине ив конце отопительного сезона), чтобы выжечьвозможные остатки биодизельного топлива. Дляэтого дождаться, пока топливный бак не будетпрактически пуст, и залить в него дизельноетопливо без биодобавки. Во времяэксплуатации на такой заправке 2 — 3 разавключить отопительный прибор намаксимальный нагрев в течение 30 минут.

• При постоянной эксплуатации на дизельномтопливе / смеси с биотопливом в 50-процентнойпропорции необходимости в такой процедуренет.

Hydronic M10 / Hydronic M12Эксплуатация обоих отопительных приборов набиотопливе не допускается.Допустимо добавление не более 10% биотоплива.


28

Эксплуатация и функционирование4

Указание по эксплуатацииОтопительный прибор управляется при помощиэлемента управления. К элементу управленияприлагается подробное руководство поэксплуатации, которое будет передано вампредприятием-установщиком.

Первоначальный ввод в эксплуатациюПри первом вводе в эксплуатацию послеполучения из сервисного центра необходимопроверить следующие пункты.• После установки отопительного прибора

необходимо выполнить тщательную деаэрациюконтура циркуляции охлаждающей жидкости,а также всей системы подачи топлива.Соблюдайте при этом предписанияпроизводителя автомобиля.

• Перед пробным запуском открыть контурциркуляции охлаждающей жидкости (регулятортемпературы в положение „ТЕПЛО“).

• Во время пробного пуска отопительногоприбора необходимо проверить нагерметичностьи надежность крепления все соединениясистемы подачи топлива и контура циркуляцииохлаждающей жидкости.

• Если во время эксплуатации отопительногоприбора выявляются неисправности, тонеобходимо установить причину при помощидиагностического устройства и устранить ее(найдите сервисный центр JE).

Важные советы по эксплуатацииПеред запуском выполнить проверку надежностиПосле длительного перерыва эксплуатации(летние месяцы) необходимо вставитьпредохранитель и / или подключитьотопительный прибор к аккумуляторной батарее.Проверить крепеж всех узлов (принеобходимости затянуть болты).Выполнить визуальную проверку системы подачитоплива на ее герметичность.

Перед включениемПеред включением или программированиемрежима обогрева рычажок климатическойсистемы автомобиля установить в положение„ТЕПЛО“ (максимальный обогрев) и вентиляторна „медленную ступень“ (низкий расходэлектроэнергии).На автомобилях с автоматическимрегулированием температуры воздуха передвыключением зажигания рычажок климатическойсистемы установить на „МАКС“ и заслонкуустановить в положение „ОТКРЫТО“.

Понижение температуры (Опция)Понижение температуры активируется только вдвижении и при включенном отопительномприборе (режим обогрева). Переключение междуступенями регулирования происходит раньше, ипроцесс регулирования отопительного приборанастраивается на более низкое потреблениетепла.Понижение температуры возможно путемподключения плюсового кабеля (D+) к штекеруB2, клемма С3 кабельного жгута отопительногоприбора (см. монтажные схемы на стр. 32 и 34).

Эксплуатация в режиме обогрева на высоте до3500 м над уровнем моряПри увеличении высоты вследствие большейразреженности воздуха изменяетсяхарактеристика горения отопительного прибора.Отопительный прибор с помощью автоматическойсистемы определения высоты измеряет изменениеплотности воздуха, то есть, соотношениекомпонентов горения – топлива и воздуха –регулируется в соответствии с условиямиокружающей среды путем уменьшения количестватоплива.

• Стандартная граница активации системыопределения высоты находится между 1000 и2000 м над уровнем моря и зависит только отместных климатических условий.

• У Hydronic M10/M12 максимальная тепловаямощность в «горном» режиме эксплуатациисоставляет 8,5 кВт.

• У Hydronic M8 биодизель система определениявысоты отсутствует. Эксплуатация в режимеобогрева возможна на высоте до 1500 м надуровнем моря без каких-либо ограничений.

• На фирменных табличках отопительныхприборов, которые можно использовать набольших высотах, нанесено «H-Kit»Техническоеописание

ВключениеПри включении загорается индикатор включения вэлементе управления. Отопительный приборзапускается, причем сначала включается водянойнасос и нагнетатель воздуха в камеру сгорания.Одновременно с подачей топлива начинаетнакаляться первый электрод накаливания, черезкороткий промежуток после него – второй электроднакаливания. Дозирующий насос запускается снекоторой задержкой и начинает подавать топливо.В случае образования в камере сгораниястабильного горения оба электрода накакливанияотключаются.

