О т к р ы т о е а к ц и о н е р н о е о б щ е с т в о " Р о с с и й с к и е ж е л е з н ы е д о р о г и "

С т а н д а р т СТО РЖД

ОАО «РЖД» 1.08.001 — 2008

МАТЕРИАЛЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И ИЗДЕЛИЯ

Правила хранения

Москва 2008

СТО РЖД 1.08.001-2008

II

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Государственным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» (МИИТ) 2 ВНЕСЕН Департаментом технической политики и филиалом ОАО «РЖД» Росжелдорснаб 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением ОАО «РЖД» от 11 апреля 2008 г. № 753р 4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ Учетный регистрационный номер _____________________________

© ОАО «РЖД», 2007

Воспроизведение и/или распространение настоящего стандарта, а также его применение сторонними организациями осуществляется в порядке, установлен-ном ОАО «РЖД»

СТО РЖД 1.08.001-2008

III

Содержание

1 Область применения……………………………………………………...... 1 2 Нормативные ссылки……………………………………………………… 1 3 Термины и определения……………..…..………………………………… 4 4 Обозначения и сокращения……………………………………………….. 6 5 Общие положения………………………………………………………...... 6 6 Условия организации хранения материалов, оборудования, запасных

частей и изделий……………………..…………………………………...... 11

7 Требования по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности при хранении и складировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий………………………..……...

17

8 Хранение проката черных металлов, труб, металлоконструкций, наплавных железнодорожных мостов, металлоизделий, чугуна и ферросплавов…………….…………………………………………………

25

9 Хранение рельсов, рельсовых скреплений и стрелочных переводов…... 38 10 Хранение цветных металлов и сплавов из них…………………………... 42 11 Хранение лесоматериалов…………………………………………………. 44 12 Хранение резинотехнических изделий……………...……………………. 51 13 Хранение химических материалов……………………………………….. 54 14 Хранение огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов,

свечей и стекла……………………………………………………………... 56

15 Хранение тканей, швейных, шубно-меховых, кожаных и веревочных изделий, обтирочных и подбивочных материалов и валяной обуви……

58

16 Хранение кабельной продукции………………………………………….. 64 17 Хранение инструмента и твердых сплавов, абразивных изделий……… 67 18 Хранение контрольно-измерительных приборов………………………... 71 19 Хранение средств сигнализации, централизации, блокировки, связи и

изделий для воздушных линий связи…...…..…………………………...... 73

20 Хранение электротехнического оборудования и изделий………………. 80 21 Хранение аккумуляторных батарей………………………………………. 85 22 Хранение опор, консолей и деталей контактной сети…………………... 89 23 Хранение запасных частей подвижного состава, машин и

механизмов……………………………..………………............................... 91

24 Хранение насосов и мотопомп..………………………………................... 98 25 Хранение станочного, грузоподъемного и другого оборудования……... 102 26 Хранение средств индивидуальной защиты……………………………... 105 Приложение А (обязательное) Защита от коррозии металлических

изделий, оборудования и механизмов…………………...…….. 106

Приложение Б (обязательное) Требования безопасности при консервации и расконсервации изделий………………………………...……

120

СТО РЖД 1.08.001-2008

IV

Приложение В (обязательное) Форма карточки количественного учета материалов, оборудования, запасных частей и изделий на складе…………………………………….………..……………..

122

Приложение Г (обязательное) Форма ярлыка для материалов, оборудования, запасных частей и изделий………………….....

123

Приложение Д (обязательное) Форма паспорта хранилища………………… 124 Приложение Е (справочное) Способы определения абсолютной влажности

воздуха и регулирования влажности в складских помещениях…………………………………..…...……………...

125

Приложение Ж (обязательное) Объем, сроки осмотров и расконсервации материалов, оборудования, запасных частей и изделий, находящихся на хранении………………………………………

129

Приложение И (обязательное) Правила сушки, загрузки и контроля за обводненностью силикагеля……………………………………

137

Библиография……………..……………………………………………………. 139

СТО РЖД 1.08.001-2008

1

С т а н д а р т О А О « Р Ж Д »

Материалы, оборудование, запасные части и изделия. Правила хранения

Дата введения – 2008-04-01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает правила хранения материалов, обору-дования, запасных частей и изделий на базах хранения и материальных складах филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД».

Настоящий стандарт предназначен для применения филиалами и другими структурными подразделениями ОАО «РЖД».

Применение настоящего стандарта сторонними организациями оговарива-ется в договорах (соглашениях) с ОАО «РЖД».

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: ГОСТ 9—92 Аммиак водный технический. Технические условия. ГОСТ 12.0.003—74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы.

Классификация. ГОСТ 12.1.003—83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. ГОСТ 12.1.004—91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. ГОСТ 12.1.005—88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к

воздуху рабочей зоны. ГОСТ 12.1.012—90 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования. ГОСТ 12.2.003—91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие

требования безопасности. ГОСТ 12.3.002—75 Процессы производственные. Общие требования

безопасности. ГОСТ 12.3.009—76 Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования

безопасности. ГОСТ 12.4.011—87 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты

работающих. Общие требования и классификация

ГОСТ 12.4.051—87 ССБТ. Средства индивидуальной защиты органа слуха. Общие технические требования и методы испытаний.

СТО РЖД 1.08.001-2008

2

ГОСТ 190—78 Олифа оксоль. Технические условия ГОСТ 201—76 Тринатрийфосфат. Технические условия ГОСТ 443—76 Нефрасы С2-80/120 и С3-80/120. Технические условия ГОСТ 482—77 Белила цинковые густотертые. Технические условия ГОСТ 515—77 Бумага упаковочная битумированная и дегтевая.

Технические условия ГОСТ 610—72 Масла осевые. Технические условия ГОСТ 982—80 Масла трансформаторные. Технические условия ГОСТ 1012—72 Бензины авиационные. Технические условия ГОСТ 1033—79 Смазка солидол жировой. Технические условия ГОСТ 1347—77 Лак БТ-783. Технические условия ГОСТ 1381—73 Уротропин технический. Технические условия ГОСТ 1571—82 Скипидар живичный. Технические условия ГОСТ 1928—79 Сольвент каменноугольный. Технические условия ГОСТ 2084—77 Бензины автомобильные. Технические условия ГОСТ 2424—83 Круги шлифовальные. Технические условия ГОСТ 2447—82 Головки шлифовальные. Технические условия ГОСТ 2456—82 Бруски шлифовальные. Технические условия ГОСТ 2464—82 Сегменты шлифовальные. Технические условия ГОСТ 2652—78 Калия бихромат технический. Технические условия ГОСТ 2712—75 Смазка АМС. Технические условия ГОСТ 3134—78 Уайт-спирит. Технические условия ГОСТ 3276—89 Смазка пластичная ГОИ-54п. Технические условия ГОСТ 3333—80 Смазка графитная. Технические условия ГОСТ 3956—76 Силикагель технический. Технические условия ГОСТ 4366—76 Смазка солидол синтетический. Технические условия ГОСТ 5100—85 Сода кальцинированная техническая. Технические

условия. ГОСТ 5470—75 Лаки марок ПФ-283 и ГФ-166. Технические условия ГОСТ 5631—79 Лак БТ-577 и краска БТ-177. Технические условия ГОСТ 6484—96 Кислота стеариновая техническая (стеарин).

Технические условия ГОСТ 6794—75 Масло АМГ-10. Технические условия ГОСТ 7296—81 Обувь. Маркировка, упаковка, транспортирование и

хранение ГОСТ 7376—89 Картон гофрированный. Общие технические условия ГОСТ 7462—73 Эмали НЦ-5123. Технические условия ГОСТ 7827—74 Растворители марок Р-4, Р-4А, Р-5, Р-5А, Р-12 для

лакокрасочных материалов. Технические условия ГОСТ 7931—76 Олифа натуральная. Технические условия ГОСТ 8135—74 Сурик железный. Технические условия ГОСТ 9070—75 Вискозиметры для определения условной вязкости

лакокрасочных материалов. Технические условия ГОСТ 9109—81 Грунтовка ФЛ-03К и ФЛ-03Ж. Технические условия

СТО РЖД 1.08.001-2008

3

ГОСТ 9243—75 Масло компрессорное из сернистых нефтей КС-19. Технические условия

ГОСТ 9410—78 Ксилол нефтяной. Технические условия ГОСТ 9569—79 Бумага парафинированная. Технические условия ГОСТ 10144—89 Эмали ХВ-124. Технические условия ГОСТ 10227—86 Топлива для реактивных двигателей. Технические

условия ГОСТ 10277—90 Шпатлевки. Технические условия ГОСТ 10354—82 Пленка полиэтиленовая. Технические условия ГОСТ 10396—84 Бумага кабельная крепированная. Технические условия ГОСТ 10503—71 Краски масляные, готовые к применению. Технические

условия ГОСТ 10877—76 Масло консервационное К-17. Технические условия ГОСТ 12337—84 Масла моторные для дизельных двигателей. Технические

условия ГОСТ 13078—81 Стекло натриевое жидкое. Технические условия ГОСТ 13298—90 Шины с регулируемым давлением. Технические условия ГОСТ 15171—78 Присадка АКОР-1. Технические условия ГОСТ 15975—70 Вазелин кремнийорганический марки КВ-3/10Э.

Технические условия ГОСТ 16106—82 Нафталин коксохимический. Технические условия ГОСТ 16295—82 Бумага противокоррозионная. Технические условия ГОСТ 16711—84 Основа парафинированной бумаги. Технические условия ГОСТ 16980—82 Фуражки форменные. Технические условия. ГОСТ 18188—72 Растворители марок 645, 646, 647, 648 для

лакокрасочных материалов. Технические условия ГОСТ 18335—83 Эмаль НЦ-184. Технические условия ГОСТ 19113—84 Канифоль сосновая. Технические условия ГОСТ 19537—83 Смазка пушечная. Технические условия ГОСТ 19538—74 Замазка 3ЗК-3у. Технические условия ГОСТ 19906—74 Нитрит натрия технический. Технические условия ГОСТ 21235—75 Тальк и талькомагнезит молотые. Технические условия ГОСТ 25129—82 Грунтовка ГФ-021. Технические условия ГОСТ 25718—83 Грунтовки АК-069 и АК-070. Технические условия ГОСТ 30266—95 Мыло хозяйственное твердое. Общие технические

условия ГОСТ Р 51691—2000 Материалы лакокрасочные. Эмали. Общие технические

условия П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим стандартом целесообразно прове-

рить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленно-му на текущую дату. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании на-стоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

СТО РЖД 1.08.001-2008

4

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствую-щими определениями:

3.1 антисептирование: Защитная пропитка древесины от биологического разрушения специальными химическими веществами.

3.2 артикул: Цифровое или буквенное обозначение, используемое для идентификации материалов, оборудования, запасных частей и изделий.

3.3 герметизация: Обеспечение непроницаемости внешней среды на по-верхности и во внутренние объёмы оборудования, запасных частей и изделий.

3.4 закладка на хранение: Прием материалов, оборудования, запасных частей и изделий в места хранения.

3.5 запасные части: Заранее изготовленные детали и узлы оборудования, предназначенные для замены износившихся при эксплуатации деталей (втулка, подшипник, шестерня и др.).

3.6 ингибитор: Вещество, тормозящее разнообразные химические реак-ции (применяется для предотвращения или замедления нежелательных процес-сов: например, коррозионного разрушения металлов, окисления топлив, смазоч-ных масел и пищевых продуктов, полимеризации, старения полимеров).

3.7 изделие: Продукция, созданная в сфере материального производства с определенными технико-экономическими параметрами для выполнения кон-кретных функций.

3.8 консервация: Совокупность мер, обеспечивающих сохранность в те-чение установленного времени количественных и качественных характеристик материалов, оборудования, запасных частей и изделий в первоначальном или имеющимся к моменту поступления на консервацию виде.

3.9 коррозия: Процесс разрушения структуры металла в результате хи-мического, электрохимического или физического воздействия внешней среды.

3.10 крафт-мешок: Многослойный бумажный мешок, предназначенный для фасовки сыпучих строительных материалов, древесного угля, химикатов, печатной продукции и т.д.

3.11 маркировка: Буквы, цифры, надписи, условные знаки на материа-лах, оборудовании, запасных частях и изделиях или их частях, ярлыках, упаков-ке, укупорке, содержащие полное или сокращённое наименование предприятия-изготовителя, его местонахождение, сортность и обозначение стандарта (техни-ческих условий).

3.12 материалы: Материальная субстанция, используемая для производ-ства изделий или преобразования в другие материальные субстанции с целью последующей переработки и изготовления оборудования и запасных частей.

3.13 навес: Крыша на опорах, предохраняющая от прямого воздействия осадков и солнечной радиации.

3.14 оборудование: Устройство, преобразующее энергию, материалы и информацию и используемое либо в производственном, либо управленческом процессе.

СТО РЖД 1.08.001-2008

5

3.15 освежение: Обновление и возобновление запасов материалов, обору-дования, запасных частей и изделий в соответствии с установленными нормати-вами или в связи с выявлением несоответствия качественных характеристик ма-териалов, оборудования, запасных частей и изделий установленным требовани-ям.

3.16 оснастка: Специальные приспособления для установки и закрепле-ния заготовок и инструментов, выполнения сборочных операций с материалами, оборудованием, запасными частями и изделиями.

3.17 открытая площадка: Открытый участок территории с твердым по-крытием (асфальт, утрамбованный щебень, бетон), приспособленный для хра-нения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, не обеспечиваю-щий их защиту от воздействия внешней среды.

3.18 поддон: Конструкция, позволяющая организовать укрупненное место хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, сформирован-ное из отдельных мест и обеспечивающая в процессе хранения возможность ме-ханизации погрузочно-разгрузочных работ, устойчивость, безопасность работ-ников, выполняющих складские работы.

3.19 приточно-вытяжная вентиляция: Вентиляция, состоящая из при-точной системы, подающей в помещение чистый воздух, а также возмещающей воздух, расходуемый на технологические нужды и из вытяжной системы, уда-ляющей из помещения загрязненный воздух.

3.20 расконсервация: Комплекс операций по снятию материалов, обору-дования, запасных частей и изделий с консервации и подготовке их к использо-ванию. Включает снятие материалов, оборудования, запасных частей и изделий с хранения, разгерметизацию, удаление консервационных смазок, масел и инги-биторов, защитных оболочек, укупорок и упаковок, комплектацию материалов, оборудования, запасных частей и изделий съемным оборудованием, приведение аккумуляторных батарей в рабочее состояние и другие работы.

3.21 склад: Капитальное сооружение, предохраняющее от воздействия осадков, запыления, солнечной радиации, резких колебаний температуры и влажности воздуха и предназначенное для хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий до их использования в производственном процессе или реализации потребителям.

3.22 складирование: Организация определенным образом совокупности взаимосвязанных элементов склада, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока и рациональное управление им.

3.23 срок хранения: Период, в течение которого материалы, оборудова-ние, запасные части и изделия сохраняют все свойства, указанные в норматив-ной, технической документации или в договоре о купле-продаже.

3.24 стеллаж: Многоярусная конструкция для складирования и хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, состоящая из ряда вер-тикальных стоек или стенок с полками, ящиками и т.п.

СТО РЖД 1.08.001-2008

6

3.25 строповка: Система креплений отдельных мест хранения материа-лов, оборудования, запасных частей и изделий от продольного или поперечного смещения при выполнении складских операций.

3.26 тамбур-шлюз: Конструкция, состоящая из двух последовательно от-крывающихся дверей.

3.27 трафарет: Тонкий лист из картона, металла, пластмассы и т.п. с от-верстиями, форма которых повторяет несложные орнаменты, буквы, цифры, то-пографические знаки, условные графические обозначения материалов, оборудо-вания, запасных частей и изделий.

3.28 хранение: Содержание запасов материалов, оборудования, запасных частей и изделий в условиях, обеспечивающих их количественную и качествен-ную сохранность в течение установленного времени.

3.29 штабель: Ровно расположенный ряд чего-либо (например, строи-тельных материалов).

3.30 ярлык: Обозначение на материалах, оборудовании, запасных частях и изделиях в виде наклейки или этикетки, в котором указаны их количествен-ные и качественные характеристики: вес, количество, цена, изготовитель, дата изготовления и др.

3.31 ячейка: Определенное место хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий на складе.

4 Обозначения и сокращения

В настоящем стандарте установлены следующие обозначения и сокраще-ния:

4.1 агрегат вакуумный водокольцевой; АВВ. 4.2 аккумуляторная батарея; АКБ. 4.3 автоматизированная система управления; АСУ. 4.4 железнодорожная автоматика и телемеханика; ЖАТ. 4.5 запасные части, инструменты и принадлежности; ЗИП. 4.6 отдел технического контроля; ОТК. 4.7 постоянно действующая техническая комиссия; ПДТК. 4.8 регулярный технический осмотр; РТО. 4.9 сверхвысоких частот прибор; СВЧ-прибор. 4.10 сигнализация, централизация, блокировка; СЦБ. 4.11 строительные нормы и правила; СНиП.

5 Общие положения

5.1 Порядок и организация хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий должны обеспечивать их качественную и количественную со-хранность на установленный срок, своевременную и бесперебойную выдачу и отгрузку по назначению в необходимых количествах.

СТО РЖД 1.08.001-2008

7

5.2 Работы по консервации и расконсервации оборудования, его испыта-нию и устранению выявленных недостатков, предусмотренные настоящим стандартом, производятся по месту хранения этого оборудования силами и средствами ответственных хранителей, с привлечением при необходимости специалистов соответствующих хозяйств, а также других структурных подраз-делений ОАО «РЖД».

5.3 Материалы, оборудование, запасные части и изделия, подлежащие хранению, по своему качеству должны соответствовать действующим стандар-там или техническим условиям и иметь документы, подтверждающие это соот-ветствие (сертификаты, паспорта, акты или заключения лабораторного испыта-ния и другую документацию).

5.4 Для хранения материалы, оборудование, запасные части и изделия принимают только целыми стандартными единицами (чушка, лист, бухта, бара-бан, бочка и пр.). Оборудование должно храниться, как правило, комплектно и в состоянии, обеспечивающем приведение его в готовность к использованию по прямому назначению. При каждом комплекте оборудования должна быть опись входящего в него имущества.

5.5 Материалы, оборудование, запасные части и изделия в соответствии с их номенклатурой при хранении размещают на закрепленных за ними площад-ках, стеллажах, поддонах, настилах, полках, ячейках по сортам, маркам, типам, плавкам и размерам.

При размещении материалов, оборудования, запасных частей и изделий необходимо учитывать допустимую нагрузку на единицу площади пола, стел-лажа, штабеля, полки.

5.6 Тара из-под продукции, закладываемой на хранение (барабаны, ящики, бидоны, бочки, бутылки и др.), не подлежит возврату поставщикам, если иное не оговорено в договоре поставки.

5.7 Для быстрого поиска необходимых материалов, оборудования, запас-ных частей и изделий и надлежащего контроля за их состоянием месту хранения присваивается номер, который указывается в карточке учета. С этой целью ре-комендуется окраска стеллажей в различные цвета.

5.8 Если в комплект оборудования входят изделия (рукава, аккумулятор-ные батареи, контрольно-измерительные приборы, спецоборудование и пр.), требующие различных условий хранения, то такие изделия должны быть сняты с оборудования и храниться отдельно в помещениях, обеспечивающих необхо-димые условия для их качественной сохранности. Снятые изделия снабжают бирками, на которых указывают наименование изделия, а также наименование и заводской номер оборудования, с которого изделия были сняты. Одновременно на ярлыке, прикрепляемом к стеллажу, на котором хранится оборудование, ука-зывают, какие изделия сняты и где они должны храниться.

5.9 Во избежание порчи и ухудшения качества материалов, оборудования, запасных частей и изделий при хранении необходимо применять различные ме-тоды их консервации, обеспечивающие защиту от воздействия внешней среды. Работы по консервации следует проводить с использованием консервационных

СТО РЖД 1.08.001-2008

8

материалов, номенклатура и назначение которых приведены в приложении А к настоящему стандарту.

5.10 Погрузочно-разгрузочные работы и операции по консервации и ухо-ду за материалами, оборудованием, запасными частями и изделиями при хране-нии следует выполнять в соответствии с требованиями, приведенными в Отрас-левых правилах по охране труда хозяйства грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте [1], разделе 7 настоящего стандарта и изложенными в приложении Б к настоящему стандарту.

5.11 На базах хранения, материальных складах филиалов и в других структурных подразделениях ОАО «РЖД» должна проводиться систематиче-ская (не реже одного раза в год) проверка наличия, качественного состояния и условий хранения материалов, оборудования, запасных частей. Выявленные при проверке недостатки необходимо немедленно устранять.

5.12 ПДТК должны принимать материалы, оборудование, запасные части и изделия, поступающие на хранение, по количеству, качеству и комплектности, о чем делается соответствующая отметка в акте приемки. Состав комиссии должен утверждаться руководителями структурных подразделений. В состав этих комиссий следует включать бухгалтеров, специалистов, компетентных в определении качества и комплектности материалов, оборудования, запасных частей и изделий, а также материально-ответственных лиц, на ответственное хранение которых поступают материалы, оборудование, запасные части и изделия.

5.13 ПДТК обязаны: - обеспечивать техническую приемку всех видов материалов, оборудова-

ния, запасных частей и изделий, поступающих на хранение, с проверкой качест-ва, а также соответствия технической и сопроводительной документации;

- проверять в паспортах на оборудование, машин и механизмов наличие отметки ОТК предприятия-изготовителя об их проверке и приемке;

- не реже одного раза в год проверять качественное состояние находя-щихся на хранении материалов, оборудования, запасных частей и изделий, со-ответствие действующим стандартам и техническим условиям, а также соответ-ствие условий хранений требованиям настоящего стандарта;

- проводить опробование и испытание под нагрузкой машин, механизмов и оборудования, поступающих непосредственно с завода-изготовителя на хра-нение, в порядке, установленном настоящим стандартом (второй раз - через три года после закладки, последующие – через год);

- контролировать расход моторесурсов электростанций и другого обору-дования, не допуская расходов моторесурсов сверх установленных нормативов;

- составлять планы замены и освежения материалов, оборудования, запас-ных частей и изделий, находящихся на хранении, в зависимости от их фактиче-ского состояния и сроков хранения. Планы должны утверждать руководители структурных подразделений ОАО «РЖД», ответственных за хранение;

- в необходимых случаях продлевать установленные настоящим стандар-том сроки хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий (до

СТО РЖД 1.08.001-2008

9

половины от установленного срока при ежегодном подтверждении), если их ка-чественное состояние не требует освежения. При хранении материалов, обору-дования, запасных частей и изделий в отапливаемых складах сроки хранения могут быть продлены на один установленный основной срок;

- оформлять актами результаты технической приемки, проверок качест-венного состояния и условий хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, а также опробования и испытания машин, механизмов и обо-рудования под нагрузкой. В актах должно быть отмечено, что, когда, и в каком количестве проверялось, какие при этом выявлены недостатки и какие меры приняты для их устранения (с указанием конкретных исполнителей и сроков исполнения);

- контролировать ход работ по устранению выявленных недостатков. 5.14 Сроки хранения материалов, оборудования, запасных частей и изде-

лий устанавливаются ОАО «РЖД» на основании соответствующих стандартов, технических условий или документации завода-изготовителя продукции.

Сроки хранения материальных ценностей мобилизационного резерва в соответствии с Типовой инструкцией по длительному хранению материальных ценностей мобилизационного резерва [2] согласовываются с федеральным ор-ганом исполнительной власти, осуществляющим управление государственным резервом, и утверждаются федеральным органом исполнительной власти в об-ласти железнодорожного транспорта.

5.15 Филиалы и другие структурные подразделения ОАО «РЖД» обязаны соблюдать установленные сроки хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, своевременно производить их замену и освежение, на хране-ние закладывать без разрыва во времени равное количество одноименных мате-риалов тех же или лучших сортов и марок.

5.16 3амена и освежение материалов, оборудования, запасных частей и изделий осуществляются за счет материалов, оборудования, запасных частей и изделий, поступающих на текущие производственно-эксплуатационные нужды. В тех случаях, когда за счет поступления материалов, оборудования, запасных частей и изделий на текущие производственно-эксплуатационные нужды не-возможно провести освежение и замену, филиалы и другие структурные под-разделения ОАО «РЖД» должны в установленном порядке планировать расхо-ды на эти цели.

5.17 Снятые с хранения материалы, оборудование, запасные части и изде-лия в порядке замены или освежения используются для текущих производст-венно-эксплуатационных нужд или реализуются сторонним организациям.

5.18 Учет материалов, оборудования, запасных частей и изделий и отчет-ность по ним осуществляются в соответствии с действующей Учетной полити-кой ОАО «РЖД».

В филиалах и других структурных подразделениях ОАО «РЖД» учет ве-дется по карточке, форма которой приведена в приложении В, в специфициро-ванном виде по наименованиям, размерам, сортам, маркам, партиям (плавкам,

СТО РЖД 1.08.001-2008

10

выпускам). Оприходование или списание по карточке производится в день со-вершения операции на основании накладной или требования, выданного складу.

Накладные (требования) должны иметь порядковые номера, которые еже-годно начинаются с номера 1, и должны храниться в делах не менее 5 лет.

5.19 Штабели, стеллажи, бункеры, ячейки должны быть пронумерованы и на каждую закладку по специфицированной номенклатуре должен быть запол-нен ярлык по форме, приведенной в приложении Г.

5.20 Штабельные ярлыки заполняются заведующим складом или кладов-щиком при поступлении материалов, оборудования, запасных частей и изделий на склад и прикрепляются к закладываемому материалу. При хранении крупно-габаритного проката черных металлов, металлоконструкций на открытых пло-щадках или в специальных контейнерах разрешается на этих предметах и кон-тейнерах писать масляной краской номер ярлыка, а соответствующие ярлыки хранить на складе. Учет ярлыков ведется в журнале в возрастающей последова-тельности.

5.21 Не допускается отпуск материалов, оборудования, запасных частей и изделий со склада хранения без оформления накладной (требования) и отметки в карточке, форма которой приведена в приложении В.

5.22 На базах хранения и складах ведется журнал регистрации замены и освежения материалов, оборудования, запасных частей и изделий по форме, приведенной в таблице 1. Т а б л и ц а 1 – Форма записи в журнале учета материалов, оборудования, запасных частей и изделий, подлежащих замене и освежению в 20__г.

№ ярлыка

Наименование материалов, оборудования, запасных частей

и изделий

Единица измерения Количество

Причина замены,

освежения

Отметка о замене, освежении или продлении срока

хранения

5.23 Сертификаты, акты или заключения лабораторных испытаний, пас-порта, формуляры и другая документация, подтверждающая качество продук-ции, должны храниться у материально ответственного лица.

5.24 В соответствии с правилами пожарной безопасности на железнодо-рожном транспорте [3], все инженерно-технические работники, рабочие и слу-жащие баз хранения и складов должны проходить специальную противопожар-ную подготовку с целью изучения:

- правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безо-пасности, распространяющихся на объект и его подразделения;

- характеристик пожарной опасности зданий, сооружений, технологиче-ских процессов, технологического и производственного оборудования, а также систем предотвращения пожара и противопожарной защиты;

СТО РЖД 1.08.001-2008

11

- показателей пожарной опасности хранимых, используемых и обращаю-щихся в производстве веществ и материалов;

- правил содержания и применения средств пожаротушения; - действий в случае возникновения пожара. Руководители складов, должны определить перечень подразделений, про-

фессий и должностей, работники которых должны проходить обучение по про-грамме пожарно-технического минимума, а также назначить ответственных за их проведение.

5.25 В соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации [4] и на железнодорожном транспорте [3], стенд с инструкциями о мерах пожарной безопасности (для особо сложных зданий, разработанными и согласованными с органами государственного пожарного надзора специальны-ми правилами пожарной безопасности), планом эвакуации, схемой размещения огнетушителей, пожарных кранов, телефонов, хранимых материалов, оборудо-вания, запасных частей и изделий должен располагаться в наиболее видном месте склада.

5.26 В соответствии с требованиями Норм оснащения объектов и подвиж-ного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средст-вами пожаротушения [5] каждые 5000 м2 площади территорий складов необхо-димо обеспечивать пожарными пунктами (постами) в виде шкафов или щитов, окрашенных в красный цвет с надписью «Пожарный пункт (пост)» с набором следующего пожарного оборудования, пожарного инструмента и огнетушите-лей (таблица 2): Т а б л и ц а 2 – Набор первичных средств пожаротушения в пожарных пунктах (постах)

Наименование средства Количество, шт Топоры пожарные 2 Ломы пожарные 2 Багры металлические 2 Лопаты металлические (штыковые) 2 Ведра пожарные 2 Огнетушители воздушно-пенные, порошковые 2 Углекислотные огнетушители 2

6 Условия организации хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий

6.1 Материалы, оборудование, запасные части и изделия размещают на хранение в специально отведенных для этих целей отапливаемых или неотапли-ваемых складских помещениях, под навесами и на открытых площадках в зави-симости от установленного режима хранения и отдельно от материалов, обору-дования, запасных частей и изделий, предназначенных для текущего потребле-ния.

СТО РЖД 1.08.001-2008

12

Допускается использовать в качестве складов сборно-разборные металли-ческие здания.

6.2 Основными требованиями, предъявляемыми к складу, навесу, откры-той площадке, являются:

- соответствие объема склада, навеса, открытой оборудованной площадки запасам хранимых материалов;

- в зависимости от свойств хранимых материальных ценностей создание соответствующих условий и режимов хранения;

- обеспечение сохранности количества и качества материалов; - рациональная организация складского оперативного процесса (приемка,

внутрискладские работы, выдача). 6.3 Складские помещения, навесы и открытые площадки, предназначен-

ные для хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, долж-ны быть пронумерованы, иметь паспорт хранилища* в соответствии с приложе-нием Д и:

- соответствовать действующим строительным нормам и правилам; - находиться на достаточном удалении от источников выделения различ-

ных газов, копоти и пыли, способствующих коррозии металлов и порче мате-риалов, оборудования, запасных частей и изделий;

- обеспечивать свободный подъезд для автомобилей и подъемно-транспортных механизмов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ;

- иметь с наружной стороны отмостки и канавы для отвода дождевых и талых вод.

6.4 Открытые площадки должны быть очищены от мусора и травы, спла-нированы и приподняты над уровнем окружающей территории. Покрытие пло-щадок должно быть: булыжным, асфальтовым, бетонным или из утрамбованно-го грунта, с покрытием из песка или гравия. Использование котельных шлаков при устройстве открытых площадок запрещается.

Если в данной местности бывают снежные заносы или сильные ветры, не-сущие пыль, мусор и мелкие камни, то вокруг площадок против ветра устанав-ливают деревянные щиты.

6.5 Навесы должны иметь исправную кровлю, приподнятые над уровнем окружающей территории полы и ограждения с трех сторон из досок, шифера, теса или брезента со стороны преобладающего для данной местности направле-ния ветра.

6.6 Закрытые складские помещения должны быть сухими, защищенными от проникновения грунтовых вод, атмосферных осадков и пыли. Крыши, стены, а также окна и двери необходимо содержать в исправном состоянии. Полы на складе должны быть деревянными, асфальтированными, бетонными, ксилоли-товыми или плиточными. Земляные полы не допускаются. Полы в складских

* Паспорт, изготовленный из фанеры и окрашенный в чёрный цвет, вывешивается на видном месте.

Текст паспорта пишется белой масляной краской, а все данные мелом; размер 400х600 мм. Данные загруженно-сти и свободность емкости показываются на каждое первое число месяца.

СТО РЖД 1.08.001-2008

13

помещениях должны обеспечивать беспрепятственное движение подъемно-транспортного оборудования, оконные рамы должны быть плотно пригнаны, остеклены, свободно открываться и закрываться.

На складах, где это требуется по условиям хранения материалов, оборудо-вания, запасных частей и изделий, на окнах устанавливают металлические ре-шетки или ставни, а стекла защищают от проникновения прямых солнечных лу-чей путем окрашивания с внутренней стороны светлой краской или меловым раствором.

Двери складов должны быть плотными, открывающимися наружу. Мини-мальные размеры дверей – 2,4 х 2,5 м, при этом они должны обеспечивать сво-бодный вынос имущества. Двери складов должны быть пронумерованы. Кроме глухих наружных дверей устраивают решетчатые внутренние двери для провет-ривания помещений при открытых глухих наружных дверях.

При необходимости устройства отапливаемых складов, отопление в них должно соответствовать требованиям соответствующих строительных норм и правил [6]. Перед началом отопительного сезона печи, котельные, теплогенери-рующие и калориферные установки, другие отопительные приборы и системы должны быть проверены и при необходимости отремонтированы

Склады должны иметь принудительную или естественную вентиляцию (отдушины, вытяжные трубы с задвижками, исключающими самопроизвольное проветривание). Вентиляционные трубы и отверстия в складских помещениях оборудуют приспособлениями, предохраняющими от проникновения в помеще-ние дождя и снега.

Необходимая температура и влажность воздуха в складах должны поддер-живаться своевременным проветриванием, а в отапливаемых складах, кроме то-го, регулированием работы системы отопления. Проветривание необходимо про-водить в сухую, ясную и безветренную погоду (скорость ветра не более 5 м/с).

Запрещается проводить проветривание при наружной температуре более 30 °С или ниже минус 10 °С.

Складские помещения, в которых должны храниться сгораемые материа-лы, оборудуют устройствами защиты от молний.

6.7 В зависимости от размеров склада, его назначения и принятой систе-мы погрузочно-разгрузочных работ могут устраиваться рампы. Высота рамп со стороны железнодорожного транспорта должна быть 1100 мм от уровня голов-ки рельса, а для автомобильного транспорта - от 900 до 1100 мм от уровня по-крытия дороги. Ширина рамп должна быть от 3 до 4,5 м для обеспечения ма-невренности средств механизации.

6.8 Территория вокруг складов, площадок, навесов должна иметь уклон в сторону прорытых вокруг них кюветов, для предотвращения скопления воды.

6.9 Территория баз хранения и складов должна иметь ограждение и элек-трическое освещение по всему периметру, обеспечиваться охраной.

6.10 Подъездные пути следует содержать в исправном состоянии (без ям, ухабов, выбоин), чтобы обеспечить в любое время года подъезд транспорта к складу, а также к противопожарному инвентарю и к источникам водоснабжения.

СТО РЖД 1.08.001-2008

14

Территория вокруг складских помещений должна постоянно содержаться в чистоте. Особое внимание при этом необходимо обращать на очистку ее от мусора и сухой травы, очистку водоотводных лотков и канав, а также на под-держание в должном порядке зеленых насаждений. Нельзя допускать соприкос-новения ветвей деревьев с крышами и стенами складских помещений, с токоне-сущими электропроводами.

6.11 Зимой следует систематически очищать от снега подъезды к закры-тым складским помещениям, навесам, пожарным гидрантам и другим водоис-точникам, открытым площадкам, периодически сбрасывать снег с крыш склад-ских помещений и навесов, особенно в оттепель и после больших снегопадов. Весной, перед началом таяния снега, требуется очищать от снега и льда желоба и водосточные трубы, отмостки вокруг зданий, водоотводные лотки и канавы. Летом, во избежание загрязнения складских помещений пылью, территорию во-круг них необходимо поливать водой.

6.12 В складских помещениях необходимо постоянно проводить профи-лактические мероприятия по борьбе с грызунами и вредителями.

6.13 Внутреннее оборудование складских помещений. 6.13.1 Для создания нормальных условий, обеспечивающих сохранность

материалов, оборудования, запасных частей и изделий, закрытые складские по-мещения, навесы и открытые площадки оборудуют стеллажами, поддонами, на-стилами, шкафами и другими устройствами. Тип внутреннего стеллажного обо-рудования определяется в зависимости от вида и количества материалов, обору-дования, запасных частей и изделий, предназначенных для хранения, с учетом обеспечения механизации складских работ. Каждый стеллаж, ячейка в стеллаже, штабель и другие виды складского оборудования должны иметь номера, а хра-нящиеся материалы, оборудование, запасные части и изделия – ярлыки уста-новленной формы, приведенной в приложении Г.

Полки и стеллажи должны быть окрашены. Неокрашенные деревянные элементы складских помещений и навесов должны быть обработаны огнеза-щитным составом и антисептиком.

По мере необходимости защитные покрытия должны восстанавливаться. 6.13.2 Для хранения материалов, оборудования, запасных частей и изде-

лий рекомендуется стеллажное хранение с использованием стеллажей различ-ной конструкции, в зависимости от которой стеллажи могут быть деревянными или металлическими, полочными, клеточными, стоечными, башмачными, опор-ными, закрытыми и открытыми, разборными и неразборными.

Выбор типа стеллажей должен производиться в зависимости от номенкла-туры материалов, конструкции склада, навеса и с учетом применяемых средств механизации.

6.13.3 Наиболее удобными являются сборно-разборные стеллажи каркас-ного типа и полочные стеллажи. На них можно хранить материалы, оборудова-ние, запасные части и изделия, предварительно уложенные на поддоны, а ук-ладку и выемку поддонов производить при помощи грузоподъемных механиз-мов. Мелкие изделия целесообразно хранить в клеточных стеллажах, а материа-

СТО РЖД 1.08.001-2008

15

лы, оборудование, запасные части и изделия, требующие особых условий хра-нения, в специальных стеллажах-шкафах, на стеллажах элеваторного типа, а также в контейнерах-шкафчиках на полочных стеллажах.

6.13.4 Стеллажное оборудование устанавливают с учетом эффективного использования площади и объема складского помещения. Для удобства обслу-живания стеллажей, беспрепятственного доступа к водопроводным и другим устройствам пожарной безопасности, а также для лучшего проветривания по-мещения стеллажи необходимо устанавливать на расстоянии не менее 0,5 м от продольных стен и 0,75 м от торцовых стен. Расстояние от пола до нижней полки стеллажа должно составлять не менее 15 см. Между стеллажами следу-ет оставлять проходы, размеры которых определяются с учетом габаритов хра-нящихся материалов, оборудования, запасных частей и изделий, возможности выполнения с ними складских операций при помощи механизмов, а также с учетом соблюдения правил техники безопасности. При этом продольный про-ход в складском помещении по ширине должен быть не менее 1,0 м, попереч-ные проходы не менее ширины дверей (ворот) склада, а расстояние от батарей и труб центрального отопления - не менее 0,5 м.

6.13.5 При штабелировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий, имеющих круглое сечение, (например, рессор) для создания устойчи-вости нижний ряд укрепляется упорами. Размеры упоров определяются в зави-симости от диаметра изделия, высоты штабеля и создаваемой им нагрузки.

6.13.6 Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ и удобства пере-мещения материалов, оборудования, запасных частей и изделий на складе должны быть необходимые средства механизации (тележки, погрузчики, краны-штабелеры и т.п.).

6.13.7 Внутренние электроснабжение и теплоснабжение, освещение, связь, сигнализация, санитарно-технические и другие устройства выполняются в зависимости от категории зданий в соответствии с требованиями СНиП и дру-гих нормативных документов.

6.13.8 Допускается только электрическое освещение складов, навесов и открытых площадок. Электропроводка должна соответствовать требованиям действующих Правил устройства электроустановок [7].

Освещенность рабочих мест, где проверяется состояние качества мате-риалов, должна быть не менее 200 лк.

При наличии электропроводки на перекрытии склада, навеса расстояние от поверхности хранимых материалов до перекрытия должно быть не менее 1 м.

6.13.9 На складах должны быть: - оборудование, приспособления и инвентарь для выполнения подъёмно-

транспортных работ; - весовые и измерительные приборы и инструменты; - столы и прилавки для осмотра, измерения и отсчета материалов, обору-

дования, запасных частей и изделий; - пожарный инвентарь согласно существующим нормам; - приборы для измерения температуры и влажности воздуха;

СТО РЖД 1.08.001-2008

16

- план складского помещения со схемой расстановки стеллажного обору-дования и размещения хранящихся материалов, оборудования, запасных частей и изделий;

- паспорт хранилища (приложение Д); - инструкция о мерах пожарной безопасности и действиях работников

склада при возникновении пожара; - схема эвакуации имущества на случай пожара; - контрольная тетрадь для записи замечаний лиц, проверяющих хранение

материалов, оборудования, запасных частей и изделий в данном складском по-мещении;

- инвентарь для уборки помещения, консервации и технического обслу-живания оборудования и другие приспособления, необходимые для обеспече-ния сохранности материалов, оборудования, запасных частей и изделий.

6.13.10 Для измерения температуры и относительной влажности воздуха склады должны быть укомплектованы стационарными или переносными метео-приборами (термометрами, психрометрами). Приборы должны размещаться по возможности в середине хранилища на специальных подставках на уровне 1,5 м от пола и не ближе 2 м от дверей, вентиляционных отверстий и отопительных приборов.

6.13.11 В складах должны быть специальные места для проведения при-емки, консервации, переконсервации и выдачи материалов, оборудования, за-пасных частей и изделий, где поступающие материалы, оборудование, запасные части и изделия выдерживаются до температуры склада (где они будут нахо-диться на хранении) и производится их распаковка, осмотр и консервация.

6.14 Все здания и сооружения зоны хранения, их ворота и ворота в ограж-дении зоны хранения нумеруются, при этом нумерация зданий, сооружений и ворот осуществляется слева направо с присвоением первого номера воротам слева от здания.

6.15 Содержание баз хранения и складов. 6.15.1 Складские помещения, навесы и площадки, а также территория

склада должны содержаться в чистоте. При этом их уборка должна произво-диться по мере необходимости, но не реже одного раза в месяц и каждый раз по окончании работ.

Уборку пола на складах необходимо производить при помощи влажных опилок или пылесосом (полив и обрызгивание пола водой запрещаются).

Тару, упаковочные материалы, бывшие в употреблении, концы и ветошь, а также смазочные материалы требуется выносить из помещения и хранить в специально отведенных местах.

6.15.2 Загромождение проходов, выходов и подступов к пожарному ин-вентарю запрещается. Выходные двери и ворота в складских помещениях должны закрываться только снаружи.

6.15.3 После грозы, бури, сильной метели или дождя складские помеще-ния, навесы и площадки осматривают, а обнаруженные повреждения устраняют.

СТО РЖД 1.08.001-2008

17

6.15.4 Устройства (оборудование) электроснабжения баз хранения и скла-дов должны подвергаться проверкам на исправность и безопасность эксплуата-ции не реже двух раз в год с обязательным замером сопротивления изоляции электропроводки. Результаты проверок оформляются актами или записями в специально заведенных журналах. Выявленные при проверках дефекты и неис-правности необходимо устранять немедленно. Пользование устройствами элек-троснабжения, не отвечающими требованиям безопасности, не допускается.

6.15.5 На время капитального ремонта складские помещения освобожда-ют от хранящихся в них материалов, оборудования, запасных частей и изделий.

6.15.6 В отапливаемых складских помещениях в холодное время года температура воздуха должна быть не ниже 5 °С, а относительная влажность воздуха от 50 % до 70 %.

