Post on 08-Mar-2016
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ROAD | CYCLOCROSS | OFF-ROAD
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OFF-ROAD
ROAD
CYCLOCROSS
TECHNOLOGIE DER RÄDER 10
ALUMINIUM-LAUFRÄDER RACING ZERO 28
RACING 1 30
RACING 3 32
RACING QUATTRO 34
RACING 5 36
RACING 7 38
ALU/CARBON-LAUFRÄDER RED WIND™ XLR 42
RED WIND™ XLR 80mm 44
RED WIND™ XLR 105mm 46
RED WIND™ 48
RED WIND™ 80mm 50
CARBON-LAUFRÄDER RACING LIGHT™ XLR 54
RACING SPEED™ XLR 56
RACING SPEED™ XLR 80mm 58
RACING SPEED™ 60
CHRONO-LAUFRÄDER RACING CHRONO™ 64
KETTENRADGARNITUREN 68
RACING TORQ™ RRS 69
RACING TORQ™ RS 70
RACING TORQ™ R 71
TECHNOLOGIE DER RÄDER 86
XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN
26” RED CARBON™ XRP 96
RED METAL ZERO™ XRP 98
RED METAL™ 1 XL 100
RED METAL™ 3 102
RED POWER™ XL 104
RED POWER™ SL 106
29” RED METAL™ 29 XRP 108
RED METAL™ 29 XL 110
RED POWER™ 29 XL 112
RED POWER™ 29 SL 114
FREERIDE/ENDURO/DH RED ZONE™ XLR 118
RED ZONE™ 120
RED FIRE™ 122
RED HEAT™ 124
CYCLOCROSS-LAUFRÄDER
RED POWER™ 29 XL 74
RED WIND™ XLR CX 76
RACING QUATTTRO CX 78
RACING 5 CX 80
RACING 7 CX 82
TECH DATA 128
Sales Network 140
INTRO 4Index
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TEAM BRAND NATION
LAMPRE – ISD WILIER ITALY
COLNAGO - CFS COLNAGO IRELAND
BIANCHI-ANDRONI GIOCATTOLI BIANCHI ITALY
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ROADJeder Liebhaber wird hier das Rad finden, das am besten zu ihm passt.
Eine große Auswahl, die außer den herkömmlichen Laufrädern mit Aluminiumprofil und den Hochleistungsrädern in Carbon auch zahlreiche Red Wind™ Laufräder mit aerodynamischem Profil aus Aluminium/Carbon umfasst, perfekt für die Liebhaber, die höchste Leistungen und ein aggressives Image suchen.
Aber Fulcrum® ist nicht nur Laufräder. Um das Rad mit der exklusiven Technologie auszustatten und die höchsten Leistungen zu verlangen, bietet Fulcrum® auch die Kettenradgarnituren für 10 Gänge aus Carbon RRS und RS an.
Entdecken Sie ihre Merkmale.
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LAUFRADERTECHNOLOGIE DER RÄDER 10ALUMINIUM-LAUFRÄDER RACING ZERO 28
RACING 1 30RACING 3 32RACING QUATTRO 34RACING 5 36RACING 7 38
ALU/CARBON-LAUFRÄDER RED WIND™ XLR 42RED WIND™ XLR 80mm 44RED WIND™ XLR 105mm 46RED WIND™ 48RED WIND™ 80mm 50
CARBON-LAUFRÄDER RACING LIGHT™ XLR 54RACING SPEED™ XLR 56RACING SPEED™ XLR 80mm 58RACING SPEED™ 60
CHRONO-LAUFRÄDER RACING CHRONO™ 64
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Was bedeutet S.H.A.R.C.?TECHNOLOGIE DER RÄDER
Laufräder sind nicht alle gleich, und auch nicht alle Fahrer.
Daher hat Fulcrum® in Zusammenarbeit mit Profifahrern und Radsportamateuren die 5 bedeutsamsten Indikatoren herausgearbeitet, die Ihnen helfen, das Laufrad zu wählen, welches am besten zu Ihrem Fahrstil und Ihren Anforderungen passt.
Smoothness
Handling
Aerodynamic
Reactivity
Comfort
Hilft Ihnen beim Vergleich der Leichtlaufeigenschaften der Laufräder, z. B. durch den Einsatz von CULT™ Hochleistungskugellagern oder der USB™ Keramikkugeln oder andere bei diesem Rad eingesetzte Technologien, wie 2-Way Fit™.
D. h. Agilität und Reaktionsfreudigkeit des Rades bei Richtungswechseln auf einen Impuls durch den Fahrer. Dieser Index ist abhängig von der Geometrie der Speichen und der Nabe, vom Querschnitt der Felge, von den eingesetzten Materialien und von der Reifenart.
Gibt die Performance des Laufrades hinsichtlich der Durchdringung der Luft an. Dies hängt von Höhe und Profil der Felge, von Querschnitt und Form der Speichen und von der Speichenstellung (symmetrisch/asymmetrisch) des Rades ab.
Wie “bereitwillig” und schnell reagiert das Laufrad auf einen Wechsel Ihres Tretrhythmus? Der Reaktivitätsindex des Laufrades bezieht sich genau auf dieses Konzept.Die Reaktivität hängt vom Gewicht der Felge und des Laufrades insgesamt, von der Verwindungssteifigkeit (d. h. wie stark sich das Rad um die Nabe verformt, wenn der Fahrer in die Pedale tritt), von der Biegesteifigkeit (d. h. wie gut das Laufrad seine Form in der Achse beibehält, wenn sich diese durch die Trittbelastung aus seiner vertikalen Achse herausbewegt) und von der Trägheit ab.
Bevorzugen Sie ein Laufrad, das die Unebenheiten des Untergrunds mildert, oder eines, das absolut und kompromisslos steif bleibt. Der „Komfort“-Index soll Ihnen verstehen helfen, wie sich das Laufrad bei nicht vollkommen glatter Straßenoberfläche verhält, bzw. wie stark das Laufrad die Erschütterungen auf den Rahmen überträgt.
Fulcrum® stellt Ihnen alle technischen Informationen zur Verfügung, Sie entscheiden selbst, welches Laufrad Ihre Bedürfnisse am besten erfüllt! Lassen Sie sich durch Ihre Leidenschaft, Ihren Fahrstil und Ihr Gefühl leiten. So treffen Sie die beste Wahl.
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2-Way fit™ laUfrÄder
RACING ZERO 9 9 8,5 9 8
RACING 1 8 9 8,5 8,5 8
RACING 3 8 9 8,5 8 8,5
drahtreifen/schlauchreifen laUfrÄder
RACING ZERO 9 9 8,5 9 8
RACING 1 8 9 8,5 8,5 8
RACING 3 8 9 8,5 8 8.5
RACING QUATTRO 8,5 8,5 9 8 8,5
RACING 5 7,5 8,5 8,5 7,5 9
RACING 7 7,5 8 8,5 7,5 9
RACING CHRONO™ 10 7 10 7,5 6,5
alU/carBon laUfrÄder
RED WIND™ XLR 10 8 9 7,5 8
RED WIND™ XLR 80 mm 10 7 9,5 6,5 8
RED WIND™ XLR 105 mm 10 6 10 6 7
RED WIND™ 8,5 8 9 7,5 8
RED WIND™ 80 mm 8,5 7 9,5 6,5 8
carBon laUfrÄder
RACING LIGHT™ XLR 10 10 6 10 9
RACING SPEED™ XLR 10 9 9 10 9
RACING SPEED™ XLR 80 10 7 10 9 8
RACING SPEED™ 8,5 9 9 9,5 9
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Fulcrum® , zeichnet sich seit seiner Gründung durch eine bis heute währende Vorgehensweise aus: Planung, Prototypentwicklung und Industrialisierung aller Laufräder mit dem roten “F”.
Jede einzelne Laufradkomponente, die ausgesuchten Materialien sowie die verwendeten Technologien sinddas greifbare Resultat der Bemühungen, die die Firma Fulcrum® täglich aufwendet, um Ihnen höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Um die maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, muss jedes Produkt bevor es in die Serienfertigung geht, eine Reihe strengster Tests durchlaufen, die die Ergebnisse der bis zu diesem Zeitpunkt entstandenen Planungen und Designs bewerten.
Ermüdungstest
Crashtest
Umwelt-Test
100% Manuell gefertigt undelektronisch geprüftVor der Produktionsphase wird jedes Laufrad sowie seine
Komponenten langen und harten Tests unterzogen, die die Dauer und Beständigkeit der Leistungen gewährleisten.
Simulation des Zusammenstoßes der Laufräder mit möglichen Hindernissen. Die Fulcrum® Laufräder haben die von der UCI festgelegten Tests erfolgreich durchlaufen.
UVA und UVB Strahlung, Salzangriff sowie Feuchtigkeit. Alle Fulcrum® Laufräder müssen diese Tests überstehen, um maximale Leistung und dauerhafte Zuverlässigkeit garantieren zu können.
Die bisher beschriebenen Kontrollen könnten ausreichen. Aber nicht für Fulcrum®. Fulcrum® will maximale Qualität für jedes einzelne Laufrad garantieren und überprüft darum die Parameter am Ende des Herstellungsverfahrens.Darum hat Fulcrum® eine präzise und bewusste Wahl getroffen: Jedes Laufrad wird von Hand zusammengebaut und einer Reihe von Endkontrollen unterzogen, die seine Qualität gewährleisten.
Nur so, dank des vollkommen von Hand durchgeführten Zusammenbaus durch geschultes und spezialisiertes Personal und dank der 100% igen Endkontrollen mit eigens gefertigten elektronischen Messinstrumenten, kann die hohe Qualität des Laufrads, für dessen Kauf Sie sich entschieden haben, garantiert werden.
• Auswuchtung: vermeidet Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit
• Seitlicher und radialer Rundlauf: garantiert die perfekte Ausrichtung des Laufrads, um seinen perfekten Lauf zu gewährleisten
• Radsturz: garantiert die perfekte Symmetrie des Laufrads mit dem Fahrrad
• Spannung der Speichen: garantiert das optimale Gleichgewicht des Laufrads in allen Punkten
• Rollmoment der Nabe: garantiert die perfekte Regelung der Naben
Aus diesem Grund wird Fulcrum® ab der Modellreihe 2012 jedes Laufrad mit einem eigenen Ausweis (F.I.C.) ausstatten, der es eindeutig kennzeichnet und bescheinigt, dass es manuell zusammengebaut wurde und alle Tests bestanden hat, die vom strengen Qualitätsprotokoll vorgesehen sind.
