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http://cc.danfoss.cn 应用指南 Danfoss 涡旋压缩机 CXH140 单机配置和并联配置 50Hz - R410A
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应用指南
Danfoss 涡旋压缩机 CXH140 单机配置和并联配置50Hz - R410A
目录
CXH – 单机压缩机 ..................................................................................................................................................................4
CXH – 并联安装 ..................................................................................................................................................................... 41
3FRCC.PC.030.A5.41
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单机压缩机目录
涡旋压缩机工作原理................. 5
特点............................... 6
压缩机命名......................... 7命名规则 ............................. 7
技术参数........................... 850Hz 数据 ........................... 8
尺寸............................... 9CXH140 - AL, 单机版本 ................. 9CXH140 - BL, 并联版本 ................ 10
电器数据、连接和接线.............. 12电机电压 ............................ 12接线连接 ............................ 12IP防护等级 .......................... 12接线盒温度 .......................... 12三相电气特性 ........................ 12丹佛斯 MCI 软启动控制器 ............. 13接线信息 ............................ 14电机保护 ............................ 15相序和反转保护 ...................... 15电压失衡 ............................ 15
认证和证书........................ 16认证和证书 .......................... 16压力设备认证指令 .................... 16低电压指令 .......................... 16设备指令 ............................ 16内部自由容积 ........................ 16
运行工况.......................... 17制冷剂和润滑剂 ...................... 17电机电源 ............................ 18压缩机环境温度 ...................... 18运行范围 ............................ 18排气温度保护 ....................... 19高压和低压保护 ...................... 19启停限制 ............................ 20
系统设计建议...................... 21概述 ................................ 21管路设计 ............................ 21制冷剂充注限制 ...................... 22停机冷媒迁移 ........................ 23回液 ................................ 25
建议的特殊应用.................... 26低环境温度应用 ...................... 26低负荷运行 .......................... 27板式 换热器 ......................... 27电子膨胀阀 .......................... 27热泵系统 ............................ 27系统中的水 .......................... 29
噪音与振动管理.................... 30启动噪音 ............................ 30运行噪音 ............................ 30停机噪音 ............................ 30噪音分类 ............................ 30
安装.............................. 32压缩机的搬运和存放 .................. 32压缩机安装 .......................... 32氮气充注 ............................ 33系统清洁 ............................ 33管路 ................................ 33焊接 ................................ 33系统压力测试 ........................ 34系统检漏 ............................ 35系统抽真空和除湿 .................... 35干燥过滤器 .......................... 35制冷剂充注 .......................... 36绝缘电阻和绝缘强度 .................. 36调试 ................................ 36油位检查和补充 ...................... 36
订购信息和包装.................... 37包装 ................................ 37订购信息 ............................ 38
配件.............................. 39
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单机压缩机涡旋压缩机工作原理
吸气
压缩
排气
在 Danfoss 涡旋压缩机 CXH 中，两个涡旋盘位于压
缩机的上部，而气体的压缩过程就是在这两个涡旋盘
中进行。
气体通过吸气连接管路进入压缩机。由于所有气体都
环绕并最终穿过电机，因而保证电机在各种应用下都
能得到完全冷却。夹杂在回气中的油滴在此过程中得
到分离并落入油池。气体从电机流出之后，进入涡旋
盘，并在此被压缩。最后，气体通过排气连接管路排
出压缩机。
下图为完整的压缩流程。动涡旋盘（灰色）中心围绕
定涡旋盘（黑色）中心进行圆周运动。这种运动在两
个涡旋盘之间产生对称的压缩腔。低压吸入气体进入
月牙形压缩腔中并聚集；动涡旋盘持续旋转将压缩腔
封闭，当此压缩腔朝涡旋盘中心运动时，压力腔容积
逐渐减少从而提高气体压力。当压缩腔到达排气口所
处的中心位置时形成最大压缩；动涡旋盘三个圆周运
动后一个完整的压缩过程完成。压缩是一个持续的过
程：涡旋盘运动时吸气、压缩和排气同时进行。
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应用指南
单机压缩机特点
CXH 系列产品目前只有 CXH140。CXH 压缩机采用了更加先进的设计，能够达到更高效率。
优化的涡旋盘可以实现更高的效率。
聚酯无铅轴承
优化的机座可以实现高效能和可靠性。
壳体
径向柔性
上部平衡块优化
电机固定外壳绝佳对中
新的气流通道实现更好的制冷剂 流量分配和油循环率 （OCR）控制
密封环可以减少轴向泄漏。
专利技术
专利技术
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单机压缩机压缩机命名
CXH： R410A
L:
A: )B: )
A~Z
A4CXH A AL140
4: 380-400V/3~50 Hz
UL
1000 Btu/h 60 HZ R410AARI
专为 R410A 设计的 Danfoss 涡旋压缩机可以单台应
用。下面的示例表示了压缩机的命名规则，这与压缩
机铭牌上的标注是一样的。
关于订购代码，请参阅”订购信息和包装”版块。
命名规则
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单机压缩机技术参数
50Hz 数据
型号
标称冷吨 60Hz
标称冷却 容量
功率 输入 COP 能效比
（EER） 排气容积 排气量 油量 净重
TR W Btu/h kW W/W Bty/h/W cm3/rev m3/h dm3 kg
50Hz CXH140 12 34 760 118 600 10.45 3.33 11.35 132.9 23.1 2.5 71.5
注意：72小时磨合后的压缩机性能
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单机压缩机尺寸
HM 8 螺栓
锁紧垫圈
平垫圈
钢衬套
橡胶垫
螺帽
28 mm
压缩机底座
CXH140 - AL, 单机版本
软脚垫
mm
Ø236.2260.1
Ø226.8
117.1
315
533.27MAX
430.4
190.5(4x)
190.5 (4x)
4Ø19.5
256.2 (2x)246.2 (2x)
164.9
25(2x)
172.3
160.5
30°
1"3/8suction
30° 7/8"
1"3/8
7/8"
506.52(2x)
21(4x)
109.2
492.8
: 29.5: 27.5
60°
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单机压缩机
HM 8 螺栓
锁紧垫圈
平垫圈
钢衬套
橡胶垫
螺帽
28 mm
压缩机底座
软脚垫
尺寸
Ø236.2260.1
Ø226.8506.5(2x)
533.3
117.1
76
315
21 (4x)
256.2 (4x)246.2 (4x)190.5 (4x)
492.8
430.4
109.279
164.9
25 (2x)
172.3
160.5
Ø32 油平衡
Ø32 油平衡
: 29.5: 27.5
7/8"60°
30°
60°
4 Ø19.5
1"3/8
1"3/8
7/8"
CXH140 - BL, 并联版本
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单机压缩机尺寸