6.15.7 Для контроля за поддержанием в складских помещениях требуемых температуры и влажности воздуха не реже одного раза в сутки измеряют их уровни. Показания приборов записывают в специальный журнал. Порядок оп-ределения относительной влажности воздуха изложен в приложении Е к на-стоящему стандарту.

7 Требования по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности при хранении и складировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий

7.1 Производственная санитария при хранении, складировании материа-лов, оборудования, запасных частей и изделий.

7.1.1 Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должны превышать предельно допустимых концентраций [8].

7.1.2 Показатели микроклимата (относительная влажность воздуха, скорость движения воздуха, температура поверхностей, интенсивность теплового облучения) на рабочих местах производственных помещений должны соответствовать требованиям санитарных правил и норм [9], представленным в таблице 3.

7.1.3 Уровни шума и вибраций на рабочих местах не должны превышать значений, приведенных в ГОСТ 12.1.003 и ГОСТ 12.1.012.

7.1.4 Работники, подвергающиеся воздействию высокого уровня шума, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов слуха (наушниками, вкладышами), предусмотренными ГОСТ 12.4.051.

7.1.5 Освещенность рабочих мест на базах хранения и материальных складах должна соответствовать требованиям строительных норм и правил [10] (не менее 50 лк) и отраслевых стандартов [11]. Производство работ в неосве-щенных или плохо освещенных местах не допускается.

7.1.5.1 Световые проемы не допускается загромождать складским обору-дованием, хранимыми материалами, оборудованием, запасными частями и из-делиями.

СТО РЖД 1.08.001-2008

18

Т а б л и ц а 3 – Нормы температуры, влажности и скорости движения воздуха

Период года Категория работ Температура воздуха, °С

Относительная влажность воздуха,

%

Скорость движения воздуха, м/с

Легкая 20–23 40–60 0,1–02 Средней тяжести 17–19 40–60 0,1–0,3

холодный (с октября по март) Тяжелая 16–18 40–60 0,1–0,3

Легкая 22–25 40–60 0,1–0,5

Средней тяжести 20–23 40–60 0,1–0,5 теплый

(с апреля по сентябрь) Тяжелая 18–21 40–60 0,3–0,7

П р и м е ч а н и е – К категории легких работ (затраты энергии до150 ккал/ч) относятся работы, произво-димые сидя, стоя и не требующие физического напряжения. К категории работ средней тяжести (затраты энергии от 150 до 250 ккал/ч) относят работы, связанные с постоянной ходьбой, переноской небольших тя-жестей (до 10 кг). К тяжелым работам (затраты энергии более 250 ккал/ч) относят работы, связанные с фи-зическим напряжением, переноской тяжестей (более 10 кг).

7.1.5.2 В помещениях, предназначенных для хранения материалов, обо-рудования, запасных частей и изделий необходимо мыть окна по мере загрязне-ния, но не реже двух раз в год.

7.1.5.3 Для защиты от слепящего действия солнечных лучей стекла по-крывают белой краской или завешивают окна шторами.

7.1.5.4 В случае недостаточности естественного освещения используют искусственное освещение: светильники и прожектора в закрытом исполнении.

7.1.5.5 Лампы, светильники, прожектора необходимо чистить по мере за-грязнения пылью, копотью, но не реже двух раз в год. Лампы светильников, в случае их порчи, подлежат немедленной замене.

7.1.6 Внутренние поверхности стен и полов складов и баз хранения мате-риалов, оборудования, запасных частей и изделий, где возможно пылевыделение, должны облицовываться гладким строительным материалом, позволяющим лег-ко удалять пыль. При проведении кратковременных работ в условиях сильной запыленности необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты.

7.1.7 Разработку, организацию и выполнение конкретных операций по консервации и расконсервации материалов, оборудования, запасных частей и изделий следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002 и ги-гиенических требований к организации технологических процессов, производ-ственному оборудованию и рабочему инструменту [12].

Участки консервации должны быть изолированы от других производст-венных процессов.

7.1.8 На участках консервации предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, а также температура, влажность и движение воздуха не должны превышать норм, установленных Минздравом России, ГОСТ 12.1.005 и гигиеническими требованиями к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий [13].

СТО РЖД 1.08.001-2008

19

7.1.9 Лица, занятые на участке консервации, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.011.

7.1.10 Работа с продукцией, склонной к образованию токсичных аэрозо-лей (незатаренная сурьма, марганец, кобальт, ферросплавы и т. п.) должна про-изводиться с обязательным использованием индивидуальных средств защиты органов дыхания, защитных очков, рукавиц и спецодежды из пылезащитной ткани.

7.1.11 На складах и базах хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий должны быть обеспечены сушка, химическая чистка, дезин-фекция, стирка и ремонт спецодежды в установленные с учетом производствен-ных условий сроки. Для хранения особо загрязненной спецодежды или под-вергнувшейся воздействию ядовитых веществ должны выделяться специальные кладовые.

7.1.12 Применение керосина и других токсичных нефтепродуктов для очистки кожи и обработки средств индивидуальной защиты недопустимо.

7.1.13 Работники при получении спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты и в последующем при проведении повторных инструктажей на рабочем месте должны быть проинструктированы о порядке пользования этими средствами, проверки их исправности и ознакомлены с тре-бованиями по уходу за ними.

7.1.14 Хранение пищевых продуктов и прием пищи на рабочих местах запрещается. Прием пищи допускается только в столовых или специально отве-денном помещении.

7.2 Требования безопасности при хранении и складировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий.

7.2.1 Безопасность складирования и хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий должна быть обеспечена:

- выбором способов производства погрузочно-разгрузочных работ, подъ-емно-транспортного оборудования и технологической оснастки;

- подготовкой и организацией мест хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий;

- применением средств индивидуальной защиты (см. 7.1.4, 7.1.6, 7.1.9 на-стоящего стандарта);

- проведением медицинского осмотра и обучения лиц, допущенных к ра-боте.

7.2.2 Погрузочно-разгрузочные и складские работы должны произво-диться в соответствии со строительными нормами и правилами [14], ГОСТ 12.3.009, межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов [15], а также действующими инст-рукциями и правилами эксплуатации машин и оборудования.

7.2.3 Обслуживающий персонал должен быть обеспечен спецодеждой в соответствии с ГОСТ 12.4.011, включая защитные каски установленного образца.

7.2.4 Выбор способов производства погрузочно-разгрузочных работ дол-жен предусматривать предотвращение или снижение до уровня допустимых

СТО РЖД 1.08.001-2008

20

норм воздействия на работников опасных и вредных производственных факто-ров путем:

- механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ при по-мощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации;

- применения устройств и приспособлений, отвечающих требованиям безопасности;

- применения знаковой и других видов сигнализации при перемещении материалов, оборудования, запасных частей и изделий подъемно-транспортным оборудованием;

- оптимального размещения и укладки материалов, оборудования, запас-ных частей и изделий в местах их хранения и в транспортные средства.

7.2.5 При перемещении материалов, оборудования, запасных частей и из-делий подъемно-транспортным оборудованием нахождение работающих на гру-зе и в зоне его возможного падения не допускается. После окончания и в пере-рыве между погрузочно-разгрузочными работами, грузозахватные приспособ-ления и механизмы не должны оставаться в поднятом положении. Перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается.

7.2.6 Перед подъемом и перемещением материалов, оборудования, запас-ных частей и изделий они должны быть проверены на устойчивость и правиль-ность строповки в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуа-тации грузоподъемных кранов [16].

7.2.7 Способы укладки и крепления материалов, оборудования, запасных частей и изделий должны обеспечивать их устойчивость при транспортирова-нии, складировании и разгрузке транспортных средств, а также возможность механизированной погрузки и выгрузки. Маневрирование транспортных средств с материалами, оборудованием, запасными частями и изделиями после снятия с них креплений не допускается.

7.2.8 Перед началом погрузочно-разгрузочных работ должен быть уста-новлен порядок обмена условными сигналами между подающим сигналы (стро-пальщиком) и машинистом подъемно-транспортного оборудования.

7.2.9 Подъемно-транспортное оборудование, применяемое при проведе-нии погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003, Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъем-ных кранов [16], а также требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида.

7.2.10 Не допускаются работы на подъемно-транспортном оборудовании при скорости ветра, превышающей значение, указанное в паспорте подъемно-транспортного оборудования, а также при снегопаде, тумане, дожде, снижаю-щих видимость в пределах рабочей зоны. Не допускаются работы на подъемно-транспортном оборудовании, если температура окружающего воздуха ниже значения, указанного в паспорте подъемно-транспортного оборудования.

СТО РЖД 1.08.001-2008

21

7.2.11 Подъемно-транспортное оборудование, транспортные средства при производстве погрузочно-разгрузочных работ должны быть в состоянии, исключающем их самопроизвольное перемещение.

7.2.12 Подъемно-транспортным оборудованием разрешается поднимать материалы, оборудование, запасные части и изделия массой вместе с грузоза-хватными приспособлениями не превышающей допустимую грузоподъемность данного оборудования.

7.3 Пожарная безопасность при хранении и складировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий.

7.3.1 Противопожарные мероприятия на складе организуются в соответствии с правилами пожарной безопасности, согласованными с органами Госпожнадзора [3].

7.3.2 В каждом складе должны быть инструкции по соблюдению мер по-жарной безопасности для отсеков и секций с различными видами хранимого имущества, в т. ч. для котельной и автогаража.

7.3.3 При проектировании, строительстве и эксплуатации складских зда-ний и сооружений следует учитывать требования соответствующих строитель-ных норм и правил [17], [18].

7.3.4 При строительстве зданий и помещений складов степень огнестой-кости, класс конструктивной пожарной опасности, высоту складских зданий, площадь этажа в пределах пожарного отсека следует принимать в соответствии со строительными нормами и правилами [19], [18], [17].

При перепланировке зданий и помещений складов, изменении их функ-ционального назначения или установке нового технологического оборудования должны применяться действующие нормативные документы в соответствии с новым назначением этих зданий или помещений.

При строительстве, реконструкции и расширении складских зданий, помещений и сооружений должны быть предусмотрены системы пожарной безопасности, направленные на предотвращение воздействия на людей опасных факторов пожара, в том числе их вторичных проявлений в соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации [4] и ГОСТ 12.1.004.

7.3.5 Противопожарные разрывы между зданиями складов, а также от-крытыми складами и площадками хранения веществ и материалов должны со-ответствовать строительным нормам и правилам [18], [20], [21].

7.3.6 Здания и помещения складов по функциональной пожарной опасно-сти в соответствии со строительными нормами и правилами [19] относятся к классу Ф5.2, а в зависимости от хранимых веществ, материалов, изделий, запас-ных частей, их упаковки и веществ, обращающихся в производстве, подразде-ляются по взрывопожароопасной и пожарной опасности на категории, согласно Нормам пожарной безопасности [22]. На дверях складских зданий (помещений) должны быть нанесены буквенные и цифровые обозначения, характеризующие их принадлежность к определенной категории и классу взрывопожароопасной зоны.

СТО РЖД 1.08.001-2008

22

7.3.7 В складских помещениях, в которых в соответствии с нормами тех-нологического проектирования температуру воздуха не определяют, отопление предусматривать не следует.

В складских зданиях и помещениях разрешается, как правило, воздушное отопление или воздушное, совмещенное с местными нагревательными прибо-рами (центральное водяное отопление).

В одноэтажных зданиях категории Д (хранение негорючих веществ и ма-териалов в несгораемой упаковке) площадью до 500 кв. м при соответствующем обосновании разрешается печное отопление.

7.3.8 Автоматические установки пожаротушения (АУПТ) и автоматиче-ские установки пожарной сигнализации (АУПС) в складских зданиях, помеще-ниях и сооружениях складов, включая склады лесных материалов, следует пре-дусматривать в соответствии с Нормами пожарной безопасности [23], а также специальными перечнями, утвержденными в установленном порядке.

Системы оповещения людей о пожаре в складских зданиях и помещениях следует предусматривать в соответствии с Нормами пожарной безопасности [24].

Подвалы при размещении в них складов горючих материалов и негорючих материалов в горючей упаковке должны быть оборудованы в обязательном по-рядке АУПТ.

Размещать помещения категорий А и Б в зависимости от хранимых мате-риалов в подвальных и цокольных этажах зданий не допускается.

7.3.9 Системы дымоудаления, вытяжные шахты (люки) дымоудаления на случай пожара из зданий и сооружений закрытых складских помещений следует предусматривать в соответствии со строительными нормами и правилами [6].

7.3.10 Необходимость устройства внутреннего противопожарного водо-провода и наружного противопожарного водопровода, а также требуемый рас-ход воды на внутреннее и наружное пожаротушение зданий складов и сооруже-ний и открытых складов следует предусматривать в соответствии со строитель-ными нормами и правилами, регламентирующими внутреннее и наружное водо-снабжение [25], [26], а складов хранения лесоматериалов в соответствии со строительными нормами и правилами, устанавливающими противопожарные нормы для складов лесных материалов [18].

7.3.11 К системам противопожарного водоснабжения зданий должен быть обеспечен постоянный доступ для пожарных подразделений и их оборудования.

7.3.12 У мест расположения пожарных гидрантов необходимо устраивать световые или флуоресцентные указатели с нанесенными буквенным индексом ПГ, цифровыми значениями расстояния в метрах в соответствии с Нормами пожарной безопасности [27].

7.3.13 Распределение хранимых веществ, материалов, оборудования, за-пасных частей и изделий по складам, их группировка в зависимости от их пожа-роопасных физико-химических свойств (способность к окислению, самонагре-ванию и воспламенению при попадании влаги, соприкосновении с воздухом и т. п.), а также определение возможности совместного хранения веществ и мате-

СТО РЖД 1.08.001-2008

23

риалов должны производиться на основе количественного учета показателей пожарной опасности, токсичности, химической активности и однородности средств пожаротушения в соответствии с ГОСТ 12.1.004.

Совместное хранение в одной секции с каучуком или авторезиной каких-либо других материалов и товаров, независимо от однородности применяемых огнетушащих веществ, не разрешается.

7.3.14 Складские помещения, предназначенные для хранения горючих грузов или негорючих грузов в горючей упаковке, должны быть отделены от других помещений противопожарными перегородками. К негорючим грузам в горючей упаковке относятся негорючие грузы, которые должны храниться в го-рючей таре или с применением горючих консервационных материалов.

7.3.15 При стеллажном хранении стеллажи необходимо изготавливать в основном из негорючих материалов. При необходимости хранения некоторых видов изделий и деталей на деревянных настилах или стеллажах последние должны быть пропитаны антипиренами способом глубокой пропитки.

7.3.16 При проведении работ по очистке, промывке и обезжириванию аг-регатов, изделий, запасных частей и других материалов применение раствори-телей, горючих и легковоспламеняющихся жидкостей запрещается. Для прове-дения этих работ должны применяться пожаробезопасные технические моющие средства, выпускаемые промышленностью.

7.3.17 Все операции, связанные с вскрытием тары, проверкой исправно-сти и мелким ремонтом, расфасовкой продукции, приготовлением рабочих сме-сей пожароопасных жидкостей (нитрокрасок, лаков и т. п.), должны произво-диться в помещениях, изолированных от мест хранения.

7.3.18 При обнаружении повреждений тары (упаковки), рассыпанных или разлитых веществ, следует немедленно удалить поврежденную тару (упа-ковку), очистить пол и убрать рассыпанные или разлитые взрывопожароопас-ные и пожароопасные вещества.

7.3.19 Не разрешается производить погрузочно-разгрузочные работы с взрывопожароопасными и пожароопасными веществами и материалами при ра-ботающих двигателях автомобилей, а также во время дождя, если вещества и материалы склонны к самовозгоранию при взаимодействии с водой.

7.3.20 Пожароопасные работы должны проводиться в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации [4].

При проведении огневых работ в зданиях, помещениях и на территориях складов место их проведения должно быть очищено от горючих веществ и ма-териалов в радиусе, указанном в таблице 4.

Находящиеся в пределах указанных радиусов строительные конструкции, настилы полов, деревянные поддоны, отделка и облицовка, а также изоляция, утеплитель, провода и кабели, части оборудования и конструкций из горючих материалов, хранимые материалы и изделия должны быть защищены от попа-дания на них искр металлическими экранами, асбестовым полотном или други-ми негорючими материалами и при необходимости пролиты водой.

СТО РЖД 1.08.001-2008

24

Т а б л и ц а 4 – Радиус зоны очистки места проведения огневых работ в зданиях, помещениях и на территориях складов

Высота точки сварки над уровнем пола или прилегающей территории, м Минимальный радиус зоны очистки, м

0 5 2 8 3 9 4 10 б 11 8 12 10 13

свыше 10 14 На проведение всех видов огневых работ на временных местах руководи-

тель склада должен оформить наряд-допуск по форме, установленной в Правилах пожарной безопасности в Российской Федерации [4].

7.3.21 В складских помещениях освещение должно быть естественным и искусственным (электрическим). Электросети и светильники по степени защиты должны отвечать требованиям правил устройства электроустановок [7], а также отраслевым нормам искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта [11].

Изоляция электропроводов независимо от вида электропроводки должна быть рассчитана на напряжение не ниже 500 В. В местах соединений и ответв-лений электропроводов должны применяться пылезащищенные распредели-тельные коробки.

Каждое складское помещение должно иметь общий рубильник, располо-женный вне помещения на несгораемой стене. Если здание сгораемое, то ру-бильник располагают на отдельной опоре и заключают в шкаф или нишу.

7.3.22 Электрические светильники в зданиях и помещениях складов должны размещаться над проходами на расстоянии не менее 0,3 м, а от храня-щихся материалов, оборудования, запасных частей, изделий и горючих конст-рукций склада не менее 0,5 м.

7.3.23 Электрооборудование складов по окончании рабочего дня должно обесточиваться. Аппараты, предназначенные для отключения электроснабжения склада, должны располагаться вне складского помещения на стене из негорю-чих материалов или на отдельно стоящей опоре, заключаться в шкаф или нишу с приспособлением для опломбирования и закрываться на замок.

7.3.24 Курение, использование открытого огня, эксплуатация газовых плит, электронагревательных приборов и установка штепсельных розеток в по-мещениях складов не допускается.

7.3.25 Складские помещения оборудуют телефонной связью и обеспечи-вают необходимыми средствами пожаротушения в соответствии с действую-щими нормами оснащения объекта первичными средствами пожаротушения [5] по номенклатуре и в количествах, согласованных с органами Госпожнадзора.

СТО РЖД 1.08.001-2008

25

Кроме первичных средств пожаротушения на складах должны быть обо-рудованы пункты (посты) с запасом различных видов пожарной техники в ко-личествах, определяемых оперативными планами пожаротушения.

7.3.26 В зданиях, расположенных на территории баз хранения и складов, не разрешается проживание персонала и других лиц.

7.3.27 В складских помещениях и на открытых площадках (на видных местах) размещают предупредительные плакаты и надписи о запрещении куре-ния, а у телефонных аппаратов указывают номера телефонов пожарных команд (частей).

7.3.28 Для каждого склада должен быть разработан оперативный план пожаротушения с учетом возможности привлечения работников и техники предприятия. На складах должен быть вывешен план эвакуации людей, имуще-ства, ценностей с распределением обязанностей работников склада.

Оперативный план пожаротушения и план эвакуации людей подлежат пе-ресмотру не реже одного раза в пять лет. При изменениях в технологии, аппара-турном оформлении, метрологическом обеспечении, при наличии данных об имевших место пожароопасных ситуациях и пожарах планы уточняются в 15-дневный срок.

8 Хранение проката черных металлов, труб, металлоконструкций, наплавных железнодорожных мостов, металлоизделий, чугуна и ферросплавов

8.1 При закладке на хранение проката черных металлов, труб, металлоиз-делий, конструкций наплавных железнодорожных мостов (далее - НЖМ-56), чугуна и ферросплавов необходимо проверить соответствие их качества дейст-вующим стандартам, наличие сертификатов с указанием технических характе-ристик и качества этих материалов, оборудования, запасных частей и изделий, а также наличие маркировки, ярлыков и трафаретов.

8.2 Хранение проката черных металлов и труб. 8.2.1 Прокат черных металлов и труб для хранения размещают преимуще-

ственно в закрытых неотапливаемых складских помещениях и под навесами. На открытых площадках допускается хранение крупнопрофильного проката чер-ных металлов и труб большого диаметра (свыше 480 мм). Высококачественные, точнообработанные и электротехнические виды и профили проката черных ме-таллов, требующие постоянной температуры воздуха, полной изоляции от влия-ния атмосферных осадков и загазованности, должны храниться в закрытых ота-пливаемых помещениях при температуре не ниже 5 °С и относительной влаж-ности воздуха от 50 % до 70 %.

8.2.2 Черные металлы и трубы должны храниться раздельно по наимено-ваниям, маркам, сортам, размерам.

8.2.3 Укладывать прокат черных металлов и труб на хранение можно в штабеля или на стеллажи. При хранении в штабелях должны быть подготовле-

СТО РЖД 1.08.001-2008

26

ны подштабельные места с использованием для этих целей прокладок из некон-диционных непропитанных деревянных шпал, подтоварника и т.п.

На открытых площадках рекомендуется устраивать бетонные основания, башмачные или стоечные стеллажи.

Укладка проката черных металлов и труб непосредственно на пол склада или на поверхность открытой площадки без прокладок запрещается.

8.2.4 Размещать прокат черных металлов и труб в штабелях и на стелла-жах необходимо таким образом, чтобы обеспечивалась их качественная и коли-чественная сохранность, исключались механические повреждения при укладке и деформация при хранении, а также контакт металлических поверхностей ме-жду отдельными слоями.

Укладка металла и труб должна обеспечивать устойчивость штабелей и безопасность производства работ при осмотре, консервации, транспортировке и отпуске этих материалов. Высота штабеля определяется в зависимости от до-пускаемой нагрузки на пол и не должна превышать 1,5 м при ручной укладке и 3 м при механизированной. Один конец штабеля, расположенный к проходам, при укладке выравнивается в одну линию независимо от размеров прутков, штанг, полос, труб и пр.

8.2.5 Крупнопрофильный прокат черных металлов и труб рекомендуется укладывать следующим образом:

- осевую и кузнечную заготовки - в штабеля рядами с прокладками между рядами;

- балки и швеллеры - в штабеля рядами полкой на полку с прокладками между рядами.

Хранение двутавровых балок на ребрах полок «плашмя» не допускается. Швеллеры можно хранить сдвоенными рядами «в охлопку» (один ряд стенкой вниз, другой стенкой вверх в перевязку). Для предохранения от попадания в штабель дождевой воды верхние ряды балок и швеллеров укладывают в виде навеса с уклоном для стока воды и с устройством козырьков размером от 0,5 до 1,0 м по обе стороны штабеля;

- длинномерный крупносортный металл (длиной более 6 м) - в штабеля на подкладках и с прокладками между рядами, расположенными на расстоянии не более 1,5 м одна от другой во избежание прогиба металла от собственной мас-сы;

- трубы чугунные - в штабеля на подкладках с применением деревянных прокладок между рядами труб. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м;

- трубы обсадные и нефтепроводные больших диаметров (свыше 480 мм) - в штабеля с применением скоб или стоечных стеллажей. Каждый ряд труб в штабеле отделяется от последующего деревянными прокладками толщиной не менее 30 мм.

8.2.6 Сортовой прокат черных металлов среднего и мелкого профиля в за-висимости от размеров запаса по каждому сорту, плавке и марке укладывают при хранении на соответствующие стеллажи. При значительных количествах каждого сорта и размерах для укладки следует применять стоечные стеллажи и

СТО РЖД 1.08.001-2008

27

скобы, а при большом ассортименте, но незначительных количествах по каждо-му сорту и размеру - консольные стеллажи для горизонтальной укладки.

8.2.7 Сталь угловую укладывают в штабеля и на стеллажи рядами, устой-чивыми стопками в «елочку», углами вверх. Штабель круглой стали, формиру-ют пирамидальной формы без прокладок или прямоугольной формы с проклад-ками, имеющими упоры на концах для предотвращения от раскатывания прут-ков.

8.2.8 Сталь листовую толщиной 2 мм и более укладывают в штабеля. Шта-бельное хранение этой стали применяется при запасе одного сорта плавки в раз-мере не менее 1 т. При меньших запасах сталь должна храниться на стеллажах.

Штабеля листового металла при хранении на открытых площадках укла-дывают на деревянных прокладках с небольшим уклоном в одну сторону, для обеспечения стока воды с верхнего листа. Укладка листов в штабелях должна быть максимально плотной. При большом ассортименте, но незначительных ко-личествах по каждому сорту и размеру следует применять вертикальную уклад-ку листового проката с использованием для этой цели специальных опорных стеллажей и стоек.

8.2.9 Сталь кровельную при незначительных количествах следует хранить на стеллажах полочного типа, а при больших - в упаковке, укладывая пачки в штабеля с применением деревянных подкладок и прокладок или плоских дере-вянных поддонов.

8.2.10 Легированные, в том числе инструментальные, стали всех видов необходимо хранить на стеллажах консольного типа для вертикального или го-ризонтального хранения.

8.2.11 Трубы газовые, тонкостенные, тянутые, катаные и сварные при хра-нении укладывают в штабеля рядами с применением деревянных прокладок и подкладок. При хранении больших запасов труб необходимо применять скобы. При незначительных запасах трубы следует укладывать на консольных стелла-жах.

Укладка газовых труб без прокладок и подкладок не допускается. 8.2.12 Фасонные части к чугунным и газовым трубам при значительных

запасах укладывают в штабеля на подкладках с применением прокладок, а при незначительных количествах они должны храниться на полочных стеллажах или в ящиках.

8.2.13 Сталь инструментальная нелегированная («серебрянка») должна храниться в заводской упаковке на полочных стеллажах.

8.2.14 Жесть холоднокатаная черная и белая должна храниться в заво-дской упаковке. Ящики с жестью обязательно укладывают на деревянные под-кладки или на стеллажи. Распакованные для осмотра жести ящики и ящики с неисправной упаковкой необходимо переупаковать. Хранение белой жести без упаковки и обертки запрещается.

8.2.15 Для предохранения металлов от коррозии их необходимо подвер-гать консервации, используя антикоррозионные изолирующие покрытия, смазки и краски. Защитные изолирующие покрытия не должны содержать кислот, ще-

СТО РЖД 1.08.001-2008

28

лочей и других вредных примесей, так как их присутствие способствует корро-зии металлов.

8.2.16 Без консервации можно хранить: чугуны, ферросплавы, поковки и штамповки, прокат крупносортный, прокат толстолистовой, трубы стальные толстостенные, прокат сортовой конструкционный (кроме калиброванного), прокат сортовой конструкционный никельсодержащий, прокат сортовой каче-ственный нержавеющий никельсодержащий, обработанный в пассивирующем растворе, некоторые другие металлы, если материалы с потемневшими поверх-ностями допускаются в производстве.

8.2.17 Консервация металлов осуществляется в соответствии с приложением А.

8.2.18 Осмотр проката черных металлов и труб, а также их освежение сле-дует проводить в установленные сроки, приведенные в таблице 5.

8.3 Хранение металлоизделий. 8.3.1 Металлоизделия: канат стальной, проволока телеграфная, электро-

сварочная и катаная, электроды, гвозди, болты и другие крепежные изделия должны храниться в закрытых сухих неотапливаемых помещениях. Допускается хранение телеграфной проволоки и стального каната под навесами, обеспечи-вающими их сохранность от непосредственного воздействия дождя, снега, а также от засыпания песком.

8.3.2 Стальной канат, поставляемый в бухтах и на барабанах, перед за-кладкой на хранение осматривают. При осмотре проверяют состояние поверх-ности каждой стальной жилы путем раскручивания каната на длину до 1,5 м. В случае обнаружения следов коррозии на поверхности жил каната проводят дальнейшую проверку на участке удвоенной длины. При обнаружении коррозии на поверхности жил каната на этом участке канат на хранение не принимается.

8.3.3 Канат хранится по размерам. Концы его кусков оплетают проволо-кой для предохранения от разматывания.

8.3.4 Стальной канат диаметром более 30 мм или массой свыше 700 кг должен храниться намотанным на деревянные барабаны. При диаметре менее 30 мм или массе до 700 кг канат может храниться в прочно перевязанных бух-тах. На барабанах и бухтах канат должен быть уложен плотными, ровными ря-дами. В канате не допускаются оборванные и перекрещивающиеся проволоки.

8.3.5 Барабаны с канатом устанавливаются на кромки щек. Укладка бара-банов на плоскость щек «плашмя» не допускается. Канат в бухтах можно укла-дывать в штабеля на поддонах, деревянном настиле или на полках стеллажей рядами на ребро под углом от 25° до 30°. При этом должны быть приняты меры по защите каната от механических повреждений.

Примечание [Е1]: добавле-но

СТО РЖД 1.08.001-2008

29

Т а б л и ц а 5 – Периодичность осмотра и сроки хранения материалов, труб и металлоизделий, заложенных на хранение

Срок хранения, лет Наименование материалов, оборудования,

запасных частей и изделий

Число осмот-ров в течение года

в отапли-ваемом помеще-нии

в неотап-ливаемом помеще-нии

под наве-сом

на от-крытой пло-щадке

Примечание

Металлические конст-рукции для восстанов-ления мостов и тонне-лей (пролетные строе-ния, опоры, эстакады, металлоконструкции для наплавных мостов на баржах, балки и швеллеры для мосто-строения, металличе-ская крепь), постоянно окрашиваемые масля-ными красками

1

-

-

60

50

При обнаружении корро-зии подвергаются перекон-сервации. Через 15 лет хранения производится техническое обследование металлических мостовых конструкций для опреде-ления пригодности их к использованию по назна-чению и дальнейшему хра-нению. По истечении сро-ков хранения проводится комиссионное обследова-ние конструкций, по ре-зультатам которого опре-деляются возможность, условия и сроки дальней-шего хранения. Необходи-мость замены определяется несоответствием классам обращающихся нагрузок, а также в связи с изменени-ем классов нагрузки на предполагаемый период использования.

Метизы к пролетным строениям, опорам, эстакадам, крепи

1

15

12

-

-

При обнаружении корро-зии – освежаются

Сборно-разборные консольные краны

1

-

-

25

20 То же

Рельсы железнодорож-ные и стрелочные пе-реводы, крестовины и остряки для стрелоч-ных переводов

1

-

-

25

20

«

Трубы сварные больших диаметров (свыше 480 мм)

1

-

-

25

20 «

СТО РЖД 1.08.001-2008

30

Продолжение таблицы 5 Срок хранения, лет Наименование

материалов, оборудования,

запасных частей и изделий

Число осмот-ров в течение года

в отапли-ваемом помеще-нии

в неотап-ливаемом помеще-нии

под наве-сом

на от-крытой пло-щадке

Примечание

Наплавные железнодо-рожные мосты:

По истечении рекомендо-ванных нормативных сро-ков хранения необходимо комиссионно производить сплошной визуально-инструментальный кон-троль состояния конструк-ции и определять степень возможности их дальней-шего хранения и использо-вания. При обнаружении коррозии подвергаются переконсервации.

Буксирно-моторные катера (БМК)

1

20

15

-

-

При обнаружении корро-зии освежается

Понтоны самоходные (толкачи)

1

20

15

-

- То же

Понтоны несамоходные

1

-

-

-

30 Окраска через 5 или 6 лет

Металлоконструкции якорниц

1

-

-

30

25 То же

Металлоконструкции верхнего строения

1

-

-

60

50

При обнаружении корро-зии металлоконструкции подвергаются переконсер-вации. Консервация эле-ментов НЖМ-56 произво-дится в соответствии с требованиями Инструкции "Наплавной железнодо-рожный мост НЖМ-56" [28]

Прокат черных металлов: Заготовка осевая кузнечная

1

-

20

15

10

При обнаружении корро-зии освежается

Балки и швеллеры общего применения

2

-

-

15

10 То же

Сталь крупносортная обыкновенного качества

2

-

20

15

8 «

Сталь среднесортная обыкновенного качества

2

-

15

12

3 «

СТО РЖД 1.08.001-2008

31

Продолжение таблицы 5 Срок хранения, лет Наименование

материалов, оборудования,

запасных частей и изделий

Число осмот-ров в течение года

в отапли-ваемом помеще-нии

в неотап-ливаемом помеще-нии

под наве-сом

на от-крытой пло-щадке

Примечание

Сталь мелкосортная обыкновенного качества

2

10

5

-

-

«

Сталь толстолистовая обыкновенного качества

2

-

15

10

6 «

Сталь тонколистовая обыкновенного качества

2

-

15

10

-

«

Сталь кровельная 2 5 3 - - « Сталь сортовая, листо-вая, инструментальная, конструкционная, ле-гированная и никель-содержащая

2

15

10

-

-

«

Сталь быстрорежущая 1 15 5 - - « Изделия дальнейшего передела: Жесть белая 1 5 2 - - При обнаружении корро-

зии освежаетсяСталь листовая оцинкованная

1

-

5

-

- То же

Сталь инструменталь-ная нелегированная

1 10 - - - «

Трубы: Газовые 2 10 5 3 -

При хранении под навеса-ми после сушки труб их торцы должны быть герме-тично закрыты деревянны-ми пробками. При обнару-жении коррозии трубы ос-вежаются

Тянутые 2 10 5 3 - То же Катаные 2 10. 5 3 - « Тонкостенные бесшовные

4

6

3

-

- «

Трубы чугунные и фасонные части к ним

2

-

-

-

15

При обнаружении корро-зии освежаются

Нефтяного сортамента бурильные, обсадные

2

-

15

10

5

При хранении на открытых площадках штабеля с тру-бами должны быть покры-ты сверху рулонным кро-вельным материалом

СТО РЖД 1.08.001-2008

32

Окончание таблицы 5 Срок хранения, лет Наименование

материалов, оборудования,

запасных частей и изделий

Число осмот-ров в течение года

в отапли-ваемом помеще-нии

в неотап-ливаемом помеще-нии

под наве-сом

на от-крытой пло-щадке

Примечание

Металлоизделия: Болты, гайки, шурупы, винты, крепежные изделия

2

15

5

-

-

При обнаружении корро-зии освежаются

Проволока стальная телеграфная

4

15

10

-

- То же

Проволока сварочная 4 5 3 - - « Проволока обыкновен-ного качества

2

5

3

-

- «

Электроды сварочные 4 4 2 - - « Трос стальной 4 - 15 10 - « Чугуны, ферросплавы: Чугун литейный, пере-дельный, зеркальный

1

-

-

-

20

При обнаружении корро-зии освежается

Ферросилиций ФС 45, ФС 65, ФС 75

1

-

-

10

- То же

Ферровольфрам, фер-рованадий, ферротитан, ферромолибден

1

-

10

-

-

«

Феррохром углеродистый

1

-

5

-

- «

Феррохром безуглеродистый

1

-

10

-

- «

Ферромарганец доменный

1

-

2

-

- «

Электроферромарганец 1 - 5 - - « Проволока должна храниться в штабелях высотой не более 2 м, шириной

в два мотка. Заводская упаковка с проволоки снимается. Штабеля укладывают на подтоварник диаметром от 10 до 12 см. Между штабелями и стенами склада оставляют свободные проходы. Во избежание разваливания штабеля укладыва-ют «в перевязь» следующим образом: первые два мотка в нижнем ряду кладут плашмя, вторые два захватывают первые мотки наполовину и находятся в на-клонном положении под углом от 25° до 30°, все последующие мотки уклады-вают так же, как и вторые. Подобным же образом, но в обратном направлении укладывают второй ряд мотков.

8.3.6 При закладке проволоки на хранение необходимо обращать внима-ние на то, чтобы на проволоке не было окиси, грязи, продуктов коррозии, ока-лины, раковин, трещин, расслоений, пузырей, а также перепутывания проволо-ки в мотках и изгибах.

Стальная оцинкованная проволока должна быть покрыта ровным слоем цинка, а биметаллическая – сплошной медной оболочкой.

СТО РЖД 1.08.001-2008

33

Каждый моток перевязывают не менее чем в трех местах мягкой проволокой. 8.3.7 Сварочные электроды должны храниться в заводской упаковке (за-

вернутыми в водонепроницаемую бумагу пачками массой от 3 до 8 кг или уло-женными в коробки и ящики). Следует оберегать коробки и ящики с электрода-ми от увлажнения, а также от толчков и ударов, для того, чтобы не повредить электродную обмазку. Ящики с электродами укладывают в штабеля. Запрещает-ся укладывать электроды на цементный, кирпичный или земляной пол без про-кладок.

8.3.8 Крепежные металлические изделия: гвозди, болты, гайки, заклепки, шайбы, шплинты, винты должны храниться в штабелях в металлической таре.

Во избежание разваливания штабелей ящики с этими изделиями нужно укладывать «в перевязь».

8.3.9 Для предохранения от коррозии металлоизделия обрабатывают ан-тикоррозионными покрытиями.

Стальные канаты смазывают канатной смазкой 39У, соответствующей техническим условиям [29]. Смазку наносят, перематывая канат с одного бара-бана на другой, не допуская при этом его загрязнения.

Крепежные изделия, если они не имеют специального заводского анти-коррозийного покрытия, смазывают нейтральной смазкой или консервацион-ными маслами К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203А и НГ-203Б, соответствующими техническим условиям [30]. Допускается также применение солидола по ГОСТ 1033, трансформаторного (ГОСТ 982) или осевого масла по ГОСТ 610.

Стальную проволоку (кроме электросварочной и оцинкованной) консер-вируют, опуская бухты в подогретое до температуры от 30 °С до 40 °С консер-вационное масло К-17.

8.3.10 Периодичность осмотра металлоизделий и их освежение проводят в определенные сроки, установленные в таблице 5. При обнаружении продуктов коррозии или каких-либо механических повреждений до истечения срока хра-нения металлоизделия должны быть освежены.

Объем, сроки осмотров и расконсервации металлоизделий указаны в при-ложении Ж к настоящему стандарту.

8.4 Хранение металлических мостовых конструкций. 8.4.1 К металлическим мостовым конструкциям относятся: - пролетные строения сборно-разборные и цельно перевозимые со сплош-

ной стенкой и с ездой поверху; - пролетные строения сборно-разборные и цельноперевозимые со сквоз-

ными фермами и с ездой поверху или понизу; - сборно-разборные опоры мостов; - сборно-разборные эстакады (РЭМ-500); - наплавной железнодорожный мост НЖМ-56; - двутавровые балки прокатные или сварные, в том числе широкополоч-

ные, и пролетные строения из них.

СТО РЖД 1.08.001-2008

34

8.4.2 Хранение мостового имущества организуется на специально постро-енных площадках. Площадки для хранения мостового имущества должны иметь:

- железнодорожные подъездные пути нормальной колеи, связанные со станционными путями, на которых можно производить маневровую работу и подачу подвижного состава под погрузку и выгрузку, а в необходимых случаях обеспечивать работу железнодорожных кранов;

- оборудованные подштабельные места для складирования имущества; - неотапливаемые крытые складские помещения и навесы для хранения

метизов, а также погрузо-разгрузочного инвентаря и увязочных материалов; - наружное электроосвещение (с необходимой освещенностью); - грунтовые дороги для подъезда автотранспорта; - замощенную автодорогу с шириной проезда не менее 7 м для установки

на ней автокранов и одновременного сквозного проезда машин с конструкциями. 8.4.3 Металлические мостовые конструкции и двутавровые балки, а также

комплектующие изделия к ним, размещенные на площадках, под навесами и на складах, должны быть обеспечены противопожарным инвентарем. Мостовое имущество должно размещаться по определенной системе, обеспечивающей быстрое нахождение необходимых элементов, свободный доступ к ним, удоб-ную выемку и укладку их вновь.

8.4.4 Места хранения мостовых конструкций должны быть приспо-соблены для механизированной выгрузки и погрузки.

8.4.5 Мостовые конструкции должны храниться комплектно, все части должны располагаться при основной конструкции (пролетном строении, опо-ре, эстакаде), кроме тех монтажных частей, которые по условиям хранения не могут размещаться при основной конструкции.

Тяжелые и громоздкие конструкции и балки располагаются параллель-но оси железнодорожного пути так, чтобы имелась возможность произво-дить погрузку их как железнодорожными, так и автомобильными кранами.

При размещении имущества следует оставлять проходы между отдель-ными конструкциями и штабелями. Ширина проходов устанавливается с уче-том габарита хранящихся материалов и изделий, выполняемых с ними операций и применяемых при этом механизмов и должна быть не менее 1 м.

8.4.6 Хранение металлических мостовых конструкций совместно с хи-мическими материалами, ускоряющими коррозию металла, запрещается.

8.4.7 Металлические конструкции и их элементы, поступающие для хра-нения, должны быть очищены и рассортированы в соответствии с комплекто-вочной ведомостью. Не допускается складирование имущества, имеющего поврежденную окраску, погнутые части, несмазанные болтовые отверстия, а также без маркировки. Имеющиеся дефекты должны быть предварительно устранены.

8.4.8 Мостовые конструкции и их элементы (марки) и двутавровые балки укладываются горизонтально на штабельные опоры, а в штабелях с применени-ем прокладок. Подштабельные опоры укладываются, как правило, постоянного

СТО РЖД 1.08.001-2008

35

типа, но могут быть выполнены также из бетона, камня, кирпича. Укладка про-изводится таким образом, чтобы:

- в элементах не скапливалась вода; - исключалась возможность непредусмотренного прогиба элементов от

собственного веса; - имелась возможность периодического осмотра, а в отдельных случаях

мелкого ремонта элементов (окраска, правка и т.д.); - была возможность строповки элементов и удобная погрузка краном на

автомашины или на железнодорожные платформы; - трафареты марок были видны и обращены в одну сторону к проезду или

проходу; - не происходило соприкосновения элементов с грунтом. Укладка мостового имущества непосредственно на землю не

допускается. 8.4.9 Складирование и хранение НЖМ-56, РЭМ-500, сборно-разборных

конструкций пролетных строений и опор должно быть организовано с учетом требований инструкций по указанному имуществу.

8.4.10 Мостовые конструкции периодически должны проверяться ви-зуальным осмотром на предмет выявления ржавчины, трещин и механиче-ских повреждений с записью в журнале осмотра складов. При обнаружении значительных объемов коррозии, трещин и других повреждений металлокон-струкций необходимо провести их детальное обследование с привлечением специалистов-мостовиков.

8.4.11 Все поступающее на хранение мостовое имущество должно быть подвергнуто количественной и качественной приемке. Количество и масса принимаемого имущества сопоставляется с данными спецификации и переда-точных документов поставщиков.

Качество изготовленных конструкций определяется путем внешнего ос-мотра, проверки геометрических размеров и сечений элементов, габаритных размеров по проекту, проверки по монтажной схеме маркировки монтажных элементов или (при необходимости) проведения контрольной (пространствен-ной или плоскостной) сборки пролетного строения и других конструкций, по-ставленных промышленностью без приемки заводской инспекцией.

8.4.12 Все пролетные строения, конструкции и детали, предназначенные для хранения, должны быть окрашены в соответствии с действующими стан-дартами и техническими условиями.

