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Electric Buses

Ashok Leyland – Electric Buses

• Products

• Purpose of Pilots

• Pilots currently under various stages of discussion

• Issues that we are currently facing on various fronts

• Ashok Leyland’s xEV plans & strategiesAshok Leyland 2

Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

2

Ashok Leyland – Electric Buses

Ashok Leyland 3

Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

Solo Versa

• Products – Solo & Versa• Variants – 5 + 9• Passenger Capacity – 34 to 67• Range – 45 to 135 km

Global best energy efficiency

Global best Unladen weight (Max PAX)

Excellent Driver visibility

Maximum seats on low floor

Maintenance friendlyconcepts

Pilots – Purpose

Ashok Leyland

Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

4

• Humidity.• Dust.• Heavy Rains & Water Logging.• High temperatures.• Temperature Ranges.• Traffic & resultant drive cycles.• Road Conditions and resultant 

behavior of Electric aggregates.• Driver habits.• Prolonged durations of Air‐

conditioning.

• Humidity.• Dust.• Heavy Rains & Water Logging.• High temperatures.• Temperature Ranges.• Traffic & resultant drive cycles.• Road Conditions and resultant 

behavior of Electric aggregates.• Driver habits.• Prolonged durations of Air‐

conditioning.

PRODUCTPRODUCTstudiesstudies

INFRASTRUCTUREINFRASTRUCTUREassessmentassessment

• Charging.• Maintenance service & Spares.• Route Plans & Limitations / 

Requirements.• Parking & Storage of vehicles.• Quality of input Power.

• Charging.• Maintenance service & Spares.• Route Plans & Limitations / 

Requirements.• Parking & Storage of vehicles.• Quality of input Power.

COMMERCIALCOMMERCIALconsiderationsconsiderations

• Route planning by STU.• Optimal configurations for routes.• Opportunity charging.• Operating costs in the Indian context.• Optimization of chargers and charging 

strategies.• Understanding Total Cost of 

Ownership for future developments.

• Route planning by STU.• Optimal configurations for routes.• Opportunity charging.• Operating costs in the Indian context.• Optimization of chargers and charging 

strategies.• Understanding Total Cost of 

Ownership for future developments.

3

Pilots – Under discussion  

Ashok Leyland 5

Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

In various stages of discussion

Discussion yet to start

1. Andhra Pradesh2. Gujarat3. Himachal Pradesh4. Jammu & Kashmir5. Karnataka

6. Maharashtra7. NCR8. Odisha9. Telangana10. West Bengal

Current Issues

1. Pilots – Duty & VAT exemption

2. Statistically valid sizes for pilots‐ for the “purposes” mentioned earlier

3. Methodology & Process for pilot proposals‐ DHI, STU, etc.

4. Criteria & process for pilot approvals by DHI

5. Norms for Pilots

6. Funding amount available for pilots

7. xEV Buses – Different & Holistic approach ‐ it is still mostly being seen as a “Bus Order”.

8. Ensuring safety with limited & relevant homologation

9. Warranty arrangement for retrofits

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Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

4

Plans

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Product

Pilot ‐Purpose

Pilots under discussion

Issues

Plans

Pilot

Medium Term

Long Term

Best of Global Tech brought to India 

Indian Specific EVsPower pack tuned for Indian Condition

Indigenous Traction Motor , batteries & other Power pack devices  

June2015

Jan2016

Jan2017

Jan2018 2020

• Indigenous supply chain for traction motor , batteries & other devices

• Special competency in :

– Energy management

– Light weighting

– India specific technologies

2020

400 mm EV India Proto Trials

650 mm EV India Proto Trials

ICV EV India Proto Trials

SOP

SOP

18 Months

Pilot Order

STU’s to prepare Infrastructure

Delivery of Systems

Pilot Trials (6 months for each criteria)

Hybrid Bus

Welcome Aboard !!!

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