吸排气接口
接口配置
焊口
ODF 接管
焊口配管
CXH140吸气 1”3/8排气 7/8”
CXH140
版本 AL BL
吸排气接口 焊口 焊口
油视镜 无 螺纹
油平衡连接 无 Rotolock 1"3/4
放油口 无 无
低压接口（自密封阀） 无 无
油视镜
油平衡
连接
CXH140 涡旋压缩机均配有一个视镜（1"1/8 - 18 UNEF），用于确定油槽中油量和状态。
CXH140: 1"3/4 Rotolock 接头，可使用 1"3/4 - 3/8" 转接头。当两个压缩机并联应用时，必须采用该连接来
安装油平衡管路。
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单机压缩机电器数据、连接和接线
电机电压代码 代码 4
50 Hz 名义电压 380-400V - 3 ph
电压范围 340-440 V
接线盒内部的温度不能超过 70°C。因此，如果压缩机
安装在一个外壳中，则必须采取预防措施来避免压缩
机周围和接线盒内部的温度过高。有必要在外壳面板
上安装通风设备。否则，电子保护模块可能无法正常
工作。如果由于此原因导致压缩机出现任何损坏，则
不属于 Danfoss 的质保范围。同样，必须选择合适的
电缆，以保证保接线盒内温度不超过 70°C。
接线盒温度
IP防护等级 依据 IEC529，所有型号压缩机接线盒的防护等级都为 IP54 。要求使用尺寸适合的 IP54 等级的电缆密封接
头 。
第一个数字，对接触和异物的防护等级
5- 防尘
第二个数字，对水的防护等级
4- 防水溅落
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 电机电压代码4如下所示。
电源线是通过 Ø 4.8 mm（3/16”）的螺栓接到压缩机
接线端的。最大紧固扭矩为 3 Nm。电源线采用 1/4”环形端子。
接线盒的敲落孔处必须安装电缆密封接头或者相
近的保护装置，避免勿接触接线盒中的带电部件。
电机电压
接线连接
CXH140 接线盒提供一个 Ø25.5 mm 和一个 Ø29 mm 敲落孔。
三相电气特性
堵转电流 是在额定电压下，将转子锁定后，所测电压
的最大值。堵转电流可以用来估测启动电流。然而，在很
多情况下，启动电流会小于堵转电流。采用软启动可
以有效地降低启动电流。
堵转电流（LRA）
压缩机型号LRA MCC MOC 线圈电阻
A A A Ω
电机电压代码 4 380-400 V / 3ph / 50 Hz CXH140 147 31.5 27 0.92
接线盒
Ø 25.5 mm 敲落孔
电源
Ø 29 mm 敲落孔
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单机压缩机电器数据、连接和接线
MCC 是指在最大负载和低电压工况下电机保护跳闸时
的电流。MCC 值是指压缩机在应用范围外运行时的
瞬时最大电流。超过此电流时，压缩机内置电机保护
模块或外部电子模块会跳开，电机将被停机保护。
最大持续电流（MCC）
最大工作电流是指压缩机在最大负载和低于标称电压
10%（+15°C 蒸发温度和 +68°C 冷凝温度）情况下的电
流。
最大工作电流用于选择电线和电流接触器。
正常工作时，压缩机电流始终低于最大工作电流值。最大工作电流 (MOC)
绕组电阻是指 25°C 时各个相位之间的电阻值
（阻值偏差 +/- 7%）。
绕组电阻通常较低，需要使用特殊工具才能精确测
量。在稳定的环境温度下，借助于数字欧姆表，通
过”4线”法来进行测量。绕组电阻受线圈温度变化
的影响很大。如果压缩机在非 25°C 的稳定温度时进
行测量，则测得的电阻值必须通过以下计算公式进行
校准：
a + tamb
Rtamb = R25°C _______
a + t25°C
t25°C :参考温度 = 25°Ctamb:测量期间温度（°C）R25°C:绕组电阻（25°C 时）
Ramb:绕组电阻（环境温度下）
系数 a = 234.5
绕组电阻
使用丹佛斯数控 MCI 压缩机软启动器可以减少
Danfoss 涡旋压缩机 CXH140 的涌入电流。MCI 软启
动器用于降低三相电机的启动电流；浪涌电流能最多
降低 40%，从而消除高启动力矩冲击和高峰值电流
带来的不利影响。启动时，控制器逐渐增加电机电压
直到达到全额电压。所有设置，例如加速时间（低于
0.5秒）和初始力矩，均为预设且无需修改。
丹佛斯 MCI 软启动控制器
当在 A1 - A2 两端加载控制电压时，MCI 软启动器
将按照预设的加速时间和初始力矩启动电机。当控制
电压切断时，电机立即停转。
输入控制软启动
压缩机型号软启动型号
环境温度最高 40°C软启动型号
环境温度最高 55°C
CXH140 MCI25C MCI25C *
* 要求旁通接触器 K1
通过内置的辅助触点（23-24），能够轻松实现旁通
功能，请参阅旁边的电路图。
MCI 不会产生任何热量。因为接触器始通常是在无负
载工况下开启，因此可以根据热电流(AC-1)进行选
择。
MCI 25C 不提供13-14触点。
带旁通接触器的 MCI
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单机压缩机电器数据、连接和接线
MDGT
HP
LPS
180 s
THLP
接线图
F1F1
KM
KM
KM
KA KA
A1
A2
A3
KA
KA
KS
KS
KS
L1 L3 L2
Q1
T1
T3
T2
LLSV KS
带抽空循环
KM
L1 L3 L2
Q1
接线图
F1F1
KM KA
KA KS
KS
KS
HP
DGT
TH
180 s
85 52 019 - A
T1 T2
M
T3
KA KA
A1
A2
A3
不带抽空循环
LPS
保险丝........................................F1
压缩机接触器..................................KM
控制继电器....................................KA
安全锁定继电器................................KS
可选的短循环计时器（3分钟） ...............180秒
抽空循环低压开关..............................LP
高压安全开关..................................HP
控制装置......................................TH
液管电磁阀..................................LLSV
排气恒温器...................................DGT
保险丝熔断....................................Q1
压缩机电机.....................................M
安全压力开关.................................LPS
建议接线图
压缩机型号 CXH140
接线信息 为了确保压缩机的安全可靠，请使用下面的接线图。
如果需要选用其他接线方法，请务必遵循以下规则：
当安全开关跳闸时，压缩机应立即停止运行，并且必
须在工作状况恢复正常和安全开关复位之后才能重新
启动。此原则适用于低压安全开关、高压安全开关、
排气温度保护和电机过载保护。
在特殊情况下，例如冬季启动运行，抽空循环的LP低压控制可以临时被旁通，从而为系统增压。但就压缩
机保护而言，低压开关仍然是必需的。其他情况下，
低压开关不能被旁通。
关于高低压开关与抽空循环的参数设置请参阅”低
压”版块中列出的表格。
只要可能（例如 PLC 控制器），建议将压缩机由于电机
保护或低压安全保护引起的重启次数限制在12小时内
不超过3-5次。这一控制必须通过手动复位来实现。
符号说明：
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单机压缩机电器数据、连接和接线
压缩机型号 过热保护 过流保护 堵转保护 反相保护
CXH140 内置电机保护 建议使用相序检测器
电机保护
压缩机型号 CXH140 配有内置过载保护器，以防过
载、小质量流或者缺相引起的过流和过热。切断电流
请参阅”电机参数”版块中列出的 MCC 值。
保护器位于电机星形节点处，一旦被启动将切断所有
三相电路。保护器将自动复位。
虽然不是必须的，但还是建议使用一个外部过载保护
器用于报警或手动复位。
外部过载保护器的设定应低于 MCC 值（最大工作电流
下：
• 如果电机温度过高时，内置保护器将会动作
• 如果电流过大时，外部过载保护器会在内置保护器
之前动作，从而提供了手动复位的可能。
使用一个相位表来确定相序，并分别将三相线 L1、L2、L3 与对应的接线端 T1、T2、T3 连接。压缩机
只能按一个方向运转。如果接线正确，旋转方向也将
正确无误。
相序和反转保护
丹佛斯 CXH 涡旋压缩机没有内置反转保护。如果出
现反转，只要打开电源将会立即发现。压缩机将无法
形成压力，噪音等级将会非常高，并且功耗会降至最
低。此时，立即关闭压缩机，并将三相线与对应的接
线端连接。长时间反转将会损坏压缩机。
强烈建议使用相序检测器。
Vavg = 相位 1、2、3 的平均电压。
V1-2 = 相位1和2之间的电压。
V1-3 = 相位1和3之间的电压。
V2-3 = 相位2和3之间的电压。
| Vavg - V1-2 | + | Vavg - V1-3 | + | Vavg - V2-3 |
2 x Vavg% 电压 失衡
= x 100
工作电压的上下限在”电机电压”表格中有明确的说
明。在压缩机启动和正常工作时，电压都应该在范围
以内。电压失衡最大值不能超过 2%。电压失衡会造成
部分绕组大电流，从而引起过热，并可能损坏电机。
电压失衡计算公式如下：电压失衡
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单机压缩机认证和证书
CXH 涡旋压缩机符合下列认证和证书。 可以从以下网址查询产品认证信息：
http://www.danfoss.com/odsg认证和证书
压力设备认证指令
设备指令
2006/42/EC
低电压指令
内部自由容积
2014/68/EU
2014/35/EU
CE 0062 或 CE 0038 或 CE0871 （欧洲指令） 所有 CXH 型号
UL （保险商实验室） 所有 CXH 型号
其他认证和证书 联系丹佛斯
产品 CXH140
制造商的公司声明 请联系丹佛斯
产品 CXH140
一致性声明 请联系丹佛斯
产品 加油前内部自由容积（L）
CXH140 11.2
产品 CXH140
制冷剂 2 类PED 类别 II评估模块 D1工作温度 - Ts -35°C < Ts < 55°C工作压力 - Ps 33.3 bar（g）一致性声明 联系丹佛斯
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单机压缩机运行工况
涡旋压缩机应用范围受多种参数影响，需要对这些参
数进行监控以确保安全可靠的运行。
为了保证压缩机良好安全运行，下文对这些参数提出
了参考建议。
• 制冷剂和润滑剂
• 电机电压
• 压缩机环境温度
• 应用范围 （蒸发温度、冷凝温度、回气温度）
一般信息
制冷剂和 润滑剂
选择制冷剂的时候，必须考虑多个方面：
• 法规（现行法规和未来法规）
• 安全性
• 运行工况与运行范围
• 压缩机制冷量和效率
• 压缩机制造商的建议和指南
可能影响最终选择的其他因素：
• 环境考虑
• 制冷剂和润滑油标准
• 制冷剂成本
• 制冷剂来源