8.4.13 Проверка годности материалов, изделий и мостовых конструкций производится в соответствии с требованиями проекта, строительных норм и правил, стандартов и технических условий, а также с данными паспортов и договорных условий.

Без актов заводской инспекции и сертификатов (для конструкций, при-емка которых заводской инспекцией не предусматривается), а также без пас-портов приемка мостового имущества запрещается.

СТО РЖД 1.08.001-2008

36

В процессе хранения должна периодически производиться комиссион-ная проверка состояния имущества и условий его хранения соответственно це-лям, для которых оно назначено. Сроки проверок устанавливаются в зависи-мости от видов изделия, но не реже одного раза в год, предпочтительно не позднее начала летнего периода, наиболее благоприятного для окраски ме-таллических конструкций.

8.4.14 На каждый комплект пролетного строения или других изделий мостовых конструкций должна быть следующая документация:

- акт приемки (заводской инспекцией) или заменяющий его сертификат; - паспорт; - монтажная схема; - ведомость монтажных элементов и метизов; - чертежи и пояснительная записка; - готовые отправочные ведомости; - схемы погрузки и крепления конструкций на железнодорожном подвиж-

ном составе, утвержденные в установленном порядке. На конструкции, поставленные промышленностью без приемки

заводской инспекцией, заводом должен выдаваться акт (сертификат), в котором указываются марки стали, номера сертификатов и заводы-поставщики металла.

8.4.15 При оформлении конструктивных недостатков, комплектности и т.п. в акте приемки должно быть точно указано, в чем и в какой мере прини-маемое имущество не соответствует договорным условиям, стандартам, техни-ческим условиям, паспорту, проекту.

8.4.16 Акты приемки имущества должны храниться в папках, по-добранных по видам мостовых конструкций, изделий, материалов, с при-ложенными к ним паспортами, заводскими актами приемки и с другими до-кументами поставщика, определяющими качество имущества.

В папках должны храниться комплектовочные ведомости на каждую конструкцию в отдельности с указанием:

- порядкового номера всех отдельных монтажных конструкций и частей; - точного наименования, спецификации и размеров отдельных частей и их

количества; - количества и местонахождения отгрузочных мест (номер ящика, штабе-

ля, склада, где хранятся элементы конструкций). 8.4.17 Все элементы мостовых конструкций должны иметь маркировку

согласно монтажной схеме. На каждом монтажном элементе марка выбивается цифровым штампом и, кроме того, пишется масляной краской. Вокруг этих обо-значений марки той же краской наносится общая рамка.

На каждом штабеле, мостовой конструкции, стеллаже, используемом для хранения отдельного наименования изделий, должна быть прикреплена табличка (ярлык) с указанием номера, наименования мостовой конструкции, года поступления, а также наименования завода-поставщика.

СТО РЖД 1.08.001-2008

37

В ярлыках комплектов мелких частей разобранных конструкций (накла-док, элементов связей), кроме наименования и номера конструкции, к кото-рой относится данный комплект, должны быть указаны наименование и ко-личество однородных элементов, хранящихся в комплекте.

На каждом ящике должен быть нанесен трафарет с указанием наименова-ния и номера мостовой конструкции, к которой принадлежит часть, находящая-ся в этом ящике, номера ящика и массы брутто, года поступления и наименова-ния завода-изготовителя.

На каждый ящик с упакованными частями, входящими в комплект ка-кой-либо мостовой конструкции, должна быть составлена опись с перечнем всех деталей, находящихся в данном ящике. Эта опись вкладывается в кон-верт, который прикрепляется внутри ящика.

8.4.18 Мостовое имущество должно содержаться в исправном состоянии, защищенном от коррозии и загрязнения.

8.4.19 Результаты проверок оформляются актом с указанием выявленных дефектов, а также сроков их устранения и проведения других необходимых мероприятий. Фактические сроки выполнения и характер мероприятий отме-чаются по мере их осуществления в том же акте или в виде отдельных записей, прикладываемых к акту.

8.5 Хранение чугунов и ферросплавов. 8.5.1 Чугун литейный, передельный и зеркальный поступает на хранение

в чушках и может храниться под навесами и на открытых площадках. Чугунные чушки укладывают в штабеля на настилах или поддонах стоп-

ками с перевязкой рядов (в клетку). Они должны храниться раздельно по плав-кам, с указанием партии поступления или номера вагона, в котором партия была доставлена. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м.

8.5.2 Ферросплавы заводы-изготовители поставляют в измельченном со-стоянии (в гранулах), упакованными в деревянные ящики, бочки или металли-ческие барабаны.

8.5.3 На каждом ящике, бочке и барабане с ферросплавами несмываемой краской должны быть нанесены:

- наименование завода-изготовителя; - марка ферросплава; - номер партии; - номер упаковочного места; - масса брутто и тары; - номер контролера ОТК; - номер стандарта. 8.5.4 Ферросплавы должны храниться в закрытых неотапливаемых склад-

ских помещениях или под навесами. Барабаны и бочки массой до 250 кг уста-навливают торцом друг на друга маркировкой в одном направлении. При уклад-ке барабанов и бочек массой свыше 250 кг нижний ряд устанавливают на торец, а последующие ряды - на прокладки горизонтально. Для обеспечения вентиля-

СТО РЖД 1.08.001-2008

38

ции между бочками и барабанами оставляют зазоры размером от 80 до 120 мм. Чтобы барабаны и бочки не скатывались, на края прокладок набивают колодки.

Ферросплавы, поступающие в ящиках, формируют в пакеты, позволяю-щие укладывать их в штабель с применением подъемно-транспортных механиз-мов.

8.5.5 Чугуны и ферросплавы должны храниться без консервации. Перио-дичность осмотра чугунов и ферросплавов и сроки их освежения при выполне-нии правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, указаны в таблице 5.

9 Хранение рельсов, рельсовых скреплений и стрелочных переводов

9.1 Хранение рельсов. 9.1.1 На хранение закладывают рельсы длиной, как правило, 25 м и в не-

которых случаях 12,5 м в соответствии с требованиями действующего стандар-та.

На базе хранения закладывают рельсы тех типов, которые уложены в путь в районе, обслуживаемом базой. По мере замены рельсов пути на другой тип производится замена рельсов на этот же тип и на базе хранения.

9.1.2 Каждая партия рельсов, закладываемых на хранение, должна быть укомплектована необходимым количеством укороченных рельсов для кривых с укорочением на 80 и 160 мм для рельсов длиной 25 м и на 40,8 и 120,0 мм для рельсов длиной 12,5 м (их количество определяется службой пути железной до-роги – филиала ОАО «РЖД»).

9.1.3 При приемке рельсов, поступающих на хранение, необходимо про-верить:

- соответствие данных, указанных в железнодорожной накладной и в акте технической приемки, подписанном ОТК завода-изготовителя и заводским ин-спектором ОАО «РЖД», фактическим данным поступившей партии рельсов (мас-са, количество, длина каждого рельса, условное обозначение завода-изготовителя, нанесенное на шейке каждого рельса, дата прокатки, номер плавки);

- наличие приемочных клейм на торце каждого рельса и установленной маркировки;

- качество рельсов по наружному осмотру на предмет возможных повре-ждений рельсов в пути следования и при выгрузке.

При приемке рельсов необходимо руководствоваться стандартами и тех-ническими условиями.

9.1.4 Рельсы на хранение укладывают на специально подготовленной от-крытой площадке, расположенной в непосредственной близости от действую-щего пути. Площадка выбирается с учетом наиболее удобного расположения на ней штабелей рельсов для разгрузки и погрузки. Она должна быть приподнята над уровнем окружающей территории, спланирована по нивелиру с учетом сто-ка воды, хорошо утрамбована и засыпана песком, гравием или отходами асбе-

СТО РЖД 1.08.001-2008

39

ста. По периметру площадка должна иметь водоотводные лотки с уклоном дна до 0,005 (или 5 ‰) для стока поверхностных вод.

9.1.5 Штабеля рельсов на площадке размещают на расстоянии не менее 2 м от головки близлежащего рельса пути с проходами между штабе-лями шириной 1 м и с соблюдением следующих условий:

- для удобства разгрузки и погрузки рельсы в штабелях укладывают па-раллельно продольной оси действующего пути;

- высота штабелей в каждом случае определяется в зависимости от типа, длины и количества укладываемых рельсов, допускаемой нагрузки на подшта-бельное основание, применяемых погрузочно-разгрузочных средств и обеспе-чения безопасности работ, но не должна превышать 2,25 м;

- штабеля рельсов укладывают на перевернутые нижней постелью кверху железобетонные или деревянные (некондиционные) шпалы, располагаемые па-раллельно продольной оси пути. Количество шпал и расстояние между ними определяют расчетным путем с учетом того, чтобы нагрузка на 1 м2 опорной площади не превышала 20 т.

9.1.6 Рельсы в штабеля укладывают следующим образом: - на основания из шпал укладывают рельсы длиной 12,5 м (могут исполь-

зоваться старогодные рельсы одного типа) перпендикулярно продольной оси пути и на расстоянии друг от друга не более 1,5 м. Поверхность катания головок этих рельсов должна находиться в одной плоскости;

- на подготовленные основания укладывают первый ряд рельсов, закла-дываемых на хранение, подошвами вниз параллельно продольной оси пути. Концы рельсов выравнивают. Подошвы рельсов должны плотно прилегать друг к другу. При этом через каждые шесть рельсов оставляется свободное простран-ство шириной 0,5 м для захвата рельсов при погрузке. Рельсы второго ряда ук-ладывают подошвами вверх. Концы рельсов второго ряда выравнивают. Третий ряд укладывают, как первый, четвертый, как второй и т.д.;

- каждые два ряда рельсов разделяют прокладками из рельсов, находя-щихся на хранении, или из старогодных рельсов длиной 12,5 м. Прокладки ук-ладывают перпендикулярно оси пути. Для предупреждения изгиба рельсов их необходимо располагать по вертикали одну над другой.

9.1.7 Рельсы при укладке в штабеля на хранение очищают от продуктов коррозии, окалины, грязи и смазывают антикоррозийными смазками. На по-дошву прокладочных рельсов в местах их соприкосновения со шпалами необ-ходимо нанести дополнительный слой смазки.

Консервация рельсов должна производиться только в сухую погоду. В ка-честве консервационного материала целесообразно использовать смазку ПВК (ГОСТ 19537), однако допускается применение осевого масла (ГОСТ 610) и со-лидола по ГОСТ 1033. Торцы рельсов с клеймами покрывают олифой (напри-мер, по ГОСТ 7931).

9.1.8 Нанесенная на рельсы смазка должна предохранять их от коррозии не менее пяти лет.

СТО РЖД 1.08.001-2008

40

Верхний ряд рельсов, а также боковые стороны штабеля смазывают до-полнительно не реже одного раза в год. При обнаружении коррозии рельсы не-обходимо освежить.

9.2 Хранение рельсовых скреплений. 9.2.1 Рельсовые скрепления, закладываемые на хранение, должны соответ-

ствовать действующим стандартам и типам рельсов, находящихся на хранении. 9.2.2 При приемке рельсовых скреплений, поступающих на хранение,

требуется проверить: - по накладкам и подкладкам - соответствие характеристик скреплений,

указанных в акте технической приемки и данных на бирках поступившей пар-тии скреплений;

- по стыковым, закладным и клеммным болтам, костылям, пружинным шайбам, путевым шурупам, изолирующим деталям – наличие трафаретов (мар-кировки) на таре с поступившими скреплениями; гаек, навинченных на болты; заводской смазки болтов и пружинных шайб, упакованных в ящики или контей-неры.

9.2.3 Все металлические детали рельсовых скреплений должны храниться в закрытых неотапливаемых помещениях или под навесами. Земляной пол, на котором предполагается хранение скреплений, покрывают сплошным настилом из старогодных деревянных шпал или пиломатериалов толщиной не менее 25 мм.

9.2.4 При укладке скреплений без тары высота штабелей не должна пре-вышать 1,5 м, при хранении в таре - 2,5 м.

9.2.5 Скрепления укладывают по видам, типам и назначению. Для удобст-ва подсчета в каждом ряду штабеля и в каждом штабеле укладывают одинако-вое количество накладок и подкладок.

9.2.6 Скрепления, поступившие без заводской смазки, при укладке на хранение очищают от продуктов коррозии, окалины, грязи и смазывают анти-коррозионными материалами. Верхний ряд и боковые стороны штабелей накла-док и подкладок дополнительно смазывают антикоррозийным материалом не реже одного раза в год.

9.2.7 В качестве антикоррозийного материала применяют консервацион-ную смазку ПВК по ГОСТ 19537 или подобную ей.

9.2.8 В случаях, если рельсы, находящиеся на хранении, заменяются, не-обходимо одновременно с ними заменять и рельсовые скрепления в соответст-вии с типами вновь закладываемых на хранение рельсов.

9.2.9 Неметаллические детали рельсовых скреплений (прокладки-амортизаторы, изолирующие втулки и др.) должны храниться в закрытых складских помещениях. При этом детали из резины должны быть защищены от прямых солнечных лучей и храниться при температуре от 5 °С до 25 °С и отно-сительной влажности воздуха не более 80 %. Штабеля резиновых деталей раз-мещают от отопительных приборов или систем на расстоянии не менее 1 м. Они не должны соприкасаться с маслами, бензином и другими разрушающими рези-

СТО РЖД 1.08.001-2008

41

ну веществами. Детали, изготовленные из резины, должны храниться не более трех лет.

9.3 Хранение стрелочных переводов. 9.3.1 Стрелочные переводы, одиночные крестовины, остряки, заклады-

ваемые на хранение, должны соответствовать действующим стандартам и хра-нящимся типам рельсов.

9.3.2 При приемке на хранение стрелочной продукции необходимо прове-рить:

- наличие клейма ОТК завода-изготовителя на узлах и деталях; - количество поступивших узлов и деталей и их внешний вид на предмет

возможных повреждений в пути следования и при погрузке-выгрузке; - наличие документов, подтверждающих технические характеристики из-

делия (паспорт). 9.3.3 Стрелочные переводы и одиночные крестовины должны быть пол-

ностью укомплектованы в соответствии с сопроводительной документацией. При этом в комплект к стрелочному переводу должны входить:

- два рамных рельса; - два остряка; - одна крестовина; - два контррельса в сборе с путевыми рельсами; - полный комплект рельсов соединительной части и рубок; - один полностью собранный переводной механизм (с тягами); - полное количество деталей и скреплений к переводу по спецификации. Стрелочные переводы, одиночные крестовины и остряки должны хра-

ниться на открытых площадках, а детали к ним - в закрытых помещениях или под навесами.

Для хранения стрелочных переводов, одиночных крестовин и остряков устраивают специальные подштабельные основания так же, как и для рельсов, закладываемых на длительное хранение (см. 9.1.4 – 9.1.5). При этом поверх-ность катания рельсов должна находиться в одной плоскости. Для предохране-ния от коррозии рельсы покрывают антикоррозийными материалами.

Стрелочные переводы укладывают по высоте не более чем в три ряда с прокладкой между рядами старогодных рельсов.

Укладывают стрелочные переводы комплектно с подразделением по ти-пам и маркам крестовин, отдельно левые и правые, с указанием этих данных на ярлыке.

Находящиеся на хранении стрелочные переводы располагают параллель-но продольной оси действующего пути с целью обеспечения удобства их по-грузки и выгрузки.

9.3.4 Мелкие металлические детали стрелочных переводов должны хра-ниться в ящиках или контейнерах, на ярлыке которых указывают количество и наименование деталей, находящихся в них, год закладки.

9.3.5 Стрелочная продукция, закладываемая на хранение, должна быть очищена от продуктов коррозии, грязи и смазана антикоррозийным материалом,

СТО РЖД 1.08.001-2008

42

применяемым для консервации рельсов и рельсовых скреплений. Дополнитель-ная смазка антикоррозийными материалами производится не реже одного раза в год.

9.4 Хранение рельсошпальных звеньев. 9.4.1 Количество звеньев, закладываемых на хранение, устанавливается

ОАО «РЖД». 9.4.2 Рельсошпальные звенья должны храниться в штабелях на звеносбо-

рочных базах путевых машинных станций железных дорог. Штабеля рельсошпальных звеньев (с применением деревянных пропитан-

ных шпал) должны быть сформированы в группы. Количество штабелей в груп-пе не должно превышать трех. Предельная длина группы штабелей не должна превышать 50 метров, а ширина 15 метров. Разрывы между штабелями в одной группе должны составлять не менее 2 м, а между группами 25 м.

9.4.3 Площадка для хранения рельсошпальных звеньев и основания под штабеля подготавливаются так же, как и для рельсов, закладываемых на дли-тельное хранение (см. 9.1.4–9.1.6), или на железнодорожном пути.

9.4.4 На подготовленное основание укладывают рельсошпальные звенья нижней постелью шпал вверх, а головкой рельсов вниз, второй и последующие ряды звеньев - нижней постелью шпал вниз, а головкой рельсов вверх.

9.4.5 В штабель по высоте укладывается не более 6 ярусов рельсошпаль-ных звеньев.

9.4.6 Консервация рельсов и рельсовых скреплений в рельсошпальных звеньях производится по 9.1.7, 9.1.8, 9.2.6, 9.2.7.

9.4.7 Срок хранения материалов верхнего строения пути, собранных в рельсошпальные звенья, на открытых площадках составляет три года.

10 Хранение цветных металлов и сплавов из них

10.1 Цветные металлы и сплавы из них должны храниться в закрытых су-хих неотапливаемых помещениях. Во избежание появления коррозии не допус-кается хранить металлы и сплавы совместно с химическими и лакокрасочными материалами, а также в соприкосновении с другими металлами (особенно с по-раженными коррозией) и гигроскопичными материалами.

Хранение цветных металлов и сплавов из них на открытых площадках, под навесами или в складах с земляным полом не допускается.

Олово, оловянистый баббит и оловянисто-свинцовый припой необходимо хранить в отапливаемых помещениях при температуре не ниже 13 °С и относи-тельной влажности от 50 % до 60 %.

10.2 Цветные металлы и сплавы в чушках (алюминий, медь, бронза, цинк, свинец, олово, баббит, сплав ЦАМ и др.) должны храниться раздельно по видам, сортам и плавкам. Не допускается смешанное хранение различных цветных ме-таллов и сплавов в общих штабелях и на стеллажах вплотную друг к другу.

10.3 При хранении цветных металлов и сплавов в чушках необходимо со-блюдать следующие условия:

СТО РЖД 1.08.001-2008

43

- в местах хранения чушки укладывают в штабеля или на стеллажах по наименованиям, сортам и плавкам. Совместное хранение цветных металлов одного наименования и сорта, но разных плавок не допускается;

- при значительных запасах чушки укладывают в штабеля, предваритель-но сформировав их в пакеты на поддонах; при небольших количествах можно хранить чушки на полочных или клеточных стеллажах;

- в штабель и на поддоны чушки укладывают в клетку «в перевязь»; - высота штабелей цветных металлов и сплавов в чушках с учетом допус-

каемой нагрузки на пол складского помещения и устойчивости штабеля не должна превышать 2 м.

Первый ряд чушек укладывают на расстоянии не менее 0,2 м от пола. За-прещается укладывать их непосредственно на пол без прокладок.

10.4 Прокат цветных металлов рекомендуется хранить следующим образом:

- прутки, фасонные профили и трубы – на консольных стеллажах в два или три ряда с обязательными прокладками из сухих досок между рядами или на стеллажах для вертикального хранения;

- листовой прокат – в специальных стеллажах-стойках с установкой лис-тов на ребро или на полках стеллажа плашмя. Между листами из алюминиевых сплавов должны быть уложены прокладки из парафинированной бумаги по ГОСТ 9569;

- проволоку и ленту из цветных металлов – в бухтах на полочных стелла-жах плашмя в один или несколько рядов.

10.5 Сетка из цветных металлов должна храниться в рулонах, с деревян-ными сердечниками, обернутых бумагой, на полках стеллажа.

10.6 Фольга из цветных металлов должна храниться на полках стеллажа, обитых мягким материалом; медную фольгу завертывают в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569). Рулоны фольги шириной до 200 мм укладывают на торцы и перекладывают прокладочным материалом (ГОСТ 7376). Рулоны фольги ши-риной более 200 мм укладывают горизонтально, отделяя ряды прокладочным материалом (ГОСТ 7376). Рольный и листовой свинец во избежание перегиба-ния должен храниться на полках стеллажа или на дощатых настилах.

10.7 При укладке на хранение цветные металлы и сплавы должны быть осмотрены, насухо вытерты чистой ветошью и защищены от попадания на них влаги, активных химических реактивов и их паров.

10.8 Для предохранения цветных металлов от коррозии их необходимо подвергать консервации, используя антикоррозионные изолирующие покрытия, смазки и краски. Защитные изолирующие покрытия не должны содержать ки-слот, щелочей и других вредных примесей, так как их присутствие способствует коррозии металлов.

10.9 Без консервации можно хранить: чушки магния, обработанные в рас-творе бихромата калия, алюминий в чушках и слитках, цинк, олово, свинец и некоторые другие металлы, если материалы с потемневшими поверхностями допускаются в производстве.

Примечание [Е2]: добавле-но

СТО РЖД 1.08.001-2008

44

10.10 Консервация цветных металлов осуществляется в соответствии с приложением А к настоящему стандарту.

10.11 Осмотр и освежение цветных металлов и сплавов из них приводятся в сроки, указанные в таблице 6. Т а б л и ц а 6 – Сроки осмотра и освежения цветных металлов и сплавов из них

Срок хранения, летНаименование материалов, оборудования, запасных частей и

изделий

Число осмотров в течение года в отапливаемом

помещениив неотапливаемом

помещении Свинец, медь, цинк 2 15 8 Латунь паспортная 2 15 8 Бронза 2 15 10 Баббит Б-83, Б-1б 2 10 - Баббит БКА 2 5 3 Сплав ЦАМ 2 15 5 Олово 2 10 - Припои оловянисто-свинцовый 2 10 - Прокат цветных металлов: ла-тунный, медный, бронзовый, алюминиевый

2

15

10

11 Хранение лесоматериалов

11.1 Лесоматериалы – пиломатериалы для вагоностроения, шпалы, пере-водные и мостовые брусья, столбы для линий связи, автоблокировки и электро-передачи, гидролеса должны храниться на открытых специально оборудован-ных складах или площадках.

Пиломатериалы твердых и ценных пород, а также изделия из леса этих пород должны храниться в закрытых помещениях или под навесами.

Открытый склад лесоматериалов располагают на проветриваемом и дре-нированном участке, который должен быть выровнен и иметь водоотводы. Про-езжую часть склада покрывают гравием или щебнем, либо асфальтируют, либо бетонируют. Межштабельные части склада покрывают гравием, щебнем или песком.

11.2 Лесоматериалы на складе укладывают в штабеля отдельными сек-циями (группами) и кварталами в соответствии с требованиями строительных норм и правил [18], а также с учетом необходимости обеспечения работы погру-зочно-разгрузочных механизмов и транспортных средств.

Площадь группы штабелей пиломатериалов открытого хранения, как пра-вило, должна быть не более 1200 м2. Группы штабелей следует отделять между собой продольными и поперечными разрывами. Ширина продольных разрывов должна быть не менее полуторной высоты, поперечных не менее одной высоты штабелей. Продольные проезды следует располагать так, чтобы они совпадали с направлением господствующих в летний период ветров.

СТО РЖД 1.08.001-2008

45

11.3 Территорию склада необходимо содержать в чистоте. Для предот-вращения появления деревопоражающих грибов и насекомых площадки, на ко-торых складируют лесоматериалы, обезвреживают путем их антисептирования один раз в год (в летний период).

11.4 Во избежание порчи или ухудшения качества лесоматериалов, хра-нящихся на складах, их необходимо осматривать и при выявлении признаков ухудшения качества немедленно проводить освежение.

11.5 Хранение пиломатериалов для вагоностроения. 11.5.1 Пиломатериалы для вагоностроения на хранение закладывают из

древесины следующих пород: сосны, ели, пихты, лиственницы, бука и отборно-го дуба. Они должны быть первого, второго или третьего сортов и соответство-вать требованиям действующих стандартов.

11.5.2 Отобранные для хранения пиломатериалы укладывают в штабель на фундаменты, состоящие из бетонных опор и деревянных прогонов. Опоры устраивают также из кирпича и дерева. Они могут быть как переносными, так и постоянными. Деревянные части фундамента предварительно антисептируют.

11.5.3 Высота фундамента должна быть не менее 500 мм, в местностях с максимальным уровнем снежного покрова – от 500 до 750 мм, а на площадках с высоким уровнем грунтовых вод и влажной почвой – 750 мм.

11.5.4 Фундаменты не должны вдавливаться в грунт под тяжестью штабе-ля. Верхние пласты прогонов фундамента следует располагать в одной горизон-тальной плоскости, с тем, чтобы укладываемые на них доски не прогибались и не провисали.

Расстояние между осями опор по длине прогона должно быть не более 1,5 м

Для устройства прогонов используется здоровая древесина (брусья) сече-нием не менее 100х150 мм. При отсутствии брусьев на опоры укладывают по три доски толщиной не менее 50 мм, скрепленные между собой и уложенные на ребро.

11.5.5 Перед укладкой в штабель пиломатериалы очищают от опилок, а зимой еще и от снега.

Сырые доски укладывают рядами на прокладках толщиной от 25 до 50 мм из досок, закладываемых в этот же штабель. Прокладки размещают над прого-нами одну над другой. Число прокладок в ряду должно быть равно числу про-гонов. Между досками в рядах оставляют свободные промежутки (шпации) размером от 35 до 50 мм, которые образуют по высоте штабеля вертикальные каналы для всестороннего обдувания древесины воздухом.

Штабеля располагают так, чтобы направление их продольной оси совпа-дало с направлением ветра.

Во избежание порчи лесоматериалов для прокладок выбирают более уз-кие доски. Кроме того, средние прокладки укладывают в разбивку, т.е. проклад-ки каждого последующего ряда смещают попеременно в ту и другую сторону на половину ширины прокладки предыдущего ряда.

СТО РЖД 1.08.001-2008

46

Крайние прокладки укладывают в штабеля заподлицо с торцами досок или так, чтобы торцы пиломатериалов отступали в глубь штабеля не менее чем на 1/3 ширины прокладки от выступающей ее кромки. Пиломатериалы, высу-шенные естественной сушкой до относительной влажности 22 %, перекладыва-ют в плотные штабеля без прокладок. Допускается хранение сухих пиломате-риалов в штабелях, скомпонованных в пакеты.

11.5.6 Пиломатериалы твердых лиственных пород укладывают в штабеля по породам.

Торцы пиломатериалов лиственных пород любой толщины, а хвойных пород толщиной от 50 мм и более в целях предохранения от растрескивания ук-ладывают в штабеля «глубоким потаем», либо покрывают защитными замазка-ми, либо зашивают досками.

11.5.7 Пиломатериалы, уложенные в штабель, укрывают плотной крышей. Крыши штабелей устраивают из наиболее тонких и широких досок низ-

шего сорта из пиломатериалов для вагоностроения, закладываемых на хранение. Возможно устройство крыш штабелей из обычных пиломатериалов, накрытых рубероидом или щитами, изготовленными из обычных пиломатериалов, также накрытых рубероидом или шифером. В этих случаях такие крыши не учитыва-ются как находящиеся на хранении.

11.5.8 Крышу укладывают на подголовники с уклоном 1/12 и направлени-ем ската в сторону проезда. Подголовники крыши необходимо располагать над прогонами. Крыша должна выступать за стены штабеля на 0,50 м в сторону промежутков между штабелями и на 0,75 м – в сторону проезда.

Доски на крыше настилают в два ряда с перекрытием стыков кромок до-сок нижнего ряда досками верхнего ряда. Для придания крыше ветроустойчиво-сти поперек досок на крыше над подголовниками укладывают толстые доски-прижимы, концы которых скрепляют со штабелем проволокой.

11.5.9 Плотные штабеля из сухих пиломатериалов для защиты от дождя и снега со всех сторон рекомендуется закрывать рамами, собранными из тех же пиломатериалов, которые находятся на хранении.

11.5.10 Каждый штабель пиломатериалов должен иметь трафаретную дос-ку с номером штабеля, датой его укладки и датой освежения.

На каждый штабель необходимо вести штабельную ведомость, в которой следует указывать следующие данные: вид пиломатериалов, уложенных в шта-бель, и отдельно на крышу штабеля; породу древесины, сорт, размеры (ширина, толщина, длина), количество штук и кубометров, дату укладки и освежения.

11.5.11 При обнаружении перекоса штабеля или оседания подштабельных фундаментов, вызывающих провисание, прогиб или коробление пиломатериа-лов, а также при появлении плесени, синевы или грибковых заболеваний из-за не плотности крыши и проникновения влаги в штабель пиломатериалы подле-жат переборке. Места с плесенью следует промыть скипидаром по ГОСТ 1571 или керосином по ГОСТ 10227.

СТО РЖД 1.08.001-2008

47

11.5.12 Крыши штабелей освежают через каждые два года, крыши из обыкновенных пиломатериалов, накрытых рубероидом, и из щитов - по мере необходимости.

11.6 Хранение предметов съемного вагонного оборудования из древесины. 11.6.1 Съемные воинские доски должны быть изготовлены из сосновых,

еловых, кедровых или лиственничных пиломатериалов не ниже второго сорта и иметь размеры: по длине – (2750±2) мм и по ширине – 110 мм и выше.

11.6.2 Съемные доски должны храниться на открытых площадках в шта-белях в количестве от 1500 до 1600 штук на подштабельных основаниях.

В зависимости от степени влажности досок при их укладке в штабель ме-жду ними оставляют зазоры шириной от 5 до 20 см.

Порядок укладки съемных досок в штабеля и их хранения тот же, что и для пиломатериалов для вагоностроения (см. 11.5).

11.6.3 Остальные предметы съемного вагонного оборудования из древе-сины должны храниться в закрытых сухих проветриваемых помещениях.

Полозки оконных рам укладывают в штабеля высотой до 3 м крестооб-разно, оставляя зазоры между полозками шириной от 2 до 3 см. Оконные рамы укладывают одна на другую в штабеля высотой до 2 м с деревянными проклад-ками через каждые 20 рам для вентиляции и обеспечения устойчивости штабе-ля. Лестницы также укладывают в штабеля высотой до 2 м с прокладками через 20 штук. Ящики для топлива должны храниться пакетами, уложенными один в другой в количестве от 10 до 20 штук.

11.6.4 Для предохранения от порчи полозки оконных рам, рамы, ящики и лестницы окрашивают масляной краской (суриком по ГОСТ 8135).

11.6.5 При соблюдении правил хранения, изложенных в настоящем стан-дарте, срок хранения уложенных в штабеля съемных досок определяется в соот-ветствии с таблицей 7, а других предметов съемного оборудования из древеси-ны – не более 15 лет.

11.7 Хранение шпал, переводных и мостовых брусьев. 11.7.1 На длительное хранение закладывают непропитанные и пропитан-

ные деревянные шпалы только I и II типов. Они должны быть первого сорта и соответствовать действующим стандартам.

11.7.2 Шпалы укладывают в штабеля на подкладках из старых (без гнили) или бракованных, но пропитанных шпал, распиленных на четыре части. Подкладки кладут плашмя на землю под концы двух нижних шпал штабеля так, чтобы торцы подкладок не выступали из-под этих шпал.

В качестве подкладок могут быть использованы железобетонные шпалы, непригодные к дальнейшей укладке в путь. Такие подкладки на землю кладут нижней постелью вверх.

Высота штабеля при ручной укладке не должна превышать 3 м. 11.7.3 Штабеля шпал размещают параллельно оси железнодорожного пу-

ти группами, в которых могут находиться от 10 до 12 штабелей, расположенных в два ряда. Проезды и проходы между штабелями должны соответствовать нор-мам пожарной безопасности.

СТО РЖД 1.08.001-2008

48

Т а б л и ц а 7 – Периодичность осмотра и сроки хранения лесоматериалов Срок хранения, лет

Наименование лесопродукции

Число осмот-ров в

течение года

в неотап-ливаемом помеще-нии

под наве-сом

на откры-той пло-щадке в штабе-лях

Примечание

Пиловагоностроение 2

-

-

6

ПДТК имеет право продлить установленные сроки хране-ния пиломатериалов, если не произошло изменений их ка-чества, вызывающих необхо-димость освежения

Шпалы пропитанные I и II типов 2 - 10 8 Шпалы непропитанные 2 - - 6 Пропитанные: переводные брусья 2 - - 8 мостовые брусья 2 - - 8

Необходимость замены опре-деляется в связи с изменени-ем класса нагрузки, типа верхнего строения пути на предполагаемый период ис-пользования, а также несоот-ветствием классу обращаю-щихся нагрузок

Спецстолбы: для линий связи, автоблокировки и электропередачи

2

-

-

6

Пиломатериалы твердых и ценных пород

2

10

6

-

Предметы съемного вагонного оборудования: Съемные доски 2 10 8 6

Рамы оконные 2 15 10 -

Срок хранения других пред-метов съемного оборудова-ния из древесины по заклю-чению комиссии ПДТК, но не более15 лет

Полозки оконных рам 2 15 10 -

Лестницы (стремянки) 2 15 10 -

Ящики для топлива 2 15 10 -

Для предохранения от порчи оконные рамы, полозки окон-ных рам, лестницы и ящики для топлива окрашивают масляной краской (суриком по ГОСТ 8135)

Деревянные конструкции верхнего строения пути

1 - 10 6 При потере прочности дере-вянные конструкции осве-жают

11.7.4 Размер штабелей шпал не должен превышать по длине и ширине длину шпалы, бруска, а по высоте 4 м. Разрывы между штабелями в одной группе должны составлять не менее 2 м, а между группами 25 метров.

11.7.5 Штабель покрывают односкатной крышей. Для устройства крыши по всей длине штабеля укладывают подголовник высотой в две шпалы, на кото-рый кладут шпалы нижней постелью вверх. Для крыши могут быть использова-ны старые, но без гнили шпалы, очищенные от грязи. Допускается устройство над штабелем двускатной крыши.

СТО РЖД 1.08.001-2008

49

Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым рас-твором, а при наличии снегозащитных щитов закрывают в весенне-летний пе-риод этими щитами в два ряда со смещением одного ряда в сторону на ширину планки щита.

11.7.6 На хранение закладывают деревянные переводные брусья I и II ти-пов только полными комплектами: A3, А4, Б1, Б2. Они должны быть пропитаны масляными антисептиками и соответствовать действующим стандартам.

11.7.7 Переводные брусья укладывают в штабеля на опоры из окоренных здоровых бревен или пропитанных брусков либо на подкладки из старых (не гнилых) пропитанных шпал или переводных брусьев. В качестве опор можно использовать также железобетонные шпалы, не пригодные к дальнейшей уклад-ке в пути, из расчета размещения в штабелях двух комплектов переводных брусьев на четырех железобетонных шпалах.

11.7.8 Размеры штабелей с переводными брусьями не должны превышать по длине и ширине длины переводных брусьев, а по высоте - 4 м. Штабеля долж-ны формироваться в группы. Количество штабелей в группе не должно превы-шать 12 при предельной длине группы 50 м и ширине - 15 м. Разрывы между штабелями в одной группе должны быть не менее 2 м, а между группами - 25 м.

Брусья в штабель укладывают параллельными рядами вдоль штабеля, размещаемого параллельно продольной оси железнодорожного пути. Каждый ряд брусьев укладывают на прокладки толщиной не менее 30 мм, располагае-мые на расстоянии 180 см друг от друга.

11.7.9 Штабель закрывают односкатной крышей из досок или горбылей. Уклон крыши должен составлять 1/12, а свес ее со всех сторон - не менее 0,5 м.

Торцовые стороны штабеля забеливают известковым и меловым раство-ром.

11.7.10 На хранение закладывают мостовые брусья сосновые, листвен-ничные, первого сорта, сечением 20х24 см, длиной 325 см. Они должны быть пропитаны масляными антисептиками и соответствовать действующим стан-дартам.

11.7.11 Мостовые брусья укладывают в штабеля без промежутков между брусьями.

Размеры штабелей с мостовыми брусьями не должны превышать по длине и ширине длины мостовых брусьев, а по высоте - 4 м. Штабеля должны форми-роваться в группы. Количество штабелей в группе не должно превышать 12 при предельной длине группы 50 м и ширине - 15 м. Разрывы между штабелями в одной группе должны быть не менее 2 м, а между группами - 25 м.

Верхний ряд мостовых брусьев укладывается наклонно и служит крышей данного штабеля. Для обеспечения уклона по длине штабеля укладывают под-головник высотой от двух до трех брусьев.

Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым рас-твором.

Опоры для укладки мостовых брусьев устраиваются аналогично опорам для укладки переводных брусьев (см. 11.7.7).

СТО РЖД 1.08.001-2008

50

11.7.12 При соблюдении правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, срок хранения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев соответствует таблице 7.

11.7.13 Деревянные столбы для линий связи, автоблокировки и электро-передачи, закладываемые на хранение, должны соответствовать действующим стандартам и быть пропитанными масляными антисептиками.

11.7.14 Столбы укладывают в штабеля параллельно оси железнодорожно-го пути. Применяют рядовую кладку комлями в одну сторону или в разные сто-роны через ряд.

Ряды столбов разделяют прокладками из здоровой древесины (подтовар-ника), очищенной от коры. Для этой цели можно использовать и сами столбы.

Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым рас-твором.

11.8 Хранение гидролеса. 11.8.1 Гидролес на хранение закладывают сосновый, еловый, лиственнич-

ный и пихтовый второго, третьего сорта. Он должен отвечать требованиям дей-ствующих стандартов.

11.8.2 Гидролес должен храниться в окоренном виде, уложенным в шта-беля на подштабельные фундаменты из здоровой древесины или бетонные пе-реносные фундаменты. Подштабельные фундаменты устраивают так же, как и при хранении пиломатериалов (см. 11.5.2–11.5.3).

11.8.3 Окорка гидролеса производится с полным удалением коры, но с максимальным сохранением луба.

11.8.4 Гидролес в штабеля укладывают рядами простым чередованием го-ризонтальных рядов бревен с рядами прокладок.

Применяют плотную укладку бревен в рядах (нормальные штабеля) и разреженную, когда бревна в рядах укладывают с промежутками (шпациями) не менее 5 см (разреженные штабеля).

Круглые лесоматериалы из лиственницы укладывают только в нормаль-ные (плотные) штабеля.

Высота штабелей допускается не более 2 м при условии, что межшта-бельный интервал будет не менее высоты штабеля.

11.8.5 Во избежание порчи гидролеса применяют торцовые замазки и щи-товые укрытия, предохраняющие его от прямых солнечных лучей и влаги.

11.8.6 Каждый штабель должен иметь трафарет с указанием даты заклад-ки, номера штабеля, количества бревен и их кубатуры.

11.8.7 Срок хранения гидролеса – два теплых сезона. 11.9 Хранение деревянных конструкций верхнего строения НЖМ-56. 11.9.1 При подготовке деревянных конструкций верхнего строения

НЖМ-56 к хранению требуется: - осмотреть деревянные элементы автопроезда НЖМ-56; - обмыть скипидаром (ГОСТ 1571) места, пораженные плесенью и жиро-

выми смазками;

СТО РЖД 1.08.001-2008

51

- очистить пораженные грибком места настила, смазать раствором медно-го купороса или карболовой кислотой;

- поврежденные участки зашпаклевать и окрасить. 11.9.2 Деревянный настил автопроезда НЖМ-56 хранить под навесами в

месте, защищенном от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей. 11.9.3 Конструкции следует укладывать в штабеля попарно. Высота шта-

беля должна быть не более 250 см. Подкладочные брусья укладываются в зави-симости от толщины изделий на расстоянии от 50 до 150 см один от другого с высотой от пола до нижних рядов 40 см.

11.9.4 Для ускорения отгрузки и сокращения потребности в транспортных средствах деревянный настил укладывать попарно в пакеты с использованием инвентарного, монтажного и такелажного оборудования. Раскладку деревянных конструкций производить согласно требованиям Инструкции «Наплавной же-лезнодорожный мост НЖМ-56» [28], и Дополнения к ней [31].

11.9.5 При укладке в штабеля длинномерных изделий (щиты настила, трапы, футштоки) между рядами необходимо оставлять небольшие просветы.

Изделия в штабелях не должны прогибаться, для чего каждый ряд длин-номерных изделий следует перекладывать сухими поперечными прокладками.

11.9.6 Мелкие деревянные изделия необходимо хранить, связанными в штабелях. Ряды связок через расстояние от 70 до 100 см следует перекладывать сухими поперечными прокладками.

12 Хранение резинотехнических изделий

12.1 Резинотехнические изделия – рукава резиновые и резинотканевые, лента транспортерная, ткань прорезиненная, резина листовая, ремни приводные и вентиляторные, автомобильные шины, обувь, перчатки и другие изделия, за-кладываемые на хранение, должны отвечать требованиям стандартов или тех-нических условий.

12.2 Резинотехнические изделия рекомендуется хранить в затемненных отапливаемых помещениях при температуре воздуха не ниже 0 °С и не вы-ше 20 °С и относительной влажности от 50 % до 80 %. Склады резинотехниче-ских изделий желательно устраивать в подвальных или полуподвальных поме-щениях с хорошей вентиляцией. Допускается хранение резинотехнических из-делий в неотапливаемых помещениях с утеплением на зиму окон и дверей.

Хранение резинотехнических изделий в металлических и асбофанерных складах, а также в складах с металлической кровлей, не защищенной потолком, не разрешается.

12.3 Резинотехнические изделия, поступившие на хранение, осматривают, очищают и протирают сухой тряпкой от пыли, грязи и влаги. Для предохране-ния от слипания их обрабатывают тальком (например, по ГОСТ 21235).

12.4 При осмотре принимаемых на хранение резинотехнических изделий следует устанавливать отсутствие проколов, прорывов, трещин, особенно в мес-тах складок и сгибов.

СТО РЖД 1.08.001-2008

52

12.5 Резинотканевые рукава должны быть гибкими и эластичными, а рези-новые слои в рукавах - однородными в разрезе, без трещин, пустот и губчатости.

Покрышки автомобильных шин не должны иметь расслоений в каркасе и борте, отслоений протектора и боковины, разрежения нитей корда по боко-вине и запрессовки твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя.

В камерах шин не допускаются пролежни глубиной более 0,5 мм в мес-тах сгиба, пористость стенок, расхождение стыка и механические поврежде-ния. Кроме того, камеры необходимо проверять на герметичность.

12.6 На каждом резинотехническом изделии должны быть четко обозна-чены год и месяц изготовления, номер изделия, наименование или товарный знак предприятия-изготовителя, номер стандарта, которому соответствует изде-лие, и штамп ОТК предприятия.

На покрышках автомобильных шин, кроме того, указывают серийный но-мер и модель покрышки.

12.7 При хранении резинотехнические изделия укладывают по наимено-ваниям, типам, размерам, категориям и датам изготовления. Они не должны на-ходиться ближе 1 м от отопительных приборов.