Identitätskarte für Fulcrum® laufräder
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Das Projekt Aluminium/Karbon - LaufräderTECHNOLOGIE DER RÄDER
Nicht alle Laufräder aus Aluminium/Karbon sind gleich.Fulcrum® verlangte auch für diese Familieder Laufräder Höchstleistungen und verfolgte beim Projekt Ziele, die einer Herausforderung gleichkommen.
Reaktionsfähigkeit
Die Laufräder aus Aluminium/Karbon wurden mit speziellen Techniken hergestellt, die für überraschende Reaktionsfreudigkeit beim Rhythmuswechsel des Fahrers sorgen:
- Oversize-Flansch: Der rechte Flansch des Hinterrads ist so bemessen, dass die Kraftübertragung zum Rad maximiert und die Verwindungssteifigkeit und Gesamtreaktion des Laufrads gesteigert wird.
- Spezielles Einspeichsystem: Die Verdoppelung der Speichen auf der rechten Seite des Hinterrads sowie das exklusive Einspeichsystem von Fulcrum® führen zu einer Steigerung der Seitensteifigkeit und erhöhen so die vom Radsportler auf das Laufrad übertragene Energie. Das System verringert außerdem die Beanspruchung der Speichen auf der Seite des Ritzelpakets, wobei Stabilität und Gleichgewicht des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten oder bei Fahrern mit einem höheren Körpergewicht erhalten bleiben.
- Ungekröpfte speichen: Sie erhöhen die Reaktionsfähigkeit des Laufrads dank der Möglichkeit zu hohen Spannungswerten, wobei diese Spannung zudem dauerhaft erhalten bleibt.
- DRSC™ Technology: Das System Directional Rim-Spoke Coupling sorgt für eine perfekte Ausrichtung zwischen Felge, Nippel, Speichen und Nabe. Dadurch können eventuell vorhandene Spannungen zwischen den Komponenten beseitigt werden, und es werden hohe Spannungswerte der Speichen erzielt. Auf die Leistung bezogen heißt das: höhere Reaktionsfähigkeit und ein dauerhafter Erhalt dieser Werte.
Maximale Technologie auch für diese neue Laufradfamilie. Fulcrum® plante diese Laufräder im Hinblick auf 4 deutliche Ziele, um höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten:
• Hohe Reaktionsfähigkeit• Exzellente Leichtläufigkeit• Optimale Aerodynamik, um den Vortriebs-Koeffizienten zu verringern und gleichzeitig das Laufrad auch bei Seitenwind leicht
lenkbar und sicher zu gestalten.• Ein extrem wettbewerbsfähiges Gewicht für diese Laufradkategorie.
Dem Fulcrum® R&D ist es wieder einmal gelungen, die gesetzten Ziele zu erreichen.
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LEICHTLÄUFIGKEIT GEWICHT
AERODYNAMIK
Die Laufräder von Fulcrum® gelten seit jeher als extrem leichtläufig. Dies gilt auch für die Red WindTM dank den eingesetzten hochtechnologischen Materialien und den technischen Lösungen, die das Fulcrum® R&D entwickelt hat.
- CULT™ technology: Dank der Spezialbehandlung des Stahls der Lager (von Schoeffler entwickelte Technologie CRONITECT®) sowie dank der Verwendung der führenden Keramikkugeln des Zweiradmarkts 9 Mal leichtläufiger als die herkömmlichen Ausführungen. Für diese Technologie ist kein Schmierfett erforderlich. Es wird durch eine dünne Ölschicht ersetzt, wobei zudem, da keine Korrosion entsteht, die Leistungen dauerhaft erhalten bleiben.
- USB™ technology: Aufgrund der Verwendung der besten Keramikkugeln wird die Reibung verringert und die Leichtläufigkeit bei dauerhaftem Erhalt der Leistungen erhöht.
- Exklusives System zur Einstellung der Lager: Das System von Fulcrum® zur Einstellung der Lager sorgt für eine einfache und unmittelbare Wartung. Außerdem befinden sich die Kugellager auf diese Weise immer in der korrekten Gebrauchsposition und ein Spiel der in Reibungskontakt stehenden Komponenten wird eliminiert.
- System Konus/Lagerschale: Der Winkel zwischen Kugeln und Piste ist stets optimal. Dadurch wird die Leichtläufigkeit erhöht, wobei die Leistungen dauerhaft erhalten bleiben.
Obwohl es sich um Laufräder für Wettkämpfe mit hoher Geschwindigkeit und speziell für Zeitfahren handelt, wollte Fulcrum® nicht auf die Optimierung dieser Leistungseigenschaft verzichten. Die langjährige Erfahrung mit Laufrädern und Komponenten aus Karbonfaser erwies sich in diesem Fall als äußerst nützlich, um die neuen Laufräder aus Aluminium/Karbon zu entwickeln. Das erzielte Resultat ist beachtlich, so dass die Laufräder mit hohem Felgenprofil gewichtstechnisch generell unter den besten eingeordnet werden.Dieses Resultat konnte dank der Formungstechnologie der Felge erzielt werden, bei der eine Lackierung unnötig ist und das Gewicht des Karbonprofils auf ein Minimum reduziert werden kann. Auch die Nabe wurde so entworfen, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, wobei die Version XLR dank der Verwendung von Aluminium leichter gestaltet wurde.
Nicht nur maximale Aerodynamik, sondern auch hohe Lenkbarkeit bei Seitenwind.
Das Felgenprofil wurde in Zusammenarbeit mit den besten Triathleten und Zeitfahrern erforscht, entworfen und dank der Computersimulationen optimiert. Die Aerodynamik wurde dank des aerodynamischen Felgenprofils insbesondere im Anschlussbereich der Speichen, des aerodynamischen Profils derselben und ihrer Position zur Felge optimiert. Das Ziel war es, das Red Wind™ Laufrad in jeder Situation extrem aerodynamisch zu gestalten sowie auch bei Seitenwind hohe Lenkbarkeit und Sicherheit zu bieten. Dank der Simulationen gelang es zu verstehen, welche Zonen bei Seitenwind besonders von Turbolenzen betroffen sind. Um diese negativen Einwirkungen auf ein Minimum zu reduzieren, wurden die Felgennase, die Speichen und die Nabe so entwickelt, dass möglichst wenig Turbolenzen entstehen und die Laufräder mit hohem Felgenprofil in allen Situationen lenkbar sind.
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TUBELESS & CLINCHER PROFILE
2-Way Fit™
TECHNOLOGIE DER RÄDER
2-Way Fit™ Profil fürschlauchlose und Drahtreifen
Die Tubeless-Technologie wurde erst im Automobilsektor, dann bei den Motorrädern und schließlich im Radrennsport angewendet. Nach dem Einstieg in der MTB-Welt ist nun der Augenblick für ihren Einsatz auf der Straße gekommen: Und das bieten wir Ihnen jetzt! Wir haben die 2-Way Fit™ Technologie entwickelt, um die perfekte Kompatibilität unserer Tubeless-Felgen auch mit normalen Drahtreifen und Schläuchen zu garantieren. 2-Way Fit™ Laufräder sind besonders vielseitig und somit jeder Situation perfekt gewachsen.
Dank einer speziellen Markierung im Ventilbereich erfolgt die Montage der Schläuche mit hoher Präzision und der Schlauch bleibt fest im Drahtreifen stabilisiert. Auch das Ventil für Tubeless-Reifen kann gefahrlos eingesetzt werden. Das bietet den unbestreitbaren Vorteil, dass es bei der Montage niemals zum Eindringen von Luft durch ungenaue Positionierung kommen kann.
Die Vorteile sind unbestritten: Unsere Tests haben eine unvergleichlich hohe Zunahme bei der Leichtläufigkeit gezeigt. Da ja kein Schlauch vorhanden ist, wird das Auftreten von Reibungen mit dem Reifen vermieden, zudem vermeidet die perfekte Haftung des Reifens auf der Felge Energieverlust.
Einem Tubeless-Reifen kann es nicht passieren, dass er durch ein Loch abrupt die Luft verliert und plötzlich platt wird, das bedeutet also einen deutlichen Pluspunkt bei der Sicherheit. Auch besteht keine Snake-Bite-Gefahr, da es ja keinen Schlauch gibt, der verletzt werden kann.
Und bei einer Reifenpanne? Keine Sorge…einer der Vorzüge des Fulcrum® 2-Way Fit™ – Systems ist die Möglichkeit, das Tubeless-Ventil zu entfernen und eine normalen Schlauch einzusetzen, welcher Sie nach Hause bringt.
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Ultra-Fit™
Ultra Fit™ TubelessHier haben wir also die Schnittstelle zwischen Tubeless-Rei-fen und Felge. Die speziell für unsere Felgen mit Ultra-Fit™ Tubeless Technologie entwickelte Form macht es möglich, dass die Reifenflanken perfekt an den Felgenschultern anliegen. Das ergibt hervorragende Leichtgängigkeit: um ohne Schlauch wie der Blitz loszusausen!
Durch die Eliminierung jeder nur möglichen Bewegung zwischen Felge und Tubeless-Reifen wird auch jeglicher Energieverlust beseitigt. Bei unseren Tests haben die Ultra Fit™ Tubeless-Laufräder jedes andere Laufrad mit herkömmlichen Drahtreifen weit überholt.Auch die erste Reifenmontage ist leichter geworden: zwei spezielle Rillen im Felgenbett halten den Reifen perfekt in Position.
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Die exklusive Form der Felge wurde in der Abteilung für Forschung & Entwicklung Fulcrum® entwickelt. Das Felgenprofil entspricht genau dem Negativ des Profils des Tubeless-Reifens.
Dank dieser Maßnahme weisen die Räder mit Ultra Fit™ Profil wichtige Vorteile auf:
• Geringere Reibung zwischen Felge und Tubeless-Reifen
• Besseres Laufverhalten • Einfache Montage des Tubeless-Reifens • Maximale Sicherheit bei Reifenpannen
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Nipple
Magnet
MoMag™
TECHNOLOGIE DER RÄDER
Was ist MoMag™?Ein Magnet und viel Sachverstand.