Режим обогреваПосле запуска отопительный прибор работает наступени «МОЩНОСТЬ» до тех пор, покатемпература охлаждающей жидкости не превыситпорог «МОЩНОСТЬ»/«ВЫСОКАЯ».Hydronic M8 биодизель / M10Затем отопительный прибор в зависимости отпотребностей в обогреве переключается наступени «ВЫСОКАЯ – СРЕДНЯЯ – МАЛАЯ –ВЫКЛ».Hydronic M12Затем отопительный прибор в зависимости отпотребностей в обогреве переключается на ступени«ВЫСОКАЯ – СРЕДНЯЯ 1 / СРЕДНАЯЯ 2 /СРЕДНЯЯ 3 – МАЛАЯ – ВЫКЛ».Если потребность в обогреве на ступени „МАЛАЯ”настолько мал, что температура охлаждающейжидкости достигает 86°C, то отопительный приборпереходит со ступени „МАЛАЯ” на ступень „ВЫКЛ”.В течение примерно 180 секунд происходитинерционный выбег. Водяной насос работает дозапуска регулирования. После охлажденияохлаждающей жидкости примерно до 72 °C HydronicM8/M10 запускается на ступени «СРЕДНЯЯ»,Hydronic M12 – на ступени «СРЕДНЯЯ 1». Придостижении охлаждающей жидкостью температурыоколо 55°C температурный датчик запускаетвентилятор системы охлаждения автомобиля.


29

Эксплуатация и функционирование4

Управляющие и предохранительныеустройстваНа отопительном приборе установлены следующиеустройства управления и предохранительныеустройства.

• Если отопительный прибор не запускаетсяв течение 74 секунд после начала подачитоплива, то старт выполняется заново.Если отопительный прибор снова незапускается после следующих 65 секунд,то производится аварийное отключение.*После определенного количества неудачныхзапусков происходит блокировка блокауправления.**

• Если процесс горения в камере сгоранияпрекращается сам по себе, то производитсяновый запуск.Если отопительный прибор не запускаетсячерез 74 секунд после возобновления подачитоплива, происходит аварийное отключение.*После определенного количества неудачныхзапусков происходит блокировка блокауправления.**

• При перегреве (напр., недостаток охлаждающейжидкости, плохая деаэрация контура еециркуляции) срабатывает датчик перегрева,прекращается подача топлива, происходитаварийное отключение.*После устранения причины перегреваотопительный прибор можно запустить вновьпутем выключения и последующего включения(условие: отопительный прибор достаточноостыл, температура охлаждающей жидкости< 72°C).После определенного количества отключенийвследствие перегрева происходит блокировкаблока управления.*

• При достижении нижней или верхней границнапряжения происходит аварийноеотключение.*

• При обрыве электропроводки дозирующегонасоса отопительный прибор не запускается.

• При неисправности одного из электродовнакаливания процедура запуска выполняется сиспользованием только одного электрода.

• Число оборотов двигателя вентилятораконтролируется непрерывно. Если незапускается вентилятор, то он блокируется;если число оборотов отклоняется от нормыболее чем на 12,5 %, то через 60 секундпроисходит аварийное отключение.*

• Работа водяного насоса контролируетсянепрерывно.

* Аварийное отключение может бытьдеактивировано путем быстрого выключенияи включения.

** Снятие блокировки или считывание ошибок см.в разделе по поиску и устранениюнеисправностей и руководстве по ремонтуотопительного прибора.

Выключение и включение не повторять большедвух раз.

Принудительное отключение при эксплуатациисогласно нормативам ADR / ADR99На транспортных средствах, предназначенных дляперевозки опасных грузов (напр., топливозаправщики),отопительный прибор перед въездом в опасную зону(нефтеперерабатывающий завод, автозаправочнаястанция) должен быть отключен.При несоблюдении этих требований отопительныйприбор автоматически отключается, если• отключается двигатель автомобиля;• включается дополнительный агрегат (вспомогательный

привод разгрузочного насоса и т.п.);• открывается одна из дверей автомобиля

(норматив ADR99, только для Франции).Затем выполняется короткий инерционный выбегвентилятора в течение макс. 40 секунд.