12.8 Резинотканевые и резиновые рукава во избежание образования на них изломов и трещин следует хранить в распрямленном состоянии. Если помещение склада этого не позволяет, то рукава свертывают спиралью в круги большого диаметра.

Напорные рукава с гладкой нерифленой поверхностью диаметром до 100 мм и гофрированные (со спиралями) рукава диаметром до 50 мм допускается хранить в бухтах, уложенных в штабеля. Внутренний диаметр бухты должен быть не менее 800 мм. Бухты укладывают на полочные стеллажи или на поддо-ны, при этом высота штабеля не должна превышать 1 м. Для хранения бухт в не-сколько ярусов применяются, например, разборные штабелируемые контейнеры со съёмными боковыми стенками, соответствующие техническим условиям [32].

Всасывающие (гофрированные) рукава диаметром свыше 50 мм расклады-вают на полки стеллажа во всю длину рукава в один ряд и без свисания концов.

Резиновые трубки в бухтах укладывают на полках стеллажей штабелями высотой не более 0,5 м или подвешивают на кронштейнах-крестовинах. Для хранения в несколько ярусов применяются малые разборные штабелируемые контейнеры, соответствующие техническим условиям [32].

Дюритовые рукава длиной до 3 м укладывают на полках стеллажей в рас-прямленном виде.

12.9 Прорезиненные ткани, транспортерная лента и пластинчатая резина толщиной менее 10 мм должны храниться в рулонах, уложенных на полки стел-лажей или на настилы.

Диэлектрические коврики и пластинчатую резину толщиной более 10 мм укладывают на стеллажи или плоские поддоны в развернутом виде пачками вы-сотой не более 0,75 м.

СТО РЖД 1.08.001-2008

53

Для хранения в несколько ярусов применяются малые и средние разбор-ные штабелируемые контейнеры, соответствующие техническим условиям [32].

12.10 Автомобильные шины (покрышки, камеры, ободные ленты) должны храниться комплектно на деревянных стеллажах в вертикальном положении. При этом камеры должны быть вложены в покрышки. Укладывать автомобиль-ные покрышки «колодцами» запрещается.

Сверхкомплектные камеры должны храниться в слегка поддутом состоя-нии на деревянных вешалках с полукруглыми палками. Для достижения боль-шей плотности хранения и механизации обработки применяются, например, раз-борные штабелируемые контейнеры.

Вентили камер должны быть укомплектованы золотниками и колпачками и обернуты прорезиненной тканью каучука. Допускается укладывать и хранить их в свернутом виде в картонных коробках или на ящичных стеллажах.

Автокамеры из синтетического каучука необходимо оберегать от сгиба-ния, резкой накачки, сбрасывания со стеллажей и других механических воздей-ствий.

Бескамерные шины следует хранить с картонными и деревянными рас-порками между бортами.

Шины выдаются на машины в обмен на списанные или на освежение. Освежение шин, как правило, совмещают с выполнением РТО и ремонтом

машин. 12.11 Ремни приводные тканевые прорезиненные должны храниться ска-

танными в круги, уложенными на ребро в штабеля. Ремни клиновые вентиля-торные укладывают рядами на полках стеллажа.

При хранении в несколько ярусов возможно применение малых разбор-ных штабелируемых контейнеров.

12.12 Резиновые перчатки, галоши и сапоги должны храниться в заво-дской таре (ящиках), уложенными на настилах в штабеля или на стеллажах по размерам, датам изготовления и срокам освежения. Необходимо следить за тем, чтобы вложенные в каждую пару перчаток, галош и сапог гарантийные ярлыки с указанием правил ухода за этими изделиями были в сохранности.

Для достижения большей компактности хранения и механизации обработки возможно применение малых и средних разборных штабелируемых контейнеров.

12.13 Прорезиненные плащи при хранении развешивают на плечиках или укладывают пачками на стеллажах.

12.14 Резиновые прокладки, уплотнительные кольца и резиновые детали, предварительно обработанные тальком (ГОСТ 21235), должны храниться на стеллажах по сортам и размерам. Мелкие детали должны храниться в коробках.

12.15 При хранении резинотехнических изделий необходимо следить за тем, чтобы они не соприкасались с предметами, которые могут ржаветь, так как ржавчина разъедает резину.

12.16 Осмотр, чистку, дезинфекцию, сушку и обработку резинотехниче-ских изделий тальком (ГОСТ 21235) в холодное время года следует проводить в изолированных отапливаемых помещениях, а летом - на открытом воздухе.

СТО РЖД 1.08.001-2008

54

12.17 При осмотре изделий проверяют: - наличие плесени, трещин и слипаемости резины, а также ржавчины на

металлических частях, надежность приклейки подошв и каблуков у сапог; - прочность крепления металлических деталей к резине; - эластичность резинотехнических изделий. Во избежание деформации, а также образования складок и трещин на по-

верхности изделий необходимо автомобильные камеры поворачивать на 90º по окружности один раз в месяц и автомобильные шины – один раз в квартал, ру-кава и другие изделия перекладывать два раза в год. При перекладке рукава и другие изделия с нижнего ряда помещают на верхний.

12.18 При обнаружении конденсата на резинотехнических изделиях по-мещение следует немедленно проветрить.

12.19 Периодичность осмотров и сроки хранения резинотехнических из-делий приведены в таблице 8. Т а б л и ц а 8 – Периодичность осмотров и сроки хранения резинотехнических изделий

Наименование материалов и изделий Число осмотров в течение года

Срок хранения, лет

Рукава (трубки) резиновые 4 3 Рукава резинотканевые 4 3 Лента транспортерная 4 3 Ремни приводные и вентиляторные 4 2 Шины автомобильные 4 3 Камеры автомобильные 4 3 Сапоги резиновые 2 3 Перчатки резиновые 2 2 Прокладки резиновые, кольца уплотнительные, детали резиновые, коврики диэлектрические

4

2

13 Хранение химических материалов

13.1 Каустическая и кальцинированная сода, тринатрийфосфат, карбид кальция и другие химикаты, закладываемые на хранение, по своим свойствам должны соответствовать действующим стандартам. Качество химических мате-риалов должно быть удостоверено сертификатами, выдаваемыми ОТК предпри-ятия- изготовителя.

13.2 Каустическая и кальцинированная сода, тринатрийфосфат и карбид кальция должны храниться в сухих закрытых неотапливаемых помещениях, оборудованных вентиляцией и защищенных от проникновения влаги и прямых солнечных лучей. Химические материалы должны храниться раздельно по их видам.

На хранение рекомендуется закладывать твердую каустическую соду.

СТО РЖД 1.08.001-2008

55

Твердая каустическая сода интенсивно поглощает пары воды и углеки-слоту. При поглощении паров воды каустическая сода расплавляется, а при по-глощении углекислоты образуются твердые белые налеты углекислого натрия. Каустическую соду должны хранить упакованной в железные барабаны с за-вальцованными крышками. Наружную поверхность барабанов покрывают ас-фальтовым лаком для предохранения от коррозии. На барабаны несмываемой краской наносят маркировку с указанием предприятия-изготовителя, наимено-вания и сорта продукта, номера барабана и партии соды, массы брутто и нетто, номера стандарта.

Барабаны с каустической содой укладывают в штабеля высотой до 1,5 м, устанавливая их на деревянные подкладки на торец крышками вверх. Между барабанами по высоте укладывают деревянные прокладки толщиной 20 мм. Ширина проходов между штабелями барабанов должна быть не менее 1 м.

В помещениях, где хранится каустическая сода, не допускаются резкие перепады температуры. При отпотевании барабанов с содой их следует немед-ленно просушить, проветрив помещение.

13.3 Кальцинированная сода и тринатрийфосфат должны быть уложены в штабеля на деревянных настилах. В помещениях с деревянным полом кальци-нированную соду и тринатрийфосфат можно укладывать без настила. Высота штабеля не должна превышать 2 м, а ширина проходов между ними должна быть не менее 0,8 м.

Перед укладкой в штабеля проверяют исправность мешков и прочность их заделки (завязки, зашивки). Порванные и загрязненные мешки не пригодны для хранения и должны заменяться новыми.

13.4 Кальцинированная сода и тринатрийфосфат очень гигроскопичны, поэтому помещения для их хранения необходимо часто проветривать. Относи-тельная влажность воздуха в хранилищах должна быть не выше относительной влажности наружного воздуха.

Содовая корка, образующаяся в мешках при хранении, не понижает каче-ства соды.

13.5 Карбид кальция должен храниться в сухих, хорошо проветриваемых помещениях в герметически закрытых металлических барабанах. Барабаны с карбидом кальция можно хранить как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Их укладывают на полу в два яруса при горизонтальном хранении и в три яруса при вертикальном. Под нижний ряд барабанов и между ярусами должны быть уложены доски толщиной от 40 до 50 мм.

В механизированных складах барабаны могут устанавливаться в штабеля на деревянных поддонах на высоту не более трех ярусов.

Ширина проходов между уложенными в штабеля барабанами с карбидом кальция должна быть не менее 1,5 м.

13.6 При хранении карбида кальция необходимо особо оберегать его от воздействия влаги, наблюдать за герметичностью упаковки в целях предотвра-щения попадания влаги и выделения взрывоопасного газа - ацетилена. Поэтому входить в помещение, в котором хранится карбид кальция, с источником откры-

СТО РЖД 1.08.001-2008

56

того огня (керосиновым фонарем, свечой, горящей папиросой и др.), зажигать спички, а также вскрывать барабаны с карбидом кальция запрещается.

13.7 Не допускается хранение карбида кальция в сырых подвальных по-мещениях. Запрещается иметь водопровод и любое отопление в складах, где хранится карбид кальция.

13.8 В случае возникновения пожара на складе, в котором хранится кар-бид кальция, тушить огонь следует сухим песком или с помощью углекислот-ных огнетушителей. Запрещается тушить огонь водой.

13.9 Снаружи склада необходимо сделать надпись «Огнеопасно», а в по-мещении склада вывесить инструкцию или правила по хранению барабанов с карбидом кальция и обращению с ним.

13.10 Все работы, связанные с упаковкой, транспортировкой и хранением химических материалов, требуется проводить в соответствующей спецодежде (резиновых сапогах, перчатках, фартуке и защитных очках).

13.11 Периодичность осмотров и сроки хранения химических материалов приведены в таблице 9. Т а б л и ц а 9 – Периодичность осмотров и сроки хранения химических материалов

Наименование материалов и изделий Число осмотров в течение года

Срок хранения, лет

Сода кальцинированная 2 2 Тринатрийфосфат 2 2 Сода каустическая (едкий натр) 4 5 Карбид кальция 4 5

Примечание – Сроки хранения соды каустической и карбида кальция ограничиваются сохранностью тары и стабильностью качественных показателей материалов и изделий. Они подлежат освежению, ес-ли при контрольных проверках и осмотрах было выявлено ухудшение их свойств. При обнаружении неисправной тары материалы и изделия, хранящиеся в ней, немедленно освежаются.

14 Хранение огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов, свечей и стекла

14.1 Хранение огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов и свечей.

14.1.1 Огнеупорные изделия должны соответствовать действующим стандартам и храниться в закрытых помещениях, чтобы не допускать их увлажнения.

14.1.2 Огнеупорные изделия укладываются пакетами на поддоны или в штабеля.

Конструкция пакетов должна обеспечивать их транспортабельность и ис-ключать возможность повреждения огнеупорных изделий. Высота каждого па-кета с изделиями не должна превышать 1,2 м. Допускается установка пакетов друг на друга в несколько рядов общей высотой не более 3,6 м.

СТО РЖД 1.08.001-2008

57

Штабель составляется из пакетов на поддонах или клеток с одинаковым количеством изделий в них.

При выгрузке или погрузке огнеупорных изделий запрещается бросать их в кучу или спускать по доске. Всякое перемещение огнеупорных изделий долж-но производиться с использованием поддонов или носилок. Поверхность листов текстолита, подлежащих хранению, должна быть гладкой, без пузырей и токо-проводящих включений. Листы должны быть обрезаны под прямым углом, не иметь расслоений и трещин с торцов.

Текстолит должен храниться в заводской упаковке в сухом чистом поме-щении при температуре от минус 10 ºС до 35 ºС и влажности воздуха не более 70 %. Текстолит надо оберегать от увлажнения и механических повреждений.

Листы гетинакса, предназначенного для хранения, должны иметь ровно об-резанные края. С их торцов не должно быть расслоений и трещин. Поверхность листов должна быть ровной, гладкой, без пузырей и посторонних включений.

Гетинакс должен храниться в условиях, аналогичных условиям хранения текстолита. Его укладывают в ящики или деревянные обрешетки, выстланные изнутри бумагой. Листы гетинакса также перекладывают бумагой.

14.1.3 Фибра листовая должна храниться в закрытых сухих отапливаемых и хорошо вентилируемых складских помещениях на стеллажах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей и от увлажнения.

14.1.4 Ленту полихлорвиниловую следует хранить в крафт-мешках, вы-ложенных изнутри пластикатом и бумагой.

14.1.5 Лента изоляционная прорезиненная должна храниться в закрытых отапливаемых помещениях при температуре от 5 °С до 15 °С.

14.1.6 Асбестовый картон должен храниться в сухом помещении в усло-виях, исключающих увлажнение картона. Его формируют в пачки и укладывают на стеллажи. При хранении значительных запасов картон укладывают в штабеля в заводской таре – деревянных обрешетках.

Асбестовая бумага должна храниться в рулонах, а асбестовый шнур - в бобинах на полках стеллажей.

14.1.7 Поранит листовой - материал, изготовленный из асбеста, каучука и наполнителей, применяется в виде прокладок. Поранит и изделия из него долж-ны храниться в сухих отапливаемых помещениях при температуре не выше 35ºС и на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. При хранении они должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей, а также паров масел, бензина и других веществ, разрушающих поранит. Листовой пора-нит толщиной более 2 мм должен храниться в деревянных обрешетках, а тол-щиной до 2 мм – в рулонах, уложенных на полки стеллажа или на поддоны.

14.1.8 Свечи стеариновые и парафиновые должны храниться в несгорае-мых неотапливаемых помещениях при температуре воздуха не выше 20°С и от-носительной влажности от 50 % до 60 %. Они должны храниться в заводской упаковке уложенными на стеллажи или в штабеля.

14.2 Хранение стекла.

СТО РЖД 1.08.001-2008

58

14.2.1 Стекло оконное листовое и стекло триплекс должны соответство-вать действующим стандартам и храниться в закрытых сухих неотапливаемых помещениях. Хранение стекла на открытых площадках запрещается.

14.2.2 Оконное стекло должно храниться в заводской упаковке. При хра-нении ящики со стеклом устанавливают на торец в один ряд на деревянных подкладках.

14.2.3 Стекло триплекс должно храниться на стеллажах, при этом листы его устанавливают на торец. Это стекло можно хранить также в ящиках, уста-новленных крышками вверх.

14.2.4 На ящики со стеклом должны быть нанесены надписи «Осторожно стекло», «Не кантовать», «Верх».

14.2.5 Периодичность осмотров и сроки хранения оконного листового стекла, стекла триплекс, огнеупорных, электро-, термоизоляционных и других материалов приведены в таблице 10. Т а б л и ц а 10 – Периодичность осмотров и сроки хранения огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов, стекла и других материалов

Наименование материалов и изделий Число осмотров в течение года

Срок хранения, лет

Текстолит листовой 2 6 Гетинакс 2 6 Фибра 4 2 Лента полихлорвиниловая 2 3 Лента изоляционная 2 2 Поранит 2 5 Асбестовый картон, бумага 2 10 Огнеупорные изделия 2 10 Стекло оконное листовое 2 10 Стекло триплекс 2 10 Свечи стеариновые и парафиновые 2 5 Мыло хозяйственное 2 3

15 Хранение тканей, швейных, шубно-меховых, кожаных и веревочных изделий, обтирочных и подбивочных материалов и валяной обуви

15.1 Хранение тканей и изделий из них. 15.1.1 Хлопчатобумажные, брезентовые, шелковые, шерстяные ткани и

швейные изделия из них должны храниться в сухих, хорошо вентилируемых складских помещениях с исправными полами и потолками. Помещения, хоро-шо защищенные от проникновения пыли и влаги, могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми. Наиболее благоприятная относительная влажность воздуха в этих помещениях – от 50 % до 60 %. Окна в помещениях для хранения тка-ней и изделий из них должны быть завешены шторами или закрашены белой

СТО РЖД 1.08.001-2008

59

краской, чтобы хранящиеся изделия не портились от излишнего света и сол-нечного тепла.

15.1.2 Все ткани и швейные изделия из них, поступающие на хранение, должны быть осмотрены. Качество тканей и швейных изделий должно соответ-ствовать действующим стандартам и техническим условиям.

15.1.3 Хлопчатобумажные, шелковые, шерстяные ткани и швейные изде-лия из них следует хранить на чисто обработанных окрашенных стеллажах с де-ревянными решетчатыми полками. Предварительно их упаковывают в кипы и укладывают на стеллажах в стопы или пачки по наименованиям, сортам и раз-мерам.

Стеллажи для хранения тканей и швейных изделий должны соответство-вать размеру и роду хранимого имущества.

На хранение ткани и швейные изделия могут закладываться только сухи-ми и очищенными от пыли. От стен и пола они должны находиться на расстоя-нии не менее 1 м.

Стеллажи рекомендуется занавешивать или закрывать легкими покрыва-лами из хлопчатобумажной ткани, предварительно обработанными огнестойки-ми составами.

15.1.4 Хлопчатобумажные, брезентовые и шелковые ткани должны хра-ниться на стеллажах раздельно по каждому виду, сорту и артикулу. Для лучшей устойчивости штабеля и циркуляции воздуха куски ткани укладывают «в клет-ку», оставляя между продольными краями кусков промежутки от 3 до 5 см.

Шерстяные ткани должны храниться раздельно по видам, сортам и арти-кулам. Куски ткани укладывают на стеллажи как можно плотнее друг к другу во избежание проникновения моли между ними.

15.1.5 Швейные изделия, изготовленные из одного и того же материала, должны храниться в пачках по наименованиям, раздельно по размерам и сор-там. При укладке изделий в пачки необходимо следить за тем, чтобы пачки по-лучались плотными и по возможности одинаковых размеров (по длине, ширине и высоте). Пачки с обмундированием, нательным и постельным бельем перевя-зывают тесьмой, шнуром или шпагатом в двух местах на расстоянии 1/3 от края пачки.

15.1.6 Фуражки должны храниться в специальных клеточных стеллажах в соответствии с ГОСТ 16980. Пилотки укладывают по 25 шт. в пачки, перевя-зываемые накрест. Допускается хранение пилоток в коробках.

15.1.7 Куртки утепленные выворачивают наизнанку, складывают пополам по длине и укладывают в пачки по 10 шт.

Брюки утепленные перегибают по шву, складывают передними половин-ками внутрь и хранят в пачках по 10 шт. (5 шт. низками в одну сторону и 5 шт. низками в другую).

15.1.8 Костюмы хлопчатобумажные (спецодежда) упаковывают в пачки комплектно по пять костюмов одного размера и роста. Брюки, сложенные вдвое, укладывают в развернутую куртку, воротник куртки подгибают внутрь, полочки с рукавами укладывают одна на другую.

СТО РЖД 1.08.001-2008

60

Нательное белье складывают в два сгиба в долевом направлении спинкой и рукавами внутрь и перегибают в поперечном направлении, фуфайки уклады-вают в пачки по 10 шт. Кальсоны раскладывают в застегнутом виде передними половинками вниз. Шов сиденья выправляют и укладывают на сторону, затем штанины складывают друг с другом задними половинками внутрь и перегибают поперек середины длины кальсон. Сложенные кальсоны должны храниться в пачках по 20 шт. (10 шт. поясками в одну сторону, а 10 шт. поясками в другую).

15.1.9 Перчатки и носки укладывают в пачки по 10 пар и перевязывают у обоих концов.

Носовые платки укладывают в пачки по 50 шт. и перевязывают накрест. Наплечные знаки укладывают по 5 пар: кладут 5 пар верхними концами в

одну сторону и 5 пар – в другую. Каждую пару наплечных знаков для высшего начальствующего состава

складывают лицевой стороной внутрь, обертывают бумагой и перевязывают нитками или подклеивают концы бумаги. После этого их укладывают и перевя-зывают сначала по 10 пар, а затем в пачки по 50 пар. Пачки обертывают плот-ной бумагой.

15.1.10 Простыни и наволочки тюфячные перегибают один раз по длине и два раза по ширине, затем укладывают в пачки по 10 шт.

Полотенца и наволочки подушечные перегибают посередине и укладыва-ют в пачки по 50 шт. Полотенца укладывают сгибом то в одну, то в другую сто-рону.

Одеяла складывают с перегибом один раз по длине и два раза по ширине. В пачки их укладывают по 5 шт. и перевязывают накрест.

Швейные изделия, не упомянутые выше, укладывают так же, как одно-родные с ними предметы.

15.1.11 Брезенты и палатки должны храниться уложенными на стеллажах. Брезенты упаковывают в пачки от 1 до 5 комплектов в каждой.

Палатки, состоящие из нескольких частей, перед укладкой разбирают на составные части, а затем каждую часть складывают отдельно в виде свертка, пачки или тюка. Сложенные таким образом палатки размещают для хранения на стеллажах так, чтобы между пачками оставались небольшие промежутки для проветривания.

При перекладке тканевых палаток и брезентов из нижних рядов в верхние их необходимо полностью развернуть и хорошо проветрить.

Веревочные оттяжки к палаткам должны храниться отдельно на стелла-жах, собранными в комплекты для каждой палатки и связанными в пачки или уложенными в мешки для такелажа.

Новые палатки, полученные с фабрик, допускается хранить в свернутом виде в фабричной упаковке, но при условии предварительной проверки ком-плектности (согласно техническим условиям) и состояния деталей палатки (проверка на увлажнение и отсутствие повреждений). Проветривание и осмотр палаток должны производиться не менее двух раз в год в сухую погоду (весной и осенью).

СТО РЖД 1.08.001-2008

61

15.1.12 Рукава брезентовые свертывают в круги и хранят на полочных стеллажах. Высота их укладки должна быть не более 1 м.

15.1.13 Ткани и швейные изделия из них необходимо систематически ос-матривать и перекладывать не менее двух раз в год (весной и осенью). При пе-рекладке куски ткани и пачки изделий, лежавшие внизу, следует класть наверх.

15.1.14 При проверке качественного состояния изделий из хлопчатобу-мажных и брезентовых тканей обращают внимание на условия хранения, нали-чие на изделиях пыли, увлажнения, загрязнения, согревания, выцветания, при-знаков порчи вредителями. Особое внимание следует обращать на места сгибов ткани, на запах материала, а также на ровность и прочность швов.

15.1.15 Для предохранения изделий из хлопчатобумажных и брезентовых тканей от загнивания, плесени и порчи вредителями важно оберегать их от по-падания влаги. Необходимо систематически проветривать помещения и перио-дически просушивать изделия на открытом воздухе.

15.1.16 При обнаружении на изделиях из ткани насекомых - вредителей (бабочек, жучков, их личинок) изделия необходимо снять со стеллажей, просу-шить и заменить на новые, а стеллажи продезинфицировать.

15.1.17 Шерстяные ткани и изделия из них следует осматривать как мож-но чаще. При обнаружении повреждений, нанесенных молью или другими вре-дителями, ткани и изделия необходимо перебрать, развернуть и вычистить щет-ками вне помещения, а также произвести освежение.

15.2 Хранение шубно-меховых изделий и валяной обуви. 15.2.1 Овчинно-шубные и меховые изделия и валяная обувь могут хра-

ниться как в отапливаемых, так и в неотапливаемых сухих складских помеще-ниях.

15.2.2 Для обеспечения сохранности овчинно-шубных и меховых изделий и валяной обуви при хранении и предупреждения их от порчи необходимо со-блюдать следующие правила:

- укладывать на хранение в сухом состоянии, без признаков загрязнения и поражения молью;

- хранить в сухих проветриваемых помещениях; - просушивать и перекладывать из нижних рядов в верхние и наоборот не

менее двух раз в год (весной и летом). 15.2.3 Овчинно-шубные и меховые изделия (полушубки, тулупы и др.)

хранят по размерам на полочных или клеточных стеллажах. Они должны быть вывернуты мехом наружу, включая рукава, расправлены по складкам и сложены вдвое, пола с полой.

Меховые шапки-ушанки должны храниться в ящиках, в которых они по-ступают от предприятий-изготовителей.

15.2.4 Валяная обувь должна храниться на полочных стеллажах по разме-рам. На стеллажах валяную обувь укладывают головками поочередно в одну и другую стороны. При этом головки обуви нельзя укладывать друг на друга во избежание их деформации. Высота штабеля не должна превышать 1 м (ГОСТ 7296).

СТО РЖД 1.08.001-2008

62

15.2.5 Перед укладкой на хранение все овчинно-шубные и меховые изде-лия и валяная обувь должны быть осмотрены, очищены от пыли, переложены нафталином (например, по ГОСТ 16106) в мешочках или другими веществами, предохраняющими их от моли.

15.2.6 В процессе хранения овчинно-шубные и меховые изделия и валя-ную обувь необходимо регулярно осматривать, поочередно снимая со стеллажа несколько изделий для проверки. При обнаружении повреждений молью или другими вредителями изделия на таком стеллаже следует перебрать, развернуть и вычистить щетками вне помещения, а также произвести их освежение.

15.3 Хранение веревочных изделий, обтирочных и подбивочных материалов. 15.3.1 Веревочные изделия, обтирочные и подбивочные материалы долж-

ны храниться в сухих, хорошо проветриваемых помещениях. 15.3.2 Пеньковые канаты, веревки и шнуры должны храниться в бухтах

на стеллажах или на плоских поддонах, уложенных в штабеля. 15.3.3 Обтирочные и подбивочные концы должны храниться в тюках,

уложенных в штабеля. При хранении надо следить за их состоянием, оберегать от увлажнения, загрязнения и воздействия солнечных лучей. Запрещается хра-нить обтирочные и подбивочные концы в одном помещении с другими мате-риалами.

15.3.4 Подбивочные валики и польстерные щетки должны храниться упа-кованными в крафт-мешки на полочных стеллажах.

15.4 Хранение изделий из кожи. 15.4.1 Изделия из кожи должны храниться в отапливаемых, хорошо вен-

тилируемых складских помещениях. Относительная влажность воздуха в них должна быть от 60 % до 70 %. Стекла окон с внутренней стороны необходимо закрашивать белой краской.

15.4.2 Кожа и изделия из нее подвергаются порче под воздействием пле-сени, галуна (квасцов, употребляемых при выделке кожи), насекомых (жуков) и грызунов.

При хранении кожи и кожаных изделий в сырых помещениях появляется плесень в виде пятен различных цветов, быстро распространяющихся по по-верхности кожи. Под воздействием плесени кожа становится липкой, издает затхлый запах и приходит в негодное состояние.

Галун выступает на коже белыми пятнами, покрывая тонким налетом ли-цевую сторону кожи. От действия галуна кожа становится жесткой и твердой.

Кожаные изделия необходимо укладывать на хранение с удалением их от отопительных приборов, стен и пола не менее чем на 1 м.

15.4.3 Кожаная обувь в больших количествах может храниться в ящиках, уложенных в штабеля, а в небольшом количестве - на полочных или в клеточ-ных стеллажах по видам, типам, размерам и полноте. Кожаные сапоги могут храниться на специальных стеллажах в соответствии с ГОСТ 7296.

15.4.4 При появлении плесени на кожаных изделиях надо немедленно проветрить помещение и осмотреть все изделия, протереть и осмотреть места, имеющие признаки плесени, просушить изделия в тени на воздухе, после чего

СТО РЖД 1.08.001-2008

63

смазать их сапожной или другой жировой смазкой в зависимости от вида кожи (см. 15.4.8).

Чистка изделий от плесени в складских помещениях не допускается. Помещение, в котором хранились заплесневевшие изделия, опрыскивают

известковым молоком. Очищенные от плесени изделия во избежание заражения от них других изделий необходимо вынести в отдельное помещение и уложить более свободно для лучшей вентиляции.

15.4.5 В зимний период при температуре ниже 0 °С на кожаных изделиях и обуви, смазанных жировой смазкой, иногда выступает белый налет, появляю-щийся вследствие разложения жиров и выделения из них жирных кислот, кото-рые при низкой температуре застывают и выкристаллизовываются, выступая на поверхность кожи в виде белых пятен. Сам по себе налет не разрушает кожу, однако, будучи гигроскопичным, он может способствовать появлению плесени. Поэтому налет нужно удалить, почистив кожаные изделия щетками и обтерев тряпками с последующей смазкой сапожной или другой жирной мазью с добав-лением в нее 10 %-ного чистого берестового дегтя. Помещения в этих случаях не дезинфицируют.

15.4.6 При обнаружении на изделиях вредителей-насекомых изделия вы-носят из помещения и очищают над развернутым сырым брезентом, вытряхи-вают и обтирают, для лучшей очистки от насекомых изделия опрыскивают ке-росином (ГОСТ 10227), разбавленным водой. Мусор с брезента собирают и сжигают.

15.4.7 Для предохранения кожи от высыхания, растрескивания и затвер-девания, а также для придания ей большей мягкости и гибкости кожаные изде-лия периодически, один или два раза в год, смазывают. Особое внимание следу-ет уделять своевременности смазывания, так как смазывание пересохшей кожи не может восстановить ее нормального качества.

15.4.8 Кожаные изделия смазывают нейтральными жировыми веществами (рыбьим жиром, сапожной мазью, касторовыми и другими маслами). Смазывать следует летом в теплую погоду, но не на солнце. Для этого кожаные изделия выносят из помещения и развешивают на веревках, либо укладывают на разо-стланные рогожи или брезент. Предварительно очищенные щеткой от пыли из-делия сначала обтирают слегка влажной тряпкой, проветривают в течение не-скольких минут и только после этого смазывают. Если кожа очень сухая, то ее протирают сырой тряпкой.

Изделия, изготовленные из белой или черной сыромяти, а также из черной юфти, смазывают по всей поверхности, равномерно втирая смазку мягкой щеткой.

Смазанные изделия развешивают в тени на два-три часа для того, чтобы смазка впиталась в кожу. После этого изделия протирают суконками или тряп-ками и убирают в складские помещения.

15.4.9 Предупредительными мерами от воздействия грызунов, кроме со-держания помещения в абсолютной чистоте, служат пахучие вещества (деготь, карболовая кислота, хлорная известь), которые разбрасывают по помещению или насыпают в норы грызунов.

СТО РЖД 1.08.001-2008

64

15.4.10 Периодичность осмотра и сроки хранения тканей, валяной обуви, швейных, шубно-меховых, веревочных изделий и подбивочных материалов приведены в таблице 11. Т а б л и ц а 11 – Периодичность осмотра и сроки хранения тканей, валяной обуви, швейных, шубно-меховых, веревочных изделий и подбивочных материалов

Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий

Число осмот-ров в течение

года

Срок хранения, лет

Шерстяные, полушерстяные ткани и изделия из них 2 6 Хлопчатобумажные (неотбеленные) ткани и изделия из них 2 6 Хлопчатобумажные отбеленные ткани и изделия из них 2 4 Брезентовые, льняные, полульняные ткани и пропитанные изделия из них (в том числе рукава пожарные)

2

4

Крученые изделия (шпагат, отбойка, веревка, канаты) из хлопка и лубяных волокон

2

3

Валяная обувь 4 4 Шубно-меховые изделия (полушубки, тулупы, шапки и др.) 4 4 Сапоги кирзовые 2 3 Сапоги и ботинки кожаные (хромовые, юфтевые) 2 4 Футляро-сумочные изделия из кирзы 2 5 Футляро-сумочные изделия из тканей, мешки вещевые 2 5 Футляро-сумочные и ременные изделия из кожи 2 7 Изделия из искусственной кожи 2 4 Концы буксовые 2 4 Концы обтирочные 2 3

16 Хранение кабельной продукции

16.1 На хранение должны закладываться кабели, провода и шнуры, отве-чающие по качеству действующим стандартам и техническим условиям. Не до-пускается к закладке на хранение кабельная продукция, имеющая механические повреждения, следы коррозии, порчу изоляции, оболочки и защитных покровов.

16.2 Кабельная продукция поставляется промышленностью либо намо-танной на деревянные барабаны или катушки, либо в бухтах. При ее приемке следует обращать внимание на то, чтобы кабели и провода были намотаны на барабаны плотно, правильными рядами. При этом концы кабеля или провода должны быть доступны для испытаний и защищены от повреждения. Концы свинцовых кабелей должны быть запаяны, при этом применение кислот при пайке не допускается, концы других кабелей – обмотаны резиновой или поли-хлорвиниловой изоляционной лентой.

16.3 На каждом барабане с кабелем или проводом, поступающем на хра-нение, несмываемой краской должна быть нанесена следующая информация:

СТО РЖД 1.08.001-2008

65

- номер барабана; - наименование или товарный знак предприятия-изготовителя; - марка кабеля или провода; - число жил, пар или четверок; - сечение; - напряжение; - длина; - масса (брутто); - дата изготовления (год и месяц) и направление намотки (указывается

стрелкой). 16.4 При хранении кабельной продукции необходимо обеспечить условия,

исключающие механическое воздействие на нее, действие солнечных лучей, из-лишней сухости и агрессивных сред, вредно влияющих на провода, кабели и та-ру, на которую они намотаны. Не допускается хранение кабельных изделий со-вместно с кислотами, нефтепродуктами, химикатами и пылящими материалами (цемент, алебастр, сухие краски и др.).

Кабельные изделия должны храниться по типам, маркам и размерам. 16.5 Голые, освинцованные и бронированные кабели, а также освинцо-

ванные провода крупного сечения, намотанные на барабаны, должны храниться в неотапливаемых закрытых помещениях или под навесами. Навесы для хране-ния кабеля устраивают с хорошей защитой от атмосферных осадков не только сверху, но и с боковых сторон. Пол в складских помещениях и под навесами должен быть асфальтный или вымощенный камнем.

Допускается хранение голого провода, предназначенного для монтажа линий электропередачи и имеющего наружное антикоррозийное покрытие, на открытых спланированных и огороженных площадках.

16.6 Кабельные изделия, имеющие резиновую или полихлорвиниловую изоляцию, осветительные шнуры, установочные и обмоточные провода, долж-ны храниться в хорошо проветриваемых сухих помещениях. Температура воз-духа в них при относительной влажности от 60 % до 65 %не должна превы-шать 15 °С. Окна в складских помещениях должны быть завешены шторами.

16.7 При укладке кабельных изделий на хранение необходимо соблюдать следующие условия:

- барабаны с голым, бронированным и освинцованным кабелем, а также с голым проводом для линий электропередачи устанавливают вертикально на подкладки толщиной не менее 10 см. Укладывать барабаны плашмя (на щеку) запрещается. Через каждые два–четыре параллельных ряда барабанов оставля-ют проход, превышающий диаметр наибольшего барабана на 0,7 м. Проход ме-жду рядами барабанов в направлении ворот склада должен быть шириной от 4 до 5 м;

- барабаны с кабелем в резиновой или полихлорвиниловой изоляции ук-ладывают плашмя (на щеку) на полочные стеллажи или в штабеля. Каждый по-следующий ряд отделяют от предыдущего деревянными прокладками, обеспе-

СТО РЖД 1.08.001-2008

66

чивающими вентиляцию воздуха. По высоте в штабель укладывают не более четырех барабанов;

- барабаны с кабелем размещают так, чтобы имелась возможность без пе-рекатывания и кантовки производить их технический осмотр, электрические измерения, проверку герметичности свинцовых оболочек и состояния резино-вой и полихлорвиниловой изоляции;

- барабаны с кабелем должны храниться раздельно по типам, годам изго-товления, с размещением выведенных наружу внутренних концов в одну сторо-ну;

- наружный конец кабеля прикрепляют к внутренней щеке барабана; - барабаны с кабелем не разрешается перекатывать. В исключительных

случаях допускается перекатка прочно обшитых барабанов на расстояние не бо-лее 50 м;

- барабаны с кабелем в резиновой или полихлорвиниловой изоляции, ус-тановочные провода и шнуры укладывают с учетом удаления их от отопитель-ных приборов на расстояние не менее 1 м;

- кабельные изделия, поступающие в бухтах, при хранении в небольшом количестве укладывают на полочные стеллажи в горизонтальном положении, а при значительном количестве - в штабеля, уложенными на поддонах или насти-лах. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м. Бухты обертывают тканью или оберточной бумагой.

16.8 При необходимости перемотки или отмера кабеля его наматывают на другой барабан. В этом случае конец кабеля закрепляют на барабане, предна-значенном для намотки и установленном на домкратах на расстоянии не более 15 м от барабана, с которого кабель перематывается. Кабель должен перематы-ваться с барабана на барабан без натяжения, перекручивания, механических на-грузок и изгибов.

При сматывании кабеля барабан должен свободно висеть на оси, а щеки его должны быть приподняты над землей на 10 см. Проводить работы по пере-мотке кабеля при температуре ниже 0°С запрещается.

Отрезанные концы кабеля опаивают или обматывают изоляционной лен-той. При пайке кабеля следует применять канифоль по ГОСТ 19113 или стеарин по ГОСТ 6484, пользоваться кислотой не разрешается.

16.9 При техническом осмотре кабельных изделий проверяют: - состояние резинового шланга и токопроводящих жил. При этом поверх-

ность резины не должна иметь вздутий, трещин, сквозных пор. Токопроводящие жилы должны быть светлыми и не иметь продуктов коррозии, темных пятен и сплошного потемнения. Прочность резинового шланга проверяется накручива-нием кабеля на стержень диаметром, равным диаметру кабеля, при этом на шланге не должны появляться трещины;

- состояние хлопчатобумажной оплетки кабеля и установочных проводов. Хлопчатобумажная оплетка не должна иметь плесени и пыли. Она должна быть хорошо пропитана противокислотным составом, плотно прилегать к резиновой изоляции кабеля и быть механически прочной;

СТО РЖД 1.08.001-2008

67

- отсутствие непропаянных и неизолированных сростков на барабанах и в бухтах.

16.10 В случае обнаружения продуктов коррозии на токопроводящих жи-лах поврежденное место очищают и протирают сухой тряпкой.

При обнаружении механических повреждений наружных обмоток кабель-ных изделий катушки и бухты освежают.

16.11 Проверка конструктивных размеров, измерение электрического со-противления и сопротивления изоляции кабельных изделий должны выполнять-ся методами, установленными соответствующими стандартами.

16.12 На каждой бухте или барабане должен быть прикреплен ярлык с обозначением наименования изделий, сечения и номенклатурного номера и ука-занием количества провода, кабеля и шнура, находящегося на барабане или в бухте.

16.13 Периодичность осмотра и сроки хранения кабельной продукции, находящейся на хранении, приведены в таблице 12. Т а б л и ц а 1 2 – Периодичность осмотра и сроки хранения кабельной продукции, находящейся на хранении

Срок хранения, лет Наименование кабельной

продукции

Число ос-мотров в течение года

в отапливае-мом

помещении

в неотапли-ваемом

помещении

под наве-сом

на откры-той пло-щадке

Провода голые (для линий электропередачи)

1

-

15

10

-

Кабели силовые, контрольные телеграфные, телефонные, бронированные с наружным покровом

1

15

10

8

-

Кабели в резиновой и поли-хлорвиниловой изоляции, провода установочные и спе-циальные

2

10

8

-

-

Провода обмоточные 2 15 - - -

17 Хранение инструмента и твердых сплавов, абразивных изделий

17.1 Хранение инструментов и твердых сплавов. 17.1.1 Металлорежущий и измерительный инструмент, а также твердые

сплавы должны храниться в сухих отапливаемых и хорошо проветриваемых помещениях, а слесарно-монтажный, зажимной, кузнечный, путевой, строи-тельный и деревообрабатывающий инструмент - в сухих неотапливаемых по-мещениях.

СТО РЖД 1.08.001-2008

68

17.1.2 Инструмент и твердые сплавы следует укладывать на стеллажи в затаренном виде.

17.1.3 При приемке инструмента на хранение особое внимание необходи-мо обращать на состояние рабочих поверхностей и лезвий, наличие смазки и качество упаковки. Заводскую смазку и бумажную упаковку при этом следует сохранять.

17.1.4 При осмотрах инструмент подвергают выборочной контрольной проверке. Для этого удаляют смазку, инструмент промывают, затем насухо вы-тирают чистой тряпкой. Если следов коррозии не обнаружено, то инструмент заново консервируют и следующую контрольную проверку этого инструмента проводят через год.

17.1.5 В случае обнаружения при контрольной проверке продуктов корро-зии проверяют весь инструмент. В зависимости от степени коррозии его под-вергают чистке с последующей консервацией или освежают. Для удаления ржавчины с режущего и измерительного инструмента используют мелкозерни-стую наждачную шкурку и пасту ГОИ по ГОСТ 3276. С напильников ржавчину удаляют стальными щетками.

17.1.6 Консервацию осуществляют путем нанесения на поверхность инст-румента консервационных покрытий.

Перед консервацией поверхность инструмента обезжиривают. При кон-сервации инструмента нужно пользоваться трикотажными или тонкими резино-выми перчатками.

Для консервации режущего и измерительного инструмента применяют смазку ПВК по ГОСТ 19537 или подобную ей. Консервация проводится погру-жением инструмента от одной до двух минут в ванну со смазкой, подогретой до температуры от 80 °С до 100 °С. После того, как смазка остынет, инструмент завертывают в парафинированную (ГОСТ 9569) или промасленную бумагу. Из-мерительный инструмент завертывают поштучно, режущий - пачками по видам и размерам. При завертывании в бумагу не разрешается класть два инструмента резьбовой частью друг к другу без бумажной прокладки между ними.

Напильники, надфили и рашпили промывают и подвергают консервации путем нанесения на металлические части слоя парафина с последующим завер-тыванием в парафинированную бумагу.

Деревянные части слесарного, деревообрабатывающего и других инстру-ментов (ручки напильников, молотков, топоров и т.д.) покрывают олифой (на-пример, по ГОСТ 7931).

17.2 Хранение абразивных изделий. 17.2.1 Абразивные изделия должны храниться в сухих отапливаемых и

достаточно освещенных помещениях при относительной влажности воздуха от 60 % до 65 %. Их необходимо предохранять от воздействия влаги, мороза, со-трясения и ударов.

17.2.2 Закладываемые на хранение абразивные изделия должны иметь маркировку с указанием характеристики абразивного материала и его геометри-ческой формы, размеров, твердости связки, а для кругов - окружной скорости,

СТО РЖД 1.08.001-2008

69

гарантируемой предприятием-изготовителем. На кругах диаметром 250 мм и более указывается класс балансировки.

Все абразивные изделия должны быть рассортированы по материалу зер-на, форме и связке, проверены и испытаны в соответствии с действующими стандартами. Абразивные изделия, имеющие трещины или другие дефекты, хранению не подлежат.

17.2.3 Абразивные изделия должны храниться на стеллажах. Круги боль-ших размеров укладывают непосредственно на полки стеллажа, а малых разме-ров - в ящики или коробки, удобные для хранения.

