NAVIGATION DISPLAY

KELOMPOK 3 :1.ADI CHANDRA2.M.YUNUS3.RIKI H4.ROIS AL BASYAR5.SAPRIZAL6.S.BUDI

Pokok pembahasan :1. Navigation display map mode2. Navigation display mode

(with flags and warning)3. NAVIGATION DISPLAY PLAN MODE4. NAVIGATION DISPLAY PLAN MODE

(with flags and warnings)5. COMPACT MODE SINGLE CUE6. Compact mode single cue

(with flight and warning)

Navigation display map mode

Navigation display map mode adalah display yang digunakan untuk menunjukan track, distance, radio source, course dan heading data dari sebuah pesawat.

Navigation Display map mode terdiri

distance to waypointdi gunakan untuk menunjukan distance/jarak antara pesawat dengan waypoint secara digital dengan ukuran Nautical miles (NM)

selected headingdigunakan untuk menujukan heading yg sudah di set dari flight guidance control panel.dan di tunjukan dengan warna hijau.

aircraft headingditunjukan dengan bentuk segitiga kerucut dan terletak pada bagian atas pada sebuah navigation display, menunjukan current display heading.

aircraft trackberbentuk seperti diamond shaped dan menunjukan aircraft track dengan inputan dari flight management system.

estimated time of arrivalestimated time of arrival terletak di atas sebelah kanan dari display, dan digunakan untuk memperkirakan waktu kedatangan pesawat.

compass arc.compass arc ditunjukan di bagian atas sebuah navigation display, compass arc mempunyai beberapa ukuran derajat, setiap point besar menunjukan 10° dan mempunyai ukuran baku 30° setiap point nya, dan untuk point yg lebih kecil menunjukan 5°.

wind direction and speedwind speed display terletak bagian bawah sebelah kanan dari display dan ditunjukan oleh bilangan digital dengan ukuran knots. wind direction display ditunjukan dengan sebuah tanda panah dan mempunyai ukuran kecepatan speed di bawah nya.wind direction and speed akan menunjukan keadaan arah mata angin ketika kecepatan angin lebih dari 6 knots, dan menghilang ketika kecepatan speed berkurang sampai kurang dari 3 knots.

automatic direction finder (ADF)ADF pointer digunakan untuk menunjukan arah dari non-directional beacon (NDB).pointer terletak di bawah compass arc, sedangkan source ADF terletak di bagian pojok kiri bagian bawah display.

weather radar and navigation range weather radar display terletak di bawah compass arc, dan mempunyai perbedaan warna.perbedaan warna ini dijadikan patokan dari perbedaan level precipitation.

Tingkatan warna pada weather radar display• The green area is light precipitation • The yellow area is medium precipitation • The red area is heavy precipitation • The magenta or white (optional) ,is turbulance or

very heavy precipitationa. The turbulance display only shows with the selection of turbulance mode b. The turbulance display range is approximately

40 mile turbulance more than 40 miles away shows as heavy precipitation (RED)

vertical deviationthe vertical deviation menunjukan selama terjadi nya vertical navigation descent mode.dan ditunjukan oleh diamond yg berwarna magenta.

Navigation display mode (with flags and warning)

Bila terjadi nya kesalahan pada sistem akibat tejadinya perbedaan data yg tidak sesuai dengan ketentuan, maka system akan memberikan warning dan indication terjadi nya kesalahaan pada sistem tersebut.

indications• TRK fail indication di tunjukan dengan warna RED, ketika

data track dari FMC tidak sesuai, compass arc dan weather radar display tidak akan menunjuk

• MAP fail indication di tunjukan dengan warna red, ketika data map dari FMC tidak sesuai, dan MAP pun tidak akan muncul.

• NAV fail indication di tunjukan dengan warna red, ketika data NAV dari FMC tidak sesuai.

• VNAV fail ketika data vertical navigation data dari FMC tidak sesuai, vertical navigation deviation scale tidak akan menunjuk.

The distance to waypoint (DTW) and estmated time of arrival (ETA) juga akan memberikan warning ketika trjadinya kesalahan pada sistem. Hal ini di tunjukan dengan a. 3 buah garis dashes bila tidak ada data input.b. No data show when the data is no statisfactory.

Weather radar indication WXR off maka akan ditunjukan dengan warna biru,

Ketika radar receiver transmitter off dan weather radar knob pada posisi ON diming panel ON

WXR fail ditunjukan dengan warna yellow, hal ini ketika system weather radar failure.

NO WXR indication hal ini terjadi karena temperatur display unit terlalu panas atau terjadinya track fail.

NAVIGATION DISPLAY PLAN MODE

Navigation display plan mode di gunakan untuk menunjukan track dan heading pesawat. Plan mode juga menunjukan plan data dari FMC. Flight crew jg biasanya menggunakan plan mode pada saat di ground untuk memastikan flight plan is correct

Compass displayCompass arc berada pada bagian atas dari display 1. Point besar menunjukan kenaikan 10° dan

setiap point di mempunyai jumlah yang tetap yaitu 30° setiap point kenaikan nya

2. Point kecil menunjukan kenaikan 5°

Range indication range indication pada map display di aplikasikan

berupa garis yg berbentuk lingkaran dan terletak di tengah tengah display, range indication ini dbisa di set sesuai dengan mode select panel.

FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM INDICATION

FMS di gunakan untuk menunjukan waypoint yang akan di jadikan flight plan pesawat yg di tampil kan dalam display, tanda bintang di jadikan symbol untuk menunjukan waypoint.