Аварийное отключение – АВАР-ВЫКЛЕсли в ходе эксплуатации возникаетнеобходимость аварийного отключения– АВАР-ВЫКЛ, следует выполнить следующиедействия:• Отключить отопительный прибор через

панель управления или• вынуть предохранитель, или• отключить отопительный прибор от

аккумуляторной батареи.


ВыключениеДля снижения уровня вредных выбросов идымности отопительный прибор послевыключения на короткое время переходит наступень «НИЗКАЯ».При постоянном снижении количества топливаэта процедура может продолжаться до40 секунд.После завершения процедуры отопительныйприбор запускает инерционный выбегпродолжительностью 180 секунд.Во время инерционного выбега оба штифтовыхэлектрода включаются попеременно.

В режиме подогрева (двигатель транспортногосредства и отопительный прибор включены)перед въездом на территорию автозаправочныхстанций необходимо полностью выключитьотопительный прибор.


30

Проводной монтаж отопительногоприбора

Электропроводка отопительного прибора должнапрокладываться согласно нормативам поэлектромагнитной совместимости.

Внимание!Инструкции по технике безопасности при выполнениипроводного монтажа отопительного прибора!

При неправильной установке могут быть измененыпараметры электромагнитной совместимости, поэтомуследует соблюдать следующие рекомендации:• Не допускать повреждения изоляции

электропроводки. Не допускать: Протирание,надламывание, передавливание или нагрев.

• У герметичных разъемов свободные гнезда следуетзакрыть грязе- и водонепроницаемыми заглушками.

• Электрические разъемы и контакты на массу должныбыть свободны от коррозии и надежно закреплены.

• Электрические разъемы и контакты на массу,распложенные снаружи, необходимо смазатьсмазкой для защиты контактов.

При прокладке электропроводки отопительного прибораи панели управления необходимо учитывать следующее:• Электропроводка, коммутационное

оборудование и элементы управления должныразмещаться на автомобиле таким образом,чтобы в нормальных условиях эксплуатации онине подвергались постороннему воздействию(напр., нагрев, влажность и т.д.).

• Соблюдать следующие величины сеченияпроводки между аккумуляторной батареей иотопительным прибором.Благодаря этому исключается возможностьпревышения максимально допустимой потеринапряжения в проводке от 0,5 В при 12 В или1 В при 24 В номинального напряжения.Соотношения сечения проводки и длиныпроводки (плюсовой кабель + минусовой кабель):– до 5 м = сечение кабеля 4 мм2

– от 5 до 8 м = сечение кабеля 6 мм2

• Если предусмотрена возможность подключенияплюсового кабеля к коробке предохранителей(напр., клемма 30), то при расчете общейпротяженности проводки также следует учестьи проводку автомобиля от аккумулятора ккоробке предохранителей и выполнить расчетыпо-новому.

• Изолировать неиспользуемые концы проводки.


Электрооборудование5

Указание по переключению проводов12-контактного штекера кабельногожгута

Если после замены Hydronic M (Hydronic 10) наHydronic M-II проложенный в автомобилекабельный жгут будет использоваться далее,необходимо снять 12-контактный штекер скабельного жгута при помощи съемника AMP(номер по каталогу AMP 1-1579007-4) и всоответствии с приведенной ниже таблицейвыполнить новый проводной монтаж.

12-контактный штекер кабельного жгута

Штекер показансо сторонывхода кабеля.

Кабельный жгут Изменение проводногоHydronic M монтажа

12-контактный штекер

Подсоединение Сечение Hydronic M Hydronic M-IIЦвет

провода PIN PIN

дозировочныйнасос 1,52 gr C4 A1

Клемма 31 42 br C3 A2

Клемма 30 42 rt C2 A3

Плюсовой сигнал 1,52 ws/rt C1 A4Главныйвыключательаккумулятора

Плюсовой сигнал - B4 B1Релеэлектромагнитного

клапана

Диагностика 12 bl B3 B4

Плюсовой сигнал 12 vi B2 B3Вспомогательныйпривод ADR

Удаленное - B1 не занят*управлениеводяного насоса

Реле вентилятора 12 rt/ge A4 C1

D+ В режиме ADR 12 vi/gn A3 C2

Понижение - A2 C3температуры

Обогрев ВКЛ 12 ge A1 C4

* Удаленное управление водяного насоса для Hydronic M-II непредусмотрено.