17.2.4 Способ хранения абразивных изделий зависит от их конструкции и размеров. Различные абразивные изделия должны храниться следующим образом:

- круги, не имеющие острых фасонных кромок, - как правило, «на ребре». При этом на нижних полках или в ячейках стеллажа помещают круги больших размеров (диаметром 500 мм и более), на средних полках (в ячейках) - диамет-ром от 150 до 450 мм и на верхних полках (в ячейках) - меньших размеров;

- круги - конические чашки – стопками (круги - конические чашки подле-жат размещению), причем укладывают их на горизонтальную полку плоской стороной. При укладке эти круги чередуют так, чтобы донышко прилегало к до-нышку, а рабочая часть - к рабочей части;

- круги-тарелки - стопками; - тонкие плоские круги - диски формы «Д», изготовленные на органиче-

ских связках (бакелитовой или вулканитовой) и предназначенные для прорез-ных или отрезных работ, - стопками между металлическими дисками с чисто обработанными плоскими поверхностями. Во избежание коробления эти круги должны постоянно находиться под нагрузкой, для чего на стопку с тонкими аб-разивными кругами укладывают специальную металлическую пластину, плотно прижимающую круги друг к другу;

- тонкие плоские круги с острыми кромками - стопками, при этом между кругами должны быть проложены бумажные или картонные прокладки;

- сегментные круги - стопками высотой до 300 мм; - круги диаметром до 70 мм и мелкие абразивные головки всех форм - в

специальных коробках или ящиках, а бруски - в коробках или свертках; - шкурка шлифовальная - на верхних полках стеллажа в пачках или руло-

нах. Шлифовальные шкурки на тканевой и бумажной основе следует хранить раздельно;

- шлифовальное зерно, шлифовальные порошки и микропорошки - на стеллажах в таре завода-изготовителя.

Рекомендуемые способы хранения абразивных изделий указаны в таблице 13.

СТО РЖД 1.08.001-2008

70

Т а б л и ц а 13 – Способы хранения абразивных изделий Стопкой высотой,

мм, не более

Наименование и размеры абразивных изделий В ящике или

коробке

На ребре

300 600 Круги (ГОСТ 2424): ПП и ПВ наружным диаметром до 70 мм Х Х ПП и ПВ наружным диаметром от 70 до 500 мм Х ПП и ПВ наружным диаметром свыше 500 мм Х 2П, ЗП, 4П всех размеров Х ПВК и ПВДК всех размеров Х ПВД всех размеров Х Д всех размеров Х ПР и ПН всех размеров Х К всех размеров Х ЧЦ наружным диаметром до 200 мм Х ЧЦ наружным диаметром свыше 200 мм Х ЧК наружным диаметром свыше 150 мм Х ЧК наружным диаметром до 150 мм Х IT, 2Т, ЗТ, 4Т всех размеров Х С и М всех размеров Х И всех размеров Х КС всех размеров Х Головки (ГОСТ 2447): ГЦ, ГУ, ГСв, ГКЗ, ГШ, ПШЦ всех размеров Х Бруски (ГОСТ 2456): БКв, БП, БТ, БКр, БПКр всех размеров Х Сегменты (ГОСТ 2464): 1С, 2С, ЗС, 4С, 6С, 7С, 8С всех размеров Х Х 5С, СП всех размеров Х Х

П р и м е ч а н и е – Х - применяемый способ хранения.

17.2.5 Стеллажи для хранения абразивных изделий, как правило, делают деревянными. Полки и ячейки металлических стеллажей обшивают деревом или другим прочным и мягким материалом. Полки стеллажей, предназначенные для хранения абразивных кругов «на ребре», должны быть изготовлены так, чтобы помещенный на полку круг поддерживался в двух точках и не выкатывался из стеллажа.

СТО РЖД 1.08.001-2008

71

17.2.6 При хранении абразивные круги не следует перекатывать. Во избе-жание осыпания частиц абразивного материала надо избегать перемещения ру-лонов шкурки.

17.2.7 На каждой ячейке стеллажа прикрепляют ярлык с указанием пол-ной характеристики хранимых в ней абразивных изделий.

Сроки хранения и периодичность осмотра инструментов, твердых спла-вов, абразивных изделий, подшипников и деталей указаны в таблице 14. Т а б л и ц а 14 – Периодичность осмотра и сроки хранения инструментов, твердых сплавов, абразивных изделий, подшипников и деталей к ним

Срок хранения, лет Наименование материалов, оборудования, запасных

частей и изделий

Число осмотров в течение года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

Инструменты измерительный и режущий 4 15 - Инструменты слесарно-монтажный, кузнечный, дере-вообрабатывающий, строительный, путевой, плотничный

2

15

10 Твердые сплавы 2 15 - Абразивные изделия на керамической основе 2 3 - Абразивные изделия на бакелитовой основе 4 1 -

18 Хранение контрольно-измерительных приборов

18.1 Контрольно-измерительные приборы должны храниться в сухих отап-ливаемых складских помещениях при температуре воздуха от 10 °С до 30 °С и относительной влажности не более 60 %. Допускается временное хранение при-боров в неотапливаемых, но сухих капитальных складских помещениях с соблю-дением порядка и сроков осмотров и консервации, указанных в приложении Г.

18.2 Приборы, поступившие на хранение, освобождают от транспортной тары. Хранить приборы следует в укладочных ящиках, футлярах, чемоданах, из-готовленных поставщиком для их упаковки.

Измерительные приборы, не обеспеченные укладочными ящиками и фут-лярами, накрывают чехлами из пленки или плотной ткани, а стеллажи занаве-шивают.

Измерительные приборы должны иметь свидетельство о проверке или клеймо госповерителя.

Каждый прибор перед укладкой на хранение осматривают, удаляют с него пыль и грязь при помощи кистей, замши, мягкой ветоши и выверяют в соответ-ствии с инструкцией.

18.3 Контрольно-измерительные приборы должны храниться на стелла-жах или в стеллажах-шкафах, которые должны быть расположены от наружных стен на расстоянии 0,7 м, а от дверей и отопительных приборов - на расстоя-нии 1,5 м. Запрещается хранить измерительные приборы вблизи предметов, из-

СТО РЖД 1.08.001-2008

72

готовленных из магнитных материалов. Приборы с постоянными магнитами должны храниться в удалении от остальных предметов. Их нельзя хранить на металлических стеллажах.

18.4 Укладочная тара, в которой хранится прибор, должна иметь марки-ровку, содержащую следующие сведения:

- товарный знак завода-изготовителя; - наименование и заводское обозначение изделия; - предельный уровень измерения; - количество изделий, входящих в комплект; - дату упаковки. При необходимости на укладочной таре должны быть нанесены преду-

предительные надписи, указывающие на способ обращения с прибором: «Осто-рожно», «Хрупкое», «Верх», «Боится сырости», «Открывать здесь», «Температура хранения от °С» и др.

18.5 Измерительные приборы размещают на стеллажах и в шкафах в по-ложении, предусмотренном инструкцией по их эксплуатации. Стрелки прибо-ров со стопорными приспособлениями должны быть закреплены неподвижно.

Приборы укладывают на стеллажи группами по категориям, наименова-ниям, типам, пределу градуировки, цене деления шкалы. При этом должна быть видна маркировка измерительных приборов.

Укладка измерительных приборов в несколько рядов по высоте допуска-ется только в том случае, если футляры и укладочные ящики, в которые они по-мещены, не будут деформироваться и обеспечат сохранность приборов, нахо-дящихся в нижних рядах.

18.6 Радио- и электролампы, осциллографические трубки и другие ваку-умные изделия, входящие в комплект измерительных приборов, должны хра-ниться вставленными в патроны и панели этих приборов. Сухие элементы, ба-тареи и аккумуляторы должны храниться отдельно от приборов в специально отведенных помещениях в условиях, предусмотренных инструкциями предпри-ятий-изготовителей.

Вспомогательное имущество, прилагаемое к прибору, должно быть уложе-но в предназначенный для этого ящик и опломбировано. Приборы, входящие в комплект какой-либо аппаратуры, должны храниться вместе с этой аппаратурой.

18.7 При перемещении приборов необходимо соблюдать меры предосто-рожности для того, чтобы уберечь приборы от сильной тряски и толчков. При хранении приборов без футляров запрещается ставить их стеклами вниз, вплот-ную или один на другой.

18.8 Для предохранения приборов от коррозии их неокрашиваемые ме-таллические части покрывают приборной смазкой, рекомендуемой инструкцией завода-изготовителя.

18.9 При техническом осмотре контрольно-измерительных приборов про-веряется:

- соблюдение правил хранения, изложенных в инструкциях заводов-изготовителей, и в настоящем стандарте;

СТО РЖД 1.08.001-2008

73

- состояние монтажа, окраски, антикоррозийных покрытий, наличие пломб и печатей завода-изготовителя, отсутствие механических повреждений;

- работоспособность приборов по инструкции завода-изготовителя. 18.10 Контрольно-измерительные приборы должны проходить периоди-

ческие проверки их исправности в специальных лабораториях в соответствии с действующими нормативами. Пользоваться приборами, не прошедшими оче-редной проверки, запрещается.

18.11 Снимать с приборов пломбы и печати завода-изготовителя на скла-де запрещается.

18.12 При соблюдении условий хранения, предусмотренных настоящим стандартом, срок хранения контрольно-измерительных приборов не ограничен, но при появлении следов коррозии или технической неисправности они подле-жат немедленному освежению.

19 Хранение средств сигнализации, централизации, блокировки, связи и изделий для воздушных линий связи

19.1 Хранение заключается в содержании техники связи и АСУ в уста-новленных местах хранения в исправном состоянии с применением средств и методов защиты от воздействия окружающей среды и проведением техническо-го обслуживания.

В зависимости от продолжительности хранение может быть кратковре-менным (продолжительностью до одного года) и длительным (продолжительно-стью год и более).

19.1.1 Поддержание постоянной готовности к применению и сбережение оборудования СЦБ, связи и АСУ при хранении обеспечиваются:

- правильным устройством, оборудованием, содержанием и использова-нием складских помещений (хранилищ);

- качественным приемом поступающей на хранение техники и устранени-ем выявленных недостатков;

- применением установленных средств и методов консервации; - проведением требуемого технического обслуживания в установленные

сроки; - проверкой работниками филиалов и других структурных подразделений

ОАО «РЖД» технического состояния техники связи и АСУ, а также состояния мест хранения и средств консервации;

- надлежащей организацией общей и пожарной охраны складов и соблю-дением правил пожарной безопасности.

19.1.2 В зависимости от стойкости к воздействию окружающей среды техника связи и АСУ может храниться в отапливаемых и неотапливаемых хра-нилищах (помещениях), под навесами и на открытых площадках.

19.1.3 В отапливаемых хранилищах должны храниться приборы СЦБ, техника связи и АСУ, имеющие в своем составе изделия электронной техники и электротехники, реле, блоки, ячейки, трансформаторы, платы печатного монта-

СТО РЖД 1.08.001-2008

74

жа, ЗИП к ним, радиотехническая аппаратура, средства измерений, электрова-куумные и СВЧ-приборы, системы единого времени и эталонных частот, зали-тые электролитом и заряженные аккумуляторы, точный мерительный инстру-мент.

При недостатке отапливаемых хранилищ в исключительных случаях до-пускается хранение отдельных видов оборудования СЦБ, техники связи и АСУ в неотапливаемых хранилищах.

19.1.4 В неотапливаемых хранилищах могут храниться антенные машины, средства механизации для прокладки линий связи, полевые кабели связи, сило-вые и высокочастотные кабели, монтажные, обмоточные и шланговые провода и кабели, источники питания электроэнергией (электростанции, электроагрега-ты, генераторы), электротехнические изделия, стрелочные электроприводы, шлагбаумы автоматические, двигатели внутреннего сгорания, изоляционные материалы, кислотные и щелочные аккумуляторы (сухие и сухозаряженные), лакокрасочные материалы и их растворители, кислоты, щелочи и химикаты.

19.1.5 Под навесами и на открытых площадках могут храниться антенно-мачтовые устройства для стационарных радиоцентров, стационарные кабели для подземных и подводных линий связи, линейное имущество для строительства постоянных воздушных и подземных линий связи, прокат черных металлов.

19.1.6 Техника связи и АСУ учитывается и хранится комплектно. Отдель-но разрешается хранить только те комплектующие изделия, которые требуют иных условий хранения (введенные в действие аккумуляторные батареи, сред-ства измерения). В этом случае в карточке консервации (стеллажном ярлыке) основного комплекта делается отметка о месте хранения изъятого имущества.

Запрещается хранение совместно с техникой введенных в действие акку-муляторных батарей и агрессивных материалов.

19.1.7 На кратковременном хранении (продолжительностью до одного го-да) содержится оборудование СЦБ, техника связи и АСУ текущего обеспечения, временно не используемая по назначению. Эта техника размещается на складах, в полном комплекте и постоянной готовности к применению.

19.1.8 На хранение закладывается техника связи и АСУ, новая или быв-шая в употреблении, полностью укомплектованная, исправная и имеющая запас ресурса не менее 50 % от нормы, установленной до очередного планового ре-монта.

19.1.9 Обо всех случаях обнаружения на хранении не пригодной для по-следующего использования техники немедленно докладывается по подчиненно-сти для решения вопроса об изъятии и освежению техники.

19.1.10 Вся техника связи, оборудование СЦБ и АСУ, находящиеся на хранении, должны быть законсервированы. Консервация заключается в прове-дении работ по повременной защите техники связи и АСУ, хранящейся в небла-гоприятных условиях, от вредного воздействия окружающей среды, главным образом от высокой влажности и загрязненности воздуха.

СТО РЖД 1.08.001-2008

75

19.1.11 В зависимости от конструктивных особенностей техники и иму-щества, сроков хранения, применяемых материалов, условий хранения и транс-портирования консервация должна проводиться следующими методами:

- герметизацией с применением влагопоглотителя-силикагеля (ГОСТ 3956);

- герметизацией с применением ингибиторов коррозии и силикагеля или только ингибиторов коррозии;

- нанесением защитных покрытий; - комбинированными методами, заключающимися в сочетании указанных

выше методов. 19.1.12 Сущность методов герметизации заключается в изоляции техники

от окружающей среды с помощью упаковочных материалов (способ зачехления) или загерметизированного кузова, бронеобъекта, прицепа и помещении в такой герметичный объем силикагеля-осушителя и (или) ингибитора коррозии.

19.1.13 Защитные покрытия наносятся на металлические поверхности и образуют барьерный слой, препятствующий проникновению влаги и агрессив-ных примесей воздуха к поверхности металла.

19.1.14 Консервация техники связи и АСУ, смонтированной на средствах подвижности, может проводиться в местах ее размещения (в хранилищах, под навесами и на открытых площадках) при температуре воздуха не ниже 10 °С и относительной влажности не более 80 % при исключении попадания атмо-сферных осадков и пыли на консервируемую технику.

19.1.15 Консервация оборудования СЦБ, техники связи и АСУ включает подготовительные работы и применение средств защиты. Подготовительными работами предусматриваются чистка и мойка техники, проверка состояния и при необходимости ремонт кузовов-фургонов, удаление продуктов коррозии, восста-новление лакокрасочных и других защитных покрытий, просушка техники и имущества, подготовка поверхностей к нанесению консервационных материалов.

19.1.16 Работы по окраске должны проводиться в соответствии с дейст-вующими нормативными документами по окраске средств связи. Окраска может быть частичной (при разрушении лакокрасочного покрытия на участ-ках, не превышающих 50 % общей площади окрашенной поверхности) и пол-ной (при разрушении лакокрасочного покрытия на 50 % и более). При частич-ной окраске применяются те же сорта лакокрасочных материалов, которыми поверхность была окрашена ранее.

19.1.17 Оборудование СЦБ, техника связи и АСУ, подвергаемые консер-вации, должны быть хорошо просушены и иметь температуру, не меньшую, чем температура окружающего воздуха.

Просушка достигается выдержкой техники в сухом теплом помеще-нии в течение двух суток. Допускается просушка техники, смонтированной на средствах подвижности, закладкой в кузов (бронеобъект) от 40 до 50 кг сухого силикагеля (ГОСТ 3956) на срок не менее 10 суток.

19.1.18 Для очистки и обезжиривания применяются органические раство-рители (бензин авиационный по ГОСТ 1012, уайт-спирит по ГОСТ 3134), а так-

СТО РЖД 1.08.001-2008

76

же технические моющие средства «РУСКОН-210», «РУСКОН-207», соответст-вующие техническим условиям [33], [34] и др.

Продолжительность обработки зависит от степени загрязненности поверх-ности, обработку необходимо проводить до полного удаления загрязнения.

Поверхности, подготовленные к нанесению консервационных материа-лов, запрещается трогать незащищенными руками. Разрыв во времени между подготовкой поверхности и применением средств защиты не должен превы-шать двух часов.

19.1.19 Для проверки герметичности кузовов типа К (К66, К131, К375 и др.) следует закрыть все двери, окна, люки и заслонку отопителя. Герметич-ность проверяется с помощью фильтровентиляционной установки. Перед про-веркой необходимо снять заглушку из фольги, закрывающую входное отвер-стие фильтровентиляционной установки, а также проверить исправность кла-пана избыточного давления, крышка которого должна плавно перемещаться рукой из одного крайнего положения в другое.

В исправном кузове при работе фильтровентиляционной установки должно создаваться избыточное давление не менее 20 кгс/м2 (20 мм вод. ст.).

19.1.20 Микропроцессорная аппаратура ЖАТ, реле всех типов, блоки, ячейки, трансформаторы, датчики и другое оборудование СЦБ, высокочастот-ная телефонно-телеграфная аппаратура, радиоаппаратура, радиостанции всех типов, в том числе смонтированные на автомобилях, и другая аппаратура связи и сигнализации должны храниться в сухих отапливаемых помещениях при температуре воздуха от 10 °С до 30 °С и относительной влажности от 50 % до 60 %. В воздухе не должно быть кислотных, щелочных и других примесей. Не допускается попадание на аппаратуру прямых солнечных лучей.

19.1.21 Телефонно-телеграфную аппаратуру, телефонные станции, ком-мутаторы, радиостанции и радиоприемники, снятые с автомобилей, и другие изделия радио и связи необходимо размещать на стеллажах или настилах с уче-том удобства доступа к ним для осмотра и проверки. При этом должна быть обеспечена полная сохранность их от механических и других повреждений, вы-зывающих порчу аппаратуры или ее частей. Аккумуляторы и сухие элементы, входящие в комплект коммутаторов и аппаратуры высокочастотной телефонии, должны храниться отдельно в условиях, изложенных в разделе 21 настоящего стандарта (в специально отведенных помещениях в условиях, предусмотренных инструкциями предприятий-изготовителей).

Запасные части аппаратуры и инструмент к ней должны храниться вместе с аппаратурой.

19.1.22 Телефонно-телеграфная аппаратура, радиостанции и радиоаппара-тура должны храниться в укладочных ящиках, в которых они поступили от по-ставщиков. Аппаратура, не обеспеченная укладочными ящиками, должна быть накрыта чехлами из плотной ткани, дерматина или завернута в плотную влаго-непроницаемую бумагу.

СТО РЖД 1.08.001-2008

77

Стеллажи, на которых размещена указанная аппаратура, занавешивают плотной тканью. Хранящаяся аппаратура должна иметь техническую докумен-тацию завода-изготовителя, находящуюся в упаковочных ящиках или чехлах.

19.1.23 Переносные телефонные аппараты должны храниться на стелла-жах крышками вверх, ручки индукторов укладывают внутрь аппаратов, а пере-носные ремни аппаратов - вокруг корпуса.

19.1.24 Настенные и настольные телефонные аппараты укладывают на стеллажи в картонных коробках или в плотной влагонепроницаемой бумаге. Ключи и кнопки коммутаторов и стоек, находящихся на хранении, ставят в ней-тральное положение с таким расчетом, чтобы их пружины были освобождены от нагрузки.

19.1.25 При выгрузке, переноске и укладке аппаратуры необходимо пре-дохранять ее от толчков и ударов.

19.1.26 Технический осмотр телеграфно-телефонной аппаратуры, радио-станций и радиоаппаратуры проводится в порядке и в последовательности, ус-тановленными стандартами, техническими условиями и инструкциями для дан-ного типа аппаратуры.

При осмотре особое внимание необходимо обращать на комплектность аппаратуры, состояние и чистоту внутреннего монтажа.

При осмотре монтажа необходимо соблюдать особую осторожность. За-прещается отгибать какие-либо проводники, контакты, пластины переменных конденсаторов, менять расположение деталей.

При внешнем осмотре проверяют исправность наружных частей аппара-туры и электроприборов, отсутствие продуктов коррозии на металлических по-верхностях, наличие запасных частей и инструмента по описи.

При осмотре соединительных шнуров и кабелей питания микрофонных трубок, телефонных ключей, головных телефонов обращают внимание на за-делку концов проводов, шнуров, повреждение изоляции, надежность контакт-ных включений фишек, наличие и исправность капсюлей телефонов и микро-фонов.

При осмотре антенн следует обращать внимание на качество сочленения колен антенн, целостность провода и изоляции выносной антенны и противовеса.

19.1.27 При осмотре зарядно-распределительной коробки и блока сопро-тивления проверяют:

- надежность пайки контактов переключателей, прочность монтажа, пра-вильность расположения проводов, наличие маркировки, чистоту соединений рабочих пирофилитовых реле;

- прочность крепления блока сопротивлений, надежность их пайки и це-лостность пирофилитовых бус.

19.1.28 При подготовке к хранению радиоаппаратуру и аппаратуру связи консервируют нанесением смазки холодным и горячим способами или гермети-зацией с применением влагопоглотителя.

СТО РЖД 1.08.001-2008

78

При консервации аппаратуры связи все металлические детали, имеющие и не имеющие специальных защитных металлопокрытий (никелированные, хро-мированные, оцинкованные и др.), обрабатывают нанесением смазки.

При появлении продуктов коррозии на деталях, имеющих лакокрасочные покрытия, места, пораженные коррозией, очищают и окрашивают лаком или масляной краской (например, по ГОСТ 8135).

19.1.29 При консервации мелких запасных частей и других изделий необ-ходимо завернуть их в пергаментную, парафинированную (ГОСТ 9569) или во влагонепроницаемую бумагу с последующей укладкой в промасленные (пара-финированные) коробки.

Аппаратуру герметизируют путем заклеивания изделий в укладочных ящиках лентами из ткани ТТ, соответствующей техническим условиям [35] с нанесением на них замазки 3ЗК–Зу (ГОСТ 19538). Кроме того, заклеиваются швы между корпусами и крышками аппаратуры.

Для уменьшения влажности воздуха рекомендуется применять влагопог-лотитель-силикагель (ГОСТ 3956). Сушка, загрузка и контроль за обводненно-стью силикагеля должны производиться в соответствии с приложением И.

19.1.30 Средства радио- и телефонной связи, смонтированные на автомо-билях и прицепах, могут быть подвергнуты консервации без демонтажа их с транспортных средств. При этом обязательной смазке подлежат:

- наружные части крепежных деталей аппаратуры (головки неокрашивае-мых винтов и болтов), ручки элементов и металлические ручки органов управ-ления, оси переключателей;

- направляющие скользящих частей подвижных элементов; - коленья мачт, трущиеся части антенных систем, а также колья, талрепы,

крепления оттяжек и лучей антенны; - другие неокрашиваемые металлические детали и узлы аппаратуры. Хромированные ручки элементов радиостанций после смазки завертыва-

ют в тонкую парафинированную бумагу (ГОСТ 9569) и обвязывают нитками. Противопыльные фильтры консервируют и одновременно подготавлива-

ют к последующей работе. Для этого фильтры погружают на время от 2 до 3 минут в сосуд, наполненный трансформаторным маслом (ГОСТ 982), после чего дают возможность стечь маслу так, чтобы на стенках решеток фильтров оставался тонкий слой. После этого фильтры устанавливают на месте.

Вентиляционные отверстия в кузове автомобиля, ниши для выводов, от-верстие для дымовой трубы и окна плотно закрывают, запирают на замки и оп-ломбировывают.

Прицепы с радиостанциями закрывают тентами и опломбировывают. Автомобили, на которых смонтирована аппаратура радиосвязи, должны

быть в исправном состоянии, правильно установлены и законсервированы в по-рядке, изложенном в Инструкции по длительному хранению автотракторной техники, подъемно-транспортных, дорожных и землеройных машин [36].

СТО РЖД 1.08.001-2008

79

19.1.31 Мачты для светофоров, оснастка и корпуса светофорных головок должны храниться под навесами, а линзовые комплекты - в сухих закрытых не-отапливаемых помещениях.

19.1.32 Мачты для светофоров окрашивают масляной краской (ГОСТ 8135), а оснастку к светофорам и светофорные головки покрывают ас-фальтобитумным лаком или горячей олифой (например, по ГОСТ 7931) с при-месью сажи.

19.1.33 Мачты укладывают в штабеля на подкладки. Оснастка и линзовые комплекты, завернутые в плотную бумагу, должны храниться в прочных дере-вянных ящиках или на поддонах. Ящики и поддоны с оснасткой и линзами ук-ладывают в штабеля или на стеллажи.

19.2 Хранение изделий для воздушных линий связи. 19.2.1 Телеграфные крючья, накладки для скрепления, металлические

штыри, траверсы, кронштейны, глухари, болты и другие изделия для воздуш-ных линий связи должны храниться в неотапливаемых помещениях. Допускает-ся хранение этих изделий под навесами.

19.2.2 Изделия для воздушных линий связи покрывают асфальтобитум-ным лаком или горячей олифой (например, по ГОСТ 7931) с примесью сажи. Части штырей и гаек, имеющие резьбу, не окрашивают, а смазывают пластич-ной смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Гайки для штырей и болтов завертывают на свои места.

19.2.3 Траверсы должны храниться в штабелях в количестве от 100 до 150 шт., уложенными на деревянные брусья толщиной до 100 мм. Вы-сота штабеля не должна превышать 1,5 м.

19.2.4 Крючья и накладки связывают проволокой в пачки и укладывают на настилы или поддоны, причем крючья и накладки типа НД связывают по 5 пар, накладки типа НСД – по 10 шт., а типа НС - по 5 пар.

19.2.5 Штыри, глухари и болты должны храниться в ящиках или на под-донах. Ящики и поддоны с этими изделиями укладывают в штабеля высотой не более 2 м. Ширина штабеля не должна превышать 3 м.

19.2.6 При техническом осмотре изделий воздушных линий связи должны быть проверены:

- правильность форм, целостность покрытий, отсутствие продуктов кор-розии, раковин, трещин и расслоений металла;

- исправность винтовой нарезки глухарей и штырей; - наличие в верхней части штыревого конца крюка девяти выступающих

ершей или насечек с выступами высотой от 0,4 до 1,0 мм, расположенных в три ряда равномерно по окружности штыревого конца крюка;

- отсутствие на планках, соединительных пластинах, накладках для скре-щивания заделок или заварок поверхностей;

- отсутствие на планках, накладках для скрещивания, траверсах и крон-штейнах острых краев и заусенцев;

- укомплектованность накладок для скрещивания штырями; - исправность тары, правильность укладки и штабелирования изделий.

СТО РЖД 1.08.001-2008

80

При обнаружении продуктов коррозии изделия необходимо освежать. 19.2.7 Периодичность осмотра и сроки хранения средств связи, сигнали-

зации и изделий для воздушных линий связи указаны в таблице 15. Т а б л и ц а 1 5 – Периодичность осмотра и сроки хранения средств СЦБ, связи и изделий для воздушных линий связи

Срок хранения, лет

Наименование изделий

Число осмотров в течение года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под на-весом

Аппаратура связи и средства сигнализации (телеграфно-телефонные аппараты, радио-станции и др.)

2

15

15

-

Мачты светофорные 2 - 15 10 Корпуса светофорных головок 2 - 15 10 Изделия для воздушных линий связи (теле-графные крючья, штыри, кронштейны, глуха-ри и другие металлические изделия)

2

15

12

-

Линзовые комплекты 1 - 12 - Траверсы 2 - 10 6

20 Хранение электротехнического оборудования и изделий

20.1 Электродвигатели, генераторы, приводы генераторов, преобразовате-ли, электросварочные машины и агрегаты, трансформаторы, передвижные элек-тростанции и другое электротехническое оборудование и изделия должны хра-ниться в отапливаемых, сухих, хорошо проветриваемых помещениях при тем-пературе воздуха 5 °С и относительной влажности от 50 % до 70 %. Консерва-ция ответственных частей выполняется методом герметизации.

20.2 В складские помещения, где хранится электротехническое оборудо-вание, не должны проникать едкие газы, угольная, цементная и другая пыль, а также пары кислот, аммиака и других летучих веществ, способных вызвать кор-розию. В помещениях необходимо соблюдать чистоту.

20.3 Запрещается хранить совместно с электротехническим оборудовани-ем материалы, которые могут вызвать окисление контактов и порчу изоляции электрических машин (аккумуляторные батареи, залитые электролитом, элек-тролит, щелочи), а также горючие и смазочные материалы.

20.4 Аккумуляторные батареи с электротехнического оборудования должны быть сняты и храниться в другом помещении в соответствии с прави-лами, изложенными в разделе 21, а также в инструкциях, высылаемых завода-ми-изготовителями вместе с электротехническим оборудованием.

20.5 Хранение, консервация и расконсервация редукторов от средней час-ти оси, карданных валов, муфт сцепления электроагрегатов, преобразователей, электродвигателей, генераторов, электростанций, электросварочных машин и

СТО РЖД 1.08.001-2008

81

другого электротехнического оборудования должны проводиться в соответст-вии с технической документацией, высылаемой на это оборудование предпри-ятиями-изготовителями. Техническая документация в полном комплекте на ка-ждый вид оборудования должна храниться у материально ответственных лиц.

20.6 Мероприятия, осуществляемые перед установкой или укладкой элек-тротехнического оборудования.

20.6.1 Перед установкой или укладкой электротехнического оборудования и изделий на хранение необходимо:

- все детали оборудования протереть сухой чистой мягкой ветошью, уда-лить с них пыль, грязь, жирные пятна и продукты коррозии;

- у электродвигателей и электрогенераторов (как смонтированных на аг-регатах, так и хранящихся отдельно) снять щетки или приподнять их и между щетками и коллектором проложить пергамент;

- протереть коллектор сухой ветошью; - якоря и статоры продуть сжатым сухим воздухом, якоря электромашин

провернуть; - освежить смазку подшипников; - при необходимости просушить обмотку электродвигателя путем вклю-

чения его на время от 20 до 30 минут; - изоляцию во всех доступных местах протереть сухой тряпкой; - трущиеся части смазать смазкой ПВК по ГОСТ 19537 (при этом надо

следить за тем, чтобы смазочные материалы не попадали на обмотку электро-оборудования);

- восстановить окраску в тех местах, где она нарушена; - поверхности деталей, изготовленных из стали и чугуна, смазать анти-

коррозийной смазкой, если эти детали по техническим условиям не требуют ок-раски или какого-либо другого покрытия;

- медные, латунные и бронзовые детали вытереть, удалить с них следы пятен.

20.6.2 Электротехническое оборудование и агрегаты, принятые на хране-ние, устанавливают на деревянных подкладках или поддонах рядами по типам и мощности. При этом должна быть обеспечена возможность их всестороннего технического осмотра и обслуживания.

Запасные части, инструмент и другие принадлежности электротехниче-ского оборудования должны храниться по описи в заводской упаковке уложен-ными в ящики из сухого материала. Один экземпляр описи вкладывается в ящик, другой хранится у материально ответственного лица.

20.7 Электродвигатели, генераторы, трансформаторы, приводы генерато-ров и другие электрические агрегаты следует хранить в заводской упаковке. При отсутствии заводской упаковки их устанавливают на деревянные брусья и покрывают чехлами из пленки или плотной ткани.

Мелкие генераторы массой до 10 кг, электроинструмент и другие элек-тротехнические изделия должны храниться завернутыми в парафинированную

СТО РЖД 1.08.001-2008

82

бумагу по ГОСТ 9569 в картонных коробках или деревянных ящиках на стел-лажах.

Электроугольные изделия (щетки, столбики) должны храниться раздельно по типам в заводской упаковке на стеллажах и поддонах.

20.8 При хранении электротехнического оборудования в неотапливаемых сухих помещениях необходимо ответственные части этого оборудования герме-тизировать чехлами из пленок методом «заклейки» или методом «кокон».

Герметизацию чехлами из пленок применяют для консервации агрегатов, имеющих закрытый корпус или закрытую силовую установку. Герметизация ме-тодом «заклейки» достигается заклеиванием тканью ТТ, соответствующей тех-ническим условиям [35] при помощи клея КТ, соответствующего техническим условиям [37] или промазыванием замазкой 33К-3у (ГОСТ 19538) всех щелей в кожухе и капоте, через которые внутрь агрегата может проникнуть воздух.

Герметизация методом «кокон» осуществляется путем покрытия всей верхней части агрегата сплошным воздухонепроницаемым пленочным слоем.

Технологический процесс консервации оборудования путем герметизации каждым из указанных способов описан в приложении А.

20.9 3агерметизированное электротехническое оборудование должно хра-ниться индивидуально на стеллажах, поддонах или специальных подставках так, чтобы исключалась возможность повреждения воздухонепроницаемости чехлов и обеспечивался проход для технического осмотра оборудования.

Реле-регуляторы укладывают в непосредственной близости от генерато-ров, для которых они предназначены. Запрещается срывать заводскую пломбу на реле-регуляторах. При отсутствии воздухонепроницаемых чехлов реле-регуляторы должны храниться в упаковке.

20.10 Хранение передвижных электростанций. 20.10.1 Электростанции, смонтированные на автомобильном ходу, долж-

ны храниться в закрытых помещениях. При этом автомобили и автоприцепы должны быть установлены на козлы или домкраты с разгрузкой рессор и колес.

Колеса не должны касаться пола. Хранить электростанции наклонно с поднятым сцепным устройством запрещается.

От места хранения электростанций на автомобильном ходу должен быть устроен свободный проезд к погрузочно-разгрузочной площадке и к автодороге.

Электростанции должны храниться с закрытыми дверцами и зачехленными кабельными катушками. Для предотвращения проникновения грызунов внутрь электростанций отверстия в капоте для заливки охлаждающей жидкости в радиатор двигателя и в поддонах рамы агрегата для слива топлива, масла и охлаждающей жидкости плотно закрывают заглушками.

20.10.2 При постановке передвижных электростанций на хранение их ос-матривают и подвергают консервации. При этом в системах основного и вспо-могательного дизелей, электрокомпрессора, а также в системе обогрева и секци-ях холодильника не должно быть воды, топлива и сжатого воздуха.

Кроме того, необходимо: - с обмоток генератора удалить следы масла и влаги;

СТО РЖД 1.08.001-2008

83

- генератор, распределительное устройство, коллектор и дорожки между коллекторными пластинами очистить, коллектор возбудителя и контактные кольца генератора обернуть одним слоем кабельной (ГОСТ 10396), а затем па-рафинированной бумаги по ГОСТ 9569 и обвязать шпагатом;

- щеткодержатели с щетками обернуть кабельной бумагой и обвязать шпагатом;

- рабочий конец вала генератора покрыть слоем смазки ПВК по ГОСТ 19537, обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом;

- подшипники генератора заполнить смазкой с помощью шприца; - смотровые и вентиляционные отверстия генератора и возбудителя заде-

лать картоном (при постановке на хранение в неотапливаемом помещении гене-ратор и возбудитель консервируются способом герметизации с укладкой влаго-поглотителя);

- магистральные и другие кабели размотать, очистить и протереть тальком (ГОСТ 21235); мешки для кабелей и муфт очистить и просушить.

При влажной обмотке генератор сушат наружным обогревом или током. Температура обмотки во время сушки не должна превышать 70 °С. Обмотку следует нагревать постепенно, чтобы избежать вредного воздействия паров на нее. Сушку обмоток электродвигателя рекомендуется осуществлять обдувом сухим нагретым воздухом.

Запасные части, инструмент и принадлежности, входящие в комплект электростанции, укладывают в соответствующих местах кузова электростанции или хранят на стеллажах. При раздельном хранении предметов, входящих в комплект электростанции, в комплектовочной ведомости указывают место их хранения.

Консервацию и расконсервацию двигателя внутреннего сгорания, топлив-ного насоса, регулятора, топливного бака, приборов электрооборудования про-водят в соответствии с требованиями, изложенными в высылаемых заводами-изготовителями инструкциях по устройству и эксплуатации электростанций.

20.10.3 Периодические осмотры находящихся на хранении передвижных электростанций проводят не реже одного раза в год.

20.10.4 При осмотре передвижных электростанций в процессе хранения в неотапливаемых помещениях необходимо обращать особое внимание на то, чтобы:

- на деталях не было грязи, пыли и продуктов коррозии; - консервационная смазка на неокрашиваемых поверхностях лежала ров-

ным слоем и была чистой; - резиновые наконечники и амортизаторы не имели следов смазки и со-

храняли свою эластичность; - влагонепроницаемые чехлы были целыми. При выявлении механических повреждений и других дефектов передвиж-

ные электростанции освежают. 20.10.5 Незагерметизированные электростанции, хранящиеся в отапли-

ваемых помещениях, и загерметизированные электростанции, хранящиеся в не-

СТО РЖД 1.08.001-2008

84

отапливаемых помещениях, один раз в год проверяют с выполнением следую-щих работ:

- производится расконсервация и запуск электростанции с подогревом двигателя. При прогретом двигателе электростанция должна проработать от од-ного до двух часов на нагрузке по току не более 50 % от номинальной при 1500 об/мин, а затем в течение 30 мин на номинальной нагрузке;

- проверяется сопротивление изоляции и работоспособность приборов и вспомогательного оборудования;

- кабели разматываются, очищаются, просушиваются, протираются таль-ком (ГОСТ 21235) и укладываются на место хранения.

Испытания-опробования передвижных электростанций выполняются ква-лифицированными работниками, знающими правила их эксплуатации.

Качество работы электростанции определяется по параметрам вырабаты-ваемой электроэнергии (мощности, напряжению, силе тока, частоте). Результа-ты испытания-опробования оформляют актом.

20.10.6 Расконсервация передвижных электростанций и подготовка их к эксплуатации проводятся следующим образом:

- с деталей, подвергшихся консервации, удаляется консервационная смаз-ка, после чего детали насухо протираются;

- с коллектора возбудителя и контактных колец генератора удаляется ка-бельная бумага (ГОСТ 10396);

- внутренние части генератора и распределительного устройства просу-шиваются продувкой сухим воздухом;

- проверяется сопротивление электрической изоляции генератора и рас-пределительного устройства;

- натягиваются приводные ремни вентилятора; - вывинчивается спускная пробка в картере пускового двигателя и свеча

зажигания, а затем с помощью пускового шнура проворачивается коленчатый вал пускового двигателя для удаления моторного масла из кривошипной камеры и камеры сгорания (электростанции ЭДС-20-ВС).

Для удаления смазки из полости цилиндров с электростанции ЭДС-10-ВС вывинчиваются свечи зажигания, а на электростанции ЭДС-20-ВС включается декомпрессор и вручную от 10 до 15 раз проворачиваются коленчатые валы двигателей.

20.10.7 Периодичность осмотров и сроки хранения электрооборудования, передвижных электростанций и электротехнических изделий приведены в таблице 16.

При обнаружении коррозии электротехническое оборудование и изделия подлежат освежению.

СТО РЖД 1.08.001-2008

85

Т а б л и ц а 1 6 – Периодичность осмотра и сроки хранения электротехнического оборудования и изделий

Срок хранения, лет

Наименование электротехнического оборудования

Число осмотров в течение года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

Электродвигатели, генераторы и трансформаторы, электроинструмент

1

20

10

Разъединители, разрядники 1 15 10 Электростанции и электроагрегаты 2 15 10

21 Хранение аккумуляторных батарей

21.1 Для хранения пригодны только новые (кислотные и щелочные) акку-муляторные батареи (АКБ). Их можно хранить как сухозаряженными, так и за-литыми электролитом, т.е. приведенными в рабочее состояние.

АКБ сухозаряженные и залитые электролитом должны храниться раз-дельно в сухих помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Не допускается совместное хранение кислотных и щелочных батарей.

21.2 АКБ размещают партиями по типам и времени изготовления. Каждая партия должна иметь бирку с указанием типа батареи, даты изготовления, срока хранения и времени освежения.

21.3 Хранение и уход за АКБ осуществляется в соответствии с инструк-циями заводов-поставщиков, высылаемыми вместе с батареями, или с другой технической документацией, если АКБ поступили вместе с автомобилем или оборудованием, а также в соответствии с настоящим стандартом.

21.4 Перед размещением на хранение АКБ должны осматриваться. Проб-ки заливных отверстий плотно завертывают. Герметизирующие детали (уплот-нительные диски, стержни, колпачки и др.) в вентиляционных отверстиях кры-шек не удаляют. Болты и гайки к выводным клеммам смазывают тонким слоем смазки ПВК по ГОСТ 19537 и обертывают плотной бумагой.

21.5 Аккумуляторные батареи допускается хранить как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях при температуре от минус 30 °С до плюс 35 °С. Аккумуляторные батареи должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей. При наличии в складских помещениях печей или других отопительных приборов АКБ должны быть экранированы и храниться на расстоянии не менее 1 м от них.

21.6 Аккумуляторные батареи, залитые электролитом, следует хранить в помещениях с температурой воздуха не выше 0 °С, но не ниже минус 30 °С. При такой температуре повышается сохранность АКБ, поскольку резко умень-шается их саморазряд. Если АКБ хранятся в закрытом помещении (отапливае-мом зимой) с положительной температурой воздуха (не выше 35 °С), то необхо-димо ежемесячно проверять плотность электролита и подзаряжать батареи.

СТО РЖД 1.08.001-2008

86

Батареи, залитые электролитом, должны быть полностью заряжены. По-становка на хранение не полностью заряженных батарей запрещается.

21.7 Помещения для хранения и зарядки АКБ должны быть отделены противопожарной перегородкой с устройством тамбур-шлюза в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок [7]; на дверях должны иметься надписи «Аккумуляторная», «С огнем не входить», «Огнеопасно», «Курение запрещается». В помещениях, в которых хранятся АКБ, должна быть отдельная комната для хранения кислоты, сепараторов, принадлежностей и для приготовления электролита площадью не менее 4 м2. Эти помещения относятся к взрывоопасным класса В-1А по Правилам устройства электроустановок [7]; поэтому светильники должны быть повышенной надежности против взрыва, электропроводка и кабели - с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией, а соединительные, ответвительные и проходные коробки для электропроводки - взрывозащищенными.

В помещениях для хранения и зарядки АКБ должна быть устроена взры-возащищенная проточно-вытяжная вентиляция.

21.8 Для находящихся на хранении сухозаряженных батарей должен быть создан необходимый запас аккумуляторной кислоты и готового электролита плотностью, соответствующей климатическим условиям. Электролит хранится в неотапливаемом помещении отдельно от АКБ.