CXH140 压缩机采用 R410A 制冷剂，POE 润滑油。
• 与 R22 和 R407C 相比，R410A制冷剂优越的热力
学性质使今天的制冷空调系统更加高效。
• 臭氧消耗指数（ODP）为零：R410A 制冷剂对臭氧
层无害。
• 温室效应指数（GWP）：R410A 制冷剂的 GWP 值较高。但是，GWP 指数表示直接变暖效应，这个值
只表征直接释放到大气时带来的温室效应。而更确
切的温室效应衡量指数应当是综合等量温室效应指
数 T.E.W.I.，该指数把使用能源带来的间接影响也包
括在内。
• 由于使系统效率更高，R410A 被认为是最理想的制
冷剂。
• 作为一种近共沸混合物，R410A 制冷剂像是一种均
质物质，而其他共沸混合物（如 R407C）和其他混
合物在状态变化过程中会出现温度滑移现象，从而
降低了热效率，并带来了流动上的不便。
• 由于冷量大、质量流量小，因而使系统更紧凑，更轻
便，噪音更低。
Danfoss 商用压缩机以及整个制冷和空调行业一起，
共同关注当今的环境问题—臭氧层消耗、全球变暖
以及能耗等问题。使用常规的 HCFC 类制冷剂（如
R22），会导致上述问题，特别是其含有的氯元素会
破坏臭氧层。根据 1984年《蒙特利尔议定书》，这
些制冷剂将在未来几年内逐步淘汰。
因此，随着新一代无氯制冷剂的发展，现在已经开始
了工质的替代。在这些制冷剂中，HFC 类的混合工质
R410A 被大多数制造商认为是环境友好，物性稳定且
高效的制冷剂。R410A 也被视为是 R22 的替代工质。
R410A
制冷剂 R22 R407C R410A
化学 性质
含氯 是 否 否
共沸 纯制冷剂 共沸混合物 近共沸混合物
组成 R22 R32/R125/R134a R32/R125
环境影响
ODP 0.05 0 0
GWP 1500 1526 2088
热动力属性
蒸发压力（25°C 时）(bar) 10.4 11.9 16.5
液态制冷量（25°C 时）(kJ/kg.K) 1.24 1.54 1.84
气态制冷量（1 大气压，25 °C 时）(kJ/kg.K) 0.657 0.829 0.833
温度滑移（°C） 0 7.4 <0.2
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应用指南
单机压缩机运行条件
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
蒸发温度(°C)
冷凝
温度
(°C)
SH= 11.1K
SH = 5 K
SH= 30K
电机电源 CXH 涡旋压缩机可以在”电机电压”版块中指示的标
称电压下正常运行，并允许在所标识的电压范围内运
行。电压上下限应该在名义电压之内。为避免低电压
运行时的危险，必须特别注意实际电流值。
CXH 涡旋压缩机的工作范围如下图所示，冷凝温度
和蒸发温度显示了压缩机稳定运行的工作范围。在瞬
态时，例如启动和除霜，压缩机可能在短时间内超出
运行范围。
压缩机在运行范围内才能保证安全运行：
• 最高排气温度：+135°C
• 吸气过热度不能低于 5K，以防液击，
• 最大过热度 30 K，• 最高和最低的蒸发温度和冷凝温度根据运行范围而
定。
CXH 压缩机可用于 -35°C 到 55°C的环境温度。压缩
机设计为 100% 的吸气冷却，无需额外风扇冷却。
环境温度对压缩机性能的影响很小。
运行范围
压缩机环境温度
POE 润滑油 酯类油（POE）和 HFC’s 制冷剂互溶性好（矿物油
和 HFC’s制冷剂互溶性不好），但必须评估其在压
缩机内的润滑性能。
POE 油比矿物油的热稳定性更好。
POE 油比矿物油的吸湿性强，与水的结合更紧密。
POE 油常常与水发生化学反应，形成酸和乙醇。
如果空间狭小，并且环境温度较高，建议检查电源线
的温度和绝缘强度。
如果压缩机因为内置过载保护而跳开，压缩机必须冷
却到大约 60°C，过载保护才会复位。环境温度过高
会延长冷却时间。
虽然压缩机本身能够承受低环境温度，但系统仍然需
要采取特殊设计才能确保安全可靠的运行。请参阅”
特殊应用建议”。
高环境温度
低环境温度
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应用指南
单机压缩机运行条件
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
冷凝
温度
�(°C
)
蒸发温度�(°C)
LP1
HP2
HP1
R410A
DGT - 限制
例如1
例如2
LP2
排气管路
绝缘
支架
恒温器
当压缩机运行到安全运行范围之外，且高低压开关不
起作用时，就需要排气温度(DGT)保护。下图解释了
何时需要 DGT 保护(示例1)，何时不需要DGT保护(
示例2)。
所有热泵系统都必须安装排气温度保护器。对于可逆
的”空气对空气”和”空气对水”热泵系统，设备制造
商必须在开发测试期间对排气温度进行测试。
DGT 应设定在排气温度达到 135 °C 时断开。
绝不允许仅靠排气温控开关来控制开停。超出压缩
机运行范围的持续运行将对压缩机造成严重损坏！
建议制冷系统配备高压开关，以便当排气压力超过”
系统压力测试”版块中表格列出的数值时，关闭压缩
机。根据实际应用和环境温度，高压开关的值可以设
置的低一些。为了避免压缩机在高压极限附近频繁启
停，高压开关必须安置在闭锁电路中，或者配备手动
复位设备。如果采用了排气角阀，高压开关必须和排
气阀测压孔连接，并且不能隔离。
高压和低压保护
高压
排气温度不能超过 135°C。
排气温度保护器附件包（代码：7750009）包括安装
所需的所有组件，如下图所示。温控器必须装在离压
缩机排气口 150 mm以内的排气管上，并且要和排气管
紧密接触，做好保温。
排气温度保护
示例1(R410A, SH=11K)
LP 开关设置：
LP1 = 3.3 bar(g)(-15.5°C) HP 开关设置：
HP1 = 38 bar(g)(62°C) 有超出应用范围的运行风险。
需采用 DGT 保护。
示例2(R410A, SH=11K)
LP 开关设置：
LP2 = 4.6 bar(g)(-10.5°C) HP 开关设置：
HP2 = 31 bar(g)(52°C) 没有超出应用范围的运行风险。
无需采用 DGT 保护。
19FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机运行条件
启停限制
丹佛斯强烈建议安装一个低压（LP）安全开关。涡旋
压缩机在深度真空运行可能会导致内部电弧和涡旋盘
的不稳定。Danfoss 涡旋压缩机 CXH 具有较高的容积
效率，容易形成真空，并引起上述问题。最低低压安
全开关（充注损失安全开关）设置在下表中列出。对
于非抽空系统，低压安全开关要么是一个手动闭锁设
备，要么是个连接在闭锁电路的自动开关。低压开关
的容差设置要保证压缩机不在真空下运行。针对自动
复位抽空循环的低压开关设置同样在下表中列出。
低压
丹佛斯建议使用延时器以限制压缩机频繁启停。延时
器还可防止电源短暂干扰时产生的压缩机反转。
系统设计必须保证压缩机在启动后至少运行2分钟，
以提供足够的电机冷却和回油。注意系统设计回油变
化的影响。
压缩机每小时启动次数不能超过12次；否则会影响压
缩机的使用寿命。建议使用3分钟（180秒）定时器。
注意，这两个不同的低压开关需要不同的设置。低压
抽空开关设置应设定在运行范围内，例如 R410A 制
冷剂为 2.3 bar。压缩机在此状态下可以长时间运
行。低压安全开关最小设定值可以在安全运行范围之
外，但只允许在极端（紧急）情况下才能达到此低压
值，例如对 R410A 制冷剂来说是 1.5 bar。
如存在与本指南的内容有不相符的地方，请联系丹佛斯技术支持。
T T
THTH
KA
A1 A2 A3A1 180 s
A2 KA
~
~
压力设置 R410A
高压侧工作压力范围 bar (表压) 13.5 - 44.5
低压侧工作压力范围 bar (表压) 1.7 - 11.6
高压开关设定最大值 bar (表压) 45
低压开关设定最小值* bar (表压) 1.5
抽空循环低压开关设定最小值** bar (表压) 2.3
* 严禁短接或旁通低压开关，开关动作不能延时。
** 建议的抽空循环低压开关设定：低于标称蒸发压力 1.5 bar，但不能低于 2.3 bar(g)
20 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机系统设计建议
如果蒸发器位于压缩机上方，这在分体式系统中十分
常见，这种情况下强烈建议添加一个抽空循环控制逻
辑。如果没有抽空循环，吸气管路必须在蒸发器出口
配备一个倒U形弯管，以防止在停机期间制冷剂进入
压缩机。
如果蒸发器位于压缩机下方，吸气立管必须设置U形弯管，以防止在系统停机时液体制冷剂在蒸发器出口
聚集，从而在启动时影响膨胀阀的感温包测温。
R410A 系统的工作压力比 R22 或 R407C 系统高出
60%。因此，所有系统组件和管道设计必须满足这种
较高的压力水平。
配管设计必须确保充足的回油，特别是在最低负荷时
的情况，需要特别考虑从蒸发器出来的回气管路的管
径和倾斜度。回气管路的设计应具有集油设计，以防
止停机时油和制冷剂向压缩机迁移。
R410A 系统中的制冷剂质量流量低于 R22/R407C 系统。若要保持可接受的压降和最低的气体速度，则必须
使用比 R22/R407C 系统更小尺寸的制冷剂管路。注意
不要造成过高的压降，因为 R410A 系统中过高压降对
系统效率的负面影响远高于 R22/R407C 系统。
管道设计应具备适当的三维方向上的灵活性。除管路
固定支架外，不能与周围的装置接触，以免引起振
动。这种振动带来的疲劳或磨损最终可能导致管路破
裂和连接失效。此外，过大的振动还可能会传递到周
围i结构上，产生不可容忍的噪音。如需了解更多关
于噪音和振动的信息，请参阅章节：”噪声和振动管
理”。
根据实际的应用选择合适的压缩机，对压缩机的正确
选择至关重要。如果所选压缩机与系统不匹配的话，
压缩机可能运行在安全范围之外。(运行范围在前面已
经叙述过)。这将导致性能的下降，可靠性的下降
等。
管路设计
概述
吸气管路
HP
4 m/s 或更高
0.5% 坡度
至冷凝器
最大值：4 m
最大值：4 m
0.5% 坡度
U 形弯，尽可能短
U 形弯管
4m/s 或更高
U 形弯，尽可能短
蒸发器
LP
8 至12 m/s
21FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机系统设计建议
为了使整个系统获得最佳效率，必须使用针对
R410A 优化的换热器。R410A 制冷剂拥有良好的热
传递特性：优化的换热器可以获得尺寸和效率上的优
势。
优化的 R410A 分配器和管路设计，可以使 R410A 蒸发器出口过热度更合适，换热面积的利用更有效。对
板式换热器来说这很重要，因为它的流程和容积比壳
管式换热器和风冷盘管要小。
对所有蒸发器都要特别留意其出口的过热度控制和回
油。
冷凝器的过冷管路所提供的过冷度将提高高冷凝压力
下的系统效率。而对于使用 R410A 的系统，这一正
面效果更加明显。
因此，为了膨胀阀正常工作和蒸发器高效换热，获得
高的液体过冷度是很重要的。没有足够的液体过冷
度，在节流装置处会产生闪发气体，从而增加蒸发器
进口气体比例，使得换热效率降低。
换热器
制冷剂充注限制 Danfoss 涡旋压缩机 CXH 可以忍受一定的液态制冷
剂而不发生大问题。但是在压缩机中出现过多的液体
制冷剂总会缩短压缩机使用寿命。此外，系统制冷量
也会减少，因为蒸发过程在压缩机或/吸气管路中发
生，而不是蒸发器中。系统设计时必须考虑到制冷剂
的充注量是有限制的。在这方面，请先参考’管路设
计’一章。
