1 Dirigeable ä air chaud TM ORA.ATO. 130(b) · • Connexion de I‘enveloppe la nacelle...

SBAV FSAnnexe: 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FDate: 09.09.2014

TM 1 Dirigeable ä air chaudORA.ATO. 130(b)

Extension des priviIges aux dirigeables air chaud (ANNEXE 50)

AMC2 FCL.135.B / FCL.225.B

PartORA

(Organisation Requirements for Aircrews)

PRIVILEGES

ANNEXE 10

ANNEXE 20

ANNEXE 30

ANNEXE 40

ANNEXE 50

CLASSE DE E3ALLONS

GROUPE DE BALLONS

VOLS CAPTIFS

VOL DE NUIT

DIRIGEABLES Ä AIR CHAUD

JZ Hofer0 1. DEZ 2014

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 1

[ S8AVFS. Annexe: 50

f PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

1 Date: 09.09.2014

0

09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 2

sBVr Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W‘Yi‘I Date: 09.09.2014—_______

DONNEES PERSONELLES Du CANDIDAT 1 CANDIDATE(Requrant d‘une extension de licence CH-FCL EASA)

Nom: Prnom:

Date de naissance: NationaIit:

1Lieu de naissance: Lieu dorigine:

Rue n°:

NPA Lieu:

E-mail:

----.-

T& priv&prof.: Portable:

1

N° de licence:

Type de licence: LAPL(B) BPL Signature du requrant:

Date de la demande:

________________

A la fin de la formation pratique, consignerle livret de contröle ä I‘expert d‘examen.


S8AVFSi Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W!‘! Date: 0909.2014-------------------.-----.----- -.-

VERSION APPROUVEE

Ajournements et contröle:

Nr - Date Version Signature______________

1 09.09.2014 ANNEXE 50 / 01-F


S8AVFSf Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014

REPERTOIRE DES PAGES

Page Date Page Date Page Date

09.09.2014 17 09.09.2014 33 09.09.2014

2 09.09.2014 18 09.09.2014 34 09.09.2014

3 09.09.2014 19 1 09.09.2014 35 09.09.2014——-.-.—-.-.±.—

09.09.2014 20 09.09.2014 36 09.09.2014

t5 09.09.2014 21 09.09.2014

• 6 09.09.2014 22 09.09.2014

7 09.09.2014 23 09.09.2014

09.09.2014 24 [O02014 1

__

9 09.09.2014 25 09.09.2014

10 . 09.09.2014 26 09.09.2014-—..-—-

11 09.09.2014 : 27 09.09.2014-L-

__

12 09.09.2014 28 09.09.2014--

___ ______

13 09.09.2014 29 09.09.2014

14 09.09.2014 30 09.09.2014

15 09.09.2014 31 09.09.2014-.. ..