Готовить электролит для кислотных АКБ допускается только в керамиче-ской, эбонитовой, фарфоровой, пластмассовой (кислотостойкой) и свинцовой посуде.

При изготовлении электролита необходимо кислоту вливать в воду не-большими порциями, непрерывно перемешивая смесь эбонитовой или стеклян-ной палочкой (трубочкой).

Воспрещается вливать воду в кислоту, так как вода, быстро нагреваясь, вскипает, что может привести к выбрасыванию кислоты и сильным ожогам. Для заливки электролита в батареи применяют фарфоровую, полиэтиленовую или эбонитовую кружку и стеклянную, полиэтиленовую или эбонитовую воронку либо специальное приспособление.

Работают с электролитом и аккумуляторной кислотой в защитных очках, резиновых перчатках, переднике и сапогах. В помещении, где производятся ра-боты с электролитом, или поблизости от него должна быть установлена умы-вальная раковина и подведена вода, а также необходимо иметь 5 %-ный или 10 %-ный раствор питьевой соды для нейтрализации кислоты при попадании ее брызг на кожу, марганцовокислый калий, спиртовой раствор йода, нашатырный спирт, марлевые тампоны и бинты.

АКБ, не залитые электролитом, устанавливаются в один ряд крышками вверх на поддонах, обеспечивающих их укладку в штабеля.

21.9 Сухозаряженные АКБ, находящиеся на хранении, не реже одного раза в три месяца подвергаются осмотру на предмет выявления и устранения дефектов.

СТО РЖД 1.08.001-2008

87

При осмотре проверяют: - состояние мастики (она не должна иметь трещин и отслоения от стенок

бака и крышек); - плотность затяжки пробок, наличие и целостность герметизирующих де-

талей; - состояние баков и деревянных ящиков. При выявлении хотя бы одной батареи с дефектами осматривают всю

партию. АКБ, у которых обнаружены трещины, вспучивание или отслоение мастики от стенок бака и крышек, подлежат освежению.

21.10 АКБ, залитые электролитом, устанавливают на специальных стел-лажах, обеспечивающих удобство проверки напряжения, уровня плотности электролита в каждой из них.

21.11 Перед установкой на стеллажи поверхности АКБ должны быть ней-трализованы от остатков электролита 10 %-ным раствором кальцинированной соды (ГОСТ 5100) или нашатырного спирта (ГОСТ 9), протёрты ветошью, смо-ченной в воде, и насухо вытерты.

21.12 АКБ, залитые электролитом, при хранении осматриваются не реже одного раза в месяц. При осмотре проверяются:

- состояние мастики (трещины, вспучивания, отслоения мастики от стенок ящика и моноблока или крышек не допускаются);

- плотность затяжки вентиляционных пробок АКБ; - состояние деревянных ящиков и моноблоков. В случае, если хотя бы в

одной батарее окажутся повреждения, осмотру подвергается вся партия. 21.13 Сроки хранения АКБ указаны в таблице 17. Хранение аккумулятор-

ных батарей сверх указанного срока запрещается. Срок службы аккумуляторных батарей, приведенных в рабочее состояние

(залитых электролитом), исчисляется со дня приведения их в рабочее состояние (независимо от времени пребывания их в сухом виде).

Сроки службы батарей, приведенных в рабочее состояние, снижаются на 50 % в очень холодных климатических районах, на 20 % - в холодных районах и на 15 % - в очень жарких районах.

21.14 Сроки и условия хранения АКБ, применяемых в хозяйстве автома-тики и телемеханики железных дорог, должны соответствовать требованиям, установленным заводами-изготовителями этих АКБ.

СТО РЖД 1.08.001-2008

88

Т а б л и ц а 1 7 – Сроки хранения АКБ Срок хранения, лет

Тип аккумуляторной батареи Назначение батареи в сухом виде

батареи, зали-той электро-

литом 3СТ-150 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 3СТ-150 ТМС (ТРС, ТМ, ТР) 3СТ-215 ЭМ (ЭР) 6СТ-45 ЭМ (ЭР) 6СТ-50 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-55 ЭМ (ЭР) 6СТ-60 ЭМ (ЭР) 6СТ-75 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-75 ТМС (ТРС, ТМ, ТР) 6СТ-82 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 12СТ-70М

5 5

6СТ-90 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-105 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-132 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-182 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) 6СТ-190 ТР (ТМ) 6СТ-190 ТРН (ТМН) ЗМТ-12

6 6

6СТЭН-140М 6СТ-140Р 12СТ-85Р

Автомобильные, тракторные и др.

7 6

ВНЖ-300 ЛК-375 40 ТЖН-250 ВН-440

Вагонные 2,5 2

ТНЖ-300 ТНЖ-З00в ТНЖ-350 24 ТНЖ-500 46ТПНЖ-50 и др.

2,5 2

32 ТН-450 48 ТН-450 НК-55 НК-126 НК-125П КL-55 KL-125P 75KH-150P 50KH-150P 40KL-160P 40KL-160PK 50KPH-220PK 72KPH-220P 32PZH550P 75KPH-150P

Локомотивные

2 2

СТО РЖД 1.08.001-2008

89

22 Хранение опор, консолей и деталей контактной сети

22.1 Железобетонные опоры контактной сети должны храниться по типо-размерам в горизонтальном положении на открытых площадках с твердым ос-нованием на фундаментах.

Железобетонные опоры контактной сети укладывают в штабеля, по высо-те в них не должно быть более пяти рядов.

В целях исключения деформации опор на фундаменты укладывают попе-речные деревянные прокладки. Прокладки на фундаментах располагают на рас-стоянии 1/5 длины опор от каждого ее конца. Высота от грунта до опор должна быть не менее 300 мм.

Между рядами опор укладывают деревянные прокладки, толщина кото-рых должна обеспечивать сохранность опор от повреждений их металлически-ми закладными деталями, а также сохранность самих закладных деталей. Про-кладки размещают над подкладками одну над другой.

Для предохранения опор от скатывания в подкладках и прокладках дела-ют углубления под каждую опору или подкладывают под нее клинья.

В каждом ряду одноименные торцы опоры должны быть с одной стороны. В последующем ряду - развернутые на 180°.

Штабеля укладывают вдоль железнодорожного пути на расстоянии не ме-нее 3100 мм от оси пути. В одном ряду штабеля укладывается не более пяти опор.

Закладные детали покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.

22.2 Металлические опоры укладываются в штабеля аналогично железо-бетонным. В штабеле для консольных опор должно быть не более пяти горизон-тальных рядов, для гибких поперечен - не более трех рядов.

Перед укладкой в штабеля металлические опоры окрашиваются масляной краской (например, по ГОСТ 8135). Основание опоры и приварные крепитель-ные уголки дополнительно покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.

Штабеля опор, хранящихся на открытых площадках, укрываются мягкой кровлей (толем, рубероидом).

22.3 Консоли контактной сети должны храниться в закрытых неотапли-ваемых помещениях или под навесами. Их укладывают по типам в штабеля на подкладки, между рядами консолей размещают прокладки.

Консоли должны быть окрашены масляной краской (например, по ГОСТ 8135), укомплектованы крепежными устройствами и изделиями (заклеп-ками, шплинтами, крепёжными деталями), покрыты антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.

22.4 Детали контактной сети должны храниться в закрытых помещениях или под навесами. Стальные детали окрашивают масляной краской (например, по ГОСТ 8135), а нарезные части покрывают смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Де-тали из серого и ковкого чугуна, а также их крепежные болты покрывают анти-

СТО РЖД 1.08.001-2008

90

коррозийной смазкой ПВК. Их укладывают в прочные деревянные ящики и на поддоны или увязывают в связки массой не более 50 кг.

22.5 Изоляторы фарфоровые (тарельчатые, стержневые) должны хранить-ся в закрытых помещениях или под навесами, защищенными от непосредствен-ного воздействия атмосферных осадков. Они должны быть упакованы в ящики, обеспечивающие сохранность при транспортировке и хранении. Масса ящика с изоляторами не должна превышать 50 кг. Резьбу арматуры изолятора покрыва-ют антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.

22.6 Стеклопластиковые изоляторы и вставки должны храниться в закры-тых помещениях и быть защищены от воздействия солнечных лучей, паров ки-слот, щелочей и других химических веществ.

Стеклопластиковые изолирующие вставки должны быть законсервирова-ны кремнийорганическим вазелином КВ-3/10 по ГОСТ 15975 (слоем толщиной от 0,5 до 1,0 мм) и уложены в ящики в количестве от 10 до 12 штук.

У секционных стеклопластиковых изоляторов (в сборе) крепежные детали покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Их необходимо хранить поштучно на стеллажах или деревянных настилах.

Периодичность осмотров и сроки хранения опор, консолей и деталей кон-тактной сети должны соответствовать данным, приведенным в таблице 18. Т а б л и ц а 1 8 – Периодичность осмотров и сроки хранения опор, консолей и деталей контактной сети

Срок хранения, лет

Наименование изделий

Число осмотров в течение года

в отапли-ваемом помеще-нии

в неотап-ливаемом помеще-нии

под навесом

на открытой площадке

Примечание

Опоры: контактной сети:

железобетонные 1 - - - 20 металлические 1 - - 15 10

При обнару-жении кор-розии осве-жаются.

Консоли и тяги контактной сети

1

-

15

-

-

То же

Детали контактной сети

1

-

20

15

-

«

Изоляторы фарфоровые

1

20

15

-

-

При обнару-жении тре-щин и ско-лов на по-верхности освежаются

Изоляторы стеклопластиковые

1

15

10

-

-

То же

СТО РЖД 1.08.001-2008

91

23 Хранение запасных частей подвижного состава, машин и механизмов

23.1 Запасные части подвижного состава, машин и механизмов должны храниться в закрытых отапливаемых и неотапливаемых помещениях, под наве-сами или на открытых площадках в зависимости от свойств материалов, из ко-торых они изготовлены.

23.2 В закрытых отапливаемых помещениях должны храниться точно обра-ботанные запасные части, а также изделия с электрообмотками и подвергающиеся порче от резких колебаний температуры (например, трансформаторы, шкафы управления и дроссели, контакторы и реле всех типов, электрощетки и др.).

23.3 В закрытых неотапливаемых помещениях следует хранить обрабо-танные запасные части, изготовленные из черных и цветных металлов, сплавов и других материалов (например, гильзы и поршни дизелей тепловозов, поршне-вые кольца, пальцы и вкладыши, шестерни, секции холодильников, дышла, ма-ятники, сальниковые кольца, дышловые и буксовые подшипники, паровоздуш-ные насосы, краны машиниста и другие запасные части автотормоза).

23.4 Под навесами допускается хранить необработанные и полуобрабо-танные запасные части, узлы и детали автосцепки, элементы пароперегревателя, рессоры и пружины крупных размеров, тормозные колодки, башмаки и другие детали подвижного состава, которые при хранении на открытой площадке могут подвергнуться порче от воздействия влаги.

23.5 На открытых площадках допускается хранить громоздкие полуобра-ботанные и необработанные запасные части (например, бандажи, цельноката-ные колеса, шкворневые балки, винты углеподатчика, оси локомотивных и ва-гонных колесных пар и др.).

23.6 Складские помещения, навесы и площадки, предназначенные для хранения запасных частей, должны отвечать требованиям, изложенным в разде-лах 6 и 7.

23.7 При хранении запасных частей необходимо соблюдать следующие условия:

- во избежание влияния почвенной влаги штабеля и запасные части, хра-нящиеся на открытых площадках, должны укладываться на подкладки так, что-бы зазор между уровнем земли и запасными частями был не менее 0,2 м. При хранении в закрытых помещениях запасные части следует укладывать от стен здания не ближе чем на 0,5 м;

- для предохранения запасных частей от разрушающего воздействия хи-мических веществ в помещениях, где хранятся запасные части, не должно быть кислот, солей, щелочей;

- запасные части из различных металлов (чугуна, стали, цветных металлов и сплавов) должны храниться раздельно. Не допускается хранение на открытых площадках запасных частей, собранных из разнородных металлов (например, армированных подшипников, вкладышей, залитых баббитом и др.);

СТО РЖД 1.08.001-2008

92

- запасные части, хранящиеся на открытых площадках, необходимо сис-тематически очищать от пыли и грязи, а в зимнее время - от снега. Проходы между штабелями в зимнее время необходимо очищать от снега.

23.8 Запасные части должны укладываться в штабеля поштучно с приме-нением поддонов и подкладок. При ручной укладке высота штабеля не должна превышать 1,5 м.

23.9 Оси колесных пар подвижного состава укладывают в штабеля в не-сколько рядов на подкладки и прокладки, имеющие на концах упоры, предохра-няющие оси от раскатывания.

Бандажи и цельнокатаные колеса при хранении укладывают или устанав-ливают на основания, связанные между собой поперечными скреплениями. Для хранения цельнокатаных колес стеллаж должен быть сварен из швеллера № 10. Применяются следующие способы укладки и установки бандажей и колес:

а) односторонняя установка с деревянным упором; б) двусторонняя установка с упором из бандажей или колес, уложенных

плашмя друг на друга. 23.9.1 Вагонные колесные пары устанавливаются на рельсовые пути или

звенья, укрепленные на шпалах. Колесные пары на рельсовом пути устанавли-ваются так, чтобы гребень колеса одной колесной пары подходил к оси другой колесной пары.

23.9.2 Для предохранения колесных пар от коррозии они подвергаются консервации. Шейки осей должны быть покрыты солидолом (синтетический со-лидол – С по ГОСТ 4366, жировой солидол – Ж по ГОСТ 1033), техническим вазелином, соответствующим техническим условиям [38] или другими антикор-розийными средствами.

Для обеспечения сохранности шейки осей должны дополнительно упако-вываться деревянными щитками. Щитки набирают из планок сечением 15х40 мм и длиной, равной шейке оси, в зависимости от типа колесной пары. Между собой планки соединяются проволокой, которая пропускается через два отверстия диаметром 5 мм по концам планок. Допускается скреплять планки в щитке обвязками из полосовой стали шириной от 6 до 10 мм, прибиваемыми по концам планок гвоздями.

Не допускается хранение колесных пар с буксами на роликовых подшип-никах с отсутствующими или незакрытыми смотровыми (крепительными) крышками.

23.10 При транспортировке и хранении колесных пар и их элементов за-прещается:

- сбрасывать колесные пары и их элементы с платформ или автомобилей; - допускать удары при погрузке или установку колесных пар одна на дру-

гую; - привязывать проволоку за шейки осей при закреплении колесных пар от

раскатывания; - захватывать крюком, цепями, тросами подъемных механизмов за шейки

осей и за предподступичные части колесных пар;

СТО РЖД 1.08.001-2008

93

- хранить колесные пары на земле (без подкладок). 23.11 Вагонные тележки в сборе с колесными парами на подшипниках ка-

чения и скольжения хранят на рельсовом пути или звеньях аналогично колес-ным парам. Тележки не реже одного раза в полугодие следует прокатывать на расстоянии не менее 50 м.

Для предохранения от коррозии тележки и буксы очищают от пыли и гря-зи и окрашивают масляной краской (например, по ГОСТ 8135).

23.12 Боковина тележки, балка надрессорная, аппарат поглощающий, головка к автосцепке, фрикционные аппараты, хомут тяговый, клинья тягового хомута должны храниться на поддонах или деревянных настилах.

23.13 Запасные части, имеющие круглое сечение (например, барабаны, поршневые и золотниковые кольца, золотниковые втулки и др.), укладываются в штабеля на поддонах и стеллажах. Поршневые диски укладываются вертикально на параллельных лежнях, связанных между собой поперечными скреплениями.

Гильзы рабочих цилиндров тепловозов хранятся раздельно по сериям ло-комотивов. Гильзы рабочих цилиндров тепловозов укладываются в вертикаль-ном положении в один ряд на поддонах или на полу на деревянных подкладках из досок.

23.14 Вагонные буксы укладываются на полу в штабеля по высоте не бо-лее пяти рядов с применением подкладок или с использованием плоских поддо-нов в несколько рядов, но не выше 3,5 м.

23.15 Печи вагонные чугунные укладываются комплектами на полу в шта-беля по высоте не более пяти рядов с применением подкладок или на поддонах.

23.16 Рессоры хранятся в штабелях на деревянных поддонах. Пружины крупных размеров укладывают в штабель пирамидой, без прокладок между ря-дами. Для создания устойчивости штабеля нижний ряд пружин укрепляется упорами.

Тормозные колодки укладываются на поддонах или в штабеля рядами в перевязку без прокладок. Полозы токоприемников укладываются в стоечные поддоны раздельно по типам.

23.17 Запасные части средних размеров обработанные, а также необрабо-танные при небольших запасах хранятся на стеллажах. Стеллажи допускается устанавливать как в закрытых складских помещениях, так и под навесами, а также на открытых площадках. Над стеллажами, установленными на открытых площадках, должны устраиваться съемные крыши. Для хранения запасных час-тей в вертикальном положении (золотниковых и поршневых штоков, сцепных дышл и др.) должны использоваться консольные стеллажи.

23.18 Запасные части мелких размеров и точно обработанные детали должны храниться в закрытых складских помещениях на стеллажах.

23.19 Хранение подшипников. 23.19.1 Подшипники (шариковые, роликовые, игольчатые и т.п.) и детали

к ним должны храниться в закрытых, сухих отапливаемых и хорошо проветри-ваемых помещениях. Температура воздуха в помещении должна быть не менее

СТО РЖД 1.08.001-2008

94

10 °С, а относительная влажность - не более 60 %. Суточное колебание темпера-туры воздуха во время отопительного сезона не должно превышать 5 °С.

Помещение, где должны храниться подшипники и детали к ним, необхо-димо постоянно содержать в чистоте и следить за тем, чтобы туда не проникали пыль, влага и агрессивные газы.

23.19.2 При поступлении партии подшипников и деталей на хранение ящики вскрывают, из них вынимают картонные коробки с изделиями, отбирают часть коробок (0,5 % от поступившей партии, не менее трех штук), расконсер-вируют и проверяют, нет ли на подшипниках и на деталях следов коррозии.

При отсутствии коррозии подшипники и детали в ящиках и коробках за-вода-изготовителя устанавливают на стеллажи. Небольшое количество подшип-ников разрешается хранить завернутыми в промасленную бумагу.

Не допускается хранить подшипники с порванной оберткой и нарушен-ным слоем смазки.

23.19.3 При поступлении подшипников на склад в холодное время года во избежание образования на них конденсационной влаги ящики с подшипниками не распаковывают в течение промежутка времени от 1 до 3 суток.

В случае повреждения или увлажнения тары подшипники этой партии должны быть проверены.

При обнаружении продуктов коррозии подшипники и детали к ним хра-нению не подлежат.

23.19.4 Подшипники и детали должны храниться по нормам и размерам. При обнаружении продуктов коррозии инструменты, подшипники и спла-

вы освежают. Подшипники и детали к ним подлежат ежегодной расконсервации. 23.20 Запасные части должны храниться по видам подвижного состава,

машин и механизмов, для которых они предназначены. В ячейки стеллажа их укладывают по наименованиям и номерам деталей. Не рекомендуется в одной ячейке хранить разные запасные части.

23.21 Перед нанесением защитных покрытий поверхности запасных час-тей очищают от пыли, грязи и ржавчины. После этого их протирают сначала тряпкой, смоченной в бензине Б-70 (ГОСТ 2084), а затем сухой тряпкой.

23.22 В качестве защитных покрытий, предохраняющих запасные части от коррозии, применяются:

- масляная краска (ГОСТ 8135) - для окраски обработанных нерабочих поверхностей;

- осевое масло (ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171), смазка ПВК пушечная (ГОСТ 19537), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30] - для сма-зывания рабочих и обработанных поверхностей;

- битумный лак БТ-577 (ГОСТ 5631) - для покрытия необработанных на-ружных поверхностей крупных запасных частей (например, головок автосцепок, вагонных букс, рессор, пружин рессорных, триангелей и др.).

СТО РЖД 1.08.001-2008

95

23.23 Bo избежание порчи или ухудшения качества хранящихся запасных частей необходимо систематически производить осмотры, освежение, консер-вацию и переконсервацию запасных частей. Способы и порядок консервации изложены в приложении А.

При соблюдении условий хранения, а также правил консервации и пере-консервации осмотр запасных частей и их освежение следует проводить в сро-ки, указанные в таблице 19.

При обнаружении механических повреждений запасные части должны быть освежены. Т а б л и ц а 1 9 – Периодичность осмотра и сроки хранения запасных частей подвижного состава, машин и механизмов

Срок хранения, лет

Наименование запасных частей

Число осмотров в тече-ние года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под наве-сом

на открытой площадке

Бандажи локомотивные 1 - 25 20 10 Колеса цельнокатаные 1 - 25 20 10 Колесные пары роликовые: грузовые 12 - 25 15 5 пассажирские 12 - 25 15 5 Оси вагонные 2 - 25 15 5 Оси локомотивные 2 - 25 15 5 Подшипники и детали к ним 4 10 - - - Запасные части тепловозов: втулка (гильза) цилиндра 2 8 6 - - вкладыш коренного подшипника 2 3 3 - - палец поршневой 2 8 6 - - кольцо поршневое 2 6 5 - - головка поршня 2 8 6 - - поршень рабочего цилиндра 2 8 6 - - вкладыш шатуна 2 3 3 - - втулка верхней головки шатуна 2 8 6 - - крышка рабочего цилиндра 2 8 6 - - днище крышки цилиндра 2 8 6 - - клапаны выхлопные и всасывающие 2 8 6 - - плунжер со втулкой 2 8 6 - - клапан нагнетательный 2 8 6 - - распылитель форсунки с иглой 2 8 6 - - наконечник сопловый 2 8 6 - - золотниковая часть регулятора 2 8 6 - - помпа топливоподкачивающая 2 10 8 - - насос водяной в сборе 2 8 6 - -

СТО РЖД 1.08.001-2008

96

Продолжение таблицы 19 Срок хранения, лет

Наименование запасных частей

Число осмотров в тече-ние года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под наве-сом

на открытой площадке

секция радиатора масляная 2 8 6 - - гидромотор ТЭП-60 2 3 3 - - колесо вентилятора охлаждения ТЭД 2 10 8 - - пружины рессорного подвешивания 2 6 5 - - рессора в сборе 2 5 4 - - шестерня ведущая тяговых электродвигателей

2

10

8

-

-

вкладыш коленчатого вала компрессора 2 3 3 - - кольцо поршневое компрессора 2 6 5 - - электрические щетки главного генератора

2

4

2

-

-

электрические щетки тягового электродвигателя

2

4

2

-

-

изолятор пусковых сопротивлений 2 5 3 - - щеткодержатели тяговых двигателей к электропоездам

2

10

10

-

-

аккумуляторные батареи щелочные 2 2 - - - моторно-осевые подшипники электропоездов СР, СМЗ, СРЗ

2

6

4

-

-

шестерни тяговых двигателей электропоездов

2

-

10

-

-

шестерня с валом 2 15 10 - - подшипники вала малой шестерни HP 92518, 32518 (электропоездов)

2

3

-

-

-

крышка редуктора (передняя и задняя) 2 10 8 - - резинокордный элемент упругой муфты электросекций ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22

2

2

-

-

-

фланцы шестерни тягового двигателя электросекций ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22

2

-

8

-

-

электрические лампы Ж 54-40, 220-110 2 10 5 - - Запасные части вагонов: пружины тележек 1 - 20 10 - рессоры эллиптические 1 - 15 10 - подшипники качения № 232726 2 10 6 - - подшипники качения № 42726 2 10 6 - - подшипники качения № 32311, 309 2 10 7 - - вал карданный подвагонного генератора 80.25.03.41

2

10

7

-

-

вал карданный редуктора ЕUК-160-1М 2 10 6 - -

СТО РЖД 1.08.001-2008

97

Продолжение таблицы 19 Срок хранения, лет

Наименование запасных частей

Число осмотров в тече-ние года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под наве-сом

на открытой площадке

редуктор ЕUX-160-1М 2 10 6 - - генератор 2ГВ8-003 2 10 7 - - реле Р3100С 6ТР235.067.26С11 2 10 6 - - ремень клиновой проводной В-2360 2 3 3 - - регулятор 2Б-231 2 10 7 - - Запасные части автосцепного устройства: боковина тележки 1 - 15 10 - балка надрессорная 1 - 15 10 - аппарат поглощающий 1 - 15 10 - головка к автосцепке 1 - 15 10 - фрикционные аппараты 1 - 15 10 - хомут тяговый 1 - 15 10 - клинья тягового хомута 1 - 15 10 - подвески маятниковые 1 - 15 10 - центрирующие балочки грузовых вагонов

1

-

15

10

-

гайка шпинтона 1 - 15 10 - шкив ведущий ТРКП 1 - 15 10 - шкив ведомый ТРКП 1 - 15 10 - Запасные части автотормоза: воздухораспределители 1 3 3 - - краны разобщительные, концевые, стоп-краны

1

5

5

-

-

Колодки тормозные: вагонные чугунные 1 - - 15 - вагонные с повышенным содержанием фосфора, чугунные локомотивные, гребневые

1

-

-

5

-

композиционные 1 - - 5 - Резиновые изделия: манжеты и воротники тормозных цилиндров

1

2

2

-

-

манжеты всех типов, прокладки, кольца 1 2 2 - - Рукава соединительные 1 2 2 - - Электровоздухораспределители 1 2 2 - - Тормозные башмаки грузовых вагонов 1 - 20 15 - Подвеска тормозного башмака 1 - 20 15 -

СТО РЖД 1.08.001-2008

98

Окончание таблицы 19 Срок хранения, лет

Наименование запасных частей

Число осмотров в тече-ние года

в отапли-ваемом по-мещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под наве-сом

на открытой площадке

Кольца соединительного рукава 1 2 2 - - Авторегулятор усл. № 574Б 1 2 2 - -

24 Хранение насосов и мотопомп

24.1 Насосы и мотопомпы должны храниться в сухих неотапливаемых помещениях.

24.2 При поступлении оборудования на хранение проверяется его ком-плектность по спецификации, целостность и исправность деталей и узлов, со-стояние смазки и окраски частей. Обнаруженные дефекты устраняются.

Перед установкой на хранение оборудование очищается от продуктов коррозии, грязи и пыли, после чего проводится консервация. Допускается со-хранение заводской консервации, если она предохраняет детали от коррозии.

24.3 Техническая документация и спецификации на оборудование должны храниться у материально ответственного лица.

24.4 При поступлении насосов и мотопомп на хранение проверяется на-личие маркировки и соответствие ее технической документации завода-изготовителя.

Насосы и мотопомпы должны храниться в соответствии с технической документацией завода-изготовителя. Как правило, насосы хранятся в сухом за-крытом помещении.

24.5 Насосы и мотопомпы должны размещаться на стеллажах, поддонах или деревянных настилах так, чтобы обеспечивался свободный доступ к ним для осмотра и перемещения.

Токопроводящий кабель и пусковые станции артезианских насосов долж-ны храниться в тех же условиях, что и сами насосы.

Насосно-компрессорные трубы допускается хранить под навесами, предо-храняющими от воздействия атмосферных осадков.

Резьбовая часть труб должна быть смазана консервационной консистент-ной смазкой АМС-3 (ГОСТ 2712) сплошным слоем толщиной от 0,5 до 1,5 мм. После АМС-3 добавляют ВТВ-1, соответствующий техническим условиям [38]. Отверстия труб закрывают деревянными заглушками.

24.6 Подготовка насосов и мотопомп к хранению 24.6.1 При подготовке насосов к хранению необходимо выполнить сле-

дующие работы, не противоречащие требованиям сопроводительной техниче-ской документации завода-изготовителя:

а) по всасывающим вихревым насосам: 1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверх-ности насоса;

СТО РЖД 1.08.001-2008

99

2) взамен смазки К-17 (ГОСТ 10877) или авиационного масла залить в насос через фильтр масло компрессорное КС-19 (ГОСТ 9243) или КЗ-104Н, соответствующее техническим условиям [39]; 3) провернуть несколько раз вал насоса; 4) отвинтить пробки в крышке корпуса, а также в корпусе насоса и слить смазку; 5) завинтить пробки и поставить заглушки;

б) по шестеренчатым насосам: 1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверх-ности насоса; 2) промыть внутреннюю полость насоса, проворачивая хвостовик ведущей шестерни; 3) продуть промытый насос сжатым воздухом; 4) прокачать через насос масло АУЛ, соответствующее техническим условиям [40], проворачивая хвостовик ведущей шестерни до появ-ления смазки из выходного штуцера; 5) закрыть штуцера входа и выхода заглушками; 6) смазать наружные поверхности насоса компрессорным маслом КС-19 или КЗ-104Н; 7) завернуть насос сначала в парафинированную бумагу по ГОСТ 9569, а затем в оберточную и уложить в коробку;

в) по погружным артезианским насосам: 1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверх-ности насосного агрегата и протереть их тряпкой; 2) смазать консервационной консистентной смазкой АМС-3 (ГОСТ 2712) посадочные места и места сопряжения вращающихся деталей. При этом надо следить за тем, чтобы масло и смазка не по-падали на подшипники, так как это ведет к выходу их из строя.

Для насосного агрегата с рабочими органами (рабочими колесами и на-правляющими аппаратами) из черных металлов рекомендуется следующий по-рядок консервации, если он не противоречит сопроводительной технической документации завода-изготовителя:

- насосный агрегат опускается в вертикальном положении в емкость с консервационным раствором, в состав которого входит нитрит натрия (ГОСТ 19906) – от 50 до 60 г/л, уротропин технический (ГОСТ 1381) – от 40 до 50 г/л, сода кальцинированная (ГОСТ 5100) – от 5 до 10 г/л. Последовательность растворения химикатов не устанавливается;

- в консервационном растворе насосный агрегат выдерживают от 5 до 10 минут для полного вытеснения из него воздуха. После этого агрегат извле-кают из емкости и устанавливают в отстойник для стока консервационного рас-твора. При отсутствии емкости соответствующих размеров насосный агрегат разъединяется и консервации подвергаются последовательно насос и электро-двигатель;

СТО РЖД 1.08.001-2008

100

- после сушки в естественных условиях на наружную поверхность агрега-та в случае необходимости наносят водостойкое лакокрасочное покрытие. Для этих целей применяется эмаль ХВ-124 (ГОСТ 10144) зеленого или серого цве-та, которая наносится по грунтовке ФЛ-ОЗ-К (ГОСТ 9109), или АК-070 (ГОСТ 25718). Покрытие наносится по наружной металлической поверхности насосного агрегата, очищенной от грязи, старой краски и продуктов коррозии. На поверхности, не покрываемые краской, наносят тонкий слой консервацион-ной консистентной смазки АМС-3 (ГОСТ 2712) или масла К-17 (ГОСТ 10877), нагретого до температуры 40 °С, или без подогрева при температуре не ниже 15 °С;

- состояние консервации проверяют периодически, не реже одного раза в год. При нарушении консервационной смазки ее восстанавливают. В необходи-мых случаях выполняется досрочная переконсервация насосного агрегата.

Расконсервацию проводят при вводе в эксплуатацию насосного агрегата пу-тем его работы на сброс воды в течение промежутка времени от 15 до 30 минут.

24.6.2 При подготовке к хранению агрегатов ABB для железнодорожного водоснабжения необходимо выполнить следующие работы, не противоречащие требованиям сопроводительной технической документации завода-изготовителя:

- очистить от грязи и продуктов коррозии насосное оборудование, проте-реть его сухой ветошью до полного удаления влаги;

- нанести тонким слоем смазку ПВК по ГОСТ 19537 на неокрашиваемые части;

- слить воду из насосов, бачка вакуум-насоса и баков для подогрева воды, внутренние поверхности просушить сжатым воздухом;

- промыть полукапроновые и резинотканевые рукава, очистить от грязи, просушить и уложить в отведенные для них места (в случае если агрегат испы-тывался или работал);

- очистить от грязи и продуктов коррозии наружные и внутренние по-верхности труб, их осмотреть и восстановить поврежденную окраску;

- осмотреть и очистить от грязи уплотнительные резиновые кольца трубо-провода;

- очистить от грязи и продуктов коррозии соединительные полухомуты, нанести смазку ПВК на откидные болты;

- разобрать, нанести на внутренние поверхности тонкий слой смазки ПВК и вновь собрать спускные краны;

- очистить от грязи гидроколонку, нанести тонким слоем смазку ПВК на поворотное устройство и восстановить поврежденную окраску на поверхности гидроколонки;

- осмотреть оборудование для дезактивации объектов и пожаротушения, протереть их ветошью до полного удаления влаги и восстановить поврежден-ную окраску на поверхности оборудования;

- проверить наличие инструмента и запасных частей, вычистить их и на-нести тонким слоем смазку ПВК;

СТО РЖД 1.08.001-2008

101

- осмотреть и очистить от грязи автомобильные прицепы, установить их на подставки и разгрузить рессоры, протереть автомобильные шины;

- заполнить внутренние полости насоса маслом М-14 (любой марки) по ГОСТ 12337 или соответствующее техническим условиям [41];

- осмотреть контрольно-измерительные приборы (манометр, вакуумметр), очистить их, насухо протереть, обернуть парафинированной бумагой (ГОСТ 9569) и обвязать шпагатом;

- плотно закрыть заглушками на резиновых прокладках или сухими дере-вянными пробками патрубки насоса;

- заменить смазку в подшипниках насосов и электродвигателей; - промыть подшипники ступиц колес прицепов до полного удаления за-

грязненной смазки и заполнить подшипники свежей смазкой; - очистить и смазать графитной смазкой (ГОСТ 3333) листы рессор; - снять и демонтировать колеса, промыть водой и просушить покрышки и

камеры, внутреннюю сторону покрышек слегка присыпать тальком (ГОСТ 21235), колеса собрать, накачать до нормального давления и установить на место;

- очистить от грязи и продуктов коррозии напорный трубопровод, гидро-колонку, трубы погружного (артезианского) насоса и восстановить окраску по-врежденных поверхностей.

24.6.3 При подготовке мотопомп к хранению необходимо выполнить сле-дующие работы, не противоречащие требованиям сопроводительной техниче-ской документации завода-изготовителя:

- слить топливо из бака, запустить двигатель и выработать бензин из кар-бюратора;

- открыть спускной кран и слить воду из насоса; - опрокинуть мотопомпу всасывающим отверстием вниз и удалить оста-

ток воды из него, опрокинуть мотопомпу на сторону задвижки и слить остаток воды из задвижки, продуть насос и просушить; залить во всасывающее отвер-стие насоса 0,5 л рабочего консервационного масла (например, соответствую-щего техническим условиям [42], провернуть коленчатый вал на 5 или 6 оборо-тов и поставить насос (мотопомпу) в нормальное положение;

- снять и разобрать вакуум-насос, промыть детали и вновь собрать, залить в нагнетательное отверстие масло моторное (например, по ГОСТ 12337); роли-ки, барабан, пробку, фрикционный шкив перед сборкой смазать рабочим кон-сервационным маслом, фильтр прочистить;

- храповую муфту, пусковую зубчатку, сектор, ручку пускового рычага и детали задвижки смазать маслом К-17 по ГОСТ 10877; всасывающее и нагнета-тельное отверстия обернуть влагонепроницаемой бумагой и обвязать шпагатом;

- всасывающие и нагнетательные рукава растянуть и просушить; всасы-вающую (забивную) сетку очистить; нагнетательные рукава протереть тальком (ГОСТ 21235), свернуть в бухты с внутренним диаметром менее 800 мм и обвя-зать шпагатом, при этом всасывающие рукава хранить не свернутыми;

СТО РЖД 1.08.001-2008

102

- проверить задвижку на полное открывание, проворачивая маховик до отказа;

- прослушать центробежный насос, проворачивая коленчатый вал двига-теля пусковым рычагом, и убедиться в отсутствии задевания рабочего колеса за крышку насоса или направляющий аппарат;

- проверить наличие кожаных прокладок в накидных гайках всасывающе-го рукава и смазать их смазкой ПВК по ГОСТ 19537; проверить плотность об-жатия прокладок при свинчивании винтовых соединений.

24.7 Периодичность осмотра и сроки хранения насосов и мотопомп при-ведены в таблице 20.

При выявлении механических повреждений и других дефектов насосы и мотопомпы освежают. Т а б л и ц а 2 0 – Периодичность осмотра и сроки хранения насосов, станочного, грузоподъемного и другого оборудования

Срок хранения, лет

Наименование оборудования

Число осмотровв тече-ние года

в отапли-ваемом

помещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под навесом

Насосы 2 3 3 - Мотопомпы 2 12 10 -

25 Хранение станочного, грузоподъемного и другого оборудования

25.1 Лесопильные рамы, домкраты, тали, лебедки, станочное и другое оборудование должны храниться в сухих неотапливаемых помещениях.

25.2 Допускается хранение грузоподъемного оборудования под навесами. 25.3 При поступлении оборудования на хранение проверяется его ком-

плектность по спецификации, целостность и исправность деталей и узлов, со-стояние смазки и окраски частей. Обнаруженные дефекты устраняются.

25.4 Перед установкой на хранение оборудование очищается от продуктов коррозии, грязи и пыли, после чего проводится консервация. Допускается со-хранение заводской консервации, если она предохраняет детали от коррозии.

25.5 Техническая документация и спецификации на оборудование долж-ны храниться у материально ответственного лица.

25.6 Хранение лесопильных рам. 25.6.1 При подготовке лесопильных рам к хранению необходимо: - очистить детали от грязи, пыли и продуктов коррозии; - восстановить поврежденную окраску; - снять приводные ремни, протереть их, просушить, свернуть, обернуть

водонепроницаемой бумагой и обвязать шпагатом;

СТО РЖД 1.08.001-2008

103

- снять и очистить пильные полотна, детали натяжного устройства от гря-зи, пыли и продуктов коррозии, смазать маслом К-17 по ГОСТ 10877, обернуть парафинированной бумагой (ГОСТ 9569) и уложить в ящик;

- снять ленту транспортера, просушить и уложить ее в ящик; - нанести смазку ПВК по ГОСТ 19537 на направляющие, резьбу винтовых

домкратов, цепи привода подачи и верхних подающих вальцов, механизм подъ-ема верхних вальцов, винты домкрата ввернуть в корпус;

- нанести смазку ПВК на неокрашиваемые поверхности зажимных и под-держивающих тележек;

- промыть дизельным топливом рабочие поверхности клешневого винта и винта поперечного перемещения, протереть их ветошью и нанести смазку ПВК;

- протереть тальком (ГОСТ 21235) шланговые кабели, обернуть бумагой и обвязать шпагатом штепсельные вилки, свернуть и уложить кабели в ящик;

- установить лесопильную раму на подставки так, чтобы колеса находи-лись на расстоянии от 8 до 10 см от пола;

- размотать канат лебедки механизма подъема платформы с электродвига-телями, очистить барабан от продуктов коррозии и смазать смазкой ПВК, канат протереть, смазать канатной смазкой 39У, соответствующей техническим усло-виям [29], и намотать на барабан;

- снять цепи, очистить их от старой смазки и грязи, промыть в дизельном топливе, нанести смазку ПВК и установить на место;

- очистить от грязи и продуктов коррозии детали рельсового пути, эстака-ды и окрасить их;

- окрасить шкивы приводных ремней; - слить масло из картеров реверса и дифференциального механизма, про-

мыть дизельным топливом и залить рабочее консервационное масло (например, соответствующего техническим условиям [42]) до нормы;

- нанести смазку ПВК на ролик и кулачок дифференциального механизма; - снять пружину стакана, нанести смазку ПВК и поставить на место; - снять крышку коробки передач, проверить состояние деталей, очистить

их от грязи, продуктов коррозии и нанести смазку ПВК. Лесопильную раму при хранении накрывают чехлом из пленки или брезента.

Пневмоколеса ходовой части при хранении под навесом закрываются щи-тами.

25.7 Хранение грузоподъемного и сварочного оборудования. 25.7.1 Тали, лебедки, блоки (полиспастные), домкраты и другие грузо-

подъемные механизмы при поступлении на хранение очищают от грязи, пыли и продуктов коррозии.

25.7.2 Цепи, тросы и тормоза грузоподъемного оборудования ослабляют-ся, тормозные храповики и собачки защищаются от механических повреждений. Запрещается снимать грузоподъемные крюки с цепей и тросов, к которым они прикреплены.

СТО РЖД 1.08.001-2008

104

Грузоподъемные механизмы укладываются на полки стеллажа, плоские поддоны или деревянные подкладки. Перед укладкой механизмы подвергаются консервации антикоррозийными покрытиями.

25.7.3 Ацетиленовые, бензиновые, керосиновые, электросварочные аппа-раты размещаются на хранение раздельно по группам и категориям и должны храниться на полочных стеллажах или поддонах.

Горелки, резаки, электрододержатели, маски, защитные очки должны храниться в шкафах раздельно по наименованиям.

При хранении газосварочные горелки, редукторы и резаки необходимо предохранять от механических повреждений и попадания на них смазочных ве-ществ.

25.8 Хранение станочного оборудования. 25.8.1 Станки устанавливают раздельно по типам (токарные, фрезерные,

сверлильные, строгальные и пр.), размерам и категориям, храниться они долж-ны только комплектно.

Деревообрабатывающие и металлорежущие станки размещаются отдель-но друг от друга. Станки размещаются в складских помещениях на полу. При этом должны быть обеспечены горизонтальность установки по уровню, а также свободный доступ к каждому станку для осмотра и подработки в процессе хра-нения. Между рядами станков оставляют проходы, достаточные для свободного перемещения оборудования при выдаче.

25.8.2 При хранении станочного оборудования должно быть обеспечено предохранение от коррозии точных подвижных узлов и деталей (суппортов, ползунов, ходовых валиков, винтов и кулис).

Картеры коробок передач после промывки дизельным топливом заполня-ются рабочим консервационным маслом, соответствующим техническим усло-виям [42].

Для полного смазывания шестерен коробок передач и подач необходимо не реже одного раза в три месяца проворачивать валы вручную.

Направляющие поверхности станков, шейки шпинделей, ходовые винты и валики должны быть равномерно смазаны и защищены от механических повре-ждений.

Делительные головки фрезерных станков, патроны, планшайбы и другие съемные части, входящие в комплект станка, должны храниться на деревянных подкладках или в ящиках рядом со станком или под ним. Патроны и планшайбы токарных станков обязательно снимают со шпинделей станков.

Принадлежности к станочному оборудованию, не входящие в специфика-цию станков (патроны, планшайбы, делительные головки, ключи, рукоятки и пр.), должны храниться на стеллажах раздельно по типам и категориям.

25.8.3 Электрические и пневматические сверлильные машины (дрели) должны храниться в собранном виде на полочных стеллажах раздельно по ти-пам и размерам.

25.8.4 Станочное оборудование в процессе хранения осматривают не реже одного раза в квартал. Выявленные дефекты немедленно устраняются.

СТО РЖД 1.08.001-2008

105

25.8.5 Периодичность осмотра и сроки хранения станочного, подъемно-транспортного и другого оборудования приведены в таблице 21.