通过下面的表格可以迅速的查到压缩机在应用中所能
充注的极限充量。
如果冷凝器安装的位置比压缩机高，在靠近压缩机的
位置应安装合适尺寸的 U 形弯，以防止停机后离开
压缩机的油回流到压缩机排气侧。在停机期间，倒U形弯管也可以在停机时防止液态体制冷剂回流到压缩
机。
排气管路
HP
LP
冷凝器
三维空间灵活性
U 形弯
倒 U 形弯
型号 制冷剂充注限制（kg）
CXH140 7.9
22 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机系统设计建议
停机冷媒迁移 当压缩机安装在系统温度最低的位置，并且系统使用
了带泄流功能的膨胀装置，或者液体可在重力作用下
从蒸发器流到压缩机油池，则容易发生制冷剂停机迁
移。过多的液态制冷剂聚集在油池会稀释润滑油，并
导致带液启动：当压缩机再次启动时，曲轴箱压力骤
降，制冷剂剧烈沸腾，在油里产生大量泡沫。在极端
情况下，这可能导致液击（液体进入涡旋盘），必须
避免出现这种情况，因为这样会对压缩机造成不可修
复的损坏。
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 能够承受偶尔带液启动，
只要系统总充注量没有超过压缩机制冷剂最大充注
量。
对制冷剂停机迁移的风险评估测试如下：
系统不运行，保持在环境温度 5°C 下。
把环境温度升高到 20 °C，并保持10分钟，
启动压缩机并监控油池温度，通过视液镜观察内部，
并记录噪声级。
通过油视镜检查油池油位来确定曲轴箱里是否存在液
态制冷剂。油池内起泡就意味着带液启动。
启动噪声异常，缺油和油池降温都表明有制冷剂迁
移。根据制冷剂迁移量的多少，可以采取以下的措
施：
• 曲轴箱加热器
• 液管电磁阀
• 抽空循环
更多详细信息将在随后的段落中提供。
如存在与本指南的内容有不相符的地方，请联系丹佛斯技术支持。
建议 要求 无测试或其他安全要求
注意：在特殊情况下，例如低环境温度、低负荷工况以及含板式换热器的情况，请参阅对应版块。
REQREC
低于充注限制 高于充注限制
单冷系统，整体式机组 无测试或其他安全要求制冷剂迁移和回液测试
曲轴箱加热器
单冷系统
分体式系统
制冷剂迁移和回液测试
曲轴箱加热器
制冷剂迁移和回液测试
曲轴箱加热器储液罐（结合 液管电磁阀 和抽空循环）
热泵系统
专门测试反复性回液
曲轴箱加热器
除霜测试 了解更多信息，请参阅”热泵系统”版块
REC
RECREQ
REQ
REQREQ
REQ
REQ
REQ
REC
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应用指南
单机压缩机系统设计建议
液管电磁阀 可以隔断冷凝器侧的液体制冷剂，因此
可以防止加液时制冷剂进入压缩机，以及停机时的制
冷剂迁移。系统低压侧的制冷剂量可以通过利用液管
电磁阀和抽空循环来减少。
液管电磁阀（LLSV）
抽空循环 抽空循环是防止停机时液体制冷剂迁移的最有效方法
之一。当系统运行到设定温度并准备停机时，冷凝器
出口的液管电磁阀关闭。然后压缩机将大多数制冷剂
抽到冷凝器和储液罐，直至抽空循环低压开关跳开，
系统停机。这个步骤能够减少低压侧的制冷剂充注
量，防止在停机时迁移。建议抽空循环低压开关设置
到低于标称蒸发压力 1.5 bar 以下。但是不低于 2.3 bar(g)。关于建议的接线图，请参阅”建议的接线方
式”版块。
在某些情况下，CXH140 型压缩机的排气阀密封不严，
在抽空循环时会使压缩机重启。因此，需要安装一个
外部单向阀。
抽空循环认证测试：
• 因抽空开关设定在运行范围内，所以需要测试在瞬
态工况（如化霜，冷启动）下是否会出现意外跳
闸。如果出现这种情况，抽空循环低压开关应该加
装延时器。对于这种情况（抽空循环已经按照延
时），回气管低压开关就不能再带延时了。
• 当温控开关关闭时，压力开关的复位次数应加以限
制，以避免压缩机短循环。应使用专门的电路和继
电器，保证只允许一次短的抽空循环。
曲轴箱加热器 表面式曲轴箱加热器是用来防止压缩机停机时的制冷
剂迁移。
当压缩机停机时，油池里的油温必须维持在低压侧制
冷剂饱和温度 10 K 以上。这样能够确保液体制冷剂
不会在油槽中沉积。只有维持这样的温差，曲轴箱加
热器才是有效的。必须进行测试以确保在所有环境条
件（温度和风）下保持正确的油温。注意，当环境温
度低于 –5 °C 且风速高于 5m/s，建议对加热器做
好保温，减少热量散失到环境中。
由于对分体式系统的充注量没有明确定义，建议全部
使用曲轴箱加热器。另外系统充注量超过压缩机建议
最大充注量时，必须采用曲轴箱加热器。所有热泵系
统中也需使用曲轴箱加热器。
初次启动：由于小型商用平台的紧凑型设计，在初次
启动时建议曲轴箱加热器优先通电6个小时以便排除
油中的制冷剂。
当压缩机停机时，必须给曲轴箱加热器通电以避免液
态制冷剂进入压缩机。
曲轴箱加热器需要使用额外的电源供应，以确保压缩
机停机时（比如季节性停机）其仍能通电。
曲轴箱加热器可以从 Danfoss 获得（参阅”配件”版
块）。
24 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机系统设计建议
回液
气液分离器：可以在开机、运行以及除霜时，
将液态制冷剂拦截于压缩机上游，降低回液对
压缩机的威胁。气液分离器也通过为系统低压
侧提供额外的容积来防止停机回流。
气液分离器选型须仔细。要充分考虑制冷剂充
注量和吸气管内气流速度。
气液分离器的容量应不小于系统制冷剂总充注
量的 50%。并且需要做具体的测试，以确定应
用中实际的制冷剂容纳量。
根据运行工况的不同，推荐的气液分离器接管
尺寸可能比压缩机吸气管尺寸小一号。
在正常的运行中，进入压缩机的制冷剂是过热蒸汽。
回液现象是指部分制冷剂进入压缩机时仍然处于液体
状态。
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 能够承受偶尔的回液。但是
系统设计必须防止经常的和过量的回液。
持续的回液将导致润滑油的稀释，在极端情况下，会
引起润滑不足和压缩机油循环率过高。
液击测试：必须在膨胀阀阈值操作条件下反复进行回
液测试：即在高压比和最小蒸发器负荷时，测量吸气
过热度、油池温度和排气温度。
在运行时，可以通过检测油池温度和排气温度来判断
回液。在运行的任何时候，当油池温度下降至回液要
求图表中显示的不可接受区域，或者排气温度低于饱
和排出温度以上 35K，即意味着发生了回液。
连续的回液可能是膨胀装置选型不当、设置不合理或
发生故障造成的，也可能是蒸发器风扇失效或空气过
滤器堵塞造成的。
下文所提及的气液分离器在少量的回液情况下可以起
到额外的保护作用。
0
2
4
6
8
10
12
14
16
-25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
涌回要求
可接受
不可接受
饱和吸气温度（°C）油
池过
热，
K
抽空循环将制冷剂存储在高压侧。在单元式或整体式
系统中，制冷剂充注量比较精确，如果所有部件的大
小合适，整个系统的制冷剂都会通过抽空循环存储在
冷凝器中。
在其他应用中，需要配备一个储液罐来存储制冷剂。
请注意对储液罐大小的选型。储液罐应有足够大的容
量来存储系统中的制冷剂，但也不可选得过大。过大
的储液罐，在运行维护时，容易导致制冷剂充注过
多。
25FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机建议的特殊应用
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 的最低吸排气压差应
为 6-7bar，以确保动涡旋盘和止推轴承之间形成密
封油膜。如果小于这样的压差，动涡旋就可能被抬
起，造成金属对金属的接触。因此，必须保持足够的
排气压力才能确保合理的压差。低环境温度下运行
时，当风冷冷凝器换热量最大的时候，有必要使用排
气压力控制器。通过观察压缩机产生的声功率是否显
著提升，即可判断是否为低压差运行。
建议系统进行最小负荷和低温环境下的运行测试。为
保证系统正常运行，应考虑以下几个方面:。
膨胀阀：膨胀阀的大小要合适，以正确控制进入蒸发
器的制冷剂流量。过大的阀会造成控制不稳定。这对
并联机组特别重要，因为低负荷需要压缩机的频繁的
启动。在变负荷下，如果膨胀阀不能温度控制制冷剂
过热度，就会导致液态制冷剂流入压缩机。
膨胀阀的过热度设定应确保在低负荷时可提供合适的
过热度。膨胀阀应保证最小 5K 的稳定过热度。
在低温环境工况下的高压控制：为避免压缩机在处于
真空状态运行和处于低吸排气压差状况下，有几种解
决方案:
对风冷的系统，用冷凝压力控制器来控制风扇启停，
可以保证在冷凝压力达到正常之前，风扇一直处于停
转状态。也可使用变速风扇来调节冷凝压力。对水冷
系统，同样可通过冷凝压力控制的水流量调节阀，从
而保证冷凝压力达到正常值之前，水阀一直关闭。
最小低冷凝压力必须依据运行范围里的最小饱和冷凝
温度来设置。
在非常低的环境温度下，如果测试显示以上的方法都
不能获得满意的冷凝温度和吸气压力，建议使用冷凝
压力控制阀。注意：此解决方案需要充注额外的制冷
剂，这可能导致其他问题。建议在排气管路中安装一
个止回阀，并且在设计排气管路时应进行特殊考虑。
详情请联系丹佛斯。
低压环境启动
低环境温度应用在寒冷的环境中(<0°C)，冷凝温度很低，压缩机启动
后无法建立合适冷凝压力，膨胀阀两侧没有足够的压
差推动制冷剂进入蒸发器。
结果压缩机很快进入抽真空状态，这种状态会引起内
部电弧和涡旋盘不稳定，在任何情况下都不允许压缩
机在真空状态下运行。为了避免发生这种情况，低压
控制必须根据”低压”版块的说明来设置。
提前给蒸发器补液和排气压力控制有助于消弱这种影
响。
过小的压差也会引起膨胀阀波动，从而引起蒸发温度
不稳定和压缩机回液，低环境温度引起的低负载常常
引发这种现象。
低压环境运行
26 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机建议的特殊应用
板式 换热器
电子膨胀阀
板式换热器只需要很小的内部容积就可以满足换热的
需要。所以，换热器留给压缩机吸气侧抽气的空间很
小。压缩机能很快地进抽真空。因此，膨胀装置的尺
寸合理以及膨胀阀两侧的压差足够，对于确保足够的
制冷剂进入蒸发器十分重要。当设备在低温环境和低
负荷条件下运行时，这一点需要特别注意。如需了解
更多关于这些条件的信息，请参阅前面的版块。
由于板式换热器的容积很小，所以通常不需要抽空循
环。连接换热器和压缩机的吸气管路必须要有U形
弯，以避免制冷剂迁移到压缩机。
当使用板式冷凝器换热器时，需要有足够的容积来储
存排除的气体，这样才能避免出现过压。因此排气管
长度应不少于1米。此外，开机前冷却水要先循环起
来，以预冷板换，增大冷凝能力，缓解开机时的瞬时
高压问题。
热泵系统 热泵系统常出现瞬态工况，例如从制冷到制热的转
换，除霜和低负荷时的短循环。这些非稳态运行有可
能引起回液，以及过热度很小的湿蒸汽返回压缩机的
情况。正因如此，可逆循环的应用需要特别的预防措
施，以保证压缩机长期可靠运行，并满足运行条件。
为了确认是否有必要加装气液分离器，不管制冷剂充
注多少，对反复星回液都需要进行专门测试。
下面几点涵盖了压缩机正常应用时的最重要的问题。
每一个应用都应该有全面的测试，来保证运行特性可
以接受。
曲轴箱加热器
低负荷运行
当压缩机处于低环境温度下，特别是分体式和冷凝器
较远的系统中，强烈建议安装曲轴箱加热器。曲轴箱
加热器会减少由于压缩机和系统其他部件之间的大温
差引起的制冷剂迁移，请参阅”配件”版块。
压缩机运转要有一个最小的运行时间，以保证有足够
的时间让油回到压缩机，并且电机能够在流量较低时
有足够的冷却。
电子膨胀阀的使用需要一个专门的压缩机开关控制
