Post on 22-May-2017
FALLAS EN PAVIMENTO
FLEXIBLE Elaborado por: Alcely Lau
Pavimento Flexible
Tipos de fallas
Falla estructural
• Combinación de resistencia al esfuerzo cortante y espesores insuficientes
Falla por fatiga
• degradación estructural
• pérdida de resistencia
• acumulan deformaciones
Falla por defectos
constructivos
• Se cometieron errores en la construcción.
Identificar una falla
Es la acción de definir su tipo y la
causa que lo ha provocado, a veces
resulta una tarea sencilla.
En otros casos es necesario llevar
a cabo un reconocimiento completo
de la zona fallada, hacer una serie
de estudios y sondeos, e incluso
recabar los antecedentes de la
construcción.
AGRIETAMIENTOS
Fallas más comunes
Piel de Cocodrilo
Se pueden desarrollar como una
serie de grietas interconectadas,
donde las grietas no supera los 0.3
metros de largo y la abertura de la
es menor de 15 centímetros.
El agrietamiento se inicia en el
fondo de la capa asfáltica donde los
esfuerzos y deformaciones unitarias
de tensión son mayores.
Nivel de daño
Nivel de daño Nivel de
daño
Descripción Opción de reparación
Ligero Grietas finas longitudinales y
paralelas entre ellas.
Lechada o sello superficial
en cada área afectada
Moderado Grietas interconectadas ligeramente
astilladas
Lechada o sello superficial
en todo el tramo afectado
Severo Grietas interconectadas con un
patrón bien definido, ciertos casos
se pueden llegar a desprender
pedazos de la capa asfáltica.
Reemplazar la capa de
rodadura y parte de la
base para estabilización
como refuerzo.
Causas comunes
Incompatibilidad de deflexiones con
el espesor de la carpeta asfáltica.
Subdrenaje inadecuado en sitios aislados.
Uso de ligantes asfalticos muy
duros.
Pavimentos construidos en
terracerías resilentes
Capa base débiles o
insuficientemente compactadas.
Grietas Longitudinales
Roturas paralelas a la línea central del pavimento.
Ave. Domingo Díaz
Nivel de daño
Nivel de
daño
Longitud de las
grietas en tramos de
100 m, respecto a la
longitud del tramo.
Según el ancho de
grieta
Opciones
de
reparación
Ligero Menos de 20% Menor igual a 6mm Sellar las
grietas.
Moderado De 20% a 100% Entre 6 mm y 19 mm
Severo Más de 100% Mayor a 19 mm
Causas comunes
Juntas longitudinales de
construcción inadecuadamente
trabajadas.
Gradiente térmico superior a los 30°C
Usos de asfaltos muy duros
Asfaltos envejecidos
Grietas transversales
Rotura perpendicular a la línea central del pavimento,
con abertura mayor a 3mm.
Nivel de daño
Nivel de
daño
Según número de
grietas por tramo
de 100m
Según el ancho de
grieta
Opciones de
reparación
Ligero Menos de 2 grietas Menor igual a 6mm Sellar las grietas.
Moderado De 2 a 15 grietas Entre 6 mm y 19
mm
Severo Más de 15 grietas Mayor a 19 mm Sustitución de la capa
de rodadura o aplicar
sobrecapa con
espesor suficiente.
Causas comunes
Juntas transversales de construcción
inadecuadamente trabajadas.
Gradiente térmico superior a los 30°C
Usos de asfaltos muy duros
Reflejo de grietas en bases rígidas.
DEFORMACIONES Fallas más comunes
Ahuellamiento
Es una depresión en la superficie bajo las huellas de los
neumáticos.
Puede presentarse el levantamiento del pavimento a lo largo de los
lados del ahuellamiento.
Nivel de daño
Nivel de
daño
Profundidad máxima
de la huella
Opciones de reparación
Ligero Menor a 2cm No se hace nada
Moderado Entre 2cm y 4cm Parcheo superficial o
sobrecapa.
Severo Mayor de 4cm Recuperar la capa de rodadura
más partes de la base para
estabilizar de 15 a 20cm, con
asfalto o cemento portland.
Causas comunes
Uso de asfalto blando.
Dosificación de asfalto en exceso.
Uso de agregados
redondeados.
Compactación o calidad
deficiente de la base.
Capacidad estructural del
pavimento insuficiente.
Ondulaciones o Corrugaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente
espaciados a distancias cortas.
Causas comunes
Circulación lenta en pendientes pronunciadas.
Frenado de vehículos
pesados en intersecciones.
Dosificación de asfalto
inadecuado.
Agregados redondeados.
Asfaltos blandos.
DESPRENDIMIENTOS Fallas más comunes
Desprendimientos y huecos
Desprendimiento de agregados
pétreos en la superficie, pueden
tratarse de un desprendimiento
únicamente en tratamientos
superficiales o en el peor de los
casos, de capas asfálticas con
espesores mayores a 5 cm; si no
se atiende oportunamente puede
generar pérdidas en la capa
base.
Causas comunes
Esparcido irregular del
ligante.
Asfalto inadecuado.
Agregado incompatible con
el asfalto.
Agregado sucio, con polvo adherido.
Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del
ligante.
Puntos débiles en la capa base o en la subrasante.
Reparación
Tipo de pérdida de agregado Opciones de reparación
De tratamientos superficiales Nuevo tratamiento superficial
De capa asfáltica Reposición del material perdido y
tratamiento superficial.
Para casos más severos,
sobrecapa > 5 cm.
ALISAMIENTOS Fallas más comunes
Exudación o sangrado del asfalto
La exudación es la
presencia de una película
de material bituminoso en
la superficie del
pavimento, la cual forma
una superficie brillante,
cristalina y reflectora que
usualmente llega a ser
pegajosa. Ave. Domingo Díaz, salida del
Banco General en Villa Lucre
Causas y Reparaciones
Causas comunes
• Exceso de asfalto en la dosificación.
• Derrame de solventes.
• Uso de asfalto muy blando.
Opciones de reparación
• Se aplica arena y/o agregados compactados; luego se realiza un lavado.
• Si es muy severo se recomienda un fresado superficial y colocación de nueva capa de rodadura.
AVE. SIMÓN BOLÍVAR Evaluación de pavimentos flexible en Panamá
Tramo de la evaluación
Ahuellamiento y Piel de Cocodrilo
Grietas Longitudinales
Desprendimientos de la capa asfáltica
Huecos
Parches
Parches deteriorados
Disgregación
Grietas de desplazamientos
MONTE OSCURO CALLE
16 Evaluación de pavimentos flexible en Panamá
Tramo de evaluación
Piel de lagarto severo
Grietas en ambas direcciones
Desgastes de los agregados
Grietas en el borde
AVE. DOMINGO DÍAZ Evaluación de pavimentos flexible en Panamá
Tramo de evaluación
Piel de cocodrilo
Piel de cocodrilo
Disgregación
Ahuellamiento
Desprendimientos superficiales
Grietas en el borde
Exudación
Exudación
Exudación
CASO ESPECIAL: LA
CABIMA Evaluación de pavimentos flexible en Panamá
¿Qué sucedió?