31

Спецификация элементов длямонтажной схемы Hydronic M-II12 / 24 В

1.1 Двигатель сгорания1.2 Электрод накаливания 11.2.1 Калильный электрод 2

(опционально 12 кВт / FAME)1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик

2.1 Блок управления2.2 Дозировочный насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.5.18 Реле, переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости – установкасамим заказчиком при необходимости

2.7 Главный предохранитель 12 В = 25 А24 В = 15 А

2.7.1 Предохранитель, срабатывание на 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

5.1 Аккумулятор5.10 Вентилятор автомобиля

a) Разъем для подключения устройствауправления

b) Переключение контура циркуляцииохлаждающей жидкости: Реле выполняетзакрытие при 68°C и открытие при 63°C(с устройством понижения температуры58°C / 45°C)

c) Разъем подключения отопительного прибораОписание контактов 12-контактного штекера (внешний)№ контакта Подсоединение Сечение провода мм2

A1 Дозировочный насос 1,5B1 Магн. клапан (опция) 1,0C1 Реле, нагнетатель 1,0А2 Клемма 31 4,0B2 Диагностика (OEM) –C2 свободна –А3 Клемма 30 4,0B3 свободна –C3 Понижение температ. 1,0А4 Выход плюсового сигнала 1,5B4 Диагностика (HELJED) 1,0C4 Обогрев ВКЛ 1,0

d) Понижение температуры (с плюсовымсигналом)

e) Подключить кабели к штекерам элементовуправления

x) Разъединить кабель



Цвета проводовrt = красныйbl = синийws = белыйsw = черныйgn = зеленыйgr = серыйge = желтыйvi = фиолетовый

a2) Диагностикаa3) Сигнал включения S+a4) Питание, плюс, +30a5) Питание, минус, –31a6) (+) Управление разъединителем

аккумулятора(диоды: номер по каталогу 208 00 012)

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.

Для подключения элементов управления:• для EasyStart R+/R/T используйте провод

0,752bl/ws, штекер для отопительных приборовB2, камера B4;

• для всех остальных элементов управленияиспользуйте провод 0,752ge, штекер дляотопительных приборов B2, камера C4.

• Монтажную схему см. на стр. 32.

32


Монтажная схема Hydronic M-II – 12 В / 24 В

25 2435 00 96 01Спецификация, стр. 31

33


Спецификации монтажных схемHydronic M-II – ADR – 12 В / 24 В

1.1 Двигатель сгорания1.2 Электрод накаливания 11.2.1 Электрод накаливания 21.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик

2.1 Блок управления2.2 Дозирующий насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.5.18 Реле, переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости – установкасамим заказчиком при необходимости

2.7 Главный предохранитель 12 В = 20 A24 В = 15 A

2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

3.1.2 Включатель, обогрев (длительный режим работы)3.2.9 Часовое реле

5.1 Аккумулятор5.2.1 Главный выключатель аккумулятора

(управление работой, напр., через замокзажигания) g)

5.2.2 Разъединитель аккумулятора (функцияАВАР-ВЫКЛ согласно ADR) g)

5.10 Вентилятор автомобиля

a) Разъем для подключения устройствауправления

b) Для ADR D+ (генератор)c) Для ADR HA+ (вспомогательный привод /

электропривод) плюсовое включениеd) Переключение контура циркуляции

охлаждающей жидкости: Реле выполняетзакрытие при 68°C и открытие при 63°C (сустройством понижения температуры 58°C /45°C)

e) Разъем подключения отопительного прибораОписание контактов 12-контактного штекера (внешний)№ контакта Подсоединение Сечение провода мм2