器。
采用电子膨胀阀（EXV）之后，需设置一个专门的压
缩机启动控制序列。必须根据 EXV 步进电机速度来
调节启动控制序列，确保 EXV 在压缩机启动前打
开，从而避免在压缩机真空条件下运行。
电子膨胀阀应该在压缩机停机时关闭，防止液态制冷
剂进入压缩机。电子膨胀阀必须有备用电源，以防意
外断电时无法关闭。
电子膨胀阀 打开
关闭
压缩机 开
关
27FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机建议的特殊应用
排气管路、换向阀、电磁阀 Danfoss 涡旋压缩机 CXH 容积效率很高，如果气体
在排气管路里有短暂的堵塞(如热泵机组中四通换向
阀切换太慢)，都会建立起很高的压力。排气压力过
高会造成轴承和电机过载，并引起高压开关误动作。
为了避免这种情况的发生，建议压缩机排气口与换向
阀之间的管路长度不小于1米，这一点很重要。这样
为排气提供了足够的自由空间，缓解了换向阀在切换
期间造成的压力骤增。同时，必须选择大小合适的四
通换向阀，以保证切换迅速，防止产生过高的压力和
高压开关误动作。
请咨询换向阀供应商，寻求选型和安装位置的建议。
此外，为了确保除霜的平稳转换，建议先停止压缩
机，然后再切换四通阀：
• 停止压缩机
• 等待10秒• 切换四通阀
• 等待10秒• 重启压缩机
在热回收应用中，驱动先导电磁阀需合理配置或与二
级小阀门并联配置，以避免在阀门开启时排气压力快
速降低。这种情况可能导致液击以及抑制排气装置 中
内置的止回阀。
热泵通常利用高冷凝温度，以便被加热介质获得足够
的温升。同时，热泵需要低蒸发压力，以保证蒸发器
与环境之间的温差。这种情况可能会导致较高的排气
温度；所以必须在排气管上安装排气温度保护器以防
止压缩机过热。排气温度过高会造成压缩机的机械损
伤，降低润滑油的性能，并导致润滑不良。一旦排气
温度升至 135 °C 时，排气温度保护器的设置要保证压
缩机停止运转。
排气温度保护器
曲轴箱加热器 热泵应用必须安装曲轴箱加热器。由于这些机组安装
在室外，并且在低温环境温度下运行，因而停机时制
冷剂迁移到压缩机的可能性很大。
开始除霜工序 结束除霜工序
压缩机 开
关
单向阀 位置1
位置2
<-----------><-----------> <-----------><----------->
10秒 10秒 10秒 10秒
28 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机建议的特殊应用
对于可逆向运行的应用，强烈建议使用回气管路气液
分离器。因为在蒸发器(制热时的冷凝器)可能有大量
的液态制冷剂滞留。
这些液体制冷剂会进入压缩机，稀释润滑油，并在开
机运行时引起液击。
持续和反复的回液，会严重降低润滑油对压缩机轴承
的润滑能力。这种现象在潮湿的天气里可以看到，因
为风冷热泵的外机需要频繁除霜。在这种情况下必须
使用气液分离器。
回气管路气液分离器
除霜和逆循环 Danfoss 涡旋压缩机 CXH 能够承受一定量的回液。
但我们还是建议，应该在停机时除霜或切换四通换向
阀时，或者系统应卸载到最低负荷。
除了调试后系统中的残留水分，在运行过程中水也可
能进入制冷回路。应始终避免水存在于系统中。因为
水不仅仅会导致电气失效，在油池中淤积以及腐蚀，
还会导致严重的安全问题。
系统中水分导致的常见问题是腐蚀和冷冻结冰。
腐蚀：系统中的材料必须与水兼容，并能防止腐蚀。
冻结：当水冷冻结冰时其体积会膨胀，这可能损坏换
热器外壁并导致泄漏。在停机期间，换热器内部的水
会在环境温度低于 0°C 时开始结冰。在运行时，当负
荷长时间很低时，换热器有结冰的可能。可以通过压
力和温度开关来避免上述情况的发生。
系统中的水
29FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机噪音与振动管理
设计和服务工程师遇到的制冷或空调系统产生的噪音
和振动，可以分为以下三种来源。
噪声辐射：通常通过空气传播。
机械振动：通常通过系统部件和结构来传播。
气流脉动：通过冷却介质（比如制冷剂）传播。
下面的版块将着重讲述以上各种噪音源的产生和传播
方式。
CXH 压缩机有排气单向阀，可防止停机时压缩机反
转。因而停机时有单向阀片产生的金属音，而不是反
转噪音。
如果停机时高低压压差过低，会延迟关阀的时间使得
噪音时间延长。
噪音分类
运行噪音
停机噪音
在刚启动的瞬间压缩机发出的噪音会比正常运行时的
噪音高一些。CXH 涡旋压缩机的启动噪音应该只有略
微的增大。如果三相电源接错了，压缩机将反转。而
当压缩机反转时，会出现异常噪音。要纠正反转，请
先切断电源，然后交换电源接触器上任何两个电源接
线。请不要变动压缩机接线盒接线。
启动噪音
型号50 Hz
声功率 dB（A）
CXH140 72.5
声功率为在 ARI 件下经过72小时磨合，在自由空间中测量的平均值。
材料符合 UL 认证和 RoHS 标准。
压缩机噪音辐射 压缩机的噪声辐射是靠空气传播的。噪声波直接通过
空气向各个方向传播出去。
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 采用静音设计，产生的声
波频率向高频延伸，这样不但便于降噪，同时也没有
产生低频噪音的穿透力。
在机组面板内部采用隔音材料，能够起到显著减少传
输到外部的声音的效果。确保所有能够传递噪声和振
动的部件都和机组板壁上无降噪保护的部件分离开。
由于 Danfoss 涡旋式在设计中采用了独特的全吸气
式气冷电机，因此很容易实现对压缩机机体的隔音。
30 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机噪音与振动管理
振动隔离主要是采用控制结构振动的方法。
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 采用的设计能够在运行期
间将产生的振动控制在最低限度。在压缩机底座或在
并联设备的支架上使用橡胶隔振器，能够有效地减少
从压缩机传递到设备的振动。正确安装提供的橡胶垫
之后，从压缩机基座传递到设备的振动将会降至最
低。还有一点非常重要，支撑安装的压缩机的支架应
具有足够的质量和刚性，这有助于抑制可能存在的余
振传递到支架上。如需了解更多关于安装要求的信
息，请参阅组装版块。
管道设计应能够减少传递到其他部件的振动，并且能
承受振动而不受任何损坏。管道设计还应具备三维空
间灵活性。关于管路设计的更多信息，请参阅”基本
管路设计建议”版块。
气流脉动
机械振动
实验证明，Danfoss 涡旋压缩机 CXH 在设计上能确
保常用空调压比下，压缩机的气流脉动最小。在热泵
装置和其他装置中，压比超出了典型范围，必须通过
测试，以确保压缩机在所有可能出现的运行工况和运
行点气流脉动最小。如果产生的气流脉动无法接受，
则需要安装一个容积和质量合适的排气消声器。这些
信息可以从部件制造商那里获得。
31FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机安装
每台 Danfoss 涡旋压缩机均在顶盖上配有两个吊
环。在吊装压缩机时，请始终使用这两个吊环。应选
择大小合适的起重设备，起吊时建议使用延伸臂以均
匀分配重量。此外，吊钩要有锁扣，吊钩的大小要能
承受压缩机的重量。起吊压缩机时，一定要注意有关
机种和重量的起吊规定。压缩机搬运时，请保持垂直
（最大倾角度不能大于 15°）。
切勿只使用一个吊环来吊装压缩机。压缩机的重
量对于一个吊环来说过大，有从压缩机脱离的危险，
最终导致压缩机严重损坏以及发生人身伤害。
压缩机不能暴露于雨水、腐蚀性或易燃的环境中；充
注 R410A 制冷剂时，环境温度应在 -35 °C - 50°C 之间；充注氮气时，环境温度应在 -35 °C - 70 °C 之间。
一旦压缩机安装好以后，切勿使用压缩机上的吊
环来吊装整个机组。这样可能造成吊环从压缩机脱
落，或者压缩机从机组脱落，造成设备损坏或人身伤
害。
切勿推动接线盒来移动压缩机，那样很可能会损坏接
线盒及其内部的零件。
每一台 CXH 压缩机都配有安装指南。安装指南也可
以从我们的网站下载：
www.danfoss.com，或：
http://instructions.cc.danfoss.com
压缩机 CXH140 配有四个橡胶垫和钢衬套，以便压
缩机和机组底盘隔离。在单机应用中必须一直使用这
些垫环进行安装。这些垫环必须压紧，直至与平垫圈
和钢制安装护套紧密结合。这些垫环能够显著减少压
缩机传递到基架的振动。
CXH140 压缩机所需的螺栓规格为 HM8-40，并且必
须拧紧到 15 Nm 扭矩。
压缩机运转时，垂直方向倾斜最大不超过3度。
曲轴箱加热器需要在地脚垫安装后再安装，以免损
坏。
安装
压缩机安装
压缩机的搬运和存放
重量
切勿手动吊装
HM 8 螺栓
锁紧垫圈
平垫圈
钢衬套
橡胶垫
螺帽
28 mm
压缩机底座
32 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机安装
氮气充注 每台压缩机出厂前都充注了 0.3-0.7bar 的保压氮
气，并由橡胶塞密封。
在移除吸排气管橡胶塞之前，必须先通过针阀释放保
压氮气，以避免压缩机喷出油雾。先移除吸气塞，然
后移除排气塞。仅在压缩机安装前拔除吸气塞和排气
塞，避免水分进入压缩机。拔除之后，务必将压缩机
保持竖直，避免溢油。
系统清洁 一个制冷系统，如果系统中仅含有其设计规定的制冷
剂和油，那么不管它采用何种形式的压缩机，整个系
统的效率、可靠性以及使用寿命均会得到可靠的保
证。系统中的所有其他物质不会提高系统系能，在多
数情况下，反而对系统运行不利。
如果出现不可冷凝的物质和系统污染物，比如金属削
屑、焊锡和焊剂，将会对压缩机使用寿命造成不良影
响。大多数污染物体积很小足以通过滤网，并且会对
轴承组装造成很大损坏。
R410 A 压缩机使用 POE 润滑油，具有较高的吸湿
性，应尽可能不要暴露于空气中。
系统杂质是影响设备可靠性和压缩机使用寿命的主要
因素之一。因此，装配制冷系统时，保证系统清洁时
是十分重要的。
在制造过程中，可能导致回路污染的原因包括：
• 钎焊和焊接氧化物，
• 去除管道作业中的毛刺时产生的锉屑和颗粒
• 钎焊剂，
• 水分和空气。
因此，组装机器时，必须遵守以下段落中列出的预防
措施。
管路 只能使用干净干燥的制冷用铜管。铜管进行切割时应
注意不要破坏铜管的园度，并确保没有任何残屑留在
铜管里。只能选用制冷专用配管，这些配管设计和选
管应确保整个系统的压降最小。管路焊接请遵照下面
的焊接说明。应注意：完成管路连接后决不可再在管
路上钻孔，这样产生的碎屑将无法清除。
焊接
铜对铜焊接时，建议使用含有 5% 或更多银的铜/磷焊接合金，熔化温度保持在 800°C 以下。焊接时无
需使用助焊剂。
铜对铜连接
请勿弯曲压缩机排气或吸气管路，或强行将系统管道
接入到压缩机，因为这样会导致压力过大，带来潜在
的故障隐患。建议的铜焊流程和材料，请参阅”压缩
机连接”版块。
这些操作必须由一位具备资质的人员进行，并且必须
遵守所有相关的操作和安全流程。
不同金属连接 不同金属焊接时，比如铜和黄铜或者钢，需要使用银
焊料和（5% 或更高）抗氧化焊剂。
如存在与本指南的内容有不相符的地方，请联系丹佛
斯技术支持。
33FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机安装
隔热罩
BC A
压缩机连接
系统压力测试 压力测试应使用惰性气体，如氮气。切勿使用氧气、
干燥空气或乙炔这种可能会形成可燃混合物的气体。
测试压力不要超过以下值：
进行压缩机管路焊接时，注意不要过度加热压缩机壳
体，以免损坏压缩机内部的零件。强烈建议使用隔热