So entstand das Patent des geprüften “Mounting Magnet” Systems, also MoMag™. Wie funktioniert es? Nachdem die Nippel über die Ventilöffnung in die Felge eingesetzt wurden, werden sie mit einem Magnet bis zum Verbindungspunkt mit der Felge “geführt”. Mit diesem so einfachen wie genialen System erhält man ein Laufrad, auf dessen oberem Felgensteg sich keine Bohrungen befinden, die Einspeichung aber durch das Spannen mit herkömmlichen Nippeln erfolgt!
Mounting Magnet VorteileKeine Bohrung im Felgenbett: das bedeutet eine durchgehend gleichmäßige Felge ohne kritische Punkte oder Bruchstellen, und für Drahtreifenprofile ist kein Felgenband notwendig, was sich am Gewicht positiv bemerkbar macht. Die Vorteile sind sofort ersichtlich:
• längere Haltbarkeit der Felge• rößere Dauerfestigkeit• Möglichkeit zum strafferen Spannen der
Speichen• höhere Steifigkeit
In Leistung ausgedrückt bedeutet dies höhere Reaktivität und Beschleunigung. Und nicht nur das. Die Vorteile beziehen sich auch auf ein extrem einfaches und schnelles Warten und Auswechseln der Speichen. Alles zu Gunsten des Radsportlers, der sich für Fulcrum® entschieden hat.
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RDB™ Rim Dynamic BalanceDynamic Balance™: Felge aus AluminiumFulcrum® hat mit seiner patentierten Dynamic Balance™ eine Lösung für dieses Problem gefunden. Das Konzept ist einfach und genial: die Masse des Felgenstoßes mit einer gleich-wertigen, exakt gegenüber positionierten Masse ausgleichen.Bei den Modellen der Spitzenklasse wird dies durch eine Spezialbearbeitung in dem Bereich, der dem Felgenstoß gegenüber liegt, erreicht. Bei den Einsteigermodellen erreicht man die Dynamic Balance™ dagegen durch zwei im Querschnitt vergrößerte Speichen in dem Bereich, der sich dem Felgenstoß gegenüber befindet. Das Ergebnis ist ein bei der Rotation perfekt ausgewuchtetes Laufrad.
RIM Dynamic Balance™ Karbonlaufrädern
Bei den Karbonlaufrädern liegt dasselbe Prinzip zugrunde, es wird jedoch eine andere Technologie eingesetzt. Bei Felgen aus Karbonfaser wird ein spezielles Verfahren beim Ausrichten der Karbonschichten genutzt, so dass die Felge stets ausgewuchtet ist.
Das Gewicht des Felgenstoßes wird am gegenüberliegenden Ende durch den nicht gefrästen Ventilsitz ausgeglichen. So ist die Gewichtsverteilung perfekt und das Rad ist stabil und auch bei hohen Geschwindigkeiten ausgewuchtet.
Das Prinzip ist immer das gleiche: ausgewogene Gewichte in jedem Punkt der Felge. In diesem Fall ist der Felgenstoß durch 2 Speichen ausgeglichen, deren Gewicht sich von dem der anderen unterscheidet.
Dank einer besonderen Studie über die Positionierung der Carbon-Leder ist die Felge in jedem ihrer Punkte ausgewuchtet.
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3,4 s
20,000 s
3,2 s
15,938 s
3,0 s
11,875 s
2,8 s
7,813 s
2,6 s
3,750 s
Bremsbeläge
Neues Drehsicherungssystem der Speichen
TECHNOLOGIE DER RÄDER
Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder:die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Dieses neue System bringt das Konzept des Einspeichsystems auf ein neues Leistungslevel.
Die Techniker von Fulcrum® haben die Speichen und die Nabengehäuse so neu entwickelt, dass eine feste und solide Einheit entsteht. Auf diese Weise gilt für die Speichen, a) dass sie niemals ihre Anfangsspannung verlieren und das Rad so perfekt reaktionsfreudig und zentriert bleibt und, b) dass sie in der Position bleiben, die im Windkanal entwickelt wurde, um die bestmögliche Aerodynamik zu gewährleisten.
BREMSZEIT AUF TROCKENEM UNTERGRUND (sec.)
BREMSZEIT AUF NASSEM UNTERGRUND (sec.)
FULCRUM GREY/BLACK
FULCRUMRED/BLACK
COMPETITOR1
COMPETITOR 2
FULCRUMGREY/BLACK
FULCRUMRED/BLACK
COMPETITOR1
COMPETITOR 2
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2:1 Two-to-One™ Spoke RatioIn dem Moment, wenn der Fahrer mit voller Kraft in die Pedale tritt, bedingt die Rotation des Ritzelpakets ein Nachgeben der Speichen am Freilauf mit nachfolgendem Spannungsverlust der Felge. Dies bewirkt eine übermäßige Biegung des Ganzen und das bedeutet unausweichlich einen Energieverlust. Fulcrum® hat dieses klassische Problem beim Radfahren mit seinem Patent 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, das heißt durch die doppelte Speichenanzahl in den kritischen Bereichen, gelöst. Auf diese Weise übernehmen zwei Speichen die Aufgabe von einer, das Nachgeben und die Verwindung des Laufrads bleiben dadurch gering und die Übertragung der Energie des Athleten wird wesentlich effizienter. Dank dieses Patents sind weiter auch die Speichenspannungen besser ausgeglichen und es wird eine wesentlich höhere Ermüdungsfestigkeit von Felge, Nabe und Speichen erreicht.
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CULT™
TECHNOLOGIE DER RÄDER
Ceramic Ultimate Level Technology™ Dieses neue Projekt basiert auf dem exklusiven Cronitect®-Stahl nach der “Advanced by FAG” Technology von Schaeffler Group, der für die Kugellaufflächen der Lager verwendet wird.Stahl, der zum Schmieren kein Fett, sondern nur eine geringe Ölschicht benötigt.
Die hochwertigen Keramikkugeln ermöglichen, da sie ohne Schmierfett auskommen und die Verarbeitung der Lager extrem präzise ist, eine drastische Verringerung des Reibungskoeffizienten und erhöhen demzufolge die Leichtläufigkeit des Rads um das Neunfache im Vergleich zu den Standardausführungen.Ein außerordentliches Ergebnis, das dank der Anwendung fortschrittlichster Technologien auf dem Gebiet der Materialverarbeitung erzielt wurde.
Der durchgeführte Test besteht darin, das Laufrad auf 500 U/min zu beschleunigen und dann den Antrieb zu stoppen. Die Testergebnisse sind erstaunlich: Das mit CULT™ Lagern ausgestattete Laufrad setzt die Bewegung für 45 Minuten fort, d.h. 9 mal länger als ein Laufrad mit Standardlagern.
CULT™ befindet sich auf den Racing Light™ XLR, Racing Speed™ XLR, Racing Chrono™, Red Wind™ XLR, Red Wind™ XLR 80mm und Red Wind™ XLR 105mm.
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USB™ Ultra Smooth Bearings™Seit jeher wird Fulcrum® aufgrund der extrem hohen Leichtgängigkeit und Zuverlässigkeit der Naben respektiert. Diese Eigenschaften sind darauf zurückzuführen, dass alle Projekte in der R&D Abteilung entwickelt werden und jedem Detail eine nahezu manische Sorgfalt gewidmet wird.Die Naben mit den USB™ (Ultra Smooth Bearings) - Keramiklagern erhöhen die Leichtgängig der Räder weiter und verringern das Gewicht sowie den Wartungsaufwand.Vergleichstests haben gezeigt, dass die USB™ - Lager 50% leichtgängiger als Standardlager sind.Eine Steigerung Ihrer Wettkampfleistung oder auch eine Ausfahrt mit Ihren Freunden wird nun erleichtert.
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Quick Release
Quick Release ist nicht einfach nur ein Schnellspanner für das Laufrad. In erster Linie ist sie die Komponente, die dem Radsportler Sicherheit garantiert, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten wie z.B. bei Straßenrennen. Das Quick Release-Projekt von Fulcrum® hat ein klares Ziel: Maximale Leistung in Bezug auf das einfache Einsetzen und Abnehmen, in Bezug auf das Gewicht und die Leichtläufigkeit des Rades, ohne dabei jemals die Sicherheit zu gefährden.
Der patentierte Fulcrum®-Mechanismus kann alle beschriebenen Ansprüche am besten zufriedenstellen: Der Spannhebel liegt im Verhältnis zur Wellenachse der Nabe zentral, also die optimale Position, um beide Wellenenden zu spannen, ohne dass es zwischen den Seiten zu Lastdifferenzen kommt. Die Welle ist exzentrisch und übt die Verschlussspannung auf die Achse des Quick Release aus.
Was ist Quick Release Fulcrum®?
TECHNOLOGIE DER RÄDER
VorteileDank des Verschlusses mit exzentrischer Welle kann mühelos die Kraft eingeschätzt werden, die für einen korrekten Verschluss des Schnellspanners eingesetzt werden muss; und was noch wichtiger ist: die Exzenterwelle bildet eine mechanische Sperre beim Öffnen des Spannsystems und macht dieses somit für den Einsatz auf der Straße äußerst sicher.Die im Verhältnis zu den Seiten des Spannhebels symmetrisch und im Verhältnis zur Spannachse zentral gelegene Gabel erlaubt eine gleichmäßige Verteilung der Lasten und Kräfte auf alle Spannpunkte, wodurch kritische Punkte und Brüche vermieden werden und gleichzeitig ein perfekter Verschluss zwischen Ausfallende des Rahmens und dem Laufrad gewährleistet wird.Dank der Symmetrie des Hebels sowie seiner speziellen exzentrischen Form wird das Spannen des Fulrum®-Rads flüssig, bequem und sicher gestaltet.Die neue aerodynamische Form sorgt zudem dafür, dass der aerodynamische Koeffizient der Laufradmodelle für Zeitfahrdisziplinen beträchtlich verbessert wird.