A1 Дозировочный насос 1,5B1 Магн. клапан (опция) 1,0C1 Реле, нагнетатель 1,0А2 Клемма 31 4,0B2 Диагностика (OEM) –C2 D+ 1,0А3 Клемма 30 4,0B3 Сигнал TRS (ADR) 1,0C3 Понижение температ. 1,0А4 Выход плюсового сигнала 1,5B4 Диагностика (HELJED) 1,0C4 Обогрев ВКЛ 1,0

f) Понижение температуры (с плюсовымсигналом)

g) При использовании только одного включателядля поз. 5.2.1 и 5.2.2 необходимо, чтобы приактивации функции „Размыканиеразъединителя аккумулятора“ (функция Авар-ВЫКЛ согласно ADR) выключатель всегданемедленно (вне зависимости от состоянияотопительного прибора) размыкался и всеэлектрические цепи отопительного прибораобесточивались.

x) Разъединить кабель

a1) Обратный сигнал ADRa2) Диагностикаa3) Сигнал включения S+a4) Питание, плюс, +30a5) Питание, минус, –31a6) (+) Управление разъединителем аккумулятора

(диоды: номер по каталогу 208 00 012)

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.

Для подключения элементов управления:• для EasyStart R+/R/T используйте провод

0,752bl/ws, штекер для отопительных приборовB2, камера B4;

• для всех остальных элементов управленияиспользуйте провод 0,752ge, штекер дляотопительных приборов B2, камера C4.

• Монтажную схему см. на стр. 34.


Цвета проводовrt = красныйbl = синийws = белыйsw = черныйgn = зеленыйgr = серыйge = желтыйvi = фиолетовый

34


Монтажная схема Hydronic M-II – ADR – 12 В / 24 В

25 2435 00 96 02Спецификация, стр. 33

35

Спецификация монтажных схемэлементов управления EasyStart R+ /EasyStart R / EasyStart T и EasyStart T –ADR

2.15.1 Датчик температуры внутри салона(для EasyStart R+ входит в комплектпоставкидля EasyStart R и EasyStart T - опция)

2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.7 Кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления

3.2.15 Часовое реле EasyStart T

3.3.9 Радиоуправление EasyStart R(стационарный элемент)

3.3.10 Радиоуправление EasyStart R+(стационарный элемент)

3.6.1 Переходный кабель

3.8.3 Антенна

c) Клемма 58 (освещение)e) Подключение часового реле EasyStart Tg) Вынесенная кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)x) Перемычка ADR

• Часы / дистанционное радиоуправлениенеобходимо подключить согласно монтажнымсхемам (стр. 36 – 39).

• Изолировать неиспользуемые концы проводки.• Штекеры и корпуса розеточных частей

соединителей показаны со стороны входапроводки.



Цветовые обозначения проводовна монтажных схемахsw = черныйws = белыйrt = красныйge = желтыйgn = зеленыйvi = фиолетовыйgr = серыйbl = синий

36


Монтажная схема органа управления EasyStart R+

Спецификация, стр. 35 25 2435 00 97 01 A

37



Монтажная схема органа управления EasyStart R

38



Монтажная схема органа управления EasyStart T

39



Монтажная схема органа управления EasyStart T – ADR

40

Неисправность / Техобслуживание / Сервис6

При возможных неисправностяхпроверьте следующие пункты

• Отопительный прибор после включения незапускается:– Выключить и включить отопительный прибор.

• Если отопительный прибор все равно невключается, проверить:– Есть ли топливо в топливном баке?– Исправны ли предохранители?– Исправна ли проводка, соединения, места

разъемов?– Нет ли помех в каналах подачи воздуха в камеру

сгорания или отвода выхлопных газов?

• Отверстия подачи воздуха в камеру сгоранияи отвода выхлопных газов после длительногопростоя необходимо проверить, принеобходимости — почистить.

Устранение неисправностей

Если отопительный прибор не запускается и послевыполнения этой проверки или выявляется другаянеисправность, обратитесь:

• При заводской установке– в свой гарантийный сервисный центр.

• В случае более поздней установке– в мастерскую, где проводилась установка.

Учитывайте то, что гарантийное обслуживание непредоставляется, если в конструкциюотопительного прибора внесены изменения неимеющей авторизации стороной или если вприбор встроены детали стороннихпроизводителей.

Указания по техобслуживанию

• Включайте отопительный прибор также и в теплоевремя года примерно раз в месяц на 10 минут.

• Перед началом постоянной эксплуатации в холодноевремя года выполните пробный запуск.Если в течение длительного временисохраняется сильная задымленность илигорение сопровождается необычным шумомлибо отчетливым запахом топлива илиперегретых электрических / электронныхдеталей, то следует выключить отопительныйприбор и вывести его из эксплуатации, вынувпредохранитель.Повторный ввод в эксплуатацию в таком случаеразрешается только после проверки техническимиспециалистами, прошедшими подготовку вкомпании Eberspacher-Heizgerate.