罩/或吸热混合物。由于管路和装置的尺寸相当大，
所以在对 Danfoss 涡旋压缩机 CXH 进行焊接作业
时，建议使用双头乙炔炬。
焊接吸气管路和排气管路时，建议采用以下步骤：
.确保压缩机无连接电线。
.防止压缩机和接线盒漆面被炬头加热损坏
（参照图示）。
.使用焊环护套来焊接螺纹接口接头时，移除特氟龙
垫圈。
.只使用制冷专用铜管，并清洁所有连接口。
.使用最少含有 5% 银的焊接材料。
.向压缩机内吹入纯氮气或 CO2 ，以防止氧化和燃
烧。压缩机不能长时间暴露在空气中。
.建议使用双嘴焊枪。
.均匀加热区域 A，直至达到焊接温度。将焊枪移
至 B处，均匀加热直至达到焊接温度，然后开始加
入焊接材料。移动焊枪均匀加热焊接点，焊料无需
施加太多，均匀覆盖整个接口处圆周即可。
.将焊炬移至区域 C，直至焊接材料进入焊接点，但
不能进入压缩机。
.焊接点焊接完毕后，使用钢丝刷或湿布移除所有残
留焊剂。以免残留焊剂腐蚀管路。
确保没有焊剂进入管路或压缩机。焊剂为酸性，可能
对系统或压缩机内部零件造成严重损坏。
CXH 压缩机中使用的酯类油具有高吸湿性，能够从
空气中快速吸收水分。因此，压缩机不能长时间暴露
在空气中。应只能在焊接压缩机之前才移除压缩机接
口的橡胶塞。压缩机永远是最后一个焊接进系统的部
件。
在最终焊拆压缩机或任何系统组件之前，必须从高
压侧和低压侧移除充注的制冷剂。否则，可能导致严
重的人身伤害。必须使用压力表，确保所有压力均为
正常大气压力水平。
如需了解焊接或焊锡所需的正确材料，请联系产品制
造商或分销商。如需了解此处未包含的特殊应用，请
联系 Danfoss。
压缩机最高测试压力（低压侧） 33.3 bar（g）
压缩机最高测试压力（高压侧） 45.5 bar（g）
压缩机高压侧和低压侧的最大压差 37 bar
34 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机安装
高压侧先加压，低压侧后加压，以防止涡旋盘转动。
低压侧的压力不得超过高压侧压力 5 bar 以上。
系统检漏应使用下表所示的氮气与制冷剂或氮气和氦
气的混合气来进行。切勿使用氧气、干燥空气或乙炔
这种可能会形成可燃混合物的气体。
为系统增压时，高压侧先加压，低压侧后加压。
水分会影响压缩机和制冷系统的正常运行。
空气和水分会缩短使用寿命并提高冷凝压力，导致极
高的排气温度，破坏润滑油的润滑能力。空气和水分
的存在，还会增加形成酸的风险，导致镀铜现象。所
有这些情况可能导致压缩机的机械和电气故障。
基于上述原因，在系统安装好后，需要对系统进行抽
真空，确保将水分从管路中除去；
CXH 压缩机出厂时的水分含量小于 100ppm。对于
使用 CXH 压缩机的系统来说，真空除湿后，系统的
水分必须小于 100ppm。
• 严禁使用压缩机进行抽真空。
• 将真空泵同时连接到低压侧和高压侧。
• 抽真空到绝对压力到 500 μm Hg（0.67 mbar）。
抽真空时，压缩机上不要使用欧兆表或接通电源，否
则可能造成内部损坏。
系统检漏
系统抽真空和除湿
干燥过滤器 需要使用尺寸和型号合适的干燥过滤器。干燥过滤器
的吸水能力、系统制冷量和充注量是干燥过滤器选型
的重要依据。干燥过滤器必须能够达到并维持系统含
水量在 50 ppm。
对于新的带酯类油的 CXH 压缩机装置，Danfoss 建议
使用 Danfoss DML 100% 分子筛，实芯干燥过滤器。
避免使用第三方供应商提供的滤芯松散的分子筛干燥
过滤器。对于已经有酸形成的现有装置的检修，建议
使用含有活性铝的 Danfoss DCL（实芯）干燥过滤器。
干燥过滤器的尺寸宜大不宜小。选择干燥过滤器时，
要考虑其吸水能力，系统制冷量和系统制冷剂充注
量。
当电机烧毁时，请将过滤器换下，并安装合适的丹佛
斯 DAS 烧毁型干燥过滤器。液管DAS用烧毁型过滤器
的正确使用，请参考 DAS 过滤器的说明书和技术信
息。
制冷剂泄漏探测 质谱仪泄漏探测
氮气和 R410A 氮气和氦气
注意1： 某些国家可能禁止进行制冷剂泄漏探测。使用前请确认当地法规。
注意2： 不建议使用检漏添加剂，因为它可能污染润滑油。
35FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机安装
系统管路回油良好，总长度不超过20米，一般不需要
补充油。当系统管路超过20米时，可能需要补充润滑
油。润滑油的补充量大约为系统充注制冷剂总重量的
1% 或 2% 。但应根据压缩机视液镜中的油位来调节
充注的油量。
当压缩机在稳定状态下运行时，必须能够通过视液镜
观察到油位。
若视液镜中出现泡沫充注，表明润滑油中有大量的制
冷剂和/或出现液体回流到压缩机。
压缩机油位也可在停机几分钟后检查。
当压缩机停机后，油视镜中的油位可能会受润滑油制
冷剂的影响。
请使用丹佛斯原装的 160SZ 系列 POE 罐装油。
压缩机停机的时候再补充润滑油。用针阀连接头或其
他类似的连接头将压缩机的吸气管和泵连接起来。请
参阅新闻简报”Danfoss 商用压缩机部润滑剂充注说
明”。
油位检查和补充
系统初次启动后必须监测至少60分钟，以保证下面的
运行参数正常：
• 测量装置工作正常，过热度可接受
• 吸气和排气压力均处于合理范围
• 压缩机油位正常，回油正常
• 视液镜中泡沫较少，曲轴箱温度在饱和温度 10K 以上，
说明没有发生制冷剂迁移
• 可接受的压缩机启停频率，压缩机最短运行时间
• 压缩机实际电流在可接受范围内(最大运行
电流)
• 无异常振动和噪音。
调试
绝缘电阻和绝缘强度 用500伏直流兆欧表测量时，绝缘电阻必须高于1兆欧。
每台压缩机电机在工厂均做过高于UL规定的高电压测
试，且测试时间也超过了 UL 规定要求。漏电电流不
超过 5mA。
CXH 涡旋压缩机的底部安装有电机。这样电机有一
部分浸入在制冷剂和润滑油中。电机绕组接触制冷
剂，会导致对地电阻值降低，测试时会显示泄漏电流
增高。这种电流增大并非意味着压缩机有故障，无需
担忧。
在测试绝缘电阻前，丹佛斯建议先短暂运行一下系
统，使制冷剂完全分布到整个系统中。然后，再重新
测试压缩机的绝缘电阻或泄漏电流。
在检查接地故障（接地短路）之前，切勿复位断路器
或更换保险丝。注意压缩机内部电弧的声音。
初次充注制冷剂时，不要启动压缩机，也不要打开检
修维修阀。在启动压缩机之前，制冷剂充注量需尽可
能接近标称系统充注量。初次充注的制冷剂必须为液
体。最佳充注位置是冷凝器出口与干燥过滤器之间的
液管。在试运行期间如果需要，可以在液相下进行补
充充注：在压缩机运行时，在尽量远离压缩机吸入接
管的低压侧上缓慢节流液体。制冷剂的充注量必须同
时满足夏季和冬季的运行需要。
从一侧进行抽空或充注，可能导致涡旋密封，压缩机
无法启动。检修时，在启动压缩机之前始终确保高压
侧/和低压侧的压力平衡。
关于制冷剂的回收和存放，须遵循当地法规。
如需了解更多详细信息，请参阅公告 FRCC.EN.050”制
冷系统充注操作指南”。
制冷剂充注
36 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机订购信息和包装
包装
单个包装
工业包装
压缩机型号 长度(mm)
宽度（mm）
高度（mm）
总 重量（kg）
CXH140 459 361 596 79
压缩机型号 台数* 长度 （mm）
宽度 （mm）
高度 （mm）
总重量 （kg）
允许叠放 层数
CXH140 8 1140 950 760 630 2
*台数：每个托盘的压缩机数量
37FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机订购信息和包装
单个包装
Danfoss 涡旋压缩机 CXH 可订购工业包装或单个包
装。请使用下表中的代码进行订购。
订购信息
工业包装
压缩机型号 版本代码 n°
4
CXH140AL 版本 120H1102
BL 版本 120H1171
压缩机型号 版本代码 n°
4
CXH140AL 版本 120H1103
BL 版本 120H1172
38 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机配件
焊接套管
螺纹口转换套件
螺纹口转接器
密封圈
型号 代码 n° 描述 应用 包装包装 数量
120Z0405 螺纹口转换套件（1»3/4 ~ 1»3/8），（1»1/4 ~ 7/8»） CXH140 多个包装 8
型号 代码 n° 描述 应用 包装 包装 数量
120Z0367 转接器（1»1/4 螺纹接口 - 7/8» ODF 接口） 带 7/8» ODF 接口机型 多个包装 10
120Z0431 转接器（1»3/4 螺纹接口 - 1»3/8 ODF 接口） 带 1»3/8 ODF 接口机型 多个包装 10
型号 代码 n° 描述 应用 包装 包装 数量
P05 8153012 螺纹接头 P05（1»1/4 螺纹接口 - 7/8» ODF 接口） 带 1»1/4 螺纹口的机型 多个包装 10
P10 8153003 焊接套管 P10（1»3/4 螺纹接口 - 1»3/8 ODF 接口） 带 1»3/4 螺纹口的机型 多个包装 10
型号 代码 n° 描述 应用 包装 包装 数量
G09 8156131 密封圈，1»1/4 带 1»1/4 螺纹口的机型 多个包装 10
G09 7956002 密封圈，1»1/4 带 1»1/4 螺纹口的机型 工业包装 50
G07 8156132 密封圈，1»3/4 带 1»3/4 螺纹口的机型 多个包装 10
G07 7956003 密封圈，1»3/4 带 1»3/4 螺纹口的机型 工业包装 50
螺纹口螺母
型号 代码 n° 描述 应用 包装 包装 数量
8153123 螺纹口螺母，1»1/4 带 1»-1/4 螺纹口的机型 多个包装 10
8153124 螺纹口螺母，1»3/4 带 1»-3/4 螺纹口的机型 多个包装 10
螺纹口检修阀套件
型号 代码 n° 描述 应用 包装 包装 数量
7703392 阀套件，V10（1»3/4 ~1»3/8），V05（1»1/4 ~ 7/8»） CXH140 多个包装 6
39FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
单机压缩机配件
三相软启动设备
安装附件
排气温度保护
油槽加热带
型号 代码 n° 描述 应用 包装包装 数量
MCI 25 C 7705007 电子软启动器，MCI 25 C CXH140 单个包装 1
型号 产品代码 描述 应用 包装 数量
8156138 涡旋压缩机安装套件。垫圈，套管 CXH140 单个包装 1
型号 产品代码 描述 应用 包装 数量
7750009 排气温度保护套件 所有型号 多个包装 10
7973008 排气温度保护套件 所有型号 工业包装 50
代码 配件说明 应用 包装 包装 数量
120Z0388 80W 24V 表面式曲轴箱加热器 CE & UL
CXH140
多个包装 8
120Z0389 80W 230V 表面式曲轴箱加热器 CE & UL 多个包装 8
120Z0390 80W 400V 表面式曲轴箱加热器 CE & UL 多个包装 8
120Z0391 80W 460V 表面式曲轴箱加热器 CE & UL 多个包装 8
120Z0402 80W 575V 表面式曲轴箱加热器 CE & UL 多个包装 8
润滑油
其它
接线盒和配件
型号 产品代码 描述 应用 包装 数量
160SZ 7754023 POE 润滑油，1升罐装 所有型号 多个包装 12
160SZ 120Z0571 POE 润滑油，2.5升罐装 所有型号 多个包装 4
型号 产品代码 描述 应用 包装 数量
8156019 带密封圈的油视镜（黑和白） 所有型号 多个包装 4