_______

16 09.09.2014 32 09.09.2014----. - - j• .. - i__._._____

_

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHALJD 5

[seAv.Fs Annexe: 50PARTORA-TRAINING MANUAL Version: 01-F

[_‘P[

Date: 09.09.2014

CONTENU

DONNES PERSONNELLES DU CANDIDAT/CANDIDATE 3

RPERTOIR DES PAGES 5

FORMATION PRATIQUE SELON PART FCL 7

BASE LGALE 7

REMARQUES ET CONSEILS 7

EXTENSION DES PRIVILGES AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 8

DESCRIPTIF DE LA FORMATION PRATIQUE 9

TATACTUEL DES PRIVILGES 10

RSUM DES HEURES DE VOL 10

1 CONNAISSANCES DU MATRIEL 11

2 PRPARATIONDUVOL 12

3 BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUIPAGE 13

4 QUIPER LE DIRIGEABLE 14

5 REMPLISSAGEÄFROIDETÄCHAUD 15

6 PROPULSEUR(MOTEUR) 16

7 SURPRESSION DE LENVELOPPE ETSYSTME DE CONTROLE 17

8 DCOLLAGE 18

9 MONTEAUNIVEAUDEVOL 19

10 MAINTIEN DU NIVEAU DE VOL 20

11 DESCENTE A UNE ALTITUDE DONNE 21

12 PROCDURESDMERGENCE 22

12b AUTRES PROCDURES D‘MERGENCE 23

13 NAVIGATION 24

14 GESTION DU CARBURANT ‚MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“ 25

15 APPROCHEET,,GOAROUND“ 26

16 APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION) 27

17 COMPORTEMENT EN VOL Ä BASSE ALTITUDE 28

18 GOUVERNAIL (SSU / SIDE STEERING UNIT) 29

19 ATTERRISSAGE 30

VALUATION DES VOLS DE FORMATION PRATIQUE 32

REMARQUES DE LINSTRUCTEUR 33

RSUMDESVOLS 34

ATO-ATTESTATION DE CONFORMITE DE LA FORMATION 35

ADRESSE FSA 36

09.09.2014 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 6

EAv.Fsi Annexe: 50PART CRA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

“‘‘

FORMATION PRATIQUE SELON Part. FCL

„PILOTE DE BALLON“

Extension des privileges ä une autre ciasse de ballons

Programme de formation selon Part. FCL; comprenant les ötapes suivantes:

BASE LEGALE

Les bases lgales sont contenu dans;Je rglement(EU) N°. 1178/2011 Part FCL.135B LAPL(B) et;Annex to ED 201 1/016/R “Acceptable Means of Compliance and Guidance Material“ to Part FCL.AMC.2 FCL.125; FCL.235et es lnstructions suppImentaires et lignes directrices de Ja FOCA

Les documents lists ci-dessous peuvent au besoin faire partie de la formation pratique.

Handbook for Pilot Licensing Balloon (conseill aux Fl) Ron JenkinsCours de thorie dirigeable ä air chaud BTSafety-Briefing FSABrochure de mtorologie Mto Suisse

Des supplments de documents inhrents la formation thorique et pratique sont disponibles dansles centres de formation (ATO) suisses.

REMARQUES ET CONSEILS

L‘extension pour un privilge comprend deux niveaux:• Ja formation thorique en salle (Longbriefing), et;• Ja formation pratique qui se base essentiellement sur Ja transmission du savoir, des

explications et commentaires de l‘instructeur avant et aprs Je vol (Longbriefing et Briefing)

La formation pratique est divise en plusieurs leons. Les Longbriefing et Briefing font partieintgrante de Ja formation pratique.Certains Longbriefing en salle de thorie peuvent prendre du temps. Cet aspect est ä prendre enconsidration par es coles pour ne pas prtriter les possibiJits de vol en cas de bonnes conditionsmtorologiques. Ä l‘inverse, on pourra prolonger une session de Longbriefing, chaque fois que esconditions mto seront peu favorables au vol et ceci par des cours du soir ou de fin de semaine.

L‘instructeur peu cholsir librement Ja succession des tapes suivre pour Ja formation pratique,condition qu‘il n‘y ait pas d‘autres prescriptions en vigueur.


S8AVFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W 1 Date: 09.09.2014

EXTENSION DES PRIVILEGES Ä UNE AUTRE CLASSE DE BALLONS

FCL.135.BLes privilges dune LAPL(B) seront limits la ciasse cfe ballons dans laquelle lexamen pratique a

prsent. Cette restriction peut tre lev lorsque le pilote a effectu auprs d‘une ATO, dansI‘autre ciasse de ballons, au moins;

• Dans le cas d‘une LAPL(B) pour ballons air chaud pour laquelle le pilote souhaite tendrees privilges aux dirigeables air chaud, 5 heures d‘instruction au vol en double commandeet;

• Un examen pratique au cours duquel le candidat devra galement dmonter l‘examinateurun niveau adäquat de connaissances thoriques pour l‘autre ciasse dans es sujets suivants;

-Principes du vol-Procdures oprationnelles-Performance et präparation du vol, et-Connaissance gnraIe de laronef

09.09.20141 REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 8

‘ • Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W ‘!‘r‘ 1 Date: 09.09.2014