2-Way Fit™ LAUFRÄDERRACING ZERO •
RACING 1 •
RACING 3 •
Drahtreifen/Schlauchreifen LAUFRÄDERRACING ZERO •
RACING 1 •
RACING 3 •
RACING QUATTRO •
RACING 5 •
RACING 7 •
RACING CHRONO™ •
Alu/Carbon LAUFRÄDERRED WIND™ XLR •
RED WIND™ XLR 80 mm •
RED WIND™ XLR 105 mm •
RED WIND™ •
RED WIND™ 80 mm •
Carbon LAUFRÄDERRACING LIGHT™ XLR •
RACING SPEED™ XLR •
RACING SPEED™ XLR 80 •
RACING SPEED™ •
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Das Schlüsselwort für unsere Produkte ist die Rückverfolgbarkeit.Wenn Sie an Ihren Fulcum® - Komponenten einen kleinen weißen Aufkleber finden, entfernen Sie ihn bitte nicht. Dieses Etikett ist nämlich da, um Ihnen die garantie zu geben, dass Ihre Komponente oder Ihr Laufrad rückverfolgbar ist.All dies, weil Fulcum®, getreu seiner Unternehmensmission stets absolute Perfektion für seine Produkte und Sicherheit für seine Kunden verlangt.
Die Laufräder aus Karbon der Marke Fulcrum® gehören zu den begehrtesten des Marktes für Rennräder und ziehen daher unvermeidlich das Interesse der Fälscher an.
Ab diesem Jahr bringt Fulcrum®, um sein Image, die Qualität und den Endverbraucher zu schützen, auf den Rädern der Familie Racing Speed ein Hologramm an, das die Herkunft und Echtheit des Rads bescheinigt.
Die Echtheit der Produkte Fulcrum® zu verlangen ist ein Recht des Kunden, der so die Höchstleistungen nutzen kann, für die das Rad geplant wurde.
Die Echtheit des Rads ist außerdem die Gewissheit, dass dieses nach den strengen Standards von Fulcrum® gebaut wurde und alle vom Qualitätsprotokoll vorgesehenen Kontrollen bestanden hat.
Wir weisen schließlich darauf hin, dass die Garantie und alle zusätzlichen Serviceleistungen nur bei Erwerb von Originalprodukten gültig sind.
Eine garantie für qualität
Irückverfolgbarkeit
Hologramm
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RACING ZERO 28RACING 1 30RACING 3 32RACING QUATTRO 34RACING 5 36RACING 7 38
ALUMINIUM
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TUBELESS & CLINCHER PROFILE
Smoothness
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HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
2-WAY FIT™DRAHTREIFENSCHLAUCHREIFEN
Um 8% reaktionsschneller! Der neue überdimensionierte Flansch revolutioniert und steigert die Leistung des Laufrads, das bereits ein Spitzenprodukt im Bereich der Aluminium-Laufräder ist, noch weiter. Höhere Gesamtsteifigkeit und wirksamere Übertragung des Antriebsmoments. Jeder Pedaltritt wird zu Leistung und Beschleunigung. Das überzeugendste Laufrad des Angebots von Fulcrum® ist in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™ oder in der klassischen Ausführung mit Drahtreifen oder Schlauchreifen erhältlich und gestattet es Ihnen heute, noch schneller zu fahren. Das Racing Zero mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel. Das Racing Zero ist auch in der Version “Bright Label” erhältlich die weiße Radnaben unterscheidet.
RACING ZERO 2-WAY FIT™ Nominalgewicht: 1460 g
RACING ZERO DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1435 gRACING ZERO SCHLAUCHREIFEN Nominalgewicht: 1430 g
Erhältliche versionen:
RACING ZERO
Das Laufrad Racing Zero wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Vorderrad (Version Bright)
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FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
ALU
MIN
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Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert und die Reaktivität des Laufrads gesteigert werden.
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
Differenzierte felgenhöhe
Dreifachfräsung
MoMag™
Dynamic Balance™
Ultra Fit™
Felgenprofil in 3 verschiedenen
Ausführungen erhältlich
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aluminiumnippel
Aerodynamisches Aluminiumprofil
sorgt für maximale Luftdurchdringung, geringeres Gewicht und somit für eine schnellere Reaktionszeit.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ermöglichen eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsre-duzierung auf ein Minimum.
verringerung der Reibung zwischen Kugeln und Lager, Steige-rung der Leichtläufigkeit, Gewichtsreduzierung und dauerhaf-ter Erhalt der Leistungen dank des Ausbleibens von Korrosion.
Verringerung des Laufradgewichts.
Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad.
Nabenkörper aus Karbon
Keramiklager USB™
Neuer überdimensionierter
Flansch
Achsen aus Aluminium
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit
gewichtsminderndem Hohlraum und
Schraubenmutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Dynaimc Balance™
Neuer überdimensionierter Flansch
Dreifachfräsung
Nabenkörper aus Karbon
2-Way Fit™
Spokes anti-rotation System™
Aluminiumnippel
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TUBELESS & CLINCHER PROFILE
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Zwei Ausführungen für das neue Racing 1: Wählen Sie zwischen dem klassischen Drahtreifen oder dem exklusiven Profil 2-Way Fit™. Egal, wofür Sie sich entscheiden, das Racing 1 mit neuer graphischer Gestaltung und neuem überdimensionierten Flansch steigert die Reaktionsschnelligkeit und ist das ideale Laufrad für jeden Tag: ob Training oder Rennen, jede Gelegenheit wird genutzt, um aus der Gruppe auszubrechen. Das Racing 1 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 1 2-WAY FIT™DRAHTREIFEN
RACING 1 2-WAY FIT™ Nominalgewicht: 1505 g
RACING 1 DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1485 g
Das Laufrad Racing 1 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Erhältliche versionen:
31
RO
AD
Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert und die Reaktivität des Laufrads gesteigert werden.
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.ruota.
Differenzierte felgenhöhe
Dreifachfräsung
MoMag™
Dynamic Balance™
Ultra-Fit™ Tubeless Technology
Felgenprofil in 3 verschiedenen
Ausführungen erhältlich
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aluminiumnippel
Aerodynamisches Aluminiumprofil
sorgt für maximale Luftdurchdringung, geringeres Gewicht und somit für eine schnellere Reaktionszeit.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
die Reibung wird reduziert, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten. Das C.C.-System ermöglicht die problemlose Einstel-lung des Lagers.
verringerung des Laufradgewichts.
Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Hochwertigste Stahlkugeln an
Konuslager/Lagerschale
Neuer überdimensionierter
Flansch
Achsen aus Aluminium
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit
gewichtsminderndem Hohlraum und
Schraubenmutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Dynamic Balance™
Dreifachfräsung
2-Way Fit™
Two-to-One Spoke Ratio™
Aluminiumnippel
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Neuer überdimensionierter Flansch
FELGE
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SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
ALU
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TUBELESS & CLINCHER PROFILE
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Das Laufrad Racing 3 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Extrem geringes Gewicht, höchste Zuverlässigkeit, neue, aggressive Graphiken und höhere Leistung dank des neuen überdimensionierten Flansches: All dies sind Merkmale eines Laufrads der Spitzenklasse!Das Racing 3 besitzt 2 unterschiedliche Profile für Drahtreifen oder 2-Way Fit™ und erweist sich wieder einmal als das ideale Laufrad für alle Fahrradliebhaber. Das Racing 3 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 3 2-WAY FIT™DRAHTREIFEN
RACING 3 2-WAY FIT™ Nominalgewicht: 1565 g
RACING 3 DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1550 g
Erhältliche versionen:
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AD
Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert werden und das Laufrad wird so extrem reaktionsschnell.
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
Differenzierte felgenhöhe
Gefräste Felge
MoMag™
Dynamic Balance™
Ultra-Fit™ Tubeless Technology
Felgenprofil in 3 verschiedenen
Ausführungen erhältlich
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem
Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
die Reibung wird reduziert, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten. Das C.C.-System ermöglicht die problemlose Einstel-lung des Lagers.
Verringerung des Laufradgewichts.
Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Hochwertigste Stahlkugeln an
Konuslager/Lagerschale
Neuer überdimensionierter
Flansch
Achsen aus Aluminium
Gefräste Felge
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Neuer überdimensionierter Flansch
Neuer Schnellspanner nach komplett
überarbeitetem Design und mit niedrigerem
Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für ei-nen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Spokes anti-rotation System™
Dynamic Balance™
2-Way Fit™
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
ALU
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
35mm ist nicht einfach nur irgendeine Zahl. Die absolute Neuheit des Produktangebots von 2013 wurde bis ins kleinste Detail entwickelt, um dem Rennfahrer eine ausgewogene und in allen Situationen leistungsstarke Lösung zu bieten: ein aerodynamisches aber gleichzeitig einfach zu fahrendes Laufrad, perfekt auf langen, geradlinigen Strecken. Aber auch auf Anstiegen kann es große Erfolgserlebnisse schenken. Dieses vielseitige und aggressive Laufrad ist den Fahrern gewidmet, die Spaß daran haben, jeden Tag auf immer anderen Strecken zu fahren. Das Racing Quattro mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING QUATTRO DRAHTREIFEN
RACING QUATTRO Nominalgewicht: 1725 g
Das Laufrad Racing Quattro wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Erhältliche versionen:
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RO
AD
Two-to-One™
aerodynamischem Stahlprofil
Sie wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, einfacher Handhabung und Leichtigkeit zu erreichen. Das 35mm-Profil erhöht die Torsions- und Seitensteifigkeit im Vergleich zu einem konventionellen Profil und gestattet so eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
MoMag™
Neue 35mm-Felge
Two-to-One™
Aluminiumnippel
Spokes anti-rotation System™
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem
Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Verringert die Reibungen und sorgt für langzeitig beständige Höchstleistungen. Einfache und schnelle Einstellung.
verringerung des Laufradgewichts.
optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resul-tierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Ermöglicht es, einen Speichensitz zu schaffen, der vollkom-men auf einer Linie mit der Spannungslinie liegt. Dank dieser Lösung befinden sich die gleichen Spannungswerte an jeder Stelle der Speiche; reduziert die Belastung der Felge und der Speichen und hält den Reifen ausgeglichen.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Einstellbares Kugel-/Lagersystem aus
hochqualitativem Stahl
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Exklusives Verarbeitungssystem
der Nabe mit 5 Achsen
Achsen aus Aluminium
Dynamic Balance™
Neue 35mm-Felge
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Neuer Schnellspanner nach komplett
überarbeitetem Design und mit niedrigerem
Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für ei-nen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
FELGE
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SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
ALU
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Die neuen Graphiken und die neue weiße Nabe machen das Racing 5 des Produktangebots 2013 zu einem Drahtreifen der obersten Klasse. Aber unter dem neuen graphischen Gewand verbirgt sich das altbewährte Laufrad: Die Speichen mit geradem Speichenkopf und das exklusive 2:1-System der Einspeichung des Hinterrads verleihen ihm eine herausragende Reaktionsschnelligkeit. Durch das Ausgleichssystem ist das Laufrad hingegen auch bei hohen Geschwindigkeiten zuverlässig und schnell. Das Racing 5 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 5 DRAHTREIFEN
RACING 5 DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1760 g
Das Laufrad Racing 5 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Erhältliche versionen:
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RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
chmaler werdende Speichen
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
für eine höhere Speichenspannung dank der Speichenausrichtung mit der Nabe.
sorgen dank der 2 verstärkten Speichen auf der gegenüberliegenden Seite der Speichenverbindung für eine perfekte Spannung.