При выявлении механических повреждений и других дефектов насосы и оборудование освежают. Т а б л и ц а 2 1 – Периодичность осмотра и сроки хранения станочного, грузоподъемного и другого оборудования

Срок хранения, лет

Наименование оборудования

Число осмотров в тече-ние года

в отапли-ваемом

помещении

в неотапли-ваемом по-мещении

под наве-сом

Станки: деревообрабатывающие 4 20 15 - металлорежущие 4 20 15 - Лесопильные рамы 4 20 15 - Бензопилы «Дружба» 4 - 10 - Домкраты 2 - 10 8 Лебедки 2 - 20 15 Тали 2 - 20 15 Горелки, резаки, электрододержатели, редук-торы, маски, защитные очки, генераторы аце-тиленовые, сварочные трансформаторы

4

-

10

-

Электрические и пневматические сверлиль-ные машины (дрели)

2

10

10

-

26 Хранение средств индивидуальной защиты

26.1 К средствам индивидуальной защиты относят: специальную одежду и обувь, предохранительные пояса, диэлектрические галоши и перчатки, ди-электрические резиновые коврики, защитные очки и щитки, респираторы, про-тивогазы, защитные шлемы, подшлемники, каски, наплечники, налокотники, светофильтры, виброзащитные рукавицы и другие приспособления.

26.2 Хранение резинотехнических изделий производится в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 12 настоящего стандарта. Хранение спе-циальной одежды и обуви осуществляется в соответствии с разделом 15 на-стоящего стандарта.

26.3 Для хранения выданных работникам средств индивидуальной защи-ты должны использоваться специально оборудованные помещения (гардероб-ные) в соответствии с требованиями строительных норм и правил.

26.4 В соответствии с установленными стандартами сроками должно быть обеспечены регулярные испытание и проверка исправности средств индивиду-альной защиты (респираторов, противогазов, предохранительных поясов, касок и др.), а также своевременная замена фильтров, стекол и других частей средств индивидуальной защиты с понизившимися защитными свойствами. После про-верки исправности на средствах индивидуальной защиты должна быть сделана отметка (штамп) о сроках последующего испытания.

СТО РЖД 1.08.001-2008

106

Приложение А (обязательное)

Защита от коррозии металлических изделий,

оборудования и механизмов

А.1 Способы защиты металлических изделий от атмосферной коррозии (при хранении в отапливаемых и неотапливаемых закрытых помещениях).

А.1.1 Основным методом защиты металлических изделий от коррозии является их консервации путем нанесения на поверхность изделий консервационных масел и пластичных (консистентных) смазок. Допускается использование и других методов, например нанесение на поверхность изделий ингибитированных, полимерных или лакокрасочных покрытий, обертывание изделий в ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295); помещение изделий в гер-метизированный пакет из полиэтиленовой пленки (ГОСТ 10354), в пленочный чехол или герметический ящик (коробку, футляр и т.п.) с осушителем-силикагелем (ГОСТ 3956).

А.1.2 Для консервации металлических изделий допускается применение комбиниро-ванных методов консервации, например масла и смазки с пленочными чехлами и силикаге-лем (ГОСТ 3956) или с ингибитированной бумагой (ГОСТ 16295), ингибитированной бумаги с силикагелем и т.п.

А.1.3 Консервацию следует выполнять в специально оборудованных помещениях или на отведенных для этих целей участках при температуре не ниже 15 °С и относительной влажности воздуха не более 70 %. Материалы, применяемые при консервации, должны отве-чать требованиям соответствующих стандартов или технических условий.

А.1.4 Средства, используемые для консервации различных металлических изделий, приведены в таблице А.1.

Т а б л и ц а А.1 - Классификация металлических изделий, оборудования и механизмов и средства, используемые для их консервации

Группа изделий Виды изделий Средства консервации

I Инструменты, метизы, запасные части и другие изделия из черных и цветных ме-таллов (кроме меди), не имеющие элек-трических контактов, полостей, точно об-работанных движущихся частей

Смазки ПВК (ГОСТ 19537) и АМС-3 (ГОСТ 2712), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответ-ствующие техническим условиям [30]. Допус-каются смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276), мине-ральные масла (осевое и др., например по ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 % от общей приго-товляемой массы

II Машины, станки, двигатели, электротех-нические и другие подобные изделия, а также оборудование, имеющее движущие-ся части, полости, механизмы, электриче-ские контакты

Смазки ПВК (ГОСТ 19537) и АМС-3 (ГОСТ 2712), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответ-ствующие техническим условиям [30]. Допус-каются смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276) мине-ральные масла (осевое и др., например по ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 % от общей приго-товляемой массы

СТО РЖД 1.08.001-2008

107

Окончание таблицы А.1

Группа изделий Виды изделий Средства консервации

III Приборы, радиоаппаратура, электрические и другие изделия из черных и цветных ме-таллов, имеющие электрические контакты, печатные схемы, полупроводниковые ма-териалы, оптические устройства

Консервационные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30], К-17 (ГОСТ 10877), смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276). Допускаются смазка ПВК (ГОСТ 19537), минеральные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 % от общей приготовляемой массы

IV Изделия высокой точности (подшипники качения, плунжерные пары и другие по-добные изделия) из черных и цветных ме-таллов или их сочетаний, имеющие точно обработанные сопряженные и движущиеся части

Консервационные масла НГ-203-Б, соответст-вующие техническим условиям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), смазка ПВК (ГОСТ 19537), ми-неральное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 %. Допускается масло НГ-203-В, соответствующее техническим условиям [30]

V Резервуары, емкости и другие подобные изделия из черных и цветных металлов или их сочетаний, имеющие полости, под-лежащие консервации

Наружная консервация - смазка ПВК (ГОСТ 19537), масляные краски на натуральной олифе (ГОСТ 10503); внутренняя консервация - консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-Б, НГ-203-В, соответствующие техни-ческим условиям [30]. Допускается минераль-ное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 %

VI Изделия металлургической промышленно-сти из черных металлов простой конфигу-рации: - прокат листовой и фасонный; - проволока в бухтах; - трубы

Консервационные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), смазка ПВК (ГОСТ 19537). Допускается осевое масло (ГОСТ 610) с при-садкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10 % до 15 %. Консервация внутренних по-верхностей труб - консервационные масла НГ-203-Б, соответствующее техническим усло-виям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), минеральное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в ко-личестве от 10 % до 15 %

VII Металлоконструкции (фермы опоры элек-тропередач и другие подобные изделия из черных металлов больших габаритных размеров и сложной конфигурации)

Масляная краска на натуральной олифе по ГОСТ 10503 (окраска после очистки от загряз-нения и обезжиривания)

VIII Изделия из меди и медных сплавов Ингибитированная бумага марки Г-2, соответ-ствующая техническим условиям [43]

П р и м е ч а н и я 1 Запасные части, комплектующие изделия и отдельные детали сложных изделий относят к той группе, характерным признакам которой они отвечают. 2 Выбор одного из указанных для каждой группы изделий консервационных материалов произво-дится исходя из конкретных условий (наличия консервационных материалов, оборудования для его нанесения) с учетом экономической эффективности. 3 В некоторых случаях допускается применение средств консервации, не приведенных в настоящей таблице. Эти средства должны быть предусмотрены технической документацией на данное изделие.

А.2 Подготовка поверхности изделий к консервации. А.2.1 Перед консервацией поверхности изделий, оборудования и механизмов должны

быть очищены от продуктов коррозии, механических загрязнений, обезжирены и высушены.

СТО РЖД 1.08.001-2008

108

Металлические поверхности очищают от механических загрязнений и продуктов коррозии механическим и химическим способами.

А.2.2 Для очистки поверхностей металлических изделий от продуктов коррозии и за-грязнений механическим способом используют металлические и волосяные щетки, ветошь, наждачное полотно, дробеструйные аппараты и др. Рабочие и шлифованные поверхности не допускается обрабатывать механическим способом.

А.2.3 Подготовка поверхности к консервации (обезжиривание) может проводиться водными щелочными растворами.

Изделия обезжиривают в специальных моечных ваннах с применением следующих растворов (таблица А.2).

Т а б л и ц а А.2 В граммах на 1 литр воды

Тип раствора Состав раствора Консистенция сода кальцинированная (ГОСТ 5100)

2

стекло жидкое (ГОСТ 13078) 2 нитрит натрия (ГОСТ 19906) 2

Раствор 1 (для первичного обез-жиривания)

мыло хозяйственное (ГОСТ 30266)

2

сода кальцинированная (ГОСТ 5100)

20–30

Раствор 2 (для вторичного обез-жиривания)

нитрит натрия (ГОСТ 19906) 5–30 При мойке изделий температура раствора должна составлять от 80 °С до 95 °С. Время

мойки должно обеспечивать удаление остатков жировой смазки и загрязнений. Особое внимание необходимо обращать на обезжиривание деталей сложной конфигу-

рации и деталей с грубо обработанными поверхностями. Обезжиривание деталей из алюминиевых сплавов, а также луженых и оцинкованных

изделий в щелочных растворах запрещается. Для обезжиривания алюминия и его сплавов, углеродистой стали, чугуна, латуни, ме-

ди, а также нержавеющей стали всех марок применяются водные растворы моющих средств бытовой химии. При концентрации моющих средств 50 г/дм продолжительность обезжири-вания при температуре водного раствора от 60 °С до 89 °С должна составлять 30 мин. После обработки изделий растворами они подвергаются сушке на открытом воздухе или обдувом сжатым воздухом до полного высыхания.

А.2.4 Внутренние поверхности изделий (механизмы, полости, топливные, гидравли-ческие и другие циркуляционные системы) специальной подготовке перед консервацией не подвергают. Загрязнения удаляют при сливе рабочих масел из емкостей системы.

А.2.5 Изделия, подготовленные к консервации, должны иметь температуру не ниже температуры воздуха в помещении. Поверхности, подготовленные к консервации, нельзя трогать незащищенными руками, так как пот рук способствует развитию коррозии. Перерыв между операциями подготовки поверхности и нанесения защитных покрытий должен быть не менее двух часов.

А.3 Консервация металлических изделий пластичными (консистентными) смазками и маслами.

А.3.1 Для консервации металлических изделий применяют следующие смазки: ПВК (ГОСТ 19537), ЗЭС, соответствующую техническим условиям [44], АМС-3 (ГОСТ 2712), ГОИ-54п (ГОСТ 3276), канатную смазку 39у, соответствующую техническим условиям [29]. В технически обоснованных случаях допускается применение технического вазелина, соот-ветствующего техническим условиям [38].

СТО РЖД 1.08.001-2008

109

А.3.2 Консервационные смазки в расплавленном состоянии наносятся на наружные поверхности изделий способом погружения изделия в емкость со смазкой, распыления спе-циальным пульверизатором, намазывания кистью или тампоном. Перед началом работы смазка должна быть нагрета до температуры от 110 °С до 120 °С. Нагрев смазок свыше 140 °С не допускается.

А.3.3 При нанесении смазки распылением сжатый воздух должен быть очищен и осушен. Перед нанесением смазки погружением рекомендуется просушить изделия (для уда-ления влаги из зазоров и пор) и погрузить их в нагретую смазку.

А.3.4 Смазки АМС-3 (ГОСТ 2712) и ЗЭС, соответствующую техническим услови-ям [44], наносятся на поверхность без нагрева намазыванием. Смазку ЗЭС можно наносить погружением или распылением.

А.3.5 При нанесении смазок любым способом слой смазки должен быть сплошным, толщиной от 0,5 до 1,5 мм, без подтеков, воздушных пузырей и инородных включений. После осмотра законсервированных изделий дефекты, обнаруженные в смазочном слое, устраняют нанесением той же смазки.

А.3.6 Для защиты наружных поверхностей изделий применяются также консерваци-онные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, НГ-203-В, соответствующие техническим условиям [30], К-17 (ГОСТ 10877) и минеральные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171). Консервацион-ные масла наносят погружением, распылением или намазыванием при подогреве их до тем-пературы от 70 °С до 90 °С (К-17 до 40 °С) или без подогрева при температуре не ниже 15 °С. Избытку масла после нанесения его на поверхность дают стечь.

А.3.7 Продолжительность выдержки в ванне при нанесении способом погружения в консервационное масло НГ-203-А, соответствующее техническим условиям [30] и минераль-ные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) составляет примерно две минуты.

А.3.8 Смазку К-17 (ГОСТ 10877) рекомендуется наносить двух- или трехкратным по-гружением при общей продолжительности выдержки две минуты.

А.3.9 Для защиты внутренних поверхностей изделий применяются консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-Б, соответствующее техническим условиям [30] и мине-ральные масла с добавлением от 10% до 15% присадки АКОР-1 (ГОСТ 15171). Запрещается заливать присадку АКОР-1 непосредственно во внутренние полости изделий, так как в этом случае из-за большой прилипаемости и вязкости она остается на стенках и не смешивается с маслом.

А.3.10 На внутренние поверхности консервационные масла наносят либо способом за-лива их в соответствующие картеры и емкости при последующем проворачивании движу-щихся частей вручную или при кратковременной (не более 10 мин) работе машины, либо способом прокачивания масла насосом через консервируемые системы. При этом должна об-разовываться непрерывная пленка масла на всех консервируемых поверхностях. Избыток масла сливают. Перед консервацией внутренних поверхностей должен быть обеспечен воз-можно быстрый слив рабочих масел из картеров и масляных систем.

Внутренние поверхности гидравлических систем и механизмов, работающих на инги-битированных гидравлических маслах АУП ГМ-50И, соответствующих техническим услови-ям [45], консервируются путем заполнения полостей соответствующим эксплуатационным маслом, которое гарантирует защиту от коррозии внутренних полостей и деталей в течение пяти лет независимо от условий хранения. Допускается консервация эксплуатационными маслами АМГ-10 (ГОСТ 6794) и другими подобными маслами при условии полного заполне-ния ими системы.

А.3.11 Закрытые узлы трения и механизмы, не доступные для консервации без специ-альной разборки изделия, консервируют соответствующим эксплуатационным маслом с до-бавлением 10 %-ной присадки АКОР-1 (ГОСТ 15171).

СТО РЖД 1.08.001-2008

110

А.3.12 Приготовление масел с присадками производится путем их перемешивания при подогреве не выше 60 °С. Во избежание неполного перемешивания запрещается заливать присадку в емкости, не заполненные маслом.

А.4 Консервация изделий ингибиторами. А.4.1 Для нанесения ингибиторов на поверхность изделий применяется ингибитиро-

ванная бумага (ГОСТ 16295), спиртовые или спиртоводные растворы ингибиторов, порошко-образные ингибиторы и ингибированный воздух.

А.4.2 Консервации летучими ингибиторами подвергаются изделия из черных и цвет-ных металлов. Изделия завертывают в ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295) по одной или несколько штук (в зависимости от размеров и конфигурации изделия) так, чтобы бумага за-крывала изделия со всех сторон с перекрытием швов на 5 см. При консервации изделий сложных конфигураций или больших габаритных размеров в ингибитированную бумагу за-ворачиваются отдельные части изделия. Мелкие части допускается укладывать в ящичную тару, выложенную внутри ингибитированной бумагой. В некоторых случаях применяется консервация прокладыванием листов ингибитированной бумаги между изделиями.

Ингибитированную бумагу поставляют заводы химической промышленности. Бумагу, пропитанную уротропиновым ингибитором или дибутилфталатом, следует хранить в сухом отапливаемом помещении, обернутой в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569) или в заво-дской упаковке.

А.4.3 Изделия, законсервированные жировыми смазками, могут при необходимости быть переконсервированы летучими ингибиторами. Технологический процесс переконсерва-ции включает следующие основные операции:

- расконсервацию изделий, законсервированных жировыми смазками, и промывку их в моечном растворе;

- контроль на отсутствие коррозии; - консервацию изделий летучими ингибиторами. А.4.4 Для промывки изделий после их расконсервации применяются моечные раство-

ры составов, приведенные в таблице А.3. Раствор должен иметь температуру от 80 °С до 90 °С.

Т а б л и ц а А.3 В граммах на 1 литр воды

Тип раствора Состав раствора Консистенция эмульсия 4–5 сода кальцинированная (ГОСТ 5100)

2–3

стекло жидкое (ГОСТ 13078) 2–3 Раствор 1

хромпик калиевый (ГОСТ 2652) 0,7–1,0 нитрит натрия (ГОСТ 19906) 25–30 Раствор 2 тринатрийфосфат (ГОСТ 201) 20–20

А.4.5 Изделия из черных металлов после промывки химическим раствором и сушки консервируются летучими ингибиторами путем упаковки изделий в ингибитированную бума-гу (ГОСТ 16295) требуемого формата, зависящего от размеров и конфигурации изделий.

А.4.6 Перед упаковкой изделий в ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295) их темпе-ратура должна быть равна температуре окружающего воздуха. Запрещается упаковывать в ингибитированную бумагу горячие изделия, так как с повышением температуры ингибитор испаряется, вследствие чего уменьшается срок защитного действия бумаги с ингибитором.

А.4.7 Изделия из цветных металлов, имеющие сложную конфигурацию, после про-мывки в химическом растворе подвергаются сушке, а затем консервации летучими ингибито-рами в том же порядке, что и изделия из черных металлов.

СТО РЖД 1.08.001-2008

111

А.4.8 При хранении изделий в плотных ящиках они могут быть защищены от корро-зии путем засыпки порошка ингибитора на дно ящика или пропитки стенок ящика 50%-ным раствором ингибитора.

А.4.9 Для консервации изделий, имеющих полости, которые могут быть загерметизи-рованы, применяется спиртовой или спиртоводный раствор, содержащий от 7 % до 9 % ин-гибитора НДА, соответствующего техническим условиям [46] или от 5 % до 10 % ингибитора Г-2, соответствующего техническим условиям [43]. Изделия консервируются любым спосо-бом, обеспечивающим полное смачивание поверхности консервирующим раствором. Избы-ток консервирующего раствора должен быть удален из изделия.

А.4.10 После обработки раствором ингибитора изделия должны быть высушены на воздухе до появления кристаллов ингибитора на законсервированной поверхности. Отверстия законсервированных изделий после сушки и осмотра закрывают заглушками, обернутыми ингибитированной бумагой (ГОСТ 16295), и заклеивают полимерными пленками.

А.5 Консервация водными растворами. А.5.1 Для консервации изделий из черных металлов применяют водные растворы

нитрита натрия (ГОСТ 19906). При этом поверхности изделий, подлежащие консервации, должны быть хорошо смочены консервирующим раствором.

А.5.2 Для консервации изделий применяют растворы, состав которых приведен в таблице А.4.

А.5.3 Изделие погружается в ванну с раствором (таблица А.4) и выдерживается от одной до двух минут при температуре не ниже 15 °С, после чего оно должно быть завернуто в бумагу ОДП-35 (ГОСТ 16711), пропитанную 15 %-ным раствором нитрита натрия (ГОСТ 19906). Сушка законсервированных изделий и бумаги не производится.

Т а б л и ц а А.4 В процентах

Тип раствора Состав раствора Удельный вес сода кальцинированная (ГОСТ 5100)

0,5–1 Раствор 1 нитрит натрия (технический азот-

нокислый натрий) (ГОСТ 19906)

25±5 для стали сода кальцинированная (ГОСТ 5100)

0,5–1 Раствор 2 нитрит натрия (технический азот-

нокислый натрий) (ГОСТ 19906)

40±2 для чугуна А.5.4 Консервация стальных резервуаров, бочек и других подобных изделий выпол-

няется любым способом, обеспечивающим полное смачивание внутренней поверхности из-делия консервирующим раствором. Избыток консервирующего раствора из изделий удаляет-ся. Сушку изделия не производят. Отверстия законсервированных изделий закрываются за-глушками или пробками, обеспечивающими сохранность пленки консервирующего раствора в течение срока хранения изделия.

А.6 Консервация ингибированными красками ГФ-570 и ГФ-570РК, соответствующими техническим условиям [47].

А.6.1 Ингибированные краски ГФ-570 и ГФ-570РК применяются для консервации поверхностей, с которых нет необходимости удалять защитное покрытие при вводе изделия в эксплуатацию.

А.6.2 Ингибированные краски наносятся на очищенную и обезжиренную поверх-ность в соответствии с технологическим процессом, приведенным в таблице А.5.

А.7 Защита от порчи изделий из металлов и дерева лакокрасочными покрытиями.

СТО РЖД 1.08.001-2008

112

Т а б л и ц а А.5 – Технологический процесс консервации ингибированными красками

Режим сушки

Краска

Вязкость (по ВЗ-4,

ГОСТ 9070) при температу-ре 20°С), с

Растворите-ли для дове-дения крас-ки до рабо-чей вязкости

Способ нанесения

Количество слоев

темпе-ратура,

°С

продолжи-тельность

ГФ-570РК, соответствую-щая техниче-ским условиям

[47]

20–22

Растворите-ли марок: 646;648; 649; 650 (ГОСТ 18188), ксилол (ГОСТ 9410)

Перекрестное распыление 2 18–23

15 мин каж-дый слой

ГФ-570, соот-ветствующая техническим условиям [47]. Добавлением 3 % (от массы краски) сикка-тива марки 64, соответствую-щего техниче-ским условиям

[48]

20–22 Уайт-спирит (ГОСТ 3134) Распыление 1 18–23 34 ч

П р и м е ч а н и е – Сиккатив, соответствующий техническим условиям [48], вводится разбав-лением краски уайт-спиритом (ГОСТ 3134).

А.7.1 Для защиты от коррозии металлических поверхностей применяют масляные ла-ки и краски, лакомасляные (эмалевые), нитроцеллюлозные, перхлорвиниловые краски. Выбор красок и лаков зависит от технических условий на окраску, а также от срока и условий хра-нения металлических изделий. Виды и назначение лакокрасочных материалов приведены в таблице А.6.

Т а б л и ц а А.6 – Виды и назначение лакокрасочных материалов

Наименование и марка краски

Номер стандарта или технических

условий Назначение

Нитроэмаль черная НЦ-184

ГОСТ 18335 окраска запасных частей (рам, букс, пружин, рес-сор, рычагов, тяг, дышл, карданных валов, тор-мозных лент, деталей контактной сети и других металлических изделий)

Перхлорвиниловая эмаль ХВ-1100 черная

ТУ 6-10-1301—83 [49]

окраска запасных частей (рам, букс, пружин, рес-сор, рычагов, тяг, дышл, карданных валов, тор-мозных лент, деталей контактной сети и других металлических изделий)

Нитроэмаль серая НЦ-5123

ГОСТ 7462

окраска кожухов электроагрегатов корпусов насо-сов, электродвигателей, вентиляторов, различных креплений

СТО РЖД 1.08.001-2008

113

Окончание таблицы А.6

Наименование и марка краски

Номер стандарта или технических

условий Назначение

Нитроэмаль кирпично-красная НЦ-5123

ГОСТ 7462 окраска внутренних необработанных поверхно-стей литых деталей, соприкасающихся с маслом

Перхлорвиниловая эмаль голубая ХВ-1100

ТУ 6-10-1301—83 [49]

окраска трубопроводов систем охлаждения и гид-росистем

Белила цинковые

ГОСТ 482

окраска металлических и деревянных изделий и нанесение надписей

Эмаль алюминиевая НЦ-273

ТУ 6-10-895—82 [50]

окраска двигателей (карбюраторных, дизельных)

Сурик железный ГОСТ 8135 окраска мостовых конструкций, балок и других металлических конструкций

Олифа натуральная ГОСТ 7931 пропитка деревянных изделий, разбавление мас-ляных красок

Олифа оксоль ГОСТ 190 пропитка деревянных изделий, разбавление мас-ляных красок

А.7.2 Поверхность, подлежащую окраске или лакированию, необходимо очистить и обезжирить. Очищается поверхность при помощи скребков, металлических щеток и наждач-ной бумаги.

Если окраске подлежат ранее окрашенные поверхности, то старая краска удаляется только с тех участков, на которых имеются вздутия, шелушение и ржавчина, поверхность обезжиривают.

А.7.3 В технологический процесс консервации входят операции грунтовки, шпаклев-ки, окраски, после нанесения каждого покрытия изделия подвергаются сушке.

А.7.4 Грунтовка наносится на поверхность краскораспылителем или кистью тонким плотным слоем без подтеков. Участки, подлежащие подкраске, следует грунтовать кистью.

Для грунтования металлических поверхностей под все виды красок применяют грун-товки ГФ-021 (ГОСТ 25129) и ФЛ-ОЗк (ГОСТ 9109). Грунтовку ГФ-021 используют для грунтования черных металлов.

Грунтовка ФЛ-ОЗк, по своим антикоррозийным качествам превосходящая грунтовку ГФ-021, применяется для грунтования черных металлов под ответственные покрытия.

Грунтовка, наносимая на поверхность краскораспылителем, должна быть предвари-тельно разбавлена каменноугольным сольвентом (ГОСТ 1928) до рабочей вязкости от 22 до 24 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а при окраске кистью - до рабочей вязкости от 30 до 35 с. Огрунтованные поверхности сушат при температуре от 18 °С до 20 °С не менее 16 часов.

Перхлорвиниловую эмаль на грунтовку ГФ-021 рекомендуется наносить спустя 6 ч после высыхания грунтовки.

А.7.5 Для сглаживания поверхностей, имеющих неровность, применяют различные шпатлевки (таблица А.7).

А.7.6 При окраске изделий необходимо соблюдать следующие требования: - поверхность перед окраской должна быть очищена и высушена; - краска наносится на поверхность при помощи краскораспылителя или кисти равно-

мерным тонким слоем без пропусков и подтеков; - поверхность окрашивается краской в два слоя; - окрашенная поверхность должна быть однородной, без пятен, морщин, пузырей, от-

слаивания и загрязнений.

СТО РЖД 1.08.001-2008

114

Т а б л и ц а А.7 – Виды и назначение шпатлевок

Режим высыхания Наименование и марка шпатлевки

Номер стандарта толщина

слоя, мм темпера-тура, °С время, ч

Назначение

ПФ-00-4 красно-коричневая

ГОСТ 10277 0,5 18−22 24,0 выравнивание наружных металличе-ских поверхностей по грунтовкам ГФ-021 (ГОСТ 25129)

ХВ-00-4 зеленая ГОСТ 10277 0,5 18−22 2,0 выравнивание наружных металличе-ских поверхностей по грунтовкам ГФ-021 (ГОСТ 25129)

ХВ-00-4 серая

ГОСТ 10277

0,5

18−22 2,5 выравнивание металлических по-верхностей

НЦ-00-9 желтая ГОСТ 10277 0,5 18−22 3,5 выравнивание поверхностей дере-вянных изделий

А.7.7 При окраске поверхностей перхлорвиниловыми эмалями необходимо: - перед окраской краскораспылителем эмаль разбавить растворителем марки Р-4

(ГОСТ 7827) до рабочей вязкости от 18 до 20 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а перед окраской кистью - до рабочей вязкости от 30 до 40 с;

- не допускать попадания воды на окрашиваемую поверхность; - растушевку производить как можно быстрее. А.7.8 Лаки (таблица А.8) как защитные покрытия допускается наносить непосредст-

венно на подготовленную поверхность, а также по слою краски для создания большей стой-кости антикоррозийного покрытия. Процессы подготовки и нанесения лаков и красок анало-гичны.

Т а б л и ц а А.8 – Виды лаков

Режим сушки Наименование и

марка лака

Номер стандарта или технических

условий температура,

ºС время, ч Назначение

Битумный черный БТ-577 (бывший № 177)

ГОСТ 5631 18−22 24 покрытие по металлу (чугун-ных труб, головок автосцепки и других запасных частей), а также грунтование поверхно-стей при окраске шасси и рам автомобилей

Битумный БТ-142 (бывший печной № 42)

ГОСТ Р 51691 18−22 24 покрытие вагонных чугунных печей

Кислостойкий БТ-783 ГОСТ 1347 18−22 6–48 покрытие поверхностей акку-муляторов и их деталей

Масляно-смоляной ГФ-166

ГОСТ 5470 18−22 48 покрытие по масляной краске светлых тонов поверхностей машин и других изделий

А.7.9 Для предохранения от порчи поверхности деревянных изделий их покрывают масляными и лакомасляными (эмалевыми) красками, нитроглифталевыми перхлорвиниловы-ми красками и лаками.

СТО РЖД 1.08.001-2008

115

При подготовке деревянных изделий к окраске их поверхность должна быть зачище-на, а смолистые места протерты скипидаром (ГОСТ 1571) или бензином Б-70 (ГОСТ 2084). Места соединений должны быть плотными, без щелей и зазоров. Влажность окрашиваемой древесины не должна превышать 12 %.

Процесс окрашивания изделий из дерева аналогичен процессу окрашивания металли-ческих изделий.

А.8 Барьерная упаковка. А.8.1 Для предотвращения или замедления доступа к изделию паров воды и агрес-

сивных газов, а также для замедления диффузии паров ингибитора во внешнее пространство и сохранения ингибитора, смазки или масла на поверхности изделия применяется барьерная упаковка, т.е. изделие, обернутое в бумагу или пленку, помещают в заранее заготовленный из пленки чехол или герметичные ящики, футляры, контейнеры и т.п. При упаковке изделия в бумагу или пленку края упаковочного материала перекрывают внахлест, пакеты обвязывают шпагатом или полоской из пленки, липкой лентой (бумажной, полиэтиленовой). Допускается упаковывать без крепления стыков бумаги или пленки, если дальнейшая упаковка обеспечи-вает сохранность обертки изделий.

А.8.2 Для упаковки и изготовления чехлов используется парафинированная бумага (ГОСТ 9569), ингибитированная бумага (ГОСТ 16295), полиэтиленовая пленка (ГОСТ 10354).

А.8.3 Изделия мелких и средних размеров помещают в заранее заготовленный из пленки чехол. Пленочный материал раскраивается в соответствии с габаритами изделий. Раз-мер и форма чехла должны быть такими, чтобы содержание воздуха внутри чехла было ми-нимальным.

Для предохранения чехла от механических повреждений все острые выступающие части изделия дополнительно защищаются прокладками из негигроскопичных материалов - полимерными пленками или парафинированной бумагой (ГОСТ 9569).

А.8.4 Крупногабаритные и тяжелые изделия упаковываются в чехлы с применением поддонов, щитов или деревянных подкладок. На поддон (основание) кладут один-два слоя пергамина или рубероида, на них накладывается заранее раскроенное полотнище из пленки с заготовленными в нем отверстиями для болтов крепления, после чего изделие устанавливает-ся на пленку и крепится болтами к поддону. Места креплений уплотняют резиновыми шай-бами, прокладками из пленки или пластика и заклеивают липкой полиэтиленовой лентой. За-тем изделия накрываются заранее изготовленными чехлами, кромки которых свариваются с кромками полотнища, уложенного на основание.

Разрывы в чехле устраняются наложением заплат из этой же пленки путем сваривания или приклеивания. Для получения надежной герметизации сварку рекомендуется выполнять параллельными швами.

А.8.5 Для проверки герметичности упаковки изделия через небольшое отверстие, сделанное в одном из углов чехла, внутрь его нагнетается воздух. Если пленка в течение 10 минут держит воздух, то герметичность признается надежной. Затем воздух отсасывается и в чехле создается небольшое разряжение. После проверки герметичности и отсасывания воздуха с помощью форвакуумного насоса или пылесоса отверстие заваривается.

А.8.6 Сваривать чехлы из полиэтиленовой пленки (ГОСТ 10354) рекомендуется ап-паратурой для термоимпульсной сварки:

- стационарным аппаратом типа М6-АП-2С; - стационарным аппаратом типа ТСП-1-0,5 с выносными ручными клещами; - ручными клещами типа КТН-2 или электропаяльником со специальным наконечни-

ком. А.9 Герметизация изделий в чехлах из пленок. А.9.1 Для создания пониженной влажности при хранении оборудования и изделий их

герметизируют. Этот способ консервации заключается в том, что вместе с оборудованием

СТО РЖД 1.08.001-2008

116

или изделием в чехол из пленки помещается силикагель-осушитель (например, по ГОСТ 3956).

А.9.2 Герметизацию в чехлах из пленок следует применять для консервации двигате-лей всех типов, агрегатов и узлов трансмиссии, электроагрегатов (без металлических капотов), электроинструмента, мотопомп, блоков и приборов оборудования, а также других изделий.

А.9.3 Для консервации применяется полиэтиленовая пленка (ГОСТ 10354). Агрегаты, герметизированные чехлами из полиэтиленовой пленки, допускается хранить в неотапли-ваемых помещениях.

А.9.4 Герметизация агрегатов в чехлах из водонепроницаемой пленки заключается в изоляции их от окружающей атмосферы и хранении в условиях пониженной влажности, при которой атмосферная коррозия практически исключается.

А.9.5 Для понижения влажности воздуха внутри чехлов, а также для поглощения во-дяных паров, проникающих сквозь швы пленки при хранении, в чехол помешается силика-гель (ГОСТ 3956), расфасованный в мешочки в количестве от 350 до 400 г. Максимально до-пустимая оводненность силикагеля исходя из создания условий обеспечения надежного пре-дохранения агрегатов от коррозии устанавливается в пределах 26 % от массы.

Контроль за обводнением и замену обводненного силикагеля осуществляют в соответ-ствии с приложением И.

А.9.6 Технологический процесс консервации агрегатов методом герметизации в чех-лах из пленок включает следующие основные операции:

- расконсервацию агрегата (удаление консервационной смазки); - проверку состояния поверхностей агрегата; - подготовку агрегата к зачехлению (обработку смазками, консервацию); - зачехление агрегата. А.9.7 Зачехлять агрегаты следует вблизи от места хранения, избегая лишних переме-

щений после зачехления. Чехол изготовляют из предварительно раскроенных полотнищ пленки. Размер чехла должен обеспечивать свободное размещение в нем агрегата без натяже-ния пленки. Полотнища свариваются в чехол только после выполнения подготовительных работ, связанных с консервацией агрегата, или после установки его на место хранения.

Перед зачехлением необходимо осмотреть чехлы с целью выявления в них дефектов (проколов, прорывов, расслоений в местах сварки и т.п.). Обнаруженные дефекты устраняют-ся наложением заплат из той же пленки. Острые выступающие части агрегата во избежание прорыва пленки чехла обертываются оберточной бумагой.

А.9.8 Мешочки с силикагелем (ГОСТ 3956), перевязанные шпагатом, размещаются на агрегате таким образом, чтобы они не выпадали при транспортировании.

Мешочки не должны непосредственно соприкасаться с металлической поверхностью, для чего под них подкладывают пергаментную бумагу.

В каждом чехле размещают один или два контрольных мешочка с силикагелем (ГОСТ 3956), которые взвешиваются с точностью до 1 г.

А.9.9 Перед сваркой кромок полотнищ пленки удаляется избыточный воздух между полотнищами путем приглаживания их руками. Для предотвращения расплавления пленки швы сваривают через тонкую бумагу.

А.9.10 Зачехленные агрегаты устанавливают на стеллажи рядами в один или несколько ярусов в зависимости от их габаритов и массы так, чтобы был обеспечен доступ к ним для осмотра чехлов и устранения возможных дефектов в них, а также для контрольного вскрытия чехлов и замены обводненного силикагеля.

А.10 Герметизация агрегатов методом заклейки. А.10.1 Метод заклейки применяется для герметизации агрегатов, имеющих закрытый

корпус или закрытую силовую установку (электростанции, сварочные трансформаторы и т.п.).

СТО РЖД 1.08.001-2008

117

А.10.2 Герметичность агрегатов обеспечивается заклеиванием отверстий и щелей в корпусе, через которые воздух может проникнуть внутрь агрегата. Герметизация должна проводиться при положительной температуре окружающего воздуха и отсутствии атмосфер-ных осадков.

А.10.3 В качестве герметизирующих материалов применяют ткань ТТ, соответствую-щую техническим условиям [35], клей КТ, соответствующий техническим условиям [37] и замазку 3ЗК-3у (ГОСТ 19538).

А.10.4 Для приклеивания бумаги (ткани) используется специальный резиновый клей КТ, соответствующий техническим условиям [37], обладающий достаточной липкостью, ко-торая приобретается им при определенной выдержке намазанного слоя в зависимости от тем-пературы окружающего воздуха. При появлении осадка клей перед употреблением переме-шивают. При загустевании клей разбавляют только бензином-растворителем, используемым в резиновой промышленности (ГОСТ 443).

А.10.5 Для герметизации щелей и отверстий шириной до 10 мм, а также для промазки швов на бумаге (ткани) применяется герметизирующая замазка 3ЗК -3у (ГОСТ 19538).

А.10.6 При воздействии на герметизирующие материалы атмосферных осадков, ветра и солнца защитные свойства этих материалов с течением времени нарушаются. Поэтому гер-метизированные агрегаты следует хранить под навесом или в закрытом помещении, а при хранении на открытой площадке накрытыми брезентом.

А.10.7 Относительная влажность воздуха в агрегатах не должна превышать 60 %. Воз-дух, находящийся внутри герметизированных агрегатов, осушается силикагелем (ГОСТ 3956). При обводнении более 26 % первоначального веса силикагель подвергается сушке или замене в порядке, изложенном в приложении И.

А.10.8 Эффективность хранения герметизированных агрегатов зависит от качества герметизации корпусов и своевременного восстановления возможных ее нарушений в про-цессе хранения.

А.10.9 При подготовке корпусов агрегатов к герметизации методом заклейки необхо-димо:

- очистить от пыли, грязи, горючего и смазочного материалов поверхность корпуса в местах приклейки бумаги (ткани);

- обезжирить подготовленные поверхности; - наложить прокладки из бумаги или картона на острые выступающие части агрегатов,

закрываемых герметизирующей бумагой (тканью), и обвязать их нитками или приклеить. А.10.10 Работа по заклейке отверстий и щелей выполняется в следующем порядке: - кистью наносится первый слой клея полосой шириной от 50 до 60 мм одновременно

на бумагу (ткань) и на корпус, в местах приклейки дают загустеть первому слою клея (клей приобретает липкость через 15 минут);

- затем наносится второй слой клея только на бумагу (ткань); - второй слой клея выдерживается до получения хорошей липкости; - бумага (ткань) накладывается на заклеиваемые места без натяжения, начиная при-

клейку с вогнутых или углубленных мест и постепенно переходя на ровные участки. Для приклейки требуется прикатать бумагу (ткань) валиком из мягкой резины, а в

труднодоступных местах прижать руками. На ровных поверхностях не допускаются складки приклеенной бумаги (ткани), на фи-

гурных поверхностях количество складок должно быть минимальным. А.10.11 При заделке щелей замазкой ЗЗК-3у (ГОСТ 19538) следует применять валики

из замазки, приготовленные при помощи винтового шприца. Во всю длину щели должен быть нанесен сплошной гладкий слой замазки.

После приклейки бумаги (ткани) к корпусу необходимо промазать ее края замазкой (наложить валик) так, чтобы валик одной половиной перекрывал обрез бумаги (ткани), а дру-

СТО РЖД 1.08.001-2008

118

гой половиной перекрывал металл корпуса. Ширина валика должна быть от 12 до 15 мм, а его высота от 6 до 8 мм.

А.10.12 Для загрузки и размещения мешочков с силикагелем (ГОСТ 3956) в агрегатах, подготовленных к хранению, оставляют не заклеенными отдельные люки (отверстия).

Герметизируют эти люки (отверстия) сразу же после загрузки в агрегаты всего количе-ства силикагеля. Загрузку силикагеля внутрь агрегата и герметизацию незаклеенных люков необходимо выполнять в сухую (без осадков) погоду.

Если перед загрузкой силикагеля обнаружено отпотевание деталей, расположенных внутри корпуса агрегата, то детали необходимо протереть и агрегат проветрить.

Количество силикагеля, загружаемого в каждый агрегат, определяется из расчета 1 кг на 1 м2 всей герметизируемой поверхности агрегата.

При размещении мешочков с силикагелем необходимо следить за тем, чтобы они не соприкасались со смазанными поверхностями изделий, так как загрязненный смазкой сили-кагель теряет влагопоглощающую способность.

Масса контрольного мешочка с силикагелем и чистая масса силикагеля в нем указы-ваются в карточке агрегата, находящегося на хранении.

А.11 Герметизация машин методом пленочного покрытия «кокон». А.11.1 Герметизация машин методом пленочного покрытия «кокон» обеспечивает со-

хранность агрегатов и механизмов, находящихся внутри корпуса, в течение длительного (до 5 лет) периода без консервации. Машины, загерметизированные пленочным покрытием, до-пускается хранить на открытых площадках или под навесами.

А.11.2 Метод пленочного покрытия «кокон» рекомендуется применять для герметиза-ции машин, корпуса которых имеют открытый верх (копры на транспортере), станков и т.п.

А.11.3 При герметизации методом пленочного покрытия «кокон» верхняя часть маши-ны укрывается сплошным водонепроницаемым пленочным покрытием, которое приклеивает-ся по периметру к станине или корпусу машины. Таким образом обеспечивается надежная герметизация той части машины, которая имеет неплотности и в наибольшей степени под-вержена воздействию атмосферных осадков. Щели и отверстия в нижней части корпуса, че-рез которые атмосферный воздух может проникнуть внутрь машины, герметизируются вы-шерассмотренным методом заклейки.

А.11.4 Пленочное покрытие с жестким каркасом в готовом виде устанавливается на укрываемое место и приклеивается по контуру к корпусу или станине машины.

А.11.5 Пленочное покрытие с мягким каркасом изготавливается только непосредст-венно на машине. Для отражения солнечных лучей пленочные покрытия должны иметь се-ребристый цвет. Отверстия и трещины, местные вздутия и наплывы на покрытии не допус-каются. Толщина покрытия должна составлять от 1,5 до 2 мм.

А.11.6 Для изготовления пленочных покрытий применяются битумированная бумага (ГОСТ 515), перхлорвиниловые эмали марок XB-114 и ХВ 112, соответствующие техниче-ским условиям [51], перхлорвиниловый клей ХВК-2А, соответствующий техническим усло-виям [52], органический растворитель Р-4 (ГОСТ 7827), герметизирующая замазка ЗЗК-3у (ГОСТ 19538).

А.11.7 Перхлорвиниловые эмали выпускают следующих цветов: ХВ-114 - желтого, синего, красного, а ХВ-112 – алюминиевого, соответствующие техническим условиям [51]. Применение эмалей различных цветов облегчает изготовление покрытия равной толщины по всей площади. Эмали ХВ-114 предназначены для изготовления непосредственно пленочного покрытия, а эмаль ХВ-112 - для защиты пленочного покрытия от воздействия солнечных лу-чей и атмосферных осадков.

Клей ХВК-2А, соответствующий техническим условиям [52], используется для при-клейки пленочного покрытия к корпусу машины.

Растворитель Р-4 (ГОСТ 7827) применяется для разведения перхлорвиниловых эмалей и клея до рабочей вязкости: ХВ-114 – от 90 до 120 с, ХВ-112 – от 10 до 20 с, ХВК-2А – от 60

СТО РЖД 1.08.001-2008

119

до 120 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а также для промывки окрашенной аппаратуры. Kopпус машины (агрегата) в местах приклейки пленочного покрытия должен быть обезжи-рен.