DESCRIPTIF DE LA FORMATION PRAT!QUE

Nr. Sujets Heures Röf.devol AMC2

1 CONNAISSANCES DU MATERIEL

2 PREPARATION DU VOL -

3 BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUIPAGE -

4 QUIPER LE DIRIGEABLE -

—--- 4 —

5 REMPLISSAGE Ä FROID ET Ä CHAUD

6 PROPULSEUR (MOTEUR)

7 SURPRESSION DE LENVELOPPE ET SYSTEME DE CONTROLE

8 DCOLLAGE 5 5

‚ 9 MONTEE AU NIVEAU DE VGL

10 MAINTIEN DU NIVEAU DE VGLL --_

__11 DESCENTE Ä UNE ALTITUDE DONNE

12 PROCDURES DMERGENCE -

12B AUTRES PROCEDURES DMERGENCE

13 NAVIGATION

14 GESTION DU CARBURANT, „MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“

15 APPROCHE ET GO-AROUND

16 APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION)

17 COMPORTEMENT EN VGL Ä BASSE ALTITUDE

18 GOUVERNAIL (SSU 1 SIDE STEERING UNIT)

19 ATTERRISSAGE 5 5

09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD - -- 9

3 8 A V F 3

ETAT ACTUEL DES PRIVILEGES

Grou pe

A

B

c

Medical II,

Medical LAPL

ClasseBallon air chaud

max 3400

3401 6000

6001 10500

> 10501

Date:

Date:

CiasseDirigeable air chaud

max 3400

3401 6000

6001 10500

> 10501

RESUME DES HEURES DE VOL DU REQUERANT

Groupe Cocher Total Classe Classed‘une heures Ballon a air chaud Ballon gaz

X de vol heures de vol heures de vol

A Total

B Total

C Total

D Total

ClasseDirigeable air chaud

heures de vol

Signature du pilote:

Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014

Volume m3

Volume m3

Volume m3

D Volume m3

4‘ Cocher d‘une X ce qui convient

validit:

validit:

Classe

Ballon gaz

max 1200

> 1200

4‘

09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHALJD 10

S8A‘ FSr Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014

Formation pratique Ieon 1 Heures de vol / 0

PRISE EN MAIN DU DIRIGEABLE(FAMILIARISATION WITH THE HOT AIR AIRSHIP)

Elöments du Longbriefing• Manuel de vol (AFM), Equipement minimum (MEL)

Elements de la formation pratique• Proprits physique et arodynamique du dirigeable air chaud• Descriptions techniques• quipement et instruments• Utilisation des Check-list

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utiIisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique

Mes objectifs-leon 1 Objectifs atteints

Je connais Je programme de manutention selon I‘AFMJe connais les particuIarits physiques du dirigeableJe connais es &ments du propulseur (moteur)Je connais Ies instruments quipant Je tableau de bordJe connais tous les Briefing

Remarques de l‘instructeur

Les objectifs de cette Ieon sont atteints: Visa Instructeur

09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES AAIR CHAUD 11

PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FDate: 09.09.2014

Formation pratique leon 2 Heures de vol 1 5

PRPARATlON DU VOL(PREPARATION FOR FLIGHT)

Elements du Longbriefing• Manuel de vol (AFM), documents de bord, disposition de l‘quipe au sol

Elements de la formation pratique• Conditions et evolution mtorologiques (METAR / TAF)• Präparation du vol- NOTAM/DABS- Structure de l‘espace arien- Zones habites- Prvision d‘une route et distance de vol- Planification de la route- Atterrissage alternatif• Terrain de dcollage• Autorisations• Comportements• Choix du terrain• Terrains adjacents• CaIcul du besoin en carburant et calcul de la force portante

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisAIP, carte ICAO 1:500000Livret de contröle de la formation pratique


Je sais valuer les conditions mtorologiquesJ‘ai marqu correctement es zones habites sur ma carte de navigationJ‘ai correctement planifi mon volJe sais calculer la force portante et le besoin en carburant

Remarques de I‘instructeur

Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa lnstructeur

09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 12

SBAVFSt Annexe: 50

j PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-FWW 1 Date: 09.09.2014

Formation pratique Ieon 3 Heures de vol 1 5

BRIEFING AUX PASSAGERS ET AUX MEMBRES D‘QUlPAGE(CREWAND PASSENGER BRIEFING)

Elöments du Longbriefing

• Check-list, mesures de scurit

Elements de Ja formation pratique• Habillement• Briefing aux quipiers• Briefing aux passagers

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utWsCheck-listLivret de contröle de la formation pratique


Je sais donner des ordres au chef au sol «Ground Chief»Je sais disposer correctement le reste de l‘quipageJe sais disposer les deux quipiers aux cordes de proueJe sais transmettre un Briefing aux passagers


Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa lnstructeur


!Aexe:5O

PART CRA - TRAINING MANUAL Version: O1-F

.