Spoke Dynamic Balance™
Felge mit Ösen
2:1 Two-to-One™
Schmaler werdende Speichen mit
aerodynamischem Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die Re-aktionszeit des Laufrads verbessert.
erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langle-bigkeit des Rades.
Oversize-Naben
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten
Zylinderlagern
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Spoke Dynamic Balance™
Felge mit Ösen
Oversize-Nabe
Oversize-Nabe
ALU
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Das Laufrad Racing 7 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Das neue graphische Gewand in Weiß und Schwarz macht das Einsteigermodell des Produktangebots von Fulcrum® mit Sicherheit zu einem Laufrad der oberen Klasse. Aber wieder einmal ist die Zuverlässigkeit das überzeugende Merkmal dieses Laufrads: Manuelle Montage und 5 verschiedene Tests für eine hundertprozentige Kontrolle des Laufrads machen das Racing 7 zum idealen Laufrad für das tägliche Training oder für die Fahrer, die neu in den Zweiradsport einsteigen und bereits vom Siegerpodest träumen! Das Racing 7 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 7 DRAHTREIFEN
RACING 7 DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1849 g
Erhältliche versionen:
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RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
FELGE
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SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
für stärkere Luftdurchdringung
für eine sicherere, leistungsstarke und modulare Bremsung bei allen Witterungsbedingungen.
für die konstante Überwachung des Abnutzungszustands der Felge.
die Speichen können ausgerichtet und die Spannung erhöht werden.
Gedrehte Bremsflächen
Aerodynamisches Profil
Two-to-OneSpoke Ratio™
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
hohe Spannung und Steifigkeit werden gewährleistet.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langle-bigkeit des Rades.
Optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus re-sultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswe-chsel.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten
Zylinderlagern
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Wear indicator
Gedrehte Bremsflächen
Aerodynamisches Profil
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Felge mit ausgerichteter Bohrung
für den Speichensitz
Wear indicator ALU
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ALU/CARBONRED WIND™ XLR 42RED WIND™ XLR 80mm 44RED WIND™ XLR 105mm 46RED WIND™ 48RED WIND™ 80mm 50
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Wind™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Einfach außergewöhnliche Lauräder: dessen sind wir uns sicher. Die leidenschaftlichen Radsportler haben lange auf die Kombination “Aluminium/Karbon” von Fulcrum® gewartet- und das Warten hat sich gelohnt. Die Red Wind™ XLR stellen in diesem Segment dank der außerordentlichen Leistungen das Spitzenprodukt in Sachen Laufräder dar: die spezielle Aluminium/Karbon-Struktur sorgt beim Laufrad in Verbindung mit der Oversize-Nabe sowie den Speichen, die mittels DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling) an der Felge befestigt sind, für einen explosive Vortrieb. Erhältlich in der Version „Bright Label“ und „Dark Label“. Das Red Wind™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR DRAHTREIFEN
RED WIND™ XLR Nominalgewicht: 1590 g
RED WIND™ XLR dark label VR-Nabe und HR-Nabe
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
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DRSC™
Aerodynamisches Stahlprofil
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager2. Keramikkugeln USB™3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Konuslagerung
3 verschiedene Kugel/Lager-Optionen
Achsen aus Aluminium
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
MoMag™
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
MoMag™
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
DRSC™(Directional Rim-Spoke Coupling)
Selbstsichernde Aluminiumnippel in
Oversize-Ausführung
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Dynamische Auswuchtungan der Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
ALU
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Wind™ XLR 80mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Die beliebtesten Laufräder unter den Triathleten. Senken Sie den Kopf, umfassen Sie den Lenker in aerodynamischer Position und treten Sie in die Pedale. Die imposante 80mm-Felge bringt Sie schnell zum Ziel. Aber am beeindruckensten an den “XLR 80” ist ihre Aerodynamik, ihr Vortrieb und der Leichtlauf, den Sie sofort bemerken werden. Mit Fulcrum® können Sie ab jetzt Ihre Red Wind XLR 80 nach eigenen Vorlieben gestalten. Entdecken Sie die Möglichkeiten.Das Red Wind™ XLR 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR 80mmDRAHTREIFEN
RED WIND™ XLR 80mm Nominalgewicht: 1770 g
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
RED WIND™ XLR 80mm dark label VR-Nabe und HR-Nabe
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RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager2. Keramikkugeln USB™3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Dynamic Balance™
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
MoMag™
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Selbstsichernde Aluminiumnippel in
Oversize-Ausführung
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Dynamische Auswuchtungan der Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
DRSC™(Directional Rim-Spoke Coupling)
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Konuslagerung
3 verschiedene Kugel/Lager-Optionen
Achsen aus Aluminium
ALU
/CA
RBO
NLA
UFR
ÄD
ER
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S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Red Wind™ XLR 105mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
“…Heute möchte ich fliegen…” Wählen Sie für Ihr Rennrad beide Laufräder mit 105mm oder entscheiden Sie selbst welche Option die Richtige für Sie ist. Sie können das Red WindTM XLR 105mm natürlich auch mit einem 50 - oder 80mm Vorderrad kombinieren. Unabhängig von Ihrer Wahl und der Art des Wettkampfs steht Ihnen Fulcrum® nun mit dem allerneuesten Material zur Seite. Es verlangt Entscheidungsfähigkeit, Kraft und Konzentration diese Laufräder zu fahren, aber es gibt Ihnen garantiert die volle Leistung zurück. Das Red Wind™ XLR 105mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR 105mmDRAHTREIFEN
RED WIND™ XLR 105mm Nominalgewicht: 1960 g
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
RED WIND™ XLR 105mm dark label VR-Nabe und HR-Nabe
47
RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
Selbstsichernde Aluminiumnippel
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager2. Keramikkugeln USB™3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Dynamic Balance™
Integrierte Felgenstruktur
USB™
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
MoMag™
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Selbstsichernde Aluminiumnippel in
Oversize-Ausführung
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Dynamische Auswuchtung
xklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
DRSC™(Directional Rim-Spoke Coupling)
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Konuslagerung
3 verschiedene Kugel/Lager-Optionen
Achsen aus Aluminium
ALU
/CA
RBO
NLA
UFR
ÄD
ER
48
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Das Laufrad Red Wind™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Schneller als der Wind. Die Höhe der Felge von 50mm ist ideal für jede Strecke: Aerodynamik in der Ebene, Wendigkeit und Leichtigkeit bei Berg- und Talfahrten. Die Red WindTM 50 mit Profil aus Aluminium und Karbon sind die erste Wahl für denjenigen, der ein Laufrad verlangt, dass stets leistungsbereit ist. Gleichzeitig sieht es elegant aus, ohne seine Aggressivität zu verlieren.Das Red Wind™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ DRAHTREIFEN
RED WIND™ Nominalgewicht: 1755 g
Erhältliche versionen:
49
RO
ADTwo-to-One Spoke Ratio™
Selbstsichernde Nippel
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
das Laufrad wird entsprechend den eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager2. Keramikkugeln USB™
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Naben aus Aluminium
2 verschiedene Kugel/Lager-Optionen
Neuer Schnellspanner nach komplett
überarbeitetem Design und mit niedrigerem
Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Dynamic Balance™
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Nabe aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
MoMag™
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Selbstsichernde Nippel
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
sorgen für die korrekte Spannung der Felgen; außerdem sind sie wartungsfrei.
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
DRSC™(Directional Rim-Spoke Coupling)
MoMag™
ALU
/CA
RBO
NLA
UFR
ÄD
ER
50
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Das Laufrad Red Wind™ 80mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Genießen Sie die Erfahrung, vom Wind angetrieben zu werden. Die Red WindTM 80 wurden gefertigt, um durch die Luft zu gleiten und noch schneller zu sein, wenn Seitenwind von bis zu 20° im Verhältnis zu Ihrer Fahrtrichtung bläst. Es scheint unmöglich, aber Studien im Windkanal haben es erlaubt, die Formen der Felgen so zu modellieren, dass Sie “angetrieben” werden, wenn Ihre Fahrer den Wind im Gesicht spüren. Die Red Wind™ haben den Sieg in ihrer DNA - überzeugen Sie sich selbst.Das Red Wind™ 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ 80mmDRAHTREIFEN
RED WIND™80mm Nominalgewicht: 1930 g
Erhältliche versionen:
51
RO
AD
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
Neuer Schnellspanner nach komplett
überarbeitetem Design und mit niedrigerem
Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für ei-nen korrekten Verschluss des Spanners.
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
MoMag™
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
Two-to-One Spoke Ratio™
Selbstsichernde Nippel
Spokes anti-rotation System™
Two-to-OneSpoke Ratio™
Selbstsichernde Nippel
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
sorgen für die korrekte Spannung der Felgen; außerdem sind sie wartungsfrei.