А.11.8 Для напыления перхлорвиниловых эмалей используются компрессор с рабочим давлением 7 кгс/см, масловлагоотделители, красконагнетательные бачки, краскораспылители и специальные приборы по определению качества лакокрасочных материалов.

А.11.9 Технологический процесс изготовления пленочного покрытия включает сле-дующие основные операции:

- изготовление каркаса и покрытие его битумированной бумагой (ГОСТ 515) или мар-лей;

- нанесение эмалей; - приклейку пленочного покрытия; - контроль качества герметизации. А.11.10 Наносить эмали следует в теплое время года при температуре воздуха не ни-

же 10 °С и относительной влажности не более 70 %. А.11.11 Сплошное пленочное покрытие без пузырей и вздутий, подтеков и сквозных

отверстий достигается при последовательном нанесении эмалей тонкими слоями. Каждый слой представляет собой сплошную, определенного цвета (желтого, синего или красного) пленку, образующуюся на всей площади покрытия. Каждый слой состоит из двух или трех подслоев, так как полный слой невозможно нанести в один прием из-за отекания эмали. Уча-стки с подтеками эмали выравнивают растиранием кистью, смоченной в растворителе Р-4 (ГОСТ 7827). На участки неоднородного цвета дополнительно наносят эмаль до получения цвета общего тона.

А.11.12 Для осушения воздуха внутрь агрегата загружают силикагель (ГОСТ 3956) из расчета 1 кг на 1 м2 герметизированной поверхности агрегата.

СТО РЖД 1.08.001-2008

120

Приложение Б (обязательное)

Требования безопасности при консервации и

расконсервации изделий

Б.1 При подготовке оборудования, материалов, запасных частей и различных изделий к консервации, а также при проведении работ по их консервации и расконсервации особое внимание необходимо обращать на соблюдение правил по охране труда и организацию охра-ны труда в целях предотвращения травматизма и профилактики профессиональных заболева-ний.

Б.2 Каждый рабочий или специалист, вновь принятый на работу или переведенный с одной работы на другую, может быть допущен к самостоятельной работе только после про-хождения инструктажа по охране труда, ознакомления с особенностями предстоящей работы и стажировки на рабочем месте.

Б.3 Рабочие, занятые консервацией и расконсервацией, при поступлении на работу проходят предварительный медицинский осмотр, а затем периодические медицинские осмот-ры не реже одного раза в шесть месяцев. Порядок проведения медицинских осмотров уста-новлен Трудовым кодексом Российской Федерации [53], Приказом Министерства здраво-охранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 14 марта1996 г. № 90 [54], Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 10 декабря 1996 г. № 405 [55], Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 16 августа 2004 г. № 83 [56]. Рабочие, занятые консервацией и расконсервацией, должны быть осведомлены о ядовитости применяемых при консервации и расконсервации веществ, а также о мерах по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях.

Б.4 На видном месте вблизи от места выполнения работ должна находиться аптечка с набором медикаментов для оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Б.5 К работам по консервации и расконсервации изделий не допускаются лица моло-же 18 лет, а также беременные женщины и кормящие матери.

Б.6 Готовить поверхности металлических изделий под консервацию и проводить ра-боты по консервации и расконсервации необходимо в специально приспособленных венти-лируемых помещениях или на открытых площадках, где не должны выполняться другие ра-боты. В этих помещениях и на площадках запрещается курить и пользоваться открытым ог-нем, а также хранить и принимать пищу.

Б.7 В случае образования в воздухе масляного аэрозоля (тумана) при консервации из-делий маслом путем его распыления рабочий должен прекратить консервацию до снижения концентрации паров масел в воздухе. Предельно допустимая концентрация паров масел в воздухе не должна превышать 5 мг/м3. Длительное воздействие масел на кожу вызывает ее поражение (закупорку сальных желез, появление на некоторых участках бородавчатых раз-растаний кожи, воспалительные процессы).

Б.8 Минеральные масла и консистентные смазки являются продуктами переработки нефти. Для предупреждения вредного воздействия минеральных масел, консистентных сма-зок, уайт-спирита, водных растворов тринатрийфосфата, кальцинированной и каустической соды и других веществ, применяемых при консервации и расконсервации, рабочие должны пользоваться специальной одеждой и обувью, перед началом работ по консервации и раскон-сервации лично проверять работу вентиляции и наличие индивидуальных средств защиты (очков, перчаток и т.п.). К работам следует приступать только при их исправном состоянии.

Б.9 Нитрит натрия (ГОСТ 19906) относится к ядовитым веществам. Лица, непосредст-венно работающие с нитритами и нитритуротропиновой смесью (водные растворы, сухая соль, нитритуротропиновая бумага), должны пользоваться халатами или костюмами, проре-

СТО РЖД 1.08.001-2008

121

зиненными передниками, резиновыми перчатками, специальными головными уборами. Ис-пользуемую спецодежду следует хранить в закрытых шкафах и стирать отдельно.

Б.10 При работе с сухими хроматами и ингибиторами НДА и Г-2, соответствующим техническим условиям [46], [43], необходимо применять респираторы для защиты рта и носа. При попадании сухого ингибитора НДА и его растворов на слизистую оболочку или кожу их следует промыть вначале 1 %-ным раствором гипосульфита натрия, а затем водой. Раствор гипосульфита натрия должен храниться в закрытом сосуде вблизи рабочих мест.

Б.11 Помещения, в которых проводятся работы с использованием сухих хроматов и ингибиторов НДА и Г-2 соответствующим техническим условиям [46], [43], нитритуротро-пиновой соли, необходимо убирать влажным способом. Ежедневно в конце рабочей смены отходы ингибированной бумаги, загрязненные ингибиторами обтирочные материалы и мар-лю, использованную для фильтрования растворов, нужно убирать в закрывающиеся ящики и вывозить для сжигания. Ингибиторы НДА и Г-2, хроматы и нитрит натрия следует хранить в запирающихся шкафах и герметически закрытых железных бидонах, а ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295) - в рулонах, завернутых в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569).

Б.12 После окончания работ по консервации и расконсервации, а также перед приня-тием пищи необходимо вымыть руки и лицо мылом.

Б.13 Запрещается: - принимать внутрь организма водные, спиртовые и другие растворы, содержащие ин-

гибитор НДА, соответствующий техническим условиям [46]) и другие ингибиторы; - использовать ингибитированную бумагу для заворачивания пищевых продуктов,

одежды, книг, личных предметов и т.п.; - хранить ингибиторы, их растворы и ингибитированную бумагу в открытом виде; - допускать к работе лиц, имеющих ссадины, порезы, раздражения и другие пораже-

ния кожи на открытых частях тела.

СТО РЖД 1.08.001-2008

122

Примечание

13

год

12

Срок освежения

месяц

11

Номер

ярлы

ка

10

номер

ячейки

9

Место

хранения

номер

стеллажа

8

Оста-

ток 7

Отпу-

щено

6

Зало

-жено

5

Номер

ГО

СТа

или тех-

условий

4

Ном

ер

партии

(плавки)

серии

3

номер

2

Приложение

В

(обязательное)

Форма карточки

колич

ественного

учета

материалов,

оборудовани

я, за

пасных

частей

и изделий

на складе

Срок хранения

материала

___

____

____

_ лет

КАРТОЧКА

№

___

__

количественного учета материальных ценностей на

складе

Наименование

___

____

____

____

____

____

____

____

____

__

Единица

измерения

___

____

__

Марка

, сорт

___

____

____

____

____

____

____

____

____

____

Размер

___

____

____

____

____

____

____

____

____

____

____

_

(диаметр

, сечение

и др.

)

Докум

енты

на

закладку

или

от-

пуск

(накладная

или

требование

)

дата

1

(должность,

ФИО

и подпись

лица,

заполнившего ярлы

к)

СТО РЖД 1.08.001-2008

123

Приложение Г (обязательное)

Форма ярлыка для материалов, оборудования,

запасных частей и изделий, хранящихся на всех базах хранения и складах филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД»

ЯРЛЫК №__________ 1. Наименование материала____________________________________

2. Сорт______________________________________________________

3. Марка_____________________________________________________

4. Размер_____________________________________________________

5. № партии (плавки)___________________________________________

6. ГОСТ (ТУ)_________________________________________________

7. Дата закладки_______________________________________________

8. Срок освежения_____________________________________________

9. № сертификата______________________________________________

10. Количество_________________________________________________

(должность, ФИО и подпись лица, заполнившего ярлык)

СТО РЖД 1.08.001-2008

124

Приложение Д (обязательное)

Форма паспорта хранилища

ПАСПОРТ ХРАНИЛИЩА

1. Тип хранилища ______________________________ 2. Номер хранилища_________________________ 3. Вместимость ____________________вагонов 4. Загруженность ___________________вагонов 5. Внутренние размеры, м: длина _____________ ширина ___________ высота ____________ 6. Общая площадь ________________________м2 7. Полезная площадь ________________________м2 8. Допустимая нагрузка на 1 м2 пола ____________кг 9. Материал подстройки: стены _______________ полы ________________ крыша _______________ 10. Отопление ____________точек ______________ 11. Освещение _______________________________ 12. Общая мощность имеющихся электродвигателей (подъемно-транспортных механизмов, вентиляторов и т.п.) _______________

СТО РЖД 1.08.001-2008

125

Приложение Е (справочное)

Способы определения абсолютной влажности воздуха и регулирования

влажности в складских помещениях Е.1 Отношение фактического содержания влаги в воздухе (абсолютной влажности) к

его влагоемкости при данной температуре называют относительной влажностью воздуха Р.

100 1

2 ⋅=РРР , (Е.1)

где Р2 – абсолютная влажность, г/м3; P1 – влагоемкость, г/м3.

Е.2 При постоянной абсолютной влажности воздуха его относительная влажность зави-сит от температуры, так как влагоемкость воздуха увеличивается при повышении температуры и уменьшается при ее снижении, а абсолютная влажность не изменяется. Относительная влаж-ность воздуха при увеличении температуры уменьшается, а при снижении увеличивается.

Е.3 После того как относительная влажность охлажденного воздуха достигнет 100 %, дальнейшее понижение температуры будет сопровождаться выделением влаги в виде росы (отпотевания). Чтобы установить, следует ли проветривать складское помещение, необходи-мо определить точку росы. Для этого надо определить относительную и абсолютную влаж-ность наружного воздуха и воздуха внутри складского помещения. Если абсолютная влаж-ность наружного воздуха меньше абсолютной влажности воздуха в складском помещении, то помещение следует проветрить.

Е.4 Температуру точки росы можно определить с помощью данных, приведенных в таблице Е.1.

Т а б л и ц а Е.1 - Абсолютная влажность воздуха, г/м3

Относительная влажность, % Темпе-ратура,

°С

Влагоем-кость, г/м3

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 -10 2,22 2,22 1,99 1,77 1,55 1,33 1,11 0,88 0,66 0,44 0,22 -5 3,26 3,26 2,93 2,60 2,28 1,95 1,63 1,30 0,97 0,65 0,33 0 4,74 4,74 4,26 3,79 3,31 2,84 2,37 1,89 1,42 0,94 0,47 1 5,05 5,05 4,54 4,04 3,53 3,03 2,52 2,02 1,51 1,01 0,51 2 5,41 5,41 4,86 4,32 3,78 3,24 2,70 2,16 1,62 1,08 0,54 3 5,81 5,81 5,22 4,64 4,06 3,48 2,90 2,32 1.78 1,16 0,58 4 6,21 6,21 5,58 4,96 4,34 3,72 3,10 2,48 1,86 1,24 0,62 5 6,67 6,67 6,00 5,33 4,66 4,00 3,33 2,66 2,00 1,33 0,67 6 7,09 7,09 6,38 5,67 4,96 4.25 3,54 2,83 2,12 1,41 0,71 7 7,58 7,58 6,82 6,06 5,30 4,54 3,79 3,03 2,27 1,50 0,75 8 8,13 8,13 7,31 6,50 5,69 4,87 1 4,06 3,25 2,43 1,62 0,81 9 8,63 8,63 7,75 6,89 6,03 5,17 4,31 3,44 2,58 1,72 0,86

10 9,40 9,40 8,46 7,52 6,58 5,64 4,70 3,76 2,82 1,88 0,94 11 10,03 10,03 9,00 8.02 7,02 6,01 5.01 4,01 3,00 2,00 1,00 12 10,67 10,67 9,60 8.53 7,46 6.40 5,33 4,26 3,19 2,13 1,07 13 11,38 11,38 10,24 9,10 7,96 6,82 5,68 4,55 3,41 2,27 1,14 14 12,05 12,05 10,84 9,64 8.43 7,23 6,02 4,82 3,61 2,41 1,21

СТО РЖД 1.08.001-2008

126

Окончание таблицы Е.1

Относительная влажность, % Темпе-ратура,

°С

Влагоем-кость, г/м3

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 15 12,83 12,83 11,54 10,26 8,98 7,69 6,42 5,13 3,85 2,56 1,28 16 13,66 13,66 12,29 10,92 9,56 8,19 6,83 5,47 4,09 2,73 1,36 17 14,49 14,49 13,04 11,59 10,14 8,69 7,24 5,79 4,34 2,89 1,45 18 15,36 15,36 13,82 12,30 10,75 9,21 7,68 6,14 4,61 3,06 1,54 19 16,29 16,29 14,66 13.04 11,40 9,77 8,14 6,51 4,87 3,25 1,63 20 17,30 17,30 15,57 13,85 12,11 10,38 8,65 6,92 5,19 3,46 1,78 21 18,30 18,30 16,46 14,64 12,81 10,98 9,15 7,32 5,49 3,66 1,83 22 19,40 19,40 17,46 15,52 13,58 11,64 9,76 7,76 5,82 3,88 1,94 23 20,60 20,60 18,54 16,48 14,12 12,36 10,30 8,24 6,18 4,12 2,06 24 21,80 21,80 19,62 17,45 15,23 13,09 10,90 8,72 6,54 4,36 2,18 25 23,00 23,00 20,70 18,40 16,10 13,80 11,50 9,20 6,90 4,60 2,30 26 24,40 24,40 21,96 19,52 17,08 14,64 12,20 9,76 7,32 4,88 - 27 25,80 25,80 23,22 20,64 18,06 15,48 12,90 10,32 7,74 5,16 - 28 27,20 27,20 24,48 21,76 10,04 16,32 13,60 10,88 8,16 5,44 - 29 28,70 28,70 25,83 22,86 20,09 17,22 14,35 11,48 8,61 5,74 - 30 30,40 30,40 27,36 24,32 21,28 18,24 15,20 12,16 9,12 6,08 -

Примеры 1 Температура воздуха на складе 22 °С, относительная влажность 50 %. Абсолютная

влажность воздуха при этих условиях составляет 9,76 г/м3 (см. таблицу Е.1), что соответству-ет влагоемкости воздуха при температуре 10,5 °С. Следовательно, воздух начнет выделять влагу при этой температуре.

2 Температура воздуха на складе 15 °С, относительная влажность 80 %. Абсолютная влажность воздуха при этих условиях составляет 10,26 г/м3 (см. таблицу Е.1), что соответст-вует влагоемкости воздуха при температуре 11,5 °С. Следовательно, воздух начнет выделять влагу после того, как температура снизится до 11,5 °С.

В случае необходимости определения абсолютной влажности при промежуточных значениях относительной влажности, не приведенных в таблице Е.1, следует выполнить при-ближенные вычисления.

3 Определить абсолютную влажность воздуха при относительной влажности 73 % и температуре 15 °С. При температуре 15 °С и относительной влажности 70 % абсолютная влажность составляет 8,98 г/м3, а при той же температуре и относительной влажности 80 % оно равно 10,26 г/м3 . Таким образом, при повышении влажности на 10 % абсолютная влаж-ность меняется на 1,3 г/м3

, или в среднем на 1 %. Отсюда абсолютная влажность воздуха при

температуре 15 °С и относительной влажности 73 % составит 8,98+0,13·3=9,37 г/м3. Е.5 Относительную и абсолютную влажность воздуха обычно определяют при помо-

щи психрометрических термометров (бытовых психрометров). В зимнее время при темпера-туре ниже 0 °С используют волосяные гигрометры.

Е.6 Психрометры состоят из двух однотипных термометров с резервуарами одинако-вой формы и одинаковых размеров. Резервуар одного из них обернут влажным батистовым лоскутом, нижний конец которого погружен в воду, налитую в укрепленный под термомет-ром стаканчик. Этот термометр называется смоченным или увлажненным.

Температуру воздуха определяют по показанию сухого термометра. Влажность возду-ха устанавливают сопоставлением показаний обоих термометров.

СТО РЖД 1.08.001-2008

127

Е.7 Психрометры и гигрометры в складских помещениях укрепляют на внутренних стенах или на стеллажах, расположенных посередине помещений, на высоте 1,5 м от пола, т.е. в местах с наименьшим движением воздуха. Вне складских помещений психрометры и гигрометры располагают в специальных деревянных шкафчиках, вывешиваемых в затемнен-ных местах.

Е.8 В стеклянный стаканчик психрометра можно заливать только дистиллированную воду. Батистовый лоскут необходимо регулярно заменять: зимой - через 10 дней, а летом - через 5 дней. При смене батиста руки должны быть чистыми.

Е.9 Во избежание ошибок при снятии показаний приборов отсчет необходимо произ-водить, располагая глаза на уровне ртутного столба и находясь при этом не ближе 0,5 м от прибора.

Е.10 Данные наблюдений записывают в специальную карточку, форма которой при-ведена на рисунке Е.1.

Наименование складского помещения ___________________________________________ Температура, °С Влажность воздуха, % Число, месяц

и год 9.30 13.30 17.30 9.30 13.30 17.30

Подпись лица, производившего

измерение

Заведующий складом ______________ _____________________ « »________200__г. подпись (Ф.И.О. полностью)

Рисунок Е.1 – Карточка регистрации температуры и влажности воздуха

Е.11 Относительную влажность воздуха определяют с помощью таблицы Е.2 по раз-ности показаний сухого и увлажненного термометров.

Т а б л и ц а Е.2 – Относительная влажность насыщенного водяными парами воздуха, %

Разность показаний сухого и увлажненного термометров, ºС

Показания

увлажненного

терм

ометра

, ºС

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -4 91 75 60 45 - - - - - - - - - - - - - -3 91 76 63 48 - - - - - - - - - - - - - -2 92 78 65 51 - - - - - - - - - - - - - -1 96 82 68 56 38 - - - - - - - - - - - - 0 100 87 73 60 47 - - - - - - - - - - - - 1 100 87 75 62 50 - - - - - - - - - - - - 2 100 88 76 64 52 41 - - - - - - - - - - - 3 100 88 77 66 55 44 - - - - - - - - - - - 4 100 89 78 68 57 46 - - - - - - - - - - - 5 100 89 79 69 59 49 39 - - - - - - - - - - 6 100 90 80 71 61 52 43 - - - - - - - - - - 7 100 91 81 72 63 54 45 - - ' - - - - - - - - 8 100 91 82 73 65 56 47 - - - - - - - - - -

СТО РЖД 1.08.001-2008

128

Окончание таблицы Е.2 Разность показаний сухого и увлажненного термометров, ºС

Показания

увлажненного

терм

ометра

, ºС

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0

9 100 91 83 75 67 58 50 42 - - - - - - - - - 10 100 92 84 76 68 60 52 44 - - - - - - -. - - 11 100 92 84 77 69 62 54 47 - - - - - - - - - 12 100 92 85 78 70 63 56 49 42 - - - - - - - - 13 100 92 85 78 72 64 58 51 44 - - - - - - - - 14 100 93 86 79 73 66 59 53 46 - - - - - - - - 15 100 93 86 80 73 67 61 55 48 41 - - - - - - - 16 100 93 87 81 74 68 62 56 50 44 - - - - - - - 17 100 93 87 81 75 70 64 58 52 46 - - - - - - - 18 100 94 88 82 76 71 65 58 54 49 43 - - - - - - 19 100 94 88 82 76 72 65 58 55 50 45 - - - - - - 20 100 94 89 83 78 73 67 62 57 52 47 - - - - - - 21 100 95 89 83 78 73 67 62 57 54 49 43 - - - - - 22 100 95 89 84 79 74 69 65 60 55 50 45 41 - - - - 23 100 95 89 84 79 74 70 65 61 57 52 47 43 - - - - 24 100 95 90 85 80 75 71 66 62 58 53 49 45 41 - - - 25 100 95 90 86 81 76 72 67 63 59 55 51 47 43 - - - 26 100 95 91 87 82 77 73 68 64 60 56 52 48 44 40 - - 27 100 96 91 87 83 78 73 69 65 61 57 53 50 46 42 - - 28 100 96 91 87 83 78 74 70 66 62 58 54 51 47 43 39 - 29 100 96 91 87 83 78 74 70 67 63 59 55 52 48 45 41 - 30 100 96 92 88 83 80 75 71 68 64 60 56 53 49 46 42 39

Примеры 1 Сухой термометр показывает температуру воздуха 25 °С, а увлажненный 20 °С; пси-

хрометрическая разница составляет 5 °С. По таблице Е.2 психрометрическая разница 5 °С при температуре 20 °С по показаниям увлажненного термометра соответствует относитель-ной влажности 47 %.

2 Сухой термометр показывает 15 °С, увлажненный - 13 °С. По психрометрической разнице, равной 2 °С, находим, что при температуре 13 °С относительная влажность воздуха составит 72 %, или округленно 70 %.

СТО РЖД 1.08.001-2008

129

Приложение Ж (обязательное)

Объем, сроки осмотров и расконсервации материалов, оборудования,

запасных частей и изделий, находящихся на хранении Т а б л и ц а Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

Прокат черных металлов и трубы Прокат черных металлов - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости, но не реже чем через 3 года

Трубы стальные: газовые внешний осмотр

всего наличия - расконсервация при необходимости,

но не реже чем через 1 год катаные внешний осмотр

всего наличия - расконсервация при необходимости,

но не реже чем через 2 года обсадные внешний осмотр

всего наличия - расконсервация при необходимости,

но не реже чем через 3 года цельнотянутые внешний осмотр

всего наличия - расконсервация при необходимости,

но не реже чем через 2 года Сталь кровельная - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

Металлоизделия: болты, винты, гайки и другие крепежные изде-лия

- внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

очистка и смазка 1 раз в 2 года (в лет-ний период)

Канаты стальные - внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года (в летний период)

Мостовые конструкции - То же подработка (частичная окраска) при необходимости. Полная окраска не реже чем через 6 лет

Проволока: стальная внешний осмотр

от 10 % до 15 % наличия

« расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года

электросварочная внешний осмотр 25 % наличия

« расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

Рельсы и стрелочная продукция: рельсы - внешний осмотр

и дополнительная смазка верхних рядов и боковых сторон штабеля 1 раз в год

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 5 лет

СТО РЖД 1.08.001-2008

130

Продолжение таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

рельсовые скрепления - - То же стрелочные переводы - - « Цветные металлы и сплавы: баббит - внешний осмотр

15 % наличия переборка и протирка 1 раз в год (в летний период)

прокат цветных металлов - То же То же твердые сплавы - « « Лесоматериалы: лес круглый - внешний осмотр

каждого штабе-ля

перекладка штабеля и осмотр каждого бревна не реже чем через 2 года

пиломатериалы - То же смена крыш, перекладка штабеля и осмотр каждой доски не реже чем че-рез 2 года

столбы для линий связи, автоблокировки и линий электропередачи

- « перекладка штабеля и осмотр каждого столба не реже чем через 3 года

шпалы, переводные и мостовые брусья

- « перекладка штабеля и осмотр каждой шпалы, переводного и мостового бруса не реже чем через 3 года

Резинотехнические изделия: автопокрышки, камеры, рукава, трубки

внешний осмотр всего наличия

внешний ос-мотр, переклад-ка, очистка и пересыпка таль-ком (ГОСТ 21235) всего наличия

испытание 25 % наличия надувных изделий 1 раз в год. Поворачивание на 90° автомобильных шин через 3 мес, камер - через 1 мес

воротники для гидравли-ческих и пневматических устройств

- внешний осмотр всего наличия, перекладка нижних рядов наверх с одно-временным по-ворачиванием на другую сто-рону

протирка ветошью и пересыпка таль-ком (ГОСТ 21235) через 6 месяцев, освежение через 2 года

СТО РЖД 1.08.001-2008

131

Продолжение таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

кольца прокладочные, манжеты, прокладки

- внешний осмотр всего наличия, перекладка нижних рядов наверх с одно-временным по-ворачиванием на другую сто-рону

протирка ветошью и пересыпка таль-ком (ГОСТ 21235) через 6 месяцев, освежение через 2 года

Ткани, спецодежда, обувь: обувь: валяная внешний осмотр

всего наличия проветривание в теплую сухую погоду

чистка, проветривание и перекладка нафталином по ГОСТ 16106 (в мешоч-ках) 2 раза в год (весной и осенью в сухую погоду)

кожаная внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

внешний осмотр всего наличия

протирка и смазка при необходимости, но не реже чем через 1 год

ткани: брезентовые, хлопчато-бумажные и изделия из них

внешний осмотр всего наличия

- проветривание 1 раз в год (в летнее время)

шерстяные и изделия из них

То же - проветривание и перекладка нафтали-ном по ГОСТ 16106 (в мешочках) 1 раз в год (в летнее время)

шубные изделия « проветривание в теплую сухую погоду

чистка, проветривание и перекладка нафталином по ГОСТ 16106 (в мешоч-ках) 2 раза в год (весной и осенью в

Кабельная продукция: кабели, провода, шнуры - внешний осмотр

от 5 % до 8 % наличия

-

Инструмент, подшипники, абразивные изделия: инструмент: абразивный внешний осмотр

25 % наличия - -

деревообрабатывающий, кузнечный, путевой, сле-сарно-монтажный

- - расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

измерительный, металлорежущий

- внешний осмотр с расконсерва-цией от 10 % до 15 % наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

СТО РЖД 1.08.001-2008

132

Продолжение таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

подшипники игольчатые, роликовые, шариковые

внешний осмотр от 3 % до 5 % наличия

внешний осмотр с расконсерва-цией от 5 % до 8% наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

Контрольно-измерительные приборы всех типов

внешний осмотр от 5 % до 10 % наличия

проверка на работоспособность от 10 % до 15 % наличия по истечении гарантийного срока и в дальнейшем ежегодно

Станочное оборудование: мотопилы, пилорамы, дерево- и металлообраба-тывающие станки, сва-рочное оборудование

внешний осмотр всего наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года

Изделия воздушных линий связи: арматура для воздушных линий

внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

внешний осмотр всего наличия

То же

Средства связи и сигнализации: радиоаппаратура внешний осмотр

всего наличия - расконсервация при необходимости,

опробование 1 раз в годтелефонно-телеграфная аппаратура

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация аппаратуры через 1 год, испытание через 2 года

Детали для контактной сети: детали контактной сети, консоли, тяги

- внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

очистка и смазка 1 раз в 2 года (в лет-ний период)

опоры контактной сети - внешний осмотр всего наличия

подработка (частичная окраска) 1 раз в год, расконсервация при необходи-мости, но не реже чем через 3 года

Электротехническое оборудование: генераторы, преобразова-тели, стартеры, транс-форматоры, электродви-гатели

внешний осмотр всего наличия

внешний осмотр с расконсерва-цией от 3 % до 5% наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

электростанции передвижные

То же - проверка работоспособности и пере-консервация всего наличия не реже чем через 2 года

Насосно-компрессорное оборудование: агрегаты гидросистем, мотопомпы, насосы

« внешний осмотр всего наимено-вания

расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года

Батареи аккумуляторные свинцовые: в сухозаряженном ис-полнении

внешний осмотр 25 % наличия

- расконсервация при необходимости

СТО РЖД 1.08.001-2008

133

Продолжение таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

с электролитом подзарядка всех батарей 1 раз в месяц

- расконсервация при необходимости, проведение контрольно-трениро-вочного цикла всех батарей раз в год

щелочные в сухозаря-женном исполнении

внешний осмотр 25 % наличия

- расконсервация при необходимости

Запасные части подвижного состава: бандажи - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости

колеса цельнокатаные - То же переконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года

Колесные пары: с подшипниками качения - внешний осмотр

всего наличия с проворачивани-ем буксовых узлов на шейке оси

расконсервация в соответствии с тре-бованиями действующих технических условий и инструкций ОАО «РЖД»

для подшипников скольжения

- внешний осмотр всего наличия

«

оси обработанные вагон-ные и локомотивные

- То же расконсервация при необходимости

тележки в сборе - внешний осмотр с прокатывани-ем на расстоя-ние не менее 50 м

расконсервация в соответствии с тре-бованиями действующих технических условий и инструкций ОАО «РЖД»

Запасные части тепловозные: вентили включающие и выключающие

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

вилка кардана внешний осмотр всего наличия

- расконсервация при необходимо-сти, но не реже чем через 1,5 года

вкладыши моторно-осевые

То же - протирка ветошью не реже 1раза в год

втулки рабочих цилинд-ров и втулки верхней го-ловки шатуна

внешний осмотр 25 % наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

колеса воздуходувки То же внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

колеса насосные и тур-бинные гидромеханиче-ского редуктора

внешний осмотр всего наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

пальца поршня дизеля внешний осмотр 25 % наличия

- То же

пунжерные пары топливных насосов

внешний осмотр всего наличия

- «

СТО РЖД 1.08.001-2008

134

Продолжение таблицы Ж.1 Осмотр Наименование материа-

лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

поршневые кольца дизеля и компрессора

внешний осмотр 25 % наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

поршни дизеля То же - То же пружины разные - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года

распылители форсунок внешний осмотр всего наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

регуляторы напряжения То же - расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

рессоры - внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года

роторы воздуходувки - То же расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

секции холодильников внешний осмотр всего наличия

- расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

форсунки топливного насоса

То же - расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год

Шестерни привода мас-ляного насоса тяговых двигателей

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

Регуляторы частоты вращения

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

Запасные части электроподвижного состава: вкладыши моторно-осевые

внешний осмотр всего наличия

- протирка ветошью не реже 1 раза в год

выключатели быстродействующие

внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

контакторы электропневматические

То же То же расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

контакторы электромагнитные

« « расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

кронштейны щеткодержателей

- « расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

полозы токоприемника - « расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

пружины разные - « расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года

разрядники внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

« расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

реле разных типов внешний осмотр 25 % наличия

внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

рессоры - То же расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года

СТО РЖД 1.08.001-2008

135

Продолжение таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

шестерни тяговых электродвигателей

внешний осмотр 25 % наличия

« расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

щеткодержатели тяговых электродвигателей и дру-гих электрических машин

- « расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года

бандажи локомотивные

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости

барабаны поршневые и золотниковые, буксы, винты углеподатчика

- То же То же

вкладыши ползуна - « протирка ветошью не реже 1 раза в год втулки золотниковые - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости

детали разные из бронзы и цветных металлов

- « протирка ветошью не реже 1 раза в год

диски поршневые обра-ботанные и необработанные

- « расконсервация при необходимости

инжекторы - « протирка ветошью не реже 1 раза в год клапаны предохрани-тельные

- « расконсервация при необходимости

кольца сальниковые чугунные

внешний осмотр от 10 % до 15 % наличия

« То же

конусы инжектора - « протирка ветошью не реже 1 раза в год крейцкопфы (ползуны) - « расконсервация при необходимости маятники - « расконсервация при необходимости подшипники дышловые и буксовые

- « протирка ветошью не реже 1 раза в год

пресс-масленки - « расконсервация при необходимости пружины рессорные, рессоры

- « расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года

штоки поршневые и золотниковые

- « расконсервация при необходимости

Запасные части вагонов: балки шкворневые - внешний осмотр

всего наличия расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года

буксы - То же расконсервация при необходимости запасные части автосцепки

- « расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года

корпусы подшипников, пружины тележечные, рессоры

- « расконсервация при необходимости

СТО РЖД 1.08.001-2008

136

Окончание таблицы Ж.1

Осмотр Наименование материа-лов, оборудования, за-пасных частей и изделий через 6 месяцев через 1 год

Расконсервация

печи вагонные чугунные - « внешний осмотр 15 % общего наличия 1 раз в год. расконсервация при появ-лении продуктов коррозии

буксы - внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости

запасные части автосцепки

- То же расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года

корпусы подшипников, пружины тележечные, рессоры

- « расконсервация при необходимости

печи вагонные чугунные - «

внешний осмотр 15 % общего наличия 1 раз в год. расконсервация при появ-лении продуктов коррозии

Запасные чисти автотормозов: воздухораспределители, электровоздухораспреде-лители, клапаны отпуск-ные, стоп-краны

- внешний осмотр всего наличия

расконсервация при необходимости

рукава соединительные - раскладка ниж-них рядов на-верх с одновре-менным повора-чиванием на другую сторону

замена резиновых трубок на новые че-рез 2 года со дня изготовления

штепсельные разъемы электропневматического тормоза

- внешний осмотр всего наличия

-

СТО РЖД 1.08.001-2008

137

Приложение И (обязательное)

Правила сушки, загрузки и контроля

за обводненностью силикагеля

И.1 Силикагель (ГОСТ 3956) поставляется промышленностью в стальных герметиче-ски закрытых барабанах или в многослойных бумажных мешках. При поступлении силикаге-ля в бумажных мешках всю партию заблаговременно, до загрузки в машины, просушивают. Высушенный силикагель должен храниться в герметичной таре.

При поступлении силикагеля в неисправных металлических барабанах (с прогнуто-стями, пробоинами, проколами) его необходимо проверить на обводненность. Для этого бе-рут от 350 до 400 г силикагеля, взвешивают с точностью до 2,5 г и сушат до тех пор, пока он не достигает постоянной массы.

И.2 Содержание влаги в силикагеле определяется по формуле:

100 ⋅−

=ССАВ , (И.1)

где В - содержание влаги в силикагеле, %, А - масса силикагеля до сушки, г; С - масса силикагеля после сушки, г.

И.3 Если силикагель содержит более 2 % влаги, то его необходимо просушить. И.4 Сушка силикагеля. И.4.1 Для восстановления влагопоглощающей способности силикагель сушат в спе-

циальных сушильных печах при температуре от 150 °С до 200 °С. Силикагель считается вы-сушенным, если его масса при дальнейшей сушке не уменьшается.

И.4.2 Оперативный контроль за сушкой осуществляется введением холодной метал-лической или стеклянной пластинки на 2 или 3 с в поток воздуха над силикагелем. Отсутст-вие запотевания пластинки указывает на то, что процесс сушки окончился.

И.5 Высушенный силикагель должен храниться в герметичной посуде. Для этой цели можно использовать исправные барабаны из-под силикагеля, чистые бидоны из-под краски с исправными резиновыми прокладками и другую, плотно закрывающуюся тару.

И.6 Отверстия в барабанах из-под силикагеля, образующиеся при их вскрытии, долж-ны быть плотно заклеены герметизирующей тканью (например, соответствующей техниче-ским условиям [35]) и замазаны замазкой ЗЗК-3у (ГОСТ 19538).

И.7 Для размещения силикагеля в машинах и агрегатах его расфасовывают в мешочки из неплотной хлопчатобумажной ткани. В каждый мешочек засыпают примерно по 400 г си-ликагеля и плотно завязывают его шпагатом. Расфасовку обычно производят мерной кружкой вместимостью 0,5 л.

И.8 Во избежание обводнения расфасованный силикагель нельзя держать на открытом воздухе или в незагерметизированной посуде более 30 мин.

И.9 При использовании силикагеля, хранившегося длительное время после сушки, или отсутствии точных данных о его качестве необходимо проверить работоспособность данной партии силикагеля. Для этого один из мешочков взвешивают с точностью до 2,5 г, а затем на 4 или 5 дней подвешивают в ведре, наполненном на 1/4 водой (мешочек должен висеть на расстоянии от 3 до 5 см от воды). Ведро накрывают плотной бумагой или полотном и выдер-живают при температуре (17±2) °С. По истечении указанного времени мешочек вновь взве-шивают и определяют процент обводнения. Хорошо просушенный и работоспособный сили-кагель должен обводняться не менее чем на 12 %. Если процент обводнения будет меньше, то проверяемую партию силикагеля требуется просушить.

СТО РЖД 1.08.001-2008

138

И.10 При необходимости ускоренного контроля качества силикагеля производится сушка навески от 350 до 400 г силикагеля в печи до постоянной массы и определяется про-цент влажности по приведенной выше формуле (И.1).

И.11 Один или несколько мешочков должны быть контрольными, содержать опреде-ленную массу сухого силикагеля от 360 до 380 г и иметь надпись «КМ» (контрольный мешо-чек).

И.12 В малогабаритных изделиях (радиостанциях, электродвигателях и др.), загерме-тизированных в чехлы из пленок, рабочий силикагель используют как контрольный.

И.13 Контроль обводненности силикагеля в загерметизированном оборудовании и агрегатах.

И.13.1 В процессе хранения машин и агрегатов 1 раз в 3 месяца осуществляется кон-троль обводненности силикагеля взвешиванием контрольных мешочков

И.13.2 При обводнении силикагеля более чем на 20 % от первоначальной массы его следует заменить на просушенный. Контрольные мешочки взвешивают с точностью до 2,5 г. Разность показаний между полученной и начальной массой контрольного мешочка с силика-гелем характеризует увеличение его обводненности за период хранения изделия. Процент об-воднения силикагеля определяется по приведенной выше формуле (И.1).

СТО РЖД 1.08.001-2008

139

Библиография

[1] ПОТ РО-13153-ЦМ-933-03 Отраслевые правила по охране труда хозяйства грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте.

[2] Типовая инструкция по длительному хранению материальных ценностей мобилизационного резерва (Российское агентство по государственным резервам, 2003)

[3] ППБО-109—92 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

[4] ППБ-01—03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации. [5] Нормы оснащения объектов и подвижного состава федерального

железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения, утвержденные указанием МПС № Г-822у от 31.03.2000.

[6] СНиП 41-01—2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование. [7] Правила устройства электроустановок (ПУЭ-86), Минэнерго, СССР,

1986 г. [8] ГН 2.2.5.686—98 Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных

веществ в воздухе рабочей зоны. Гигиенические нормативы. [9] СанПиН 2.2.4.548—96 Гигиенические требования к микроклимату

производственных помещений. [10] СНиП 23-05—95 Естественное и искусственное освещение. [11] ОСТ 32.120—98 Нормы искусственного освещения объектов

железнодорожного транспорта. [12] СП 2.2.2.1327—03 Гигиенические требования к организации

технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту.

[13] СП 2.2.1.1312—03 Гигиенические требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий

[14] СНиП Ш-4—80 Правила производства и приемки работ. Техника безопасности.

[15] ПОТ РМ-007—98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов.

[16] ПБ 10-382—00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

[17] СНиП 31-04—2001 Складские здания. [18] СНиП 21-03—2003 Склады лесных материалов. Противопожарные

нормы. [19] СНиП 21-01—97* Пожарная безопасность зданий и сооружений. [20] СНиП 2.11.03—93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные

нормы. [21] СНиП П-89—80* Генеральные планы промышленных предприятий. [22] НПБ 105—03 Определение категорий помещений, зданий и наружных

установок по взрывопожарной и пожарной опасности.

СТО РЖД 1.08.001-2008

140

[23] НПБ 110—03 Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией.

[24] НПБ 104—03 Системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожарах в зданиях и сооружениях.

[25] СНиП 2.04.01—85* Внутренний водопровод и канализация зданий. [26] СНиП 2.04.02—84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. [27] НПБ 160—97 Цвета сигнальные. Знаки пожарной безопасности. Виды,

размеры, общие технические требования. [28] Инструкция "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56", утвержденная

Главным управлением железнодорожных войск (Воениздат МО СССР, 1977).

[29] ТУ 38УССР201335—80 Смазка 39У Канатная [30] ТУ 38-1011331—90 Масло консервационное НГ-203 [31] Дополнение к Инструкции "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56",

(Воениздат, 1997). [32] ТУ 5254-001-50046562—2004 Поддон стоечный многооборотный для

хранения и транспортирования автомобильных шин. [33] ТУ 2499-042-29334414—2004 РУСКОН-210 марка И (Импульс) [34] ТУ 2499-036-29334414—2004 РУСКОН-207 (Вертолин—74) [35] ТУ 17-21-40—75 Ткань ТТ [36] Инструкция по длительному хранению автотракторной техники,

подъемно-транспортных, дорожных и землеройных машин на базах, материальных складах и предприятиях железнодорожного транспорта, утвержденная МГТС СССР 20.02.86 (03.06.1986 № ЦХ4379 МПС СССР).

[37] ТУ 6-02-760—78 Клей кремнийорганический термостойкий КТ—30 [38] ТУ 38-101180—76 Вазелин технический волокнистый ВТВ-1 [39] ТУ 38-401-58-149—96 Масло компрессорное КЗ-10Н [40] ТУ 38-1011282—89 Масла для гидромеханических и гидрообъемных

передач (гидромасла "А" и "Р") [41] ТУ 38-101264—99 Масло моторное М-14Б [42] ТУ 38-401-58-71—93 Масло моторное всесезонное рабоче-

консервационное М-12В2РК [43] ТУ 6-02-05807960-108—93 Мета Нитробензоат гексаметиленимина

(ингибитор Г-2) [44] ТУ 38-401-58-239—99 Смазка ЗЭС [45] ТУ 38-1011258—89 Масло гидравлическое АУП [46] ТУ 6-00-05808009-248—92 Ингибитор летучий-нитрит

дициклогексиламина (НДА) [47] ТУ 301-10-1305—92 Эмали ГФ-916 различных цветов [48] ТУ 6-10-1351—78 Сиккативы плавленые [49] ТУ 6-10-1301—83 Эмали ХВ-16 и ХВ-16Р различных цветов [50] ТУ 6-10-895—82 Эмаль НЦ-273 серебристая [51] ТУ 6-10-747—79 Эмали ХВ-114

СТО РЖД 1.08.001-2008

141

[52] ТУ 6-10-463—75 Клей перхлорвиниловый марки ХВК-2 А [53] Трудовой кодекс Российской Федерации. [54] Приказ Министерства здравоохранения и медицинской промышленности

Российской Федерации от 14.03.1996 № 90 (редакция от 11.09.2000) "О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии".

[55] Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 10.12.1996 № 405 о проведении предварительных и периодических медицинских осмотров работников.

[56] Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 16.08.2004 № 83 "Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и порядка проведения этих осмотров (обследований) (с изменениями от 16 мая 2005 г.).

СТО РЖД 1.08.001-2008

142

ОКС 03.220.30 55.220

Проректор по научной работе МИИТа

В.М. Круглов

Начальник отдела метрологии и стандартизации Управления научно-исследовательской работы МИИТа

В.А. Кулагин

Зав. кафедрой "Экономика и управление на транспорте" МИИТа

Н.П. Терешина

Руководитель Сектора технико-экономических исследований МИИТа

В.А. Подсорин

Исполнитель, старший препо-даватель кафедры "Экономика и управление на транспорте" МИИТа

И.А. Епишкин