Date:o9oa24


MISE EN PLACE ET ASSEMBLAGE(ASSEMBLY AND LAYOUT)

Elements du Longbriefing• Particularit du terrain d‘envol et autres facteurs• Chef au sol et les quipiers• Conträles avant la mise en place

Elöments de Ja formation pratique• Instructions aux passagers et es spectateurs, rgles de comportement• Connexion de I‘enveloppe la nacelle (Gondola), fixation de la catnaire• Positionnement du brüleur• Propulseur (moteur)• Test du brüleur• Pression du gaz (propane)• Contröle avant le remplissage froid• Contröle des commandes du gouvernail (SSU)

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique

Mes objectifs-Ieon 4 Objectifs atteints

Je sais faire es connexions entre l‘enveloppe et la nacelle (Gondola)Je sais positionner le brüleur pour le gonfiage chaudJe sais faire tous es Check au moteur et l‘h&iceJe sais faire le test du brüleurJ‘ai correctement engag le systme SSU du gouvernail




S0AVFs/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 0l-F

‘__L______Formation pratique leon 5 Heures de vol 1 5

PROCDURES DE REMPLISSAGE Ä FROID ET Ä CHAUD(INFLATION)

Elements du Longbriefing

• Panneau de dchirure et fixations de scurit

Elements de la formation pratique• lnstructions aux passagers et aux curieux• Remplissage froid• Gestion de l‘quipage et des quipiers aux cordes de proue• Usage correct du ventilateur• Remplissage chaud

DocumentsManuel cfe vol (AFM) du dirigeable utilisCheck-listLivret de contröle de la formation pratique


J‘ai fait le contröle du panneau de dchirure et des fixations de scuritJe sais faire le remplissage ä froidJe sais faire le remplissage ä chaud selon lAFM



09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AtJX DIRIGEABLES AAIR CHAUD 15


Date: 09.09.2014

______


PROPULSEUR (MOTEUR)(ENGINE)

Elöments du Longbriefing• lnstruction du moteur manuel dutilisation• Alimentafion lectrique de bord

Elements de la formation pratique• lnspection moteur• Connaissances et particularits du moteur• Check de lhlice• Check moteur avant lenvol



Je connais es proprits du moteurJe sais faire es Check moteur avant le dpartJe sais reconnaTtre le bon fonctionnement de l‘h&iceJ‘ai bien inform le chef de sol (Ground Chief)



09.09.20141 REV 0 TM PRIV!LEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 16

• Annexe: 50

1 1 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

L‘‘Formation pratique Ieon 7 Heures de vol 1 5

SYSTMES DE PRESSURISATION DE LENVELOPPE(PRESSURISATION)

Elöments du Longbriefing• Augmentation de la pressurisation et importantes notices

El6ments de Ja formation pratique• Ventilateurs ectriques de surpression• Surpression par; l‘apport d‘air de I‘hIice et ‘action du brüleur• Limite maximale de pressurisation

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisLivret de contröle de la formation pratique


Je connais les effets de la surpression et, l‘inverse, d‘une insuffisance de pressionJ‘ai fait le contröle du panneau de dchirureJ‘ai le contröle visuel des valves de surpressionJ‘ai fais le contröle du dflecteur d‘airJ‘ai fait le contröle des ventilateurs lectriques




SBAVFS, Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

-

Formation pratique leon 8 Heures de vol 1 5

DCOLLAGE(Take-Off)


• Cordes de proue, maintien du dirigeable dans le vent

Elements de la formation pratique• Entreprendre tous les Check avant le dpart• Dosage du brüleur pour un dpart en douceur• Procdures de l‘quipage au sol• valuation du vent et des obstacles