Сервис

В случае возникновения вопросов техническогохарактера или проблем с автономным обогревателемпозвоните по следующему телефонному номеру:

Горячая линия00 49 (0)800 / 12 34 300

Горячая линия факсимильной связи00 49 (0)1805 / 26 26 24

За пределами Герамнии обращайтесь всоответствующее региональноепредставительство компании Eberspächer.


41

Экология7

Сертификация

Высокое качество продуктов компанииEberspacher является залогом нашего успеха.Чтобы гарантировать такое качество, мыорганизовали все рабочие процессы напредприятии с использованием системыуправления качеством (QM). Одновременнос этим мы осуществляем деятельность во многихобластях для постоянного улучшения качествапродуктов, чтобы также соответствоватьпостоянно растущим требованиям клиентов.Условия обеспечения качества изложеныв международных нормативах.Понятие качества следует восприниматьв широком смысле слова.Оно касается продуктов, процессови взаимоотношений между заказчикамии поставщиками.Имеющие официальное разрешение экспертыоценивают систему, а соответствующийсертификационный орган выдает сертификат.

Компания Eberspacher имеет квалификацию,соответствующую следующим стандартам:

Управление качеством согласноDIN EN ISO 9001:2000 и ISO/TS 16949:1999

Система управления защитой окружающей средыDIN EN ISO 14001:1996

Утилизация

Утилизация материаловСтарые приборы, дефектные детали иупаковочный материал всегда подлежатсортировке, чтобы при необходимости можнобыло утилизировать все отходы без ущербаэкологии или использовать их повторно в нуждахпроизводства.Электродвигатели, блоки управления и датчики(напр., температурные датчики)рассматриваются здесь как „электрический лом“.

Разборка отопительного прибораРазборка отопительного прибора выполняетсясогласно этапам проведения ремонтных работв ходе текущей диагностики / руководству поремонту.

УпаковкаУпаковку отопительного прибора рекомендуетсясохранить для возможного возврата.

Сертификат соответствия ЕЭС

Для следующего обозначенного изделия

Отопительный прибор, тип Hydronic M-II

настоящим подтверждается, что онсоответствует требованиям по обеспечениюзащищенности, изложенным в директиве Советапо стандартизации правовых предписаний поэлектромагнитной совместимости в странах-участницах (89 / 336 / EWG).Данная декларация действительна для всехэкземпляров, которые производятся согласнорабочим чертежам Hydronic M-II – составнымчастям данной декларации.Для оценки изделий с учетом электромагнитнойсовместимости были использованы следующиенормы / директивы:• EN 50081 – 1 основная форма излучаемых помех.• EN 50082 – 1 основная форма устойчивости к помехам.• 72 / 245 / EWG – измененное состояние

2006 / 28 / EG устранение радиопомех отавтомобиля.

42

Обозначения8

Ключевое слово Страница

AАвар-Выкл ............................................................... 27Арматура топливного бака ................................... 22ADR ............................................................. 2, 4, 6, 12ADR99 ...................................................................... 27

BВес ........................................................................... 10Включение .............................................................. 26Воздух, подаваемый в камеру сгорания ............. 20Впуск воды ............................................................. 11Выпуск воды ........................................................... 11Высота забора воздуха ......................................... 24Высота над уровнем моря .................................... 26Высота нагнетания ................................................ 24Выхлопная система ................................................. 5Выхлопные газы ..................................................... 19

CСервис ..................................................................... 41Сертификат соответствия ................................... 42Сертификация ........................................................ 42Складское хранение .............................................. 10Спецификация ........................................... 28, 33, 36Сфера применения ................................................... 4Стандартное положение ....................................... 13Сторона всасывания ....................................... 22, 23Сторона нагнетания ........................................ 22, 23

ГГабаритные размеры .............................................. 11Граница напряжения .............................................. 10Горячая линия факсимильной связи .................... 41Горячая линия ......................................................... 41

ДДизельное топливо – торгового качества ........... 10Директивы по электромагнитнойсовместимости ....................................................... 28Длина проводок ............................................... 22, 23Дозирующий насос ................................. 8, 9, 21, 24

