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NOTICE DE POSE SECTIONNELLE PLAFOND DOUBLE RAIL RESSORT AVANT ET ARRIERE
Mise à jour : 07/04/2009Gamme ALTYS
ELLE EST VALABE POUR LES PRESENTATIONS CI-DESSOUS
CETTE NOTICE PRESENTE UNE POSE ENRETOMBE DE LINTEAU MOYENNE ET REDUITE
INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU MOYENNE
INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU REDUITE
INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU REDUITE avec pente de toit
INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU MOYENNE avec pente de toit
Page
CONSIGNES DE MONTAGE
1 MONTAGE DES CORNIERES
2 MONTAGE DES RAILS HORIZONTAUX
3 MONTAGE DES SUSPENTES
4 MONTAGE DE LA BARRE D'ÉCARTEMENT
5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT Avant et arrière
6 MONTAGE DU PANNEAU BAS
7 MONTAGE DES PANNEAUX INTERMEDIAIRES
8 MONTAGE PANNEAU HAUT
9 REGLAGES Tension ressort et plaquage panneaux
10 MONTAGE DES BUTEES
11 RESOLUTION DE PROBLEMES
12 CONSIGNE D'ENTRETIEN D'UNE PORTE
Sommaire
CETTE NOTICE PRESENTE UNE POSE ENRETOMBÉE DE LINTEAU MOYEN
ELLE EST AUSSI VALABLE POUR UNE RETOMBÉE DE LINTEAU REDUIT
CONSIGNES DE MONTAGE Commentaire
Poser la porte sur une surface plane Caler les cornières si nécessaire
Lire la notice avant de commencer la pose de la porte
Fixer la porte en utilisant des fixations adaptées au support
Utiliser des outils ainsi que protections appropriés
Mettre les cornières de niveau et d'aplomb caler si nécessaire
Montage des cornières
Pièces montée sur cornière seulement en LHM
Barre d'écartement
Assembler la barre d'écartement à la cote indiquée (cote de la barre voir étiquette)
1 MONTAGE DES CORNIERES
1.1
1.2
1.3
Perforateur
Commentaire
Maintenir les cornières à l'aide de serre jointsPlacer les cornières sur les écoinçons
Fixer les cornières sur les écoinçons
Positionner les cornières sur les écoinçons écartement (barre d'écartement), niveau et aplomb. Placer des cales entre les écoinçons et les cornières si nécessaire
Niveau
Montage des rails horizontaux
Vis de raccord de rail
Vis TRCC M8 x 20M8 x 20
2 MONTAGE DES RAILS HORIZONTAUX2.1
2.2
2.3
Vérifier la jonction des rails (alignement courbe rail vertical)
Commentaire
Visser les rails au niveau bas de la courbe
Visser les courbes sur les cornières
Positionner les rails sur les cornières
Clef de 13
Montage des suspentes
3 MONTAGE DES SUSPENTES3.13.23.3
3.4
3.5
Fixer les suspentes au plafond
Serrer les suspentes sur les paroplaques
Ne pas serrer les éléments Assembler les suspentes et les paroplaques
Vérifier le niveau des rails ainsi que les diagonale
Commentaire
Clef de 13
Perforatrice
Placer les paroplaques dans le rail de renfort
Mètre
Niveau
Montage de la barre d'écartement
4 MONTAGE DE LA BARRE D'ÉCARTEMENT
4.2
Commentaire
Assembler la barre d'écartement avec les rails horizontal
Voir étiquetteMonter la barre à la cote indiquée4.1
Clef de 13
ROUGE BLEU NOIR
Montage de la rampe ressort à l'avantFixer dans le linteauSens de montage de la ligne ressort
Encoche vers l'extérieur
Fixer dans le linteau
M t l t d i
S'assurer de la bonne fixation de la rampe ressort
250
Monter la rampe ressort de niveau
5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
Commentaire
Monter la deuxième moitié de la rampe ressort
Positionner le coupleur sur la rampe monté Clavette a monté dans la rainure de l'axe
Monter une moitié de rampe ressort Voir schéma
Placer et serrer le coupleur d'axe de rampe ressort
Vérifier le bon serrage des vis
Clef de 13
Perforateur
Niveau
ROUGE BLEU NOIR
Montage de la rampe ressort à l'arrière
Sens de montage de la ligne ressort
Encoche vers l'intérieur
Fixer dans le plafond
Monter la rampe ressort de niveau
S'assurer de la bonne fixation de la rampe ressort
p
250
5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT
5.1
5.2
5.3
5.4 Placer et serrer le coupleur d'axe de rampe ressort
Commentaire
Monter une moitié de rampe ressort Voir schéma
Positionner le coupleur sur la rampe monté Clavette a monté dans la rainure de l'axe
Monter la deuxième moitié de la rampe ressort
5.5
Niveau
Clef de 13
Vérifier le bon serrage des vis
Perforateur
Tension identique des
câbles
Montage du panneau bas
Passage du cable dans les poulies de renvoie seulement en RESSORT
ARRIÈRE
Mettre des bagues pour center le panneau sur la baie laisser 1 cm de jeu
6 MONTAGE DU PANNEAU BAS6.1
6.2
6.36.46.5
Commentaire
Utiliser les bagues de 10, 7 et 5 mmCentrer le panneau sur la baie et le mettre de niveauFixer les câbles sur le parachute