J‘ai revu mes Check avant le dpartJe sais doser le brüleurMes passagers sont installs correctement et sont attachsMes cyllndres de gaz sont fixs correctement l‘arrire de mon sigeJe sais valuer la direction du vent et les obstacies sur ma routeToute mon quipe sait travailler selon es procdures de l‘AFM


Les objectifs de cette le9on sont atteints: Visa Instructeur

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AUX DRIGEABLES A AIR CHAUD 18

S8AVFS Annexe: 50PART CRA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014


MONTE AU NIVEAU DE VOL(CLIMB TO LEVEL FLIGHT)

Elements du Longbriefin• Utilisation de tout le potentiel du dirigeable• Effets physiques entres; pression du gaz, dosage du brüleur, changement de temprature,

pressurisation de l‘enveloppe, puissance du moteur et sustentation

Elöments cfe Ja formation pratique• Contröle de la vitesse ascensionnelle• Valeur standard de la pression de l‘enveloppe• Vitesse maximum ascensionnelle autorise selon IAFM• Vol nivel une altitude donne



Je sais contröler la force ascensionnelleJe sais maintenir la pressurisation de l‘enveloppe dans le secteur vert (max. l5OPa.)Je sais maintenir es coups de brüleurs, Ta pression de l‘enveloppe et la puissance du moteurJe connais la vitesse ascensionnelle autorise selon l‘AFMJe sais maintenir un vol nivel une hauteur donne


Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa Instructeur

09.09.2014! REV 0 TM PRIVILEGE AIJX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 19

Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014


MAI NTIEN DU NIVEAU DE VOL(LEVEL FLIGHT)

Iöments du Longbriefing• Check durant le vol• Arodynamique et influences

Elements de Ja formation pratique• Maintien du niveau de vol- Maintien du niveau de vol aux instruments- Maintien du niveau de vol par observation visuelle- Maintien du niveau de vol par d‘autres moyens possibles• Vol nivel vitesses variables• Portance arodynamique



Je sais faire mes Check durant le vol (Cruise Check)Je sais voler diffrentes vitesses pour mieux utiliser l‘effet de la portanceJ‘ai le contröle de la consommation du gaz et du carburant moteurJe sais changer les cylindres de gaz une fois atteint 25% du volume restant




SaAvFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014.___________


DESCENTE Ä UNE ALTITUDE DON NE(DESCENT TO LEVEL FLIGHT)


• lnfluence de la portance sur le ratio de descente selon l‘AFM

Elements cfe Ja formation pratique• Descente avec une vitesse prtablie• Vitesse de descente maximum autorise selon l‘AFM• Aprs une descente reprendre un vol nivel



Je sais maintenir ma vitesse maximum autorise de descente selon l‘AFMJe sais maintenir l‘effet arodynamique avec l‘aide du ratio de descenteJe sais descendre 2 mlsec et stabiliser le dirigeable une nouvelle altitude selon l‘AFMJe sais maintenir la pression de lenveloppe en dessous de l5OPa.


Les objectifs de cette egon sont atteints: Visa lnstructeur

09.09.2014! REV 0 TM PRIVtLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 21

rSBAVFS. Annexe: 50

PART ORA - TRAINING MANUAL Version: O1D1 Date: 09.09.2014


PROCDURES D‘MERGENCE(EMERGENCIES — SYSTEMS)

Elements du Longbriefing• Voler le dirigeable come un baNon• Check-list dmergence

Elöments de la formation pratique• Panne moteur• Perte de pressurisation de enveloppe• Panne de gouvernail• Panne de la flamme pilote• Panne de brüleur, fuite de gaz aux vannes de commande• Fuite de gaz• Surchauffe de lenveloppe• Dommages I‘enveloppe durant le vol

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisEmergency Check-listLivret de contröle de Ta formation pratique


J‘ai compens correctement la perte de pression dans l‘enveloppeJ‘ai simul correctement la panne de gouvernailJ‘ai simul correctement la panne de brüleur et de la flamme piloteJe sais corriger temps la surchauffe de l‘enveloppeJe sais piloter le dirigeable, pendant un certain temps, comme un ballon





Date: 09.09.2014L_ --___

Formation pratique Ieon 12b

AUTRES PROCDURES D‘MERGENCE(OTHER EMERGENCIES)