DRSC™(Directional Rim-Spoke Coupling)
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
das Laufrad wird entsprechend den eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager2. Keramikkugeln USB™
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Naben aus Aluminium
2 verschiedene Kugel/Lager-Optionen
Nabe aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
MoMag™
Dynamic Balance™
Integrierte Felgenstruktur
ALU
/CA
RBO
NLA
UFR
ÄD
ER
52
53
FULL CARBONRACING LIGHT™ XLR 54RACING SPEED™ XLR 56RACING SPEED™ XLR 80mm 58RACING SPEED™ 60
54
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g. Vorderrad
Das Laufrad Racing Light™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Geboren, um Berge zu erklimmen und um zu siegen.Es gibt kein gewandteres und leichteres Laufrad. Entworfen, um die härtesten Steigungen in Angriff zu nehmen und an jeder Serpentine zu beschleunigen. Die Vollkarbon Felge reagiert sofort auf jeden Tritt, und die Naben mit der CULT™-Technologie gewährleisten höchste Leichtläufigkeit.Das Red Wind™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING LIGHT™ XLR
RACING LIGHT™XLR DRAHTREIFEN Nominalgewicht: 1345 g
DRAHTREIFENSCHLAUCHREIFEN
RACING LIGHT™XLR SCHLAUCHREIFEN Nominalgewicht: 1226 g
Erhältliche versionen:
55
RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
erhältlich mit Schlauchreifen- oder Drahtreifenprofil.
ein extremes Leichtgewicht, dass durch seine hohe Seitensteifigkeit das Reaktionsvermögen des Laufrads verbessert.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Full Carbon mit geringem Profil
Felge
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsre-duzierung.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Ke-ramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Stan-dardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Verringerung des Laufradgewichts.
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Neue Bremsbeläge
Drahtreifenprofil - Full carbon
Schlauchreifen - Full carbon
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
CULT™
Neue Bremsbeläge speziell für Karbon-
Laufräder
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
FULL
CA
RBO
N
Konuslagerung
Achsen aus Aluminium
LAU
FRÄ
DER
56
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing Speed™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Die Luft wird durchschnitten. All Ihre Kraft wird entfesselt und beschleunigt Sie bis zum Ziel. Ob gegen die Uhr oder gegen einen Gegner: mit den Racing Speed™ XLR sind Sie der Sieger. Gewichtsoptimiert, reaktionsschnell und leichtläufig: Racing Speed™ XLR stellt das höchste zur Verfügung stehende technologische Niveau und die optimale Wahl dar. Die Racing Speed™ XLR sind nun auch in der Version „Dark Label“ erhältlich. Das Racing Speed™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING SPEED™ XLR
RACING SPEED™XLR Nominalgewicht: 1324 g
SCHLAUCHREIFEN
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
57
RO
AD
Two-to-One Spoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Full Carbon
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsre-duzierung.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Ke-ramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Stan-dardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Verringerung des Laufradgewichts
Nabenkörperaus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Full carbon
Neue Bremsbeläge
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Neue Bremsbeläge speziell für Karbon-
Laufräder
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
18 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
FULL
CA
RBO
N
Konuslagerung
Achsen aus Aluminium
Vorderrad
Hinterrad
CULT™
LAU
FRÄ
DER
58
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing Speed™ XLR 80 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Grenzenlose Leistung. Die allerneuesten Racing Speed™ XLR mit 80mm Vollkarbonfelge für Schlauchreifen wurden im Windkanal entworfen und unter der wertvollen Beratung der Profiathleten entwickelt. Das Ergebnis ist außerordentlich. Das aerodynamische Profil sorgt für maximale Geschwindigkeit, Beschleunigung und Wendigkeit auch bei Seitenwind; sein Leichtlauf ist unbeschreiblich: Das Kugel/Lager-System CULT™ läuft 9x leichter als andere Standardlösungen! Das Racing Speed™ XLR 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING SPEED™ XLR 80
RACING SPEED™XLR 80 Nominalgewicht: 1540 g
SCHLAUCHREIFEN
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
59
RO
AD
CULT™
FELGE
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
FULL
CA
RBO
N
Konuslagerung
Achsen aus Aluminium
Vorderrad
Hinterrad
Two-to-One Spoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt. die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Full carbon
Hohes Profil für 80mm Schlauchreifen
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsre-duzierung.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Ke-ramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Stan-dardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Verringerung des Laufradgewichts.
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
Full carbon
Neue Bremsbeläge
Hohes Profil für 80mm Schlauchreifen
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Neue Bremsbeläge speziell für Karbon-
Laufräder
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
16 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
18 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
LAU
FRÄ
DER
60
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing Speed™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Ein Laufrad, welches einem Profi gerecht wird. Das bei Profis beliebteste Laufrad für Schlauchreifen ist natürlich auch für den ambitionierten Freizeitsportler erhältlich. Die 50mm Vollkarbon Felge wurde vom XLR übernommen und gewährleistet zusammen mit der Oversize-Nabe höchstes Fahrgefühl bei einem eindeutig “aggressiven” Preis. Die Racing Speed™ sind nun auch in der Version „Dark Label“ erhältlich. Das Racing Speed™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING SPEED™
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN Nominalgewicht: 1360 g
SCHLAUCHREIFEN
Erhältliche versionen:
Vorderrad (Version Dark)
61
RO
AD
FELGE
NABE
SCHNELLSPANNER
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei je-dem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
verringerung des Laufradgewichts.
Naben aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Konuslagerung
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
SPEICHEN
Vorderrad
Hinterrad
Two-to-OneSpoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
18 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Full carbon
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
Neue Bremsbeläge speziell für Karbon-
Laufräder
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
FULL
CA
RBO
N
Two-to-One Spoke Ratio™
Aerodynamisches Stahlprofil
Full carbon
Neue Bremsbeläge für Karbon-Laufräder
Naben aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Achsen aus Aluminium
Spokes anti-rotation System™
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
LAU
FRÄ
DER
62
63
CHRONORACING CHRONO™ 64
64
S.H.A.R.C.
SmoothnessHandlingAerodynamicsReactivityComfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Verlangen Sie nur Geschwindigkeit, hohe Geschwindigkeit. Die Linsenform aus Polyamid mit einer Aluminiumfelge für Schlauchreifen eignet sich speziell für Triathlon und Zeitfahren. Sie wurde komplett in der R&D-Abteilung von Fulcrum® entwickelt und getestet. Die “Spannkonstruktion” wurde optimiert, um dem Racing Chrono™ eine extreme Steifigkeit zu verleihen und maximale Aerodynamik zu erzielen. Das Racing Chrono™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING CHRONO™ SCHLAUCHREIFEN
Das Laufrad Racing Chrono™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
RACING CHRONO™ SCHLAUCHREIFEN Nominalgewicht: 1010 g
Erhältliche versionen:
65
RO
AD
Achsen aus Aluminium
FELGE
SCHNELLSPANNER
CH
RON
O
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Ver-schluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhe-re Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
Speichenscheibe aus Polyaramid
NABE
Achsen aus Aluminium
Campagnolo® 10/11
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Verringerung des Lauf
Kompatibel mit Campagnolo® 10 / 11 Gang.
für Schlauchreifen.
für extreme Steifigkeit des Laufrads und Maximierung der Aerodynamik
Speichenscheibe aus Polyaramid als Spannkonstruktion
Aluminium felge
LAU
FRÄ
DER
66
67
KETTENRADGARNITURENTECHNOLOGIE 68
RACING TORQ™ RRS 69RACING TORQ™ RS 70RACING TORQ™ R 71
68
HIRTH JOINT™
OS-FIT™ CUPS
CULT™
TECHNOLOGIE KETTENRADGARNITUREN
Die Fulcrum® Racing Torq™ Kettenradgarnituren besitzen eine Struktur aus zwei an den jeweiligen Tretkurbeln befestigten Achshälften, die durch eine Hirth-Stirnverzahnung sicher miteinander verbunden sind.Bei den Ultra Torque™ Achsen erfolgt die Montage innen im Tretlagergehäuse, so dass das seitliche Hervorragen reduziert wird. Durch die neue Eloxierbehandlung, die auch durch ihre dunklere und aggressivere Farbe besticht, wird die Langlebigkeit erhöht. Die Kompatibilität mit den wichtigsten Antriebssystemen ist garantiert.
Die Racing Torq™ OS-Fit™ Lagerschalen von Fulcrum® wurden entwickelt, um auf den wachsenden Trend der Rahmen mit Oversize-Tretlagergehäuse zu antworten. Fulcrum® hat die Lagerschalen so ausgeführt, dass die Merkmale der Leistung und der Leichtigkeit der Racing Torq™-Kettenradgarnituren nicht verändert werden mussten. Die OS-Fit™ Lagerschalen können ganz einfach anstelle der standardmäßig verwendeten Racing Torq™ eingesetzt werden und bewahren deren Funktion als Lagergehäuse.Die OS-Fit™ Lagerschalen sind in Versionen verfügbar, die mit Tretlagergehäusen mit 86,5 mm Durchmesser und mit BB30- Innenlagern kompatibel sind und 20 Gramm weniger wiegen als Standard-Lagerschalen. Die Montage erfordert den Einsatz eines Spezialwerkzeugs.
Sie steht für Ceramic Ultimate Level Technology. Vor allem aber ist sie die von uns entwickelte, sorgfältig perfektionierte und dann exklusiv eingesetzte Technologie, die wir für die Realisierung der Kugellager mit Keramikkugeln verwendet haben.CULT™ basiert auf dem exklusiven NIRO-Stahl Cronitect®, ein Produkt von „Advanced by FAG“, Teil der Schaeffler Gruppe und kommt bei der Herstellung der Kugellaufflächen zum Einsatz. Die Korrosionsbeständigkeit ist extrem hoch: Cronitect®-Stahl erreicht ausgezeichnete Resultate bei den Salzsprühtests und hebt sich damit deutlich von anderen nichtrostenden Stählen ab. Hier liegt höchste Korrosionsbeständigkeit vor, welche nicht die Verwendung von Schmierfett, sondern lediglich eine dünne Ölschicht erforderlich macht.
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RO
AD
Für das Spitzenmodell im Kettenradgarnitur-Angebot von Fulcrum® werden keinerlei Kompromisse eingegangen: Der Einsatz der CULT™-Technologie und die Eloxierbehandlung High Efficency Hard-Ox an den Zahnkränzen machen dieses Modell für den Wettkampfeinsatz unter allerschwierigsten Bedingungen geeignet. Zudem wird das Gewicht dank der Hollow Crank Technology™ relativ gering gehalten.