ББиотопливо ............................................................. 25

ЗЗаводская табличка .............................................. 14Забор топлива ................................................. 22, 23Знаки технического контроля ................................ 5

Указатель ключевых слов заглавий A – Я


PРежим обогрева ..................................................... 26Рабочее давление .................................................. 10Рабочий диапазон .................................................. 10Рабочий режим ......................................................... 5Регулирование теплового потока ......................... 10Рекомендация по техобслуживанию ................... 41Расположение .......................................................... 5Расход топлива ...................................................... 10

KКачество топлива .................................................. 25Крепеж .................................................................... 13Комплект поставки ........................................... 8 – 9Контур циркуляции охлаждающейжидкости ....................................................... 15 – 18

MМагистраль подачи топлива ................................. 21Магнитный клапан .................................................. 18Место установки ................................................... 12Минимальная пропускнаяспособность по воде ............................................. 10Монтаж .................................................................... 13Монтажное положение ............................. 13, 22, 24

HНазначение ............................................................... 4Наружная температура ......................................... 10Неисправности ....................................................... 41Напорная труба ...................................................... 23Номинальное напряжение ..................................... 10

ППеречень сокращений ......................................... 44Первоначальный ввод в эксплуатацию ............... 26Предписания ...................................................... 4 – 6Предотвращение несчастных случаев .................. 7Предохранительное устройство .......................... 27Пример установки ................................................. 12Принудительное отключение ................................ 27Проверка надежности ........................................... 26Проводной монтаж ................................................. 28Пропускная способность по воде ........................ 10Пиктограммы ............................................................. 4Подача воздуха в камеру сгорания ..................... 20Подача топлива ............................................. 21 – 25Подача топлива ........................................................ 5Подающие линии топливной магистрали ............. 22Подключение к топливному баку ......................... 23Потребляемая мощность ....................................... 10Потребляемая электрическая мощность ............ 10

43

Обозначения8

Перечень сокращений

ADR (система автоматической диагностикис самовосстановлением)Европейское соглашение о международных перевозкахопасных грузов по автомобильным дорогам.

ADR99Предписания по обращению с опасными грузамидля Франции.

Типовое разрешение ЕЭСРазрешение Федерального автотранспортноговедомства на производство отопительногоприбора, предназначенного для установки натранспортных средствах.

Директивы по электромагнитной совместимостиЭлектромагнитная совместимость.

Партнер JEПартнер J. Eberspächer

FAMEЖирнокислые сложные метиловые эфиры(биодизель)Жирнокислые сложные метиловые эфиры – длядизельных двигателей согл. DIN EN 14 214.

Указатель ключевых слов заглавий A – Я


ООбратный клапан ............................................ 16, 17Оглавление ............................................................... 2Обозначения .................................................... 43, 44Опасные грузы ........................................... 2, 4, 6, 12Отвод отработанных газов ................................... 19Отопительный сезон ............................................. 41

XХарактеристики нагрева .............................. 16 – 18

TТермостат ................................................................ 17Тепловой поток ....................................................... 10Теплоноситель ........................................................ 10Технические характеристики ............................... 10Техническое описание ........................................... 26Топливо .................................................................... 10Топливный бак ......................................................... 21T-образная врезка .................................................. 22

УУровень защиты от радиопомех .......................... 10Указание по эксплуатации ................................... 26Указатель ключевых слов заглавий ............ 43, 44Универсальный монтажный комплект ................... 8Устранение неисправностей ................................ 41Устройство управления ........................................ 27Утилизация ............................................................. 42

Воз

мож

ны и

змен

ения

Prin

ted

in G

erm

any

©

J. E

bers

päch

er G

mbH

& C

o. K

G

www.eberspaecher.com

J. EberspächerGmbH & Co. KGEberspächerstr. 24D - 73730 EsslingenТелефон 0711 939 - 00Телефакс 0711 939 - [email protected]

25 2435 90 99 80 RU 0610eberspacher-rus.ru/instructions/hydronic_m11_10_12.pdfHydronic M ЕЭС- –...

Documents

Transcript of 25 2435 90 99 80 RU 0610eberspacher-rus.ru/instructions/hydronic_m11_10_12.pdfHydronic M ЕЭС- –...