Elöments du Longbriefing• Comportement et procdures en cas dlncendie• Check-list dmergence

Elöments de la formation pratique• Extincteur• Feu au sol• Feu dans les airs• Contact avec une ligne Iectrique• vfter les obstacies• Combattre un feu, emploi de l‘quipement d‘mergence

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utiIisEmergency Check-listLivret de contröle de la formation pratique

Heures de vol 1 5

Mes objectifs-Ieon 12BJe connais les procdures pour combattre un incendie au solJe sais ma?triser un feu bord durant le volJe connais es procdures en cas de contact avec une ligne lectriqueJe sais viter les obstacies tempsJe connais l‘quipement d‘mergence selon lAFM


Objectifs atteints

Les objectifs de cette legon sont atteints: Visa lnstructeur

09.09.20 14 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 23

fSsAV.FS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W Date: 09.09.2014


NAVIGATION(NAVIGATION)

Elements du Longbriefing• NOTAM, Metar, TAF, espace arien, communication radio

Elöments de la formation pratique• Carte ICAO 1:500000• Joindre une position selon TC• Marquage d‘une position et temps• Calcule de la distance de vol, vitesse et carburant utilisable• Limite infrieure des nuages, ATC, temprature de I‘enveloppe• Anticiper un changement de route durant le vol• voIution, dveIoppement mtorologique et mesures• Surveillance du carburant (essence) et pressurisation de I‘enveloppe• Autorisation ATC (si ncessaire)• Contact radio avec I‘quipage au sol• Utilisation du GPS/GNSS

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisAIPLivret de contröle de la formation pratique


Je sais atteindre un point de passage „Waypoint)“Je sais reconnaitre ma position tout momentJe sais calculer ma rserve de gazJe connais ma reserve d‘essenceJe sais tablir un contact radio avec l‘quipe au sol


Les objectifs de cette leon sont atteints: Visa lnstructeur

09.09.2014! REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 24

SBAVFSt Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F


GESTION DU CARBURANT „MOTEUR“ ET „CYLINDRES DE GAZ“(FUEL MANAGEMENT)

Elöments du Longbriefing• Manuel du moteur et des cylindres de gaz

Elements de Ja formation pratique• Rservoir d‘essence et contröle de niveau• Cylindres de gaz et indicateur de volume• Flamme pilote; phase liquide etlou phase gazeuse• Carburant utilisable; essence moteur et propane• Quantit de gaz et pression• Caicul de la rserve de gaz• Indicateur de volume; rservoir d‘essence et cylindres de gaz

DocumentsManuel de vol (AFM) du dirigeable utilisLivret de contröle de la formation pratique


Je sais lire les gauges du gaz avec les rtroviseursJe connais la pression du gaz propane




r8AV.FS/ Annexe: 50

1 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F


APPROCHE ET „GO-AROUND“(APPROACH AND GO-AROUND)

Iments du Longbriefing

• Savoir-faire: „Approach preparation, Downwind, Base, Final“• Manche air

Elements de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Terrain d‘atterrissage• Dosage du brüleur• Contröle visuel• Approche manque et „Go-Around“


Mes objectifs-Ie9on 15 Objectifs atteints

J‘ai fait tous les Check avant d‘atterrirJe sais faire une approche selon tes procduresJe connais la procdure en cas d‘approche manque



09.09.2014/ REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 26

S8AVFs Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F‚rW Date: 09.09.2014


APPROCHE AVEC PANNE MOTEUR (SIMULATION)(APPROACH WITH SIMULATED ENGINE FAILURE)

Elöments du Longbriefing• „Auto Heat, obstacies, perte de portance• Ventilateur lectrique de surpression (FAN)• Gnrateur de courant (alternateur)

Elements de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Terrain datterrissage• Dosage du brüleur• Contröle visuel• Approche manque et „Go-Around



Je sais simuler correctement une panne moteurJe sais simuler une approche en finale avec une panne moteurJe sais faire un Go-Arouncl




SBAVFS/ Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014


VOL Ä BASSE ALTITUDE(OPERATING AT LOW LEVEL)