RACING TORQ™ RRS
KET
TEN
RAD
GA
RNIT
URE
N
Standard
KettenradgarniturRACING TORQ™ RRSCARBON 10s
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
695
KettenradgarniturRACING TORQ™ RRSCT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
695
LagerschalenRACING TORQ™
ITA, ENG aus Alu 49
integrierteLagerschalenRACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41,BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
MODEL OPTION BESCHREIBUNG GEWICHT (g)
Compact
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Die Kettenradgarnitur Racing Torq™ RS wurde für den Wettkampfeinsatz auf Spitzenniveau entwickelt, sie verwendet die Fulcrum® Hollow Crank Technology. Mit dieser Technologie können Kettenradgarnituren mit innen hohlen Kurbelarmen gefertigt werden, die damit trotz gleicher struktureller Eigenschaften ein deutlich geringeres Gewicht erreichen.
RACING TORQ™ RS
Standard Neue Dark Version
KettenradgarniturRACING TORQ™ RSCARBON 10s
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfor-dert RACING TORQ™ Lagerschalen
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KettenradgarniturRACING TORQ™ RSCT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfor-dert RACING TORQ™ Lagerschalen
699
LagerschalenRACING TORQ™
ITA, ENG aus Alu 49
integrierteLagerschalenRACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41,BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
MODEL OPTION BESCHREIBUNG GEWICHT (g)
71
RO
AD
Die Racing Torq™ R Kettenradgarnitur ist für einen intensiven, stark beanspruchenden Gebrauch gedacht, so wie er für einen Radsportler mit guter athletischer Leistung typisch ist, auch wenn er nicht unbedingt an Wettkämpfen teilnimmt. Fulcrum® hat beschlossen, diese Kettenradgarnituren mit dem Ultra-Torque™ System von Campagnolo® auszurüsten, dem Einzigen, das Leichtgewicht, Steifigkeit, einfache Montage und Wartungsfreundlichkeit zu garantieren vermag.
RACING TORQ™ R
Standard Compact
KettenradgarniturRACING TORQ™ RCARBON 10s
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53
Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halba-chsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
751
KettenradgarniturRACING TORQ™ RCT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
34-50 - Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
751
LagerschalenRACING TORQ™
ITA, ENG aus Alu 49
integrierteLagerschalenRACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41,BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
MODEL OPTION BESCHREIBUNG GEWICHT (g)K
ETTE
NRA
DG
ARN
ITU
REN
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Cyclocross bedeutet Anstrengung, Schweiß und Vergnügen. Nicht nur für die Athleten.
Alle Komponenten des Fahrrads müssen ihre Leistungen in einer Umgebung beibehalten, in der Schlamm, Wasser und Sand dominieren.
Aber das macht den Planern von Fulcrum® keine Angst. Im Gegenteil, eine Herausforderung ist immer der beste Anreiz. Eben deshalb hat Fulcrum® eine dieser Disziplin gewidmete Baureihe geschaffen, in der jeder Athlet oder auch der einfache Liebhaber das Rad finden kann, das seinen Ansprüchen genügen wird.
Das Ergebnis wurde erreicht. Jetzt viel Spaß und steigen Sie auf das Podium.
CYCLOCROSS
73
74
Smoothness
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Red Power 29™ XL wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Die Regeln ändern sich und Fulcrum ist bereit.Im Ciclocross können Scheibenbremsen verwendet werden und Red PowerTM 29 XL ist das Laufrad, mit dem dies möglich ist. Das XL positioniert sich dank der neuen gefrästen Felge, den Speichen mit geradem Kopf und der Oversize-Nabe, die das Rad extrem steif und reaktiv machen, an der Spitze der Kategorie und ist bereit, Sie zu begleiten.
RED POWER™ 29 XL Nominalgewicht: 1915 g
RED POWER™ 29 XL DRAHTREIFEN
Vorderrad
Erhältliche versionen:
75
CY
CLO
CRO
SS
QR
15
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
sorgen für extrem geringes Gewicht und bieten eine sehr hohe Steifigkeit des Rades.
eine aggressive Gestaltung ist speziell für die Offroad- Welt gemacht.
Neue Grafiken
Neue gefräste 29”-Felge
Neue gefräste 29”-Felge
Nippel mit selbstblockierendem
Systeme
Stahlspeichen mit geradem Kopf
ermöglichen eine hohe Spannungen der Speichen (maximale Steifigkeit und Reaktivität).
Erhalten die Spannung der Speichen und benötigen keine Wartung.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
Nippel mit selbstblockierendem Systeme
Two-to-One Spoke Ratio™
Two-to-OneSpoke Ratio™
ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine hohe Übertragung des Drehmoments.
bieten eine hohe Qualität bei gleichbleibenden Leichtlauf.
bieten ein extrem geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender Achse.
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Achse aus Aluminium mit 20 mm
Versiegelte Industrielager
Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad
Adapterset Sintace X-12 135/142 mm
Hinterrad
Achse aus Aluminium mit 20 mm
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Adapterset Sintace X-12 135/142mm
Adapterset QR/15mm
LAU
FRÄ
DER
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
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Smoothness
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Red Wind™ XLR CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Um bei Schlamm, Sand und Regen zu siegen, müssen Sie Laufräder mit präzisen Merkmalen haben.Bei einer sich fortlaufend weiterentwickelnden Disziplin wie Cyclocross will Fulcrum® selbstverständlich nicht am Rand stehen. Mit den Red Wind™ CX werden Ihnen Kälte und extreme Anstrengungen nichts ausmachen. Sie verfügen in Ihrer Sportart über die robustesten und leichtesten Laufräder die auch von den Champions gefahren werden.Das Red WindTM XLR CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR CX Nominalgewicht: 1610 g
RED WIND™ XLR CX DRAHTREIFEN
Vorderrad
Erhältliche versionen:
77
CY
CLO
CRO
SS
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
bietet die Möglichkeit zum Einspannen des klassischen Drahtreifens bis zu 35mm.
Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
MoMag™
Dynamische Auswuchtung an der
Felge
Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Aluminiumprofil für Drahtreifen
2:1 Two-to-One™
Selbstsichernde Aluminiumnippel in
Oversize-Ausführung
DRSC(Directional Rim-Spoke Coupling)
Spokesanti-rotation System™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
ermöglichen maximalen Leichtlauf bei dauerhafter Leistung.
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Naben aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Doppelte Dichtung
Achsen aus Aluminium
Hochwertige Lager mit Regulierungssystem
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem
Profil nach komplett überarbeitetem Design
und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Aluminiumprofil für Drahtreifen
MoMag™
Dynamische Auswuchtung an der Felge
Nipples Autobloccanti
DRSC
Naben aus Aluminium
Spokes anti-rotation System™
LAU
FRÄ
DER
78
Smoothness
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing Quattro CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Beim Cyclocross braucht man Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und Reaktionsschnelligkeit. Das neue 35mm-Laufrad von Fulcrum wurde entwickelt, um Radfahrern, die unter Extrembedingungen fahren, das Mittel zum Sieg zu liefern. Matsch, Sand und Regen machen heute keine Angst mehr. Im Gegenteil, sie machen die Leistungen des neuen “Quattro” noch deutlicher. Das “CX” mit zweifacher Dichtung auf der Nabe wurde vom gleichnamigen Straßenmodell abgeleitet. Er gibt Ihnen das richtige Gefühl und schenkt große Erfolgserlebnisse von Anfang an.Das Racing Quattro CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING QUATTRO CX Nominalgewicht: 1725 g
RACING QUATTRO CX DRAHTREIFEN
Vorderrad
Erhältliche versionen:
79
CY
CLO
CRO
SS
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
Oversize-Nabenkörper
aerodynamischem Stahlprofil
Sie wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, einfacher Handhabung und Leichtigkeit zu erreichen. Das 35mm-Profil erhöht die Torsions- und Seitensteifigkeit im Vergleich zu einem konventionellen Profil und gestattet so eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
MoMag™
Neue 35mm-Felge
Two-to-One™
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Spokes anti-rotation System™
Schmaler werdende Speichen mit
aerodynamischemStahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Verringert die Reibungen und sorgt für langzeitig beständige Höchstleistungen. Einfache und schnelle Einstellung.
verringerung des Laufradgewichts.
optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resul-tierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Ermöglicht es, einen Speichensitz zu schaffen, der vollkom-men auf einer Linie mit der Spannungslinie liegt. Dank dieser Lösung befinden sich die gleichen Spannungswerte an jeder Stelle der Speiche; reduziert die Belastung der Felge und der Speichen und hält den Reifen ausgeglichen.
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Einstellbares Kugel-/Lagersystem aus
hochqualitativem Stahl
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Exklusives Verarbeitungssystem
der Nabe mit 5 Achsen
Doppelte Dichtung
Achsen aus Aluminium Naben aus Aluminium
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
MoMag®
Neue 35mm-Felge
LAU
FRÄ
DER
Neuer Schnellspanner nach komplett
überarbeitetem Design und mit niedrigerem
Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für ei-nen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
80
Smoothness
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing 5 CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Ausgangspunkt sind - wie der Name schon sagt - die neuen Racing 5 Road. Aber in der Version mit dem Kürzel “CX”, die in der Disziplin verwendet wird, welche saubere Straßen meidet, findet sich im Inneren der Nabe die echte, “unsichtbare” Neuheit: die doppelte Dichtung der Kugeln/Lager schützt die Leichtläufigkeit und Beständigkeit auch bei extremer Beanspruchung.Das Racing 5 CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 5 CX Nominalgewicht: 1760 g
RACING 5 CX DRAHTREIFEN
Vorderrad
Erhältliche versionen:
81
CY
CLO
CRO
SS
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
Das Profil der Felge erlaubt die Montage von Reifen bis zu 35mm.
sorgen dank der 2 verstärkten Speichen auf der gegenüberliegenden Seite der Speichenverbindung für eine perfekte Spannung.
für eine höhere Speichenspannung dank der Speichenausrichtung mit der Nabe.
Felge mit Ösen
Spoke Dynamic Balance™
Maximale Kompatibilitä
2:1 Two-to-One™
Schmaler werdende Speichen mit
aerodynamischem Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die Reaktionszeit des Laufrads verbessert.
erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langlebigkeit des Rades.