8156129 油视镜密封圈，1»1/8（白色聚四氟乙烯） 所有型号 多个包装 10
8154001 Danfoss 商用压缩机蓝色喷漆 所有型号 单个包装 1
型号 产品代码 描述 应用 包装 数量
8156135 96 x 115 mm 接线盒维修套件：顶盖、夹子，各一个 CXH140 多个包装 10
40 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装目录
总览.............................. 42优势 ................................ 42范围 ................................ 42设计挑战 ............................ 42
油管理理念........................ 44静态系统 ............................ 44
技术规格.......................... 45
工作条件.......................... 46电机电源 ............................ 46压缩机环境温度 ...................... 46运行范围 ............................ 46排气温度保护 ....................... 47高压和低压保护 ...................... 47循环率限制 .......................... 47
系统设计建议...................... 48管道设计的必要考虑 .................. 48膨胀装置 ............................ 48制冷剂充注限制 ...................... 49
建议的特殊应用.................... 50需要测试 ........................... 50除霜循环逻辑 ........................ 50
双机并联配置 CXH282 ................................. 51双机并联配置 ....................... 51压缩机安装 .......................... 52油平衡连接 .......................... 52组件组合 ............................ 52
安装和检修........................ 53处理 ................................ 53压缩机安装 .......................... 53紧固力矩 ............................ 53双机并联管道设计 .................... 53接线和旋转方向 ...................... 54油位 ................................ 54故障分析 ............................ 54油平衡连接 .......................... 54
代码信息.......................... 55订购信息 ............................ 55
配件.............................. 56
41FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装总览
优势 并联压缩机系统是指一个通过共用吸气管路和共用
排气管路将多个 CXH140 压缩机相互连接在一起的系
统。这种并联安装压缩机的技术具有多种优点，也称
为 Manifolding。
主要原因是为了通过更有效的制冷量和能耗控制来减
低运行成本。这要归功于压缩机启动顺序控制，使得
并联系统能够持续满足能耗与制冷量的要求。
采用并联配置的第二个原因是为了提高部分负载效
率。并联配置中，单独压缩机可以在其他压缩机保持
100% 满负载运行时关闭。因此，部分负载效率非常
接近满负载效率。传统定速压缩机的无负载运行方
式，在低负载运行时损失了大量部分负载运行效率。
这些应用指南介绍了在空调和热泵应用中丹佛斯
CXH140 压缩机的运行特性、设计特点和应用要求。
这些指南不适用于需要专用压缩机和比较特殊的装置
预防情况的制冷应用。
为了确保正确的并联安装和运行条件，请务必遵循以
下建议：务必遵守这些指南中的所有说明，包括每一
台压缩机的指南手册以及单机压缩机的选项和应用指
南。
对于特殊应用所需的额外系统组件，供应商建议必须
始终遵循相应的说明。
并联系统需要确保正确的压缩机运行、油管理和可靠 性，这需要评估和测试。
在这方面，厂商可以通过其研发和测试实力为用户带
来优势。所有原厂设计的并联系统均通过了最严格的
500 小时运行测试来验证管道设计。对于“现场”安
装的系统来说，这极其不易；因为系统常常受到初期
问题的影响，例如管道振动、噪音或管道破裂。
采用原厂设计和测试的并联系统可以确保可预测的可
靠性。
运行顺序应尽可能使压缩机的运行时间达到平衡。
全封闭式压缩机中的回气会流经油槽，这使得并联配
置压缩机油槽中的压力平衡更难以保持。由于油平衡
通常取决于油槽的压力平衡，因此需特别注意这点。
丹佛斯商用压缩机部开发了专门的油平衡系统，能够
确保压缩机之间保持合理的油平衡，但仍建议进行测
试来确保系统中的有效性（cf 专项测试推荐）。
范围
设计挑战
互相连接管道设计
压缩机顺序
油平衡
42 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装总览
在当今商业环境下，设备的简单化和低成本是主要需
求。丹佛斯 SH 压缩机双机并联和三机并联配置设计
紧凑且检修和维护便捷，因为在最初设计阶段考虑了
制冷回路连接、油管理、压缩机接线和压缩机更换。
应用领域和制冷剂类型均符合目标应用的要求。
对系统设计人员和最终用户来说，还有最后一项挑
战：系统中正确的回油。
不论并联压缩机系统的设计如何，系统中良好的回油
是设备成功的前提条件。
作为丹佛斯商用压缩机研发和设计流程的一部分，经
过验证证明油管理和管道阻抗在任何循环率下均符合
工程设计规格。
系统设计必须保证压缩机的最低运行时间不能低于 2 分钟，才能保证压缩机启动后得到适当回油且使电机
得以足够冷却。注意回油情况可能不同，这是系统设
计的一个功能。
成本效益和检修能力
运行范围
回油
循环
43FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装
油平衡管
油管理理念
这是并联压缩机最简单且最便宜的方式之一。压缩机
油槽和低压壳体相互连通。压缩机低压端的相互连接
管（油位以下）能够确保油平衡。吸气集管的设计非
常严格，因为必须确保两台压缩机同时运行时的压降
平衡以及系统回油的平均分配。
这种系统非常注重管道的尺寸，因为油槽压力出现极
小差异就可能导致油位的明显变化。
此系统限制采用三台压缩机并联配置，同时需要绝佳
的吸气管平衡。
如上所述，油管理是并联配置的挑战之一。为了确
保合理的油配送，CXH140 压缩机采用了这里介绍的
静态系统。
静态系统
44 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装技术规格
型号名义
冷吨 60 HzTR
名义制冷量功率输入kW
最大工作电流 A
效率声功率dB(A)
排量 1}
m3/h
W Btu/h COPW/W
E.E.R.Btu/h /W
50HZ CXH282 CXH140 + CXH140 23.5 68886 235050 20.9 47 3.30 11.25 75.5 46.2
为+15° C 蒸发温度；+68° C 冷凝温度在 标称电压 400 V -3-50 Hz 名义速度下的排量： 2900 rpm - 50 HzTR = 冷吨 COP= 性能系数 额定工况： CXH 压缩机 制冷剂： R410A 频率： 50 Hz 标准额定工况： ARI 标准蒸发温度： 7.2 °C 冷凝温度： 54.4 °C 过冷度： 8.3 K 过热度： 11.1 K
45FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装
涡旋压缩机应用范围受多种参数影响，这些参数需要
进行监控才能确保安全可靠的运行。
这些参数和良好规范与安全装置的主要建议将在下文
中解释。
• 制冷剂和润滑油，参阅 FRCC.PC.007• 电机电源
• 压缩机环境温度
• 运行范围（蒸发温度、冷凝温度、回气温度）
丹佛斯商用压缩机建议的并联组装设计已经过验证，
能够确保对压缩机运行范围没有任何影响。
因此，CXH140 压缩机双机并联的运行限制如下所示
R410A - 双机并联： CXH282
运行范围
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
蒸发温度 (°C)
冷凝
温度
(°C
)
SH= 11.1K
SH = 5 K
SH= 30K
电机电源 CXH140 涡旋压缩机可以在下文中指示的名义电压下
正常运行。在指示的电压范围内，可以欠压和过压运
行。在欠压运行时，必须特别注意电流消耗。
CXH140 涡旋压缩机适用的环境温度为 -35°C 到
55°C。压缩机被设计成100%的吸气冷却，无需额外
风扇冷却。环境温度对压缩机性能的影响甚微。压缩机环境温度
电机电压 代码 4
名义电压 50 Hz 380-400 V - 3 ph
电压范围 50 Hz 340-440 V
工作条件
46 FRCC.PC.030.A5.41
应用指南
并联安装工作条件
每台压缩机的排气温度不能超过 135°C。
需要采用排气温度保护时（如果高/低压开关设定不
能在特定应用范围外和热泵应用上为压缩机运行提供
保护），那么每台压缩机必须配备一个排气温度保护
器配件（参阅“配件”板块）。
当排气温度保护器断开时，压缩机应立即停止运行，
并且在排气温度恢复正常且保护器再次接通之后才能
正常启动。
排气温度保护
排气管路
保温层
支架
保护器
抽空压力开关的设置必须略高于最低的压缩机安全压
力开关设置。压缩机保护开关决不能被短接，并且应
能关闭所有压缩机。高压安全压力开关将停止所有压
缩机。
请参阅 CXH140 单机压缩机“运行条件”板块中的推
荐设定。
建议尽可能（例如PLC 控制器）将由于低压安全开关
设定导致的压缩机自动重启次数限制在 12 小时内低
于 3-5 次。
高压和低压保护
循环率限制 系统设计必须保证压缩机的最低运行时间不能低于 2 分钟，才能保证压缩机启动后得到适当回油且使电机
冷却足够。注意回油情况可能不同，这取决于系统
设计。
压缩机每小时启动不能超过 12 次；否则会缩短压缩机
的使用寿命。必要时，在控制电路中安装一个防短时
运行定时器，连接方法请参阅丹佛斯涡旋压缩机应用
指南中的接线图。建议超时时间为 3 分钟（180 秒）。
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应用指南
并联安装系统设计建议
请参阅 CXH140 单机压缩机的“系统设计建议”板
块，这适用于并联系统和单机压缩机。
并联安装的典型系统要求和建议如下所示。
管道设计的必要考虑 应采用正确的管道配置方案以确保足够的回油，即使
在最低负载运行条件下也要专门考虑蒸发器出口端管
道的尺寸和坡度。从蒸发器返回的管路应具有集油设
计，以防止油和制冷剂在停运期间流回到压缩机。如