Passer les câbles sur les tambours
Niveau
Tendre les câbles Tension identique des câbles
Fixer les tambours sur l'axe de rampe ressort
Clef de 13
Information
Montage des panneaux intermédiaires
Lèvre
Nez
Lèvre
Lèvre
Montage embout double ≥ 5000 sans portillon
Lèvre
Nez
Nez
Nez
Lèvre
Lèvre
Nez
7 MONTAGE DES PANNEAUX INTERMEDIAIRES
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Commentaire
Placer un panneau sur celui du dessous Ne pas retirer les cales en mousse entre les panneaux
Fixer les charnières d'extrémités
Passer les roulettes dans les rail puis fixer les roulettes sur les charnières d'extrémités
fixer ensuite les charnières intermédiaires
Recommencer les opérations ci dessus selon la hauteur de votre porte
Clef de 13
Visseuse avec embout de 10
Montage du panneau haut
Montage en embout double
9 MONTAGE PANNEAU HAUT9.19.29.3
9.4
Placer un panneau sur celui du dessousCommentaire
Mettre des bagues pour garder le bon positionnement de la porteMonter les roulettes des supports de galet haut
Fixer les charnières d'extrémitésMonter les supports haut
Visseuse avec embout de 10
Clef de 13
Ne pas retirer
9 Réglage: tension des ressorts Toujours tendre les ressorts de bas en haut
Serrer les vis une fois le nombre de tour atteint
ressort détendu
ressort tenduexemple 4 tours
cette tige avant la mise en tension
des ressorts
nombre de tour a effectué marqué sur la feuille de calcul de
t ( fé l' d
Lecture du nombre de tour ressort
IMPORTANT : Ne jamais retirer une barre d'un trou avant que l'autre ne soit en place dans le prochain trou ou que le ressort ne soit bloqué par
les vis du mandrin.
Une fois les ressorts en
tension, retirer la tige : le cliquet reste bloqué verticalement
ressort (agrafé a l'axe de rampe ressort)
4 tours3 tours2 tours1 tour
Augmente le plaquage des panneaux intermédiaire sur le joint de cornière
9 Réglage: plaquage des panneaux
Un plaquage trop important peut engendrer des problèmes de fonctionnement ainsi que usure prématurée des panneaux
+
Montage sur rail non renforcé
Montage sur rail renforcé
Montage des butées
Les butées doivent être montées comprimé sur le
panneau haut
Panneau haut
10 MONTAGE DES BUTEES10.110.210.3 Fixer les butées sur les rails
Perceuse
CommentaireMonter les panneauxPositionner les supports de butée sur les rails
Clef de 13
11 RESOLUTION DE PROBLEMES
DISFONCTIONNEMENT CAUSES POSSIBLES DEPANNAGE
Porte très difficile à ouvrir seulement à mi-chemin Ressorts installés dans le mauvais sens
Démonter la ressort et inverser le sens des ressorts
Si la porte est trop légère Trop de Tours dans les ressorts Réduire le nombre de tours
Si la porte est trop lourde Pas assez de Tours dans les ressorts Augmenter le nombre de tours
Porte fonctionne bien mais n'adhère pas au sol Mauvais réglage des supports de galet haut
Effectuer un Réglage des supports de galet haut
Le sol n'est pas de niveau Ajouter une barre de seuil
Tension inégale des câbles Ajuster la tension des câbles
Porte est difficile à ouvrir en début de course Tablier frotte sur les joints de cornières
Réglage des charnières d’extrémité
Rails horizontaux ne sont pas à 90° par rapport aux verticaux
Rails ne sont pas parallèles
Porte ne ferme pas d'aplomb au sol
Porte est difficile en fin de course Refaire les niveaux et refaire l’équerrage des Rails
12 CONSIGNE D'ENTRETIEN D'UNE PORTE
12.1
12.2
12.3
LA PORTE : Pour nettoyer la porte, utiliser un savon doux (liquide vaisselle) avec votre brosse automobile et rincez abondamment. EVITER LES NETTOYANTS ABRASIFS. Une cire auto une fois par an protègera et redonnera de l'éclat à votre porte. Eviter de choisir une couleur foncée si votre porte est orientée plein sud, car le soleil
abîmera plus rapidement la peinture. Pour les installations en bord de mer (distance inférieur à environ 20Km), nous préconisons
l'application d'une peinture spéciale (Protection ATLANTIQUE) sur toutes les parties exposées, ainsi qu'un nettoyage à l'eau douce fréquemment.
PARTIE MECANIQUE: Lubrifier les roulettes, l'intérieur des rails ainsi que les charnières une fois par an avec une huile à base de silicone. Vérifier l'état général des fixations du rail une fois par an ( resserrer les vis desserrer si nécessaire).
MOTORISATION: Débrayer tous les 3 mois votre opérateur électrique. Actionnez votre porte manuellement et vérifier le bon fonctionnement de la porte.( un moteur ne doit pas forcer inutilement)