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
Oversize-Naben
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten
Zylinderlagern
Doppelte Dichtung
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Oversize-Naben
Doppelte Dichtung
Felge mit Ösen
2:1 Two-to-One™
Oversize-Naben
Spoke Dynamic Balance™
Schmaler werdende Speichen
LAU
FRÄ
DER
82
Smoothness
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
HandlingAerodynamicsReactivityComfort
S.H.A.R.C.
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing 7 CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®.
Auf den ersten Blick könnten sie der Straßen-Version ähneln, aber sie sind es nicht!Der konkrete und wesentliche Unterschied liegt außer in dem „Racing 7“ angeschlossenen CX in der Nabe, die nun mit einer doppelten Spezialdichtung ausgestattet ist und aufgrund derer kein Schlamm und Wasser in den Sitz der Kugeln/Lager eindringen kann. Somit bleibt die Leichtläufigkeit und Lebensdauer der Bauteile erhalten.Das Racing 7 CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RACING 7 CX Nominalgewicht: 1849 g
RACING 7 CX DRAHTREIFEN
Erhältliche versionen:
Vorderrad
83
CY
CLO
CRO
SS
FELGE
NABE
SPEICHEN
SCHNELLSPANNER
Optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langlebigkeit des Rades.
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten
Zylinderlagern
Doppelte Dichtung
Stift und Exzenter aus Stahl,
Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Doppelte Dichtung
für stärkere Luftdurchdringung.
für eine sicherere, leistungsstarke und modulare Bremsung bei allen Witterungsbedingungen.
für die konstante Überwachung des Abnutzungszustands der Felge.
die Speichen können ausgerichtet und die Spannung erhöht werden.
Gedrehte Bremsflächen
Aerodynamisches Profil
Wear indicator
Gedrehte Bremsflächen
Aerodynamisches Profil
Felge mit ausgerichteter Bohrung
für den Speichensitz
Wear indicator
Two-to-One Spoke Ratio™
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
Two-to-OneSpoke Ratio™
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
hohe Spannung und Steifigkeit werden gewährleistet.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
VR-Nabe
LAU
FRÄ
DER
128128
ROADALUMINIUMRACING ZERO 2-WAY FIT™ VR
RACING ZERO 2-WAY FIT™ HR
RACING ZERO DRAHTREIFEN VR
RACING ZERO DRAHTREIFEN HR
RACING ZERO SCHLAUCHREIFEN VR
RACING ZERO SCHLAUCHREIFEN HR
RACING 1 2-WAY FIT™ VR
RACING 1 2-WAY FIT™ HR
RACING 1 DRAHTREIFEN VR
RACING 1 DRAHTREIFEN HR
RACING 3 2-WAY FIT™ VR
RACING 3 2-WAY FIT™ HR
RACING 3 DRAHTREIFEN VR
RACING 3 DRAHTREIFEN HR
RACING QUATTRO DRAHTREIFEN VR
RACING QUATTRO DRAHTREIFEN HR
RACING 5 DRAHTREIFEN VR
RACING 5 DRAHTREIFEN HR
RACING 7 DRAHTREIFEN VR
RACING 7 DRAHTREIFEN HR
625 20,5/15 U R
835 20,5/15 U R
610 20,5/15 U R
825 20,5/15 U R
615 20,5/- U R
815 20,5/- U R
645 20,5/15 S R
860 20,5/15 S R
850 20/15 nein R
635 20/15 nein R
665 20,5/15 S R
900 20,5/15 S R
665 20/15 S R
885 20/15 S R
788 20,5/15 S R
937 20,5/15 S R
775 20/15 nein S
985 20/15 nein S
828 20/15 nein nein
1021 20/15 nein nein
Gewicht* Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet(R=Felge; S=Speichen)
129129
TEC
H D
ATA
ja 3 Aluminium 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 100mm
ja 3 Aluminium 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 3 Aluminium 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 100mm
ja 3 Aluminium 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 3 Aluminium 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 100mm
ja 3 Aluminium 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Carb/Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 3 Aluminium 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja 3 Aluminium 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 3 Aluminium 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja 3 Aluminium 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 1 Edelstahl 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja 1 Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja 1 Edelstahl 16 Radial Aero Alu/Alu 100mm
ja 1 Edelstahl 7 LH 14 RH Aero Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 16 Radial Aero Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH Aero Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 20 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH Aero Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 20 Radialstandard
2mmAlu/Acc 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH
standard2mm
Alu/Acc 130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper.
TECH DATA
ROA
D
Speichen mit Antirotationssystem
Spezial-fräsbearbeitung
Speichenmaterial Speichenanzahl Speichentyp NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
130130
ROADALU/CARBONRED WIND™ XLR DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ XLR DRAHTREIFEN HR
RED WIND™ XLR 80mm DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ XLR 80mm DRAHTREIFEN HR
RED WIND™ XLR 105mm DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ XLR 105mm DRAHTREIFEN HR
RED WIND™ DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ DRAHTREIFEN HR
RED WIND™ 80mm DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ 80mm DRAHTREIFEN HR
FULL CARBONRACING LIGHT™ XLR DRAHTREIFEN VR
RACING LIGHT™ XLR DRAHTREIFEN HR
RACING LIGHT™ XLR SCHLAUCHREIFEN VR
RACING LIGHT™ XLR SCHLAUCHREIFEN HR
RACING SPEED™ XLR SCHLAUCHREIFEN VR
RACING SPEED™ XLR SCHLAUCHREIFEN HR
RACING SPEED™ XLR 80mm TUBOLARE VR
RACING SPEED™ XLR 80mm TUBOLARE HR
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN VR
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN HR
CHRONORACING CHRONO™ SCHLAUCHREIFEN HR
727 20,5/15 S/U/C R
863 20,5/15 S/U/C R
815 20,5/15 S/U/C R
955 20,5/15 S/U/C R
910 20,5/15 S/U/C R
1050 20,5/15 S/U/C R
785 20,5/15 S/U R
970 20,5/15 S/U R
865 20,5/15 S/U R
1065 20,5/15 S/U R
595 20,5/13 C R
750 20,5/13 C R
546 20/- C R
680 20/- C R
577 20/- C R
747 20/- C R
715 20/- C R
825 20/- C R
590 20/- S R
770 20/- S R
1010 19/- C nein
Gewicht* Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet(R=Felge; S=Speichen)
131131
TEC
H D
ATA
ja nein Edelstahl 18 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 6 LH 12 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 6 LH 12 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 18 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 100mm
ja nein Edelstahl 6 LH 12 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 22 Radial Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH
Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 22 Radial Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH
Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 18 Radial Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 100mm
nein nein Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 16 Radial Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 100mm
nein nein Edelstahl 6 LH 12 RH
Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 18 Radial Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt carb-alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein - - disc Alu/Alu 132mm CAMPA 10/11V
TECH DATA
ROA
D
Speichen mit Antirotationssystem
Spezial-fräsbearbeitung
Speichenmaterial Speichenanzahl Speichentyp NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper.* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
132132
CYCLOCROSS
RED POWER™ 29 XL DRAHTREIFEN VR
RED POWER™ 29 XL DRAHTREIFEN HR
RED WIND™ XLR CX DRAHTREIFEN VR
RED WIND™ XLR CX DRAHTREIFEN HR
RACING QUATTRO CX DRAHTREIFEN VR
RACING QUATTRO CX DRAHTREIFEN HR
RACING 5 CX DRAHTREIFEN VR
RACING 5 CX DRAHTREIFEN HR
RACING 7 CX DRAHTREIFEN VR
RACING 7 CX DRAHTREIFEN HR
875 25/19 S nein
1040 25/19 S nein
737 20,5/15 S/U/C R
873 20,5/15 S/U/C R
788 20,5/15 S R
937 20,5/15 S R
775 20/15 nein S
985 20/15 nein S
828 20/15 nein nein
1021 20/15 nein nein
Gewicht* Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet(R=Felge; S=Speichen)
133133
TEC
H D
ATA
CYC
LOC
ROSS
TECH DATA
nein 1 Edelstahl 16 LH 8 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
nein 1 Edelstahl 14 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 135mm
ja nein Edelstahl 18 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja nein Edelstahl 16 Radial aero Alu/Alu 100mm
ja nein Edelstahl 7 LH 14 RH aero Alu/Alu 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 20 Radial Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH
Aero mitvariablem Querschnitt Alu/Acc 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein nein Edelstahl 20 Radial standard 2mm Alu/Acc 100mm
nein nein Edelstahl 8 LH 16 RH standard 2mm Alu/Acc 130mm
CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
Speichen mit Antirotationssystem
Spezial-fräsbearbeitung
Speichenmaterial Speichenanzahl Speichentyp NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper.* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
140140
HEADQUARTERS SERVICE CENTER NETWORK
AUSTRALIADE GRANDI CYCLESGeelong VictoriaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 3850e-mail: info@degrandi.com.au
AUSTRIAEHSA-4600 WELSTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: office@ehs.at
BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 33Service-be@fulcrumservice.com
VAN DER WAL N.V.2627 SchelleTel. + 32 3 880 6391e-mail:info@van-der-wal.be
CANADALIVE TO PLAY SPORTS1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREATel- 604-552-2940TORONTO AREATel- 905-851-1133http://www.livetoplaysports.com
CHINAGREEN MILESTONE CO., LTDBUILDING 19, AREA 2 ofGANLUYUAN SOUTH LANECHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C.Tel. +86 10/85755747e-mail: labike@263.net
CZECH REPUBLIC , SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: maxcursor@maxcursor.cz
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GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de
JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: kontakt@jbs-trading.de
JAPANFULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, YokohamaEmail: info@fulcrum.jp.comTel: 0081 45 264 2780
KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 5482e-mail: choj21@cellosports.com
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SOUTH AFRICAASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTDIndirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, PretoriaEmail: info@asgsport.co.zaEmail: orders@asgsport.co.zaTel: +27 12 751 4130/31/32/33Fax: +27 86 730 3099
SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 8465355e-mail: cmventas@casamasferrer.com
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TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, Taiwan Tel +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:asia@marechal.ca
UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: service@i-ride.co.uk U.S.A.QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: info@qbp.com
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141141
TEC
H D
ATA
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GR BIKE SHANGHAI TRADING CO.201322 Pudong new areaSHANGHAI - P.R. CHINATel. +86 2160979971Fax +86 2160979970e-mail: roberto.vaglio@riva.com.cn
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