果吸气速度不足以确保合理的回油，则可能需要在部
分负载运行时使用双吸气立管。
管道设计应具备适当的三维空间柔性。不能与附近的
装置接触，除非已经安装了一个管道基座。此保护能
够有效防止过度振动，从而避免了由于疲劳或磨损导
致的连接或管道故障。除了管道和连接问题，过度振
动还可能会传递到附近装置上，并在该装置上产生不
可容忍的噪音。
如果冷凝器安装的位置比压缩机高，那么需要在压缩
机旁边安置一个 U 型弯，以防止在停机期间原来从压
缩机中排出的油回流到压缩机排气侧。在停机期间，
上环路也能避免液态制冷剂回流到压缩机。
如果蒸发器位于压缩机上方，通常是分离或远程冷凝
器系统，这种情况下强烈建议增加抽空循环。如果没
有抽空循环，吸气管路必须在蒸发器出口配备一个环
路，以防止在停机期间制冷剂回流到压缩机。
如果蒸发器安装在压缩机下方，吸气立管需采用U型弯设计，以防止液态制冷剂在感温包处积聚。
HP
LP
>4 m/s0.5% >
最高 4 m
0.5%<
U-型弯
>4m/s蒸发器
8 - 12 m/s
最高 4 m
HPLP
冷凝器
膨胀装置 在采用并联装置的单蒸发器系统中，膨胀设备（恒温
器或电子元件）的尺寸选择尤为重要，必须同时以最
小和最大制冷量为依据。这样能够确保所有情况下正
确的过热度控制，压缩机吸气侧最低过热度为 5K。膨胀装置应采用适当的尺寸以确保进入蒸发器的制冷
剂得到合理控制。阀门尺寸过大可能导致控制不稳
定。正确选择可能意味着满负载时膨胀阀尺寸略小。
在低负载情况下需要压缩机频繁循环运行的并联设备
中，这样的考虑显得尤为重要。如果膨胀阀不能在各
种负载下保持稳定的制冷剂过热度控制，那么可能导
致液态制冷剂进入压缩机。膨胀装置的过热度设置应
充分确保在低负载运行期间合理的过热度水平。要求
最低稳定过热度为 5K。此外，制冷剂充注足够才能
确保冷凝器中合理的过冷度，以避免接入膨胀装置的
液体管路中出现闪发气体的危险。
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应用指南
并联安装系统设计建议
CXH140 压缩机在没有问题的情况下能够承受液态制
冷剂达到一定程度。但是，过多的液态制冷剂在压缩
机中将会对使用寿命造成不良影响。此外，装置的制
冷量可能会降低，因为蒸发在压缩机和/或吸气管路
中出现，而并非蒸发器中。系统设计必须让压缩机中
的液态制冷剂量得到限制。在这方面，请遵循本板块
中所述的指南： 优先考虑“管道设计的必要考虑”。
使用下面的表格快速评估所需的与系统充注量和应用
相关的压缩机保护措施。
压缩机型号 制冷剂充注限制（Kg）
双机并联设备 CXH282 10.5
制冷剂充注限制
低于充注限制 高于充注限制
单冷系统，套装机组 无测试或其他安全要求制冷剂迁移和回液测试
油槽加热毯
单冷系统（带远程冷凝器和分
体系统设备）
制冷剂迁移和回液测试
曲轴箱加热器，因为整个系统
充注量无法确定（存在过量充注风险）
制冷剂迁移和回液测试油槽加热毯储液器（结合 LLSV 和抽空开关）
热泵系统
重复回液测试
油槽加热毯
化霜测试
REC 建议 REQ 需要 无测试或其他安全要求
关于更多详细信息，请参阅本指南中 CXH140 单机压缩机的“系统设计建议”板块。
REC
RECREC
REQ
REQ
REQ
REQ
REQ
REQ
REQ
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应用指南
并联安装建议的特殊应用
需要测试 必须进行以下测试，验证最终应用在任何工作条件下 并联安装压缩机的有效运行和油平衡。
本指南中 CXH140 单机压缩机板块提供了全面的系统
设计建议。请参阅相关内容。
此外，必须进行专门测试和除霜循环逻辑。
测试条件
测试顺序
油位标准
除霜循环逻辑
所有压缩机连续： 100% 充注（所有压缩机连续
运行）
部分充注连续：所有部分充注配置必须进行测试3> 开关测试：任意压缩机关闭 2 分钟后，当压缩机
重新启动后 1 分钟内，油位必须恢复到正确位置。
瞬态 100% 负载：在瞬态条件下，例如除霜结束临
时液体回涌，检查回油达到正确位置。
运行压缩机的油位必须在任何工作条件下可视或在
油视镜中全满。
停止压缩机的油位可能无法通过油视镜看到。
设备关闭后，所有压缩机的油位必须恢复到可视
位置。
为了使油位恢复到油视镜中可视位置，可能需要补
充油。确保始终使用全新的丹佛斯灌装油（参阅配
件板块）。
开始除 霜工序
结束除 霜工序
压缩机 1 开压缩机 1 关压缩机 2 开压缩机 2 关
压缩机 3 开压缩机 3 关
四通阀位置 1四通阀位置 2
10" 2" 10" 2"
开始除 霜工序
结束除 霜工序
压缩机 开压缩机 关
四通阀 1四通阀 2
为了限制开始和结束除霜时每台压缩机的液体量，需
要采用 2 个除霜循环逻辑之一：
切换四通阀之前关闭所有压缩机：
� 停止压缩机
� 等待 10 秒 � 切换四通阀
� 等待 2 秒 � 重新启动压缩机，两次成功启动之间延时最多
0.5 秒或
除霜循环期间，所有压缩机保持运行
除霜循环逻辑必须符合所有系统组件建议，特别是四
通阀最大工作压差。
压缩机停止时和四通阀切换前，EXV可以打开，从而
减小压差。开启度和时间必须设定确保四通阀切换的
最低压力。
最终应用范围中必须进行三点测试：
ARI 条件下
低蒸发 (SH10K)：低流速/纯油/低油位
高负载 (SH10K)：高流速/油稀释/高油位
低蒸发
ARI 条件
高负荷
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应用指南
并联安装双机并联配置 CXH282
7/8"
1"1/8
1"5/8
1"3/8
3/8"
双机并联配置 双机并联 CXH282
压缩机 1型号 CXH140
代码 (*) 120H1172
压缩机 2型号 CXH140
代码 (*) 120H1172
双机并联组件 代码 120Z0623
(*) : 例如，电压代码 4（工业包装）。请参阅单个包装版本的“代码信息”部分。
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应用指南
并联安装
压缩机安装 使用压缩机提供的弹性底脚将双机并联导轨装置安装
在设备支架上。
将压缩机固定在导轨上，使用六角形螺丝 、螺帽
M16 弹簧垫片 、平垫圈 、刚性垫片 、螺
帽 HM8 ，由 120Z0623 套件提供。
双机并联配置 CXH282
油平衡连接 3/8" 管道实现油位自然平衡。
固定油平衡连接 rotolock，必须使用 120Z0623 组件
提供的 1"3/4 - 3/8" 转接器护套 和特氟龙密封
圈 。
组件组合
描述 参考 数量
六角形螺丝 HM8 6101052P01 8
螺帽 HM16 6302012P01 8
弹簧垫片 6201014P01 8
平垫圈厚度 3mm 6301023P01 8
刚性垫片 5311531P01 8
螺帽 HM8 6201017P01 8
特氟龙密封圈 5607001P01 2
平衡转接头 1"3/4 Rotolock - 3/8" ODF 5321057P01 2
组件产品号 120Z0623
紧固力矩 100N.m
120Z0623 组件提供
未提供
压缩机或 8156138 组件提供
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应用指南
并联安装安装和检修
并联系统的安装和检修步骤与基本系统安装相似。并
联装置中额外系统组件的选型应遵循基本系统共用
规则。关于安装和检修步骤的更多详细信息，请参阅
CXH140 单机压缩机的“安装”板块。
处理 丹佛斯商用压缩机建议使用吊装和处理设备（如图所
示），并且下列步骤可用于防止损坏。
• 每台压缩机均提供了两个吊环。使用所有四个吊
环。
• 提升钩和每根吊索认定的最大负载不能低于组装零
件的重量。
• 撑杆最低长度必须至少等于两台压缩机之间的中心
距离，以防止支架弯曲。
• 吊装的时候，在压缩机之间使用一个支撑块，防止
设备支架损坏。
• 当双机并联设备已经安装到装置中，切勿使用压缩
机上的吊环来吊装整个装置。
支撑块 撑杆
吊索
支架
压缩机安装
紧固力矩
双机并联管道设计
安装时必须使用具有足够刚性的共用基架，才能支撑
压缩机的重量。共用基架必须安装在垫环上，以减少
传递到地面的振动。建议在独立支架上安装所有控制
和安全装置。应使用柔性管路将这些装置连接到共用
支架。
吸气和排气管路必须具有足够的三维空间灵活柔性。
对于并联系统，最简单的方法是使用振动吸收器。
详情请参阅双机/三机并联配置压缩机安装。
紧固力矩 21N.m
紧固力矩 55N.m
紧固力矩 21N.m
对于双机并联配置，在先前的页面中提供了明确
的图纸。关于详细图纸信息，请联系丹佛斯技术
支持部门。
切勿更改图纸指定的管路直径和装置类型。
油平衡管路应使用铜制管道，安装时不能超过连接
器高度并且必须保持水平，这样才能避免集油。
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应用指南
并联安装安装和检修
故障分析
油位
油平衡连接
当并联系统中的一台压缩机出现故障时，外来颗粒进
入其他压缩机的可能性将会大幅增加。因此，必须快
速进行故障分析，确保整个装置达到更好的运行条件
（例如：油分析）。
丹佛斯商用压缩机部专门开发了油平衡系统以确保压
缩机之间的合理油平衡。
因此，丹佛斯 CXH140 涡旋压缩机配备了rotolock连接，可以使用 1”3/4 - 3/8" 转接头。
在安装和检修时一定不能加热油平衡装置。这可能会
损坏压缩机和影响油平衡。
接线和旋转方向 双机和三机并联配置中的所有压缩机必须分别进行
接线。
压缩机应按照正确的旋转方向运行。这一点可以通过
保证每台压缩机电机接线盒（L1-T1、L2-T2、L3-T3）的相序正确得以实现。
调试前必须检查油位（油视镜中可视）。在最低 2 小时名义工况下运行后，再次检查油位。大多数装置
中，压缩机最初油充注量足够。装置管路超过 20 米或油陷阱过多，则可能需要更多油量。通常添加油量
应不超过制冷剂总充注量的 2%（此百分数未包含配
件中油量，例如气液分离器、储液器或油陷阱）。如
果已添加此数量的油且压缩机油位持续降低，那么装
置回油不充分。需要检查管道设计。
运行时，压缩机油视镜中油位可能波动。系统关闭后
可以直接检查油位。此时，所有压缩机油视镜中油位
必须可视。
设备持续 100% 负载运行时，压缩机油位可能降低。
为了避免油损失，需要定期关闭设备使压缩机油位重
新达到平衡。
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应用指南
并联安装代码信息
为了建立完整的双机并联系统，必须订购 2 台压缩机和双机并联组件。订购信息
压缩机型号 包装 Nbr 连接 电机 保护
压缩机代码
4
380-400V/3/50Hz
CXH140 BL 版本工业 8 钎焊 内置 120H1172
单机 1 钎焊 内置 120H1171
双机并联模式 组成双机并联组件 代码
CXH282 CXH140 + CXH140 120Z0623
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应用指南
并联安装配件
双机并联组件包括
形式 代码 描述 应用 包装 包装尺寸
120Z0623垫片、刚性垫片、油连接护套转接头、特氟龙密封圈、等等
CXH282 单个包装 1
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应用指南
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