Elöments du Longbriefirig

• Zones habites, obstacies

Elements de la formation pratique• Dosage du brüleur et dosage de la puissance moteur• Contröle visuel• vitement des obstacies prs du sol• Zones naturelles protges, zones habftes, propritaire du terrain


Mes objectifs-leon 17 Objecfifs atteints

Je sais doser les coups de brüleur et la puissance du moteurJe sais viter es obstacies prs du solJe connais es zones naturelles protges et es zones habitesJe sais me comporter correctement avec le propritaire du terrain



09.09.2014 1 REV 0 TM PRVILEGE ALJX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 28

SBAVFS 1PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014


GOUVERNAIL „SSU“ (SIDE STEERING UNIT)(STEERING)

Elements du Longbriefing• Gouvernail et manceuvre d‘approche pour final

Elements de la formation pratique• ualuation des conditions de vent• Gouvernail et manceuvre d‘approche en finale



Je sais faire des corrections pour une approche finaleJe sais manceuvrer main lors d‘une panne avec le SSUJe sais valuer la distance par rapport aux obstacies



09.09.20141 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAIJD 29

BAVFS, Annexe: 501 PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014—-—_____


ATTERRISSAGE(FINAL LANDING)

Elements du Longbriefing

• Roues de la nacelle (Gondola), impact, corrections en phase d‘atterrissage• Rangement du dirigeable

Elöments de Ja formation pratique• Check pr atterrissage• Dosage du brüleur et du moteur• Observation du terrain d‘atterrissage• Atterrir• Propritaire du terrain



J‘ai bien fait tous mes Check avant l‘atterrissageJ‘ai inform mes passagers des phases de l‘atterrissageJe sais faire une approche et viter es obstaciesJe sais contröler ma vitesse de descenteJ‘ai donn es instructions aux quipiers au so!J‘ai fait correctement mes Check aprs le volJe sais appliquer les squences pour le rangement du dirigeableJe connais la procdure en cas d‘un rude impact ‘atterrissage


Les objectifs de cette Ie9on sont atteints: Visa lnstructeur


SBAVFSt Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014

0

09.09.20141 REV 0 TM PRIVLEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 31

S8AVFS Annexe: 50PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

‘W ‘!“ Date: 09.09.2014

EVALUATION DES VOLS DE LA FORMATION PRATIQUE

PILOTE

DcoIIage

Vol niveI

Descente contröIe

Approche et präparation I‘approche

Atterrissage

Objectifs atteints


09.09.20 14 1 REV 0 TM PRIVILEGE AUX DIRIGEABLES A AIR CHAUD 32

SBAVFSI Annexe: 50PART OR.A - TRAINING MANUAL Version: 01-F

W Date: 09.09.2014

REMARQUES DE L‘INSTRUCTEUR

Nom: . ..

Prnom:

Nr. d‘autorisation: :

REMARQUES

Lieu et date:

Signature de I‘instructeur:


Temps cfe vol

Vol 6

Vol 7

Vol 8

Vol 9

Vol 10

Annexe: 50Version: 01-FDate: 09.09.2014

S8AVFS/

PART ORA - TRAINING MANUAL

RESUME DES TEMPS DE VOL

Temps de vol

Voll

Vol2

Vo13

Vo14

Vo15

Total temps de vol:

Total dcollages:

Total atterrissages:



.6AVFS/ Annexe: 50. . PART ORA - TRAINING MANUAL Version: 01-F

Date: 09.09.2014

“Extension des priviIges aux dirigeables air chaud“L‘coIe de vol (ATO) atteste la conformit de l‘entraTnement pratique selon Part-FCL EASA

Nom de l‘cole:

Nr. ATO-CH

Nom prnom HT:

N° d‘autorisation:

Lieu et date:

Signature HT:

Timbre de I‘ecole


Schweizerischer Ballonverband SBAV/FSAclo Erni Treuhand GmbHAlthardstr. 108105 Regensdorf

Tel: +41 44 851 32 28Fax: +41 44 851 32 29E-Mail: geschaeftsstellesbav.ch

1 Dirigeable ä air chaud TM ORA.ATO. 130(b) · • Connexion de I‘enveloppe la nacelle...

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