NAVIGATION DISPLAY PLAN MODE(with flags and warnings)

indication distance way point (DTW) dan estimate time off arrival (ETA), akan fail jika data input tidak sesuai dengan ketentuan, hal ini di tandai dengan:

1. Tiga garis dashes akan muncul, jika tidak adanya input data.

2. Data tidak akan muncul, ketika data is not correct

TRK fail maka akan di indikasikan dengan warna RED, ketika track data dari FMS is not correct, compass arc juga tidak akan muncul

MAP fail maka akan di indikasikan dengan warna RED, ketika data map dari FMS is not correct.

NAV fail maka di indikasikan dengan warna RED juga.

MAINT CHECK indication di tunjukan dengan warna yelow dan akan muncul jika pesawat berada di ground dan bisa jg ada beberapa factor yang terjadi sepertia. The symbol generator op tional register is not correct, or not the same in the two symbol generatorb. The symbol generator check register is not correctc. The configuration identification pin-program is not correct

COMPACT MODE SINGLE CUE

compact mode adalah sistem yang berfungsi menjadikan satu display bisa di gunakan untuk menampil kan semua data penerbangan.compact mode sama dengan primary flight display atau navigation display rose mode.

Bagian – Bagian compact mode single cue

Aircraft attitudedisplay akan menunjukan keadaan pesawat pitch dan roll.attitude data mempunyai input dari inertial reference system (IRS)

flight directorsingle cue flight director indicator menunjukan keadaan pitch da roll , dan mendapat comand dari digital flight guidance computer.

Radio altituderadio altitude berada pada sebelah kiri dari indicator, dan berfungsi ketika pesawat berada diantara zero feet sampai 2500 feet diatas ground.

pitch limit indicationdigunaka n untuk mengindikasikan limit dari gerakan pitching pesawat.

glide slope deviation glideslope indication terletak di sebelah kiri dari display, indikasi ini haya bia menunjuk jika ILS telah di set pada frekwensi nya.

expanded localizer deviationsama hal nya seperti glideslope deviationexpand localizer deviation juga akan muncul penunjukan jika ILS telah di set.

expand localizer deviation terletak di bagian bawah dari display.

Marker beaconposisi marker beacon indication berada di bawah radio altitude, marker beacon di beri symbol berupa bulatan huruf yang berwarna, huruf yg mempunyai warna ini di jadikan patokan untuk menentukan jarak dan posisi pesawat terhadap landasan.

speed deviation (fast-slow)speed error indicator terletak di sebelah kanan.

warning and indicationwarning and indication terletak di atas sebelah kanan dari dsplay. Dan terdiri dari :a. Wind shr warningb. MCDU MSGc. The wxr ON indication

heading displaycompass rose trletak di bagian bawah suatu display,dan aircraft heading berada di posisi paling atas dari compass rose.

VOR / ILSpada display ini vor/ils diaplikaikan oleh sebuah tanda panah yg berada di sebelah kiri bagian bawah vor dan ils akan muncul jika di set pada frequency nya masing masing.

distance measuring equipment range.DME mempunyai 2 indikasi yaituDME 1 terletak di bagian kiri dan DME 2 terletak di sebelah kanan dari compass rose, dan indikasi di tunjukan dengan ukuran nautical mile (NM).

Compact mode single cue(with flight and warning)

Compact mode single cue akan memberikan warning atau indikasi jika data input tidak sesuai degan ketentuan. Compact mode mempunyai indikasi warning yang sama seperti primary flight display dan navigation display yg sudah di jelaskan sebelum nya.

MAINT CHECK indication di tunjukan dengan warna yelow dan akan muncul jika pesawat berada di ground dan bisa jg ada beberapa factor yang terjadi sepertia. The symbol generator op tional register is not correct, or not the same in the two symbol generatorb. The symbol generator check register is not correctc. The configuration identification

pin-program is notcorrect

EFI1 or EFI2 akan muncul ketika electronic flight instrument system source select switch pada posisi BOTH ON 1 or BOTH ON 2.ATT FAIL indication akan muncul ketika attitude data is not statisfactory. Attitude diplay pun tidak akan menunjuk.

R/A CMP indication akan menunjuk ketika terjadi nya perbedaan antara radio altimeter-1 dan radio altimeter -2 dengan syarata. 10 feet ketika radio altitude menunjukan kurang dari 100 feetb. 10 % ketika altitude lebih dari 100 feet, tetepi kurang dari 100 feetc. 10 % di tambah 10 feet ketka altitude lebih dari 500 feet tetapi kurang dari 2500 feet

R/A FAIL indication menunjuk ketika data dari radio altimeter tiadak sesuai.

HDG FAIL indication akan menunjuk jika heading data tidak sesuai hal ini juga menyebab kan compass rose tidak akan muncul.

F/D fail ketika sigh director data dari digital flight guidance computer is satisfactory, dan flight director pun tidak akan muncul.

LOC FAIL ketika freqwensi ILS yg di set dan localizer data tidak seuai dengan seharus nya. Localizer scala dan pointer tidak akan menunjuk.

VOR FAIL ketika freqwensi vor yg di set dan vor data is not satisfactory, maka pointer vor tidak akan muncul

G/S FAIL ketika freqwensi ILS yg di set dan glide slope data tidak seuai dengan seharus nya.glideslope scala dan pointer tidak akan menunjuk.

Electronic flight instrument system maintenance menu